Gel, multi-gel i AGM baterije - u čemu je razlika? AGM baterije - šta su to i kako ih pravilno održavati? Agm baterija.

Pomiješali su kiselinu s vodom i zatvorili je u kutiju - u klasičnom stilu. Ovo je tehnologija tradicionalnih tečno-kiselinskih akumulatora. Možda ako elektrolit jednom u najnesretnijem trenutku nije pronašao mikropukotinu u kućištu, a same baterije bile besmrtne kao Veliki vođa proletarijata, onda gel baterija.

"Gel" - od riječi "gel", određena gusta supstanca sa određenim fizičkim i hemijskim karakteristikama. Ni u kom slučaju se ne smije brkati sa helijumom. Helijum akumulatori za automobile- to je nešto iz sveta fantazije.

Gel baterija zapravo koristi istu tehnologiju rada kao i njen slavni kiseli "brat". Unutra je isti elektrolit samo u stvrdnutom želeastom stanju.

Gustoća se stvara dodavanjem silicijum dioksida - silika gela u strukturu. Supstanca djeluje kao separator, koji se u proizvodnji ulijeva između ploča. Silika gel preuzima sve unutrašnji prostor baterije, što omogućava olovnim pločama da zadrže svoj prvobitni položaj i produže vijek trajanja jedinice.

U pogledu tehničkih karakteristika, gel baterija ni na koji način nije inferiornija od kiselinske baterije. Radni napon u akumulatoru koji se koristi u automobilu je 12V. Kapacitet može varirati u rasponu od 55-150 A h. Maksimalna struja za punjenje ne prelazi 30 A. Nakon pražnjenja, uređaj je sposoban generirati struju od 550 do 950 A.

Prednosti i nedostaci gel baterija

Prednosti automobilskih gel baterija:

• Životno vrijeme. Mislite da je sve novo krhko? Moderni uzorci gel baterija mogu s ponosom služiti automobilu 5-10 godina pa čak i više.
• Broj ciklusa pražnjenja. Ovisno o modelu koji koristi GEL tehnologiju, baterija može trajati od 350 do 1200 ciklusa.
• Ne zahtijeva hitno punjenje. Za godinu dana „neaktivnosti“, trajanje baterije će se smanjiti za oko 20%. Teško je zamisliti šta se može dogoditi sa uobičajenom "kiselinom" u takvom periodu.
• Integritet elektrodnih ploča čak i nakon dubokog pražnjenja baterije. Klasični uređaji s kiselinom imaju veću vjerovatnoću da unište ploče nego gelovi.

Nedostaci automobilskih gel baterija:

• Osjetljiva na napon. Ako se prekorači granica od 14,4V, gel će se „otopiti“ i biće problematično vratiti ga.
• Osetljivost na niske temperature. Ozbiljni mrazevi će uzrokovati zamrzavanje elektrolita, nakon čega će daljnji rad uređaja na automobilu biti nemoguć.
• Mali kratki spoj u strujnom krugu može potpuno uništiti bateriju.
• Gel tehnologija je skupa.

AGM baterije: pozitivne i negativne strane uređaja

Automotive AGM baterija- Riječ je o olovno-kiselinskom bloku koji je podijeljen na dijelove separatorima od mikroporozne plastike.

Unutar poroznog stakloplastike nalazi se tekući elektrolit - sumporna kiselina, u kojoj pozitivne i negativne ploče "plutaju", stvarajući struju. Elektrolit djelomično prodire u pore kompozita kako bi uspješno prošao proces preraspodjele plinova u uređaju.

Prednosti automobilskih AGM akumulatora:

• Jedinica ne zahtijeva održavanje.
• Zapečaćena konstrukcija za sprečavanje curenja kaustičnih supstanci i omogućava ugradnju baterije u bilo koji položaj.
• Pravilno napunjena baterija garantuje odsustvo ispuštanja štetnih gasova.
• Odličan vijek trajanja čak i sa visoke vibracije auto. AGM akumulator je spreman da radi u korist automobila više od 10 godina.
• Broj ciklusa pražnjenja kreće se od 200 do 800 puta.

Nedostaci automobilskih AGM akumulatora:

• Velika težina.
• Potpuno pražnjenje može smanjiti performanse uređaja.
• Prekomjerno pražnjenje također može oštetiti bateriju.
• Koštaju više od konvencionalnih kiselinskih baterija.

Metode za punjenje i obnavljanje gel baterija

Kako pravilno napuniti gel bateriju? Ovaj priručnik će vam pomoći da izvršite ispravno održavanje. automobilski akumulator uradi sam:

• Skinite gornju ploču sa poklopca baterije.
• Odvrnemo čepove sa tegli i u svaku ulijemo 2 ml destilovane vode.
• Čekamo da se fiberglas dovoljno navlaži.
• Bateriju spajamo na punjač.
• Punimo na naponu ne većem od 14,4V, a jačinu struje izračunavamo iz deklariranog kapaciteta uređaja u omjeru 1:10. Ako se baterija ne želi puniti nekoliko sati, tada možete povećati napon na 20V i držati traku dok baterija ne počne primati struju.
• Nakon punjenja, obrišite utikače i pričvrstite gornju ploču na mjesto.

Ista tehnologija može pomoći u obnavljanju gel baterija. Glavna stvar je da ne propustite trenutak regeneracije elektrolita. U suprotnom, požar će se morati ugasiti improviziranim sredstvima, a oštećena baterija će biti poslana na deponiju.

U naprednim slučajevima pomaže „nagomilavanje“. Baterija se puni ispod visokog napona- na oko 30 V. Zatim morate početi polako prazniti uređaj. Najčešće se u tu svrhu koriste obične automobilske sijalice snage ne veće od 10 vati. U fazi otpuštanja, najviše važna tačka– spriječite da baterija padne ispod 10,5 V.

Nakon svih manipulacija, proces „stimulacije“ baterije se ponavlja i nastavlja sve dok se jedinica ne napuni energijom. Kada završite, voltmetrom možete provjeriti napon na terminalima.

Za vlastiti automobil, svaki vlasnik bi volio da traje što duže i da ne treba nikakvo održavanje. Ove zahtjeve u velikoj mjeri zadovoljavaju AGM akumulatori izrađeni po specijal inovativna tehnologija. Osim toga, ovi proizvodi imaju povećanu startnu struju, koja je tako neophodna zimsko vrijeme za pokretanje motora.

Karakteristike internog uređaja

U konvencionalnim kiselinskim baterijama, slobodni prostor između vodećih elektroda ispunjen je tekućim elektrolitom. Osnovna karakteristika AGM baterija je da se između ploča nalaze takozvane upijajuće prostirke od specijalnih poroznih staklenih vlakana (Absorbent Glass Mat). Elektrolit unutar takvih baterija je u "vezanom" stanju. U proizvodnji ispunjavaju pore brtvi, u kojima se tečnost zadržava tokom čitavog perioda rada. Prostirke od fiberglasa, gusto raspoređene između olovnih elektroda, obavljaju dvije funkcije istovremeno:

• spužva-separator koji drži elektrolit;
• izolator koji sprečava električni kratki spoj ploča.

Budući da se tokom rada i punjenja AGM baterija dešavaju elektrohemijske reakcije, koje su praćene oslobađanjem kiseonika i vodonika, neke pore ostaju prazne. Gasovi ispunjavaju slobodan prostor i vremenom se ponovo regenerišu u vodu i miješaju s otopinom kojom su prostirke impregnirane. Ova unutrašnja rekombinacija elektrolita održava njegovu količinu i hemijska svojstva praktično nepromijenjen tokom cijelog perioda rada baterije.

Upotreba ove inovativne tehnologije značajno je poboljšala tehničke karakteristike i performanse baterija. Među proizvodima slične namjene, oni su danas s pravom najbolji, iako najskuplji.

Vrste tehnološkog izvođenja

Proizvođači modernih AGM baterija koriste dvije glavne tehnologije (ovisno o obliku i položaju vodećih elektroda unutar zatvorenog kućišta):

• lamelarni;
• spiralna (orbitalna).

U prvom slučaju, elektrode su izrađene u obliku pravokutnih ploča. Između njih se čvrsto polažu prostirke napunjene elektrolitom. Iznutra su elementi međusobno povezani pomoću posebnih provodljivih guma. Ovo je način proizvodnje koji koristi većina proizvođača.

U drugom slučaju, elektrode su trake koje su uvijene u "rolnu", a između njih je postavljena brtva od stakloplastike. Rolne se stavljaju u zasebne cilindrične posude (u koje je podijeljeno tijelo proizvoda) i međusobno se povezuju olovnim pločama. Tehnički, ova metoda je složenija od prve, što dovodi do značajnog povećanja cijene baterije.

Napomenu! Zbog činjenice da je ova tehnologija patentirana, mali broj proizvođača ne želi je koristiti.

Bez obzira na način proizvodnje koji se koristi, za izradu elektroda koristi se samo olovo vrlo visoke čistoće - do 99,99% (za razliku od konvencionalnih kiselih baterija kod kojih su zahtjevi znatno niži).

Bitan! Kako bi se osigurao siguran rad u slučaju nužde, kućište je opremljeno ventilom za ispuštanje u nuždi za višak tlaka plina.

Specifikacije

Main tehničke specifikacije baterije su:

• nazivni kapacitet (A/h);
• radni napon (V);
• maksimalna početna struja (za AGM baterije je mnogo veća u odnosu na konvencionalne kolege);
• unutrašnji otpor;
• struja samopražnjenja;
• broj dozvoljenih ciklusa punjenja (kada je baterija potpuno ispražnjena), koji za vrhunske modele AGM proizvoda doseže 400-500;
• vijek trajanja - do 7 godina ili više.

Prednosti i nedostaci

U odnosu na klasične analoge, AGM baterije imaju niz prednosti:

• Za takve uređaje nije potrebno provoditi bilo kakvo preventivno održavanje tokom cijelog perioda rada.
• Visoka otpornost na vibracijska opterećenja omogućava im da se koriste na bilo kojem vozila.
• Apsolutna sigurnost rada. Zbog činjenice da je elektrolit unutra u vezanom stanju, odnosno čak i kada mehaničko oštećenje tijelo ne curi.
• Proizvodi dobro podnose duboko pražnjenje, nakon čega se lako mogu napuniti do punog kapaciteta.
• Mogu se ugraditi u gotovo bilo koji položaj (okomito, horizontalno ili pod kutom).
• Za punjenje proizvoda potrebno je znatno manje vremena (u poređenju sa tekućim analogima).
• Dug vijek trajanja (podložno svim pravilima koje preporučuje proizvođač).

Nedostaci:

• Kada koristite AGM akumulatore, potrebno je redovno provjeravati ispravnost električne opreme vozila. Na primjer, neispravan regulator napona može značajno smanjiti vijek trajanja takve baterije (a u najgorem slučaju, učiniti je potpuno nefunkcionalnom).

• Potreba za punjenjem specijalnih uređaja opremljen regulatorima struje i napona.
• Viša cijena (u poređenju sa standardnim modelima).
• Baterije treba čuvati samo u napunjenom stanju.
• Smanjena startna efikasnost (prema recenzijama AGM baterija) na vrlo niskim temperaturama okoline (minus 30 stepeni i niže).

Vodeći proizvođači

Gotovo svi proizvođači baterija korisnicima nude baterije proizvedene prema AGM tehnologije. Među najpoznatijim u našoj zemlji i koje uživaju proverenu reputaciju pouzdanih kompanija, treba izdvojiti:

• njemački - Bosch, Varta i Deta;
• američki - Exide, Optima, Deka i Energizer;
• turski - Mutlu;
• Austrijski - Baner;
• južnokorejski - Atlas BX i Alphaline;
• talijanski - Fiamm;
• poljski - Zap;
• Luksemburški - Tudor;
• Ruski - "Energija" i "Istočnik".

Svi gore navedeni proizvođači daju 2 godine garancije na AGM baterije.

Modeli i cijene

Vladar raspon modela inovativne AGM baterije predstavljene na Rusko tržište vrlo široko (kako po proizvođačima tako i po tehničkim karakteristikama i obimu). Kao uporedni materijal, dajemo pregled nekoliko modela za koje će vozači biti zainteresirani. Uostalom, oni su ti koji se gotovo svakodnevno susreću s korištenjem baterija pri pokretanju motora.

Baterija Varta AGM D52 Silver Dynamic (kapaciteta 60 A / H, sa maksimalnom startnom strujom od 680 A i ukupnim dimenzijama od 242 X 175 X 190 mm) danas košta 11.200 - 11.500 rubalja. Garantni period ima 2 godine.

Južnokorejski Atlas AGM AX S55D23 (košta 8.100 - 8.300 rubalja), ima skromnije tehničke karakteristike (kapacitet 55 A / H, struja hladnog pomicanja 550 A i dimenzije 220 X 170 X 220 mm), sasvim je pogodan za automobile malih ili srednje veličine, "punjeni" dodatni uređaji troše značajnu količinu električne energije.

Cijena baterije AGM Start-Stop Exide EK508, napravljene orbitalnom tehnologijom, iznosi oko 16.500 - 16.700 rubalja. Sa nominalnim kapacitetom od 50 Ah, startna struja je 800 A! Impresivno, s obzirom na vrlo male dimenzije (260 X 173 X 206 mm).

Kako napuniti AGM bateriju

Prije nego što počnete puniti bateriju, morate pažljivo proučiti preporuke proizvođača koje su navedene u popratnoj dokumentaciji. Baterije napravljene po AGM tehnologiji potpuno "bezbolno" tolerišu duboko pražnjenje (čak i za višekratnu upotrebu), ali su vrlo "negativne" u pogledu prekoračenja vrijednosti struja punjenja i napetost. Kako pravilno napuniti AGM bateriju? Do danas se koriste dva glavna algoritma:

• Dvostepeni, u kojima se u prvom stupnju postavlja struja - od 10 do 20% vrijednosti kapacitivnosti; kao i napon (u pravilu je oko 14,4-14,8 volti), koji se u drugoj fazi spušta na 13,2-13,6 volti. Upravo se ovaj način rada smatra najkorisnijim za produženje "života" baterije.
• Jednostepeni: napon - 13,4-13,8 volti, struja - 10-30% od vrijednosti nazivnog kapaciteta. Ova opcija za vraćanje energetskih karakteristika baterije može se preporučiti samo vlasnicima najjednostavnijih punjača.

Zahtjevi za punjače

Budući da je gotovo nemoguće pravilno napuniti AGM bateriju pomoću najjednostavnijih uređaja dizajniranih za opsluživanje konvencionalnih mokrih baterija (koji nisu toliko "osjetljivi" na prekoračenje preporučene struje i napona punjenja), mnogi proizvođači AGM proizvoda korisnicima nude posebne punjače proizvedene sami brend (Bosch, Optima i tako dalje).

Dobra povratna informacija ostavite korisnika i o univerzalnim punjači, čije su izdavanje uspješno savladale brojne domaće firme.

Osnovni zahtjevi za memoriju za AGM baterije:

• mogućnost podešavanja struje i napona;
• održavanje zadanih vrijednosti, bez obzira na udare struje;
• prisustvo unapred instaliranih automatski načini rada punjenje.

Područje primjene

Kako je moguće napuniti AGM akumulator u kratkom vremenskom periodu, naravno, oni su prvenstveno namenjeni za upotrebu u vozilima opremljenim automatski sistem"Start-Stop".

Ovi proizvodi su nezamjenjivi i za vozače koji svog "željeznog prijatelja" koriste uglavnom za kratka dnevna putovanja. Neće biti dovoljno vremena da se vrati kapacitet standardnog akumulatora tekućine.

Savremena vozila opremljena brojnim dodatnim uređajima koji troše električnu energiju (npr. startni predgrejači motor, moćan multimedijalni sistemi, multifunkcionalni protuprovalni alarmi i tako dalje), također je potrebno opremiti samo baterijama visokih performansi. najbolje rješenje je ugradnja AGM baterija.

Ovi proizvodi se također široko koriste u izvorima neprekidno napajanje kompjuteri, vatrogasci i sigurnosni alarmi.

Na šta treba obratiti pažnju pri odabiru

Prilikom odabira AGM (12V) akumulatora za automobil (u slučaju zamjene standardnog proizvoda), obratite pažnju na nekoliko ključnih tačaka:

• dimenzije(moraju odgovarati odeljku za baterije) i rasporedu terminala (ravno ili obrnuto).
• Kapacitet, čija vrijednost mora odgovarati parametrima koje je proizvođač naveo u uputama za određeni automobil.
• Startna struja neophodna za siguran start motora. Iako je vrijednost ovog pokazatelja za proizvode napravljene korištenjem AGM tehnologije mnogo veća od vrijednosti standardnih kiselih baterija.

Bitan! Prije ugradnje nove AGM baterije, trebali biste provjeriti ispravnost električne opreme automobila, koja je odgovorna za proces punjenja tokom vožnje.

Konačno

Unatoč činjenici da se AGM baterije trebaju puniti samo uz pomoć posebnih uređaja, a cijena samih baterija (u usporedbi s konvencionalnim tekućim kolegama) je viša (otprilike 1,5-2 puta), one postaju sve popularnije. Prije svega, to je zbog poboljšanih tehničkih karakteristika (među proizvodima za ovu svrhu), kao i pogodnosti i dugoročno neprekidan rad.

Opis tehnologije

Rastavljena baterija napravljena po AGM tehnologiji

Klasična olovno-kiselinska baterija je kućište podijeljeno na odjeljke separatorima - mikroporozna plastika. U odjeljke se ulijeva elektrolit - otopina sumporne kiseline, a ploče su uronjene u ovu otopinu, struja teče između pozitivne i negativne ploče. AGM tehnologija koristi tečnim elektrolitom impregnirano porozno punilo trupa od fiberglasa. Mikropore ovog materijala nisu u potpunosti ispunjene elektrolitom. Slobodni volumen se koristi za rekombinaciju plina.

Baterije proizvedene po AGM tehnologiji proizvode se u spiralnoj ili ravnoj konfiguraciji. Serija proizvoda sa spiralnim blok dizajnom se uglavnom proizvodi u sjeverna amerika, i sa ravnom konfiguracijom elektroda - kako u Sjevernoj Americi tako i u Europi. Spiralni elementi imaju veću površinu kontakta, što omogućava isporuku većih struja za kratko vrijeme i brže punjenje. Kako god, poleđina je smanjenje specifičnog kapaciteta baterije (omjer električnog kapaciteta i veličine) u odnosu na ravnu konfiguraciju. Obje tehnologije su obećavajuće i mogu se koristiti kao OEM komponente za proizvođače automobila. Trenutno su najčešći AGM akumulatori za automobile sa konfiguracijom ravnog bloka. SpiraCell spiralni blokovi su patentirani od strane Johnson Controls-a za Optima seriju i ne mogu se koristiti bez njegove dozvole, za razliku od ravnih blokova.

Prednosti

Baterija proizvedena po AGM tehnologiji ima niz prednosti u odnosu na klasične baterije dobijene ovom tehnologijom. Konkretno, otpornost na vibracije, mogućnost ugradnje u bilo koji položaj i bez potrebe za održavanjem. Neki proizvođači tvrde da imaju povećane performanse takvih baterija ili veliku startnu struju.

• Dizajn bez održavanja.
• Dizajn je hermetički zatvoren i podesiv ventilom, sprečava curenje kiseline i koroziju terminala.
• Više bezbedan rad: at pravilno punjenje baterije, isključena je mogućnost stvaranja gasa i opasnost od eksplozije.
• Zapečaćeni dizajn omogućava postavljanje baterije u gotovo bilo koji položaj (međutim, ne preporučuje se instalacija naopako).
• Pouzdan rad na niskim temperaturama (ispod −30*S).
• Povećana otpornost na vibracije produžava vijek trajanja.

Nedostaci

• Od 1985. do danas punjive baterije B-52 bombarderi i lovci F-18 opremljeni su AGM tehnologijom.
• Za punjenje baterija proizvedenih korištenjem AGM tehnologije, preporučljivo je koristiti posebne Punjač sa odgovarajućim parametrima punjenja osim naboja klasične baterije sa tečnim elektrolitom.
• U ovom trenutku, AGM akumulatori za startovanje automobila koriste se kao izvor napajanja za Start-Stop sistem, koji je opremljen sa brojnim modelima automobila vodećih proizvođača.
• Koristeći AGM baterije, napravljena je prva verzija tzero roadstera. Opremljen je sa 28 baterija ovog tipa. Istovremeno, težina automobila iznosila je 1040 kg, a ubrzanje od 0 do 60 mph (96 km/h) bilo je samo 4,07 sekundi. Cijena automobila bila je 80.000 dolara. Nova verzija opremljen litijumskim baterijama.

vidi takođe

• Autoelektrolit

Bilješke

Wikimedia fondacija. 2010 .

IN savremeni svet Svakim danom se unapređuju stare tehnologije i izmišljaju nove tehnologije koje se koriste u svakodnevnom životu. Bez sumnje možemo reći da je baterija srce svake tehnologije. Koriste se gdje god je potrebna energija i ne postoji način da se napajaju iz mreže.

Održavanje

Šta je AGM baterija?

AGM baterija (upijajuća staklena prostirka, upijajuća staklena prostirka) - Ovo olovna baterija, u kojem elektrolit nije u uobičajenom tekućem stanju, već kao porozno punilo od stakloplastike, koje je zauzvrat impregnirano elektrolitom.

Odnosno, u obalama između plus i minus olovnih ploča nalazi se stakloplastika vezana elektrolitom, zbog čega baterija nije podložna nagibu i može se koristiti ležeći na boku, ali to su daleko od svih prednosti.

Baterije napravljene pomoću AGM tehnologije često se brkaju sa GEL (), ali to nije tako. Imaju potpuno različite tehnologije, samo rješavaju isti problem.

Primijenjene tehnologije

AGM baterija je obično bila bazirana na olovnoj kiselini. Prepoznatljiva karakteristika je da sadrži apsorbirani elektrolit, a ne tekući, što napajanje čini funkcionalnijim. To izgleda ovako. Između pozitivne i negativne ploče nalazi se separator (porozni odstojnik od fiberglasa). Ova spužvasta brtva impregnirana je elektrolitom, dok se ispostavlja da je tamo zaključana, zbog čega se nigdje ne izlijeva i ne isparava.

Zauzvrat, olovne ploče vrlo čvrsto pritiskaju separator, zbog čega je u svaku teglu moguće staviti 20-30 posto više ploča. Ovo vam omogućava da dobijete veće startne takie i kapacitete.

Trenutno se AGM baterije proizvode u ravnim i spiralnim konfiguracijama.

Spiralne AGM baterije. Imaju veliku površinu kontakta. Ovo vam omogućava da dobijete značajan velike struje i brže se puni. Značajni nedostaci uključuju manji nazivni kapacitet baterije u odnosu na plosnati oblik.

AGM ravne baterije. Ovakav način proizvodnje omogućava bolje očuvanje elektrolita i odličnu nepropusnost separatora da izdrže punjenje i pražnjenje, a kao što je ranije navedeno, imaju veći kapacitet. Za razliku od spiralnih, proizvode se ne samo u SAD-u, već iu Europi. Štoviše, spiralne su razvoj Johnson Controlsa za liniju baterija Optima i praktički se ne koriste nigdje drugdje.

Stoga su trenutno najpopularniji automobilski akumulatori s konfiguracijom ravnog bloka.

Gdje se koriste AGM baterije?

Baterije se koriste u mnogim industrijama, ali najrasprostranjenija upotreba se javlja kod opremanja vozila.

Moderne baterije imaju poboljšane performanse i koriste se u gotovo svim područjima:

1. U motociklima i automobilima.
2. U vozilima opremljenim start-stop sistemom.
3. u sistemu napajanja.
4. na stanicama javnih servisa.
5. U oblasti telekomunikacija.
6. u UPS-u.
7. Za čamce i brodove.
8. Postoje i mnoga druga područja gdje se koriste baterije.

Mogućnost autonomnog napajanja omogućava korištenje u medicinske ustanove, kako bi se osigurala operativnost opreme u vanrednim situacijama.

Prednosti i nedostaci

AGM baterije imaju brojne prednosti:

1. AGM baterije u potpunosti ne zahtijevaju održavanje, postavite ih i zaboravite, iako ćete ponekad u teškim mrazima možda morati dopuniti;
2. Automobili za podršku sa Start-Stop sistemom;
3. Visok povrat. Zbog bliskog rasporeda ploča, mogu primiti više, s ekvivalentnom zapreminom, što povećava kapacitet baterije;
4. Brzo punjenje. Zbog činjenice da se u pločama koristi olovo, ono ima najmanji unutrašnji otpor, što poboljšava karakteristike uređaja i smanjuje vrijeme punjenja;
5. Izdržljivost. Podnosi više perioda "punjenja i pražnjenja", takođe ima visoku otpornost na duboko pražnjenje. Zato što "separatori" zadržavaju ploče, sprečavajući ih da se raspadnu;
6. Otporan na niske temperature zraka i toleriše njegove razlike;
7. Zategnutost, može se koristiti u bilo kojem položaju (sa strane);
8. "Zatvoren" elektrolit (ne daje isparavanje), omogućava upotrebu u zatvorenom prostoru, pogodan za druge izvore energije, solarne i vjetrosisteme;
9. Dug radni vek. Prosječno vrijeme rada izvora energije može biti od 5 do 10 godina.

Nedostaci uključuju:

1. Visoka cijena. Za ovu cijenu možete kupiti 2, ako ne i 3 kalkulatora kalcijevih kiselina, koji će ukupno trajati svih 15 godina;
2. Prilično mala težina;
3. Potreban je poseban punjač.
4. Bez održavanja. S jedne strane, ovo je veliki plus, ali ako se nešto dogodi s baterijama, tada ga nećete moći sami oživjeti.

AGM ima očito značajnije prednosti, ali prije svega morate obratiti pažnju na svoje potrebe, ako imate automobil srednje klase bez start-stop sistema, tada bi bilo ispravnije uzeti hibridnu ili kalcijevu kiselinu kalkulator.

Održavanje AGM baterija

AGM baterije ne zahtevaju održavanje, ali to ne znači da se o njima ne treba brinuti. Treba paziti da se ne prepuni ili duboko pražnjenje. Održavajte bateriju čistom. Obrišite vlagu i prljavštinu, jer može doći do kratkog spoja između terminala. Po potrebi očistite terminale od korozije. Povremeno punite po potrebi.

Baterija je potpuno zatvorena, što znači da se ne može otvoriti. Štaviše, na njemu neće biti klasičnih čepova kroz koje možete dodati destilovanu vodu, a u uobičajenom smislu neće biti ni vode.

Kako odabrati AGM punjač baterija

Svaki punjač za AGM akumulatore će poslužiti, glavno je da se pridržavate uputstava koja dolaze uz punjač i da ima mogućnost regulacije struje i napona.

AGM baterije se ne mogu puniti konvencionalnim punjačima, jer takve baterije nemaju ventile za smanjenje pritiska, pa mogu eksplodirati.

Kako napuniti AGM baterije

Samo osiguravanje ispravnog procesa punjenja baterije može osigurati razvoj maksimalni resurs proizvodi.

Proces dopunjavanja može se obaviti sa nešto većim punjačem. jednosmerna struja od 10% kapaciteta baterije, ali ne bi trebalo da prelazi 20%. Ploče su izrađene od visokokvalitetnog olova, što omogućava proizvodnju puna napunjenost za samo par sati.

AGM baterije se mogu puniti samo posebnim punjačem, tako da neće biti moguće dati konkretne preporuke. Potrebno je pridržavati se uputa priloženih posebno uz vaš punjač.

Akumulatori za automobile i motocikle proizvedeni po AGM tehnologiji su najnapredniji tehnološko rešenje među olovnim baterijama.

AGM baterije se često nazivaju gel baterijama, ali to nije tačno. Teško je reći koji je razlog za tako pogrešan naziv, ali ponekad nastane zabuna - kupac traži „gel bateriju“, a u daljnjem razgovoru ispostavlja se da mu je zapravo potrebna AGM baterija.

U ovim baterijama, elektrolit je tečan, kao u konvencionalnim olovnim baterijama, ali nije prisutan u slobodnom obliku. Sav elektrolit prisutan u ovim baterijama je impregniran posebnim poroznim omotima od fiberglasa u koje su upakovane ploče elektroda. Zahvaljujući ovom pristupu, zaštita aktivne tvari koja pokriva ploču od osipanja je uvelike poboljšana, a rizik od curenja elektrolita je praktički eliminiran čak i ako je kućište mehanički oštećeno. Zapravo, AGM je skraćenica od Absorbent Glass Mat (upijajući, tj. upijajući, stakleni materijal).

Glavne prednosti AGM baterija

AGM akumulatori isporučuju vrlo velike startne struje i održavaju početnu struju ujednačenom dok se baterija potpuno ne isprazni. Baterije odlično podnose duboka pražnjenja, a nakon punjenja njihov kapacitet se brzo i pouzdano vraća na nominalnu vrijednost.

Otpornost AGM baterija na udarna i vibracijska opterećenja je vrlo visoka. Osim toga, zbog nedostatka fluidnosti elektrolita, ove baterije mogu raditi ne samo u okomitom položaju, već i pri vrlo jakim nagibima. Ova dva svojstva AGM baterija su posebno važna pri vožnji van puta, uključujući i neravne terene. Ali prije svega, ove kvalitete su prikladne za korištenje takvih baterija na motociklima. Većina baterija za motocikle se danas proizvodi po ovoj tehnologiji.

Potpuna eliminacija rizika od curenja elektrolita i njegovih para omogućava bez problema korištenje AGM baterija na automobilima, čiji raspored predviđa ugradnju baterije u putnički prostor.

Uz ispravan rad ugrađene električne opreme, AGM baterije imaju izuzetno dug vijek trajanja - do deset godina pod normalnim radnim uvjetima. A ako vijek trajanja baterije mjerite u broju ciklusa punjenja-pražnjenja koje baterija može izdržati prije kvara, onda je takav broj ciklusa za takve baterije tri do tri i pol puta veći nego za konvencionalne.

AGM akumulatori su idealni za vozila sa proširenom verzijom Start-Stop sistema, koji uključuje regenerativno kočenje.

Nedostaci AGM baterija

Međutim, ne treba pretpostaviti da AGM baterije imaju samo prednosti. Ima i dosta nedostataka. Na primjer, za punjenje takvih baterija potrebni su vam posebni punjači dizajnirani posebno za AGM baterije ili sa posebnom opcijom. Odnosno, takav punjač će se morati kupiti zajedno s baterijom.

AGM baterije su vrlo osjetljive na zdravlje i ujednačenost napona automobilske električne opreme. Kvar releja-regulatora brzo dovodi do potpunog prestanka rada baterije i nemogućnosti njenog oporavka. Ako je AGM akumulator ugrađen u tvorničku opremu vozila, onda ga je dozvoljeno mijenjati samo i isključivo za AGM akumulator, drugih opcija jednostavno nema.

Ali najneugodnija karakteristika ovih baterija za naše uslove je oštar, skoro 50% pad startnih karakteristika pri jaki mrazevi zbog skrućivanja povezanog elektrolita.

Ako ćete kupiti AGM bateriju, imajte na umu: takve baterije su najprikladnije za skupih stranih automobila sa širokom paletom električne opreme. I da, veoma su skupi. Strogo govoreći, AGM baterije su skupe, kvalitetne baterije za skupe kvalitetnih automobila. Kako god, dug rad baterija i udobnost tokom putovanja će u potpunosti platiti kupovinu takve baterije.

AGM akumulator uvijek možete kupiti u našim radnjama! Naručite online ili telefonom - i kupite!