Večina ventilatorjev je sestavljena iz stikalnih vezij, zagona, navitij elektromotorjev. Elementi na seznamu so namenjeni popravilu. Pogosto se v gospodinjskih modelih uporablja trivialna tuljava, navita z bakrenim jedrom z lakirano izolacijo. Danes razmislite, kako popraviti ventilatorje z lastnimi rokami, induktivnost je izgorela, žica se je zlomila zaradi neprevidnosti operaterja. Za obnovo tuljave se uporablja dobra stara naprava, ki je kljub preprostosti ne morete dobiti v trgovini. S pomočjo mehanizma se induktorji navijajo z uporabo električni pogondelo s pisali.
Industrijski ventilatorji imajo drugačen način, v nasprotju z gospodinjskimi pa so pogosto centrifugalni. Navijanje kolektorja, asinhronega motorja doma ni mogoče obnoviti, to bo težko storiti. Obrtniki ponavljajo proizvodni cikel v svoji domovini.
Sestava ventilatorja
Tipični ventilator vključuje:
- aC, DC motor;
- vztrajnik;
- gumbi, releji, kontaktorji;
- avtomatsko regulacijsko vezje.
Manjkajo neobvezni elementi, shema popravila je videti tako:
- Najprej zazvonimo navitja motorja. Ne glede na zasnovo so v notranjosti tuljave, ki dajejo (na zaslonu preizkuševalca) odpornost enot na deset ohmov. Prosimo, upoštevajte: zagonska navitja asinhronih motorjev zazvonijo za kondenzatorjem. Očitno je, da ignoriranje pravila vodi do zmede. Kondenzator obrača fazo napetosti za 90 stopinj, kar pomaga ustvariti pravilno porazdelitev polja znotraj statorja. Če je motor kolektor, so navitja povezana zaporedno (brez kondenzatorja). Pametno je motor pozvoniti na vhodu, saj se napaka lahko skrije drugje. Ne glede na to, ali je prekinitev odpravljena ali ne, odstranimo ščetke, na drugem mestu bomo imeli opravka z zbiralnikom. Poimenujemo odseke enega za drugim. Če se zazna okvara, se vzdrževanje hladilnega ventilatorja oceni po zasnovi. Težko, poskusite najti novega zbiralca. Ni treba posebej poudarjati, da se pri indukcijskih motorjih z vevericami v kletki boben ne zlomi. Tok "vevericine kletke" je sorazmerno majhen, baker, valjan navznoter, je nasprotno debel.
- Drugič, oceni se uporabnost jeder, relejev, gumbov. Klicano je vezje, vključno s pogoji za sprožitev termostata. Tehnika izvedbe je določena z zasnovo. Simulirajte ogrevanje s segrevanjem senzorja z vžigalnikom. Pristop je smiseln pri napah in drugih napravah, kjer je temperatura razmeroma visoka. Gumbi preverjajo prehod / prekinitev električni tok v ustreznih določbah. Pogosto se popravilo gospodinjskih ventilatorjev, ki ga opravite sami, nanaša na zamenjavo. Gumbi se ne pritiskajo lepo, razlitje tekočine. Potrebno je obnoviti pravilno delovanje mehanskega dela, očistiti kontakte. Kdor je razlil zastoj na daljinskem upravljalniku televizorja, bo razumel situacijo. Mehanizem je razstavljen, kontakti so očiščeni. Koristno je opozoriti, da kondenzator prehaja izmenični tok, v sladkem primeru se izvedeta dve operaciji: element se pokliče za preverjanje kratkega stika (to je okvara), napajanje izmenični tok in preverite pretok signala s strani navijanja. OD popolno zaupanje recimo: je kondenzator pokvarjen.
Ne pozabite mazati pred montažo mehanski del, olje ne sme priti med rotor in stator. V idealnem primeru obstaja enakomerna vrzel. Če opazite razliko, centrirajte rotor (težko). Včasih ležaji manjkajo. Pri domačih ventilatorjih obremenitev ni tako velika, da bi zahtevala izboljšano drsenje. Vendar se v vsakem primeru pojavijo mesta drgnjenja. Neravne površine so mazane.
Kako navijati najpreprostejšo induktivnost ventilatorja
Tisti, ki so razstavljali otroške avtomobile, vedo: v notranjosti je pogosto induktivnost, navadna žična tuljava. Slika je podobna za ljubitelje gospodinjstev. Recimo o vžigalnih napravah na električni štedilnik in drugih napravah. Induktorje je mogoče navijati s posebno napravo. Sama popravilo ventilatorjev lahko izvedete brez pomoči mojstra.
Potrebovali boste desko. Polmetrski kos vezanega lesa, ki nosi dva para stebrov. Na eno bo navita žica, na drugo pa bo nova nova induktor. Os se prosto vrti med pari stojal. Za avtomatizacijo postopka zagotovite prisotnost naprav za priključitev pogona iz izvijača, svedra ali druge podobne naprave. Za ročno previjanje uporabite ročico, kot snemalec v starem filmu.
Pred navijanjem induktorja odvijte staro. Pred tem pokličite tuljavo, da popravilo kanalskih ventilatorjev in centrifugalnih ventilatorjev ne bo zahtevalo nepotrebnega dela. En konec tuljave je zgoraj. Katerega je enostavno razumeti z odstranitvijo traku, drug pogled zaščitni premaz iz zavojev. Postopek navijanja se začne. Jasno je, da je potreben okvir. V najpreprostejšem primeru se lahko snamete z leseno tuljavo za šivanje niti. Pri navijanju je pretirana napetost, popuščanje žice nesprejemljivo. Baker povlečemo s prstom. Pogon se vklopi, neobvezna rabljena oprema pomaga. Odprtje je prišlo na začetku / koncu, uporabite žico za navijanje nove induktivnosti. V nasprotnem primeru je bolje kupiti nove komponente glede na izmerjeno dolžino.
Ne glede na vrsto ventilatorjev se navijanje izvaja v vrstah od roba in po principu shuttle. Tuljave padejo bližje druga drugi, kar nadzira prst roke, ki drži žico. Konci so prikazani natanko tako kot pri prvotni tuljavi, da ne bi zamašili glave s podrobnostmi, je priporočljivo na mobilni telefon ustreliti, kako je izgledal gospodinjski ventilator pred popravilom. Velja za vtičnice, sponke, gumbe, releje in motor. Ko je navijanje končano, pritrdite konce. Tuljava zvoni. Če signal ne preide, je kriva izolacija žice z lakom. Odstranite s tableto aspirina in spajkalnikom, kombinacijo ponovite pred kositranjem. Izvlecite želo, počakajte na ogrevanje.
Vzporedno s tem poiščite kos električnega traku, s katerim boste zavili tuljavo gospodinjskega ventilatorja. Če je žica odstranjena iz izolacijskih obročev, jo kositrite z obeh koncev. Gospodinjski ventilator je pripravljen za uporabo, sestavite električne priključke, postavite tuljavo na svoje mesto, popravilo je končano. Preverimo, ali naprava dobro deluje v omrežju. Če se pojavi neprijeten hrup motorja, nanesite mazivo. Nasmeh in škripanje sta izginila? Postopek je dober za gospodinjski ventilator. Hrup je pomemben dejavnik pri delovanju gospodinjskih aparatov. Priključite krmilno enoto ventilatorja, naprava je pripravljena za delovanje.
Gospodinjski navijači
Domači ventilatorji se razlikujejo po zasnovi, uporabljajo se podobne tehnične rešitve. Tu je kratek seznam krajev, kjer je vrtljivo tekaško kolo koristno:
- hladilni kompresorji zagotovo imajo prisilni pretok zraka;
- popravilo ventilatorja za napajanje je pogosta težava;
- vsak asinhroni motor vsebuje par tekačev na gredi za pihanje tuljav statorja;
- noben sesalnik ni popoln brez motorja z rezili;
- procesorski hladilnik je manjša kopija gospodinjskega ventilatorja;
- brez ventilatorja grelnika se niti ena notranjost avtomobila ne bo pravilno ogrela, popravilo sklopke tekočine ventilatorja pa je nekatere voznike postavilo na rob;
- kuhinjske nape, toaletne nape in druge vključujejo motor in rotor.
Nepopoln seznam gospodinjski aparatiz uporabo ventilatorjev. Računalniška sistemska enota je preveč hrupna - potrebno bo mazanje hladilnikov. Nalepko na ohišju ventilatorja nežno olupimo s pinceto, konec osi gre tu. Postavite kapljico ali dve na drsno mesto; hrup naj se zmanjša. Kjer so ventilatorji, veljajo zgornje tehnike popravila. Razlika v velikosti, namenu in drugih podrobnostih.
Po preučevanju načel tvorjenja induktivnosti začnite zamenjati statorske tuljave motorjev. Dolg, dolgočasen postopek, ni priporočljivo, da se ukvarjate, kdo si upa - fotografirajte del, ki ga popravljate, odgriznite ožičenje, pravilno navijajte zavoje, znova priključite na pravi način. Sliši se težko, težje izvedljivo. Pogosto so tuljave neprevlečene. Tuljava žic, nerazumljivo povezana s sosednjimi tuljavami. Gospodinjski ventilator je videti razstrašen. Stator ima pod žico kivete, kjer je težko postaviti zavoje. Nihče se ne ukvarja s popravilom gospodinjskih ventilatorskih motorjev.
Dame na splošno mislijo: razstavljeni ventilator je neuporaben, vržejo tu in tam položene dele. Naprave ne puščajte brez nadzora.
Skoraj za nič sem dobil podstandardni ventilator West SF-1602T (z mehanskim časovnikom), narejen na Kitajskem, ki ga prodaja naše podjetje East-West. Približni stroški podobnega znašajo približno 20 USD. Navitja motorja niso zvonila. Na zunanjih žicah samo sivo-modra 0,1 k. Zunanji kondenzator z enim koncem na črno skupno, drugi pa le z enim terminalom od navitij (po odprtju glejte spodaj). Nič drugega uporabnega. Odstranil sem zadnji pokrov motorja (vrtilni mehanizem in zunanji kondenzator sta še vedno privita nanj) in srednji del (plošče s tuljavami). Sprednje ohišje z rotorjem je ostalo na sprednji plošči ventilatorja, saj ni bilo potrebno za manipulacijo.Podroben pregled kontaktov vodnikov je razkril več prelomov (kot da so zgnili) vodnikov tuljav pod kambrikom. Obnovil sem stike. Dodana definicija: črna (splošno) rdeča 1,0 k. Seveda nič ne deluje.
Posledično se je zgodil skorajda vandal, vendar edina, zato je pravilna možnost (že dvomljiva), da se odpadejo vsi terminali tuljav. Nisem razmišljal o ponovnem spajkanju preostalih kontaktov, za vsak slučaj, ker je bilo že prepozno. Zaključke skiciral z 99-odstotno natančnostjo. Trije dirigenti so prišli skoraj z iste točke - nisem jih podpisal (no, neprijetno je bilo), samo skiciral sem lokacijo. Po sprostitvi sklepov navitij "iz ujetništva" je vse zazvonilo. Štiri navitja - 1,0 k, 0,2 k, 0,1 k in 0,7 k. S svojimi skicami in logičnimi izračuni (približno trije vodniki z ene točke) sem obnovil diagram povezav navitij in kondenzatorja (glej sliko)
Skica zaključkov navitij: 
Za vsak slučaj sem za morebitne poskusne povezave pripeljal vseh osem terminalov navitij z zvitim parom (priročno po barvah) izven ohišja motorja. Na navitjih je vse žice izoliral s toplotnim krčenjem in jih po obodu pritrdil z debelo nitjo (kakršna je bila).
Zbrano v obratni vrstni red). Vse je delovalo.
Ampak, motor se zelo segreje !!! Čez približno pet ali deset minut je že vroče. Primanje z roko je sprejemljivo, toda železne plošče so vroče in na njih ne morete dolgo držati prsta. Kje je sklep?
Preveril je injekcijsko maso rotorja. Običajno sem potegnil likalnik. Ni se bolje izšlo. Prosti tek nekako dobro. To upošteva dejstvo, da je zasnova na običajnih pušah brez ležajev. Ponavljam, skoraj zagotovo sem obnovil prvotno vezje. Če je potrebno, bom dal svojo skico sklepov navitij (za električarje, ki so kadili temo)). Na fotografiji ne bo pomanjkanja potrebne naprave. Mogoče se je kitajski robot zmotil? Mogoče se morate povezati drugače? Zdi se, da zaključek koncev navitij zunaj motorja za 20 cm ne bi smel vplivati \u200b\u200bna ogrevanje. Preveril sem odpornost na vilicah podobnega, a delujočega ventilatorja (s časovnikom) - približno na enak način (1,3 k-1 hitrost, 1,2 k-2 hitrosti in 1 k-3 hitrosti). Pri preprostih ventilatorjih je upor dvakrat manjši. Zdi se, da se zagonsko navitje s kondenzatorjem uporablja kot delujoče navitje, če moč naprave ni večja od 1,5 kW. Če so navitja med seboj nekako drugače povezana, potem bo to že neoriginalno vezje. Toda ali bi lahko bilo bolje? Ali pa bi se moralo ogrevati (nisem prepričan)?
Prosim guruja za pomoč!
Tu je tema z enakim motorjem
Če je vaš gospodinjski ventilator pokvarjen, ga ne hitite nositi na popravilo in ga poleg tega zavrzite. V nekaterih primerih so okvare tako preproste, da za njihovo odpravo niso potrebne posebne strokovne spretnosti. V takih okoliščinah popravilo sobnega ventilatorja z lastnimi rokami ne traja veliko časa, prihranek v denarju pa je velik. Poklic mojstra doma v nekaterih servisnih storitvah stane vsaj 300 rubljev, da ne omenjamo dela, zamenjave delov in stroškov samih delov v storitvah ...
Ventilator se ne vrti... Preizkusite napetost na izhodu s testerjem ali multimetrom. Lahko pa vklopite kateri koli uporaben gospodinjski električni aparat (likalnik, polnilnik za mobilni telefon in drugi) za diagnosticiranje zdravja vtičnice.
Ko se prepričate, da je v vtičnici na voljo napajanje, odvijte pokrov škatle s stikalnimi gumbi na stojalu ventilatorja.
Ker se ventilator ne vrti, ko je vklopljen časovnik, in kateri koli od gumbov za hitrost (0; 1; 2; 3) je logično domnevati, da napetost na dovod stikala ni napačena ali je elektromotor v okvari.
V polju boste videli stikalo za hitrost motorja in mehanski časovnik (časovni rele). Ena napajalna žica gre neposredno na kontakt motorja, druga skozi časovnik in 4 stikalne tipke na različna navitja motorja. Najprej morate preveriti zanesljivost stikalnih kontaktov in celovitost žic.
To lahko storite z multimetrom, pri čemer preverite prisotnost napetosti na izhodu časovnika. Za to mora biti njegovo stikalo v položaju "ON". Nato zaporedoma vklopimo gumbe za hitrost in preverimo napetost na izhodu vsakega gumba.
V našem primeru testiranje kaže, da skozi časovnik ni tokokroga, kar pomeni, da sobni ventilator ne deluje zaradi okvare v kontaktna skupina časovnik.
Stika sta dve bakreni plošči, ki ju pogon zapre pod pritiskom vrtljivega gumba časovnega stikala. Ko nastavljeni čas odšteva, pogon vstopi v režo na disku in odpre kontakte. Pomanjkanje električnega tokokroga lahko povzroči obraba pogonskega mehanizma, ki ne pritiska dovolj plošč ali oksidiranih kontaktov.
Načini odpravljanja težav
Ohišje časovnika je prozorno, vidni so vsi mehanski zobniki, pogon in kontaktni položaj. Kompleksnost samopopravilo časovnika je, da ni priporočljivo odviti in odpreti pokrova.
Zobniški mehanizem časovnika ima napolnjeno vzmet, osi zobnikov so pritisnjene na sedežih zgornjega pokrova, ki ima zaporne elemente. Ko odprete pokrov, sprostite vzmet, prestave se bodo sprostile in letele v različne smeri. Takšno popravilo sobnega ventilatorja je treba izvesti s spretnostmi urarja.
V domačem okolju je lažje skrbno izvrtati luknjo Ø 5-8 mm nad kontakti, skozi katero lahko upognete plošče ali očistite kontakte s pinceto. Luknja ne bo vplivala na časovnik, potem jo je mogoče zatesniti s prozornim trakom. Po ponovni vzpostavitvi kontakta vklopimo ventilator in preverimo delovanje v vseh načinih, s pozitivnim rezultatom zgradimo strukturo v prvotno stanje.
Če pogonov in kontaktov časovnika ni mogoče popraviti, ga lahko izključite iz vezja, tako da žico priključite neposredno na vhodni terminal na gumbu "0" na stikalu za hitrost. S tem je popravilo ventilatorja zaključeno.
