Mnogo zavisi od kvaliteta goriva. Ne visokokvalitetni benzin može smanjiti vijek trajanja motora, pogoršati njegovo pokretanje i negativno utjecati na dinamiku gvozdeni konj. Nažalost, strahovi vozača nisu bili uzaludni - prošle godine su, po direktnom nalogu ruskog predsjednika, Tužilaštvo i Rosstandart izvršili mnoge inspekcije benzinskih pumpi. Rezultati testa bili su razočaravajući - pokazalo se da je više od trećine goriva lošeg kvaliteta. Stoga je važno da ruski vozači znaju gdje točno točiti gorivo.
Ocjena benzinskih pumpi u smislu kvaliteta benzina zasniva se na studiji Rosstandarta i recenzijama vozača na web stranicama Otzovik i Irecommend, gdje svakodnevno hiljade korisnika izražavaju svoje mišljenje o proizvodima i uslugama.
10 Phaeton
Jedan od najstarijih operatera goriva u zemlji, zastupljen uglavnom u sjevernoj prijestonici i regionu. Benzinske pumpe Phaeton dodatno su opremljene sa 24-satnim supermarketom, kafićem, pa čak i apotekom, kao i autopraonicom, servisom za naduvavanje i montažu guma. Predstavnici Phaetona nabavljaju naftne derivate iz rafinerija Kirishi i Yaroslavl i tvrde da stalno prate kvalitet goriva. Neki zaljubljenici u automobile nezadovoljni su činjenicom da nakon dopunjavanja goriva AI95 automobil vozi lošije, ili čak zastaje.
9 Bashneft
Korisnici općenito primjećuju prihvatljivu kvalitetu benzina (s izuzetkom određenih benzinskih pumpi u regiji Uljanovsk), ali negativno govore o kvaliteti usluge.
8 Tatneft
Ljubitelji automobila imaju vrlo dobra ili vrlo loša mišljenja o benzinskim pumpama Tatneft - prosječnih ocjena praktički nema. Neki primjećuju čistoću, udobnost, ukusan meni, čiste toalete i odličan kvalitet benzin, na kojem gvozdeni prijatelj trči kao nikada do sada. Drugi ukazuju upravo suprotno: automobil se trza, produženo ubrzanje, pa čak i zamjena katalizatora i pumpe za gorivo. Dakle, samo 8. red rejtinga ide na ovo mreže benzinskih pumpi.
7 SibNeft
Iako su aktivnosti SibNefta u početku bile ograničene na regiju Tomsk, sada su se benzinske pumpe ove mreže proširile po cijeloj teritoriji Ruska Federacija. Kompanija je 2013. godine razvila novo petoklasno Prime gorivo sa poboljšanim karakteristikama. Za ovo gorivo se tvrdi da smanjuje troškove održavanja motora, smanjuje stopu zagađenja motorno ulje i produžava vijek trajanja svjećica. Osim toga, ekološki je prihvatljiviji.
6 Ruta
Recenzije i ocjene benzinske pumpe Highway u pogledu kvaliteta benzina su uglavnom pozitivne. Napominju odličan kvalitet usluge, čistoću, udoban prostor za sjedenje i ljubaznost uslužnog osoblja (postoje serviseri na benzinskoj pumpi). I, naravno, kvalitetan benzin.
5 TNC
Dobar benzin za razuman novac, koji je dobro prihvaćen čak i od automobila sa hirovitom motorom. Napominju da je 92 ecto prilično precijenjen, ali je kvalitet 92 prilično dobar. Međutim, ljubaznost i efikasnost osoblja ostavlja mnogo da se poželi.
4 Shell
Prema mišljenju korisnika, jedini nedostatak mreže benzinskih pumpi međunarodnog naftnog giganta je njihov broj. Napominju odličan kvalitet benzina i njegove ekonomična potrošnja. Auto-entuzijasti posebno vole Shell V-Power benzin, koji je opremljen aditivima za efikasniji i dinamičniji rad motora.
3 Gazpromnjeft
Iskreno oktanski broj, razumna cijena uz dobar kvalitet, dostupnost dodatnih usluga i ljubazno osoblje - to je ono što benzinske pumpe Gazpromnjeft stavlja na 3. mjesto u ocjeni Ruska benzinska pumpa, Moskvi i Sankt Peterburgu o kvaliteti benzina. Međutim, napominju da kvalitet benzina može varirati u zavisnosti od dobavljača.
2 Lukoil
Ljubitelji automobila primjećuju raznolikost vrsta goriva; osim „uobičajenog“ (prilično dobra kvaliteta) postoji i tzv Ecto Plus gorivo, koje sadrži mnogo specijalnih aditiva koji produžavaju vijek trajanja motora i čine ga ekološki prihvatljivijim. Međutim, postoje i nedostaci - na primjer, postoji velika vjerovatnoća da će kvalitet benzina u malim gradovima biti daleko od idealnog.
1 Rosneft
Rosnjeft vodi na ljestvici benzinskih pumpi u pogledu kvaliteta benzina, pružajući dobro gorivo po razumnim cijenama. Osoblje je ljubazno. Postoji program popusta i redovno se održavaju akcije radi smanjenja cijene goriva. Benzinske pumpe mogu pružiti Dodatne usluge, na primjer, pumpanje guma i usisavanje unutrašnjosti, kao i sipanje benzina u kanister.
Preporučujemo dopunu goriva isključivo na poznatim lancima benzinskih pumpi koje se nalaze u blizini velikih naselja ili duž prometnih autoputeva. Postoji mnogo opcija: BP, Shell, LUKOIL, Gazpromneft, Rosneft, Neste, Tatneft. Rezultati naših ispitivanja benzina ovih marki obično su izgledali pristojno. I vjerovatnoća da ćete naletjeti loše gorivo na ovakvim benzinskim pumpama je znatno niža nego kod letećih kompanija. Vanjski znakovi pouzdane benzinske pumpe - čista teritorija, moderni točioci goriva, svijetli natpisi, trgovina s toaletom i drugi atributi civilizacije.
Pokušajte izbjeći duple benzinske pumpe, obojene „da odgovaraju brendu“ i nazvane gotovo isto - na primjer, RV umjesto BP ili LIKOIL umjesto LUKOIL. Ne pripadaju sve žuto-zelene benzinske pumpe BP-u, a žuto-crvene pripadaju Shellu. I nikada ne dolijte gorivo, koje je znatno (nekoliko rubalja) jeftinije nego na obližnjoj markiranoj benzinskoj pumpi: postoji veliki rizik od kupovine odvratnog benzina.
Oktanski broj
Potrebe za oktanskim brojem benzina mogu varirati od modela do modela, čak i među automobilima iste marke. Proizvođač mora naznačiti ovaj parametar u uputstvu za upotrebu i često duplira podatke unutra poklopac rezervoara za gas.
670A5941–1
Benzin je tekućina dobivena destilacijom uglja, otapanjem masnih i katranskih tvari.
IN AND. Dahl. Rječnikživi velikoruski jezik
Ako priručnik preporučuje određeni oktanski broj, slijedite te upute. Ali češće proizvođač daje raspon: na primjer, 92–95. U ovom slučaju možete koristiti oba benzina, ali 95 je ipak poželjnije, jer se 92 često ispostavi kao 89. I auto će voziti malo zabavnije na 95, a apetit motora će vjerovatno biti skromniji. Istina, malo je vjerovatno da će biti moguće nadoknaditi razliku u cijenama između ovih vrsta goriva - gorivo s 92. je jeftinije.
Što se tiče benzina s oktanskim brojem 98, njegovo područje primjene su visokoubrzani motori s kompresorom koji zahtijevaju gorivo visoke otpornosti na detonaciju. Sipajte 98 u običnu, atmosferski motor jednostavno nema potrebe. Prije svega, skupo je. Drugo, nećete osjetiti nikakve prednosti. Ali nedostaci su sasvim mogući - na primjer, može se povećati potrošnja goriva. Pozivi da se bezobzirno popune svi automobili sa 98, "jer je bolje", biće prepušteni savesti trgovcima. Za one koje zanimaju nijanse, savjetujemo da ponovo pročitaju naš materijal „Delika za motor“ (ZR, 2015, br. 6).
Što ako upute za automobil s turbo motorom ukazuju na interval od 95-98? U ovom slučaju možete stalno voziti 95, a koristiti 98 samo na ekstremnim vrućinama. Činjenica je da kako temperatura raste okruženje povećava se vjerovatnoća detonacije, pa će vam visokooktanski benzin dobro doći.
Ekološka klasa
Ovo je još jedan važan parametar koji se mora uzeti u obzir pri odabiru benzina. Pravilo je jednostavno: što je viša ekološka klasa, to je benzin bolji. Odnosno, ako je u PTS-u naznačena treća eko-klasa, tada je punjenje benzinom četvrte klase apsolutno sigurno. Ali obrnuta zamjena dopuštena je samo kao neophodna mjera. Istina, gorivo klase niže od treće danas ne bi trebalo prodavati, a benzini četvrte i pete klase se međusobno razlikuju uglavnom po količini sumpora - 50 ppm naspram 10 ppm (ppm je propromil, ili milioniti) . Njegov sadržaj je ograničen kako bi se produžio vijek trajanja neutralizatora, a motor praktički neće osjetiti razliku između ovih benzina.
Ako klasa uopće nije naznačena na benzinskoj pumpi, nije vrijedno rizika. U krajnjem slučaju, ako je rezervoar prazan i dolijevanje goriva se ne može izbjeći, nemojte biti lijeni tražiti od operatera certifikat o kvaliteti goriva - tamo ćete sigurno pronaći informacije o ekološkoj klasi benzina. I to mora biti naznačeno na čeku (na primjer, klasa 4). Ako umjesto toga ekološka klasa na zvučnicima je natpis Euro ili tako nešto, treba znati da je ovo reklamni trik koji nema veze sa stvarnim ekološkim svojstvima goriva koje se prodaje.
Ako je automobil dizajniran za 76 ili 80 benzina, slobodno ga napunite sa 92 bilo koje ekološke klase. U ovom slučaju, poželjno je povećati vrijeme paljenja: vlasnici starih automobila znaju kako to učiniti.
Krajnji? Ecto? V‑Power? G‑Drive?
Koji benzin preferirate - običan ili "poboljšani"? Prednost brendiranih benzina je njihova povećana sposobnost čišćenja, što pomaže u uklanjanju prljavštine iz elemenata elektroenergetskog sistema (međutim, aditivi za deterdžente moraju biti prisutni u svakom benzinu visoko društvo, ali kašu ne možete pokvariti uljem). Nedostatak je viša cijena.
Što se tiče obećanja o povećanju moći, ovo je neutemeljeno, neutemeljeno oglašavanje. Pozitivan efekat je moguće, ali ne govorimo o povećanju snage, već o vraćanju na nazivne vrijednosti nakon čišćenja prljavog motora.
Za one koji dugo voze na običnim benzinom i odlučili su se prebaciti na gorivo za "pranje", preporučujem da to rade postepeno. Prvo dodajte benzin sa dodatkom deterdženta u rezervoar do pola napunjen običnim gorivom. Zatim, kada je rezervoar već tri četvrtine prazan, ponovo dodajte poboljšani benzin. I onda sipajte gorivo samo njime. Moguće je da ćete, ako je kontaminacija ozbiljno, morati promijeniti filter goriva.
I na kraju
Ako u očajnoj situaciji morate dopuniti gorivo
Osoba koja postane vlasnik automobila odmah se suočava sa problemom izbora mjesta gdje će napuniti svoje vozilo. Činjenica je da kvaliteta ulivenog goriva ovisi o izboru benzinske pumpe. I ovaj pokazatelj direktno utječe na "dobrobit" vašeg omiljenog željeznog konja.
Ako u automobilu koristite gorivo lošeg kvaliteta, to može uzrokovati sljedeće probleme:
- Pogoršanje sistema za pokretanje vozilo.
- Smanjenje vijeka trajanja svjećica.
- Brže trošenje komponenti.
- Povećana vjerovatnoća neuspjeha pogonska jedinica.
Iskusni vozači znaju mjesta u Moskvi, Sankt Peterburgu i drugim naseljenim područjima Ruske Federacije gdje očito ne bi trebali ići da razmazuju svoj automobil još jednom porcijom zapaljive mješavine. Početnicima se savjetuje da poslušaju njihove savjete, svoj izbor zasnuju na ličnim eksperimentima ili uzmu u obzir informacije iz posebnih ocjena benzinskih postaja o kvaliteti goriva koje se isporučuje.
Standardi kvaliteta benzina
Da biste razumjeli gdje je bolje napuniti gorivo benzinom ili drugim vrstama goriva, uopće nije potrebno provoditi stalne eksperimente sa svojim automobilom. Postoji mnogo indirektnih znakova koji vam omogućavaju da prepoznate benzinsku pumpu niske kvalitete:
- Previse isplativa cijena. Inteligentna osoba savršeno dobro razumije da nijedna kompanija nikada neće poslovati s gubitkom. Najčešće se ovaj pristup koristi kada se organizacija želi riješiti nekvalitetnog goriva. Na primjer, treba znati da benzin zadržava svojstva deset dana nakon proizvodnje. Nakon toga, njegov kvalitet opada - možda kompanija ima dugo neprodanu seriju goriva koju treba nekome prodati. Naravno, takvi prijedlozi mogu sadržavati i gorivo sa velikim postotkom raznih nečistoća koje će jednostavno zagaditi sisteme vozila.
- Cijena je previsoka za neke navodno ekskluzivne ponude. Obično takvo gorivo u svom nazivu ima riječ “Lux”, “Plus”, “Extra” i tako dalje. To uopće ne znači da je predloženo gorivo bolje od toga, koji se proizvodi po odobrenim standardima - kompanija samo želi dodatno zaraditi od lakovjernih kupaca.
Kako biste bili sigurni da benzinska pumpa nudi zaista visokokvalitetan proizvod, trebate se pobrinuti za sljedeće:
- Oktanski broj mora biti u skladu sa standardima za svaku marku goriva.
- Preduzeće mora imati certifikat koji označava organizaciju koja proizvodi dizel, benzin ili plin za punjenje automobila.
- Uvijek možete dobiti pouzdane informacije o "svježini" goriva, što je također navedeno u relevantnom dokumentu.
- Za svaku vrstu goriva možete dobiti informacije o prisutnosti raznih nečistoća u njima - prodavač ne bi trebao skrivati takve podatke od kupca.
Iskusni entuzijasti automobila uspjeli su identificirati još nekoliko zanimljivih faktora koji im mogu pomoći da odaberu zaista kvalitetnu benzinsku pumpu:
- Vjerovatnoća kupovine kvalitetnijeg goriva uočava se redovnim radnim danima i praznicima. U takvim trenucima na benzinskoj pumpi je uvijek veliki broj kupaca, što znači da je smanjena vjerovatnoća da se automobil napuni „ustajalim“ proizvodom. Uobičajenim vikendom, kada ljudi radije ostaju kod kuće ili rade druge stvari, lakše je kupiti gorivo lošeg kvaliteta.
- Potrebno je osigurati da gorivo ispunjava određene standarde. Gotovo uvijek gorivo proizvedeno prema određenom GOST-u ima više visoka kvaliteta, a ne njegov analog proizveden prema specifikacijama.
- Što manje lokalitet, veća je šansa za poplavu vašeg automobila benzin lošeg kvaliteta, dizel gorivo ili plin. Odnosno, ako osoba ima priliku doći do Moskve, Sankt Peterburga ili Kazana, onda je bolje tamo napuniti gorivo nego stati u malom selu i nadati se da će mu se u automobil uliti visokokvalitetno gorivo.
Osim toga, treba shvatiti da se svaki posao može razvijati u dva smjera - na bolje i na gore za potrošača. Odnosno, apsolutno nije činjenica da će se kompanija koja je prije pet godina zadovoljila ljude kvalitetnim proizvodima danas pridržavati istog standarda. Stoga uvijek treba obratiti pažnju na indirektne znakove, uključujući recenzije drugih vozača, i na vrijeme promijeniti lokaciju za točenje goriva ako se otkriju znakovi loše kvalitete.
Ova činjenica je već potvrđena na najvišem nivou, kada su službe službene kontrole izvršile neočekivane preglede goriva nekih renomiranih kompanija i bile prinuđene da konstatuju prisustvo goriva lošeg kvaliteta na njima.
Ocjena za 2017-2018: koje su benzinske pumpe najbolje napuniti vaš automobil na osnovu recenzija vlasnika automobila
Obično ocjene kvaliteta benzinskih pumpi sastavljaju različite organizacije na osnovu informacija dobijenih u protekloj godini. Stoga, ljudi koji traže u 2018 dobra mjesta za dopunu goriva u svoja vozila treba obratiti pažnju na podatke dobijene u 2017.
Naravno, preporučuje se prikupljanje informacija dobijenih iz zvaničnih izvora i iz pregleda običnih vlasnika automobila koji žive u istoj regiji kao dotična osoba. Ako kombinirate slične podatke, onda se ove godine preporučuje korištenje usluga sljedećih organizacija.
Jedna od najvećih mreža za punjenje u Ruskoj Federaciji, čije se benzinske pumpe nalaze u 46 regija zemlje. Kompanija pomno prati svoju reputaciju, pa potrošačima uvijek nudi samo visokokvalitetno gorivo. Važan faktor u garantovanju kvaliteta ponuđenog goriva je prisustvo sopstvene proizvodnje.
Praktično jedina kompanija u Rusiji čije benzinske pumpe prodaju gorivo proizvedeno u Evropi. Partner kompanije je svjetski poznati proizvođač Stat Oil. U Evropi veoma pomno prate kvalitet goriva. Naravno, potpuno isto gorivo se isporučuje u Rusiju - brendirani benzin i dizel benzinske pumpe. Obični entuzijasti automobila odavno su primijetili da upotreba benzina ove marke u automobilima zapravo može povećati snagu agregata za petnaest posto, produžiti vijek trajanja sistema goriva i motora i osigurati glatkiju vožnju automobila u pokretu. .
Jedan od najstarijih ruske kompanije, nudi gorivo po evropskim standardima kvaliteta (Euro 2,3,4). Stručnjaci kompanije pažljivo prate kvalitet ponuđenog goriva i sprečavaju da u njega uđu bilo kakve nečistoće štetne za vozilo.
Relativno mlad brend na domaćem tržištu, koji je već stekao pozitivnu reputaciju kod velikog broja potrošača. To se postiže posjedovanjem vlastitih laboratorija i stalnom implementacijom inovativne tehnologije, koji omogućavaju stvaranje visokokvalitetnog goriva. Primjer za to je benzin Premium Sport 95, koji sadrži vlasničke aditive koji osiguravaju maksimalno sagorijevanje zapaljive mješavine u komori pogonskog agregata vozila.
Kredo kompanije je da bude bliže klijentu. Zato benzinske pumpe pod ovim imenom uvijek uzimaju u obzir korisne sugestije potrošača i provode ih u praksi.
Kompanija prati svoje proizvode i stalno sprovodi neplanirane provere kvaliteta, što joj omogućava da ljudima ponudi benzin i dizel gorivo po najvišim standardima.
Net benzinske pumpe od jednog od najvećih svjetskih proizvođača raznih zapaljivih goriva. Naravno, nudi proizvode vlastite proizvodnje. Jedan od sopstveni razvoj– G-Drive 98 benzinac marka benzina odlikuje se višim oktanskim brojem i prisustvom posebnih aditiva koji mogu povećati vijek trajanja raznih automobilski sistemi, uz istovremeno povećanje potencijala agregata.
Jedan od najbolje opcije, ako osoba traži dobru dizel pumpu. Kvalitet benzina je također na visokom nivou - naše vlastite laboratorije konstantno proizvode originalni proizvodi, što vam omogućava da uštedite interni sistemi vozilo u dobro stanje i povećati efikasnost motora automobila.
Nažalost, ove kompanije nisu zastupljene u nekim regijama Ruske Federacije. Stoga se potrošaču preporučuje da potraži pouzdanog prodavača goriva, na osnovu gore opisanih osnovnih principa za određivanje kvalitetnog proizvoda.
Koliko vodite računa o kvalitetu benzina koji točite? I koje glavne kriterije koristite pri odabiru benzinske pumpe? Danas ćemo u članku pregledati ocjenu TOP 10 najboljih benzinskih pumpi u zemlji, gdje možete dopuniti rezervoar bez brige o kvaliteti goriva.
Kako se kvalitet benzina razlikuje na različitim benzinskim pumpama?
Prvo morate razumjeti šta je kvalitetan i nekvalitetan benzin.
Naravno, nećete moći okom odrediti visokokvalitetni benzin, jer to radi posebna laboratorija koja određuje glavne karakteristike goriva:
- Frakcijski sastav.
- Oktanski broj.
- Količina nečistoća.
Iako iskusni vozači mogu pričati o kvaliteti benzina slušajući svoj automobil (glavni pokazatelji, prema recenzijama vozača, bit će zvuk i potisak motora, kao i miris izduvnih gasova). Ako niste navikli na takve metode za određivanje kvaliteta benzina, zaposlenik novinske agencije Express-Novosti predlaže korištenje sljedećih metoda:
- Pogledajte boju, trebalo bi da bude svetlo zlatne nijanse (prema stručnjacima, boja benzina 92 je narandžasto-crvena, a 95 benzina je žuto-zelena).
- Provjerite sadržaj ulja u benzinu: ako malo kapne na kožu ili papir i ostane mastan trag, to znači da je dodano dizel gorivo. Visokokvalitetni benzin na listu papira će ispariti i isušiti kožu.
- Ako benzin sadrži veliku količinu nečistoća, osjetit će se jak miris sumpora.
Šta utiče na loš kvalitet benzina?
- Ovo može biti nepoštovanje osnovnih standarda za skladištenje i transport goriva.
- Prljavo gorivo. Često postoje slučajevi kada su kvarovi motora povezani upravo s ovom točkom.
- Označavanje benzina ne odgovara stvarnom kvalitetu.
- Niskokvalitetni aditivi u gorivu. Iako će se prodavati po istoj cijeni kao i obični benzin, bit će mnogo štetniji.
Ocjena benzinskih pumpi prema kvalitetu benzina u 2018
Sada prijeđimo direktno na ocjenu 10 najboljih benzinskih postaja, koje su odabrane na temelju rezultata anketa i laboratorijskih eksperimenata.
Kvalitet benzina je u skladu sa standardima Euro-5, a ovo nije prvi put da ova kompanija dobija Ekološki znak. Postoji dodatna prednost za kupce benzinskih pumpi: prilično pristupačne cijene i više od širok izbor gorivo. Koje god gorivo koristi vaš automobil, vjerovatno ćete ga naći na ovoj benzinskoj pumpi.
2. Gazpromnjeft
Jedna od najvećih mreža benzinskih pumpi u Rusiji. Gorivo na benzinskoj pumpi je u skladu sa Euro-4 standardom, što opravdava naziv i prisustvo benzinskih pumpi na stanicama. Navedeni oktanski brojevi su upisani bez dodatnih povećanja. Osim toga, na benzinskim pumpama prihvatljive cijene, stručno osoblje, a tu je i dodatni bonus u vidu kafe i kutaka za opuštanje vozača.
Prema mnogim vozačima, Shell benzinske pumpe su samo malo inferiorne u odnosu na benzinske pumpe Gazprom njefta. Ova kompanija je najveći svjetski proizvođač goriva. Njegove benzinske pumpe dobro su poznate ne samo Rusima, već i stanovnicima različite zemlje mir.
Širom svijeta, Shell s pravom osvaja srca svojih potrošača. Jedan od glavnih pravaca kompanije je rad na ekološkoj prihvatljivosti proizvedenog goriva. Iako za ruske vozače ovaj kriterij još uvijek nije glavni.
4. Rosnjeft
Ova kompanija na ruskom tržištu može se pohvaliti ne samo kvalitetom benzina, već i licencom za prodaju goriva British Petroleum. Inače, BP je najveći svjetski koncern za proizvodnju i preradu nafte.
Ovo gorivo dosljedno ispunjava sve glavne propise i standarde u Evropi. Što se tiče sopstvene proizvodnje Rosnjefta, zadržavanje postojećeg statusa jedne od najvažnijih državnih kompanija za preradu nafte dodaje određene obaveze Rosnjeftu da na svojim benzinskim stanicama održava visokokvalitetni benzin.
Ova kompanija se može prepoznati kao jedna od vodećih po broju benzinskih pumpi u Rusiji. TNK tradicionalno nastoji održati zagarantovano visokokvalitetno gorivo, zbog čega je uvršten u rejting najbolje benzinske pumpe Rusija. Gorivo koje proizvodi kompanija je u skladu sa Euro-5 standardom, cijene i kvalitet su u najboljem omjeru.
TNK benzin sadrži dodatne aditive koji omogućavaju motoru da ekonomično troši gorivo. Benzinske pumpe ove kompanije mogu se naći ne samo u Rusiji, već iu ZND.
Većina mišljenja govori da je gorivo ovdje više nego zadovoljavajućeg kvaliteta. Iako sama kompanija ne isporučuje gorivo na saveznom nivou, već se fokusirala na Moskvu i moskovsku regiju. Osim visokokvalitetnog benzina, kupci ističu i visoko kvalifikovano osoblje i dobro opremljene prostore za odmor vozača.
7. Sibneft
Ove benzinske pumpe se razlikuju od ostalih uglavnom po tome što su stavile maksimalan naglasak na profilnu stranu svojih stanica. Sama kompanija koristi vrlo moćnu opremu, zahvaljujući kojoj je moguće nabaviti sirovine na većoj dubini od svojih glavnih konkurenata.
Ovdje nema pratećih usluga koje se tako često razvijaju na račun benzinskih pumpi. Naprotiv, ovdje možete pronaći ekskluzivnu liniju proizvoda koja je nastala još 2013. godine i od tada je osvajač mnogih vozača. Izbor goriva ovdje je obično širok, a cijene su prilično pristupačne.
8. Phaeton Aero
Na benzinskim pumpama Phaeton gorivo se isporučuje iz nekoliko fabrika odjednom. U osnovi, to su rafinerije Kirishi i Yaroslavl. Ova mreža benzinskih pumpi jedna je od najstarijih u zemlji, a najčešće se nalazi u sjevernoj prijestonici Rusije, kao iu njenom regionu.
Pored velikog asortimana benzina, ove benzinske pumpe pružaju i dodatne usluge: 24-satni supermarketi, kafići i apoteke, a većina stanica ima i autopraonicu i servis guma. Međutim, uprkos stalnim uvjeravanjima kompanije da će održati visoku kvalitetu, postoji nekoliko recenzija tužnih iskustava s točenjem goriva gdje su automobili jednostavno stali.
9. Tatneft
Glavni dobavljač goriva za mrežu benzinskih pumpi Tatneft je Moskovska Rafinerija nafte. A to bi već trebalo da garantuje kvalitet goriva. Međutim, važno je napomenuti da su kritike o ovoj benzinskoj pumpi ili vrlo dobre ili vrlo loše. Zlatne sredine još nema.
Doduše, u kompaniji ne kriju dodavanje određenih aditiva u gorivo. Samo se više ne precizira šta su to aditivi i kako oni utiču na automobil. Ali cijene se ovdje mogu naći ispod prosjeka, plus dobra dodatna usluga: kompetentno osoblje, prisustvo prodavnica i kafeterija.
MTK je prva i do sada jedina mreža benzinskih pumpi koju kontroliše Vlada Moskve. Zato su ove benzinske pumpe najosjetljivije stroga kontrola za kvalitet benzina i dizela. Gorivo ovdje ispunjava Euro 4 standard i održava se ekološki prihvatljivim. Vozači ovih benzinskih pumpi će biti zadovoljni prilično niskim cijenama, u poređenju sa ostalim konkurentima u Moskvi i Moskovskoj regiji.
Pa ipak, unatoč kvaliteti i prednosti goriva označenih 95 i 98, vrijedi razumjeti da je motor u početku stvoren za određeno gorivo.
Stoga, ako priručnik preporučuje 92. razred benzina, apsolutno nema smisla preplaćivati 95. ili 98. Iako će se, naravno, posebno prikazati najbolje karakteristike. Ali to neće značiti da je benzin sa brojem 92 lošeg kvaliteta. Ali u slučajevima kada preporuka goriva ukazuje na raspon od 95 do 98, zaista vrijedi odabrati najnoviju marku benzina.
Svaki automobil je individualan i jedinstven, što će vam reći svaki vozač. Čini se, kako se željezne jedinice sastavljene u istoj tvornici prema istim shemama mogu razlikovati? Ali činjenica ostaje: svaki neživi komad hardvera ima, kako kažu, svoj karakter; osjetljivo reagira na širok spektar vanjskih faktora.
Ovi faktori uključuju benzin u koji se sipa rezervoar za gorivo a automobilu se može, ali i ne mora svidjeti. Ne govorimo o subjektivnim aspektima percepcije rada automobila od strane onih koji sjede za volanom, već o vrlo konkretnim činjenicama koje tjeraju vozače na čitav niz eksperimenata. Oni se ne tiču samo marke benzina, već i njegovih dobavljača, jer automobil može različito reagovati na gorivo dva proizvođača sa istim karakteristikama. u čemu je kvaka?
Zašto gorivo iste marke može biti različito?
Osnova benzina je izooktan, čiji je postotak u gorivu uključen u označavanje. To se radi kako bi se odredio kvalitet goriva po tzv. oktanskom broju. Odgovara procentu izooktana u mješavini i može reći svakom auto-entuzijastu o brojnim kvalitetima goriva.
Svi znaju da što je veći oktanski broj bolji benzin. Gorivo razreda 92 sadrži 92% izooktana i 8% nečistoća, au AI-95 ovaj udio je 5 do 95.
Čini se da je sve jasno i logično, ali zašto se auto-entuzijasti stalno prepiru oko toga koja benzinska pumpa ima najbolji benzin?
Istraživanja pokazuju: za sve, bez izuzetka. benzinske pumpe gorivo je u skladu sa navedenim standardima, odnosno naznačeni oktanski broj je sasvim realan. Ali obično niko ne provjerava sastav nečistoća, a one mogu postati muha koja može pretvoriti visokokvalitetni proizvod u supstrat niske kvalitete.
Svaki proizvođač benzina koristi vlastite tehnologije ne samo za proizvodnju goriva, već i za isporuku potrošačima. Sve ove nijanse mogu utjecati na kvalitetu goriva, a da ne spominjemo činjenicu da u početku na sastav nečistoća utječe samo ulje. Teški parafini, na primjer, uzrokuju velike probleme vozačima zbog činjenice da tokom procesa sagorijevanja stvaraju masni film produkata izgaranja na dijelovima motora, a upravo su frakcija koja dijelom ostaje u gorivu prilikom destilacije ulja. Što je u početku manje parafina u sirovini, to je bolji konačni kvalitet benzina sa stanovišta potrošača, čak i ako je njegov oktanski broj samo 78%.
Koje su nečistoće sadržane u gorivu?
5-8% goriva koje nije izooktan može biti bilo šta. Postoje tri glavne vrste aditiva koji se nalaze u benzinu:
- hemijski;
- mehanički;
- aditivi.
O hemijskim nečistoćama sve je jasno, jer su to proizvodi koji ostaju u gorivu nakon prerade nafte. To mogu biti ne samo parafini, već i, na primjer, sumpor, voda i mnogi drugi elementi periodnog sistema. U pravilu, sadržaj takvih tvari u gorivu je beznačajan, tako da ne utječu na kvalitetu rada motora.
Situacija je mnogo komplikovanija sa mehaničkim aditivima koje gorivo dobija tokom skladištenja i transporta.
To može biti hrđa iz cjevovoda i rezervoara za gorivo, talog iz rezervoara ako su bili loše očišćeni, prašina, pijesak ili voda kao rezultat miješanja benzina sa sedimentom. Ove nečistoće su prilično opasne, jer mogu oštetiti ne samo sistem za dovod goriva u automobilu, već i motor. Ali čak i ako se to ne dogodi, vozač će, nakon što je napunio gorivo takvim benzinom, vrlo brzo osjetiti sve njegove nedostatke, slušajući kako motor automobila "šmrka" i povremeno se zaustavlja.
Aditivi se decenijama koriste na benzinskim pumpama za veštačko povećanje oktanskog broja goriva. Ovo je nezahvalan zadatak, jer da bi se povećao postotak izooktana i istovremeno održao kvalitet goriva, potrebno je koristiti vrlo skupe komponente. Na primjer, čisti alkohol u količini od 100 ml po 1 litru goriva za povećanje oktanskog broja za 3 jedinice. Zadovoljstvo nije jeftino, pa kako bi uštedjeli, proizvođači goriva koriste „prljavije“ i jeftinije aditive. Kvalitet benzina, tačnije onog njegovog dijela koji se sastoji od nečistoća, znatno pati.
Kako prepoznati benzinsku pumpu sa dobrim gorivom
Shvativši kako nečistoće mogu utjecati na kvalitetu goriva, možete početi birati benzinsku pumpu čije ćete usluge stalno koristiti. Odmah rezervišite da vam niko od radnika benzinske pumpe neće priskočiti u pomoć po ovom pitanju, jer se ne otkriva sastav nečistoća u benzinu. Stoga se stepen „voštanosti“ goriva ili kvaliteta aditiva može odrediti isključivo eksperimentalno.
Treba napomenuti da aditive danas koriste sve benzinske pumpe bez izuzetka i ne treba ih kriviti za to.
Ovo značajno smanjuje cijenu benzina, iako nauštrb njegovog kvaliteta. Ostaje samo da odaberete opciju koja odgovara vašem automobilu.
Pokazatelji su subjektivni, zasnovani na ličnim osjećajima svakog auto-entuzijasta tokom vožnje automobila, ali se mogu koristiti za testiranje goriva na raznim benzinskim pumpama. Ali prije nego što odgovorite na pitanje koje benzinske postaje imaju najkvalitetniji benzin, ipak vrijedi provesti mali eksperiment. Sastoji se od točenja goriva na raznim benzinskim pumpama i posmatranja kako se auto ponaša. Radi čistoće eksperimenta, u rezervoar treba uliti istu količinu goriva jednog ili drugog proizvođača sa istim oktanskim brojem. Osim toga, vrijedi raditi sa mašinom u istom režimu tokom eksperimenta. Na primjer, koristite ga samo u urbanom ciklusu. Prije svake promjene goriva potrebno je svratiti u servis i pregledati automobil, obraćajući pažnju prije svega na stanje motora.
Naravno, cijeli postupak testiranja goriva na ovaj način će potrajati dosta vremena, ali na kraju ćete pronaći upravo onog dobavljača benzina koji će vas u potpunosti zadovoljiti kvalitetom proizvoda. Da, a ne treba zanemariti ni subjektivne senzacije, jer ako se tokom putovanja osjećate ugodno, ne ometa vas buka u motoru koji radi kao sat, onda je najvjerovatnije sve u redu sa kvalitetom gorivo.
Dakle, gdje je najbolje mjesto za punjenje vašeg automobila?
Svojevremeno je jedna poznata automobilska publikacija krenula da sazna na kojoj benzinskoj pumpi najbolji benzin. Stručnjaci uključeni u eksperiment nisu se oslanjali samo na svoja lična osjećanja, već su izvršili i hemijsku analizu uzoraka goriva uzetih sa benzinskih pumpi četiri vodeća operatera. Rezultati testa su se pokazali prilično neobični i omogućili su nam da izvučemo niz zaključaka.
Laboratorijsko istraživanje je pokazalo da se sastav nečistoća značajno razlikuje među različitim operaterima.
To nam omogućava da tvrdimo da se benzin ne toči iz jednog cjevovoda pod različitim markama, već ga svaki dobavljač proizvodi pojedinačno. Odnosno, uslovi konkurencije su ispunjeni kada operateri imaju priliku da osvoje tržište poboljšanjem kvaliteta proizvoda, a to nije mit.
Drugi zaključak se pokazao manje ugodnim, jer je otkrio još jednu nijansu vezanu za izgradnju odnosa između dobavljača i potrošača. Ispostavilo se da je gorivo u Moskvi kvalitetnije nego na periferiji. Objašnjenje za ovu činjenicu još nije pronađeno, ali jedno je sigurno - za isti Lukoil, u benzinu koji se isporučuje benzinskim pumpama u ruskoj prijestolnici, količina nečistoća opasnih po motor je nešto manja nego u gorivo redovno dopremano u Sankt Peterburg. Ova razlika je mala i ne može suštinski uticati na ukupno stanje automobila. Ipak, trend je očigledan – što je dalje od Moskve, to je niži kvalitet goriva na benzinskim pumpama, bez obzira kojem operateru pripadaju. Zašto se to dešava, stručnjaci tek treba da otkriju.
Postoji još jedna nijansa koju vozači mogu uzeti u obzir. Ispostavilo se da ista vrsta goriva od istog operatera različito košta u različitim regionima Rusije. Najviše cijene su, naravno, u Moskvi. Štoviše, razlika u cijeni za 1 litar može doseći 1-1,5 rubalja.
Što su laboratorijske studije goriva pokazale
Koje benzinske pumpe imaju najkvalitetniji benzin? Neosporni lider, prema rezultatima hemijskih analiza, je gorivo iz mreže benzinskih pumpi Rosnjeft. Drugo počasno mjesto zauzima Lukoil. Istraživanja su pokazala da benzin ovih proizvođača ima najmanju količinu nečistoća u obliku parafina i da je dovoljno nizak nivo sadržaj sumpora. To znači da će čađ začepiti dijelove motora kada gorivo sagorijeva manje intenzivno.
Treće mjesto zauzima BP gorivo, koje ima odličan omjer kvalitete i cijene. Važno je napomenuti da zbog dobri aditivi Oktanski broj benzina tog proizvođača je nešto veći od navedenog, o čemu "greše" benzinske pumpe ovog operatera u Sankt Peterburgu, a proizvođač je još dosta daleko od maksimalno dozvoljenog nivoa nepoželjnih materija u nečistoćama.
Stručnjaci su dodijelili počasno četvrto mjesto gorivu iz mreže benzinskih pumpi Shell Oil LLC, koje je nešto lošije kvalitete, ali ipak omogućava vozačima da se osjećaju što ugodnije za volanom.
Laboratorijske studije uključivale su uzorke goriva samo četiri marke, koje su stručnjaci u početku smatrali najvrednijim.
Mišljenje, iako su ga izrazili stručnjaci, ipak je subjektivno. I bilo bi nepotpuno u nedostatku podataka o tome koje gorivo preferiraju sami vozači.
Na brojnim specijalizovanim forumima lako možete pronaći izjave vozača o gorivu određene proizvodnje. Ako sumiramo ove informacije, ispada da se kvaliteta goriva u Moskvi i Sankt Peterburgu za istu marku može razlikovati. Kao i cijena po 1 litri, koja varira između 40-90 kopejki. Ipak, vozači u ovim gradovima odavno imaju svoje "favorite", kojima se daje palm u svakoj situaciji.
Većina Moskovljana, kako se ispostavilo, veoma poštuje gorivo koje isporučuje peterburška mreža benzinskih pumpi "Kirishi". Što se tiče popularnosti u Moskvi danas, čak i Rosnjeft ostavlja daleko iza sebe. Stanovnici glavnog grada Rusije daju drugo mjesto gorivu BP-a, vjerujući da ono ispunjava sve potrebne zahtjeve kvaliteta, ali da istovremeno košta nešto manje od ostalih operatera. Prva tri uključuje benzin iz Lukoila. Ako na ruti nema benzinskih pumpi ova tri operatera, onda su vozači u Moskvi spremni da sipaju gorivo iz Gazpromnjefta i Nestea. TOP-7 moskovskih operatera upotpunjuju Shell benzinske pumpe.
Sankt Peterburg je u tom pogledu konzervativniji, pa stanovnici grada na Nevi daju prvo mjesto gorivu iz Rosnjefta. Drugo mjesto zauzima Gazpromnjeft, a treće Lukoil. Stanovnici Sankt Peterburga imaju blag stav prema benzinu lokalnog operatera Kirishi, ali nisu skloni da ga sipaju u rezervoar ako nema mogućnosti da dopune gorivo u tri očigledna favorita tržišta goriva. Pitajući koje benzinske pumpe imaju najkvalitetniji benzin, stanovnici Sankt Peterburga napominju da su vrlo zadovoljni što koriste gorivo iz Shella, a ako je potrebno, ne protive se punjenju rezervoara gorivom iz BP-a, koje je malo lošije u kvaliteti u favorite, ali je drugačiji po pristupačnijoj cijeni.
TOP lideri Rusko tržište Na osnovu analize preferencija potrošača u dva najveća ruska grada, uključeni su operateri kao što su Lukoil, Rosneft, Gazpromnjeft, BP, Shell, Kirishi i Neste. Vozači smatraju gorivo koje isporučuju vrijednim upotrebe za dopunu goriva u svoje automobile.
