過去数年間にいくつかの新しいブランドが国内の燃料および潤滑油市場に参入したという事実から始めましょう。 モーターオイル。 その結果、一部の棚には、有名な巨人であるMobil、Shell、またはLiqui Molyの通常の製品に加えて、Xado、Lukoil、Wolf、Ravenol、ZICオイルなどのオファーが表示され、リストが大幅に拡大しました。

この記事ではモーターの特徴について説明します。 ZICオイルエンジンに関して、製品が受けた長所と短所 このメーカーのまた、CIS で運営されているガソリンおよびディーゼル発電所で Zik エンジン オイルを使用する価値があるかどうかも検討します。

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ZICオイルの由来

ZIC モーター オイルが生産されているという事実から始めましょう。 韓国。 ブランドの所有者は1962年に設立されたSK Corp.です。 同社は多角的な活動を行っていますが、モーターオイルに関しては、オイルの生産と潤滑油の生産の両方を専門とするメーカーであり、1995年からZICブランドで販売されています。

この場合、独自のものを使用します 基油特別に開発された添加剤パッケージ。 初期段階で同社は最も多くの買収を行った 現代のテクノロジー米国では石油精製が行われていましたが、その後、韓国人がベースオイルを製造するための独自の技術を開発し、特許を取得しました。

その結果、深接触水素化分解という独自の石油精製技術を導入し、高品質な製品を実現することができました。

この技術により、高い粘度指数を実現することが可能になりました。 簡単に言えば、このようなオイルは、低粘度でも所望の粘度を維持することができます。 高温これは、エンジンの確実な冷間始動とその後の始動にとって非常に重要です。 信頼性の高い保護内燃エンジンを暖機した後の部品。

その後、モーターオイル用添加剤の大手メーカー (Lubrizol、Infinium など) が協力しました。 主なタスクは、最高の機能を提供する独自の添加剤パッケージを作成することでした。 パフォーマンス久しぶりのZICオイル。

ZIC オイルが実際にどのように機能したか

したがって、今日、完全合成油とオイルの境界線がメーカー自身によって曖昧になっているという事実を考慮すると、最高級の Zic オイルは合成油と呼ばれていますが、そのような製品は実際には水素化分解されています。

これに問題はありません。 さらに、多くの 有名メーカーそれらはまったく同じように進み、実際には水素化分解であるにもかかわらず、キャニスター上ではその油が合成油であることが示されています。 「合成技術を使用して作られた」などと書く人もいます。

いずれにせよ、水素化分解は「純粋な」合成に比べてはるかに手頃な価格ですが、自動車愛好家は依然としてこの技術のいくつかの機能を考慮する必要があります。 主な違いは、宣言された特性を維持しながらの耐用年数が、完全に合成された類似物よりも 20 ～ 30% 短いことです。 これは、たとえば合成物質が 15,000 km 安全に使用できる場合、同じ条件下では遅くとも 10,000 キロメートルまでに水素化分解を変更する方が良いことを意味します。

このブランドの製品リストには次のものも含まれていることに注意してください。 半合成油、ZIK ミネラルオイル、および潤滑システムの洗浄用の特別なもの。

• 基本を説明したので、ZIK オイルの品質と、それがエンジンの動作や状態にどのような影響を与えるかに移りましょう。 まず、内燃機関の種類 (アトモ、ターボ、ガソリン、ディーゼル) や車両のメーカーやモデルに関係なく、Zik オイルを車のエンジンに注ぐことができます。

同社はドイツ向けの製品を提供しています BMWのエンジン、アウディまたはポルシェ、用 韓国ヒュンダイそしてキア、 日本のトヨタ、日産またはマツダ、欧州のプジョー、ルノーなど。 言い換えれば、Zic オイルはあらゆるエンジンに安全に使用できます。

• 次に、メーカー自身が主張する品質を見てみましょう。 たとえば、人気のあるものを考えてみましょう 合成油 ZIC このオイルは、ターボチャージャーを備えた、または加圧空気供給システムを備えていないガソリンまたはディーゼル エンジンに適しています。

このオイルオールシーズン対応の潤滑剤なので、気温がマイナス35度になっても適度な流動性を保ちます。 これは、この潤滑剤が冬の気温が非常に低い地域に適していることを意味します。

高温粘度に関しては、必要な油膜の形成が保証され、高負荷下でも「切れ」に耐性があります。 商品にはオリジナルパッケージも付属 活性添加剤、エンジンのパフォーマンスを向上させ、クリーン オイルシステム等

このオイルはエネルギーを節約し、摩擦損失を最小限に抑え、エンジンの全体的な耐用年数を延ばします。 この製品はすべての承認と証明書 (API、ISLAC、ACEA など) を取得しており、これらの認定により、さまざまな世界的自動車メーカーのエンジンでこの潤滑剤を使用することができます。

そのようなオイルは、そのプラスの特性を考慮して、どのエンジンでも安全に使用できるようです。 しかし、実際の操作について言えば、ドライバーは ZIC オイルについて肯定的にも否定的にも話します。

自動車愛好家は、合成 ZIC または半合成 ZIC を使用した後の利点のリストで、次の点を強調することがよくあります。

• エンジン作動中の騒音の低減。
• パワーユニットはより「柔らかく」より弾力的に動作します。
• このオイルは特別なものではありません。
• エンジン部品とチャンネルはよく洗浄されます。
• 正常に動作している場合、Zik オイルの消費量は通常の制限内にあります。
• このオイルは、類似品と比較して、長期間使用しても特性がすぐに失われません。

デメリットに関しても、以下のようなものがたくさんあります。

• 実際には製品は平均的な品質であることが判明しましたが、価格が高すぎます。
• 一部の強制エンジンでは。
• 洗浄性が不十分である。
• 特に CIS の燃料の品質を考慮すると、急速な老化と酸化が発生します。

結果はどうなりましたか?

ご覧のとおり、ZIC オイルは決して悪い製品とは考えられませんが、有名な Shell、Mobil、Liqui Moly の高価な類似品よりも優れていると信じるのは間違いです。 言い換えれば、実践が示すように、そのような製品は安全に確実に4つと評価できますが、それ以上ではありません。

100％オリジナルのZICオイルがエンジンに注がれる場合のみについて話していることを理解することが重要です。 実際、このブランドが世界市場に参入した後、多くのドライバーがこのオイルを積極的に使用し始め、その結果、ブランドの人気の高まりがこのオイルの登場につながりました。

経験豊富なドライバーそして大規模な販売者は、ZICオイルは公式販売店でのみ購入する必要があると常に強調しています。 また、大量の偽造品や非正規品が少量ずつ市場で販売されていることも判明しました。

同時に、オリジナル以外のオイルは通常、プラスチック容器で発見され、ブリキ缶に入った ZIC の中には偽造オイルも発見されますが、頻度ははるかに低いです。 このため、知ることが重要です。

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新しい記事では、モーター オイルについて詳しく説明し、メーカーについての真実をすべてお伝えしたいと思います。 最も人気のあるオイルの特定の評価をすぐに概説しましょう：Lukoil、Shell、Mobil、LIQUI MOLY、Castrolなど。

多くのドライバーは、自分がどのような種類のオイルを充填しているのか知りません。 彼らは推薦だけでそれを選びます。

油は何で構成されていますか?

オイルは 80% の基油と 20% の添加剤で構成されています。

基油は5つのグループに分類されます。 1からグループを作ります 鉱物油。 2番目のグループ - 半合成。 3番目 - 合成繊維。 4位 - PJSC。 5番目 - エステル。

添加剤はその特性に応じて次のとおりです。

• 抗酸化物質
• 抑制剤
• 分散剤
• 耐摩耗性
• 極度の圧力
• 粘度調整剤
• シール保護
• 腐食防止剤
• 摩擦調整剤
• 消泡剤
• 洗剤

石油の価格は何によって構成されますか?

石油の価格には、生産そのもの、基油、包装、税金と減価償却費、輸送と配達、分類（API、SAE）、広告とブランドが含まれます。

オイル添加剤を作っているのは誰ですか?

オイル添加剤は、Lubrizol、Infineum、Afton、Chevron の 4 社のみによって製造されています。 したがって、Mobil が独自の添加剤を使用しており、Shell が独自の添加剤を使用しているとは言えません。 同じメーカーから添加物を購入できるのはせいぜい 1 年以内です。

ベースオイルを生産しているのは誰ですか?

世界中の基油販売のリーダーはエクソンモービルです。 下の写真では、第1および第2カテゴリーのベースオイルのメーカーの評価がわかります。

合成油の原料となるカテゴリー 3 基油は、世界で最も多く生産されているのが SK ルブリカンツ社です。 まさにZIKオイルを生産するものです。 そして、ZIK の顧客は、Exon Mobil、Shell、Castrol、BP、Elf など、皆さんが知っているほぼすべてのメーカーです。 ZIC オイルを購入しなくても、何らかの形でベースオイルの形でエンジンに注入されます。

そして、メーカーが特定の企業から合成添加剤も購入していることを考慮すると、たとえば、Mobile、ZIK、Castrolなどのブランドは、ある年に同じ会社から添加剤を購入し、同じベースオイルを使用したことになります。 しかし、3つのブランドの価格はまったく異なります。

オリジナルオイル

元のオイルキャニスターの中身について考えたことのある人はほとんどいません。 結局のところ、どの自動車製造会社もオイルを生産しておらず、ベースオイルや添加剤と混合することさえしません。 彼女はただそれを買うだけです。 では、この油はどこから来たのでしょうか？ そしてこれは大きな秘密であり、どの自動車メーカーもどこで石油を購入しているのかを教えてくれません。

それを見つけるのはそれほど難しいことではありません。 いつ行うべきか 正規販売店オイルと一緒に適合証明書も付属します。 このような証明書によって、誰のオイルがオリジナルとして使用されているかがわかります。

オリジナルオイル - メーカー

• 三菱（全て） - エネオス
• トヨタ (すべて) – モバイル
• 日産 (5w30) – モービル
• 日産 (5w40) - 合計
• マツダ - 合計
• ホンダ ウルトラ - 出光または ZIC
• スバル - 出光
• 双龍 - ルクオイル
• ゼネラルモーターズ - 韓国 ZIC
• ゼネラルモーターズ - ヨーロッパのモービル
• ゼネラルモーターズ - ロシアのルクオイル

したがって、オリジナルのパッケージでオイルを購入すると、そこに描かれているブランドに対して単に過剰な支払いをしていることになります。 ロシアで生産される新しい外国車にはルクオイルオイルが充填されています（考えてみてください）。 そしてそれは何の問題もありません。 そして、工場から出てくるのと同じオイルを入れていると言う人は、顔から笑ってしまいます。

石油生産者に関する興味深い話

カザフスタン出身の男性がドイツで商標を登録し、リトアニア（サンクトペテルブルクから800kmのクライピド）に工場を建設し、そこでドイツ品質を宣伝してMANNOLオイルを生産していますが、ご覧のとおり、オイルとは何の関係もありません。ドイツと一緒に。

ROLF オイルは自らをドイツ品質として位置づけています。 ROLFオイルのウェブサイトにアクセスすると。 ドイツ国旗の入った缶を持った威嚇的なドイツ人男性が見えます。 次に、Rolf 製品はすべて、ドイツでは禁止されているブリキの容器で製造されていることがわかります。 ウェブサイト上のメーカーのアドレスをコピーし、それに従います。 ROLF の Web サイトにアドレスが記載されているこの工場の Web サイトにアクセスしてみましょう。そこで、この工場がモーター オイル以外のすべてを生産していることがわかります。 だからロルフは完全に ロシアの石油、オブニンスクで生産されています。

との歴史 日本品質 ENEOSオイルです。 日本では、このオイルはプラスチック缶で生産されています。 そしてロシアではブリキ缶でそれを見ることができましたが、それは日本とは何の関係もありません。 20年前、ウラジオストク出身の起業家がロシアのENEOS石油の生産・販売会社を買収した。 ブリキの容器はZICと同じ場所で購入しました。 ロシア全土で配送を確立。 このオイルの生産は韓国の美昌で確立されています。 メインスローガンは日本初の石油ENEOS。 しかしロシアの現実では、この石油は日本とは何の関係もない。

ロシアで販売されているシェルオイルはすべてトルジョークで生産されています。

モーターオイルに関するビデオ

車というのは、 車両、義務的なケアが必要です。 優れたエンジン性能を得るには、あなたの車に最適なエンジンオイルを使用する必要があります。 適時にオイルを交換しないと、時間の経過とともにスムーズに動作できなくなり、さまざまな技術的問題が発生します。

現在、多種多様なモーター潤滑液があり、メーカー、特性、コスト、特性がすべて異なります。

携帯

このメーカーの製品は、次のようないくつかのアイテムが開発されているため、互いに異なります。

• OW 40 – 合成材料で作られており、以下の条件で動作する機械で使用できます。 ディーゼル燃料またはガソリン。
• RallyFormula は、ターボチャージャーを含む強力な発電所向けに設計された完全合成材料です。
• スーパー 10W-40 - この品種はあらゆる用途に使用されます。 乗用車どの季節でも。
• Super M 15W-40 – あらゆる車に適し、腐食特性が向上し、 長い仕事エンジン;
• Synt S 5W-40 – 合成材料、以下に適しています。 強力なインスタレーションターボチャージャー付き。

ライン全体 モーター潤滑剤異なります ハイパフォーマンス、最高のモーターオイルの1つです。 この会社の最高のエンジンオイルは温度変化に耐え、燃料を節約できます。

このブランドのオイルは ペトロカナダ自動車用は非常に人気があり、多くの種類の乗用車やトラックに使用されており、船舶のエンジンや特殊機器にも使用されています。 いくつかのタイプがあります。

• SupremeSynthetik - に従って製造された動力車両に使用されます。 API仕様およびILSAC。
• EuropeSynthetik – に注ぎ込まれた 発電所、ヨーロッパ諸国の基準に従って製造されています。
• PetroCanada - このブランドの潤滑剤は合成物質から作られており、ディーゼルやガス機器に使用できる半合成および鉱物も見つかります。

シェル

シェル - 自動車用モーター オイルのこの会社は、潤滑液市場で主導的な地位を占めています。 多くの人が使用する製品は、次の 2 つのタイプに分類されます。

• 合成油 - 高性能、潤滑フィルターにより信頼性の高い動作が保証され、天然素材よりも効率が高く、滑らかで滑らかなオイルが保証されます。 中断のない動作発電所;
• 半合成自動車オイルは 2 種類の材料の特性を組み合わせており、あらゆる種類の車に最適です。

この会社の製品はエンジンをより効果的に洗浄するのに役立ち、その結果、機械はより長く問題なく動作します。

ZIC

Zic オイル メーカーは比較的最近に登場しました。 自動車市場しかし、短期間で製品の品質の高さを示しました。 潤滑剤提示されたブランドのエンジン部品の高品質、丁寧なケアが特徴です。 で使用している人もいます 基本的な構成、これにより車両の長期運転を保証できます。

それらはいくつかの種類に分けられます：ミネラル、半合成、合成であり、絶対にどの車にも適しています。 ディーゼルとガソリンの両方の形式で使用できます。

このカーオイルメーカーは全ラインを開発しました モーター液、特定の特性とコストが異なります。 この製品は新旧車に注入できます。 g-energy 潤滑剤はエンジン部品を注意深く監視し、自動車エンジンのスムーズで中断のない動作を保証します。 特定の名前があります。

• G-Box – 機械式および オートマチックトランスミッション、バスやトラックで使用できます。
• G-エナジー- このタイプで使われる パワーユニットキャブレター、インジェクション、ディーゼルエンジンを搭載。
• G-Motion – 対象となるアプリケーション 2ストロークエンジン、合成または半合成の場合があります。

この会社の製品は現代世界で最高のモーターオイルであり、非常に多くの消費者に選ばれています。

ガスプロム

この会社は、さまざまな品質や範囲が互いに異なる膨大な種類のタイプを製造しています。 たとえば、乗用車のみを対象とした特別なモデルや、ディーゼルパワーユニットのみに使用されるモデルがあります。

ガスプロムは、オートバイ、ボート、スノーモービル、ATV、芝刈り機、その他の園芸機器にのみ使用できるタイプのオイルを開発しました。

季節を問わず使えるモデルもございます。 良い特性、モーターは慎重に扱ってください。

ルクオイル

この会社の製品は世界中で知られており、人々の間で非常に人気があります。 適用分野が異なる多数のタイプが開発されています。 たとえば、専用のモデルがあります。 ディーゼルユニット、重特殊機器やバスでのみ使用が合理的なものもあります。 ルクオイルは、新車や旧車専用のオイルだけでなく、一年中いつでも使用できる車用オイルを開発しました。

ザド

このメーカーは3種類を生産しています 潤滑剤:

• 合成樹脂は比較的高価ですが、品質によってコストが正当化され、乗用車や小型トラックに適しています。
• 半合成 - 2 種類の材料の品質を組み合わせ、より手頃な価格で、あらゆるユニットに適しており、スムーズなエンジン動作を保証します。
• ミネラルが一番 手頃なオプションただし、エンジンの耐用年数は著しく減少します。 保護特性さまざまな機械的損傷に対して。

現代の市場には多種多様なモーター潤滑剤があり、多くの特性が互いに異なります。 選択する前に、各モデルを注意深く読み、事実を比較し、車のタイプを決定し、適切な価格カテゴリーを選択し、あなたの車に最適なエンジンオイルを選択する必要があります。

どのような種類のオイルをエンジンに注ぐべきか疑問がある場合は、2018年から2019年の評価に注意を払う必要があります。 このトップ 10 の最高のモーター オイルは、お客様の意見に基づいてまとめられています。 理想的な価格と品質の比率も考慮されており、購入時によく考慮されます。

最高の5w30モーターオイル

10 ジックX9 5W-30

のために 最新のエンジンターボチャージャーの有無にかかわらず、ZIC X9 5W-30 オイルを購入することをお勧めします。 ここでは、灰、硫黄、リンの含有量が大幅に減少します。 エンジンの寿命が大幅に延長され、燃料の消費もより経済的になります。 まったくすべての季節に適しています。

長所:

• ターボチャージャーエンジンにも適しています。
• エンジンの作動を確実にします。
• 一年中いつでも使用するのに最適です。

マイナス点:

• 高品質のガソリンを使用することをお勧めします。

9 ゼネラルモーターズ Dexos2 ロングライフ 5W30

安価な合成油 General Motors Dexos2 Longlife 5W30 は、厳しい運転条件だけでなく、継続的な攻撃的な運転にも必要です。 すべての重要なエンジン要素が迅速に潤滑されるため、目に見える燃料の節約が実現します。 でもで 低温初めてエンジンが正しく始動します。 耐久性のある油膜も現れ、特にウェアラブルな要素を保護します。

長所:

• とても静かなエンジンルーム。
• 寒い中で車を始動させます。
• 最低価格。

マイナス点:

• オイルを頻繁に交換する必要があります。

8 シェル ヘリックス HX8 シンセティック 5W-30

モーター シェルオイル Helix HX8 Synthetic 5W-30 は完全に合成されており、ガソリンやガソリンにも積極的に使用できます。 ガスエンジン。 オイルはこんな方にも適しています ディーゼルエンジンフィルターはありません。 車の最も重要なコンポーネントを完全に保護し、洗浄します。 モーターの表面に有害な堆積物が残ることはなくなります。 さらに、部品間の摩擦が大幅に減少し、燃費にも有利な効果をもたらします。

長所:

• 多種多様なエンジンに使用されています。
• 消費量を減らして燃料を節約します。
• モーターの耐久性が向上します。

マイナス点:

• 偽物が大量に。

7 TOTAL クォーツ INEO ECS 5W30

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 オイルは、硫黄とリンの含有量が低く、硫酸灰分もかなり低いです。 これにより、排気ガスが大幅に浄化され、燃料が大幅に節約されます。 このオイルは、ディーゼルやガソリンなど、ほぼすべてのエンジンに注入できます。

長所:

• モーターはより静かに動作し始めます。
• エンジンの寿命が延びます。
• 大幅な燃料節約。

マイナス点:

• セール品では稀に見つかります。

6 ルクオイル ジェネシス クラリテック 5W-30

低灰分モーターオイル Lukoil Genesis Claritech 5W-30 は、ディーゼルおよびガソリン エンジンを搭載したほとんどの車に適しているだけでなく、オールシーズンでも使用できます。 このオイルはエンジンの寿命を延ばし、排気後処理システムの機能も改善します。

長所:

• 冬でもエンジンが始動しやすいです。
• 偽物はほとんどありません。
• オイル消費量を最小限に抑えます。

マイナス点:

• かなり頻繁な交換が必要です。

5 出光ゼプロツーリング 5W-30

出光 Zepro Touring 5W-30 オイルは、あらゆるガソリン車向けに設計されています。 燃料消費効率の高さと驚異的な粘度が相補的です。 この合成油はさまざまな温度条件に適応し、エンジンに有益な効果をもたらします。 その製造には、複雑な接触脱蝋が使用されます。

長所:

• 本当に静かなモーター動作。
• 厳しい冬に適しています。
• 大幅なガソリン節約。

マイナス点:

• セール品では見つけるのが難しいかもしれません。
• にのみ適しています ガソリンエンジン.

4 リキモリー スペシャルテック AA 5W-30

本格的なエンジン保護が必要ですか? するとLIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30になります。 良い選択。 この合成油は、特別な配合により燃料消費量を削減し、不必要な摩耗を防ぎます。 動作中にモーター部品が損傷することはなく、モーター自体も非常にきれいなままです。 特にアメリカ製とアジア製の車に重点が置かれており、積極的にテストが行​​われました。

長所:

• 優れた燃費性能。
• エンジンは常にクリーンな状態を保ちます。
• オイルが各部に素早く行き渡ります。

マイナス点:

• アジアやアメリカのブランドの車に適しています。

3 モービル 1 ESP フォーミュラ 5W-30

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 合成モーター オイルのおかげで、すべてのエンジン部品は可能な限りきれいな状態に保たれます。 技術的な要素を含む独自の配合に基づいて作られています。 石油はガソリン用に開発されたもので、 ディーゼルエンジン。 エンジンを保護し、燃料を節約します。

長所:

• エンジンをクリーンで耐久性に優れた状態に保ちます。
• 燃料を大幅に節約します。
• 寒い冬でも車の始動が可能になります。

マイナス点:

• かなり高価な楽しみです。

2 カストロールエッジ 5W-30

耐久性のある油膜により、カストロール エッジ 5W-30 は競合他社とは一線を画します。 オイルは極度の圧力にも非常によく耐えます。 チタン FST テクノロジーにより、モーターの効率が大幅に向上します。 摩耗保護効果があり、燃費も向上します。

長所:

• クルマはよりダイナミックかつスムーズに加速します。
• エンジンは効率よく回転します。
• 優れたモーター保護。

マイナス点:

• エンジン音が変わる場合があります。

1 MOTUL 固有の dexos2 5W30

合成エンジン オイル MOTUL Specific dexos2 5W30 は、4 ストローク ディーゼルおよびガソリン エンジンに最適です。 ほぼすべてのエンジンに適しています。 SUVやスプリットインジェクション搭載エンジンにもお勧めです。 先進の省エネオイルです APIクラス SN/FC は高レベルの環境配慮性を提供し、自動車の排出ガスを大幅に削減します。 有害物質空気に。

長所:

• 最高品質。
• 幅広いエンジンに対応します。
• 環境への配慮への細やかな取り組み。

マイナス点:

• かなり高い値段です。

最高の5w40モーターオイル

10 TNKマグナムスーパー5W-40

TNKマグナムスーパー5W-40オイルは半合成油のようです。 バランスの取れた組成は、エンジンを汚染やその他の問題から定性的に保護します。 オイルは寒い季節でもエンジンを始動しやすくします。 ほぼすべてのモーターで使用できます。

長所:

• 過熱や堆積物から保護します。
• 耐用年数全体にわたる安定性。
• エンジンはどんな温度も恐れません。

マイナス点:

• 場合によっては、エンジン内に黒いカーボンの堆積物が形成されます。

9 ルクオイル ラックス シンセティック SN/CF 5W-40

高級合成油を試したいなら 手頃な価格、それなら、Lukoil Lux 合成 SN/CF 5W-40 を詳しく見てみる価値があります。 完全対応してます 最新の規格手術。 オイルの使用が推奨されているのは、 乗用車、小型トラックやミニバスも同様です。 激しい運転条件下でも最新のエンジンをしっかり保護します。 同時に、騒音レベルが著しく減少し、堆積物の形成が止まります。

長所:

• 車は静かでスムーズに走ります。
• 偽物はほとんどありません。
• 幅広いモーターに適しています。

マイナス点:

• 最高品質のキャニスターではありません。

8 G-エナジー F シンセ 5W-40

本当に 高品質のオイル G-エナジー F シンセ 5W-40 は、乗用車だけでなくトラックやマイクロバスのエンジン性能も向上します。 このオイルが一番多く注がれるのは、 異なるモーター(ガソリン、ディーゼル、ターボチャージャー付きユニット)。 特殊なコンポーネントを使用しているため、消費量は非常に少なくなります。 そして部品は常にきれいな状態を保ちます。

長所:

• モーターの寿命を大幅に延ばします。
• 常に部品をきれいにしてください。
• 交換間隔が長い。

マイナス点:

• 時間が経つと特性が失われる可能性があります。

7 エルフ エボリューション900 NF 5W-40 4L

合成 潤滑剤 エルフの進化 900 NF 5W-40 はエンジン用に作成されました 乗用車。 このオイルは、ディーゼル微粒子フィルターを除く、あらゆるディーゼルおよびガソリンユニットに注入できます。 長期間の交換間隔に耐え、すべての部品を効果的に洗浄します。 さまざまな気候帯に最適なオプションです。

長所:

• 頻繁な交換の必要がありません。
• 多くのモーターに適しています。
• すべての要素を完璧にクリーニングします。

マイナス点:

• 最も信頼性の高い方法でパッケージ化されていません。

6 TOTAL クォーツ 9000 5W40

ターボエンジンにも適した高品質モーターオイル TOTAL Quartz 9000 5W40。 直接噴射およびコモン燃料レールを備えたユニットに最適です。 粘度が最も高いため、幅広い温度条件に耐えることができます。 それは持っています 保護の強化摩耗や交換間隔の延長を防ぎます。 乗用車に最適で、エンジンを完全にクリーンに整えます。

長所:

• 最高レベルの保護。
• エンジンは完全にきれいなままです。
• かなりの交換間隔。

マイナス点:

• 燃料が不足すると問題が発生する可能性があります。

5 モービル スーパー 3000 X1 5W-40

合成油は真の万能油と言えます モービルスーパー 3000X1 5W-40。 これによりエンジンの信頼性が高まり、耐用年数が大幅に長くなります。 ディーゼルと両方に適しています ガソリンエンジン。 広い温度範囲に耐えることが、このオイルの利点を物語っています。 困難な運転条件に頻繁に遭遇する場合、このオイルは優れた選択肢となるでしょう。

長所:

• 夏も冬もお疲れ様でした。
• 車はいつも最初に始動します。
• モーターは非常に静かに動作します。

マイナス点:

• 膨大な数のさまざまな偽物が存在します。

4 シェル ヘリックス ウルトラ 5W-40

最新のエンジンケアが必要ですか？ これにご注意ください - シェルヘリックスウルトラ5W-40。 この合成油はディーゼルと ガソリンユニット新しい方法で開きます。 堆積物の形成が止まるため、エンジンは即座にきれいになります。 さらに、これはフェラーリ自身によって承認された唯一の種類のオイルです。 長い交換間隔にも耐えられるため、モーターの生産性を最大限に高めることができます。

長所:

• 油は燃えない性質があります。
• モーターは驚くほど静かです。
• すべての重要な部品を完璧に潤滑します。

マイナス点:

• 偽物も頻繁に出てきます。
• 価格は高く感じるかもしれません。

3 カストロールエッジ 5W-40

カストロール エッジ 5W-40 は、耐久性のあるフィルムの助けにより、エンジンをさまざまな問題から定性的に保護します。 驚異の耐久性を誇るチタン化合物を使用しています。 このオイルはエンジンに有益な効果をもたらし、その潜在能力をほぼ最大限に発揮します。 堆積物がエンジンをダメにすることはもうなく、アクセルペダルを踏んだときにスムーズな作動が感じられます。 このオイルを使用すると、エンジンはまったく新しい命を吹き込まれます。

長所:

• 加速ダイナミクスにプラスの効果をもたらします。
• モーターの潜在能力を引き出します。
• 確実に汚れを防ぎます。

マイナス点:

• 走行時のエンジン音を変更できます。

2 LIQUI MOLY モリジェン 新世代 5W-40

一年中快適にクルマを走らせるには、安定性の高いLIQUI MOLY モリジェン新世代オイル5W-40がおすすめです。 オイルは堆積物を効果的に除去し、エンジンの寿命を延ばします。 メーカーは、このオイルにより最大 4% の燃料を節約できると主張しています。 同時に、エンジン全体の寿命も大幅に延長されます。

長所:

• スムーズかつ正確なエンジン作動。
• ほとんど気づかれずに消費されます。
• 燃料を最大 4% 節約します。

マイナス点:

• かなりしっかりした価格です。

1 モチュール 8100 X クリーン 5W40

モチュールオイル先進的なガソリンおよびディーゼル エンジン用の 8100 X-clean 5W40 は、ユーロ 4 およびユーロ 5 の品質基準を備えています。 このオイルは、新車のエンジンを保護し、本来の形状を保ちます。 これにより、個々の要素だけでなく、エンジン全体の絶対的な清浄度が保証されます。 -39度の温度でしか硬化しないため、寒い冬でも積極的に使用できます。

長所:

• 比較的新しいエンジンに最適です。
• エンジン全体を効果的に洗浄します。
• 本当に燃料を節約します。

マイナス点:

• 一部のターボエンジンはオイルを大量に消費します。