Η FAW είναι μια κινεζική εταιρεία που εισήλθε πρόσφατα στη ρωσική αγορά αυτοκίνητα. Αυτή η εκδήλωση ήταν μια πλήρης έκπληξη για τους αγοραστές, επειδή ο κατασκευαστής προσφέρει μια μεγάλη γκάμα υψηλής ποιότητας και σχετικά φθηνών οχημάτων. Καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, η εταιρεία παρουσίασε μια σειρά από νέα αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων υπάρχουν πολλά μοντέλα σχεδιασμένα για τους λάτρεις της κατηγορίας του προϋπολογισμού, αλλά υπάρχουν και εκπρόσωποι της premium κατηγορίας. Μια από τις ενδιαφέρουσες καινοτομίες που θα πρέπει σύντομα να αρχίσει να πωλείται στην επικράτεια της χώρας μας είναι ένα συμπαγές crossover FAW Besturn X80. Η εταιρεία έχει μεγάλες ελπίδες για αυτό το αυτοκίνητο.
Ένας μεγάλος αριθμός crossover πωλείται πλέον στη Ρωσία, οπότε η εταιρεία έπρεπε να είναι εξαιρετικά προσεκτική στην παρουσίαση του νέου FAW X80. Όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι ιδανικά για χρήση σε συνθήκες εσωτερικούς δρόμους, μένει μόνο να καθοριστεί το αποδεκτό Τιμή FAW Besturn X80 στη Ρωσία. Ως αποτέλεσμα, το μοντέλο μπορεί να γίνει μια από τις πιο δημοφιλείς προσφορές σε αυτό το τμήμα.
Εσωτερικά και εξωτερικά χαρακτηριστικά FAV Besturn X80
Βλέποντας τις επίσημες φωτογραφίες του crossover, καταλαβαίνεις ότι είναι πολύ μοντέρνο. Είναι πολύ πιθανό ότι ένα τόσο σίγουρο SUV έλειπε στη Ρωσία, επειδή οι περισσότεροι ανταγωνιστές από την Κίνα έχουν μια ασυνήθιστη εμφάνιση αντιγραμμένη από άλλους κατασκευαστές. Το FAV Besturn X80 έχει τεράστιες πιθανότητες επιτυχίας, γιατί θα τραβήξει την προσοχή πιθανούς αγοραστέςμοναδική εμφάνιση.
Φυσικά, η σχεδίαση δεν θα είναι το κύριο κριτήριο με το οποίο επιλέγεται ένα αυτοκίνητο στη Ρωσία, αλλά αυξάνει σημαντικά τις πιθανότητες επιτυχίας. Το νέο μοντέλο δημιουργείται σε νέες σχεδιαστικές ιδέες, στο μέλλον, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία θα γίνει ακριβώς αυτό. Μεταξύ των κύριων χαρακτηριστικών της εμφάνισης αξίζει να επισημανθούν τα ακόλουθα σημεία:
- Ο κατασκευαστής κατάφερε να περάσει τη γραμμή της κοινοτοπίας, στην οποία οι Κινέζοι κατασκευαστές επιβράδυναν την ανάπτυξη για μεγάλο χρονικό διάστημα.
- Το μοντέλο ήταν προικισμένο με μια μοναδική εμφάνιση που θα διακρίνει το αυτοκίνητο από τους ανταγωνιστές. Ο σχεδιασμός αποδείχθηκε πολύ φωτεινός και μοντέρνος.
- Το Crossover FAW Besturn X80 αποδείχθηκε ισχυρό και πολύ δυναμικό. Αυτό θα προσελκύσει την προσοχή ενός νέου κοινού αγοραστών.
- Επιπλέον, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο άνετο σαλόνιμε εσωτερικό μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά υψηλής ποιότητας υλικά, τίποτα δεν προκαλεί ενόχληση.
- Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κατασκευαστής παρήγαγε μόνο επαγγελματικά οχήματα, αλλά προς χαρά των πιθανών αγοραστών, κατάφερε να εφαρμόσει τις καλύτερες εξελίξεις σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο.
Η εξοικείωση με την εμφάνιση ενός νέου αυτοκινήτου είναι πολύ περίεργη, αλλά η καλύτερη επιλογήθα εξερευνήσει όλα τα πλεονεκτήματα με τη δοκιμαστική οδήγηση του FAW Besturn X80. Είναι αλήθεια ότι αυτή τη στιγμή δεν παρέχεται μια τέτοια ευκαιρία, αφού στη Ρωσία δεν υπάρχει ακόμα επίσημους αντιπροσώπους. Μόλις βελτιωθεί η οικονομική κατάσταση, ο κατασκευαστής θα ονομάσει την ακριβή τιμή του FAW X80 και θα αρχίσει να το πουλάει.
Τώρα μπορούμε μόνο να προβλέψουμε το γεγονός ότι ο κατασκευαστής μπορεί να πάρει ηγετική θέση στην αγορά crossover από την Κίνα. Το αυτοκίνητο έχει μια ασυνήθιστη εμφάνιση, άνετο σαλόνικαι άλλα χαρακτηριστικά των σύγχρονων μεταφορών που θα ελκύσουν τον αγοραστή. Τίποτα περισσότερο δεν μπορεί να ειπωθεί για την εμφάνιση μέχρι να ξεκινήσουν οι επίσημες πωλήσεις.
Τιμή και προδιαγραφές FAW Besturn X80
Εάν το μοντέλο βγήκε στην πώληση στη ρωσική αγορά την προγραμματισμένη ώρα, τότε τώρα θα μπορούσαν να βρεθούν πολλά αντίγραφα στους δρόμους της χώρας. Αλλά η έναρξη των πωλήσεων αναβλήθηκε επ 'αόριστον, γεγονός που προκαλεί ορισμένες αποκλίσεις μεταξύ της τιμής που υποσχέθηκε ο κατασκευαστής του FAV Besturn X80 στη Ρωσία εντός 650-700 χιλιάδων ρούβλια και της πραγματικότητας. Αυτό είναι τι είναι κύριος λόγος, σύμφωνα με την οποία η εταιρεία καθυστερεί τη στιγμή της παρουσίασης. Μια μεγάλη διαφορά με την τιμή που υποσχέθηκε μπορεί να οδηγήσει στην πλήρη κατάρρευση του μοντέλου.
Χωρίς επίσημη παρουσίαση του crossover, είναι πολύ νωρίς να μιλήσουμε για τεχνικά χαρακτηριστικά, γιατί για να μειώσει την τιμή, ο κατασκευαστής μπορεί να εξοικονομήσει εξοπλισμό και να προσφέρει πιο προσιτές κινητήρες. Αρχικά είχε προγραμματιστεί να εξοπλιστεί το αυτοκίνητο ως εξής:
- Το crossover σχεδιάστηκε να εξοπλιστεί με δύο κινητήρες των 2 και 2,3 λίτρων, αντίστοιχα, με δυνατότητα 146 και 156 ίππων.
- Παραδοσιακά, ο κατασκευαστής προσφέρει ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων και το ίδιο αυτόματο.
- Η πλατφόρμα του αυτοκινήτου δανείστηκε από το ιαπωνικό Mazda 6 προηγούμενης γενιάς- αυτή είναι μια καλή αρχή.
- Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί μια μικρή ποσότητα κινεζικής τεχνολογίας. Οι κύριοι κόμβοι δημιουργήθηκαν από Ιάπωνες ειδικούς.
- Η συνεργασία της FAW με επιτυχημένους παγκόσμιους κατασκευαστές δημιούργησε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα κινεζικής προέλευσης.
Στο εγγύς μέλλον, η εταιρεία ενδέχεται να προσφέρει άλλους κινητήρες καθώς και κιβώτια ταχυτήτων, που θα τους επιτρέψουν να ορίσουν χαμηλότερη τιμή για τα αυτοκίνητά τους. Η εταιρεία πρέπει να πάρει μια δύσκολη απόφαση, γιατί αν αυξήσεις την τιμή, θα είναι δύσκολο να βρεις αγοραστές για το νέο μοντέλο, αλλά δεν θέλεις να απλοποιήσεις ούτε τα χαρακτηριστικά του FAV Besturn X80. Μια τέτοια απόφαση σίγουρα δεν θα κάνει το αυτοκίνητο πιο δημοφιλές. Εάν διατηρηθούν οι τρέχουσες παράμετροι, ο κατασκευαστής θα έχει πολύ μεγαλύτερες πιθανότητες επιτυχίας.
Ακόμα κι αν το FAW X80 κοστίζει λίγο περισσότερο από τους κύριους ανταγωνιστές του, θα μπορεί να πουλήσει καλά στο εγγύς μέλλον, επειδή τεχνικός εξοπλισμόςκαι ο σχεδιασμός απέχει πολύ από πολλούς ανταγωνιστές τιμών. Για το λόγο αυτό, πολλοί περιμένουν να κυκλοφορήσει αυτό το μοντέλο, σίγουρα θα έχει ζήτηση.
Αποτέλεσμα
Είναι δύσκολο να κάνουμε μια πρόβλεψη για τις μελλοντικές πωλήσεις και τη δημοτικότητα ενός αυτοκινήτου, επειδή η ακριβής τιμή του FAV Besturn X80 είναι ακόμα άγνωστη και τα χαρακτηριστικά μπορεί να αλλάξουν. Είναι το κόστος που θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό την επιτυχία του crossover, ο αριθμός των μοντέλων που πωλούνται εξαρτάται από αυτό. Μην υποθέτετε ότι το Besturn X80 θα καταλάβει εύκολα την αγορά. Το αυτοκίνητο έχει πολλούς ανταγωνιστές που ηγούνται της βαθμολογίας πωλήσεων για πολλά χρόνια. Η ηγεσία αυτού του αυτοκινήτου θα γίνει δυνατή μόνο εάν τρέχουσα τιμήκαι τεχνικές παραμέτρους.26 Ιανουαρίου 2014, 01:32
Μοντέλο: FAW Besturn X80
Έτος: 2014 Βαθμολογία:Εν συντομία:
Μόνο μικρό μπαούλο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, high roll στις γωνίες, .
Το Crossover FAW Besturn X80 ήταν το ευρύ κοινό στα τέλη Απριλίου 2013 έκθεση αυτοκινήτου στη Σαγκάη. Αυτό το autoforum, κατά παράδοση, είναι ένα από τα πιο σημαντικά για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων από την Κίνα, επειδή τα μοντέλα που παρουσιάζονται εδώ απευθύνονται κυρίως στις αγορές των χωρών της ασιατικής περιοχής.
Η πρεμιέρα του crossover X80 από τον γίγαντα της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, την ανησυχία FAW, αποδείχθηκε ενδιαφέρουσα για τους εγχώριους αυτοκινητιστές. Το γεγονός είναι ότι το παρουσιαζόμενο αυτοκίνητο σχεδιάζεται στο εγγύς μέλλον. Έτσι, το Besturn X80 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην έκθεση αυτοκινήτου στη Μόσχα, μετά την οποία θα ξεκινήσουν οι επίσημες πωλήσεις στις αντιπροσωπείες.
Ιστορία της μάρκας
Πρέπει να σημειωθεί ότι η ανησυχία FAW, που δημιουργήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1950 με την άμεση συμμετοχή ειδικών από την ΕΣΣΔ, έγινε η πρώτη στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας εργοστάσιο αυτοκινήτων. Σήμερα η FAW είναι μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Κίνα. Η εταιρεία κατέχει σχεδόν τρεις δωδεκάδες θυγατρικές. Επιπλέον, ο κινέζος κατασκευαστής συμμετέχει σε κοινοπραξίες με κολοσσούς όπως η Toyota, η Volkswagen και η Mazda. Σύμφωνα με ξένους ειδικούς, οι εγκαταστάσεις παραγωγής του εργοστασίου FAW είναι οι πιο σύγχρονες.
Για πιθανούς αγοραστές από τη Ρωσία, το μοντέλο FAW Besturn X80 μπορεί να κληθεί με ασφάλεια ενδιαφέρον αυτοκίνητομε κάθε τρόπο. Αυτός ο τύπος σώματος συμπαγές crossover, σήμερα χαίρει μεγάλης δημοτικότητας στη χώρα μας. Η βάση για την εμφάνιση της έκδοσης παραγωγής X80 τέθηκε πριν από τρία χρόνια, όταν το ντεμπούτο του FAW X concept έγινε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης το 2011. Η πολύ ελκυστική εμφάνιση του αυτοκινήτου σημειώθηκε από έναν συντριπτικό αριθμό ειδικών, συμπεριλαμβανομένων των επαγγελματιών κριτικών αυτοκινήτων.
Σύγχρονη εμφάνιση crossover
Κοιτάζοντας το αυτοκίνητο, αποτυπώνονται ξεκάθαρα τα χαρακτηριστικά της εμφάνισης της πρώτης γενιάς Infiniti FX και του τρέχοντος best-seller Mazda CX-5. Είναι αλήθεια ότι σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις των αξιωματούχων της FAW, το εξωτερικό του μοντέλου X80 αναπτύχθηκε χωρίς να λαμβάνει υπόψη τους διαπρεπείς ανταγωνιστές, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τις σύγχρονες τάσεις στον σχεδιασμό αυτοκινήτων.
Ωστόσο, εμφάνισητο crossover αποδείχθηκε αρμονικό και ελκυστικό. Μοντέρνα οπτικά κεφαλής με ενσωματωμένα φώτα ημέρας φώτα πορείαςφαίνεται καλό σε συνδυασμό με μια εκφραστική μάσκα, στη μέση της οποίας αναδεικνύεται το έμβλημα του κατασκευαστή. Η κεκλιμένη οροφή, που μετατρέπεται σε γείσο - αεροτομή πέμπτης πόρτας, δίνει το εξωτερικό κινέζικο αυτοκίνητοδυναμική.
Οι εντυπωσιακοί προφυλακτήρες ασυνήθιστης γεωμετρίας, σε συνδυασμό με δύο σωλήνες εξάτμισης, προσθέτουν ένα σπορ και ελαφρώς επιθετικό πνεύμα στην εμφάνιση του αυτοκινήτου. Ίσως τα φώτα να φαίνονται κάπως περίεργα αντιστρέφοντας, σαν να είναι προσαρτημένο στην πόρτα του πορτμπαγκάζ από άλλο αυτοκίνητο.
Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου δεν στάθηκαν στο χρωμιωμένο φινίρισμα των στοιχείων του αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών των θυρών, των ράγες οροφής, του περιβλήματος των φώτων ομίχλης και της μάσκας του ψυγείου. Από αυτή την άποψη, η ανατολική σχολή σχεδιασμού και η τέρψη των γούστων του κινέζου λάτρη του αυτοκινήτου είναι ξεκάθαρα ορατά. Αλλά τα κενά μεταξύ των στοιχείων του αμαξώματος είναι ομοιόμορφα, οι αρμοί περπατήματος κατά μήκος του αμαξώματος του αυτοκινήτου σίγουρα δεν μπορούν να βρεθούν.
Ένα ποιοτικό σαλόνι είναι η μισή επιτυχία
Αλλά, ίσως, το εσωτερικό του αυτοκινήτου εκπλήσσει ακόμη πιο ευχάριστα. Καθισμένοι πίσω από το τιμόνι του FAW Besturn X80, μπορούμε να πούμε με απόλυτη βεβαιότητα ότι η εσωτερική αρχιτεκτονική δεν προέρχεται από εγκαταλελειμμένες αποθήκες της Toyota, που αποθηκεύουν εσωτερικές λεπτομέρειες από τα τέλη της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα. Πράγματι, δυστυχώς, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες από το Μέσο Βασίλειο συνεχίζουν να ενεργούν ακριβώς με αυτόν τον τρόπο, αντιγράφοντας τις τάσεις του σχεδιασμού που έχουν από καιρό ξεπεραστεί. Η ποιότητα του εσωτερικού του crossover X80, φυσικά, δεν φτάνει στα δείγματα των πιο διάσημων εμπορικών σημάτων, αλλά για να ανταγωνιστεί φθηνά μοντέλααπό την Ευρώπη ή Νότια Κορέαμπορεί κάλλιστα.
Το μαλακό πλαστικό χρησιμοποιείται περίπου εξίσου με το σκληρό πλαστικό. Το τιμόνι, βέλτιστη σε διάμετρο και διατομή, είναι καλυμμένο με υψηλής ποιότητας δερματίνη και απλώνεται άνετα στις παλάμες. Τα τακτοποιημένα πλήκτρα των χειριστηρίων είναι διατεταγμένα σε λογικά μπλοκ. Το ταμπλό είναι ένα ζευγάρι βαθιά φρεάτια, στο κάτω μέρος των οποίων αφαιρούνται τα κύρια όργανα. Οι ενδείξεις διαβάζονται καλά, ανεξάρτητα από την ώρα της ημέρας.
Τα μπροστινά καθίσματα γενικά δεν είναι κακά, αλλά δεν προκαλούν ιδιαίτερο ενθουσιασμό για την ευκολία της προσγείωσης. Προφανώς, στα μεγάλα ταξίδια, οι πλάτες του οδηγού και του συνοδηγού θα δυσκολευτούν. Ωστόσο, τρία άτομα μπορούν να χωρέσουν άνετα στον πίσω καναπέ, ωστόσο, χάρη στην απότομη μείωση της γραμμής οροφής στο πίσω μέρος του, οι ψηλοί αναβάτες μπορούν να ακουμπήσουν το κεφάλι τους στην οροφή.
Άλλα μειονεκτήματα της καμπίνας περιλαμβάνουν μια μικρή οθόνη ενσωματωμένος υπολογιστήςπου βρίσκεται στη μέση του μπροστινού πίνακα πάνω από την κεντρική κονσόλα. Επιπλέον, οι πληροφορίες στην οθόνη του υπολογιστή είναι δύσκολο να γίνουν αντιληπτές λόγω του ξεθωριάσματος της εικόνας. Δυστυχώς, ντουλαπάκι του αυτοκινήτουΑποδείχθηκε εντυπωσιακό μόνο στην εμφάνιση, αλλά στην πραγματικότητα υπήρχε πολύ λίγος χώρος σε αυτό. Σχετικά με χώρου αποσκευών, στη συνέχεια ένα μεγάλο μέρος του το «έφαγε» το δυναμικό προφίλ οροφής. Η χωρητικότητα αποσκευών του X80 είναι μέτρια, για αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων, 400 λίτρα. Η καμπίνα μεταμορφώνεται καλά, απλώνεται πίσω καθίσματα, μπορείτε να αποκτήσετε μια σχεδόν επίπεδη επιφάνεια δαπέδου.
Η συνολική εντύπωση του επιπέδου εσωτερικής συναρμολόγησης είναι πολύ ευχάριστη. Καθίζοντας μέσα στο αυτοκίνητο, είναι σχεδόν αδύνατο να καταλάβουμε ότι αυτό είναι το πνευματικό τέκνο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας με τη συνήθη έννοια της. Ανάλογα με τον επιλεγμένο εξοπλισμό, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με τέσσερις αερόσακους και πλευρικές αεροκουρτίνες, Συστήματα ABSκαι EBD.
Στους επιβάτες προσφέρεται διζωνικό κλιματιστικό, καθώς και ένα σύγχρονο συγκρότημα πολυμέσων, το οποίο περιλαμβάνει πλοήγηση, υποστήριξη Bluetooth και άλλες συσκευές. Ο κινητήρας ξεκινά με ένα κουμπί και κατόπιν αιτήματος του αγοραστή, το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να καλυφθεί με ανοιχτόχρωμο ή σκούρο δέρμα.
Τεχνικοί δείκτες του αυτοκινήτου
Μιλώντας για τεχνική πλευράαυτοκίνητο, αξίζει να πούμε ότι το FAW X80 έχει σχεδιαστεί στην πλατφόρμα της δεύτερης γενιάς του Mazda 6, η οποία ήταν εξοπλισμένη με γόνατα McPherson μπροστά και ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι 4.586 mm μήκος, 1.820 mm πλάτος και 1.662 mm ύψος. Το διάκενο του crossover δεν είναι τόσο εντυπωσιακό και ισούται με 190 χλστ. Ταυτόχρονα, μόνο οι προσθιοκίνητες εκδόσεις του μοντέλου θα πωλούνται στη Ρωσία.
Λαμβάνοντας υπόψη την ιαπωνική πλατφόρμα της Mazda, το αυτοκίνητο δεν είναι κακό στην οδήγηση, ωστόσο, εάν η ανάρτηση της Mazda είναι αρκετά πυκνή και ακόμη και άκαμπτη σε ορισμένα μοντέλα, τότε το X80 έχει εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα. Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου θυμίζει επιβλητικό «Αμερικάνο». Οι απότομες στροφές αντενδείκνυνται για αυτό το αυτοκίνητο. Τράπεζες, έστω και σχετικά υψηλή ταχύτηταπροκαλούν σοβαρή ενόχληση. Ταυτόχρονα, σε ευθεία τμήματα του δρόμου, το αυτοκίνητο κρατά καλά το δρόμο, καταπίνοντας με σιγουριά όχι μόνο μικρές και μεσαίες προσκρούσεις, αλλά και πιο σοβαρές λακκούβες. Και οι τέσσερις τροχοί του crossover είναι εξοπλισμένοι με αεριζόμενα δισκόφρενα.
Τι υπάρχει κάτω από την κουκούλα;
Το crossover έρχεται με ένα από τα δύο βενζινοκινητήρες Mazda. Η βάση θα είναι ένας κινητήρας 2 λίτρων απόδοσης 145 ίππων. και έχοντας δείκτη ροπής 184 Nm στις 4000 σ.α.λ. Για μια τέτοια μονάδα ισχύος, παρέχεται ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, καθώς και ένα ρομποτικό κιβώτιο 6 ζωνών.
Ο δεύτερος κινητήρας έχει 158 ίππους με κυβισμό 2,3 λίτρων. Η ροπή ενός τέτοιου κινητήρα είναι ίση με 207 Nm στις 4000 σ.α.λ. Περισσότερο ισχυρός κινητήραςσυγκεντρώνεται αποκλειστικά με ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων. Και οι δύο κινητήρες συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του περιβαλλοντικού προτύπου Euro-5 και θα ευχαριστήσουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου με μέτρια κατανάλωση καυσίμου.
ΣΕ συνδυασμένος κύκλοςμια πιο «λαίμαργη» μονάδα 2,3 λίτρων δεν καταναλώνει περισσότερα από 10 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με εκπροσώπους του κατασκευαστή, το νέο κινεζικό crossover θα λάβει ρομποτικό κουτίπροσαρμοστικός τύπος. Μια τέτοια μονάδα είναι σε θέση να προσαρμόζεται στο στυλ οδήγησης ενός συγκεκριμένου οδηγού, βελτιστοποιώντας έτσι τη δυναμική απόδοση και την απόδοση καυσίμου.
Στο οπλοστάσιο του κατασκευαστή υπάρχει μια άλλη μονάδα ισχύος. Πρόκειται για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,8 λίτρων που αναπτύχθηκε από μηχανικούς της FAW μαζί με ειδικούς της Toyota. Αλλά, δεδομένου ότι η εγκατάσταση ενός τέτοιου κινητήρα θα πραγματοποιηθεί λίγο αργότερα, οι συντάκτες του αυτοκινήτου δεν παρέχουν πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτό.
Προοπτικές στη Ρωσία
Συνοψίζοντας, μπορεί να σημειωθεί ότι καινούριο αυτοκίνητο, όχι μόνο έκανε καλή εντύπωση, αλλά έγινε μια πραγματική επιβεβαίωση ότι πλησιάζει η ώρα που θα παράγονται αυτοκίνητα πλήρους ισχύος στην Κίνα.
Το τμήμα, το οποίο περιλαμβάνει το FAW X80, χαρακτηρίζεται από έντονο ανταγωνισμό από πιο διάσημους κατασκευαστές. Τα crossover στη Ρωσία είναι μια επιτυχία μεταξύ όλων των κατηγοριών αγοραστών. Σε αυτό το πλαίσιο, το βασικό σημείο θα είναι η τιμή του παρουσιαζόμενου αυτοκινήτου. Εάν το κόστος του X80 στη μέση διαμόρφωση θα είναι 700-750 χιλιάδες ρούβλια στη Ρωσία, όπως οι δημιουργοί του σχεδίου crossover, τότε η ζήτηση για το μοντέλο θα διασφαλιστεί. Είναι απίθανο αυτό να είναι μια ηχηρή επιτυχία στην εγχώρια αγορά, αλλά αν οι συντάκτες του αυτοκινήτου αλλάξουν τις ρυθμίσεις της ανάρτησής του, τότε σίγουρα θα το πάρει ο νέος "Κινέζος".
Στην κινεζική αγορά, το μεσαίο αστικό crossover FAW Besturn X80 άρχισε να πωλείται το 2013, στην πραγματικότητα, αμέσως μετά το παγκόσμιο ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Υποτίθεται ότι θα πήγαινε στη Ρωσία μόνο ένα χρόνο αργότερα, αλλά λόγω αλλαγής στα σχέδια του κατασκευαστή, εμφανίστηκε μόλις πρόσφατα. Αρχικά ένα «νέο» μοντέλο από τα παλαιότερα εταιρεία αυτοκινήτωνΣτην Κίνα, το FAW προσφέρθηκε στη χώρα μας σε ένα μόνο εξάρτημα Comfort και σήμερα είναι ήδη διαθέσιμο σε δύο επίπεδα εξοπλισμού με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού - σε καμία περίπτωση φτωχό, παρεμπιπτόντως. Σχετικά με το τι έχει αυτό το crossover στο «οπλοστάσιο» του και γιατί είναι ενδιαφέρον γενικά, διαβάστε στην κριτική μας!
Σχέδιο
Το «SUV» από το Μέσο Βασίλειο μοιάζει αμυδρά με το «ιαπωνικό» Infiniti FX της πρώτης γενιάς και μοιάζει, όπως θα έπρεπε, πολύ ασιατικό. Μπροστά, έχει πρωτότυπους προβολείς με φόδρα με φώτα LED, μάσκα ψυγείου με χρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία και έμβλημα εταιρείας στο κέντρο, στρογγυλά οπτικά ομίχλη, κουκούλα με διαμήκεις νευρώσεις και λίγη στρωμνή πλάτη. ανεμοθώρακας. Στο πλάι υπάρχουν εντυπωσιακές πόρτες, μεγάλοι εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική κίνηση και «φλας», 17 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥκαι όχι πολύ εκφραστικές γραμμές σώματος. Στην κεκλιμένη οροφή υπάρχουν μεταλλικές ράγες οροφής σε ασημί χρώμα, ηλεκτρική ηλιοροφή και ένα επιπλέον φως φρένων στην πίσω αεροτομή.
Στην «πρύμνη» μπορείτε να δείτε ωραία κόκκινα φώτα, έναν προφυλακτήρα με μη τυπική γεωμετρία και δύο σωλήνες εξάτμισης, καθώς και ένα φαρδύ καπάκι χώρου αποσκευών, πίσω από το οποίο βρίσκονται 398 λίτρα. χώρο φορτίου. Ο όγκος είναι μέτριος, αλλά αυτό αρκεί για να μεταφέρεις δύο ή τρεις μάλλον μεγάλες βαλίτσες. Μέσα στο πορτμπαγκάζ υπάρχει εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους σε ζάντα αλουμινίου και υπάρχει έξοδος 12 volt. Χρησιμοποιείται πολύ χρώμιο στο εξωτερικό, αλλά η αίσθηση της αναλογίας είναι σίγουρα παρούσα. Το αυτοκίνητο δεν φαίνεται ψευδο-επιτηδευμένο, φαίνεται καλό ακόμη και με φόντο πολύ πιο ακριβά αυτοκίνητα και ταιριάζει αρμονικά στο σύγχρονο αστικό τοπίο.
Σχέδιο
Το θεμέλιο για το Besturn X80 είναι μια βελτιωμένη σχεδίαση από το Mazda 6 πρώτης γενιάς, κάτι που δείχνει καλή οδική συμπεριφορά. Μπροστά της είναι ανεξάρτητη αναστολήμε διπλό εγκάρσιο μοχλό και στο πίσω μέρος - πολλαπλό σύνδεσμο. Τα φρένα είναι δισκόφρενα και η κίνηση είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητη, κάτι που είναι αρκετά χαρακτηριστικό για ένα αυτοκίνητο που είναι τοποθετημένο Κινέζος κατασκευαστήςσαν ένα αστικό crossover.
Προσαρμογή στις ρωσικές συνθήκες
Η συναρμολόγηση του Besturn X80 για τη ρωσική αγορά έχει στηθεί στο εργοστάσιο της Avtotor στο Καλίνινγκραντ. Το μοντέλο παράγεται με ένα βενζινοκίνητο «τέσσερα», ανεπιτήδευτο για την ποιότητα του καυσίμου και απόσταση 190 mm από το έδαφος - περισσότερο από αρκετό για κανονική καθημερινή οδήγηση. Αλλά ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για εκτός δρόμου, αφού οδήγηση όλων των τροχώνόχι δεν αναμένεται. Για να μην παγώσει ο οδηγός και οι επιβάτες το χειμώνα, το αυτοκίνητο διαθέτει θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. θερμαινόμενο τιμόνι και ανεμοθώρακας, αλίμονο, λείπει. Ο έλεγχος κλιματισμού δύο ζωνών είναι διαθέσιμος μόνο στην κορυφαία πολυτελή επένδυση, ενώ άλλες εκδόσεις βασίζονται σε ένα απλό κλιματιστικό.
Ανεση
Όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής και τα υλικά φινιρίσματος, το εσωτερικό του Besturn X80 δεν φτάνει στο εσωτερικό των επιφανών "συμμαθητών", αλλά μπορεί να ανταγωνιστεί σοβαρά το εσωτερικό ορισμένων ευρωπαίων και νοτιοκορεατών κρατικών υπαλλήλων. Τα κενά εδώ είναι ομοιόμορφα, δεν υπάρχει περισσότερο σκληρό πλαστικό από το μαλακό και το πλαστικό τιμόνι είναι επενδυμένο με συμπαγή δερματίνη. Ρόδαρυθμιζόμενο τόσο σε ύψος όσο και σε απόσταση, έχει άνετο κράτημα και είναι εξοπλισμένο με κουμπιά για τη ρύθμιση του ήχου του ηχοσυστήματος. πρωτότυπο ταμπλόκατασκευασμένο με τη μορφή δύο αναλογικών «πηγαδιών» με ταχύμετρο και στροφόμετρο. Στη μέση βρίσκεται η κονσόλα, «υπερφορτωμένη» με διάφορα μηχανικά χειριστήρια. Όπως πολλά άλλα ασιατικά μοντέλα, ο φωτισμός οργάνων είναι μπλε, «για έναν ερασιτέχνη». Μια μικρή οθόνη υπολογιστή ταξιδιού βρίσκεται σε μια εσοχή στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας.
Ευχάριστη έκπληξη από την ευρυχωρία στην πίσω σειρά των καθισμάτων και την απουσία φαινολικής μυρωδιάς, για την οποία συνήθως διαμαρτύρονται οι αγοραστές "Κινέζων" μεσαίου προϋπολογισμού. Στο μπροστινό μέρος της καμπίνας, επίσης, δεν υπάρχει αίσθημα στενότητας, μόνο η προσγείωση στα καθίσματα είναι ελαφρώς απογοητευτική - μέσα μεγάλο ταξίδιπου πονάει στην πλάτη παρέχεται. Οι ίδιες οι καρέκλες δεν είναι κακές, με μαλακά προσκέφαλα, μεγάλη γκάμα προσαρμογών και αρκετά υψηλής ποιότητας ταπετσαρία - ύφασμα ή δέρμα, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ένα σύστημα κλιματισμού και ένα ραδιοκασετόφωνο με μια αρχαϊκή διασπορά κουμπιών. Κάτω από αυτό υπάρχει ένα μέρος όπου μπορείτε να βάλετε το smartphone σας, ενώ υπάρχουν επίσης είσοδοι AUX / USB, πρίζα 12 volt και αναπτήρας. Ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα υπάρχει ένα κουτί υποβραχιόνιο με δύο ποτηροθήκες. Τα κουμπιά ελέγχου του ηλεκτρικού παραθύρου είναι τοποθετημένα πόρτα του οδηγού, όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα διαθέτουν αυτόματη λειτουργία. Οι καθρέφτες στα γείσα είναι εξοπλισμένοι με φωτισμό.
Στις κινεζικές δοκιμές πρόσκρουσης, το C-NCAP Besturn X80 κέρδισε την υψηλότερη βαθμολογία ασφαλείας - 5 βαθμούς στα 5. Και όλα αυτά χάρη σε ένα ενισχυμένο αμάξωμα, τα μέρη του οποίου στερεώνονται σε βασικά σημεία με συγκόλληση με λέιζερ, καθώς και σε ένα σετ μπροστινών και πλευρικών αερόσακων , πίσω αισθητήρες στάθμευσης, cruise control, αισθητήρας πίεσης ελαστικών και ένα σετ ηλεκτρονικών βοηθών, συμπεριλαμβανομένων:
Ακόμη και η κορυφαία έκδοση δεν διαθέτει πλήρες συγκρότημα πολυμέσων με οθόνη αφής - όλα τα επίπεδα εξοπλισμού διαθέτουν συνηθισμένο ραδιόφωνο CD / MP3 με ραδιόφωνο AM / FM, είσοδο γραμμής AUX και υποδοχή USB για σύνδεση κινητές συσκευές. Υπάρχουν 6 ηχεία και η βασική έκδοση του Standard, που δεν είναι ακόμη διαθέσιμη στη Ρωσία, έχει μόνο 4. Ο ήχος του μαγνητοφώνου ραδιοφώνου μοιάζει με «τέσσερα».
Προδιαγραφές Fav Besturn X80
Κάτω από το καπό - ένα δίλιτρο 4κύλινδρο "αναρρόφηση" ET3 δικό του σχέδιο FAW με βάση Κινητήρας Mazda LF-DE. Ο κινητήρας αποδίδει 142 ίππους. στις 6500 σ.α.λ. και 184 Nm στις 4000 rpm, συμμορφώνεται με το περιβαλλοντικό πρότυπο Euro-4 και σχετίζεται ήρεμα με την 92η βενζίνη. Συνδυάζεται με εξατάχυτο αυτόματη μετάδοση Ιαπωνική μάρκα Aisin Seiki F21 2ης γενιάς ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με τον ίδιο αριθμό βημάτων (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - στην έκδοση Standard). Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 8,2 λίτρα. ανά 100 χιλιόμετρα, αλλά η πραγματική κατανάλωση μπορεί να είναι μεγαλύτερη.
Προώθηση "Grand Sale"
Τοποθεσία
Η προσφορά ισχύει μόνο για νέα οχήματα.
Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα μεγέθη των εκπτώσεων μπορούν να διευκρινιστούν σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους αντιπροσωπειών αυτοκινήτων.
Ο αριθμός των προϊόντων είναι περιορισμένος. Η προσφορά θα λήξει αυτόματα όταν εξαντληθεί ο διαθέσιμος αριθμός προωθητικών οχημάτων.
Προώθηση "Πρόγραμμα πίστης"
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Το μέγιστο ποσό οφέλους στο πλαίσιο της προσφοράς για συντήρηση στο δικό του κέντρο σέρβις της MAS MOTORS είναι 50.000 ρούβλια κατά την αγορά νέου αυτοκινήτου.
Αυτά τα χρήματα παρέχονται με τη μορφή ποσού μπόνους που συνδέεται με την κάρτα επιβράβευσης του πελάτη. Αυτά τα κεφάλαια δεν μπορούν να εξαργυρωθούν ή να ανταλλαχθούν με οποιονδήποτε άλλο τρόπο με ισοδύναμο μετρητών.
Τα μπόνους μπορούν να δαπανηθούν μόνο σε:
- Αγορά ανταλλακτικών, αξεσουάρ και προσθετος εξοπλισμοςστο σαλόνι "MAS MOTORS"?
- Έκπτωση κατά την πληρωμή συντήρησης στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS.
Περιορισμοί απόσυρσης:
- Για κάθε προγραμματισμένη (τακτική) συντήρηση, η έκπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 1000 ρούβλια.
- Για κάθε μη προγραμματισμένη (ακανόνιστη) συντήρηση - όχι περισσότερα από 2000 ρούβλια.
- Για την αγορά πρόσθετου εξοπλισμού - όχι περισσότερο από το 30% του ποσού αγοράς πρόσθετου εξοπλισμού.
Η βάση για την παροχή έκπτωσης είναι μια κάρτα επιβράβευσης πελατών που εκδίδεται στο κομμωτήριό μας. Η κάρτα δεν έχει όνομα.
Η MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης χωρίς να ειδοποιήσει τους κατόχους της κάρτας. Ο πελάτης αναλαμβάνει να μελετήσει ανεξάρτητα τους όρους παροχής υπηρεσιών σε αυτόν τον ιστότοπο.
Προώθηση «Εμπόριο ή ανακύκλωση»
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Η δράση της προσφοράς ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.
Μέγεθος μέγιστο όφελοςείναι 60.000 ρούβλια εάν:
- το παλιό αυτοκίνητο γίνεται αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In και η ηλικία του δεν υπερβαίνει τα 3 έτη.
- το παλιό αυτοκίνητο παραδόθηκε με τους όρους του κρατικού προγράμματος ανακύκλωσης, την ηλικία του παραδοθέντος όχημασε αυτή την περίπτωση δεν είναι σημαντικό.
Το όφελος παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.
Μπορεί να συνδυαστεί με τα προνόμια των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Ταξιδιωτική αποζημίωση».
Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έκπτωση του προγράμματος ανακύκλωσης και το Trade-In ταυτόχρονα.
Το όχημα μπορεί να ανήκει σε στενό συγγενή σας. Το τελευταίο μπορεί να θεωρηθεί: αδέρφια, γονείς, παιδιά ή σύζυγοι. Οι οικογενειακοί δεσμοί θα πρέπει να τεκμηριωθούν.
Άλλα χαρακτηριστικά της συμμετοχής στην προσφορά παρατίθενται παρακάτω.
Για το πρόγραμμα Trade-In
Το τελικό ποσό του οφέλους μπορεί να καθοριστεί μόνο μετά την αξιολόγηση του αυτοκινήτου που έγινε αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In.
Για πρόγραμμα ανακύκλωσης
Μπορείτε να λάβετε μέρος στην προσφορά μόνο αφού προσκομίσετε:
- επίσημο πιστοποιητικό εγκεκριμένης από το κράτος διάθεσης,
- έγγραφα σχετικά με τη διαγραφή του παλαιού οχήματος στην τροχαία,
- έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του διαλυμένου αυτοκινήτου.
Το αυτοκίνητο που διαλύθηκε πρέπει να ανήκει στον αιτούντα ή σε στενό συγγενή του για τουλάχιστον 1 χρόνο.
Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα πιστοποιητικά διάθεσης που εκδόθηκαν μετά την 01/01/2015.
Προσφορά "Πίστωση ή δόσεις 0%"
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Τα οφέλη στο πλαίσιο του προγράμματος Πίστωσης ή Δόσεων 0% μπορούν να συνδυαστούν με παροχές στο πλαίσιο των προγραμμάτων Trade-In ή Ανακύκλωσης και Αποζημίωσης Ταξιδίου.
Το συνολικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις αντιπροσωπείας αυτοκινήτων ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με το τιμή βάσης- κατά την κρίση της αντιπροσωπείας.
Πρόγραμμα δόσεων
Με την επιφύλαξη της πληρωμής με δόσεις, το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να φτάσει τα 70.000 ρούβλια. Προαπαιτούμενοόφελος είναι το μέγεθος της προκαταβολής του 50%.
Το πρόγραμμα δόσεων εκδίδεται ως δάνειο αυτοκινήτου που παρέχεται χωρίς υπερπληρωμή σε σχέση με το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου για περίοδο από 6 έως 36 μήνες, εάν δεν υπάρχουν παραβιάσεις της συμφωνίας με την τράπεζα κατά τη διαδικασία πληρωμής.
Τα προϊόντα δανείου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS που αναγράφεται στη σελίδα
Η απουσία υπερπληρωμής προκύπτει λόγω της πρόβλεψης ειδικής τιμής πώλησης του αυτοκινήτου. Χωρίς δάνειο δεν παρέχεται ειδική τιμή.
Ο όρος «Ειδική Τιμή πώλησης» σημαίνει την τιμή που υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη τη λιανική τιμή του οχήματος, καθώς και όλα όσα ισχύουν στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS» ειδικές προσφορές, τα οποία περιλαμβάνουν προνόμια κατά την αγορά οχήματος στο πλαίσιο των προγραμμάτων Trade-In ή Ανακύκλωσης και Αποζημίωσης Ταξιδίου.
Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους όρους δόσεων αναφέρονται στη σελίδα.
Δανεισμός
Υπό την προϋπόθεση ότι εκδίδεται δάνειο αυτοκινήτου μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS, το μέγιστο όφελος κατά την αγορά αυτοκινήτου μπορεί να είναι 70.000 ρούβλια εάν η αρχική πληρωμή υπερβαίνει το 10% του κόστους του αγορασμένου αυτοκινήτου.
Στη σελίδα μπορείτε να βρείτε τη λίστα των συνεργαζόμενων τραπεζών και τους όρους δανεισμού
Προσφορά Έκπτωση σε μετρητά
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Η προσφορά ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.
Το μέγιστο ποσό οφέλους θα είναι 40.000 ρούβλια εάν ο πελάτης πληρώσει σε μετρητά στο ταμείο της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS την ημέρα σύναψης της συμφωνίας αγοράς και πώλησης.
Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.
Η προσφορά περιορίζεται στον αριθμό των διαθέσιμων προς αγορά αυτοκινήτων και λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί το υπόλοιπο.
Η Autosalon "MAS MOTORS" διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί στον συμμετέχοντα της προσφοράς να λάβει έκπτωση εάν οι μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες της προσφοράς που δίνονται εδώ.
Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής της περιόδου προώθησης με τροποποίηση των κανόνων προώθησης που παρουσιάζονται εδώ.
κρατικά προγράμματα
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Η έκπτωση παρέχεται μόνο κατά την αγορά νέων αυτοκινήτων με την προσέλκυση πιστώσεων από συνεργαζόμενες τράπεζες.
Η Τράπεζα διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση δανείου χωρίς εξήγηση.
Παρέχεται δάνειο αυτοκινήτου από συνεργαζόμενες τράπεζες του κομμωτηρίου MAS MOTORS, που αναγράφεται στη σελίδα
Το όχημα και ο πελάτης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του επιλεγμένου προγράμματος κρατικής επιδότησης.
Μέγιστο όφελος για κυβερνητικά προγράμματαΗ επιδότηση δανείων αυτοκινήτων είναι 10%, εφόσον το κόστος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει το καθορισμένο όριο για το επιλεγμένο πρόγραμμα δανεισμού.
Η διοίκηση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την παροχή παροχών χωρίς να αιτιολογήσει.
Τα οφέλη μπορούν να συνδυαστούν με προνόμια στο πλαίσιο των προγραμμάτων Πίστωσης ή Δόσεων 0% και Trade-In ή Ανακύκλωσης.
Ο τρόπος πληρωμής κατά την αγορά οχήματος δεν επηρεάζει τους όρους υπολογισμού.
Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις αντιπροσωπείας αυτοκινήτων ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με τη βασική του τιμή - κατά την κρίση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων.
Το FAW Besturn X80 είναι ένα συμπαγές crossover προσθιοκίνητο τμήμα που συνδυάζει ελκυστική σχεδίαση, αξιοπρεπή τεχνική «γέμιση» και καλό επίπεδο εξοπλισμού… Το κύριο κοινό-στόχος του είναι οι κάτοικοι των πόλεων (συχνά οικογένεια), που ακολουθούν έναν ενεργό τρόπο ζωής και εξάσκηση στη φύση …
Το πρώτο SUV στην ιστορία της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας παρουσιάστηκε στην παγκόσμια κοινότητα τον Απρίλιο του 2013 στα περίπτερα του διεθνούς Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης και τον επόμενο μήνα ξεκίνησαν οι πωλήσεις του στην κινεζική αγορά. Αυτό το αυτοκίνητο, παρεμπιπτόντως, που κατασκευάστηκε με βάση το Mazda 6 της πρώτης γενιάς, έφτασε στη Ρωσία μόνο τέσσερα χρόνια αργότερα - τον Απρίλιο του 2017 (εξάλλου, σε μορφή προ-στυλ).
Τον Σεπτέμβριο του 2016, το FAW Besturn X80 πέρασε από μια προγραμματισμένη αναβάθμιση (αλλά "έφθασε" σε Ρώσους αγοραστές με αυτή τη μορφή μόνο τον Ιούλιο του 2018) - το SUV "φρεσκάρισε" στην εμφάνιση, έγινε ακόμα πιο παρόμοιο με τα μοντέλα Infiniti, επανασχεδιάστηκε σοβαρά εσωτερικό και έλαβε νέο εξοπλισμό, αλλά ταυτόχρονα διατηρήθηκε τεχνικό μέροςχωρίς καμία αλλαγή.
Σε γενικές γραμμές, η εμφάνιση του crossover είναι αρκετά μοντέρνα, ελκυστική, αλλά με μεμονωμένα στοιχεία μοιάζει ξεκάθαρα με το Infiniti FX (πρώτη γενιά) και το Mazda CX-5 (επίσης το πρώτο).
Το μπροστινό μέρος του FAW Besturn X80 είναι διακοσμημένο με σύνθετους προβολείς με LED «φρύδια» φώτα πορείας, ένα εντυπωσιακό «εξάγωνο» της μάσκας του ψυγείου και έναν τεράστιο προφυλακτήρα, και το αδύνατο πίσω μέρος του δείχνει ωραίο εξοπλισμό φωτισμού και ένα ζευγάρι στρογγυλών σωλήνων εξάτμισης που προεξέχει κάτω από τον προφυλακτήρα.
Ωστόσο, το αυτοκίνητο φαίνεται πιο πλεονεκτικό στο προφίλ - ποια είναι τα περιγράμματα της οροφής με σκουπίδια, η γραμμή "περβάζι παραθύρου" που υψώνεται προς τα πίσω και η ανάγλυφη εισροή των θόλων των τροχών, που από κοινού δίνουν στην εμφάνιση μια δυναμική και τεντωμένη εμφάνιση.
Το μήκος του αμαξώματος Besturn X80 είναι 4620 mm, το μεταξόνιο φτάνει τα 2675 mm, το πλάτος είναι 1820 και το ύψος είναι 1695 mm. Το πλάτος της τροχιάς των μπροστινών και πίσω τροχών είναι 1580 mm, η απόσταση του crossover από το έδαφος δεν ξεπερνά τα 190 mm και η γωνία εισόδου/εξόδου (αντίστοιχα) είναι 26 και 27 μοίρες.
Το απόβαρο του αυτοκινήτου κυμαίνεται από 1500 έως 1570 κιλά, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Το εσωτερικό του FAW Besturn X80 φαίνεται ελκυστικό και μοντέρνο και, επιπλέον, διαθέτει εργονομία υψηλής ποιότητας και σταθερό επίπεδο απόδοσης (μαλακό και σκληρό πλαστικό συνδυάζεται στο εσωτερικό του). Στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού υπάρχει ένα βαρύ τριάκτινο τιμόνι και ένα ταμπλό σχεδιασμένο με έναν υπαινιγμό σπορ, που επιδεικνύει ένα ζευγάρι ζυγαριές βέλους και μια έγχρωμη οθόνη του ενσωματωμένου υπολογιστή μεταξύ τους. Μια ωραία και συνοπτική κεντρική κονσόλα είναι διακοσμημένη με ένα προεξέχον «tablet» 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων και βολικές μονάδες ραδιοφώνου και «μικροκλίματος».
Τα μπροστινά καθίσματα είναι αρκετά άνετα για ταξίδια στην πόλη, αλλά όταν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, το φορτίο στην πλάτη είναι αισθητά αισθητό. Είναι πολύ πιο άνετο να κάθεσαι στην πίσω σειρά, αλλά μόνο αν είσαι κοντός (οι ψηλοί επιβάτες εδώ θα ακουμπούν το κεφάλι τους στην κεκλιμένη οροφή).
Δεν είναι ο καλύτερος τρόπος με τον οποίο τα πράγματα είναι εδώ με το πορτμπαγκάζ - χωρητικότητα 398 λίτρων (αυτό δεν αρκεί για ένα crossover αυτού του μεγέθους). Διορθώνει κάπως την κατάσταση, χωρισμένη σε δύο άνισα τμήματα, το πίσω μέρος του πίσω καναπέ - το οποίο διπλώνει σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με το πάτωμα, αυξάνοντας έτσι τον όγκο του "κρατήματος" πάνω από τρεις φορές.
Στο ρωσική αγοράΤο FAW Besturn X80 προσφέρεται με ένα κινητήρας βενζίνης- πρόκειται για "αναρρόφηση" 2,0 λίτρων (ανταποκρίνεται περιβαλλοντικά πρότυπα"Euro-5") CA4GD1 με διάταξη σε σειρά, κατανεμημένο ψεκασμό καυσίμου και ιμάντα χρονισμού DOHC 16 βαλβίδων. Μεγιστοποιεί το 142 ιπποδύναμηστις 6500 σ.α.λ. και 184 Nm ροπής στις 4000 σ.α.λ., και αγκυροβολημένο με 6τάχυτο «μηχανικό» ή «αυτόματο» και αποκλειστικά προσθιοκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το πόσο ευέλικτο είναι το crossover στην επιτάχυνση από στάση μέχρι την πρώτη "εκατό" δεν αναφέρεται. Το μέγιστο "κινέζικο" μπορεί να επιταχύνει στα 180-185 km / h και η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται από 8,2 έως 8,6 λίτρα σε συνδυασμένη λειτουργία, ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου του SUV έχει 64 λίτρα.
Το αστικό SUV FAW Besturn X80 είναι κατασκευασμένο με βάση την πλατφόρμα Mazda 6 (πρώτης γενιάς), την οποία οι Κινέζοι έχουν αλλάξει ελαφρώς «στα πρότυπα τους». Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου στηρίζεται σε μια ανεξάρτητη κατασκευή με γόνατα MacPherson, σταθεροποιητή και διπλό ψαλίδια. Το πίσω μέρος του αμαξώματος στηρίζεται σε σχέδιο πολλαπλών συνδέσμων τύπου E με αντιστρεπτική μπάρα.
Οι μπροστινοί τροχοί του πεντάθυρου είναι εξοπλισμένοι με αεριζόμενους δίσκους. μηχανισμοί φρένων, στο πίσω τροχούςεγκατεστημένος απλός δισκόφρενα. Στην «κατάσταση» το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με rack and pinion τιμόνι με ενσωματωμένο υδραυλικό ενισχυτή.
Στη ρωσική αγορά, το FAW Besturn X80 το 2018 προσφέρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού - "Basic" και "Luxury".
- Ένα crossover στη βασική έκδοση κοστίζει τουλάχιστον 1.099.000 ρούβλια - για αυτά τα χρήματα παίρνετε ένα αυτοκίνητο με "χειροκίνητο" κιβώτιο ταχυτήτων. Τακτικά, το πεντάθυρο είναι εξοπλισμένο με: τέσσερις αερόσακους, ABS, ESP, υφασμάτινη επένδυση, ηχοσύστημα με υποδοχή USB, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματισμό, τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα και άλλο εξοπλισμό.
- Ένα αυτοκίνητο στην "κορυφαία" έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πωλείται στην τιμή 1.199.000 ρούβλια και η επιπλέον χρέωση για το αυτόματο κιβώτιο είναι άλλα 100.000 ρούβλια. Ένα τέτοιο όχημα παντός εδάφους περιλαμβάνει επιπλέον στη λειτουργικότητά του: μονοζωνικό σύστημα κλιματισμού, "δερμάτινο" εσωτερικό, ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, ηλιοροφή, κέντρο πολυμέσων με οθόνη 8 ιντσών, cruise control, αισθητήρες φωτός και βροχής, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα είσοδος χωρίς κλειδί, πίσω αισθητήρες στάθμευσηςκαι κάποια άλλα «gadgets».
