Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς το λάδι αντικαθίσταται από τον εξωτερικό παραγωγό. Αρχικά, θα αναλύσουμε τι είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων.

Η βάση του έργου του κιβωτίου ταχυτήτων βασίζεται στην αρχή της απείλης μεταβλητής μετάδοσης της ροπής, λόγω της τριβής μέσω του ενδιάμεσου κόμβου (για παράδειγμα, μπορεί να είναι ένας κύλινδρος, ένας ιμάντας ή μια μπάλα). Ένα άλλο χαρακτηριστικό αυτού του μηχανισμού είναι η ικανότητά του να μεταφράζεται περιστροφή σε οποιοδήποτε σημείο της μεταβλητής ακτίνας των τροχών, στην έξοδο για να ληφθεί μια αλλαγή στον λόγο μεταφοράς.

Χαρακτηριστικά του παραλλακτικού Outlander XL

Η πρόοδος δεν παραμένει ακίνητη και ο τύπος του κιβωτίου ταχυτήτων που συλλαμβάνει ολόκληρη την πλειοψηφία Παραγωγή αυτοκινήτωνΔεδομένου ότι είναι σήμερα ο πιο επιτυχημένος τύπος μετάδοσης. Αλλά Ρωσική αγοράΑυτός ο τύπος μετάδοσης είναι ακόμα πολύ μακριά, έτσι ώστε ο καθένας να μην είναι εξοικειωμένος με το είδος του πετρελαίου για αυτό το είδος κουτιών, καθώς και σε ποιο ποσό θα πρέπει να χύνεται εκεί. Η αντικατάσταση του ελαίου σε μια τέτοια μονάδα για τους ενθουσιώδεις αυτοκινήτους μας είναι ένα μάλλον νέο πράγμα και απαιτεί λεπτομερή εξέταση.

Οι μηχανές σειράς Outlander XL (Mitsubishi Outlander XL) είναι εξοπλισμένα με CVT (αυτή είναι η σήμανση του κιβωτίου ταχυτήτων του μεταφορέα) Ιαπωνική μάρκα Jetco σειρά jf011fe. Αυτό το κουτί, χάρη στο Θετικές ιδιότητεςΈχει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ αυτών των κατασκευαστών αυτοκινήτων, όπως:

Ακόμα και εξετάζοντας όλες τις ιδιοτροπίες συντήρησης και λειτουργίας και άλλες ελλείψεις, τα μεταβλητά κιβώτια ταχυτήτων θεωρούνται πιο αξιόπιστα από ό, τι για παράδειγμα, ένα κανονικό μηχάνημα. Προκειμένου να προσδιοριστεί ακριβώς ότι είναι καιρός να αντικαταστήσετε στον μεταφορέα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους ακόλουθους παράγοντες:

Αντικατάσταση λαδιού στην ποικιλία

Όπως και σε πολλά μηχανήματα, η αλλαγή λαδιού Mitsubishi Outlander. Το XL (Mitsubishi Outlander XL) δεν παρέχεται από το εργοστάσιο. Πιστεύεται ότι το λάδι υπάρχει πλημμυρισμένο για ολόκληρη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου και η αντικατάσταση απλά δεν απαιτείται. Αλλά καταλαβαίνουμε πλήρως ότι κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου μέσα μας, μερικές φορές κοντά σε ακραίες συνθήκες, αυτή η διάρκεια ζωής θα γίνει πολύ σύντομη. Ως εκ τούτου, οι δάσκαλοι μας και ήρθαν με έναν πολύ καλό τρόπο να συνδυάσουμε τον κατασκευαστή και να αντικατασταθούν υγρό μετάδοσης. Συνιστάται η αλλαγή του ελαίου στον ποικίλο περίπου 90.000 χιλιόμετρα.

Τι πετρέλαιο να γεμίσει και πόσο είναι απαραίτητο

Πριν προχωρήσετε απευθείας στη διαδικασία αντικατάστασης του υγρού μετάδοσης - είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η επιλογή αυτού του υγρού. Συνιστώ έντονα ότι θα ρίξετε αποκλειστικά πρωτότυπο πετρέλαιο, σχεδιασμένο ειδικά για το Outlander XL - Dia Queen CVTF-J1. Αυτό το υγρό μετάδοσης κατασκευάζεται ειδικά για τον μεταφορέα εγκατεστημένο στο Outlander XL. Για να αγοράσετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να έχει έναν αποδεδειγμένο προμηθευτή, καθώς είναι μια μεγάλη πιθανότητα να αντιμετωπίσετε παραποιημένα προϊόντα, τα οποία θα οδηγήσουν σε θλιβερές συνέπειες (επισκευή ή αντικατάσταση της γάτας). Να θυμάστε πάντα - η αλλαγή λαδιού στον ποικίλο είναι μια πολύ σοβαρή διαδικασία, επηρεάζει έντονα Προκλήσεις Και την αντοχή στη φθορά του αυτοκινήτου στο σύνολό του. Επομένως, δίνετε την ποιότητα της ευέλικτης προσοχής του υγρού.

Αντικατάσταση του ελαίου στον παραγωγό - παρασκευή

Προκειμένου να καταστεί ανεξάρτητα αντικατάσταση του πετρελαίου στον παραγωγό XL Outlander, δεν χρειάζεται να είστε επαγγελματίας μηχανικός αυτοκινήτων, αρκετές βασικές γνώσεις στη συσκευή του αυτοκινήτου. Αλλά αν δεν έχετε κατάλληλο χώρο για εργασία και είστε αόριστα φανταστείτε τι θα χρειαστεί να κάνετε - εμπιστευθείτε την αντικατάσταση του πετρελαίου στους επαγγελματίες του μεταφορέα.
Λοιπόν, αν έχετε ακόμα αποφασίσει Ανεξάρτητη αντικατάσταση Το υγρό μετάδοσης στο Outlander XL, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

Αντικατάσταση του πετρελαίου στον παραγωγό Outlander

Στρέφοντας τη διαδικασία αντικατάστασης του ελαίου στον μεταφορέα, ρυθμίστε πρώτα το τρέχον επίπεδο. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον καθετήρα. Για να μεγιστοποιήσετε την ακρίβεια αυτού του δείκτη, ζεστό το αυτοκίνητο Θερμοκρασία λειτουργίας (90 μοίρες). Στρέφοντας τον καθετήρα, θα δείτε τρία σημάδια που σχηματίζουν δύο διαστήματα - αυτό το "κρύο" και "ζεστό". Έτσι, η στάθμη λαδιού σε ένα θερμαινόμενο αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται στο "ζεστό" σήμα και μετά την αντικατάσταση του υγρού θα πρέπει να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο. Παρακολουθήστε προσεκτικά τη στάθμη λαδιού στον ποικίλο - δεν πρέπει πλέον να μην επηρεάζει κατ 'ανώτατο όριο, αλλιώς θα επηρεάσει αρνητικά την περαιτέρω λειτουργία του κουτιού.

Στάδια αντικατάστασης πετρελαίου στον παραγωγό Outlander

Διαιρούμε ολόκληρη τη διαδικασία για την αντικατάσταση του υγρού μετάδοσης σε διάφορα όντα στάδια, καθένα από τα οποία είναι ένα εναλλασσόμενο συγκρότημα εργασίας.

Βήμα Αριθμός 1 - Αποστραγγίστε το λάδι από τον ποικίλο

Στάδιο Αριθμός 2 - Πλύση ενός ποικίλου

Βήμα αριθμός 3 - Ρίξτε ένα νέο λάδι σε έναν ποικίλο

συμπέρασμα

Φυσικά μπορεί να φαίνεται ότι η διαδικασία αντικατάστασης του υγρού μετάδοσης στο Mitsubishi Outlander XL είναι μια πολύ χρονοβόρα και πολύπλοκη διαδικασία. Αλλά στην πραγματικότητα, με βάση τις συστάσεις που δόθηκαν, μπορείτε εύκολα να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία για την αντικατάσταση του πετρελαίου στον μεταφορέα ανεξάρτητα, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες του κέντρου εξυπηρέτησης. Μην ξεχνάτε ότι η αντικατάσταση του υγρού μετάδοσης είναι απαραίτητη τουλάχιστον μία φορά σε 90.000 χιλιόμετρα.

Για να εξασφαλιστεί η απόδοση της μετάδοσης, πρέπει να χρησιμοποιείται λιπαντικό υψηλής ποιότητας. Παρακάτω είναι μια εντολή για το πώς αντικαθίσταται το πετρέλαιο και συστάσεις σχετικά με το χρονοδιάγραμμα αυτής της εργασίας.

[Κρύβω]

Πόσο συχνά χρειάζεστε για να αλλάξετε το λάδι;

Για να ξεκινήσουμε, αναλύουμε, με ποιες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χιλιομέτρων αλλάζουν λιπαντικό και φίλτρο στο Mitsubishi Outlander 2008, 2011, 2012, 2013 και 2014. Στο επίσημο εγχειρίδιο οδηγιών, δεν αναφέρεται πότε και πόσο συχνά είναι απαραίτητο να αλλάξει το υγρό στη μετάδοση. Ο κατασκευαστής δεν προβλέπει αντικατάσταση Αναλώσιμο υγρό, χύνεται στο αυτοκίνητο για ολόκληρο τον πόρο λειτουργίας όχημα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το λιπαντικό δεν πρέπει να αλλάξει.

Η αλλαγή της ουσίας πρέπει να πραγματοποιηθεί όταν εμφανίζονται τέτοιες ενδείξεις:

• Όταν οδηγείτε σε επίπεδη άσφαλτο, υπάρχει περιοδικά μια ολίσθηση.
• Στην περιοχή του επιλογέα μετάδοσης στην καμπίνα, μπορείτε να αισθανθείτε δονήσεις που εκδηλώνονται περιοδικά ή σε συνεχή βάση.
• Από τη μετάδοση άρχισε να τιμολογεί τους μη χαρακτηριστικούς ήχους - άλεση, θόρυβο.
• Υπάρχουν δυσκολίες με το μοχλό μεταγωγής.

Τέτοιες ενδείξεις μπορούν να εκδηλωθούν Διαφορετικά αυτοκίνητα Διαφορετικά, όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες και την ορθότητα της χρήσης της μετάδοσης. Κατά μέσο όρο, η ανάγκη αλλαγής του υγρού από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εμφανίζεται μετά από 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιόμετρα. Για να αποφύγετε προβλήματα στο έργο της μετάδοσης, οι εμπειρογνώμονες συνιστούν να αντικατασταθούν Αναλώσιμα Κάθε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα τρέχει.

Επιλέξτε Λάδι

Αρχικό προϊόν για στάσιμους Outlander

Στο Mitsubishi Outlander πρέπει να ρίξετε μόνο Αρχικό προϊόν. Ειδικά για τις παραλλαγές αυτών των αυτοκινήτων, αναπτύχθηκε ένα λιπαντικό Dia Queen CVTF-J1. Έχει σχεδιαστεί για να εργάζεται σε κιβώτια ταχυτήτων JF011fe που ολοκληρώνονται οι Autlenders. Χρησιμοποιήστε άλλους κατασκευαστές ελαίων δεν συνιστούν.

Αν και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χύνονται με επιτυχία στα κιβώτια ταχυτήτων των αυτοκινήτων τους που παράγονται από το Motul. Εάν πιστεύετε ότι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων, η χρήση μη πρωτότυπων και χαμηλής ποιότητας λαδιών μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργίες στη λειτουργία της μετάδοσης και την επιπλοκή της συντήρησης ή της επισκευής ενός συνολικού συστήματος.

Έλεγχος επιπέδου και ο απαιτούμενος όγκος

Για να ελέγξετε το επίπεδο Λιπαντική ουσία Στις Μεταδόσεις, χρησιμοποιήστε το Dipstick που βρίσκεται στο σημείο ελέγχου. Η θέση του μετρητή υποδεικνύεται στη φωτογραφία. Για να διαγνώσετε το επίπεδο, πάρτε τον κινητήρα και να το θερμαίνετε μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας. Το πετρέλαιο θα γίνει λιγότερο ιξώδες και η διαδικασία επαλήθευσης θα είναι ακριβής. Αφαιρέστε τον ανιχνευτή από τον μεταφορέα. Έχει δύο σημάδια - ζεστό και κρύο. Στον θερμαινόμενο κινητήρα, το λιπαντικό πρέπει να βρίσκεται στο επίπεδο των σημειώσεων.

Θέση του καθετήρα για τον έλεγχο του επιπέδου

Πώς να αντικαταστήσετε το πετρέλαιο με τα χέρια σας;

Αλλάξτε το λιπαντικό είναι μια σχετικά απλή διαδικασία. Για να το εκπληρώσετε, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα για εκατό και να κάνετε τα πάντα μόνοι σας.

Εργαλεία και υλικά

Προετοιμαστείτε πριν από την αντικατάσταση:

• Κλειδί στα 10 και 19, συνιστάται η χρήση κεφαλών πλήκτρων.
• Φρέσκο \u200b\u200bπετρέλαιο κόλπων στον μεταφορέα, θα χρειαστούν περίπου 12 λίτρα.
• Σφραγίδα για εγκατάσταση στην παλέτα.
• Μια νέα πλυντήριο για εγκατάσταση στον σωλήνα παλετών, εάν το παλιό τμήμα φθαρμένο ή κατεστραμμένο.
• Για να απομακρυνθεί η παλέτα για να αφαιρέσει τα προϊόντα φθοράς από αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια συμβατική ακετόνη ή ειδικό υγρό.
• χωνί;
• Χαρτικά μαχαίρι ή κατσαβίδι με μια σταυροφορία.
• Χωρητικότητα όπου θα συγχωνεύσετε το παλιό λιπαντικό.

Το Works Garage Channel παρείχε μια εντολή στην οποία περιγράφεται λεπτομερώς η αλλαγή λιπαντικού στον μεταφορέα.

Εντολή βήμα προς βήμα

Η αλλαγή λαδιού στο Mitsubishi Outlander έχει ως εξής:

1. Ο κινητήρας του κινητήρα θερμαίνεται μέχρι 70 μοίρες, γι 'αυτό μπορείτε να οδηγήσετε με το αυτοκίνητο. Το θερμότερο θα είναι λιπαντική ουσίαΌσο περισσότερο θα κυκλοφορήσει από το κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Το αυτοκίνητο σπεύδει σε λάκκο ή υπεράσπιση.
3. Κάντε κλικ κάτω από το κάτω μέρος του μηχανήματος και βρείτε την προστασία του στροφαλοθαλάμου, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Για να αφαιρέσετε, ξεβιδώστε τις δύο βίδες μπροστά. Άλλοι μπουλόνια εξασθενεί, μετά την οποία η προστασία μετακινείται προς τα εμπρός και αποσυναρμολογείται.
4. Μετά την αφαίρεση, θα δείτε μια τρύπα βύσματος του ποικίλου. Στην περιοχή της θα πρέπει να εγκαταστήσετε το πότισμα, χρησιμοποιήστε το στρώμα ή το καλώδιο για στερέωση. Μετά το πότισμα μπορεί να στερεωθεί, ξεβιδώστε την οπή του βύσματος. Προηγουμένως, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το δοχείο για τη συλλογή "δοκιμών".
5. Περιμένετε για το Mitsubishi από τον μεταφορέα Mitsubishi, όλο το λιπαντικό θα βγει. Για το δαμάσκηνο συνήθως απαιτεί τουλάχιστον 30 λεπτά. Συνολικά, περίπου έξι λίτρα λιπαντικού θα κυκλοφορήσουν από το σύστημα.
6. Τρύπα αποστράγγισης σωλήνα Σφίξτε πίσω. Εάν υπάρχει ένα δεύτερο δοχείο ποτίσματος, στη συνέχεια, εγκαταστήστε το στην οπή για τη διάγνωση του επιπέδου λίπανσης. Αφαιρέστε το ράμφος και ελέγξτε με ακρίβεια πόσο υγρό βγήκε από το σύστημα κατά τη διάρκεια του δαμάσκηνου, θα χρειαστεί να συμπληρώσετε έναν παρόμοιο όγκο.
7. Πάρτε τον κινητήρα του κινητήρα και περιμένετε λίγα λεπτά μέχρι να ζεσταθεί. Στο τρέχον κινητήρα, ενεργοποιήστε τον επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων σε όλες τις λειτουργίες με τη σειρά του. Σε κάθε ένα από αυτά, ο μοχλός πρέπει να καθυστερήσει σε μισό λεπτό. Αυτή η διαδικασία πρέπει να επαναλαμβάνεται αρκετές φορές.
8. Σταματήστε τον κινητήρα και εκτελέστε ξανά τη διαδικασία αποστράγγισης λιπαντικού. Από το σύστημα πρέπει να πάει περίπου έξι λίτρα υγρού.
9. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που καθορίζουν την παλέτα. Όταν αποσυναρμολογείτε, προσέξτε, υπάρχει πετρέλαιο στην παλέτα. Παρουσία της μόλυνσης και των προϊόντων φθοράς, η παλέτα πλένεται με ακετόνη ή Ειδικό υγρό. Μην ξεχάσετε να καθαρίσετε τους μαγνήτες.
10. Αφαίρεση του παλιού φίλτρου καθαρισμού του αναλώσιμου υλικού.
11. Αφαιρέστε από την παλέτα με υπολείμματα μαχαιριών χαρτιού της παλιάς σφραγίδας. Μετά την αποπληρωμή της, η ελαστική ζώνη δεν υπόκειται σε επαναλειτουργία. Μια νέα φλάντζα πρέπει να στερεωθεί στο στεγανοποιητικό.
12. Τοποθετήστε μια νέα συσκευή φιλτραρίσματος, μαγνήτες και τοποθετήστε μια παλέτα στη θέση του με τη στερέωση όλων των μπουλονιών. Σφίξτε την οπή του βύσματος.
13. Γεμίστε το φρέσκο \u200b\u200bλάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο όγκος του πρέπει να αντιστοιχεί στην ποσότητα της υγρής σύντηξης.
14. Εκτόξευση αθροίσματα. Εκτελέστε χειρισμούς με το μοχλό μεταγωγής PPC.
15. Ελέγξτε το επίπεδο λιπαντικού του ράβδου ράβδου. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε το λάδι στη μετάδοση.

Αποστραγγίστε το παλιό λιπαντικό από τη μετάδοση του μεταφορέα Αποσυναρμολογήστε την παλέτα του κιβωτίου ταχυτήτων και ξεπλύνετε το Γεμίστε το φρέσκο \u200b\u200bλιπαντικό στο σύνολο

Τιμή ερωτήματος

Τετράκλινο δοχείο Αρχικό υγρό Υπάρχει κατά μέσο όρο περίπου 3.500 ρούβλια. Για μια πλήρη αλλαγή της ουσίας, θα απαιτηθούν 12 λίτρα. Κατά συνέπεια, η διαδικασία αντικατάστασης θα κοστίσει τον καταναλωτή κατά μέσο όρο σε 10.500 ρούβλια. Από 2 έως 5 χιλιάδες ρούβλια μπορούν να ζητηθεί από εκατό ανά υπηρεσία εάν αποφασίσετε να αναθέσετε την αντικατάσταση σε ειδικούς.

Συνέπειες της πρόωρης αντικατάστασης

Εάν υπάρχει ένα λιπαντικό κακής ποιότητας στο κιβώτιο ταχυτήτων του μεταφορέα, δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει τις λειτουργίες που έχουν αντιστοιχιστεί σε αυτό. Ως αποτέλεσμα, τριβή Εσωτερικές λεπτομέρειες Η μετάδοση θα αυξηθεί, η οποία θα οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των συστατικών της γάτας. Εξαιτίας αυτού, τα προϊόντα φθοράς θα σκοράρουν τα κανάλια του λιπαντικού συστήματος. Οι δυσκολίες θα εμφανιστούν κατά τη μετάβαση των διαφορετικών λειτουργιών του κιβωτίου ταχυτήτων, το κουτί θα αρχίσει να λειτουργεί με jerks και jesters.

Πλέον Θλιβερή συνέπεια Για Ατζέσιμη αντικατάσταση Λιπαντικά - Πλήρης αποτυχία της μονάδας.

/ Υπηρεσία έκδοσης CVT

Υπηρεσία / Αντικατάσταση λαδιού σε ποικίλο CVT στο Mitsubishi Lancer 10, Outlander XL, Citroen C c-crosser, Peugeot 4007.

Κόστος των έργων από Υπηρεσία CVT Στο εμπορικό κέντρο "SKR-Auto"

Αντικατάσταση Λάδι CVT. "Πρότυπο" - Κόστος 890 ρούβλια. (Διαδικασία που προβλέπεται από τον κανονισμό του κατασκευαστή) Απαιτούμενη ποσότητα υγρού5L. Λειτουργίες που περιλαμβάνονται στην υπηρεσία: 1. Αντικατάσταση του υγρού μετάδοσης με μερική μέθοδο 2. Αποστραγγίστε μέσα από ένα βύσμα αποστράγγισης, κόλπο σε επίπεδο -600RUB. (Κατά την αντικατάσταση του πετρελαίου CVT)

Αντικατάσταση του πετρελαίου CVT"Μέγιστο" - Κόστος3500RUB. Απαιτούμενο ποσό 6-7L. Λειτουργίες που περιλαμβάνονται στην υπηρεσία: 1. Αποστραγγίστε / κόλπος υγρού CVT 2. Αφαίρεση της παλέτας CVT 3. Ξεπλύνετε ή αντικατάσταση του χονδροειδούς φίλτρου 4. Καθαρισμός του ψυκτικού καλοριφέρCvt. Οι λειτουργίες δεν περιλαμβάνονται στην υπηρεσία, αλλά είναι απαραίτητο: Μήνοντας την παράμετρο "Αποσύνθεση λαδιού" (σύνδεση Διαγνωστικός εξοπλισμός Mitsubishi) * -600RUB. (Κατά την αντικατάσταση του πετρελαίου CVT) Το CVT πετρέλαιο στο κόστος της υπηρεσίας δεν περιλαμβάνεται

Πλύνετε το CVT -1500Rub. Λειτουργίες που περιλαμβάνονται στην υπηρεσία: 1. Αφαίρεση του καλοριφέρ CVT 2. Πλύση ψύξης καλοριφέρCvt. 3. Χύτευση πετρελαίου CVT σε επίπεδο.

Αντικατάσταση του φίλτρου Λεπτός καθαρισμός Cvt- 1750RUB. (αναγκαστικά, κατά την αντικατάσταση του πετρελαίου CVT,ΣυνιστάταιΕάν υπάρχουν προβλήματα στο έργο της μονάδας CVT) Λειτουργίες που περιλαμβάνονται στην υπηρεσία: 1. Συγκρότημα σώματος καθαρισμού / CVT 2. Αντικατάσταση φίλτρου καθαρισμού CVT 3. Τραβήξτε το λάδι CVT σε επίπεδο.

* Η μηδενοποίηση του "βαθμού αποσύνθεσης πετρελαίου" στο ECU του τύπου Variator ACP είναι μια υποχρεωτική διαδικασία κατά την συντήρηση αυτού του οχήματος. Εάν αντικαταστήσετε το λάδι CVT χωρίς να συνδεθείτε στον υπολογιστή, το κιβώτιο ταχυτήτων CVT "σκέφτεται" ότι το λάδι δεν έχει αλλάξει και λειτουργεί ανάλογα σε μη σωστή λειτουργία. Οι ακόλουθες φωτογραφίες κάτω από τη διαδικασία επαναφοράς του μετρητή CVT χρησιμοποιώντας την αρχική διάγνωση mut III (Mitsubishi).

Στο τεχνικό σταθμό SKR-Auto θα είστε σε θέση να προσφέρετε όλα τα απαραίτητα υλικά και Τεχνικά υγρά CVT υπηρεσία καλούντος

	Memitsu λαδιού μετάδοσης Cvtf.		Φίλτρο καθαρισμού παραλλαγών (CVT) 2824A006.
Κόστος: 1 450 RUB. Για 1 λίτρο	Κόστος: 890 ρούβλια. Για 1 λίτρο	Κόστος: 18 900 ρούβλια.	Κόστος: 900 RUB.	Κόστος: 2 250 τρίψιμο.	Κόστος: 850 RUB.
Σε απόθεμα.	Σε απόθεμα.	Σε απόθεμα.	Σε απόθεμα.	Σε απόθεμα.	Σε απόθεμα.

Αρχικό πετρέλαιο CVT

CVT MOTUL

Το εμπορικό κέντρο μας "SKR-Auto" συνεχώς διαθέτει δύο τύπους ρευστού μετάδοσης, CVT πετρέλαιο. Μπορείτε να παραλάβετε και το αρχικό λάδι CVT σε λειτουργία λίτρων και το λάδι CVT Motul. Μοτίβο μετάδοσης ρευστούΤο Technosyntheese® είναι εντελώς εναλλάξιμο και συμμορφώνεται με όλους Τεχνικές παράμετροι Μεταφορά παραλλαγών όχι μόνο Mitsubishi, αλλά άλλοι κατασκευαστές. Περισσότερο λεπτομερείς πληροφορίες Κατά τη δυνατότητα εφαρμογής του ρευστού μετάδοσης του MOTUL TECHNOSYNTHE® μπορεί να ληφθεί. στην επίσημη ιστοσελίδα Motul εταιρεία. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι ενεργοποιημένο ταμπλό CVT Σφάλμα φωτός (υπερθέρμανση του διακένου), στη συνέχεια, μην βιαστούμε για να σχεδιάσετε συμπεράσματα σχετικά με την αποτυχία του κιβωτίου ταχυτήτων (CVT). Πρωτα απο ολα Αυτό το σφάλμα ανάβει λόγω υπέρβασης Λειτουργία θερμοκρασίας Εργαζόμενο υγρό σε Cvt. Και τότε η αιτία μπορεί να είναι άλλα προβλήματα με τη μονάδα.

ΜΙ. Καθώς παρατηρήσατε στο σύμβολο σηματοδότησης του πίνακα οργάνων "Σφάλμα CVT ", στη συνέχεια σταματήστε αμέσως, αλλά μην ανακατεύετε, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί για κάποιο χρονικό διάστημα και να κυκλοφορήσει το υγρό μέσω του ψυκτικού ψυκτικού CVT μετά από λίγο καιρό δροσερό και το σφάλμα θα εξαφανιστεί.

Ποιος είναι ο λόγος για τον οποίο συμβαίνει αυτό:

Ως πρακτική δείχνει, οι πιο συχνά ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξοπλισμένοι με ποικιλία CVT, στρίψτε στο σταθμό Συντήρηση από Παρόμοιο πρόβλημα Στη ζεστή εποχή και κατά κανόνα, όταν η επιθεώρηση αποδεικνύεται ότι Ο τρόπος ψύξης του ψυγείου είναι έντονα μολυσμένος Και είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί μια επιχείρηση: cVT πλύσιμο καλοριφέρ στο Mitsubishi Lancer 10. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ψυγείο είναι πολύ κοντά στον μπροστινό αριστερό τροχό και όλες οι βρωμιές από τον τροχό πέφτουν στο ψυγείο. Είναι πολύ σημαντικό: ξεπλύνετε το ψυγείο είναι απαραίτητο μόνο με απομάκρυνση και πλύνετε τη βρωμιά από τον προφυλακτήρα προς τον τροχό και όχι στη στροφή. Εάν προσπαθήσετε να πλύνετε το καλοριφέρ CVT στην πλευρά του τροχού, αντί να το πλύσιμο είναι δυνατόν μόνο να το βαθμολογήσετε ακόμα και ακόμη και να βλάψετε τις απαλές κηρήθρες του ψυγείου και έτσι να δυσκολεύονται να κάνετε τη μεταφορά θερμότητας του αέρα στο καλοριφέρ και θα βοηθήσει επίσης μόνο Αντικατάσταση καλοριφέρ CVTκαι το κόστος του είναι πάνω από 20 χιλιάδες ρούβλια.

Επίσης, λόγω της πτώσης της αποτελεσματικότητας της ψύξης, η φθορά της μονάδας της μονάδας αυξάνεται ιδιαίτερα, από την οποία το πτυσσόμενο φίλτρο καθαρισμού του πετρελαίου CVT και τα μέρη των τμημάτων φραγεί από το πλέγμα του φίλτρου χονδροειδούς καθαρισμού (αυτό είναι επίσης αντλία λαδιού). Και θα φαινόταν εξαιτίας της μικροσκοπικής ζήτησης του CVT βρόχου καλοριφέρ πεθαίνει σε ολόκληρη τη μονάδα.

Αντικατάσταση του ελαίου στον μεταφορέα (CVT) Λειτουργία που εμφανίστηκε όχι πολύ καιρό πριν στη χρήση της συντήρησης και της επισκευής αυτοκινήτων.

Η πρόοδος στην αυτοκινητοβιομηχανία καλύπτει όχι μόνο την ανάπτυξη σε κινητήρες, ηλεκτρονικό εξοπλισμό του οχήματος, αλλά και ριζικά αλλάζει ριζικά την αναπαράσταση των αρχών μετάδοσης περιστροφής από τον κινητήρα στους τροχούς του αυτοκινήτου.

Όχι τόσο καιρό πριν, κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί τίποτα άλλο, πώς να νιώσει το "ραβδί" του κιβωτίου ταχυτήτων και το "Trample" το πεντάλ συμπλέκτη. Περίπου 20 χρόνια πριν, τώρα συνηθισμένοι Αυτόματο κουτί Οι μεταδόσεις (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) φαινόταν στην εξαιρετική φαντασία και η απουσία ενός πεντάλ ήταν άγρια. Αλλά σε αυτή την πρόοδο δεν σταμάτησε, οι τσιμπήματα κατά την αλλαγή των εργαλείων επιστρέψουν.

Η αρχή παραλλαγής της μεταδίδοντας περιστροφής από τον κινητήριο άξονα στον σκλάβο μας επέτρεψε να αφήσουμε την αρχή της μεταγωγής. Και μόνο το βέλος του ταχυμετρομέτρου, στη συνέχεια αναπήδηση, στη συνέχεια πέφτει, δείχνει ότι κάτι κάπου διακόπτει.

Μόνο η έγκαιρη και επαγγελματική εξυπηρέτηση των μεταφορών (CVT) θα επιτρέψει ένα τόσο περίπλοκο και σημαντικό σύστημα του αυτοκινήτου να εκπληρώσει με ασφάλεια τις λειτουργίες του.

Αντικατάσταση υγρού μετάδοσης CVT Η πιο σημαντική προϋπόθεση που πρέπει να εκπληρωθεί εγκαίρως και άψογα, σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο εξοπλισμένο με CVT.

PEUGEOT 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Delica D5, Mitsubishi galant. Fortis, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lancer. 1.8 CY0 2007, NISSAN X-TRAX, NISSAN LAFESTA, NISSAN SERENA, NISSAN BLUEBIRD SYLPHY, NISSAN DUALIS και πολλά άλλα μοντέλα στα οποία τα κιβώτια CVT Jatco JF011E ή JF010E κιβώτια εγκαθίστανται σε σχέση με το κιβώτιο απαιτούν μόνο ένα: εγκαίρως και να αλλάξετε σωστά τη μετάδοση CVT υγρό

Σύμφωνα με τους κανονισμούς του κατασκευαστή CVT, η αλλαγή λαδιού στον παραγωγό πρέπει να γίνει το αργότερο 80-90 χιλιάδες χιλιόμετρα των χιλιομέτρων αυτοκινήτων ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.

Για Αντικατάσταση λαδιού στο κουτί CVT Τα 6-7 λίτρα πετρελαίου πρέπει να αντικαθίστανται αντικαθιστώντας το υγρό μετάδοσης, η παλέτα του κουτιού και ο καθαρισμός του φίλτρου φίλτρου χονδροειδούς λαδιού καθαρίζεται.

Διενεργός Διαγνωστικό υπολογιστή CVT Όταν το λάδι αντικαθίσταται, ελέγχοντας τη μαρτυρία πίεσης πριν από την αντικατάσταση του υγρού και αφού η νέα θα γεμίσει, πολύ συχνά οι μετρήσεις δεν αντιστοιχούν στον κανόνα ορισμένων κατασκευαστών. Το σφάλμα αυτού είναι ένα ισχυρό φράγμα φίλτρων CVT, τα οποία είναι δύο σε αυτό το κουτί.

Ένα φίλτρο βρίσκεται κάτω από το στροφαλοθάλαμο CVT και θεωρείται ένα χονδρό φίλτρο της εργασίας του όταν το έλαιο είναι επιφάνεια από την παλέτα, διηθείται διαμέσου του μικροσκοπικού πλέγματος, το εναιώρημα ρηχό μεταλλικό που σχηματίζεται κατά τη διάρκεια της τριβής των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων.

Έτσι μοιάζει Νέο φίλτρο ακατέργαστο καθαρισμό cvt.

Αλλά αυτό είναι το πώς το φίλτρο του χονδροειδούς καθαρισμού CVT, ο οποίος οδήγησε 120 χιλιάδες χιλιόμετρα

Σε αυτή τη φωτογραφία, μπορεί να δει πόσο μειώθηκε έντονα εύρος ζώνης Αυτό το πλέγμα. Προσπάθεια να πλένετε αυτό το φίλτρο, φυσικά, είναι δυνατό, αλλά λόγω του γεγονότος ότι το μεγαλύτερο μέρος αυτού του πλέγματος βρίσκεται μέσα στο κοίλο σώμα του ίδιου του φίλτρου CVT, τότε δεν θα λειτουργήσει προσεκτικά, ανάλογα, η αποτελεσματικότητα του πλυμένου φίλτρου είναι κατά καιρούς χαμηλό. Κόστος ενός νέου χονδροειδούς φίλτρου 1200Rub. ΑΛΛΑ Κόστος αντικατάστασης φίλτρου CVT Είναι 2000 ρούβλια. Και αυτά απέχουν πολύ από αυτές τις δαπάνες που μπορεί να χρειαστούν εάν παραμελήσετε την αντικατάσταση αυτού του φίλτρου.

Αλλά από το φίλτρο του ακατέργαστου καθαρισμού στα πλαίσια του Varitor εγκατεστημένες στο Mitsubishi υπάρχει ένα άλλο

Φίλτρο χαρτιού λεπτού καθαρισμού που είναι επίσης εγκατεστημένο μέσα στην υπόθεση CVT. Συνιστούμε ότι αυτό το λεπτό φίλτρο καθαρισμού συνιστάται ταυτόχρονα με την αντικατάσταση του πετρελαίου CVT. Πολύ βολικό και εγγυημένο μπορεί να καθοριστεί. Αυτό το φίλτρο με διαγνωστικό εξοπλισμό που δείχνει μια πολύ ακριβή πίεση Σύστημα πετρελαίου Και αν οι μετρήσεις με τον εγκατεστημένο κατασκευαστή διαφέρουν, είναι σίγουρα ένα κακό εύρος ζώνης ενός λεπτού φίλτρου καθαρισμού.

Γεια σε όλους! Σε αυτό το υλικό, θα σας πω πώς εκτελείται η αντικατάσταση του πετρελαίου στο Outlander του Mitsubishi Outlander 3. Αμφιβάλλω ότι οι περισσότεροι χρειάζονται τη θεωρία, έτσι το κόβω στο ελάχιστο. Λοιπόν πάμε.

Διάστημα αντικατάστασης πετρελαίου στο Mitsubishi Verior Outlander 3

Με Τεχνικοί κανονισμοί Το υγρό του παραγωγού Outlander 3 αλλάζει μετά από 75 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μετά από τρία χρόνια, ανάλογα με το τι έρχεται πριν. Αλλά αν κάνετε τα πάντα γύρω από το μυαλό, είναι καλύτερο να μειώσετε το διάστημα αντικατάστασης δύο φορές. Είδα την κατάσταση του υγρού στο οποίο οδήγησε περίπου 70 χιλιάδες χιλιόμετρα - δεν θα πω ότι ήταν η πρώτη φρεσκάδα. Θα μπορούσα προσωπικά να αλλάξω το υγρό του ποικίλου σε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα. ή σε 2 χρόνια. Το γεγονός είναι ότι στην περίπτωση μας ο υπάλληλος αλλάζει το πετρέλαιο του ποικίλου την τελευταία τότε δεν ενδιαφέρονται πολύ για τη "μακρά και ευτυχισμένη ζωή του". Περίοδος εγγύησης περνάει ακριβώς, και στη συνέχεια είναι πονοκέφαλο πελάτης. Επομένως, δεν εμπιστεύομαι πραγματικά όλους τους κανονισμούς που οι έμποροι γράφουν. Λοιπόν, τότε η επιχείρησή σας είναι ήδη.

Ποια αναλώσιμα θα χρειαστούν για την αντικατάσταση του πετρελαίου στο Mitsubishi Wariator Outlander 3;

1. Οι κύριοι καταναλωτές είναι το υγρό πολυτελείας Mitsubishi CVTF J4, το οποίο μπορεί να βρεθεί στο άρθρο MZ320288 ή MZ320185.

Για αντικατάσταση είναι απαραίτητο περίπου 5 λίτρα. Ετοιμαστείτε για την τιμή του Αυτό το προϊόν Είναι κομμάτια ... ακριβά, βλάπτει, βλάπτει ... από 1400 ανά λίτρο και πάνω στην περιοχή μας. Για όσους δεν είναι έτοιμοι να κάνουν ένα τέτοιο ποσό για την αντικατάσταση του πετρελαίου στο Mitsubishi Wariator Outlander 3, τότε το έλεος παρακαλώ εξετάστε τα ανάλογα - AISIN CVT Fluid Expelent - άρθρο CVTF7004, CVTF7020 ή IDEMITSU Multi CVTF (άρθρο 30301201-746 , 30455013-520).

2. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ψυγείου λαδιού. Το αρχικό άρθρο 2824α006 του αρχικού Mitsubishi.

3. Δαχτυλίδι στεγανοποίησης ψυγείου λαδιού Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi. από 2920A096.

4. Αυτόματο αυτόματο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi Cleaner Mitsubishi 2705A013.

Διαδικασία αντικατάστασης πετρελαίου στο Mitsubishi Verator Outlander 3

Η αντικατάσταση του παραλλακτικού πετρελαίου του Mitsubishi ξεκινά με το κιβώτιο υγρού θέρμανσης στη θερμοκρασία λειτουργίας. Όλη η εργασία είναι πιο βολική για να εκτελέσετε στο γκαράζ εξοπλισμένο με ένα λάκκο.

1. Προετοιμάστε τη δεξαμενή για το παλιό λάδι και γυρίστε το βύσμα αποστράγγισης στο Cater Carter. Περιμένουμε μέχρι το πετρέλαιο να είναι εντελώς κάπως. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να αρχίσετε να εκτελείτε εργασία στο τμήμα του ρότορα του αυτοκινήτου.

2. Αφαιρέστε τον αγωγό αέρα φίλτρο αέρα. Επισυνάπτεται από δύο κλιπ. Τοποθετήστε το επίπεδο κατσαβίδι και τραβήξτε προς τα επάνω. Ο αγωγός αέρα αφαιρείται στο πλάι.

3. Αποσυνδέστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, αφαιρέστε το συνδετήρες και αποσυναρμολογήστε την πλατφόρμα. Είναι εντάξει, έτσι δεν υπάρχει τίποτα να εξηγηθεί. Όλα ματιά στην παρακάτω φωτογραφία.

4. Αποσυναρμολογούμε τα δύο αγκύλες που απεικονίζονται στην παρακάτω φωτογραφία.

5. Τώρα έχουμε πρόσβαση σε αυτόματο ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Βγάζουμε 4 μπουλόνια και βγάζουμε το παλιό φίλτρο. Στη θέση του βάζουμε ένα νέο και αμέσως αλλάζουμε το δαχτυλίδι στεγανοποίησης.

Όλοι συλλέγουμε με την αντίστροφη σειρά.

6. Τώρα μπορείτε να αντικαταστήσετε τη νέα επιθεώρηση και να το σφίξετε.

7. Το νέο λάδι χύνεται μέσω της οπής του ελέγχου στάθμης λαδιού. Για ευκολία, μια χοάνη χρησιμοποιείται με ένα λεπτό "στόμιο". Ελέγχονται από την ίδια ράχη. Μετά την εγκατάσταση του επιθυμητού επιπέδου, ξεκινάμε τον κινητήρα και ενεργοποιούμε κάθε λειτουργία Veritors με μικρή καθυστέρηση.

8. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο κουτί. Εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώστε το σωστό ποσό.

Αυτό είναι εντάξει. Η αντικατάσταση του πετρελαίου στο Verlander Mitsubishi Outlander 3 στο EOTM μπορεί να ληφθεί υπόψη.

Για μια πιο λεπτομερή μελέτη της διαδικασίας, προτείνω να παρακολουθήσετε τη διαδικασία βίντεο που βρήκα σε μια διάσημη φιλοξενία βίντεο. Και για όσους δεν σχεδιάζουν να συνεχίσουν να κάνουν τα αυτοκίνητά τους Δικές του δυνάμεις, Συνιστώ να διαβάσετε το άρθρο

Αντικαθιστώντας το πετρέλαιο στο Outlander 3 αρκετά Απλή διαδικασία Περιοδικό. Αλλαγή του φίλτρου λαδιού και λαδιού Mitsubishi Outlander 2013 μπορεί να γίνει με τα χέρια σας.

Πότε να αλλάξετε πόσο και τι πετρέλαιο να συμπληρώσει το Outlander 3

Η συχνότητα αντικατάστασης του πετρελαίου είναι 15.000 χιλιόμετρα εκτέλεσης ή μία φορά το χρόνο. Μαζί με αλλαγές λαδιού και φίλτρο λαδιού.

Ο όγκος πλήρωσης για τον κινητήρα 2.0 είναι 4,3 λίτρα φρέσκου ελαίου (λαμβάνοντας υπόψη το φίλτρο), κινητήρα 2,4 - 4,6 λίτρα, κινητήρας 3,0 - 4,3 λίτρα. Συνιστάται από το πετρέλαιο ιξώδους 5W30 (άλλο, ανάλογα με το κλίμα της περιοχής είναι δυνατή). Με ποιότητα - ACEA A3 / B3, A3 / B4 ή A5 / B5 και API SG (ή υψηλότερη).

Πριν αγοράσετε αναλώσιμα, αξίζει να αναφέρετε την εφαρμογή τους στο αυτοκίνητό σας. Οι σωστές αριθμοί καταλόγου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το έτος κατασκευής, διαμόρφωσης και όγκου του κινητήρα.

δωμάτιο Αρχικό λάδι Mitsubishi 5W30 - MZ320756 (δοχείο για 4 L.) και MZ320757 (1 L.). Ο αριθμός του αρχικού φίλτρου λαδιού είναι mz690070. Αναλογικά - Mann W671, Mahle C196, Purflux LS287, Fram Ph5317 και πολλά άλλα.

Πώς να αλλάξετε το φίλτρο πετρελαίου και του πετρελαίου Outlander 3

Το AUTO είναι εγκατεστημένο μια τρύπα, υπεράσπιση, ράμπες ή σε επίπεδη επιφάνεια και υποδοχές μπροστά. Είναι απαραίτητο για να αποκτήσετε άνετη πρόσβαση στο δίσκο λαδιού.

Πριν από την αντικατάσταση, ο κινητήρας θα πρέπει να θερμανθεί μέχρι 80-90 μοίρες - το καυτό λάδι συγχωνεύεται καλύτερα. Αξίζει επίσης να ξεβιδωθεί και να αφαιρέσει το καπάκι του λαιμού του λαδιού, έτσι ώστε το λάδι να συγχωνευθεί γρηγορότερα.

Κάτω από την οπή αποστράγγισης στην παλέτα, είναι απαραίτητο να υποκατασταθεί το δοχείο στο οποίο θα πετάξει το έλαιο. Στη συνέχεια, αποδυναστεύω το βύσμα αποστράγγισης από το κεφάλι ή το πλήκτρο στα 15 και ξεβιδώστε το πώμα με το χέρι σας. Ακολουθεί τη φροντίδα να μην καείΌταν το καυτό λάδι βυθίζεται στο δοχείο.

Ενώ το λάδι συγχωνεύεται, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το παρέμβυσμα στο βύσμα αποστράγγισης - παραμορφωθεί όταν το βύσμα σφίγγεται. Ο αριθμός του αρχικού βύσματος οικόπεδο είναι MD050317. Όταν το λάδι σταματήσει να ρέει, πρέπει να γυρίσετε το βύσμα με μια νέα φλάντζα. Σφίξτε σφιχτά, αλλά χωρίς υπερβολική προσπάθεια.

Στη συνέχεια, αντικαθιστώντας το φίλτρο λαδιού. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να μετακινήσετε το δοχείο κάτω από το φίλτρο - Από αυτόν θα τρέξει επίσης κάποιο πετρέλαιο. Εάν το φίλτρο αποτύχει να ξεβιδώσει, μπορεί να απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας το πτερύγιο MB991396 ή παρόμοιο.

Ένα νέο φίλτρο λαδιού μπορεί να γεμίσει ελαφρώς με φρέσκο \u200b\u200bέλαιο, καθώς βιδώνει κάθετα.

Χρειαζόμαστε νέο πετρέλαιο Βεβαιωθείτε ότι λιπαίνετε ένα κόμμι στεγανοποίησης. Το φίλτρο είναι στριμμένο με το χέρι, η σύσφιξη δεν πρέπει να υπερβαίνει το τρίτο / τρίμηνο του κύκλου εργασιών μετά το σφιχτό φίλτρο.

Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο και το Βύσμα αποστράγγισης Αξιόπιστα στριμμένα, μπορείτε να γεμίσετε νέο λάδι. Πρώτα θα πρέπει να ρίξετε λίγο λιγότερο όγκο πλήρωσης (ή πόσο συγχωνεύεται). Επειτα Περιστρέψτε το καπάκι και ξεκινήστε τον κινητήρα.

Μετά από λίγα λεπτά εργασίας, πνίγονται από τον κινητήρα και περιμένετε 5-10 λεπτά μέχρι το πετρέλαιο να ρέει στην παλέτα. Μετά από αυτό, ελέγξτε το επίπεδο Ανιχνευτής πετρελαίου Και προσθέστε τόσα πολλά για να είστε πάνω από τη μέση, πιο κοντά στο επάνω σήμα. Φινίρισμα Barcode -.