Suure pakase tõttu võib autoga palju probleeme tekkida seoses mootori, aku, klotside, ukselukuga...Jumal tänatud, selliseid jamasid on. Kuidas aga sulatada autolukku või selle uksi, et autole mitte kahju teha? Seda arutatakse edasi.
Kõige sagedamini seisavad autojuhid silmitsi "külmumise" probleemiga pärast seda, kui auto on terve öö külmas veetnud. See lihtsalt ei käivitu, hoolimata sellest, kui kõvasti proovite. Selle põhjuseks on aku võimsuse vähenemine madalatel õhutemperatuuridel. Tagajärjeks on see, et aku ei suuda starterit piisava kiirusega pöörata. Seetõttu ei käivitu mootor süütevõtit keerates.
Kuidas vältida aku külmumist
Kui su auto mootor ei taha järjest enam külmaga käivituda, tasuks garaažile tõsiselt mõelda. Sõites autoga üleöö tellistest garaažis, unustate sellise probleemi. Kui teil sellist võimalust pole, alustage öösel autot põhjalikult soojendama. Siis hakkab hommikul enam-vähem normaalselt käima.
On veel üks viis- eemaldage aku ja viige see ööseks sooja ruumi ning paigaldage hommikul uuesti. Loomulikult on see meetod üsna töömahukas, kuid see võimaldab teil auto mootorit hõlpsalt käivitada. Pidage meeles, et saate seda meetodit kasutada ainult siis, kui teate, kuidas akut õigesti eemaldada ja paigaldada.
Akus oleva elektrolüüdi soojendamiseks võite lähituled ka kümneks kuni viieteistkümneks sekundiks sisse lülitada. Siis peaks auto käima, kuid see aitab ainult mitte liiga tugevate külmade korral. Teine võimalus on mähkida aku sooja riide sisse ja jätta see terveks ööks niisama. Tänu sellele trikile külmub seade nii palju ja laseb mootoril käivituda.
Video aku kasutamise kohta talvel:
Olulised nüansid
Auto "sulatamisel" on väga oluline arvestada mõne punktiga. Proovides autot käivitada, ei saa te starterit pikka aega keerata. 10 sekundist piisab, et aru saada, kas mootor käivitub. Selle protsessiga ei tasu viivitada, sest esiteks on see autole kahjulik, teiseks aga kasutu. Neil, kellel on "mehaanika", soovitatakse mootor käivitada, kui sidur on allavajutatud. See hõlbustab oluliselt starteri tööd. Kui mootorit saab käivitada, ärge kiirustage pedaali vabastama – tehke seda võimalikult aeglaselt.
Kui mootor ei käivitu, laske autol puhata, ärge piinake seda. Proovige mõne minuti pärast uuesti. Kui muu ei aita, tuleb auto pukseerida garaaži, sest madalal temperatuuril see lihtsalt ei tööta. Pange tähele, et auto võib keelduda käivitamast mitte aku tõttu. Näiteks võib põhjus olla saastunud või katki. Või mineraalis mootoriõli, mis külmub suures külmas. Veel üks näpunäide - ära pane talvel autot käsipidurile vastasel juhul külmuvad padjad ära.
Sulatage ukselukk
Kui autoukse lukk on külmunud, saate selle probleemi lahendada mitmel viisil. Pea meeles, et väga oluline on mitte kasutada jõudu, sest äärmise külmaga on plast ja metall rabedamad ning võivad puruneda. Kõigepealt rahune maha ja proovi olukorda kainelt hinnata. Otsustage, kuidas autot sulatada, võttes arvesse õhutemperatuuri.
Tehke kindlaks, milline ilm on väljas. Kui pakane pole tugev, saate selle soojendada, pannes lihtsalt mõneks minutiks käe külge. Selleks, et käsi ei jääks auto külge, kasutage õhukest lappi. Loss soojeneb üsna kiiresti.
Mida teha tugeva külmaga
Kui pakane on tugev, peaksite kasutama tikke või tulemasinat. Kuumutage nendega võtit, seejärel sisestage see lukku. See soojendab seda seestpoolt. Korrake protseduuri mitu korda, seejärel proovige võtit keerata. Kui tikke pole, võib naabrilt autot küsida.
Teine tõsiste külmade jaoks sobiv võimalus on alkoholi kasutamine. Äärmuslikel juhtudel võite võtta viina. Valage vedelik süstla abil lukku. Võite valada kuuma vee plastpudelisse ja panna selle ukselukule. Ärge valage uksele keevat vett!
Spetsiaalsed sulatustooted
Nüüd müüakse spetsialiseeritud kauplustes tooteid, mis on mõeldud auto lukkude sulatamiseks. Sellised vedelikud võimaldavad teil lukud kiiresti soojendada. Kõige parem on osta määrdeainet WD-40 – see kuivatab ka liigse niiskuse.
Kui uks ei avane
Võib juhtuda, et vaatamata lukkude sulatamisele ei avane auto uks. See tähendab, et hermeetik on külmunud. Kuidas sellises olukorras auto ust sulatada?
Esiteks ei tohi mingil juhul ust tõmmata, kuna see võib tihendi purustada. Parem lükake uks väljaspool mitmes punktis. Siis praguneb tihendi alla tekkinud jää. Lõpuks avaneb uks.
Enne mootori käivitamist
Kui teil on õnnestunud auto sulatada, ärge kiirustage kohe liikuma. Enne mootori käivitamist vabastage harjad ja kontrollige, kas neil on jääd. Seda tuleb teha, sest mootorit käivitades võid klaasipuhastid sisse lülitades tahtmatult vastu hooba lüüa. See võib lõppeda lühise ja kaitsme (või harjamootori) põlemisega.
Mootori võimalikult kiireks soojenemiseks ei pea pliiti sisse lülitama. Eemaldage lumi kapoti pinnalt. Ärge eemaldage katuselt enne, kui see on väga külm. Kui lumi hakkab sulama, saab säästa.
Kui äkki klaas ei lähe alla või peegel ei ole reguleeritud, ärge sattuge paanikasse. Kui sisemus soojeneb, siis kõik toimib. Kui see ei tööta, siis ärge ka muretsege. Õli kuumeneb ja automaatkäigukast naaseb normaalseks.
Auto ettevalmistamine parkimiseks
Masina külmumise vältimiseks parkimisel järgige mõnda reeglit lihtsad reeglid. Nõutavasse kohta jõudes lülitage pliit eelnevalt välja ja avage kõik aknad. Lase autol seista parklas koos avatud uksed seest täielikult jahtuda. Eemaldage vaipadelt kohe lumi ja niiskus.
Aknad ei tohiks olla tihedalt suletud. Jättes väikese ühe- või kahemillimeetrise vahe, lasete liigsel niiskusel salongist lahkuda. Siis ei teki auto akendele jääd. Ärge muretsege ohutuse pärast – nii pisikesi pragusid ei paista auto väljastpoolt.
Soojendage klaasipesuri reservuaari
Lõpuks räägime teile, kuidas soojendada klaasipesuri reservuaari. Külmumine on samuti tavaline probleem. Siin on mõned professionaalsed näpunäited:
- Kui jää pole paagi õõnsust täielikult täitnud, võib sinna valada sooja sulatusvedelikku, viina või alkoholi (vahekorras 1:3 või 1:5).
- Kui reisi ajal sai paagist vedelik otsa, võid sinna valada külma vee ja odava viina segu (siis pesumasin ei jäätu).
- Kui jää on kogu õõnsuse täitnud, võib jäässe puurida augu ja valada sinna spetsiaalset vedelikku või panna auto kaetud parklasse (soovitav on käivitada sulatusprotsessi ajal).
- Sisestage boiler paaki, kastes see osaliselt sulavette ("uputage" lühiajaliste lisanditega jäässe).
- Soojendage sisemust, et vedelik aurustuks.
Video auto sulatamise kohta:
Nagu näete, on auto ja selle osade ohutuks sulatamiseks palju võimalusi. Soovitame aga kõigil, kes ei soovi hommikuti sellistele protseduuridele aega kulutada, eelnevalt töödelda tihendite ja lukkude kummiribasid WD määrdega. Siis saate oma auto hõlpsalt avada. Ja veel parem - hoolitsege oma "raudhobuse" sooja garaaži eest. See väldib paljusid tarbetuid probleeme.
Palun jätke oma kommentaar loetu kohta!
Külm aastaaeg pole autojuhi jaoks kerge. Siis kas keeldub mootor külmas käivitumast kesklukustus külmunud. Kui esimese probleemiga on kõik enam-vähem selge ja enamikul juhtudel seisneb rike tühjas akus, siis teisega pole see nii lihtne.
Videol saate tutvuda lossi külmumise põhjustega:
Keskluku disain
Kui teie kesklukk on külmunud, peate selle parandamiseks teadma, millest see disain koosneb. See sisaldab järgmisi sõlme:
- täitevmehhanismid;
- juhtplokk;
- andurid.
Kesklukus külmuvad kõige sagedamini täiturmehhanismid. See pole üllatav, sest nad on väliskeskkonna mõjule kõige vastuvõtlikumad. Andurid võivad samuti ebaõnnestuda, kuid enamasti on neid lihtsam asendada kui parandada.
Miks külmub
Põhjused, miks kesklukk külmal aastaajal ei tööta, võib olla enam kui piisav. Näiteks juhtmestik ebaõnnestus või üks juhtkiipidest põles läbi, kuid enamikul juhtudel on kõik palju lihtsam. Lihtsalt niiskus satub lukkudesse ja mehhanism blokeerub.
Kui olete sarnase probleemiga juba tegelenud, olete ehk märganud, et pärast pesu jäätub autos kesklukk. Muidugi ei tohiks seda juhtuda. Aga olgem ausad, kodumaistes autopesulates ajavad nad tihti kuivamisel sassi. Selle tõttu ei aurustu niiskus täielikult ja juhtub, mis juhtub.
Tähelepanu! Tavaliselt selleks, et kesklukk jäätuks, ei piisa ühest pakasest läbi sõitmisest. Selleks on vaja, et auto jääks terveks ööks tänavale.
Muidugi ideaalis tuleks auto igal õhtul garaaži jätta. See kehtib eriti külmal aastaajal, kuid see pole kõigile kättesaadav. Lisaks võib niiskus lukkudesse sattuda mitte ainult pesemise tagajärjel. Vihm koos lumega põhjustab sama efekti.
Võimalikud toimingud
Väga oluline on mõista, mida teha, kui kesklukk on külmunud. Mõnel juhul kiirus tehtud otsused oleneb ärikohtumisest, kohtingust või haiglareisist. Õnneks on mitmeid tõestatud meetodeid, mis on oma tõhusust rohkem kui üks kord tõestanud.
Loss on jääs, mis teha
Seega kujutage ette olukorda, et kesklukk on külmunud ja uksed ei avane. Kõigepealt peate proovima mehhanismi soojendada. Enamikul juhtudel täheldatakse probleeme täpselt seadme ajamis või vastses.
Tähelepanu! Kui teil on kiire, proovige kõigepealt kõiki teisi uksi. Kui alistud kasvõi ühele, siis saad sisse.
Uste kontrollimisel ärge unustage pagasiruumi ja tagauks, mida leidub kõigis universaalides. Muide, kõige mugavam on soojendada kesklukku, mis on seest külmunud.
Sellises olukorras võib kasuks tulla ka sigaretisüütaja. Tõsi, selleks peate küsima seda teiselt juhilt. Pärast selle tarviku saamist kinnitage see lihtsalt kaevu külge. Mõnest minutist piisab jääst vabanemiseks ja külmunud keskluku avamiseks.
On veel üks tõestatud meetod. Peate võtma võtme ja soojendama seda tulemasinaga. Seda tehes peate olema äärmiselt ettevaatlik. Sest soojust võib käepideme korpust kergesti kahjustada.
Efekti suurendamiseks koputage kergelt ümber luku millegi mitte väga raskega. Peaasi, et keerates kõvasti ei vajutaks. See võib kahjustada nii võtit kui ka lukku.
Suurepärane, kui teil on juurdepääs pistikupesale. Seejärel saate kasutada fööni. Ta saab hõlpsasti hakkama tõsiasjaga, et kesklukk on külmunud. Soovitud saavutamiseks piisab, kui suunata sihtmärgile sooja õhu vool.
Üks usaldusväärsemaid rahvapärased meetodid on palli või plastpudeliga meetod, selle rakendamiseks peate tegema ainult kolm sammu:
- leidke kindel kummipall;
- täitke see kuuma veega;
- lossi külge kinnitada.
Enamiku autojuhtide kinnitusel võimaldab see külmunud kesklukuga kiiresti ja suure tõenäosusega toime tulla. Kui teie majas pole kummipalli, siis plastpudel leitud igal juhul.
Mõnel juhul on ainuke võimalus keskluku taaselustamiseks panna auto 7-8 tunniks sooja garaaži. See on ainus võimalik meetod taastamine, kui piirlülitid on konstruktsioonis külmunud.
Ärahoidmine
Nüüd teate, mida saab teha, kui kesklukk on külmunud. Kuid parem on seda mitte selleni viia. Lisaks on üsna palju ennetavaid protseduure, mis suhteliselt väikese keerukusega annavad usaldusväärse tulemuse.
Alustuseks pöördume poole autotööstuse eksperdid kes on oma oskusi ikka ja jälle tõestanud. Nende soovituste kohaselt, et kesklukk ei külmuks, piisab, kui võtta enne külma ilma tulekut tavaline süstal ja valada sellega igasse lukuauku veidi antifriisi. See on vana tõestatud meetod, mis on tõestanud oma tõhusust rohkem kui üks kord.
Fakt on see, et "Tosol" ei külmuta. Selle tulemusena ei blokeeru uks isegi kõige tugevama pakase korral. See on enam kui ratsionaalne lahendus, mis on ka kõige odavam.
Siiski peate taotluse esitamisel olema eeskujulikult ettevaatlik. Isegi väike tilk võib masina katet oluliselt kahjustada. Kui see juhtub, tuleb see kohe kustutada.
Kui teie kesklukk on külmunud, ärge heitke meelt ja otsige mõni muu transpordiliik. On palju meetodeid, mis võimaldavad teil seadme töövõime taastada niipea kui võimalik ja improviseeritud vahenditega. Muidugi on halvimal juhul soe tuba asendamatu. Kuid ka sellises olukorras peaks 7-8 tunniga kõik korda saama.
Veel üks video auto keskluku soojendamise kohta:
Kui juhiuks on külmunud ja ei taha avaneda, võite proovida teisi uksi ükshaaval avada. Harvadel juhtudel blokeeritakse need kõik, tavaliselt lihtsalt reisijate istmed võimaldama juurdepääsu sisemusse. Enamasti on see uks kõige enam taotlemata, nii et võite sellega alustada. Kui teil õnnestus vähemalt üks uks avada, on aja küsimus, kuidas auto üles soojendada ja kõik teised vabastada. Ahju sisse lülitades saab ka külmunud akende probleemist lahti.
Meetod number 2:
Kõige sagedamini ei külmu mitte lukumehhanism ise, vaid kummitihend. Selle vahele võib sattuda niiskust, mis toimib "liimina". Avamisel ära tõmba ust enda poole, sest nii saad lihtsalt tihendi ära rebida. Ukse tihedalt vajutamise meetod töötab paremini (kõigi võimalike jõudude ja peatustega). Nii saate jäätunud jää murda, misjärel on ukse avamine lihtsam.
Meetod number 3:
Eriti rasketel juhtudel avage külmunud auto uks soe vesi aitab. Selleks ärge kasutage keeva vett (võite kahjustada tihendit ja katet ennast). Lukku ei pea laiali valama, vaid uste ja auto kere vahed.
Parim alternatiiv veele on spetsiaalsed jäätumisvastased segud, mida saab poest osta. Seega väheneb masina avamise protsess oluliselt. Selle asemel sobib ka etüülalkoholi sisaldav klaasipesuvedelik. Sobiv toode Parem on osta pihusti kujul ja õhukese otsikuga. Autost lahkudes ärge unustage seda salongi, sest see muudab ostu mõttetuks.
Meetod number 4:
Sooja õhuga kütmine pole alati võimalik, kuid vajadusel saab seda meetodit ka kasutada. Selleks sobib hoone või kodu föön, soovitavalt reguleeritava õhu juurdevoolu temperatuuriga. Liiga võimsat režiimi ei tohiks valida, sest selline töötlemine võib värvikatet kahjustada.
Teise võimalusena saate lukku soojendada ühendatud voolikuga väljalasketoru teine auto. Võite kasutada ka kuuma vee anumat, mida hoitakse lossi lähedal. Võid võtit tulemasinaga soojendada ja seejärel luku sisse panna. Lossi otse lahtise tulega kütta on võimatu, sest see kahjustab katet.
Meetod number 5:
Kui kinni on kinni jäänud ukselukk, saate selle avada puhta alkoholiga. Määrdeained, eriti petrooleumi baasil, ei ole soovitatav. Tulevikus imavad aine jäänused niiskust, mis toob kaasa stabiilsed ukseavamisprobleemid.
Meetod number 6:
Spetsiaalse sulatusvõtmehoidja ostmine aitab vältida probleeme luku korrapärase külmutamisega. Disainis on õhuke sond, mis sisestatakse lukuavasse. See soojendab kuni 150-200 kraadi ja võimaldab teil lossi seestpoolt soojendada. Sellist imeseadet saate osta spetsialiseeritud kauplustes või Interneti-saitidel.
Ennetusmeetodid
Et end tulevikus tarbetutest sekeldustest säästa, on parem selleks eelnevalt valmistuda talvehooaeg. Allpool käsitletakse peamisi viise, kuidas vältida olukorda, kui auto uksed on külmunud, mida selleks teha.
Ennetavad tegevused:
- Ärge peske oma autot külmetuse eelõhtul. Vajadusel on parem kasutada professionaalsete seadmete teenuseid, milles auto ka kuivatatakse.
- Pakkuda " raudhobune» vähemalt ajutine peavari pakase korral garaažis või katusega parklas. Regulaarsed probleemsed ukseavamised mõjutavad paratamatult teie auto seisukorda ja põhjustavad lukustusmehhanismide kiiret kulumist.
- Hoidke niiskust ukse tihendist eemal. Kui see juhtub, on parem lasta sellel kuivada või pühkida kummi lapiga.
- Spetsiaalne silikoonsprei aitab vältida ukse tihendi külmumist. Selleks tehakse ravi mitu korda hooaja jooksul. Kui uksed hakkasid pingutusega avanema, tuleks pihusti uuesti peale kanda.
- Kõige sagedamini külmuvad uksed tänava ja sooja interjööri temperatuuride erinevuse tõttu. Seda on üsna lihtne vältida. Autost lahkudes tasub korraks kõik uksed lahti teha. Pärast seda, kui temperatuur salongis on keskkonnaga võrdne, ei ohusta külmumine enam autot.
- Lossi kaitsmiseks peaksite ostma spetsiaalse talvise määrdeaine. Regulaarne kasutamine aitab vältida avamisprobleeme.
Autoukse luku lahtikülmutamine pakasega on vaevarikas töö. Tavaliselt juhtub see kõige ebasobivamal hetkel ja katastroofilise ajapuudusega. Meie kasulikke näpunäiteid aitab probleemiga kiiresti toime tulla ja hoiab ära mehhanismide külmumise tulevikus. Käesolevate õigete tööriistadega relvastades pääsete kiiresti autosse ilma sulgemismehhanismi vigastamata.
Talvel tuleb autodega sageli ette pahandust – külmuvad lukud. Selle probleemi korral uks ei avane ja kui oli võimalik seda avada ja salongi pääseda, siis pärast seda sulgurmehhanism ei tööta ja ust ei saa kinni lüüa. Mida teha ja millist meetodit valida - loe edasi.
Tulemasin ei ole selles olukorras teie ainus abiline.
Kuidas sulatada auto lukke?
Külmunud ukse avamiseks autot kahjustamata on mitu võimalust. Kui teil on kesklukk, proovige see esmalt võtmega avada: tühja aku tõttu ei pruugi see häirenupuga avaneda. Kontrollige, kas teised uksed avanevad – võib-olla saate avada ühe neist ja ülejäänud seestpoolt. Kui võti ka lukku ei ava, peate toimima järgmiselt.
- Kui väljas on väike pakane, kuni -2 kraadi sooja, siis võib-olla on uksed kergelt külmunud ja lukku aitab avada tulemasin või tikud. Piisab, kui võtit pisut soojendada ja lukku sisestada, kuid ärge rakendage liigset jõudu, kui võti ikka ei pöörle.
- Kui pakane on tugevam (-10 ... -15 kraadi), siis aitab veekeetja keeva veega. Pärast kiiret pihustamist lukule kasutage niiskust hülgavat silikoonmääret või WD40, sisestage pihustustoru luku sisse ja määrige määre luku sisse. Kui seda ei tehta, külmub vedelik luku sees ja te ei saa seda enam avada. Niiskust hülgav vedelik puhastab luku veest ja 5-6 sekundi pärast avaneb see.
- Kui tänaval on tugev külm (-25 ... -30 kraadi), siis keev vesi ei aita. Mõistlik on kasutada meditsiinilise alkoholiga täidetud süstalt. Sisestage süstla kael lukku ja pihustage alkoholi sisse. See aine sulatab jää ja aurustub, puhastades lossi jää kogunemisest. Autoklaaside puhastamiseks võite kasutada antifriisi, kuid sellel meetodil on puudusi, kuna sellised vedelikud lahjendatakse veega ja neid on raske lukust välja ajada.
- On olemas spetsiaalsed "vedelvõtmega" aerosoolid, mida tuleb lukku pihustada.
Mida mitte teha
Külmunud luku avamisel tuleb vältida järgmisi nähtusi:
- Ärge täitke lukku bensiini või muude bensiini baasil süttivate vedelikega.
- Võtit ei tohi jõuga keerata. Kui selle katki teha, ei saa ust üldse avada.
Mida teha, et autol lukud ära ei külmuks
Lukkude uuesti külmumise vältimiseks on vaja ennetavaid meetmeid.
Kõigepealt veenduge, et lossis poleks niiskust. Enne kasutamist peate võtme pühkima nii, et see oleks kuiv, ja määrige võtmeauk ise vetthülgava ainega silikoonmääre. Kui uksetihendid on külmunud, saate need sulatada fööniga. Ei ole soovitav kasta keeva veega, kuna kummiosad võivad praguneda; neid soovitatakse määrida spetsiaalse jäätumisvastase määrdega.
WD40-ga võid määrida võtmeauke, pole kahju, kui määrid ka ust paugutava luku seestpoolt.
Märkusel
1. Kui alkoholi pole käepärast või spetsiaalsed vedelikud masina sulatamiseks kasutage WD40 või klaasisulatajat. Keskluku jaoks on aga parem sellist tööriista mitte kasutada, kuna see kahjustab lukku.
2. Kui lukud on külmunud, ärge kiirustage neid lahti võtma. Kütmiseks ja kuivatamiseks sobib majapidamisföön.
3. Lukke töödeldakse sageli mitte ainult spetsiaalsete vahenditega, vaid ka glütseriiniga.
4. Silikoonipõhine pihusti aitab palju: see suudab nii lukke sulatada kui ka kaitsta külmumise eest. Sellise pihusti efektiivsuse suurendamiseks peate sellele lisama grafiiditolmu. Selleks kasutage lihtsat pliiatsit, ainult tolm peaks olema peen, et mitte ummistada lukku sees oleva mustusega.
5.Enne lukuga manipuleerimist kontrollige vastset hoolikalt: see võib olla jääga kaetud. Selline jää purustatakse kruvikeeraja või noaga. Harvadel juhtudel külmub süütelukk. Sel juhul kasutage luku sulatamiseks sama WD40 ja föönit.
6. Võite ka lukukonstruktsiooni hoolikalt soojendada, kuid peate seda tegema aeglaselt, et mitte kahjustada plastikut. Süütelüliti sisaldab kontakte, mis võivad süttida, seega on lahtise leegi kasutamine antud juhul vastuvõetamatu.
Võimalikud raskused
Lukud võivad olla veidi keerulised. Kui olete luku sulatanud, kuid võti ikka ei keera või lukk näib olevat avanenud, kuid ust ei saa ikkagi avada, siis on suure tõenäosusega uksekumm keha külge külmunud. Väikese vaevaga saab sellise ukse avada, aga luku käepidemest tõmmata ei tohiks. Uks tuleb õrnalt kangutada sama kruvikeeraja või kitsa puutükiga, et mitte lakki kahjustada. Lukk ei pruugi sulguda: selle põhjuseks on niiskus sisemine mehhanism. Kui teil õnnestus uks avada, määrige hinge ja luku sulgurmehhanismi silikoonmäärdega. Uste kummilinte määrida ei tee paha.
Kuuma vee veekeetja ei aita kõigil juhtudel, sest lukud võivad seestpoolt ära külmuda. Siis on parem kasutada süstalt alkoholi või kuuma veega. Järsku keevat vett ei saa kasutada, muidu süstal sulab.
Teine üllatus võib olla külmunud nupud, mis avavad luku seestpoolt. Kui teil õnnestus vähemalt üks uks avada, peate autos pliidi sisse lülitama ja 10 minuti pärast avanevad lukud, kuid te ei tohiks oodata, kuni need uuesti külmuvad. Määrige neid niiskuskindla määrdeainega.
Uurige, kuidas professionaalid ustel jääd võidavad
Järeldus
Õige ennetustöö korral ei vea autolukud sind ootamatul hetkel alt ja sul ei teki nendega probleeme talvine periood. Kui lukk on endiselt külmunud, olge kannatlik ja tegelege sellega ülalkirjeldatud viisil, vältige kuuma vee kasutamist, kuna see külmub uuesti. Ärge kasutage jõhkrat jõudu, kuna on oht ukselingi küljest rebida.
Härmas talv on eriline aeg autoomanikele, kes jätkavad oma regulaarset käitamist sõidukit. Autost lahkumine avatud parkimine, on raske ennustada, mis temaga üleöö juhtub ja missugused ilmastikukatsed talle tehakse. Üks probleeme, millega autoomanik külmal talvel kokku puutub, on uste külmumine. Artikli osana teeme ettepaneku välja mõelda, mida teha, kui auto uksed on külmunud, ja kuidas selliseid probleeme vältida isegi kõige tõsisema pakase korral.
Mida teha, kui auto uks on külmunud?
Enne külmunud autoukse avamise väljaselgitamist peate mõistma, miks see külmub. Kummitihendid ja ukselukk ise jäätuvad lihtsal põhjusel - neisse satub vesi, mis muutub tugeva pakasega jääks. Kuidas rohkem vett jube, ja kui tugevamad külmad tänaval, seda keerulisem on auto omanikul ust avada.
Luku või auto uste tihendite sulatamiseks ei tasu kohe kasutusele võtta radikaalsed meetmed, soovitame kontrollida mitte ainult reisijate uksi, vaid ka pagasiruumi. Võimalik, et need on nõrgemini külmunud ja nende avamine pole keeruline. Salongis olles jääb üle pliit sisse lülitada, et auto soojeneks ja uksed sulaksid. Kui aga uksed on ühtlaselt tugevalt külmunud, tuleb meeles pidada mitut võimalust nende lahtikülmutamiseks.
Auto lukk on külmunud, mida ma peaksin tegema?
Kui te ei saa autot külmunud luku tõttu avada, ärge sattuge paanikasse ja proovige võtit võimalikult tugevalt keerata või sisestada. Autojuhid on juba ammu välja mõelnud mitu kindlat viisi, mis aitavad külmunud luku avada vaid mõne minutiga.
Kasutage autokeemiat
Igal autojuhil on garaažis, kodus ja autos endas tohutul hulgal autokeemiat. Peate leidma pudeli, mis sisaldab alkoholipõhist toodet. Külmunud autoluku avamiseks on olemas spetsiaalsed tööriistad, mida nimetatakse "vedelvõtmeks". Kui teil pole autokemikaale käepärast, leidke mõni muu kõrge alkoholisisaldusega vedelik. Sobivad erinevad vedelikud, kätehügieenitooted, viin või alkohol.
Olles alkoholi sisaldava vedeliku enda valdusesse võtnud, on vaja hankida meditsiiniline süstal või mingi sarnasus. Pärast seda tuleb leitud alkoholipõhine vedelik lukku valada, oodata 5-10 minutit ja proovida ust uuesti avada.
Selle külmunud luku avamise meetodi peamiseks puuduseks on autode kemikaalide puudumine auto omanikult. Võimalik, et see kõik on autos sees, aga avada ei saa ja poodi viina või mõne muu alkoholi sisaldava toote järele joosta ei taha.
Kasutage spetsiaalset seadet
Külmunud lukkude probleem on autoomanikke kummitanud juba aastaid. Eriti sellisteks puhkudeks töötati välja seade nimega "Lock Defroster". Tegemist on tavalise võtmehoidjaga, mida saab võtmete külge riputada. Sel juhul eemaldatakse võtmehoidjast vajadusel sond, mis suudab kuumutada kuni 150-200 kraadi Celsiuse järgi. Kuum sond jääb autoukse lukku pista ning paari minuti pärast saab selle võtmega turvaliselt avada. Loomulikult pole igal autojuhil sellist kasulik seade, mille maksumus on madal.
Ava külmunud lukk kiirvõtmega
Kõige soodsam, lihtsam ja levinum viis autoukse avamiseks, kui selle lukk on külmunud, on kasutada võtit, näiteks “Lock Defroster”. Selleks vajate autoukse võtit ja tulemasinat. Kuumutage võtit 10-15 sekundit ja seejärel sisestage see 1-2 minutiks lukku. Järgmisena proovige uks avada. Kui see ei õnnestu, korrake ülaltoodud protseduuri. Aeglaselt lossis jää sulav, varem või hiljem saab omanik oma auto avada.
Tähelepanu: Võtme kuumutamisel veenduge, et selle plastelemendid ei põleks. See kehtib eriti siis, kui võti sisaldab immobilisaatori või muu elektroonika jaoks vajalikku teavet.
Loomulikult võib külmunud autoluku avamiseks leida ka palju muid viise, kuid soovitame kasutada ülalkirjeldatud võimalusi. Te ei tohiks püüda lossis jääd puhastada, torgates sinna pulgad või soojendades lossi ennast tulemasinaga – see võib seda tõsiselt kahjustada.
Auto uks on külmunud, kuidas seda avada?
Külmunud autouks on sama levinud probleem kui külmunud lukk. Piisab, kui lasta külmal aastaajal tihendile niiskust sattuda ja jätta auto mitmeks tunniks külma, et uks oleks “tihedalt” külmunud. Pole harvad juhud, kui uksed külmuvad pärast pesemist läbi juhi hoolimatuse või kirjaoskamatuse tõttu.
Kui uks on külmunud, toimige järgmiselt.
- Otsi pintsel või midagi käepärane tööriist, mis võimaldab puhastada uste servad pakase ja lume eest. Kui kasutate pintslit, on kahju oht värvimistööd peaaegu minimaalne, kuid kruvikeeraja, mutrivõtme või noaga vehkides peaksite tegutsema eriti ettevaatlikult.
- Tõmmake ust enda poole ja kui see ei liigu, siis lükake see alla ja koputage kergelt servadele. Pärast seda proovige ust uuesti enda poole tõmmata. Korrake protseduuri mitu korda, kuni uks avaneb.
Pidage meeles, et kui üks uks on liiga külm, võite proovida avada teist või pagasiruumi. Lisaks aitavad külmunud ust avada erinevad alkoholi sisaldavad vedelikud, millega saab määrida ukse servi ja tihendeid. Külmunud ukse soojendamine fööniga mõjub hästi, kuid mitte igaüks ei saa parklas kodumasinat võrku ühendada.
Tähelepanu:Ärge mingil juhul valage külmunud uste peale keeva veega - see võib kahjustada värvikihti. Lisaks ärge rakendage selle avamisel äärmist jõudu – see võib kahjustada ust ennast või selle käepidet. Samuti mitte parim idee- see on selleks, et püüda müntide, nugade, võtmete ja muude esemetega, mis võivad materjale kahjustada, ukse küljest lahti rebida külmunud tihendit.
Kuidas määrida uksi nii, et need ei külmuks ka kõige tugevama pakasega?
Iga hommik külmunud ukse avanemise pärast kannatada pole just kõige parem parim lahendus oma aega väärtustavale autoomanikule. tekkimine sarnased probleemid saab vältida, kui enne auto pikaajalist parkimist määrida ukseluku sisemus WD-40 või spetsiaalsete vedelikega, mis vabastatakse tihendite, hingede, aukude ja muude autoosade jäätumise eest kaitsmiseks.
Teine oluline nõuanne, mis aitab kaitsta uksi jäätumise eest auto pikaajalisel parkimisel. Pärast auto mootori väljalülitamist on vaja avada kõik uksed, et soe õhk väljuks sõitjateruumist tänavale ning temperatuurid autos ja väljas oleksid peaaegu võrdsed. See hoiab ära kondensaadi tekkimise salongi ustele, mis võib pika parkimise ajal külmuda. Tuleb märkida, et pärast pesemist tehke seda protseduuri on hädavajalik, et vesi muutuks tihenditel jääks ja siis uste sulgemisel mureneb.
