Mnogi vozači početnici suočeni su s pitanjem: kako ukloniti kotač auto. Na raznim markama i modelima automobila, ovu proceduru dešava se sa malom razlikom, ali u većini slučajeva princip primenjenih radnji je isti. U većini slučajeva, kada je kvar povezan s ovim dijelom automobila, ne možete bez potpune demontaže volana. Da biste to učinili, uopće nije potrebno posjetiti najbližu servisnu stanicu, jer se, u skladu s pravilima, mnogi vozači sami nose s ovim zadatkom.
Ovaj članak će dati instrukcija korak po korak skidanje volana na sledećim markama automobila: VAZ, BMW, Mercedes i Volkswagen.
Na prvi pogled ova radnja može izgledati jednostavno, međutim, prije nego počnete skidati volan na vozilu, morate se pripremiti za ovaj postupak, a također slijediti sve donje upute.
Opća priprema za proces demontaže volana
Po pravilu, niko ne uklanja detalj automobila samo radi praznog radoznalosti. Ljudi slijede određeni cilj - na primjer, promijeniti volan u automobilu. Stoga je vrijedno započeti s potragom za novim strukturnim elementom kako bi on na odgovarajući način zauzeo mjesto svog prethodnika.
Prilikom odabira novog volana ne treba previše štedjeti. Morate uzeti tvornički proizvod koji preporučuje proizvođač automobila. Pogotovo ako se na volanu nalaze razna kontrolna dugmad za čitav niz opcija. vozilo.
Treba shvatiti da pogrešno i nepismeno odabrani dio ne samo da može loše raditi, već i lako uništiti unutrašnju elektroniku.
Prije nego što nastavite sa demontažom, morate učiniti sljedeće:
Kupite novi volan (uzimajući u obzir gore navedene savjete).
Pročitajte korisnički priručnik proizvođača za vozilo.
Pripremite nekoliko vrsta Phillips i ravnih odvijača.
Uzmi nasadni ključ.
Pripremite odstojnik za ugradnju.
A sada pogledajmo proceduru za izvođenje postupka za različite popularne marke automobila.
U našoj online prodavnici možete, po Vašim parametrima! Više od 6000 modela guma, dostava u Rusiji, najbolji brendovi na svetu!
Uklanjamo volan na automobilu VAZ
Uklanjanje volana na automobilu iz Volga automobilske tvornice uopće nije teško i prikazano je u nastavku detaljna uputstva, kako uraditi.
Prvi korak je otvaranje strujnog kruga u automobilu, za to morate odbaciti žicu s negativnog terminala baterije.
Položaj volana treba da odgovara točkovima postavljenim pravo napred.
Sljedeći korak je uklanjanje poklopca gumba. zvučni signal.
Dugme za sirenu drže dva vijka, potrebno ih je odvrnuti i ukloniti.
Zatim morate otpustiti maticu na osovini. Ni u kom slučaju ga nemojte odmah odvrnuti do kraja. Volan je prilično čvrsto fiksiran na utorima, tako da kada ga uklonite odatle, možete se oštetiti. Matica koja nije potpuno olabavljena pomoći će u sprječavanju ozljeda.
Sada je vrijeme da odvrnete maticu osovine do kraja.
To je sve, volan bilo kojeg modela VAZ-a je uklonjen. Za instalaciju morate izvršiti sve gore navedene korake obrnutim redosledom.
Demontaža volana BMW automobila
Prve dvije tačke demontaže volan je identičan za sve marke automobila. Odnosno, potrebno je otvoriti napajanje i poravnati položaj volana, nakon čega je moguće promijeniti smjer šasije.
Zatim vam je potreban odvijač dužine 10-15 centimetara. Mora se umetnuti u rupu iza volana. Ova radnja se izvodi kako bi se uklonile kopče vazdušnih jastuka. Uradite isto sa prednje strane volana.
Sljedeći korak je odspojiti konektore vazdušnih jastuka. To se mora učiniti s najvećom pažnjom, jer su vrlo krhke.
Kako bi se izbjeglo samo uspješno demontirajte volan, ali i vratite ga, vrijedi napomenuti njegovu lokaciju u odnosu na osovinu.
Volan je pričvršćen vijkom, mora se odvrnuti.
BMW volan je mnogo teže ukloniti nego domaći automobil. Zato što ima ogroman broj kontrolnih dugmadi.
Skidanje volana na automobilu Mercedes
Za skidanje Mercedesovog volana potrebni su nam sljedeći alati:
Deset heksagon.
Šestougaoni nastavak.
Dugi tanak Torx na 27.
Proces demontaže ovog dijela automobila izgleda ovako
Opet, svim radovima prethodi odspajanje terminala baterija.
Prije svega, uz pomoć torxa, odvrnemo dva vijka koja se nalaze u udubljenjima ispred i iza stupa upravljača. Oni drže vazdušni jastuk . Nema potrebe da pokušavate odvrnuti vijke do kraja, to nije predviđeno dizajnom, oni su zarobljeni.
Odvojite konektor vazdušnog jastuka. Važno je da je paljenje isključeno i da ga nije potrebno uključivati dok se konektor ne ubaci na svoje mjesto. U suprotnom će se dogoditi greška u "mozgovima" koja se ne može vratiti na nulu. on-board kompjuter. Pažljivo stavljamo jastuk u stranu, ako ga bacite, sigurno će raditi.
Sljedeći korak je odspojiti dugmad za sirenu, u pravilu ih ima po dva sa svake strane volana.
Koristeći šesterokut i pojačalo, odvrnite maticu koja pričvršćuje kotač za stup. Ali prije nego što počnete da ga odvrnete, trebate odvrnuti kotače na lijevo dok se ne zaustave. Prilikom skidanja volana guramo ožičenje kroz rupu.
Da biste sve postavili na svoje mjesto, morate učiniti iste korake obrnutim redoslijedom. Dva su detalja koja se ne smiju propustiti.
Prvo, prilikom ugradnje, potrebno je nanijeti mazivo pod nazivom "Thread Lock" na osovinu nakon što je matica zašrafljena na svoje mjesto.
Drugo, smjer kotača treba biti suprotan, odnosno udesno dok se ne zaustavi.
Skidanje volana automobila Volkswagen
Kao što je već rečeno , uglavnom, proces skidanja volana na mnogim markama automobila je u principu sličan. Da biste demontirali volan iz Volkswagena, morate izvršiti određene radnje u sljedećem redoslijedu.
Uklanjamo terminal iz baterije.
Prvo, lagano odvojite ploču trube odvijačem i uklonite je.
Otpuštamo maticu stupa upravljača sa glavom za 24.
Sljedeći korak je uklanjanje brave i postavljanje volana u ravan položaj, tako da žbice budu simetrične.
Usput, možete učiniti suprotno: prvo uklonite maticu. Ali, ako se volan zaglavi, možete se ozlijediti.
Ova metoda je pogodna za Volkswagen automobili nije opremljen vazdušnim jastucima. Na istim modelima gdje je prisutan, prije svega, pa tek onda sve ostale radnje. U većini slučajeva za Za to će biti potreban dugačak ravni odvijač. Konektor u svim Volkswagen modelima nalazi se ispred i iza zvučnika.
Kao što smo već saznali, princip uklanjanja volana na mnogim markama automobila je identičan. Demontaža neće uzrokovati poteškoće ni iskusnim vozačima i početnicima. Možda je ovo jedna od najjednostavnijih operacija u održavanju i popravku automobila.
Tokom rada automobila, vlasnici automobila će možda morati zamijeniti volan. Često se to dešava tokom podešavanja unutrašnjosti automobila. U ovom slučaju vozač traži volan koji mu najviše odgovara tokom vožnje, za koji će se rado držati i udobno okretati tokom manevara. Istovremeno, postoje slučajevi kada se volan jednostavno pokvari. Najčešće pukne plastična ili poliuretanska školjka oko metalnog okvira volana.
Namjena i dizajn
Oblik volana u obliku točka prvi je put korišten u dizajnu automobila 1898. godine. Dizajneri su od tada naporno radili kako bi došli do različitih rješenja u dizajnu ovog važnog dijela automobila.
Funkcionalno, volan je dizajniran da kontroliše kretanje vozila u datom pravcu. Na upravljaču, kao dijelu upravljačkog sistema, djeluje vozač kako bi prenio upravljački signal na šipke upravljača kako bi promijenio smjer kretanja.
Sve modele volana odlikuju zajedničke karakteristike dizajna:
- Na sredini volana, u njegovom unutrašnjem delu, nalazi se glavčina kojom je ovaj uređaj pričvršćen za stub upravljača.
- Vanjski rub je kontrolni dio cijelog ovog uređaja. Za njega se vozač drži i, djelujući na njega, prenosi obrtni moment stub volana a kroz njega direktno do šipki upravljača.
- Vanjski obod i glavčina međusobno su povezani žbicama, koje mogu biti u obliku klinova ili ploča, a mogu ih biti i dvije, tri ili četiri.
Veličina volana postavljenog na automobil u velikoj mjeri ovisi o tome da li je automobil opremljen servo upravljačem, hidrauličnim ili električnim.
Na starijim modelima automobila, posebno američkih, ručica mjenjača bila je montirana gotovo direktno u volan.
Na modernim volanima mnogih automobila postavljena su dugmad za upravljanje različitim automobilskim sistemima. Zvučni signal je također sastavni atribut ovog uređaja, samo je drugačiji položaj kontrole ovog signala. U gotovo svim modelima automobila, prekidači za skretanje, svjetlo i brisač su montirani zajedno sa volanom. A kada trebate zamijeniti volan, postaje potrebno demontirati ove uređaje.
Koraci zamjene
Prije nego što nastavite s postupkom zamjene volana, vlasnik automobila mora ozbiljno razmisliti o tome koja je vrsta ovog uređaja potrebna za automobil. Mnogi su skloni da na svoj automobil stave sportski volan. Naravno, izgled takav uređaj privlači pažnju. Malog prečnika, zadebljan, sa kovrčavim zarezima koji olakšavaju držanje volana, najčešće je izrađen od elastičnih, prijatnih na dodir materijala. Međutim, ovo nije uvijek mudra odluka.
Na automobilu bez servo upravljača u upravljačkom sistemu tokom vožnje po gradu, volan većeg prečnika je najpogodniji. Rotirajući takav kotač, vozač mora uložiti manje napora da završi složeni manevar.
Još jedan važan uslov koji se mora poštovati pri odabiru i kupovini volana. Potrebno je provjeriti mjesto pričvršćivanja na glavčini novog uređaja na stup upravljača automobila na kojem se mijenja volan. Ovaj dizajn je često napravljen isključivo za određeni model automobila i nema jedinstvenu vezu.
Osim toga, na mnogim modelima automobila na volanima se nalaze prekidači i dugmad za upravljanje raznim automobilskim sistemima. Takvi volani se nazivaju multifunkcionalnim. Stoga su za takve automobile prikladni samo jedinstveni uređaji, jer je vrlo teško preraditi upravljačku shemu automobilskih sistema.
Kupovina novi volan, morate zamisliti koliko će zgodno biti smješten u kabini, da li će ometati vozača.
Nakon što ste pokupili uređaj koji je prikladan u svakom pogledu, možete ga početi zamijeniti. Neki posebnim uslovima nije potrebno pridržavati se. Obavezni uslovi će biti:
- morate pričvrstiti automobil na vodoravnu površinu ručna kočnica a prva brzina se uključuje kada motor ne radi, za osiguranje je poželjno ugraditi mehaničke graničnike ispod kotača;
- obavezno isključite struju automobilski sistemi uklanjanjem terminala iz baterije.
- Za ispravna instalacija novi volan, potrebno je da izvučete ključ iz brave i okrenete točak da ga učvrstite u bravi uređaj protiv krađe. Nakon toga stavite oznake na instrument tablu i volan. Ovo je neophodno da bi se novi uređaj pravilno instalirao.
- Ako postoje šrafovi koji pričvršćuju signalne tipke ili jastučiće na glavčini, morate ih odvrnuti.
- Pomoću odvijača odvojite i uklonite plastični ili poliuretanski poklopac koji prekriva glavčinu.
- Uklonite okvir sirene. Ako je ovo složeniji dizajn, odspojite kontaktni čip i jedinicu zračnog jastuka, koju treba položiti s oblogom prema dolje.
- Uklonite stari točak i ugradite novi volan, sastavljajući sve dijelove obrnutim redoslijedom.
Volan je zamijenjen. Da biste provjerili ispravnost obavljenog posla, potrebno je poravnati kotače.
Prvu sedmicu nakon zamjene volana nemojte voziti sa velika brzina da se navikne na nove senzacije i izbjegne nezgode.
Pogledajte i video
Uklanjanje i zamjena volana na klasičnim modelima VAZ 2101–07 Zhiguli jedna je od najjednostavnijih operacija. To će zahtijevati minimalni set alata i toplo garažnim uslovima kada su radovi u toku zimski period. U ovom slučaju, posjeta servisu je nerazumno bacanje novca. Da biste samostalno rastavili ili promijenili volan, trebate samo proučiti jednostavnu proceduru i zapamtiti nekoliko važnih točaka.
Upute za skidanje volana
Demontaža volana VAZ classica neophodna je u sljedećim situacijama:
- za popravku dugmeta sirene ili kormila;
- za poravnavanje poprečne šipke nakon postupka nagiba - uvlačenje prednjih točkova;
- kako bi se standardni volan zamijenio drugim, udobnijim ili sportskijim.
Tanak i neudoban volan VAZ 2101-02
Referenca. Na klasične modele proizvođač je ugradio 3 vrste peciva - „dvokraki” sa tankom šipkom (VAZ 2101-02), isti sa zadebljanom prečkom (VAZ 2103, 06) i „četvorokraki” sa masivnim središnjim dio (VAZ 2104.05, 07).
Na šestici je volan ljepši, ali jednako neudoban
Svi navedeni elementi se podjednako lako uklanjaju, iako postoje male razlike u tehnologiji rastavljanja koja se izvodi pomoću ovog seta alata:
- 2 vrste odvijača - ravni i križni utor;
- navrtka 24 mm, produžni odstojnik i prsten;
- krpa.
Najudobniji volan postavljen je na četvrti, peti i sedmi model VAZ-a
Takođe, rezervišite malo guste masti kao što je "Solidol" za nanošenje na urezani deo osovine.
Nalog za demontažu
Uklanjanje volana na bilo kojem klasičnom VAZ modelu izvodi se u sljedećem redoslijedu:
- Parkirajte automobil u garaži ili na ravnoj površini tako da prednji točkovi budu što je moguće ravniji. Zaključajte mašinu parkirnom kočnicom.
- Odspojite bateriju iz onboard network uklanjanjem "negativnog" terminala. U procesu demontaže ćete vjerovatno nekoliko puta udariti u trubu koja će zujati ako postoji napon.
- Sjednite na vozačevo mjesto. U modelima VAZ 2101-02 pažljivo demontirajte tanku oblogu šipke upravljača tako što ćete je odvojiti ravnim odvijačem. Slično, mekani umetak se izvlači iz volana VAZ 2104-07. Samo "četvorka", "pet" i "sedam" imaju ovaj preklop u sredini (na njemu je utisnut logo AvtoVAZ-a). Kod trećeg i šestog modela dekorativni preklop se drži pomoću 2 vijka, čije su glave uvučene u rupe sa poleđina daske.
- Umetnite utičnicu od 24 mm sa dugmetom u otvorenu rupu. Dok držite volan, olabavite i odvrnite maticu. Nemoj to zeznuti do kraja.
- Uhvatite volan sa obe ruke i oštrim pokretom ga povucite prema sebi. Ako se dio ne izvuče iz utora, sa zadnje strane kucnite po njemu dlanovima i na taj način srušite volan.
- Otpustite maticu i skinite volan.
Uklanjanje ukrasne obloge na četvrtom modelu
Bilješka. Matica koja drži volan ne smije se iz sigurnosnih razloga odvrnuti do kraja. Kada povučete labav upravljač, možete povrijediti glavu ako naglo skoči. Matica će spriječiti da element u potpunosti izleti sa osovine.
Ako se preklop VAZ 2104 odvrne sa stražnje strane, tada će se u potpunosti ukloniti
Do matice volana "četvorokraka" VAZ 2107 možete doći na drugi način tako što ćete odvrnuti 2 vijka na stražnjoj strani točka. Tada će se ukloniti cijelo signalno dugme napravljeno od plastike, opremljeno oprugama. Nakon demontaže, uzmite krpu i pažljivo obrišite šiljke osovine od stare masti koja se na mjestima stvrdnula. Sada možete početi sa popravkom ili ugradnjom novog volana.
Za peni, signalni ključ se lako uklanja rukom
Savjet. Ako uklonite dio za popravak i planirate ga vratiti, tada se prije demontaže preporučuje da markerom stavite oznake na kraj osovine i glavčinu volana. To će vam pomoći da odmah postavite element u ispravan položaj tokom montaže.
Na šestici da biste uklonili oblogu, morate odvrnuti 2 vijka sa druge strane volana
Fotografija skidanja volana
Oznake na kojima će biti prikladnije postaviti volan unazad. Volan se jednim oštrim pokretom povlači sa osovine. Nemojte odvrtati pričvrsnu maticu do kraja
Video proces rastavljanja
Koji volan staviti na "klasični" VAZ?
Mora se priznati da upravljači instalirani na prvim modifikacijama Zhigulija ostavljaju mnogo da se požele u smislu praktičnosti i estetike. Od čitave linije klasičnih modela, samo „četvorka“, „petica“ i „sedam“ su imali lep volan sa udobnim držanjem za ruke. Shodno tome, vlasnici "kopejki" i "šestica" tražili su da kupe i instaliraju isti za sebe.
Lep fabrički volan Lada Kalina
Trenutno postoje i druge opcije za zamjenu volana na "klasiku":
- bagels iz VAZ-ova s pogonom na prednje kotače kasnijih godina proizvodnje - VAZ 2115, Kalina, Priory.
- razni volani proizvedeni u Kini;
- podešavanje sportskih volana poznatih brendova- Sparco, Momo i tako dalje.
Izgleda kao sportski volan na VAZ 2106
Bilješka. Tuning i sportski volani dostupni za prodaju su univerzalni. Odnosno, oni su postavljeni različiti automobili korištenjem adaptera dizajniranog za određeni model automobila.
Strogo se ne preporučuje instaliranje jeftinih proizvoda nerazumljivih kineskih marki na Zhiguli sa stražnjim pogonom. Činjenica je da se u prvim VAZ-ovima prednji točkovi okreću pomoću crv mehanizam, a ne letvice, kao na novim autima. S obzirom da ni tu nema servo upravljača, često se dešavaju situacije koje zahtijevaju od vozača veći pritisak na volan. Ugradivši nekvalitetan proizvod, rizikujete da budete sa volanom u rukama i pokvarenim automobilom u jednom daleko od savršenog trenutka - u najbolji slucaj.
Adapter za montažu sportski volan
Otuda zaključak: pored pogodnosti i ergonomije, volan mora ispunjavati sigurnosne zahtjeve. To uključuje tvorničke dijelove od AvtoVAZ-a, propisno testirane, i volane poznatih europskih marki.
Savjet. Nemojte žuriti s kupovinom proizvoda manjeg promjera, u kojima se sam volan ne povlači naprijed u odnosu na središnji dio. Prvo, takvi volani nisu pogodni za sve, a drugo, iz navike ćete početi dodirivati prekidače na stupcu upravljača prilikom skretanja. Ako neko koga poznajete već ima mali volan na autu, testirajte ga i uvjerite se da će vam odgovarati.
Sparco sportski volan
Upute za instalaciju
Prije svega, prije montaže, podmažite zupce osovine mašću, a zatim postupite obrnutim redoslijedom:
- Stavite volan na utore, poravnavajući ranije napravljene oznake. Ako je zadatak poravnati položaj šipke ili instalirati novi proizvod, pokušajte ga posaditi što je ravnomjernije moguće.
- Stavite maticu u glavu, stavite je na navoj sa produžetkom i zategnite.
- Dok držite volan, zategnite maticu ključem.
- Priključite akumulator i pokušajte voziti auto 50-100m po čistom putu. Dakle, pobrinite se da pravilno postavite položaj volana. U suprotnom, ponovo odvrnite maticu i pomaknite element 1 zub udesno ili ulijevo.
- Vratite gornji poklopac.
Položaj volana može se fiksirati pomoću ravnala
Prilikom ugradnje sportskog upravljača koristite adapter za automobile VAZ 2101-07, koji je cilindar s rupama za vijke (uključeno) i proreznim dijelom u sredini. Jednostavno rečeno: pričvrstite volan na adapter, a zatim ga stavite na osovinu, kako je gore opisano.
Video o ponovnom sastavljanju
Ugradnja sportskog volana bez adaptera na VAZ 2104-07
Ako niste previše zabrinuti za oblogu stupa upravljača u kabini, onda se proizvod za podešavanje marke Sparco, opremljen uređajem za brzo otpuštanje, može staviti na "četvorku" bez korištenja adaptera. Suština metode je da se primjenjuje kao posljednja centralni dio standardni volan sa širokom platformom i prorezima, i samo odseče sve ostalo. Za posao će vam trebati:
Prirubnica mehanizma za brzo otpuštanje dobro leži na središnjem dijelu standardnog upravljača
Prije svega, trebate izrezati središnji dio standardnog volana brusilicom i pažljivo obraditi rubove. Tada je redosled:
- Uzimajući dimenzije iz mehanizma za brzo otpuštanje, gdje je napravljeno 6 rupa za pričvršćivanje, označite odsječeni dio ispod njih. Centralne rupe oba dijela moraju odgovarati.
- Odrežite krajeve odsječenog elementa tako da ne ometaju čvrsto prianjanje novog volana.
- Izbušite rupe, prethodno ih označite jezgrom.
- Pričvrstite rezultirajući dio na mehanizam sportskog upravljača.
Na starom volanu su izbušene rupe za novu prirubnicu
Kao rezultat toga, urezani dio starog volana služit će kao nosač za novi. Zatim ga instalirajte i konfigurirajte na uobičajeni način.
Sparco sportski volan sa jezgrom iz fabričkog volana
Video o ugradnji Sparco volana na "četvorku"
Kao što vidite, skidanje volana nije teško. Čak i neiskusni vozač će se nositi sa zadatkom u roku od pola sata, ne više. Problemi mogu nastati prilikom montiranja volana koji nije po dizajnu prikladan za automobil i adapter. U takvim slučajevima morate primijeniti individualni pristup kako biste pronašli pravo rješenje.
Volan je najvažniji i vozaču najbliži element automobila. Zahvaljujući njemu možemo da "osetimo" automobil. I, vjerovatno, ne biste trebali reći da bi s njim sve trebalo biti u redu. u savršenom redu, jer kvarovi na volanu predstavljaju veliku opasnost.
Ako se pojave prvi problemi, kvarovi ili čak sumnje na njih, odmah ih trebate uzeti neophodne mere. Često se u takvim situacijama vrši zamjena volana "uradi sam". Iako se u nekim slučajevima ugrađuje i novi volan iz estetskih razloga. Srećom, u tome nema posebnih poteškoća, tako da je apsolutno svatko u mogućnosti izvršiti odgovarajuću operaciju.
Prije početka rada treba pripremiti sve alate i još jednom "preći" teoriju.
Priprema za rad
Što je potrebno učiniti da novi "volan" zauzme svoje mjesto i, što je najvažnije, kvalitetno obavlja svoje funkcije?
Ovo zahtijeva:
Direktno pronađite i pripremite novi volan;
Priprema odstojnika za ugradnju;
Preporučljivo je pronaći upute i priručnik za automobil;
Phillips i ravni odvijači;
Ključ za utičnicu.
Prilikom odabira novog volana potrebno je uzeti u obzir određene zahtjeve. Vrijedno je dati prednost tvorničkim proizvodima ili preporučenim proizvođačima. U suprotnom može doći do određenih kvarova ili problema.
Što se, na kraju krajeva, završava prilično loše - u najboljem slučaju kvarovima, u najgorem slučaju nesrećama.
Upute i korisnički priručnik naravno nisu obavezni, ali će vam pomoći da pronađete informacije koje su vam potrebne ako se ukaže potreba. Na primjer, često je potrebno odrediti koje žice čemu pripadaju, ili pronaći neki element itd. U principu, ovo je lična stvar za svakoga, ali takva Tehničke informacije dat će samopouzdanje i zaštititi od pogrešne instalacije.
Korak po korak instrukcije
Priprema neće oduzeti puno vremena, jer se sve što vam je potrebno, u pravilu, može naći u bilo kojoj garaži. Nakon toga već možete pristupiti direktno samoj zamjeni.
Prvo morate ući ispod haube automobila i ukloniti negativni terminal iz akumulatora. U suprotnom postoji rizik ne samo od strujnog udara, već i od kratkog spoja. A ovo je beskorisno.
Potrebno je da ugradite volan ispravan položaj(uverite se da su točkovi ravni). Ako se to ne učini, tada će novi "volan" stajati nagnuto, što će donekle pokvariti utisak.
Skinite vanjsko kućište s volana. Da biste to učinili, samo ga lagano odvojite odvijačem i pritisnite. U nekim slučajevima se pričvršćuje sa stražnje strane vijkom. Stoga prije početka pregledajte volan i pronađite pričvršćivače.
Usput, u ovom slučaju, korisnički priručnik će vam dobro doći. Pronalaženje poglavlja o zamjeni volana tamo, ne možete imati nikakvih poteškoća.
Ako postoji vazdušni jastuk, ne zaboravite da ga isključite! Da biste to učinili, terminali se uklanjaju s tri odgovarajuće žice.
Posljednji korak je odvrnuti središnju maticu. Nakon što ste uklonili iglu, možete ukloniti kotač - uklanja se prilično lako. Zatim se na njegovo mjesto ugrađuje novi. Uz volan se uvijek isporučuje poseban odstojnik. Ne zaboravite ga instalirati prije instalacije.
Nakon toga, sve radnje se ponavljaju obrnutim redoslijedom - instalacija, povezivanje elektronska kola itd.
Video
Sljedeći video prikazuje postupak zamjene volana:
Volan je jedan od najvažnijih elemenata u sistemu upravljanja automobilom, veoma je važno da bude udoban. Ako niste zadovoljni volanom svog automobila, onda ga možete zamijeniti.
Uklanjanje starog volana
Zamjena volana je zgodna jednostavna procedura, što je u moći čak i onih koji imaju auto kod vas. Uz pomoć naših preporuka možete jednostavno i brzo zamijeniti stari, neudoban, ružan ili neispravan (podvući po potrebi) volan novim koji je udoban, atraktivan i ispravno radi.
Prije početka rada potrebno je pripremiti alate potrebne u procesu, uključujući,
nasadni ključ, prorez i Phillips odvijač; zapravo novi volan i po mogućnosti priručnik za rad vašeg automobila (ovo će vam omogućiti da riješite teške probleme). Nakon što je sve pripremljeno, treba da pređete na glavnu fazu.
Izvadite ključ iz kontakt brave, otvorite haubu, kako biste izbjegli kratki spoj, odvojite terminale iz akumulatora. Sada se ne možete bojati ničega i nastavite s rastavljanjem starog volana, unaprijed ga postavite u prvobitni položaj, obratite pažnju na to da kotači moraju stajati ravno. Postupak skidanja volana detaljno je opisan u uputstvu za upotrebu vašeg automobila, slijedeći savjete navedene u njemu, mi ćemo demontirati volan. Ako, nažalost, nemate ovu čarobnu instrukciju, postupite u skladu s našim preporukama u nastavku.
Prije svega, morate ukloniti vanjsko kućište s volana, koje je obično pričvršćeno za zasune. Imajte na umu da će ovaj postupak zahtijevati malo truda. Međutim, ponekad je kućište na stražnjoj strani pričvršćeno vijkom, a da biste ga uklonili, morat ćete odvrnuti vijak.
Sljedeći korak je odspojiti mehanizam za sirenu automobila, pažljivo, pokušavajući ne oštetiti žice, isključiti sirenu i odvrnuti vijke kojima je pričvršćen. Pomoću ravnog odvijača izvucite kućište.
Posebnu pažnju i tačnost prilikom zamene volana treba pokazati u prisustvu vazdušnog jastuka. Na kraju krajeva, jedan neugodan pokret i uspjet će. Nakon gore navedenih postupaka, vrijeme je da isključite SRS, ma koliko se ovaj postupak na prvi pogled činio kompliciranim, lako ga možete učiniti sami - samo trebate pronaći tri žice i odspojiti terminale. Zatim treba izvaditi jastuk i provjeriti njegov integritet.
Ovdje je teška faza iza, sada moramo pronaći maticu koja pričvršćuje volan za osovinu upravljača. Uklonite klin, pregledajte ga i ako je slomljen, zamijenite ga. Otpustite maticu nasadnim ključem.
A sada možete lako ukloniti stari volan, samo se morate malo potruditi da ga povučete prema sebi. Spremni!
Ugradnja novog volana
Sada je vrijeme za ugradnju novog volana. Ne zaboravite staviti poseban odstojnik na osovinu upravljača, trebao bi doći s novim volanom. Zatim ugradite novi volan i pričvrstite ga maticom. Kako biste imali manje muke prilikom ugradnje, pokušajte odabrati zamjenski volan identičan originalnom. Zatim, slijedeći gornje korake obrnutim redoslijedom, lako možete montirati novi volan. Ako ste odabrali volan drugog tipa, pročitajte upute koje ste dobili uz njega i slijedite preporuke navedene u njemu.
Ne zaboravite da povežete vazdušni jastuk. Nakon što je novi volan na mjestu, spajamo terminale na akumulator, pokrećemo motor i idemo naprijed, uživajte u udobnosti koju će vam novi volan zasigurno pružiti.
