Günümüzde çok az insan somunların nasıl doğru şekilde sıkılacağını hatırlıyor - Sovyet zamanlarından beri vida sıkma endüstrisi tamamen düşüşe geçti, bu nedenle aniden birisi bu konuyu ele alırsa, bazı kuralları hatırlamanız gerekir.
Fındık nedir? Bu, bir vida, cıvata veya saplama kullanılarak bağlantı oluşturan dişli delikli bir parça formundaki bir bağlantı elemanıdır. Somunlar iki tip dişe sahiptir: metrik veya inç.
Karbon alaşımsız ve alaşımlı çeliklerden üretilen somunlar mukavemet sınıfı 4'e göre ayrılır; 5; 6; 8; 9; 10; 12 - normal yüksekliği 0,8d'ye eşit veya daha fazla olan somunlar için; 04; 05 - Nominal yüksekliği 0,5d ila 0,8d olan somunlar için. Mukavemet sınıfı, 100 ile çarpıldığında megapaskal cinsinden test yükünden kaynaklanan gerilimin değerini veren ve cıvataların bağlantı oluşturabilecekleri en yüksek mukavemet sınıfını gösteren bir sayı ile gösterilir. Bu kombinasyonla Cıvata mili dişten daha erken tahrip olur, bu da bağlantı elemanının tahribatını tespit etmeyi kolaylaştırır.
Dişli bağlantının dişinin helis açısı sürtünme açısından çok daha küçük olmasına rağmen, Çeşitli titreşimler, değişken yükler, teknoloji ihlalleri, dişli bağlantı parçalarının bağlantısının kesilmesine (kendiliğinden sökülmesine) katkıda bulunur. Bunu önlemek (durdurmak) için kullanın özel cihazlar: kilitleme, kamalama, kaynaklama, lehimleme, perçinleme, dişlere tutkal uygulanması, yaylı veya kilit pullarının takılması, ankraj somunları vb.
Bunun için bir saplamayı veya cıvatayı yırtmamak için(bu da değiştirme ihtiyacına yol açacaktır), belirli durumlarda somunların tork anahtarıyla sıkılması gerekir. İkincisinin yokluğunda, somunları sıkmak için standart bir anahtar ve eller kullanılmasını önerebiliriz (bacaklar veya anahtar uzatmaları kullanmadan).
Düşünsene, daha sıkı sıkarsan daha sıkı tutunur diyorsun. Hayır, dayanıyorlar, belki kalacaklar ama sonuçlarını da unutmamalıyız. Örneğin bijonları sıkıyorsanız jantların konik olduğunu unutmamalısınız. Koltuklar. Bijon cıvatalarını sıkarsanız koninin kalınlığı azalır ve bu da minimum kalınlıkta titreşime neden olabilir. Birçok kişi diskleri yuvarlar ve dengede kalır, ancak titreşim devam eder. Yuvarlanma ve dengeleme sonrasında titreşim devam ediyorsa, diskin çöp sahasına gitme zamanının geldiği gerçeğini kabullenmeniz ve kendiniz için şu sonuca varmanız gerekir: cıvataları aşırı sıkmaya gerek yok.
Güvenilir araçlar seçmek, er ya da geç herkesin karşılaşacağı ciddi bir görevdir. kurulum işi mesleği gereği ya da herhangi bir gerçek erkeğin böyle şeyler yapabileceğine inanıyor. Lütfen montaj ve demontaj için mekanik donanıma dikkat edin dişli bağlantılar kontrollü tork darbeli anahtar ile. Ve eğer “taze” somunlar ve cıvatalar sıradan bir anahtarla sökülebiliyorsa, o zaman daha zor durumlarda(ulaşılması zor bağlantılar veya pas için) İngiliz anahtarı olmadan yapmak neredeyse imkansız.
Ana Rus darbeli anahtarlar ile ithal olanlar arasındaki fark, her modelin kendi mil kare montaj boyutuna sahip olmasıdır. ve aleti çalıştırırken zorluklar ortaya çıkabilir. sarf malzemeleri. İçe aktarılan takımların ¼ kare uyumu vardır; 3/8; ½; ¾; 1; 11/2; 21/2; 31/2 (inç cinsinden), dolayısıyla yedek kafalarla ilgili herhangi bir sorun yaşanmaz. İthal takımların bağlantı dişleri inç iken, IP-3115 ve IP-3128 hariç Rus takımları metriktir ve bu bir dezavantajdır.
Önleyici bir önlem olarak, ipliğin paslanmasını önlemek için sıkmadan önce gres, grafit gres veya motor yağı. Yağlayıcı dişleri korozyondan koruyacaktır yıllarca.
Her neyse, bükülmüş somunun bir noktada sökülmesi gerekecek. Paslanmış bir somunu sökemezseniz, dişin görünür kısmına gazyağı veya WD-40 gibi iyi nüfuz eden bir yağlayıcı damlatın. Somuna çekiçle hafifçe vurun. Sıvının dişlere nüfuz etmesi için birkaç dakika bekleyin ve vidaları tekrar sökmeyi deneyin. Sıvının ipliklere daha derinlemesine nüfuz etmesini sağlamak için gazyağı veya WD-40'a batırılmış bir bezi daha uzun süre uygulayın.
Eğer sökemezseniz, tam tersine somunu sıkmayı deneyin. Çoğu zaman bu numaraya yenik düşer ve serbest kalır..
Tüm sap boyunca çelik çubuklu bir "eksi" tornavida alın, tornavidanın keskin ucunu paslı cıvataya takın, böylece tornavidaya çekiçle vurduğunuzda dönecektir. Bu neredeyse hatasız bir yöntemdir. Cıvata büyükse tornavida yerine keski kullanın.
Tüm önlemleri alarak inatçı bir somunu ısıtabilirsiniz. Genişleyecek ve sökülmesi daha kolay olacaktır. Soğumasına izin vermeyin, yoksa iplikleri birbirine bağlar.
Kenarların yırtılmasını önlemek için vidaları açık uçlu anahtarlarla değil, İngiliz anahtarlarıyla sökün.
Bisikletinizin, arabanızın, mobilyanızın veya başka bir şeyin olması önemli değil. Ama kesinlikle somunun kendi kendine çözüldüğü bir durumla karşılaştınız. Somunun gevşemesini önlemek için ne yapılması gerekir? Eğitim video dersinde bunun hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz.
Geleneksel bir somun ve cıvata kullanabilirsiniz, ancak bu gevşemenizi engellemez. Bir tork anahtarı kullanarak somunu elle sıkın, ancak yüksek titreşimler vidaları sökülmeye başlayacaktır. Tutmak için üstte başka bir somunu sıkmamız gerekiyor. Kilit somunu kullanarak normal bir somunun açılmasını durdurabiliriz ancak bu %100 garanti vermez. Tek kullanımlık bir üründür.
Geleneksel bir Grover yıkayıcı kullanabilirsiniz, tek kullanımlıktır ve titreşimle sökülebilir. Normal bir somunu, geniş bir dayanma yüzeyine ve özel çentiklere sahip flanşlı bir somunla değiştirmek mümkündür. Destek yastığını kazıyorlar ama flanşlı bir somun bile bize %100 garanti vermiyor.
Tırtıklı pullar
En popülerlerden biri ve düşük maliyetli çözümler, dişli rondela bulunacaktır. Tüm yüzeyle güvenilir temasa sahiptir ve düşük bir fiyata sahiptir. Ortaya çıkan asıl sorun, aşırı sıkmanız ve böylece dişleri düzeltmenizdir. Böylece sıradan bir düz yıkayıcıya dönüşürler.
Dişli rondela yalnızca belirtilen torka kadar kullanılabilir. Çok önemli nokta Kullanırken somunu aşırı sıkmamaya ve dolayısıyla pulu düzleştirmemeye dikkat edin. Dişli pulların düşük fiyatı, somunun yerel gevşemesinin çözülmesine yardımcı olacaktır. Yalnızca iki seçenek bize %100 garanti verecektir.
Kama rondelası
Kamalı rondela iki rondeladan oluşan bir sistemdir. Bu pullar çift olarak kullanılır ve gerekli sıkma torkuyla sıkılır. İşin püf noktası, iç takozların açısının ipliğin helis açısından daha yüksek olmasıdır. Sonuç olarak kendiliğinden gevşeme imkansız hale gelir.
Somunu sökmek için, sıkarken olduğundan daha fazla kuvvet uygulamamız gerekecektir. Kama pulu kendiliğinden gevşemeye karşı %100 garanti sağlar.
Anaerobik iplik dolapları
Başka bir güvenilir ve uygun bir şekilde Somunu sabitlemek için anaerobik bir diş tutucu kullanın. Bunu yapmak için somunun olacağı dişe sıvı uygulamamız gerekiyor. Oldukça akıcıdır ve cıvata boyunca kolayca yayılır.
Somunu cıvataya vidalayıp bekliyoruz, başka bir şey yapılmasına gerek yok. Bir süre sonra tutucu sertleşecek ve yapı sökülemez hale gelecektir. Vidayı sökmek için anahtarı kullanarak ısıtmamız veya daha fazla kuvvet uygulamamız gerekecek.
Umut ediyoruz bu video ders faydalı ve ilginçti. Yorumlarınızı yazın, sorular sorun, cevaplamaktan memnuniyet duyarız. Arkadaşlarınıza ve tanıdıklarınıza tavsiye edin.
| Ürün | Kalori içeriği Kcal | Sincaplar gr. | Yağ gr. | Karbonhidratlar gr. |
| Karabuğday lapası ufalanan | 98,7 | 3,6 | 2,2 | 17,1 |
| Yulaf lapası "Amber" (elmalı darıdan yapılır) | 138,9 | 3,8 | 6,5 | 17,5 |
| Boyarskaya lapası (kuru üzümlü darı) | 221,7 | 4,8 | 14,4 | 19,5 |
| Kabaklı viskoz darı lapası | 4,2 | 18,5 | ||
| Guryevskaya lapası | 151,2 | 4,4 | 5,4 | 22,6 |
| İrmikli kabak lapası | 161,5 | 2,8 | 8,4 | 19,9 |
| Kahverengi irmik lapası | 162,1 | 5,3 | 23,2 | |
| Kurutulmuş erik ile darı lapası | 121,3 | 2,4 | 2,9 | 22,7 |
| Kakaolu pirinç lapası | 146,2 | 4,1 | 20,3 | |
| Kızılcık suyu ile irmik lapası | 112,7 | 1,9 | 4,6 | |
| Havuçlu irmik lapası | 97,3 | 2,7 | 5,6 | 9,7 |
| Un lapası | 95,3 | 3,4 | 4,9 | 10,2 |
| Kuru erik ile pirinç lapası | 128,5 | 1,9 | 2,4 | 26,4 |
| Macar usulü kayısılı pilav | 119,7 | 2,6 | 0,3 | 28,5 |
| Elmalı irmik lapası | 128,4 | 1,9 | 4,3 | |
| Yumurta lapası (doğal) | 180,3 | 10,3 | 10,8 | |
| Sebzeli veya mantarlı yumurta lapası | 15,9 | 13,2 | 20,9 | |
| Patatesli arpa lapası | 48,6 | 1,8 | 8,7 |
Anın sorumluluğu.
Somunlar ve cıvatalar nasıl sıkılır
Kol tork anahtarı. Basit, ucuz, güvenilir.
Yenileme son aşamasına giriyor - montaja başlama zamanı. Somunları ve cıvataları genellikle nasıl sıkarsınız? "Kalpten"! Biri onu yukarı çekecek ve sonra ayağını da bir şeyin üzerine - "sıkıca" koyacaktır. Bir diğeri anahtarın üzerine bir boru takacak ve içine bir de levye sokacak...
Aslında, tüm bağlantı elemanları kesin olarak tanımlanmış bir kuvvetle sıkılacak şekilde tasarlanmıştır - teknolojide buna tork denir. Gerekenden az değil (aksi takdirde gerçekten gevşer), ama daha fazla değil (ipliği koparırsınız)... Peki nerede? altın anlam? Bir tork anahtarı size tork kuvvetinin büyüklüğünü ölçecek ve gösterecektir. Ve en modern olan tuşlar, yeterli olduğunda size yüksek sesle "söyleyecektir". 
En eski tork anahtarları dairesel bir ölçeğe ve saat benzeri bir mekanizmaya sahiptir. Bunlarda, bir cıvata veya somun sıkıldığında, kalın bir çelik çubuk hafifçe bükülür. Bir dişli redüktörü bu küçük hareketi çoğaltır ve kadran işaretçisi, tamircinin bağlantı elemanına uygulanan kuvveti değerlendirmesine olanak tanıyacak kadar döner. Bu cihaz özellikle doğru değildir, özellikle yeni bir cihaz değildir: Mekanizma aşındıkça dişlilerdeki ve eksenlerindeki boşluklar ibrede oynamalara ve hatta bazen sıkışmalara neden olur.
Daha sonra daha basit bir araç geliştirdiler. Kare anahtarın tabanına (altıgen kafa için) kesin olarak tanımlanmış sertlik ve uzunluğa sahip bir çubuk tutturulur. Diğer ucunda ise terazili bir tutamak var.
Bu eski alet neredeyse yüze yakın motor onarımından sağ çıktı. Avantajlarından biri kompaktlığıdır.
Kareye bir ok da iliştirilmiştir. Tamirci somunu sıktığında çubuk bükülür ve kareye göre daima sabit olan ok, çubuğun ucuyla birlikte kayan bir ölçekte kuvveti gösterir. Bu çok basit ve ucuz bir araçtır. Ve eğer üretici üretim teknolojisini doğru bir şekilde takip ederse, o zaman en güvenilir olanıdır. Çubuk yaş nedeniyle deforme olabilir - serbest durumdaki iğne sıfırı göstermez. Cihazın doğruluğunu geri yüklemek için oku bükün - yumuşak çelikten yapılmıştır.
En modern, gelişmiş tork anahtarlarının uzman atölyelerde veya fabrika montaj hattında kullanılma olasılığı daha yüksektir. Belli belirsiz bir mikrometre ölçeğine benzeyen bir ölçekleri var ve onu takip ederek gerekli kuvveti çok doğru bir şekilde ayarlayabilirsiniz. Ulaşıldığında yüksek bir tıklama duyulacak ve el bir geri tepme hissedecektir. Yani bu somunla işiniz bitti - bir sonrakine geçme zamanı geldi. Böyle bir alet, örneğin karter yarımlarını sıkmanız gerekiyorsa çok kullanışlıdır - aynı kuvvetle 20-25 cıvatayı sıkın. Daha az monoton çalışma için, cihazı her somun için "kendi" kuvvetinize göre ayarlamak sıkıcıdır - burada daha basit bir alet kullanmak daha uygundur.
Mikrometre ölçeği
Bağlantı elemanlarının sıkılması ne kadar zor - bunu onarım talimatlarında bulabilirsiniz. Kendi deneyiminize güvenmeyin ve “başkalarının” belgelerini kullanmaya çalışmayın. Benzer tasarıma sahip motosikletlerde bile aynı bileşenlerin bağlantı elemanları farklı torklarla sıkılmalıdır (bkz. Tablo 2). Birkaç kez farklılık gösterebilir! Aniden herhangi bir öneri bulamazsanız, bu, somun veya cıvatanın standart olduğu ve standart bir kuvvetle sıkılmaları gerektiği anlamına gelir (bkz. Tablo 1).
Çok sayıda cıvatayla bir arada tutulan karmaşık parçalar için talimatlar, sıkma sırasını gösteren bir şema sağlar. Buna uymazsanız tüm tertibat eğilebilir, sızıntı meydana gelebilir veya mil sıkışabilir. Birkaç cıvata var mı ve bağlantı sırası belirtilmemiş mi? Bu, çapraz olarak sıkılmaları gerektiği anlamına gelir. Ve kademeli olarak, birkaç aşamada, tork anahtarı istenen torku gösterene kadar.
| Standart Bağlantı Elemanları için Genel Tork Özellikleri | ||||
| Anahtar teslim boyutu, mm | Diş çapı, mm | Tork | ||
| N*m | N*kg | lb*inç | ||
| 0,6 | 4,3 | |||
| 1,5 | ||||
| 3,0 | ||||
| 5,5 | ||||
| 8,5 | ||||
| 13,0 |
Modern tork anahtarı
Tork tablosunu okurken notlara dikkat edin. Şart koyabilirler Özel durumlar meclisler. Örneğin dişin sıkılmadan önce yağla veya diş sızdırmazlık maddesiyle yağlanması gerektiği... Eğer ek gereksinimler hayır, bağlantı elemanlarının temiz ve kuru olması gerektiği anlamına gelir. Ve tercihen oda sıcaklığında ne çok soğuk ne de sıcak.
| Silindir kafasının montajı Chery Very, Chery Bonus'ta |
Silindir bloğunun üst yüzeyinde iki yerleştirme pimi bulunur. Silindir kapağı yerleştirme pimleri, silindir bloğunun sol tarafındaki (önden bakıldığında) ikinci ve dördüncü dişli deliklerde bulunur ve "esnek" yerleştirme pimleridir. Yerleştirme pimleri ile silindir bloğu arasındaki gerilim 0,053-0,203 mm'dir. Yerleştirme pimi ve silindir kafası, geçişli geçme ile monte edilmiştir; boşluk 0,016 - 0,084 mm'dir.
Pürüzsüz ve temiz olması, herhangi bir pürüz veya çizik olmaması gereken silindir kapağı contasını kontrol edin. Parça numarası üstte olacak şekilde silindir kapağı contasını yerleştirme pimlerini kullanarak silindir bloğunun düz yüzeyine takın.
Silindir kapağının yanma odalarının temas yüzeyini, silindir bloğunun üst yüzeyini ve dişli delikleri silin. Silindir bloğunun dişli deliklerinin alt kısmında yağ birikmesi olmamalıdır, aksi takdirde silindir bloğunda çatlaklara neden olabilir.
Silindir kapağı cıvatalarının pullarını, pah yukarı bakacak şekilde cıvataların üzerine takın ve ikinci yumuşak yüzey silindir kafasına. Daha sonra cıvataları silindir kapağındaki deliklere yerleştirin ve ardından 3/4 tur önceden sıkın.
Silindir kapağı cıvataları şekilde gösterilen sıraya göre dört kez elle sıkılır.
Cıvataları 20 - 25 Nm kuvvetle tek tek sıkın.
1. Cıvataları 40 - 45 Nm kuvvetle tek tek sıkın.
2. Cıvataları aynı sırayla 90 derece çevirin.
3. Cıvataları aynı sırayla tekrar 90 derece çevirin.
Birçoğu, göbek somununu sökmenin mahkemede cezalandırılabilecek bir faaliyet olduğu konusunda hemfikirdir; gerekli tüm araçlara sahip, fiziksel olarak güçlü bir kişi için bile çok zahmetli ve zordur. Ancak, en kolay olanı (Seçenek Bir, aynı zamanda Ana seçenek olarak da bilinir!) seçmek her zaman mümkün olmadığından - arabayı sadece vidalarını sökmekle kalmayıp aynı zamanda sonraki onarımları da gerçekleştirecekleri bir servis istasyonuna göndermek. O zaman mümkün olan en kolay ve en etkili yöntemi kullanarak görevi kendiniz çözmeniz gerekecektir.
Göbek somunu hangi yönde sökülür?
Evet, ekstra bir çabaya ihtiyaç duymayan şanslı kişilerden biri olabilirsiniz, çünkü somunu sökme sorunu sadece yanlış yönü seçme meselesi olabilir.
Bu nedenle, anahtarı alıyoruz ve arabanız yeni olmaktan çok uzak olduğunda, somun kilitlenmiyorsa, sol tekerlekteki somunu saat yönünün tersine ve sağ tekerlekte saat yönünde sökmeyi deneyeceğiz. İÇİNDE modern pullar genellikle hem sol hem de sağa ihtiyaç vardır göbeği saat yönünün tersine çevirerek sökün.
Hazne somununu sökmeye başlamadan önce, araç tekerleklerin üzerinde durduğunda ve altlarına stoper yerleştirildiğinde çıktığını unutmayın. Somunun söküleceği tarafa güvenli bir şekilde bir durdurucu takılır.
Somun derinde olsa da ve fren diski havalandırılmışsa, ancak aracın güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olduktan sonra vidalarını sökmeyi (güçlü bir tornavidayla sabitlemeyi) vb. deneyebilirsiniz. Kişisel güvenlik önlemlerini unutmayın: gözlerinizi koruyun, aşırıya kaçmayın, çünkü coşku ruhu içinde kazara yaralanabilir veya arabanın gövdesine zarar verebilirsiniz.
Ne yazık ki çoğu durumda büyük kollu bir anahtar kullanmak yeterli değildir, ek aletler ve özel karışımlar kullanmanız gerekir. Diğer seçenekleri değerlendirelim.
Göbek somununu sökmenin/yırtmanın en kolay yolu
En kolay yol aşağıdaki gibi düşünülebilir, ancak şunları içerir: komple değiştirme Fındık Endişelenmeyin, hiçbir yöntem bu parçanın güvenliğini garanti etmez. Göbekleri yerinden çıkarmak için (tüm markalar için bir seçenek - VAZ'dan şaftta oluk bulunan yabancı arabalara kadar), şunları yapmanız gerekir:
VAZ göbek somununun bir matkap kullanarak sökülmesi
- Yeni fındık.
- Matkap veya tornavida.
- 3 mm'ye kadar delik açın.
- Keski.
- Çekiç.
İşlem.
- Buna karşı koymak için somunu oluk boyunca delmeniz gerekir.
- Bir keski ve çekiç kullanarak somunu kırın ve çıkarın, ardından değiştirin.
- Fındığı atmak mümkün değilse, o zaman terlemeniz gerekecek - ve kelimenin tam anlamıyla da.
Ancak bu yöntem yalnızca son çare olarak kullanılmalıdır; önce az çok basit ve insancıl yöntemler kullanmayı deneyin.
Göbek somunu nasıl sökülür - nazik yol
Ne istiyorsun:
- Boru şeklindeki lokma anahtar - “anahtar”. Alet yüksek mukavemetli çelikten yapılmış olmalıdır.
- Güçlü tornavida.
- Demir boru.
- WD-40.
- Tel fırça.
İşlem.
- Metal kıllı bir fırça kullanarak iplikleri kirden temizleyin. Şimdi göbek somununu nüfuz eden yağlayıcıyla ıslatmalısınız. Örneğin WD-40.
- Göbeği nüfuz eden karışımla emprenye ediyoruz. 10-15 dakika dinlendirdikten sonra İngiliz anahtarının başlığını somunun üzerine koyup çekiçle birkaç kez vurarak darbenin gücünü kademeli olarak artırmalısınız. Aşırıya kaçmayın: Bu eylemin amacı somunu hafifçe deforme etmektir, bu da çıkarılmasını kolaylaştıracaktır. Ve darbelerden hemen sonra, bir VAZ veya başka bir markanın arabasındaki göbek somununu sökmeye çalışmalısınız.
Somunu arabadan çıkarın: kuvvet yöntemi
Ne istiyorsun:
- Borudan yapılmış kol (en az bir buçuk metre uzunluğunda).
- Güçlü lokma anahtar (450 mm).
- Uygun boyutta kafa.
İşlem.
Anahtarın kafasını göbek somununun üzerine yerleştirin, anahtarı takın ve boruyu sapın üzerine yerleştirin. Uygulanan çabayı kademeli olarak artırarak parçayı söküyoruz.
Deneyimli otomobil meraklılarının söylediği gibi, Zilov silindiri kullanırsanız çok az sayıda poyra somunu uzun süre dayanabilir!
Kırık bir cıvata nasıl sökülür
Bir pim veya cıvata koparsa ne yapmalı, ne kullanmalı ve nasıl sökülmelidir. Bir motor veya manifolddaki kırık bir cıvatanın/sapmanın bağımsız olarak nasıl söküleceğine ilişkin video ipuçları. Güvenilir yol cıvata başı yırtılmışsa nasıl sökülür
Arka kısmın değiştirilmesi tekerlek yatağı VAZ 2111
Değiştirmek arka yatak VAZ 2110, 2111, 2112 arabalarındaki göbekler için ihtiyacınız olacak: "30" için bir kafa, "10" ve "15" için anahtarlar, bir çekiç, ördek gagası ve kaldıraç olarak uzun bir boru. Ayrıntıları açıkça görün
Bir VAZ'daki göbek somununu sökmek: "yak, vur ve çevir!"
Şimdi sizin durumunuzda tek etkili olabilecek yöntemlere bakalım, ancak bu onları daha az radikal, hatta barbar yapmaz.
Güçlü çekiç darbeleri
Göbeğe çarparsan, yatağa çarparsın! Eğer bir değişiklik yapacaksanız, devam edin! Değer veriyorsanız bu yöntemden kaçının.
Brülörün kullanılması
Fizik kanununun çalışması garantilidir ve gövde (okuyun: göbek somunu) genişleyecektir. Bu da inatçı kısmın çıkarılmasını çok daha kolaylaştıracaktır. Bir "ama" var: sadece bu kısım ısınmıyor, aynı zamanda brülör alanındaki diğer her şey de ısınıyor. Örneğin bir rulman. Ve buna izin vermemek daha iyidir. Daha yumuşak bir seçenek olarak havya kullanmanızı ve... sabırlı olmanızı önerebiliriz. Buna ihtiyacın olacak.
Bir kolun üzerinde atlama
Bir keski göbek somununu çıkarmanıza yardımcı olacaktır.
"Yöntem" beklenmedik bir şekilde somunun kenarlarının kırılması, anahtarın kırılması vb. tehlikesiyle doludur. Sakın yapma.
Bir keski alın ve kenarlarına çentikler açın
Çaptaki bir artış elbette göbek somununu daha fazla kullanım için uygunsuz hale getirir, ancak onu sökmek kolay olacaktır.
Kimyasal
Şimdi fiziğin yardımına güvenmeyen, sorunu kimya yardımıyla çözmek isteyenler için yöntemleri ele alacağız. Laboratuvarınızda şunlar bulunmalıdır: gazyağı, beyaz ispirto, asitleştirilmiş sülfürik asit, çinko, hamuru, çekiç, su, zımpara kağıdı, anahtar, keski.
Somunu sökmek için kimyasal yöntemin özellikleri
İşlem.
Somunu ve cıvatayı gazyağı ile nemlendiriyoruz (deneyimli kişiler White Spirit ve gazyağı karışımı yapmanızı tavsiye ediyor), üzerlerine bir bez uyguluyoruz, pamuk mu yoksa gazlı bez mi olduğu önemli değil. Bir saatten bir güne kadar bir süre sonra ve tekrarlanan denemelerle göbek somununun kolayca sökülebildiğini görebilirsiniz. Ancak burada bile zorlamadan yapamazsınız: en azından parçaları pastan temizlemek için muhtemelen zımpara kağıdı ile çalışmanız gerekecektir. Bundan sonra bile işler işe yaramazsa, bir çekiçle yardım etmelisiniz: göbek somununun kenarlarına vurun.
Bu durumda başarılı olamazsanız, hamuru küçük bir kap yapın, göbek somununu üstüne sabitleyin, içine sülfürik asitli su dökün ve kaba çinko koyun. Başlıyor Kimyasal reaksiyon pasla çok iyi başa çıkıyor. Bir parçadaki ileri düzeydeki korozyonun bile kaybolması için genellikle bir gün yeterlidir. İşi bir anahtarla bitirin. Ancak bu yöntem yalnızca somunun sıkı bir şekilde sıkışmış ve/veya paslanmış olması durumunda geçerlidir ve gerekli sıkma torku ihmal edilerek ("emin olmak için") basitçe sıkılmışsa, o zaman sadece sıkmanız gerekir. BT.
Sonuç nedir..
Gördüğünüz gibi göbek somununu sökmek kolay bir iş değil ama çözülebilir. Lütfen ilk adımın Vedeshka gibi delici sıvılar kullanarak göbek somununu korumaya çalışmak olduğunu unutmayın. Göbeği bükmeye yönelik fiziksel çabalar orta düzeyde olmalıdır. Ve tabii ki sadece somunu değil aynı zamanda yatağı da kullanılamaz hale getirebilecek yöntemler olduğundan güçlü darbelerden ve fenerle ısıtmaktan kaçınmalısınız.
Somunları sıkın SOMUNLARI SIKIN. SOMUNLARI SIKIN. Basit İfade etmek Şiddeti ve baskıyı artırın. Polis Libion'a saldırmaya başladı; Rotunda'nın devrimcilerin ana dairesi olduğunu söylediler; Askeri personelin bu kafeye girmesi yasaklandı. Libion ciddi kayıplara uğradı; Üstelik korkuyordu: Zaman kötüydü, Clemenceau vidaları daha sıkı sıkmaya karar verdi, polis başıboştu(I. Ehrenburg. İnsanlar, yıllar, yaşam).
Rus edebi dilinin deyimsel sözlüğü. - M.: Astrel, AST. A. I. Fedorov. 2008.
Diğer sözlüklerde “Somunları sıkın” ifadesinin ne olduğuna bakın:
somunları sıkın- topları sıkın, rejimi sıkın Rusça eşanlamlılar sözlüğü ... Eşanlamlılar sözlüğü
SOMUNLARI SIKIN
somunları sıkın- Rejimi sıkılaştıracak (veya (veya cıvataları, vidaları, yumurtaları vb.) sıkılaştıracak, katı disiplin uygulayacak ... Rus argot sözlüğü
SOMUNU SIKIN- gereksinimleri büyük ölçüde artıranlar daha katı hale gelir. Bu, bir kişinin, bir grup insanın, bir toplumsal örgütün (X), katı bir düzen kurmaya, şiddetli disipline, buna müdahale edenleri ezmeye, özgürlüklerini bastırmaya, direnmeye çalıştığı anlamına gelir.... ... Rus Dilinin Deyimsel Sözlüğü
büküm- TWIST1, nesov. (baykuş. büküm) ne. Sonuç olarak vida dişi olan bir şeyi yerleştirin (yerleştirin) dönme hareketi istenilen konuma getirin ve orada sabitleyin; Sin.: sarmak, vidalamak)
