Tất cả các tài xế có lẽ sẽ rất quan tâm đến loại bóng đèn nào được lắp trong đèn sương mù. Xét cho cùng, những yếu tố này rất quan trọng trên ô tô, nhờ chúng mà ô tô có thể di chuyển an toàn trong điều kiện thời tiết khó khăn như tuyết rơi, mưa và sương mù. Có vẻ như rốt cuộc đã có đèn pha thông thường, tại sao lại có đèn sương mù? Hãy nói về tất cả điều này một chút dưới đây.
Đèn sương mù - đặc thù của bức xạ là gì?
Ẩn sau kính đèn sương mù là gì?
Thiết kế của đèn sương mù gần giống với đèn pha thông thường: vỏ, chóa phản quang dạng paraboloid, nguồn sáng và bộ khuếch tán. Để tầm nhìn tốt khi trời mưa hoặc sương mù, ranh giới phía trên của chùm tia phải rõ ràng, nghĩa là cả ánh sáng từ chính đèn và chùm tia phản xạ đều không được vượt lên trên mặt phẳng nằm ngang. Và để đảm bảo ánh sáng tốt mặt đường, chúng phải được đặt càng gần đường càng tốt, nhưng không thấp hơn 25 cm so với mặt đất.
Bản thân thiên nhiên cũng ảnh hưởng đến điều này. Rốt cuộc, sương mù không lan dọc theo mặt đất mà cao hơn một chút.
Những tấm phản xạ đầu tiên có hình tròn, nhưng sau đó những tấm phản xạ hình elip đã được đề xuất, thực tế là những tấm phản xạ như vậy có hai tiêu điểm cùng một lúc. Trong gương phản xạ parabol, nguồn sáng được đặt ở tiêu điểm, do đó, gương phản xạ hướng chùm tia dọc theo trục trung tâm, và bộ khuếch tán lần lượt mở rộng chùm sáng này, từ đó tạo thành một sọc ngang. Một màn chắn đặc biệt ngăn chùm tia chiếu lên trên. Đây là cách chúng tôi có được thiết bị chiếu sáng tối ưu trong điều kiện sương mù.
Nút bấm đèn sương mù và chế độ đèn thông minh
Đèn ở đèn sương mù được lắp cả halogen và halogen. Không thể trả lời một cách dứt khoát cái nào trong số chúng tốt hơn, vì cái đầu tiên tỏa sáng hơn, nhưng vì điều này, chúng có thể làm mù mắt những người lái xe khác. Và nếu bạn tự mình lắp đặt chúng và chúng không được cung cấp theo thiết kế của ô tô, thì rất có thể bạn sẽ gặp rắc rối với cảnh sát giao thông. Bản thân thiết bị chứa tất cả các yếu tố, cầu chì và rơle cần thiết, ngoài ra, bạn có thể chỉ cần một nút bấm để bật đèn sương mù trong thời gian ngắn và chỉ số kiểm soát công việc.
Sử dụng nút kích hoạt ngắn hạn, bạn có thể đưa ra tín hiệu đã được sắp xếp trước cho ai đó và “nháy” đèn sương mù, điều này thường được các tài xế thực hiện để cảnh báo nhau về sự hiện diện của đồn cảnh sát giao thông. Để bảo vệ bạn khỏi tai nạn giao thông, luật giao thông quy định người lái xe phải báo hiệu phương tiện của mình khi lái xe vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng đèn pha chiếu gần hoặc đèn chạy ban ngày. đèn chạy. Có thể sử dụng đèn sương mù ở chế độ DRL (đèn chạy ban ngày).
Bằng cách kết nối rơ-le đèn sương mù với các đầu nối cần thiết, chúng ta thu được kết quả như sau: khi bạn khởi động động cơ, chúng sẽ bật ở chế độ DRL, nhưng ngay khi bạn bật đèn pha, chúng sẽ tắt ngay lập tức. Nếu bạn cần bật lại chúng thì bạn cần bật công tắc tiêu chuẩn. Đây là chức năng khá tiện lợi và cần thiết, đặc biệt khi xét đến quy tắc giao thông mới. Bằng cách này, bạn không cần phải luôn nhớ rằng mỗi khi lên ô tô ra ngoài, bạn cần bật thứ gì đó mà bạn chưa quen.
Nguyên lý hoạt động
Sương mù là sự lơ lửng của những giọt nước nhỏ trong không khí. Khi đèn pha chính chiếu sáng đường trong sương mù, chùm sáng bị phân tán và phản xạ một phần từ các giọt nước, làm chói mắt người lái và giảm tầm nhìn đáng kể. Hiệu ứng này dễ nhận thấy nhất ở phần bước sóng ngắn của quang phổ, tương ứng với màu xanh da trời. Khi đường được chiếu sáng bằng đèn phía sau bộ lọc màu đỏ và vàng, hiệu ứng phản chiếu sẽ giảm đi và tầm nhìn sẽ tốt hơn.
Hệ thống treo trong không khí, được gọi là sương mù, có xu hướng lơ lửng trên bề mặt đường trải nhựa ở một khoảng cách nào đó. Do đó, ánh sáng của đèn pha lắp thấp chịu tác động của sự phản xạ ánh sáng từ giọt nước ở mức độ thấp hơn - đèn pha trong trường hợp này tỏa sáng “dưới sương mù”. Mưa và tuyết rơi không có đặc tính này. Trong trường hợp này, điều quan trọng là sự cân bằng màu sắc của ánh sáng phát ra từ đèn pha.
Dựa trên đó, đèn sương mù bổ sung được lắp đặt trên ô tô. Chúng cung cấp luồng sáng có hướng sắc nét ở độ cao khoảng nửa mét tính từ mặt đường và được trang bị bộ lọc ánh sáng màu vàng.
Lắp đặt đèn sương mù
Quy tắc giao thông quy định việc lắp đặt đèn sương mù trên ô tô chỉ theo cặp (hai đèn pha) ở khoảng cách không quá 400 mm so với mặt phẳng của vạch kẻ dọc theo mép ngoài của thấu kính đèn pha và không cao hơn 250 mm so với mức mặt đường dọc theo mép dưới của ống kính. Đèn sương mù không nên lắp phía trên đèn pha chiếu gần (nghĩa là trên những chiếc xe hiện đại phía trên đèn pha chính), ngoại trừ xe dẫn động bốn bánh khả năng xuyên quốc gia cao, trên đó đèn pha có thể được lắp đặt cao hơn (ví dụ: trên mái nhà hoặc một giá đỡ đặc biệt) để đảm bảo an toàn cho chúng. Thẳng đứng góc cho phépđộ chiếu sáng của đèn sương mù từ +15 đến -10 độ. Ngang - từ +45 đến -10 độ. Đèn sương mù chỉ bật khi đèn bên bật.
Đèn sương mù được trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn trên nhiều mẫu xe xe ô tô hiện đại. Đôi khi chúng được tích hợp vào bộ đèn pha quang học chính dưới một thấu kính thông thường. Trong trường hợp này, đèn sương mù nằm phía dưới đèn chính. Nếu đèn sương mù được lắp riêng như trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn thì chúng thường được bố trí ở cản trước.
Tại tự cài đặtđèn sương mù hoặc khi lắp đặt tại xưởng, hãy đảm bảo rằng đèn pha được gắn chặt và kết nối chính xác chúng tới hệ thống điện của ô tô.
Sử dụng đèn sương mù
Khi điều khiển xe được trang bị thêm hoặc hoàn chỉnh đèn sương mù, bạn nên lưu ý rằng chúng không thay thế chế độ chùm sáng thấp của đèn pha chính vì chúng có phạm vi chiếu sáng ngắn hơn. Mặt khác, việc sử dụng đèn sương mù với đèn pha chính tắt trong điều kiện ánh sáng hạn chế vừa phải (bật đèn bên vào lúc chạng vạng, trên những con đường trong thành phố được chiếu sáng) sẽ cải thiện khả năng nhận biết đường đi, giúp xe dễ nhìn hơn trong điều kiện đường phố. luồng giao thông, đồng thời đèn sương mù không làm chói mắt người điều khiển xe ô tô đang chạy tới.
Khi trời mưa to và tuyết, đèn sương mù không thể cải thiện đáng kể tầm nhìn trên đường. Chúng có tác dụng hạn chế nên người lái xe không nên đánh giá quá cao khả năng của mình.
Khi tự lắp đèn sương mù hãy nhớ để quá cao đèn pha lắp đặt Chúng không cải thiện mà còn làm xấu đi độ chiếu sáng của đường trong điều kiện sương mù, vì chúng làm tăng luồng ánh sáng phản xạ từ hệ thống treo giọt nước trong không khí. Khi chọn đèn sương mù để lắp trên ô tô, bạn nên ưu tiên loại đèn pha có ánh sáng vàng - vì chúng hiệu quả nhất.
Dấu hiệu đèn sương mù
Đèn sương mù được chứng nhận sử dụng ở Nga phải có ký hiệu “E22” trên nhãn và ký hiệu loại nguồn sáng. Đối với đèn sương mù, đây là loại “B” (chữ Latinh). BẰNG thông tin thêm hãy đưa ra ký hiệu đèn pha ô tô các hạng mục khác.
VỚI- đèn pha chiếu gần (nếu được chế tạo dưới dạng thiết bị chiếu sáng riêng).
R- đèn pha chiếu xa (nếu được chế tạo dưới dạng thiết bị chiếu sáng riêng).
N- đèn pha chỉ có đèn halogen.
P.L.- đèn có bộ khuếch tán làm bằng nhựa quang học.
S- đèn pha khối thủy tinh.
Đèn sương mù được thiết kế để lắp trên xe có tay lái bên phải (và theo đó, để sử dụng trên đường có lái xe bên trái), nó bị cấm hoạt động ở Nga. Trong mọi trường hợp, đèn của xe có tay lái bên phải cần được điều chỉnh để lái xe trên đường có tay lái bên phải. Điều này cũng áp dụng cho đèn sương mù - nếu chúng được bao gồm trong Thiết bị cơ bản xe nhập khẩu.
Để vận hành xe trong điều kiện tầm nhìn kém cần sử dụng thiết bị đặc biệt- đèn sương mù hoặc đèn chiếu sáng. Đọc về đèn sương mù là gì, loại nào, thiết kế và hoạt động như thế nào cũng như cách chọn đèn pha phù hợp cho ô tô của bạn.
Đèn sương mù là gì?
(PTF) là một thiết bị chiếu sáng ô tô đặc biệt được thiết kế để cải thiện khả năng chiếu sáng đường trong điều kiện tầm nhìn kém. Đèn pha này được sử dụng để cải thiện tầm nhìn trên đường và phương tiện giao thông trong điều kiện sương mù, mưa lớn, tuyết rơi, bão bụi, v.v.
PTF tăng cường an toàn giao thông trên mọi loại đường khó khăn nhất điều kiện khí hậu nên các chủ xe thường tự ý lắp đặt. Nhưng trước khi lựa chọn và lắp đặt đèn sương mù, bạn cần hiểu rõ các loại thiết bị này hiện có, thiết kế và tính năng vận hành của chúng.
Các loại và thiết kế của đèn sương mù
Đèn sương mù có thể được chia thành các nhóm theo mục đích và thành phần quang phổ của ánh sáng phát ra.
Theo mục đích của họ, đèn sương mù là:
- Phía trước - để chiếu sáng đường phía trước ô tô, lắp ở phía trước ô tô;
- Phía sau - để cải thiện tầm nhìn của xe, chúng được lắp đặt ở phía sau xe.
Các thiết bị chiếu sáng lắp phía trước ô tô thường được gọi là đèn sương mù, vì chúng được thiết kế để cải thiện đặc tính chiếu sáng mặt đường và cải thiện điều kiện tầm nhìn cho người điều khiển phương tiện này. Các thiết bị này thực hiện các chức năng tương tự như đèn pha nhưng trong điều kiện tầm nhìn kém.
Thiết bị lắp phía sau ô tô thường được gọi là đèn sương mù, vì mục đích chính của nó là cải thiện tầm nhìn của chính phương tiện đối với người điều khiển các phương tiện di chuyển phía sau. Các thiết bị này thực hiện các chức năng tương tự như đèn đánh dấu phía sau, nhưng trong điều kiện tầm nhìn kém.
Theo thành phần quang phổ của ánh sáng, đèn sương mù và đèn lồng là:
- Màu trắng - được trang bị bộ khuếch tán trong suốt thông thường;
- Màu vàng - được trang bị bộ khuếch tán màu vàng;
- Màu đỏ - chỉ có đèn sau, được trang bị thấu kính màu đỏ.
Chúng tôi đặc biệt lưu ý rằng màu PTF không ảnh hưởng đến chất lượng chiếu sáng đường khi có sương mù nhưng ảnh hưởng đến nhận thức của người lái xe về tình trạng đường. Việc sử dụng đèn pha màu vàng (hay đúng hơn là màu vàng chọn lọc, trong đó phần màu xanh lam của quang phổ bị suy yếu đáng kể) là do đặc điểm sinh lý của bộ máy thị giác của chúng ta. Mắt người nhạy cảm nhất với phần màu vàng-lục của quang phổ, vì vậy các vật màu vàng và vật được chiếu sáng đèn vàng, chúng ta nhận thức nhanh hơn, tốt hơn và rõ ràng hơn những người khác. Vì vậy, dưới ánh sáng của đèn sương mù màu vàng, các vật thể sẽ xuất hiện tương phản hơn, điều này trong một số trường hợp sẽ tăng tính an toàn.
Tuy nhiên, nguyên lý hoạt động của PTF không nằm ở màu sắc của bộ khuếch tán mà nằm ở hướng và hình dạng của chùm sáng cũng như các đặc điểm lắp đặt. Đèn sương mù có hai tính năng chính:
Sự hình thành chùm tia sáng
- Hình thành chùm sáng hướng thẳng phía trên mặt đường - chùm sáng có ranh giới phía trên rõ ràng và hướng về phía trước và phía dưới;
- Lắp đặt ở vị trí thấp so với mặt đường, giúp chiếu sáng mặt đường dưới lớp sương mù.
Như vậy, đèn sương mù không chiếu thẳng vào sương mù mà chiếu thẳng xuống mặt đường. Sự hình thành của chùm ánh sáng định hướng ngăn chặn sự tán xạ ánh sáng không cần thiết trong sương mù (trên bông tuyết, giọt hoặc hạt bụi), giúp cải thiện tầm nhìn của đường và điều kiện giao thông.
Về mặt cấu trúc, PTF và đèn tương tự như đèn pha chiếu gần. Chúng dựa trên một vỏ, bên trong có một tấm phản xạ (tấm phản xạ) với đèn (hoặc bộ phát LED) và được phủ một bộ khuếch tán trong suốt. Để đảm bảo luồng ánh sáng định hướng có ranh giới phía trên rõ ràng, một gương phản xạ có hình dạng nhất định được sử dụng và đèn được lắp đặt không phải ở tiêu điểm của gương phản xạ mà có một số độ lệch. Với thiết kế này, ánh sáng từ đèn được phản xạ bởi phần trên của chóa phản xạ về phía trước và phía dưới nên chùm sáng lan tỏa khắp mặt đường.
Trong trường hợp này, đèn sương mù và đèn chiếu sáng có thể có hai loại:
- Gắn trên thùng - được thiết kế trong vỏ riêng của chúng, có thể được lắp đặt trên nhiều loại xe khác nhau, kể cả những xe không được trang bị loại đèn này;
- Không có khung (tích hợp sẵn) - có hình dạng và cấu hình để lắp đặt ở những vị trí tiêu chuẩn được quy định trong thiết kế của xe.
Bất kể loại nào, tất cả đèn sương mù và đèn đều được sản xuất và lắp đặt trên xe theo tiêu chuẩn hiện hành của chính phủ.
GOST và các vấn đề sử dụng đèn sương mù
Ở nước ta có một số tiêu chuẩn quản lý việc sản xuất, lắp đặt và vận hành đèn sương mù và đèn, tiêu chuẩn chính là hai tài liệu - GOST 8769-75 và GOST R 41.48-2004 (Quy tắc EEC số 48).
Theo tiêu chuẩn này, đèn sương mù được lắp đặt trong các trường hợp sau:
- Trên ô tô và xe tải- tùy chọn (theo yêu cầu của chủ phương tiện);
- Trên xe buýt du lịch và leo núi - bắt buộc;
- Trên xe moóc, việc sử dụng đèn sương mù bị cấm.
Có hai PTF, chúng được đặt ở phía trước xe, ở độ cao không dưới 250 và cách mặt đường không quá 800 mm và cách các điểm cực của ô tô không quá 400 mm. Hơn nữa, đèn sương mù phải được đặt bên dưới đèn pha chiếu gần. Màu sắc là trắng hoặc vàng nhưng giống nhau ở cả hai đèn pha.
Việc bật đèn sương mù phải độc lập với việc bật đèn pha chiếu xa và chiếu xa, chúng có thể đóng vai trò là đèn pha trong điều kiện tầm nhìn kém.
Đèn sương mù phía sau được lắp trong các trường hợp sau:
- Đối với xe sản xuất trước ngày 01/01/1991 được phép vắng mặt nếu Dự án không quy định;
- Trên xe sản xuất sau ngày 1/1/1991 phải trang bị đèn sương mù phía sau;
- TRÊN máy kéo có bánh lốp- cài đặt là tùy chọn.
Số lượng đèn từ một đến hai đèn, bố trí ở phía sau xe, ở độ cao không dưới 250 và cách mặt đường không quá 1 mét và cách tín hiệu dừng không dưới 100 mm. Nếu chỉ có một chiếc đèn lồng thì phải đặt ở phía bên trái. Dành cho ô tô địa hìnhĐược phép lắp đặt đèn sương mù ở độ cao lên tới 1200 mm. Màu khuếch tán: đỏ. Đèn pin phải được bật cùng với đèn sương mù phía trước và nghiêm cấm việc kích hoạt song song chúng với đèn phanh.
Dựa theo quy định hiện hành giao thông đường bộ (khoản 19.4 của Quy định giao thông Liên bang Nga), chỉ có thể bật PTF trong điều kiện tầm nhìn kém và trong bóng tối cùng với đèn pha chính, trong ban ngày chúng có thể hoạt động như đèn chạy ban ngày. Và những cái phía sau đèn sương mù theo khoản 19.7, chúng chỉ có thể được bật trong trường hợp không đủ tầm nhìn (sương mù, tuyết, bão bụi) và để kết nối của thiết bị nàyĐèn dừng bị xử phạt hành chính.
Làm thế nào để chọn một đèn sương mù?
Khi mua PTF và đèn pin, cần phải tính đến kiểu dáng và kiểu dáng của ô tô, các tính năng thiết kế của nó, cũng như điện áp cung cấp của mạng trên xe.
Nếu ô tô của bạn được trang bị đèn sương mù hoặc đèn hậu thì bạn cần mua những thiết bị được nhà sản xuất xe khuyến nghị. Nếu đây là lần đầu tiên bạn lắp đặt đèn pha thì bạn nên chọn những thiết bị có kích thước và điện áp nguồn phù hợp. Ngoài ra, bạn sẽ phải lo việc mua dây điện, rơle, cầu chì, v.v.
Khi chọn đèn sương mù, bạn cần chú ý đến dấu hiệu của chúng - loại nàyđèn pha được đánh dấu bằng chữ B nên rất dễ phân biệt với những người khác. Bạn cũng nên ưu tiên những thiết bị chiếu sáng tuân thủ GOST hiện hành (một lần nữa được chứng minh bằng các dấu hiệu), nếu không đèn pha sẽ không những vô dụng mà còn nguy hiểm.
Khi lắp đặt và điều chỉnh đèn sương mù, cần phải tính đến các tiêu chuẩn trên, nếu không xe có thể không vượt qua được cuộc kiểm tra.
Việc điều chỉnh đèn sương mù khá đơn giản. Cần đặt xe ở khoảng cách 7,6-8 mét so với bề mặt thẳng đứng (màn hình) và đảm bảo giới hạn trên của chùm sáng từ đèn pha cách trục của đèn pha 10 cm. Chỉ trong trường hợp này, mặt đường mới được đảm bảo chiếu sáng bình thường trong điều kiện tầm nhìn không đủ.
Tại đưa ra lựa chọn đúng đắn và lắp đặt đèn sương mù và đèn pin, bạn sẽ sẵn sàng cho mọi điều kiện thời tiết.
Mùa thu đã đến. Mùa đông đang ở phía trước. Ngày đã trở nên ngắn ngủi. Mưa, tuyết và sương mù càng làm giảm tầm nhìn. Quần áo của người dân ngày càng bạc màu, xe cộ thường xuyên bị bẩn. Lái xe ô tô đã trở nên khó khăn hơn. Trong điều kiện tầm nhìn kém, người tham gia giao thông phải nhìn thấy rõ phương tiện. Và họ - với người lái xe. Người lái xe cũng phải nhìn thấy đường và những chướng ngại vật có thể xảy ra trên đó. Tất cả điều này được phục vụ bởi nhiều thiết bị chiếu sáng xe hơi. Tất nhiên, điều chính là đèn pha, điều mà tôi đã viết trước đó. Quan trọng tiếp theo là đèn bên và đèn phanh. Bây giờ hầu như không thể lái xe mà không có đèn xi nhan, mặc dù Nội quy vẫn quy định việc đưa ra các tín hiệu này bằng tay và ngay cả vào ban ngày cũng khó có ai chú ý đến chúng. Nhiều xe còn có đèn sương mù và đèn chiếu sáng. Hơn nữa, chúng không chỉ giúp ích trong sương mù. Về đèn sương mù, họ tính năng thiết kế và không phải ai cũng biết cách sử dụng nó một cách hiệu quả. Ngay cả các tài xế. Chúng khác với các loại đèn pha khác như thế nào? Và khi nào chúng nên được bật? nhất quan niệm sai lầm lớn- rằng những đèn pha này phải có kính màu vàng. Thật vậy, nội quy nói rằng đèn sương mù phải có màu vàng hoặc trắng. Đó là tất cả. Và nhiều người cho rằng đèn vàng“xuyên” sương mù tốt hơn. Nhưng điều đó không đúng. Không có sự khác biệt. Đèn sương mù của các hãng sản xuất đèn ô tô uy tín có màu trắng. Đối với đèn sương mù, điều quan trọng không phải là màu sắc mà là sự phân bố quang thông. Chúng tạo ra một chùm tia ngang phẳng và rộng trải thẳng trên mặt đường để không chiếu sáng độ cao của sương mù. Thường thì sương mù không chạm thẳng tới mặt đất, bởi vì... nó xảy ra trong điều kiện trái đất ấm hơn không khí. Đèn pha được điều chỉnh chính xác chiếu sáng cách đó không xa - khoảng mười mét. Bạn không cần nhiều hơn - tốc độ trong sương mù thấp. Nhưng chúng cũng tỏa sáng sang hai bên - cần phải nhìn thấy lề đường và vạch kẻ đường trong tầm nhìn kém. Một số xe còn có đèn sương mù màu đỏ ở phía sau. Nó tỏa sáng hơn đèn bên và thậm chí cả tín hiệu phanh. Đèn nền nên cháy trong sương mù cả ngày lẫn đêm. Điều này sẽ cho phép người lái xe phía sau nhìn thấy bạn trong sương mù trước khi bạn nhìn thấy. Ban ngày sương mù cần bật đèn sương mù thay thế chùm tia cao những cái chính - không phải để chiếu sáng - có đủ ánh sáng nhưng để những người lái xe đang tới có thể nhìn thấy bạn. Đèn sương mù rất hữu ích ngay cả khi không có sương mù. Trước đây, chúng được khuyến khích bật khi trời tối trên đường hẹp, nhiều ngã rẽ. Tốc độ thấp nhưng chúng cũng tỏa sáng sang một bên. Hiện nay trên một số ô tô, đèn pha chính sẽ quay theo chuyển động của vô lăng. Nhưng khi lái xe thẳng, chiếu sáng sang một bên rất hữu ích, cả trên những con đường rừng hẹp và khi lái xe qua những sân đầy ô tô - động vật hoặc người có thể xuất hiện. Trong những trường hợp như vậy, tôi thường bật đèn sương mù và đèn cốt của đèn chính cùng lúc - nó chiếu xa hơn một chút. Sử dụng đèn hiện có của bạn một cách chính xác và việc lái xe của bạn sẽ trở nên an toàn hơn.
