“Toyota Corolla” Phần đèn cốt bị chặn bởi cổ bình chứa nước rửa kính, gây bất tiện cho việc kiểm tra bằng mắt.

Hướng dẫn

Tháo các bu lông đang giữ đèn pha ở cả hai bên. Nếu chúng không đáp lại những nỗ lực của bạn, hãy làm ẩm chúng bằng chất chống ăn mòn đặc biệt. Đợi một chút và quay lại làm việc.

Lấy bất kỳ vật nào có thể dùng làm đòn bẩy. Ví dụ, một thìa nhựa hoặc nhựa. Bọc nó trong vải. Việc này phải được thực hiện để không làm xước lớp sơn trên thân xe khi tháo đèn pha. Cẩn thận nhét thìa vào khoảng trống giữa đèn pha và thân xe và...

0 0

[email được bảo vệ]

Bóng đèn cháy vào thời điểm không thích hợp nhất và hầu hết chủ sở hữu chỉ có một bộ công cụ tiêu chuẩn ít ỏi đôi khi cần thiết để thay thế than. Cờ lê bánh xe ít được sử dụng - bạn chỉ có thể đập nó vào đèn pha với hy vọng kéo dài sự đau đớn của cuộn dây bị cháy (mặc dù tốt hơn là bạn nên đánh nó bằng nắm tay: ít có khả năng bị tách nắp hơn). Sẽ thật tốt nếu nhà sản xuất trang bị cho máy một tuốc nơ vít và kìm, nhưng sự hào phóng như vậy giờ đây đã là một điều mới lạ. Do đó, hãy mang theo một bộ chìa khóa - đừng coi lời khuyên đó là tầm thường. Rốt cuộc, bạn có thể “mù quáng” trước một dịch vụ có thương hiệu, và sau đó, để không cảm nhận được, hãy tạo ra tình huống khẩn cấp, bạn sẽ phải tự thay bóng đèn.

0 0

Theo quy định, bóng đèn ở đèn pha ô tô bị cháy và phải thay bóng thường xuyên 1,5-2 năm một lần. TRONG mô hình hiện đại Việc thay đèn ô tô nằm trong khả năng của chính những người đam mê ô tô. Hôm nay chúng ta sẽ cố gắng thay thế đèn pha ô tô bằng chính đôi tay của mình.

Đầu tiên, một vài lời về bản thân bóng đèn. Đối với đèn pha (thấp và chùm tia cao) được sử dụng những bóng đèn halogen. Khi làm việc với họ, bạn cần phải cực kỳ cẩn thận. Trong mọi trường hợp bạn không nên chạm vào bình thủy tinhđèn bằng tay. Trong quá trình hoạt động, đèn trở nên rất nóng và dấu vết ngón tay hoặc dầu do bạn để lại sẽ nhanh chóng làm hỏng đèn. Nếu chẳng may chạm vào bóng đèn thủy tinh, bạn phải lau bóng đèn bằng khăn sạch tẩm cồn. Đồng thời bảo vệ đèn khỏi bị trầy xước vì chúng cũng có thể khiến đèn bị vỡ.

Vì vậy hãy bắt đầu. Đầu tiên chúng ta hãy mở mui xe. Việc thay thế đèn có thể được thực hiện có hoặc không có tháo đèn pha. Chính cô ấy...

0 0

Nếu bạn đột nhiên quên thay một bóng đèn bị cháy hoặc quá lười biếng (hoặc tham lam) để làm việc đó, bạn có thể phải trả thêm một chút chi phí - số tiền phạt tối thiểu cho sự cố bên ngoài. thiết bị chiếu sáng. Một tình huống khá khó chịu, vì giá của một bóng đèn mới thường là 15-50 rúp, và chúng được bán ở mọi cửa hàng ô tô, thậm chí có thể không có ngoại lệ. Đồng thời, nếu bạn chưa từng làm việc này trước đây thì hãy biết rằng thay bóng đèn pha là một trong những hành động DIY đơn giản nhất mà bạn có thể nghĩ ra (hãy lướt sóng! - hãy tự làm!). Và đây chỉ là một vài điểm đơn giản. Có chuyện gì vậy - bạn thậm chí không cần bất kỳ công cụ nào cho việc này, ngoại trừ găng tay hoặc giẻ sạch.

Vậy làm thế nào để thay bóng đèn bị cháy ở đèn pha? Trước hết, bạn cần nhớ rằng, theo luật giao thông, bạn không được phép di chuyển trong bóng tối hoặc trong điều kiện tầm nhìn kém...

0 0

Một chiếc ô tô hiện đại có khả năng lái xe vào ban đêm và trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế vì một lý do nào đó. Kính trên đèn pha khá lớn của VAZ 2107 có thể bị hư hỏng do một viên sỏi bay ra từ dưới bánh xe của xe cộ đang chạy qua hoặc đang chạy tới. Thông thường trong tình huống như vậy bộ phận bên trong các nút vẫn còn nguyên và việc thay thế phần tử bị hỏng có thể giải quyết được vấn đề.

Thao tác này thực hiện tương đối đơn giản, bạn cần tháo đèn pha bị hỏng ra khỏi ô tô, loại bỏ phần kính vỡ còn sót lại và dán một cái mới vào vị trí. Hầu hết mọi người lái xe biết cách cầm tuốc nơ vít đều có thể thực hiện công việc này. Việc thay thế được thực hiện bằng cách sử dụng các công cụ và vật liệu được nêu trong danh sách:

Tua vít Phillips; ống tiêm phân phối để bôi keo; kẹp nhựa dùng một lần để cố định cáp; Chất kết dính đa năng một thành phần.

Nếu không có cái sau, bạn có thể sử dụng băng dính thông thường...

0 0

Chất lượng đèn pha ô tô là chìa khóa để lái xe thoải mái phương tiện giao thông và phòng ngừa tai nạn. Theo thống kê, nguyên nhân chính của 5 vụ tai nạn xảy ra vào ban đêm là do hệ thống chiếu sáng gặp trục trặc (hỏng hóc, trục trặc hoặc hỏng hóc). Cứ 3 chiếc xe lại gặp vấn đề về ánh sáng ở mức độ này hay mức độ khác.

Hệ thống chiếu sáng trên ô tô được cung cấp bởi hai bộ phận chính: thiết kế của đèn pha và bóng đèn. Quang học xe ô tô hiện đạiđược thiết kế dựa trên quy luật của công nghệ chiếu sáng và mang lại ánh sáng thuận tiện nhất. Không có gì phụ thuộc vào chủ xe trong việc thay đổi thiết kế đèn pha. Điều duy nhất có thể làm là cải thiện chất lượng ánh sáng bằng cách chọn bóng đèn được sử dụng. Để trả lời câu hỏi: “Tôi nên lắp loại bóng đèn nào vào đèn pha?”, trước tiên chúng ta hãy xem xét sự đa dạng của chúng.

Tôi nên lắp loại bóng đèn nào vào đèn pha?

Bóng đèn H4 tiêu chuẩn 60/55 W được sử dụng trong đèn pha thông thường. Chúng được sản xuất với hai...

0 0

Hầu như người lái xe nào cũng sớm muộn gì cũng gặp phải tình trạng đèn pha ô tô bị vỡ hoặc vỡ. Trong trường hợp này, cần phải thay thế hoặc sửa chữa hoàn toàn. Tuy nhiên, theo thống kê cho thấy, rất ít chủ xe biết cách thay kính đèn pha. Để sản xuất thay thế hoàn toàn cần phải tháo đèn pha cũ ra, bôi keo lên đèn pha mới và dán nó. Cũng cần phải đảm bảo rằng trong quá trình cài đặt đèn pha mới không có bụi bẩn nào tiếp xúc với chất bịt kín.

Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, một mảnh nhỏ của đèn pha bị vỡ hoặc xuất hiện một vết nứt nghiêm trọng. Trong trường hợp này, bạn có thể làm mà không cần xem xét lại, nhưng để làm được điều này, bạn cần biết cách ngăn chặn vết nứt trên kính. Nếu không biết thông tin này, gần như không thể khôi phục đèn pha một cách chính xác, nhanh chóng và độc lập. Dừng vết nứt đèn pha và hoàn thành nó thay thế một phần bạn có thể dùng...

0 0

Bóng đèn trong đèn pha ô tô, giống như đèn chùm thông thường, có xu hướng cháy theo thời gian. Và chúng ta cần thay đổi nó. Để làm điều này, đèn pha phải được loại bỏ. Quy trình tương tự cũng xảy ra khi sửa chữa đèn ô tô. Nhưng không phải người đam mê ô tô nào cũng biết cách tháo đèn pha đúng cách và thay thế bằng đèn khác.

Được tài trợ bởi P&G Các bài viết về chủ đề "Cách thay đèn pha" Cách sửa chữa cần gạt nước Cách tháo đèn pha trên xe Peugeot Cách lắp bóng đèn pha

Hướng dẫn

Đầu tiên, hãy chọn một chiếc đèn pha thay thế phù hợp. Bạn có thể mua nó tại các trung tâm kỹ thuật chuyên dụng, chẳng hạn như những trung tâm đặt tại đại lý ủy quyền. Bạn có thể thử chọn đèn pha ở các đại lý ô tô chuyên dụng. Điều chính là nó phù hợp với chiếc xe của bạn.

Tiến hành thay thế trực tiếp. Đầu tiên, hãy tháo lưới tản nhiệt - điều này là cần thiết để mở lối vào đèn pha và cung cấp cho bạn không gian sửa chữa rộng rãi nhất.

Tháo vít...

0 0

Bóng đèn trong đèn pha ô tô, giống như bất kỳ thứ gì khác, có xu hướng thất bại, đơn giản là kiệt sức. Để không gặp phải dịch vụ xe gần nhất, đặc biệt nếu phải lái xe vào ban đêm, bạn cần biết cách tự thay bóng đèn ở đèn pha.

Sự chuẩn bị

Bạn phải đảm bảo rằng bộ phận đánh lửa trong xe đã được tắt. Tắt máy, rút chìa khóa, tắt tất cả các thiết bị có sẵn. Bạn cũng cần chuẩn bị tua vít Đúng kích cỡ và chìa khóa. Việc một số hãng, mẫu xe có cửa sổ trời trên chắn bùn ô tô là điều bình thường. Nhờ nó mà bạn có thể chạm tới đèn pha mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Nhưng nó có thể không tồn tại. Phương pháp thay thế bóng đèn sẽ phụ thuộc vào sự hiện diện hay vắng mặt của nó. Vì vậy, trước khi nghĩ đến việc thay bóng đèn pha, hãy quyết định xem xe của bạn có cửa sổ trời hay không. Nếu không có cửa sập thì chúng tôi sẽ thay thế qua mui xe.

Thay bóng đèn qua mui xe

Đầu tiên, mở mui xe, tìm phích cắm. Nó nên được đặt gần như ở trung tâm của khoang động cơ....

0 0

Nếu bạn là một người lái xe có kinh nghiệm, thì bạn biết rõ bộ điều chỉnh thủy lực đèn pha là gì và nó nhằm mục đích gì, nhưng nếu gần đây bạn mới trở thành người lái xe ô tô và chưa rành lắm về cấu trúc của ô tô, thì đó sẽ là hữu ích cho bạn khi tìm hiểu về thiết bị này, mục đích của nó cũng như khả năng thay thế và/hoặc sửa chữa sắp tới.

Không có ích gì khi xem xét những chiếc xe nước ngoài hiện đại nhất, bởi vì hầu hết chúng đều có bộ điều chỉnh điện hiện đại hơn và thường (trên những chiếc đắt tiền hơn hoặc rẻ hơn) nó cũng là số tự động, khi người lái không phải can thiệp vào việc điều chỉnh và điều chỉnh. chính thiết bị điện tử trên tàu quyết định di chuyển và chuyển hướng các tia sáng. Sẽ tốt hơn nếu chúng ta nhìn một thiết bị như vậy qua lăng kính xe ô tô nội địa, ít nhất là sử dụng ví dụ về VAZ 2110 hoặc em trai của nó trong xưởng - 2109.

Mục đích và nhiệm vụ

Thực ra ngay từ cái tên của thiết bị này bạn gần như có thể đoán ngay được mục đích sử dụng là gì và bộ hiệu chỉnh thủy lực dùng để làm gì...

0 0

Xe Accent của hãng Hyundai Hàn Quốc thuộc phân khúc C. TRONG tiêu chuẩn xe được trang bị đèn pha hai khối, bao gồm đèn pha, đèn đánh dấu và các chỉ báo hướng. Công nghệ chiếu sáng truyền thống của Hàn Quốc cho chùm sáng thấp và cao bao gồm các bộ phận chiếu sáng halogen và “đèn báo rẽ” được chế tạo theo sơ đồ dây tóc đơn với bóng đèn màu cam. Ngoài ra, đôi khi chúng được cài đặt đèn sương mù cho Huyndai Accent.

Nếu bất kỳ yếu tố chiếu sáng nào bị lỗi, điều quan trọng là phải biết công nghệ để nó hoạt động nhanh và hiệu quả. thay thế đúng. Và để làm được điều này, bạn cần phải thành thạo các loại thiết bị chiếu sáng ô tô, chúng tính năng thiết kế, nguyên lý hoạt động, ưu điểm và nhược điểm. Nếu không có cơ sở lý thuyết cơ bản này, rất khó để xác định nên lắp đặt loại thiết bị chiếu sáng nào để thay thế thiết bị bị hỏng.

Các loại đèn pha ô tô và tính năng chức năng của chúng

Tất cả các đèn ô tô...

0 0

Nó có thể không còn phù hợp nữa, nhưng vẫn vậy.

Tôi đã được các quan chức thay đèn pha. Hơn nữa, họ bằng mọi cách có thể đảm bảo với tôi rằng chiến dịch thu hồi đã kết thúc. Tôi đã làm khác (chỉ áp dụng cho xe đang bảo hành). Tôi yêu cầu đo độ sáng của chùm sáng. Các phép đo cho thấy nó không đạt yêu cầu. Sau đó có một đoạn hội thoại: Tôi - “Xe đang bảo hành”? Họ - "Có". Tôi - “Tôi yêu cầu bạn khắc phục vấn đề.” Sau đó có một khuôn mặt ngạc nhiên, nhưng.... một tuần sau tôi nhận được cả hai chiếc đèn pha mới hoàn toàn. Cho đến nay mọi thứ đều ổn. Kết quả đã được gửi đến văn phòng Nissan ở Moscow, văn phòng này đã quyết định cung cấp dịch vụ thay thế miễn phí do nhận ra lỗi của nhà sản xuất.

Nhân tiện, tôi nghe nói đèn pha sản xuất trước một năm nào đó đều có những vi phạm như vậy nên bạn có thể dễ dàng mua những chiếc đèn mới bị lỗi. Kết quả là bộ khuếch tán sẽ tan chảy trở lại.

Trân trọng,...

0 0

1. Mở mui xe. Chúng tôi nhìn vào đèn pha. Chúng ta tưởng tượng bóng đèn cần thay thế nằm ở đâu.
2. Chúng ta thấy một nắp che gần đúng vị trí “đuôi” của bóng đèn.
3. Xoay nắp ngược chiều kim đồng hồ 23 độ. Điểm tham chiếu là trục trái đất. Nó gần như nghiêng về mặt phẳng hoàng đạo. Trong trường hợp này, chúng ta không cần đo góc mà chỉ cần xoay nó hết cỡ. Điều này hoàn toàn không khó thực hiện vì chỗ đặt ngón tay rất thoải mái. (Những người đặc biệt có năng khiếu hiểu rằng họ đang nhìn vào đèn pha từ phía bên kia và cần phải tương quan chính xác xem nó “ngược chiều kim đồng hồ”) ở đâu. Nắp sau đó vẫn nằm trong lòng bàn tay của bạn.
4. Kiểm tra cẩn thận nắp. Chúng tôi thấy bốn phần nhô ra, một trong số đó lớn hơn một chút. Cái này sẽ tra cứu thêm một chút khi chúng ta bắt đầu đặt nó vào vị trí. Đồng thời, chúng tôi ngưỡng mộ sự sạch sẽ của nắp bên trong, trái ngược với bên ngoài)))))))).
5. Chúng tôi nhìn vào đèn pha - nó vẫn rất thú vị.
6. Chúng ta thấy dây ở cực của bóng đèn.
7. Chúng ta tự hỏi liệu...

0 0

Đôi khi, mặc dù không thường xuyên, trên Picanto cũng như trên bất kỳ mẫu ô tô nào khác, đèn sương mù hoặc đèn cốt bị cháy. Rõ ràng là họ cần phải được thay đổi. Tuy nhiên, bảng giá mà quân nhân báo giá bóng đèn qua điện thoại và tiến hành thay thế chúng đại lý chính thức thường có thể khiến bạn cảm thấy chán nản.

Đừng buồn! Những bóng đèn như vậy có thể được mua ở cửa hàng thậm chí còn rẻ hơn và quá trình thay thế không phức tạp đến mức bạn không thể tự làm và hoàn toàn miễn phí. Bây giờ chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách thay bóng đèn chiếu xa/cao và bóng đèn PTF (đèn sương mù).

ĐỂ THAM KHẢO
Đèn lắp ở đèn pha PTF và Picanto:
Chiều - 12V 5W
Tín hiệu rẽ - 12V 21W
Thấp/xa - 12V H4 60/55W
Trong PTF - 12V H27W/2 với đế PGJ13

Đặc điểm chính của Picanto, đáng được đề cập trước đó, là sự nhỏ gọn của bản thân chiếc xe, mui xe và do đó là khoang động cơ, trong đó động cơ và tất cả các phụ tùng...

0 0

Thay kính đèn pha trên VAZ 2114

Thay kính đèn pha là một thủ tục thường xuyên và hoàn toàn không phức tạp mà ngay cả những người mới lái xe cũng có thể thực hiện. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách thay kính đèn pha VAZ 2110 và VAZ 2114 một cách nhanh chóng và không gặp bất kỳ trở ngại nào.
Đầu tiên, bạn sẽ cần học cách tháo rời đèn lồng để thay kính.

Tại sao cần thay mặt kính tán?

Trước tiên chúng ta cùng tìm hiểu xem tại sao cần phải thay kính đèn pha VAZ 2110 hoặc 2114:

Thật đơn giản – kính rẻ riêng biệt và bạn không cần phải mua nó đèn pha đắt tiền toàn bộ. Nguyên nhân cần sửa chữa đèn pha là do một số viên sỏi rơi trên kính hoặc vật lạ khác.
Khi kính đèn bị nứt, ánh sáng từ đèn pha trở nên mờ đi. Ngoài ra, kính đèn pha của VAZ 2114 hoặc VAZ 2110 có thể bị mờ theo thời gian và nhân tiện, sẽ chỉ có kính thay thế. Đánh bóng hiếm khi giúp ích trong trường hợp này và quá trình này không dễ dàng như vậy.
Mua kính đèn pha dễ dàng hơn...

0 0

Xem phiên bản đầy đủ: J4 Làm thế nào để thay bóng đèn sương mù?

16.02.2009, 10:54

Chào mọi người! Đèn sương mù phía trước bên trái của tôi bị cháy. Tại các đại lý, việc thay thế một bàn chân nhỏ của chúng sẽ tốn một miếng gỗ - không hiểu sao con cóc lại bị bóp cổ, đặc biệt là trong tình hình kinh tế hiện nay. Tôi đi mua một bóng đèn ở Hàn Quốc, cố gắng tự mình tháo đèn sương mù phía trước ra nhưng không được. Do đó, câu hỏi - có ai đã tháo đèn sương mù trên J4 chưa. Có vẻ như nó cần phải được cạy và rút ra, nhưng vì tôi không chắc chắn chính xác khi nào tôi đã thử nó nên tôi đã không mạo hiểm. Hay bạn vẫn cần nhấc xe lên và tháo các đai ốc dưới cản? :mạng lưới:

16.02.2009, 11:09

0 0

Bóng đèn cháy vào thời điểm không thích hợp nhất và hầu hết chủ sở hữu chỉ có một bộ công cụ tiêu chuẩn ít ỏi đôi khi cần thiết để thay thế than. Cờ lê bánh xe ít được sử dụng - bạn chỉ có thể đập nó vào đèn pha với hy vọng kéo dài sự đau đớn của cuộn dây bị cháy (mặc dù tốt hơn là bạn nên đánh nó bằng nắm tay: ít có khả năng bị tách nắp hơn). Sẽ thật tốt nếu nhà sản xuất trang bị cho máy một tuốc nơ vít và kìm, nhưng sự hào phóng như vậy giờ đây đã là một điều mới lạ. Do đó, hãy mang theo một bộ chìa khóa - đừng coi lời khuyên đó là tầm thường. Suy cho cùng, bạn có thể bị “mù quáng” trước một dịch vụ có thương hiệu, và sau đó, để không chạm vào, tạo ra tình huống khẩn cấp, bạn sẽ phải tự mình thay bóng đèn.

Các công cụ hữu ích khác bao gồm đèn pin nhỏ gọn để chiếu sáng cũng như gương để quan sát (khu vực làm việc thường đông đúc). Một chiếc dùi hoặc một tuốc nơ vít có rãnh mỏng sẽ rất hữu ích - với sự trợ giúp của chúng, việc ấn dây cố định trên ổ cắm đèn hoặc đèn pha sẽ dễ dàng hơn. Chuẩn bị trước một thiết bị đơn giản để tháo hộp mực cỡ lớn: mài hai răng của một chiếc nĩa bàn thông thường (tốt nhất là bằng thép không gỉ, nó cứng hơn nhôm rất nhiều) và uốn cong hai đầu còn lại một góc 90 độ. Khoảng cách giữa chúng phải là 8 mm. Nếu có điều gì xảy ra, những tay cầm này giúp bạn dễ dàng nhấc ổ cắm và tháo nó ra cùng với bóng đèn.

Bạn cũng nên trang bị nam châm trên tay cầm dài linh hoạt - đề phòng trường hợp bạn phải vớt các chốt bị rơi ra từ sâu trong khoang động cơ. Chẳng ích gì khi mở đèn pha mà không có đèn dự phòng, vì vậy bạn cần phải mua trước. Kích thước tiêu chuẩn được ghi trong sách hướng dẫn (ví dụ: đối với đèn pha có thể là H4, HB3, H11).

Đừng quên về sự an toàn! Việc mày mò một chiếc ô tô ở bên đường cao tốc đông đúc là không phù hợp. Sẽ rất hợp lý nếu bạn đến trạm xăng, khu vực nghỉ ngơi gần nhất hoặc cuối cùng rẽ vào đường phụ. Dù thế nào đi nữa, hãy nhớ đặt một dấu hiệu dừng khẩn cấp, vì để tiếp cận đèn pha tốt hơn, đôi khi bạn cần phải tháo pin ra, từ đó tắt nguồn điện của xe - rõ ràng là bạn không thể bật đèn khẩn cấp. Và tốt hơn hết là bạn nên làm việc không bị căng thẳng. Hãy cẩn thận với sự nguy hiểm của bóng đèn bị cháy! Đôi khi, chỉ cần rung lắc nhẹ, chiếc bình cũ kỹ sẽ vỡ tung, vỡ thành từng mảnh. Cho đến khi bạn nhìn nó vào mắt, bạn sẽ không hiểu nó nói về cái gì, vì vậy, hãy tin vào kinh nghiệm của bạn, sẽ an toàn hơn khi làm việc với kính an toàn.

Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng có mười chiếc xe đang tham gia thử nghiệm của chúng tôi: Hyundai Accent, Ford Focus, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Renault Logan, Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti. , “Mazda-3” và hai chiếc “Ladas” - “Kalina” và “Priora” (ZR, 2011, số 2, 4, 6). Như trước đây, công việc được thực hiện tại trung tâm kỹ thuật Zarulevsky bởi thợ máy Evgeniy Mikhalkevich của chúng tôi, nghĩa là trong những điều kiện giống nhau cho tất cả các máy (một tay, nhiệt độ không khí, ánh sáng).

Thời gian trung bình của ba lần thử thay đèn cốt và đèn xi nhan, vốn quan trọng hơn về mặt an toàn, đã được tính đến, đặc biệt là ở đèn pha khó tiếp cận hơn. Chúng tôi không lập luận rằng hai bóng đèn hiếm khi cháy cùng lúc (ở đây bạn có nhiều khả năng tìm kiếm “khối lượng” bị mất hơn), tuy nhiên, để hiểu rõ hơn về vật liệu, quy trình đã được cố tình đơn giản hóa.

Tất nhiên, họ đã tính đến những bất tiện khác, chẳng hạn như việc lãng phí băng có chứa i-ốt để băng bó các chi. Chỉ là bên ngoài xe láng mịn thôi nhưng dưới mui xe lại có rất nhiều gờ.

QUY TRÌNH EPICITY

Vị trí số 1 - Ford Focus

Thời gian thay thế, phút. 02.56

Evgeny điều khiển Focus nhanh nhất - trong vòng chưa đầy 3 phút. Và mặc dù chúng tôi không tán thành các giải pháp liên quan đến việc loại bỏ quang học, mọi thứ ở đây đều được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Thậm chí còn có một tuốc nơ vít trong bộ tiêu chuẩn dành cho bu lông lắp đèn pha. Sử dụng cùng một tuốc nơ vít, chúng ta ấn từng chốt ra (tốt hơn là không nên làm điều này khi trời lạnh, khi nhựa trở nên giòn) và sau khi khuấy đều, hãy tháo đèn pha ra khỏi “ổ cắm”. Có thể khó "tháo" khối - do bụi bẩn tích tụ dưới gân cố định nên lực ngón tay không đủ. Hãy để chúng tôi giúp bạn với một chiếc tuốc nơ vít có rãnh với lưỡi dao mỏng. Tất nhiên, bóng đèn có thể được thay thế mà không cần ngắt kết nối đầu nối, tức là để đèn pha trên dây buộc, nhưng chúng tôi thấy điều này kém tiện lợi hơn. Cảm ơn đặc biệt vì hướng dẫn vận hành rõ ràng - tất cả các thao tác đều được mô tả từng bước.

+ Công nghệ tháo đèn pha tinh vi.

- Kẹp chặt đầu nối đèn pha.

Vị trí thứ 2 - Mitsubishi Lancer (đèn pha bên phải)

Thời gian thay thế, phút. 03:30

Lancer đứng ở vị trí thứ 2 với thời gian thay xi nhan kỷ lục là 44 giây. Hơn nữa, việc bạn thay đổi đèn pha nào không quan trọng: dù ở bên phải hay bên trái, khả năng tiếp cận đều tốt như nhau. Để đến gần đèn cốt của đèn pha bên phải khó tiếp cận hơn, hãy tháo bể mở rộng: chúng tôi chỉ cần kéo nó lên và đặt nó lên động cơ mà không cần ngắt kết nối các ống. Tiếp theo, tháo khối ra khỏi đèn rồi kéo nắp cao su ra. Hiện tại đã mở cửa ra vào nhưng khu vực làm việc vẫn hơi đông đúc. Vì vậy, họ đã kêu gọi sự giúp đỡ của một chiếc gương. Với nó, tôi có thể nhanh chóng thay đổi đèn chính, đồng thời kích thước. Và mặc dù đứng sau bảng xếp hạng nhưng tổng thời gian lại ít hơn người đứng thứ 3 là Mazda.

+ Tiếp cận tốt nhất với đèn xi nhan.

- Hơi chật chội ở khu vực đèn pha.

Vị trí thứ 3 - “Mazda-3” (đèn pha bên phải)

Thời gian thay thế, phút. 01.03.47

Chiếc xe ba rúp còn gặp nhiều rắc rối hơn với đèn pha bên phải. Tuy nhiên, sau 34 giây kể từ thời điểm mở mui xe, cuống đèn cốt đã nằm trong giỏ, và sau 42 giây nữa, một chiếc đèn mới sáng lên ở đèn pha - một kỷ lục khác. Không có công cụ nào cần thiết! Điều đáng tiếc là đèn xi nhan kém: để tiếp cận nó, bạn cần quay bánh xe sang trái (nếu đèn pha thuận tay phải) và sau khi tháo lõi, hãy tháo ba pít-tông gắn chắn bùn. Sau khi uốn cong "cây ngưu bàng", chúng tôi xoay hộp mực ra và chuyển nó sang tay kia (để làm điều này, bạn sẽ phải ôm cánh), chúng tôi lấy nó ra dưới mui xe. Bây giờ chiều dài của dây đã đủ để tháo bóng đèn bị cháy và lắp một bóng đèn mới. Nhưng ngay cả trong mùa hè hầu như xe hơi mới người thợ máy của chúng tôi đã che kín đến khuỷu tay - điều gì sẽ xảy ra trong mùa đông lạnh giá? Chúng tôi khuyên bạn nên trang bị tay áo dài đến vai không thấm nước trong kho vũ khí của mình. Chúng tôi cũng lưu ý khả năng bị trầy xước do lớp nhựa rất dễ xước của lớp lót chắn bùn.

+ Tiếp cận tốt nhất với chùm tia thấp.

- Trong lúc bạn đang chuyển đèn xi nhan, bạn đang loay hoay trong bùn.

Vị trí thứ 4 - Toyota Corolla (đèn pha bên phải)

Thời gian thay thế, phút. 04.27

“Corolla” có kết quả thứ tư. Và ở đây, đèn pha bên phải khó tiếp cận hơn: ngoài tấm nhựa che phủ toàn bộ mặt trước khoang động cơ, còn có bình giãn nở động cơ. Chúng tôi tháo phần trang trí bằng cách tháo sáu pít-tông và thùng chứa bằng cách tháo hai bu lông cờ lê 10 mm. Giờ đây, cổ phụ máy giặt đã ám ảnh tôi - nó khiến tôi không thể điều khiển trực quan phần chùm sáng gần của đèn pha. Về nguyên tắc, cổ có thể được gỡ bỏ, nhưng chúng tôi đã thực hiện mà không có những chuyển động không cần thiết: sử dụng cùng một chiếc gương, chúng tôi nhìn từ bên cạnh và loại bỏ chiếc đèn đã cháy. Sau khi đặt mọi thứ vào đúng vị trí (bao gồm cả đèn xi nhan) và đánh giá quy mô của việc tháo gỡ, chúng tôi rất ngạc nhiên về thời gian sử dụng - chỉ 4 phút 27 giây. Và không có một vết trầy xước mới nào trên tay tôi!

+ Ghi rõ mô tả trong sách hướng dẫn.

- Bạn cần tháo phần viền phía trên đèn pha và bình giãn nở.

Vị trí thứ 5 - Chevrolet Lacetti (sedan, đèn pha bên trái)

Thời gian thay thế, phút. 05.38

Đèn pha bên trái của Lacetti mất nhiều thời gian hơn để xử lý. Lúc đầu, do hướng dẫn không rõ ràng nên chúng tôi quyết định tháo bộ phận điều khiển động cơ và pin vì nó chỉ nói cách tháo phích cắm khỏi đèn pha chứ không nói gì về cách lấy chúng. Hóa ra việc tháo toàn bộ đèn pha (xuống bằng ba bu lông lắp) dễ dàng hơn, mất 5 phút 38 giây, bao gồm cả việc thay đèn. Nhìn chung, một kết quả chấp nhận được, nhưng nếu chiếc xe thử nghiệm là một chiếc hatchback chứ không phải sedan thì mọi thứ sẽ kết thúc trong sự hổ thẹn. Tôi nhớ chúng tôi đã phải chịu đựng ít nhất nửa giờ (ZR, 2007, số 11), tháo đèn pha để thay đèn xi nhan: mặc dù ổ cắm có thể tiếp cận được từ dưới mui xe nhưng bạn không thể lấy nó ra - nó tựa vào cơ thể. Và để tháo đèn pha, bạn cần tháo (hoặc ít nhất là hạ thấp) cản bằng cách tháo lưới tản nhiệt. Nói chung là tháo rời một nửa chiếc xe.

+ So với Lacetti hatchback chỉ có những ưu điểm vượt trội.

- Mô tả khó hiểu trong hướng dẫn sử dụng.

Vị trí thứ 6 - “Lada-Kalina” (đèn pha bên phải)

Thời gian thay thế, phút. 08.15

“Kalina” chỉ đứng ở vị trí thứ sáu. Để tiếp cận đèn pha bên phải tốt hơn (dưới mui xe có động cơ 16 van), tôi phải tháo bình chứa nước rửa kính ra, chốt trước của bình chứa bị hư hỏng nặng. Tại sao nó lại dài như vậy? Bạn vặn nó và vặn nó, nhưng không có điểm cuối hoặc cạnh nào trong tầm mắt. Chúng tôi thậm chí còn gặp khó khăn với cờ lê bánh cóc (hành trình của tay cầm quá nhỏ), chưa nói đến cờ lê đầu mở. Vì một vấn đề tưởng chừng như tầm thường như vậy, chúng ta xe nội địa, mà họ chân thành ủng hộ, đã mất ít nhất hai vị trí. Thật là xấu hổ!

+ Độ cố định của đèn rõ ràng ngay cả khi chạm vào.

- Bạn phải vặn bu-lông trước rất lâu để tháo bình chứa nước rửa kính ra.

Vị trí thứ 7 - Hyundai Accent (đèn pha bên trái)

Thời gian thay thế, phút. 10.31

Để thay thế đèn pha bên trái của Accent, chúng tôi tháo pin: bu lông thanh kẹp và đai ốc đầu cuối ở đây trên cờ lê 10 mm. Sau 1 phút 36 giây pin đã xuống sàn, 5 giây nữa đã có đèn mới ở phần xi nhan. Phải mất thêm 55 giây để thay đèn cốt, nhưng để lắp pin thì mất hơn 3 phút - thật bất tiện khi đặt nó trên một bệ bị ép từ mọi phía. Kết quả là kết quả thứ bảy.

+ Dùng dụng cụ tương tự như tháo pin.

- Có nhiều gờ sắc dưới mui xe (hãy sử dụng găng tay!).

Vị trí thứ 8 - Renault Logan (đèn pha bên trái)

Thời gian thay thế, phút. 10,41

Ở vị trí thứ tám là Logan. Trong khi thay đèn cốt ở đèn pha bên trái, chúng tôi đã không tháo pin, điều này nhanh chóng khiến chúng tôi hối hận: khả năng tiếp cận, nói một cách nhẹ nhàng, là kém. Vì điều này, chúng tôi đã mất hơn 4 phút, trên tay có hai vết xước mới, nhưng quan trọng nhất là chúng tôi thực sự nghi ngờ về khả năng cố định chính xác của kẹp đèn. Ngay cả tấm gương cũng không giúp xua tan nghi ngờ. Tốt hơn là bạn nên dành nhiều thời gian hơn nhưng hãy tháo pin ra, việc này sẽ yêu cầu các phím “10” và “13”, cũng như Torx-40. Tại tháo pinĐó là một vấn đề hoàn toàn khác!

+ Tiếp cận tốt đèn pha bên phải, hướng dẫn vận hành rõ ràng.

- Các công cụ có kích cỡ khác nhau dành cho các đầu cực và dải pin.

Vị trí thứ 9 - Daewoo Nexia (đèn pha bên trái)

Thời gian thay thế, phút. 14/11

Với Nexia, chiếm vị trí thứ chín, lúc đầu mọi thứ diễn ra suôn sẻ: chúng tôi tháo bu-lông và hai đai ốc đang giữ chặt bộ điều khiển động cơ, tháo cực âm ra khỏi pin (để dây không cản trở việc tháo thiết bị lên trên) và Sau 2 phút 30 giây chúng tôi vui mừng vì đã thay xi nhan thành công. Than ôi, sau 38 giây, khi thay đèn cốt, kẹp đèn bật ra và rơi vào sâu trong đèn pha. Thật đáng tiếc là dù cố gắng thế nào chúng tôi cũng không thể lấy được sợi dây này bằng nam châm. Chúng tôi đã quyết định loại bỏ đèn pha - và đây là một điều bất ngờ: điều đó sẽ không thể thực hiện được trừ khi bạn tháo tấm trang trí cản và khả năng tiếp cận các chốt trang trí cũng bị chặn bởi cùng một đèn pha. Chúng tôi đã băn khoăn rất lâu: nó được lắp ráp trên dây chuyền như thế nào? Không khác gì việc đầu tiên họ lắp đèn pha, sau đó là cụm cản với thanh gia cố ngang và chỉ sau đó là lưới tản nhiệt. Kết quả là không thể tiếp cận được hai đinh tán của dầm nên chúng không được gắn chặt chút nào! Quyết định như vậy sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn như thế nào? tác động trực diện, người ta chỉ có thể đoán. Đây là một ví dụ sinh động về cách bút chì của một nhà thiết kế gạch bỏ logic thiết kế. Chúng tôi vẫn tháo đèn pha mà không chạm vào cản (cả ba chúng tôi, ấn phần trang trí xuống càng nhiều càng tốt), lắc khung kẹp ra khỏi nó và để sau này nó không bị bung ra, hãy kẹp chặt vòng buộc chặt bằng kìm.

+ Không.

- Dưới mui xe có nhiều gờ, giá đỡ đèn cốt kém, lắp đèn pha không hợp lý...

Vị trí thứ 10 - Lada Priora (đèn pha bên trái)

Thời gian thay thế, phút. 12.11

Các sự kiện với Priora diễn ra theo kịch bản tương tự: sau khi tháo pin, nắp đèn pha phía trên và thay đèn xi nhan (quá trình này mất 5 phút 36 giây), họ bắt đầu thay đèn cốt - và một lần nữa khung lò xo bay ra và rơi vào vỏ đèn pha! Tất cả chỉ vì một sai sót nhỏ: các tua của ghim phải được tách ra để chúng không rơi ra khỏi vòng. Ngoài ra, trên cả hai đèn pha, giá đỡ quay cùng hướng (sang phải). Mặc dù điều này thuận tiện cho bên phải nhưng lại không thuận tiện cho bên trái: giá đỡ chặn đường đi của đèn và trong quá trình lắp đặt, bạn dù muốn hay không cũng phải làm xáo trộn giá đỡ. Do đó, nếu bạn đã gặp khó khăn và tháo “mắt” ra khỏi “ổ cắm”, hãy lật giá đỡ trong giá đỡ, đặt ăng-ten ở phía đối diện (xem ảnh), vì giá đỡ đối xứng. Bây giờ giá đỡ sẽ nghiêng sang trái, về phía cánh mà không cản trở việc lắp đặt đèn. (Tại sao không làm điều này ngay tại nhà máy Kirzhach?) Như với Nexia, chúng tôi đã tính đến thời gian dành cho việc sửa đổi. Kết quả là Priora vẫn xếp sau với cách biệt gần một phút.

+ Không.

- Thiết kế khung đèn cốt không hợp lý, khả năng tiếp cận kém.

Sau khi thử nghiệm, tôi để lại một ấn tượng khó chịu: một số nhà sản xuất dường như đang cố tình gây khó khăn cho cuộc sống của chủ sở hữu để không thể tự thay bóng đèn, họ một lần nữa phải cúi đầu trước các đại lý. Nhưng theo định nghĩa, loại công việc này phải đơn giản vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi đi lại của chúng ta. Có một bài kiểm tra đèn pin phía trước. Đó chỉ là sự khởi đầu...

Chúng tôi xin cảm ơn các văn phòng đại diện của Toyota, Daewoo, Chevrolet và Mazda,

cũng như câu lạc bộ www.priorovod.ru dành cho những chiếc xe được cung cấp để thử nghiệm.

Theo quy định, bóng đèn ở đèn pha ô tô bị cháy và phải thay bóng thường xuyên 1,5-2 năm một lần. Ở các mẫu ô tô hiện đại, việc thay đèn là điều hoàn toàn nằm trong khả năng của chính những người đam mê ô tô. Hôm nay chúng ta sẽ cố gắng thay thế đèn pha ô tô bằng chính đôi tay của mình.

Đầu tiên, một vài lời về bản thân bóng đèn. Đèn halogen được sử dụng cho đèn pha (chùm sáng thấp và cao). Khi làm việc với họ, bạn cần phải cực kỳ cẩn thận. Trong mọi trường hợp, bạn không nên chạm tay vào bóng đèn thủy tinh. Trong quá trình hoạt động, đèn trở nên rất nóng và dấu vết ngón tay hoặc dầu do bạn để lại sẽ nhanh chóng làm hỏng đèn. Nếu chẳng may chạm vào bóng đèn thủy tinh, bạn phải lau bóng đèn bằng khăn sạch tẩm cồn. Đồng thời bảo vệ đèn khỏi bị trầy xước vì chúng cũng có thể khiến đèn bị vỡ.

Vì vậy hãy bắt đầu. Đầu tiên chúng ta hãy mở mui xe. Việc thay thế đèn có thể được thực hiện có hoặc không có tháo đèn pha. Bản thân đèn pha có thể được tháo ra dễ dàng: bạn cầnNới lỏng các bu lông lắp và tháo đèn pha ra khỏi thân xe.

Sau đó, bạn cần ngắt kết nối đầu nối nguồn ở phía sau đèn pha. Bản thân đèn được bảo vệ khỏi độ ẩm và bụi bẩn bằng một lớp vỏ đặc biệt. Nó cần phải được loại bỏ bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ. Nó xảy ra rằng nắp không mở đúng cách. Trong trường hợp này, bạn có thể cạy nhẹ nó bằng tuốc nơ vít.

Bây giờ đến phần khó khăn: bạn cần tháo dây buộc kim loại giữ đèn trong lỗ đèn pha. Cô ấy khá cứng rắn. Bạn cần nhấn vào phần cuối của dây buộc và trượt nó lên. Sau đó, cẩn thận tháo đèn cùng chân đế ra khỏi đèn pha. Chúng tôi lấy ra chiếc đèn bị hỏng. Và tất nhiên, lời khuyên từ những người có kinh nghiệm: trước khi rút một chiếc đèn bị hỏng ra, hãy nhớ (hoặc tốt hơn là ghi lại) vị trí của các điểm tiếp xúc trên đế. Đèn mới phải được lắp sao cho các điểm tiếp xúc trên đế giống hệt nhau! Cẩn thận lắp đèn vào, cố gắng không để ngón tay chạm vào bóng đèn thủy tinh, vào đế rồi vào lỗ trên đèn pha. Sau đó, chúng tôi vặn móc, căn chỉnh nó với phần lõm trên đèn. Lắp vỏ đèn bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ và cắm đầu nối nguồn. Nếu bạn tháo đèn pha ra khỏi cản xe, hãy lắp lại và cố định đèn pha bằng cách siết chặt các bu lông lắp.

Sau khi lắp đèn xong, đừng quên kiểm tra hoạt động của đèn pha.

Lời khuyên từ những người có kinh nghiệm về việc chọn đèn cho đèn pha ô tô của bạn: đèn có ổ cắm 4H 60/55 là phù hợp nhất cho đèn pha. Bạn có thể chọn nhà sản xuất theo sở thích của bạn. Một số gói có dòng chữ +30% hoặc +50%. Những bóng đèn như vậy cũng có thể được sử dụng. Nhưng trong trường hợp này bạn sẽ phải thay cả hai bóng đèn bên trái và đèn pha bên phải, vì có nguy cơ bóng đèn mới sẽ tỏa sáng mạnh hơn. Ngoài ra, theo quy định, nguồn tài nguyên của những loại đèn như vậy ngắn hơn một chút so với những loại đèn tiêu chuẩn, đó là lý do tại sao chúng cháy nhanh hơn.

Bóng đèn trong đèn pha ô tô, giống như bất kỳ bóng đèn nào khác, có xu hướng hỏng và cháy. Để không phải chạy đến trung tâm dịch vụ ô tô gần nhất, đặc biệt nếu phải lái xe vào ban đêm, bạn cần biết cách tự thay bóng đèn ở đèn pha.

Sự chuẩn bị

Bạn phải đảm bảo rằng bộ phận đánh lửa trong xe đã được tắt. Tắt máy, rút chìa khóa, tắt tất cả các thiết bị có sẵn. Bạn cũng cần chuẩn bị tua vít có kích thước và phím theo yêu cầu. Việc một số hãng, mẫu xe có cửa sổ trời trên chắn bùn ô tô là điều bình thường. Nhờ nó mà bạn có thể chạm tới đèn pha mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Nhưng nó có thể không tồn tại. Phương pháp thay thế bóng đèn sẽ phụ thuộc vào sự hiện diện hay vắng mặt của nó. Vì vậy, trước khi nghĩ đến việc thay bóng đèn pha, hãy quyết định xem xe của bạn có cửa sổ trời hay không. Nếu không có cửa sập thì chúng tôi sẽ thay thế qua mui xe.

Thay bóng đèn qua mui xe

Đầu tiên, mở mui xe, tìm phích cắm. Nó phải được đặt gần như ở trung tâm của khoang động cơ. Bây giờ bạn cần phải loại bỏ nó. Điều này có thể được thực hiện bằng tay nếu bạn có quyền truy cập miễn phí (tay bạn có thể với tới nó). Nếu không, bạn cần loại bỏ các đối tượng gây nhiễu. Nó có thể là pin, hoặc có thể là cái gì khác. Trong mọi trường hợp, mục này phải được loại bỏ hoặc di chuyển hoàn toàn.

Nếu bạn đã giải phóng không gian và có thể tháo phích cắm, bạn cần tháo con dấu. Để làm điều này, bạn chỉ cần kéo "tay cầm" cao su bên cạnh. Bây giờ bạn cần rút phích cắm ra khỏi đầu nối. Để đến được bóng đèn, bạn cần tháo kẹp ra. Xoay nó cho đến khi bạn nghe thấy một tiếng click. Bóng đèn có thể tiếp cận và có thể thay thế được.

Nếu bạn có thắc mắc về cách thay bóng đèn trong đèn pha nhưng không tìm được phích cắm, bạn cần thực hiện như sau. Lấy các dụng cụ đã chuẩn bị sẵn (tuốc nơ vít và cờ lê). Bây giờ với sự giúp đỡ của họ, bạn cần tháo hai bu lông cố định đèn pha. Sau đó, bạn cần ngắt kết nối đèn pha khỏi nguồn điện bằng cách ngắt kết nối cáp.

Bây giờ bạn có thể có được đèn pha. Việc này phải được thực hiện hết sức cẩn thận vì các kẹp giữ đèn pha rất mỏng manh và có thể dễ dàng bị gãy. Vì vậy, hãy lấy nó ra từ từ, nâng nó lên một chút.

Khi đã có đèn pha trong tay, bạn cần tháo nắp để tiếp cận bóng đèn. Và sau đó mọi thứ đã diễn ra theo đúng kế hoạch: tháo phích cắm, kẹp dây và tự thay bóng đèn.

Thay bóng đèn qua cửa sổ trời

Nếu có cửa sổ trời thì câu hỏi làm thế nào để thay bóng đèn ở đèn pha sẽ dễ dàng được giải quyết. Bạn cần thực hiện các quy trình tương tự như trong trường hợp tháo đèn pha qua mui xe, chỉ có điều là có ít bước hơn nhiều. Bạn cũng cần rút phích cắm ra khỏi đầu nối, sau đó vặn kẹp càng xa càng tốt. Bạn có quyền truy cập vào đèn pha. Tháo cái bóng đèn bị cháy ra và đặt một bóng đèn mới vào vị trí của nó. Hãy chắc chắn rằng bóng đèn đã nguội hoàn toàn trước khi thay thế chúng.

Hầu hết công việc sửa chữa ô tô được thực hiện tốt nhất tại trạm BẢO TRÌ. Các chuyên gia của trạm dịch vụ có thể chẩn đoán máy, xác định các vấn đề, khiếm khuyết và trục trặc cũng như sửa chữa nó. Họ sẽ mất ít thời gian hơn nhiều vì đó là công việc của họ và họ là những chuyên gia trong lĩnh vực của mình. Nhiều chủ xe cố gắng tự sửa xe, bất kể sự cố phức tạp đến đâu.

Phương pháp giải quyết sự cố này chỉ phù hợp với những người lái xe là bậc thầy thực sự, hiểu rõ về mẫu xe này và có những trang bị cần thiết để sửa chữa. Nếu không, những nỗ lực như vậy có thể dẫn đến những vấn đề lớn hơn và xe bị trục trặc. Khi một người bị đau răng, anh ta sẽ đến gặp nha sĩ và không cố gắng tự trám răng. Vậy tại sao không làm điều tương tự với một chiếc ô tô?

Tuy nhiên, một số công việc không yêu cầu kỹ năng đặc biệt hoặc giáo dục kỹ thuật từ chủ xe. Thay bóng đèn pha thuộc danh sách này.

Cách thay bóng đèn pha

Bước một

Mở mui xe của bạn. Bạn có thể thay bóng đèn pha bằng cách tháo ra hoặc để nguyên (thường tùy thuộc vào từng mẫu xe). Để tháo đèn pha, hãy nới lỏng các bu lông lắp và kéo đèn pha về phía bạn.

Bước hai

Phía sau đèn pha có ổ cắm điện, bạn cần rút phích cắm ra. Bây giờ hãy tháo vỏ bảo vệ ra khỏi đèn pha. Điều này có thể được thực hiện bằng cách xoay nó ngược chiều kim đồng hồ. Vì vỏ bảo vệ bóng đèn khỏi bụi bẩn, hư hỏng và ẩm ướt nên bóng đèn có thể bị bám bụi bẩn xung quanh các cạnh. Bạn cần cạy nắp bằng tuốc nơ vít và nó sẽ bong ra.

Bước thứ ba

Đèn được cố định bên trong đèn pha bằng chốt đặc biệt. Nhẹ nhàng ấn vào đầu chốt và kéo nó lên. Dùng tay kia kéo bóng đèn đã cháy ra.

Hãy chú ý đến cách các điểm tiếp xúc được đặt trên đế. Bóng đèn mới bạn sẽ cần phải đặt nó giống hệt như vị trí trước đó. Nếu bạn trộn lẫn các điểm tiếp xúc thì sau khi lắp ráp đèn pha, bạn sẽ thấy bóng đèn không sáng và toàn bộ quy trình sẽ phải được lặp lại một lần nữa.

Bước bốn

Lắp đèn vào ổ cắm nếu cần, sau đó đặt đèn vào chính đèn pha và cố định bằng kẹp kim loại. Cố gắng không dùng tay chạm vào phần kính của đèn để không làm hỏng nó. Thực tế là đèn rất nóng nên dấu vân tay còn sót lại sẽ làm hỏng đèn. Nếu bạn vướng vào phần kính, hãy thử lau bề mặt bằng vải ngâm trong cồn.

Bước năm

Đóng đèn pha bằng nắp và xoay theo chiều kim đồng hồ. Đảm bảo nắp vừa khít với đèn pha. Nếu không, nước và bụi có thể lọt vào đèn pha và đèn pha sẽ không còn sáng nữa.

Bước sáu

Kết nối đèn pha thông qua đầu nối nguồn và lắp đặt nó vào đúng vị trí. Đảm bảo siết chặt các bu lông lắp đúng cách.

Cách thay bóng đèn pha: cách chọn bóng đèn mới

Bóng halogen được sử dụng cho đèn pha. Chúng thường cháy hết 1-2 năm một lần nên không cần thiết thay thế thường xuyên. Cố gắng mua bóng đèn pha theo cặp để tránh tình trạng đèn pha này sáng hơn đèn kia.

Có bóng đèn thường và bóng đèn tăng độ sáng. Trên các hộp có cái sau, bạn có thể thấy dòng chữ +30% hoặc +50%. Những bóng đèn như vậy thực sự tỏa sáng hơn, nhưng tuổi thọ của chúng ngắn hơn đáng kể.

Tự thay bóng đèn pha không khó chút nào. Quá trình này sẽ không yêu cầu bất kỳ kỹ năng đặc biệt hoặc những công cụ đặc biệt, cũng không có nhiều thời gian. Như là sửa chữa nhỏ ngay cả một chủ xe thiếu kinh nghiệm cũng có thể làm được.