Ulaznica 22 - Pitanje 1
Koliko je raskrsnica prikazano na slici?
3. Četiri.
Bez obzira na to koliko kolovoza koji ukrštaju puteve, oni čine jednu raskrsnicu (tačka 1.2).
Tačan odgovor:
Jedan.
Ulaznica 22 - Pitanje 2
Koji od znakova upozorenja i zabrane su privremeni?
1. Montira se na prijenosno postolje.
2. Imaju žutu pozadinu i instaliraju se na mjestima proizvodnje radovi na putu.
3. Sve navedeno.
Žuta pozadina na znakovima upozorenja (znakovi 1.8 
, 1.15 
, 1.16 
, 1.18 
- 1.21 
, 1.33 
) i znakove zabrane (znakovi 3.11 
- 3.16 
, 3.18.1 
- 3.25 
), kao i na znak prioriteta (znak 2.6 
), postavljene na mjestima gdje se izvode radovi na putu, znači da su ovi znakovi privremeni (Prilog 1).
Pitanje:
Da li su znakovi na prenosivim štandovima privremeni?
odgovor:
IN nova saobraćajna regulativa Ne postoji klauzula u vezi sa znakovima na prenosivim štandovima. Samo žuta pozadina na brojnim znakovima ukazuje da su oni privremeni.
Tačan odgovor:
Ima žutu pozadinu i instaliran je u zonama radova na putu.
Ulaznica 22 - Pitanje 3
U kojem od sljedećih slučajeva, kada prevozite veliki teret, vam je zabranjeno da se krećete u smjeru naprijed?
1. Ako je visina tereta 4 m.
2. Ako je ukupna visina vozila uključujući teret 4 m.
3. U oba slučaja.
Tačan odgovor:
Može se kretati u bilo kojem smjeru.
Ulaznica 22 - Pitanje 7
Da li ste u ovoj situaciji obavezni da upalite lijevi pokazivač smjera?
1. Obavezni.
2. Obavezno ako izvodite polukružno skretanje.
3. Nije potrebno.
Tačan odgovor:
Obavezno.
Ulaznica 22 - Pitanje 8
Koju putanju možete koristiti za skretanje lijevo?
1. Samo prema A.
2. Samo prema B.
3. Za bilo šta od gore navedenog.
Prilikom skretanja lijevo, morate se kretati tako da prilikom napuštanja raskrsnice kolovoza automobil ne završi na strani saobraćaja iz suprotnog smjera (tačka 8.6), tj. Možete se kretati samo duž putanje B.
Tačan odgovor:
Samo prema B.
Ulaznica 22 - Pitanje 9
Da li je vozaču dozvoljeno da vozi? obrnuto na nadvožnjaku za ukrcaj putnika?
1. Dozvoljeno.
2. Dozvoljeno ako ne ometa ostale učesnike u saobraćaju.
Ne možete voziti unazad na nadvožnjaku da biste pokupili putnika, jer je tamo vožnja unazad zabranjena (tačka 8.12).
Tačan odgovor:
Zabranjeno.
Ulaznica 22 - Pitanje 10
Da li je dozvoljeno koristiti tramvajske pruge u suprotnom smjeru za saobraćaj?
1. Dozvoljeno.
2. Dozvoljeno ako ne ometa nadolazeća vozila.
3. Dozvoljeno samo pri prolasku tramvaja u istom pravcu.
Tačan odgovor:
Zabranjeno.
Ulaznica 22 - Pitanje 11
Koja ograničenja preticanja važe na i blizu pružnih prelaza?
1. Pretjecanje je zabranjeno samo na prelazima.
2. Zabranjeno je preticanje na prelazu i bliže od 100 m ispred njega.
3. Zabranjeno je pretjecanje na prelazu i na udaljenosti od 100 m prije i poslije njega.
Tačan odgovor:
Zabranjeno je pretjecanje na prelazu i bliže od 100 m ispred njega.
Ulaznica 22 - Pitanje 12
Da li je vozač dozvoljen kamion ostati na ovom mjestu?
1. Dozvoljeno.
Tačan odgovor:
Dozvoljeno.
Ulaznica 22 - Pitanje 13
Namjeravate skrenuti lijevo. Vaši postupci?
1. Izvedite manevar bez zaustavljanja na raskrsnici.
2. Skrenite lijevo i zaustavite se na prijelomu medijane. Sačekajte da semafor očisti raskrsnicu i završite manevar.
Zeleno svjetlo na semaforu daje vam pravo da se krećete lijevo (klauzula 6.2). U tom slučaju treba voziti u predviđenom pravcu bez obzira na semafor na izlazu sa raskrsnice (tačka 13.7).
Tačan odgovor:
Izvršite manevar bez zaustavljanja na raskrsnici.
Ulaznica 22 - Pitanje 14
U kom slučaju treba ustupiti mjesto tramvaju?
1. Prilikom skretanja lijevo.
2. Kada vozite pravo.
3. U oba gore navedena slučaja.
Uprkos činjenici da se nalazite na putu sa razdjelnom trakom, u nedostatku znakova prioriteta ona je po vrijednosti jednaka onom koji se prelazi. Rukovodeći se pravilima za vožnju kroz raskrsnice ekvivalentnih puteva, morate ustupiti mjesto tramvaju, koji ima prednost u odnosu na vozila bez kolosijeka (klauzula 13.11).
Tačan odgovor:
U oba gore navedena slučaja.
Ulaznica 22 - Pitanje 15
Namjeravate skrenuti desno. Možeš li početi da se okrećeš?
1. Možete.
2. Možete, kada ste sigurni da to neće ometati kamion.
3. Ne možete.
Znak 2.4 
„Ustupite put“ vas obavezuje da ustupite mjesto kamionu na datoj raskrsnici nejednakih puteva, bez obaveznog zaustavljanja prije raskrsnice. S obzirom da se kamion kreće lijevom kolovoznom trakom, koja je dalje od vas, možete početi skretati desno kada budete sigurni da ovaj manevar neće ometati kretanje kamiona (str.
3.1. Vozači vozila sa upaljenim trepćućim svetlima plave boje, prilikom obavljanja hitnog službenog zadatka, može odstupiti od uslova iz tač. 6 (osim za signalizaciju kontrolora saobraćaja) i 8 - 18 ovog pravilnika, priloga 1 i 2 ovog pravilnika, pod uslovom da se obezbedi bezbednost saobraćaja.
Da bi stekli prednost u odnosu na druge učesnike u saobraćaju, vozači ovakvih vozila moraju da uključe plavo trepćuće svetlo i specijalnu zvučni signal. Oni mogu iskoristiti prednost samo tako što će se pobrinuti da im se ustupi mjesto.
Isto pravo imaju i vozači vozila u pratnji vozila koja imaju posebne grafike u boji nanesene na spoljne površine, sa upaljenim plavim i crvenim trepćućim svetlima i posebnim zvučnim signalom, u slučajevima utvrđenim ovim stavom. Vozila u pratnji moraju imati upaljena kratka svjetla.
Na vozilima Državne inspekcije sigurnosti saobraćaja Ministarstvo unutrašnjih poslova Ruska Federacija, Federalne službe sigurnosti Ruske Federacije, Federalne službe sigurnosti Ruske Federacije i Vojnog automobilskog inspektorata, osim plavog trepćućeg svjetla, može se uključiti i crveno trepćuće svjetlo.
Komentari
Ako istaknemo glavne tačke u paragrafu 3.1, postaje nam jasno da sljedeće imaju prednost putovanja:
- vozila sa plavim ili crveno-plavim trepćućim svetlima i zvučnom sirenom;
- vozila sa šemama boja na karoseriji, crveno-plavim farovima i zvučnim signalom;
- transport koji je u pratnji gore navedenih automobila.
Na navedeno, valja dodati šta je vozač dužan da uradi u skladu sa stavom 3.2 kada mu se približi specijalni prevoz opisan u stavu 3.1:
- sa plavim svjetlima i sirenom - mora ustupiti mjesto i omogućiti mu slobodan prolaz;
- sa crveno-plavim farovima praćenim zvučnim signalom - moraju se zaustaviti na ivici puta sa desne strane i dalje voziti tek nakon što prođu specijalna vozila.
Vozač je takođe dužan da obezbedi nesmetan prolaz ne samo za specijalna vozila, već i za vozila koja prati. Oni pak mogu iskoristiti prednost samo kada su uvjereni da su promašeni.
Vozač je zabranjen
Zabranjeno je pretjecati ili pretrčavati vozila sa uključenim plavim i crveno-plavim specijalnim signalima. Pravilo se odnosi i na vozila u pratnji automobila sa plavim farovima i šemama boja na karoseriji. Vozila u pratnji smiju se kretati samo s uključenim kratkim svjetlima.
Korisno: GOST zahtjevi za posebne signale
Trepćuća svjetla, zvučni signali i sheme boja službenih vozila (hitna pomoć, vatrogasne službe, policija, agencije FSB, itd.) moraju biti u skladu sa GOST R 50574-2002.
Na primjer, bijela boja tijela hitne pomoći u kombinaciji s crvenim prugama određena je zahtjevima ovog državnog standarda. Takođe propisuje koje informacije i identifikacione oznake treba staviti na specijal vozilo, koliku jačinu treba da ima sirena (ne nižu od 116 dB, ako se izvor zvuka nalazi na krovu automobila), gde treba da se nalazi trepćuće svetlo (na krovu ili iznad njega). Naznačeno je da je dozvoljeno koristiti više od jedne farove na jednom vozilu.
Inače, prisustvo upaljenih plavih trepćućih svetala ne oslobađa vozača takvog vozila obaveze da se povinuje signalima kontrolora saobraćaja.
Na vozilima koja se odnose na saobraćajnu policiju, FSO, FSB i VAI Ruske Federacije, osim plavog trepćućeg svjetla, može se uključiti i crveno svjetlo.
Činilo bi se kao zaluđena tema. Ali obični vozači (posebno neiskusni) vrlo često padaju u omamljenost kada posmatraju kretanje vozila sa uključenim „trepćućim svetlima“ i „sirenama“ (ili „kvakači“).
Istovremeno, situacija na putu se trenutno mijenja i zahtijeva jasno donošenje odluka, a ne udubljivanje u znanje stečeno tokom školovanja u autoškoli i skriveno u kutovima sjećanja. U velikim gradovima, ovakvo stanje je pošast vozača, koja trenutno dovodi do saobraćajnih gužvi ili zastoja.
Predlažemo da detaljno razumijemo situaciju s upotrebom posebnih signala - kako u teoriji saobraćajnih pravila tako iu prava praksa saobraćaja. Odmah napominjemo činjenicu da se teorija i praksa upravljanja saobraćajem donekle razlikuju u pristupu rješavanju problema „bljeskanja svjetla“.
Vrste bljeskalica
Pravila poznaju samo tri vrste trepćućih svjetala („bljeskalica“).
1. Plavo (ili plavo i crveno) trepćuće svjetlo
Upoznajte ovo - najprivilegiraniji svjetionik. Vozači vozila opremljenih ovakvim „trepćućim svetlima“ su kraljevi puta. Dozvoljeno im je da ignorišu lavovski dio saobraćajnih pravila.
Plava trepćuća svjetla postavljena su na posebne automobile "veličanstvene četvorke" - usluge 01, 02, 03, 04. Posebne sheme boja su zalijepljene na površine takvih automobila (na primjer, "03", " Hitna pomoć"; “02”, “Policija” itd.).
Sličnu sreću imaju i vozila koja prevoze vladine zvaničnike i federalne parlamentarce, kao i visoke zvaničnici nivo konstitutivnih entiteta Ruske Federacije. Istina, ne oslanjaju se na sheme boja.
Kao dodatak plavoj, crvena boja "bljeskalica" pripala je automobilima Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja, VAI, FSO, FSB-a, koji su namijenjeni (prvenstveno) za obavljanje funkcija pratnje ili sudjelovanje u organiziranim transportnim konvojima.
Također nije teško prepoznati takva vozila: na njihove se površine primjenjuju posebne sheme boja (na primjer, DPS, VAI, itd.).
2. Žuto ili narandžasto trepćuće svjetlo
Ovakvu „blistavu lampu“ treba montirati u tri tipa specijalna vozila, namjenjeno za:
- obavljanje poslova na održavanju, popravci ili izgradnji puteva;
- evakuacija ili kretanje vozila;
- transport velikih, opasnih ili teških tereta (ili pratnja takvih vozila).
Ovo trepćuće svjetlo također daje vozaču određena prava da zanemari određene dijelove saobraćajnih pravila upravo zbog njihove sporosti ili opasnosti od tereta koji se prevozi.
3. Lunarno-bijelo trepćuće svjetlo
Vozila FPS (Federalne poštanske službe), kao i vozila namijenjena prijevozu dragocjenosti (na primjer, prikupljanje gotovine) mogu biti opremljena „bljeskalicom“ boje čajne ruže (ili fermentiranog pečenog mlijeka).
Ovo je najnemoćnije trepćuće svjetlo.
Kraljevska prava "plavih kanti"
Drugim riječima, vozač specijalnog vozila sa upaljenim plavim (ili plavim i crvenim) “trepćućim svjetlom” ima zakonsko pravo da zanemari:
- sve linije za obeležavanje;
- bilo koji semafor;
- pravila manevrisanja;
- principi lociranja vozila na kolovozu;
- sva ograničenja brzine;
- zahtjevi u pogledu preticanja, napredovanja, nadolazećeg saobraćaja, zaustavljanja i parkiranja;
- pravila vožnje kroz raskrsnice (osim onih na kojima je aktivna signalizacija kontrolora);
- pravila za vožnju posebnim dionicama puta ( pješački prelazi, željeznički prijelazi, stambena područja itd.).
Drugim riječima, ogromnu većinu zahtjeva koji se postavljaju običnom vozaču vlasnici uključene „plave kante“ mogu lako zanemariti.
Takve privilegije vozaču se daju iz jednog razloga: on ima posebna vladina ovlaštenja kada obavlja poseban operativni zadatak. Za maksimum efikasno rešenje postavljenih zadataka, država izdaje takav carte blanche, koji dozvoljava ovako neozbiljan odnos prema zahtjevima saobraćajnih pravila.
"Plave kante" - skoro bogovi
Pravo vozača "plave kante" da ignorišu dobar dio saobraćajnih pravila samo je jedna strana problema. Drugi dio problema je prednost u odnosu na ostale učesnike u saobraćaju koja se daje takvim vozačima.
Međutim, u procesu pravi pokret Operativno-obavještajne agencije s upaljenim plavim (ili plavim i crvenim) „bljeskajućim svjetlima“ ulaze u neizbježan sukob sa drugim učesnicima u saobraćaju koji možda u tom trenutku iskorištavaju prednost. Takvi učesnici uključuju:
- vozači koji voze na zelenom semaforu ili na glavnom putu;
- pješaci koji se kreću duž pješačkog prelaza;
- vozači automobila (vozači tramvaja), koji u velikoj većini slučajeva uživaju prednost u odnosu na vozila bez kolosijeka itd.
Osim toga, vrlo je lako ne primijetiti svjetlosni signal - "trepćuće svjetlo". Stoga, kako bi iskoristili svoju prednost, vozači specijalnih vozila moraju uključiti (paralelno sa svjetlom) poseban zvučni signal - "sirenu" ili "kvak". Samo u ovom slučaju – kombinacijom oba signala – obični smrtni vozači i pješaci naređuju da ustupe mjesto „plavim kantama“.
Neki vozači smatraju da kada se pojave sirena i trepćuća svjetla, treba odmah zastati na ivici puta ili na rubu kolovoza. Međutim, to nije slučaj.
Prema pravilima saobraćaja, vozač je dužan da takvim specijalnim vozilima ustupi mjesto i omogući im nesmetan prolaz. A na putu sa više traka, na primjer, dovoljna radnja bila bi promjena trake u susjednu traku i nastavak vožnje planiranom rutom.
Međutim, ako postoji put sa dvije trake, morat ćete stati, jer će samo u tom slučaju vozač moći dati prednost „plavoj kanti“.
I ne zaboravite da prednost ima ne samo takvo specijalno vozilo, već i sva vozila koja ga prate (na primjer, kao dio organiziranog transportnog konvoja). Takva vozila možete prepoznati po kratkim svjetlima na njima.
Nije svim „plavim kantima“ zabranjeno pretjecanje
Zloglasni stereotip vožnje je da ne možete prestići plavo trepćuće svetlo. A neki vozači, generalno, dođu do tačke apsurda kada odbiju da prestignu vozilo saobraćajne policije koje nema upaljeno ni trepćuće svetlo. Da budemo jasni.
Pravila uvode nedvosmislenu zabranu preticanja samo sljedećih vozila:
- specijalna vozila sa shemama boja koje uključuju plavo (ili plavo i crveno) trepćuće svjetlo, kao i poseban zvučni signal;
- vozila u pratnji gore navedenih specijalnih vozila.
Shodno tome, ako površine automobila sa „trepćućim svetlom” i „sirenom” nisu opremljene nekom vrstom kolorografskih šema koje ukazuju na to da pripada specijalnim službama, tada je dozvoljeno preticati takva vozila (npr. poslanički automobil).
Istina, uradite to bez prekida ograničenje brzine, najvjerovatnije neće uspjeti.
I još jedan trenutak. Zabranjeno je pretjecanje, a ne ispred specijalnih vozila opremljenih svjetlosnom i zvučnom signalizacijom. Stoga se vožnja susjednom (ne nadolazećom!) trakom kako bi se pretrčao takav automobil neće smatrati saobraćajnim prekršajem.
Plava kanta: Uspori
Upaljeno “trepćuće svjetlo” ukazuje na neku vrstu nestandardna situacija na putu. A ako se negdje žuri specijalno vozilo, mora popustiti. Ovo je u redu. Ali onda je stigao do svog cilja i pozicionirao se unutar ceste s uključenim trepćućim svjetlom. Šta Pravila kažu o tome?
Običan vozač, koji se približava takvom vozilu, dužan je da smanji brzinu do te mjere da se po potrebi može odmah zaustaviti. To mogu biti zahtjevi za pružanje pomoći, učešće u pripremi protokola i još mnogo toga.
Žuto (ili narandžasto) trepćuće svjetlo
Odmah da primijetimo: takvo "bljeskajuće svjetlo" svom vlasniku ne daje nikakvu prednost u kretanju. Postavlja se pitanje o značenju upotrebe trepćućeg svjetla. I jeste.
1. Žuto (ili narandžasto) trepćuće svjetlo upozorava ostale učesnike u saobraćaju na opasnost od tereta koji se prevozi (zbog njegovog hemijska svojstva, veličinu ili težinu) ili opasnost tokom radova koji se obavljaju na putu.
2. Kada se na vozilima koja obavljaju radove na održavanju, popravci ili izgradnji puteva, kao i na evakuaciji ili premeštanju vozila, upali žuto ili narandžasto „trepćuće svetlo“, vozač može zanemariti brojne saobraćajne propise (podložno poštivanju uz sigurnosne mjere):
a) uputstva oznake na putu;
b) zahtjevi putnih znakova (sa izuzetkom znakova 2.2 „Kraj magistralni put"; 2.4 “Ustupiti put”; 2.5 “Vožnja bez zaustavljanja je zabranjena”; 2.6 “Prednost nailazećeg saobraćaja”; 3.11 “Ograničenje težine”; 3.12 “Ograničenje mase po osovini vozila”; 3.13 “Ograničenje visine”; 3.14 “Ograničenje širine”; 3.17.2 "Opasnost"; 3.20 “Preticanje je zabranjeno”);
c) saobraćajne propise u vezi sa stavovima 9.4 - 9.8 (pravila saobraćajne trake), 16.1 (ograničenje saobraćaja na autoputu).
Prilikom transporta većeg tereta i praćenja takvog transporta, vozaču je dozvoljeno samo odstupanje od zahtjeva oznaka na putu.
Dakle, žuto ili narandžasto „trepćenje“ omogućava, prvo, da upozori na opasnost od vozila; drugo, svom vlasniku daje neke privilegije koje su tako neophodne prilikom obavljanja profesionalnih dužnosti.
„Svjetlo koje trepće” bijelog mjeseca je praktično beskorisno
Bijelo-lunarno trepćuće svjetlo je najnemoćnije. To ne pruža nikakvu prednost vozaču u vožnji. Da, i možete ga uključiti (zajedno sa posebnim zvučnim signalom) samo da biste privukli pažnju kada izvršite napad na posebno vozilo koje prevozi vrijedan teret.
Vjerovatno je to razlog zašto neki vozači takvih vozila jednostavno rastavljaju relativno beskorisno “bljeskalo svjetlo” i odbijaju ga koristiti.
„Svjetla za treptanje“ u stvarnoj saobraćajnoj praksi
Vrlo često se teorijski proračuni saobraćajnih pravila ne uklapaju u praksu drumskog saobraćaja. A da bi se postigla maksimalna sigurnost, važno je jasno i brzo donositi odluke kada se na putu pojave razna „trepćuća svjetla“.
1. Plavo (ili plavo i crveno) trepćuće svjetlo
Kada se pojavi plavo (ili plavo i crveno) trepćuće svjetlo, morate biti spremni na činjenicu da će vozač specijalnog vozila namjerno i svjesno ignorirati zahtjevi saobraćajnih pravila i svim zamislivim principima bezbednosti saobraćaja. Stoga, čak i u nedostatku posebnog zvučnog signala na takvom transportu, preporučljivo je dati mu prioritet. I ne pretjecaj. I nemoj napredovati. Ovako je mirnije.
3.1. Vozači vozila sa upaljenim plavim trepćućim svjetlom, prilikom obavljanja hitnog službenog zadatka, mogu odstupiti od zahtjeva iz st. da je obezbeđena bezbednost saobraćaja.
Da bi imali prednost u odnosu na druge učesnike u saobraćaju, vozači ovakvih vozila moraju uključiti plavo trepćuće svetlo i poseban zvučni signal. Oni mogu iskoristiti prednost samo tako što će se pobrinuti da im se ustupi mjesto.
Isto pravo imaju i vozači vozila u pratnji vozila koja imaju posebne grafike u boji nanesene na spoljne površine, sa upaljenim plavim i crvenim trepćućim svetlima i posebnim zvučnim signalom, u slučajevima utvrđenim ovim stavom. Vozila u pratnji moraju imati upaljena kratka svjetla.
Na vozilima Državne inspekcije za bezbednost na putevima Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije, Federalne službe bezbednosti Ruske Federacije, Federalne službe bezbednosti Ruske Federacije i Vojno-automobilskog inspektorata, pored plavog trepćućeg svetla, može se uključiti crveno trepćuće svjetlo.
Vozači vozila hitne pomoći koji obavljaju hitan službeni zadatak sa upaljenim plavim trepćućim svjetlom mogu se kretati u bilo kojem smjeru, bez obzira na semafore, putokaze i oznake. Za njih je potrebna samo signalizacija kontrolora saobraćaja.
Operativne službe na čijim vozilima se može postaviti plavo trepćuće svjetlo i poseban zvučni signal su Hitna medicinska pomoć, vatrogasna služba, policija, vojna saobraćajna policija, specijalni transport Banka Rusije i Gokhran Rusije, Služba za specijalne komunikacije Ministarstva komunikacija Rusije, Tužilaštvo, Glavna direkcija za izvršenje kazni Ministarstva pravde Rusije i službe za hitne slučajeve.
3.2. Prilikom približavanja vozilu sa upaljenim plavim trepćućim svjetlom i posebnim zvučnim signalom, vozači su dužni da ustupe put kako bi osigurali nesmetan prolaz navedenog vozila.
Prilikom približavanja vozilu koje ima posebne sheme boja primijenjenih na vanjskim površinama, sa upaljenim plavim i crvenim trepćućim svjetlima i posebnim zvučnim signalom, vozači su dužni da ustupe prednost kako bi osigurali nesmetan prolaz navedenom vozilu, kao i vozilu ( uz to).
Zabranjeno je pretjecati vozilo koje ima posebne šeme boja na spoljnim površinama sa plavim trepćućim svetlom i uključenim posebnim zvučnim signalom.
Zabranjeno je pretjecati vozilo koje ima posebne šeme boja na spoljašnjim površinama, sa upaljenim plavim i crvenim trepćućim svetlima i posebnim zvučnim signalom, kao i vozilo(a) koje prati.
Plava lampica, zajedno sa posebnim zvučnim signalom, daje prednost u saobraćaju, ali se može koristiti samo nakon što se uveri da se vidi i da im ustupi mesto. Zajedno sa plavim farom, ali ne umesto njega, može se uključiti i crveni.
Pored samih automobila sa uključenim farovima i sirenama, prednost imaju vozila koja prate.
Zabranjeno je pretjecati vozila sa posebnom farbom ako imaju uključen plavi far i poseban zvučni signal, kao i vozila koja ih prate. Vidi izraz "".
3.3. Prilikom približavanja mirujućem vozilu sa upaljenim plavim trepćućim svjetlom, vozač treba smanjiti brzinu kako bi se mogao odmah zaustaviti ako je potrebno.
EAko automobil s plavim svjetionikom miruje (osim toga, uključit će se i crveni svjetionik), tada smanjujemo brzinu kako bismo se zaustavili ako je potrebno. Ovako se vozači obično upozoravaju na opasnost koja predstoji.
3.4. Žuto ili narandžasto trepćuće svjetlo mora biti uključeno na vozilima u sljedećim slučajevima:
- izvođenje radova na izgradnji, popravci ili održavanju puteva, utovar oštećenih, neispravnih i vozila u pokretu;
- transport velikih tereta, eksplozivnih, zapaljivih, radioaktivnih materija i veoma opasnih otrovnih materija;
- pratnja vozila koja prevoze velike, teške i opasne terete;
- pratnja organizovane grupe biciklisti tokom trening aktivnosti na autoputevi zajednička upotreba;
- organizovan prevoz grupe dece.
Upaljeno žuto ili narandžasto trepćuće svjetlo ne daje prednost u saobraćaju i služi za upozorenje drugih učesnika u saobraćaju na opasnost.
Žuti ili narandžasti farovi su opremljeni mašinama za čišćenje, kamionima za gorivo, vozilima za naplatu gotovine, šleperima itd. Takvi farovi ne daju prednost u saobraćaju, jer im je svrha da privlače pažnju. Ovo je prilika da se na dovoljnoj udaljenosti otkrije vozilo koje predstavlja opasnost za druge i preduzme odgovarajuće mjere.
3.5. Vozači vozila sa upaljenim žutim ili narandžastim trepćućim svjetlom pri izvođenju radova na izgradnji, popravci ili održavanju puteva, utovaru oštećenih, neispravnih i vozila u pokretu mogu odstupiti od zahtjeva putnih znakova (osim znakova 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17 .2, 3.20) i oznake na putu, kao i st. 9.4 - 9.8 i 16.1 ovog pravilnika, pod uslovom da je obezbeđena bezbednost na putu.
Vozači vozila prilikom prevoza većeg tereta, kao i pri pratnji vozila koja prevoze velike i (ili) teške terete, sa uključenim žutim ili narandžastim trepćućim svetlom, mogu odstupiti od zahteva oznaka na putu, pod uslovom da bezbednost na putu je osigurano.
3.6. Vozači vozila saveznih poštanskih organizacija i vozila koja prevoze novčane prihode i (ili) vrijedne terete mogu uključiti trepćuće svjetlo bijelog mjeseca i poseban zvučni signal samo kada napadaju ova vozila. Bijelo-lunarno trepćuće svjetlo ne daje prednost u saobraćaju i služi za privlačenje pažnje policijskih službenika i drugih osoba.
Za vozača početnika, pojava na cesti automobila sa trepćućim svjetlom i posebnim zvučnim signalom pravi je problem, posebno u veliki grad, sa svojim intenzivnim saobraćajem. Bez iskustva kako se ponašati u ovakvim situacijama, nije se teško zbuniti, napraviti pogrešan manevar i izazvati gužvu ili nesreću na kolovozu. Nakon što pročitate ovaj članak, saznat ćete ko može koristiti posebne signale, koje privilegije dobija i šta drugi vozači trebaju učiniti kada se pojave automobili sa "bljeskavim svjetlom".
Vrste specijalnih signala
Trepćuća svjetla su podijeljena u tri tipa prema boji:
- Plava(a ponekad i crvena kao dodatak tome);
- Žuta ili narandžasta ;
- Bijelo.
Osim njih, automobili sa specijalnim signalima opremljeni su sirenama.
Plavi trepćući far opremljene mašine hitne službe, saobraćajne policije (u kombinaciji sa crvenim svjetionikom) i automobila koji prevoze rukovodstvo države, članove Državne dume, Vijeća Federacije i visoke dužnosnike konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.
Pored posebnih svjetlosnih i zvučnih signala, vozila hitne pomoći imaju grafiku u boji propisanu GOST R 50574-2002. Ove šeme se sastoje od osnovne boje automobila, ukrasnih pruga, slova i amblema. Ispod su oni koji se najčešće nalaze na cesti:
- Vatrogasna služba Ministarstva za vanredne situacije Rusije– glavna boja crvena, ukrasne pruge bijela. Dodatno se primjenjuje amblem Ministarstva za vanredne situacije, broj vatrogasne službe i šifra vozila.
- Policija i saobraćajna policija– glavna boja je bijela, ukrasne pruge su plave ili svijetloplave. Primjenjuju se natpisi “POLICIJA”, “DPS” i šifra automobila, koja se sastoji od slova i brojeva.
- Vozila hitne pomoći i reanimacije– glavne boje su bijela i limun, ukrasne pruge su crvene. Ambulanta su takođe označena brojem „03“, brojem bolnice i znakom Crvenog krsta.
- Hitne službe– glavne boje su bijela i žuta, ukrasne pruge su crvene ili narandžaste. U nekim slučajevima se ne primjenjuje glavna boja, već se koriste samo ukrasne trake, natpis „HITNA SLUŽBA“, naziv službe, broj jedinice i vozila.
Osim njih, tu su i specijalna vozila poreske policije, tužilaštva i drugih službi, ali su izuzetno rijetka na putu.
Bljeskalica žute ili narančaste boje opremljena je posebnom opremom koja radi Održavanje, popravka i izgradnja puteva. Opremljeni su i šleperima koji prevoze vozila sa invaliditetom ili vozila koja krše pravila parkiranja.
Još jedna uobičajena vrsta opreme opremljene narandžastim „trepćućim svjetlom“ su vozila koja prevoze velike i opasne robe. Pod "opasnim" mislimo na:
- Eksplozivi i zapaljive tvari (na primjer, gorivo);
- Toksične tvari;
- Radioaktivni otpad i materijali.
Poslednja vrsta trepćućeg svetla je bela. Opremljen je vozilima za prijevoz novca i poštanskih vozila. Ovi specijalni signali ne daju nikakve privilegije na putu i koriste se samo prilikom napada, kako bi privukli pažnju policije.
Automobili sa plavim trepćućim svetlima
Prema stavu 3.1 Pravila, za vozila hitne pomoći i vozila koja prevoze rukovodstvo države i njene subjekte, dozvoljeno je kršenje određenih saobraćajnih pravila. Ali to je moguće samo kada se obavljaju službene radnje koje zahtijevaju hitnost i samo kada su uključene trepćuće svjetlo i sirena. Ignorirana pravila uključuju:
- Saobraćajna signalizacija. Međutim, uputstva kontrolora saobraćaja su obavezna čak i za automobile sa upaljenim plavim trepćućim svetlom.
- Brzinski način rada;
- Propisi za putne znakove i oznake;
- Pravila za manevrisanje, preticanje i pozicioniranje vozila;
- Pravila za prelaze raskrsnica, zebra i železničkih prelaza, tramvajske pruge i druge posebne dionice kolovoza.
Takođe, paragraf 3.1 proširuje ove standarde na transport u konvoju, koji je u pratnji vozila sa radnim plavim „bljeskajućim svjetlom“ i sirenom. Pravila zahtijevaju da prateća vozila uključe kratka svjetla.
Ponašanje ostalih vozača u ovom slučaju regulisano je stavom 3.2 saobraćajnih pravila. Prema njoj, kada se pojave vozila sa uključenim posebnim signalima, drugi moraju da im ustupe put. To znači da ćete morati ili promijeniti traku u susjednu traku ili stati na strani puta i osloboditi put. Takođe morate ustupiti put vozilima u koloni, koju prate vozila sa posebnim signalima.
Zabranjeno je pretjecanje automobila s radnim trepćućim svjetlom i sirenom, ali samo ako ti automobili imaju sheme boja u skladu sa GOST R 50574-2002. Takođe je zabranjeno ugrađivanje u kolonu uz pratnju specijalnih vozila.
Odvojeno, vrijedi istaknuti u paragrafu 3.2 saobraćajnih pravila riječi da i trepćuće svjetlo i zvučni signal moraju biti uključeni. Formalno, možete pretjecati i ne ustupiti mjesto specijalnim vozilima s neradnom sirenom. Ali u praksi je bolje ne stvarati opasnu situaciju i dati hitnu pomoć ili vatrogasno vozilo put. Štoviše, vozači vozila sa plavim trepćućim svjetlom često dobijaju upute da je zabranjeno uključiti sirene nakon 23:00, što je vrijedno uzeti u obzir.
Ako tokom vožnje na cesti vidite automobil sa plavim trepćućim svjetlom, usporite da se zaustavite na prvi zahtjev hitnih radnika.
Automobili sa žutim trepćućim svjetlima
U skladu sa tačkom 3.5 saobraćajnih pravila, posebna oprema i transport tereta sa žutim ili narančastim trepćućim svjetlom može zanemariti oznake na cesti i znakove, osim sljedećeg:
- "Kraj glavnog puta";
- "Ustupiti";
- “Vožnja bez zaustavljanja je zabranjena” i “Iskoristite prednost saobraćaja iz suprotnog smjera”;
- “Preticanje je zabranjeno”;
- "Opasnost";
- Znakovi koji se odnose na ograničenja težine, dužine i širine.
Pravila se mogu zanemariti samo pri izvođenju gradnje i radovi na popravci na putu i prilikom transporta opasnog i velikog tereta.
Odgovornost za nezakonito postavljanje specijalnih signala
Nezakonito je instalirati stroboskopa i farbati sheme boja hitnih službi na svoje vozilo. Član 12.4 kodeksa vozila primjenjuje se na vlasnika takvog vozila. upravni prekršaji. Kazna može biti od 3-5 hiljada rubalja za fizička lica i do 500 hiljada za pravna lica.
Video: Pravila za upotrebu posebne saobraćajne signalizacije.
