Το Mazda MX-5 θα λάβει νέες βελτιώσεις στην καμπίνα και τις προδιαγραφές. Επιπλέον, μπορεί να εγκατασταθεί το ενημερωμένο RX-9 Περιστροφικός κινητήρας. Όλα αυτά θα μάθετε από την επιλογή των νέων προϊόντων της Mazda μέχρι το 2020.
Η Mazda έχει μεγάλα σχέδια για την ανάπτυξη του κυβερνήτη τους. Το ιαπωνικό σχέδιο για την ενημέρωση του Roadster MX-5, για την οποία θα αυξηθεί ο αριθμός των πλήρεις σετ, αναμένουν να το δώσουν Πρόσθετο πακέτο Οι τεχνολογίες στις οποίες θα περιλαμβάνουν: Βοηθός χώρου στάθμευσης, Προσαρμοστικοί προβολείς Με τη λειτουργία της στροφής των στροφών και τη λειτουργία της πρόληψης της μη εξουσιοδοτημένης μετατόπισης ταινίας. Στην Ευρώπη προσθέστε. Το αποκλειστικό πακέτο γραμμής θα κοστίσει αγοραστές σε 750 ευρώ.
Επίσης, ως μια άλλη επιλογή για το Sports MX-5, παρέχεται ένα σπορπάκι που φορούσε την απλή αθλητική γραμμή ονομάτων. Για επιπλέον χρέωση 1.800 ευρώ, οι Ευρωπαίοι θα προσφέρονται ευρωπαίοι αθλητικές καθίσματα, αμορτισέρ BILSTEIN SHOCK και ένα σκελετό στα μπροστινά κύπελλα απόσβεσης.
Οι μηχανικοί της Mazda δεν ξεχνούσαν και για την καλλιεργητική γραμμή των εγκάρσιων: CX-5, CX-3 θα γίνει αλλαγές στην ατμομηχανή. ΣΕ Μοντέλο Θα εμφανιστούν νέα μοντέλα CX-4 και CX-6, εκτός από τους Ευρωπαίους και ίσως ενδεχομένως εμάς, περιμένοντας την πιο δυνατή ολόκληρη ολόκληρη τη γραμμή της πόλης SUV CX-9.
Τέλος, στην 60ετή τεχνολογία επετείου Κινητήρα περιστροφικού εμβόλου. Η επέτειος Mazda Cosmo επιστρέφει με το νέο μοντέλο RX-9.
Ο ιστότοπος δημοσίευσης πληροφοριών σας αντιπροσωπεύει όλα τα νέα Mazda μέχρι το 2020:
Ας ξεκινήσουμε μια ανασκόπηση των μελλοντικών καινοτομιών Mazda. Πρώτα στον κατάλογο MX-5.Για την οποία προετοιμάστηκε ένας ειδικός νέος εξοπλισμός αποκλειστικής γραμμής, ένα πρόσθετο πακέτο βοήθειας και ασφάλειας τεχνολογίες στον οδηγό: βοηθός στάθμευσης, προσαρμοστικοί προβολείς με λειτουργία στροφής και συνάρτηση προειδοποίησης μη εξουσιοδοτημένη αλλαγή λωρίδας, για όλες αυτές τις τεχνολογικές απολαύσεις θα πρέπει να δώσει 750 ευρώ.
Η Sports Line SportsPaket θα περιλαμβάνει αθλητικά καθίσματα RECARO-SPORT, BILSTEIN αμορτισέρ με βελτιωμένα χαρακτηριστικά και μπροστινή αντοχή μεταξύ των κυπέλλων αμορτισέρ για την αύξηση της ακαμψίας του σώματος. Κόστος - 1800 ευρώ.
Mazda CX-4 Ένα νέο μικρό crossover θα φτάσει σύντομα στο δίκτυο αντιπροσώπων. TRUE, μέχρι στιγμής μόνο για την Κίνα. Έναρξη της εφαρμογής της αγοράς: τέλος του 2016.
Σύμφωνα με τη λογική των πραγμάτων, η διασταύρωση έλαβε τον αριθμό "4" θα βρίσκεται μεταξύ των αστικών Συμπαγές SUV και CX-5.
Η έκδοση πριν από την παραγωγή παρουσιάστηκε στο Show Motor Beijing (Ημερομηνία από τις 25 Απριλίου έως τις 4 Μαΐου 2016). Νωρίτερα, η έννοια αυτού του μοντέλου παρουσιάστηκε στη Φρανκφούρτη, που ονομάζεται Koeru. Παράξενα, το σειριακό μοντέλο έλαβε την ίδια εμφάνιση με την έννοια, εκτός από το ότι το χρώμιο και διάφορα καλούπια έγιναν λιγότερα.
Διαστάσεις της SUV Coupe, πιθανότατα επίσης δεν υποβλήθηκαν σε σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με τη μελέτη Koeru. Η διάσταση του coiru ήταν μήκος 4,6 μέτρα, 1,5 σε ύψος και 1,9 πλάτος.
Στις έννοιες εγκατεστημένοι προβολείς LED και φανάρια, πολυάριθμα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, το MZD-Connect Mazda Σύστημα Σύνδεσης και άλλα χρήσιμα πράγματα. Όλα αυτά θα μεταβούν σχεδόν πλήρως στην έκδοση του CX-4.
Mazda mx-5 rf Τιμή: Περίπου 29.000 ευρώ. Ημερομηνία κυκλοφορίας Έναρξη της άνοιξης 2017.
Η Mazda δεν σταμάτησε να εργάζεται για το μακρόχρονο roadster της, το οποίο για πολλές δεκαετίες εδώ και πολλές δεκαετίες αγωνίζεται με επιτυχία με τους ανταγωνιστές στο τμήμα των δισδιάστατων με μια αφαιρούμενη οροφή. Τόσο ο προκάτοχος όσο και ο νέος Rhodster στο οπλοστάσιο θα έχουν μια πτυσσόμενη οροφή με δύο τομείς ενός σκληρού δίσκου, το οποίο έρχεται απαλά για καθίσματα. Το MAZDA MX-5 RF (αναδιπλούμενο fastback) στον όγκο της καμπίνας έχει σχεδόν τις ίδιες διαστάσεις με την έκδοση του μετατρέψιμου με μια στέγη ιστού. Η διαφορά είναι ορατή μόνο σε ύψος, το δεύτερο αυτοκίνητο MX-5 RF είναι μόνο 5 mm υψηλότερο.
Μια μηχανή τεσσάρων κυλίνδρων δύο λίτρων αναπτύσσεται 160 ΙσχύςΑυτό είναι αρκετό για μια ισχυρή επιτάχυνση ενός συμπαγούς και ελαφρού αυτοκινήτου. Στο επιλεγμένο και αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων.
Το κόστος του αυτοκινήτου που δεν εκπροσωπείται στη Ρωσική Ομοσπονδία θα είναι τουλάχιστον 30.000 ευρώ. Στην Ευρώπη, η Mazda MX-5 RF μπορεί να παραγγελθεί από το Δεκέμβριο του 2016. Τα πρώτα αντίγραφα θα αποσταλούν στους αγοραστές την άνοιξη του 2017.
Mazda CX-9 Εμφάνιση στην Ευρώπη, το καλοκαίρι του 2017.
Η δεύτερη γενιά δεν είναι η πιο δημοφιλής στη γραμμή Μάρκα αυτοκινήτου.Το Crossover από τη Mazda εμφανίστηκε το 2016. Λίγοι περισσότεροι από έξι μήνες πωλούν Μεγάλο SUV. Mazda. Με την άφιξη της δεύτερης έκδοσης, η υπόθεση πήγε πολύ καλύτερα. Οι αγοραστές βαθμολόγησαν τα σπορ είδη που δημιουργήθηκαν στο γενικό στυλ της Mazda. Η καινοτομία πωλείται μέχρι σε όλο τον κόσμο, αλλά κυρίως μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Από το 2017, η Mazda CX-9 θα έρθει στην Ευρώπη για να αντιμετωπίσει μια ανταγωνιστική μάχη Kia sorento.Γη. Discovery Rover. Αθλητισμός και άλλα δημοφιλή μοντέλα στο τμήμα.
Στον παλιό κόσμο, στην πραγματικότητα, όπως στην πλευρά του Ατλαντικού, Οικογένεια Crossover Το σύστημα SkyActiv-G θα παρουσιαστεί σε 253 hp. και 420 nm ροπής.
MAZDA CX-5 II Τρέξιμο: τέλος του 2017.
Πέντε χρόνια μετά την παρουσίαση, οι Ιάπωνες είναι έτοιμοι να δείξουν την επόμενη γενιά της λειτουργίας τους SUV. Μην περιμένετε ότι αυτό το SUV θα παραμείνει το ίδιο. Όχι μόνο η εμφάνιση αναθεωρήθηκε, αλλά ακόμη και οι διαστάσεις άλλαξαν. Περισσότερος χώρος μέσα, περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες. Ο όγκος του χώρου αποσκευών θα αυξηθεί κατά 47 λίτρα, από 503 έως 550 λίτρα.
Οπως και Αθροιστικά Ο διάσημος κινητήρας τεσσάρων κυλίνδρων χρησιμοποιείται. Οι εκδόσεις του κινητήρα θα αναθεωρηθούν, οι οποίες θα του επιτρέψουν να γίνει πιο ισχυρή, στη μελλοντική εξουσία θα γίνει μεταξύ 150 και 250 ίππων. Για πρώτη φορά θα εμφανιστεί σε όλη την ώρα. Τετρακίνητο Και το αυτόματο κιβώτιο περιλαμβάνεται στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού για πρόσθετο τέλος. Το εσωτερικό έχει ένα νέο Σύστημα πολυμέσων, Υπάρχει επίσης μια οθόνη κεφαλής.
Mazda CX-6 Χρόνος εισόδου στην αγορά: 2018.
Τα SUV και το Coupe γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η BMW και εν μέρει η Mercedes ανέπτυξε μόνο μια υποτομία. Το Mazda σχεδιάζει να αλλάξει τη διάταξη των δυνάμεων με το CHACOVER CX-6 και CX-5. Στην Ιαπωνία, οι πωλήσεις του μοντέλου CX-6 ξεκίνησαν το 2016, θα έρθει στην Ευρώπη μόνο το 2018 - ένα χρόνο μετά το δεύτερο μοντέλο της λίστας, CX-5.
Mazda RX-9 Έναρξη παραγωγής: 2020.
Τέλος, μια αθλητική καινοτομία. Το νέο αυτοκίνητο Mazda RX-9 με περιστροφικό κινητήρα πρέπει να έρθει στους αντιπροσώπους το 2020. Λέγεται ότι έχει ήδη σχεδιαστεί, η εξέταση της ανάπτυξης και άρχισε να δοκιμάζει. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, το νέο RX-9 θα παρουσιαστεί στην αυτόματη εμφάνιση του Τόκιο το 2017. Σειριακό μοντέλο Το RX-9 μπορεί να παρουσιαστεί στο Τόκιο ήδη το 2019. Η βάση της καινοτομίας θα είναι ένας περιστροφικός κινητήρας 1,6 λίτρων Skyactiv-R, με ισχύ με περισσότερες από 400 hp και στροβιλισμού. Περιμένουμε επίσημες επιβεβαιώσεις.
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα Mazda αγαπούν σε όλο τον κόσμο για την εκπληκτική εμφάνιση και σύγχρονο τεχνικό εξοπλισμό.
Η εταιρεία προσπαθεί πάντα να ακούσει τη γνώμη των πελατών της και να εφαρμόσει όλες τις επιθυμίες τους σε μελλοντικά έργα. Τέτοιες ιδιαίτερες προσοχή στην αγορά της αγοράς φέρνει τα φρούτα - το 2015, η Mazda κατέλαβε στις 15 του κόσμου όσον αφορά τις πωλήσεις αυτοκινήτων.
Το 2019, το μοντέλο MAZDA συνέταξε ορισμένα σημαντικά νέα προϊόντα για τους οπαδούς του, μεταξύ των οποίων τα μοντέλα όπως τα Mazda 6, Mazda Rx-9 και Mazda 3.
Sedan Mazda 6.
Ιαπωνική εταιρεία αυτοκινήτων στο έτος μοντέλου του 2019 θα ευχαριστήσει τους οπαδούς του νέους premium sedan Mazda 6. Ενημερωμένο αυτοκίνητο Είναι το επόμενο βήμα στην ανάπτυξη της μάρκας, δεδομένου ότι παρουσιάζει σημαντική βελτίωση σε αυτή την τάξη.
Το πρώτο πράγμα που βιάζεται στα μάτια είναι μια νέα θεαματική μάσκα, σε συνδυασμό ιδανικά με τους προβολείς Standard Brand LED.
Ο σύγχρονος εταιρικός εξελικτικός σχεδιασμός της εταιρείας ονομάζεται Kodo. Είναι τοποθετημένο ως "ώριμη κομψότητα". Οι μειωμένες διακοσμητικές επιφάνειες βρίσκονται τώρα κάτω. Η συνολική ελκυστική εικόνα συμπληρώνεται από νέους τροχούς 17- ή 19 ιντσών
Το εσωτερικό θα αλλάξει σχεδόν εντελώς. Οι μη νευρικοί θα παραμείνουν μόνο τιμόνι Και μερικά δευτερεύοντα στοιχεία διακόσμησης. Η Mazda ανακυκλώθηκε το σαλόνι για να ακολουθήσει υψηλότερους στόχους στο μέλλον. Σχεδιαστές "τεντωμένο" πίνακα ελέγχου για πιο πλήρεις αντιλήψεις.
Ένας από τους μεγαλύτερους καινοτομίες 2018-κατασκευαστής ονομάζει το υψηλότερο επίπεδο κόμβου σαλόνι "υπογραφή", το οποίο εμφανίστηκε για πρώτη φορά Τελευταίο μοντέλο Crossover CX-9.
Το εσωτερικό του Mazda 6 sedan είναι επίσης γεμάτο με ακριβά υλικά υψηλής ποιότητας που μπορούν να βρεθούν κυριολεκτικά οπουδήποτε στην καμπίνα. Αυτά, ειδικότερα, περιλαμβάνουν ιαπωνική αίσθηση ξύλου, δερμάτινο Nappa και συνθετική σουέτ σε τσέπες πόρτας, καθίσματα και ταμπλό.
Επίσης νέο μοντέλο Είναι επωφελές των ανταγωνιστών της με τις εσοχές μπροστά καρέκλες, οι οποίες έχουν γίνει ευρύτερες και άνετες λόγω της καλύτερης απορρόφησης των κραδασμών. Ένας άλλος διαθέσιμος εξοπλισμός αποτελείται από οθόνη αφής 8 ιντσών, ένα ψηφιακό σύμπλεγμα 7 ιντσών και μια οθόνη προβολής.
Έτσι, το σαλόνι του νέου μοντέλου Mazda 6 έγινε πιο ασφάλιστρο και σύγχρονο. Όσον αφορά τα ενημερωμένα συστήματα ασφαλείας, υπάρχει ένα προηγμένο κυκλικό θάλαμο κυκλικής επισκόπησης και το προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας είναι πλέον σε θέση να σταματήσει πλήρως το αυτοκίνητο και, εάν είναι απαραίτητο, να ανανεώσει ξανά την κίνηση.
Κάτω από την κουκούλα, η νεώτερη μονάδα ισχύος τεσσάρων κυλίνδρων 2,5 λίτρων με χωρητικότητα 250 ίππων και 420 nm της ροπής, που είναι εγκατεστημένη στο CHX-9 Crossover και την καλή χρήση στο μοντέλο 2019 Model Sedan.
Ο κινητήρας θα εργαστεί σε ένα παράλληλο με έξι ταχύτητα αυτόματο κουτί Βάρδια.
Στη βασική διαμόρφωση με 2,5 λίτρο Ατμοσφαιρική μηχανή με ενσωματωμένο αυτοκίνητο θα συνεχίσει έξι ταχύτητες Μηχανικό κουτί Μεταδόσεις. Η μονάδα ισχύος αρχικού επιπέδου θα λάβει επίσης έναν κύλινδρο με ένα φυγόκεντρο εκκρεμές στον μετατροπέα ροπής για να πνιγεί τυχόν κραδασμούς που μπορεί να προκύψουν όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε δύο κύλινδρους.
Επιπλέον, οι μηχανικοί της αυτοκινητοβιομηχανίας έκαναν ενημέρωση σασί. Η εταιρεία δηλώνει ότι η Mazda 6 2019 του μοντέλου του έτους καταδεικνύει λιγότερο θόρυβο και κραδασμούς λόγω της ομαλότερης κίνησης του εναιωρήματος, καθώς και αύξηση του σώματος ένα παχύτερο φύλλο μέταλλο στην περιοχή των καψίματος πίσω τροχοφόρων.
Τώρα Διευθυντής Reika Σκληρό συνδεδεμένο με το πλαίσιο για ένα πιο ακριβές σύστημα διεύθυνσης. Το ίδιο το πλαίσιο έγινε επίσης σκληρυνθέν, και η γεωμετρία της ανάρτησης βελτιώθηκε με την εστίαση Καλύτερη διαχείριση.
SPART MAZDA RX-9
Τη σύνθεση mazda εταιρείες Αναπληρώνονται με το νέο σπορ αυτοκίνητο RX-9, το οποίο προηγουμένως εμφανίστηκε ως έννοια. Αυτή είναι μια πραγματική έκπληξη για τους οπαδούς της μάρκας, επειδή η ενσάρκωση ενός καταπληκτικού εννοιολογικού μοντέλου, πολλοί περίμεναν ανυπομονησία. Τώρα αυτό είναι μια πραγματικότητα!
Η αυτοκινητοβιομηχανία θέτει το νέο του προϊόν ως μια πραγματική ανακάλυψη στον τομέα του αθλητικού σχεδιασμού αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια.
Υπάρχουν ήδη αρκετά αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με την παραγωγική έκδοση του αθλητικού αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά δεδομένα, θα έχει μήκος 444 cm, πλάτος - 191 cm και ύψος - 118 cm.
Αναφέρεται επίσης ότι στον νεότερο περιστροφικό κινητήρα χωρητικότητας 400-450 ίππων, το οποίο βρίσκεται υπό εξέλιξη. Η μονάδα ισχύος είναι εντυπωσιακή επίσης από το γεγονός ότι είναι ένας πολύ υψηλής απόδοσης κινητήρας εξοπλισμένος με ευκολότερο τρόπο για να τοποθετήσετε την υπερσυμπιεστή. Περιστροφικοί κινητήρες Βασικά έχουν χαμηλά θερμικά χαρακτηριστικά, τα οποία είναι πολύ σημαντικά για τα ισχυρά αθλητικά αυτοκίνητα.
Επίσης Νέα εξέλιξη Βάζει μπροστά από τους μηχανικούς της Mazda ένας στόχος να κάνει μια άλλη ανακάλυψη στον τομέα της δημιουργίας πιο ενεργειακών αποδοτικών μηχανών. Το Mazda RX-9 αναμένεται να αλλάξει σημαντικά την κατάσταση στην αγορά στην τάξη του λόγω ρεκόρ χαμηλού βάρους - μόνο περίπου 1300 κιλά, ενώ οι ανταγωνιστές ζυγίζουν από 1360 έως 1600 χιλιόγραμμα. Η καινοτομία πρέπει να αποτελέσει πρότυπο, καθώς και κίνητρο για άλλες εταιρείες.
Εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bο οδηγός θα μπορεί να αλλάξει τη θέση των σωλήνων εξαγωγής αυτού του αυτοκινήτου. Το σύστημα λειτουργεί με ένα διακόπτη που βρίσκεται στο τιμόνι. Υπάρχει η πιθανότητα κάθετης μετατόπισης και στροφή του σιγαστήρα.
Σε αυτό το υπέροχο σπορ αυτοκίνητο της νέας γενιάς θα υπάρχουν πολλές βελτιώσεις. Σύμφωνα με τις φήμες, ο εσωτερικός σχεδιασμός έχει εξαιρετική ομορφιά. Εαυτός Σύγχρονες λειτουργίες Εμφανίζονται επίσης σε μια μεγάλη οθόνη αφής.
Η εκτιμώμενη αξία της καινοτομίας είναι από 70.000 έως 90.000 δολάρια ΗΠΑ και άνω. Λύση Ανάπτυξης Mazda Αυτό το προϊόν - Αυτό τώρα χρειάζεται την αγορά. Η εμφάνιση του Mazda RX-9 περιμένει με ανυπομονησία τους λάτρεις του πραγματικά πολυτελούς Αθλητικά αυτοκίνητα Παγκόσμιος. Επί του παρόντος, ο ιαπωνικός κατασκευαστής καταβάλλει κάθε προσπάθεια για την ταχεία συνειδητοποίηση των ονείρων τους.
Νέα γενιά Mazda 3
Η τελευταία λέξη στο νέο σχεδιασμό της μάρκας της Mazda έχει επιδείξει την έννοια του Kai στο Auto Show του Τόκιο το 2017. Με βάση αυτό το πρωτότυπο, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία το μοντέλο του 2019 θα κατασκευάσει την επόμενη γενιά του μοντέλου Mazda 3. Επομένως, είναι ήδη δυνατή η αναλογία του μέλλοντος αυτοκινήτου.
Γυρίζει εύγλωττα, καθώς η εταιρική ταυτότητα του Kodo εξελίσσεται ποιοτικά. Αυτό εκφράζεται σε ένα πιο «καθαρό» και λιγότερο "γεμάτο" κάλυμμα σώματος, αν και οι σχεδιαστές κατάφεραν να δώσουν ένα αυτοκίνητο μια ορισμένη δραματική θέα.
Ο Kevin Rice, ο ευρωπαϊκός διευθυντής του σχεδιασμού της Mazda, δήλωσε ότι, αν και η εταιρεία δεν επιβεβαιώνει επίσημα ότι το KAI είναι κάτι άλλο από το αυτοκίνητο της παράστασης, αλλά δημιουργήθηκε με τις τεχνολογίες παραγωγής.
"Έχουμε μια πρόσφατη ιστορία όχι μόνο δημιουργώντας έννοιες για έννοιες. Έτσι, ναι, οι ανοχές και οι μέθοδοι παραγωγής συμπεριλήφθηκαν σε αυτό το έργο από την αρχή. Συνεργαζόμαστε με τους τύπους μας πάνω από τις νέες τεχνολογίες. Συγκεκριμένα, οι νεότερες μέθοδοι σφράγισης και πίεσης, που θα μας επέτρεψαν να σχηματίσουμε περισσότερα είδη μορφών για το KAI, και επίσης να παραμείνουν στη θέση της στην παραγωγική έκδοση ", είπε.
"Η ιδέα δείχνει πώς το όραμα του coupe θα μπορούσε να φανεί αν ήταν ένα c-τμήμα hatchback. Στην πραγματικότητα νέα Μοντέλο Mazda. 3 θα είναι λίγο μικρότερη από την τρέχουσα γενιά, αλλά αφού το αυτοκίνητο κάθεται πολύ χαμηλότερο, και ταυτόχρονα είναι ευρύτερο, τότε ένα οπτικό αυτοκίνητο φαίνεται μεγαλύτερο. Προφανώς, όταν προχωρεί στην παραγωγή, η προσγείωσή της θα πρέπει να αλλάξει. Θα χρειαστεί να κάνουμε ένα αυτοκίνητο που τρέχει με μικρότερους τροχούς (Kai έλαβε ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών). Είμαστε επίσης ικανοποιημένοι με τις υφές της εξωτερικής επιφάνειας χωρίς καμία κλίνες ", πρόσθεσε ο ρυζιού.
Ένας από τους βασικούς τομείς είναι γύρω από το C-Rack, όπου οι σχεδιαστές υποδηλώνουν σαφώς στο αρχικό μοντέλο Leon Mk1 SEAT Leon Mk1. "Στην πραγματικότητα, υπάρχει η αλλαγή στη φόρμα, αλλά δεν το βλέπετε αμέσως, διότι για να επιτύχετε τον στόχο μας, δεν έπρεπε να χρησιμοποιήσουμε σκληρές στροφές. Αυτή είναι η εξέλιξη του σχεδιασμού του Kodo ", δήλωσε ο Διευθυντής Design.
Το "ομαλό" στυλ βρίσκει τη συνέχιση του στο αυτοκίνητο καμπίνας. Ο χώρος πόρτας σε πόρτα καλύπτει τον οριζόντιο πίνακα. Το σύστημα πληροφοριών ευρείας οθόνης και το σύστημα ψυχαγωγίας εκτείνεται από την πόρτα του συνοδηγού στο τιμόνι.
Ο οδηγός και ο επιβάτης χωρίζουν αρκετά μεγάλη απόσταση. Οι φωτεινές κόκκινες προβολές της εσωτερικής διακόσμησης αντιστοιχούν στο εξωτερικό χρώμα του σώματος. Οι προγραμματιστές εγκατέλειψαν επίσης τον πλήρη ψηφιακό ταμπλό υπέρ τριών ομοιόμορφα κατανεμημένων κλήσεων.
Ανασκόπηση βίντεο, δοκιμή δίσκου
Το άρθρο γράφεται ειδικά για τον ιστότοπο "2019 έτος χοίρου": https: // site /
Edition Auto Express, πολύ πριν από την επίσημη πρεμιέρα που δημοσιεύονται αποκλειστικές φωτογραφίες του Mazda 3 2019, η οποία σας επιτρέπει να αξιολογήσετε την εμφάνιση του hatchback.
Η τέταρτη γενιά, η Mazda 3 στο σώμα του Hatchback, ντεμπούτο το Νοέμβριο του τρέχοντος έτους, στο Los Angeles Motor Show και κυκλοφορεί το 2019. Ευχαριστώ Δική της ανάπτυξη Και καινοτόμοι κινητήρες, η καινοτομία υπόσχεται να συνδυάσει τη δυναμική του κινητήρα βενζίνης και την αποτελεσματικότητα ενός κινητήρα ντίζελ.
Αλλο ένα Ένα σημαντικό σημείο Για τη Mazda θα αποτελέσει βελτίωση της ποιότητας που στοχεύει να φέρει το hatchback σε υψηλότερο επίπεδο και να ανταγωνιστεί τα μοντέλα αυτά ως Audi A3 και Mercedes A-Class . Ο σχεδιασμός των νέων "τρελλών" θα πρέπει να παίξει σε αυτόν τον κύριο ρόλο, ο σχεδιασμός εμπνευσθεί σε μεγάλο βαθμό από την έννοια του Kai, που παρουσιάστηκε στο πέρυσι το Autosalon στο Τόκιο.
Μεγάλες αλλαγές περιμένουν το Mazda 3 όχι μόνο έξω, η τέταρτη γενιά θα είναι το πρώτο μοντέλο με βάση το Mazda Skyactiv Η αρχιτεκτονική οχημάτων είναι μια εντελώς νέα πλατφόρμα. Μια τέτοια αρχιτεκτονική σας επιτρέπει να οργανώσετε μια χαμηλότερη τοποθεσία του αθλητικού καθίσματος. Αλλά το πιο σημαντικό πλεονέκτημα της πλατφόρμας είναι ριζικά νέα τεχνολογία Skyactiv-x κινητήρες στις οποίες η Mazda τοποθετεί τεράστιες ελπίδες.
Οι κινητήρες Skyactiv-x μπορούν να λειτουργούν σε δύο χωριστές καταστάσεις. Τα μπουζί χρησιμοποιούνται όπως σε έναν συμβατικό κινητήρα βενζίνης, αλλά ο κινητήρας SkyActiv-X μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε ανάφλεξη με ανάφλεξη συμπίεσης και στη συνέχεια τα κεριά ανάφλεξης χρησιμοποιούνται ως παράγοντας ελέγχου για την εξασφάλιση της πλήρους καύσης καυσίμου.
Έτσι, η Mazda υποστηρίζει ότι το SkyActiv-X θα παρέχει χαρακτηριστικά βενζίνης με το Diesel Saves, καθώς ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει σε ένα πιο συμπαγές μίγμα καυσίμου αέρα. Όταν το επόμενο έτος, η τεχνολογία θα γίνει πραγματικότητα παραγωγής, η Mazda στοχεύει στις 187 HP. και 230 nm ροπής από την αναβάθμιση 2,0-λίτρων Skyactiv-x.
Τα επόμενα 3 χρόνια, θα προσφερθούν δύο ακόμη μηχανές: το αρχικό επίπεδο SkyActiv-g και το ντίζελ έκδοση Skyactiv-d.
Οι αλλαγές στην εμφάνιση του Mazda 3 2018 είναι σχεδόν αόρατες. Παρ 'όλα αυτά, οι νόμιμοι εκπρόσωποι δηλώνουν ότι το αυτοκίνητο θα είναι μια τάξη μεγέθους πιο άνετα, επιπλέον, το επίπεδο ασφάλειας του έχει αυξηθεί σημαντικά. Έτσι, το Mazda 3 2018 είναι ένα νέο μοντέλο: φωτογραφία, τιμή και πότε θα κυκλοφορήσει - όλα αυτά στην κριτική μας.
Νέα εμφάνιση
Το νέο σώμα δεν έχει αλλάξει καθόλου στη σιλουέτα. Μπορείτε να παρατηρήσετε μόνο κάποια επέκταση της κουκούλας. Αλλαγή ελαφρώς τα περιγράμματα του φωτισμού ομίχλης και των φανών του κύριου φωτισμού. Οι νέοι προβολείς της Mazda 3 2018 είναι εξοπλισμένοι με γείτονες και Μακράς φωτός σε λυχνίες LED. Ποιότητα Φωτισμός Που παρέχονται από τέσσερα μπλοκ φωτισμού σε LEDs. Επιπλέον, παρέχουν για την προσαρμογή ελέγχου και το σύστημα προστασίας αυτοκινήτων που κινείται από Λωρίδα Από την έκθεση σε φωτισμό μεγάλης εμβέλειας. Οι επαναλήπτες LED των περιστροφικών δεικτών, εξοπλισμένοι με πλευρικούς καθρέφτες ενός Restyled μοντέλου, προσθέστε μια πιο σπορ εμφάνιση.
Η μάσκα καλοριφέρ με μετατοπισμένη σε ένα ζευγάρι εκατοστών κάτω από το επώνυμο λογότυπο. Οι αλλαγές άγγιξαν και τους δύο προφυλακτήρες. Είναι εγκατεστημένα ελαχιστοποιημένα σε μέγεθος λεπτή ομίχλη. Ένα πιο αθλητικό σχήμα και ένα πάνελ, μιμούμενη πρόσληψη αέρα, δίνουν το αυτοκίνητο πιο αθλητική εμφάνιση.
Εκτός από τον ενημερωμένο προφυλακτήρα, στο πίσω μέρος του σώματος, διαχωρίζεται επίσης η παρουσία ενός κομψού πρόσθετου με τη μορφή ενός διαχυτή αντιγραφής διακοσμητικού ένθετου από το άβαλο πλαστικό.
Δυναμική και κάποια επιθετικότητα τόσο αμέσως χτυπώντας την πρώτη ματιά στο εστιατόριο.
Εσωτερική διακόσμηση
Οι μικρές αλλαγές στο σχεδιασμό και το σχεδιασμό του σαλόνι Mazda του νέου έτους μοντέλου είναι σχεδόν αόρατες. Ταμπλό Και το τιμόνι δεν έχει αλλάξει πρακτικά. Προστέθηκε αυτόματο φρένο για το χρόνο στάθμευσης. Οι ιδιότητες του προγράμματος αναπαραγωγής πολυμέσων έχουν βελτιωθεί σημαντικά, τώρα έχει μια λειτουργία που σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε όλες τις προηγούμενες ρυθμίσεις στη μνήμη.
Εξοπλισμός
Ομοίως, το μοντέλο DORESTLING, βελτιωμένο MAZDA 3 2018 θα παραχθεί σε τέσσερις τροποποιήσεις:
- Οδηγώ.
- Ενεργός.
- Ενεργό συν.
- Ανώτατος.
Τρεις από τις υποτιθέμενες ενσωματώσεις θα είναι βενζίνη, δύο - καύσιμο πετρελαίου. Η μετάδοση παρουσιάζεται στην επιλογή - μηχανική ή αυτοματισμού, επιλέξτε τον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Πλήρως όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με αξιόπιστα συστήματα ασφαλείας, τόσο παθητικά όσο και ενεργά.
Νέα λειτουργικά συστήματα που έχουν εγκατασταθεί για να εξασφαλιστεί η πρόσθετη άνεση του οδηγού του οχήματος και των επιβατών του. Αυτά περιλαμβάνουν:
- Αναγνώριση Οδική σήμανση, σημάδια και πεζοί
- Ασφαλής λειτουργία οδήγησης
- Τον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα GVC (δρα σε σχέση με τη γωνία περιστροφής)
Τέτοιες καινοτόμες εξελίξεις των ιαπωνικών κατασκευαστών έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν τη μέγιστη ασφάλεια του οδηγού και τους επιβάτες σε συνθήκες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.
Η πρόσθετη άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού παρέχεται με ένα πρόγραμμα αναπαραγωγής πολυμέσων με σύστημα πλοήγησης, κλιματισμό, αυτόματη Φρένο στάθμευσης, Αυτόματη ρύθμιση των καθισμάτων του οδηγού και των επιβατών.
Τι κάτω από την κουκούλα;
Οι γνώστες ματαιοδοξίας και ποιότητας θα μπορούν να αποκτήσουν μία από τις ακόλουθες εκδόσεις του νέου μοντέλου, ανάλογα με τις προσωπικές προτιμήσεις στη βενζίνη ή μηχανή πετρελαίου Λειτουργίες όχημα. Προδιαγραφές Διαφορετικές εκδόσεις του νέου Mazda 3 2018 παρουσιάζονται παρακάτω.
Για εκδόσεις βενζίνης (σε λίτρα):
- 1,5 - 120 ίππων
- 2.0 - 150 άλογα
- 2.0 - 165 άλογα
Για επιλογές ντίζελ (σε λίτρα):
- 1,5 - 120 ίππων
- 2.2 - 150 άλογα
Για να παρέχετε επιπλέον άνεση στον οδηγό και στους επιβάτες, Κινητήρες ντίζελ Πλήρης Ειδική συσκευή Για τη διαβίβαση του θορύβου της μονάδας ισχύος. Είναι εντελώς muffles το έργο του κινητήρα, καθιστώντας το πολύ ανεπιθύμητο για τους ανθρώπους στο αυτοκίνητο και κοντά.
Το αυτοκίνητο όλων των τροχών έχει επίσης έκδοση ντίζελ σε 2.2. Έκδοση S. κινητήρα δύο λίτρων Αναπτύσσω Μέγιστη ταχύτητα 215 km / h. Ταυτόχρονα, ο χρόνος για τον οποίο το αυτοκίνητο επιταχύνεται σε 100 χιλιόμετρα ανά ώρα είναι περίπου 9 δευτερόλεπτα.
Επί του παρόντος, οι Ιάπωνες προγραμματιστές που δεν θέλουν να κατορθώσουν στην επιτευχθείσα εργασία για τη δημιουργία ενός νέου Σύστημα καυσίμωνικανή να λειτουργεί ταυτόχρονα στη βενζίνη και το αέριο (προπάνιο). Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των τεχνικών και των σχεδιαστών, η μέση κατανάλωση καυσίμου ενός τέτοιου αυτοκινήτου δεν θα υπερβαίνει τα 5 λίτρα ανά 100 χλμ. Του δρόμου.
Γενικές αλλαγές
Όπως ακριβώς γίνεται ορατό σε βίντεο και φωτογραφίες, η εύκολη παρέμβαση των επαγγελματιών σχεδιαστών δεν παραμένει εντελώς ανεπαίσθητος τόσο στο σώμα όσο και στο αυτοκίνητο. Πολυάριθμα υψηλής τεχνολογίας και σε κάποιο είδος εξωτικών συστημάτων για να συμβάλουν στη διαχείριση του αυτοκινήτου παρέχουν μια άνετη και ασφαλή βόλτα στον οδηγό και τους επιβάτες.
Όλες οι εξαιρετικές αισθήσεις από τη διαχείριση της καινοτόμου Mazda μπορούν να αγωνιστούν προσωπικά, να παραγγείλετε τη δοκιμαστική μονάδα. Σχεδόν όλες οι αντιπροσωπείες στη Ρωσική Ομοσπονδία προσφέρονται μια τέτοια υπηρεσία. Είναι απολύτως έκπληξη, καθώς κάποιος είναι απίθανο να θέλει να αγοράσει μια γάτα σε μια τσάντα, ειδικά όταν σχεδιάζει να πληρώσει για το αυτοκίνητο ένα πολύ μάλλον μεγάλο ποσό.
Κόστος και έναρξη των πωλήσεων στη Ρωσία
Η τιμή των ιαπωνικών καινοτομιών στο αυτοκίνητο της τάξης ξεκινά από 1.290.000 ρούβλια, αυτό είναι το κόστος εκκίνησης των hatchbacks. Εάν σκεφτείτε το ανώτερο όριο του φραγμού τιμών, τότε η πολιτική του κατασκευαστή σχετίζεται άμεσα με αυτά τα τεχνολογικά ή σχεδιαστικά πρόσθετα που σκοπεύετε να παραγγείλετε για την εγκατάσταση στο αυτοκίνητό σας. Όσον αφορά την απάντηση στην ερώτηση, όταν θα πωληθεί στη Ρωσία, αυτή είναι η πνευματική τέχνη της ιαπωνικής αυτοκονονίας, τότε, πιθανότατα η απάντηση θα είναι φθινόπωρο - το χειμώνα 2018. Μια τέτοια καθυστέρηση στην απελευθέρωση των αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά σχετίζεται άμεσα με το γεγονός ότι πριν αφήσει τις συνθήκες του σκληρού ρωσικού κλίματος, το αυτοκίνητο πρέπει να περάσει μια πρόσθετη σειρά δοκιμών και δοκιμών.
Το συμπαγές αυτοκίνητο Mazda 3 γίνεται από την ιαπωνική ανησυχία από το 2003. Η Saltra είναι εξαιρετικά δημοφιλής. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός ότι σε μια ορισμένη περίοδο, η παραγωγή του μοντέλου πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα στις 8 mazda φυτά Σε διάφορες χώρες του κόσμου. Από το 2014 κατασκευάζεται η τέταρτη γενιά του αυτοκινήτου. Σε σχέση με αυτή την περίοδο απελευθέρωσης, η Εταιρεία αποφάσισε να εκπληρώσει την ενημέρωση του μοντέλου και να αρχίσει να πωλεί Mazda 3 2019 σε σώματα Hatchback και Sedan.
Mazda 3 Η δημοτικότητά της εξασφαλίζει την παρουσία των ακόλουθων πλεονεκτημάτων:
- φωτεινό σχέδιο?
- Άνετο και εργονομικό σαλόνι.
- δυναμική και δύναμη.
- Γενική αξιοπιστία;
- Υψηλή ασφάλεια.
Στο Tokyo Motor Show, η εταιρεία εισήγαγε για πρώτη φορά την έννοια Kai new Mazda Hatchback Μοντέλα 3, και στις 28 Νοεμβρίου 2018, η επίσημη πρεμιέρα των νέων αντικειμένων σε δύο εκδόσεις - Sedan και Hatchback πραγματοποιήθηκε στο Λος Άντζελες.
Εξωτερικό μοντέλο στο hatchback του σώματος
Η ενημερωμένη έκδοση του αυτοκινήτου έλαβε μια νέα εντελώς μοναδική εμφάνιση, αλλά σύμφωνα με έναν αριθμό ειδικών, ένας τέτοιος σχεδιασμός θα πρέπει να θεωρείται η περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρικής ταυτότητας του Kodo.
Αμέσως ξεχωρίζει ότι αυτό πλήρη απουσία Οι γωνίες κύλισης μεταξύ στοιχείων σώματος, όλοι έχουν ομαλές γραμμές όταν εκτελούν μεταβάσεις και συνδέσεις.
1. Το μπροστινό μέρος χαρακτηρίζεται από:
- επιμηκυμένη κουκούλα με αυξημένη γωνία κλίσης στη μάσκα καλοριφέρ και ευρεία ράβδους σφράγισης.
- ένα μεγάλο πλέγμα τραπεζοειδών με ένα λογότυπο της εταιρείας.
- στενές σε βάθος κόγχους στα μπροστινά φτερά, στην οποία τοποθετούνται τα οπτικά LED.
- μια σημαντική κλίση του παρμπρίζ.
- στενή κατώτερη πρόσληψη αέρα.
- Συσκευή προφυλακτήρα σε διάφορα επίπεδα.
2. Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν:
- Μεγάλο προεξέχον Αψίδες τροχών (κάτω από τους τροχούς 20 ιντσών).
- Αεροδυναμικοί καθρέφτες μιας ασυνήθιστης μορφής.
- Κεντρική κεντρική ράφι.
- Τρέξιμο κατώτερη γραμμή παραθύρων μετάβασης από το μπροστινό μέρος στη ροή του αυτοκινήτου.
3. Μορφή πίσω μέρος:
- Τραπεζοειδές σκοτεινό προφυλακτήρα με στρογγυλά διάχυτα του συστήματος εξάτμισης.
- Χαμηλότερο στοιχείο προστασίας.
- ευρεία πόρτα του χώρου αποσκευών.
- μεγάλο πίσω παράθυρο.
- στενά συνδυασμένα φώτα στην έκδοση LED.
- Ένα εκτεταμένο κορυφαίο spoiler.
Το αποτέλεσμα της εφαρμογής όλων αυτών των λύσεων ήταν η εμφάνιση για ένα νέο hatchback ενός κομψού δυναμικού σχεδιασμού, το οποίο η εταιρεία ορίσει τον όρο "μινιμαλισμός".
Οι διαστάσεις των καινοτομιών έχουν γίνει ελαφρώς μικρότερες και αποτελούν:
- Μήκος - 4.42 (-0.05) m;
- Πλάτος - 1.86 (+0.06) m;
- Ύψος - 1.38 (-0.07) m;
- Βάση τροχών - 2.70 (+0.05) m.
Εξωτερικό μοντέλο στο Σώμα Sedan
Νέο Sedan Mazda 3 2019 εκτός από θεαματικό σχεδιασμό και εξαιρετική Προκλήσεις Μπορεί να προσφέρει στον μελλοντικό ιδιοκτήτη μια εξαιρετική χωρητικότητα του χώρου αποσκευών.
Το Sedan που παρουσιάζεται στο Λος Άντζελες είναι σημαντικά διαφορετικό προς τα έξω από τους μικρότερους συναδέλφους. Για δύο μοντέλα, μπορείτε να καλέσετε το σχήμα της κουκούλας και του παρμπρίζ, καθώς και τον σχεδιασμό του μπροστινού προφυλακτήρα. Το υπόλοιπο sedan αποδείχθηκε πιο κομψό και κλασικό από το hatchback της νεολαίας, κατά τη δημιουργία σχεδιαστών έκαναν ένα στοίχημα στο εξωτερικό του μοντέλου.
Το αποκλειστικό στυλ της Mazda 3 Sedan μορφή:
- λεία γραμμές.
- Υψηλή γραμμή υαλοπινάκων.
- Κομψά στοιχεία χρώμιο.
- Κλείδωμα οροφής, ομαλά που ρέει στο καπάκι του κορμού με ένα μικρό κομψό προεξοχή, παίζοντας το ρόλο ενός spoiler.
- Πίσω οπτικά, σημαντικά διαφορετικά στο σχεδιασμό από τους ανεμιστήρες hatchback.
- λακωνικός Οπίσθιος προφυλακτήρας με ολοκληρωμένες διαστάσεις.
Δείτε επίσης την επίσημη πρεμιέρα της Mazda:
Εσωτερικό
Κατά την εκτέλεση του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να επισημάνετε την παραδοσιακή επιθυμία της εταιρείας να δημιουργήσετε μέγιστη άνεση για τον οδηγό και τον επιβάτη.
Αυτό σχηματίζεται από υψηλής ποιότητας της Εργονικής Εργονίας και τη χρήση ειδικών υλικών στο φινίρισμα. Με βάση τη φωτογραφία του νέου μοντέλου των δειγμάτων Mazda 3, πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα εσωτερικά χαρακτηριστικά του 2019:
- Τρισδιάστατο πολυλειτουργικό τιμόνι.
- Αυξημένο πίνακα οργάνων με τρία μεγάλα στρογγυλά τσακάλια.
- Ένα ευρύ αντικαρκινικό γείσο.
- Ο σχεδιασμός κουκέτας της κεντρικής κονσόλας, όπου η πρώτη βαθμίδα είναι τοποθετημένη την οθόνη του συγκροτήματος πληροφοριών και ψυχαγωγίας, και στο δεύτερο υπάρχει ένα μεγάλο ντουλαπάκι του αυτοκινήτου με λειτουργία ψύξης.
- Η παρουσία μιας υψηλής σήραγγας διαχωρισμού μεταξύ του εμπρόσθιου επιβάτη και του οδηγού με τα στοιχεία του ελέγχου μετάδοσης και τον διαχωρισμό μη λεξιλογίου.
- Ανατομική συσκευή καθίσματος.
- Χρησιμοποιήστε το φινίρισμα των ένθετων κάτω από το δέντρο και τα στοιχεία σε φωτεινή άκρη.
Τεχνικός εξοπλισμός
Η Τρόικα θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο Mazda, το σώμα του οποίου έχει σχεδιαστεί χρησιμοποιώντας την τεχνολογία αρχιτεκτονικής του ουρανού, η οποία επιτρέπει τη μείωση του βάρους της δομής, ενώ αυξάνει τα χαρακτηριστικά αντοχής.
Για τη σημείωση της καινοτομίας, υπάρχουν πέντε επιλογές για τις μονάδες ισχύος Skyactive:
- 3 Μηχανές βενζίνης Skyactive-g, όγκος 1,5 / 2,0 / 2,5 λίτρα.
- diesel Skyactive-D, όγκος 1,8 λίτρων.
- Μικρή υδρική εγκατάσταση Skyactive-x.
Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του νέου Mazda 3 2019 μπορεί να είναι η δυνατότητα επιλογής του μηχανήματος Μια καινοτόμος κινητήρας Skyactiv-x με ανάφλεξη από τη δύναμη συμπίεσης. Η ικανότητα ενός τέτοιου κινητήρα είναι 186,0 δυνάμεις και η οικονομία είναι 20-30% υψηλότερη από την παραδοσιακή μονάδα ισχύος, χάρη στη χρήση του ήπιου προγράμματος καινοτομίας.
Επίσης στο εγγύς μέλλον υπόσχονται την απελευθέρωση της έκδοσης κίνησης όλων των τροχών και τη βάση του συστήματος I-ACT, το οποίο επιτρέπει την ανακατανομή της ώσης μεταξύ του εμπρός και οπίσθιος άξονας αυτοκίνητο.
Οι πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό του εξοπλισμού και των συστημάτων Mazda 3 δεν παρέδωσαν, αλλά είναι γνωστό ότι θα εφαρμοστούν και θα εγκατασταθούν:
- lED Adaptive Head Optics.
- lED φωτισμού της καμπίνας σε διάφορες παραλλαγές χρώματος με αλλαγή στη φωτεινότητα.
- Σύστημα άνετο έλεγχο του αυτοκινήτου GVC.
- Ζάντες 20 ιντσών.
- ηλεκτρονικό κλειδί;
- γυαλί με θερμική προστασία.
- πολυλειτουργικό τιμόνι.
- Σύγχρονο πολυλειτουργικό συγκρότημα.
- Αισθητήρες στάθμευσης, πίεση ελαστικών, φως, βροχή?
- Συσκευή για την αυτο-πέδηση.
Ο τελικός κατάλογος των συστημάτων και του εξοπλισμού για την εξαγορά θα διαμορφωθεί ως προετοιμασίες αυτοκινήτων για σειριακή παραγωγή.
Έναρξη απελευθέρωσης
Η Mazda σχεδιάζει να προχωρήσει στην παραγωγή μιας νέας γενιάς μικρών αμαξοστοιχιών στα τέλη του 2018 στις αρχές του 2019. Αρχικά, μια καινοτομία θα έρθει να συνειδητοποιήσει στο σπίτι στην Ιαπωνία. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το κόστος θα ξεκινήσει από 30 χιλιάδες δολάρια. Εμφάνιση Νέα τροποποίηση Η Mazda 3 στη Ρωσία πρέπει να αναμένεται στα μέσα του 2019.
Δείτε επίσης βίντεο Σχετικά με το νέο Hatchback και το Sedan Mazda 3, η απελευθέρωση της οποίας έχει προγραμματιστεί για το 2019:
