Переднеприводный кроссовер Brilliance V5 был представлен на российском рынке в марте 2014 года. Производство автомобиля по методу крупноузловой сборки наладили на мощностях завода «Дервейс» в Черкесске. В Китае Brilliance V5 начали серийно выпускать еще в конце 2011 года. Габаритные размеры автомобиля составляют 4405 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1627 мм в высоту, колесная база – 2630 мм. Ширина колеи передних колес — 1544 мм, колеи задних колес — 1530 мм, дорожный просвет (клиренс) — 175 мм при стандартно устанавливаемых шинах 225/55R17. Масса кроссовера в снаряженном состоянии от 1415 кг до 1455 кг, топливный бак рассчитан на 55 литров бензина.
Внешность модели V5, по уверениям представителей марки, создавалась специалистами Pininfarina, что, впрочем, не повлияло на схожесть ее с BMW X1. Передняя часть кузова китайского кроссовера с крупными фарами головного света, под стеклами которых размещена линзовая оптика и ленты светодиодных ходовых огней, фальшрадиаторная решетка в виде перевернутой трапеции со сглаженными углами и богатой хромированной отделкой, солидный бампер с аэродинамическими элементами, глазами противотуманок и широкой улыбкой нижнего воздухозаборника подчеркнутого вставкой под алюминий. А вот задняя часть кузова модели V5 демонстрирует оригинальность. Крупные овалы габаритных фонарей соединенные хромированной перекладиной, изящные выштамповки на крыльях, массивный бампер с широкой юбкой из некрашенного пластика дополняет широкая вставка под металл.
Салон встречает водителя и пассажиров жестким бюджетным пластиком, но с приятной фактурой и оригинальными комбинациями (стильные вставки на передней панели, центральной консоли и дверных картах), тканевой обивкой кресел, мелкими недочетами в эргономике и сборке элементов интерьера. Рулевое колесо с тремя спицами регулируется только по высоте. Кресла водителя и переднего пассажира с плоской подушкой, а вот спинка с яркой боковой поддержкой.
В России автомобиль представлен в двух комплектациях – Comfort и Deluxe. В оснащение базовой комплектации Comfort включены две подушки безопасности, ABS, EBD, ESP и TCS, системы экстренного торможения, кондиционер, аудиосистема (радио, CD MP3, USB, AUX-IN с 4 динамиками), электростеклоподъемники на всех дверях, парктроник, рейлинги. Более богатая версия Deluxe дополнительно к стандартному оснащению получает противотуманки, электропривод и подогрев зеркал, заводскую тонировку стекол, люк с электроприводом, кожаную отделку рулевого колеса, 8 динамиков для аудиосистемы, бесключевой доступ в салон и кнопку Start-Stop для запуска двигателя.
Под капотом Brilliance V5 двигатель объемом 1,6 литра мощностью 110 л.с., выдающий 151 Нм крутящего момента при 4 000 оборотах. Двигатель 4A92S есть плод сотрудничества Mercedes-Benz, Mitsubishi и Chrysler. Среди его особенностей алюминиевый блок цилиндров весом 19,8 кг, газорапределительный механизм с системой изменения фаз газораспределения (MIVEC – разработки Mitsubishi), а также система впрыска топлива, разработанная Bosch в содружестве с SHANHAI. Двигатель работает в паре как с 5-ступенчатой механической коробкой передач (JW5F18C), производства Гуаньчжоусской компании автомобильных компонентов на основе тойотовской коробки C50, так и с 5-ступенчатым автоматом 5F16S, разработки корейской Hyundai-Powertech Corporation, которая использовала конструктивную основу Mitsubishi. Разгон до 100 км/ч занимает у автомобиля с «механикой» 11,9 секунды (13,9 с «автоматом»). Максимальная скорость – 178 км/ч. Плюс кроссовер весьма экономичен, потому как по данным производителя потребляет в смешанном режиме езды 7,2 литра с коробкой «автомат» и 6,9 литра с механикой.
Что касается подвески Brilliance V5, то спереди это независимая пружинная типа МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости, а сзади — полузависимая пружинная (балка) со стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм оснащен элетросервоприводом.
По результатам китайских краш-тестов C-NCAP на фронтальный и боковой удар Brilliance V5 удостоился высшей оценки – 5 звезд.
Brilliance V5 составит конкуренцию таким моделям, как Lifan X60, Chery Tiggo, Geely Emgrand X7 и Haima 7. Гарантия на автомобиль в России составляет 3 года или 100 тыс. км, межсервисный интервал – 10 тыс. км.
Обзор нового Brilliance V5 2017-2019: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Brilliance V5.
Содержание обзора:
Китайская компания Brilliance в очередной раз расширила свой ряд кроссоверов, представив компактный, обновленный Brilliance V5. Внешний вид обновленного кроссовера многим напоминает BMW X1 первой генерации, в салоне и по техническим характеристикам автомобиль все же выдает китайское происхождение.
Первая генерация китайского кроссовера Brilliance V5 была представлена еще в 2014-ом году на автомобильной выставке в Пекине. Почти сразу новинка появилась на автомобильном рынке России, но популярностью не пользовалась. По разным данным, всего было продано порядка 1500 экземпляров кроссовера первой генерации. Что касается второй генерации Brilliance V5, то новинку представили в 2017-ом году и почти сразу представили, как и первая генерация, появилась в дилерских центрах.
На сегодня, по статистике производителя было продано 2500 экземпляров второй генерации Brilliance V5. Сравнивая первую и вторую генерацию кроссовера, разница мало заметна, основные изменения пришлись на техническую часть, внешний вид получил минимум новых деталей, а вот салон кроссовера по сути остался таким же. Рассмотрим более подробно характеристики новинки, экстерьер и салон Brilliance V5.
Конкуренты:
Экстерьер кроссовера Brilliance V5 2017-2019
Несмотря на громкое заявление о появлении второй генерации Brilliance V5 2017-2019 внешний вид кроссовера почти не изменился. Лишь отдельные детали говорят о новшестве китайского автомобиля. Как и первая генерация, новый Brilliance V5 многим напоминает первый BMW X1, по форме кузова и чертам линий.
Передняя часть нового Brilliance V5 2017-2019 по сути осталась прежней. Решетка радиатора выполнена в стиле БМВ, две небольшие сетчатые вставки, разделенные серебристой V-образной линией. В зависимости от комплектации и пожеланий владельца, вставки могут быть черными или хромированными. Аналогичная хромированная вставка добавлена по нижней части решетки.
Основные изменения спереди Brilliance V5 пришлись на переднюю оптику. Вместо обычной оптики, дизайнеры добавили линзы и приукрасили светодиодными вставками, в том числе и LED дневными ходовыми огнями на верхней части оптики. В зависимости от выбранной комплектации фон оптики может быть светлым или черным, что придает особый спортивный характер новому Brilliance V5 2017-2019.
Вслед за передней оптикой Brilliance V5 дизайнеры доработали бампер. По мнению многих он получил более спортивную форму, с выделенными линиями и вставками. Центральную часть отвели под дополнительную решетку радиатора с черными горизонтальными вставками, боковую часть бампера украсили круглыми противотуманками.
В остальном передняя часть нового V5 2017-2019 осталась прежней. Капот получил те же полукруглые линии от центра и к передним стойкам, приподымая центральную часть. Но именно это отличило новый Brilliance V5 от BMW X1 и придало новинке спортивный характер. Относительно ветрового стекла кроссовера, то оно без изменений, такое же как и в первой генерации.
Сбоку кроссовер Brilliance V5 не получил изменений кроме нового дизайна дисков. Арки колес получились немного выпуклыми с приплюснутой торцовой частью. С дизайнерских линий можно отметить прямую, от оптики и до задних стопов, а так же полукруглую линию в нижней части Brilliance V5. Небольшие изменения пришлись на боковые зеркала заднего вида, в частности корпус стал больше и расширился функционал. Независимо от комплектации среди функций боковых зеркал числятся LED повторители поворотов, электропривод регулировки и подогрев, а вот о наличии функции автоматического складывания производитель умалчивает информацию.
По расцветке кузов нового Brilliance V5 2017-2019 второй генерации не особо разнообразный, на выбор покупателя предлагают:
- белый;
- черный;
- серый;
- коричневый.
Сзади вторая генерация Brilliance V5 2017-2019 получила так же минимум изменений, как и спереди. Задние стопы основаны на тех же галогенных лампочках, но с более выраженными элементами. Часть стопов, как и полагается, расположилась на крышке багажника, вторая часть на кузове кроссовера. Псевдо спортивный характер новинки Brilliance V5 подчеркивает приподнятый вверх задний спойлер и небольшой светодиодный повторитель стопов.
По габаритам крышка багажника осталась прежней, небольшая с такой же небольшой ступенькой в задней части. Основную часть багажника Brilliance V5, как и полагается для китайских автомобилей, приукрасили хромированными накладками, фирменной эмблемой и парой шильдиков. Так как Brilliance V5 не самый функциональный, то открыть крышку багажника можно тремя способами: с помощью кнопки в салоне, с помощью брелока или же традиционной кнопкой на крышке.
Заканчивает весь этот набор Brilliance V5 2017-2019 модернизированный задний бампер. Чтоб еще больше подчеркнуть его новизну, по центру добавили вставку из черного глянца, а низ подчеркнули пластиковым диффузором и одной насадкой выхлопной системы.
Крыша нового Brilliance V5 2017-2019 последняя деталь для рассмотрения. Её оформление во многом зависит от комплектации, в частности базовая комплектация получила сплошную крышу с двумя черными рейлингами по сторонам для крепежа дополнительного багажника. Максимальная комплектация Brilliance V5 обзавелась люком с электроприводом на два положения. Подчеркивает весь этот набор небольшая антенна в виде акульего плавника, так же входит в стандартный набор кроссовера.
Суммарно можно сказать, что внешний вид второй генерации Brilliance V5 особо не изменился. Новинка больше претендует на звание рестайлинга, нежели на новую генерацию, но производитель все же решил выделить кроссовер отдельной моделью. Дизайнеры хоть и пытались приблизить новый Brilliance V5 к европейским конкурентам, но все же многие детали выдают китайское происхождение.
Интерьер кроссовера Brilliance V5 2017-2019
Если внешние изменения нового Brilliance V5 хоть как-то заметны, то салон остался прежним, как многие говорят угрюмый и простой. Многие детали, в том числе и дизайн остался прежним, максимум, что изменилось, это центральная часть передней панели сверху. В остальном видно, что интерьер кроссовера явно не пытались подогнать под европейские стандарты.
Передняя панель нового V5 получилась грубой, в частности центральная консоль затянута до самого верха, её вровень сровняли с панелью приборов и немного повернули в сторону водителя. Самый верх консоли теперь украшает цветной 6,5" дисплей мультимедийной системы. Как и во многих китайских автомобилей, основой для мультимедийки послужила операционная система Android Auto, доработанная под потребности кроссовера. Помимо основных систем и приложений, на дисплей можно вывести карты навигации, а так же настройки отдельных систем кроссовера.
Не менее симпатично выделяется центральная консоль Brilliance V5 на фоне хромированной поверхности. Сверху вниз расположили два воздуховода, кнопку аварийной стоянки, панель управления мультимедийкой и аудиосистемой, а так же панель кондиционера или панель климат-контроля. Переход от консоли до тоннеля дизайнеры сгладили, добавив полукруглую заглушку, за ней же спрятали пару зарядок от USB порта и розетки на 12V, а так же пепельницу и прикуриватель.
Центральный тоннель кроссовера Brilliance V5 выглядит просто и не совсем современным. На рынке России производитель предлагает два типа трансмиссии, механическую и автоматическую, при этом независимо от выбранной кпп, по кругу возле рычага будут установлены кнопки управления системами безопасности и комфорта. Продвигаясь дальше по тоннелю Brilliance V5, дизайнеры установили механический ручник, пару подстаканников и небольшой подлокотник. В зависимости от комплектации, внутри подлокотник может быть с простыми отсеками или же с парой дополнительных подзарядок от USB и розетки 12V.
Как уже говорили, салон нового кроссовера Brilliance V5 не особо изменился. Передние и задние сиденья остались прежними, получив лишь небольшую боковую поддержку на спинке и самом сиденье. Регулировка передних сидений только механическая, при этом в стандартный набор входит подогрев водительского и переднего пассажирского сиденья. Водительское сиденье можно отрегулировать в 6-ти направлениях, переднего пассажира только в 4-ох направлениях.
Второй ряд сидений Brilliance V5 способен расположить 3 пассажиров. В сравнении с современными автомобилями, пропорция складывания второго ряда стандартная 60/40, а какие-либо регулировки попросту отсутствуют. Все же по комфорту сиденья второго ряда Brilliance V5 удобные и позволят проехать не одну сотню километров без остановки.
Еще один неисправимый минус пришелся на обшивку интерьера нового Brilliance V5. Производитель решил оставить её прежней, по расцветке и по качеству материала. В качестве материала для обшивки салона использовали качественную ткань черного цвета, а вот для дверных накладок и рулевого колеса только натуральная кожа. Особых элементов роскоши или декора по периметру интерьера Brilliance V5 не найти. Помимо стандартной обшивки салона, в качестве опции производитель предлагает выбрать вставки и накладки по периметру интерьера.
Как правило, это пластиковые накладки под дерево, полированный алюминий или же другие варианты расцветки. Производитель пообещал, что со временем разнообразит обшивку интерьера кроссовера, в частности появится кожаная обшивка черного, бежевого или коричневого цвета. Именно такая обшивка сейчас доступна на Brilliance V5 в Поднебесной.
Напоследок стоит рассмотреть водительское место кроссовера Brilliance V5 2017-2019. Как и в первой генерации, оно выглядит строго, компактно и с самым необходимым набором приборов. Панель приборов лишь немного обновила свой фасон, дизайнеры добавили белую подсветку, вместо неприятной ярко-синей, а так же доработали центральный дисплей бортового компьютера. Независимо от комплектации Brilliance V5, дисплей бортовика монохромный, с приятной синей подсветкой.
По сторонам от центрального дисплея приборной панели расположили круглые спидометр и тахометр, а самый верх отвели под индикаторы различных систем безопасности и комфорта. Стоит отметить, что теперь температура двигателя Brilliance V5 и уровень топлива в баке выводятся на дисплей бортового компьютера, как и остальная информация о состоянии двигателя кроссовера.
Что касается рулевого колеса Brilliance V5, то здесь никаких изменений нет. Как и ранее оно круглое, на три спицы, с небольшим ободом и неплохим набором функциональных кнопок. Отрегулировать руль можно только по углу наклона с помощью механического, к сожалению, по вылету регулировка не предусмотрена.
Вывод об интерьере нового Brilliance V5 не самый впечатлительный, все весьма просто, строго и без деталей роскоши. Производитель устанавливал только самое необходимое, при этом, не дав покупателю выбрать расцветку или материалы для обшивки интерьера в целом. Именно этим он и проигрывает по отношению оформлению салона автомобилей своих конкурентов.
Технические характеристики Brilliance V5 2017-2019
Как и полагается для китайских автомобилей, выбор технических характеристик не самый разнообразный. На территории России доступен только один бензиновый турбированный двигатель, на 4 цилиндра, объемом 1,5 литра. В зависимости от выбраной комплектации кроссовера трансмиссия будет механической или автоматической, а вот привод только передний.
| Технические характеристики Brilliance V5 2017-2019 | |
| Двигатель | турбированный |
| Топливо | бензин |
| Объем, л | 1,5 |
| Мощность, л.с. | 143 |
| Крутящий момент, Нм | 210 |
| Трансмиссия | 5 ст. механическая или автоматическая |
| Привод | только передний |
| Разгон до 100 км/час, с | 12,1 |
| Максимальная скорость, км/час | 175 |
| Расход топлива по городу, л/100 км | 6,3-6,8 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 7,2 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Снаряженный вес, кг | 1530 |
| Полный вес, кг | 1955 |
| Шины | 17" 225/55 |
| Габариты Brilliance V5 2017-2019 | |
| Длина, мм | 4405 |
| Ширина, мм | 1800 |
| Высота, мм | 1615 |
| Колесная база, мм | 2630 |
| Колея передних колес, мм | 1544 |
| Колея задних колес, мм | 1530 |
| Клиренс, мм | 175 |
| Радиус разворота, м | 5,5 |
В сравнении с первой генерацией, которая была оснащена бензиновым двигателем, объемом 1,6 литра без турбины и мощностью 110 лошадок, то новый Brilliance V5 все же вырос по мощности. Небольшие изменения пришлись на подвеску кроссовера, инженеры настроили её по иному, обеспечив более комфортное передвижение по плохом дорожном покрытии.
Сама ж подвеска кроссовера полузависимая, спереди установлена независимая подвеска McPherson, задняя подвеска полузависимая с торсионной балкой. Тормозная система всех колес дисковая, как спереди, так и сзади. Вдобавок, в помощь водителю установлен электрический усилитель руля. В целом технические характеристики Brilliance V5 2017-2019 изменились минимально, а по отзывам владельцев нового кроссовера, двигатель мало чем отличается от предшественника.
Безопасность кроссовера Brilliance V5 2017-2019
Небольшие доработки пришлись на системы безопасности и комфорта нового Brilliance V5 2017-2019. Инженеры добавили несколько систем безопасности, нежели доработали существующие. Чтоб понять, чем инженеры укомплектовали вторую генерацию кроссовера Brilliance V5 2017-2019, рассмотрим набор максимальной комплектации:
- передние и боковые подушки безопасности;
- боковые шторки безопасности;
- система экстренного торможения;
- система курсовой устойчивости;
- контроль курсовой устойчивости;
- антипробуксовочная система;
- система контроля скольжения автомобиля;
- LED дневные ходовые огни;
- круиз-контроль;
- аудиосистема на 8 динамиков;
- Bluetooth;
- центральный замок;
- крепление ISOFIX;
- навигация;
- задний парктроник;
- трехточечные ремни безопасности;
- автоматическое закрытие, открытие дверей;
- дистанционное открытие замков автомобиля;
- иммобилайзер;
- штатная сигнализация;
- система запуска двигателя Star/Stop;
- открытие багажника с пульта ДУ.
Компактный городской кроссовер V5 стал 1-й моделью китайской компании Brilliance Auto, представленной на рынке РФ. На сегодняшний день это бестселлер марки, который завоевал любовь россиян благодаря внешнему сходству с автомобилями BMW, а также практичности и привлекательной цене. V5 напоминает BMW не случайно, ведь китайский и немецкий производители тесно сотрудничают уже не первый год. А еще над «паркетником» из Поднебесной потрудились мастера знаменитого итальянского ателье Pininfarina, поэтому с точки зрения дизайна он получился действительно интересным. Да и внутри он тоже ничего… О том, к чему привело сотрудничество Brilliance Auto с BMW при создании компакт-кроссовера V5 и что в нем любопытного, читайте в нашем обзоре!
Дизайн
V5, которому суждено было стать бестселлером Brilliance в России, появился на свет еще в 2011-м году и продавался у себя на родине под названием А3. Больше всего он похож на BMW X1, хотя если поставить их рядом, то выяснится, что между ними есть определенные различия. Во-первых, «китаец» покрупнее, во-вторых, колеса у него побольше, в-третьих, его «корма» оформлена в несколько ином стиле, и наконец, в целом он немного другой. Сходство же наблюдается в практически полностью скопированной передней части кузова и в почти одинаковой задней оптике, из-за чего в бурном городском потоке машин V5 легко можно перепутать с именитым «баварцем».
В первую очередь на «родство» с BMW X1 указывает пусть и видоизмененная, но все-таки узнаваемая двойная решетка радиатора.
Если закрыть рукой фирменную эмблему Brilliance, то спереди автомобиль и вовсе сойдет за «немца».
Современные головные фары со светодиодными габаритными огнями, расположенные по бокам, вместе с круглыми «противотуманками» придают кроссоверу стильный и слегка агрессивный вид.
Сбоку находятся крупные информативные зеркала, обеспечивающие прекрасную обзорность, и выразительные линии кузова - вполне в духе BMW.
А вот «кормовая» часть авто скорее азиатская, нежели немецкая, несмотря на схожесть оптики - здесь производитель из КНР решил «соригинальничать».
Конструкция
В отношении технической «начинки» V5 совсем не такой, как BMW X1. Полного привода нет и не предвидится, предусмотрен лишь привод на переднюю ось, мотор имеет поперечное расположение, а в подвеске спереди установлены стойки McPherson, а сзади стоит торсионная скручивающаяся балка. Никаких замысловатых многорычажных подвесок с деталями из алюминия, все предельно просто, практично и недорого. К слову, аналогичная «тележка» лежит в основе другой модели Brilliance - седана H530.
Адаптация к российским условиям
В плане адаптации к российским условиям V5 до BMW X1, конечно же, не дотягивает. Есть обогрев кресел, наружных зеркал и заднего стекла, однако ни в одной комплектации нет подогрева руля и лобового стекла, без которых зимой приходится очень нелегко. Полный привод, как уже было сказано выше, отсутствует, да и клиренс для «паркетника» скромный - 175 мм. Для комфортной городской езды этого вполне достаточно, а для бездорожья… На суровом русском бездорожье «китайцу» делать нечего - недаром в Brilliance Auto он позиционируется как городской кроссовер. Багажник у V5 довольно вместительный - в него входит до 430 л. груза, а после складывания задних сидений его объем возрастает до 1254 л. Крышка багажника может открываться с пульта дистанционного управления. Внутри отсека хранятся полезные инструменты и полноразмерное запасное колесо на литом семнадцатидюймовом диске, что особенно актуально в наших дорожных реалиях.
Комфорт
Рассмотрев салон V5 повнимательнее, придраться к качеству сборки нельзя - оно на достойном уровне. Стыки деталей ровные, ничего не выгибается и не топорщится. Материалы отделки приятны на ощупь и радуют глаз правильно подобранной фактурой. Верхняя часть передней панели выполнена из упругого пластика, а для оформления центральной консоли использован блестящий темный пластик - оттенок выбран удачно, только протирать консоль придется почаще. Каждая кнопка-ручка находится на своем месте, эргономика продумана до мелочей. Общая концепция торпедо, правда, напоминает мерседесовскую, а не бмвшную, а рычаг АКПП китайцы, кажется, «одолжили» у автомобилей VAG, но все это гармонично сочетается и отторжения не вызывает. Из минусов: внешние ручки дверей с отделкой «под хром» не сразу встают в «закрытую» позицию и некрасиво торчат, хотя шутки ради надо заметить, что с их помощью можно легко определить, пытался ли кто-то посторонний проникнуть в машину в отсутствие владельца. Вдобавок, толком не закрывается маленькая крышка, которая прикрывает пепельницу с прикуривателем, и не очень приятна дешевая на вид ткань на сиденьях и внутренней стороне дверей - она прочная и устойчивая к износу, но из-за нее салон смотрится «бюджетно».
Кресла на первом ряду достаточно удобные, сиденье водителя обладает функцией регулировки по высоте. Рулевая колонка тоже регулируется по высоте,
а регулировка по вылету не предусмотрена, поэтому идеально подогнать водительское место «под себя», увы, не удастся. Набивка у кресел плотная,
а боковая поддержка слабо выражена, поскольку валики широко расставлены.
На заднем диване хватает места для 3-х взрослых человек, недостатка в пространстве над головой не наблюдается.
Спинка дивана складывается в соотношении 1:2, при этом ровного пола для багажа не образуется.
Приборная панель V5 в точности, как у BMW, только подсветка не оранжевая, а азиатская голубая.
Трип-компьютер по непонятной причине показывает лишь текущий расход бензина и расстояние, которое реально пройти с учетом оставшегося в баке топлива.
В любой комплектации V5 оснащается фронтальными подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями, датчиками непристегнутых ремней, травмобезопасной рулевой колонкой, иммобилайзером и рулем с противоугонной блокировкой. Кроме того, у китайского автомобиля есть системы аварийного торможения и распределения тормозных сил (EBD), а также антиблокировочная тормозная (ABS) и антипробуксовочная (ASR) системы.
В «базе» кроссовер предлагается с аудиосистемой с радио AM/FM, 4 динамиками и Bluetooth. В топовом исполнении динамиков 8, каждая версия комплектуется AUX/USB-разъемами для подключения гаджетов. Звук неплохой, а графика средняя, но поменять магнитолу на другую нельзя, так как место на центральной консоли подходит исключительно для оригинальной аудиосистемы. Кнопки управления аудиоаппаратурой вынесены на рулевое колесо.
Бриллианс В5 Технические характеристики
В подкапотном пространстве V5 обитает лицензионный 1,6-литровый двигатель японской марки Mitsubishi. Речь идет о бензиновой рядной «четверке» 4A92S с технологией изменяемых фаз газораспределения (VVT) - аналогичный мотор устанавливается на Mitsubishi Lancer и ASX, правда, с меньшей отдачей. В случае с китайским авто движок выдает 110 л.с. при 5800 об/мин. и 151 Нм при 4000 об/мин. В паре с ним работает пятиступенчатая механическая трансмиссия или коробка-автомат с тем же числом ступеней. Двигатель отвечает экостандарту Euro-4 и «по паспорту» расходует в среднем около 7 л. на 100 км.
Первые робкие попытки выхода на российский рынок китайского автопроизводителя состоялись еще порядка десяти лет назад и не были сколь-нибудь успешными. Новый Brilliance V5, разработанный при поддержке компании BMW, имеет неплохие технические характеристики и некоторые шансы на успех. В отличие от японских компаний, немецкий концерн не оказывает противодействия в копировании своих моделей.
Фото Brilliance V5 на ММАС
Название китайской компании Brilliance в переводе с английского означает блеск и шик, что вполне соответствует ее духу. Автопроизводитель для копирования выбирает действительно лучшие модели. Пристальный взгляд на экстерьер Брилианс В5 позволяет выявить его сходство с БМВ Х1. Впрочем, в данном случае уместнее говорить не о слепом копировании, а скорее о подражании.
Внешность китайского кроссовера довольно привлекательна, дизайнеры со своей задачей справились хорошо. В техническом отношении не все так безоблачно: двигатель откровенно слабоват для такого класса машин. Конструктивные схемы больше соответствуют самым простым бюджетным моделям: привод исключительно на передние колеса, а задняя подвеска с продольными рычагами и торсионом.
История модели
Китайская компания Brilliance Auto создана в уже далеком 1949 году, но первая машина была выпущена только в начале этого столетия. Первая продукция автопроизводителя предназначалась исключительно для внутреннего рынка.
Спустя три года было создано совместное предприятие с баварским автоконцерном BMW Brilliance Automotive, что позволило открыть новую страницу в истории предприятия.
Городской кроссовер Брильянс V5 представлен широкой публике на специально организованной презентации в прошлом году. В частности, руководство холдинга заявило о начале продаж нового автомобиля в Российской Федерации.
Реализация машин будет происходить через сеть официальных торговых представительств, а для технической поддержки владельцев автомобилей данной торговой марки создаются соответствующие службы.
В планах холдинга: развертывание сборочного производства на базе предприятия Derways расположенного в российском городе Черкесск. По заверениям представителей компании, для обеспечения надлежащего качества выпускаемого на заводе автомобиля Brilliance V5 будут внедрены стандарты, применяемые в компании БМВ. Соответствующий опыт у холдинга имеется, сборка модели уже налажена в Корее и Египте.
Технические характеристики Brilliance V5
Проектированием машины занимались китайские инженеры при активном содействии со стороны немецких специалистов. В результате такого сотрудничества автомобиль Брилианс V5получил неплохие технические характеристики и незаурядную внешность.
Схожесть в профиль с немецким кроссовером БМВ Х1 ярко выражена и этого никто особенно не скрывает, в работе над экстерьером приняла участие итальянская студия Pininfarina.
Машина получилась действительно интересная. Светотехника представлена крупными и почти идеально круглыми фарами со светодиодными лентами ходовых огней, в бампере установлены аккуратные противотуманки.
Видео — обзор Brilliance V5 китайской сборки:
Радиаторная решетка имеет форму трапеции, у которой нижнее основание меньше верхнего со слегка скругленными гранями. Все это скомпоновано довольно удачно и выглядит гармонично.
Вид сбоку тоже сбалансированный: размеры колесных арок и другие параметры пропорциональны между собой.
Габариты автомобиля: длина по крайним точкам бампера – 4405 мм при ширине 1800 мм без наружных зеркал заднего вида и высоте в 1627 мм без антенны. Колесная база в 2630 мм обеспечивает достаточно большой внутренний объем салона. Дорожный просвет в 175 мм обеспечивает городскому кроссоверу неплохую проходимость.
Несущий кузов автомобиля имеет пространственный силовой каркас и изготовлен из высококачественных сталей. При проектировании в его конструкцию заложены несколько зон так называемой программируемой деформации.
Машина успешно прошла краш-тесты международной организации C-NCAP с неплохими результатами по боковым и фронтальным ударам. В нашей стране кроссовер сертифицирован и допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования.
Интерьер
Незаурядный экстерьер автомобиля хорошо сочетается с оформлением салона, которое выдержано в довольно строгой стилистике. Рабочее место водителя отличается продуманностью: руль, и другие органы управления расположены удобно. Колонка регулируется по высоте в большом диапазоне, кресло с развитой боковой поддержкой хорошо подстраивается под человека любой комплекции.
Передняя панель и другие детали облицовки интерьера изготовлены из качественного пластика, мягкого на ощупь и с приятной фактурой. В дверях имеются тканевые вставки из того же материала, что и обивка сидений. О высоком качестве материала говорит отсутствие неприятных запахов, которые есть во многих китайских авто.
Внутреннее пространство автомобиля позволяет с комфортом разместиться водителю и четырем взрослым пассажирам впереди и сзади.
Размер багажного отделения превышает 430 литров, а при сложенном диване его емкость возрастает до 1254 литров. Проем задней двери позволяет легко загрузить в салон крупногабаритные предметы для перевозки.
Двигатель и ходовая часть
На российский рынок машина будет поставляться оснащенная только одним силовым агрегатом. Речь идет об безнаддувном двигателе Mitsubishi 4А92S рабочим объемом в 1,6 литра. Трансмиссий будет две: механическая и автоматическая.
Основные технические характеристики кроссовера Brilliance V5 приведены в таблице:
| Количество мест для пассажиров, не считая водительского | 4 | |||
| Общее количество дверей | 5 | |||
| Тип силового агрегата | Бензиновый, атмосферный | |||
| Рабочий объем, куб. см | 1590 | |||
| Сертификация по экологическому классу | Evro 4 | |||
| Номинальная мощность, л.с. (кВт)/мин -1 | 110 (81)/5800 | |||
| Крутящий момент максимальный, Нм /мин -1 | 15/4000 | |||
| Расположение и количество цилиндров | Рядное, 4 | |||
| Общее число клапанов | 16 | |||
| Тип газораспределительного механизма | VVT | |||
| Коробка переключения передач | Механическая | Автоматическая | ||
| Число степеней | 5 | 5 | ||
| Тип сцепления | Однодисковое сухое | Гидромеханическое | ||
| Максимальная скорость | 170 | 165 | ||
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 11,9 | 13,9 | ||
| на трассе л/100 км пробега (в смешанном цикле) |
5,31 (6,9) |
5,56 (7,2) |
||
| Объем топливного бака, л | 55 | |||
| Максимальный пробег на одной заправке | 1035 | 989 | ||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1415 | 450 | ||
| Размерность шин | 225/55/R17 | |||
Компоновочная схема автомобиля предусматривает поперечное расположение двигателя в моторном отсеке и привод на передние колеса через шарниры равных угловых скоростей.
Механическая трансмиссия разработана совместно с японской компанией Toyota, при проектировании автоматической коробки привлекались специалисты из корейского автоконцерна Hyundai.
Передняя подвеска типа Мак-Ферсон с витыми пружинами, телескопическими стойками – амортизаторами и поперечными рычагами. Стабилизация осуществляется поперечным торсионом через резинометаллические втулки. Задняя подвеска представляет собой два продольных рычага, соединенных балкой, работающей на скручивание.
Тормозная система гидравлическая с двумя независимыми контурами и вакуумным усилителем. Примечательно, что все механизмы дискового типа, причем на передних колесах еще и вентилируемые.
Рулевое управление реечное с электроусилителем собственной разработки. В целом технические характеристики нового кроссовера Брилианс В5 вполне соответствуют заявленной производителем стоимости.
Цены и комплектации
Китайские производители с целью привлечения покупателя предлагают довольно богатое оснащение для своих автомобилей. Модель Брилианс V5 в этом отношении не стал исключением из общего правила, его отличают относительно невысокая цена и хорошая комплектация.
Для нашей страны предусматриваются две версии: базовая «Comfort» и максимальная «Deluxe». Оба варианта будут оснащаться как механическими, так и автоматическими коробками передач.;
Топовая комплектация автомобиля Брилианс V5 имеет цену в 855 тысяч рублей и дополнительно оснащена:
- противотуманными фарами, установленными в нишах бампера;
- металлическими хромированными накладками на ручки дверей снаружи и пороги;
- двухпозиционный люк в крыше с электрическим приводом;
- тонировка заводская;
- запуск двигателя кнопкой Start/Stop;
- кожаная отделка руля;
- стеклоочиститель на задней двери.
Кроссовер Brilliance V5 даже в топовой комплектации вполне доступен по цене для широкого потребителя.
Оснащенность автомобилей на самом высоком уровне, в дополнение к предложенным комплектациям предлагаются и некоторые опции: и навигатор с 7-дюймовым TFT-дисплеем.
Видео тест-драйв Brilliance V5
Официальные продажи автомобиля начались в прошлом году, соответственно появился уже и опыт его эксплуатации. Видео тест-драйвы кроссовера Brilliance V5 позволили выявить его достоинства и некоторые особенности. Пробные поездки совершались как в условиях плотного городского потока, так и на шоссе на достаточно дальние расстояния.
Анализ практики вождения показывает следующее: динамические характеристики, как и следовало ожидать, гораздо ниже средних. Более менее быстрый разгон возможен только при предельных режимах работы двигателя, действия водителя при обгонах должны быть максимально расчетливыми и точными. В городе машина ведет себя достаточно спокойно, настройки автоматической коробки можно считать оптимальными.
Видео — тест драйв Brilliance V5:
Подвеска Brilliance V5 откровенно порадовала. Выбоины машина проходит мягко, не причиняя дискомфорта пассажирам и водителю, с другой стороны, крены существенные.
Маневренность автомобиля тоже на уровне: минимальный радиус разворота не превышает 5,5 м, а электрический усилитель руля сильно упрощает жизнь водителю.
Китайские изобретатели научились клонировать не только айфоны, но и автомобили. Причем последние получаются настолько качественными, что диву даешься. Живой пример – Brilliance V5, фото которого вы просматриваете прямо сейчас. Китайский клон BMW представляет собой компактный кроссовер класса K1, который сразу же начали выпускать с полным приводом и передним.
Впервые технические характеристики Brilliance V5 и сам автомобиль были представлены еще в далеком 2011-м. Много воды утекло с тех пор, а «китаец» по-прежнему считается одним из лучших в своем классе. Так ли это на самом деле, проверим вместе. Весь модельный ряд Брилианс .
Экстерьер
Как уже было сказано, внешне Брилианс V5 сильно смахивает на , хотя выглядит несколько тяжелее и солиднее. Увесистости китайскому клону добавляет корма. На фоне других творений из Поднебесной авто выделяют гладкие, изящные линии, сбалансированное использование хрома, качественная проработка всех деталей.
Стоит отметить, что в данном авто все элементы выполнены с чувством «стиля», особый упор производитель сделал на габаритные огни, они выполнены в массивной форме. В процессе производства кузова, все детали изготавливались из стали высокой прочности. За счет этого паркетнику Брилианс В5 удалось успешно пройти C-NCAP, тестирование проходило с фронтальной и боковой стороны.
Хорошие показатели в данном исследовании позволили автомобилю пройти сертификацию не только в Китае, но и Российской Федерации. Новый китайский кроссовер получил переднюю часть кузова с достаточно крупными фарами, по которым узнать Brilliance V5 можно издалека. Они получили оптику с линзами и светодиодами в качестве ходовых огней. Солидный бампер с внешними аэродинамическими элементами добавляет автомобилю брутальности.
Широкая улыбка нижнего воздухозаборника смотрится очень симпатично, она подчеркнута алюминиевой вставкой. Даже опытные специалисты отмечают схожесть рассматриваемого нами автомобиля с премиальным BMX X1. Колесные арки почти одинакового радиуса, выштамповки по бокам кузова, корма, подоконники – у этих паркетников очень много схожих элементов.
Глупо спорить, что Брилианс V5 прекрасно смотрится в профиль с учетом тонко выверенных линий и пропорций кузова. Задняя часть Brilliance V5 отражает всю оригинальность дизайнерской мысли. Объёмные овалы габаритов, переходящие в хромированную перекладину, выштамповки по бокам крыльев, широкая юбка на массивном бампере. Внешний вид и прочность кузова действительно впечатляют. Можно сказать, что он у Brilliance V5 шикарный, с блеском и красотой. К сожалению, такого нельзя сказать о салоне нового китайского автомобиля.
Габаритные размеры Brilliance V5:
- Длина автомобиля равна 4,405 м;
- Ширина составляет 1,8 м;
- Высота 1,627 м;
- Колесная база входит в рамки отметки 2,630 м;
- Ширина колеи передних и задних колёс 1,544 м и 1,530 м соответственно;
- В зависимости от комплектации вес автомобиля колеблется от 1415 до 1455 килограмм;
- Топливный банк вмещает 55 литров топлива;
- Присутствует возможность увеличения объёма багажника с 430 литров до 1254. Благодаря тому, что заднюю спинку можно сложить.
Подводя итог габаритов кроссовера хочется сказать, что он вполне сопоставим с популярными европейскими автомобилями. Отличительной особенностью является то, что даже крупногабаритные грузы поместятся без проблем. Кузов китайского внедорожника изготовлен из прочной стали прошедшей несколько стадий обработки антикоррозийным составом.
Интерьер
Представительный внешний вид подчеркивает грамотное оформление салона. Чувствуется, что китайцы очень старались, чтобы внутри Брилианса было тепло и уютно. Потому и сделали акцент на предоставлении комфорта водителю и его пассажирам. Свободного пространства много, есть куча ниш для хранения мелочевки. В Brilliance V5 рулевое колесо оснащено тремя спицами и скользким ободом, регулировка уровня расположения возможна только по высоте.
Вся панель приборов очень похожа на БМВ: по центру располагается консоль с надстройкой, чем-то она напоминает будку суфлера. Кресла комфортные, имеется 6 подушек безопасности, эргономичное оформление как передней панели, так и водительского места. И да, никакого «китайского запаха» вы не услышите – в отделке интерьера был задействован мягкий пластик и высококачественная ткань. Все выполнено в классическом стиле.
Конечно, дорогих элементов здесь нет и в помине, но смотрится салон элегантно и стильно. Даже водителю с ростом около 190 сантиметров находится в салоне будет удобно, ничего не мешает и не давит. Несмотря на то что посадка в автомобиль не самая удобная, первый ряд кресел отличается рельефными спинками и удобной боковой поддержкой. Не хуже получился и второй ряд – пространства для ног здесь более чем достаточно.
На заднем сиденье вполне поместятся три человека, но наибольший комфорт только когда там сидит два человека. Пассажирам негде вытянуть ноги, но тем не менее упираться коленками в передние сиденья не придётся. Кстати, для увеличения багажного отсека задние спинки можно сложить в пропорции 60 на 40.
Суммарно багажник может увеличиться с 430 литров до 1254. Но как отмечают специалисты, проем в багажной двери небольшой, поместить какой-либо габаритный предмет будет проблематично. За комфорт внутри автомобиля отвечают:
- Запуск двигателя нажатием кнопки Start/Stop;
- Интеллектуальная система доступа в автомобиль;
- Функция централизованного закрывания окон;
- Задний стеклоочиститель;
- Кожаное рулевое колесо;
- Мультифункциональное рулевое колесо;
- Регулировка угла наклона руля;
- Кондиционер;
- Фильтр салонной вентиляции;
- Подогрев передних сидений;
- Подогрев боковых зеркал заднего вида;
- Зеркало салона с электрохромным покрытием;
- Подогрев заднего стекла.
Технические характеристики
Силовой агрегат
«Китайский бриллиант» получил независимую подвеску и полузависимую балку, колеса – дисковые тормоза, вентилируемые впереди. Электроусилитель дополняет реечное управление. В России предлагается только один вариант силовой установки для Brilliance V5. Речь идет о бензиновом двигателе Mitsubishi 4A92S, оснащенном 4 цилиндрами. Рабочий объем – всего 1,6 литра, что не могло не сказаться на мощности в 110 лошадей.
Этот скромный по всем параметрам движок агрегируют либо пятиступенчатой механикой, либо гидромеханическим автоматом. В черте города автомобиль расходует около 10 литров на 100 км, тогда как на трассе может снизить расход до 7,8 литра. До 100 км/ч автомобиль, оснащенный механической коробкой переключения передач, разгоняется за 11,9 секунды. Максимально возможная скорость при этом – 170 км/ч. Бриллиант с автоматом немного медленнее, до сотни его разгон 13,9 секунды. Максимально допустимая скорость всего 165 км/ч.
В процессе езды кроссовер из Китая не показывает ничего удивительного, на крутых поворотах его существенно наклоняет в сторону. Вес авто почти 1,5 тонны, мощности двигателя недостаточно для такой массы. Многие люди после прохождения тест-драйва бриллианта сообщили о том, что Брилианс В5 оснащен неудобными педалями.
В Российскую Федерацию основные поставки будут Luxury версии, которая обладает мотором мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом 151 Нм. Кстати, специально для Брилианс В5 была получена лицензия у компании Митсубиси на использование их мотора. Коробка передач аналогичная, как и в Хюндай, поддерживает пять передач. Сходство с БМВ наблюдается только во внешнем виде, до каких-либо технических сходств очень далеко. Отличает бриллиант от других китайских кроссоверов то, что он может запускать двигатель с пусковой кнопки.
Водители, которым приходилось управлять китайскими автомобилями не удивятся тому, что, несмотря на брутальный внешний вид какой-либо агрессии в разгоне у Brilliance V5 не происходит. Мотор работает исправно, даже рычит, но скорость набирается медленно, а не так как хотелось бы. Поэтому если вы в будущем будете владельцем подобного бриллианта учитывайте данную техническую особенность при обгонах на трассе.
Приятное впечатление оставляет подвеска автомобиля. Она упругая и преодолевает любые ямки, выбоины без особых препятствий. Благодаря хорошей шумоизоляции любой стук слышен негромко и не причиняет дискомфорта. Но на крутых поворотах чувствуется сильный наклон на бок.
Безопасность
Безопасность в китайском кроссовере на достойном уровне, авто обладает следующими функциями:
- Блокировка деверей в автоматическом режиме при скорости движения свыше 25 км/ч;
- Автоматическая разблокировка дверей при ДТП;
- Сигнализация;
- Блокировка руля;
- Две подушки безопасности;
- Блокировка подъемников стекол;
- Стеклоподъемники можно закрывать с помощью дистанционного управления, также они обладают функцией защиты от травм;
- Ремни безопасности на задних сиденьях;
- Натяжители передних ремней безопасности;
- Регулировка высоты подголовников;
- Поддержка детского кресла с креплением ISOFIX;
- Датчик не пристёгнутого ремня срабатывает при скорости свыше 25 км/ч;
- Детский замок;
- Рулевая колонка с защитой от травм.
Комплектации и цены
Всего в России будет доступно два варианта оснащения Брилианс V5: Комфорт и Делюкс. Начальная комплектация предусматривает 17-дюймовые диски, датчики парковки, систему торможения в экстренных случаях, хорошую аудиосистему с 4 динамиками, кондиционер, полный электропакет.
Топовый вариант дополнен подогревом боковых зеркал и электроприводом, заводской тонировкой, кожаным рулем, кнопкой запуска двигателя, более продвинутой аудиосистемой на 8 динамиков. Отдать за версию Comfort придется 735 900 рублей, тогда как топовый кроссовер прямиком из Китая обойдется в 855 900 рублей. Также в Делюкс установлены противотуманные фары, накладки на пороги и хромированные дверные ручки, повторители указателей поворотов на боковых зеркалах.
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 1.6 Comfort MT | 735 900 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 Comfort Plus MT | 750 900 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 Deluxe MT | 775 900 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 Deluxe Plus MT | 790 900 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 Comfort AT | 795 900 | бензин 1.6 (110 л.с.) | автомат (5) | передний |
| 1.6 Comfort Plus AT | 810 900 | бензин 1.6 (110 л.с.) | автомат (5) | передний |
| 1.6 Deluxe AT | 835 900 | бензин 1.6 (110 л.с.) | автомат (5) | передний |
| 1.6 Deluxe Plus AT | 855 900 | бензин 1.6 (110 л.с.) | автомат (5) | передний |
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- Хорошее соотношение цены и предлагаемой комплектации;
- Улучшение качества сборки и салона;
- Отделочные материалы лучших производителей;
- Стильный дизайн и экономичность;
- Надежность и прочность кузова;
- Вместительность багажника;
- Простота обслуживания;
- Удобные кресла;
- Маневренность;
- Отличная управляемость.
Минусы машины
- Слабый двигатель;
- Схожесть во внешнем виде с BMW x1;
- Слишком жесткая подвеска для наших дорог;
- Возможны затруднения с ремонтом и обслуживанием.
Подводим итоги
Подводя итог хочется сказать, что кроссовер предназначен для спокойной езды, его агрессивность во внешнем виде не оправдана техническими характеристиками. Боковые двери закрываются при должном усилии человека, это бесспорно расстраивает.
Решая приобрести этот паркетник учтите, что на территории СНГ сеть автопроизводителя пока развита плохо, в связи с этим возможны проблемы в обслуживании. Китайский Брилианс несомненно найдет своего покупателя на территории нашей страны. Это надежный и безопасный семейный автомобиль.
Brilliance V5 фото
