Kada se dijete pojavi u porodici, automobil postaje još vrijedniji pomoćnik. Glavni zadatak roditelja je osigurati maksimalnu sigurnost mali putnik. U tome će pomoći posebni sigurnosni uređaji za dijete, koji se moraju pravilno odabrati ovisno o dobi, težini i individualnim karakteristikama djeteta.
Šta je sigurnosni sistem za dijete
Bezbednosni sistem za decu (CRES) je čitav skup uređaja dizajniranih za siguran prevoz deteta u automobilu.
Bezbednosni sistem za dete obezbediće maksimalnu bezbednost Vašeg deteta u automobilu.Ovisno o dobi i težini djeteta, mogu se koristiti različite vrste Ustanove za brigu o djeci, koje uključuju:
- nosiljke za dojenčad;
- autosjedalice;
- pojačivači;
- adapteri za sigurnosne pojaseve.
Prema ruskom zakonodavstvu, takvi uređaji se moraju koristiti za prijevoz djece od trenutka njihovog rođenja do 12. godine. Međutim, zbog individualnih razvojnih karakteristika djeteta, dječji sigurnosni sistemi se mogu koristiti i u odrasloj dobi.
Morate odabrati sigurnosni uređaj ne samo na osnovu preporuka proizvođača, već i uzimajući u obzir individualne parametre vašeg djeteta.
Zašto trebate koristiti sigurnosni sistem za dijete
Osnovna oprema (potporni pojasevi, sistem vazdušnih jastuka) kreirana je uzimajući u obzir parametre odrasle osobe. Oni neće moći da obezbede adekvatnu bezbednost malom putniku. Rastuće tijelo djeteta još nije dovoljno snažno, pa uz jake udare i pod uticajem velike brzine deca mogu biti mnogo teže povređena.
Standardni sigurnosni pojasevi u automobilu su predviđeni za putnike visine najmanje 150 cm.Ako dete vežete takvim pojasom, traka koja pričvršćuje grudni i rameni deo biće u predjelu vrata djeteta. Kao rezultat toga, u nezgodi, pa čak i kod oštrijeg kočenja, dijete može zadobiti ozbiljne ozljede vratnih pršljenova.
Sigurnosni sistemi za djecu maksimalno su prilagođeni karakteristikama malih putnika, ovisno o njihovoj dobi. Sigurno osiguravajući bebu, oni pomažu u izbjegavanju ozljeda od frontalnih i bočnih udara.
Prilikom postavljanja autosjedalice na prednje sjedište, obavezno isključite zračni jastuk Zakonodavni okvir
Obavezna upotreba dječjih sjedala u automobilima utvrđena je na nivou ruskog zakonodavstva. Prema klauzuli 22.9 pravila saobraćaja, prevoz djece do 7 godina u putnički automobil ili kabina transport tereta treba koristiti pomoću sigurnosnih sistema za djecu koji odgovaraju visini i težini djeteta.
Malim putnicima uzrasta od 7 do 12 godina dozvoljen je prevoz po pravilima saobraćaja bez veza, vezanih standardnim sigurnosnim pojasom. Međutim, prevoz treba obavljati samo na zadnjem sedištu automobila. Ako je dijete na prednjem sjedištu, upotreba sigurnosnog sistema za dijete ostaje obavezna.
Za kršenje klauzule 22.9 Saobraćajnih propisa Ruske Federacije, vozač će biti kažnjen u skladu sa dijelom 3. tačke 12.23. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Za pojedince, kazna će biti 3.000 rubalja, za službena lica zadužena za prevoz dece - 25.000 rubalja, za pravna lica– 100.000 rubalja.
Vrste sredstava za zadržavanje
Ovisno o karakteristikama dizajna, postoje četiri glavne vrste sigurnosnih uređaja za male putnike. Svaki od njih se može koristiti samo u određenoj dobi.
- Auto sjedište. Koristi se za prevoz djece od rođenja do 6-12 mjeseci. glavna karakteristika leži u tome što se u kolevci dete nalazi u sigurnom zakrivljenom krevetu koji prati oblik tela. Bezbednosni sistem za dete je takođe upotpunjen ogrlicom za naslon za glavu. Kolevka je postavljena strogo suprotno kretanju automobila. Prilikom postavljanja takvog sigurnosnog uređaja na prednje sjedište, vozač ga mora isključiti.
- Auto sjedište. Najčešći tip bezbednosnog sistema za decu, dizajniran za prevoz dece dok sede. Međutim, neka transformabilna autosjedalica omogućavaju vam da prilagodite položaj i transportujete bebu u ležeći, sjedeći ili polusjedećim položajima. Opremljen pojasevima u pet tačaka i dodatna zaštita od bočnih udara.
- Booster. Ovaj uređaj je sjedište bez dodatnog naslona. Omogućava vam da podignete dijete u odnosu na sjedište kako biste ga bezbedno vezali standardnim sigurnosnim pojasom u automobilu.
- Adapter za sigurnosni pojas je posebna trouglasta podloga koja se postavlja na standardni sigurnosni pojas automobila. Adapter vam omogućava da pričvrstite pojas tako da njegov gornji dio ne bude u predjelu vrata malog putnika.
Klasifikacija dečijih auto sedišta
Od svih navedenih uređaja, autosjedalice su najudobnije i najpouzdanije. Ovisno o visini, težini i dobi djeteta, uobičajeno je razlikovati nekoliko glavnih grupa dječjih autosjedalica.
- Grupa 0 – kolica za automobile namenjena novorođenčadi do 6 meseci. Takvi uređaji mogu prevoziti dojenčad čija težina ne prelazi 10 kg.
- Grupa 0+. U ovu grupu spadaju i nosiljke za bebe. Maksimalna dozvoljena težina je povećana na 13 kg, a starost je povećana na godinu dana.
- Grupa 1 uključuje auto-sedišta koja mogu prevoziti decu do 4 godine. Maksimalna dozvoljena težina djeteta je 18 kg.
- Grupa 2 – autosjedalice sa ograničenjem težine od 15 do 25 kg. Uzrasna kategorija: do 7 godina.
- Grupa 3 je namenjena starijoj deci uzrasta od 7 do 12 godina. Maksimalno opterećenje na takvom uređaju je 36 kg.
Postoje i dodatne kategorije dizajnirane za širi raspon godina.
- Grupa 0+/1. Omogućava prevoz dece uzrasta od 6 meseci do 3,5 godine. Ograničenja težine djece – od 0 do 18 kg.
- Grupa 1-2-3. Ovi bezbednosni sistemi za decu namenjeni su malim putnicima od 1 do 12 godina, čija se težina kreće od 9 do 36 kg.
- Grupa 2-3. Takvi uređaji prevoze djecu od 3,5 do 12 godina. Ograničenja težine – od 15 do 36 kg.
Stolice sa okvirom i bez okvira
Druga klasifikacija autosjedalica može se razlikovati ovisno o njihovom dizajnu. Postoje uramljeni (klasični) i bezbednosni sistemi za decu bez okvira.
U klasičnim verzijama Auto sedišta imaju čvrsti okvir koji pruža podršku za kičmu. U slučaju nezgode, okvir djelomično apsorbira silu udarca. Jedini nedostatak okvirnih uređaja je njihova veličina i težina: ako roditelji nemaju vlastiti automobil, a kupuju stolicu za povremeni prijevoz djeteta u tuđim automobilima, stalno uklanjanje i ugradnja uređaja je prilično problematično.
Opcije bez okvira riješiti ovaj problem. Lako ih je ponijeti sa sobom za prijevoz u automobilima prijatelja, automobilima za iznajmljivanje ili taksijima. Također, stolica bez okvira se lako prilagođava rastu djeteta, tako da može služiti dugi niz godina. Međutim, u poređenju sa klasičnim verzijama autosedišta, uređaji bez okvira imaju niži stepen zaštite dece (na primer, nemaju zaštitu od bočnog udara).
Booster je uređaj koji pomaže da se dijete sigurnije osigura korištenjem standardnog sigurnosnog pojasa. Certifikat o usklađenosti
Prilikom odabira autosjedalice za svoje dijete, roditelji bi trebali obratiti pažnju na dostupnost certifikata o usklađenosti koji potvrđuje usklađenost sigurnosnog sistema za dijete sa standardom UNECE N 44-04 (GOST R 41.44-2005).
Oznaka usaglašenosti se obično stavlja na samo auto sedište. Osim toga, prilikom kupovine uređaja, uz autosjedalicu se izdaje i kopija potvrdnog dokumenta.
Prisustvo sertifikata o usklađenosti ukazuje da je kupljeni bezbednosni sistem za dete zaista sposoban da obezbedi bezbednost deteta tokom putovanja iu slučaju vanredna situacija.
Prednosti i nedostaci pojačavača i adaptera za pojas
Ako se obično ne postavljaju pitanja o odabiru sigurnosnog sistema za dijete za prijevoz malih putnika mlađih od 4-5 godina, roditelji starije djece već mogu odabrati koji uređaj je najbolje koristiti: autosjedalicu, pojačalo ili adapter za pojas .
Naravno, pojačalo ili adapter su mnogo praktičniji od autosjedalice. Ne zauzimaju puno prostora i lako se mogu ponijeti sa sobom da ih koristite, na primjer, dok putujete u taksiju. Međutim, i pojačivač i adapter za pojas imaju najvažniji nedostatak - niži nivo sigurnosti:
- ovi uređaji ne štite od bočnih udara;
- koriste se samo sa standardnim sigurnosnim pojasom, dok pojas u pet tačaka koji se koristi u auto sedištima drži dete mnogo sigurnije.
Ako vozač prerano prebaci svoje dijete iz autosjedalice u autosjedalicu ili koristi adapter za pojas, to neće pružiti odgovarajuću zaštitu i, naprotiv, može uzrokovati ozbiljnu štetu.
Prilikom odabira autosjedalice važno je uzeti u obzir ne samo preporučene parametre, već i individualne karakteristike djetetovog rasta i razvoja Svako dijete mora imati sigurnosni sistem za dijete porodični automobil prevoz dece do 12 godina. Najsigurnije i najudobnije za dijete je dječje auto sjedište koje pouzdano štiti kako od frontalnih tako i od bočnih udara. Važno je da roditelji odaberu uređaj u zavisnosti od težine, visine i starosti djeteta i zapamtite da svako kršenje pravila za prijevoz djece u automobilu ozbiljno ugrožava vaše dijete.
Najnovija istraživanja u ovoj oblasti bezbednost automobila definirati niz zahtjeva za vlasnike automobila. Jedna od njih je upotreba sigurnosnog sedišta za malu decu. Naravno, sigurnost je bila na prvom mjestu u svakom trenutku i pod bilo kojim okolnostima - tako je. Osnova ustavnog sistema Rusije definiše kao svoj glavni zadatak očuvanje života građana. Ali, kao iu svakom poslu, postoji problem izbora, takođe i sa sigurnosnim sistemom za decu. Visoki pokazatelji sigurnosti zahtijevaju velika finansijska ulaganja, koja, nažalost, nemaju svi građani naše zemlje. Stoga moderni proizvođači sigurnosnih proizvoda proizvode uređaje različitih cjenovnih kategorija kako bi ih pružili svima kojima je potrebna. Ali jesu li jeftini analozi skupih proizvođača zaista toliko sigurni? Današnji članak će vam pomoći da shvatite ovaj problem.
Bezbednosni sistem za decu (CHR) je uređaj dizajniran da omogući bezbedno transportovanje dece mlađe od 11 godina u vozilima. Ono što je vredno pažnje je da ovaj uređaj omogućava da se koristi i za najmlađe građane naše zemlje (od rođenja).
U pogledu karakteristika dizajna, bezbednosni sistem za decu ima karakteristične karakteristike. To je zbog ne samo različitih proizvođača uređaja, već i različitih fizioloških parametara djece.
U skladu s tim, dizajn sigurnosnog sistema za dijete varira u zavisnosti od:
- godine djeteta;
- težina;
- rast;
- individualne karakteristike;
- zdravstveno stanje;
- lekarsko svedočenje lekara.
Pored navedenih parametara, bezbednosni sistemi za decu razlikuju se i po načinu na koji su pričvršćeni za auto sedište. Noviji automobili su posebno opremljeni poboljšanim mehanizmima kako bi prijevoz male djece bio što sigurniji.
Za dob svakog djeteta, kao i njegovu visinu i težinu, razvijeni su i proizvedeni različiti sigurnosni uređaji za dijete:
- Grupa 0 – kolijevka za automobil. Pogodno za novorođenčad i djecu od 6 mjeseci. Ima ograničenje težine do 10 kilograma. Dizajnerska karakteristika je zakrivljeni kundak s dodatnim okovratnikom za fiksiranje.
- Grupa 0+. Predstavljen i kao postolje za automobil, sa dozvoljenom težinom od 13 kg. Starost – do godinu dana.
- Grupa 1. Ova grupa uključuje poznatija autosjedala. Ovaj uređaj se može koristiti do 4 godine. Maksimalna dozvoljena težina djeteta je 18 kg.
- Grupa 2. Ovo uključuje dječja auto sjedala dizajnirana za teret od 15 do 25 kilograma. Uzrasna grupa – do 7 godina.
- Grupa 3. Najnovija grupa koju je danas odredio svjetski klasifikator. Starost upotrebe takvih stolica je od 7 do 12 godina; maksimalna težina – 36 kg.
Posljednja treća grupa uključuje dodatnu godinu korištenja (do 12 godina). Ova potreba je zbog individualnih karakteristika tempa razvoja djece.
Trenutno na tržištu postoji nekoliko različitih tipova sigurnosnih uređaja za djecu.
To uključuje:
- kolijevke;
- autosjedalice;
- pojačivači;
- specijalizovani jastučići i adapteri.
Booster se obično koristi za djecu stariju od 4 godine. Ovaj uređaj je dječije sjedište koje podiže dijete, omogućavajući da se uporište sigurnosnog pojasa pomjeri od vrata do ramena. Booster, za razliku od autosjedalice, nema svoje pojaseve.
Specijalizovani jastučići uključuju jastuke, kao i FEST uređaje za zadržavanje. Potonji su stekli popularnost u većini ruskih porodica zbog svoje relativne jeftinosti, kompaktnosti i jednostavnosti rada.
Korišćenje bezbednosnog sistema za decu u automobilu je uglavnom zbog bezbednosnih mera. Činjenica je da je krhko tijelo bebe izloženo povećanoj opasnosti zbog naglih pokreta, kao i izloženosti velikim brzinama vozila. Iako su sva vozila opremljena sigurnosnim pojasevima, nisu namijenjena djeci. Konstruktivno, sigurnosni pojasevi su namijenjeni osobama čija je visina iznad jednog i po metra.
Neprihvatljivo je koristiti standardne pojaseve za osobe čija je visina manja od 150 centimetara. Nepoštivanje ovog zahtjeva neizbježno će rezultirati ličnim ozljedama.
Sigurnosni inženjeri u automobilskoj industriji, prilikom ugradnje odgovarajućeg sistema u automobile, rukovode se određenim principom po kojem je osoba pričvršćena sigurnosnim pojasom u tri tačke:
- lumbalna regija;
- torakalna regija;
- ramena sekcija.
Dakle, kada je djetetova visina manja od 150 centimetara, kaiš za pojas, dizajniran da osigura područje grudi i ramena, pada u područje vrata. Čak i kod naglog kočenja, da ne spominjemo nesreću, dijete može oštetiti vratne pršljenove. Nepravilna upotreba sigurnosnog pojasa postaje opasna.
Na osnovu toga, inženjeri su razvili bezbednosne sisteme za decu koji su prilagođeni karakteristikama strukture tela deteta, kao i dizajnu automobila.
Regulatorna regulativa
Zakonodavna vlast naše zemlje reguliše pitanja u vezi sa upotrebom dečijih sedišta za automobile. Ovaj propis se odnosi na oba zahtjeva za vozače vozila, kao i sa zahtjevima za proizvođače sigurnosnih elemenata namijenjenih za prijevoz djece.
Regulatorni dokumenti koji regulišu upotrebu bezbednosnih sistema za decu:
- Saobraćajna pravila (Saobraćajna pravila), u aktuelnom izdanju za tekuću 2018. godinu.
- Kodeks Rusije o administrativnim prekršajima (Upravni zakonik Ruske Federacije od 12.2001 N 195-FZ (sa izmjenama i dopunama od 23. aprila 2018.) (sa izmjenama i dopunama, stupio na snagu 14. maja 2018.).
- Državni standard razvijen za klasifikaciju sigurnosnih uređaja za djecu namijenjenih automobilima (“GOST R 41.44 - 2005”).
Glavni pravni dokument koji definiše pravila i norme ponašanja vozača na putu (saobraćajni propisi), stav 22.9, opisuje uslove za prevoz dece.
“Prevoz djece do 7 godina u putničkom automobilu i kabini kamion, čiji dizajn uključuje sigurnosne pojaseve ili sigurnosne pojaseve i ISOFIX sigurnosni sistem za djecu *, mora se izvesti pomoću sigurnosnih sistema (uređaja) za djecu koji odgovaraju težini i visini djeteta.
Prevoz dece uzrasta od 7 do 11 godina (uključujući) u kabini putničkog automobila i kamiona, koji su projektovani sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX bezbednosnim sistemom za decu, mora se obavljati korišćenjem bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji su odgovarajući za težine i visine djeteta, ili korištenjem sigurnosnih pojaseva, te na prednjem sjedištu putničkog automobila – samo korištenjem sigurnosnih sistema (uređaja) za djecu koji odgovaraju težini i visini djeteta.”
Prvim stavom stava utvrđena je potreba za korištenjem sigurnosnog uređaja za svu djecu mlađu od 7 godina. Ali ovdje postoji jedno upozorenje koje kaže: „čiji dizajn predviđa...“. Odnosno, ako u transportu nema sigurnosnih pojaseva ili posebnog Isofix sistema, onda se djeca mogu prevoziti bez sigurnosnog sistema za djecu. Ovo se odnosi na traktore i drugu specijalizovanu opremu.
Naravno, nijedan razuman roditelj neće dozvoliti svom djetetu da vozi traktor ili kombajn.
U drugom paragrafu postoji i jedna nijansa. Zakonodavac ostavlja diskreciju roditelja čija su djeca starija od 7 godina da li će koristiti sistem brige o djeci ili ne. Ali to ne znači da u cilju uštede ne možete kupiti sigurnosni uređaj. Nema mjesta novčanoj uštedi u pitanjima očuvanja života i zdravlja. Roditelji, prije svega, trebaju polaziti od fizioloških karakteristika svog djeteta. Ako je stariji od 7 godina, ali je njegova visina manja od 150 centimetara, onda je bolje koristiti sigurnosni sistem za dijete kako bi se izbjegle negativne posljedice.
Šta kažu drugi propisi?
Pored saobraćajnih pravila, dizajn sigurnosnih sistema za djecu razmatra se u kodeksima Ruske Federacije. Tako Zakon o upravnim prekršajima definiše novčane kazne za vozače koji ne koriste sigurnosne uređaje za djecu.
GOST 41.44, naveden u prethodnom odeljku, razvijen je na osnovu međunarodnog standarda “UNECE N 44-04” i sadrži puna lista odobren za prodaju sigurnosnih sistema za djecu. Ovaj klasifikator u potpunosti definira cjelokupnu listu elemenata koji se mogu koristiti prilikom prijevoza djece drumski transport. Osim toga, paragrafi dokumenta navode pravila za testiranje, certifikaciju i označavanje sigurnosnih sistema za djecu. Nepoštivanje ovih standarda i falsifikovanje bezbednosnih sistema za decu je kažnjivo po zakonu.
Zakonodavno tijelo naše zemlje jasno reguliše sve propise koji se odnose na upotrebu sigurnosnih sistema za djecu.
Osim toga, krivični zakonik predviđa kaznu za pravna lica koja se bave proizvodnjom i prometom krivotvorenih sigurnosnih uređaja koja nisu položila ispit.
Na internetu postoji mišljenje da je sigurnosni sistem za dijete FEST jeftin analog autosjedalice koji ne pruža odgovarajući nivo sigurnosti za prijevoz djeteta. Osim toga, postoje informacije o nezakonitosti korištenja ovog tipa sigurnosnih uređaja za djecu. Ali je li? Pogledajmo ovo pitanje.
Cijena moderne autosjedalice poznatog proizvođača počinje od 10 hiljada rubalja. Ovo je prilično veliki iznos za neke građane naše zemlje. Štaviše, dijete raste, a to zahtijeva kupovinu novog sistema.
U poređenju sa autosedištem, FEST je zaista jeftinija alternativa. Njegova cijena je oko 500 rubalja. Na prodaju su dostupne dvije verzije ovog uređaja: baziran na opterećenju do 18 kg, kao i sistem koji drži opterećenje u rasponu od 18-36 kilograma.
FEST je ruski proizvođač transportnih adaptera za djecu. Skyway proizvodi su također u prodaji.
FEST bezbednosni sistem za decu pripada drugoj i trećoj grupi, prema opšteprihvaćenoj klasifikaciji, koja automatski određuje starosnu kategoriju dece.
Odgovarajući na pitanje o cijeni, možemo reći sljedeće: nesumnjivo je FEST mnogo jeftiniji i pristupačniji za ruske auto-entuzijaste.
osim toga, ovaj tip sigurnosni uređaji za dijete imaju niz prednosti u odnosu na druge, a to su:
- male dimenzije olakšavaju ručni transport FEST-a;
- jednostavnost upotrebe ne oduzima puno vremena za ugradnju u automobil;
- jednostavnost održavanja i čišćenja.
Na zakonodavnom nivou utvrđuju se zahtjevi za sigurnosni sistem za dijete. FEST proizvodi u potpunosti zadovoljavaju ove zahtjeve (podložni kupovini od zvanični dileri). Od 2018. godine ne postoje dodatni propisi koji se odnose na zabranu korišćenja FEST-a. To znači da ovaj sistem sigurnost djece je potpuno legalna.
Princip rada FEST-a je prilično jednostavan. Adapter pomiče gornju lokaciju standardnog sigurnosnog pojasa, što vam omogućava da u nesreći prenesete opterećenje na grudi i rame. U uputama za adapter navodi se da se može koristiti za djecu čija je visina dostigla 100 centimetara.
Uz manji rast, upotreba FEST-a nema smisla. IN hitan slučaj dijete će jednostavno zaroniti ispod lumbalnog pojasa ili će ozbiljno ozlijediti vrat.
Stoga morate uzeti u obzir visinu djeteta, a ne godine. Ako je ovaj zahtjev ispunjen, korištenje FEST-a će biti bezbedno.
Odgovor na pitanje o sigurnosti FEST-a najbolje je dati na sveobuhvatan način:
- Prilikom ugradnje adaptera u automobil prema uputama proizvođača, kretanje djeteta je potpuno sigurno, jer je FEST izrađen od izdržljivih materijala.
- Standardni sistem sigurnosnih pojaseva omogućava kontrolu položaja svih putnika, uključujući i djecu. To se postiže zahvaljujući složenoj strukturi koja je skrivena u karoseriji automobila. Ukratko: to je uređaj koji u slučaju sudara velikom brzinom uvlači remen standardnog sigurnosnog pojasa, pružajući steznu silu koja minimizira inercijsku devijaciju položaja tijela.
- Sigurnost određenog sredstva za vezivanje ovisi o prirodi nezgode. Pod određenim okolnostima, čak ni tehnološki najnaprednije auto sjedalo nije u stanju očuvati ljudsko zdravlje.
Za djecu čija težina i visina odgovaraju navedenim pokazateljima u uputama za FEST, jahanje i korištenje takvog uređaja potpuno je sigurno.
Nedostaci FEST-a
Jasan nedostatak korištenja takvog uređaja je kontakt djetetovog tijela sa standardnim pojasevima. Analiza saobraćajnih nesreća pokazuje da se prilikom sudara opterećenje na ljudskom tijelu na mjestima dodira sa pojasom naglo povećava. Istovremeno, zaključci ljekara pokazuju da pojas ostavlja modrice na ljudskom tijelu. To, naravno, nije katastrofalno ako je u pitanju odrasla osoba. Još jedan problem sa decom. Za njihovo krhko tijelo ovaj faktor može imati značajne negativne posljedice.
Još jedan nedostatak pri korišćenju FEST-a mogu biti kontraindikacije od strane lekara. Kod male djece, vrat je vrlo ranjiv, pa čak i kratkotrajni stres može oštetiti pršljenove. Auto sedišta su mnogo sigurnija u tom pogledu. Neki modeli sedišta dozvoljavaju deci da budu postavljena u suprotnom smeru kretanja.
Savremeni mladi roditelji koji planiraju da putuju sa djetetom u automobilu primorani su da prouče sve vrste sigurnosnih sistema za djecu (dječije sigurnosne uređaje) i da izaberu onaj koji odgovara uzrastu i težini djeteta. Sve moderni pogledi DUU mora biti u skladu sa GOST-om.
Sigurnosni sistemi za djecu mogu se podijeliti u 4 dizajnerske grupe i kategorije:
- Cradle(kolijevka za bebe, autosjedalica, čahura) namijenjena je za prevoz najmanjih putnika u ležećem ili ležećem položaju, od prvih dana života do 1,5 godine:
- Kolevka kategorije "0" može izdržati djetetovu težinu od 0 do 10 kg;
- Kolijevka kategorije “0+” može izdržati težinu od 0 do 13 kg.
- Fotelja(sjedalica za dijete, autosjedalica) omogućava vam prijevoz djece u sjedećem položaju, izgleda kao punopravna stolica i nužno je opremljena sigurnosnim pojasevima. Stepen zaštite je vrlo visok, jer je dijete sigurno pričvršćeno i zaštićeno čak i sa strane. Do koje godine Stolica za bebe da li je prikladno koristiti? Ovo je pitanje koje najviše brine roditelje:
- stolica kategorije “0+” može imati okretni dizajn, preporučuje se za korištenje djeci od 0 do 4 godine, može izdržati težinu do 13 kg;
- stolica kategorije “1” može imati okretni dizajn, preporučenu za korištenje djeci od 9 mjeseci do 4 godine, visine 78 cm i može izdržati težinu od 9 do 18 kg;
- sjedalo kategorije “2” je u pravilu opremljeno naslonima za glavu podesivim po visini i sigurnosnim pojasevima u 5 tačaka, preporučenim za korištenje djeci od 3 do 12 godina i može izdržati težinu od 15 do 25 kg;
- Sjedište kategorije “3” je u pravilu opremljeno naslonima za glavu podesivim po visini i sigurnosnim pojasevima u 5 tačaka, preporučenim za korištenje djeci od 3 do 12 godina i može izdržati težinu od 25 do 36 kg.
- Adapter(FEST, trougao) je trouglasti preklop za standardni sigurnosni pojas. Budući da je dizajniran za osobu preko 150 cm visine, njegove trake padaju na vrat male osobe i ne mogu služiti nikakvoj funkciji „spasavanja“.
Svrha adaptera je da pomjeri trake sigurnosnog pojasa do nivoa djetetovih grudi i zaštiti ga. Bezbednosni sistem za decu u obliku trougla može se koristiti za decu od 3 do 12 godina, visine 100 cm i težine 9 kg.
Postoje dvije vrste FEST-a koji se proizvode u Ruskoj Federaciji:
- sa dodatnom, sa natpisom FEST, trakom za bokove maloletnika težine od 9 do 18 kg;
- bez dodatnog remena za maloljetnike težine od 18 do 36 kg.
- Booster- Ovo je jastuk za sjedenje bez naslona. Beba koja sjedi na njemu je viša, pa je tako postaje moguće vezati je običnim sigurnosnim pojasom:
- Booster kategorije “2” preporučuje se za upotrebu kod djece od 7 do 12 godina, može izdržati težinu od 15 do 25 kg;
- Booster kategorije “3” preporučuje se za korištenje djeci od 7 do 12 godina, a može izdržati težinu od 25 do 36 kg.
Glavno pravilo za prijevoz djece je osigurati njihovu sigurnost, uzimajući u obzir specifičnosti dizajna vozila i korištenjem posebnih sigurnosnih uređaja za djecu.
Prevoz maloletnika mlađih od 12 godina može se obavljati:
- u putničkom automobilu opremljenom sigurnosnim pojasevima i (ili) Isofix sistemom za zadržavanje;
- u kabini kamiona opremljenoj sigurnosnim pojasevima i/ili Isofix sistemom za zadržavanje.
Zabranjeno je prevoziti decu mlađu od 12 godina na zadnjem sedištu motocikla ili u prikolici.
Deca se mogu prevoziti na prednjem sedištu samo uz korišćenje sigurnosnih sistema koji odgovaraju visini i težini deteta, sa isključenim vazdušnim jastukom.
Okvir autosjedalice
Najčešći je sigurnosni sistem za dete sa okvirom. Svaki proizvođač nudi različite modele. Mora se reći da ne postoje direktni zahtjevi za izgled dječjih autosjedalica u savremenim saobraćajnim pravilima. Stoga odabir stolice vrše mladi roditelji i bake i djedovi po vlastitom nahođenju.
Glavni kriteriji odabira su:
- visina, težina, starost djeteta;
- način pričvršćivanja;
- certifikacija proizvoda;
- Cijena.
Prevoz djeteta u autosjedalici je prilično udoban i, što je najvažnije, siguran, jer je zaštićen ergonomskim naslonom, visokim naslonom za glavu i udobnim bočnim stranama. Tako se stvara maksimalna zaštita.
Booster
Kupovina autosjedalice za djecu u automobilu je preporučljiva za dijete od 7 do 12 godina. Ako je vaše dijete odraslo i visoko je 100 cm ili više, stavite ga na booster kao na jastuk, možete ga vezati običnim sigurnosnim pojasom za automobil. Trake pojasa će biti pravilno postavljene, kao kod odrasle osobe, na djetetovim grudima i stomaku, bez utjecaja na vrat.
Pravila za prevoz maloljetne djece ne zabranjuju upotrebu pojačala. Iako je stepen zaštite djeteta u boosteru veliki znak pitanja za mnoge roditelje. Nedostatak naslona, bokova i naslona za glavu ne može a da ne utiče na nivo sigurnosti. Ovo vrijedi zapamtiti prilikom odabira sigurnosnog sistema za dijete.
Glumačka stolica bez okvira
Da li se sedište bez okvira može koristiti za prevoz dece? Ovo pitanje zabrinjava mnoge roditelje, jer je cijena takvog uređaja prilično niska, a izbor ponuđenih modela ogroman. Stolica bez okvira, prema Saobraćajnim propisima Ruske Federacije, dozvoljena je za prijevoz djeteta u automobilu, na osnovu svog koncepta. Uostalom, sjedalo bez okvira je sigurnosni uređaj za dijete dizajniran da osigura sigurnost djeteta dok putuje u automobilu.
Odabir autosjedalice za najmlađe putnike
Prvo putovanje novorođenčeta, po pravilu, je od porodilišta do roditeljske kuće, otprilike nedelju dana nakon rođenja. Morate se dobro pripremiti za ovaj trenutak.
Kako prevesti novorođenče u automobilu? Naravno, u posebnoj nosiljci za bebe ili autosjedalici kategorije “0” i “0+”. Odabir posebne stolice za novorođenčad zahtijeva posebnu pažnju. Iako neće dugo služiti svom vlasniku, mladi roditelji moraju proučiti certifikate i recenzije za svaki određeni model, procijeniti anatomski oblik, kvalitetu ugrađenih pojaseva i pouzdanost zatvarača. Preporučljivo je obratiti pažnju na materijale unutrašnje obrade same kolijevke, oni bi trebali biti hipoalergeni i neklizajući.
Strogo je zabranjeno korištenje kolijevke iz kolica kao kolijevke namijenjene transportu novorođenih beba! Ne može obavljati sigurnosne funkcije prilikom putovanja automobilom i namijenjen je samo za prijevoz dojenčadi izvan automobila.
Pravila za ugradnju sigurnosnih sistema za djecu
Ugradnja postolja
Koliko god to čudno zvučalo, kolijevke za automobile moraju biti postavljene suprotno smjeru vožnje, sa djetetovim leđima vjetrobransko staklo. Budući da odojče još ne drži vrat, prilikom naglog kočenja, upravo u tom položaju će izbjeći ozljede kičme i vrata.
U tom slučaju, bebino tijelo će biti osigurano posebnim pojasevima ugrađenim u kolijevku. I sigurnosni pojasevi automobila se neće koristiti. Kolevka se može ugraditi i na zadnja i na prednja sjedišta.
Ako je kolevka postavljena na prednje sedište automobila opremljenog vazdušnim jastucima, ova funkcija mora biti isključena radi bezbednosti deteta.
Dječije sigurnosno sjedište se postavlja prema dizajnu sigurnosnog pojasa vozila.
- Stolice kategorije “0+” postavljaju se slično kao i kolijevke.
- U sjedištu kategorije “1” dozvoljeno je postavljanje bebe u smjeru vožnje i na prednjim i zadnjim sjedištima, pod uslovom da je pričvršćeno dodatnim pojasom.
- Kada koristite sjedište kategorije “2” ili “3”, dijete se može voziti u smjeru vožnje, vezano ugrađenim pojasom.
Ako je automobil u kojem planirate prevoziti maloljetnicu mlađu od 12 godina opremljen sigurnosnim sistemom međunarodne klase Isofix, trebali biste kupiti posebna sjedišta sa sličnim pričvršćivanjem. Isofix sistem sprečava prevrtanje stolice, što značajno povećava nivo bezbednosti dece. Isofix analog za Američki automobili Koristi se Latch i Super Latch sistem pričvršćivanja.
Instalacija adaptera
FEST trouglasti jastučić se umeće u standardni sigurnosni pojas i podešava se u zavisnosti od visine deteta do tog nivoa da traka za pojas prelazi preko stomaka i grudi deteta, a da ni na koji način ne dodiruje njegov vrat.
Instalacija pojačala
Booster se može postaviti na prednje ili zadnje sjedište automobila. Vjeruje se da mu je najudobnije mjesto na sredini zadnje sofe. Kao i kod postavljanja FEST trougla, važno je pravilno pričvrstiti sigurnosni pojas u grudi i stomak djeteta i istovremeno zaštititi vrat.
Zahtjevi za vrstu držača u zavisnosti od starosti i težine putnika
Svaka vrsta sigurnosnog uređaja ima svoje zahtjeve:
Promjene u zakonodavstvu u 2020
Godine 2019-20 ispostavile su se kao bogate promjenama u oblasti saobraćajnih pravila. Dobili smo promjene u oblasti obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, akciza na gorivo, vezivanja državni brojevi regijama, veličina naknada za reciklažu i mnogo više.
Kao takva, pravila za prevoz djece u automobilu doživjela su značajne dopune sredinom 2017. godine, a u 2018. su se odnosila samo na autobuse koji prevoze organizovan prevoz djeca. Sada je pri prevozu djece zabranjeno korištenje autobusa starijih od 10 godina od datuma proizvodnje, a od 1.07.2018. bljeskalice narandžasta ili žuta na krovu autobusa.
Dijete ne treba ostavljati samo u autu
U posljednjih 3-5 godina u mnogim zemljama, a posebno kod nas, zabilježeni su toliko eklatantni slučajevi neodgovornog odnosa prema djeci putnicima od strane njihovih vlastitih roditelja da je to izazvalo veliko negodovanje javnosti.
Djeca ostavljena u automobilima na suncu su se pregrijala i umrla. Drugi su se, naprotiv, smrzavali tokom hladne sezone. Neka djeca, zajedno sa nepropisno parkiranim automobilima, odvezena su šleperima na parcele. Bilo je slučajeva da su druga vozila naletela na automobile sa maloletnicima, a deca su bila povređena.
Sve je to dovelo do toga da su sredinom prošle godine unete dopune u Saobraćajne propise Ruske Federacije da je ZABRANJENO ostavljati dijete mlađe od 7 godina samo u automobilu bez pratnje odrasle osobe.
Kazna za ostavljanje djeteta u autu
Sada ostavljanje jednog malog djeteta u ličnom automobilu predstavlja prekršaj koji je regulisan Vladinom Uredbom br. 761 i tačkom 12.8 Saobraćajnih propisa i može dovesti do administrativne odgovornosti, au slučaju svjesno opasne situacije i nepružanja eventualne pomoći , na krivičnu odgovornost.
Upravni zakonik Ruske Federacije propisuje kaznu u obliku upozorenja ili novčane kazne od 500 rubalja. Prema krivičnom zakonu, kazna može biti veoma stroga. Ako su roditelji (zakonski staratelji, usvojitelji) ostavili dijete samo u automobilu, u situaciji koja je očigledno opasna po njegov život i zdravlje, onda se, shodno tome, maloljetnik ne može zauzeti za sebe i zaštititi (npr. dijete je zaključano u autu i ne može izaći).
Pričinjena značajna šteta po zdravlje maloljetnika i nepružanje eventualne pomoći smatra se krivičnim djelom i kažnjava se:
- kazna zatvora do 1 godine;
- hapšenje do 3 mjeseca;
- prinudni ili popravni rad do 1 godine;
- obavezan rad do 360 sati;
- novčana kazna do 80 rubalja;
- novčana kazna od plate do 6 mjeseci.
Koju kaznu odabrati za neodgovorne roditelje odlučuje se na sudu.
Poređenje sigurnosnih sistema za djecu – koji odabrati?
Velike trgovine specijalizirane za prodaju dječjih sigurnosnih sistema i forumi za majke ne prestaju sa istraživanjem po pitanju izbora dječjih sjedišta i drugih uređaja za prijevoz djece.
Na prvo mjesto, većina roditelja stavlja dječje sjedište sa okvirom kao najsigurnije. Bočna zaštita djeteta je ključna, jer se veliki postotak nezgoda dešava na bočnoj strani automobila.
Prednosti ovog uređaja nadopunjuju se snažnom fiksacijom malog djeteta i prisustvom visokih leđa i naslona za glavu. Nedostaci su visoka cijena i velike dimenzije ovog uređaja.
Boostere obično biraju roditelji velike djece, čija veličina više ne staje u sjedišta i čija visina još ne dostiže standardne automobilske pojaseve. Prijevoz djece s boosterom ne može se nazvati najsigurnijim, zbog nedostatka naslona, bokova i naslona za glavu. U svojoj suštini, pomoćno sedište je više jastuk nego auto sedište.
FEST trokut je svoju popularnost stekao zbog svoje kompaktnosti i niske cijene. Možete ga ponijeti sa sobom ili imati kao rezervnu opciju. Svaka porodica može finansijski podržati takav trougao.
Što se kolijevke tiče, ona se ni po čemu ne može porediti sa drugim uređajima, jer je namenjena za prevoz mališana u ležećem ili ležećem položaju. Izbor roditelja određuje omjer cijene i kvaliteta ponuđenih modela.
Odgovornost za nepravilan prevoz djeteta u automobilu
Pojačana je aktivnost zakonodavnih organa u oblasti pooštravanja kazni za kršenje saobraćajnih pravila poslednjih godina i našla svoj odraz u novi sistem novčane kazne.
Treba napomenuti da od 2017 novčana kazna povećana 6 puta u odnosu na prije 5 godina i danas iznosi 3 hiljade rubalja. za vozače, 25 tr. Za službeni i 100 t.r. za pravna lica koja prevoze djecu.
Što se tiče prevoza djece automobilima, prekršaji su:
- stvarno nepostojanje posebnog držača za prevoz djece mlađe od 7 godina na zadnjim sjedištima i mlađe od 12 godina na prednjem sjedištu;
- Nepravilna instalacija pričvrsnog uređaja.
Postoje slučajevi kada automobil jednostavno nema pričvršćivače za pričvršćivanje dječjih sjedišta; oni nisu predviđeni strukturno. Međutim, to nije izgovor za vozače koji voze djecu.
Kazne za ove prekršaje regulisane su članom 12.23 Kodeksa Ruske Federacije o administrativnim prekršajima.
Zaključak
Naravno, ulaganje svih napora da osigurate sigurnost Vašeg djeteta je obaveza svakog roditelja! A kada je u pitanju prevoz dece, još više. Nova saobraćajna pravila imaju za cilj poboljšanje situacije na putevima, smanjenje saobraćajnih nezgoda i broja žrtava i prije svega djece.
Vozači koji prevoze malu djecu u automobilima, autobusima i taksi vozilima trebali bi često pogledati pravila saobraćaja, osvježiti svoja znanja i pratiti sve izmjene i dopune. Roditelji moraju biti posebno oprezni pri odabiru sigurnosnog sistema za dijete prema uzrastu i težini djeteta.
Naravno, od rođenja djeteta do 12. godine ne možete proći samo s jednim uređajem. Kako budete stariji, moraćete da promenite kolevku u stolicu, a stolicu na druga sredstva koja su prikladnija. Preporučljivo je imati nekoliko uređaja.
U stavu 22.9 novog izdanja saobraćajnih pravila iz 2016. godine jasno je navedeno: djecu mlađu od 12 godina treba prevoziti u vozilo To je moguće samo ako postoji poseban uređaj koji osigurava sigurno putovanje. Odabir pravog sjedala za djecu u automobilu je hitan zadatak za mnoge roditelje.
Za transport se koriste:
- nosiljke za dojenčad;
- autosjedalice;
- pojačivači.
Za držanje djeteta u uređaju koristite:
- Sigurnosni pojasevi;
- adapteri.
Pravila po kojima možete odrediti koji uređaj vaše dijete treba ugraditi u automobil detaljno su objašnjena u ruskom dokumentu GOST R 41.44-2005.
Preporučljivo je da kvalitet i pouzdanost predložene kupovine budu u skladu sa evropskim standardom ECE R 44/04.
Također treba uzeti u obzir da neke vrste automobila imaju posebne nosače koji pojednostavljuju zadatak postavljanja uređaja unutar kabine.
Također je vrijedno zapamtiti prometna pravila - prijevoz osam osoba smatra se posebnim i mora se obavljati prema vladinoj uredbi br. 1177 u autobusu.
Prije putovanja, vozač je dužan popuniti paket dokumenata i podnijeti zahtjev službeniku saobraćajne policije. Nakon što dobijete dozvolu, možete krenuti na put.
Klasifikacija sigurnosnih uređaja
Kod nas se dečija sedišta za automobile obično dele u grupe, u zavisnosti od uzrasta i težine dece. Detaljan opis svaki tip uređaja je dat u nacionalnom standardu GOST R 41.44.
Grupa 0- nosiljke za djecu mlađu od 1 godine, težine manje od 10 kg.
Grupa 0+– nosiljke za bebe uzrasta od jedne do 1,5 godine sa bebom do 13 kg težine.
Grupa 1- auto sedište je namenjeno deci uzrasta od 1,5 do 4 godine i težine do 18 kg.
Grupa 2- autosedišta i specijalna sedišta (brusteri) namenjena su deci od 3 do 12 godina, dozvoljene težine 15-25 kg.
Grupa 3- dijete od 12 godina - automobil mora biti opremljen posebnim sigurnosnim pojasevima.
Ruska pravila transporta zahtijevaju od proizvođača da primjenjuju neizbrisive oznake na bilo koji uređaj koji se nudi na prodaju:
- naznaku kako je dozvoljeno instalirati;
- godina izdanja;
- uputstva o tome kako osigurati dijete u autosjedalici.
Dijete se mora prevoziti autobusom na isti način kao u automobilu, uz korištenje zaštitne opreme u skladu sa GOST R 14.44.
Kako ugraditi autosjedalicu
Prije kupovine bilo kojeg uređaja potrebno je provjeriti mogućnost ugradnje u automobil i odrediti najviše sigurno mjesto za dijete.
Pravila za prevoz djece jasno zabranjuju ugradnju sjedišta ili pojačala u automobilu na bočnim i preklopnim sjedištima. Ne mogu se postaviti ni na sedišta okrenuta unazad. Ne treba ih postavljati blizu područja pokrivenosti vazdušnim jastukom.
Ako dizajn mašine dozvoljava, trebali biste koristiti Isofix nosač. Izdržljive ugrađene brave čvrsto povezuju stolicu s tijelom preko metalnih šarki. ISOFIX šarke se lako prepoznaju – nalaze se unutar suvozačkih sedišta. Ako postoje, ova vrsta pričvršćivanja je svakako prioritet, jer su pravila ugradnje jednostavna i eliminiraju mogućnost pogrešne ugradnje. Dolazi sa specijalnim sigurnosnim pojasevima za djecu.
Ako dizajn automobila ne predviđa posebno pričvršćivanje, dopušteno je pričvršćivanje dječjih sjedala pomoću standardnih pojaseva i uređaja za podešavanje, koji su obično uključeni u paket isporuke. Preporučljivo je obratiti posebnu pažnju na pouzdanost zatvarača pojaseva.
Autosjedalice i nosiljke za bebe
Počevši od 1 godine, pogodnije je prevoziti dijete u autosjedalici, koja je namijenjena grupi 0+. U automobilu, sedište se postavlja na zadnje sedište okrenuto leđima prema saobraćaju. Ova opcija pruža maksimalnu sigurnost za bebu prilikom mogućeg naglog kočenja automobila. Beba se postavlja u polusjedeći položaj i pričvršćuje širokim i mekim sigurnosnim pojasevima u 3 ili 5 tačaka. Podešavanje nagiba naslona mora biti prisutno. Sjedište je pričvršćeno za sjedište pomoću ISOFIX sistema ili standardnih pojaseva.
Djeca rastu
Dijete je preraslo u grupu 1 - kupujemo autosjedalicu koja se može koristiti do 4 godine i visine 1 metar. Stolica, kao i grupa 1, mora imati unutrašnje pojaseve koji drže djetetova ramena i sprječavaju ga da izvuče noge iz stolice. Montaža sjedala je slična grupi 0+.
Sedište grupe 2 će trajati tri ili četiri godine, sve dok težina deteta ne pređe 25 kg, a visina ne pređe 120 cm.Razlika između autosedišta u ovoj grupi je u tome što se mogu pričvrstiti standardnim auto sedištem. U stolicama grupe 1 i 2 djeca sjede okrenuta prema smjeru vožnje.
Svaki sigurnosni uređaj za dijete u automobilu smatra se sigurnim ako je visokog kvaliteta i ima pouzdane zasune. Nedavno je predloženo korištenje posebnih uređaja - adaptera, koji ne dopuštaju da se standardni pojasevi kreću duž tijela djeteta.
Idemo u radnju
Danas pravila o prevozu dece obavezuju kupovinu uređaja sa sertifikatima kvaliteta. Na tržištu postoji mnogo takvih proizvoda. Postoje poznati evropski proizvođači, a tu su i visokokvalitetni proizvodi koji se isporučuju iz azijskih zemalja.
Troškovi nosiljki za bebe, autosjedalica i pojačala za automobile variraju od 3.000 do 15.000 rubalja. Glavna stvar je da kupovina mora imati znak ECE R 44/04 i uključiti detaljna uputstva na instalaciju. Nude uslugu “trade-in” - zamijenite svoje staro, kupite novo na sniženju, a zatim možete kupiti skuplje sjedište u autu. Ako planirate da putujete autobusom sa bebom mlađom od godinu dana, auto sedište bi trebalo da bude lako za nošenje.
Dakle, procijenimo dizajn:
- okvir – plastični ili aluminijumski;
- leđa nisu ravna, ortopedskog oblika;
- postoje regulatori nagiba naslona za glavu i naslona;
- nema naslona za glavu - leđa moraju biti viša od glave;
- predviđeni su jaki bočni zidovi;
- postoji poklopac, lako se može skinuti;
- Stezni uređaji se mogu brzo ugraditi u vozilo.
Međugradska putovanja
Na uslove za prevoz dece u međugradskom autobusu primenjuju se saobraćajna pravila iz člana 22.9.
Nažalost, postupak i uslovi za ispunjavanje uslova iz ovog poglavlja nisu jasno navedeni. Pravila su odredila iznos kazne na tri hiljade rubalja, ali nisu naznačili ko treba da obezbedi siguran prolaz - roditelji ili prevoznik.
Za prevoz bebe mlađe od 1 godine autobusom potrebno je da sa sobom ponesete auto sedište. Postavljena je pored nje, na drugo sedište, pričvršćena standardnim sigurnosnim pojasom.
Za decu od 1 do 3 godine potrebno je da sa sobom na put ponesete auto sedište. Takođe se uklapa na susedno sedište i pričvršćen je standardnim sigurnosnim pojasom.
Za dijete visine 135 cm potrebni su standardni sigurnosni pojasevi, koji bi trebali biti opremljeni u svakom međugradskom taksiju i autobusu.
Treba uzeti u obzir da iako automobil ima posebne nosače za dječija autosjedalica, većina međugradskih vozila ih nema.
Zasad se samo pretpostavlja da će od 2017. godine biti moguće kupiti karte za putovanje, uz posebnu napomenu: postoji sigurnosni uređaj za dijete.
Prisjetimo se osnova
Svako vozilo za prevoz dece mora biti opremljeno na poseban način. Uređaje za prevoz beba kupujemo samo sa sertifikatom kvaliteta. Prije svakog putovanja potrebno je provjeriti pouzdanost njihovog pričvršćivanja u automobilu.
Glavna pravila:
- svako dete ima svoje lično sedište (sedenje u krilu odrasle osobe je zabranjeno);
- Nemojte prevoziti decu na prednjem sedištu automobila – ovo je najopasnije sedište u slučaju nesreće;
- stavite bebu u sjedalo - provjerite rad sigurnosnih pojaseva;
- objasnite mu da ne možete sami odspojiti nosač;
- on zadnji prozor Preporučuje se postavljanje naljepnice „Dijete u autu“ na automobile;
- Ako šaljete malog školarca na ekskurziju autobusom, zamolite vozača da pokaže dozvolu saobraćajne policije.
Pretpostavlja se dugo putovanje automobilom - zapamtite da je djeci teško mirno sjediti duže od 2-3 sata. Treba stati, odmoriti se i tek onda krenuti dalje. Kada putujemo, obično nosimo igračke za djecu. Nije preporučljivo uzimati muzičke i govorne. Igračka koju je uključilo dijete može odvući pažnju vozača. Ako je ovaj uslov ispunjen, djeca neće ometati vozača, već će sa zanimanjem početi gledati na sve što se dešava na putu.
Djeca su posebna kategorija putnika u automobilu, pa je njihov prijevoz potreban strogi zahtevi– dijete mora biti pouzdano zaštićeno od svake saobraćajne nezgode. To znači da je transport dozvoljen samo upotrebom posebnih sigurnosnih uređaja.
Mnogi ljudi su jednostavno zbunjeni - zašto trošiti novac na auto sedišta kada automobil ima pojaseve?
Ali oni su dizajnirani za odraslog putnika, a ako zakopčaju dijete, pojas će preći preko vrata, a u hitnim slučajevima može dovesti do teških ozljeda u cervikalnoj regiji, pa čak i gušenja. Takođe je zabranjeno stavljati malog putnika u krilo ili jastuke radi udobnosti. Ali postoji li način da zaštitite svoje dijete na putu?
Potreba za dječijim držačima
Bezbednosna pitanja pri prevozu malih putnika regulisana su saobraćajnim pravilima. Član 22.9 daje precizne definicije kako dete treba da se transportuje:
- Djeca mlađa od 7 godina mogu se prevoziti samo uz korištenje posebnih sigurnosnih sredstava, dizajniran za specifičnu dob i visinu malog putnika.
- Dijete uzrasta od 7 do 12 godina može se prevoziti na zadnjem sjedištu automobila, vezano običnim sigurnosnim pojasom ili pomoću sigurnosnog uređaja odgovarajuće veličine (promjene od 12.07.2017.).
- Dete mlađe od 12 godina može da putuje na prednjem sedištu samo u posebno opremljenom bezbednosnom sistemu za decu.
Saznajte više o autoprijevozu na stranicama naše web stranice.
Predstavljeni video jasno pokazuje potrebu za korištenjem držača u automobilu i sadrži osnovne informacije o zahtjevima za prijevoz djece:
Dakle, šta je sigurnosni uređaj za dijete (CDU)?
Terminologiju i specifičnosti utvrđuje GOST, razvijen i odobren dekretom Rostekhregulirovaniya od 20. decembra 2005. godine i koji je stupio na snagu 1. januara 2007.:
- Ovo je mekana ili tvrda konstrukcija, koja se sastoji od fleksibilnih pojaseva sa mehanizmom za zaključavanje, sa podešavačima koji odgovaraju visini i obliku djeteta;
- drugi dodatni uređaji za siguran transport u automobilu - kolijevka, posebna stolica, zasebno fiksirano sjedište ili uređaj otporan na udarce tipa ekran;
- Svi ovi odobreni uređaji za prevoz djece moraju biti čvrsto pričvršćeni za karoseriju automobila, te u slučaju naglog kočenja osigurati putnika u sigurnom položaju.
Iza saobraćajni prekršaj, u skladu sa stavom 3. čl. 12.23 Zakona o upravnim prekršajima, vozač se kažnjava novčanom kaznom u iznosu od 3 hiljade rubalja.
Ako trebate postaviti pitanje i dobiti pravni savjet online, to možete učiniti na našoj stranici u obrascu povratne informacije.
Vrste sigurnosnih sistema za djecu. Za i protiv svake kategorije
Rusko zakonodavstvo pridržava se globalne standardizacije određivanja kategorije sigurnosnih sistema za djecu:
- u kategoriju 0 To uključuje dizajne za bebe do 10 kg težine i starosne grupe do 1 godine;
- kategorija 0+ dizajnirano za djecu do 1,5 godine težine oko 13 kg;
- To 1 – težina djeteta do 18 kg u starosnoj kategoriji do 4 godine;
- co 2 – sa telesnom težinom do 25 kg i uzrastom do 7 godina;
- 3 kategorija uređaja za djecu težine do 36 kg i uzrasta od 7 godina.
Ali postoje takozvani transformatori koji se mogu podesiti u jednom ili drugom smjeru kako bi odgovarali djetetovom obliku i težini koja se mijenja s vremenom. To će biti naznačeno na etiketi proizvoda, na primjer, kategorija 0-0+ ili 1-2-3 .
Ali ne slijede svi proizvođači istu standardizaciju naziva sigurnosnih sistema za djecu, a mnoge kompanije koje proizvode dječija auto sjedala dodijeljuju im vlastita imena. Oni su se ukorijenili među ljudima, a ljubitelji automobila već razumiju za koju kategoriju djece je namijenjen ovaj ili onaj uređaj.
Auto sjedište
Na primjer, uređaj kao što je nosiljku za bebe Dizajniran za najmlađe putnike, do godinu dana. Ali možete naći i na sniženju univerzalni modeli, koji se može koristiti i za nešto stariju djecu. Kategorija će biti naznačena na etiketi 0+
.
Djeca se u njemu prevoze ležeći, ali nazvati ga punopravnim dječjim autosjedalom teško je, iako je ovaj uređaj odobren za prijevoz beba.
Takvi držači se izrađuju ili od izdržljive plastike ili metala, ali uvijek s mekanim posebnim oblogom. Možete ga pričvrstiti samo u smjeru suprotnom od kretanja, inače se dijete može ozbiljno ozlijediti prilikom naglog kočenja. Na tržištu postoje i drugi modeli ovog tipa uređaja koji se montiraju na zadnja sjedišta okomito na kretanje automobila.
Auto sjedište
Druga varijanta - Auto sjedište, ovo je minijaturni analog stolice za odrasle, ali s vlastitim posebnim zatvaračima i sigurnosnim pojasevima.
Ovi uređaji su namijenjeni djeci koja su već savladala sjedeći položaj. Slične stolice mogu biti različitih kategorija prema starosne grupe i tjelesnu težinu putnika.
Svi imaju kruta leđa, posebne pojaseve, neki modeli imaju naslone za ruke i uređaj za zaštitu glave, te poseban regulator za naginjanje leđa tokom vožnje.
Standardna pozicija autosedišta je na zadnjem sedištu automobila, ali neki modeli se mogu ugraditi pored vozača, na prednje sedište automobila.
Booster
Ili novo rešenje za bezbedan prevoz dece - booster, obično se kupuje za djecu stariju od 7 godina.
Uređaj je posebno sjedište, bez uobičajenih tvrdih leđa. Stoga će položaj malog putnika biti drugačiji nego u autosjedalici - glava će biti viša Auto sjedište, ali neće moći samostalno puzati i mijenjati lokaciju.
Pojačalo je pričvršćeno za zadnje sedište, dete je pričvršćeno sigurnosnim pojasom u tri tačke samog automobila.
Bilješka! Ako se pojas nalazi u nivou grla vašeg djeteta, tada je prerano da koristi buster.
Ako je vaš automobil opremljen sistemom, trebali biste dati prednost modelima za pojačanje s odgovarajućom montažom. Ovo će sigurno osigurati uređaj i spriječiti moguće pomicanje pojačala dok se vozilo kreće.
Ali glavna razlika između pojačivača i dečije auto sedište je da neće moći da zaštiti dete od bočnog sudara, jer nema ni kruti naslon, ni naslone za ruke, ni zaštitni uređaj za glavu.
Trouglasti adapter
U Rusiji su rasprostranjeni posebni uređaji za prijevoz djece. trouglasti adapter, to je vrsta regulatora za pojaseve za odrasle. Jedna od opcija za takav adapter je držač FEST-a.
Nakon pričvršćivanja konstrukcije na tijelo, ona podsjeća na dobro poznati trokut, zbog čega je ovo ime dodijeljeno uređaju za pričvršćivanje.
Posebno ga je zgodno koristiti u tuđem automobilu - njime možete podesiti položaj traka sigurnosnih pojaseva na figuri malog djeteta. Uostalom, ako koristite standardnu sigurnosnu opremu, remen se može nalaziti na grlu, odnosno ne samo da će zaštititi, već može i ozbiljno naštetiti djetetu u sudaru.
Unatoč činjenici da su službenici saobraćajne policije lojalni prijevozu djece starije od sedam godina sa takvim sigurnosnim uređajem, treba shvatiti da je adapter traumatičan i ne može zaštititi dijete od ozbiljnih ozljeda u nesreći.
Naravno, adapter spušta nivo naramenice sigurnosnog pojasa od djetetovog cervikalnog regiona, ali istovremeno podiže donji remen do stomaka, što u sudaru uzrokuje ozbiljne povrede unutrašnjih organa djeteta. Uređaji usklađeni sa sigurnošću usmjeravaju donji lumbalni dio pojasa ispod karličnog područja, ovaj raspored štiti stomak i prepone tokom udara.
Zbog toga Adapter za sigurnosni pojas nemoguće je nazvati uređajem koji osigurava sigurnost djeteta u automobilu..
Autosedišta bez okvira
U prodaji možete pronaći i takozvanu autosjedalicu bez okvira - krpenu spravu bez ikakvog krutog okvira.
Ovaj uređaj je pričvršćen na stražnjoj strani stražnje strane Auto sjedište koristeći ušivene trake i pričvršćuje dijete koje sjedi kako vlastitim kaiševima, poput standardnog dječjeg autosjedalice, tako i zahvaljujući običnom sigurnosnom pojasu koji se provlači kroz po dizajnu pretinac i pričvršćuje se na uobičajen način.
Niska cijena i kompaktan smještaj u unutrašnjosti automobila glavne su prednosti ovog uređaja.
Nedostatak autosjedalice bez okvira u potpunosti pokriva sve prednosti - uređaj ne osigurava sigurnost djeteta ako automobil dođe u nesreću.
Pogledajte kratak video o rezultatima crash testa takozvanih drugih sigurnosnih uređaja:
Prilikom odabira sigurnosnog sistema, treba da shvatite da upotreba uređaja koji nisu prošli testove sudara ne samo da neće zaštititi dijete od ozljeda u u slučaju nezgode, ali i sami mogu poslužiti kao izvor dodatnih ozbiljnih povreda. Zapamtite, štednja može koštati djetetov život!
- Uređaji s krutim okvirom smatraju se najsigurnijim, a konfiguracija proizvoda mora osigurati pouzdana zaštita od svih vrsta udaraca u frontalnim i bočnim sudarima.
- Prilikom odabira, prvo treba pogledati rezultate crash testova i dati ocjenu na osnovu omjera cijene i kvalitete.
- Takođe je potrebno uzeti u obzir usklađenost odabranog modela sa sigurnosnim standardima (evropski - ECE R44/03 i ECE R44/04) i obaveznu sertifikaciju uređaja u Rusiji.
- Dajte prednost uređajima s pričvršćivačima koji pružaju čvršću fiksaciju s karoserijom automobila.
- Ne štedite i kupujte polovna auto sedišta, budući da unatoč dobrom vanjskom stanju (prisustvo skrivenih oštećenja ne može se utvrditi okom), nema garancije da stolica već nije bila u vanrednoj situaciji i da sigurnosna granica konstrukcije još nije iscrpljena.
- Idite u kupovinu direktno sa svojim djetetom: odabrani model ne samo da treba udobno stati u automobil i omogućiti vam da lako osigurate dijete, već i da pruži udoban položaj za malog putnika tokom putovanja.
Kako pravilno instalirati daljinski upravljač
Koji god tip odobrenog sigurnosnog uređaja da kupite, imajte na umu da saobraćajna pravila zahtijevaju striktno pridržavanje pravila za ugradnju sigurnosnog sistema za dijete u automobil, kao i smještaj i osiguranje djeteta u njemu u skladu s uputama za odabrani uređaj.
Svaki sigurnosni uređaj za dijete je pričvršćen posebnim pojasom u tri tačke.
Za najmlađu decu, dečiji bezbednosni sistemi se ugrađuju pomoću sigurnosnih pojaseva u automobilu zadnje sedište, a dijete je pričvršćeno trakama koje su već na njemu. Za stariju djecu, i sjedišta i djeca su pričvršćena standardnim sigurnosnim pojasevima u automobilu.
Skupi modeli autosedišta mogu se pričvrstiti direktno na karoseriju automobila, zahvaljujući ISOFIX sistemu za držanje, što će nesumnjivo biti sigurnije za dete.
