Avrupa şubesinin yarattığı modellerden biri Ford şirketi Motor, Rusçaya "karıştırma", "sentez" anlamına gelen alışılmadık Fusion adında bir araba vardı. Böylece geliştiriciler, iki sınıfın özelliklerini ve parametrelerini birleştirdiğini açıkça ortaya koydu. Yani, geniş bir bagajı ve yanlarında ve tamponlarında geniş pervazları olan bir hatchback ve SUV. Farklı nesillerdeki Ford Fusion için hangi tekerleklerin gerekli olduğunu bulalım.
Birinci nesil Ford Fusion
Serbest bırakmak Ford Füzyonu Almanya'da 2002'den beri yapılıyor. İlk otomobiller tüketicilere yalnızca iki versiyonla sunuldu benzinli motorlar 1,4 ve 1,6 l.
Yıllar geçtikçe, turbo dizel olanlar da dahil olmak üzere başka modifikasyonlar eklendi ve genel olarak ilk nesil Fusion, 2012 yılına kadar 10 yıldan fazla veya daha az dayanmadı.
2005 yılında yalnızca yeniden şekillendirme yapıldı: model değişti manuel kutu vitesler ve 1.6- olan arabalar litre motor Otomatik şanzımanımız da var. Rus vatandaşları çok beğendi, ülkemizde bu arabalardan yaklaşık 130.000 adet satıldı.
Ve işte Fusion'ın ilk nesilde donatıldığı tekerlekler:
| Değişiklikler | Ford Fusion'da hangi tekerlekler var? | Lastik profili | |||
| merkez | temel | değiştirme seçenekleri | temel | değiştirme seçenekleri | |
| 1.4I | 6*15 4*108ET 52,5 | 5,5*14 4*108 ET 48 6*16 4*108ET 41 | 195/60R15 | 185/70 R14 | |
| 1.4TDCI | 6*15 4*108ET 52,5 | 5,5*14 4*108 ET 48 6*15 4*108 ET 52 6*16 4*108ET 41 | 185/70 R14 | ||
| 1.6I; | 6*15 4*108ET 52,5 | 6*16 4*108ET 41 7Jx17 4/108 ET 48 | 195/55 R16 | ||
| 1.6TDCI | 6*15 4*108ET 52,5 | 6*16 4*108ET 41 | 195/60R15 | 195/55 R16 | |
| 2,3l ve 3,0l | 6,5*16 5*114,3 ET 40 | 7,5*17 5*114,3 ET 44 7,5*18 5*114,3 ET 44 | 205/60 R16 | 225/50 R17 | |
| 3,5 litre | 7,5*18 5*114,3 ET 44 | 6,5*16 5*114,3 ET 40 7,5*17 5*114,3 ET 44 | 225/45R18 | 205/60 R16 | |
İkinci nesil Ford Fusion
Ford Fusion 2018 Ford Fusion, Almanya'da değil Amerika'da tam bir güncelleme aldı. Artık bu bir hatchback değil, bir sedan, daha çok Mondeo'ya benziyor. 2012 yılında Detroit Otomobil Fuarı'nda üç değişiklikle sunuldu:
- benzin,
- melez,
- enerji (ağdan şarj olma özelliği ile).
Doğru, en son sürüm hiçbir zaman Rusya'ya ulaşmadı. Gerçekte sahip olduğumuz şey tabloda gösterilmektedir:
| Modi- | Ford Fusion 2 için tekerlekler | Hangi lastikler | |||
| merkez | temel | değiştirme seçenekleri | temel | değiştirme seçenekleri | |
| 1.5; 1.6I; 1.5 ECOBOOST | 6,5*16 5*108 ET 50 | 7,5*17 5*108 ET 55 8*18 5*108ET 55 8*19 5*108ET 55 | 215/60 R16 | 235/50R17 | |
| 2,0 (243 R»СЃ); 2.0 EKO BOOST, | 7,5*17 5*108 ET 55 | 6,5*16 5*108 ET 50 8*18 5*108ET 55 8*19 5*108ET 55 | 235/50R17 | 215/60 R16 | |
| 2,0 HİBRİT (191 RUR); 2.7 ECOBOOST | 7,5*17 5*108 ET 55 | 6,5*16 5*108 ET 50 8*18 5*108ET 55 8*19 5*108ET 55 | 225/50 R17 | 215/60 R16 | |
| 2,5 litre | 6,5*16 5*108 ET 50 7,5*17 5*108 ET 55 | 8*18 5*108ET 55 8*19 5*108ET 55 | 215/60 R16 | 235/45R18 | |
Ford Fusion için popüler jant modelleri
Ford Fusion için hangi boyuttaki tekerleklerin uygun olduğunu bulduk. Şimdi tasarım açısından ürün yelpazesine göz atalım ve neler sunduklarını görelim yerli üreticiler Peki ya batı ve doğu komşularımız? Temel 16 inç boyutunu temel alıyoruz.
Yerli üreticiler
SCAD Amirali
Krasnoyarsk SKAD fabrikasının Amiral modeli oldukça geniş bir renk yelpazesinde sunulmaktadır. Fotoğrafta cilalı siyah görünüyor ancak selena, gri mat ve parlak, parlaksız siyah gibi boyama seçenekleri de mevcut.
SCAD Venedik
Aynı üreticinin Venedik modelinde daha da fazlası var. Elmas ve selenyumun çeşitli çeşitlerinin yanı sıra galvano ve grafit de bulunmaktadır.
SCAD Torino
Uçtan uca beş yapraklı Torino modeli de çeşitli renk seçenekleriyle sunuluyor; farklı doygunluklarda gümüş, elmas işlemeli koyu.
KiK Eskrimci (KS730)
Başka bir Krasnoyarsk KiK fabrikası olan Fencer'ın modelinin ilginç tasarımına dikkat edin. Bu tür çok kollu modeller özellikle büyük yarıçaplarda iyi görünüyor, çünkü Fusion'a yalnızca 16'ncıyı koyamazsınız.
KK Borelli
Beş köşeli yıldız şeklindeki tasarım belki de en yaygın olanı olarak kabul edilebilir. Basit görünüyor ve neredeyse her arabaya uyuyor. Sadece doğru rengi seçmeniz gerekiyor.
KiK Üçlü
İşte beş noktalı tasarımın bir başka güzel örneği. Trinity modeli mağazalarda sadece beyaz renkte değil, platin, siyah ve koyu platin ve siyah pırlanta renklerinde de görülebiliyor.
Ford Fusion için yabancı jant modelleri
Alutec Canavarı
Alman üretici Alutec'in altı çift kollu Monstr modeli çoğunlukla siyah ve gümüş olmak üzere iki renk seçeneğiyle sunuluyor.
Tasarımları, Rus, Japon veya Çin modellerinin neredeyse iki katı olan fiyatı kadar şaşırtıcı değil. Eğer inanıyorsan Avrupalı üreticilere diskleri daha iyi bir kaplamaya sahiptir. Kendiniz de kontrol edebilirsiniz; eğer maliyeti önemsemiyorsanız elbette.
Alutec Singa
Yine Alutec'in Singa adlı modeli dört renk seçeneğiyle sunuluyor: parlak siyah, gümüş, grafit ve örneğimizde gördüğünüz zengin gümüş.
MAK Stokholm
Bu İtalyan üretici MAK'ın tasarımıdır. Ön kaplama da oldukça çeşitlidir: gümüş, grafit, mat siyah, cilalı.
MAK Göteborg
Mat siyah, grafit veya gümüş tozu kaplamalı şık bir model. Doğru, İtalyan jantları Alman jantlarından bile daha pahalıdır.
YOKATTA MODELİ-11
Bu da Japon üretici YOKATTA'nın teklifi. Bu şirket genel olarak çok renkli tasarımın destekçisidir. Ancak onların disklerini başkalarıyla karıştıramazsınız. Fiyat seviyesi Rusya ile Avrupa arasında bir yerde - yaklaşık 5300-5800 ruble.
Yokatta Model-32
Sadece siyah ve sarı değil, siyah ve kırmızı renkte de görülebilen çok güzel çok kollu bir model. Arabanızdaki bu tür diskler kesinlikle gözden kaçmayacaktır.
ENKEI SC25
Bir diğeri Japon modeli, ancak farklı bir üreticiden. Grafit kaplamalı yedi geniş çatal çok ilginç görünüyor. Gümüş ve siyah mat kaplamalı seçenekler de vardır. Burada sunulan iki Japon üreticiden ENKEI ürünleri daha pahalıdır.
YST X-15
Burada bir modeli sunulan Çinli üreticiler tasarım açısından Avrupalıların gerisinde kalmıyor ve modelleri çoğu zaman daha iyi görünüyor. Kendiniz karar verin.
Lastikler: basit kullanım kuralları
Bugün dünyanın önde gelen lastik üreticilerinin neredeyse tamamının Rusya'da üretim tesisleri bulunmaktadır. Nokian, Michelin, Pirelli ve Continental bugün yerli üretim.
Her ne kadar çok sayıda ithalat olsa da - hem birinci sınıf kalite hem de bütçeye uygun olanlar. Bir model seçerken kullanıcı incelemelerine ve resmi test sürüşlerine güvenebilirsiniz.
Hangi Ford Fusion lastiklerini seçerseniz seçin, birkaç basit kurala uymanız önemlidir:
- Lastiklerin mevsimselliğine dikkat edin ve hava sıcaklığı sürekli olarak +10 derecenin altına düştüğünde yaz lastiklerini çıkarın.
- Kapıdaki metal plakada belirtilen verilere göre lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin.
- Eski lastiklerin yenileriyle değiştirilmesinde kriter üretim yılı olmamalıdır araba lastiği ve aşınma derecesi.
Çok seyahat ediyorsanız veya teknik durum Araç, eşit olmayan sırt aşınmasına neden olacak şekildeyse, lastiklerin garanti süresi dolmadan değiştirilmesi gerekecektir.
Lastiklerin mevsimsel olarak saklanmasını doğru düzenlerseniz: yıkayın, özel bir emprenye işlemi uygulayın, lastikleri doğrudan güneş ışığından veya radyatörlerden uzakta bir torbaya koyun, üreticinin garanti ettiğinden daha uzun süre dayanırlar.
Araç için otomatik lastik ve jant seçiminin kullanılması Ford Füzyonu, uyumlulukları ve otomobil üreticilerinin önerilerine uygunluklarıyla ilgili birçok sorunu önleyebilirsiniz. Sonuçta, bu bileşenlerin bir dizi ürün üzerinde büyük etkisi var. performans özellikleri araç kullanımdan başlayıp dinamik niteliklerle sona eriyor. Ayrıca lastikler ve tekerlek diskleri V modern araba unsurlardan biridir aktif güvenlik. Bu nedenle seçimlerine mümkün olduğunca sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır, yani. bu bileşenlerin bir takım parametrelerinin bilgisi ile.
Ne yazık ki, ya da tam tersine, neyse ki, araba meraklılarının önemli bir kısmı ders çalışmamayı tercih ediyor teknik cihaz araba sahibi iyice. Tamamen otomatik sistem Bu durumda seçim, belki de lastik ve jant satın alırken yanlış seçimden kaçınmanın tek yoludur. Ve Mosavtoshina çevrimiçi mağazasında sunulan en geniş ürün yelpazesi sayesinde çok çeşitlidir.
Birçok Ford Fusion sahibi şunu merak ediyor: Ford Fusion'ın bijon ve bijon düzeni nedir? Genellikle benzer bir soru, fabrika tekerleklerinin parametrelerini bulmanız gerektiğinde sorulur ve ayrıca süspansiyonu ayarlama fırsatı da vardır.
Bijon cıvatası modelinin amacı
Bijon cıvatası düzeni - göbek cıvataları arasındaki mesafe ve diskin takıldığı cıvata bağlantılarının sayısı. Parametre ekim amaçlıdır jantlar merkeze. Cıvata düzeni doğru seçilmezse, tekerleği montaj cıvatalarına yerleştirmek ve buna göre vidalamak mümkün olmayacaktır. Ford Fusion 2006
Fabrika cıvata modeli
Üretim tarihi boyunca Ford Fusion farklı konfigürasyonlarda monte edildi. Bu, tekerlek seçimini ve buna bağlı olarak cıvata düzenini etkiledi. Aracın konfigürasyonuna ve üretim yılına bağlı olarak Ford Fusion, uygun üretici standartlarıyla donatıldı.
Şimdi konfigürasyonu ve üretim yılını dikkate alarak Ford Fusion'ın bijon cıvatası desen tablosuna bakalım:
Standart cıvata düzeni PCD 4×108'dir ve tekerlek çapları 14 ila 16 inç arasında değişir. Kullanılan disklerin genişliği 5,5j ila 6,0j arasındadır. Bu durumda tekerlek ofseti 47 ile 52,5 arasında değişir. Oldukça benzer parametreler Ford Fiesta ve Honda Accord'da bulunabilir.
Disk boyutu | Disk ofseti | Sverlovka | Lastik boyutu |
|||
Ford Fusion 1.1L |
||||||
Ford Fusion 1.4 TD |
||||||
Ford Fusion 1.4L |
||||||
Ford Fusion 1.6 TD |
||||||
Ford Fusion 1.6L |
||||||
Ford Fusion 1.2i |
||||||
Ford Fusion 1.4 TDCi |
||||||
Ford Fusion 1.6 TDCi |
||||||
Ford Fusion 2.3i |
||||||
Ford Fusion 3.0i V6 |
||||||
Standart bir cıvata modeli değil
Standart olmayan cıvata modeli Ford tekerlekleri Fusion, bir arabanın süspansiyonunu değiştirirken kullanılır. Bu nedenle, standart olmayan diskleri takmak için sürücünün göbekleri değiştirmesi gerekecektir, çünkü ayar diskleri için cıvatalar arasındaki boşluk ve montaj cıvatalarının sayısı genellikle farklıdır.
Çözüm
Ford Fusion'daki tekerleklerin boyutu ve cıvata düzeni PCD 4x108 olup, tekerlek çapı 14 - 16 inçtir. Kullanılan disklerin genişliği 5,5j ila 6,0j arasındadır. Standart dışı ve standart dışı kurulum standart tekerleklerörneğin ayar yapmak için dört hub'ın tamamını değiştirmeniz gerekecektir.
