Kas olete kunagi mõelnud, milliseid mootorrattaid peetakse kõige lahedamateks? Ja mis kõige tähtsam, mis määrab nende jaheduse? Võib-olla on see väga võimas mootor või mingi ainulaadne disain. Kõige lahedamad mootorrattad on ilmselt need rattad, mis maksavad palju raha ja mida toodetakse piiratud koguses? Meie ülevaates tahaksime teile öelda, milliseid mootorrattaid peetakse tänapäeval kõige lahedamaks. Oleme kindlad, et teile meeldiks, kui teie garaažis oleks vähemalt üks neist jalgratastest.
Ilusad mootorrattad
BMW S1000 RR on väga ilus Saksa tootja mootorratas, mille mootor suudab kiirendada ratast kuni 300 km/h. Selle BMW mudeli võimsus on 198 hj. S1000 RR funktsioonide hulka kuulub ka vedrustus, mida saab soovi korral oma sõidustiilile sobivaks reguleerida. Tasub öelda, et see mootorratas osales võistlustel, mis õigustab selle staatust võimsa ja tehnoloogiliselt arenenud sportrattana. Mootorrattal on ka elektrooniline üksus mootori juhtimine. See plokk võimaldab teil valida 5 režiimi hulgast selle, mis on teatud töötingimuste jaoks kõige sobivam.
Yamaha YZF-R1 – päriselt legendaarne mootorratas, mis on ettevõtte üks progressiivsemaid tooteid. Mootorratast müüakse kolmes versioonis - R1, R1M, R1S. R1M versioon on mõeldud kasutamiseks rajal, samas kui R1S versioon muudeti müügi suurendamiseks eelarvesõbralikumaks. Mootorrattal on elektrooniliselt reguleeritav vedrustus ja 182 hj mootor. Mootorratta võimalikult kerge kaalu saavutamiseks valmistasid tootjad ratta kere süsinikkiust. See aitas tõsta ratta maksimaalset kiirust ja andis ka parema kiirenduse dünaamika.
MV Agusta F4 CC on sportratas, mida võib julgelt klassifitseerida "ilusate mootorrataste" hulka. Selle mootorratta eripära on see, et seda toodeti piiratud tiraažis ja selle välimuse loomisel osales Itaalia disainer Massimo Tamburini. Ferrari inseneridel oli käsi tehnilises osas ja see on kohe märgatav, sest 200 hj mootorratta võimsusega kiirendab see 306 km/h. Piiratud tiraaž oli 100 ühikut, mis teeb selgeks, miks mootorratas nii kallis on. Üks Agusta õnnelikke omanikke on Peter Fonda, kuulus filmirežissöör ja näitleja.
Lahedad mootorrattad
Ducati-1098 on väga võimas mootorratas Jaapani tootjalt. Siia on paigaldatud mootor, mille maht on 1098 cm 3 ja mis toodab 145 hj. Kiirendus sadadeni võtab vaid 3 sekundit, maksimaalne kiirusületab 200 km/h. Tänu sellistele tehnilistele omadustele on Ducati-1098 saavutanud korduvalt esikohti kõige esmaklassilisematel võistlustel ja võistlustel. Tänu Ducati tunnusomadusele võib seda mootorratast julgelt nimetada lahedaks rattaks, kuna sellel on desmodroomne gaasijaotussüsteem, mis võimaldab mootoril pöörlema rekordiliselt 25 000 p/min.
Honda Blackbird CBR 1100XX on veel üks lahe jalgratas Jaapani mootorrataste perekonnast. See mootorratas on kuulus oma töökindluse, mugavuse ja suurepärase juhitavuse poolest. Mainimata ei saa jätta võimsat mootorit, mille töömaht on 1137 cm 3 . Sellest hoolimata märgivad peaaegu kõik omanikud sujuvat sõitu ja uskumatut mugavust. See on suuresti tingitud 6-käigulisest käigukastist, reguleeritavast vedrustusest ja inertsiaalsest ülelaadimisest. Muide, mootorratast toodeti kolmes modifikatsioonis - karburaator, sissepritse ja sissepritse katalüsaatori ja lambda-sondiga.
Kawasaki Ninja ZX-14 on üks mootorratas, mis tekitas selle vabastamisel tohutut kõlapinda. See müüdi nii kiiresti ja oli nii edukas, et teised mootorrattatootjad rebisid juukseid välja. Asi pole ainult välimuses. Mootorratas kiirendab enam kui 300 km/h ja kiirendab sadadeni vaid 2,8 sekundiga. Kui teilt küsida, millised on kõige lahedamad mootorrattad, mida teate, siis võite julgelt vastata, et Kawasaki Ninja ZX-14 on üks neist. Eriti muljetavaldav on selle heitgaasi hääl, mis uriseb kaunilt isegi tühikäigul.
Suzuki Hayabusa on Kawasaki Ninja ZX-14 järglane. Pärast seda, kui tootja Suzuki nägi, kui hästi uued Ninjad müüvad, otsustas ta, et on aeg luua vääriline konkurent. Ja tasub öelda, et inseneridel see õnnestus. Kõik selle mootorratta juures on täiuslik - välimus, hämmastav dünaamika, juhitavus ja võimas mootor. Mootori võimsus on 197 hj ja maht 1300 cm 3. Selle tulemusena mootorratas seeriatootmine purustab kõik rekordid, kiirendades 330 km/h.
Tänapäeva lahedamad mootorrattad
MTT Turbiin Superbike- See on väga kallis ja haruldane mootorratas, mida ei toodeta rohkem kui 5 ühikut aastas. See mootorratas ei saa kiidelda ebatavaliselt ilusa välimuse ega mugavustega. See mudel tehti eesmärgiga alistada kõik, kes otsustasid temaga kiiruses võistelda. Mootor alates Rolls Royce kiirendab mootorratta 365 km/h, arvestades, et mootorratas kaalub vaid 225 kg.
MTT Street Fighter – tehti Turbine Superbike mudeli järgi. Näib, et 365 km/h on mootorratturite ja sportlaste jaoks täiesti piisav, kuid ettevõte otsustas neid näitajaid parandada. See mootorratas võimsus on 430 hj ja selle tippkiirus on uskumatud 402 km/h. Street Fighteril on tohutu väljalasketoru, nii et te ei tohiks selle kõrval seista, kui see õhku tõusma hakkab.
Dodge Tomahawk on superbike, mis on liidripositsiooni hoidnud väga pikka aega. See ei näe välja nagu tavaline seeriamootorratas ja põhimõtteliselt on. Mootorrattal on kaks paari rattaid ja suurema osa sellest hõivab tohutu 10-silindriline mootor, mis toodab 500 hj. Selle mootorratta tippkiirus on 480 km/h. Maailmas on neid ainult 10. Muide, kui otsustate Tomahawki osta, siis olge valmis välja käima 550 000 dollarit. Tänapäeval on Dodge Tomahawk "lahedamate mootorrataste" tiitli õigustatud omanik.
12.11.2013 kell 19:11
Hiljuti lõppes Milanos üks populaarsemaid Euroopa motonäitusi EICMA 2013. Ürituse käigus hääletasid külastajad aasta kauneimate mootorrataste poolt. Esitame teie tähelepanu kümme võitjat.
10. koht: Harley-Davidson Street Glide
Brutaalne Harley-Davidson Street Glide avab Milano motonäituse külastajate hinnangul 2013. aasta kaunimate mootorrataste esikümne. See massiivne mootorratas säilitab Ameerika klassika hõngu.
9. koht: Honda VFR800F
Uus Honda mootorratas VFR800F sai veojõukontrolli, ABS-i, käepideme soojenduse, reguleeritava kõrgusega istme ja mitmed teised kasulikud funktsioonid. Ratas on varustatud V4-VTEC mootoriga, mis toodab 104,5 hj. Ja välimuselt on ta lihtsalt imeilus.
8. koht: Husqvarna 701
Husqvarna 701 mootorratta kontseptsioon pööras EICMA-s pead. Ratas paistab silma lakoonilise, kuid samas agressiivse disaini poolest. Ebatavaline värviskeem täiendab kõiki välisilme võlusid.
7. koht: Moto Guzzi California 1400 Touring
Moto Guzzi on Itaalia tootjate seas üks vanimaid. Samas on California 1400 Touring mudel kindlasti suunatud Ameerika mootorrataste austajatele. Seda asjaolu rõhutatakse nii mudeli nimes kui ka disainis.
6. koht: Yamaha MT-09 tänavaralli
Yamaha MT-09 Street Rally on tõeline linnamässaja. Erinevalt tavamudelist on eriversioon veelgi kompromissituma disainiga. Uue toote esitlusel EICMA 2013 motonäitusel astus rattaga lavale Valentino Rossi ise.
5. koht: Kawasaki Z1000
Ikooniline Kawasaki Z1000 uus mudeliaasta sai väga atraktiivse disaini. Tegijad on saavutanud peaaegu kättesaamatu tulemuse – nüüd näeb ratas ühtviisi kodune välja nii linnaliikluses kui ka võistlusrajal.
4. koht: BMW R nineT
Uuendatud R nineT mudeli väljalase BMW firma jätkab oma 90. juubeli tähistamist mootorrattaehituse vallas. Mootorratas loodi selgelt eelmise sajandi keskpaiga disainilahendusi silmas pidades.
3. koht: Aprilia RSV4 Factory ABS
Aprilia sportrattad on Itaalia avalikkuses traditsiooniliselt kõrgelt hinnatud. Ka sel aastal hindasid EICMA 2013 külastajad kõrgelt RSV4 Factory ABS mudelit, tänu millele jõudis see maailma kolme kaunima mootorratta hulka.
2. koht: MV Agusta 800 Turismo Veloce
Alates 2005. aastast on Itaalia tootjad võitnud EICMA näitusel “Kauneima mootorratta” kategooria. Viimase üheksa aasta kibedaim lahing on olnud Ducati ja MV Agusta vahel. Viimane jäi sel korral 800 Turismo Veloce'iga võidust sammu kaugusele.
1. koht: Ducati Monster 1200S
Noh, alasti jalgratas Ducati Monster 1200S sai võidukaks EICMA 2013, võites kauneima mootorratta tiitli. Selle kauni mootorratta poolt hääletas üle 10 tuhande Milano motonäituse külastaja. Ja nende arvamusega on raske mitte nõustuda!
Milline mootorratas sulle kõige rohkem meeldib?
- 17.90%
- 15.34%
- 1.99%
- 2.27%
- 5.97%
- Kawasaki Z1000 13.07%
- 14.77%
- 7.67%
- 2.84%
- 18.18%
Mootorratas pole lihtne sõidukit, see on elustiil. Ja kui autojuhid, kes eelistavad liikuda neljal rattal, tajuvad mootorratast kui luksuslikku mänguasja või ekstreemset meelelahutust, siis tõeliste jalgratturite jaoks on see nende lemmikliiklusvahend. mugav viis minge tööle, minge poodi ja lihtsalt reisige. Selles ülevaates on kõige populaarsem Venemaa turg lugusid.
1. Honda Steed 400
Seda mudelit hakati tootma 1988. aastal. Ratas on väikese võimsusega (31 hj) ja sobib ideaalselt algajatele, kellele meeldivad ristlejad. Honda Steed 400 on hea juhitavuse ja töökindlusega ning samal ajal taskukohane hind. See muudab mudeli väga atraktiivseks. Kuid pärast mitut hooaega sellise rattaga sõitmist on ikkagi soov see millegi uue vastu vahetada, kuna sellel on jäik vedrustus ja väike gaasipaak ning pikkadel inimestel pole sellel kuigi mugav.
2. Yamaha R1
See mootorratas loodi ainult kiiruse saavutamiseks (see võib kiirendada kuni 300 km/h). Sellega sõitmiseks on vaja head sõiduoskust. Hoolimata sellest, et mudelil on absoluutselt jäik vedrustus, mis kombinatsioonis Venemaa teedega muutub veelgi ebamugavamaks, leiab Yamaha R1 iga aastaga aina rohkem austajaid.
3. Harley-Davidson Sportster 1200
Võib-olla unistab iga mootorrattasõber Harleyst. Sportster 1200 ühendab edukalt prestiiži ja võimsuse kvaliteedi ja taskukohasusega.
4.Honda Goldwing GL-1800
Venemaal nimetatakse seda mudelit sageli "Goldaks". Selles on kõik, mida vajate maksimaalse mugavuse tasemega mootorrattaga reisimiseks. Samas muudab atraktiivne välimus selle ratta veelgi ihaldusväärsemaks. Ainus, mis ostjat peatada võib, on muljetavaldav hind.
5.Honda VT-750
Selle mudeli disain on täielikult kooskõlas Ameerika ristleja klassikalise välimusega. Honda VT750 meelitab klassikaliste jalgrataste ja nendega reisimise austajaid.
6. Suzuki GSX-R 600
Seda jalgratast hakati tootma 1992. aastal. ja praeguseks on sellest juba 7 modifikatsiooni. Sportjalgrattal on agressiivsed vormid ja ebatavalise värviga plastik, mis muudab selle muljetavaldavaks ja meeldejäävaks. Tuleb märkida, et Suzuki GSX R600 ei sobi absoluutselt halva kvaliteediga teedel sõitmiseks, see nõuab märkimisväärseid kulusid remondi ja suur tarbimine kütust.
7. Kawasaki ER-6f
Venemaal nimetati seda sportratast "Ruff". Mudelit hakati tootma 2006. aastal, sellel on ebatavaline disain, madal kütusekulu ja väikesed mõõtmed, mis muudab selle ratta atraktiivseks linnas sõitmiseks.
8.Yamaha R6
Seda sportratast hakati tootma 1998. aastal. Esimese asjana meenub selle suurepärane heli.
Yamaha R6 sobib ühtviisi nii linnatänavatel kui ka radadel sõitmiseks. See on üks võimsamaid jalgrataste seas (V=600 cmᵌ), mida saab osta avalikel teedel sõitmiseks.
9.Honda CBR-600rr
See on suurepärane sportratas, mis sobib nii raja- kui ka linnasõiduks. Kuid selle ostmine tekitab ekspertide seas küsimusi, kuna selle potentsiaali on võimatu täielikult välja arendada ja sellega pole võimalik pikki vahemaid sõita. Venemaa teed lihtsalt ebareaalne. See aga ei lõpe potentsiaalsed ostjad, ja iga aastaga tuleb neid Venemaal aina juurde.
10. Honda SV-400 (erinevates modifikatsioonides)
Seda jalgratast hakati tootma 1992. aastal. See on kerge ja klassikalise disainiga. Honda SV400 eristab hea dünaamika ja töökindlus, mis tegi sellest jalgrattast Venemaa populaarseimate mootorrattamudelite TOP 10 võitja.
Need ratturid, kes tahavad midagi erilist, peaksid seda nägema.
Alates esimese mootorratta loomisest, " raudhobune"sai meeste vabaduse, seikluslikkuse ja seikluslikkuse sümboliks. Enamik mootorrattureid on lihtsalt armunud jalgrataste "välimusse" ning mootori heli, võimsus ja kiirus tekitavad ainult uhkust ja naudingut, sealhulgas autoosadest valmistatud omatehtud jalgrattad, nagu juhtus ühe prantslasega kõrbes.
OFFICEPLANKTON on tõelistele kiirusetundjatele kokku pannud fotoülevaate, millesse oleme kogunud Top 10 sportratast, nimelt 10 parimat ja kiireimat mootorratast maailmas.
Nr 10. Ducati 1098
Ducati mootorrattad on ettevõtte uhkus. Just selle kaubamärgi mootorratastel võidavad sportlased igal aastal Superbike meistrivõistlused. Esitletud jalgratas - Ducati 1098 - on sportrataste esindaja.
Mootori kiirendamiseks kulub tal 3 sekundit (165 hobujõudu) kuni 100 m/s. Maksimaalne kiirus on 290 km/h, kaal 173 kg. Modell nägi maailma 2006. aastal. Vaatamata sportrataste igavesele populaarsusele pakuvad tänapäeval lendavad mootorrattad või mootorrattad vaieldamatult huvi.
Nr 9. Honda Blackbird CBR1100XX
Honda Blackbird lasti konveierilt esmakordselt välja 1997. aastal, as peamine konkurent Kawasaki Ninja ZX-11 mootorratastele. Sel ajal oli Honda Blackbird CBR1100XX teiste sportmootorrataste seas parim sportlik tour. Välja arvatud see Honda Blackbirdist on saanud Honda uhkus – ettevõtte enim toodetud mudel. Kuid tänapäeval peetakse Honda Blackbird CBR1100XX usaldusväärseks ja mitmekülgseks mootorrattaks.
Mootorratas on varustatud -164 hj mootoriga, kaalub 225 kg ja selle tippkiirus on 290 km/h.
Nr 8. BMW S1000 RR
BMW S1000 RR superbike on BMW Motorradi seeriatootmises toodetud mootorratas. Mudel on kuulus selle poolest, et BMW S1000 RR-ga sõitis mootorrataste võidusõidu maailmameistrivõistlustel BMW Motorrad Motorspordi professionaalsete pilootide meeskond. Mootorratast esitleti esmakordselt 2008. aastal Saksamaa linnas Münchenis. Kiirendab 100 km-ni 3,3 sekundiga. Maksimaalne kiirus on 300 km/h.
Nr 7. Yamaha YZF R1 2012.a
Yamaha YZF-R1 – juhtiv mootorratas Yamaha ja legend mootorrattaspordi maailmas. Yamaha YZF R1 on kokku pandud positiivseid omadusi MotoGP-s kasutatavad tehnoloogiad: mootor võimsusega 185 hj, kaal - 205 kg ja maksimaalne kiirus 300 km/h. P1 mudelit peetakse Yamaha ajaloo parimatest Yamaha mootorrattamudelitest parimaks. Meie 10 parima ratta nimekirjas sai see auväärse 7. koha.
Nr 6. Kawasaki Ninja ZX-14R 2012.a
Iga tootja töötab vähemalt korra elus välja superbike’i, mis määrab nii ettevõtte näo, edu turul kui ka kaubamärgi enda. Kawasaki jaoks on see Ninja ZX-14, mida peetakse ettevõtte võimsaimaks mootorrattaks ja mis kuulub endiselt parimad sportrattad kogu maailmast.
2005. aastal esitleti Ninja ZX-14 maailmale näitusel Tokyo autonäitus. 2006. aastal oli mudel juba tootmisliinil. Mootorratta võimsus on 199 hj ja see suudab kiirendada 100 m/s 3 sekundiga. Kiirusepiirang on 300 km/h.
Nr 5. MV Agusta F4 CC
Kuulus võidusõidumootorratas MV Agusta F4 CC on rattadisaineri kunstiteos Massimo Tamburini, kes arenes Ducati 916.
Mootor võimaldab arendada maksimaalset kiirust 306 m/s ja võimsust 200 hj.
Nr 4. Suzuki Hayabusa
Selle mootorratta esimene mudel lasti välja juba 1999. aastal ja sellest ajast alates on seda pidevalt täiustatud. Ettevõtte insenerid püüdsid ratast täiuslikkuseni viia. Selle tulemusel on Suzuki Hayabusa isegi tänapäeval säilitanud oma staatuse maailma kiireima seerias toodetud superbike'ina.
Mootori võimsus 197 hj Maksimaalne võimalik kiirus on 330 km/h.
Nr 3. MTT Turbine Superbike
Kui teil õnnestus see võidusõidumootorratas osta 200 000 USD väärtuses, siis tea, et teil on vedanud, sest aastas toodetakse ainult 5 ühikut MTT Turbine Superbike.
See raudhobune on varustatud gaasiturbiin mootor Rolls Royce-Allison 2x-ga sammukast edasikandumine Mootorrattal on ka tagakaamera ja värviline LCD-ekraan. See kaalub 225 kg ja selle tippkiirus on 365 km/h.
Nr 2. MTT Tänavavõitleja
“Õde-vend” meie nimekirjas number 3. Peale tehniliste omaduste pole vahet vähe: võimsus on 430 hobujõudu ja maksimaalne kiirus 402 km/h.
Nr 1. Dodge Tomahawk
Meie fotoülevaates kiireimad ja parimad mootorrattad rahu, esitleme teile tänase materjali vahetut juhti - Dodge Tomahawk.
hulgas Parimad sportrattad Dodge Tomahawki peetakse õigustatult maailma kiireimaks mootorrattaks. Kohe torkab silma futuristlik mootorratta mudel, mille peamiseks tunnuseks on 4 ratta olemasolu. Neid mootorrattaid toodeti vaid 10, millest 9 ei jää hinna poolest alla kõige enam kallid autod maailmas (hind kõikus 555 000 USA dollari ringis). Samuti tahaksin märkida, et meie käsitöölised ei kujundanud mootorrattaid halvemini kui lääne omad. Mihhail Smolyanovil õnnestus seda õigustatult tõestada.
Kaalub 680 kg. Varustatud 10-silindriga auto mootor Dodje Viper võimsusega (mõelge vaid sellele!) - 500 hobujõudu. Dodge Tomahawk kiirendab 0-100 km 1,7 sekundiga. Mootori maksimaalne kiirus on 480 km/h.
Alates selle loomisest on mootorratast seostatud vabaduse ja kiirusega. Mootorrattaomanikud on valmis veetma tunde jalgrataste omaduste üle arutledes. Ja loomulikult on maailma kiireim sportratas alati tähelepanu keskpunktis. Tutvustame teile 10 parimat võimsat, kiiret ja kallist sportratast.
Ducati mootorrattad juhivad pidevalt Superbike'i meistrivõistlusi. Pole asjata, et 1199 Panigale alustab kümne võimsaima ja kiireima sportratta nimekirjas. Võimas 195 hj mootor. Koos. võimaldab rattal kiirendada 100 m/s 3 sekundiga ning selle maksimaalne kiirus on 290 km/h 188 kg raskusega. Ratas sisendab oma tasakaaluga sõitjas enesekindlust. Suurepärane tehnoloogia ja ilus disain meelitavad sportlike mootorrataste austajaid.
Mudel Honda Blackdird CBR1100XX võtab võimsaimate ja kiireimate mootorrataste edetabelis mugavalt 9. koha. See lasti välja 1997. aastal, et konkureerida Kawasakiga, millel oli siis sportlik tour ja kiireim seeriamootorratas Ninja ZX-11. Tootjad varustasid ratta võimsa 164 hj. koos., mootor, Honda kaalub 225 kg, selle kiirus on kuni 290 km/h. Kolm mootorirežiimi aitavad teil kiirendada villiliselt suurel kiirusel ilma segaduse ja tõmblemiseta. Suurepärane sõidukontroll - oluline eelis mudelid.
BMW tootmismudel on tuntud oma liidripositsiooni poolest mootorrataste võidusõidu maailmameistrivõistlustel. Mootorratas ilmus Münchenisse 2008. aastal ja tõmbas kohe tähelepanu oma võimsusega. See kiirendab 100 km/h 3,3 sekundiga ja suudab jõuda maksimaalselt 300 km-ni. Jõuventiilid, mootori suurenenud õhuvarustus ja väljalasketorude kuju muutused suurendavad juba niigi märkimisväärseid jõude. Kiirlüliti võimaldab teil käike juhtida ilma sidurita, säästes veelgi sekundite murdosa. Mootori hääl ja gaasipedaali kergus annavad juhile tõuke. Ideaalselt toimiv veojõud annab suurepärase juhitavuse, ratta kuulekuse ja aitab vältida hädaolukordi. Võrreldes teiste mudelitega muudetud vedrustuse konstruktsioon muudab mootorratta juhtimise uskumatult lihtsaks ja kurvides suurima kiiruse demonstreerimise.
Yamaha teeb tõelisi mootorrattarallide legende. Ja YZF R1 mudel on selle tõestuseks. Jalgratas ühendab endas mootorrattatehnoloogia kõige suurepärasemad omadused: võimsa 185 hj mootori. s., kiirus 300 km/h, kaal 205 kg. R1 nimetatakse Yamaha ajaloo parimaks jalgrattaks. Selle kuuenda põlvkonna mootorratta sünd 2009. aastal ainulaadne mootor ristikujulise väntvõlliga sai suureks sensatsiooniks. Hiljem lisas Yamaha veojõukontrolli koos signaaliga paneelil selle aktiveerimisel. Yamaha mootor, vali, kõlav, nagu öeldakse, laulab. Ohutuselektroonika juhib täiuslikult drosselklappe.
Superbike'ist Ninja ZX-14 on saanud Kawasaki kaubamärk ja selle edu turul. Esmakordselt esitleti Tokyos näitusel Autonäitus 2005. aastal pandi aasta hiljem konveierile selle tootja parim sportratas, 199 hj. s., annab kiirenduse 100 km/h 3 sekundiga, maksimaalne kiirus - 300 km/h. Tasakaal, mugavus, terviklikkus – selle ratta omadused.
Massimo Tamburini, kes varem arendas Ducati 916, vastab küsimusele, millise sportlik mootorratas parem, esitledes uut tükki võidusõidumootorrataste tehnoloogiast - MV Agusta F4 CC (200 hj, kiirus kuni 306 km/h). Suurepärane ilu, keerukuse ja metsalise jõu kombinatsioon. Ehitusel kasutatud alumiiniumi, kaasaegne komposiitmaterjalid, üsna kallis. Sportratta maksumus on 150 tuhat dollarit. Ja sa pead ootama järjekorras umbes kaks aastat, kuna ratas on populaarne ja nõutud.
1999. aastal välja antud pidevalt täiustatav ja töökindel Suzuki Hayabusa mootorratas on tänapäeval maailma kiireim seerias toodetud sportratas. Suurim kiirus 330 km/h areneb tänu ülivõimsale 197 hj mootorile. Koos.
3. MTT Turbine Superbike ja Street Fighter
Esikolmik avaneb õigustatult võidusõidumootorrattaga, mille ost on tõeliselt õnnelik, sest MTT Turbine Superbike’i toodetakse vaid 5 eksemplari aastas. Rolls Royce-Allisoni gaasiturbiinlennuki mootor on varustatud manuaal- ja automaatkäigukast edasikandumine Arendab 365 km/h, 300 hj. lk., süsinikmetallveljed. Varustatud tagumine kaamera ja värvilise LCD-ekraaniga on mootorrattast saanud tõeline ime. Selle meistriteose maksumus on 200 tuhat dollarit, mis asetab selle kõige kallimate mootorrataste edetabelis kolmandale kohale.
Teine mootorrattatootja ratas on veelgi võimsam. Täiustatud Street Fighteris tehnilised kirjeldused Maht: 430 l. s., kiirus kuni 402 km/h.
Teine koht kiiremate edetabelis ja esimene koht kalleimana kuulub Ecosse Spirit ES1-le. See maksab 3,6 miljonit dollarit. Ja mõjuval põhjusel. Mudel ise täiustatud disain, Koos elektrooniline juhtimine. Kasutati kõige kergemaid ja kallimaid materjale. Tänu neile kaalub mootorratas vaid 120 kg, mis võimaldab saavutada kiirust kuni 400 km/h. Lahe jalgratas töötati välja vormel 1 inseneride abiga. Juhi jalad surutakse tihedalt vastu raami, mis vähendab takistuse taset. Spirit ES1 jalgratast toodeti vaid 10 ja vaatamata kõrgele hinnale müüdi kõik maha.
Superbike’idest on parim DODGE TOMAHAWK, mille on välja töötanud ettevõte Dodge. Ta on maailma kiireim. - 4 topeltratast, futuristlik disain. Kokku toodeti 10 mootorrattatehnoloogia meistriteost, mis ei olnud hinna poolest madalamad kui kõige kallimad autod - umbes 555 tuhat dollarit. Kalleimate mootorrataste edetabelis saavutab see teise koha, kuna on odavam kui Ecosse Sprit ES1.
Kiire superbike kaalub 680 kg, võimsal 10-silindrilisel Dodje Viperi 8,3-liitrisel automootoril on 500 hj. Koos. Tomahawk kiirendab uskumatult kiiresti – kuni 100 km/h vaid 1,7 sekundiga ning on võimeline fantastiliseks kiiruseks – 480 km/h!
Kõige kiiremad superrattad on loomulikult kõige kallimad. Mitte igaüks ei saa endale lubada mootorrattatehnika imet. Nad üllatavad kõiki, kes neid näevad, ja rõõmustavad nende omanikke superjõu ja iluga.
