Τα σύγχρονα αυτοκίνητα εκσυγχρονίζονται συνεχώς και με το καθένα νέο μοντέλο συμπληρώνεται από νέα ή ενημερωμένα συστήματα και λειτουργίες, το καθένα με το δικό του δείκτη ή δείκτη. Μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να κατανοήσετε όλες τις ενδείξεις στον πίνακα ελέγχου την πρώτη φορά. Επιπλέον, σε αυτοκίνητα από διαφορετικές αυτοκινητοβιομηχανίες, τα ίδια συστήματα υπό διαφορετικές γραφικές ονομασίες. Υπάρχουν αρκετοί οπτικοί δείκτες για να ενημερώσετε τον οδηγό. Όλες οι πληροφορίες από τους αισθητήρες μεταφέρονται στον υπολογιστή του αυτοκινήτου.
Από ανθρώπινη άποψη, είναι ένα βολικό μέσο για την εμφάνιση πληροφοριών, μία από τις μορφές αλληλεπίδρασης μεταξύ ενός αυτοκινήτου και ενός ατόμου.
Υπάρχουν πίνακες LED και βέλους. Το κύριο καθήκον ενός σύγχρονου ταμπλό είναι να παρέχει καλύτερη ορατότητα στις κλίμακες, τους δείκτες και τους αισθητήρες που είναι εγκατεστημένοι σε αυτό. Από το ταμπλό, ο οδηγός πρέπει εύκολα και βολικά να λάβει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες:
- κατάσταση όλων των συστημάτων οχημάτων: φρένο, συστήματα ασφαλείας, εξοπλισμός συναγερμού αυτοκινήτου ·
- χαρακτηριστικά κίνησης, όπως: ταχύτητα, στροφές κ.λπ.
- σωστή λειτουργία του κινητήρα, πλαισίου, κιβωτίου ταχυτήτων, ηλεκτρικού εξοπλισμού κ.λπ.
Ο πίνακας ελέγχου περιέχει δείκτες, όργανα, χειριστήρια. Σταδιακά κάθε χρόνο μοχλοί, κουμπιά, χειριστήρια από ταμπλό εξαφανίζονται σταδιακά και μετατρέπονται σε εικονίδια στις οθόνες αφής. Σχεδόν κάθε σεζόν, μια νέα εφεύρεση εμφανίζεται κάτω από το μολύβι ενός μοντέρνου μηχανικού αυτοκινήτων, ο οποίος αλλάζει την εμφάνιση του οικείου ταμπλό πέρα \u200b\u200bαπό την αναγνώριση. Σήμερα, σε σχεδόν όλα τα μοντέλα που παράγονται, οι αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να εγκαθιστούν φωτεινά, άνετα για τα μάτια στο ταμπλό εμφανίζει πληροφορίεςπου λένε στον οδηγό περισσότερο λεπτομερείς πληροφορίες για τα αυτοκίνητα και για την κατάσταση των συστημάτων εργασίας. Συνήθως οι αυτόματες οθόνες και τα κέντρα αυτόματων μηνυμάτων εγκαθίστανται στο κέντρο του ταμπλό.
Στην αγορά, μπορείτε να βρείτε έναν τεράστιο αριθμό αυτοκινήτων εξοπλισμένων με παρόμοια οθόνη που εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με σφάλματα, αστοχίες, προειδοποιήσεις, υπενθυμίσεις κ.λπ.
Τι δείχνει το χρώμα των λαμπτήρων ταμπλό; Όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου ελέγχονται για δυνατότητα συντήρησης. Τυχόν φώτα ανάβουν κατά την εκκίνηση του κινητήρα και πρέπει να σβήνουν μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Και μόνο αν έχει περάσει κάποιος χρόνος και η ένδειξη συνεχίσει να καίει ή να αναβοσβήνει, τότε θα πρέπει να αρχίσετε να ψάχνετε για δυσλειτουργία. Εάν ανάβει η ένδειξη σε πράσινο, ο οδηγός λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την ενεργοποίηση του συστήματος και την κανονική λειτουργία του. Οι κίτρινες ενδείξεις ανάβουν για προειδοποιητικούς σκοπούς, ενώ οι κόκκινες ενδείξεις υποδεικνύουν σφάλματα και δυσλειτουργίες.
Όλοι οι δείκτες μπορούν συμβατικά να χωριστούν σε 3 μεγάλες ομάδες:
- Η πρώτη ομάδα παρέχει στον οδηγό ολοκληρωμένες πληροφορίες σχετικά με τεχνική κατάσταση αυτοκίνητα: πρόκειται για δείκτες πίεσης λαδιού, στάθμης υγρού φρένων, φόρτισης μπαταρίας κ.λπ.
- Η δεύτερη ομάδα περιλαμβάνει δείκτες προειδοποίησης ασφαλείας: για παράδειγμα, η ζώνη ασφαλείας δεν στερεώνεται προσεκτικά, ο λαμπτήρας καίγεται, η πόρτα δεν είναι κλειστή ή το υγρό στο δοχείο πλύσης έχει εξαντληθεί. Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο σίγουρα θα θυμίζει στον οδηγό όλα αυτά.
- Η τρίτη ομάδα περιλαμβάνει ενημερωτικούς δείκτες σχετικά με την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση μιας συγκεκριμένης λειτουργίας: αυτή είναι η ένδειξη ABS ή το σύστημα κατεύθυνσης σταθεροποίησης SP Bass.
Πολλοί κατασκευαστές αναπτύσσουν κάποιους άλλους δικούς τους δείκτες: για παράδειγμα, βροχή, χιόνι κ.λπ., οι οποίοι διευκολύνουν την οδήγηση και κάνουν το ταξίδι πιο άνετο.
Τα πιο κοινά εικονίδια στον πίνακα ελέγχου και ο σκοπός τους
προειδοποιητικοί δείκτες
Υπάρχουν προβλήματα στο σύστημα φρένων: μπορεί να είναι χαμηλή στάθμη υγρού φρένων κ.λπ. Αυτός είναι ένας πολύ σημαντικός δείκτης - σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να συνεχίσετε να κινείστε ενώ καίγεται. Εάν η ενδεικτική λυχνία ανάβει κατά την οδήγηση, πρέπει να μεταβείτε αμέσως στο πλησιέστερο δρομάκι, να σταματήσετε και να ελέγξετε το υγρό φρένων για διαρροές. Εάν εντοπιστεί κάποιο ελάττωμα στο σύστημα, το όχημα πρέπει να έλκεται στην πλησιέστερη υπηρεσία.
Προβλήματα με το σύστημα ψύξης κινητήρα: μπορεί να είναι πάνω από το κανονικό (κόκκινο εικονίδιο) και κάτω από το κανονικό (μπλε). Η οδήγηση με υπερθέρμανση κινητήρα είναι απαράδεκτη - αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρότερες ζημιές στο σύστημα. Ως έσχατη λύση, μπορείτε να παρκάρετε στην άκρη του δρόμου και να περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας.
Το λάδι κινητήρα πρέπει να ξαναγεμιστεί. Εάν, μετά την ανάφλεξη, αυτό το εικονίδιο είναι ενεργοποιημένο και δεν σβήνει, αυτό σημαίνει ότι δεν μπορείτε να χειριστείτε το αυτοκίνητο, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και συμπληρώστε.
Τυχόν σφάλματα στο σύστημα τροφοδοσίας.
δείκτες ασφάλειας αυτοκινήτων
Τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων, εκτός από τα τυπικά εικονογράμματα, έχουν πολλά νέα σύμβολα που σχετίζονται με την ένδειξη ορισμένων λειτουργιών των συστημάτων ασφαλείας.
Για να τραβήξετε την προσοχή του οδηγού σε μια μη φυσιολογική κατάσταση: συνήθως εμφανίζεται ένα πρόσθετο επεξηγηματικό μήνυμα στην οθόνη.
Δυσλειτουργίες στο σύστημα αερόσακου.
Ο αερόσακος είναι απενεργοποιημένος.
Δραστηριοποίηση αντικλεπτικό σύστημα: κόκκινο εικονίδιο - δεν έχει ενεργοποιηθεί, πράσινο - ενεργοποιημένο.
Αποτυχία του αντικλεπτικού συστήματος.
Υπερθέρμανση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Υπήρξαν προβλήματα με το σύστημα τροφοδοσίας στο αυτόματο κιβώτιο - είναι απολύτως αδύνατο να προχωρήσετε.
Πρόβλημα υδραυλικού τιμονιού.
Αυτοκίνητο με φρένο στάθμευσης.
Είναι απαραίτητο να προσθέσετε υγρό φρένων.
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης δεν λειτουργεί.
Απαιτείται αντικατάσταση ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ.
Δυσλειτουργία του ηλεκτρικού φρένου στάθμευσης.
Τα ελαστικά πρέπει να φουσκώνουν. Ο δείκτης λειτουργεί συνήθως μετά από 20-30 χλμ. Οδήγησης με ένα επίπεδο ελαστικό και περίπου τον ίδιο χρόνο που χρειάζεται μετά τον πληθωρισμό.
Απαιτείται επείγουσα διάγνωση κινητήρα. Ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Η ισχύς του κινητήρα μειώθηκε απότομα.
Ελέγξτε τον αισθητήρα οξυγόνου.
Κάλυψη προβλημάτων δεξαμενή καυσίμων - ίσως δεν είναι κλειστά.
Υπενθύμιση - ελέγξτε την οθόνη.
Δείκτες αυτόματου ψυκτικού: πρέπει να ξαναγεμίσουμε στο κανονικό επίπεδο.
Ήρθε η ώρα να εξετάσουμε την υπηρεσία.
Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα εισαγωγής κινητήρα.
Η ζώνη ασφαλείας δεν είναι συνδεδεμένη.
συστήματα σταθεροποίησης
Όλοι οι δείκτες ακολουθούν κάτι τέτοιο - το σύστημα ελέγχου συναλλαγματικών ισοτιμιών. Εάν ανάβει το ίδιο εικονίδιο με τη λέξη off, αυτό σημαίνει ότι το σύστημα είναι απενεργοποιημένο. Εάν το εικονίδιο έχει διαγραφεί, αυτό σημαίνει ότι είναι ελαττωματικό.
Δείκτες αντιολισθητικό σύστημα καθώς και άλλοι, εξαρτώνται από το χρώμα: το πράσινο υποδηλώνει την κανονική πορεία των διαδικασιών, κίτρινο - για διακοπή λειτουργίας ή δυσλειτουργία. Ορισμένες δυσλειτουργίες στα συστήματα καυσίμου και πέδησης μπορούν επίσης να προκαλέσουν διακοπή λειτουργίας.
Το σύστημα διακόπτεται σταθεροποίηση ESP ή βοήθεια κατά τη διάρκεια πέδηση έκτακτης ανάγκης BAS.
Το σύστημα κινητικής σταθεροποίησης ανάρτησης δεν λειτουργεί.
Δείκτες συστήματος ανάβασης / κατάβασης.
Λειτουργεί τετρακίνηση.
Αποτυχία του συστήματος βοήθειας κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Έχετε απενεργοποιήσει το Smart Assist κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης. Βοηθά στην ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης όταν εντοπίζεται κίνδυνος σύγκρουσης. Μπορεί επίσης να ανάψει εάν οι αισθητήρες λέιζερ είναι βρώμικοι.
ενδείξεις προβολέων
Ολόκληρο ή μέρος του εξωτερικού φωτισμού δεν λειτουργεί. Συνήθως φταίνε οι καμένοι λαμπτήρες.
Η υψηλή ακτίνα είναι αναμμένη.
Το σύστημα ισοπέδωσης προβολέων δεν λειτουργεί.
Υπάρχουν δυσλειτουργίες στα πίσω φώτα φρένων.
Τα πλευρικά φώτα λειτουργούν.
Δουλειά Φώτα ομίχλης: εμπρός ή πίσω ανάλογα με την κατεύθυνση της δέσμης φωτός.
Το σήμα στροφής λειτουργεί - όλα είναι καλά, όλα λειτουργούν.
δείκτες άλλων συστημάτων
Ηλεκτρονικό κλειδί - ανάλογα με το χρώμα, αν υπάρχει ή όχι.
Ελέγξτε την απόσταση.
Το Cruise Control λειτουργεί.
Ανοιχτή πόρτα.
Απομένει λίγο καύσιμο. Μερικές φορές αυτός ο αισθητήρας μπορεί να ανάψει κατά την οδήγηση σε λόφους λόγω διακυμάνσεων του καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Συμπληρώστε το υγρό πλύσης παρμπρίζ.
Η οθόνη μπορεί επίσης να εμφανίσει τις ακόλουθες πληροφορίες:
T-BELT - ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικατασταθεί.
ECT PWR - επιλογή τρόπου άθλησης.
TURBO - λειτουργία του συστήματος υπερτροφοδότησης.
2ο STRT - ενεργοποίηση του χειμερινού προγράμματος αυτόματης μετάδοσης όταν το αυτοκίνητο ξεκινά από τη δεύτερη ταχύτητα.
ΜΑΝΟΥ - χειροκίνητη εναλλαγή μηχανισμός.
Υπάρχουν επίσης ειδικοί δείκτες για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με παραλλαγή, αθλητικά μοντέλα, αυτοκίνητα ντίζελ, ηλεκτρικά οχήματα. Σχεδόν όλοι οι δείκτες μπορούν να διαβαστούν στο εγχειρίδιο για αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου. Τα υποδεικνυόμενα εικονογράμματα θεωρούνται τα πιο κοινά. Όλα τα υπόλοιπα μπορούν να διαβαστούν σε εξειδικευμένους ιστότοπους σχετικά με την επωνυμία του αυτοκινήτου σας. Όλα εξαρτώνται από τη μάρκα αυτοκινήτου, το έτος παραγωγής, την τροποποίηση. Σε κάθε περίπτωση, εάν έχετε κάτι που αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων με ένα ενοχλητικό κόκκινο ή κίτρινο χρώμα, τότε ήρθε η ώρα να επισκεφθείτε το κέντρο σέρβις.
Το ταμπλό μπορεί να συγκριθεί με τις ανθρώπινες αισθήσεις. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τι θα συμβεί αν χάσουμε την ικανότητα να νιώθουμε πεινασμένοι ή κουρασμένοι. Έτσι, η λειτουργία του αυτοκινήτου θα γίνει δύσκολη εάν δεν είναι γνωστό πόση βενζίνη απομένει, ποια είναι η ταχύτητα κ.λπ.
Υπάρχουν αυτοκίνητα στα οποία το ταμπλό μοιάζει με οθόνη υπολογιστή (για παράδειγμα, Citroen C4)
Εκτελούνται όργανα στον πίνακα σύνδεσμος πληροφοριών μεταξύ του οδηγού και του διάφορες μονάδες και συσκευές αυτοκινήτου. Έτσι, σκοπός του ταμπλό είναι η συλλογή όλων των συσκευών σε ένα μέρος και η παροχή στον οδηγό όλων των απαραίτητων πληροφοριών σχετικά με τη λειτουργία του αυτοκινήτου, την υγεία των συστημάτων κ.λπ.
Συσκευή ταμπλό αυτοκινήτου
Κατά κανόνα, το ταμπλό βρίσκεται απέναντι από το πρόγραμμα οδήγησης. Σε σπάνιες περιπτώσεις, μπορεί να βρίσκεται στη μέση του ταμπλό, μεταξύ του οδηγού και του επιβάτη. Παραδείγματα μιας τέτοιας ρύθμισης: Toyotа Yaris, κ.λπ. Στα αυτοκίνητα, ορισμένα από τα όργανα είναι εγκατεστημένα απέναντι από τον οδηγό και το ταχύμετρο βρίσκεται στη μέση. Άλλες λύσεις είναι επίσης δυνατές.Υπάρχει μια άποψη ότι σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, θα πρέπει να υπάρχουν περίπου δέκα συσκευές στον πίνακα.
Τα όργανα πάνελ τροφοδοτούνται από ηλεκτρική ενέργεια από μπαταρία ή γεννήτρια οχήματος. Επιπλέον, οι ίδιες οι συσκευές διαθέτουν μηχανική συσκευή... Υπάρχουν όμως και αυτοκίνητα στα οποία το ταμπλό μοιάζει με οθόνη υπολογιστή. Ένα παράδειγμα μιας τέτοιας ηλεκτρονικής διεπαφής είναι. 
Υπάρχει ένα συγκεκριμένο κλασικό σύνολο συσκευών με τις οποίες οι κατασκευαστές εξοπλίζουν συχνά τα αυτοκίνητά τους. Υπάρχει μια άποψη ότι σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, θα πρέπει να υπάρχουν περίπου δέκα συσκευές στον πίνακα. Ένας μεγαλύτερος αριθμός θα αποσπάσει την προσοχή του οδηγού από τον άμεσο έλεγχο του μηχανήματος και ένας μικρότερος αριθμός θα μειώσει το απαραίτητο περιεχόμενο πληροφοριών. Οι ενδείξεις ταμπλό χωρίζονται σε δύο τύπους: λαμπτήρες ελέγχου και μέτρησης και ελέγχου. Ο πρώτος τύπος μπορεί να αποδοθεί στο οδόμετρο. Ο σκοπός του ταχύμετρου είναι γνωστός σε όλους - δείχνει την αξία της ταχύτητας κίνησης. Το στροφόμετρο δείχνει τον αριθμό στροφών του κινητήρα και το χιλιομετρητή δείχνει την απόσταση που καλύπτει το όχημα. Ο ίδιος τύπος περιλαμβάνει συσκευές όπως μετρητή στάθμης καυσίμου, μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα. Άλλωστε, στο διαφορετικά αυτοκίνητα Μπορούν να εγκατασταθούν πρόσθετες συσκευές, όπως δείκτες φόρτισης μπαταρίας, πίεσης ελαστικών, θερμοκρασίας λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Κάθε ταμπλό περιλαμβάνει λαμπτήρες ελέγχου και μέτρησης σε έναν ή άλλο συνδυασμό. Οι τυπικοί λαμπτήρες περιλαμβάνουν ενδείξεις για σήματα στροφής και προβολείς για χαμηλή και υψηλή δέσμη, φώτα κινδύνου φρένο στάθμευσης και ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ και τα λοιπά. 
Επιπλέον, το ταμπλό μπορεί να περιέχει και.
Εμφάνιση ταμπλό: όμορφη ή λειτουργική;
Εμφάνιση το ταμπλό μπορεί να αποδοθεί στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Ωστόσο, ο σχεδιασμός του δεν είναι μόνο μια αισθητική λειτουργία. Τα όργανα στον πίνακα πρέπει να βρίσκονται έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να τα δει χωρίς καμία παρέμβαση.Σε ορισμένα μοντέλα, το χρώμα του φωτισμού του ταμπλό μπορεί επίσης να αλλάξει αυτόματα κατά τη μετάβαση σε σπορ λειτουργία
Εάν οι ενδεικτικές λυχνίες και οι λυχνίες ανάβουν από προεπιλογή, τότε ο οπίσθιος φωτισμός όργανα μέτρησηςσυνήθως ελέγχεται από ένα διακόπτη. Συσκευές σε διαφορετικά αυτοκίνητα και τα μοντέλα μπορούν να επισημανθούν διαφορετικά χρώματα... Ορισμένοι κατασκευαστές δίνουν στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει το ίδιο το χρώμα. Το χρώμα μπορεί επίσης να αλλάξει αυτόματα, για παράδειγμα, όταν το αυτοκίνητο αλλάζει σε σπορ λειτουργία. Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι το ζήτημα του χρώματος δεν είναι τόσο σημαντικό για το αυτοκίνητο. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει: τα μάτια του οδηγού, ειδικά στο σκοτάδι, δεν πρέπει να κουραστούν από την πολύ επιθετική λάμψη του πίνακα. Επομένως, κατά κανόνα, επιλέγονται «ήρεμοι» ήχοι: πράσινο, μπλε. Το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το πλαίσιο δεν είναι λιγότερο σημαντικό. Πρέπει να έχει χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Τον 20ο αιώνα, για την κατασκευή αυτού του τμήματος, χρησιμοποιήθηκε μια μεμβράνη πολυβινυλίου με βάση αφρό πολυουρεθάνης, αφρώδες PVC και ακρυλικό μαλλί. Το ίδιο το πλαίσιο ήταν κατασκευασμένο από πλαστικό και ενισχύθηκε με μεταλλικά μέρη. Ωστόσο, λόγω της πολύ υψηλής θερμικής αγωγιμότητας, αυτά τα υλικά εγκαταλείφθηκαν. Αντικαταστάθηκαν από προϊόντα από πολυπροπυλένιο γεμάτο τάλκη, των οποίων η απόδοση από αυτή την άποψη έχει γίνει πολύ καλύτερη.
Ταμπλό συνεχώς στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Το δίνουμε προσοχή όταν οδηγούμε, λαμβάνουμε διάφορες πληροφορίες και ελέγχουμε ορισμένες λειτουργίες. Το ταμπλό καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την πρώτη εντύπωση του αυτοκινήτου και επομένως επηρεάζει την απόφαση να το αγοράσει. Γι 'αυτό οι αυτοκινητοβιομηχανίες πληρώνουν μεγάλη προσοχή σχεδιασμός, περιεχόμενο πληροφοριών, λειτουργικότητα και εργονομία του ταμπλό.
Το ταμπλό του αυτοκινήτου περιλαμβάνει το ταμπλό οργάνων και την κεντρική κονσόλα. Η μπροστινή κονσόλα φιλοξενεί πολλά άλλα αντικείμενα όπως ντουλαπάκι του αυτοκινήτου, αερόσακος συνοδηγού, θέρμανση, εξαερισμός και εκτροπείς κλιματισμού, διακόπτης φωτισμού, διακόπτης ανάφλεξης, ηχεία σύστημα ηχείων και τα λοιπά.
Διάφορα υλικά χρησιμοποιούνται για την κοπή του ταμπλό. Το πιο δημοφιλές είναι το "μαλακό" ταμπλό πολυουρεθάνης. Αυτοκίνητα προϋπολογισμού συμπληρώνονται με ταμπλό από πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC). Το ταμπλό είναι διακοσμημένο με γνήσιο δέρμα, ξύλο ή υλικά που μιμούνται ξύλο, μεταλλικά ένθετα.
Το ταμπλό οργάνων χρησιμοποιεί, κατά κανόνα, τα ακόλουθα όργανα: ταχύμετρο, ταχύμετρο, μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού, μετρητής καυσίμου.
Το ταχύμετρο μεταδίδει την ταχύτητα στροφαλοφόρος άξων μηχανή. Χρησιμοποιείται για την επιλογή της βέλτιστης λειτουργίας shift κατά τη χρήση μηχανικό κουτί ή ελέγξτε την ταχύτητα του κινητήρα κατά τη χρήση αυτόματο κουτί μηχανισμός. Η κόκκινη περιοχή στο στροφόμετρο δείχνει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα του κινητήρα. Το ταχύμετρο εμφανίζει την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος.
Το ταμπλό οργάνων χρησιμοποιεί δείκτη (αναλογικό), ψηφιακό (ηλεκτρονικό) όργανο ή συνδυασμό και των δύο. Οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν τους παραδοσιακούς μετρητές κλήσης. Δομικά, η συσκευή δείκτη είναι ένας βηματικός κινητήρας συνδεδεμένος σε μια μονάδα ελέγχου κινητήρα ή τη δική της μονάδα. Ο εικονικός πίνακας ελέγχου κερδίζει δημοτικότητα.
Λάμπες σήματος στο σχεδιασμό του ταμπλό οργάνων, προειδοποιούν τον οδηγό για τυχόν δυσλειτουργίες. Οι ενδεικτικές λυχνίες υποδεικνύουν την απόδοση ορισμένων λειτουργιών. Η σύνθεση και η θέση του σήματος και λαμπτήρες ελέγχου (ενδείξεις ταμπλό) διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο και τον εξοπλισμό του οχήματος. Οι περισσότερες από τις λυχνίες σήματος και ένδειξης είναι τυποποιημένες (έχουν μια γενικά αποδεκτή εικόνα). Όταν ορισμένοι λαμπτήρες είναι ενεργοποιημένοι, δίδονται επιπλέον ηχητικά σήματα.
Οι φωτεινές ενδείξεις και οι ενδεικτικές λυχνίες είναι κόκκινες, κίτρινες, πράσινες και Μπλε χρώμα... Οι κόκκινοι λαμπτήρες προειδοποιούν για σοβαρές δυσλειτουργίες του οχήματος ή ορισμένες λειτουργίες στις οποίες περαιτέρω κίνηση απαγορεύεται. Η ενεργοποίηση του κόκκινου φωτός συνεπάγεται άμεση απόκριση από τον οδηγό.
Οι κίτρινες ενδείξεις ενημερώνουν τον οδηγό για ορισμένες δυσλειτουργίες και λειτουργίες του αυτοκινήτου και προτείνουν μια συγκεκριμένη αντίδραση του οδηγού (επισκέπτονται ένα σέρβις αυτοκινήτου, προσθέτουν λάδι ή τεχνικά υγρά, πληθωρισμός ελαστικών, κλείνοντας το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου).
Αγνοώντας το κόκκινο και κίτρινοι λαμπτήρες μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο όχημα και σοβαρό ατύχημα. Μόνο οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι πράσινες, οι οποίες ενημερώνουν τον οδηγό για την απόδοση μεμονωμένων λειτουργιών.
Ενδεικτικός κατάλογος κόκκινων προειδοποιητικών λυχνιών και ενδεικτικών λυχνιών:
- δυσλειτουργία του συστήματος φρένων (χαμηλή στάθμη υγρού φρένων).
- δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης (χαμηλή στάθμη ψυκτικού, υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού).
- δυσλειτουργία του συστήματος λίπανσης (χαμηλή πίεση λαδιού).
- δυσλειτουργία του τιμονιού (δυσλειτουργία του υδραυλικού τιμονιού)
- δυσλειτουργία της γεννήτριας
- άνοιγμα της πόρτας του αυτοκινήτου.
- άνοιγμα της πίσω πόρτας ·
- δεν φοράτε ζώνη ασφαλείας
- Εφαρμόστηκε φρένο στάθμευσης.
Ενδεικτικός κατάλογος κίτρινων προειδοποιητικών λυχνιών και ενδεικτικών λυχνιών:
- φθορά μπροστινού τακάκι φρένου (για τακάκια με αισθητήρα φθοράς)
- δυσλειτουργία σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών φρένα;
- το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης είναι απενεργοποιημένο ή ενεργοποιημένο ·
- απενεργοποιημένο, ελαττωματικό ή το σύστημα ελέγχου σταθερότητας (εάν υπάρχει) είναι ενεργοποιημένο.
- δυσλειτουργία του συστήματος φωτισμού.
- δυσλειτουργία καταλυτικός μετατροπέας;
- δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου κινητήρα ·
- βούλωμα φίλτρο σωματιδίων (Για μηχανή πετρελαίου);
- δυσλειτουργία του συστήματος διεύθυνσης
- δυσλειτουργία του συστήματος λίπανσης (χαμηλή στάθμη λαδιού).
- δυσλειτουργία του συστήματος παθητική ασφάλεια;
- δυσλειτουργία του συστήματος εκκίνησης-διακοπής (εάν υπάρχει) ·
- δυσλειτουργία του συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (εάν υπάρχει) ·
- χαμηλή πίεση ελαστικών;
- χαμηλή στάθμη υγρού πλυντηρίου.
- χαμηλή στάθμη καυσίμου
- το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ανοιχτό.
- περιλαμβάνονται φώτα ομίχλης.
- συμπεριλαμβάνεται πίσω φανός ομίχλης;
- Η προθέρμανση καυσίμου λειτουργεί (για κινητήρα ντίζελ).
Ενδεικτικός κατάλογος πράσινων λαμπτήρων:
- η ένδειξη στροφής είναι ενεργοποιημένη.
- ο συναγερμός είναι ενεργοποιημένος.
- συμπεριλαμβάνεται κατά τη διάρκεια της ημέρας φώτα λειτουργίας (υπό την παρουσία του);
- εργασίες ελέγχου κρουαζιέρας (εάν υπάρχουν) ·
- το σύστημα υποστήριξης λωρίδας (εάν υπάρχει).
Η ενδεικτική λυχνία μεγάλης δέσμης έχει μπλε χρώμα.
Οι σύγχρονοι συνδυασμοί προτεραιότητας είναι εξοπλισμένοι με μια πρόσθετη μονάδα οθόνης ενσωματωμένος υπολογιστής... Στην οθόνη εμφανίζονται διάφορες πληροφορίες κειμένου και γραφικών, καθώς και εικονογράμματα προειδοποιητικών λυχνιών και λυχνιών ελέγχου. Το ταμπλό οργάνων χρησιμοποιεί μονόχρωμες ή έγχρωμες οθόνες (TFT). Η έγχρωμη οθόνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προσομοίωση αναλογικών οργάνων (dial).
Το ταμπλό οργάνων θα πρέπει να έχει καλό φωτισμό στο σκοτάδι και να μην θαμπά στον ήλιο. Οι λυχνίες LED χρησιμοποιούνται ευρέως για το φωτισμό του ταμπλό οργάνων. Χρησιμοποιούνται για φωτισμό ζυγών, δείκτες δείκτη, οθόνες, κουμπιά, καθώς και λαμπτήρες σήματος και ελέγχου. Η ένταση οπίσθιου φωτισμού του συνδυασμού προτεραιότητας είναι συνήθως ρυθμιζόμενη.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το ταμπλό οργάνων έχει το δικό του όνομα, για παράδειγμα, Optitron για Toyota, Supervision for Kia, Hyundai.
Για να διατηρήσετε την προσοχή του οδηγού στο δρόμο, μερικές από τις πληροφορίες από το ταμπλό του αυτοκινήτου (ταχύτητα, οδηγίες σύστημα πλοήγησης) μπορεί να μεταδοθεί απευθείας στο παρμπρίζ χρησιμοποιώντας την οθόνη head-up. Στο μέλλον, τα αυτοκίνητα θα είναι εξοπλισμένα με ένα σύστημα επαυξημένης πραγματικότητας.
Έλεγχοι μεμονωμένων συστημάτων οχημάτων και προσθετος εξοπλισμος βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Μια τυπική κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει:
- συσκευή κεφαλής σύστημα πολυμέσων;
- ρυθμιστές του συστήματος ελέγχου του κλίματος (συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού) ·
- ρυθμιστές θέρμανσης καθίσματος
- διακόπτης ελέγχου πρόσφυσης ·
- διακόπτης λειτουργίας συστήματος οδήγηση όλων των τροχών (υπό την παρουσία του);
- διακόπτης σύστημα στάθμευσης (υπό την παρουσία του);
- διακόπτης προειδοποίησης κινδύνου.
Επιπλέον, στην κεντρική κονσόλα βρίσκονται ένα τασάκι, αναπτήρας τσιγάρων και πρίζα για συσκευές χαμηλής τάσης. Μερικά από τα χειριστήρια για συστήματα οχημάτων μπορούν να βρίσκονται μεταξύ των μπροστινών καθισμάτων.
Η κεντρική συσκευή της κονσόλας είναι η οθόνη συστήματος πολυμέσων, η οποία εμφανίζει διάφορες πληροφορίες: διαδρομή, τηλεφωνικές επαφές, Διαδίκτυο, ραδιόφωνο, βίντεο, τηλεόραση (σε στάσιμο όχημα), ρυθμίσεις συστήματος κλιματισμού, μεταδόσεις κ.λπ. Οι σύγχρονες οθόνες διαθέτουν έλεγχο αφής. Από το 2009, ορισμένα οχήματα premium κατηγορίας έχουν χρησιμοποιήσει μια ξεχωριστή οθόνη που παρέχει διαφορετικές πληροφορίες για τον οδηγό και τον συνοδηγό.
Κατά καιρούς κολλάω στα καύσιμα εικονίδια στο ταμπλό του αυτοκινήτου μου, ενώ περιμένω να βγουν έξω. Μετά από αυτό, γυρίστε το κλειδί και το vroom vroom vroom. bububu, Πιθανώς από τον αριθμό των αισθητήρων σύντομα μοντέρνο αυτοκίνητο μπορεί να συγκριθεί με ένα αεροπλάνο. Για να κάνουν τη ζωή ευκολότερη για τους οδηγούς, τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο δύσκολα, ακόμη και σε αυτοκίνητα με ελάχιστη διαμόρφωση, οι αισθητήρες εγκαθίστανται χωρίς αποτυχία. Σε τελική ανάλυση, αυτοί βοηθούν τον οδηγό να αποφύγει μεγάλα προβλήματα και να ανακαλύψει εγκαίρως για μια δυσλειτουργία που εμφανίστηκε στο αυτοκίνητο, χωρίς να το οδηγήσει για διάγνωση σε υπηρεσία αυτοκινήτου.
Λοιπόν, δεν έχει σημασία. Έτσι έγινε ενδιαφέρον τι εννοούν. Έφυγα από το βιβλίο εξυπηρέτησης Subarov στον ελεύθερο χρόνο μου, έμαθα πολλά για τον εαυτό μου, αλλά αποφάσισα να μην σταματήσω εκεί και να ανακαλύψω τι είδους σήματα υπάρχουν, όχι μόνο για τους υπο-αδελφούς. Στη συνέχεια, μοιράζομαι το αποτέλεσμα αυτού που βρήκα.
Το ταμπλό και τι είναι όλα αυτά;) Πώς δεν είναι δροσερό, αλλά αυτός είναι ένας από τους πιο ενημερωτικούς τρόπους αλληλεπίδρασης μεταξύ του αυτοκινήτου και του οδηγού, ο οποίος σας επιτρέπει να ειδοποιήσετε τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου πιθανά προβλήματα, δεν είναι?)
Το ταμπλό εξελίσσεται με το αυτοκίνητο, αλλά οι περισσότεροι από τους θρύλους που παρέχουν σημαντικές πληροφορίες χρησιμοποιούνται από τους περισσότερους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Δεν υπόκεινται σε αλλαγές, ώστε οι αυτοκινητιστές να μπορούν να πλοηγηθούν γρήγορα στα προβλήματα που το δικό τους αυτοκίνητο προσπαθεί να τους αναφέρει. Σε τελική ανάλυση, τα αυτοκίνητα είναι κατά κάποιο τρόπο ζωντανά και με τη βοήθεια αναγνωριστικών σημείων μας λένε για τα προβλήματά τους ή μοιράζονται τη χαρά τους (για παράδειγμα, ένα πλήρες δοχείο ^ ^,)
Ο εξοπλισμός των αυτοκινήτων με αισθητήρες εξαρτάται από την κατηγορία και το συγκεκριμένο σύνθεση... Οι αισθητήρες μπορούν να χωριστούν συμβατικά σε τρεις ομάδες.
Η πρώτη, και ίσως η πιο σημαντική ομάδα, είναι αισθητήρες που μας λένε για την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Αυτά περιλαμβάνουν: τον περίφημο κινητήρα ελέγχου, τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, τον δείκτη στάθμης υγρού φρένων, τον αισθητήρα φόρτισης μπαταρίας. Σε ορισμένα αυτοκίνητα μπορείτε να δείτε " θαυμαστικό σε ένα γρανάζι ". Συμβολίζει μια δυσλειτουργία μετάδοσης.
Η δεύτερη ομάδα αισθητήρων περιλαμβάνει προειδοποιητικούς αισθητήρες: η ζώνη ασφαλείας δεν στερεώνεται, η πόρτα ή ο κορμός δεν είναι κλειστός, το υγρό στο βαρέλι πλυντηρίου παρμπρίζ έχει εξαντληθεί ή ένας από τους λαμπτήρες έχει καεί. Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο σίγουρα θα θυμίζει στον ιδιοκτήτη του όλα αυτά.
Και η τελευταία, όχι λιγότερο σημαντική ομάδα αισθητήρων. Εκτός από τις δυσλειτουργίες, ενημερώνουν επίσης για το εάν ορισμένες από τις λειτουργίες είναι ενεργοποιημένες ή απενεργοποιημένες. Για παράδειγμα, η ήδη γνωστή συντομογραφία "ABS" ή το λιγότερο γνωστό "SP Bass" (σύστημα σταθεροποίησης συναλλαγματικών ισοτιμιών).
Επιπλέον, κάθε κατασκευαστής μπορεί να έχει τα δικά του μεμονωμένα σχέδια: αισθητήρες βροχής και φωτός και πολλά άλλα, τα οποία θα αντικατοπτρίζονται επίσης στο ταμπλό.
1. Ένδειξη ABS. ανάβει κάθε φορά που υπάρχει πρόβλημα με το anti-lock σύστημα πέδησης... Το εικονίδιο ανάβει κατά την εκκίνηση του κινητήρα και σβήνει μετά από λίγα δευτερόλεπτα.
2. Χαμηλό επίπεδο καύσιμα. Εμφανίζεται όταν η στάθμη καυσίμου έχει μειωθεί σε κρίσιμο επίπεδο και απαιτείται επείγουσα ανεφοδιασμός.
3. Κοινοποίηση προβλημάτων με το σύστημα πέδησης.
4. Προειδοποιητική λυχνία. Ειδοποιήσεις για άγνωστα προβλήματα με το αυτοκίνητο που απαιτούν επίσκεψη στην υπηρεσία αυτοκινήτου.
5. Φίλτρο αέρα. Ενημερώνει για προβλήματα με φίλτρο αέρα σαλόνι.
6. Μπροστινός αερόσακος. Η ένδειξη υποδεικνύει προβλήματα με τον αερόσακο και την ανάγκη αναζήτησης επαγγελματικής βοήθειας.
7. Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας. Ενεργοποιείται κατά την εκκίνηση του κινητήρα και παραμένει αναμμένη μέχρι να στερεωθεί η ζώνη ασφαλείας.
8. Προειδοποιητική ένδειξη για προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.
9. Δείκτης " Παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου" Υποδεικνύει ότι ένα τυπικό παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι συνδεδεμένο και χρησιμοποιείται.
10. Εικονίδιο πίεσης ελαστικών. Ενεργοποιείται σε περίπτωση χαμηλής πίεσης ελαστικών, που επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου και το χειρισμό του οχήματος.
11. Πλευρικά μαξιλάρια ασφάλεια - παρόμοιο με το σημείο 6.
12. Κάθισμα αυτοκινήτου μωρού. Το σήμα ειδοποιεί τον οδηγό για προβλήματα με το πίσω παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου. Είναι παρόμοιο με το σημείο 7, αλλά χρησιμοποιείται από διαφορετικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
13. Φώτα ομίχλης. Ενεργοποιείται όταν ο οδηγός ανάβει τα φώτα ομίχλης και σβήνει αφού σβήσουν.
14. Χαμηλή στάθμη υγρού πλυντηρίου. Το εικονίδιο εμφανίζεται στον πίνακα ελέγχου μόλις ενεργοποιηθούν οι υαλοκαθαριστήρες.
15. Προειδοποίηση για εσφαλμένη τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου.
16. Προβλήματα με υγρό φρένων... Η ένδειξη σπάνια τοποθετείται στο ταμπλό.
17. Τρομάζω... Ανάβει όταν ο οδηγός πατήσει το αντίστοιχο κουμπί.
18. Cruise control. Η εμφάνιση του εικονιδίου ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή. Ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένος ο κρουζ κοντρόλ.
19. Ενεργοποίηση σήματος.
20. Θέρμανση πίσω παράθυρο... Ανάβει αφού πατήσετε το κουμπί θέρμανσης πίσω παραθύρου.
21. Προειδοποίηση για προβλήματα με την μπαταρία. Πιθανότατα, σηματοδοτεί χαμηλή φόρτιση μπαταρίας.
22. Κλείδωμα θυρών από το άνοιγμα από μέσα. Προειδοποιεί για την ανάγκη ενεργοποίησης του συστήματος ασφάλειας των παιδιών.
23. Θέρμανση ανεμοθώρακας... Παρόμοιο με το σημείο 20.
24. Δυσλειτουργία μετάδοσης. Αφού ανάψει αυτό το εικονίδιο, το αυτοκίνητο πρέπει να σταλεί στην υπηρεσία το συντομότερο δυνατό.
25. Ένδειξη ολίσθησης. Εγκατεστημένο σε πολυτελή αυτοκίνητα και προειδοποιεί ότι το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει τον έλεγχο λόγω δύσκολων συνθηκών οδήγησης.
26. Σήμα για ανοιχτές πόρτες αυτοκίνητο. Ενεργοποιείται κατά την εκκίνηση του κινητήρα και υποδεικνύει ότι μία ή περισσότερες πόρτες δεν έχουν κλείσει σωστά.
27. AWD. Ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένο το 4WD.
28. ESP / BAS. Ενεργοποιείται σε περίπτωση προβλημάτων με το σύστημα ελέγχου σταθερότητας.
29. Προειδοποίηση υπερθέρμανσης κινητήρα. Απαιτείται διακοπή του οχήματος.
30. OBD. Ενσωματωμένος διαγνωστικός δείκτης. Αποκαλύπτει προβλήματα με τον κινητήρα ή το σύστημα εξάτμισης.
31. Αντικλεπτική ένδειξη συστήματος. Εγκατεστημένο σε ορισμένα μοντέλα, αναβοσβήνει μία φορά όταν το αυτοκίνητο είναι οπλισμένο.
32. Ηλεκτρονικός έλεγχος γκάζι... Ανάβει κατά την εκκίνηση του κινητήρα, σηματοδοτώντας προβλήματα με τα ηλεκτρονικά που είναι υπεύθυνα για τον έλεγχο της βαλβίδας πεταλούδας.
33. Υπερφόρτωση. Υποδεικνύει ότι η λειτουργία Overdrive είναι απενεργοποιημένη.
34. Σήματα στροφής. Σίγουρα ένας από τους πιο διάσημους δείκτες.
35. Υψηλή δέσμη... Η ένδειξη ανάβει μόλις ο οδηγός ενεργοποιήσει τη λειτουργία υψηλής δέσμης.
36. Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού. Συνήθως απαιτείται πλήρης στάση όχημα και την παράδοση στην υπηρεσία.
