UAZ 409'da gelişmiş kavrama. Debriyajı seçin: Uır vatansever için seçmek daha iyidir? Gazelle'den Sachs

· K. kuru bir parçanın detaylarının akışı, Gazelle'de sürekli kapalı debriyaj:

  • merkezi bir diyafram baharıyla,
  • dahili titreşim damperi ile,
  • asbest içermeyen sürtünme pedleri ile.

· Amaç Debriyajı Amaçlandı:

  • motorun torkunu şanzımana aktarmak ve
    Motoru şanzımandan kısaca devre dışı bırakmanızı sağlar
  • sürücünün sorunsuz bir şekilde hareket etmesine izin verir
  • düzgün bir şekilde transferleri değiştirin
  • motorların, hareketin başlangıcından yerden ve vardiyadan çıkan iletimlerde kırpılması sağlar.

· Tasarım, ana boyutlar Valeo debriyaj seti Gazelle şunlardan oluşur:

Basınçlı disk Dökme demir önde gelen tahrik diskinin diyafram yayından monte edildiği, kapağın çelik sacından damgalanmıştır.
Diyafram yayının şekli ve özellikleri, köle diskinin volan için belirli bir sıkıştırma kuvveti sağlar ve debriyajın sıkma kuvvetinin (Kapalı) büyüklüğünü belirler.

Köle disk Debriyaj açıkken, her iki taraftaki, her iki taraftaki sürtünme malzemesinden halka şeklindeki kaplamalara sahiptir.
Perçin kullanan pedler, çelik diske, astar arasındaki boşluğu sağlamak için böyle bir şekilde tutturulur. Bir boşluğun varlığı, debriyajın düzgün bir şekilde dahil edilmesini sağlar.
Damper yayları için özel yuvalar, merkezi diskte yapılır.
Tork, katlanmış damper yayları boyunca oluklu göbeğe iletilir.
Gerimğe ve salınımları temizlemek için, debriyajın göbeği ile çelik disk arasında aşırı keskin bir şekilde dahil edilmesi, özel sürtünme rondelaları takılır.

Ekstrüzyon rulman ile koyulabilir debriyajkılavuz manşona monte edilir ve diyafram yaylarının yaprakları üzerinde basıldığında debriyaj kapanmasını sağlar.

Debriyaj setlerinin özellikleri Valeo № parametresinin adı S 201 S 228 S 256 1 maksimum bulaşan tork, NM 220 205 340 2 Slave disk dengesizlik, GMM 120 120 210 3 3 kayma disk dengesizlik montaj, GMM 150 120 140 4 Köle Disk Kalınlığı Yük altında , MM 7.8-8.0 7.8-8.0 7.9 5 Tam Debriyaj Güç Gücü, H 770 680 1450

· Teknik ve Tüketici Yararları Debriyaj Valeo'yu ayarlar. Aşağıdaki tüketicilerin faydaları var:

  • Araba hareketinin pürüzsüz bir başlangıcının olasılığını sağlamak;
  • Debriyaj pedalında sabit bir düşük kuvvete sahip olmak;
  • Şiddetli yol koşullarında operasyon için tasarlanmıştır;
  • Güvenilir ve dayanıklı;
  • Overclock dinamiklerini iyileştirin;
  • Vites kaymasını kolaylaştırmak;
  • KP senkronizatörlerinin dayanıklılığına bir artış sağlayın.

· Gazelle'de debriyaj kitlerinin üretimi için üretim ve kalite kontrolü kullanılır:

  • alaşımlı Yapısal ve Bahar Çeliği,
  • yüksek mukavemetli dökme demir
  • asbest içermeyen modern sürtünme malzemeleri.


Üretim sürecinde, Gazelle'deki debriyaj kitinin tüm parçaları, birkaç ara kalite kontrolünü geçer ve kitleri göndermeden hemen önce özel ekipmanlarda tamamlanır.

Tüm üretim aşamaları ve tüm bileşen tedarikçileri sertifikalıdır
ISO 9001 gereksinimlerine uygunluk için.

Debriyajın ömrünün maksimum olması için, arabanın çalışma kurallarını takip etmek gerekir.

Gazel'de tutun « Kraft Tech. el çantası» ( Kraft) geliştirildi
Sadece 2001 rusya pazarı (Gaselle) ve pazarlar
BDT ülkeleri ve resmen kayıtlı
WIPO'da orijinal marka (Dünya Fikri Mülkiyet
Organizasyon, 782221 Sertifika 08/02/2012).

Gazel'de tutun « Kraft Tech Debriyaj"Sertifikalı B.
S. katı talepler Rusya'nın devlet standardı (ABD) ve
Uluslararası Kalite Sertifikalarına Sahiptir "ISO 9001
2001 "," SGS "," TUV ", hepsini tedarik etmenizi sağlar
Ürünler üzerinde otomobil bitkileri dünyanın her yerinde,
Herhangi bir tasarım ve tasarımın araba kavramasını üretmek,
Çeşitli parametrelere, şartnamelere ve gereksinimlere karşılık gelir.

Gazel'de tutun « Kraft Tech Debriyaj» ( Kraft) fabrikaya gider
Çok kademeli tam bilgisayar üzerinden üretici
Ürün kalite kontrol sistemi, kanıtlandığı gibi
kişiye özel bir kimlik numarasıHer ürünün yüzeyinde gösterilir.

Gazel'de tutun « Kraft Tech Debriyaj» ( Kraft) Bu karlı
Size ek verecek olan son derece yumuşak basın
Zevk ve sürüş memnuniyeti.
Sürücüler rota taksi Rusya'nın birçok şehri tanınan debriyaj
« Kraft Tech Debriyaj» ( Kraft) gazel'de Yolunda en iyisi
son derece uzun ve güvenilir iş Operasyon sırasında.
Karşı konulmaz şehirlerde kentsel trafik sıkışıklığı ve tıkanıklığı
« Kraft Tech Debriyaj» ( Kraft) gazel'de sonsuza dek unutmana izin ver
Mide bulantısı ve kusma, dişli değiştirirken duyumları tahriş eder ve neden olur.

Debriyaj ZMZ-409'un cihazı ve bileşenleri

ZMZ-409 Arabalarının Motorlarının Nişanlanması UAZ-Patriot, UAZ HUNTER., UAZ-3303 - Kuru, bir diyafram basıncı yaylı, bir parça, iki ana parçadan oluşur: basınçlı disk Toplanan ve tahrik edilen disk montajı.

ZMZ-409 Cars UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303 Kuplajı

1 - Volan; 2 - Carter; 3 - Slave Disk; 4 - basınçlı disk; 5-Pyafragmennaya Amaç Yayı; 6 ve 7 - Destek halkaları; 8 - Debriyaj Muhafazası; 9 - Bağlantı yayları; 10 - Carter amplifikatörü.

Basınç diski (sepet) ZMZ-409, bir kasa, bir basınç diski, bir diyafram yayı ve bir destek halkalarından oluşur.

Muhafaza diski, pakette üç parça için dokuz bağlantı plakası ile bağlanır.

ZMZ-409.10 motoru, debriyajın pürüzsüzlüğünü sağlayan ve sürtünme astarlarının aşınmasını azaltmak için gerekli olan eksenel esneklik sağlayan yaylı plakalar vasıtasıyla bir diske bağlı sürtünme astarlarından oluşan bir slave diski kullanır.

ZMZ-409 Slave diski, rondelalar, yaylar ve ısı yalıtım rondelalarından oluşan iplik salınımlarının sürtünmeli bir şekilde söndürülmesi ile donatılmıştır.

Sürtünme astarının dış çapı 225 mm, dahili - 150 mm, astarın kalınlığı 3,5 mm'dir. Slot disk göbeğinin boyutu - 4 × 3 × 29 mm, shlits sayısı.

Özellikleri bakım Motor Debriyaj ZMZ-409

Debriyaj bakımı, debriyaj kralı tutturulmasını, sürtünme astarlarının derecesini periyodik olarak kontrol etmektir.

Sürtünme astarlarının yoğuğunun derecesi, debriyaj etkinleştirildiğinde volan ve basınç diski arasındaki mesafeye göre tetiklenebilir.

Bu mesafe 6 mm'den azsa, kölenin tamir edilmesi veya yenisini değiştirilmesi önerilir.

Volan ile CMZ-409 Arabalarının Basınç Diski arasındaki mesafe UAZ-409 Arabalar UAZ-3303, UAZ-3303, normal şartlar altında ve 40.000 - 50.000'den sonra arabanın işletimi sırasında 80.000 - 100.000 km'ye inanması tavsiye edilir. Ağır koşullarda operasyon sırasında km.

Debriyaj tamiri ZMZ-409

Slave Debriyaj Diskini Sökme ZMZ-409 Arabaları UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303, aşağıdaki sırayla yapılır:

Damper pakasının damperli plakasının bıyıklarından birini kaldırın ve ilkbayı 45 ° 'de çevirin;

Yayı, ısı yalıtım yıkayıcısını ve damperin hub'tan çıkarın;

Üç itme parmağını delip altı damper yayını çıkarın;

Sürtünme astarlarını sabitleme perçinlerini sürün; - Yay plakalarının slave diskine sabitleme perçinleri.

Debriyajın basınç diskinin (sepet) sökülmesi aşağıdaki sırayla yapılır:

Bağlantı plakalarını mahfazaya sabitleyerek üç perçinler açın ve basınç diskini çıkarın;

Delme Plakalarını basınç diskine bağlayan üç perçinler ve plakaları çıkarın;

15 kasa bıyığı bükün ve basınç diyaframının yayını ve destek halkalarını çıkarın.

Debriyajın detaylarının kontrol ve kontrolü ZMZ-409

Sökmeden sonra, debriyajın detayları iyice durulanmalı ve özenli denetime tabi tutulmalı, beslemenin yokluğuna, yıpranmış, çatlaklar, tedavi ve basınç ve köle diskleri, yaylar, gövde, kasa, destek halkaları mekanizmanın diğer bölgelerinde.

Aşırı ısınma, çatlaklar ve güçlü öğütme izleri varsa, köle diskinin sürtünme pedleri ve ayrıca debriyaj astarlarının yüzeyinden 0.2 mm'den daha az perçinlere olan mesafe varsa değiştirilmelidir.

Sepet Yüzeyleri ve Volan ZMZ-409 Döngü ve halka halka varsa, oluk ve taşlama yapabilirsiniz.

İşleme sırasında bırakılan metal tabakanın büyüklüğü, tedaviden sonra basınç diskinin kalınlığının en az 14.0 mm olduğu ve dokuma kalınlığının en az 19 mm olduğu şekilde olmalıdır.

ZMZ-409 araba debriyajını monte etmek UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303

Slave debriyaj diskinin montajı ZMZ-409 aşağıdaki sırayla yapılır:

Yay plakasını çelik perçin diskine yapıştırın;

Sürtünme pedlerini bahar plakaları alüminyum perçinlere yapıştırın;

Barajı ve damper plakasını gövdelerle birlikte yerleştirin ve başparmak yukarıya çıkardı;

Hub'ın kare ucunda egzozun bir sürtünme yıkayıcı giymek için, ısı yalıtım yıkayıcısı, bir plaka yayı;

Hub üzerindeki oluğu eşleştirmeden önce ilkbaharı sıkın ve egzoz yıkayıcısının çıkıntısını çözmeden önce 45 ° döndürün.

CHMZ-409 debriyaj sepetinin montajı aşağıdaki sırayla yapılır:

Muhafaza desteği halkalarının bıyığını ve bir diyafram yayını koymak;

Yayı düz bir duruma sıkın ve kasanın 15 çetesini kırın;

Bağlantı plakalarını basınç diskine yapıştırın, böylece yırtılmadan sonra çabayla dönebilirler;

Basınç diskini, diyafram yay grubuyla kasaya monte edilmiş plakalarla takın ve bağlantı plakalarını kasaya yapıştırın;

Basınç diskini cihazdaki sepet tertibatına takın ve kasa düzleminin büyüklüğünü, 43.5 ± 2 mm'dir, yanı sıra 43.5 ± 2 mm, atma (yaprakların bir düzlemde pozisyondan sapması) olarak kontrol edin. , bu 0.65 mm'yi geçmemelidir.

Yaprakları deformasyona göre hizalamak gerekirse, cihazdan çıkarmadan, daha sonra statik dengelemedir.

Gerekirse, dengesizlik özel ağırlıkların montajını kasanın deliklerine ortadan kaldırır. İzin verilen artık dengesizlik 10 g / cm.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

UAZ-469, 31512, 31514

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

UAZ-3160 Symbir

UAZ-3303, 452, 2206, 3909

Bir kavrama olarak böyle bir düğüm hakkında hepsini bilir. Ve birçoğu, güvenli vites kayması olasılığı ve araba başladığında gerekli olduğunu biliyor. Ama kavrama nasıl, bu bir sürüş okulunda bir düğümün ustalaşmasında oldukça kaprislidir?

köle diskten talep. Bu noktada, torkun motordan iletilmesi durdurulur ve şanzımanı değiştirebilirsiniz. Kuruluştan sonra gerekli iletim Debriyaj pedalı serbest bırakılır, yay orijinal konumuna geri döner, basınç diskine önde gelen diske ve volan için basın - torkun ileti devam edilir. Bununla birlikte, ana avantaj ve debriyajın tüm olanakları, araç hareketinin başlangıcında tezahür eder. Debriyaj, disklerin farklı çabalarla birbirlerine basılabilmesi için tasarlanmıştır ve bu nedenle tork iletiminin gerekli olduğu ölçüde gerçekleştirilebilir. Debriyaj pedalını biraz serbest bırakırsanız, diskler birbirlerine sırasıyla birbirlerine basılacak ve kaydırılır ve torkun kutuya iletilecek ve tekerlekler tamamen değil - arabanın overclock'u dokunmaya ve düzgün bir şekilde çalıştırmaya başlamak mümkün olur. . Otomatik otomobillerde otomatik otomobiller olan arabalarda çift tutuş

Kaplin arabası

İlk araçlarda, motor doğrudan lider tekerleklerin ekseni ile ilişkiliydi, bu nedenle günün hareketinin başlangıcı en zor problemlerden biriydi. Fakat Karl Benz (efsane diyor - karısının dosyalanması ile), bu sorunu bir şanzıman kurarak ve arabaya debriyaj kurarak çözmeye karar verdim. Hangi kavrama hakkında, nasıl düzenlenir ve nasıl çalışır - bu makalede okunur.

zincirler. Debriyaj pedalı hızlı ve derhal "zemine" bastırılmalıdır - motorun şanzımandan ve örneğin aracın frenlenmesi durumunda, iletim ayrıntılarının arızası hariç tutulması mümkündür. Debriyajı açma. Araba başladığında, debriyaj pedalının pürüzsüzce salınması gerekir, gerizekalı, sadece debriyaj disklerini ve hızlarının kademeli olarak hizalamasını önlemek mümkündür ve motordaki yük düzgün bir şekilde büyür. Debriyaj pedalını hemen serbest bırakırsanız, diskler keskin bir şekilde ulaşır ve anlık artışlar nedeniyle motor basitçe durur. Aynı zamanda iletim detaylarının tehditcileri ve başarısızlığı. Sonraki vardiya değiştirme ile, diskin dönme hızı biraz farklıdır, çünkü debriyaj pedalı daha hızlı salınır. Manevralar sırasında kavrama. Bir araba manevra yaparken ve düşük hızlarda (örneğin, örneğin, sınırlı bir alandaki park sırasında veya diğer manevralar sırasında) hitch'in manevra yaparken

UAZ Patriot 2011-2014'ün en iyi debriyaj ile donatıldığına inanılmaktadır. Yerli SUV'ın birçok sahibi, normal cihazın bir rekor hızlı dönemde (1-1.5 bin km) yanıp söndüğünden şikayetçi. Ve hepsi çünkü 2010'dan beri vatansever ZMZ'den bir mekanizma kurmaya başladı. İyi kalite. 2008'den 2011'e kadar Luk debriyajı SUV'a kondu, ki bu da 50-150 bin km çalıştı.

Bugün, çoğu, böyle bir durumdan endişe duyuyor, çünkü SUV yardımcı olmak için tasarlandı. zor durumlar,, enoportundune anında kırılmamak. Bu nedenle, yeni bir UAZ vatansever satın aldıktan sonra, hemen hangi debriyajın satın almak için daha iyi olduğunu düşünmelisiniz. Aşağıdakiler kabul edilir farklı türde Debriyaj UAZ Patriot, ayrıca avantajları ve dezavantajları. Cihazın üzerinde çalıştığını belirtmekte fayda var. benzinli motor, Bir dizel motorun yanı sıra çalışmayacağım.

Sachs'tan vatanseverlerde birleştirme

Daha Demokratik Sachs Seçeneği

İçin en iyi seçim dizel vatanseverlik SACHS cihazlar olacak. Kavrama bu üretici Çok yumuşak sepet taktı. Bu durumda, volanla basılan büküm diskinde verilen basınç çok daha uzundur. Bu, standart mekanizmaya kıyasla devrimlerin gücünü arttırmayı mümkün kılar. Tork diskinin repulojen cihazı, debriyajın performansını artırarak döngüselliği giderir. Tabii ki, bu üreticinin ekipmanı yüksek maliyetlidir, ancak kalite ve güvenilirlik garanti edilir.

UAZ'niz Motor ZMZ-409 yüklüse, daha iyi karar Bir debriyaj Luk'u üretici sohalarından koyacak. Mekanizma var yüksek kalite Yürütme, dayanıklılığını söylememek. Böyle bir debriyaj ile donatılmış vatansever, asfalt kaplama ve ağır off-road üzerinde güvenle hissediyor. Doğru, SUV yeni bir cihaz geliştirmek için küçük bir giriş gerektirecektir.

Böyle bir mekanizmayı kurduktan sonra hemen bir dizi gelişme hissedeceksiniz. İlk olarak, personel için gürültü meydan okudu dağıtım kutusu. İkincisi, döngüsellik üreme 3 kez artacaktır; bu, büküm diskindeki basıncı önemli ölçüde artıracaktır.

Daha ucuz Sachs Debriyaj seçeneği, SUV'lara ZMZ-406 motorlu yüklüdür. Bu cihaz Almanya'da üretilmiştir, ancak Alman otomotiv endüstrisinde kullanıldığını düşünmeyin. Uaz Vatanseverlik Sahipleri Bu mekanizma hakkında yorumlar oldukça olumsuzdur.

Kiti açarken, bu tür teknolojilerin uzun zamandır terk edildiği açıktır, çünkü tork diskinin taşlanması bakır-metal bağlantılara sahiptir. Ek olarak, cihaz kostik var hoş olmayan kokuÇin ürünlerinin özelliği. Burada yüksek kalite için hiçbir ipucu yok.

Starco Debriyaj Mekanizmaları

Starco üreticisi, çeşitli eyaletlerden 5 şirket tarafından geliştirilen uluslararası proje için araç mekanizmaları yayınlar. Starco, çeşitli pazar segmentlerini kapsar ve yerli bir SUV - SPK 24203 / 6SP için iyi bir seçeneğe sahiptir. Bu cihazın özelliklerinde bulunan bu cihaz, eski örneğin patenicileriyle donatılmış Luk debriyajına çok benzer. Teşekkürler uygun Fiyat Mekanizma, SUV'ların yıpranmış ekipmanı için iyi bir değiştirmedir.

Starco'nun bir başka değeri örneği, SPK 24102 / 2D cihazdır. Bu serinin mekanizmaları seramik denir, çünkü metal seramik üretim sırasında ana malzeme olarak kullanılır. Bu cihazlar, off-road ve pürüzsüz bir yüzeye test sürüşü ile tüm beklentileri aştı. Metal seramik, yüksek sıcaklıklar ve yüklerden korkmaz. Mekanizma ızgara değil, en zorlu koşullar altında uzun bir operasyon terimi için tasarlanmıştır. Bu nedenle, bu tür cihazların, uzaktaki spor yarışmalarındaki SUV'lara uygulanmasıdır.

Spor Oto için Starco SPK Kevlar Üst Model

UAZ'da, STARCO TOP serisini SPK KEVLAR olarak da koyabilirsiniz. Bu ürün ABD'de Tribco Inc. markası altında üretilir. Adından aşağıdaki gibi, dönen diskler, genellikle vücut zırhı oluştururken kullanılan Kevlar malzemesinden yapılmıştır.

Yüksek mukavemet nedeniyle, yapışma standart mekanizmadan 5 kat daha uzun süre dinleyebilir. SPK Kevlar'ın bağlı olduğu yedek parçalar çok daha küçüktür. Bu, mekanizmanın kaynak göstergelerinden kaynaklanmaktadır. Tasarım, volanın kaldırma noktalarındaki aşındırıcı aşınmanın, astarın ve büküm diskindeki aşındırıcı aşındırıcının son derece düşük olması böyle bir şekilde yapılır. Güç, ısı direnci ve devirlerin hızı ile metal seramik cihazlar bile karşılaştırılamaz.

SPK Kevlar üzerinde kullanılır spor SUVhangi yol dışı koşullarda rekabet eder. Tabii ki, böyle bir kit, pratik olarak yarışmacı olmadığından, yuvarlak bir toplama mal olacak.

ZMZ-409 motor debriyaj detayları

UAZ-Patriot, UAZ HUNTER, UAZ-3303 - Kuru, UAZ-3303 - Kuru, UAZ-3303 - Kavrama, bir diyafram basıncı yaylı, iki ana parçadan oluşur: bir basınç disk montajı ve bir köle disk grubundan oluşur.

ZMZ-409 Cars UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303 Kuplajı

1 - Volan; 2 - Carter; 3 - Slave Disk; 4 - basınçlı disk; 5-Pyafragmennaya Amaç Yayı; 6 ve 7 - Destek halkaları; 8 - Debriyaj Muhafazası; 9 - Bağlantı yayları; 10 - Carter amplifikatörü.

Basınç Disk (Sepet) ZMZ-409 Arabalar UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303, bir kasa, basınç diski, bir diyafram yay ve destek halkalarından oluşur. Muhafaza diski, pakette üç parça için dokuz bağlantı plakası ile bağlanır.

ZMZ-409.10 motoru, debriyajın pürüzsüzlüğünü sağlayan ve sürtünme astarlarının aşınmasını azaltmak için gerekli olan eksenel esneklik sağlayan yaylı plakalar vasıtasıyla bir diske bağlı sürtünme astarlarından oluşan bir slave diski kullanır.

Slave Disk Zmz-409 UAZ-Patriot Cars, UAZ Hunter, UAZ-3303, aktarımdaki tweak dalgalanmalarını azaltan altı yay boyunca göbeğe tork ilerler.

Ek olarak, disk, rondelalar, yaylar ve ısı yalıtım rondelalarından oluşan tweeter salınımlarının sürtünme damperi ile donatılmıştır.

Sürtünme astarının dış çapı 225 mm, dahili - 150 mm, astarın kalınlığı 3,5 mm'dir. Slot disk göbeğinin boyutu - 4 × 3 × 29 mm, shlits sayısı.

Motor debriyajının bakımının özellikleri ZMZ-409

ZMZ-409 UAZ-Patriot Cars, UAZ Hunter, UAZ-3303, UAZ-3303, Debriyaj Krandasının periyodik bir kontrolünde, kızartma astarları derecesinin periyodik bir kontrolündedir.

Sürtünme astarlarının yoğuğunun derecesi, debriyaj etkinleştirildiğinde volan ve basınç diski arasındaki mesafeye göre tetiklenebilir. Bu mesafe 6 mm'den azsa, kölenin tamir edilmesi veya yenisini değiştirilmesi önerilir.

Volan ile CMZ-409 Arabalarının Basınç Diski arasındaki mesafe UAZ-409 Arabalar UAZ-3303, UAZ-3303, normal şartlar altında ve 40.000 - 50.000'den sonra arabanın işletimi sırasında 80.000 - 100.000 km'ye inanması tavsiye edilir. Ağır koşullarda operasyon sırasında km.

Debriyaj tamiri ZMZ-409 Arabalar UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303

Slave Debriyaj Diskini Sökme ZMZ-409 Arabaları UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303, aşağıdaki sırayla yapılır:

Damper pakasının damperli plakasının bıyıklarından birini kaldırın ve ilkbayı 45 ° 'de çevirin;

Yayı, ısı yalıtım yıkayıcısını ve damperin hub'tan çıkarın;

Üç itme parmağını delip altı damper yayını çıkarın;

Sürtünme astarlarını sabitleme perçinlerini sürün; - Yay plakalarının slave diskine sabitleme perçinleri.

ZMZ-409 Arabası UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303, UAZ-3303'ün basınç diskini (sepet) sökülmesi aşağıdaki sırayla yapılır:

Bağlantı plakalarını mahfazaya sabitleyerek üç perçinler açın ve basınç diskini çıkarın;

Delme Plakalarını basınç diskine bağlayan üç perçinler ve plakaları çıkarın;

15 kasa bıyığı bükün ve basınç diyaframının yayını ve destek halkalarını çıkarın.

ZMZ-409 Cars UZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303 debriyajının ayrıntılarını inceleme ve kontrolü

Sökmeden sonra, debriyajın detayları iyice durulanmalı ve özenli denetime tabi tutulmalı, beslemenin yokluğuna, yıpranmış, çatlaklar, tedavi ve basınç ve köle diskleri, yaylar, gövde, kasa, destek halkaları mekanizmanın diğer bölgelerinde.

Slave Diskinin Sürtünme Pedleri ZMZ-409 Arabalar UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303, aşırı ısınma, çatlaklar ve güçlü taşlama izleri varsa ve ayrıca debriyaj pedlerinin yüzeyinden perçine olan mesafe varsa değiştirilmelidir. kafalar 0,2 mm'den azdır.

Sepet Yüzeyleri ve Volan ZMZ-409 Döngü ve halka halka varsa, oluk ve taşlama yapabilirsiniz.

İşleme sırasında bırakılan metal tabakanın büyüklüğü, tedaviden sonra basınç diskinin kalınlığının en az 14.0 mm olduğu ve dokuma kalınlığının en az 19 mm olduğu şekilde olmalıdır.

ZMZ-409 araba debriyajını monte etmek UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303

Slave debriyaj diskinin montajı ZMZ-409 Arabalar UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303 aşağıdaki sırayla yapılır:

Yay plakasını çelik perçin diskine yapıştırın;

Sürtünme pedlerini bahar plakaları alüminyum perçinlere yapıştırın;

Barajı ve damper plakasını gövdelerle birlikte yerleştirin ve başparmak yukarıya çıkardı;

Hub'ın kare ucunda egzozun bir sürtünme yıkayıcı giymek için, ısı yalıtım yıkayıcısı, bir plaka yayı;

Hub üzerindeki oluğu eşleştirmeden önce ilkbaharı sıkın ve egzoz yıkayıcısının çıkıntısını çözmeden önce 45 ° döndürün.

Debriyaj sepetinin montajı ZMZ-409 Arabalar UAZ-Patriot, UAZ Hunter, UAZ-3303 aşağıdaki sırayla yapılır:

Muhafaza desteği halkalarının bıyığını ve bir diyafram yayını koymak;

Yayı düz bir duruma sıkın ve kasanın 15 çetesini kırın;

Bağlantı plakalarını basınç diskine yapıştırın, böylece yırtılmadan sonra çabayla dönebilirler;

Basınç diskini, diyafram yay grubuyla kasaya monte edilmiş plakalarla takın ve bağlantı plakalarını kasaya yapıştırın;

UAZ-Patriot Araba Sepetinin, UAZ HUNTER, UAZ-3303 basınç diskini cihaza monte edin ve kasanın kostik düzleminin büyüklüğünü, 43.5 ± 2 mm, Dövme (yaprakların bir düzlemde pozisyondan sapması), 0.65 mm'yi geçmemelidir.

Yaprakları deformasyona göre hizalamak gerekirse, cihazdan çıkarmadan, daha sonra statik dengelemedir.

Gerekirse, dengesizlik özel ağırlıkların montajını kasanın deliklerine ortadan kaldırır. İzin verilen artık dengesizlik 10 g / cm.

____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________