Veličina gume za VAZ 2109. Koje gume su bolje za "devet?"

Svaki vlasnik domaćeg automobila prije ili kasnije razmišlja o ovom pitanju - koje je kotače najbolje ugraditi na VAZ 2109. U tom slučaju potrebno je odrediti veličinu kotača i način njihove proizvodnje. Na mašinu je moguće ugraditi štancane i lake legure različitih veličina. Također je važno znati parametre VAZ kotača kako bi se komplet savršeno uklopio.

Modeli VAZ 2108 i 2109 odavno su postali legende. Tokom godina, ogroman broj ovih automobila je proizveden i isporučen u različite zemlje širom svijeta. Jednostavnost dizajna i lakoća održavanja učinili su ovu mašinu jednim od najpopularnijih modela u liniji proizvođača.

Automobil VAZ 2109

Diskovi na 2109 i 2108 iz VAZ-a su instalirani identično. Automobili su imali identične parametre, jedina razlika je bio broj vrata. Zbog velike popularnosti automobila, na tržištu zemlje možete pronaći veliki broj ponuda za prodaju rezervnih dijelova, guma i kotača.

Bilješka!

Dimenzije lukova točkova omogućavaju ugradnju točkova poluprečnika od R13 do R15 na Nine.

Neki vlasnici automobila radije instaliraju proizvode koji prelaze ove dozvoljene dimenzije. U tom slučaju potrebno je redizajnirati mašinu.

U fabričkoj konfiguraciji, mašina se najčešće isporučuje sa utisnutim točkovima različitih radijusa. Postoje neke verzije sa odljevcima, ali su prilično rijetke. Međutim, za svakog vozača dođe vrijeme kada je potrebno promijeniti gume. To se može dogoditi zbog habanja ili oštećenja, sezonskih promjena ili drugih razloga.

U ovom slučaju, na tržištu postoji mnogo toga za izabrati. Predstavljeni su originalni žigosani ili aluminijski naplatci i proizvodi raznih drugih kompanija. Neki vlasnici automobila čak kupuju rabljene proizvode.

Cast diskovi na točkovima veliki radijus na VAZ 2109

Tokom čitave proizvodnje modela nije bilo promjena u parametrima i veličinama nosača kotača. Moguće ih je instalirati sa ranijih modela na nove i obrnuto. Mnogi domaći proizvođači kotači nude posebnu liniju proizvoda za VAZ 2109. U ovom slučaju svi parametri i dimenzije savršeno odgovaraju. Najpopularnija instalacija je za 2109 15-inčne diskove. Ovo se smatra optimalnim rješenjem, jer ova veličina zadovoljava zahtjeve proizvođača i ne utiče na glatkoću i udobnost kretanja.

Gotovo svi VAZ automobili imaju iste parametre šara vijaka.

Standardni uzorak vijaka je 4x98. Odnosno, za ugradnju proizvoda potrebna su četiri vijka, koji su pričvršćeni na aksijalnoj udaljenosti od 98 milimetara. Ovo je vrlo popularna metoda montaže među automobilima ove klase. Zahvaljujući tome, postoje problemi sa selekcijom felge Vlasnici automobila obično ne rade.

Ako je donesena odluka o zamjeni kotača, tada se moraju uzeti u obzir mnogi različiti parametri i karakteristike. Glavne su dimenzije širine i visine proizvoda, pomaka i šara vijaka. Znajući ih, možete sigurno kupiti odabrane diskove.

Međutim, treba imati na umu sljedeće faktore:

IN zimski period Preporučljivo je ugraditi točkove minimalnog radijusa i širine. Ovo se radi kako bi se postigla bolja stabilnost u lošem vremenu na klizavim površinama puta;
U toploj sezoni nema posebnih zahtjeva. Možete ugraditi veće felge, to će dati veću upravljivost i stabilnost u normalnim uvjetima.

Među ljubiteljima tuninga, popularno je modificirati automobil za ugradnju proizvoda velikih dimenzija. Važno je uzeti u obzir da intervenciju u dizajnu mašine treba obaviti što je moguće pažljivije i preporučljivo je to povjeriti profesionalcima. Osim toga, višak dozvoljene veličine može dovesti do problema sa polaganjem godišnjeg Održavanje. Instalacija veliki točkovi značajno će uticati na udobnost kretanja.

Karakteristike i parametri kotača za domaći automobil

Glavni parametri bilo kojeg proizvoda su uzorak vijaka ili bušenje.

Zbog činjenice da VAZ 2109 ima zajedničku bazu sa modelima koncerna Fiat, ovaj parametar je 4x98. Međutim, treba uzeti u obzir i dimenzije prepusta i prečnik glavčine. Ako se svi navedeni parametri podudaraju, onda možemo sa sigurnošću reći da je disk prikladan.

Na tržištu postoji širok asortiman proizvoda sa parametrom bušenja 4x100. Ovi proizvodi su jeftini i kvalitetni, a mnogi vlasnici automobila su u iskušenju da ih instaliraju. Moguće je izvršiti takvu instalaciju, ali za to morate kupiti posebne ekscentrične vijke, koji su dizajnirani za ugradnju diskova drugih veličina.

Parametri kotača

Što se tiče samih kotača, na VAZ 2109 moguće je postaviti veličine na 13, 14 i 15 inča. U potonjem slučaju potrebno je odabrati gume niskog profila kako bi točak odgovarao.

Auto je fabrički opremljen felgama sljedećih veličina:

5J felge na 13 ET40 sa gumama 165/70R13;
4.5J felne na 13 ET40, gume - 155/80R13;
5.5J felne na 13 ET40, gume - 175/70R13;
5J felne na 14 ET40, gume - 175/65R14;
5.5J felne na 14 ET37, gume - 185/60R14;
6J felne na 14 ET35, gume - 185/60R14.

Ostale karakteristike proizvoda za automobil VAZ 2109:

PCD (šablon vijaka) - 4x98 (4 je broj rupa, 98 je prečnik kruga na kojem se nalaze u mm);
pričvršćivači - M12 od 1,25 (12 - promjer klipa u mm, 1,25 - veličina navoja);
prečnik centralne rupe - 58,5 mm;
pritisak u gumama - 1,9-2 bara.

4.5, 5 i 6J predstavljaju širinu naplatka točka. U ovom slučaju, jednak je veličinama od 4,5 do 6 inča;
Broj 13 ili 14 označava montažni promjer, mjeren u inčima;
ET predstavlja prepust diska, mjeren u milimetrima;
Parametar bušenja ili zavrtnja označen je kao 4x98 ili PCD. U ovom slučaju, proizvod je pričvršćen s četiri vijka, koji se nalaze oko kruga promjera 98 milimetara;
Promjer središnje rupe je veličina za glavčinu, mjerena u milimetrima.

Poznavajući sve ove parametre, problemi s odabirom i kupovinom kotača za automobil ne bi trebali nastati.

Veličine točkova

Jedna od najpopularnijih veličina na domaći auto su R14 i R15. Ugradnja takvih proizvoda je moguća bez ikakvih problema, pod uvjetom da se poštuju prevjes, širina i dimenzije bušenja. Ako se donese odluka o ugradnji proizvoda koji se razlikuju po veličini, tada je potrebno izmijeniti neke komponente ili kupiti set odstojnika.

Bilješka!

Problem sa ugradnjom velikih točkova su mali lukovi točkova.

Ako prekoračite parametre bez mijenjanja lukova, tada će gume u zavojima dodirivati letvice i lukove, što će dovesti do visokog trošenja svih komponenti i dijelova šasije.

Izbjeći slični problemi, trebali biste kupiti naplatke čije dimenzije garantovano odgovaraju svim parametrima. Optimalne veličine 14 i 15 inča odgovaraju fabričkim postavkama za rukovanje, dinamiku i glatkoću.

Točkovi radijusa R13 i R14 pružit će maksimalan nivo udobnosti u vožnji.

Što se tiče velikih dimenzija, odluka o njihovoj ugradnji ima svoje pozitivne i negativne strane, koje je važno znati. A odluku o kupovini i zamjeni kotača mora donijeti vlasnik automobila.

Poboljšano ponašanje automobila na cesti;
Poboljšanje izgled automobili;
Maksimalne performanse na putu, kao što su dinamika, upravljivost;
Bolja apsorpcija defekta na cesti;
At ugrađene gume s visokim profilom povećava se otpornost na habanje suspenzije;
Smanjenje puta kočenja.

Smanjena udobnost vožnje, koja je povezana s visokom osjetljivošću ovjesa na sve nedostatke na cesti;
Otežano parkiranje i vožnja na cestama sa problematičnim površinama;
Povećani zahtjevi za kontrolu pritiska u gumama niskog profila;
Povećana potrošnja goriva, što je povezano s povećanom složenošću vožnje kotača;
Visoka cijena kompleta.

Zašto je važno kupiti originalne alu felne?

Kupovina originalnih proizvoda od lakih legura garancija je usklađenosti maksimalni zahtevi o sigurnosti i kvalitetu. Dobri proizvođači Obavezno provjerite proizvode prije slanja u trgovine.

Samo originalne alu felge imaju malu težinu i dobra dinamička svojstva. Ovo će smanjiti habanje, potrošnju goriva i poboljšati upravljivost automobila u svim situacijama.

Kako odabrati žigosane proizvode

VAZ 2109 sa utisnutim felgama

Utisnuti točkovi su najčešći za VAZ 2109. Automobili su ovim fabrički opremljeni vrlo često. To je zbog niske cijene proizvodnje takvih proizvoda.

Nisu atraktivni u smislu dizajna i imaju loše performanse, ali često ljubitelje automobila privlači njihova cijena. Na VAZ-ove je potrebno ugraditi žigosane proizvode u skladu s istim zahtjevima kao i za livene. Njihovi parametri i veličine su potpuno konzistentni.

Dimenzije i parametri uobičajeni za cijelu liniju VAZ modela automobila omogućavaju vam da odaberete set kotača bez ikakvih problema.

Vlasnici automobila žele domaća proizvodnja Za VAZ-2109 vrlo je jasno zamijeniti tvorničke felge elementima drugog promjera.

Moderni lagani dizajni mogu poboljšati karakteristike upravljanja automobilom i potrošnju goriva, ali, u pravilu, razlog takve zamjene je jednostavna želja za poboljšanjem izgleda.

PAŽNJA! Pronađen je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Takvu operaciju nije teško izvesti.

Istina, ovisno o odabranim opcijama zamjene, to se ili provodi bez problema, ili takav postupak zahtijeva intervenciju u dizajnu automobila.

Koji su kotači ugrađeni na različite karoserije i konfiguracije?

Automobil VAZ-2109 je verzija VAZ-2108 sa 5 vrata. U cijelom periodu proizvodnje, od 1987. do 2004. godine, automobil je prošao 7 modifikacija, uključujući opcije za izvoz. Njihovi parametri diska su se također promijenili, iako je šara vijaka uvijek ostala ista. Ove razlike su se izrazile u izboru širine oboda, u veličini ofseta i u tri opcije za prečnik kruga.

Ali u fabrici su obično bili ugrađeni samo točkovi prečnika 13 inča. Kotači R14 i R15 smatrani su samo prihvatljivim za ugradnju. Evo dvije glavne marke naplataka kojima su automobili bili opremljeni na tvorničkoj traci:

5Jx13 ET35;
5Jx13 ET40.

Prvi brojevi oznake označavaju širinu oboda, 13 je ukupni prečnik, ET35-40 je pomak u mm. Standardni tvornički dizajn diska bio je žigosan čelični proizvod. Gubivši od svojih konkurenata od livenih lakih legura u nizu pokazatelja, čelično štancanje je uvijek bilo i ostalo je izdržljivo, jeftino i pouzdano.

Standardne veličine diskova

Basic specifikacije naplatci bilo kojeg automobila, uključujući VAZ-2109, izraženi su sljedećim parametrima:

Prečnik. Ovo se odnosi na veličinu naplatka u inčima, isključujući gumu.
Širina oboda - veličina sjedište za gumu u inčima.
Veličina centralne rupe za glavčinu.
Uzorak vijaka je parametar koji pokazuje broj rupa i promjer kruga koji povezuje njihove središnje točke.
Prepust je rastojanje između montažne površine glavčine i zamišljene ravni koja prolazi okomito kroz srednji obim diska.

Za VAZ-2109 dva parametra su uvijek bila ista:

Centralna rupa– 58,5 mm.
Šablon vijaka - 4x98.

Točkovi se proizvode u tri verzije: R13, R14 i R15. Ostali fabrički parametri, uzimajući u obzir odgovarajuće gume, prikazani su u tabeli.

Prečnik diska, inči	Širina oboda, inči	Iznos polaska,	Parametri gume, mm
		u mm
13	5	35-38	165/70 155/75
	5.5	35-38	185/65 175/70
14	4	45	135/80
	5.5	35-43	175/65 165/65
	6	35-40	185/60 175/65
15	6	30	185/55
	6.5	30	195/55 195/50
	6.5	35	205/50 195/50
	7	35	205/50 195/50

Parametri standardnih matica

Pričvršćivanje livenog diska na glavčinu uključuje upotrebu posebnih vijaka ili matica. Treba napomenuti da su matice s utisnutih diskova ovdje neprihvatljive. Prvo, zato što je kod lijevanih primjeraka konusni ili sferni dio zatvarača izraženiji nego kod žigosanih.

Na primjer, konusni dio vijka ili matice ima ugao od 60 stepeni. To se radi kako bi se povećala površina njihovog kontakta s materijalom mekšim od čelika. Drugo, žig je tanji od odljevka, a prilikom zamjene diska, dužina vijka jednostavno neće biti dovoljna.

Bolje je odmah koristiti pričvršćivače koji odgovaraju korištenom točku od lake legure, inače su moguće deformacije rupa, mrvljenje i ogrebotine.

Uštedom na potrebnim maticama ili vijcima možete nepovratno oštetiti skuplji element.

Mekoća metala znači i redovnu provjeru čvrstoće spojnica, posebno u početku i kod novih diskova, kada se materijal još nije zbio od opterećenja. U suprotnom, pod utjecajem cikličkog udara i vibracija, matice se mogu spontano odvrnuti.

Matice moraju imati konične ili sferne podloške. Potrebno je osigurati da profil podloška točno odgovara odgovarajućem udubljenju u otvoru diska koji se ugrađuje. Neki modeli diskova su dizajnirani da koriste cilindrične zatvarače sa ravnim podloškama.

Koji diskovi se mogu instalirati

Kada planirate zamijeniti stare čelične felge alu felgama, birajte ili originalne proizvode ili proizvode poznatih proizvođača koji brinu o kvaliteti i sigurnosti svojih proizvoda.

Aluminijumske felne kombinuju sledeće korisne karakteristike: lagani su, praktični za upotrebu, obdareni dovoljnom snagom i imaju atraktivan izgled, koji ima za cilj transformaciju svega izgled auto.

Najčešći među alu felge su proizvodi od aluminijuma. To je zbog činjenice da su otporni na koroziju, zadovoljavaju zahtjeve čvrstoće i, u usporedbi s ostalima alu felge ostaju relativno jeftine.

Titanijumska legura je najskuplja opcija. Također ispunjava sve tehničke specifikacije, ali istovremeno ima i atraktivniji izgled. Na trećem mjestu je opcija korištenja legure magnezija.

IN najnoviji modeli od AvtoVAZ-a, koriste se kotači s montažnim uzorkom 4x100. Kada ih instalirate na glavčinu 4x98, trebali biste koristiti klinove s ekscentrikom kako biste kompenzirali razliku od 2 mm. Za ugradnju diskova s drugim obrascima montaže, morat ćete koristiti odgovarajuće adaptere (odstojnike).

Morate shvatiti da je ugradnja kotača većih od 15 inča nemoguća bez uplitanja u dizajn automobila.

Maksimalni i minimalni prihvatljivi parametri nestandardnih diskova

Veličina lukova kotača na VAZ 2109 ograničava mogućnost ugradnje kotača promjera većeg od R15. Ispada da svaki nestandardni primjerak mora stati u okvir dimenzija 13-15 inča. Nepraktično je tražiti nešto manje, a za ugradnju većeg promjera morat ćete povećati luk kotača, odnosno promijeniti strukturu tijela.

Ograničavajući se na date parametre luka, morate pogledati ostale pokazatelje nestandardnog diska. Za spajanje dijelova s različitim uzorcima vijaka, možete koristiti odstojnike adaptera. U ovom slučaju, problem nekompatibilnosti diska s glavčinom prema rupama prilično je lako riješen.

Glavna stvar je odabrati odgovarajuće pričvršćivače. Širina naplatka, prema granicama koje su postavili VAZ dizajneri, ograničena je na 4-7 inča. Prekoračenje ovih parametara može narušiti upravljanje vozilom i dovesti do pitanja tokom registracije.

Dozvoljeni prepust diska direktno je povezan sa njegovom širinom i dizajnom. U tvorničkoj montaži ta se brojka kretala od 30 do 45 mm. Možete promijeniti pomak pomoću odstojnika.

Ali moramo imati na umu da kako se prevjes smanjuje, širina kolosijeka se povećava, široke gume u ovom slučaju mogu ići dalje od utvrđenog dimenzije auto. Centralna rupa nestandardnog diska mora biti najmanje 58,5 mm.

Iako su mogućnosti zamjene diskova na VAZ-2109 ograničene na određene parametre, još uvijek ih ima dosta. Ali, prije svega, ipak treba obratiti pažnju na originalne, kojima je najviše prilagođeno ovaj auto proizvodi. Ovo je jednostavnije, sigurnije i isplativije sa finansijske tačke gledišta.

Svaki vlasnik VAZ-2109 prije ili kasnije ima pitanje: kakav je uzorak vijaka na felgama njihovog automobila? Obično se to pita u trenutku kada počnu razmišljati o zamjeni ovih važnih elemenata kotača koji osiguravaju sigurnost u prometu i imidž vozila.

Općenito, koncept "šara vijaka" podrazumijeva udaljenost od središta jednog otvora za montažu diska do drugog. Uglavnom, ovaj parametar je isti za sve proizvode Volžskog automobilskog pogona, ali općenito nisu razvijene standardne vrijednosti. Jer različitih proizvođača Rupe za vijke na glavčinama nalaze se nejednako.

Uzorak vijaka - dimenzije

Ako kupite diskove sa nižom ET vrijednošću, prianjanje na podlozi će se značajno povećati, što znači:

upravljivost će se pogoršati;
potrošnja goriva će se povećati;
habanje ležajeva točkova će se ubrzati.

Da li je moguće instalirati 4x100 diskove?

Ova opcija se prilično često može vidjeti na VAZ-2109. Međutim, u stvarnosti ovo rješenje nije ispravno.

Problem je u tome što se standardni uzorak vijaka dotičnog modela relativno malo razlikuje od fabričkog. Mnogima se čini da ovih par milimetara nije bitno. Međutim, nemoguće je pravilno pričvrstiti disk 4×100 običnim vijcima. Na njima se nalazi zadebljanje (ispod glave) - to je ono što ne dopušta da se pričvršćivači potpuno zavrnu. Štaviše, ako pokušate to učiniti na silu, najvjerovatnije ćete prekinuti nit u čvorištu.

Dođe vrijeme kada vlasnik automobila treba zamijeniti felge. Ovo se uglavnom radi iz sigurnosnih razloga, ponekad da bi se stvorio imidž vlasnika automobila. Odgovara VAZ 2109 različiti diskovi, međutim, njihov izbor mora biti napravljen u skladu sa preporukama proizvođača mašine, kao i vašim sopstvenim preferencijama.

Veličine diskova

U fabrici je VAZ 2109 opremljen točkovima dimenzija 175/70 R13. Nažalost, ne izgledaju baš privlačno. Moraju nositi gumu sa velikim profilom. Felge malog promjera su praktički nevidljive iza takve gume.

Da biste riješili ovaj problem, prvo biste trebali saznati koji se veći kotači mogu ugraditi na VAZ 2109, jer danas na tržištu postoji vrlo veliki asortiman modela s veličinama R14 - R15.

Ako se takav naplatak ugradi na automobil, hoće li se njegove tehničke karakteristike zadržati? Da li je moguće proći pregled na takvim točkovima?

R14 točkovi se mogu montirati na sledeće modele:

2109,
2108,
21099,
2114,

Na svim vozilima širina kotača ne smije biti veća od 6 inča. U ovom slučaju, pomak bi trebao biti unutar 35-40 milimetara.

Dozvoljena je ugradnja lijevanih proizvoda, kao i kovanih konstrukcija, s gore navedenim parametrima. Centralna rupa diskova mora biti veća ili jednaka 58,5 milimetara.

Za takve modele morat ćete posebno odabrati gume tako da nakon ugradnje ne dođe do promjene promjera kotača. U suprotnom, kada automobil počne da se okreće, guma može dodirnuti dijelove ovjesa, eventualno dotaknuti obloge blatobrana.

Stručnjaci savjetuju ugradnju guma sljedećih dimenzija na R14 kotače:

175/65 R14,
185/60 R14.

Konačna opcija se smatra poželjnijom.

Proračun prečnika

U principu, svaki vozač može samostalno izračunati prečnik točka. Da bi to učinio, mora biti u stanju da dešifruje postojeće oznake guma, na primjer, izračunajmo točak dimenzija 175/70 R13 za devetku:

175 – indikator širine gume (mm).
70 – veličina gazećeg sloja. Taken procentualna vrijednost od postojeće širine. U ovom primjeru: 175x0,7 = 122,5 mm.
R13 – prečnik diska. Izračunato: 13 x 25,4 = 330 milimetara.

Da biste dobili prečnik točka, potrebno je dodati prečnik diska sa visinom profila pomnoženom sa dva:

330 + 122,5 x 2 = 575 mm.

Ako izvršite proračune za druge točkove, dobijate:

175/65 R14 – 583,
185/60 R14 – 577 mm.

Posljednja opcija smatra se najoptimalnijom. Guma je šira za deset milimetara. Kontaktna površina takve gume je mnogo veća, što znači da će se put kočenja smanjiti.

Auto će biti stabilniji i mnogo lakši za vožnju. Guma se neće slomiti pri okretanju velikom brzinom.

Međutim, uz sve pozitivne aspekte, postoji i nekoliko nedostataka. Široka guma ima efekat hidroplaninga pri vožnji velikom brzinom. On uske gume nema takvog efekta.

Kabina će osjetiti udarce od udarnih rupa zbog niske visine profila. Preporučene dimenzije točkova moraju biti navedene u tehničkoj dokumentaciji vozila.

Veliki elementi diska

Veći točkovi (15 inča) mogu se ugraditi na Samara. Međutim, proizvođač ne preporučuje da se to radi, pa prilikom prolaska tehnički pregled mogući su problemi.

Guma 185/55 R15 odgovara ovim točkovima. Naravno, možete pokušati instalirati 195/50 R15. Prije ugradnje obavezno izvršite sva mjerenja. Moguće je da će točak početi da se „trlja“, jer je širina gume preširoka.

Ugradnja nestandardnog naplatka mora uzeti u obzir stil vožnje automobila. Na primjer, za fanove vozi brzo Preporučljivo je instalirati izdržljive i istovremeno lagane diskove na "devetku", jer vam teški neće omogućiti da razvijete dobru brzinu.

Zaljubljenicima u automobile s malo novca zapravo nisu potrebne skupe alu felge. Da bi vaš automobil izgledao atraktivno, dovoljno je ugraditi prekrasne kapice, čija je cijena pristupačna za svakog vozača.

O problemu izbora guma Autorski pregled Ovo nije prvi put. Početkom ove godine, na primjer, stručnjaci Autorski pregled upoznao je čitaoce sa rezultatima uporednih ispitivanja čitavog niza novih domaćih guma namenjenih uglavnom zimski rad na vozilima sa 14-inčnim točkovima. Ovaj put ćemo govoriti o automobilskim gumama VAZ-2109 (08), ali prvo, nekoliko riječi o tome na koje su tačno pitanje naši testeri morali odgovoriti i zašto se ovo pitanje pojavilo

Naravno, prije ili kasnije, vlasnici "osmica" i "devetki" mijenjaju kotače svojih automobila. Ali mnogi to rade na "lukav" način. Neki stavljaju neobične gume (često šire) na "originalne" felge, drugi rade suprotno; oni zamjenjuju standardne čelične felge sa lakim legurama, ostavljajući iste gume, a drugi eksperimentišu sa oba. Smatramo da je jedan od motivirajućih motiva za ovakvu zamjenu želja da postanete prepoznatljivi, da se izdvojite iz mase. Štaviše, za razliku od stranih proizvođača masovni automobili, naš AvtoVAZ ne razmaziti nas raznim verzijama osnovnog modela. Tako vlasnici svoje ljubimce ukrašavaju na svoj način. Neke „inovacije“ imaju i praktične implikacije. Poznato je da čuvanje „nativnih” diskova na Samara u božanskom obliku moguće je samo ako se našim putevima vozite puževom brzinom ili nikako. Ali auto nije zbog toga kupljen! Aluminijumske felne zbog svoje manje težine i veće čvrstoće djelimično rješavaju ovaj problem.A kada se pojave elegantni felgi, poželite staviti gume koje su šire i iza volana...A odnedavno je moguće dobiti više za "osam" ili "devet" i 14-inčni točkovi. Jednom riječju, ako imate novca, onda birajte! Ali malo vlasnika može dati jasan odgovor na pitanje: zašto su "brendirane" gume, na primjer, široke 185 mm, bolje od "originalnih" 165 mm? Da li auto bolje drži put? Koristi manje benzina? Brže ubrzava? Traju li gume duže? Zapravo, davanje odgovora na ova i druga pitanja zahteva ozbiljan profesionalni rad. Naši stručnjaci su prvo pokušali da modeliraju najvjerovatniju kombinaciju takvih zamjena.

Poznati proizvođač kvalitetne žigosane aluminijske felge, firma Vazduhoplovna tehnologija , nam je obezbedio dva seta točkova za V8 - sa veličinom sedišta od 13 inča (kao originalni) i sa veličinom sedišta od 14 inča. A za gume smo se obratili poznatoj trgovačkoj kompaniji Yu. V. L. Plus i tamo odabrao relativno jeftine (protegirane), ali vrlo elegantne gume Monarch MB dimenzije 185/60 R13 (cijena 112.860 rubalja po gumi) i 185/60 R14 (122.400 rubalja). Odnosno, ove gume imaju samo drugačiji prečnik ugradnje. (Izvana, ove gume liče na popularne gume P6 Pirelli iste dimenzije.) Ovo spominjanje je veoma važno, jer su protektirane gume monarh, iako imaju visoke performanse, ali i dalje osjetno teži od njihovih "prototipova". Samo iz tog razloga, rezultat našeg testa se ne može smatrati poređenjem guma od 13 i 14 inča općenito, već kao test guma posebno Monarch MB! Pa, kao osnovu, kao „bazu“, uzeli smo standard BL-85 dimenzije 165/70 R13Nizhnekamsk fabrika gumana standardnim diskovima "osam".

I dalje. Zbog automobila VAZ-2109, na kojima su obavljeni testovi nisu prošli nikakvu posebnu obuku, onda rezultate naših mjerenja (na primjer, dinamiku ubrzanja, maksimalnu brzinu, ekonomičnost) ne treba tretirati kao pokušaj provjere podataka proizvođača, već kao osnovu za zaključci samo u vezi sa gumama

Prije početka testiranja tlak zraka u svim kotačima postavljen je na 2,0 kg/m2. cm na temperaturi okoline od +15 stepeni (u zatvorenom prostoru).

EKSTERNI PODACI

Bez sumnje, nestandardne "cipele" jasno pobjeđuju! VAZ-2109 čini se da čvršće i temeljitije stoji na nogama. U njegovoj „odijeli“ odmah se pojavljuje određena čistokrvnost i samopouzdanje. I u tom smislu, najviše su nam se dopale gume od 14 inča monarh, i velike zasluge za to pripadaju elegantnim točkovima kompanijeVazduhoplovna tehnologija.13" aluminijumske felne sa gumama Monarch Izgledaju jednako dobro, ali efekta više nema. Iako je prednost u odnosu na "native" točkove i ovde očigledna.

DINAMIKA UBRZANJA I KOČENJA

Treba se detaljnije zadržati na opisu dinamike ubrzanja i svojstava kočenja VAZ-2109, "obuven" unutra različite gume, br: numerički rezultati dati u tabeli su dobijeni uz pomoć profesionalne opreme Ono Sokki, govore za sebe. Napominjemo samo da se utisci stručnjaka potpuno poklapaju sa dobijenim brojkama, te da domaća guma BL-85 pokazao se ovdje vrlo dostojnim, i to, podsjetimo, na običnim čeličnim točkovima.

Stoga, hajde da se detaljnije zadržimo na onim parametrima koji svakako trebaju komentare.

KONTROLABILNOST

Trebam li reći da upravljivost značajno utječe na aktivnu sigurnost automobila, općenito određujući prirodu njegovog ponašanja u svim uvjetima i načinima vožnje? I gume, naravno, igraju ključnu ulogu.

Ocjenjivali smo pouzdanost vožnje kako u standardnim (uobičajenim) načinima vožnje na javnim cestama tako i u vanredne situacije(manevarsko "preslaganje" i vožnja posebnom stazom " Planinski put»).

Evo šta se desilo. U normalnim režimima, gume od 14 inča Monarch i Bl85 obezbediti VAZ2109 približno istu osjetljivost i kašnjenje u radnjama volana. Auto je brz, pa čak i "sportski" u svojim reakcijama. Ali postoje neke razlike. 14" gume Monarch kada vozite s malim odstupanjima upravljača, oni automobilu pružaju jasno bolji obrazac povećanja reaktivnog djelovanja na volan od guma Bl-85. Ovo manje zamara vozača, a da to od njega nije potrebno stroga kontrola putanja (koja je, nažalost, vrlo tipična za domaće gume BL-85 pri brzinama preko 100 km/h).

Monarch gume sa veličinom sjedišta od 13 inča u sličnim situacijama neznatno mijenjaju karakter automobila. Postaje "klimaviji", sporiji u svojim reakcijama. Kašnjenja u akcijama volana primjetno se povećavaju, a osjetljivost se smanjuje. Ali općenito, vožnja "devetke" u ovoj konfiguraciji, posebno kada se vozi po pravoj liniji, mnogo je mirnija. Štoviše, priroda povećanja reaktivnog djelovanja gotovo je ista kao kod 14-inčnih guma, ali rezultirajuća tromost automobila vjerojatno se neće svidjeti ljubiteljima oštre vožnje.

Mnogi vlasnici "devetki" i "osmica" upoznati su s jednom karakteristikom ponašanja ovih automobila pri vožnji velikom brzinom.

Govorimo o intenzivnom dijagonalnom ljuljanju automobila koje se javlja na blagim talasima naših puteva. To uvelike otežava vozača, jer se, ljuljajući se zajedno sa automobilom, hteli-nehteli skreće volan, što uzrokuje, iako male, ali ipak promjene u putanji kretanja. U našem slučaju, ovaj fenomen je opstao, ali gume Monarch (obe dimenzije) primetno je ugladio ovaj efekat.

Prilikom vožnje u zavoju s povećanim bočnim ubrzanjima korištenim za test VAZ-2109 U svim konfiguracijama, prednja osovina je imala tendenciju klizanja prema vanjskoj strani zavoja, pokazujući na taj način udobno podupravljanje. I reakcija na smanjenje opskrbe gorivom i povećanje kuta rotacije upravljanih kotača sasvim su prihvatljivi. I ovdje su sačuvane glavne ovisnosti uspostavljene u standardnim načinima vožnje.

Ali su se pojavile i specifične razlike.

Na ulazu u "granično" skretanje VAZ-2109, "obuvan" sa gumama od 13 inča monarh, Odupire se vašim ulazima upravljača primjetno duže, zahtijevajući veći ugao upravljanja nego što biste željeli. Ali tada cijeli zakrivljeni dio prolazi vrlo stabilno. Auto sa gumama od 14 cola Monarch omogućava puno lakše skretanje u skretanje, sa manjim uglovima upravljanja, ali tada, kada se već krećete po željenoj putanji, trebat ćete još malo okretati volan. Ponašanje VAZ-2109 na gumama BL-85 ispostavilo se da je vrlo blizu tome na 14-inčnim gumama monarh, međutim, ovde su reakcije na radnje volana primetno brže i oštrije.

Šire gume, pa čak i na žigosanim alu felgama iz kompanije vazduhoplovna tehnologija, izgleda, vidite, privlačnije od standardnog (lijevog) kompleta

Optički uređaj mjeri maksimalnu brzinu pri kojoj će testeri moći izbjeći rušenje jednog stupa.

Manevar "preuređivanja" simulira izbjegavanje iznenadne prepreke i omogućava vam da numerički procijenite sposobnost vozila da napravi oštre manevre:

Tokom vožnje posebnom rutom „planinskog puta“ u ekstremnim uslovima, Monarch gume su se pokazale kao najbolji. Monarch gume od 13 i 14 inča omogućile su nam da vozimo automobil mnogo sigurnije. Ovo se posebno odnosi na gume Monarch 185/60 R14. Sa rezervom snage "devetke" od 1300 kubika omogućili su kretanje

na posebnom autoputu gotovo bez bočnih proklizavanja, a tek je malo "škripalo" u zavojima. Ovdje je, naravno, uticao nedostatak snage, posebno u prolaznim uslovima. (Uostalom, prijenos nije dizajniran za takve kotače, ali na kraju se pokazao pouzdanijim, a time i sigurnijim).

Na ovoj pozadini, VAZ-2109 na

BL-85 je također vrlo dobar, ali je klizanje očito jače, a u prisustvu blagih valova često dolazi do neugodnog bočnog ljuljanja tijela.

Prilikom izvođenja manevra "preuređivanja" - simulacije obilaska oko iznenadne prepreke - gume su opet bile najbolje Monarch 185/60 R14. Dozvolili su nam da postignemo najveća brzina izvođenje manevra, te osigurala bolju stabilnost rezultata. Na drugoj poziciji su gume. Monarch 185/60 R13, ali njegove prednosti u odnosu na domaći BL-85 su jedva vidljive.

LAKA VOŽNJA, VIBRACIJE I BUKA

Za početak, napominjemo da prema ovim parametrima sami po sebi VAZ-2109 teško da se može smatrati dovoljno udobnim za Ruski putevi. Naravno, gume nisu mogle u potpunosti ispraviti ovu situaciju, ali je njihov utjecaj očigledan.

Gume su prepoznate kao najbolje u pogledu vertikalnog ubrzanja Monarch 185/60 R13. Auto je bio najudobniji na blagim valovima, pri vožnji kroz šavove, spojeve i teže prepreke. 14" gume Monarch osetno izgubio. U ovoj konfiguraciji VAZ-2109 počinje detaljnije ponavljati profil puta, povećava se razina vertikalnih ubrzanja i ukupnog vibracijskog opterećenja. Unutrašnji paneli započinju aktivan „nezavisan“ život, zveckajući na svakoj udarnoj rupi. Ali, možda nam je nešto drugo važnije: kada uđemo u duboke rupe, čiji prolazak uzrokuje "kvar" ovjesa, 14-inčni kotač se osjeća osjetno sigurnije, što naglo smanjuje vjerovatnoću oštećenja guma.

BL-85 gume ostavio ambivalentan utisak. Činjenica je da su po prijenosu vertikalnih ubrzanja blizu gumama Monarch 185/60 R14, odnosno ne rade dobro. Ali kada vozite duž šavova i spojeva BL-85 ne samo da nije inferioran u odnosu na oba engleska konkurenta, već i naglo smanjuje ukupni nivo vibracijskog opterećenja. Kao rezultat toga, pokazalo se da je ljuljanje karoserije postalo intenzivnije, a sve neravnine sa puta su bolje izglađene.

Dinamika ubrzanja i kočenja, maksimalna brzina i efikasnost mjereni su profesionalnim Ono Sokki uređajem (Japan)

Isti rezultat vrijedi i za unutrašnju buku. Ovdje BL-85 lako nadmašuje svoje konkurente, najmanje opterećujući uši. A Gume su bile najgore od svih Monarch 165/60 R13. Oni "podižu" vrlo neugodno niskofrekventno zujanje s ceste, koje prigušuje sve ostale zvukove u kabini.

ŠTA JE REZULTAT?

Dakle, šta izabrati?...

Kako smo vjerovali, jasnog odgovora nema. I ovo je razumljivo. Uostalom, odabir gume je uvijek kompromis; šta je kome važnije? Na osnovu ukupnog broja utisaka, po našem mišljenju, najveće interesovanje predstavljaju gume Monarch 185/60 R14 i... “native” Bl-85. Monarch gume 185/60 R13 će privući, možda, svojim izgledom ili cijenom. Ali glavna stvar je da niti jedna vrsta testiranih guma, ponekad ostavljajući vrlo primjetan otisak na potrošačkim svojstvima automobila, nije otkrila nikakav "zločin", nije smanjila nivo aktivna sigurnost(ili njegove pojedinačne komponente) do tačke u kojoj bi takve zamjene mogle postati opasne. Zato birajte s povjerenjem.

Nakon testiranja, odlučili smo da na jednom od uredničkih automobila ostavimo gume od 14 inča. Monarch. Činili su nam se i najsigurnijim i najboljim po veličini i proporcijama u odnosu na druge. VAZ-2109.

I dalje. Iako je, kao što smo spomenuli, standardni prijenos VAZ-2109 i nije dizajniran za 14-inčne gume, upravo su s takvim felgama očitanja brzinomjera "devetke" bila najbliža pravoj brzini automobila. (Usput, kada jedan od vlasnika "devetke" zapjeni na ustima i kaže kako "lako" ubrzava do 160 ili više, možete ga sigurno uznemiriti - ovo jebrzinomjer leži, a auto je unutra najboljem scenariju dostigao maksimalnu brzinu "pasoša".)

U poređenju sa "standardnim" gumama, ove gume imaju samo jedan ozbiljan nedostatak - primjetan gubitak dinamike vozila. Ali svaki oblak ima srebrnu postavu. 14" gume Monarch Jasno je da je pouzdanije voziti se kroz duboke kolotrage i udarne rupe. Maksimalna brzina je također bila veća, a potrošnja goriva u stacionarnom stanju (na konstantne brzine) - ispod. (Iako su u režimu vožnje „odrpana“ troškovi očigledno veći od onih kod konkurenata - volan je teži.)

Naglasimo to domaće gume BL-85 zadovoljan balansom karakteristika koje odgovaraju mogućnostima

auto, njegov karakter. To nije iznenađujuće, jer je prije nekoliko godina uloženo puno truda u odabir guma za VAZ modele s prednjim pogonom koji su se tada pojavili, i, moram reći, ne uzalud.

Ali vremena se mijenjaju. I današnja oprema automobila VAZ-2109 sa gumama BL-85 dimenzije 165/70 R13 odgovaraju, možda, samo za najjeftinije, osnovne konfiguracije...

Spolja, Monarch MB gume se razlikuju od čuvenog Pirellija P6 osim po "brendiranim" natpisima na bočnim stranama

Neki rezultati ispitivanja guma na cesti

Parametar	Model gume, veličina
	Monarch 185/60 R14	Monarch 185/60 R13	Bl-85165/70 R13
Cijena jedne gume, rub. Statički radijus, mm Maksimalna brzina, km/h	122400 270 141,1	112860 260 138,8	30000-45000 259 141,9
Ubrzanje od mjesta do brzine, od 60 km/h 100 km/h 120 km/h	7,02 18,33 29.75	6.59 17,47 30,59	6,49 17,33 28,78
Potrošnja goriva, l/100 km 60 km/h 90 km/h 120 km/h
Istjecanje vozila pri brzini od 50 km/h, m
Put kočenja pri brzini od 80 km/h. m Sila papučice kočnice, kg
Prava brzina pri očitavanja brzinomjera, km/h	36,3 57,5 77.5 97.0 117.5	33.3 53.0 73.5 91.5 110,3	34.7 54,5 74.3 93.5 113.9
Brzina manevra "preuređivanja", km/h
Neki rezultati stručnih procjena (po sistemu pet bodova)
Ubrzavajuća dinamika
Upravljivost
Glatka vožnja
Opterećenje vibracijama
Buka