KAMAZ 5320 ve diğerlerinde ön camlar nasıl değiştirilir (çift cam)
Makalemde nasıl değiştirileceğini anlatmak istiyorum Ön cam bir araba servisinin hizmetlerini kullanmadan KamAZ'da.
1) Pervazı kabinin dışından çıkarmak için bir tornavida kullanın (parlak veya eskilikten paslanmış).
2) Şimdi camı tornavidayla ortadan kenarlara doğru çekmeye çalışmanız gerekiyor ama kabinin içinden birinin cama bastırmasına ihtiyacınız var, böylece 2 köşeyi dışarı çekerek tüm camı dışarı çekebilirsiniz.
3) Ortada 2 bardağı ayıran bir stand olduğunu görüyoruz. Kabinin içinde bu rafın demir kısmını çıkarıyoruz.
4) Ve böylece cam lastik bantta durdu, kabinden çıkarıp altını temizliyoruz, genellikle orada pas oluyor, şimdi yeni bardağı dikkatlice 2 bardağı ayıran rafa yerleştiriyoruz, tersini dikkatlice çekiyoruz Lastik bandın köşelerini üstten başlamanız tavsiye edilir, çünkü önce alt kısmı takarsanız üst kısmı çekemezsiniz. Ve böylece, elastikin üst köşesini çektiğinizde, elastiki üstüne koyun, şimdi alt köşeyi yapabilirsiniz, tabii ki onu bir tornavidayla camın köşesine çekmek daha iyidir.
5) Şimdi kabinin “havlayan” dış tarafına ince ama sağlam bir ip yerleştirin, bunu yaptıktan sonra işi dışarıda olan kişi camı kırmamaya dikkat ederek üzerine bastırır, ve içerideki ipin iki ucunu dikkatlice çekiyor, o ip aşağıda olanı yukarı çekiyor, yukarıdaki ise tam tersi (aşağı).
6) Böylece ilk bardağı yerleştirdik.
7) İkincisinde de ama işin sonunda çıkarılan pervazın önce geri takılması gerekiyor, aksi takdirde lastik cama baskı yapmaz, bu nedenle içeri su girer, unutmayın aradaki stand, bu demir parçanın yerleştirilmesi zor olacaktır.
Ön camı çıkarın. Kamaz.
Çiftçi kulübesi Kamaz 55102, uyku tulumsuz yüksek tavan, komple bakımdan sonra sarı yıldız çiçeği rengi...
Kabin KAMAZ 55102, sarı
SÜPER MAZ. KURULUM ÖN CAM KAUÇUKTA. Nosova no. 92'de otomobil camı GLASS2000 (Ivanovo). t.93-86-87 ...
Daha fazla makale
- Kırma eleme tesisleri Komplet Eklenme: 10/07/2010 14:49
İtalyan Komplet şirketi, kırma eleme komplekslerinin parçası olan eleme tesislerinin üretimine başladı. Uygulama başladı
Kendinden yüklemeli Fiori İtalya'ya sahip yeni beton karıştırıcı modelleri – “facelift” veya ileriye doğru! İtalyan ekibi Fiori S.p.A. hayata geçti
Çoğu araba (GAZ-66, GAZ-53a, ZIL-130, ZIL-131) kombine bir kontak ve marş anahtarı kullanır. Ön tarafa monte edilir
1 Temmuz 2010'dan itibaren sürücülerin yeni ilk yardım çantaları taşıması zorunlu olacak. Artık daha fazla bandaj içerecekler ve
Bu yazıda size arkadan çekmeli traktör seçmenin ne kadar kolay olduğunu anlatmak istiyorum. Satın almadan önce biraz bilgi vermek, öncelikle neye ihtiyacınız olduğunu anlatmak isterim.
1996'dan beri Likhaçev fabrikası faaliyete geçti. seri üretim hafif hizmet yük vagonu ZIL-5301. Fabrikanın piyasa güçleri tarafından bunu yaratması istendi.
Şirket Haberleri. Rusya.
Modeli – John Deere CD4045DF270 Soğutma sistemi – sıvı Tam güç motor - 55 kW.
Süt tankeri gibi bir araç yardımıyla sadece yiyecekleri taşımakla kalmazsınız.
Pilemaster PD3000 tarak gemisi ekler bir ekskavatöre monte edilebilir.
Yeni şirketler. Rusya.
Fentai şirketi yol inşaatı ve otomotiv ürünleri satmaktadır.
Şirket IP'si Rebkovets A.S. hidromekanik şanzımanların teşhisi ve onarımı ile uğraşmaktadır.
CenterSpetsAvto kuruluşu güvenilir bir ticari araç üreticisi ve tedarikçisidir.
Her marka inşaat ve her türlü beton ve harç üretimi ve satışı.
"2040 Feet" şirketi 15 yılı aşkın bir süredir St. Petersburg'da satış ve kiralama hizmeti sunarak faaliyet göstermektedir.
Gönderi Görüntüleme Sayısı: 51
Kamaz ön camının değiştirilmesi aşağıdaki durumlarda gerçekleştirilir:
Nem contanın altından nüfuz eder. Contanın altından içeriye nem girdiğini fark ederseniz, büyük olasılıkla contasız bir alan vardır. Bazı durumlarda bu sorun, nemin girdiği deliğin tespit edilmesi ve özel bir sızdırmazlık maddesi ile doldurulması ile çözülebilir. Ancak bu yöntem her zaman yardımcı olmayabilir ve çoğu zaman ön camın değiştirilmesi gerekebilir.
En yaygın nedenÖn camınızı değiştirmek şüphesiz ona zarar verecektir. Çatlaklar ve talaşlar çeşitli nedenlerle oluşabilir ancak mevcutsa geçmesi imkansız olacaktır. teknik inceleme araç. Bu durumdan çıkış yolu ön camı değiştirmektir.
Ön cam nasıl değiştirilir
Ön cam değiştirme işleminin kendisi aşağıdaki aşamalara ayrılabilir:
- Eski ön camın çıkarılması. Yeni bir ön cam takmadan önce eskisini çıkarmalısınız. Eski ön cam ağır hasar görmüşse mümkün olduğunca dikkatli olmalısınız ve en iyisi birisiyle birlikte çıkarmaktır.
- Kurulumdan önce hazırlık çalışmaları. Bu aşamada gövde eski ön cam kalıntılarından temizlenmelidir. Üzerinde kalmış olabilecek eski sızdırmazlık maddesini ve lastik parçalarını çıkarın.
Eski tuvalin tüm kalıntıları çıkarıldıktan sonra yüzeyin yağdan arındırılması gerekir. daha iyi kavrama yeni bir ön camla. Bunun için en sık aseton veya alkol kullanılır. O zaman her şeyi hazırlamalısın gerekli ekipman, bundan sonra ön camın kendisini takmaya başlayabilirsiniz.
Ön Cam Montajı
Kanvasın iç kenarına özel bir sızdırmazlık maddesi uygulanır, dış kenarı ise bantla kaplanır. Daha sonra cam yerine takılır, hizalanır ve preslenir. Bundan sonra arabayı en az 6 saat bekletmeniz gerekir. Bu süre dolgunun kürlenmesi için gereklidir. Hava sıcaklığının 0 derecenin altında olması durumunda dolgu macununun kurumayacağına dikkat etmek önemlidir. Yeni bir tuval taktıktan sonra arabayı kullanmanın ilk günlerinde araba kullanmamak daha iyidir yüksek hız. Ön camınızı World of Autoglass'ta değiştirebilirsiniz. Telefon: 8-900-944-14-75.
Yardımcı bilgi
Ön camdaki talaş ve çatlakların onarılmasının, hasar ortaya çıktıktan hemen sonra yapılması gerektiğini lütfen unutmayın. Aksi takdirde kendinizi kaza yapma riskiyle karşı karşıya bırakırsınız.
Yabancı araçların hasarlı ön camlarını hızlı, verimli ve ucuz bir şekilde onarmanıza yardımcı olmaya hazırız. Çeşitli makinelerle zengin deneyime sahibiz.
Ön cam tamirlerini gerçekleştirdik Ford arabaları, Audi, Chevrolet, Nissan, Peugeot, Renault ve diğerleri. Bu nedenle gerekli BakımŞirketimizin uzmanları işi mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirebilir; sürücülerin zamanından tasarruf sağlarız.
Yolda ön camınızı değiştirme ihtiyacına yol açan birçok durum vardır.
En yaygın durum, öndeki arabanın tekerleğinin altından bir taşın düşmesidir. Bu sorunu çözmek için birkaç seçenek var. Özellikle camda küçük bir çatlak oluşmuşsa özel ince matkap ucu ile çatlakların kenarlarını delebilirsiniz daha fazla yayılmayacaktır. Bu seçenek geçici bir önlemdir, ancak bildiğiniz gibi geçiciden daha kalıcı bir şey yoktur. Her durumda, camdaki çatlakların yalnızca görünürlüğü engellemekle kalmayıp aynı zamanda hava ve nemin geçmesine de izin verdiği ve bunun da son derece rahatsız edici olduğu unutulmamalıdır. kış dönemi ve yağmurlu sonbahar günleri. Basit ve etkili bir çözüm değiştirmektir KamAZ ön cam. Böyle bir hizmeti ucuza sipariş edebilir veya değiştirme işlemini kendiniz gerçekleştirebilirsiniz. Paradan tasarruf etmeye ve yeni camı kendiniz yapıştırmaya karar verirseniz, aşağıdaki araçları stoklayın:
Terebentin (başka bir yağ giderme maddesi de kullanabilirsiniz).
Camı yapıştırmak için tabancalı ve bunun için astarlı özel dolgu macunu.
Eski kalafat katmanını kesmek için keskin bir bıçak kullanın (boya bıçağı en iyi sonucu verir).
Standart bant.
Tutkal (iç dikiz aynasının daha sonra sabitlenmesi için gereklidir).
İşi gerçekleştirmek için bir arkadaşınızı arayın - bir asistan olmadan KamAZ'ın ön camını eşit ve doğru bir şekilde yapıştırmak çok zordur. Çalışmaya başlamadan önce silecekleri ve ön camın yanındaki plastiği çıkarmalısınız. Gösterge Paneli. Eski camın sökülmesine ve yenisinin takılmasına engel olacak her şeyden kurtulduktan sonra başlayabilirsiniz.
Ön camı değiştirme prosedürü
  |
1. Kırık camı çıkarmadan önce eski kalafatı kesmek için bir bıçak kullanın. Tüm konturu işledikten sonra camı dikkatlice dışarı çekin. 2. Cam ile gövde arasındaki eski bağlantının tüm çevresi çok dikkatli bir şekilde temizlenmeli ve eski dolgu macunu tamamen çıkarılmalıdır. Daha sonra terebentin veya başka herhangi bir yağ giderme bileşimi kullanılarak tüm devre tamamen yağdan arındırılır. 3. Ön cam kurulumunun iyice temizlenmiş ve hazırlanmış çevresine, dolgu macununun altına astar uygulayın. Toprak kuruduğunda dolgu macunu için güvenilir bir temele sahip olacağız. 4. Bir tabanca kullanarak, montaj için hazırlanan cam konturun tüm çevresi boyunca eşit miktarda sızdırmazlık maddesi uygulayın. Ayrıca çevresini işleyerek KamAZ'ın ön camına da uyguluyoruz. 5. Bir partnerle birlikte camı dikkatlice almanız ve bastırmadan hedef yere yerleştirmeniz gerekir. Basamazsınız çünkü basınç yerlerinde sızdırmazlık maddesi tabakası eşit olmayacak ve daha sonra bu yerlerde hava boşlukları oluşacaktır. 6. Standart bant kullanarak camı çevre çevresine sabitliyoruz: kısa bant şeritleri camı ve gövdeyi birbirine hafifçe çekerek bağlamalıdır. Tüm önlemler tamamlandıktan sonra arabayı bir gün yalnız bırakmak önemlidir. Kesinlikle gerekmedikçe kapıların kapatılması tavsiye edilmez. Sonuç olarak, sızdırmazlık maddesi iyi ve eşit bir şekilde yerleşecek ve araç gövdesi yeni KamAZ ön camıyla süslenecek. |
yazımda size şunu söylemek istiyorum Kamaz'da ön cam nasıl değiştirilir? bir araba servisinin hizmetlerini kullanmadan.
1) Pervazı kabinin dışından çıkarmak için bir tornavida kullanın (parlak veya eskilikten paslanmış).
2) Şimdi camı tornavidayla ortadan kenarlara doğru çekmeye çalışmanız gerekiyor ama kabinin içinden birinin cama bastırmasına ihtiyacınız var, böylece 2 köşeyi dışarı çekerek tüm camı dışarı çekebilirsiniz.
3) Ortada 2 bardağı ayıran bir stand olduğunu görüyoruz. Kabinin içinde bu rafın demir kısmını çıkarıyoruz.
4) Ve böylece cam lastik bantta durdu, kabinden çıkarıp altını temizliyoruz, genellikle orada pas oluyor, şimdi yeni bardağı dikkatlice 2 bardağı ayıran rafa yerleştiriyoruz, tersini dikkatlice çekiyoruz Lastik bandın köşelerini üstten başlamanız tavsiye edilir, çünkü önce alt kısmı takarsanız üst kısmı çekemezsiniz. Ve böylece, elastikin üst köşesini çektiğinizde, elastiki üstüne koyun, şimdi alt köşeyi yapabilirsiniz, tabii ki onu bir tornavidayla camın köşesine çekmek daha iyidir.
5) Şimdi kabinin “havlayan” dış tarafına ince ama sağlam bir ip yerleştirin, bunu yaptıktan sonra işi dışarıda olan kişi camı kırmamaya dikkat ederek üzerine bastırır, ve içerideki ipin iki ucunu dikkatlice çekiyor, o ip aşağıda olanı yukarı çekiyor, yukarıdaki ise tam tersi (aşağı).
6) Böylece ilk bardağı yerleştirdik.
7) İkincisinde de ama işin sonunda çıkarılan pervazın önce geri takılması gerekiyor, aksi takdirde lastik cama baskı yapmaz, bu nedenle içeri su girer, unutmayın aradaki stand, bu demir parçanın yerleştirilmesi zor olacaktır.
Daha fazla makale
- Kırma ve eleme tesisleri Komplet Eklendi: 10/07/2010 14:49
İtalyan Komplet şirketi, kırma eleme komplekslerinin parçası olan eleme tesislerinin üretimine başladı. Uygulama başladı - Fiori kendinden yüklemeli beton mikser kamyonlarının en yeni modelleri Eklendi: 10/07/2010 14:06
Kendinden yüklemeli Fiori İtalya'ya sahip yeni beton karıştırıcı modelleri – “facelift” veya ileriye doğru! İtalyan ekibi Fiori S.p.A. hayata geçti - Kontak anahtarları Eklendi: 23.09.2010 17:32
Çoğu araba (GAZ-66, GAZ-53a, ZIL-130, ZIL-131) kombine bir kontak ve marş anahtarı kullanır. Ön tarafa monte edilir - Araba ilk yardım çantası Eklendi: 23.09.2010 15:27
1 Temmuz 2010'dan itibaren sürücülerin yeni ilk yardım çantaları taşıması zorunlu olacak. Artık daha fazla bandaj içerecekler ve - Yüksek kaliteli ve iyi bir arkadan çekmeli traktör nasıl seçilir Eklendi: 23.09.2010 09:10
Bu yazıda size arkadan çekmeli traktör seçmenin ne kadar kolay olduğunu anlatmak istiyorum. Satın almadan önce biraz bahsetmek istiyorum, öncelikle neye ihtiyacınız olduğunu anlatayım... - Araba ZIL-5301 Eklendi: 22.09.2010 21:16
1996 yılından bu yana Likhachev fabrikası ZIL-5301 hafif hizmet kamyonunun seri üretimine başladı. Fabrikanın piyasa baskısıyla bunu yaratması istendi...
Şirket Haberleri. Rusya.
- Mini yükleyici ANT-1000
Model – John Deere CD4045DF270 Soğutma sistemi – sıvı Toplam motor gücü - 55 kW...
- Süt tankeri GAZ 3309 "RusAvtoGid" şirketi tarafından sunuldu
Süt tankeri gibi bir araç yardımıyla sadece yiyecek taşımakla kalmazsınız...
- Pilemaster PD3000 tarama pompası ve ne işe yarar?
Pilemaster PD3000 tarama pompası, bir ekskavatöre takılabilen bir ataşmandır...
.. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..
KAMA3-4310 (43101). PENCERENİN DEĞİŞTİRİLMESİ
Camda çatlak, kararma veya delik varsa ön camın değiştirilmesi gerekir. Contanın hasar görmesi ve camın sızdırmazlığını bozması durumunda conta değiştirilir.
Aletler ve aksesuarlar: 10X12 anahtar, tornavida, yağlama aletleri, fırça, paçavra, kordon.
Pencereyi Çıkarma
1. Silecek kollarını çıkarın
2. Pencere orta direk contasının lastik kilidini çıkarın
3. Pencere conta kenarının metal kaplamasını çıkarın
4. Tüm çevre etrafındaki conta kaplamasını çıkarın
5. Ellerinizi kabinden camın üst köşelerine bastırın, contayı çıkarın. kabin açıklığının flanşını ve contanın kenarını bükerek camı ve contayı çıkarın. Bu işlem iki kişi tarafından yapılmalıdır
Pencere kurulumu
6. Kabin açıklık flanşını eski macundan temizleyin
7. Contanın oluklarını 111 numaralı yeni macunla yağlayın.
8. Contanın kenarlarını bükerek camı contanın içine yerleştirin.
Not. Contayı masanın üzerine yüzü yukarı bakacak şekilde yerleştirerek 8 numaralı işlemi gerçekleştirmek daha uygundur.
9. Conta trimini takın.
Teknik durum. Kenar eklemi pencerenin altında olmalıdır
10. Lastik kilidi pencere orta sütun contasına takın
11. Contayı kabin camı açıklığının flanşına bağlamak için tasarlanan oluğa, uçları contanın üst kısmında yer alacak ve dışarı doğru uzanacak şekilde güçlü bir ip veya kordon yerleştirin.
160-200mm
12. Camı contayla birlikte ön cam açıklığına dışarıdan flanşa doğru bastırarak takın. Bu işlem iki kişi tarafından yapılmalıdır
13. Contalı vanayı pencere açıklığının flanşından geçirin. Aynı zamanda, kordonun bir ucunu tutun ve diğer ucunu yumuşak bir şekilde çekin, conta valfini yavaş yavaş tüm çevre boyunca hareket ettirin. Bu işlemin iki kişi tarafından yapılması gerekmektedir.
Not. Kış koşullarında sıcak bir odanın dışında çalışırken, contayı elastik hale getirmek için contayı sıcak suyla ısıtın.
14. Camı ve pencere açıklığını fazla macundan temizleyin
15. Ön cam silecek kollarını takın.
Not. Açık profilden yapılmış bir conta kullanıldığında, contayı açıklığa takın ve ardından contanın kenarlarını dışarıdan bir tornavidayla bükerek bir camı, sonra diğerini yerleştirin (kurulumu kolaylaştırmak için, contayı yağlayabilirsiniz) cam kenarları Fren hidroliği"Neva"). Daha sonra, B sütunu profilini geçirin, B sütununun kendisini, kaplama çerçevesini ve B sütunu kilidini takın.
Daha iyi bir sızdırmazlık için, camı taktıktan sonra, contanın kenarı ile pencere çerçevesinin alt yarısındaki cam arasına kauçuk çimento ekleyin.
