Novi crossover iz Volkswagen 2018 za Rusiju Tharu.
Kinezi će prvi dobiti novi Volkswagen SUV - proizvodnja modela u Nebeskom carstvu počeće ove godine. Kasnije se proizvodnja SUV-ova može uspostaviti u drugim zemljama, uključujući Rusiju.
Preteču novog crossovera, koncepta Powerful Family SUV, predstavio je Volkswagen u Pekingu u martu 2018. Sada su Nemci distribuirali zvanične slike proizvodni model, dizajnirana za kinesko tržište, a najavila je svoje ime - Tharu. Naziv je formiran od dvije riječi: žilavost i robusnost, a mogu se prevesti kao "snaga" i "pouzdanost".
Sudeći po slikama, spolja, komercijalni "SUV" se ne razlikuje od prototipa. Prema preliminarnim podacima, Tharu je najbliži "rođak". crossover Škoda Karoq (oba modela su izgrađena na MQB platformi). Dužina novog Volkswagena je 4.453 mm, širina - 1.841 mm, visina - 1.620 mm, međuosovinsko rastojanje– 2 680 mm. Za poređenje, dimenzije Kineska verzija Karoka: 4 432/1 841/1 614 mm, međuosovinsko rastojanje - 2 688 mm. Podsjetimo da je "nebeska" verzija Škoda crossovera 50 mm duža od evropskog Karoqa, a rastojanje između osovina kineske verzije također je povećano za 50 mm u odnosu na "stari svijet".
Volkswagen Tharu 2018: specifikacije
Volkswagen je do sada ćutao o motorima Tharu, ali su se karakteristike modela nedavno pojavile u bazi podataka Ministarstva industrije Kine: u ovoj zemlji će se crossover nuditi sa istim motorima kao Škoda Karoq. Riječ je o benzinskim "turbo-četvorkama" 1.2 TSI i 1.4 TSI sa povratom od 116 i 150 KS. respektivno. Očekuje se da će "Nemac" dobiti sedmostepeni "robot" DSG. Karoq nema 4x4 verziju u Kini, tako da je vjerovatno da će Tharu u Kini biti dostupan samo sa pogonom na prednje točkove. Za Volkswagen cross predviđena je LED optika, panoramski krovni otvor, svestrane video kamere.
Volkswagen Tharu 2018: kada izlazi novi crossover
Proizvodnja Tharua će biti pokrenuta u Kini u zajedničkom ulaganju VW-a i SAIC-a, a proizvodnja će početi ove godine. Kasnije novi krst treba da postane globalni model, prodavaće se tamo gde T-Roc SUV nije zastupljen, odnosno u liniji brenda Tharu biće korak ispod Tiguana. Kao što je ranije objavljeno, 2020. planirano je da se izlazak novog Volkswagen crossovera organizira u Meksiku (odatle će biti isporučen u Sjedinjene Države), Argentini i Rusiji (na Kaluška fabrika zabrinutost). Moguće je da će za druge zemlje naziv modela biti promijenjen, plus na svakom tržištu SUV će vjerovatno imati svoju liniju motora, različitu od kineske modifikacije. Osim toga, u drugim zemljama model će najvjerovatnije imati pogon na sva četiri točka.
Šta mislite koji je bio najiščekivaniji automobil 2016. godine na svijetu? Ne, ovo nisu superautomobili, hiperautomobili i tuning SUV-ovi. Zapravo, prema mišljenju stručnjaka, najočekivaniji automobil tekuće godine bio je novi crossover. I to nije iznenađujuće, sudeći po globalnoj prodaji prethodne generacije modela. Shvativši da popularnost Tiguana raste, a u vezi sa globalnim porastom popularnosti SUV segmenta, VW planira značajno proširiti paletu crossovera u svojoj raspon modela. Da vidimo šta nas čeka i koji će novi proizvodi biti predstavljeni Njemačka kompanija uskoro.
Volkswagen Tiguan (2016)
Od 2007. VW je prodao 2,8 miliona Tiguan krosoveri. 2016. godine na tržište izlazi druga generacija automobila na kojoj je bazirana. Kao rezultat nove arhitekture, težina crossovera smanjena je za 50 kg u odnosu na svog prethodnika. Zapremina prtljažnika povećana je na 615 litara. Kada se rasklopi zadnja sedišta zapremina tovarnog prostora povećana je za 145 litara i iznosi 1655 litara.
Dužina novog Tiguana je postala 6 cm duža i sada karoserija automobila ima dužinu od 4,49 metara. Međuosovinsko rastojanje je također naraslo na 2,68 metara, što je povećalo dostupnost unutrašnji prostor za putnike pozadi. Za američko i kinesko tržište, Nijemci su razvili model s produženim međuosovinskim razmakom i. Ova modifikacija bi trebala doći na tržište u proljeće 2017. godine.
Novi Tiguan će biti dostupan sa 8 motora (četiri dizelska i četiri benzinska). Raspon snage pogonske jedinice kreće se od 115 do 240 Konjska snaga. Svi motori su unapređeni, što je omogućilo inženjerima da povećaju efikasnost pogonskih jedinica za 24 posto. Hvala za novi sistem pogon na sve kotače "4Motion Active Control" novi Tiguan sada može prevoziti teret do 2500 kg na prikolici.
Prodaja novog crossovera će početi u aprilu 2016. godine. U početku će biti objavljene tri verzije: 2.0 TDI sa 150 KS. i mehanička kutija brzina (ne pogon na sva četiri točka), 2.0 TDI sa 150 KS. With DSG kutija i pogon na sve točkove, kao i verzija sa 2.0 TSI benzinskim motorom od 180 KS. i pogon na sve kotače.
Offroad paket će biti dostupan kao opcija, već od 520 eura. Osim toga, bit će dostupan kao dodatak. navigacijske opreme, LED farova i zimski paketšto uključuje itd.
U unutrašnjosti SUV-a nećete vidjeti veće promjene. Nije iznenađujuće da će vas unutrašnjost Tiguana podsjetiti na i.
Kao opcija, biće moguće naručiti 12,3-inčni displej, koji je klasična konzola na instrument tabli. Digitalna instrument tabla ima 5 različitih podešavanja vizuelnog prikaza.
VW Tiguan GTE koncept (2015.)
Zahvaljujući novoj mobilnoj platformi MQB, planirano je izdavanje niza novih krosovera baziranih na Tiguanu. Na primjer, Volkswagen se sprema da izbaci GTE hibridni model sa 218 KS. Planirano je da na jednom elektromotoru ima rezervu snage od 50 km.
VW Touareg (od 2010)
Do sada je, pored Tiguana, VW proizveo još samo jedan SUV u standardnoj karoseriji. Govorimo o modelu Touareg. Model iz 2010. je trenutno dostupan na tržištu i dugačak je 4,80 metara. Podsjetimo da je 2014. godine ovaj SUV restilizovan.
Volkswagen Touareg je dostupan sa širokim spektrom motora. Ali ova mašina se prodaje samo sa dizel motori snage od 204 do 262 ks
VW Amarok (od 2010.)
Još jedan popularan VW SUV je Amarok pickup, koji je razvijen kao komercijalno vozilo, ali je dobio priznanje za mogućnost korištenja mašine u svim prilikama.
VW T-Cross Breeze (2016)
I sada dolazimo do budućeg SUV segmenta iz Volkswagena. 2016. godine njemački brend je pokazao T-Cross Breeze, dug 4,13 metara. Ova mašina je opremljena sa 1,0 litarom TSI motor 110 hp
Dizajn T-Cross Breezea daje pravu Volkswagenovu izvedbu. Da, naravno, ovo je samo običan koncept, ali ipak njegov dizajn govori o budućoj viziji kompanije. Prema riječima predstavnika kompanije, u svakom slučaju, T-Cross Breeze će ući na tržište nakon 2018. godine. Istina, vjerovatno će to biti običan model sa petoro vrata i fiksnim krovom.
Unutar T-Cross Breezea, VW inženjeri su odlučili da prođu bez dugmadi, s izuzetkom prekidača električnih prozora i dugmadi odgovornih za otvaranje krova. Ostale kontrole mašine dostupne su na ekranu osetljivom na dodir.
VW Tiguan GTE Active Concept (2016)
Na sajmu automobila u Detroitu 2016 Volkswagen demonstrirano hibridni SUV VW Tiguan GTE Active Concept, koji je opremljen benzinskim motorom s direktnim ubrizgavanjem i dva elektromotora (jedan ispred, jedan pozadi). Snaga hibridnog sistema je 225 KS.
Pritiskom na dugme za pokretanje motora, hibridni GTE će raditi u električnom režimu i obrtni moment će se prenositi na zadnji točkovi. Čim prianjanje na putu nije stabilno, sistem će povezati drugi Električni motor, koji će početi da prenosi obrtni moment na prednje točkove. Električni način rada dostupan je pri brzinama do 120 km/h. Rezerva snage na elektromotorima je 32 km.
Videćemo elemente dizajna ovog koncepta na novom izduženom Verzije Tiguana XL, koji će se pojaviti na tržištu 2017.
VW Cross Coupe GTE (2015)
ispred tebe Cross koncept Coupe GTE, koji je prikazan još 2015. godine. Ova mašina se razvija za američko tržište. Ovaj SUV sa tri reda sedišta i dužinom karoserije od 4,85 metara.
Mašina je bazirana na MQB modularnoj platformi. Cross Coupe GTE je opremljen 3,6 litarskim V6 benzinskim motorom koji proizvodi 280 KS (350 Nm) i dva elektromotora. Mašina je takođe opremljena kutijom DSG zupčanik. Prednji elektromotor ima snagu od 40 kW (220 Nm), a zadnji ima snagu od 85 kW (270 Nm).
Unatoč činjenici da je VW Cross Coupe GTE još uvijek samo koncept stvoren za istraživanje, izgleda prilično realistično i sasvim je moguće da ćemo u budućnosti vidjeti nove SUV modele u istom dizajnu interijera.
VW Cross Blue (2013)
Volkswagen je 2013. godine predstavio konceptni automobil BlueCross, koji je razvijen za američko tržište. Pretpostavljalo se da će se mašina pojaviti u masovnoj proizvodnji za nekoliko godina. Ali do sada koncept nije realizovan. Ali u narednim godinama VW očekuje da će ovaj projekat dovesti do svog logičnog kraja i dovesti automobil na američko tržište.
Dužina konceptualnog crossovera BlueCross je 4,99 metara. Mašina je opremljena točkovima od 21 inča. Naravno, Amerikanci čekaju ovaj automobil na svom tržištu. Uključujući ovaj SUV biće zanimljiv na kineskom tržištu, gde je trenutno u porastu na tržištu crossovera.
Kao što vidite, još 2013. godine inženjeri kompanije su opremili koncept digitalnom instrument tablom.
VW T-ROC (2014)
Tržište će najvjerovatnije biti lansirano 2017. godine proizvodna verzija crossover golf klase T-ROC, čija će dužina biti 4,17 metara. Širina će biti 1,83 metara, a visina 1,50 metara, što je otprilike isto kao kod Peugeota 2008.
Ovaj crossover je baziran na MQB. Težina automobila iznosit će 1420 kg, a međuosovinsko rastojanje će biti 2,59 metara. Bliski rođak ovog automobila je Audi Q2 SUV. Za razliku od koncepta koji vidite na fotografiji, serijski automobil će biti sa petoro vrata, pa je shodno tome sasvim moguće da će dužina crossovera biti nešto duža.
A u unutrašnjosti automobila možete vidjeti paralele s novim, od digitalne instrument table do visokokvalitetnog interijera.
VW Taigun (2012)
Ovaj koncept je razvijen 2012. godine i izdanak je VW Up-a. No, sudeći po veličini crossovera, koncept je bliži Polo modeli. Automobil je dugačak 3,86 metara, širok 1,73 metara i visok 1,57 metara.
Novi planirani model Taigong je pogodan za velike gradove sa gustim prometom i trebao bi postati popularan širom svijeta. Ali, nažalost, za sada ne daje zeleno svjetlo za pokretanje masovne proizvodnje. Ali sa lansiranjem nove mobilne arhitekture u narednim godinama, postoji šansa da mašina uđe na tržište. Istina, možda će model proći vanjske promjene i možda dobije novo ime.
Enterijer koncepta je daleko od savršenstva. Ali uzimajući u obzir činjenicu da je ovaj automobil razvijen prije više od 5 godina, ako ovaj automobil krene u masovnu proizvodnju, unutrašnjost crossovera će izgledati modernije.
VW Cross Coupe (2012)
Ovaj koncept je prikazan 2012. godine, koji ima dužinu (4,35 m) nešto kraću od Tiguana. Dizajn prednjeg dijela koncepta je vjerovatno budući stil svih Volkswagen SUV-ova i crossovera.
Visina koncepta VW Cross Coupe je 1,52 metra. Crossover je formalno sličan novoj generaciji Tiguana. Možda će ovaj model biti doveden na tržište kao konkurent, planirano.
Koncept uveden 2014 volkswagen crossover T-Roc je konačno dobio svoj serijski nastavak. Štoviše, primio ga je u potpunosti: „nasljednik“ je na mnogo načina sličan „predku“, ima isto ime - ali je postao mnogo praktičniji. Konkretno, govorimo o mnogo poznatijoj karoseriji sa četiri vrata, a ne o skromnoj konceptualnoj dvoja.
Tako od sada porodica Volkswagen crossover ima čak četiri modela. Iz očiglednih razloga, kompaktni crossover postao je najmlađi u liniji, a sam Tiguan je konačno izgubio titulu najmanjeg u porodici. U rasponu modela kompanije u cjelini, crossover je lakše uporediti sa aktuelnim Golfom.
Dakle. Ko je Volkswagen T-Roc, sa čime ga je bolje koristiti i zašto je uopšte potreban? U redu, slažemo se, posljednje pitanje je netaktično: kompaktni krosoveri su sada na cijeni i na vrhuncu interesovanja jer relativno prostran salon, relativno prostran prtljažnik, relativno skromna potrošnja goriva i relativno skromna cijena. Kompromis? Teško da je samo marketing. Pogotovo imajući u vidu da je izgled VW T-Roc prilično zanimljiv, nema direktnog zaduživanja od konkurenata i čak je samodovoljan. Općenito, ako ne i velike veličine - ali simpatičan, upečatljiv i moderan.
Eksterijer kompaktnog crossovera T-Rock 2018
Kao što je već spomenuto, izgled novog Volkswagen crossovera u velikoj mjeri je nastavio koncept istog imena. Razlike su, međutim, dostupne: maglenke su se pomerile skoro do samog dna na neobojenom braniku, LED DRL poligoni su postavljeni više u „nišama“. Optika za glavu je na svom mestu - i to je svakako dobro - jer je tradicionalna i poznata. Vizuelnu komponentu prednjeg dijela, između ostalog, „čini“ kombinacija farova i rešetke hladnjaka u jednoj širokoj liniji, dajući automobilu zdepast (ali ne i svakodnevni). Žmirite bez zlog cereka, ali ova životinja je sposobna da skoči naprijed bez pripreme.
Na zalihama, uključujući već prilično poznatu stražnju stranu crossovera, minimum ukrasnih užitaka sa strane i krov druge boje od karoserije. Krom je također određeni dovoljno neophodan minimum: bez njega bi bilo dosadno, ali više bi bilo previše privlačno.
Kad smo kod boja: Volkswagen T-Roc će na početku prodaje biti ponuđen u samo dva karoserija (zlatna i plava), a tri su pripremljene za krov sa stubovima nezavisne opcije izvršenje.
Specifikacije i dimenzije kompaktnog SUV-a Volkswagen T-Roc 2018
Dimenzije najavljene na T-Roc prezentaciji su sljedeće:
- dužina - 4234 mm
- širina - 1819 mm
- visina - 1573 mm
- međuosovinsko rastojanje - 2603 mm
- zapremina prtljažnika - 445 litara (1290 - sa oborenim zadnjim sedištima)
Volkswagen Golf za poređenje ima 4,26 metara dužine i 2,62 metra međuosovinskog razmaka. A Tiguan je zauzvrat 25 cm duži, 2 cm širi i 10 cm viši.
Za poređenje, napominjemo da srodni Audi Q2 ima prtljažnik od 405, odnosno 1050 litara. Zašto povezano? Barem zato što su oba crossovera bazirana na tako dobro poznatom modularna platforma MQB. I kao rezultat toga, vrijedi čekati poprečno raspoređene linijske "četvorke" i "trojke" koje su već poznate iz drugih modela.
Kao rezultat toga, ovo je potvrđeno: osnovni motor za T-Roc bit će "turbo motor" zapremine 1 litar i snage 113 KS. 200 Nm, koji se ranije nudio u trenutnoj generaciji Škoda Octavia. Osnovni menjač je mehanički, sa pogonom na prednje točkove. Pogon na sva četiri točka bit će dostupan u starijim verzijama i sa više motora visokog obrtnog momenta:
- 1,5-litarski TSI Evo (148 KS 250 Nm) u kompletu sa 6MKP ili DSG - i izborom između modifikacije pogona na prednje i sve točkove;
- 2-litarski TSI (197 KS, 320 Nm) u tandemu sa DSG „robotom“ i sistemom pogona na sve točkove;
- 1,6-litarski TDI (113 KS, 250 Nm) sa ručnim i istim mono pogonom;
- 2-litarski TDI (148 i 197 snaga sa 340 Nm i 400 Nm, respektivno), uparen sa mehaničkim i robotske kutije i nudi i pogon na prednje i na sve točkove.
Volkswagen T-Rock enterijer
Svetao, nije dosadan, moderan, moderan - ovo je novi VW crossover. Umetci u boji na prednjoj ploči, centralnoj konzoli i karticama vrata, kao i šavovi u boji na sedištima - sve to izgleda barem ne dosadno sivo. Plus sve digitalno komandna tabla(opcija), 8-inčni ekran osetljiv na dodir multimedijalnog panela (opcija, skromniji 6,5-inčni je standardno instaliran) i intuitivan raspored dugmadi i na volanu i na centralnoj konzoli. Općenito, sve je održano na njemačkom jeziku i provjereno u najboljoj tradiciji brenda.
Na jedinici kontrole klime sačuvane su analogne "podloške" i dugmad. Opciono, novi sa petoro vrata može biti "upakovan" sa nizom asistenata vozača, uključujući prilagodljivi tempomat, kameru za vožnju unazad, sistem za praćenje saobraćaja iza automobila, senzore mrtvog ugla, autopilot za gužvu i sistem automatski parking. Osim toga, uz doplatu će biti moguće naručiti automobil sa adaptivna suspenzija i ulaz bez ključa u salon.
Zadnji red sedišta, pored naslona za ruke i opcionih deflektora vazduha, ponudiće preklapanje sedišta u odnosu 60/40 za prevoz dugih predmeta.
Ukratko o konfiguracijama i opremi
Od ranije se zna za neke "dizajnerske" modifikacije T-Roc-a pored stvarnog osnovnog dizajna. Sport verzija će dobiti, na primjer, „sportski“ dizajn sjedišta (čudno, zašto ne?), a Style verzija će dobiti samo gore navedene dekorativne ploče u boji.
Što se opreme tiče, krosover će već biti u ponudi u "bazi" sa sistemom za sprečavanje ponovnih sudara nakon udesa, sistemom za zadržavanje automobila u traci, sistemom za hitne slučajeve. automatsko kočenje kada se uoči pješaka u smjeru vožnje ili drugog vozila – ali sve u granicama dozvoljenih gradskih brzina. Plus tradicionalna klima, paket električnih prozora i vazdušnih jastuka.
Početak prodaje i cijene
Svjetska premijera Volkswagen T-Roca održat će se u sklopu septembarskog salona automobila u Frankfurtu, predbilježbe će biti otvorene u novembru, a zimi će krosover u cijelosti stići u evropske salone. Cijena krosovera kreće se od 20 hiljada eura - ovo je (za poređenje) 2,1 hiljadu skuplje od istog Golfa, ali 6,5 hiljada jeftinije od Tiguana. Poređenja radi, Q2 iz Audija kod kuće se nudi samo od 23,4 hiljade evra.
U Rusiji će se Volkswagen T-Roc vjerovatno pojaviti tek sljedeće 2018. godine.
Volkswagen T-Roc video i strani video pregled
Volkswagen T-Roc foto galerija
Plus galerija fotografija sa prezentacije u Frankfurtu:
Krajem ove godine vozači će moći da se upoznaju sa novim SUV Volkswagen Tharu 2018-2019. U našem pregledu predstavit ćemo informacije o izgledu, opremi, ergonomskim i tehničkim karakteristikama, o kabini još nema informacija, vjerovatno su proizvođači ovo ostavili za desert. Govorit ćemo o kineskoj verziji Volkswagen Taru, koja je slična Škodi Karoq.
novi crossover Volkswagen Tharu
Izgled novog Volkswagen Taru
Vrijedi napomenuti da proizvođači planiraju prodavati crossover u Rusiji, istočnoj Europi i Kini, predstavljeni automobil je sličan Škodi Karoq samo s povećanim međuosovinskim rastojanjem (+ 50 milimetara). Novi Volkswagen Tharu 2019 crossover ima originalno ime, inače se riječ Tharu pojavila kombinacijom Čvrstoća i Ruggedness.
Prednji kraj izgleda kompletno. moćan crossover, ovdje je ugrađena rešetka hladnjaka originalnog oblika, a na bočnim stranama branika postavljeni su duguljasti farovi sa LED diodama. Centralno mjesto rešetke zauzima korporativni logo Volkswagen koncerna "W".
Sa strane se ističu masivni lukovi točkova sa zanimljivom konturom, kao i elegantnim kompaktnim prozorima s ravnom linijom prozorskih pragova i velikim vratima. Općenito, pogled sa strane ostavlja dobar utisak i raduje oko.
Krma njemačkog SUV-a ima diskretan i stilski izgled. At prtljažni prostor tu su velika pravougaona vrata, kao i spojler u gornjem delu. Apsolutno svi detalji su harmonično kombinovani i parking svjetla i izduvne cijevi. Donji dio branika je obrađen izdržljivom plastikom za zaštitu od oštećenja.
Predloženi automobili imaju široku paletu boja koje će očito zainteresirati veliki broj kupaca, bez obzira na godine. By izgled Auto sadrži sve neprihvatljive dijelove, općenito, sve je u skladu sa stilom njemačke automobilske industrije.
Unutrašnja arhitektura crossovera Tharu
poznati auto Nemačka zabrinutost već je počeo da stiče popularnost među fanovima, ali ovoga puta, nažalost za potencijalni kupci još nema informacija o unutrašnjosti kabine, ali to ima svoj plus, jer će biti zanimljivije pregledati automobil prije kupovine, jer ostaje nepoznanica koja će se sigurno otvoriti. Najvjerovatnije će unutrašnjost kabine biti slična prototipu.
Centralno mjesto će zauzeti informativna kontrolna tabla sa displejom veličine oko 9 inča, na konzoli će, naravno, biti multimedijalni sistem. Za sada možemo samo nagađati, pouzdanih informacija nema. Jedno je jasno, u kabini će biti full set pribor sa širokom funkcionalnošću.
Definitivno će biti moderan volan, udobna sjedala, pogodan smještaj opreme i punopravni sigurnosni sistem. Za dekoraciju se koriste visokokvalitetni materijali - tkanina, plastika, koža.
Dimenzije su predstavljene sledećim indikatorima:
- Dužina karoserije je 4.453 mm;
- Visina 162 cm, sa krovnim šinama se povećava za 12 milimetara;
- Širina 1 metar 841 mm;
- Zapremina prtljažnika je 500 litara;
- Međuosovinsko rastojanje 2 metra 680 mm.
Oprema Volkswagen Tara SUV-a uključuje mnoge zanimljive i željeni uređaji, zamislimo listu: prisutnost širokog ekrana na dodir, zračnih jastuka i zračnih zavjesa, klima uređaja i unutrašnje ventilacije, modernog multimedijalnog sistema, električnih prozora sa električna kontrola, moderna stražnja kamera.
Per doplata nudi širi asortiman opreme:
— sedenje vozača sa električnom regulacijom;
- šiber;
— Unutrašnja dekoracija sa pravom kožom.
Specifikacije Volkswagen Taru
Nova cross verzija Kineski auto izgrađen na MQB platformi. Za vožnju automobila koriste se dvije vrste benzinski motori sa 4 cilindra:
- zapremine 1,2 litra sa snagom od 116 konja i obrtnim momentom od 200 Nm;
- snažniji sa zapreminom od 1,4 litara i snagom od 150 konjskih snaga od 250 Nm.
Za kontrolu na zahtjev kupaca ugrađuju se mehanički šestostepeni ili automatski sedmostepeni. Sprijeda su ugrađeni MacPherson podupirači, a pozadi polunezavisna torzijska greda. Wheel opremljen električno pojačalo, a kočioni sistem ima strukturu diska.
Cijena Volkswagen Tharu
Do danas je poznato da cijena automobila predstavljenog u našoj recenziji varira od 145 do 190 hiljada juana. Takav krosover se proizvodi u zajedničkom poduhvatu SAIC Volkswagen. U ruskim rubljama, trošak je od 1 milion 400 do 1 milion 830 hiljada rubalja.
Proizvođači planiraju da pokrenu proizvodnju SUV vozila u Rusiji na bazi koncerna u Kalugi. Za vozače iz Sjeverne i Južne Amerike, proizvodnja će početi u argentinskoj fabrici. Općenito, menadžment Volkswagena ima dalekosežne planove za prodaju SUV-ova odličnih tehničkih karakteristika i originalnog dizajna. Automobil sa petoro vrata biće odličan atribut za energične i moderne ljude za kretanje gradskim ulicama.
Prodaja je zakazana za kraj avgusta ove godine u Kini. Za ruski kupci crossover će biti dostupan sljedeće godine. Prema preliminarnim informacijama, poznato je da će SUV imati savremenu opremu i naprednu ergonomiju.
