Ενημερωμένη κινεζική διασταύρωση Faw besturn. Το X80 (Fav Ruttle X80) πήρε στη Ρωσία και εισέρχεται στην εγχώρια αγορά τον Ιούλιο του 2018. Στην κριτική μας Faw Besturn X80 2018-2019 - Φωτογραφίες και βίντεο, τιμή και διαμόρφωση, Προδιαγραφές Ένας κομψός κινέζος παίκτης, ο οποίος επέζησε υψηλής ποιότητας restyling και βραβευμένη crossover, μια αποκαλυπτική εμφάνιση, ένα αναβαθμισμένο εσωτερικό, καθώς και ένα νέο βασικό πακέτο με 6 MCPP. Τιμή Το ανανεωμένο Favlious X80 δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά σύμφωνα με τις προκαταρκτικές πληροφορίες θα είναι περίπου 1 εκατομμύριο ρούβλια για την αρχική βασική διαμόρφωση με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 142 λίτρων 2,0 λίτρων στην εταιρεία με 6 MCP.
https://youtu.be/bfqssq_nq3g.
Θέλουμε να σημειώσουμε αμέσως ότι η ανανέωση του κινεζικού εταίρου (το μοντέλο προσφέρεται αποκλειστικά με το μπροστινό τροχό) είναι καλλυντικά, αλλά το σώμα του αυτοκινήτου άρχισε να φαίνεται αρκετά σημαντικά και το σαλόνι είναι πιο αξιοσέβαστο.
Το νέο σώμα ενός συμπαγούς Crossover Faw Besturn X80 που έλαβε από σχεδιαστές και μηχανικούς σε σχεδόν πλήρως τροποποιημένο μέτωπο. Με την παρουσία μιας νέας κουκούλας, μιας μεγαλύτερης μάσκας ψεύτικου, τους θερμαινόμενους προβολείς του κεφαλιού και του νέου προφυλακτήρα με την αρχική θέση της ομίχλης στην βραχίονα των γωνιών LED των φώτων ημέρας.
Άλλαξε τα περιβλήματα των εξωτερικών καθρεπτών της οπίσθιας προβολής, καθιστώντας μεγαλύτερες. Φυσικά, κράμα 17 ιντσών Δίσκοι τροχών Με ένα νέο σχέδιο του σχεδίου και του καουτσούκ 215/60 R17.
Η τροφή του ανανεωμένου FAV Restorex X80 επηρεάζει τις εκσυγχρονισμένες πλάκες των συνολικών φανών με μερική πλήρωση LED, νέα πόρτα Χώρου αποσκευών Με τροποποιημένη ανακούφιση, καθώς και ένα νέο προφυλακτήρα με στρογγυλά ακροφύσια του συστήματος εξάτμισης.
Η εγκατάσταση νέων προφυλακτήρων αύξησε τις συνολικές εκδόσεις ανανέωσης του μήκους του σώματος Κινεζική διασταύρωση Σε σύγκριση με τον αγωγό πριν από τη μεταρρύθμιση για 34 mm. Τα υπόλοιπα μεγέθη, παρεμπιπτόντως, παρέμειναν τα ίδια.
- Εξωτερικά μεγέθη διαστασιολογικών σώματος FAW BESTURN X80 2018-2019 έχουν μήκος 4620 mm, πλάτους 1820 mm, ύψους 1695 mm, με μεταξόνιο 2675 mm και 190 mm του οδικού αυλού.
- Γεωργία Ι. πίσω τροχούς - 1580 mm.
Το σαλόνι ενημέρωσε ότι η κινεζική διασταύρωση άλλαξε όχι τόσο εντυπωσιακή όσο το σώμα του αυτοκινήτου. Εκτός αν φυσικά θα λάβει υπόψη το εσωτερικό των parckails για την κινεζική αγορά σε ακριβό εξοπλισμό με μια τεράστια οθόνη αφής 12 ιντσών που έχει πάρει ολόκληρη την κατακόρυφη περιοχή της κεντρικής κονσόλας. Χρησιμοποιώντας μια τέτοια διαχείριση chic tablet Σύστημα πολυμέσωνηχητικό σύστημα Κλιματική εγκατάσταση και βοηθητικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, αλλά ... αυτό είναι για τους κινέζους αυτοκινητιστές.
Για τη ρωσική αγορά Ενημερωμένο FAW. Το BESTURN X80 θα προσφερθεί με ένα λιγότερο θεαματικό σαλόνι, ο πλούσιος εξοπλισμός θα λάβει μια οθόνη πολυμέσων 8 ιντσών. Ωστόσο, το εσωτερικό έχει ένα νέο, πιο ενημερωτικό πίνακα οργάνων και αναβαθμισμένες μονάδες ελέγχου ήχου, κλιματισμό ή έλεγχο κλιματισμού.
Νέα αρχική συσκευασία βασικών με 6 μεταδόσεις υπόσχεται παρουσία Ελάχιστο σύνολο Εξοπλισμός αραιώνεται με τις πιο αναγκαίες επιλογές:
- Σε αποθέματα εμπρός αερόσακοι για τον οδηγό και τον μπροστινό επιβάτη,
- ABS και ESP, αντιολισθητικό Σίτιμο και βοηθός κατά την έναρξη σε ένα λόφο,
- κλιματισμός,
- Ένα απλό σύστημα ήχου (ραδιόφωνο, θύρα USB),
- Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
- κλειδί Ηλεκτρική μονάδα δίσκου Φρένο στάθμευσης,
- Αισθητήρες στάθμευσης από πίσω,
- Ταπετσαρίες καθίσματος σχισμάτων,
- Επί του υπολογιστή,
- Ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες, ηλεκτρική ρύθμιση και θερμαινόμενους καθρέφτες.
Στο οπλοστάσιο αυτής της διαμόρφωσης:
- Διακόσμηση καθισμάτων οικολογικού δέρματος,
- Σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη 8 ιντσών,
- Κάμερα οπίσθιας προβολής,
- Οδήγηση καρέκλα ηλεκτρική οδήγηση,
- Ηλεκτρική καταπακτή,
- Έλεγχος κρουαζιέρας και έλεγχος του κλίματος.
Προδιαγραφές Faw Besturn X80 2018-2019.
Επιβίωση ανανέωσης διασταύρωση Fav Resurn X80 για Ρωσική αγορά, καθώς και το μοντέλο προ-μεταρρύθμισης, είναι εξοπλισμένο με έναν μη εναλλακτικό βενζίνη τέσσερις κυλίνδρου 2,0 λίτρων Ατμοσφαιρική μηχανή (142 LAN 184 nm). Ωστόσο, τώρα στην εταιρεία με 6 MCPP και 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Την προεπιλεγμένη μπροστινή κίνηση.
Στην Κίνα, προσφέρεται επίσης η διασταύρωση εκτός από το 2,0 λίτρο "ατμοσφαιρική" και ένας ισχυρότερος στροβιλοσυμπιεσμένος κινητήρας - τέσσερις κύλινδροι 1.8 Turbo (186 LAN 235 nm) από την εταιρεία με 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ώθησης στους μπροστινούς τροχούς.
Αυτή η μάρκα από το μεσαίο βασίλειο υπάρχει στην αγορά Ρωσική Ομοσπονδία Για πολύ καιρό, ωστόσο, δεν μπορούσε να αποφασίσει την καθολική δημοτικότητα. Η φωτεινή γραμμή του Fau είναι χαμηλή ζήτηση, αλλά οι Κινέζοι αναμένουν να διορθώσουν την κατάσταση προς το καλύτερο μέσω της παραγωγής στην πώληση ενός Restyled SUV - X80. Ποιες είναι οι πιθανότητες επιτυχίας;
Το Faw Besturn με το πρόθεμα X80 αντιπροσωπεύτηκε για πρώτη φορά από το ρωσικό κοινό το 2014 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Μόσχας. Η διασταύρωση ήταν σε θέση να κάνει μια ευνοϊκή εντύπωση λόγω της κομψής εμφάνισης, του πλούσιου εξοπλισμού, αλλά προοριζόταν να πάει στην αγορά μας μόνο το 2017.
Το γεγονός αυτό επηρέασε δυσμενώς την αγοραστική δραστηριότητα σε σχέση με την καινοτομία, καθώς ο τελευταίος κατάφερε να εμποδίσει τα ηθικά και δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί στο κατάλληλο επίπεδο ακόμη και με τα ανάλογα του από την Κίνα.
Ωστόσο, το Facelifting που πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους θα πρέπει να βοηθήσει το αυτοκίνητο να ανεβαίνει από ένα μέρος των πωλήσεων και να πιπιλίζουν ανταγωνιστές. Ενημερωμένο μοντέλο Διακρίνεται από τον σχεδιασμένο σχεδιασμό. Συγκεκριμένα, η διαμόρφωση της οπτικής κεφαλής αλλάζει - στο στενό, η μάσκα του ψυγείου αλουμινίου έγινε τραπεζοειδής, ενώ οι προφυλακτήρες είναι διακοσμημένοι σε ένα πιο λακωνικό στυλ.
Όλες αυτές οι καινοτομίες έχουν θετική επίδραση στην εμφάνιση του μοντέλου και την καθιστούσαν επιθετική. Η κύρια μεταρρύθμιση στην καμπίνα μπορεί να θεωρηθεί βελτίωση στα υλικά φινιρίσματος, αλλά μια τεράστια οθόνη αφής, η οποία βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα και εκτελεί τις λειτουργίες της μονάδας πολυμέσων / κλιματισμού για τους Ρώσους δεν είναι διαθέσιμη - σε αντίθεση με τους Κινέζους.
Ο κατάλογος του εξοπλισμού διασταύρωσης περιλαμβάνει:
- Ημέρα LED Τρέχοντα φώτα.
- Φώτα ομίχλης.
- Ζάντες τροχών από 16 έως 17 ίντσες.
- Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη πλεξούδα.
- Δερμάτινη ταπετσαρία εσωτερική διακόσμηση.
- Υπολογιστής επί του σκάφους.
- Συγκρότημα πολυμέσων με οθόνη αφής οκτώ ποταμών, Apple Carplay / Android Auto, Bluetooth, Aux / USB Connectors.
- Σύστημα πλοήγησης.
- Κάμερα οπίσθιας προβολής.
- Σύστημα σταθεροποίησης μαθήματος.
- Θέρμανση μπροστά καθίσματα.
- Φρένο στάθμευσης με ηλεκτρομηχανικό έλεγχο.
- Σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας.
- Καρέκλα οδηγού με σερβοκινητήρες σε έξι θέσεις.
- Φωτοανιχνευτής.
Σύμφωνα με εικαζόμενες πληροφορίες, ένα νέο έτος θα κυκλοφορήσει στους Ρώσους αντιπροσώπους του Marka κατά το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Η ελάχιστη τιμή για το ενημερωμένο Faw Besturn X80 2018-2019 θα είναι τουλάχιστον 1 εκατομμύριο 200 χιλιάδες ρούβλια.
Προδιαγραφές
Η πλατφόρμα μπροστινού τροχού του κινεζικού crossover είναι αρκετά σύγχρονη όσον αφορά τις εποικοδομητικές λύσεις.
Συγκεκριμένα, ο McPherson εγκατέστησε στο μπροστινό μέρος, πίσω από την "πολλαπλή διάσταση". Σύστημα πέδησης Και οι δύο άξονες είναι δίσκος, και το μπροστινό μέρος έχει την ικανότητα αυτο-κράτησης.
Μεγέθη σώματος:
Κάτω από την κουκούλα στο X80, υπάρχει μια απελπιστική μονάδα ισχύος με χωρητικότητα 2,0 λίτρων, η οποία είναι σε θέση να "digest" Καύσιμο βενζίνης AI-92.
Ο κινητήρας παράγει 142 δυνάμεις και συνδυάζεται με μηχανική ή αυτόματη μετάδοση για έξι βήματα. Drive - μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ
Εμφάνιση
Χάρη στην restyling, η Fau Ruttle 2018 φαίνεται πιο εντυπωσιακή από τον συνάδελφό του και είναι πραγματικά σε θέση να προσελκύσει ενδιαφερόμενες ματιές. Είναι δυνατόν να σημειωθεί η κομψή μορφή οπτικών οπτικών κεφαλών με κομψή εσωτερική γέμιση, μνημειώδη μάσκα καλοριφέρ αλουμινίου, μια αναπτυσσόμενη οροφή που πηγαίνει ομαλά στην πρύμνη και δύο ογκομετρικούς σωλήνες συστήματος εξάτμισης.
Οι λοξότες προφυλακτήρες από το μαύρο πλαστικό αυξάνουν τη γωνία εισόδου στο λόφο, οι οποίες μαζί με την κάθαρση του 190 χιλιοστών είναι πολύ σημαντική για το Light Off-Road.
Εσωτερικός χώρος
Το σαλόνι έχει τελειώσει με καλά υλικά - το πλαστικό είναι μαλακό, τα ένθετα ψευδο-αλουμινίου φαίνονται πιθανό και το ecoco δεν τρίβει. Εργονομία η θέση του οδηγού Επίσης, οι ισορροπημένες και ειδικές καταγγελίες δεν προκαλούν.
Αναλογικό ταμπλό με μια σαφή ψηφιοποίηση, ο λευκός οπίσθιος φωτισμός διαβάζεται τέλεια σε οποιοδήποτε φωτισμό, αρκετά ενημερωτικό. Αλλά η εμφάνιση του συστήματος πολυμέσων-ψυχαγωγίας είναι μια διαγώνιος οκτώ ίντσες στον ήλιο μπορεί να επαίνεσε, γεγονός που δυσκολεύει την αναγνωρισιμότητά του. Επιπλέον, δεν μπορεί να κρυφτεί από το τορπίλο, το οποίο δεν συμβάλλει στην αρμονία στο σχεδιασμό της.
Οι μπροστινές πολυθρόνες με παχουλόνες ζώνες ώμου είναι πολύ επίπεδη, γι 'αυτό πάρτε μια άνετη προσγείωση, κάθεστε σε αυτά - όχι ένα απλό μάθημα.
Ο καναπές της δεύτερης σειράς στο πλάτος είναι το πλάτος ακόμη και σε σχέση με τρεις saddlers και προσφέρει ένα απτό απόθεμα χώρου για τα γόνατα, αλλά οι αυξητικοί επιβάτες (πάνω από 180 εκατοστά) σίγουρα θα αισθανθούν την έλλειψη χώρου για το κεφάλι. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 398 λίτρα - ένας αποδεκτός δείκτης για τον "συνεργάτη της πόλης".
Ιδιότητες ιππασίας
Διπλό λίτρο σημείο ισχύος Δεν είναι σε θέση να εκπλήξει την εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσης, παρ 'όλα αυτά, υπάρχει αρκετό από αυτό για να κινηθεί σε σχέση με το ιερό στις συνθήκες της πόλης. Στην πίστα των ίδιων δυνατοτήτων πρόσφυσης του κινητήρα, δεν υπάρχει πλέον αρκετό και η προσπέραση δίδεται από την FAU προβληματική.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το πιο δύσκολο πράγμα είναι η διαμόρφωση του κινητήρα, η οποία αλλάζει τις μεταδόσεις με την καθυστέρηση, αν και ομαλά.
Ένα κενό και χωρίς βάρος τιμόνι έχει μια ασαφή καθορισμένη μηδενική ζώνη - το αυτοκίνητο αντιδρά με την καθυστέρηση στις στροφές του RAM και μόνο μετά από ένα κλάσμα ενός δεύτερου βυθίσματος στην άκρη. Αυτό το γεγονός περιπλέκει σημαντικά ενεργό ελιγμό και δεν επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο του δρόμου. Επιπλέον, οι απτές ρολά στις στροφές αναγκάζονται και εδώ είναι συνεχώς σε ένταση.
Το μοντέλο ανάρτησης σκληρά διαχειρίζεται μικρές παρατυπίες, η οποία δημιουργεί μια κούνημα στην καμπίνα. Ταυτόχρονα, σε μεγάλο Ughab, το αυτοκίνητο αποδεικνύει ένα ράφι στη συμπεριφορά και τα ράφια των αμορτισέρ μπορεί να μην αντιμετωπίσουν το πλήρες φορτίο του σαλόνι και να διαπιστώσουν ότι αναγκάζει πολύ να ρίξει την ταχύτητα στον χωριστό αυτοκινητόδρομο.
Αποτελέσματα: Το νέο Fau ανήσυχο x80 φαίνεται κομψό και ελκυστικό, έχει ένα στερεό διακοσμητικό και ένα καλό εξοπλισμό. Ωστόσο, το σαρκασμένο πλαίσιο μπορεί να τρομάξει έναν απροετοίμαστο οδηγό μέσα Κρίσιμες καταστάσειςΚαι ο μελαγχολικός κινητήρας απογοητεύει κατά την προσπέραση - όλα αυτά μειώνουν δραματικά τις πιθανότητες επιτυχίας μεταξύ πιθανών αγοραστών αυτού του αυτοκινήτου.
Φωτογραφία του νέου Faw Besturn X80:
Όλη τη σύνοδο φωτογραφιών
Πράγματι, Εξωτερική εμφάνιση Το Faw Besturn X80 Κινέζικο Crossover δεν είναι τόσο μακριά από την πραγματικότητα, όπως οι επισφαλείς μορφές και οι γραμμές στον καμβά των καλλιτεχνών αφαίρεσης. Ωστόσο, για να καταλάβετε τι είδους αυτοκίνητο θα πρέπει να αφιερώσετε από την προέλευσή της.
Βγάζω την είσοδο του σπιτιού του στη Μόσχα, ανακάλυψα τις έξι διάσημες ιαπωνικές, τη Νότια Κορέα και τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις σταθμευμένα σε μια σειρά από διασταυρώσεις. Δοκιμάστε το Faw Besturn X80 έφυγα πίσω από το σπίτι, στην αυλή, αλλά συνέβη τυχαία, ακριβώς στην "πρώτη γραμμή" δεν ήταν ελεύθερη Θέσεις στάθμευσης. Ο σχεδιασμός του δεν προκαλεί καθόλου την απόρριψη και τη διασταύρωση X-σχήματος X της άνω και κάτω χρώματος των πλευρικών παραθύρων, γυρίζοντας στο περίγραμμα της θύρας του κορμού, μου φαίνεται απλώς ένα μοναδικό στοιχείο. Σε αυτό, ο διασταύρωση της FAW μπορεί να βρεθεί αδιαμφισβήτητα.
Σε ένα δοκιμασμένο σασί
Αυτός ο "κόμβος" μεταφέρθηκε από το αυτοκίνητο της πρώτης γενιάς (που παράγεται από το 2013) έως Αναβαθμισμένη έκδοση, των οποίων οι πωλήσεις στην Κίνα άρχισαν πίσω το 2016, έχουμε μόνο τώρα, στο τέλος του 2018. Ανεξάρτητα από το πώς η κίνηση του σχεδιαστή είναι μοναδική, δεν παρέσχε μια σημαντική πρόοδο στη ρωσική αγορά. FAW έμβλημα, ιστορικά - το πρώτο κινεζικό εργοστάσιο αυτοκινήτων, το οποίο ξεκίνησε τις δραστηριότητές της από την απελευθέρωση στα 50s του περασμένου αιώνα με άδεια Σοβιετικά φορτηγά - Στους δρόμους μας δεν έχουν ακόμη δοθεί. Προσπάθειες να ξεκινήσουν από τις πωλήσεις των ΗΠΑ Μοντέλα επιβατών - Maltracks v2 και V5, καθώς και μεσαίου μεγέθους sedana besturn B50, που δημιουργήθηκε με βάση το Mazda6 της πρώτης γενιάς - στην πραγματικότητα απέτυχε. Φαίνεται ότι η Besturn X80 Crossover έχει το δικαίωμα να βασίζεται σε μια διαφορετική μοίρα, επειδή αντιπροσωπεύει σήμερα την πιο απαιτούμενη υποκατηγορία των αυτοκινήτων στη χώρα μας σήμερα. Και αρκετά συνεπής με την "θέση" του. Ακριβώς αφηρημένη από το έμβλημά του, και ...
... και τι παίρνουμε; Αρκετά ένα όμορφο εξωτερικό σώμα, που μοιάζει με τα μοντέλα Infiniti, Lexus, Mazda, ναι, στην πραγματικότητα, "όλοι βοσκοί ταυτόχρονα". "Mazdovskaya" Η ίδια πλατφόρμα, ακόμη και αν όχι το νεότερο, αλλά είναι αυτό που παρείχε την τρέχουσα επιτυχία με τους Ιάπωνες "έξι", όλα άρχισαν με αυτό. Φυσικά, αν κοιτάξουμε το κινεζικό αυτοκίνητο με τον εθισμό, μπορείτε να σημειώσετε μερικά ανομοιόμορφα κενά μεταξύ των πάνελ (περιγράμματα πίσω πόρτες Και τις πόρτες του κορμού). Αλλά δεν φαίνεται κρίσιμη.
Κομψοί προβολείς. LED Daytime Lights και "Autosive". LEDs B. πίσω φώτα. Ασημένιες ράγες στην οροφή. Ευρεία πλαστική χύτευση στο κάτω μέρος του σώματος και των θυρών επιβατών. Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, μέσω των ακτίνων των οποίων είναι ορατό μπροστά και πίσω Δισκόφρενα. Στο μπροστινό μέρος Ι. Πίσω προφυλακτήρες Οι επικαλύψεις του ασήμι "εκτός δρόμου" είναι ορατές. Τι μπορεί να μην αρέσει; Μόνο έμβλημα;
Κοιτάξτε μέσα - και αμέσως σταματήστε την εμφάνιση στην κατακόρυφη οθόνη 8 ιντσών στο Torpedo. Προηγουμένως, δεν ήταν, το πολυ-Μαθύστημα ενσωματώθηκε στον πίνακα και, για να είμαι ειλικρινής, φαινόταν ιδιαίτερα ελκυστική. Τώρα - μια διαφορετική επιχείρηση. Φωτεινά χρώματα που δεν ξεθωριάζουν στο φως της ημέρας. Αισθητικός έλεγχος. Διαισθητική λογική ... TRUE, όχι όλες οι λειτουργίες. Το smartphone κατάφερε να συνδεθεί όχι αμέσως, επηρέασε την απουσία οδηγιών στο δοκιμαστικό αυτοκίνητο. Αλλά στο μέλλον η σύνδεση των δύο συσκευών διατηρήθηκε σταθερά.
Ωστόσο, το σύστημα πολυμέσων X80 Faw δεν επιδοθεί στην αφθονία των λειτουργιών. Μην μοιράζεστε τον αριθμό των εικονιδίων στην οθόνη. Δύο από αυτούς "αδράνειο": Κάποιος δεν λειτουργεί καθόλου, ο άλλος φαίνεται να είναι κάποιο είδος εθνικής κινεζικής εφαρμογής που δεν υποστηρίζονται τα smartphones μας. Δεν υπάρχει πλοήγηση. Η εικόνα από την κάμερα οπίσθιας προβολής είναι μέσο, \u200b\u200bαλλά με δυναμικούς οδηγούς. Ειδικά γυρίστηκε στο σκοτάδι - μου φαίνεται, αξίζει "τέσσερα". Parktronic - Ακριβώς πίσω, και στη συνέχεια το μέτωπο δεν θα έβλαπτε εδώ, αφού η κουκούλα είναι μεγάλη. Πρόσοψη πάρα πολύ.
Ναι, αλλά και το σύστημα δεν είναι RONSISED. Στο "Set" μόνο κινέζικο και Αγγλικά. Αλλά ο FlineComputer "λέει" (ή μάλλον, "γράφει") στα ρωσικά, σχεδόν 100% ικανά. Ορισμένα από τα λόγια μας ταιριάζουν ακόμη και στην οθόνη στην τακτοποίηση, για παράδειγμα, για να "σταματήσουν να υπενθυμίζουν". Υπάρχουν πολλές διαφορετικές "υπενθυμίσεις" εδώ, ειδικότερα, το σύστημα αναγνωρίζει την κόπωση του οδηγού, προτείνει να χαλαρώσετε, υπογραμμίζει ένα φλιτζάνι καφέ (ή κινεζικό τσάι;). Μπορείτε να ακολουθήσετε τη συμβουλή της ή να διαγράψετε μια προειδοποίηση από την οθόνη.
Όταν "Rvan" ο ρυθμός κίνησης στην εθνική οδό, με αιχμηρές επιβράδυνες, προσπέραση και επιταχύνσεις μέχρι 150 km / h κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται σε 8,2 - 8,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στην πόλη, στην καθολική λειτουργία, ξεπέρασε τα 9 λίτρα. Ο όγκος του μέσου όρου της δεξαμενής αερίου: 64 λίτρα. Εφαρμοσμένη βενζίνη - 92η.
Πίσω από τον τροχό μπορεί να γίνει καλά, αν και η ρύθμιση του τιμονιού στην αναχώρηση δεν θα αποτρέψει εδώ (μόνο η ρύθμιση δέσμης προσφέρεται σε ύψος). Τα κουμπιά στο τιμόνι πέφτουν άνετα κάτω από τα δάχτυλα. Με την ευκαιρία, το σύνολο των κουμπιών είναι πολύ πλούσιο - υπάρχουν τέσσερις ομάδες εδώ. Και παρόλο που το κουμπί Info, το οποίο ανοίγει τις πληροφορίες παρακολούθησης, για κάποιο λόγο, αποδίδεται στο μπλοκ των κουμπιών ελέγχου smartphone, ωστόσο, για την αντιμετώπιση του ελέγχου του BC είναι εύκολη. Και πάλι, λαμβάνουμε υπόψη αυτό, ελλείψει της εργοστασιακής διδασκαλίας.
Προσφορές σώματος 4,6 μέτρων Ευρύχωρο σαλόνι. Το πλάτος του οποίου είναι 143 cm μπροστά, είναι 134 cm, χαμηλό, αλλά αυτή είναι η απόσταση μεταξύ των πλευρικών τοιχωμάτων του σώματος. Εάν μετρήσετε την απόσταση μεταξύ των πίσω θυρών επιβατών, θα βγει περισσότερα εκατοστά, αλλά δεν θα είναι εντελώς ειλικρινείς, καθώς οι πίσω επιβάτες δεν θα "πάρουν". Οι γοφοί και οι ώμοι τους δεν θα στηρίζονται στην πόρτα, αλλά στα πλευρικά τοιχώματα του σώματος.
Ο χώρος όταν προσγειώνεται "μετά από μένα" είναι 33 cm, ένας πολύ καλός δείκτης! Αλλά οι πίσω επιβάτες δεν έχουν υποδοχή 12 volt, ούτε ο σύνδεσμος USB, οι αγωγοί αέρα του συστήματος θέρμανσης και εξαερισμού κατευθύνονται. Δεν είναι πολύ μοντέρνο, ακόμη και για τους "Κινέζους".
Τα μέρη του πίσω μέρους του οπίσθιου καναπέ μπορούν να διπλωθούν εύκολα, αυξάνονται αισθητά όχι πολύ μεγάλα στην βαθμολογία κορμού (398 L). Ένας χώρος ανταλλαγής πλήρους μεγέθους στα βάθη του είναι ένα πλεονέκτημα, αλλά μια πολύ σιωπηλή πλαστική πάνελ του Flyfolf είναι απλά ένα μείον. Ήθελα να μεταφέρω κάτι βαρύ σε αυτό το αυτοκίνητο για οικονομικούς σκοπούς, αλλά, ειλικρινά, φοβόταν για την ακεραιότητα αυτής της λεπτομέρειας.
Το μήκος του Faw Besturn X80 κορμό στο πάτωμα βρίσκεται στην "βαθμολογία" 95 cm, με τα διπλωμένα μέρη του πίσω μέρους του πίσω καναπέ - 184 cm. Ύψος κάτω από την συρόμενη κουρτίνα - 47 cm, το ελάχιστο πλάτος του " Κρατήστε "(ανάμεσα στην αντιμετώπιση Αψίδες τροχών) - εκ.
Γροθιά "τοίχο"
Θα συνεχίσουμε να αφηρούν από το κινεζικό έμβλημα εν κινήσει. Πώς είναι η "Podly" Crossover Riding, αξίζει να γίνει σύγκριση με τους συμμαθητές από την Ευρώπη, την Ιαπωνία, την Κορέα;
Ναι και ΟΧΙ. Από την αρχή της κίνησης αρχίζει να ασκεί το θόρυβο στην καμπίνα. Και όχι μόνο αδρανές ή αεροδυναμική. Εδώ και εκεί "Ξυπνήστε" Κρίκετ και χτυπήματα. Δεν αρκεί, γενικά, ένα ποιοτικά συναρμολογημένο εσωτερικό. Ένα εύθραυστο τοποθετημένο στοιχείο βρήκε σχεδόν αμέσως: ήταν μια μικρή πλαστική γωνία στην περιοχή του αριστερού ποδιού του οδηγού. Αλλά όχι στη γωνία ήταν η περίπτωση, ακόμη και να ήταν σχεδόν αδικαιολόγητη, δεν χτυπήθηκε.
Ίσως η κουκούλα να φταίει; Άνοιγμα και χτυπώντας το, ένιωσα ότι ήταν καλός. Σταματάκια στριμμένα καουτσούκ - η αντίδραση εξαφανίστηκε, αλλά η διασταύρωση παρέμεινε στην καμπίνα. Φαίνεται ότι ήρθε από κάπου πίσω. Αμέσως κοίταξα το σώμα - όχι, όλα ήταν εντάξει. Ανακάλυψα την "ένοχο" τυχαία - αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πλαστικό μαξιλάρι στην κορυφή της πόρτας του κορμού από το εσωτερικό. Κοντά, πίσω από αυτό βρισκόταν επιπλέον, κορυφαίο σήμα πέδησης.
Ο ιδιοκτήτης του Unassuming μπορεί να μην δώσει ακόμη προσοχή σε αυτούς τους ήχους. Περισσότερο σχολαστικό - θα αποσυναρμολογήσει το εσωτερικό και θα σημειώσει τα πλαίσια φινιρίσματος από το εσωτερικό θόρυβο και μονωτικά φύλλα κραδασμών. Θα κοστίσει φθηνά, το όφελος, είμαι βέβαιος, θα φέρει απτή.
Κάτω από την κουκούλα του Faw Besturn X80 μπορεί να είναι μόνο εναλλακτική λύση δύο λίτρων Κινητήρας αερίου με χωρητικότητα 142 λίτρων. από. Μια αρκετά σύγχρονη μονάδα, κρίνοντας από αυτόν Περιβαλλοντικό πρότυπο (Ευρώ 5). Αλλά οι επιλογές μεταδόσεων είναι δύο. Για τη "νεώτερη" βασική διαμόρφωση προσφέρεται βασική "μηχανική" περίπου έξι βήματα, για την "ανώτερη", πολυτελή ή την ίδια "μηχανική" ή ένα αυτόματο μηχάνημα έξι ζωνών.
Δοκιμάσαμε την έκδοση "αυτόματη". Και ήταν πεπεισμένοι ότι έκοψε μακριά από τον τόπο - ο Θεός απαγορεύει. Όπως θα έλεγαν σήμερα - "φωτιά". Δυστυχώς, μόνο στην υποκείμενη ανάφλεξη. Στην πραγματικότητα, η θάρρος του Crossover πολύ γρήγορα υποχωρεί, εξάλλου, φθάνοντας ένα επίπεδο 2500-2800 σ.α.λ., το βέλος ταχόμετρου φαίνεται να στηρίζεται σε έναν αόρατο τοίχο. Τόσο σταθερά στηρίζεται σε αυτό, δεν δίνετε το πεντάλ αερίου, τίποτα δεν θα συμβεί. Ο κύκλος εργασιών του κινητήρα φαίνεται να κρεμάσει, το αυτοκίνητο θα αρνηθεί να επιταχυνθεί.
Ευτυχώς, η μηχανή διασταύρωσης έχει Πρόσθετες λειτουργίες Έργα, και στον αθλητισμό, μπορείτε να ξεπεράσετε το "τοίχο", αναγκάζοντας το βέλος του tachometer να μεταβείτε σε 3000 σ.α.λ. και πάνω - και στη συνέχεια η υπόθεση θα πάει. Η επιτάχυνση θα γίνει πολύ πιο σίγουρη.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά επιβεβαιώνουν: Αυτός ο κινητήρας έχει υψηλή στροφή. Το μέγιστο της στιγμής (184 nm) αντιπροσωπεύει 4000 σ.α.λ., μέγιστη χωρητικότητα - κατά 6500 rpm. Αλλά δεν υπάρχει τίποτα για τον "τοίχο", καθώς και για το "ξεπερνώντας". Στην πράξη, το overclocking γίνεται το καλύτερο. Στις 100-110 km / h και 2000 rpm μεταφράζουμε τη λειτουργία του κουτιού στη λειτουργία S και ο κύκλος εργασιών θα αυξηθεί κατά περίπου 500 "μονάδες". Mark "3000" δεν επιτυγχάνεται; Έτσι, δεν θα υπάρχει καμία ενέργεια. Συνεμώς, πεισματικά αυξάνοντας τις στροφές μέχρι 2500-2700, χρησιμοποιούμε και πάλι τον τρόπο λειτουργίας, πηδώντας το μπαρ στις 3000 rpm - και έτσι πήγε overclocking! Ο χρόνος επιτάχυνσης του κατασκευαστή έως 100 km / h για κάποιο λόγο δεν οδηγεί. Νομίζω ότι είναι περίπου 12 σελ.
Παραδόξως, αλλά η μέτρηση δείχνει ότι η επιτάχυνση από 80 έως 120 km / h χρησιμοποιεί τρόπους D και S για περίπου το ίδιο 11-12 s. Η ρητή νίκη δεν δίνει έναν τύπο. Και χειροκίνητη λειτουργία εργαλείων; Το τέταρτο στάδιο παρέχει το ίδιο overclocking (εγκαίρως) ως αυτόματες λειτουργίες. Και στο τρίτο στάδιο της υπόθεσης αποδείχθηκε καλύτερα. Το ταχύμετρο βέλος σίγουρα σκαρφάλωσε και εισήλθε στην κόκκινη ζώνη ταυτόχρονα όταν τα βέλη ταχύμετρου έδειξαν 120 km / h. Σε αυτή την περίπτωση, το κουτί μεταβλήθηκε αυτόματα σε ένα βήμα προς τα πάνω, αλλά το αποτέλεσμα overclocking κατάφερε να διορθώσω οπτικά: 9 δευτερόλεπτα.
Παρατηρήθηκε ότι όταν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία επιλογής χειρός, η "αποτυχημένη" ζώνη επαναστάσεων ξεπεράστηκε γρηγορότερα από ό, τι Αυτόματοι τρόποι. Χρησιμοποιήστε το τέταρτο ή το πέμπτο εργαλείο, ακόμη και στην πόλη και θα είστε ευτυχισμένοι.
Γενικά, το μηχάνημα επιλέγει τα βήματα ομαλά, σχεδόν ανεπαίσθητα. Μου άρεσε, και όχι μόνο εγώ. Οι άνθρωποι που με πλησίασαν στα πάρκινγκ ήταν ευχάριστα έκπληκτοι στο Automaton Faw. Επιστρέψουν επίσης την προσοχή στην κεντρική εμφάνιση πολυμέσωνSystems. Ικανοποιημένοι από άλλες αποχρώσεις του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, φυσικά, για την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα. Δυστυχώς, κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας εμείς Δοκιμές πόρων Μην πραγματοποιείτε. Καθορίστε τις ερωτήσεις σχετικά με τη συσκευή, το σχεδιασμό, τη συμπεριφορά ορισμένων μονάδων και συστημάτων - θα χαρούμε να απαντήσετε. Αλλά τι πόσο θα λειτουργήσει - δεν ξέρω.
Τη διαφορά μεταξύ του μέσου όρου και της ταχύτητας "κρουαζιέρας"
Τι άλλο ευχαριστεί Νέο FAW. Besturn x80; Μεταξύ άλλων, το σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας. Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο να το χρησιμοποιήσετε, τα κουμπιά τοποθετούνται στο τιμόνι. Προσπαθώ στον αυτοκινητόδρομο να καθορίσω την αξία "120 km / h" - και δεν βγαίνει! Γιατί; Ναι, επειδή η "κρουαζιέρα" εδώ είναι πολύ ακριβής, όταν πιέζεται το πλήκτρο SET, επιλέγει τιμές με το δέκατο. Για παράδειγμα, "117.4", "118.5", "119.8" ... Προσπαθήστε να είναι ακριβώς για να μπείτε στο "120". Επιπλέον, τα δέκατα αλλάζουν αν απενεργοποιείτε και εφαρμόστε ξανά "κρουαζιέρα". Έτσι το σύστημα μετρά πραγματικά την ταχύτητα και δεν προσφέρει μερικές βαθιές σταθερές τιμές από τη μνήμη του.
Η κατανάλωση καυσίμου αποδείχθηκε πολύ ήπια. Στη λειτουργία D, δημιουργώ μια "κρουαζιέρα" 110 km / h και μετρώ την όρεξη του αυτοκινήτου για δώδεκα χιλιόμετρα (σχεδόν ακόμη και αυτοκινητόδρομος, χωρίς αξιοσημείωτες ανελκυστήρες και κατ 'οίκον). Το αποτέλεσμα είναι 7,2 λίτρα ανά εκατό. Αλλά: Το FlineComputer δείχνει τη μεσαία ταχύτητα μόνο 102 km / h. Τι να πιστέψετε - "Κρουαζιέρα" ή BK; Κάτι σαφώς λειτουργεί εσφαλμένα. Σύμφωνα με τη λογική, κατά τη λειτουργία της "κρουαζιέρας", οι ταχύτητες κινητήρα και η κατανάλωση καυσίμου μπορούν να αλλάξουν, αλλά η ταχύτητα πρέπει να παραμείνει σταθερή. Και εδώ…
Δοκιμάστε την ίδια δοκιμή σε S. Η κατανάλωση αυξάνεται ελαφρά, μέχρι 7,6 λίτρα ανά εκατό. Και με μεγαλύτερη σαφήνεια: στην άνοδο του κύκλου εργασιών κινητήρα αύξηση από 2800 έως 4000, προστίθεται ένα άλλο 0,2 λίτρο στο συσσωρευμένο 7,6 - είναι αρκετά λογικό. Στη συνέχεια, ο δρόμος ευθυγραμμίζεται, και σε ένα τμήμα δέκα τόνων που λαμβάνουμε το μέσο αποτέλεσμα 7,6 λίτρων. Αλλά: Η μέση ταχύτητα είναι και πάλι άλλη, μόνο 106 km / h.
Οι απεριόριστες κινεζικές συσκευές; Κατά τη δικαιοσύνη, πρέπει να ειπωθεί ότι τέτοιες αποκλίσεις συμβαίνουν από άλλους κατασκευαστές, ειδικότερα, ιαπωνικά. Μόνο η Αμερικανική Chevrolet Traverse και η Νότια Κορέας Hyundai H-1 ήταν σε αυτό το σχέδιο με αναφορές. Πόσα χιλιόμετρα ανά ώρα καταγράφηκαν όταν η "κρουαζιέρα" είναι ενεργοποιημένη, τόσο πολύ "έφερε" και το BC τους.
Μερικές φορές η πράσινη οικολογική ένδειξη ανάβει στον πίνακα οργάνων. Προσπαθώ να προσδιορίσω τον αλγόριθμο της εμφάνισής του - σε ποιο τρόπο κίνησης το αυτοκίνητο θεωρεί φιλικό προς το περιβάλλον; Έτσι, η ταχύτητα πρέπει να διατηρείται κάτω από 2500 και άμεση κατανάλωση εντός 11 λίτρων ανά εκατό. Ο FlightComputer δείχνει τα πάντα όσο το δυνατόν σαφέστερα.
Στο Υψηλές ταχύτητες Ο συνολικός θόρυβος των μονάδων διεισδύει ενεργά το σαλόνι FAW. Με 120 km / h με τον μπροστινό επιβάτη, μιλάτε ήδη σε αυξημένα χρώματα. Είναι δυνατόν να πνίξει θόρυβο μουσικής; Ναι, αξίζει ακόμη και να το κάνετε. Επειδή η δυνατότητα του ηχητικού συστήματος αποκαλύπτεται περίπου στο μισό όγκο. Η αναπαραγώγιμη ζώνη συχνοτήτων γίνεται ευρύτερη. Αν και η μουσική - NonyaM, δεν είναι γνωστή η διάσημη μάρκα στους ομιλητές.
Η σταθερότητα του μαθήματος στην κινεζική διασταύρωση είναι σχετικά υψηλή, αλλά με υψηλές ταχύτητες (150 km / h) μειώνεται. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι ευαίσθητο στους ανέμους ώθησης. Το τιμόνι δεν είναι πολύ ελαφρύ, αλλά όχι πολύ ακριβές. Το BESTURN X80 είναι αδύνατο να καλέσετε τη δυνατότητα ελέγχου X80, αλλά και μια "αποτυχία", από αυτή την άποψη το μοντέλο κατά μέσο όρο, θα κανονίσει τους περισσότερους οδηγούς.
Εναιώρημα? Τα "μικρά πράγματα" θεωρούνται σκληρά, ωστόσο, σε σημαντικές παρατυπίες, όπως ήταν "μαλακές". Στο αστάρι με μεγάλα "κύματα" μπορείτε να ρίξετε τολμηρά, χωρίς να κουνήσετε και να ασχοληθείτε, αλλά στο "πλύσιμο πίνακα" αριστερά Ελκυστήρας ερπυστριοφόρου, η κίνηση θα είναι σκληρή. Επιπλέον, το σαλόνι θα ακούγεται όλο το "fibrami" του.
Εκκαθάριση έδαφους Το BESTURN X80 δηλώθηκε σε 190 mm, αλλά οι μετρήσεις μας έδειξαν: Υπάρχουν χαμηλότερα σημεία. Έτσι, κάτω από τους κάτω συνδετήρες Πίσω αμορτισέρ (Βρίσκονται κάτω από τους μοχλούς Πίσω ανάρτηση) Μόνο 16,5 cm, κάτω από την κάμψη του σωλήνα εξαγωγής 18 cm, κάτω από πλαστικές ασπίδες μπροστά από τους εμπρόσθιους τροχούς είναι επίσης 18 cm. Αλλά η προστασία του χώρου του κινητήρα (μέταλλο) είναι 25 cm, καλά. Οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν σε μια επίπεδη τοποθεσία άσφαλτου και σε ένα εκφορτωμένο αυτοκίνητο.
Βαθιά στο off-road στο Faw Besturn X80 δεν αξίζει να αναρριχηθεί. Δεν έχει μόνο τη μονάδα μπροστινού τροχού και το χαρακτηριστικό του κινητήρα δεν χρειάζεται να "σέρνεται". Η δοσολογία της λαχτάρας στο κάτω μέρος της περιοχής περιστροφών δεν είναι εύκολη, ελαφρώς συγκλονισμένη - και η διασταύρωση θα προσπαθήσει να "πυροβολήσει" (και επομένως θάβει). Αυτή η ταλαιπωρία ήταν αισθητή ακόμη και στις ελάχιστες παρατυπίες που καλύπτονται με υγρό χορτάρι. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει μακρύ μέτωπο πρόσοψη και σε ένα από τα μίνι ανελκυστήρες, σχεδόν ξεπέρασε τον προφυλακτήρα στο έδαφος (βλ. Φωτογραφία).
Το σύστημα σταθεροποίησης στην περίπτωση αυτή έπρεπε να απενεργοποιηθεί. Έδειξε τον εαυτό της "αρνητικά", δηλαδή, εμπόδισε την άνοδο. Θεωρητικά, λειτούργησε με ικανοποίηση. Επίσης, το χρόνο κάλυψε τον οδηγό κατά τη διάρκεια της overclocking στον αμμώδη δρόμο. Δοκιμάστηκε επίσης και η ABS δοκιμάστηκε, για την οποία το αυτοκίνητο αξίζει επίσης ένα πλεονέκτημα.
Και γενικά, ίσως, μπορούμε να πούμε ότι έχει περισσότερα πλεονεκτήματα από τους μείους. Αλλά μπορείτε να τα αγοράσετε μόνο αφαιρώντας από την κινεζική προέλευση του crossover. Και, φυσικά, υπόκεινται σε αξιόπιστη υποστήριξη υπηρεσιών.
FAW BESTERN X80 Δείγμα 2018 προσφέρεται στη ρωσική αγορά σε δύο διαμορφώσεις - βασικές και πολυτέλεια. Ο κινητήρας και στις δύο περιπτώσεις είναι μία, η βασική έκδοση είναι διαθέσιμη μόνο με "μηχανική", πολυτέλεια - τόσο με το "μηχανικό" όσο και με ένα πολυβόλο. Αριθμός θέσεων - Μόνο πέντε, κίνηση - μόνο μπροστά. Το οπλοστάσιο περιλαμβάνει αναγκαστικά τέσσερις αερόσακους, ABS και ESP, σύστημα ήχου, θερμαινόμενες μπροστινές πολυθρόνες, κλιματισμό και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Στοιχεία απώλειας - δερμάτινες καρέκλες, έλεγχος του κλίματος (με μία περιοχή υπηρεσιών, αλλά με λογικό έλεγχο και αποτελεσματική λειτουργία), πολυμέσυμετρο με οθόνη αφής 8 ιντσών, έλεγχο κρουαζιέρας, κάμερα οπίσθιας προβολής, φωτός και αισθητήρες βροχής, σύστημα Κυνηθυρή πρόσβαση Στην καμπίνα και μια συρόμενη καταπακτή στην οροφή. Το κόστος της βασικής έκδοσης είναι 1.099.000 ρούβλια, η έκδοση της πολυτέλειας με τον "μηχανικό" θα κοστίσει 1.199.000 ρούβλια, γιατί το μηχάνημα θα πρέπει να πληρώσει άλλα 100.000 ρούβλια.
| Τεχνικός Χαρακτηριστικά FAW. BESTURN 2.0 στο. |
|
|---|---|
| Gabarites, mm. | 4620 x 1820 x 1695 |
| Βάση τροχών, mm | |
| Οδική εκκαθάριση, mm | |
| Την ένταση του κορμού, l | |
| Βάρος Curb, Kg | |
| Τύπος του κινητήρα | P4, βενζίνη, ατμοσφαιρική |
| Όγκος εργασίας, κύβος. ΕΚ | |
| ΜΕΓΙΣΤΗ. Power, L. S., με rpm | |
| ΜΕΓΙΣΤΗ. Στιγμή, nm, με rpm | |
| Τύπος μετάδοσης | Αυτόματη, 6-st. |
| εμπρός |
|
| ΜΕΓΙΣΤΗ. Ταχύτητα, km / h | |
| Κατανάλωση μεσαίου καυσίμου, L / 100 χλμ | |
| Δεξαμενή δεξαμενής, l | |
Η FAW είναι μια κινεζική εταιρεία που πρόσφατα εισήλθε πρόσφατα στη ρωσική αγορά. επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτό το γεγονός ήταν μια πλήρη έκπληξη για τους αγοραστές, επειδή ο κατασκευαστής προσφέρει ένα μεγάλο φάσμα υψηλής ποιότητας και σχετικά φθηνής μεταφοράς. Κατά τη διάρκεια του έτους, η εταιρεία εισήγαγε διάφορα νέα αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων υπάρχουν αρκετά μοντέλα που προορίζονται για τους οπαδούς Τμήμα προϋπολογισμούΑλλά υπάρχουν επίσης εκπρόσωποι της κατηγορίας premium. Μια από τις ενδιαφέρουσες καινοτομίες, οι οποίες σύντομα θα αρχίσουν να πωλούνται στη χώρα μας, είναι το Faw Besturn X80 ισχυρό crossover. Σε αυτό το αυτοκίνητο, η εταιρεία θέτει μεγάλες ελπίδες.
Στη Ρωσία, ένας μεγάλος αριθμός διασταυρώσεων πωλούνται στην επικράτεια της Ρωσίας, οπότε η εταιρεία έπρεπε να πλησιάσει εξαιρετικά απαλά την παρουσίαση του νέου FAW X80. Όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι ιδανικά για χρήση σε συνθήκες. Εσωτερικοί δρόμοι, παραμένει μόνο να προσδιοριστεί αποδεκτό Τιμή FAW Besturn X80 στη Ρωσία. Ως αποτέλεσμα, το μοντέλο μπορεί να γίνει μια από τις πιο δημοφιλείς προτάσεις αυτού του τμήματος.
Εσωτερικό και χαρακτηριστικά του εξωτερικού χώρου της FAV επιστροφή X80
Κοιτάζοντας επίσημες φωτογραφίες του crossover, μπορεί να γίνει κατανοητό ότι είναι πολύ μοντέρνο. Είναι πιθανό ότι δεν υπήρχε αρκετή μια τέτοια αυτοπεποίθηση σάρκα στην επικράτεια της Ρωσίας, επειδή η πλειοψηφία των ανταγωνιστών από την Κίνα έχει οποιαδήποτε αισθητή εμφάνιση που αντιγράφηκε από άλλους κατασκευαστές. Το Fav Radvene X80 έχει μια τεράστια πιθανότητα επιτυχίας, επειδή θα προσελκύσει την προσοχή των πιθανών αγοραστών με μοναδική εμφάνιση.
Φυσικά, ο σχεδιασμός δεν θα αποτελέσει το κύριο κριτήριο για το οποίο επιλέγεται το αυτοκίνητο στη Ρωσία, αλλά αυξάνει σημαντικά τις πιθανότητες επιτυχίας. Το νέο μοντέλο δημιουργήθηκε σε νέες έννοιες σχεδιασμού, στο μέλλον, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία θα γίνει ακριβώς η ίδια. Μεταξύ των κύριων χαρακτηριστικών της εμφάνισης είναι τα ακόλουθα σημεία:
- Ο κατασκευαστής κατάφερε να μετακινήσει τη στάση της καναπής, στις οποίες πολύ καιρό επιβραδύνθηκε από την ανάπτυξη κινεζικών κατασκευαστών.
- Το μοντέλο έλαβε μοναδική εμφάνιση, η οποία θα τονίσει τα αυτοκίνητα μεταξύ ανταγωνιστών. Ο σχεδιασμός ήταν πολύ φωτεινό και σύγχρονο.
- Το Faw Besturn X80 Crossover αποδείχθηκε ισχυρό και πολύ δυναμικό. Αυτό θα προσελκύσει την προσοχή του νεαρού ακροατηρίου των αγοραστών.
- Επιπλέον, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο Άνετο σαλόνι Με το εσωτερικό, σκεφτόμαστε τη μικρότερη λεπτομέρεια. Είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά υψηλής ποιότητας υλικά, τίποτα δεν προκαλεί δυσφορία.
- Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κατασκευαστής έχει παραχθεί μόνο επαγγελματικά οχήματα, αλλά κατάφερε να συνειδητοποιήσει την καλύτερη ανάπτυξη στο υπουργικό συμβούλιο στη χαρά των πιθανών αγοραστών.
Συναντά την εμφάνιση ενός νέου αυτοκινήτου πολύ περίεργο, αλλά Βέλτιστη επιλογή Θα εξερευνήσει όλα τα πλεονεκτήματα στη δοκιμαστική μονάδα δίσκου Faw Besturn X80. Αλήθεια τη στιγμή που δεν παρέχεται μια τέτοια ευκαιρία, καθώς δεν υπάρχουν πια Επίσημοι αντιπρόσωποι. Μόλις δημιουργηθεί η οικονομική κατάσταση, ο κατασκευαστής θα καλέσει την ακριβή τιμή του FAW X80 και ξεκινά τις πωλήσεις.
Τώρα μπορείτε να προβλέψετε μόνο το γεγονός ότι ο κατασκευαστής μπορεί να διαρκέσει ηγετική θέση στην αγορά crossover από την Κίνα. Το αυτοκίνητο έχει μια ασυνήθιστη εμφάνιση, ένα άνετο σαλόνι και άλλα χαρακτηριστικά της σύγχρονης μεταφοράς που θα ήθελαν τον αγοραστή. Δεν μπορεί να ειπωθεί τίποτα για την εμφάνιση μέχρι να αρχίσουν οι επίσημες πωλήσεις.
Τιμή FAW BESTERN X80 και προδιαγραφές
Εάν το μοντέλο μπήκε στη ρωσική αγορά σε μια προγραμματισμένη ώρα, τώρα θα υπήρχαν αρκετά αντίγραφα στους δρόμους της χώρας. Αλλά η έναρξη των πωλήσεων αναβλήθηκε επ 'αόριστον, γεγονός που προκαλεί κάποιες ασυνέπειες που υποσχέθηκαν από τον κατασκευαστή της τιμής της FAV δικαίου X80 στη Ρωσία εντός 650-700 χιλιάδων ρούβλια και πραγματικότητα. Αυτό είναι που είναι Ο κύριος λόγοςόπου η εταιρεία καθυστερεί τη στιγμή της παρουσίασης. Μια μεγάλη διαφορά με την υποσχεμένη τιμή μπορεί να οδηγήσει σε μια πλήρη κατάρρευση του μοντέλου.
Χωρίς την επίσημη παρουσίαση του Crossover, είναι πολύ νωρίς για να μιλήσετε για τις προδιαγραφές, διότι για να μειώσετε την τιμή, ο κατασκευαστής μπορεί να εξοικονομήσει τη διαμόρφωση και να προσφέρει πιο προσιτούς κινητήρες. Αρχικά, σχεδιάστηκε να εξοπλίσει το αυτοκίνητο ως εξής:
- Το Crossover σχεδιάστηκε να εξοπλίσει δύο κινητήρες κατά 2 και 2, 3 λίτρα, αντίστοιχα, με δυναμικό 146 και 156 άλογα.
- Ήδη από την παράδοση, ο κατασκευαστής προσφέρει ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων και το ίδιο μηχάνημα.
- Η πλατφόρμα αυτοκινήτων δανείστηκε από την ιαπωνική Mazda 6 Προηγούμενη γενιά - Αυτό είναι ένα καλό ξεκίνημα.
- Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα μικρό αριθμό κινεζικών τεχνολογιών. Οι κύριοι κόμβοι δημιουργήθηκαν από ιαπωνικούς ειδικούς.
- Η συνεργασία με επιτυχημένους παγκόσμιους κατασκευαστές κατέστησε δυνατή τη δημιουργία ενός από τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα της κινεζικής προέλευσης.
Στο εγγύς μέλλον, η εταιρεία μπορεί να προσφέρει άλλους κινητήρες, καθώς και κιβώτια ταχυτήτων, τα οποία θα σας επιτρέψουν να εγκαταστήσετε χαμηλότερη τιμή για τα αυτοκίνητά σας. Οι εταιρείες πρέπει να λάβουν μια δύσκολη λύση, διότι αν σηκώσετε την τιμή, θα είναι δύσκολο να βρείτε αγοραστές για ένα νέο μοντέλο, αλλά και δεν θέλετε να απλοποιήσετε τα χαρακτηριστικά του Fav. Μια παρόμοια λύση σίγουρα δεν θα κάνει το αυτοκίνητο πιο δημοφιλές. Κατά την αποθήκευση των τρέχουσων παραμέτρων, ο κατασκευαστής θα έχει πολύ μεγαλύτερες πιθανότητες επιτυχίας.
Ακόμα κι αν το FAW X80 θα είναι κάπως πιο ακριβό από τους μεγάλους ανταγωνιστές, θα είναι σε θέση να πουλήσει καλά στο εγγύς μέλλον, επειδή τεχνικός εξοπλισμός Και ο σχεδιασμός απέχει πολύ από πολλούς ανταγωνιστές για την τιμή. Για το λόγο αυτό, πολλοί αναμένουν ότι η παραλαβή αυτού του μοντέλου να πουλήσει, σίγουρα θα είναι σε ζήτηση.
Αποτέλεσμα
Είναι δύσκολο να κάνετε μια πρόβλεψη για τις μελλοντικές πωλήσεις και τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου, επειδή η ακριβής τιμή του Favious X80 εξακολουθεί να είναι άγνωστη και τα χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν. Είναι το κόστος που θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό την επιτυχία του crossover, ο αριθμός των πωληθέντων μοντέλων εξαρτάται από αυτό. Δεν πρέπει να υποθέσει ότι το BESTURN X80 θα καταγράψει εύκολα την αγορά. Το αυτοκίνητο έχει πολλούς ανταγωνιστές που έχουν επικυρώσει αξιολογήσεις πωλήσεων για πολλά χρόνια. Ηγεσία Αυτό το αυτοκίνητο θα είναι δυνατή μόνο κατά την αποταμίευση τρέχουσα τιμή και τεχνικές παραμέτρους.Νέο μοντέλο Crossover από το Μεσαίο Βασίλειο Faw Besturn X80 2018 Έτος μοντέλου Σύντομα θα εμφανιστεί Ρώσοι δρόμοι - Οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν τον Ιούλιο. Ο restyling άγγιξε όχι μόνο την εμφάνιση και το εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά τον βελτίωσαν επίσης Βασικό πλήρες σύνολο.
Νέο BESTURN X80 2018-2019 Μοντέλο έτος
Οι πωλήσεις αυτού του μοντέλου στη ρωσική αγορά είναι εντυπωσιακές, αλλά παρ 'όλα αυτά, οι αγοραστές αυτής της εταιρείας του κινεζικού κατασκευαστή είναι ακόμα και ως εκ τούτου αξίζει πιο κοντά για να εξοικειωθεί με τη νέα της έκδοση.
Νέος σχεδιασμός Crossover Faw Besturn X80
Η έκδοση ανανέωσης του Faw Besturn X80 δεν έχει αλλάξει τόσο πολύ - μάλλον, καλλυντικά - και επομένως δεν υπάρχει ειδική αλλαγή στην εμφάνιση. Αλλά και η ατυχία της αλλαγής εδώ δεν αισθάνεται - το αυτοκίνητο δανείστηκε ένα ουσιαστικά τροποποιημένο μπροστινό μέρος με ένα αυξημένο πλέγμα ψεύτικου και το μέγεθος του δεν είναι μεγάλο, αλλά τα μοντέλα της προηγούμενης γενιάς αυτού του στοιχείου ήταν ακόμη μικρότερη), ευθυγραμμισμένη κεφαλή φώτα και ενημερωμένο προφυλακτήρα με fogy farams Σε ειδικά καθορισμένα τμήματα για αυτούς. Η εμφάνιση της κουκούλας άλλαξε επίσης - τώρα έγινε πιο εμφανής.
Τροφή των αυτοκινήτων Νέα εμφάνιση Συνολικά φώτα (με τα ένθετα των φτυλαίων), μια αλλαγή θύρα κορμού (πρώτα απ 'όλα οι αλλαγές άγγιξε το σχεδιασμό της εμφάνισής της), καθώς και - μια ενημερωμένη εμφάνιση του προφυλακτήρα με στρογγυλεμένες στρογγυλεμένες σωλήνες εξάτμισης. Στο πλάι, πρώτα απ 'όλα, η στρογγυλότητα της οροφής του αυτοκινήτου βιάζεται στα μάτια, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι στην πραγματικότητα η πλαγιά του δεν είναι τόσο χαμηλή - όλο το πράγμα είναι σε χρωμιωμένες επικαλύψεις που δημιουργούν παρόμοιο οπτικό αποτέλεσμα που δημιουργούν παρόμοιο οπτικό αποτέλεσμα . Επομένως, φαίνεται ότι η οροφή έχει μια έντονη στρογγυλεμένη μορφή. Σε σύγκριση με τη συνολική μάσκα του σώματος, οι τροχοί του αυτοκινήτου μέσα στις μεγάλες τροχιά καμάρες φαίνονται μικρά.
Σε γενικές γραμμές, η εμφάνιση του Faw Besturn X80 μιλάει για τη σοβαρότητα και την παρουσίαση του μοντέλου. Ταυτόχρονα, οι δημιουργοί προσπάθησαν να παράγουν το μέγιστο Ποιοτικό αυτοκίνητο Για την εξειδικευμένη τιμή του - και έχουν βγει, γιατί για τα χρήματά τους, η Crossover προσφέρει μέγιστη άνεση, εγκαταστάσεις και αξιοπιστία.
Salon Favstand X80
Οι εσωτερικοί αγοραστές θα περιμένουν ακόμη λιγότερες αλλαγές, αλλά εξακολουθούν να έχουν. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο νέο ταμπλόπου έγινε πιο ενημερωτικό. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί οι αλλαγές ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΟΨΗ Πίνακες ελέγχου εγκατάστασης ήχου, κλιματισμό (ή κλιματισμό - ανάλογα με τη διαμόρφωση, αντίστοιχα). Ίσως, με εξαίρεση τις μικρές λεπτομέρειες, αυτή η αλλαγή τελειώνει.
Σαλόνι του νέου Fav Robust X80 2018
Αξίζει να σημειωθεί ότι για τους κινεζικούς αυτοκινητιστές το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με μια αισθητηριακή οθόνη 12 ιντσών οριζόντια στην κεντρική κονσόλα (ενώ η ρωσική αγορά θα λάβει ένα μοντέλο με οθόνη 8 ιντσών).
Η επανεξέταση της κινεζικής διασταύρωσης έλαβε τους ακόλουθους συνολικούς δείκτες:
- Μήκος: 4621 mm;
- Πλάτος: 1821 mm;
- Ύψος: 1696 mm;
- το μέγεθος του μεταξόνου: 2676 mm.
- Εκκαθάριση: 190 mm.
Ο κατασκευαστής δεν εξέφρασε τις μικρές λεπτομέρειες, αλλά οι βασικές πληροφορίες δημιούργησαν. Είναι γνωστό ότι ο βασικός εξοπλισμός θα είναι εφοδιασμένος με 6-ταχύτητα μηχανικό κουτίΚαι τα μοντέλα της ρωσικής αγοράς θα είναι εξοπλισμένα λιγότερο πλούσια από τα κινεζικά αυτοκίνητα.
Η εκδοχή εκκίνησης θα λάβει στον εξοπλισμό του: δύο μπροστινούς αερόσακους, συστήματα βοήθειας υλικού και την έναρξη της κίνησης στην πλαγιά, θερμαίνετε τις μπροστινές πολυθρόνες, το ηλεκτρικό φρένο κίνησης, Πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κόψτε το κάθισμα από το ύφασμα. Κλιματισμός, τέσσερα παράθυρα ισχύος, ηλεκτρικά ρυθμιστικά καρέκλες και πλευρικούς καθρέφτες.
Ο ακόλουθος εξοπλισμός (είναι το μέγιστο, επειδή ο κατασκευαστής που διαθέτει μόνο δύο διαμορφώσεις από αυτό το μοντέλο) θα λάβει: καθίσματα, κομμένα με οικολογικό δέρμα, θάλαμο οπίσθιου προβολής, πίσω με την εκτροπή και ηλεκτρικός έλεγχος Την τελευταία, κρουαζιέρα και τον έλεγχο του κλίματος. Η διαφορά στη διάμετρο των οθονών που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, για τις ρωσικές και κινεζικές εκδόσεις του Faw Besturn X80 εκφράστηκε πάνω - αναφέρεται παραπάνω - απλά αναφέρεται στη μέγιστη διαμόρφωση.
Τεχνικές προδιαγραφές του Fav Reston X80
Για τους αγοραστές από τη Ρωσία για να εξοπλίσει το Crossover θα είναι μόνο ένα αθροίσματα - 4-κυλίνδρου ατμοσφαιρική βενζίνη με όγκο 2 λίτρων, η οποία θα παράγει 143 στην κορυφή ιπποδύναμη και 185 nm. Αλλά θα είναι εξοπλισμένο με κιβώτια 6 ταχυτήτων: μηχανική και πολυβόλο. Οδηγήστε για αυτό το μοντέλο μόνο μπροστά. Για τους κινεζικούς αγοραστές, θα είναι διαθέσιμος ένας άλλος κινητήρας - ένας στροκροτρίτης βενζίνης 4 κυμάτων 1,8 λίτρων και χωρητικότητας 185 αλόγων (236 nm). Στην τελευταία περίπτωση, ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος μόνο αυτόματο κουτί (6-ταχύτητα). Κινεζικές εκδόσεις Επίσης, εντελώς μπροστινή κίνηση, χωρίς τη δυνατότητα σύνδεσης με τη λειτουργία των πίσω τροχών.
Κόστος Faw Besturn X80 2018
Παρά την εγγύτητα της ημερομηνίας έναρξης της πώλησης ενός αυτοκινήτου στη Ρωσία, η τιμή του δεν εκφράζεται ακόμα. Σύμφωνα με τους αναλυτικούς υπολογισμούς, η τιμή της βασικής διαμόρφωσης του Faw Besturn X80 θα είναι περίπου 1.000.000 ρούβλια. Ωστόσο, τα αξιόπιστα δεδομένα που επιβεβαιώνουν ή αντικρούουν αυτές τις πληροφορίες δεν είναι ακόμη. Αλλά είναι αρκετά αριστερά για να περιμένετε, και σύντομα ο κατασκευαστής θα ανακοινώσει τις ακριβείς τιμές για την έκδοση.
Βίντεο του νέου Faw Besturn X80 2018-2019:
