Các tài xế mới bắt đầu cảm thấy sợ hãi trước bài tập trước khi chuyển giao - lái xe vào ga ra ngược lại. Bài tập liên quan đến việc điều khiển ô tô vào hộp nằm ở góc 90 độ. Những kiến \u200b\u200bthức thu được sẽ cần thiết cho người lái xe khi vào nhà để xe của họ hoặc chỗ đậu xe gần siêu thị mà không va vào tường hoặc các phương tiện gần đó. Vì vậy, cần học cách thực hiện bài tập không mắc lỗi.
Mục tiêu của bài tập là lái xe vào một hộp tưởng tượng theo chiều ngược lại ở một góc vuông. Bài tập được thực hiện trên một diện tích nhỏ với một nhà để xe tưởng tượng có kích thước giới hạn: rộng 1 m và dài 1 m. Một hộp thực có thể lớn hơn nhưng chỗ đậu xe có thể có ranh giới nhỏ hơn. Phía trước hộp tưởng tượng có một bệ rộng 1 m, dài 3 m. Lối vào được căn giữa rõ ràng ở một góc vuông ở phía bên phải của trang web này.
Lái xe vào ga ra phía trước trong điều kiện hạn chế như vậy là một vấn đề. Nhiệm vụ chính của bài tập là lái xe lùi vào gara, đồng thời không chạm vào tường hoặc những chiếc xe láng giềng tưởng tượng. Trong trường hợp này, bạn cần đứng dậy để tài xế có thể an toàn rời ghế và ra khỏi xe.
Bạn không cần phải ra khỏi xe tại trường đua, nhưng cán bộ kiểm tra sẽ tính đến vị trí cuối cùng của xe khi đánh giá. Sau khi bước vào, bạn sẽ cần rời nhà để xe theo hướng phía trước và vượt ra ngoài vạch cơ động.
Bài tập bao gồm các bước sau:
- Lái xe đến vạch nơi bài tập sẽ bắt đầu và dừng lại.
- Lùi xe vào ô tưởng tượng.
- Dừng xe trong ga ra.
- Sau đó, lái xe ra khỏi hộp theo một góc nghiêng và rời khỏi địa điểm.
Đối với những người mới bắt đầu, bài tập đặt ra nhiều câu hỏi, vì rất khó để lái xe vào ga ra ngược lại và không chạm vào các đường của bức tường và phía sau. Nhưng trong các bài học thực hành, người hướng dẫn luôn chỉ ra thời điểm nào và cách quay bánh xe chính xác để xe vào phòng mà không chạm vào tường. Nếu bạn cẩn thận lắng nghe người hướng dẫn và kiểm soát chuyển động của xe qua gương chiếu hậu bên, thì có thể tránh được những sai lầm.
Bảng phạt lỗi
Kỹ thuật lùi xe ở góc nghiêng được đánh giá nghiêm ngặt, do đó, nếu bạn không hoàn thành phần nào hoặc vi phạm, bạn sẽ bị phạt điểm. Một số vi phạm là không thể chấp nhận được, vì vậy một sai sót sẽ dẫn đến kết quả - kỳ thi trượt.
Dưới đây là bảng các lỗi vi phạm và số điểm phạt mà thanh tra viên vạch ra. Nếu sai sót mà thanh tra cho 0 điểm thì coi như không đạt.
| Những sai lầm có thể xảy ra | Số điểm |
| 113.1 Người lái xe không bắt đầu bài tập trong vòng 30 giây sau khi có tín hiệu xuất phát từ người kiểm tra. | 0 |
| 113.2 Điều khiển xe vượt qua vạch giới hạn của ô. | 2 |
| 113.3 Bánh xe của phương tiện băng qua hoặc rời khỏi ranh giới của vạch được đánh dấu bởi vạch kẻ đường (đánh dấu màu trắng hoặc màu vàng, được rào bằng các trụ hình nón) | 0 |
| 113.5 Kích thước bên ngoài máy chưa vượt qua ranh giới kiểm soát, nếu nó được cung cấp bởi các điều kiện của bài tập. | 0 |
| 113.6 Cho phép sự sai lệch chuyển động của máy so với quỹ đạo do các điều kiện của bài tập quy định. | 0 |
| 113.7 Dừng động cơ của máy không có lý do. | 2 |
| 113.15 Đề thi không xuất hiện hoặc rời khỏi điểm thi hoặc từ chối làm bài. | 0 |
Kỹ thuật lái xe góc vuông được thực hành trong một số bài học và người mới bắt đầu hiếm khi "lấp đầy" lối vào nhà để xe ngược lại. Sau khi vượt qua kỳ thi, trong thực tế, bạn có thể dành thời gian và ra khỏi xe nhiều lần, kiểm tra xem các động tác đã được thực hiện đúng chưa.
Hướng dẫn và kỹ thuật
Việc lùi xe vào ga ra trên autodrome được thực hiện một cách chính xác nếu quan sát được một số kỹ năng lái xe tinh tế. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn từng giai đoạn của bài tập:
- Chúng tôi nhìn người thanh tra và theo lệnh, chúng tôi lái xe đến vạch xuất phát và dừng xe. Bạn không cần phải tắt động cơ của xe.
- Chúng tôi bật tốc độ đầu tiên và di chuyển đến chip số 1. Điều quan trọng là lái xe lên sao cho chip càng gần gương bên phải càng tốt. Càng gần con chip, bạn càng dễ dàng lùi vào nhà để xe tưởng tượng ở một góc. Chúng tôi dừng lại ở thời điểm con chip nằm ở biên giới giữa cửa trước và cửa sau bên phải của ô tô.
- Sau đó, xe dừng hẳn và bẻ lái hết cỡ sang bên trái.
- Chúng tôi bao gồm số tiến đầu tiên của chiếc xe. Xe bắt đầu sang lề trái, không cần bẻ lái. Tay lái của ô tô được giữ lại, nếu không nó sẽ tự động trở về vị trí thẳng và ô tô sẽ chuyển động sai hướng. Đồng thời, chúng ta chỉ cần nhìn vào gương bên phải, trong đó con chip số 2. Bạn cần chú ý rằng giữa con chip và các đường viền phương tiện có một khoảng trống 10 cm. Đừng quên về các hình nón, được đặt dọc theo đường viền. Nếu xe đã đến gần quầy ở biên giới phía trước và gương chiếu hậu bên phải chưa xuất hiện vạch thứ hai thì xe dừng lại.
- Vô lăng chỉ cần xoay sang bên phải cho đến khi dừng lại, hộp số chuyển sang số lùi.
- Xe bắt đầu chuyển động ngược lại. Đồng thời, bạn cần quan sát phía sau bên phải trong gương bên. Khi thấy quầy số 2 xuất hiện trong gương chiếu hậu bên phải và còn cách đó khoảng 10 cm thì xe dừng lại.
- Vô lăng được vặn đến vị trí thẳng của bánh xe, bật số lùi và xe vào hộp.
- Khi lái xe lùi, ghi đông được giữ thẳng. Chúng tôi kiểm soát trên gương chiếu hậu cách xe đi vào một boongke tưởng tượng. Càng sớm càng những bánh xe sau vượt qua làn đường kiểm soát, phương tiện dừng lại. Việc băng qua các vạch được kiểm soát bởi các quầy đánh số 4 và 5. Chúng nằm ở cả hai bên của lối vào. Bạn sẽ không nhìn thấy dòng chính nó.
- Vô lăng quay sang bên phải cho đến khi dừng lại. Chuyển động tiếp tục chậm dần đều cho đến khi xe thẳng hàng song song với các bức tường của nhà để xe tưởng tượng. Khi xe đã vào đúng vị trí và khoảng cách bên trái và bên phải xấp xỉ nhau, bạn nên dừng lại.
- Tay lái phải được đặt sao cho bánh xe thẳng, sau đó chuyển số lùi.
- Chúng tôi chỉ cần di chuyển đến phía sau của nhà để xe và dừng lại.
- Số đầu tiên được gài và ô tô chuyển động về phía trước, rời khỏi khu vực ga ra. Ngay khi con chip phía trước bên phải (đánh số 1) nằm trên đường viền của cửa lái và cửa sau, vô lăng sẽ quay sang trái cho đến khi dừng lại. Chiếc xe chỉ cần lái ra khỏi ga ra và rời khỏi ranh giới của bài tập đang được thực hiện.
Nếu các hành động được liệt kê được thực hiện theo các quy tắc, thì bài tập không gây khó khăn cho người mới bắt đầu. Nhưng thường thì yếu tố tâm lý phát huy tác dụng và người đó bắt đầu nhầm lẫn bên trái với bên phải. Điều này dẫn đến lỗi lùi xe vào ga ra, tài xế trở nên lo lắng, xe bắt đầu chết máy. Để tránh điều này, bạn nên giữ bình tĩnh, tập trung vào bài tập. Một kỹ thuật được phát triển tốt sẽ giúp bạn trong tương lai tránh những sai lầm khi lùi vào ô của bạn.
Những sai lầm cơ bản và cách tránh chúng
Những lỗi phổ biến nhất mà người mới bắt đầu mắc phải ở mạch trong quá trình truyền động ngược được đánh dấu:
- Một trong những lỗi phổ biến nhất là lái xe vượt qua vạch kẻ bên lề ngay sau khi lùi vào hầm.
Lái xe vào ga ra với những lỗi này có nghĩa là va vào tường và làm hỏng xe. Tại autodrome, một người mới đến gõ những con chip được đánh số 1, 2. Con chip số 1 nằm ở bên trái lối vào nhà để xe. Sẽ rất đau nếu người lái xe bắt đầu cân bằng xe quá muộn. Chiếc thứ hai, nằm ở phía trước bên phải, bị lạc một cách vội vàng. Máy bắt đầu san lấp mặt bằng quá sớm. Thông thường, những người mới không chạm vào các con chip với xe, nhưng vượt qua ranh giới bằng gương bên của họ. Đây là một vi phạm nghiêm trọng và bài kiểm tra sẽ không có giá trị đối với bạn. Lỗi được cho phép trong một trường hợp nữa - nếu gương chiếu hậu được điều chỉnh không chính xác. Vị trí của các gương phải được kiểm tra trước khi bắt đầu bài tập.
- Xe vượt qua vạch sau của ga ra khi đỗ.
Người lái xe băng qua vạch sau khi đỗ xe chỉ khi điều khiển xe quá sâu vào ga ra và không đi theo ranh giới trên gương chiếu hậu. Khi bước vào một nhà để xe thực sự, người lái xe cần phải dành thời gian trong khi lái xe và bước ra khỏi xe, hãy quan sát xem bạn có thể lấy lại được bao nhiêu nữa. Tại mạch trong giờ thi không được để xe cho đến hết bài.
- Xe dựng đứng khi đỗ quá sát tường bên trái hoặc bên phải.
Vào nhà xe, như vậy, tài xế sẽ không được xuống xe, hành khách cũng không được xuất bến bên phải. Lỗi này không được coi là vi phạm thô khi vượt qua bài tập ở vòng đua, nhưng bạn không nên mắc phải lỗi này. Trong thực tế, xe chuyển động về phía trước và cần được căn chỉnh lại. Những thao tác như vậy không được tính cho kỳ thi.
- Chiếc xe dừng lại trước khi kích thước phía trước của nó vượt qua ranh giới để vào hầm đậu xe.
Trong thực tế, lỗi không phải là nghiêm trọng, vì khi nó được thừa nhận, cửa nhà để xe sẽ không đóng lại. Khi vượt qua kỳ thi sát hạch ở trường lái tự động, bạn cần phải cẩn thận hơn và theo dõi không chỉ chuyển động của phía sau xe mà còn cả phía trước. Không đủ để băng qua đường vào phía trước bằng bánh xe; toàn bộ phần phía trước phải vào ga ra.
- Động cơ dừng khi đang lái xe.
Một chiếc xe hơi có thể bị chết máy vì hai lý do: trục trặc kỹ thuật, người lái xe giảm ly hợp. Trong kỳ thi, nguyên nhân dẫn đến sai sót chủ yếu là do yếu tố tâm lý. Người lái xe tương lai lo lắng và nhả ly hợp đột ngột. Bạn có thể tránh sai lầm bằng cách thực hiện các động tác một cách nhịp nhàng, không quá vội vàng. Những người mới bắt đầu tham gia mạch nên nhớ rằng không phải tốc độ thực thi được đánh giá, mà là kỹ thuật đúng và kỹ năng. Ly hợp được ép ra theo chuyển động trơn tru, không có trường hợp nào bị văng ra đột ngột. Nếu xe bị chết máy, bạn cần khởi động lại.
- Người lái xe không dừng lại trước khi bắt đầu bài tập.
Bạn cần hiểu rằng trước khi bắt đầu mỗi bài tập tại vòng đua, một điểm dừng sẽ được thực hiện. Sai lầm được coi là nặng nề và trong kỳ thi, thanh tra viên sẽ cử người mới bắt đầu đi thi lại.
Các tài xế mắc lỗi khi lùi xe vào ga ra đã lâu và được sửa chữa trên thực tế. Việc đào tạo liên tục khi đậu xe ở những bãi đậu xe chật hẹp gần siêu thị đang được đền đáp. Trong quá trình thi, bạn cần phải cẩn thận hơn và tuân theo tất cả các quy tắc và khuyến nghị của người hướng dẫn, như trong video dưới đây.
Theo quy định mới của kỳ thi sát hạch lái xe mới tập lái, kể từ ngày 1-9-2016 được phép đánh ngã hai con chip trong thời gian thực hiện tất cả các phần tử và bài tập. Nếu có nhiều chuyến đi bên ngoài bãi đậu xe, thì bạn cần phải thực hành thêm tại vòng đua với một người hướng dẫn. Người mới bắt đầu không được phép lái xe trong khu vực đô thị. Câu hỏi làm thế nào để lái xe vào ga ra tại autodrome sẽ chỉ rõ ràng trong thực tế. Lý thuyết chỉ giúp một người mới bắt đầu học những điều cơ bản.
Đối với những người mới lái xe ô tô, việc lùi xe vào hộp trong giai đoạn đào tạo lái xe là một vấn đề nan giải. Về vấn đề này, hướng dẫn từng bước để lái xe vào ô lùi tại autodrome (thuật toán thực thi) giúp cả trong thực hành và vượt qua phần bắt buộc của bài kiểm tra kiến \u200b\u200bthức về cảnh sát giao thông. Chúng ta hãy xem xét làm thế nào, theo quy tắc giao thông, để thực hiện chính xác bài tập "Ga-ra" tại autodrome và những sắc thái trong việc đánh giá khả năng thực hiện một hành động đó của cảnh sát giao thông là gì.
Bài tập nhập ô ngược lại - các tính năng thực thi
Trong quá trình giáo dục và đào tạo những người mới học lái xe ô tô, trong hầu hết các trường hợp, trang web autodrome được trang bị đặc biệt để mô phỏng chính xác hơn một nhà để xe hoặc hộp. Thực tế này là do kỹ thuật thực hiện cuộc đua sau đó sẽ phải được áp dụng bởi tay đua đã có trong quá trình vận hành xe và các kỹ năng hiện có sẽ được chuyển sang điều kiện thực tế.
Trước khi hoàn thành nhiệm vụ, người lái xe phải tự hiểu rõ mình phải đối mặt với những nhiệm vụ gì và những hành động nào không được phép cả trong điều kiện lái xe thực tế và khi vượt qua kỳ thi. Trước hết, người lái xe phải hiểu rằng nếu không học đầy đủ và không trải qua tất cả các bài tập cần thiết trong thực tế, anh ta có nguy cơ làm hư hỏng tài sản của người khác bằng xe của mình trong thực tế khi thực hiện các thao tác đó và do đó, sẽ phải chi một khoản tiền nhất định để bồi thường thiệt hại. Ngoài ra, trong trường hợp không có kiến \u200b\u200bthức và thực hành cách làm điều động như vậy thì chưa chắc đã có thể thi thành công và đậu bằng.
Kỹ thuật thực hiện bài tập tại mạch
Cần thực hiện lùi xe trong gara theo từng giai đoạn như thế nào để tối đa hóa việc lắp đúng xe? Bất kể người lái xe cần thực hiện thao tác nào - lái xe vào ga ra bên trái ngược lại hoặc cùng một bài tập, nhưng ở bên phải, theo thứ tự chung, bạn sẽ cần thực hiện các bước sau:
- Dành thời gian của bạn để mang theo phương tiện mà bạn đang thực hiện bài tập;
- Đi vào không gian (giả của một hộp để xe) mà không chạm vào hàng rào đã lắp đặt;
- Dừng xe, qua đó cho thấy rằng bạn đã hoàn thành bài tập (hoặc nhiệm vụ, nếu nó đã là kỳ thi lấy giấy phép).
Sơ đồ nhập hộp ngược lại bên phải và bên trái
Xem xét một chi tiết hướng dẫn từng bước một, mô tả theo từng giai đoạn tất cả các hành động cần thiết sẽ phải thực hiện để vượt qua bài tập như vậy mà không có bất kỳ sai sót nào khi cảnh sát giao thông đánh giá kiến \u200b\u200bthức của bạn:
- Trước hết, bạn cần lái xe đến vạch xuất phát và cẩn thận dừng lại để cản trước của xe không vượt qua vạch xuất phát;
- Sau khi đạp phanh, bạn sẽ ngay lập tức chuyển sang trạng thái trung hòa. Nếu bạn không làm như vậy, người hướng dẫn sẽ cho bạn điểm phạt cho một lỗi như vậy;
- Tiếp theo, bạn cần bắt đầu tiến tới cái gọi là "cổng" của môn quyền anh được đề xuất. Cần chỉ nhập hộp với bên phải của ô tô, trong khi nhấn càng nhiều càng tốt vào ký hiệu bắt chước bên phải của hộp ga ra. Nếu một hành động như vậy không được thực hiện, thì chiếc xe, bất kể nó có kích thước như thế nào, đơn giản là sẽ không có đủ không gian để hoàn thành bài tập một cách chính xác;
- Ngay khi gương bên phải của xe ngang bằng với chỉ định của bức tường bên phải, bạn cần bẻ lái sang trái hết mức có thể. Một chiếc xe đang di chuyển sẽ cần được giám sát liên tục để nó không rẽ sang bên phải. Đồng thời, bạn sẽ cần phải nhìn vào gương bên phải - bạn sẽ thấy một chướng ngại vật trong đó, cho biết bức tường phía sau của hộp. Trong mọi trường hợp, sau khi dừng xe, khoảng cách giữa xe và tường không được nhỏ hơn 10 cm ( sự lựa chọn tốt nhất khoảng cách sẽ là một phạm vi 10-15 cm);
- Hơn nữa, kế hoạch vào ô bao gồm việc dừng xe để căn chỉnh các bánh xe. Sau đó, bạn sẽ cần bật số lùi của xe và di chuyển thẳng đều - song song với các chỉ định của thành hộp;
- Quy định đặt xe ngay trong thùng còn đề nghị người điều khiển xe phải quay đầu lại hoặc sử dụng gương chiếu hậu, đồng thời, để thuận tiện hơn trong việc kiểm soát tiến độ của việc điều động, hãy đặt tay phải lên ghế của hành khách bên cạnh;
- Bắt đầu từ khi nhìn thấy biển báo tường gara bên phải xe ô tô, bạn sẽ phải dừng xe lại;
- Tiếp theo, bạn cần bẻ lái hết mức có thể sang bên trái và tiếp tục thực hiện - ngay sau khi khoảng cách giữa các vạch giới hạn cực hạn và thùng xe được san bằng, bạn sẽ lập tức đưa tay lái thẳng, đồng thời không được phanh hoặc giảm tốc độ.
Bài tập được coi là hoàn thành khi phía trước của xe hoàn toàn vượt qua vạch giới hạn của cuộc đua. Sau khi hoàn thành cuộc đua, bạn sẽ cần dừng xe, bật số trung hòa và khi kết thúc bài tập, bạn không quên cài phanh tay cho xe.
Lái xe ngược lại vào nhà để xe. Bài tập này là một trong những bài khó và có vấn đề nhất ở mạch, trong đó học viên mắc nhiều lỗi. Chính vì mắc lỗi không vào được ô.
Nếu tất cả các hành động được thực hiện theo các hướng dẫn đã phát triển, thì xác suất đến đúng nhà xe sẽ bằng 100%.
Tại sao bài tập này được coi là khó? Đầu tiên, có giới hạn cho việc điều động. Bản thân nhà để xe dài hơn chiều dài của chiếc xe một mét, và chiều rộng của nó cũng vượt quá chiều rộng của chiếc xe chỉ 1 mét. Hơn nữa, diện tích quay đầu xe để vào ô ngược chiều dài gấp đôi chiều dài của ô tô.
Thứ hai, việc chuyển giao bài tập không chỉ xảy ra thuận, mà còn xảy ra ngược lại. Thứ ba, do không gian có hạn nên phải đáp ứng một số yêu cầu phụ trợ để mọi thứ diễn ra không cần bình luận.
Khả năng thành công sẽ phụ thuộc chủ yếu vào mức độ rõ ràng của tất cả các bước. Toàn bộ bài tập được chia thành nhiều phần. Mỗi thao tác phải được thực hiện đến một thời điểm nhất định. Đó là việc tuân thủ các quy tắc nhất định cho phép học viên vào nhà để xe.
Hướng dẫn bài tập Ga ra:
- Khởi đầu... Lái xe đến biển báo dừng và chờ người dự thi đi trước.
- Gương bên phải. Bạn phải lái xe đến hướng về phía trước trước khi bắt đầu ga ra, cụ thể là, để gương bên phải của ô tô nằm đối diện với con chip đầu tiên, chỉ ra rìa của nhà để xe.
- Tay lái bên phải. Sau khi gương ngang bằng với chip, bạn cần dừng lại. Sau đó bẻ lái hết cỡ sang trái. Sau đó, tiếp tục lái xe.
- Một con chip trong gương chiếu hậu. Bạn cần phải di chuyển cho đến khi chip ga-ra bên phải xuất hiện trong gương hậu xe hơi. Sau đó, bạn cần dừng lại.
- Đảo ngược. Ghi đông phải được căn chỉnh cho thẳng đứng. Sau đó gài số lùi. Bắt đầu lùi lại.
- Chip và cửa sau bên phải. Quay trở lại, xe sẽ bắt đầu lái vào ga ra. Cho đến thời điểm đó, cho đến khi cửa sau bên phải được căn chỉnh với chip ga-ra đầu tiên. Sau đó, bạn cần dừng lại. Khi lùi xe, cần kiểm tra trên gương có chuyển động thẳng vào hộp không.
- Tay lái bên phải. Tay lái phải được vặn hết cỡ về phía bên phải.
- Căn chỉnh phương tiện. Sau đó, tiếp tục lái xe ngược lại cho đến khi nó bằng phẳng - nó sẽ trở nên thẳng rõ ràng, tức là, song song với các bức tường của nhà để xe.
- Lối vào nhà để xe. Sau khi xe đã cân bằng và bánh xe thẳng, bạn cần tiếp tục di chuyển trở lại trụ C và toàn bộ lối vào hộp.
Bằng cách tuân thủ các bước này với các hướng dẫn được phát triển đặc biệt, lối vào nhà để xe có thể được thực hiện một cách tự tin, chính xác và không mắc một lỗi nào.
Điểm phạt
Trong quá trình giao bài tập nhà xe, cảnh sát giao thông sẽ theo dõi tính đúng đắn của việc thực hiện. Trong trường hợp thiếu sót, điểm sẽ được thưởng. Mỗi hành động và lỗi thực hiện không chính xác đều có điểm riêng.
bài tập này có thể bao gồm những điều sau:
Kết quả
Mặc dù thực tế là không nhiều người có thể lái xe vào ga ra trong thực tế, nhưng kết quả của kỳ thi sẽ phụ thuộc vào kỹ năng và độ chính xác của bài tập này trong giờ thực hành tại đường đua. Trước khi thực hiện một yếu tố như vậy, cần phải tự làm quen với các hướng dẫn sẽ cho phép người học nhập hộp một cách chính xác.
Hiệu suất
Đẩy bên phải của xe lên đường ABD càng nhiều càng tốt, nếu không khi điều khiển sang trái ở chấm đỏ (xem Hình.) Không có đủ không gian và bán kính quay của xe để đặt nó trước hộp. Chúng tôi bao gồm bánh răng đầu tiên, loại bỏ khỏi "phanh đỗ xe".
Bắt đầu lái xe trong khi giữ xe song song với đường ABD.
Ngay khi gương bên phải đến trụ B, cản trước của ô tô sẽ nằm trước giữa hộp (đường BD).
Xoay vô lăng sang trái hai lần, bắt đầu bằng tay phải.
Bằng cách quay hết bánh xe sang trái, xe sẽ đi theo đường màu xanh lá cây về phía đường màu trắng có trụ E.
Giữ ly hợp, không để xe tăng tốc, đặt xe càng vuông góc càng tốt với vạch trắng, và khi còn rất ít khoảng trống từ đường mui xe (đâu đó trong 1 - 1,5 mét), nhấn bàn đạp ly hợp xuống sàn, sử dụng quán tính , căn chỉnh các bánh xe, thực hiện hai lần quay với vô lăng trong mặt sau và dừng lại.
Chuyển sang số lùi và lùi qua vai phải của bạn.
Nghiêng người về phía giữa xe và nhìn qua cửa sổ nhỏ ở cửa sau bên phải, bắt đầu lái xe.
Nâng ly hợp cho đến khi bạn bắt đầu lái xe, giữ ở điểm này, cho phép xe tăng tốc một chút và ngay lập tức bóp bàn đạp ly hợp xuống sàn, ngăn không cho xe tăng tốc.
Nếu có ít động lực để đánh lái và nhìn thấy cột D trong cửa sổ nhỏ của cửa sau bên phải, hãy lặp lại kỹ thuật huých. tức là, nâng bàn đạp ly hợp một lần nữa cho đến khi bạn bắt đầu lái xe và nhấn nó xuống sàn một lần nữa.
Bạn càng di chuyển chậm, bạn càng có nhiều cơ hội tránh được trụ D.
Ngay khi bạn nhìn thấy cột D trong cửa sổ nhỏ, ngay lập tức bẻ lái đến nơi bạn đang nhìn, nghĩa là từ bên phải đến cuối, thực hiện hai vòng, bắt đầu bằng tay trái.
Đuôi xe bắt đầu đi vào hộp, uốn quanh trụ D.
Bạn sẽ thấy phía trước của chiếc xe trở nên vuông góc với đường E.
Tiếp tục đẩy nhẹ xe bằng ly hợp, và khi trụ C ở giữa cửa sổ phía sau, hãy đẩy ly hợp hết cỡ xuống sàn.
Xe sẽ bắt đầu giảm tốc độ, chuyển động theo quán tính. và trong khi nó đang chuyển động, thực hiện hai lần quay vô lăng theo hướng ngược lại, nghĩa là sang trái, bắt đầu quay bằng tay phải của bạn.
Nếu bạn làm đúng mọi thứ, phần đầu xe sẽ được hướng vuông góc với vạch trắng mà trụ E đứng.
Quay lại và tiếp cận đường C.
Nhìn về phía trước các trụ B và D.
Xe của bạn phải nằm trong đường BD.
Tháo thiết bị, đặt xe lên phanh tay.
Điểm phạt cho bài tập "Vào ô":
5 điểm
đánh sập các yếu tố của thiết bị đánh dấu hoặc vượt qua đường đánh dấu ngang của địa điểm
vượt qua vạch "Dừng" (theo hình chiếu của khoảng sáng gầm xe)
3 điểm
không thể quay đầu với số lùi một lần
không tham gia vào trung tính sau khi dừng lại với động cơ đang chạy
không bóp phanh tay sau khi dừng ở khu vực đỗ xe
Để vượt qua bài tập "Vào ô", bạn phải ghi tổng cộng ít hơn 5 điểm phạt.
