Τα καλύτερα μίνι βαν για οικογένειες και ταξίδια. Minivan για μια μεγάλη οικογένεια - ποιο να διαλέξετε; Η καλύτερη σύγκριση minivans

Αυτοκίνητα μηχανοκίνητα οχήματα, που έχουν αυξημένο εσωτερικό χώρο, ονομάζονται συνήθως μίνι βαν και κατατάσσονται στην αντίστοιχη κατηγορία. Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν λάβει και έχουν μεγάλη ζήτηση σε πολλές χώρες του κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας. Η ιδιαιτερότητα των μίνι βαν είναι ότι μπορούν να μεταφέρουν περισσότερους επιβάτες από τα συμβατικά επιβατικά αυτοκίνητα, ενώ λειτουργούν και ως μικρό επαγγελματικό όχημα. Το εσωτερικό τους μπορεί να φιλοξενήσει από 5 έως 8 θέσεις, μερικές φορές ακόμη και χωρίς τον οδηγό. Αλλά με τη μέγιστη χωρητικότητα, ο χώρος αποσκευών παραμένει ελεύθερος και ογκώδης, γεγονός που σας επιτρέπει να μεταφέρετε όχι μόνο ανθρώπους, αλλά και όλα τα υπάρχοντά τους. Αυτά τα οχήματα είναι ιδανικά για οικογενειακό ταξίδι, όταν ταξιδεύετε με μια μεγάλη ομάδα, χρησιμοποιούνται ενεργά στην εργασία και τις επιχειρήσεις. Για να επιλέξετε τα καλύτερα μίνι βαν, ήταν απαραίτητο να λάβετε υπόψη όχι μόνο τη γνώμη των απλών οδηγών, αλλά και να ακούσετε τους ειδικούς και να εξετάσετε τα ξηρά στατιστικά στοιχεία των πωλήσεων τέτοιων αυτοκινήτων στις νέες και δευτερογενείς αγορές τα τελευταία 2-3 χρόνια. Αυτό κατέστησε δυνατή τη σύνταξη μιας λίστας με τα αντικειμενικά καλύτερα μίνι βαν και τα πιο δημοφιλή μοντέλα που παρουσιάστηκαν

TOP 10 καλύτερα μίνι βαν του 2019.

Κριτήρια επιλογής

Αναμεταξύ τεράστια ποικιλίαΕίναι πραγματικά δύσκολο να επιλέξετε μια περιορισμένη λίστα με αυτοκίνητα μίνι βαν. Ωστόσο, καταφέραμε να σχηματίσουμε το top 10 των καλύτερων μίνι βαν. Ορισμένες απαιτήσεις παρουσιάστηκαν στους υποψηφίους. Μόνο τα αυτοκίνητα που πληρούν καλύτερα αυτά τα κριτήρια συμπεριλήφθηκαν στην τελική κατάταξη μεταξύ των καλύτερων μίνι βαν. Ταυτόχρονα, ελήφθη υπόψη η γνώμη ειδικών και απλών οδηγών που έχουν προσωπική εμπειρία στη λειτουργία ορισμένων αυτοκινήτων με αυξημένη χωρητικότητα εσωτερικού και χώρου αποσκευών.

• Ευρύχωρο σαλόνι. Κάθε μίνι βαν είναι απλώς υποχρεωμένο να προσφέρει στους καταναλωτές μεγάλη χωρητικότητα με την κατάλληλη χωρητικότητα. Είναι σημαντικό όλοι οι επιβάτες να έχουν αρκετό χώρο προς όλες τις κατευθύνσεις για να αντεπεξέλθουν σε μεγάλα ταξίδια.
• Δυνατότητα μεταμόρφωσης εσωτερικού. Πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικό, επιτρέποντάς σας να μετατρέψετε 7-8 θέσεις σε 2-5, δημιουργώντας παράλληλα το πιο ευρύχωρο πορτμπαγκάζ. Εξάλλου, τα μίνι βαν χρησιμοποιούνται συχνά όχι μόνο ως αυτοκίνητα για μια μεγάλη εταιρεία ή οικογένεια. Είναι επίσης μικρό εμπορικό όχημα.
• Οργάνωση του εσωτερικού και του χώρου αποσκευών. Τα μίνι βαν είναι σχεδιασμένα για να φιλοξενούν περισσότερους ανθρώπους και αποσκευές. Επομένως, τέτοια αυτοκίνητα απαιτείται να έχουν πρόσθετες κόγχες, ράφια, τσέπες και άλλα εργονομικά στοιχεία.
• Σύγχρονα συστήματα ασφαλείας. Είναι αρκετά εύκολο να απαντήσετε στην ερώτηση ποιο minivan θα ήταν καλύτερο. Αυτό που διαθέτει μεγάλη γκάμα συστημάτων ενεργητικής και ασφάλειας είναι εξοπλισμένο με σύστημα στερέωσης για παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου και προσφέρει επίσης τον μεγαλύτερο αριθμό αερόσακων.
• Άνεση για τους επιβάτες. Τα μίνι βαν είναι ένα από τα οχήματα προτεραιότητας για μεγάλα ταξίδια. Αλλά μόνο τα καλύτερα από αυτά μπορούν να προσφέρουν ένα υποδειγματικό επίπεδο άνεσης, έλεγχο κλιματισμού πολλαπλών ζωνών, ένα συγκρότημα πολυμέσων διαθέσιμο στους επιβάτες της 2ης και 3ης σειράς, θερμαινόμενα καθίσματα κ.λπ.
• Προδιαγραφές. Δεδομένου ότι ένα μίνι βαν είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, θα πρέπει να απαιτεί ελάχιστα χρήματα από τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Αυτό τους αναγκάζει να τους έχουν αυξημένες απαιτήσεις όσον αφορά την απόδοση και την οικονομία του κινητήρα, την αξιοπιστία των κινητήρων και των κιβωτίων εσωτερικής καύσης, τη σταθερότητα της ανάρτησης σε κακούς δρόμους και το μέγιστο εσωτερικό φορτίο.

Ένα από τα πιο δημοφιλή και περιζήτητα αμερικανικά μίνι βαν που μπορούν να αγοραστούν στη Ρωσία. Και μέσω επίσημους αντιπροσώπους. Στη χώρα μας, το Pacifica της Chrysler είναι διαθέσιμο σε μία μόνο διαμόρφωση. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην πατρίδα του το μοντέλο Pacifica στη μέση και βασική διαμόρφωσηέλαβε ένα νέο όνομα Voyager. Όταν επιλέγετε τα καλύτερα μίνι βαν σχεδιασμένα για οικογένειες και τη μεταφορά παιδιών, θα ήταν απολύτως λάθος να μην συμπεριλάβετε αυτό το αυτοκίνητο στο top 10. Όλα έχουν να κάνουν με την υποδειγματική ασφάλεια. Ένας αριθμός ειδικών αναγνωρίζει το Pacifica ως ένα από τα πιο ασφαλή αυτοκίνηταστην κατηγορία του. Το αυτοκίνητο έλαβε 7 θέσεις, ισχυρός κινητήραςκάτω από την κουκούλα, δίνοντας 279 Ιπποδύναμη, και αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Με τέτοια χαρακτηριστικά, το μίνι βαν μπορεί να επιταχύνει από το μηδέν στις εκατοντάδες σε μόλις 7,4 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά την άνεση, πρόκειται για έναν υποδειγματικό εκπρόσωπο της οικογένειας των αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού. Κάθε επιβάτης μπορεί να απολαύσει εξαιρετικό φινίρισμα, εργονομικά και άνετα καθίσματα. Ναι, το αυτοκίνητο είναι ακριβό και το 2019 θα κοστίσει περίπου 4 εκατομμύρια ρούβλια. Η συντήρηση δεν είναι επίσης η φθηνότερη.

Ένα αρκετά φθηνό συμπαγές μίνι βαν με εσωτερικό 7 θέσεων, το οποίο σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε με σιγουριά όχι μόνο παιδιά, αλλά και ενήλικες επιβάτες. Αυτή είναι η τρίτη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου, που κατασκευάστηκε με βάση το κλασικό Zafira. Σε σύγκριση με το Zafira, ένα συμπαγές βαν Ζαφίρα ΤουρέρΔιακρίνεται από τροποποιημένο σχεδιασμό, πλούσιο εσωτερικό περιεχόμενο, φινίρισμα υψηλής ποιότητας και αξιοπρεπή τεχνικά χαρακτηριστικά. Το μίνι βαν είναι εξοπλισμένο με 3 turbo κινητήρες ντίζελγια 110, 130 και 165 ίππους, καθώς και ένα ζευγάρι βενζινοκινητήρων εσωτερικής καύσης απόδοσης 124 και 130 ίππων. Λειτουργούν σε συνδυασμό με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Εάν σκέφτεστε ποιο μίνι βαν θα ήταν καλύτερο να επιλέξετε με μικρό προϋπολογισμό, το Opel Zafira Tourer θα γίνει αντικειμενικά μία από τις αποφάσεις προτεραιότητας. Η γερμανική μάρκα κατάφερε να δημιουργήσει ένα καθολικό αυτοκίνητο με καλά χαρακτηριστικά οδήγησης και ελκυστική τιμή. Οι κινητήρες ντίζελ είναι οικονομικοί και τραβούν καλά το αυτοκίνητο ακόμα και σε μια πλήρως φορτωμένη καμπίνα.

Έχοντας έναν σταθερό προϋπολογισμό και δεν ξέρετε πόσο μεγάλο οικογενειακό μίνι βανγια 7 θέσεις είναι προτιμότερο να επιλέξετε, ρίξτε οπωσδήποτε μια ματιά Ιαπωνικό αυτοκίνητο Alphard που κατασκευάζεται από την Toyota. Αυτό είναι ένα από τα πιο αυτοκίνητα κατάστασηςγια όλη την οικογένεια και μεγάλες επιχειρήσεις. Το αυτοκίνητο έλαβε μια σειρά από χαρακτηριστικά και δυνατότητες που είναι τυπικά για τα SUV και premium σεντάν. Όλες αυτές οι ιδιότητες εισήχθησαν με επιτυχία σε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο. Το Alphard είναι τέλειο για τη μεταφορά μιας μεγάλης οικογένειας και μπορεί επίσης να λειτουργήσει ως αυτοκίνητο που προορίζεται για ταξίδια επιχειρηματίες, ανώτερα στελέχη και στελέχη.

ΣΕ Ρωσία ToyotaΤο Alphard έρχεται με έναν μόνο κινητήρα. Πρόκειται για έναν βενζινοκινητήρα 3,5 λίτρων με απόδοση 300 ίππων. Παράλληλα, θα σας ευχαριστήσει η κατανάλωση καυσίμου, η οποία δεν ξεπερνά τα 10 λίτρα ανά 100 km. σε μεικτό κύκλο. Αυτός είναι ένας αξιοπρεπής δείκτης για ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο και έναν κινητήρα τέτοιας ισχύος. Το σαλόνι είναι φτιαγμένο σε κορυφαίο επίπεδο, φινίρισμα βασισμένο σε υλικά υψηλής ποιότητας. Μια μεγάλη γκάμα επιλογών κάνει κάθε κάθισμα αυτόνομο, παρέχοντας βέλτιστο μικροκλίμα και την πιο άνετη θέση. Το μόνο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος. Ένα ιαπωνικό minivan premium θα κοστίσει Ρώσος αγοραστήςπερίπου 4,5 εκατομμύρια ρούβλια. Επιπλέον, αυτό δεν είναι το πιο πλούσιο πακέτο.

Όταν σκέφτεστε ποιο οικογενειακό αυτοκίνητο θα ήταν καλύτερο να επιλέξετε, φροντίστε να δείτε το μίνι βαν της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας που εκπροσωπείται από το Peugeot Traveler. Προσφέρει 7 θέσεις για επιβάτες και οδηγό. Επιπλέον, η εσωτερική διάταξη αποδείχθηκε αρκετά πρωτότυπη, αφού τελευταία σειράΥπάρχουν 3 θέσεις ταυτόχρονα και 2 καρέκλες στις πρώτες σειρές. Εταιρείες Peugeotκατάφερε να κάνει ένα μάλλον ωραίο, συμπαγές και ενδιαφέρον αυτοκίνητομε αρκετά καλή τιμή. Ένα τέτοιο μίνι βαν θα κοστίσει σε έναν Ρώσο αγοραστή περίπου 2 εκατομμύρια ρούβλια. Εκτός από το κόστος, τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν την αξιοπιστία, την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία αυτού του αυτοκινήτου, χάρη στα οποία το Traveler περιλαμβάνεται στην κατάταξη των πιο δημοφιλών και προτιμώμενων μίνι βαν το 2019.

Η απόδοση οφείλεται στον κινητήρα ντίζελ. Με όγκο 2,0 λίτρων, επιδεικνύει καλή πρόσφυση ακόμα και με πλήρως φορτωμένη καμπίνα και χώρο αποσκευών. Ο κινητήρας ντίζελ εμφανίζει κατανάλωση 5,2-5,8 λίτρα καυσίμου ντίζελ ανά 100 χιλιόμετρα. Η κατανάλωση επηρεάζεται από την εγκατάσταση ενός αυτόματου ή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Μόνο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Αν ψάχνετε για ένα σχετικά φθηνό οικογενειακό αυτοκίνητο σχεδιασμένο για ταξίδια και ταξίδια με μεγάλη ομάδα, το Peugeot Traveler σίγουρα αξίζει να το δείτε. Τα υπό όρους μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μέσο επίπεδοηχομόνωση της καμπίνας και όχι το πιο προσεγμένο σύστημα μετασχηματισμού.

Η Hyundai είναι έτοιμη να προσφέρει σχεδόν τα καλύτερα μίνι βαν σε όλο τον κόσμο, επιδεικνύοντας εξαιρετικές πωλήσεις του δημοφιλέστερου μοντέλου της, του H1. Λειτουργικό, πρακτικό, οικονομικό και σύγχρονο αυτοκίνητοΗ αυξημένη χωρητικότητα προσέλκυσε τους ειδικούς και τους απλούς λάτρεις των αυτοκινήτων με την ευελιξία και τη δυνατότητα ελέγχου. Οι συμπαγείς διαστάσεις του δεν εμποδίζουν τη δημιουργία του Νοτιοκορεάτη κατασκευαστή να επιδείξει μια από τις καλύτερες ακτίνες στροφής, που είναι μέτρια 5,67 μέτρα. Αυτό σας επιτρέπει να κάνετε ελιγμούς και να στρίβετε με σιγουριά ακόμα και σε ένα στενό δρόμο. Όταν επιλέγετε τα καλύτερα και πιο δημοφιλή τετρακίνητα μίνι βαν, πρέπει να παραλείψετε το Hyundai X1. Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο μόνο με Πισωκίνητο, που για κάποιους τοποθετείται ως μειονέκτημα. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι ένα βολικό και γρήγορο σύστημα μεταμόρφωσης εσωτερικού και άνετα 7 καθίσματα.

Εάν επιθυμείτε, ένα μίνι βαν 7 θέσεων μπορεί να μετατραπεί σε επαγγελματικό όχημα 2 θέσεων για τη μεταφορά εμπορευμάτων. ΣΕ Ρωσία HyundaiΤο H1 είναι ίσως ο πιο δημοφιλής εκπρόσωπος της κατηγορίας του, το οποίο αγοράζουν όσοι χρειάζονται ένα ταυτόχρονο οικογενειακό και επαγγελματικό όχημα. Ο χώρος κινητήρα του Νοτιοκορεατικού μπεστ σέλερ φιλοξενεί αποκλειστικά μονάδες ισχύος ντίζελ. Στη Ρωσία, το αυτοκίνητο διατίθεται με μη εναλλακτικό κινητήρα ντίζελ 2,5 λίτρων. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να εξοπλιστεί με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το μόνο μειονέκτημα του κορεατικού κινητήρα ντίζελ μπορούν να θεωρηθούν οι μάλλον υψηλές απαιτήσεις για την ποιότητα του καυσίμου ντίζελ που χύνεται. Η συμπερίληψη του μοντέλου στην κατάταξη μεταξύ των καλύτερων μίνι βαν δεν είναι καθόλου τυχαία. Η ελκυστική τιμή μας βοήθησε επίσης να βρεθούμε στη λίστα των αυτοκινήτων προτεραιότητας με αυξημένη χωρητικότητα. Αυτό το μίνι βαν μπορεί να αγοραστεί για 2 εκατομμύρια ρούβλια σε πολύ καλή διαμόρφωση.

Ένα πολύ δημοφιλές αυτοκίνητο για μια μεγάλη οικογένεια, το οποίο αναπτύχθηκε από ειδικούς από τον Αμερικανό εταιρεία Ford. Επιπλέον, το μοντέλο συναρμολογείται στη Ρωσία. Το Galaxy είναι επάξια ένα από τα πιο δημοφιλή μίνι βαν στη ρωσική αγορά. Πριν από λίγο καιρό, το μοντέλο υποβλήθηκε σε μια προγραμματισμένη αναδιαμόρφωση, η οποία κατέστησε δυνατό να γίνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο ευρύχωρο, άνετο και λειτουργικό. Ο κατασκευαστής έχει προσθέσει μια σειρά από νέες επιλογές, επανασχεδίασε το εσωτερικό και έκανε μικρές προσαρμογές στις τεχνικές προδιαγραφές. Διακριτικό χαρακτηριστικόΤο αυτοκίνητο Galaxy που παράγεται από τη Ford είναι η βέλτιστη ισορροπία μεταξύ τιμής και ποιότητας. Το αυτοκίνητο κοστίζει αισθητά λιγότερο από ό,τι φαίνεται και προσφέρει στην πραγματικότητα. Για λιγότερο από 1,5 εκατομμύρια ρούβλια, το Galaxy διατίθεται σε αντικειμενικά πλούσιο εξοπλισμό. Πληρώνοντας περίπου άλλα 500 χιλιάδες, θα αποκτήσετε κυριολεκτικά όλα όσα έχει η Ford στο οπλοστάσιό της για το οικογενειακό 7θέσιο μίνι βαν. Το αυτοκίνητο έχει ευρύχωρο εσωτερικό. Ακόμα κι αν και τα 7 άτομα κάθονται στην καμπίνα, θα υπάρχει ακόμα σημαντικός χώρος στο χώρο αποσκευών. Οι βενζινοκινητήρες και μια έκδοση ντίζελ του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι κρυμμένοι στο χώρο του κινητήρα. Για τη ρωσική αγορά, υπάρχουν 4 κινητήρες για να διαλέξετε, με ισχύ που κυμαίνεται από 140 έως 200 ίππους.

Ένα από τα καλύτερα έργα οικογενειακό αυτοκίνητοαυξημένη παραγωγική ικανότητα από γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Η Volkswagen κατάφερε να συνδυάσει εξαιρετικά με επιτυχία τη δυναμική εικόνα, τα πλεονεκτήματα ενός επιβατικού αυτοκινήτου και τις δυνατότητες ενός μεσαίου crossover. Ο EuroNCAP αναγνώρισε τον Turan το καλύτερο αυτοκίνητοστην εταιρεία compact minivans το 2015. 2 χρόνια αργότερα, ήδη στη Ρωσία, το ενημερωμένο Touran ονομάστηκε το καλύτερο μίνι βαν στη χώρα. Το αυτοκίνητο προσφέρεται σε αρκετά ελκυστική τιμή και είναι εξοπλισμένο με εξαιρετικά αξιόπιστους, ανθεκτικούς και μακράς διαρκείας κινητήρες. Αξίζει ιδιαίτερη προσοχή μονάδες ντίζελ. Ένας κινητήρας 2,0 λίτρων απαιτεί κυριολεκτικά 5,4 λίτρα ντίζελ ανά 100 χιλιόμετρα. Η βάση για τη δημιουργία του Touran είναι η πλατφόρμα Golf. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο συμπαγές, αλλά ταυτόχρονα ευρύχωρο και πολύ πρακτικό.

Αν ψάχνετε για τα καλύτερα μοντέρνα minivan με κίνηση σε όλους τους τροχούς, εξοπλισμένα με αξιόπιστα και αποδεδειγμένα οδήγηση όλων των τροχώνκαι στους 4 τροχούς, ρίξτε μια ματιά στον premium σχεδιασμό του αυτοκινήτου Γερμανική εταιρεία Mercedes. Η ενημερωμένη σχεδίαση έχει κάνει την V-Class ακόμα πιο εκλεπτυσμένη και ελκυστική. Αυτό τέλειο αυτοκίνητογια μεγάλα ταξίδια και οικογενειακά ταξίδια, για επιχειρηματίες και ανώτερα στελέχη. Στη Ρωσία, αυτό το αυτοκίνητο προσφέρεται με 3 κινητήρες ντίζελ για να διαλέξετε. Η ισχύς τους κυμαίνεται από 136 έως 190 ίππους. Ολοκληρώνονται κλασική μηχανικήκαι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αν θέλετε να κάνετε μια κερδοφόρα επένδυση ξοδεύοντας λιγότερα από 2 εκατομμύρια σε ένα καλό μίνι βαν, τότε η επιλογή με το γαλλικό μοντέλο που κατασκευάζει η Citroen θα είναι μια από τις προτεραιότητες. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του C4 Picasso σε αμάξωμα μίνι βαν είναι χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα, ευρύχωρο εσωτερικό, πλούσιος εξοπλισμός, προσεγμένη άνεση για τον οδηγό και κάθε επιβάτη. Οι κινητήρες αποδίδουν 115 και 120 ίππους. Και τα δύο είναι ντίζελ και δεν καταναλώνουν περισσότερο από 4,5 λίτρα καυσίμου ντίζελ ανά 100 km. σε μεικτό κύκλο. Οι κινητήρες ντίζελ είναι κάπως δύσκολο να συντηρηθούν, αλλά με σωστή λειτουργία και σωστή φροντίδα θα προκαλέσουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ελάχιστα προβλήματα.

Στην κορυφή της βαθμολογίας, απλοί λάτρεις των αυτοκινήτων και ειδικοί βάζουν ένα εξαιρετικό ιαπωνικό όχημα παντός εδάφους, το οποίο μπορεί με σιγουριά να ταξινομηθεί ως μίνι βαν. Αρχικά, το Venza αναπτύχθηκε ως έργο αποκλειστικά για την αγορά της Βόρειας Αμερικής. Αλλά τελικά, το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στη Ρωσία, κέρδισε ένα ευρύ κοινό καταναλωτών και απέδειξε την καταλληλότητά του για λειτουργία σε ρωσικές συνθήκες. Το ευρύχωρο σαλόνι έχει 7 θέσεις. Ταυτόχρονα, θα υπάρχει ακόμα αρκετός χώρος στον χώρο αποσκευών για να τοποθετήσετε πράγματα, τσάντες και βαλίτσες. Για τη ρωσική αγορά, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει παράσχει μια πιο μαλακή και πιο ανθεκτική ανάρτηση που μπορεί να αντέξει όλες τις απολαύσεις των τοπικών δρόμων και του κλίματος. Δεν υπάρχει ανάγκη επιλογής όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας μη εναλλακτικός κινητήρας 2,7 λίτρων. Λειτουργεί με βενζίνη και αποδίδει 185 ίππους. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Toyota Venza θεωρείται ένα υποδειγματικό αυτοκίνητο ως προς τον συνδυασμό τιμής, ποιότητας και χωρητικότητας. Το μοντέλο διαθέτει επίσης σταθερή ικανότητα cross-country, τυπική των crossover μεσαίου μεγέθους. Η προσέγγιση του κατασκευαστή για την ασφάλεια είναι ιδιαίτερα σεβαστή. Ήδη στη βασική διαμόρφωση, το ιαπωνικό minivan προσφέρεται με ένα ολόκληρο σετ 7 αερόσακων. Συμπληρώνονται Συστήματα ABS, EBD, HAC, VSC κ.λπ. Ακόμη και ως βασικός εξοπλισμός, αποκτάτε αμέσως ένα σύγχρονο συγκρότημα πολυμέσων με οθόνη αφής διαγώνιας 6,1 ιντσών.

Κάθε αυτοκίνητο έχει ένα συγκεκριμένο σύνολο δυνατών και αδυναμιών. Όλοι οι αγοραστές έχουν τις δικές τους ιδέες για το ιδανικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Επομένως, η παρουσιαζόμενη βαθμολογία χρησιμεύει καθαρά για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν λειτουργεί καθόλου ως πρόσκληση για αυστηρή αγορά αυτών των αυτοκινήτων. Για πολλούς, ένα μίνι βαν είναι η βέλτιστη επιλογή από όλες τις απόψεις. Ευρύχωρο εσωτερικό, ευρύχωρος χώρος αποσκευών, διευρυμένες δυνατότητες φορτίου, δυνατότητα ταυτόχρονης μεταφοράς περισσότερων από 5-7 ατόμων σε ένα όχημα. Η επιλογή θα πρέπει να γίνει με βάση τις προσωπικές προτιμήσεις, επιθυμίες και απαιτήσεις για το αυτοκίνητο. Σημαντικό ρόλο παίζει ο διαθέσιμος προϋπολογισμός και οι δυνατότητες που θέλει να αποκτήσει ο μελλοντικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου από ένα μίνι βαν.

96011

Τώρα στον κόσμο της αγοράς αυτοκινήτων, τα μίνι βαν χάνουν σταδιακά τη δημοτικότητά τους. Πολύ μεγάλη προσοχήτώρα αφιερωμένο στα SUV και. Κι όμως, μόλις κάποια από τις πολύτεκνες οικογένειες θέλει να συνεχίσει, έστω και το μεγαλύτερο ταξίδι, στρέφει την προσοχή της, φυσικά, σε ένα μικρό και άνετο μίνι λεωφορείο, όπου θα βρίσκονται τόσο τα πιο σημαντικά πράγματα όσο και τα παιδιά με τους ενήλικες. βρίσκεται χωρίς κανένα πρόβλημα. Το μίνι λεωφορείο είναι ικανό να παρέχει καλύτερη άνεσηκαι ευρυχωρία μεταξύ όλων των τύπων αυτοκινήτων, και μερικά από αυτά έχουν επίσης φωτεινό σχεδιασμό. Και τα μίνι λεωφορεία κοστίζουν πολύ λιγότερο από τα SUV. Για να σας βοηθήσω να επιλέξετε καλή μεταφορά, παρουσιάζουμε την βαθμολογία TOP 10 – τα καλύτερα μίνι λεωφορεία και μίνι βαν για οικογένειες.

Minivan #1: Citroën C4 Grand Picasso

Σύμφωνα με τους απλούς χρήστες και τους κορυφαίους ειδικούς, η πρώτη θέση στην κατάταξη των καλύτερων μίνι βαν και μίνι λεωφορείων για οικογένειες καταλαμβάνεται. Η σχεδίαση του Citroen C4 Grand Picasso θυμίζει πολύ ένα πολυτελές επιβατικό αυτοκίνητο και τα χαρακτηριστικά του από τις περισσότερες απόψεις ξεπερνούν ακόμη και τα επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτήν τη στιγμή είναι διαθέσιμα μοντέλα με πέντε και επτά θέσεις πληρώματος. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο δεν έχει μεγάλες διαστάσεις, αλλά η ευρυχωρία είναι σε αξιοπρεπές επίπεδο. Ο μοναδικός και κομψός σχεδιασμός θα κάνει τους πάντες να γυρίσουν μπροστά στη θέα ενός τόσο όμορφου άνδρα. Άνεση, πλούσιο εσωτερικό και εξαιρετικό ποιότητα κύλισης– λίγα μόνο από τα πολλά πλεονεκτήματα του Citroën C4 Γκραντ Πικάσο.

Minivan #2: Honda Odyssey Mugen

Honda Odyssey Mugenμπορεί εύκολα να συγχέεται με αγωνιστικό αυτοκίνητο. Η Honda κυκλοφόρησε ένα νέο αμάξωμα για το μίνι βαν της, το οποίο περιλαμβάνει ακόμη και πίσω αεροτομή. Ένα φωτεινό μπόνους θα είναι ο αθλητισμός σύστημα εξάτμισης, σε συνδυασμό με σπορ φρένα πρώτης κατηγορίας και πολυτελές εσωτερικό. Πολλοί μπορεί να αποκαλούν το Honda Odyssey Mugen τον τέλειο συνδυασμό απόδοσης και σχεδίασης και θα είχαν δίκιο. Για αυτούς τους λόγους το Honda Odyssey Mugen αξίζει τη δεύτερη θέση στη λίστα με τα περισσότερα τα καλύτερα μικρά λεωφορείακαι για την οικογένεια.

Μίνιβαν Νο. 3: Renault Avantime

Renault Avantimeείναι προς το παρόν το μοναδικό μίνι βαν με κουπέ αμάξωμα. Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι προς το παρόν σε παραγωγή. Συνολικά, το Renault Avantime παρήχθη σε ποσότητα 9 χιλιάδων αυτοκινήτων και όσοι κατάφεραν να αγοράσουν αυτό το εκπληκτικό μίνι λεωφορείο για την οικογένεια μπορούν τώρα να καυχηθούν για την αγορά τους. Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά δημοφιλές μεταξύ των συλλεκτών. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σημειωθεί ο μοναδικός σχεδιασμός και η εξαιρετική αξιοπιστία του, που είναι χαρακτηριστική για όλα τα μηχανήματα Μάρκα Renault.

Minivan Νο 4: Mercedes R63 AMG

Ένα από τα καλύτερα μίνι βαν για οικογένειες Mercedes R63 AMGτο καθιστούν κομψό σχεδιασμό, μεγάλη χωρητικότητα και ισχυρό κινητήρα 503 ίππων. Οι Γερμανοί ξέρουν πολλά καλά αυτοκίνητα.
Η Mercedes είναι πάντα εγγυητής αξιοπιστίας και ισχύος. Η Mercedes R 63 AMG φαίνεται τόσο δροσερή που θα μπορούσε να εκληφθεί λανθασμένα με ένα μεγάλο σπορ αυτοκίνητο και στο δρόμο συμπεριφέρεται ακριβώς όπως φαίνεται.

Minibus No. 5: Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter T6είναι αυτή τη στιγμή το πιο δημοφιλές οικογενειακό μίνι λεωφορείο στον κόσμο. Στη δεκαετία του '90, το Volkswagen Transporter (T4) είχε την πιο πολυτελή και κομψή σχεδίαση από όλα τα αυτοκίνητα. αυτής της τάξης. Τώρα το Τ4 είναι απλώς ένα καλό και σχετικά φθηνό μίνι λεωφορείο για μια οικογένεια, αλλά κάποτε ήταν ένα πραγματικό όνειρο, στην ανάπτυξη των οποίων νέα τεχνολογικές λύσεις. Αντικαταστάθηκε από τον . Άλλο ένα μεγάλο συν VolkswagenΜεταφορέας είναι η ευρυχωρία του, που επιτρέπει στο όχημα να χρησιμοποιείται για τη μεταφορά μικρών φορτίων.

Minivan #6: Dodge Caravan

Θα το πουν πολλοί Dodge Caravan- μια μάλλον περίεργη επιλογή για την κατάταξη των καλύτερων μικρών λεωφορείων για οικογένειες. Πράγματι, το μοντέλο κατασκευάστηκε πριν από πολύ καιρό - στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '80, αλλά ακόμη και μέχρι σήμερα, οι χρήστες του Dodge Caravan σημειώνουν και επαινούν την αξιοπιστία του, καθώς και τον μοναδικό σχεδιασμό του. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από ξύλινα πάνελ - κομψό και πρωτότυπο, επειδή τέτοια ομορφιά δεν μπορεί να βρεθεί στους δρόμους αυτές τις μέρες. Η πρακτικότητα είναι ένα άλλο καλό χαρακτηριστικό του Dodge Caravan. Το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει καλές αποσκευές και μπορεί εύκολα να επιβιβάσει έξι άτομα.

Μίνι λεωφορείο Νο 7: Nissan Elgrand

Nissan Elgrandήρθε στην αγορά μας από τη μακρινή Ιαπωνία. Κάθε χρόνο ο αριθμός τέτοιων αυτοκινήτων αυξάνεται εσωτερικούς δρόμουςαυξάνει. Είναι αλήθεια ότι δεν θα βρείτε τα πιο πρόσφατα μοντέλα εδώ - απευθύνονται μόνο στην ιαπωνική αγορά. Πολυτελής εσωτερική διακόσμηση και εξωτερικό σχεδιασμόΣε συνδυασμό με την ιαπωνική αξιοπιστία καθιστούν το Nissan Elgrand ένα από τα πιο κομψά και επιθυμητά μίνι λεωφορεία για οικογένειες.

Μίνι λεωφορείο Νο 8: Mercedes-Benz V-Class

Mercedes-Benz V-Class σε αντίθεση με κανένα από τα μοντέλα αυτή τη λίσταμπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για αναψυχή, αλλά και για εμπορικούς σκοπούς, κάτι που είναι αρκετά συνηθισμένο στην πράξη. Πράγματι, η πολυτελής ευρυχωρία του minibus διευκολύνει πολύ τις εμπορικές δραστηριότητες.

Για οικογενειακές διακοπές, η Mercedes-Benz V-Class παίζει ακριβώς τον ίδιο ρόλο. Ένα κομψό και άνετο μίνι λεωφορείο Mercedes-Benz έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά ταχύτητας και, το πιο σημαντικό, αυξημένη προστασίαπλήρωμα. Η κομψή και πολυλειτουργική Mercedes-Benz V-Class είναι σίγουρα όγδοη στη λίστα με τα καλύτερα μίνι λεωφορεία και μίνι βαν για όλη την οικογένεια.

Minivan #9: Buick GL8

Buick GL8- αυτό το μίνι λεωφορείο είναι αρκετά προβληματικό να το δεις στους εσωτερικούς δρόμους, επειδή χρησιμοποιείται κυρίως από όσους θέλουν να βγαίνουν σε εξωτερικούς χώρους στην περιοχή της Ασίας. Και όμως, έχοντας αρπάξει αυτήν την ομορφιά εδώ, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την άνεση οποιωνδήποτε διακοπών. Το Buick GL8 μπορεί να φιλοξενήσει οκτώ άτομα ταυτόχρονα και το πορτμπαγκάζ του σας επιτρέπει να φορτώσετε έως και 685 λίτρα αποσκευών. Τι μπορώ να πω - η χωρητικότητα είναι αρκετά καλή. ΕμφάνισηΤο αυτοκίνητο δεν είναι τίποτα το ιδιαίτερο - απλό και κομψό. Το ασιατικό αυτοκίνητο, ο κύριος των δρόμων Buick GL8 αξίζει σίγουρα την ένατη θέση στην κορυφή των καλύτερων minibus για οικογένειες.

Minivan #10: Toyota Sienna

Toyota SiennaΣε αντίθεση με όλα τα άλλα αυτοκίνητα αυτής της βαθμολογίας, φαίνεται αρκετά μέτριο στην εμφάνιση. «Τίποτα το ιδιαίτερο», λες. Παρόλο που η εμφάνιση του Toyota Sienna δεν είναι απόλυτα επιτυχημένη, ο τεράστιος αριθμός λειτουργιών που εκτελεί το αυτοκίνητο μπορεί να φαίνεται εντελώς ατελείωτος. Επιπλέον, η οικογένειά σας θα είναι σίγουρα ευχαριστημένη με μοντέρνα gadget και ένα άνετο εσωτερικό. Αυξημένη ασφάλειαθα βοηθήσει στην αποφυγή σοβαρών τραυματισμών ακόμη και σε αρκετά καταστροφικά ατυχήματα.

Η αγορά minivan μειώνεται ραγδαία και οι κατασκευαστές εγκαταλείπουν αυτό το φαινομενικά πολλά υποσχόμενο τμήμα. Τα περισσότερα «βαν» που φεύγουν από τη γραμμή συναρμολόγησης δεν λαμβάνουν άμεσους κληρονόμους. Ο κόσμος αλλάζει στα crossover, τα οποία συχνά έχουν τρεις σειρές καθισμάτων. Αλλά αυτή είναι μια σχετικά νέα τάση, επομένως μεταξύ των μεταχειρισμένων οικογενειακών αυτοκινήτων που κοστίζουν περίπου 5.000 $, τα μίνι βαν εξακολουθούν να είναι ασυναγώνιστα.

Chrysler Voyager

Για πέντε σήμερα μπορείτε εύκολα να βρείτε ένα καλό αντίγραφο ενός Chrysler Voyager 2000-2003. Αυτή θα είναι η τέταρτη γενιά του μοντέλου, το οποίο κατασκευαζόταν μέχρι το 2007 (συμπεριλαμβανομένης της επωνυμίας Dodge Caravan). Οι κινητήρες ντίζελ και βενζίνης είναι εξίσου πιθανό να βρεθούν στην πώληση. Φυσικά, οι μονάδες βαρέων καυσίμων χαίρουν μεγάλης εκτίμησης, αλλά μεγάλος αριθμός αυτοκίνητα βενζίνηςέλαβε τροποποιήσεις με τη μορφή εξοπλισμού αερίου.

Ο πιο μέτριος όγκος για το Voyager είναι 2,4 λίτρα, αλλά υπάρχουν και επιλογές 3,8 λίτρων. Diesel (2,5 λίτρα) διατίθεται μόνο με χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Οι βενζινοκινητήρες συναντώνται συχνά με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Η κίνηση για όλες τις τροποποιήσεις βρίσκεται στον μπροστινό άξονα. Το "American" (που παράγεται στον Καναδά, παρεμπιπτόντως) είναι σχεδόν πάντα καλά εξοπλισμένο - δερμάτινες ταπετσαρίες, κλιματισμός, σύστημα σταθεροποίησης κ.λπ.. Οι ιδιοκτήτες διαβεβαιώνουν ότι πρόκειται για ένα πολύ άνετο "βαν".

Honda Stream

Από το 2000 έως το 2006, οι Ιάπωνες παρήγαγαν ένα συμπαγές βαν 7 θέσεων με γρήγορη σιλουέτα αμαξώματος και το λακωνικό όνομα Stream. Ναι, αυτό είναι το ίδιο αυτοκίνητο που μοιάζει με ένα "φουσκωμένο" hatchback Honda Civic. Το μοντέλο πριν από την αναθεώρηση του 2003 εμπίπτει στο εύρος τιμών μας. Αυτό το αυτοκίνητο βγαίνει μόνο με βενζίνη. Χωρητικότητα κινητήρα - 1,7 ή 2 λίτρα με χωρητικότητα 125 ή 156 ίππων. Με.

Και οι δύο κινητήρες είχαν επιλογές με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Όμως στην αγορά μεταχειρισμένων στη χώρα μας, τα Stream είναι διαθέσιμα μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Μόνο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Το αυτοκίνητο διαφέρει από τους ανταγωνιστές του στον σπορ χαρακτήρα και την ανάρτησή του που είναι τέλεια ρυθμισμένη για ενεργή οδήγηση. Λόγω του χαμηλού ύψους αμαξώματος, πολλοί άνθρωποι προτιμούν να αποκαλούν το Stream 7θέσιο στέισον βάγκον.

Hyundai Trajet

Στην κατηγορία των minivan, το κορεάτικο Hyundai Trajet βρισκόταν πάντα σε παράλογη σκιά. Αν και πρόκειται για ένα αρκετά καλό, οικονομικό και πολύ ευρύχωρο αυτοκίνητο, το οποίο έχει αποδειχθεί αξιόπιστο. Παράγεται στην Κορέα στην πλατφόρμα Sonata τέταρτη γενιά. Η σχεδίαση μπορεί να μην είναι του γούστου πολλών, αλλά στο εσωτερικό υπάρχουν επτά γεμάτα καθίσματα, ψηλό ταβάνι και όλες οι απαραίτητες επιλογές (κλιματισμός, ηλεκτροκίνηση κ.λπ.).

Η συντριπτική πλειοψηφία αυτών των αυτοκινήτων έχει κινητήρα ντίζελ (2 λίτρα) και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αν και υπάρχουν επίσης επιλογές στο "αυτόματο", καθώς και με βενζινοκινητήρες(συχνά μετατρέπεται σε λειτουργία με αέριο). Το 2004, το κορεάτικο μίνι βαν υποβλήθηκε σε ανανέωση και το 2008 έφυγε από τη γραμμή παραγωγής χωρίς να λάβει διάδοχο.

Kia Carnival

Από το 1998 έως το 2006, οι Κορεάτες παρήγαγαν ένα άλλο ευρύχωρο οικογενειακό αυτοκίνητο - την πρώτη γενιά Kia Carnival. Αυτό το μοντέλο είναι πολύ γνωστό στους συμπατριώτες μας. Για 5 χιλιάδες δολάρια, μπορείτε να βρείτε αξιοπρεπή παραδείγματα του 2000-2004 στην αγορά. Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου δεν έκρυψαν ιδιαίτερα το γεγονός ότι ήθελαν να φτιάξουν ένα φθηνό ανάλογο του Chrysler Voyager. Αποδείχθηκε καλά, δεδομένου ότι το μοντέλο είχε σταθερά υψηλή ζήτηση και είχε ήδη περάσει δύο γενιές.

Μόνο δύο κινητήρες προσφέρθηκαν για το Καρναβάλι - ένας βενζίνης 2,5 λίτρων και ένας ντίζελ 2,9 λίτρων. Και οι δύο έχουν περίπου την ίδια ισχύ - 150 ίππους. Με. Και τα δύο μπορούν να βρεθούν τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Έχουμε περισσότερες επιλογές ντίζελ με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο, κατά κανόνα, παραγγέλθηκε σε πλούσιες διαμορφώσεις, επομένως μπορείτε συχνά να δείτε δερμάτινο εσωτερικό, κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα και διάφορες ηλεκτρικές κινήσεις.

Mazda MPV

Η δεύτερη γενιά αυτού του μοντέλου έχει πολύ μεγαλύτερη ζήτηση στην αγορά μας από τους "Κορεάτες" που αναφέρθηκαν παραπάνω. Οι Λευκορώσοι αγαπούν τους «Ιάπωνες» και αυτό είναι όλο! Για πέντε μπορείτε εύκολα να βρείτε ένα Mazda MPV από το 2000-2003. Εάν είστε τυχεροί, μπορείτε να το πάρετε μετά το restyling (2003+). Μια ολόκληρη σειρά από βενζινοκινητήρεςόγκος από 2 έως 3 λίτρα και ισχύς από 122 έως 203 ίππους. Με. Η σειρά ντίζελ είναι μέτρια σε ιαπωνικό στιλ - μόνο μια έκδοση 2 λίτρων (136 ίππων).

Ταυτόχρονα, σχεδόν οι μισές εκδόσεις της αγοράς λειτουργούν με πετρέλαιο κίνησης. Επιλογές με ισχύ 136 ίππων. Με. Είχαμε μόνο χειροκίνητα, αλλά τα μοντέλα βενζίνης βρίσκονται συχνά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα τρίλιτρα MPV ήρθαν αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι σχεδόν αδύνατο να βρεις αυτοκίνητο στην αγορά χωρίς κλιματισμό και σύστημα ESP.

Mitsubishi Space Wagon

Το περισσότερο προσιτή επιλογήαπό αυτά που παρουσιάζονται στη βαθμολογία είναι το Mitsubishi Space Wagon από το 1997-2000. Το μοντέλο αυτών των ετών είναι το πιο δημοφιλές, καθώς από το 1998 το αυτοκίνητο έχει λάβει μια σοβαρή ενημέρωση και αυτή η επιλογή εξακολουθεί να μην φαίνεται τόσο ξεπερασμένη. Στο αυτοκίνητο εγκαταστάθηκαν τρεις διαφορετικοί κινητήρες βενζίνης - 2, 2,4 και 3 λίτρα. Τα δύο τελευταία μπορούν να εξοπλιστούν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το βασικό διατίθεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μέχρι το 1998, τα μίνι βαν ήταν εξοπλισμένα με μονάδες ντίζελ 1,8 και 2 λίτρων. Αυτοί οι κινητήρες συνδυάζονταν μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Παρεμπιπτόντως, πρακτικά δεν υπάρχουν εκδόσεις αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στην αγορά. Οι ακριβές διαμορφώσεις έκαναν και τη γάτα να κλαίει. Συχνά τα διαστημικά βαγόνια δεν διαθέτουν κλιματισμό· το ESP άρχισε επίσης να εγκαθίσταται μόνο πιο κοντά στον 21ο αιώνα. Κατά τα άλλα, είναι ένα εντελώς αξιόπιστο, ανεπιτήδευτο και ευρύχωρο αυτοκίνητο.

Opel Zafira

Γενικά, το Opel Sintra είναι ανταγωνιστής των περισσότερων από τα παραπάνω αυτοκίνητα. Αλλά για 5 χιλιάδες δολάρια υπάρχει μια πολύ πιο ενδιαφέρουσα επιλογή - το μοντέλο Zafira. Αυτό το αυτοκίνητο έγινε το πρώτο συμπαγές βαν στον κόσμο που βασίζεται στην C-class με τρεις σειρές καθισμάτων. Για το καθορισμένο ποσό, μπορείτε να παρακολουθήσετε με ασφάλεια επανασχεδιασμένες εκδόσεις που κυκλοφόρησαν μετά το 2002.

Σχεδόν το 70% όλων των Zafira στην αγορά μας ήρθε εδώ από την Ευρώπη. Εξ ου και ο τεράστιος αριθμός τροποποιήσεων ντίζελ. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρες βαρέος καυσίμου 2 και 2,2 λίτρων. Ο όγκος των μονάδων βενζίνης κυμαίνεται από 1,6 έως 2,2 λίτρα. Το πιο ισχυρό αποδίδει 147 ίππους. Με. Υπήρχε επίσης μια έκδοση OPC, αλλά δεν μπορούμε να τη βρούμε εδώ.

Peugeot 807

Οι μεταμορφώσεις με το ρωσικό ρούβλι έχουν μειώσει τις τιμές για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τόσο πολύ που, με 5 χιλιάδες δολάρια στην τσέπη, μπορείτε να δείτε ένα Peugeot 807. Αλλά το μοντέλο εξακολουθεί να φαίνεται φρέσκο ​​και ελκυστικό για μεγάλες οικογένειες. Αυτό το αυτοκίνητο έχει επίσης «δίδυμα» Citroen C8, Fiat Ulysse και Lancia Phedra. Όλα παρουσιάζονται στην αγορά μας, αλλά τα πιο δημοφιλή είναι τα Peugeot και Citroen.

Τις περισσότερες φορές, το γαλλικό μίνι βαν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 2 ή 2,2 λίτρων. Μερικές φορές εμφανίζεται στην πώληση ένα πολύ ισχυρό 2,9 λίτρων μονάδα βενζίνης, το οποίο εγκαταστάθηκε σε ακριβές τροποποιήσεις και συνδυάστηκε μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι υπόλοιποι βενζινοκινητήρες περιλαμβάνουν κινητήρες 2 και 2,2 λίτρων, οι οποίοι διαθέτουν χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σχεδόν όλα τα αντίγραφα του 807 έχουν μέση διαμόρφωση και "μηχανική". Το 2014, το μοντέλο σταμάτησε.

Renault Espace

Η οικογένεια Renault Espace θεωρείται η πρωτοπόρος στην κατηγορία των minivan. Και παρά το γεγονός ότι η τελευταία γενιά του αυτοκινήτου έχει μετατραπεί σε ένα premium crossover, όλοι οι προκάτοχοί του πουλήθηκαν καλά στην Ευρώπη και είναι γνωστοί στην αγορά μας. Για 5 χιλιάδες δολάρια μπορείτε να μοιάζετε με μια τρίτη γενιά Espace τα τελευταία χρόνιακυκλοφορίας (2000-2002), και το μοντέλο τέταρτης γενιάς.

Τα Gasoline Espaces είναι εξαιρετικά σπάνια στην αγορά. Το ίδιο με τις εκδόσεις αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Οι επιλογές ντίζελ διατίθενται και σε μέτριους κινητήρες 1,7 λίτρων και 3 λίτρων με 180 ίππους. Με. Αλλά αυτό δεν είναι το πιο ισχυρό μοντέλο - υπήρχε επίσης ένα βενζινοκίνητο Espace με κινητήρα 3,5 λίτρων απόδοσης 241 ίππων. Με. Αγώνας! Παρεμπιπτόντως, κυριολεκτικά όλες οι εκδόσεις του minivan έχουν κλιματισμό, ένα καλό σετ αερόσακων, ESP, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥκαι τα λοιπά.

Volkswagen Sharan

Εδώ είναι ο αγαπημένος των Λευκορώσων! Μια φορά κι έναν καιρό ήταν το Volkswagen Sharan ένα όνειρο αυλήςκάθε οικογενειάρχη. Σήμερα, για 5 χιλιάδες δολάρια, προσπαθήστε να πουλήσετε την πρώτη έκδοση αυτού του μίνι βαν. Για τέτοια χρήματα, μπορείτε να επιλέξετε με ασφάλεια 2000+ έτος κατασκευής στο φίλτρο «Car Flea Markets» και να δείτε ανανεωμένα μοντέλα. Φυσικά, τα περισσότερα Sharan μας είναι ντίζελ με κινητήρα 1,9 λίτρων με ισχύ από 90 έως 130 ίππους. Με.

Υπήρχαν επίσης επιλογές βενζίνης που κυμαίνονταν από 1,8 έως 2,8 λίτρα. Συχνά ποντάρουν στο δεύτερο εξοπλισμός αερίου. Περίπου το 20% όλων των χρησιμοποιημένων Sharan έχουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ το υπόλοιπο θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Με την ευκαιρία, εκτός κίνηση στους μπροστινούς τροχούςΤο AWD ήταν διαθέσιμο για το μοντέλο. Αλλά σπάνια βλέπεις ένα τέτοιο αυτοκίνητο προς πώληση. Ίδιο με την έκδοση με δερμάτινο εσωτερικό. Υπάρχουν όμως και τέτοια.

Τα μίνι βαν είναι ίσως το μόνο τμήμα της αγοράς που δεν μπορεί να επηρεαστεί ούτε από τις νέες τάσεις ούτε από τις διακυμάνσεις στην αγορά πετρελαίου. Όσο κι αν κοστίζει ένα λίτρο καυσίμου, όσο μόδα κι αν είναι να οδηγείς crossover, ανθρώπους που χρειάζονται ευρύχωρα αυτοκίνητα, θα αγοράσει μίνι βαν. Είναι αλήθεια ότι αν τα προηγούμενα μικρά λεωφορεία κατασκευάζονταν όσο το δυνατόν πιο απλά, κάτι που καθοριζόταν από τις απαιτήσεις των πελατών, έτσι ώστε η τιμή ήταν χαμηλή και η συντήρηση ήταν φθηνή, τώρα οι άνθρωποι χρειάζονται άνετα "γραφεία σε τροχούς", εξοπλισμένα ισχυρούς κινητήρες, και με εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσης.

Πολύ πρόσφατα, οι δημοσιογράφοι μας αποφάσισαν να πουλήσουν το Opel Zafira στην αγορά ως πείραμα. Αφού πέρασαν όλη την ημέρα στο πάτωμα συναλλαγών, άκουσαν περισσότερες από μία φορές ότι είναι καλύτερο να πουλήσετε ένα αυτοκίνητο μέσω Διαδικτύου. Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να ρίξουμε μια ματιά στον κατάλογό μας, επιλέγοντας 5 δημοφιλή minivan στην αγορά μας, να επικοινωνήσουμε με τους πωλητές τυχαία επιλεγμένων διαφημίσεων και να μάθουμε πόσο συχνά πρέπει να επικοινωνούν με πιθανούς αγοραστές.

Αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε με το Volkswagen Sharan, γνωστό σε όλους τους Λευκορώσους (και όχι μόνο). Το "Sharan", όπως κάθε άλλο αυτοκίνητο της μάρκας, είναι ένας από τους ηγέτες στην κατηγορία του. Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει από τους αντιπάλους του για τη διαβόητη γερμανική του ποιότητα, μια τεράστια ποικιλία τροποποιήσεων και διαμορφώσεων, καθώς και για την ευκολία συντήρησης και επισκευής.

Αποφασίσαμε να δούμε αυτοκίνητα όχι παλαιότερα από το 2000 και επιλέξαμε επανασχεδιασμένα μοντέλα πρώτης γενιάς (2003-2010). Τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 1,9 (115, 130, 148 ίππων) και 2,0 (140 ίππων), καθώς και βενζινοκινητήρες 1,8 (150 ίππους) και 2, 8 (204 ίππους). Η πρώτη γενιά ήταν εξοπλισμένη με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο και μετά το 2004, το χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων έδωσε τη θέση του σε ένα μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων.

Ο κατάλογός μας περιέχει πολλές αγγελίες για την πώληση Sharan. Το κόστος των αυτοκινήτων της δεύτερης αναδιαμόρφωσης, λαμβάνοντας υπόψη τα πολλά επίπεδα εξοπλισμού, κυμαίνεται από 13,5 έως 30,2 ρούβλια (σε όρους περίπου 6.200-15.000 USD). Επιλέξαμε μια αγγελία πώλησης αυτοκινήτου 14 ετών, η οποία έχει αναρτηθεί στο site εδώ και πέντε μήνες και το κόστος της πλησιάζει το ελάχιστο.

Όπως είπε ο πωλητής τηλεφωνικά, η κατάσταση του μίνι βαν είναι φυσιολογική: « Όλες οι αποχρώσεις είναι ορατές στη φωτογραφία. Δεν υπάρχει τίποτα κρίσιμο - ούτε από πλευράς αμαξώματος, ούτε από άποψη τεχνολογίας. Το αυτοκίνητο συντηρήθηκε πάντα στην ώρα του και δεν το τσιγκουνεύτηκα. Τα κύρια αναλώσιμα έχουν αντικατασταθεί σχετικά πρόσφατα. Ο κινητήρας είναι πολύ οικονομικός — στη χειρότερη περίπτωση θα βγουν 7 λίτρα στην πόλη αλλά εκτός πόλης μπορείς να επενδύσεις σε 4,5 λίτρα. Όλα εξαρτώνται από τον οδηγό και την ίδια την πίστα" Όταν ρωτήθηκε αν ενδιαφέρονται ενεργά για το αυτοκίνητο, ο ιδιοκτήτης απάντησε διστακτικά: Ναι, καλούν. Συχνά οι μεταπωλητές και τα σαλόνια ενοχλούν, αλλά δεν με ενδιαφέρει. Κανείς δεν έχει «κλείσει» αυτοκίνητο ακόμα, οπότε σκεφτείτε το».

Αναθεωρημένη έκδοση του "Sharan" — Κάθισμα Αλάμπρα — είναι επίσης δημοφιλής στους ανοιχτούς χώρους μας, σε μεγάλο βαθμό λόγω του προσιτού κόστους του. Οι Λευκορώσοι λάτρεις του αυτοκινήτου προσελκύονται περισσότερο εκδόσεις dieselΑλάμπρα γιατί είναι διαφορετικά οικονομική κατανάλωσηκαι έχουν κερδίσει την ιδιότητα του θρυλικού στην ιστορία της ανησυχίας VAG.

Η σειριακή παραγωγή του ισπανικού μίνι βαν ξεκίνησε το 1996. Το 2000, ταυτόχρονα με το Sharan, το Seat Alhambra έλαβε μια ενημερωμένη εμφάνιση και τροποποιήθηκε τεχνικός εξοπλισμός. Το μοντέλο προσφέρθηκε με πέντε επιλογές κινητήρων: μονάδες βενζίνης 1,8 (148 ίπποι), 2,0 (114 ίπποι) και 2,8 λίτρα (201 ίπποι), καθώς και κινητήρες ντίζελ 1,9 (89 ίπποι, 109 ίπποι, 114 ίπποι, 129 ίπποι, 111). hp) και 2,0 (138 hp). Προσφέρθηκαν τόσο οι προσθιοκίνητες όσο και οι τετρακίνητες εκδόσεις του SEAT Alhambra. Όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, ήταν διαθέσιμο ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή ένα αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Μέχρι το 2000, η ​​"μηχανική" ήταν 5 ταχυτήτων και η "αυτόματη" είχε μόνο τέσσερις ταχύτητες.

Υπάρχουν ελαφρώς λιγότερες διαφημίσεις για την πώληση της Αλάμπρα στη βάση δεδομένων μας από τον γερμανικό «αδελφό» της, ωστόσο, υπάρχουν πολλά για να διαλέξετε. Οι τιμές για τα μοντέλα της πρώτης ανανεωμένης γενιάς (2000-2010) κυμαίνονται από 9.500 έως 26.200 ρούβλια (από 4.720 έως 13.000 δολάρια). Αυτή τη φορά δώσαμε προσοχή σε ένα αυτοκίνητο του 2006, η αγγελία για την πώληση του οποίου κρέμεται στα ραντάρ μας από τον Φεβρουάριο.

Όπως αποδείχθηκε, την ημέρα της κλήσης, ο ιδιοκτήτης του μίνι βαν είχε μόλις περάσει από τεχνικό έλεγχο: « Μόνοι μας, χωρίς, όπως λένε, κομπασμό. Το αυτοκίνητο τρέχει, ξεκινά, οδηγεί. Πρόσφατα άλλαξα αναλώσιμα, μόλις τις προάλλες άλλαξα τα πίσω τακάκια. Το εσωτερικό είναι καθαρό και ακατάστατο. Γενικά, τη χρονιά που το οδηγώ, έχω κάνει και άλλαξα όλα όσα έπρεπε να γίνουν, αλλά δεν υπήρξαν πραγματικά σοβαρές βλάβες. Σέρβιρε πιστά και ποτέ δεν με απογοήτευσε σε μακρινά ταξίδια" Ήταν ξεκάθαρο ότι ο ιδιοκτήτης ήταν πραγματικά ευχαριστημένος με το αυτοκίνητό του και ανέφερε με χαρά τα πλεονεκτήματά του: Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλή κατάσταση, την παρακολούθησα προσεκτικά. Ο κινητήρας είναι χωρίς διαρροές και δεν παίρνει ούτε γραμμάριο λάδι. Η κατανάλωσή του στον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου 6,2-6,4 λίτρα, ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Στην πόλη είναι ήδη περίπου 8 λίτρα. Δεν βλέπω κανένα νόημα να λέω ψέματα. Υπάρχουν εκείνοι που τραγουδούν για την κατανάλωση 4,5 λίτρων - καλά, αν μόνο για 50 km, τότε ναι».

Ο πωλητής παραδέχτηκε ότι οι περισσότερες κλήσεις προέρχονται από μεταπωλητές και εκθεσιακούς χώρους, αλλά υπάρχουν και πολλοί πραγματικοί αγοραστές: Έρχονται και κοιτάζουν. Ήρθαν ακόμη και με ένα μετρητή πάχους, το έλεγξαν εντελώς, αλλά στη συνέχεια αποφάσισαν να πάρουν ένα νέο. Ποια νέα αυτοκίνητα υπάρχουν τώρα; Υπάρχουν μόνο ρωσικά "" και "κινέζικα", αλλά πόσο καιρό θα είναι αρκετά είναι άγνωστο».

Αξίζει να αναφέρουμε τον πλησιέστερο «συγγενή» από τα προαναφερθέντα μοντέλα — Ford Galaxy. Τις περισσότερες φορές αγοράζεται το Galaxy άνθρωποι της οικογένειας, προτιμώντας ανεπιτήδευτους κινητήρες μικρού όγκου. Οι Λευκορώσοι, κατά κανόνα, προτιμούν την έκδοση με turbodiesel 1,9 λίτρων. Μπορείτε να βρείτε μια επιλογή στην αγορά με διαφορετικό κινητήρα, αλλά οι αγοραστές προσπαθούν να αποκτήσουν την έκδοση diesel.

Το ντεμπούτο της πρώτης γενιάς Galaxy πραγματοποιήθηκε το 1995. Αυτό το μίνι βαν δημιουργήθηκε από μηχανικούς της Volkswagen, επομένως οι περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς και εσωτερικά στοιχεία, μοιάζουν με το Sharan. Όπως και τα προηγούμενα μοντέλα, το Galaxy ενημερώθηκε το 2000. Η γκάμα κινητήρων παρέμεινε η ίδια με την πρώτη γενιά (κινητήρες 2,0 και 2,3 λίτρων, καθώς και Volkswagen 2,8 VR6 και ντίζελ 1,9 TDI), αλλά τα 2,8 λίτρα έγιναν πιο ισχυρά - 204 ίπποι. αντί για 174. Εκσυγχρονίστηκε και το τουρμποντίζελ. Μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων, η πιο κοινή τροποποίηση είναι με κινητήρα ντίζελ 1,9 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων.

Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε από τη Volkswagen, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για έλλειψη ανταλλακτικών. Επιπλέον, οι ειδικοί αναγνωρίζουν το Ford Galaxy ως ένα αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο με κινητήρες που είναι ανεπιτήδευτοι για τα οικιακά καύσιμα (συμπεριλαμβανομένου του ντίζελ), οι οποίοι, εάν τα αναλώσιμα αντικατασταθούν εγκαίρως, δεν απαιτούν συνεχείς επενδύσεις σε μετρητά.

Όταν εξετάζουμε δημοφιλή μίνι βαν, δεν μπορούμε παρά να συμπεριλάβουμε στη λίστα το Renault Espace, το οποίο θεωρείται ο πρόγονος της κατηγορίας. Το γαλλικό αυτοκίνητο εμφανίστηκε το 1984. Τα πιο συνηθισμένα στους δρόμους μας σήμερα είναι η τρίτη (1996-2002 και μετά) και η τέταρτη (2002-2006 και μετά) γενιά Renault Espace. Θα επικεντρωθούμε στο τελευταίο.

Σε αντίθεση με το τρίτο Espace, το μοντέλο επόμενης γενιάς δεν χρησιμοποιούσε πολυμερή πάνελ σώματος, αλλά παραδοσιακά μεταλλικά. Η γκάμα των κινητήρων είναι σχεδόν πανομοιότυπη με τον προκάτοχό του: βενζινοκινητήρες 2,0, 2,9 και 3,0 λίτρων, καθώς και «τουρμποντίζελ» 1,9 και 2,2 λίτρων, καθώς και μονάδα βενζίνης 3,5 λίτρων. Μαζί με αυτούς τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, χρησιμοποιούνται χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής: όλα τα κιβώτια είναι γνωστά στους ειδικούς στα οικιακά πρατήρια καυσίμων και, εάν είναι απαραίτητο, επισκευάζονται, όπως λένε, "με κλειστά μάτια".

Ανάλογα με τη διαμόρφωση και τεχνική κατάστασηΜπορείτε να αγοράσετε ένα συγκεκριμένο αντίγραφο από εμάς για 6.000-16.000 ρούβλια (3.000-8.000 $). Επιλέξαμε μια «φρέσκια» διαφήμιση για την πώληση ενός αυτοκινήτου του 2005 για σχεδόν 6.000 USD.

Ο ιδιοκτήτης του μίνι βαν αποδείχθηκε λακωνικός στο τηλέφωνο και περιορίστηκε σε μια "παραδοσιακή" περιγραφή του αυτοκινήτου: " Δεν χρειάζεται να επενδύσετε σε αυτό. Όλα καλά με τον κινητήρα, έκανα ξανά την ανάρτηση πριν από περίπου δύο μήνες, δεν υπάρχει κανένα χτύπημα ή κροτάλισμα. Το σώμα είναι άθικτο — Σε αυτά τα αυτοκίνητα πρακτικά δεν σκουριάζουν. Δεν θα έβλαπτε το στεγνό καθάρισμα του εσωτερικού, υπάρχουν κάποιες γρατζουνιές" Όσο για την «όρεξη» του μίνι βαν, δόθηκαν τα εξής νούμερα: 6,5 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 9-10 λίτρα στην πόλη.

Στο τέλος, ο πωλητής υπέδειξε ότι υπήρχε ζήτηση και ήμουν ήδη ο τρίτος υποψήφιος αγοραστήςανά αυτοκίνητο ανά ημέρα, πράγμα που σημαίνει ότι η συνάφεια της πώλησης θα πρέπει να διευκρινιστεί το βράδυ της επόμενης ημέρας.

Και τέλος, ο «ένοχος» της σημερινής κριτικής — Opel Zafira. Το μοντέλο της γενιάς Α κυκλοφόρησε το 1999 και ειδικοί από . Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένο που το Zafira A πωλήθηκε σε ορισμένες περιφερειακές αγορές στην Ασία μέχρι το 2012. Στην αγορά μας, το Opel Zafira B, που κυκλοφόρησε το 2005, κατέχει ουσιαστικά την ηγετική θέση μεταξύ των μίνι βαν εδώ και δέκα χρόνια.

Όπως και ο προκάτοχός του, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε πλατφόρμα, αλλά της επόμενης γενιάς. Η γκάμα των μονάδων ισχύος αποτελούνταν από βενζινοκινητήρες 1.6, 1.8 και 2.2, που αναπτύσσονταν από 105 έως 150 ίππους, καθώς και έναν δίλιτρο στροβιλοκινητήρα χωρητικότητας 200 ίππων. Οι τουρμποντίζελ είχαν όγκο 1,7 και 1,9 λίτρα. Από την αρχή, η γκάμα μοντέλων περιελάμβανε μια «φορτισμένη» έκδοση του Zafira OPC με δίλιτρο βενζινοκινητήρα turbo ενισχυμένο στους 240 ίππους. Κιβώτια ταχυτήτων - μηχανικά, ρομποτικά ή αυτόματα. Οι πιο δημοφιλείς κινητήρες ήταν ο 1.8 Z18XER.

Το 2007, πραγματοποιήθηκε μια μικρή αναδιαμόρφωση του μοντέλου και το 2009, η συναρμολόγηση αυτοκινήτων για τη ρωσική αγορά ξεκίνησε στις Ρωσικό φυτό«Avtotor». Το 2011, υπήρξε μια αλλαγή στη γενιά του μοντέλου και η παραγωγή αυτοκινήτων στη Γερμανία τελείωσε, αλλά στην Πολωνία και τη Ρωσία το minivan συνέχισε να κατασκευάζεται μέχρι το 2014 με το όνομα Opel Zafira Family.

Στον κατάλογό μας το κόστος είναι 2005-2011. ξεκινά από 9.700 και φτάνει τα 23.000 ρούβλια (4.800-11.450 USD). Από περισσότερες από 170 διαφημίσεις, επιλέξαμε ένα μοντέλο diesel του 2007 για σχεδόν «μέση» τιμή.

Όπως διαβεβαίωσε ο ιδιοκτήτης, το αυτοκίνητο είναι πλήρως συντηρημένο και δεν απαιτεί καμία επένδυση: Ό,τι χρειαζόταν έχει ήδη αντικατασταθεί: ιμάντας χρονισμού, αντλία, τακάκια φρένων, δίσκοι, έχουν γίνει και μικρές αλλαγές στην ανάρτηση. Το «αυτόματο μηχάνημα» δεν «κλωτσάει». Τα αναλώσιμα άλλαξαν πριν από 15.000 χλμ. Το αυτοκίνητο οδηγεί συνεχώς, οπότε το παρακολουθώ προσεκτικά. Υπάρχουν πολλά σφάλματα στο πίσω καπό και στο κάτω μέρος της πόρτας του συνοδηγού. Συνολικά όχι τρομακτικό — Τα μαρσπιέ είναι άθικτα, ακόμα εργοστασιακά, ο πάτος δεν είναι σάπιος. Τα πάντα στο σαλόνι είναι καθαρά, τακτοποιημένα και όλα λειτουργούν. Σοβαρή ζημιάΚατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας δεν υπήρχε, το μόνο πράγμα ήταν ότι ο αισθητήρας EGR ήταν απενεργοποιημένος. Αλλά σχεδόν όλοι εδώ το κάνουν».

Για να επιβεβαιώσει ότι φροντίζει πραγματικά τα αυτοκίνητά του, ο άνδρας είπε: «Πέρυσι πούλησα το δικό μου και δύο μήνες αργότερα ζήτησα να μου το πουλήσουν πίσω, γιατί δεν έβρισκα τίποτα άξιο σε αντάλλαγμα για το διαθέσιμο ποσό. Αλλά δεν το έδωσαν. Εγώ ο ίδιος προσπάθησα να βρω αυτοκίνητο για τρεις μήνες: τηλεφωνείς - λένε ένα πράγμα, αλλά όταν φτάνεις, παίρνεις το κεφάλι σου στα χέρια σου. Δεν βλέπω το νόημα απλώς να τραβάμε ανθρώπους. Εάν υπάρχουν αποχρώσεις, πρέπει να μιλήσετε αμέσως, γιατί όλα θα αποκαλυφθούν κατά την επιθεώρηση στο πρατήριο καυσίμων. Προειδοποιώ αμέσως για προβλήματα, ο κόσμος έρχεται και κοιτάζει, αλλά όταν αρχίζουν να εμφανίζονται υπερπροσφορές και ζητούν 2.000 $ φθηνότερα, είναι ενοχλητικό. Συλλέγουν συνεχώς «σκουπίδια», τα πουλούν σε ανθρώπους και στη συνέχεια, αν χρειαστεί, δεν μπορούν πλέον να προσεγγιστούν μέσω τηλεφώνου».

Όταν ρωτήθηκε για τον αριθμό των κλήσεων, ο πωλητής απάντησε χωρίς λεπτομέρειες: Καλούν. Αλλά τώρα πολλοί άνθρωποι προτιμούν να παίρνουν νέους «δημόσιους υπαλλήλους» με δάνεια. Τι νόημα έχει να πληρώνεις τα διπλάσια; Και αυτά τα μικρά αυτοκίνητα δεν είναι τόσο πρακτικά, είναι καλύτερα να πάρετε ένα μίνι βαν - τόσο η οικογένεια όσο και οι αποσκευές».

Όταν επιλέγετε ένα μίνι βαν στη δευτερογενή αγορά, μπορείτε επίσης να δείτε μοντέλα όπως, καθώς και λιγότερο κοινά, και άλλα.

Αρχικά, η κατηγορία των minibus τοποθετήθηκε κυρίως για τη μεταφορά επιβατών. Πρόκειται για αστικά, υπεραστικά κτλ. Πλέον όμως πολλοί τα επιλέγουν για οικογενειακή χρήση, δηλαδή για κοινές εκδρομές με όλα τα μέλη μιας πολύτεκνης οικογένειας. Αυτό σας επιτρέπει να εξαλείψετε πολλά επιβατικά αυτοκίνητα, μην καλέσετε ταξί, αλλά φτάστε στο σωστό μέρος όλοι μαζί με ένα αυτοκίνητο.

διεκδικητές

Η επιλογή των minibus για οικογένειες είναι αρκετά μεγάλη. Εάν εστιάσετε στην αξιοπιστία, την ασφάλεια, την άνεση και την αξιοπρέπεια τεχνικές προδιαγραφές, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη βαθμολογία των μικρών λεωφορείων που έχει καταρτιστεί για εσάς.

Τα παρουσιαζόμενα αυτοκίνητα πωλούν καλά και θεωρούνται αξιόπιστοι και ασφαλείς τύποι οχημάτων. Η τελική εκτίμηση είναι δική σας, αφού κάθε αγοραστής κάνει μια επιλογή με βάση τις προσωπικές προτιμήσεις, τις απαιτήσεις και τις επιθυμίες για το αυτοκίνητο.

Η καλύτερη μέθοδος επιλογής είναι να μελετήσετε ταυτόχρονα πολλές πιθανές επιλογές μίνι λεωφορείου. Συγκρίνοντάς τα, μπορείτε να αγοράσετε τις καλύτερες χάντρες απευθείας για την οικογένειά σας.

Κάθε μίνι λεωφορείο που παρουσιάζεται έχει τα πάντα για να διεκδικήσει τον τίτλο του καλύτερου. Αλλά η έννοια του καλύτερου είναι αρκετά υποκειμενική. Γι' αυτό προσφέρουμε αρκετά αξιοπρεπή μίνι λεωφορεία για να διαλέξετε για να κάνετε την τελική απόφαση ευκολότερη.

Οι εκπρόσωποι των ακόλουθων αυτοκινητοβιομηχανιών επιλέχθηκαν με βάση τις παραμέτρους αξιοπιστίας, ασφάλειας και άνεσης:

• Volkswagen;
• Mercedes?
• Hyundai;
• Peugeot;
• Citroen;
• Πέρασμα;
• Διάταγμα.

Από αυτές τις μάρκες αυτοκινήτων σας προσκαλούμε να κάνετε μια επιλογή. Κάθε ένα από τα μικρά λεωφορεία έχει πολλά καλά πράγματα που μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες, τις επιθυμίες σας ή να χωρέσουν στον διαθέσιμο προϋπολογισμό για την αγορά αυτοκινήτου. Θα γνωρίσουμε τους υποψηφίους για να ενταχθούν στο οικογενειακό σας γκαράζ.

Volkswagen Transporter Kombi City

Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτή η επιβατική έκδοση των μίνι λεωφορείων από τη διάσημη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προορίζεται κυρίως για αστικές συνθήκες λειτουργίας. Αλλά αν είστε μεγάλος λάτρης των εξόδων εξοχής με όλη την οικογένεια, τότε μπορείτε να πείτε με σιγουριά ότι αυτό το αυτοκίνητο σίγουρα δεν θα σας απογοητεύσει όσον αφορά την αξιοπιστία. Υπάρχουν τροποποιήσεις με μακρύ μεταξόνιο (LR) και κοντή έκδοση (KR).

Με κόστος περίπου 2,5 εκατομμύρια ρούβλια, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις δύο επιλογές ντίζελ μονάδα ισχύος: 102 ίπποι ή 140 ίπποι. Το πρώτο είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, το δεύτερο - με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.

Ένα από τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα είναι η εκτεταμένη λειτουργικότητά του. Συγκεκριμένα, μπορούμε να σημειώσουμε την παρουσία ενός πολυλειτουργικού σύστημα πολυμέσων, το οποίο μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση του οδηγού και να προειδοποιεί εάν εντοπίσει σημάδια κόπωσης. Το μίνι λεωφορείο 9 θέσεων είναι εξοπλισμένο με κλιματιστικό κλιματιστικό, φίλτρο καμπίνας άνθρακα, πρόσθετη σόμπαγια θέρμανση εσωτερικού, το πακέτο Light and Visibility, θερμομονωτικά πλαϊνά παράθυρα και πολλά άλλα καλούδια.

Το κύριο πλεονέκτημα του αυτοκινήτου είναι η πρακτικότητα και η αξιοπιστία, χαρακτηριστικό όλων των μικρών λεωφορείων αυτού του τύπου. γκάμα μοντέλων– δεν είναι τυχαίο ότι το Transporter θεωρείται ένα από τα πιο δημοφιλή οχήματα αυτής της κατηγορίας στη ρωσική αγορά. Θα μπορούσατε ακόμη να πείτε ότι είναι δημοφιλές, αν λάβετε υπόψη την έκδοση φορτίου-επιβατών.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων, πρέπει να σημειωθεί το υψηλό κόστος συντήρησης (σε σύγκριση με Ιαπωνικά αυτοκίνητα), και επίσης δεν είναι η καλύτερη ποιότητα εσωτερικής επένδυσης.

Το αυτοκίνητο ήταν στην κορυφή της βαθμολογίας των μίνι λεωφορείων όσον αφορά την αναλογία αξιοπιστίας και ποιότητας προς το κόστος, και επάξια. Ο βετεράνος κατέχει τη μάρκα και σίγουρα θα ευχαριστήσει τους οπαδούς της μάρκας για μεγάλο χρονικό διάστημα με νέες, πιο βελτιωμένες τροποποιήσεις.

Ένας άλλος εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αντίθετα, είναι διαφορετικός εξαιρετική ποιότηταφινίρισμα του εσωτερικού, που χαρακτηρίζεται επίσης από πλούσιο εξοπλισμό και μια πιο σημαντική σειρά κινητήρων από ποσοτική άποψη.

Αν και η αυτοκινητοβιομηχανία τοποθετεί την V-Class ως μίνι βαν, από τις περισσότερες απόψεις (μέγεθος, διάταξη) είναι ένα τυπικό μίνι λεωφορείο, ιδανικό για την καθημερινή μεταφορά των μελών της οικογένειας. Ωστόσο, το δυνατό του σημείο είναι να ταξιδεύει σε μεγάλες αποστάσεις - χάρη στο ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό, καθώς και στον αρκετά ευρύχωρο χώρο αποσκευών.

Στη ρωσική αγορά, το αυτοκίνητο προσφέρεται με μονάδες ισχύος 2,1 λίτρων χωρητικότητας 136/163/190 «ίππων», οι οποίες συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων (ασθενέστεροι κινητήρες) ή 7-τάχυτο G-Tronic Συν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα που παρακολουθεί το επίπεδο κόπωσης του οδηγού (βάσει ανάλυσης πολλών παραγόντων) και προειδοποιεί τον οδηγό για την ανάγκη να σταματήσει και να ξεκουραστεί με ηχητικό και φωτεινό συναγερμό. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια σειρά από άλλα συστήματα που αυξάνουν το επίπεδο άνεσης και ασφάλειας: αποφυγή σύγκρουσης, προσαρμοστικό cruise control, σταθεροποίηση συναλλαγματικής ισοτιμίας και διατήρηση λωρίδας. Κατά την εγκατάσταση ενός πακέτου με κάμερες ολόπλευρες, η στάθμευση ενός αρκετά μεγάλου μίνι λεωφορείου σε συνθήκες έλλειψης αστικού χώρου απλοποιείται σημαντικά.

Η επιλογή του minibus V-Class είναι απολύτως δικαιολογημένη: δεν έχει όμοιο σε βαθμολογία και ποιότητα. Όσο για την πολυτελή έκδοση, αυτή είναι ένα άμεσο ανάλογο της S-Class στην θέση του μίνι λεωφορείου: συρόμενο πανοραμική ηλιοροφή, θήκη ψυγείου και θερμικής κούπας στην κεντρική κονσόλα, εκτροπείς χρωμίου και άλλα διακοσμητικά στοιχεία από γυαλισμένο αλουμίνιο,

Τα κύρια πλεονεκτήματα της Mercedes-Benz V-Class:

• ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό?
• εξαιρετική ποιότητα φινιρίσματος.
• καλή επιλογή μοντέρνων κινητήρες ντίζελμε καλά δυναμικά χαρακτηριστικά.

Το κύριο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος: από 3,2 εκατομμύρια ρούβλια (ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 136 ίππων στην αρχική διαμόρφωση) έως 7,2 εκατομμύρια (πολυτελής έκδοση).

Αυτό είναι το μόνο πισωκίνητο όχημα στη λίστα με τα καλύτερα μίνι βαν για οικογενειακά ταξίδια. Και ακόμα κι αν δεν αρέσει σε ιδιαίτερες υπερβολές του εξωτερικού, η αυστηρότητα και η κομψότητα δεν έχουν φύγει ποτέ από τη μόδα - και αυτό ακριβώς είναι η εμφάνιση ενός κορεάτικου αυτοκινήτου. Αυτό το μίνι λεωφορείο κατάφερε να κερδίσει έδαφος στην τρίτη θέση λόγω της εξαιρετικής σχέσης κόστους προς αξιοπιστία του. Όσον αφορά την άνεση, θα μπορούσαν να προστεθούν περισσότερα εδώ, αλλά γενικά, ακόμη και τα μακρινά ταξίδια είναι απίθανο να είναι κουραστικά - το εσωτερικό του N-1 είναι εξίσου πρακτικό και εργονομικό.

Από την πλευρά του οδηγού, δεν πρέπει να υπάρχουν παράπονα για τη γκάμα των κινητήριων μονάδων: υπάρχουν δύο βενζινοκινητήρες για να διαλέξετε, 116 ίππους και μια πιο ισχυρή με 170 ίππους. Η δεύτερη επιλογή είναι ο αναβαθμισμένος κινητήρας A2 CRDi με δείκτη 2,5, ο οποίος λειτουργεί σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων, η πρώτη έρχεται με χειροκίνητο έξι σχέσεων. Και παρόλο που η δυναμική της επιτάχυνσης εδώ δεν είναι εντυπωσιακή, το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου είναι εντάξει: στον μικτό κύκλο το μίνι λεωφορείο καταναλώνει περίπου 7,5 l/100 km.

Εύρος τιμών – χωρίς πολλές διακυμάνσεις. Εάν η ελάχιστη διαμόρφωση θα σας κοστίσει 1,95 εκατομμύρια ρούβλια, τότε το πιο «γεμισμένο» μοντέλο κοστίζει μόνο 2,1 εκατομμύρια. Αλλά σε σύγκριση με τους ηγέτες, η βαθμολογία είναι πολύ μικρή για ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο σχεδιασμένο να μεταφέρει μέλη της οικογένειας, τόσο στην πόλη όσο και σε μεγάλες αποστάσεις.

Ανεπιτήδευτο στη λειτουργία, χαρακτηρίζεται διαμήκης διάταξηκινητήρα και εξαρτημένη αναστολή. Τα υλικά του εσωτερικού είναι ξεκάθαρα οικονομικής κατηγορίας, το κέντρο πολυμέσων δεν εντυπωσιάζει με τις εξαιρετικές δυνατότητές του, το γέμισμα του αυτοκινήτου δεν είναι επίσης εντυπωσιακό - με μια λέξη, ένα οικονομικό μίνι λεωφορείο καλής ποιότητας. Τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι η αξιοπιστία και η χαμηλή τιμή. Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι η έλλειψη άνεσης για τους επιβάτες σε μια σύγχρονη ερμηνεία, καθώς και φθηνά υλικά φινιρίσματος, τα οποία μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας χάνουν την αρχική τους εμφάνιση.

Η παρουσίαση αυτού του μίνι λεωφορείου πραγματοποιήθηκε σχετικά πρόσφατα - κατά τη διάρκεια του Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2016. Έτσι, αν ψάχνετε για τα καλύτερα μίνι λεωφορεία για οικογένειες το 2019 από άποψη καινοτομίας, σας συνιστούμε να δώσετε προσοχή σε αυτό το μοντέλο. Αυτός ο «ταξιδιώτης» έχει ενιαία πλατφόρμαμε «συμπαίκτες» την Toyota Proace και Citroen Spacetourer, που ανταποκρίνεται στο γενικό concept του ομίλου PSA, ώστε σε γενικές γραμμές ο τεχνικός εξοπλισμός αυτών των μηχανών να είναι σχεδόν ο ίδιος. Αλλά αυτό δεν ισχύει για το εξωτερικό - η εμφάνιση κάθε μοντέλου αντιστοιχεί στο εταιρικό στυλ των αντίστοιχων εμπορικών σημάτων.

Τι ελκύει τον νέο Ταξιδιώτη; Πρώτα απ 'όλα, ασφάλεια. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης σύμφωνα με το EuroNCAP, το μίνι λεωφορείο έλαβε πέντε αστέρια, δηλαδή την υψηλότερη βαθμολογία.

Χάρη στη χρήση μιας αρθρωτής πλατφόρμας, το μήκος του αυτοκινήτου μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 4,6-5,3 μέτρων, αλλά το ύψος παραμένει αμετάβλητο - 1,94 μέτρα, γεγονός που σας επιτρέπει να σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε εσωτερικούς χώρους στάθμευσης χωρίς προβλήματα.

Στη ρωσική αγορά, εκπρόσωπος διεθνούς ομίλου με γαλλικές ρίζες εκπροσωπείται, μεταξύ άλλων, από το πολυτελές πακέτο Business VIP. Εδώ, μεταξύ άλλων, υπάρχει η δυνατότητα περίπλοκης μεταμόρφωσης της πίσω σειράς καθισμάτων. Για παράδειγμα, ένας διπλός καναπές και μια ανεξάρτητη καρέκλα. Το περισσότερο ακριβή έκδοσηπεριλαμβάνει επίσης υψηλής ποιότητας δερμάτινη επένδυση καθισμάτων, αισθητήρες και κάμερες στάθμευσης, οπτικά xenon, cruise control, σύστημα παρακολούθησης λωρίδας κυκλοφορίας και παρακολούθηση τυφλού σημείου.

Υπάρχει μόνο μία μονάδα ισχύος - ένας δίλιτρος turbodiesel 150 ίππων, που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων EAT6 (μόνο για πολυτελή εξοπλισμό).

Η τιμή της αρχικής έκδοσης είναι 1,99 εκατομμύρια ρούβλια, για Business VIP θα πρέπει να πληρώσετε 2,6 εκατομμύρια ρούβλια.

Πλεονεκτήματα του "γαλλικού":

• καλός εξοπλισμός?
• προσιτό κόστος (και πάλι σε σύγκριση με τα γερμανικά ανάλογα).
• ευρύχωρο εσωτερικό, καλό επίπεδο άνεσης.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την έλλειψη επιλογής σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, και επίσης όχι τα περισσότερα η καλύτερη ποιότητατα υλικά φινιρίσματος δεν είναι σε πολυτελή διαμόρφωση.

Όπως έχουμε ήδη σημειώσει, αυτό το μίνι λεωφορείο είναι δίδυμο προηγούμενο μοντέλο, έτσι στη λίστα μας με τα πιο αξιόπιστα μίνι λεωφορεία στη Ρωσία τοποθετείται μια θέση χαμηλότερα εκτός από το απλούστερο εξωτερικό του, το οποίο μοιάζει από πολλές απόψεις με το Traveler, με εξαίρεση το μπροστινό μέρος. Όσο για τον τεχνικό εξοπλισμό, είναι σχεδόν πανομοιότυπο - και σασί, και τι είναι μέσα χώρο του κινητήρα, ακόμη και μια λίστα με πρόσθετες επιλογές.

Επομένως, δεν υπάρχουν συμβιβασμούς με την επιλογή του κινητήρα - μόνο ένας turbodiesel 150 ίππων, μόνο σκληροπυρηνικός. Σε αντίθεση με το Traveller, εδώ είναι δυνατά μόνο δύο επίπεδα εξοπλισμού. Όταν επιλέγετε την έκδοση με εκτεταμένο μεταξόνιο, ο όγκος του χώρου αποσκευών αυξάνεται από 603 λίτρα σε 990.

Βασικός εξοπλισμός, που το Feel είναι πολύ καλό. Υπάρχουν 4 αερόσακοι, διζωνικός κλιματισμός με ξεχωριστό κλιματισμό για τους επιβάτες, ESP, θερμαινόμενα καθίσματα (μόνο μπροστά), cruise control, θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέπτες. Οι συρόμενες πίσω πόρτες υπάρχουν και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου· η δεύτερη/τρίτη σειρά φιλοξενεί άνετα τρεις επιβάτες.

Οχήματα που παρέχονται σε ρωσική αγορά, εξοπλισμένο ενισχυμένη ανάρτηση, που χαρακτηρίζεται από ελαφρά αυξημένη απόσταση από το έδαφος(175,0 mm), για να διευκολυνθεί η εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό, υπάρχει προθερμαντήρας. Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με εφεδρικό ελαστικό και σύστημα προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης που βασίζεται στη χρήση οικιακής χρήσης δορυφορικό σύστημα ERA-GLONASS.

Για τη φθηνότερη επιλογή θα πρέπει να πληρώσετε 1,99 εκατομμύρια ρούβλια, για μια πιο προηγμένη διαμόρφωση - 2,05 εκατομμύρια. Είναι πολύ φθηνότερο από το Volkswagen Transporter Kombi, για να μην αναφέρουμε τη Mercedes-Benz V-Class.

Πλεονεκτήματα ενός μίνι λεωφορείου:

• αξιοπρεπής εξοπλισμός?
• ευρύχωρο εσωτερικό, ειδικά η εκτεταμένη έκδοση.
• προσιτή τιμή.

Τα μειονεκτήματα είναι τα ίδια με αυτά του "ταξιδιώτη": έλλειψη επιλογής κινητήρα, μέσο επίπεδο υλικών φινιρίσματος και από άποψη σχεδίασης εμπρός, η Citroen είναι κατώτερη από την Peugeot.

Πολλοί εγχώριοι αυτοκινητιστές είναι εξοικειωμένοι με το όχημα χρησιμότητας Ford Transit, το οποίο για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή μίνι λεωφορεία. Επί του παρόντος, έχει αντικατασταθεί από το Tourneo Custom, ουσιαστικά αποτελώντας μια σημαντικά βελτιωμένη έκδοση του μεγαλύτερου αδελφού του.

Εάν στην εγχώρια αγορά το αυτοκίνητο προσφέρεται αποκλειστικά σε έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς, τότε για τη Ρωσία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες τα αυτοκίνητα παρέχονται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Σε σύγκριση με την προηγούμενη τροποποίηση, το μίνι λεωφορείο αποδείχθηκε ότι ήταν πιο υψηλής ροπής και έλαβε, κάτι που είναι περισσότερο από σχετικό για τις ρωσικές συνθήκες.

Υπάρχουν δύο τροποποιήσεις του αυτοκινήτου - ένα κοντό μεταξόνιο (μήκος - 4,97 m) και ένα μακρύ μεταξόνιο (5,34 m). Για οικογένειες με τρία ή περισσότερα παιδιά, αυτή είναι μια πολύ καλή επιλογή. Στην κατάταξη των καλύτερων οικογενειακών μικρών λεωφορείων στον κόσμο το 2019, το αυτοκίνητο κατέλαβε την τιμητική έκτη θέση. Σε μεγάλο βαθμό λόγω της δυνατότητας μεταμόρφωσης της καμπίνας: η φόρμουλα "3-3-3" μπορεί εύκολα να μετατραπεί στην επιλογή "2-2-2", στην οποία εμφανίζεται ένα πτυσσόμενο τραπέζι στη μέση της καμπίνας για μεσημεριανό γεύμα, παιχνίδια και άλλες ομαδικές δραστηριότητες. Συνολικά, υπάρχουν περίπου 30 διαθέσιμες επιλογές εσωτερικής διάταξης.

Ο πετρελαιοκινητήρας 2,2 λίτρων των 125 ίππων είναι ο μόνος στη σειρά των διαθέσιμων κινητήρων και απέχει πολύ από τον ισχυρότερο, δεδομένου ότι το βάρος του μίνι λεωφορείου είναι πολύ σεβαστό, περίπου 3 τόνοι. Εξ ου και η μη ικανοποιητική δυναμική.

Αλλά ο εξοπλισμός εδώ είναι κάτι παραπάνω από καλός: υπάρχει κλιματισμός, αισθητήρες στάθμευσης, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, σύστημα start/stop, cruise control, lane control system και άλλα «καλά».

Έτσι, ο κινητήρας χαμηλής ισχύος μπορεί να ονομαστεί το μόνο σοβαρό μειονέκτημα, το οποίο αντισταθμίζεται σαφώς από τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου:

• καλός εξοπλισμός?
• αξέχαστη εμφάνιση?
• πολλοί βοηθοί και συστήματα ενεργητικής ασφάλειας.
• προσιτό κόστος (1,89-2,07 εκατομμύρια ρούβλια).

Ο μόνος «ιταλός» στα TOP 10 καλύτερα μίνι λεωφορεία για οικογένειες είναι ο διάδοχος του Ducato, το οποίο είναι μικρότερο σε μέγεθος αλλά μεγαλύτερο από το Doblo. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι παρόμοιο με τους εκπροσώπους του ομίλου PSA Peugeot Expert και Citroen Jumpy. Στην Ευρώπη, αυτό είναι ένα αρκετά δημοφιλές μοντέλο, το οποίο ανανεώθηκε τελευταία φορά το 2007.

Η βασική ιδέα του ανανεωμένου Scudo είναι η ελκυστική εμφάνιση, ο μέγιστος χώρος στην καμπίνα και η άνεση για τον οδηγό/επιβάτες. Ενώ ο προκάτοχος σχεδιάστηκε για να μεταφέρει μόνο 7 επιβάτες, η τροποποίηση Scudo Panorama μπορεί να φιλοξενήσει έως και 9 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Ταυτόχρονα, ο εσωτερικός όγκος είναι 7 κυβικά με 0,77 κυβικά να διατίθενται για το χώρο αποσκευών.

Όσο για την άνεση της καμπίνας, δεν μιλάμε μόνο για την εργονομία των καθισμάτων, αλλά και για τα στοιχεία ελέγχου του μίνι λεωφορείου, κάτι που κάνει την οδήγηση ενός αυτοκινήτου πολύ πιο εύκολη.

Τέλος, το εξωτερικό του Scudo είναι πραγματικά αξέχαστο, με μια κεκλιμένη, δυναμική εμφάνιση που πολλοί συνδέουν με την εμφάνιση ενός σπορ minivan ή ενός station wagon.

Για οικογένειες, το πακέτο Scudo Panorama Family προσφέρει τρεις επιλογές κινητήρων: δύο diesel (1.6/89 και 2.0/118) και μία βενζίνη κινητήρας δύο λίτρων 138 ίπποι

Το Fiat Scudo μπορεί δικαίως να ονομαστεί ένα σύγχρονο και πολύ ελκυστικό μίνι λεωφορείο, το οποίο κατά μία έννοια ανταγωνίζεται Mercedes-Benz Vitoκαι VW Transporter, χάνοντας από αυτούς μόνο σε επίπεδο εικόνας. Όσον αφορά την τιμή, το πλεονέκτημα πηγαίνει στον "Ιταλό" (0,9-1,3 εκατομμύρια ρούβλια).

Έτσι, τα πλεονεκτήματα του μοντέλου:

• πραγματικά ευρύχωρο εσωτερικό?
• χαμηλό κόστος;
• έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι η έλλειψη αισθητήρων στάθμευσης, η οποία είναι ένα σοβαρό μειονέκτημα για κάθε μίνι λεωφορείο. Υπάρχουν επίσης προβλήματα με την εργονομία των πεντάλ, αλλά σε γενικές γραμμές, εάν δεν θέλετε να πληρώσετε υπερβολικά για τη μάρκα, το Fiat Scudo μπορεί να είναι μια καλή εναλλακτική για τους ηγέτες της βαθμολογίας.

Αν ρωτήσετε ποιο μίνι λεωφορείο είναι το πιο αξιόπιστο για μια οικογένεια, ένας σημαντικός αριθμός ειδικών θα ονομάσει το συγκεκριμένο μοντέλο. Η ανεπιτήδευσή του συνδυάζεται επιτυχώς με την καλή χωρητικότητα· αυτή τη στιγμή παράγεται η έκτη γενιά αυτού του «βετεράνου».

Ανάμεσα στα πιο αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα του Caravella είναι η εξαιρετική εργονομία του. η θέση του οδηγούΩστόσο, οι επιβάτες θα αισθάνονται επίσης όσο το δυνατόν πιο άνετα και ασφαλή, κάτι που διευκολύνεται από έναν σημαντικό αριθμό παθητικών/ενεργών συστημάτων.

Γεμισμενο με τελευταίας γενιάςόλα είναι εντάξει επίσης. Εδώ έχετε κλιματισμό, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, χειροκίνητα ρυθμιζόμενο cruise control με δυνατότητα πλήρους ακινητοποίησης του αυτοκινήτου, ηλεκτρικά θερμαινόμενα πίσω παράθυρα/παρμπρίζ και πόρτα πορτμπαγκάζ εξοπλισμένη με soft-closer. Οι πόρτες της αποβάθρας είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρική κίνηση που μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση.

Η γκάμα των κινητήρων είναι εκτεταμένη, παρουσιάζονται ως κινητήρες ντίζελ. Ομοίως με βενζινοκινητήρες ισχύος 102-204 ίππων. Στο νέο minibus η κατανάλωση καυσίμου είναι αισθητά μειωμένη, όπως και ο όγκος επιβλαβείς εκπομπές. Ως κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ μηχανικών, ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτωνή τετρακίνηση 4 κινήσεων.

Πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχει μεγάλος αριθμός βοηθητικών συστημάτων:

πρόληψη μετωπικής σύγκρουσης, εκτίμηση κατάστασης οδηγού, επισκόπηση αλλαγής λωρίδας, έλεγχος καθόδου, αυτόματη στάση οχήματος μετά από ατύχημα.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων που αναφέρονται πιο συχνά είναι τα ακόλουθα:

• εξαιρετική αξιοπιστία?
• χαμηλή κατανάλωση?
• εξαιρετική χωρητικότητα?
• υψηλή προσγείωση.

Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα - έλλειψη εξοπλισμού με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ακριβό επίσημο σέρβις, αν και αυτό είναι χαρακτηριστικό για όλους τους "Γερμανούς" χωρίς εξαίρεση.

Peugeot Expert Tepee

Αυτό το μίνι λεωφορείο πέντε ή εννέα θέσεων προσφέρεται με στάνταρ και εκτεταμένο μεταξόνιο. Χαρακτηρίζεται από εξαιρετικούς δείκτες μεταμόρφωσης εσωτερικού. Αυτή τη στιγμή παράγεται η τρίτη γενιά αυτοκινήτων, οι πωλήσεις της οποίας ξεκίνησαν το 2016. Οι ειδικοί της Peugeot έκαναν καλή δουλειά στο εξωτερικό, καθιστώντας το πιο μοντέρνο και δυναμικό. Οι κύριοι ανταγωνιστές του αυτοκινήτου, το οποίο περιλαμβάνεται στην βαθμολογία των καλύτερων μικρών λεωφορείων για οικογένειες λόγω του χαμηλού κόστους του (τα χρήματα είναι πολύ μικρά για αυτήν την κατηγορία οχημάτων - από 1,8 εκατομμύρια ρούβλια), είναι τα Ford Tourneo Custom, Renault Trafic Combi , VW Transporter Kombi.

Ως οικογενειακό αυτοκίνητο, το Tepee θα είναι ιδανική επιλογή, αφού μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει κάθε ποσότητα αποσκευών, πολλά παιδιά και άλλους στενούς συγγενείς, καθώς και κατοικίδια επιπλέον - τι άλλο χρειάζεται για μια καλή υπαίθρια αναψυχή;

Τρεις σειρές καθισμάτων έχουν ανεξάντλητες δυνατότητες μεταμόρφωσης - σε αυτό το εξάρτημα, οι Γάλλοι σχεδιαστές αυτοκινήτων είναι trendsetters. Χάρη στις συνδυασμένες συρόμενες πίσω πόρτες, η είσοδος είναι πολύ άνετη· το μεγάλο άνοιγμα προσθέτει επίσης άνεση κατά την είσοδο/έξοδο.

Στη Ρωσία, προσφέρονται τρία επίπεδα εξοπλισμού με δύο κινητήρες ντίζελ δίλιτρων χωρητικότητας 120/165 "ίππων". Το κιβώτιο είναι είτε χειροκίνητο 6 σχέσεων είτε αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Ο εξοπλισμός, ακόμη και στη βασική διαμόρφωση, είναι πολύ συμπαγής. Για επιπλέον χρήματα, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με ένα σύγχρονο κέντρο πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη και μια ποικιλία συστημάτων ενεργητικής/παθητικής ασφάλειας.

Τα κύρια πλεονεκτήματα του μοντέλου:

• πρακτικότητα;
• υψηλή χωρητικότητα;
• χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Ένα σοβαρό μειονέκτημα του Expert Tepee είναι κακή ηχομόνωσηστο εσωτερικό, υπάρχουν προβλήματα με την κατανομή της ροής αέρα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

Η μονάδα ισχύος χρησιμοποιεί έναν ισχυρό turbodiesel 2,8 ή 3 λίτρων, που αναπτύσσει 128/178 ίππους και είναι εξοπλισμένος με ενδιάμεσο ψυγείο και ηλεκτρονική έγχυσηκαύσιμο πετρελαίου Παρά αυτόν τον κυβισμό, ο κινητήρας δεν είναι σε καμία περίπτωση λαίμαργος. Στη λειτουργία πόλης, «τρώει» 9 λίτρα καυσίμου, στη μικτή λειτουργία - 8 λίτρα.

Ο βασικός εξοπλισμός του Citroen Jumper περιλαμβάνει μόνο αερόσακο οδηγού, ηλεκτρική πίσω πόρτα, προετοιμασία ήχου, συστήματα ABS/EBD και ατσάλινους τροχούς 16 ιντσών.

Αυτό δεν είναι το φθηνότερο μίνι λεωφορείο - το πιο φθηνός εξοπλισμόςκοστίζει από 2,3 εκατομμύρια ρούβλια και γι' αυτόν τον λόγο ένα καλό αυτοκίνητο πήρε την τελευταία θέση στο TOP 10. Αν ήταν πιο προσιτό σε τιμή, θα είχε πολύ περισσότερους θαυμαστές. Ωστόσο, υπάρχουν ήδη αρκετά, συμπεριλαμβανομένης της χώρας μας.

Τα κύρια πλεονεκτήματα του Citroen Jumper:

• αυξημένη χωρητικότητα·
• καλή ποιότητα κατασκευής?
• βέλτιστη οργάνωση του καθίσματος του οδηγού.