Ở nhiều ô tô, việc tháo bộ tản nhiệt của bộ sưởi là cả một vấn đề và là một công việc khổng lồ tốn rất nhiều tiền nếu bạn không phải là người thực hiện công việc đó. Nhiều tài xế phải đối mặt với vấn đề này vào mùa đông khi họ bật bếp trong xe để sưởi ấm và không nhận được chút nhiệt nào.

Tất nhiên, nếu bộ tản nhiệt của lò sưởi bị rò rỉ thì bạn không thể làm gì nếu không tháo và thay thế nó. Nếu nó bị tắc, tức là. bị tắc, có một số cách hiệu quả để làm sạch nó. Như đã lưu ý ở trên, dấu hiệu đầu tiên cho thấy bộ tản nhiệt lò sưởi bị tắc là cabin thiếu nhiệt khi bật hệ thống sưởi dương. Tất nhiên, với điều kiện là chất chống đông (chất chống đông) có trong hệ thống làm mát với số lượng bình thường và bản thân hệ thống không bị khóa khí.

Lựa chọn số 1 - cách cũ.

1. Xả hết chất chống đông (chất chống đông) ra khỏi hệ thống làm mát.

2. Hỏi vợ bạn (nếu cửa hàng nào không có ở quầy gia vị nấu ăn) hoặc mua vài gói axit citric(trọng lượng nên khoảng 100 gram).

3. Pha loãng axit trong nước sạch (nên đun sôi và để với thể tích tương ứng với lượng chất làm mát trong ô tô của bạn). Đổ hỗn hợp này vào hệ thống làm mát.

4. Sau đó, hãy lái xe như trước ở nhiều chế độ khác nhau trong 5 - 7 ngày. Sau đó, bạn để ráo hỗn hợp, có thể bạn sẽ ngạc nhiên vì có bao nhiêu chất bẩn trong đó.

Ghi chú: đừng quên rằng một thao tác như vậy phải được thực hiện, LOẠI BỎ HOÀN TOÀN XE CỦA BẠN TRONG THỜI GIAN DÀI TRONG ĐÓNG ĐÔNG! Nếu không, nước trong hệ thống sẽ đóng băng và...tốt hơn hết là bạn đừng nghĩ đến điều đó.

Lựa chọn #2 - uống gì hiện đại hay uống gì các bạn?

1. Cẩn thận tháo các đường ống dưới mui xe ra khỏi bộ tản nhiệt của bộ sưởi (đầu vào và đầu ra).

2. Đun sôi 2 lít Coca-Cola (!) và cẩn thận đổ nước sôi của đồ uống dùng một lần này vào bên trong qua một vòi được chuẩn bị đặc biệt và đặt chặt trên đầu vào bộ tản nhiệt qua bình tưới. Bao nhiêu sẽ được bao gồm?

3. Sau đó, chúng ta tạm dừng trong 30 phút đến một giờ. Có tính đến nếu công việc không được thực hiện trong thời tiết lạnh.

4. Sau thời gian nêu trên, xả hết bộ tản nhiệt của bộ sưởi khí nén từ máy nén. Hãy xem bao nhiêu bụi bẩn sẽ bay ra ngoài!

5. Để bình tĩnh lại, sau khi thổi, bạn có thể đổ nước nóng lên bộ tản nhiệt, luân phiên thổi bằng khí nén.

6. Sau tất cả, hãy nối các đường ống “nguyên bản” với bộ tản nhiệt của lò sưởi, thêm chất chống đông (chất chống đông) vào hệ thống, vì một ít nó bị tràn ra ngoài trong quá trình vận hành, hãy khởi động xe và sửa chữa khóa không khí, nếu xuất hiện...

Tất cả. Chúc may mắn! Nhân tiện, điều cần cân nhắc tại các trạm dịch vụ ở Kyiv (không có thương hiệu!) Chẳng hạn, việc thay thế bộ tản nhiệt của bếp (họ từ chối làm sạch nó) bằng một chiếc Lanos chỉ tốn khoảng 100 đô la!

Vệ sinh bộ tản nhiệt là cần thiết khi không khí lạnh thoát ra từ ống dẫn khí trong xe thay vì không khí ấm. Nhưng trước hết, những sự cố có thể xảy ra khác đều bị loại trừ. Bạn nên kiểm tra khả năng bảo trì của máy bơm, bộ điều chỉnh nhiệt, quạt, hệ thống làm mát, mức chất chống đông và độ thấm của ống dẫn khí. Nếu mọi thứ đều ổn, thì nguyên nhân của sự cố chính xác là do bộ tản nhiệt của lò sưởi bị nhiễm bẩn. Bụi bẩn làm tắc nghẽn các tế bào, gây ra trục trặc. Nhiệt độ của không khí sưởi ấm bên trong xe giảm xuống. Những lời khuyên dưới đây sẽ giúp tài xế khắc phục tình huống khó chịu.

Cách xả bộ tản nhiệt bếp bằng hóa chất ô tô

Chất lỏng Mannol được lấy làm ví dụ, nó có tác dụng tuyệt vời trong việc xả hệ thống làm mát. Khi làm việc với hóa chất họ sử dụng đôi găng tay cao su và một chiếc mặt nạ bảo vệ khỏi khói độc. Trước khi bắt đầu, hãy chuẩn bị máy nén, kẹp, thùng sạch và chất bịt kín bằng bọt (chất bịt kín ren). Bạn cần 2 ống có bộ chuyển đổi, một phần trong số đó sẽ vừa với ống tản nhiệt.

Họ bắt đầu bằng cách kết nối các ống chính với các ống bổ sung. Điều này được thực hiện bằng kẹp và cuộn dây fumlenta. Máy nén thổi vào bộ trao đổi nhiệt. Đổ Mannol vào, thời gian tác dụng là 30 phút. Trong trường hợp rất khó khăn, tăng lên 2 giờ, tiếp theo, chắt hết chất lỏng, rửa bếp cho đến khi sạch bằng nước dưới áp lực, sử dụng máy bơm. Nó được thổi ra bằng máy nén, đổ chất chống đông vào, kiểm tra các túi khí và đổ đầy nếu cần thiết.

Cách rửa bộ tản nhiệt bếp bằng axit xitric mà không cần tháo ra

Thành phần của chất tẩy rửa tự chế: axit xitric 100 g trên 5 lít nước cất. Chất làm mát cũ được thay thế bằng dung dịch axit xitric. Ô tô phải di chuyển trên dung dịch trong 5 ngày. Vào cuối giai đoạn, cặn và bụi bẩn sẽ thoát ra ngoài. Bộ tản nhiệt được làm sạch bằng nước dưới áp suất, làm khô bằng máy nén và đổ đầy chất chống đông mới.

Cách rửa bộ tản nhiệt bếp bằng giấm mà không cần tháo nó ra

Bạn sẽ cần 3 chai giấm ăn 70%, dung tích 1 chai là 180 g, chất chống đông để đổ thêm là 1 lít, hoặc thay 5 lít. Trường hợp chất chống đông có trộn keo thì phải thay mới hoàn toàn. Quá trình làm sạch bắt đầu bằng việc làm sạch hệ thống làm mát. Nước làm mát được xả vào thùng nhựa sạch, tháo 2 ống ra. Phần cặn được thổi ra bằng máy nén. Lò sưởi được rửa bằng nước và làm sạch bằng không khí. Để tránh bị bỏng trên cơ thể do giấm, hãy đeo găng tay cao su và khẩu trang bảo vệ. Tất cả giấm được đổ trong 4 giờ. Máy được đặt ở một góc sao cho giấm lấp đầy hết các “tổ ong”. Họ nâng nó lên bằng thang nâng ô tô hoặc bằng cách lái xe lên đồi hoặc cầu vượt. Đưa xe lên tốc độ 5000 vòng/phút trong 5 phút. Đây là cách khóa không khí bị trục xuất. Hệ thống được xả dưới áp lực. Kết quả có thể nhìn thấy ở dưới cùng của nhóm. Sau khi rửa, thổi bằng máy nén, các ống đã tháo ra được lắp vào, chất chống đông mới được đổ vào bể mở rộng hoặc thêm vào cái cũ. Động cơ khởi động và mức chất làm mát được theo dõi.

Cách xả bộ tản nhiệt bếp bằng “Mole”

Có nhiều phương pháp được sử dụng để giặt. Nhưng bạn cần phải rất cẩn thận với một số biến thể; chúng gây hại nhiều hơn là có lợi. Chúng ta sẽ nói về chất lỏng loại “Mole”. Chất cô đặc không thích hợp cho tản nhiệt nhôm, chế phẩm có chứa chất kiềm, xút ăn mòn nhôm. Nếu sử dụng sự kết hợp như vậy sẽ có rắc rối. Bạn có thể mua một thiết bị mới một cách an toàn. Tốt hơn hết bạn nên pha loãng “Nốt ruồi” và kiểm soát chặt chẽ thời gian hoạt động.

Dung dịch “nốt ruồi” dạng hạt: tỷ lệ 15 g trên 0,5 l nước, để trong 40 phút. chỉ dành cho đồng, nhiệt độ 90°C. Để tránh bị bỏng hóa chất trên da và màng nhầy, hãy nhớ đeo găng tay cao su và khẩu trang! Dụng cụ đo thể tích là một lọ thủy tinh có kích thước lớn hơn thể tích chất lỏng. Đổ cho đến khi nhiệt độ giảm xuống. Xuất hiện bọt trắng; rửa sạch trong thời gian dài dưới vòi nước có áp suất và khí nén.

Việc làm sạch được thực hiện theo những cách khác. Ví dụ, soda hoặc thậm chí là đồ uống có ga phổ biến Coca-Cola. Điều quan trọng là phải chú ý đến tính toàn vẹn của ống, có thể có những lỗ nhỏ trong đó, đồng thời kiểm tra các kẹp. Nếu việc vệ sinh không giúp ích gì, bạn nên liên hệ với người có chuyên môn, tức là cửa hàng sửa chữa ô tô, họ sẽ giúp bạn hiểu rõ vấn đề.

Lái xe vào mùa lạnh mà không có máy sưởi trên ô tô là điều gần như không thể. Trời trở nên lạnh khi lái xe không chỉ đối với người lái và hành khách mà còn kính chắn gió. Nó gần như ngay lập tức bị bao phủ bởi sự ngưng tụ, biến thành băng khi có sương giá. Người lái xe sẽ không thể lái xe lâu trong điều kiện giao thông đông đúc trong thành phố hoặc trên đường cao tốc đông đúc.

Trong mọi trường hợp, thủ phạm của tình trạng này hóa ra là do bộ tản nhiệt bị hỏng. Nó có thể bị tắc do cặn và điều này sẽ làm giảm khả năng truyền nhiệt xuống gần như bằng không. Các chủ xe trẻ thường hỏi những tài xế có kinh nghiệm cách xả bộ tản nhiệt sưởi của ô tô tại nhà. Rốt cuộc, bạn phải sử dụng phương tiện di chuyển của riêng mình ngay cả khi có sương giá, và với một lò sưởi bị hỏng, điều này khó có thể thực hiện được.

Sử dụng nước thông thường thay vì chất chống đông chất lượng cao có thể dẫn đến hệ thống làm mát bị tắc. Chất làm lạnh sẽ không thể đi qua các kênh bị tắc do cặn vôi. Do đó, nhiệt lượng từ các cánh tản nhiệt sẽ không đi vào cabin. Chất lỏng sẽ tiếp tục lưu thông qua vòng tròn làm mát nhỏ. Trên ô tô, bạn sẽ cần phải vệ sinh bộ tản nhiệt của lò sưởi.

Loại bỏ nhiệt không ổn định từ nhà máy điện sẽ dẫn đến hiện tượng quá nhiệt lớn hơn, điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến đặc điểm hoạt động toàn bộ động cơ. Biến dạng nhiệt có thể dẫn đến sự mài mòn nhiều hơn của các bộ phận và độ kín của hệ thống ít hơn.

Công việc chuẩn bị cho việc xả nước mà không cần tháo dỡ

Không phải tất cả các thiết kế hệ thống làm mát đều cho phép dễ dàng tháo rời bộ sưởi bên trong để xử lý. Vì vậy, người lái xe phải đối mặt với nhiệm vụ xả sạch bộ tản nhiệt của lò sưởi mà không cần tháo nó ra khỏi vị trí lắp đặt. Trong tình huống này, bạn sẽ cần ngắt kết nối xe khỏi hệ thống làm mát trung tâm và sử dụng ống nối dài để thực hiện thao tác.

Hệ thống làm mát bị tắc

Nhiệm vụ được chia thành nhiều giai đoạn:

• quyền tự chủ của bếp từ phần còn lại của hệ thống;
• đảm bảo nhiệt độ cho nước xả gần 90 C;
• lựa chọn thuốc thử hóa học hiệu quả;
• Cung cấp điện tự động cho máy bơm bơm máy lọc;
• có đủ nước sạch.

Một máy bơm khá mạnh của GAZelle được sử dụng làm máy bơm bơm chất lỏng tẩy rửa. Bạn có thể sử dụng máy bơm nhiên liệu cũ nhưng hiệu suất của nó sẽ thấp hơn nhiều. Ngay cả một thiết bị đã qua sử dụng cũng phù hợp cho mục đích này.

Một ống bền phải dài khoảng 3 m và thành ống phải chịu được nước nóng. Bạn không nên tiết kiệm đồ làm sạch như vậy để không bị bỏng hoặc làm ngập mọi thứ xung quanh bằng nước nóng có “hóa chất” mạnh.

Vệ sinh máy sưởi ô tô

Chúng tôi lắp ráp một mạch tuần tự từ các phần tử sau:

• bộ tản nhiệt bị ngắt kết nối;
• máy bơm nước;
• pin hoặc Bộ sạc xe hơi;
• thùng chứa (xô, hộp, chậu, v.v.) bằng dung môi hóa học;
• bộ lọc tự chế.

Kế hoạch làm sạch

Các chất đặc biệt được sử dụng làm dung môi Hi-Gear hoặc “hóa chất” gia dụng như Tiret chuyên nghiệp hoặc nốt ruồi. Rẻ hơn mà còn lựa chọn hiệu quả là sử dụng gói axit xitric theo tỷ lệ 100 g trên 3-5 lít nước.

Thay thế bộ lọc trong quá trình vệ sinh

Các biện pháp phòng ngừa an toàn cá nhân phải được tuân thủ khi làm việc với các chất hung hăng. Tay sẽ cần được bảo vệ bằng găng tay cao su và mắt được che bằng kính nhựa.

Đổ đầy dung dịch đã được làm nóng trước vào hệ thống thu được và khởi động máy bơm. Định kỳ, cần phải làm sạch bộ lọc khỏi nhiều lớp băng hoặc lưới, được cố định bằng kẹp để không bị tắc. Toàn bộ hoạt động kéo dài trong 60-90 phút. Để đạt hiệu quả cao hơn, sau khi chạy theo một hướng, chúng ta ném ống qua và cho chất lỏng chạy theo hướng khác.

Để đảm bảo duy trì lâu dài nhiệt độ cao Trong quá trình này, bạn có thể hạ nồi hơi vào thùng chứa chất lỏng trong một thời gian.

Các hoạt động tiếp theo

Sau khi sử dụng hóa chất hoạt tính, bạn sẽ cần tráng lại bếp bằng nước sạch. Quy trình này cần khoảng 30 lít nước sạch. Nó không thể được lặp lại mà được rửa vào một thùng chứa riêng. Khi quá trình tự xả bộ tản nhiệt của bếp hoàn tất, bạn có thể thêm chất chống đông vào hệ thống.

Bạn cần biết rằng sau khi kết nối bếp sẽ xuất hiện những túi khí không mong muốn trong hệ thống.

Kết quả xử lý

Bạn có thể loại bỏ chúng càng nhiều càng tốt sau khi lái xe lên một con đường nghiêng nào đó, và sau đó chiếc xe sẽ được điều áp tích cực cho đến khi tốc độ cao. Bạn sẽ nghe thấy những âm thanh đặc trưng của không khí thoát ra qua bình giãn nở.

Các lựa chọn làm sạch bếp thay thế

Máy sưởi bên trong có thể được xả cùng với toàn bộ hệ thống làm mát. Đối với thao tác này, tất cả chất chống đông được rút hết hoàn toàn và thay vào đó, dung dịch axit citric ấm được đổ vào.

Sau khi lái xe 3-4 ngày với chế phẩm này, bạn có thể loại bỏ nó và sau khi rửa sạch, đổ chất chống đông mới vào. Phương pháp này Chỉ thích hợp cho mùa ấm áp và cho những chiếc xe được sử dụng thường xuyên.

Phần kết luận

Loại bỏ tắc nghẽn và quy mô từ máy sưởi xe bạn có thể tự mình làm điều đó mà không tốn nhiều chi phí và phải tháo dỡ xe nhiều lần. Thủ tục sẽ mất 2-3 giờ, nhưng kết quả tích cực sẽ được cảm nhận trong suốt mùa đông.

Để sưởi ấm xe trong thời kỳ mùa đông, cũng như để làm khô nội thất trong mùa ấm nhưng có mưa, người ta sử dụng cùng một “lò sưởi”. Trong trường hợp kính quan sát bị mờ do thời tiết ẩm ướt hoặc bị đóng băng hoàn toàn, chỉ có một cách giải cứu duy nhất - bật máy sưởi ở chế độ sưởi mạnh nhất.

Một sơ đồ và phương pháp tiêu chuẩn được sử dụng: ô tô có hệ thống làm mát động cơ kín, trong đó chất làm mát tuần hoàn, được dẫn động bởi một máy bơm. Chất lỏng hấp thụ nhiệt động cơ và đi vào bộ tản nhiệt nằm ở phía trước khoang động cơ. Một chiếc quạt điện hướng thẳng vào nó, thổi không khí nóng vào bộ lọc cabin và các ống dẫn khí vào bên trong xe.

Sơ đồ hệ thống làm mát động cơ trên ô tô

Những loại trục trặc hệ thống sưởi ấm xảy ra?

Sản phẩm làm sạch hiện đại

Hiện nay, việc xả bộ tản nhiệt của bếp một cách hiệu quả có thể thực hiện được nhờ thị trường hóa chất ô tô, nơi cung cấp nhiều loại chất lỏng làm sạch chuyên nghiệp. Sự khác biệt chính trong các chất “rửa” được đề xuất nằm ở hoạt chất: có tính axit; hoặc kiềm. Việc sử dụng chúng được xác định bởi “bản chất” của ô nhiễm có thể xảy ra: cáu cặn hoặc cặn dầu mỡ từ chất chống đông được sử dụng. Ngoài ra, các chất có tính axit được dùng cho các hệ thống làm mát có bộ tản nhiệt bằng đồng hoặc đồng thau, và chất kiềm dành cho các bộ phận bằng nhôm. Ngoài ra còn có các chế phẩm “rửa” trung tính và hai thành phần.
Hiện nay có rất nhiều nhà sản xuất hóa chất ô tô có liên quan: từ các thương hiệu nổi tiếng như Liqui Moli và Hi Gear cho đến các sản phẩm vô danh của Nga và sản xuất tại Trung Quốc.

Hóa chất chuyên dụng để súc rửa tản nhiệt bếp

Việc sử dụng chúng để rửa máy sưởi ô tô mà không cần tháo ra đòi hỏi ít sự chuẩn bị sơ bộ và bạn sẽ cần một lượng kiến ​​​​thức tối thiểu về thiết kế hệ thống làm mát.
Bạn sẽ cần:

• máy nén;
• chất tẩy rửa bếp;
• kẹp và fumlenta;
• ống có bộ chuyển đổi (tương ứng với ống lắp trong bếp).

Rửa bếp trên ô tô mà không cần tháo: thủ tục

1. Chúng ta ngắt 2 ống cấp và xả chất chống đông vào bếp, đồng thời sử dụng bộ chuyển đổi và băng keo để gắn các ống đã chuẩn bị sẵn.
2. Chúng tôi kết nối máy nén và loại bỏ chất làm mát đã sử dụng khỏi hệ thống.
3. Chúng tôi đổ nước xả vào bộ tản nhiệt và chờ đợi (thời gian vệ sinh có thể thay đổi từ 30 phút đến vài giờ tùy thuộc vào mức độ ô nhiễm cũng như hướng dẫn sử dụng sản phẩm).
4. Sử dụng máy nén, chúng tôi xả chất lỏng từ hệ thống vào một thùng chứa cho phép chúng tôi đánh giá mức độ ô nhiễm của chất lỏng.
5. Chúng tôi lặp lại quy trình làm sạch cho đến khi chất lỏng sạch chảy ra khỏi ống.
6. Chúng tôi rửa sạch toàn bộ hệ thống bằng nước sạch (chưng cất hoặc đun sôi).
7. Chúng tôi ngắt kết nối các ống bổ sung, cố định các ống tiêu chuẩn trên bếp và đổ chất chống đông đến mức yêu cầu.

Phần kết luận

Một máy sưởi có thể sử dụng được, bảo trì kịp thời và thay thế chất lỏng giúp cho việc vận hành xe của bạn trở nên thoải mái và an toàn. Trong trường hợp này, bạn có thể tự mình tiến hành.

Làm thế nào để rửa và làm sạch bộ tản nhiệt lò sưởi mà không cần tháo nó ra khỏi xe đôi khi là một câu hỏi rất cấp bách. Tại sao? Có, bởi vì ở một số mô hình, rất khó để đến gần nó. Đến mức người đam mê xe hơi đồng ý với bất kỳ thử nghiệm nào mang lại hy vọng cho công việc bình thường nút thắt, chỉ là không tháo nó ra. Chính những phương pháp này chúng tôi sẽ nói đến trong bài viết có kèm theo video nên sẽ rõ ràng hơn.

Tất nhiên, nếu tản nhiệt dàn nóng bị hỏng thì không có gì phải bàn cãi, trường hợp này chỉ cần tháo nó ra rồi tùy trường hợp. Trong tất cả các trường hợp khác, bạn nên cố gắng làm sạch hoặc xả nước bộ tản nhiệt mà không cần tháo nó ra khỏi xe (với điều kiện là nó không được bịt kín bằng nút khí).

Nguyên nhân chính khiến nhiệt không vào được cabin là do tổ ong tản nhiệt bị bám bụi bẩn.

Đó là những gì bạn cần phải thoát khỏi. Bước đầu tiên là tìm các ống đầu vào và đầu ra của bộ tản nhiệt lò sưởi và ngắt kết nối chúng khỏi phần còn lại của hệ thống, qua đó bạn sẽ thổi, làm sạch và rửa sạch.

Có hai cách để làm sạch thiết bị:

1. Rửa sạch.
2. Thổi nó đi.

• Trong trường hợp đầu tiên, trước tiên bạn cần tiến hành tẩy dầu mỡ và làm sạch sơ bộ. Với mục đích này, hầu hết những người đam mê ô tô đều sử dụng Mole.

Chú ý! Không sử dụng Mole cho bộ tản nhiệt bằng nhôm!

• • Sản phẩm được pha loãng với nước ấm (có thể lấy tỷ lệ 1:5) rồi đổ qua hướng ngoại vòi trong nửa giờ vào bộ tản nhiệt. Xả hỗn hợp sau 30 phút và kiểm tra màu sắc cũng như độ đặc của sản phẩm. Có thể quy trình sẽ phải được lặp lại nhiều lần cho đến khi đường cống thông thoáng.

• • Sau những bước này, bạn nên rửa sạch bếp bằng nước.

• • Tiếp theo, chúng tôi lấy một vũ khí khác - dung dịch axit citric. Để làm gì? Sản phẩm này sẽ hòa tan nhiều loại oxit. Tỷ lệ khoảng 1 túi nhỏ cho 1,5 lít nước. Bạn cần rửa sạch bộ tản nhiệt bằng dung dịch thu được theo sơ đồ trên.

• • Ở giai đoạn cuối, nên xả lại bằng nước sạch để loại bỏ axit khỏi hệ thống.

• Ngoài ra còn có một phương pháp giặt kỳ lạ như rửa bằng Coca-Cola đun sôi. Nhân tiện, dựa trên đánh giá của các tài xế, phương pháp này có hiệu quả.

Việc thực hiện mọi hoạt động ở nhiệt độ thấp là điều không mong muốn.

Thậm chí nhiều hơn phương pháp hiệu quả xả bộ tản nhiệt của lò sưởi mà không cần tháo nó ra khỏi xe - bị ép buộc. Điều này liên quan đến việc rửa sản phẩm dưới áp lực. Để làm được điều này, bạn sẽ phải tìm mua một chiếc máy bơm điện, một chiếc máy bơm cũ từ Máy giặt hoặc một máy bơm cung cấp áp suất cho cột.

Video này hướng dẫn cách bạn có thể xả bộ tản nhiệt của bếp bằng Anti-Scaling (sản phẩm loại bỏ cặn trong ấm đun nước) và máy bơm điện Baby:

Đây là một lựa chọn đơn giản. Video này cho thấy một quá trình phức tạp hơn:

Làm thế nào khác bạn có thể làm sạch bộ tản nhiệt lò sưởi mà không cần tháo nó ra khỏi xe? Bằng cách thanh lọc. Phương pháp này sẽ đặc biệt hiệu quả nếu việc giặt đã được thực hiện trước đó.

Ống từ máy nén đang chạy phải được nối với ống thoát của thiết bị. Áp suất không khí mạnh sẽ thổi bay mọi mảnh vụn còn sót lại trong tổ ong.

Có nhiều phương pháp khác. Ví dụ, một số thợ thủ công chỉ cần đổ (vào mùa hè) dung dịch axit citric yếu vào hệ thống thay vì xả chất chống đông và lái xe lặng lẽ trong một tuần theo cách này. Sau đó dung dịch bẩn xả và đổ đầy chất làm mát được chỉ định.

Teor21