Hệ thống treo khí nén cho Ford Transit. Lắp đặt trên Ford Transit Bán và lắp đặt hệ thống treo khí nén Ford Transit

Dùng cho Xe Ford Transit sản xuất năm 2015, 2106,2017.

Thế hệ thứ 7 Thế hệ thứ VII

Tăng cường lá mùa xuân.

Cải thiện xử lý.

Tăng khả năng chuyên chở + 2 tấn.

Khả năng thay đổi giải phóng mặt bằng.

Bộ giảm xóc khí nén tăng cường hệ thống treo sau của Ford Transit sản xuất từ ​​năm 2015. Lò xo không khí được lắp đặt trên trục sau và làm việc cùng với gói mùa xuân. Việc cài đặt không yêu cầu sửa đổi hệ thống treo của nhà máy. Điều này cho phép bạn duy trì bảo hành của nhà sản xuất. Mỗi bộ phận khí nén có thể chịu được tải trọng trên 3 tấn.

Lò xo không khí loại bỏ tới 80 phần trăm tải trọng của lò xo và hấp thụ rung động do chất lượng kém mặt đường. Đối với vận tải hành khách, hệ thống treo khí sẽ tăng sự thoải mái. Đối với vận tải hàng hóa - giảm chi phí sửa chữa hệ thống treo và tăng lợi nhuận kinh doanh.

Mỗi bộ phận khí nén được làm bằng hỗn hợp cao su không dễ bị ảnh hưởng bởi thuốc thử và benzen. Lò xo không khí cũng đã chứng tỏ được hiệu quả khi được sử dụng trong các tình huống quan trọng nhiệt độ thấp khí hậu của chúng tôi.

Bộ phụ kiện cơ bản cho phiên bản dẫn động cầu sau bao gồm Transit

Lò xo không khí gia cố
- dấu ngoặc vuông
- dòng khí nén
- phụ kiện đường dây khí nén
- núm vú bơm
- hướng dẫn cài đặt

Giá hệ thống treo khí nén chưa bao gồm chi phí hệ thống điều khiển từ cabin. Các hệ thống được lựa chọn riêng lẻ tùy thuộc vào mục tiêu và mục tiêu đặt ra cho ô tô.

Đặc điểm của các bộ phận khí nén dẫn động cầu sau của Transit:
Cao su hỗn hợp Cao su có dây nylon - 3 lớp
Lỗ lắp 3 - D10 (đinh tán), 1 - 1/2 để lắp
Đường kính ở (3 - 7 atm) 13,5 cm
Đường kính (0 atm) 14,5 cm
Đường kính (0 atm) dưới tải 15 cm
Chiều cao (3 - 7 atm) 24 cm
Chiều cao (0 atm) 14,5 cm
Chiều cao (0 atm) dưới tải 8,5 cm
Lực nâng của phần tử khí nén ở mức (8-11 atm) trên 1200 kg
Áp suất vận hành tối thiểu 1 Atm
Áp suất làm việc 2-8 atm
Áp suất trước khi phá hủy 25 atm
Gối có giới hạn an toàn gấp ba lần.

Tăng khả năng chịu tải và độ bền cho chiếc Ford Transit của bạn bằng cách lắp đặt hệ thống treo khí nén phụ trên hệ thống thường xuyên lò xo Điều này sẽ không thay đổi cách sắp xếp các bộ phận tiêu chuẩn, tuy nhiên, nó sẽ mang lại cho ô tô của bạn nhiều lợi ích:

  • Tăng khả năng chịu tải mà không làm hỏng xe;
  • Giảm mài mòn lò xo;
  • Giảm độ lăn của xe;
  • Hoàn vốn nhanh chóng cho một bộ hệ thống treo khí nén.

Lò xo không khí lắp vào lò xo mang lại lợi ích gì cho Ford?

Sự cố hệ thống treo và hiện tượng lắc xe được loại bỏ, sự thoải mái và mức tiêu thụ năng lượng tăng lên, hệ thống treo trở nên ổn định và yên tĩnh. Với lò xo không khí trong lò xo, bạn có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm xe và độ cứng của hệ thống treo, xe sẽ không bị võng khi đầy tải. Hiệu quả đặc biệt rõ rệt nếu bạn sử dụng chúng trên đường xấu (sỏi, hố, bướu, ổ gà, lớp sơn lót, sóng nhựa đường, giao cắt đường sắt vân vân.). Ngoài ra, nếu bánh xe cọ vào vòm, bạn có thể khắc phục điều này bằng cách sử dụng lò xo không khí trong lò xo.

Lò xo không khí BlackStone thích hợp cho những chiếc xe có bộ giảm xóc được đặt tách biệt với lò xo. Ký hiệu ✔ có nghĩa là bộ giảm chấn được lắp riêng biệt với lò xo và có thể lắp đặt được, ký hiệu ✘ có nghĩa là ô tô có thanh chống MacPherson hoặc khi về mặt cấu trúc không thể lắp đặt lò xo không khí. Ký ✐ - có hướng dẫn cài đặt/hình ảnh. Để đi đến hướng dẫn, bạn cần nhấp vào biểu tượng đó. Danh mục không đảm bảo 100% rằng bộ phận khí nén sẽ phù hợp với ô tô của bạn, vì có sự khác biệt về thiết kế trong cấu hình kiểu máy hoặc các sửa đổi của chúng.

Làm cách nào để xác định xem lò xo khí BlackStone có phù hợp hay không nếu không có thông tin trong danh mục?

Cần đo đường kính trong và chiều cao của lò xo ở trạng thái bình thường không có kích và không có tải (các phép đo dễ thực hiện hơn trong hố):

1. Đảm bảo rằng ô tô nằm trên bề mặt bằng phẳng và các lò xo chịu được sức nặng của thân xe.
2. Đo đường kính BÊN TRONG của lò xo. Nếu lò xo có dạng hình nón hoặc hình thùng thì phải đo tại các điểm có đường kính lớn nhất và nhỏ nhất.
3. Đo chiều cao thẳng đứng của không gian INNER của lò xo mà không tính đến bộ đệm (cản) tiêu chuẩn của hành trình nén - chúng phải được tháo dỡ.
4. Kiểm tra không gian bên trong cho bu lông, vật sắc nhọn và phần nhô ra. Nếu có thì phải loại bỏ hoặc che chắn bằng các tấm cản.
5. Nếu có lỗ ở tay dưới và/hoặc giá đỡ trên thân xe có đường kính lớn hơn 20 mm thì chúng cũng phải được đóng lại bằng các miếng chặn va đập “W” và/hoặc “F”.
6. Chọn phần tử khí nén phù hợp nhất về kích thước theo bảng bên dưới. Không gian chiều cao trống luôn có thể được lấp đầy bằng cách sử dụng các thanh cản “W” và/hoặc “F”. Phần tử khí nén sẽ lấp đầy khoảng trống đường kính dư thừa khi tác dụng áp suất.


Kích thước tiêu chuẩn của xi lanh khí nén:

Các yếu tố khí nén:

Kích cỡ:

Mã nhà sản xuất:

Chiều cao: 147 mm. (+ van bơm hơi = 178 mm.) Đường kính: 76 mm.

 295.147.76S
Chiều cao: 202 mm, đường kính: 88 mm. 295.202.88M

Chiều cao: 202 mm, đường kính: 88 mm.

 295.202.90MHD

Chiều cao: 202 mm. (+ van bơm = 233 mm.), đường kính: 88 mm.

 295.233.88ME

Chiều cao: 230 mm, đường kính: 110 mm.

 295.230.11L

Chiều cao: 175 mm, đường kính: 110 mm.
Chiều cao: 175 mm (+ van bơm hơi = 181 mm), đường kính: 110 mm.

Cản trước và các bộ phận khác, bao gồm bộ dụng cụ để kết nối máy bơm với một nơi thuận tiện (thùng xe, thanh cản, thanh kéo, nắp bình xăng, v.v.), đều có sẵn trong phần.

Hãy tính đến độ mỏi của lò xo khi đo. Lò xo mới có thể tăng thêm 5 cm chiều cao. Nếu lò xo bị võng và bạn muốn đưa thân xe trở lại độ cao trước đó, bạn có thể sử dụng bộ trợ giúp khí nén BlackStone có hoặc không thay thế lò xo. Nếu bạn không tìm thấy xe của mình trong danh sách, hoặc bạn biết kích thước bên trong lò xo, hãy gửi thông tin này cho chúng tôi qua email, chúng tôi chắc chắn sẽ xuất bản nó trong danh mục.

Hình ảnh và video của bộ công cụ đã cài đặt: , và .

Bộ hệ thống treo khí nén dành cho các loại xe khác, bao gồm cả hệ thống treo lò xo: ​​.

FORD

C-MAX 2007(CB3) ✔ Lò xo không khí BlackStone MHD
Báo sư tử 1998-2000(MC) ✘
hộ tống ✔
Lễ hội 1976-1989(AX) ✔
Lễ hội 1989-1996(CX) ✘
Fiesta 1995-2001(DX) ✘
Fiesta 2008-(CB1) ✔
Fiesta/Hợp Nhất 2001- (CBK) ✔
Tập trung 1998-2005(CAK) ✘
Tập trung 2004-/Tập trung C-MAX 2003 -(CAP) ✔
Tập trung 2008 -(CB4) ✔ đã được kiểm tra độ vừa vặn
Tập trung Cabriolet 2006-(CA5) ✔
Thiên hà 1994-2000(VX) ✔ Lò xo không khí BlackStone MHD
Thiên Hà 2000-(VY) ✔
Granada/Bọ Cạp 1985-1992(CE) ✔
Granada/Bọ Cạp 1992-1994(DE) ✔
KA 1996-(CCQ) ✘
KA 2008-(CCU) ✔
Kuga 2008-(CBV)-? lò xo không khí BlackStone MHD
Mondeo 1992-1996 Châu Âu (FD) ✔
Mondeo 1996-2000 Châu Âu (GD) ✔Xi lanh khí nén BlackStone MHD
Mondeo 2000-2007 Châu Âu(GE) ✔
Đường KA 2003-2005(CCS) ✘
Thành Phố TH!NK 2000-2002(CT)-?
Ngôi Sao Gió 1994-2000(WA)?
Trốn Thoát 2008- Nga(R3) ✔
Everest 2006-(EU) ✘
Everest 2009-(EP) ✘
Everest/Nỗ Lực 2003-(EV) ✘
Nhà thám hiểm 1992-2000(EX) ✘
Maverick (LHD) 1993-1996(ML) ✔
Maverick (LHD) 1996-1998(NL) ✔
Maverick (RHD) 1993-1996(MR) ✔
Maverick (RHD) 1996-1998(NR) ✔
Maverick 2000-(TM1) ✔
Maverick 2002-(TM3) ✔
Maverick 2007-(TM7) ✔
P100 1987-1993(DP) ✘
Kiểm lâm 1998-2003(ER) ✘
Kiểm lâm 2002-(EQ) ✘
Kiểm lâm 2006-(ET) ✘
Kiểm lâm 2009-(ES) ✘
Quá cảnh (TT9)- Bộ hệ thống treo khí nén cho Ford Transit: .
Kết nối chuyển tuyến 2002-(TC7) ✘

Chúng tôi cung cấp lựa chọn rộng rãi bộ dụng cụ treo khí cho loạt Xe Ford Quá cảnh. Tất cả các sản phẩm đều có chất lượng cao và chỉ được cung cấp bởi các nhà sản xuất đáng tin cậy, đảm bảo độ tin cậy và độ bền của tất cả các bộ phận.

Nếu các mẫu xe trong danh mục trên trang web của chúng tôi không phù hợp với bạn, bạn có thể tìm thấy bộ treo khí nén cần thiết cho chiếc Ford Transit của mình bằng cách tham khảo ý kiến ​​​​của các chuyên gia tư vấn của chúng tôi. Họ sẽ cho bạn biết chi tiết về các sản phẩm trong danh mục và cho bạn biết cách lấy số đo chính xác và chọn mẫu phù hợp.

TREO KHÍ DRIVE-RITE dành cho FORD TRANSIT

Thích hợp cho các loại xe tải hoàn toàn bằng kim loại thuộc mọi loại và sửa đổi, cũng như khung gầm với bất kỳ tiện ích bổ sung nào (van phẳng, xe chở hàng sản xuất, xe tải đẳng nhiệt, tủ lạnh, xe cắm trại, nhà di động)

Thông số kỹ thuật

  • Khả năng ứng dụng: Ford Transit (lốp đơn và đôi)
  • Năm sản xuất: 2006-nay
  • Số bộ sản phẩm: DR 02.013448
  • Lò xo không khí: Đá lửa #6781
  • Đặt trọng lượng: 22 kg
  • Máy nén: 12 V
  • Hệ thống điều khiển được đề xuất:
  • DR 11.016110 (Mạch đơn, máy nén #1260, áp suất tối đa 7 Bar)
  • DR 11.012236 (Mạch đơn, máy nén #9284, áp suất tối đa 9 Bar)
  • Khả năng tăng khoảng sáng gầm xe (trục sau): 50 mm
  • Áp suất không khí:
  • Tối đa 7 thanh (100 PSI)
  • Tối thiểu 1 thanh (15 PSI)
  • Giấy chứng nhận hợp quy: TP và TUV

Bộ treo khí phụ trợ bao gồm:

  • hai lò xo không khí chất lượng cao
  • khung kim loại
  • dây buộc
  • phụ kiện không khí cho túi khí
  • tee không khí để kết nối
  • ống nhựa có đường kính 6 mm
  • Núm vú lạm phát đặc biệt (không được sử dụng với bộ điều khiển)

Ford Transit dẫn đầu thị trường xe tải nhẹ xe thương mại. Lắp đặt khí nén Hệ thống treo DRIVE-RITE ngoài việc thường xuyên hệ thống treo sau, cho phép bạn cải thiện đáng kể các thông số xử lý và độ ổn định của những chiếc xe này.

Thêm vào hệ thống treo khí DRIVE-RITE* hoạt động cùng với hệ thống treo tiêu chuẩn, sử dụng lò xo thép làm bộ phận đàn hồi. Bộ phận đàn hồi của hệ thống treo bổ sung là lò xo không khí. Áp suất không khí có thể được điều chỉnh thủ công hoặc tự động bằng hệ thống điều khiển DRIVE-RITE. Người tiêu dùng có thể lựa chọn lựa chọn tốt nhất hệ thống điều khiển, dựa trên đặc điểm hoạt động của xe.

Hệ thống treo khí bổ sung giúp giảm đáng kể tải trọng lên các lò xo tiêu chuẩn, cải thiện độ ổn định và sự thoải mái của xe.

Sử dụng hệ thống điều khiển, người lái có thể điều chỉnh áp suất trong lò xo khí để đảm bảo thông số tối ưu sự ổn định và thoải mái, bất kể mức tải của xe.

Hệ thống treo khí nén DRIVE-RITE tùy chọn là một khoản đầu tư cho chiếc xe của bạn. Như bạn đã biết, theo thời gian, các lò xo kim loại tiêu chuẩn mất đi tính đàn hồi và bắt đầu “chảy xệ”, dẫn đến giảm sự thoải mái, tăng tải trọng lên các bộ phận của khung xe và làm tăng sự mệt mỏi của người lái, đặc biệt là khi xe chở đầy tải.

Hệ thống treo khí bổ sung là một thành phần tích cực của hệ thống treo tiêu chuẩn trên xe của bạn. phương tiện giao thông. Xe được trang bị hệ thống treo khí nén DRIVE-RITE sẽ dễ điều khiển hơn, thoải mái hơn và an toàn hơn trên toàn bộ phạm vi tải trọng.

Hệ thống treo khí nén DRIVE-RITE tùy chọn chính xác là thứ mà mọi chủ sở hữu Ford Transit đều cần.

LỢI ÍCH CỦA HỆ THỐNG TREO KHÍ DRIVE-RITE:

  • CẢI THIỆN ĐỘ ỔN ĐỊNH VÀ KIỂM SOÁT XE
  • TĂNG THOẢI MÁI VÀ AN TOÀN
  • NGĂN NGỪA CUỘN Dọc
  • DUY TRÌ GIẢI PHÓNG MẶT ĐẤT LIÊN TỤC
  • GIẢM LƯỢNG NGANG KHI KHO HÀNG CHUYỂN HÀNG KHÔNG ĐỒNG BẰNG
  • GIẢM TẢI MỆT MỎI CỦA CÁC THIẾT BỊ TREO
  • LINH KIỆN CHẤT LƯỢNG CAO ĐƯỢC SẢN XUẤT TẠI MỸ, ĐỨC VÀ IRELAND
  • LÒ XO KHÔNG KHÍ TỪ FIRESTONE (Lò xo không khí số 1 thế giới)
  • DỄ DÀNG LẮP ĐẶT VÀ BẢO TRÌ
  • DRIVE-RITE CÓ HƠN 20 NĂM KINH NGHIỆM TRONG PHÁT TRIỂN VÀ SẢN XUẤT TREO KHÍ
  • GIẤY CHỨNG NHẬN OEM VÀ TUV

Một cách tiếp cận phức tạp

Bộ hệ thống treo khí DRIVE-RITE dễ lắp đặt, không yêu cầu công việc cơ khí bổ sung (khoan hoặc hàn) và đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Hệ thống điều khiển DRIVE-RITE có thương hiệu có sẵn dưới dạng tùy chọn.

Hệ thống treo khí nén cho xe buýt nhỏ

Một trong những lĩnh vực công việc của chúng tôi là lắp đặt hệ thống treo khí nén trên xe buýt nhỏ. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ sau:

  • Hệ thống treo khí cho xe thương mại
  • Hệ thống treo khí nén Ford Transit
  • Hệ thống treo khí nén Mercedes Sprinter
  • Hệ thống treo khí Võ sĩ Peugeot
  • Hệ thống treo khí Iveco
  • Hệ thống treo khí nén Citroen Jumper
  • Hệ thống treo khí nén

Như bạn đã biết, loại hệ thống treo tiêu chuẩn được lắp đặt trên hầu hết các xe buýt nhỏ sản xuất là hệ thống treo lò xo lá. Nó có những nhược điểm nhất định, thể hiện cả trong việc tổ chức vận tải hành khách và vận chuyển các loại hàng hóa khác nhau. Và nguyên nhân chính của những thiếu sót này là do sự phân bố tải không đồng đều. Và cũng thiếu sự bù đắp cho trọng lượng của chiếc xe và khả năng thích ứng với nó. Kết quả là hệ thống treo có thể có cảm giác quá cứng hoặc quá mềm khi lái xe.

Việc lắp đặt hệ thống treo khí sẽ cho phép bạn tránh được những nhược điểm này. Công ty chúng tôi cung cấp dịch vụ tương tự cho khách hàng của mình. Bạn có thể liên hệ với chúng tôi về việc lắp đặt hệ thống treo khí nén cho Mercedes Sprinter, Ford, Peugeot và các thương hiệu xe buýt nhỏ phổ biến khác.

Lợi ích của việc lắp đặt hệ thống treo khí nén trên xe buýt nhỏ là gì?

Trước hết, nên lắp hệ thống treo khí nén trên xe buýt nhỏ được sử dụng làm vận tải hành khách. Suy cho cùng, một trong những điều kiện để có chất lượng dịch vụ ở khu vực này là đảm bảo sự thoải mái cho hành khách. Việc lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford hoặc các thương hiệu xe buýt nhỏ phổ biến khác cho phép bạn đạt được độ êm ái tối đa của xe. Và cũng tránh tình trạng xe buýt nhỏ bị nghiêng mạnh khi chuyển hướng. Hành khách cũng sẽ cảm nhận được sự thuận tiện khi xe dừng lại - sự hiện diện của hệ thống treo khí nén cho phép bạn tránh được cái gọi là “tiếng kêu”. Sàn trong một chiếc ô tô như vậy sẽ ở độ cao không đổi. Và ngay cả việc lái xe trên đường gồ ghề cũng không gây khó chịu cho hành khách.

Đừng cho rằng việc lắp đặt hệ thống treo khí chỉ cần thiết trong quá trình chuyển đổi xe khách. Dịch vụ này cũng được các chủ sở hữu xe ô tô sử dụng cho các mục đích khác có nhu cầu. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì hệ thống treo khí nén của Peugeot chẳng hạn, hoặc được lắp trên Mercedes, có thể có tác động tích cực đến nhiều khía cạnh vận hành của xe. Đặc biệt, một trong những hậu quả của việc lắp đặt nó là sự thay đổi về giải phóng mặt bằng. Cũng như cân bằng xe nếu tải trọng không đồng đều. Với hệ thống treo khí nén, tải trọng lên bộ giảm xóc sẽ giảm. Chiếc xe trở nên ổn định hơn và độ nhạy cảm với gió mạnh từ bên giảm đi.

Nhiều người đang có ý định lắp đặt hệ thống treo khí nén Citroen, Ford hay Peugeot quan tâm đến chi phí của công việc đó. Công ty chúng tôi có tiêu chuẩn rất cao cho các dịch vụ như vậy. giá cả phải chăng. Bằng cách sử dụng chúng, bạn có thể trả tiền lắp đặt hệ thống treo khí nén sau khoảng 20.000 km.

Hệ thống treo khí phụ trợ cho xe thương mại.

Thuận lợi:

Tăng khả năng chuyên chở;
- giảm độ lắc ngang và lắc lư khi xe chất tải không đều;
- giảm dao động dọc khi tăng tốc/phanh và lái xe qua chướng ngại vật;
- tăng tuổi thọ của các bộ phận treo tiêu chuẩn;
- cải thiện khả năng điều khiển và ổn định của xe;
- giảm rung động cơ thể trên đường có bề mặt mòn.



Các thành phần của hệ thống treo khí:

1. Lò xo không khí kèm theo bộ lắp đặt. Bộ giá đỡ được thiết kế riêng cho từng mẫu xe, có tính đến đặc điểm thiết kế của hệ thống treo tiêu chuẩn.
2. Máy nén dầu ngoài trời hiệu suất cao được thiết kế để duy trì áp suất hệ thống lên tới 12 atm.
3. Bình chứa bằng thép có thể tích 6 lít để duy trì áp suất trong lò xo không khí, loại bỏ việc máy nén khởi động thường xuyên.
4. Hệ thống điều khiển. Có lựa chọn hệ thống điều khiển hệ thống treo khí nén tự động hoặc bán tự động.

Về nhà sản xuất:

Nhà sản xuất lò xo không khí, bộ phận buộc chặt, máy nén và dây dẫn khí nén nổi tiếng thế giới mối quan ngại của người Đức, một nhà sản xuất đã được chứng minh sản phẩm ô tô chất lượng cao nhất. Các phụ kiện, van và các mặt hàng khác được cung cấp nhà sản xuất nổi tiếng nhất sản phẩm dành cho hệ thống khí nén - “Camozzi”.

Thông tin thêm:

Việc lắp đặt hệ thống treo khí phụ không cần phải có sự phê duyệt và đăng ký các thay đổi trong thiết kế của xe tại các cơ quan hữu quan, vì hệ thống treo tiêu chuẩn và thiết kế tổng thể của chiếc xe không có bất kỳ thay đổi nào.
- Hệ thống treo khí nén phụ chỉ dành cho xe được trang bị hệ thống ABS.

Nhiều người chọn nó làm phương án thay thế cho Sprinter. Chi phí của "Transit" ít hơn và các đặc điểm về khả năng chuyên chở và sự thoải mái ở mức tương đương. Hiện hữu sửa đổi khác nhau của những chiếc xe tải này - từ xe buýt nhỏ đến xe tải 20 cc và tủ lạnh. Thông thường, lò xo hay nhíp lá được lắp ở trục sau của xe Transit. Nhưng nhiều chủ sở hữu thay thế cái này. Cái này mang lại điều gì? Hãy nhìn vào nó trong bài viết của chúng tôi ngày hôm nay.

đặc trưng

Khí nén là loại hệ thống treo có thể điều chỉnh được giải phóng mặt bằng. Hệ thống này được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện thương mại. Các nhà sản xuất đang dần chuyển từ lò xo nhiều lá cổ xưa sang sử dụng lò xo không khí.

Hiện nay tất cả các sơ mi rơ moóc và xe tải trọng lớn. Đối với các loại xe thương mại nhỏ (từ ba tấn trở xuống), hệ thống treo khí nén ở đây ít phổ biến hơn. Nguyên nhân là do giá xe tăng mạnh - hệ thống phức tạp hơn nhiều so với lò xo cuộn và lò xo. Dưới đây chúng tôi sẽ giải thích cách hoạt động của hệ thống treo khí nén.

Về thiết kế

Hệ thống này bao gồm một số yếu tố:

  • Xi lanh khí. Chúng hoạt động theo nguyên lý lò xo và lò xo - chúng giữ trọng lượng của xe và làm giảm một phần rung động. Bạn có thể xem xi lanh khí nén trên Transit trông như thế nào bên dưới. Chúng được làm từ một miếng cao su dày. Không khí bên trong được lấp đầy áp suất cao. Do thiết kế đàn hồi nên gối có thể thay đổi hình dạng, từ đó điều chỉnh khoảng sáng gầm xe.

  • Máy nén. Dùng để bơm không khí vào máy thu. Loại thứ hai có thể tích từ 3 đến 10 lít. Khi sử dụng Ford Transit, nên sử dụng bình chứa 10 lít. Thông thường nó nằm trong thân xe hoặc trong cabin. Lưu ý rằng hệ thống treo khí nén bình dân được lắp trên Ford Transit có thể không bao gồm các bộ phận này (bộ thu). Đối với máy nén, nó là thành phần chính của hệ thống. Không có nó, hoạt động đình chỉ đơn giản là không thể. Thiết bị hoạt động từ mạng 12 volt và tự động tắt khi đạt đến áp suất nhất định.
  • Hàng không. Không khí di chuyển qua chúng dưới áp suất từ ​​máy nén đến bộ truyền động.
  • Cảm biến điện tử. Theo dõi vị trí và độ nghiêng của thân xe theo thời gian thực. Do đó, xi-lanh có thể phồng lên tại một thời điểm nhất định, giúp xe ổn định hơn trên đường. Những cảm biến này tương tác với bộ điều khiển. Nhưng những thiết bị điện tử như vậy hiếm khi được lắp đặt trên xe thương mại. Thường xuyên hơn là xe hạng thương gia và cao cấp.

Tại sao người nhận lại có liên quan?

Khi lựa chọn gói hệ thống treo khí nén cho Ford Transit, bạn không nên bỏ qua yếu tố này. Thiết bị cho phép bạn lưu trữ không khí dưới áp suất trong một thời gian dài. Nếu cần nâng xe lên, không khí từ bộ thu nhanh chóng (trong vòng 4-5 giây) sẽ bổ sung khí vào buồng xi lanh khí. Cái sau trở nên khó hơn và khoảng sáng gầm xe tăng lên. Nếu không có bộ thu, không khí sẽ được bơm trực tiếp vào gối. Nhưng việc này diễn ra rất lâu và có hại cho máy nén. Nếu sử dụng thường xuyên, nó có thể bị cháy.

Thuận lợi

Ford Transit hoạt động như thế nào với hệ thống treo khí nén? Đánh giá của chủ sở hữu cho rằng việc lắp đặt túi khí sẽ giúp loại bỏ hậu quả của việc xe quá tải. Đó là hiện tượng cuộn bên, đứt lò xo và hỏng hệ thống treo. Về yếu tố cuối cùng, quả bóng có tác dụng như một tấm đệm, ngăn khung tiếp xúc với lá chính của lò xo.

Các đánh giá còn nói gì về Ford Transit với hệ thống treo khí nén? Chiếc xe cũng trở nên thoải mái hơn. Đệm êm ái làm giảm rung động và va đập khi va đập. Vì lý do này, hệ thống treo khí nén thường được lắp đặt trên xe buýt nhỏ Ford Transit.

Tuy nhiên, yếu tố chính thúc đẩy chủ xe lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit là khả năng chịu tải tăng lên. Và, theo đánh giá, xi lanh đối phó “xuất sắc” với nhiệm vụ này. Tải trọng lên các lò xo tiêu chuẩn là tối thiểu và khoảng sáng gầm xe được giữ nguyên.

sai sót

Tại sao hệ thống treo khí nén không được lắp đặt trên xe đa dụng Ford Transit và các sửa đổi khác từ nhà máy? Một trong những yếu tố tiêu cực là khả năng bảo trì thấp. Nếu xi lanh bị vỡ (và đây là hiện tượng giảm áp suất) thì phải thay toàn bộ. Máy nén cũng khó sửa chữa. Và bản thân hệ thống này không hề rẻ. Chi phí lắp đặt hệ thống treo khí nén trên xe Ford Transit là bao nhiêu? Giá của tùy chọn ngân sách nhất bắt đầu từ 20 nghìn rúp. Trọn bộ có thể được cài đặt với giá 100 nghìn.

Chọn cái nào?

Đối với các dòng xe thương mại cỡ nhỏ thường lựa chọn chỉ lắp hệ thống treo khí nén ở cầu sau.

Đối với loại, tốt hơn là cài đặt một hệ thống mạch đơn. Bạn có thể cài đặt một mạch kép, nhưng chẳng ích gì - các bài đánh giá cho biết.

Cài đặt

Làm cách nào để lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit bằng chính đôi tay của bạn? Lưu ý rằng việc cài đặt không yêu cầu phải làm lại hoàn toàn khung máy. Hãy xem xét lựa chọn phổ biến nhất - lắp đặt hệ thống treo khí nén một mạch trên Ford Transit (giá ấn định - từ 15 nghìn rúp) ở trục sau. Đầu tiên, các giá đỡ cho gối được lắp đặt. Cái trên được gắn vào khung, cái dưới - vào lá lò xo.

Trong quá trình làm việc, cần tạo lỗ cho các kết nối bắt vít của giá đỡ. Tiếp theo, xi lanh khí nén được lắp đặt tại đây. Ống được kết nối với chúng. Tốt hơn là lắp đặt một máy nén có bộ thu trong cabin. Không gian trong khoang động cơ có hạn, trong thân xe (nếu là cabin) có thể bị hỏng. Chúng tôi kết nối với đơn vị van điện từ và hiển thị bảng điều khiển ở mặt trước. Điều này hoàn tất việc lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit. Các đường ống phải được đặt theo bên trong khung, cố định chúng vào kẹp.

Mở rộng tài nguyên

Để các xi lanh có thể hoạt động được lâu dài (và giá này chỉ bằng một nửa chi phí của toàn bộ bộ hệ thống), bạn cần biết một số quy tắc chăm sóc chúng. Lớp phủ cao su của đệm có khả năng chống chịu hóa chất và bụi bẩn trên đường rất tốt. Ngay cả những hạt nhỏ cũng có thể hoạt động như chất mài mòn ở các khớp nối của các bộ phận của bình khí. Để gối có tuổi thọ cao và không bị xẹp lún, bạn nên định kỳ làm sạch bụi bẩn. Và trong thời điểm vào Đông- xử lý bằng silicone.

Khi nhiệt độ giảm xuống, cao su trở nên cứng và ngay cả khi không có bụi bẩn, nó cũng bắt đầu “ăn” chính nó. Silicone sẽ tạo ra một lớp nhất định, sẽ cung cấp bánh xe tự do các bộ phận của túi khí.

Phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra hệ thống treo khí nén là gì, cách thức và lý do nó được lắp đặt trên Ford Transit. Đánh giá qua các đánh giá, nhiều người hài lòng với sự lựa chọn này. Hệ thống treo khí nén cải thiện độ ổn định của xe trên đường và tăng khả năng chịu tải, điều này đặc biệt quan trọng trong hoạt động thương mại.



Bài viết tương tự