Espriler. Sürücülerin komik hikayeleri ve otomobiller, otomobil tutkunları ve otomobil sahipleriyle ilgili gerçekten ilginç sürücü hikayeleri Konvoyun başkanı Petr Ivanovich tarafından anlatıldı

DENEYİMLİ BİR SÜRÜCÜNÜN HİKAYELERİ

(bir sürücünün hayatından hikayeler2003 sonbaharında bir sanatoryumda duydum"Nijne-İvkino"bir oda arkadaşından)

Yani adı Alexey'di, doktorlar ve hemşireler Alexey Vladimirovich'ti ve ben sadece Lyokha'ydım. Oda arkadaşım gerçekten Komi Cumhuriyeti'nin kuzeyinde otuz yıldan fazla zaman geçirdi. Şoför, kurtarıcı ve itfaiyeci olarak çalıştı. Hayatım boyunca kamyon kullandım. Alexey'in bir haftalık iletişim sırasında duyduğum hikayelerini hatırladım (kuponu bitene kadar Nizhne-Ivkino sanatoryumunda bir odada bu kadar yaşadık) ve sonra bunları yazdım. Tıbbi koruyucu bir kurumda kaldığım beşinci günde tanıştık. İlk başta iki kişilik odada tek başıma yaşadım. Zaten başından beri böyle olacağını düşünmüştüm, ama işte... Öğle yemeğinden hemen önce prosedürden döndüğümde şu resmi görüyorum: odanın kapısı ardına kadar açık ve bir adam balkonda dolaşıyor. kollarını sallıyor ve bağırıyor: "K-k-k- K-y-y, t-t-t-pişir! V-v-v-o p-p-p-g-gitti!" Uzun süre şaşırmadım. Beni fark eden adam odaya geldi ve dostça gülümseyerek elini uzattı: - Al-l-l-eksey veya p-p-p-sadece L-l-lyokha! N-n-yeni s-s-s-yerleşimci... v-seninki. Görünen o ki, ben sahne önü sahnesine çıkmadan önce, bu iyi huylu beyefendi balkonda yabani kargaları ve saksağanları kovalıyordu; bunlar, Ekim soğuğunda depolanmak üzere bırakılan yenilebilir her şeyi hiç korkmadan gagalıyorlardı. Bu doğal felaketten daha önce, sabah saat altıda, üzüm veya karpuzun sıfıra düşmesiyle ilgili pişmanlıklarını dünyaya döken tatilcilerin yürek burkan çığlıklarıyla uyandığımda, belli belirsiz de olsa bu doğal felaketin farkındaydım. Alexey'in benden yedi yaş büyük olduğu ortaya çıktı. Uzun çalışma hayatı boyunca Komi Cumhuriyeti ve Arhangelsk bölgesini dolaştı. farklı şekiller makinelerde eklem iltihabı ve üçüncü grup sakatlık kazanmayı başardı. O harika bir adamdı, bir tatlıydı ve bir şakacıydı. Bir sorun vardı; çok fazla kekeliyordu. Üstelik kekemeliği, bir bülbülün şarkısı gibi hoşunuza giden o tatlı yarı çimen değildi, daha çok konuşmacıya yardım etmek istediğinizde ruhun acı verici bir nefes alışını andırıyordu. Hiç konuşkan bir kekemeyle uzun süre iletişim kurdunuz mu? Size şunu söyleyeyim, bu aktivite korkaklara göre değil. Ve muhatabım için kötü telaffuz edilen bir kelimeyi sürdürmeye her zaman hazır olduğumu hesaba katarsanız... Lyokhin'in, davranışlarımla karşı tarafımın fizyolojik eksikliğini vurgulamaya çalışıyormuş gibi görünmemden dolayı bana karşı öfkesini hayal edebiliyor musunuz? Ancak bu yalnızca ilk başta böyleydi. Sonra birbirimize alıştık: Alexey istemsiz düzeltmelerime sakince davranmaya başladı ve ben onun aralıklı konuşmasını zaten tamamen doğal bir şey olarak algıladım. Alexey iyileşme sürecinin ortasında tadilatın başladığı başka bir odadan taşındığı için yeni komşumla yalnızca bir hafta yaşadım. Ve sanatoryuma benden çok daha erken geldi. Böylece iletişimimizin üçüncü gününde komşumun kekemeliğine dikkat etmeyi bıraktım. Bu nedenle Alexey adına anlatılan hikayeleri bu sanatsal incelikle yüklemeyeceğim çünkü siz sevgili okuyucular, bu tarz konuşmalara henüz alışkın değilsiniz. Komşumla birlikte bölgedeki tüm maden kaynaklarını araştırdık, akşam yemeğinden önce yüz gram Narkomov's içtik ve bazen sohbet eşliğinde bira akşamları geçirdik. Üstelik konuşmanın çoğunu Alexey yaptı, çünkü pitoresk anılarına tek bir kelime bile eklemek çok zordu. Bazen komşum bazı organlarının dengesiz dokunsal işleyişini umursamadan dans etmek için kaçtı. Balzac sonrası çağdaki hanımlar arasında sürekli başarı elde etti, ancak bunu çok fazla kötüye kullanmadı. Geceyi her zaman tarihi vatanımda, rahat odamız sayılabilecek yerde geçirmek için geri dönerdim. Bir zamanlar Alexey, tutkulu aşka susamış üç kadınla aynı anda ama üç farklı yerde randevu almayı başardı: Zhemchuzhina kafede, 1. binadaki bir dansta ve Altair barda. Ama hiçbiri Don Juan'larını beklemedi, üstelik Lyokha'nın kötü karakterinden değil, yalnızca unutkanlığından, ocağa ve eve olan bağlılığından. Burada, bu ocağın yanında, geceleri beni, Kubbe Katedrali'nin büyük orgunun sesi ile Joshua'nın emriyle Jericho trompetlerinin deneme amaçlı üflemesinin bir karışımını anımsatan inanılmaz çok tonlu nağmelerle mecazi horlamayla eğlendirdi. Ancak bazı nedenlerden dolayı bu büyülü seslerin neden olduğu rahatsızlıktan hiç rahatsız olmadım, çünkü güzel toplantılarda Alexey'den duyduğum hikayeler bunu fazlasıyla telafi ediyordu. Komşum bana özel olarak Dimuley adını verdi ve bu da mütevazı hizmetkarınızı memnun etti. Ve Alexey'i karakterize edebilecek bir detay daha, odasının kapısını asla anahtarla kilitlememesidir. Bu onun büyük, dağınık ruhunun genişliğinin ve açıklığının kanıtı değil mi?

Birinci hikaye

BUZDA BALIK TUTMAK

İster inanın ister inanmayın Dimulya, ister inanın ister inanmayın ama bu olay gerçekten yaşandı. Denebilir ki, hiç olmadı ama gerçek hayatta konvoy amirlerinin bize, yani sürücüye verdiği görev emrinden bazı sapmalarla oldu. Ama önce ilk şeyler. Uzun zaman önceydi. 80'lerin başında. Aralık ayında, hatta Yeni Yıl'dan önce, VMU'muz (kule yönetimi) derin sondaj için bir saha kuruyordu. İskele monte edildi ve kaldırıldı; bir kazan dairesi, konut kirişleri ve diğer müştemilatlar inşa etti. Bunun çimento harcı veya beton olmadan yapılamayacağını anlıyorsunuz. Laya'ya çimentolu bir mavna kaldırıldı (Laya, Shelyabozh köyü yakınlarında Pechora'ya akan bir nehirdir, yaklaşık. yazar) sonbaharda yüksek sularda bile. Her şeyi hızla depo kulübesinin altına sakladılar ve çimento işin başlamasını beklemeye başladı. Onun neye ihtiyacı var? Uzanın ve uzanın - biz günahkarlar gibi para kazanmanın bir anlamı yok. Burada kış çok geçmeden geldi. Güzel kış, rüzgârla oluşan kar yığını. Sizin Oblomov'unuzunkine benzer bir gölgelik altında çimentonun bulunduğu bölgeye üç kamyon sürdük. Bizi kış yolunda sürdüler. O zamanlar kışlar bugünkünden farklı olarak soğuktu. Genellikle Kasım ayında kar yığınlarının arasından bir yol açmak mümkündü ve Mayıs ayına kadar "düşmedi". Ve ulaşımda her şey yolunda gittiği için burada işler kaynamaya başladı. Günde üç kez depodan sondaj sahasına gidiyoruz. Hala biraz uzakta ve kar fırtınası rotayı değiştirmeye devam ediyor. Bir kar fırtınasından sonra yeni bir yol açtığınızı düşünün. Kısacası vardiyanız sırasında o kadar heyecanlanıyorsunuz ki, akşam yemek yemeye bile gücünüz kalmıyor. Ve montajcılar bağırıyor, çimentoyu hızlı bir şekilde tedarik etmeleri gerekiyor, aksi takdirde soğuğa yapışacak - o zaman bölümleri sorunsuz bir şekilde birleştireceksiniz. Yetkililer üç makineyle baş edemeyeceğimizi görüyor. Helikopter sipariş etmeye karar verdik. Artık MI6 da askıya alındıktan sonra bizimle birlikte çalıştı. Ama her gün değil. O zaman bile para sayıldı. Helikopter yalnızca montajcılar sürekli bir şey sürerken kapandı. Her şeyin bahara doğru ilerlediğini hatırlıyorum, güneş açık ormanın üzerinde daha sık görünmeye başlamıştı. Sadece nehir kıyılarında az çok düzgün ağaçların olduğunu kendim gördüm. Ve genellikle bu sadece bir yanlış anlamadır, bir orman değil. Mantarlardan biraz daha yüksektir. Karlı bir kışta, kar yığınlarının altında onu bile göremezsiniz. Kesinlikle orman-tundra. Çalışmak bizim için daha eğlenceli hale geldi ve teçhizat biraz daha tamir edildi. Ve iki gün hazırlık çalışmaları tesislerinde gerçekleştirilmiştir. Endişelerden biri kar fırtınalarının daha sık hale gelmesiydi. Sezonluk bonusun kaybolmaması için acilen bir şeyler bulmak gerekiyordu. Ve bu ruble, Dimulya, size söyleyeceğim, hafızamdaki en uzun rublelerden biri. Olay şu: Helikopter ne kadar çok çimento taşırsa, cebimize o kadar az damlar. Ancak yol birkaç gün kapalı kaldığında üçten fazla yürüyüş yapmaya çalışın. Adını Beyaz Deniz Kanalı'ndan alan küreği kullanarak parlak bir geleceğe yol açarken osuruklardan yorulacaksınız. Kendi başınıza düşünün. Ama sonra soru kendi kendine çözüldü. Bir gün ortağım Mishanya başka bir çimento gezisinden geliyor ve yerel ren geyiği çobanının depodan sondaj kulesine giden yolu nasıl düzleştireceğini önerdiğini söylüyor. Görünüşe göre vardiya başına üçten fazla yürüyüşçüyü idare etmenin mümkün olduğu ortaya çıktı. Bu, yolun yarısından fazlasını Laya nehri yatağı boyunca düz bir şekilde ilerlemeniz durumunda geçerlidir. Bu iyi bir haber ama bizim için bakir toprakları kim aşacak? Nehir vahşidir, çaydır, tavşanın kulaklarına kadar karla kaplıdır. Bankalarda büyüyen, affetmez cüce büyüme dediğim şey bu, Dimka. Aynen öyle, bu huş ve titrek kavak ormanının büyüklüğü bir tavşanın kulaklarından daha uzun değil. Bilmece fikrimi çözdün. Bu sorun üzerinde uzun süre düşünmedik. Buna mecbur değildim. Yakınlarda sismik çalışmalar yapılıyordu. GTT'deler ve nehir boyunca bizim için ilk rotayı açtılar. Ve orada herhangi bir özel bayat kar yığını yoktu. Yer açık - tüm kar bir sinek tarafından uçup gidiyor. Her zaman taze. Yumuşak yani. Yarım günlük çalışma - işte rota nehir buzu hazır. Yani buzda araç kullanmaya alıştık ama yetkililere haber vermedik. Halen eski yola ton-kilometre eklemeye devam ediyorlar. Ve artık vardiya başına üç değil dört uçuş var. Hatta eğer işçinin cesareti varsa beş tane bile olabilir. Güzellik. Ama her güzel şeyin bir sonu vardır. “Hayat yolumuzun” sonu geldi. Neresinden bakarsanız bakın hâlâ bahar. Mart güneşinin bir yetişkin gibi yanmaya başladığı gün ortasında buzlar çıtırdamaya başladı. Ayın başı olmasına rağmen o mevsim karlı olmasına rağmen kış ılıman geçiyordu. Artık buz üzerinde yalnızca sabah ve akşam, sıcaklık düştüğünde seyahat ediyorsunuz. Ancak yakında bu deneylerden tamamen vazgeçmek zorunda kalacağımızı hissediyoruz. Herkes kendi kendine düşünüyor ama yüksek sesle konuşmaktan korkuyor. Buradaki, Subpolar yakınındaki insanlar şüpheci ve batıl inançlıdır. Eğer onu uyandırmazlarsa o zaman... Ama tahmin edemediler. Sabah bir şekilde ilk yüklemenin altında duruyorum. O gün üçlümüzden ayrılan son kişi bendim. Sigara içiyorum ve sabah uykum sırasında çimento taşımak için kaç günümüz kaldığını merak ediyorum. Görünüşe göre uzun sürmeyecek. Bir haftadan fazla değil. Ve bir ödül var Büyük Dünya, restoran, akşamdan kalma, akşam yemeği için uçakla Kırım'a. Akşam yemeği sorunsuz bir şekilde kahvaltı ve öğle yemeğine akıyor... Sonra bir hayat arkadaşının sert eliyle tutuklanması, nakit bakiyelere el konulması... Eh, ne diyebilirim - plan iyi biliniyor. Ben de orada durup, nadir görülen bir hayale dalıp çimento torbalarının arabanın arkasına atılmasını bekliyorum. Ve sonra uykulu düşüncelerim, koşmaktan nefesi kesilen bir adamın çığlığıyla kesintiye uğradı: "Mishanya buzun içinden düştü!" Kabzdets ödülleri! Üçüncü sürücümüzün bana Mishan'ın hayatta ve iyi olduğunu söylemesini sağlamakta zorlanıyorum. Hasta adam, ZIL arabasının kabinindeki buz deliğinde oturuyor ve büyükbaba Mazai'nin tekneyle birlikte buz sahasının kenarına gelmesini bekliyor. Nikolasha (koşarak gelen sürücünün adı budur) arabasını kıyıda bıraktı ve yürüyerek depoya koştu. Bu anlaşılabilir. Dar bir kamyon genişliğinde, kırık ve hatta yüklü bir yolda geri dönmek berbat bir şey. Nikolasha benim kamaramda oturuyor ve eski otoyol boyunca tam olarak nehre en kısa mesafenin olduğu yere doğru ilerliyoruz. Karaya çıkıyoruz. Ve orada muhteşem bir natürmort açılıyor. ZILok oldukça sığ bir yerde başarısız oldu, ancak biraz gürültü yaptı - sağlıklı olun. Polinya boyutu daha fazla araba birkaç defa. Tank çarpmanın etkisiyle patlamış gibi görünüyor, çünkü karanlık aynada sülünlerin yaşam alanını bilmek zorunda olan her avcı hakkındaki çocuk atasözündeki renklere sahip yağlıboya heykelcikler oynuyor. Kabinin yarısı sudan dışarı çıkıyor ve gövde kaplumbağa kabuğunun sırtıyla yalnızca hafifçe çıkıntı yapıyor. Ancak su çimentoya dökülmedi. Yaşayabilirsin. Araba, devrilmemesi imkansız olan şekilsiz, ağır bir çimento yığını tarafından ezilseydi çok daha kötü olurdu. Mishanya zamanında çatıya çıkmayı başardı; botları bile ıslanmadı. Oturuyor, çirkin kulak tıkaçlarını başından çıkarmış ve koyu renkli plaj gözlüklerinin ardından bahar güneşine gülümsüyor. Ve öyle görünüyor ki, yeni doğmuş bir yogiyi evrensel mutluluk durumundan çıkaracak ve tek sahibi olduğu doğaçlama adasını sarsacak böyle bir güç yok. Tankerde ona Anasis demek içimden geliyor ama onu gücendirmekten korkuyorum. Ancak Mişkino'nun mutluluğu uzun sürmedi. Haykırışlarımızla onu yaratıcı aylaklık durumundan kurtardık: - Yaşıyor musun kardeşim? Senin için nemli değil mi? Nasıl çıkmayı düşünüyorsun? Ve aklı başına geldikten sonra bile umursamadı. Mesafeli bir şekilde şöyle cevap veriyor: “Beni buradan nasıl çıkaracağınıza karar vermek size kalmış.” Ve düşünebildiğim tek şey Sonsuzluk ve Tanrıyı hatırlamak. Aynen böyle - alaycı Ayı dine uzandı. Ama sendika toplantılarında partinin ve hükümetin politikaları hakkında ne kadar güzel konuştu, pislik! Tamamen aklını kaybetmiş gibi görünüyor. Mishan'ın bize gerçekten hiçbir faydası olmadığını görüyoruz. Düşünme sürecine sizin de katılmanız gerektiği ortaya çıktı. Çabuk karar verdik. Böyle anlarda kafam tamamen sizin bilgisayarınızın çalışmasıdır. İnanıyor musun, hayır? Yetkililerin haberi olmadan makineyi kaldırmak için helikopter pilotlarıyla görüşmek üzere eski yol boyunca sondaj sahasına koştum. Ve Nikolasha sismik ekipmanın önündeki tekneyi takip etti. Dört kişilik “lastik bant”ları olduğunu söylediler. Helikopterin arabayı kaldırabilmesi için çimentonun en azından bir kısmını gövdeden boşaltıp kıyıya teslim etmek gerekiyor. Biz Laya'nın altını birinci sınıf bir ürünle döşeyecek bir tür Neptün değiliz. Her şeyi ne kadar çabuk anladığımızı anlıyor musun? Beş dakika geçmemişti... "Altı" kişilik ekip o gün henüz işe başlamamıştı. Uzun süredir ayak basılan bir açıklıkta oturuyorlar, uçan birimi kalplerinin sıcaklığıyla ısıtıyorlar, yükü devreye sokmak için süspansiyonu hazırlıyorlar. Bir ricayla kendime değil onlara doğru uçuyorum: - Çocuklar, bana yardım edin. Orada Lai ZILok kabine oturuyor. Onu kıyıya çekmek gerekecek... Böylece sütunun başı kontrol etmeye geldiğinde hiçbir şeyi kopyalamasın. El ilanlarının soruyu anlayışla karşıladığını görüyorum, minnettarlığın gerçekleşmesini bile sormadılar. Ancak geçmişte Kuzey'deki herkese her zaman güvenebiliyordunuz. Her zamanki teşekkür için öyle şeyler yaptılar ki... Artık her yer ayaktakımıyla dolu. Hediye olmadan ve topal bir kısrak üzerinde onlara yaklaşamazsınız. Evet benim Dimulya, her şeyi kendin bilmelisin. Kısacası helikopter kokpitinde mürettebatla birlikte oturuyorum ve komutana yolu gösteriyorum. Mishan'ın ölümlü bedeninin üzerinde asılı kaldılar. Ve bir askerin topuğunun altındaki hamuru tavşan gibi doğrudan ZIL çatısında düzleşti. Nikolasha'nın çimentonun bir kısmını kıyıya götürüp bir yığına koyduğu açık. Aslında sismik mühendislerin anladığınız gibi lastik bantları vardı. Mishanya arkadan üç ya da dört çantayı teknenin içine itiyordu ve ortağı onları buz deliğinden geçerek doğruca kıyıya götürüyordu. Adamlar bizi fark etti ve çalışmayı bıraktılar. ZIL'in gövdesi zaten yarı boş. Bu, “annenin” (“altılı” dediğimiz) arabayı kolayca kaldırması gerektiği anlamına gelir. Burada uçuş telsiz operatörü (MI6'daki kargonun güvenliğinden sorumludur) şöyle diyor: "Ortağınız süspansiyonu hiç bağladı mı?" Acıyla hatırlıyorum. Ve nedenini bilmiyorum, sanki biri kulağıma fısıldıyormuş gibi, onun bildiğini söylüyorum, diyorlar ki, Mishka tamamen bu kurnaz numarayla ilgili - yükü "döndürücüye" bağlamak. "Tamam" diyor telsiz operatörü, "o zaman onun için hatları indireceğim." Söylendiği gibi, askılar doğrudan vücudun üzerine indirildi. Mishanya onları elleriyle yakaladı ve suya düştü. Kesinlikle - asla süspansiyona bağlamadı. İşte, kahretsin, satırlar arasında öyle bir statik oluşuyor ki anne, endişelenme. Onlar, yani askılar, önce kuru bir tahta ile birbirlerine doğru boşaltılmalıdır. Mishanya ise elektrik iletkeni olarak hareket etmeyi tercih etti. Tamamen başarılı olmadı, tsutsik gibi ıslandı. Operasyonun böylesine kahramanca olmayan bir başlangıcını gören komutan, ben dışarı atlayıp durumu düzeltebileyim diye "döner tablayı" buzun yukarısına biraz daha yukarıya astı. Mishanya'yı elbette sudan çıkardık, yoksa o zaten Yüce Allah'ın toplantısı için orada bir konuşma hazırlamaya başlamıştı. Muhtemelen bir sendika toplantısında veya örneğin bir siyasi bilgilendirme etkinliğinde konuşmaktan daha kötü değildir. Nikolasha onu kıyıdaki alkolle sildi, kuru bir battaniyeye sardı ve ıslak bir bez gibi sıcak motora yaklaştırdı. Mide içi infüzyon olmadan bunun mümkün olamayacağını düşünüyorum. Mishanya asla yüksek alkollü içki içmemesiyle ünlüdür. Nikolay ve Mishanya Doktor Aibolit'i oynarken ben de vakit kaybetmedim. Dedmazaev'in tarzında elastik bir bant üzerinde arabaya doğru yüzdü, süspansiyonu bağladı ve karaya atladı. “Altı” su kuşumuzu çekip gökyüzüne sürükledi. Çok geçmeden deponun yakınında boğulan kadını çıkarmaya başlamıştık. ZIL-ok'u, size acıyacak, sizi ısıtacak ve yetkililere rapor verecek insanlardan daha dost canlısı insanların olduğu sondaj sahasına sürükleyemezsiniz. Üçümüz ve çocuklar kabini açmaya başladık. Sıkıca yakaladılar ama yine de üç manivelayla çekip çıkardılar. Ve böyle bir yunus akvaryumu var! Batum'dan daha temiz. Bütün kabin morinalarla dolu. Evet, küçük olanlar değil, gerçek canavarlar - beş ila sekiz kilogram. Enfeksiyonlar, yüzen üssünüzde, gelecekteki konserve kaderlerini öngörerek coşku içinde savaşır. Per Ö Su basmış kabindeki bu morinalar hoşuna gitti, kesin olarak bilinmiyor ama sanırım Misha'nın ön yıkama halindeki ayak sargılarının kokusuydu. Kendisi balığın dökülen benzinden alışılmadık bir şekilde saklandığını iddia etmesine rağmen. Öyle ya da böyle, neredeyse bir varilin tamamını bu morinalarla doldurduk. Tabii bunu mürettebatla paylaşıp kalan balıkları da eve getirdiler. Daha sonra Mishanya, sondaj kulesindeki kurulum işi tamamlanana kadar onarım altındaydı. Zavallı adamı hayal kırıklığına uğratmamak için Nikolasha ve ben bir buçuk vardiya çalıştık. Hikaye burada bitebilir. Ama en ilginç şey Dimulya, koltuğun altından bir (en büyük) morina balığını çıkarmış olmam. Ve boşluk sadece yarım parmak kalınlığında olduğuna göre oraya nasıl girdiğini anlamak mümkün değil? Ama Mishka'nın eski ayak örtüleri orada, koltuğun altında yatıyordu! Bu böyledir, bir şeyi gerçekten istediğinde kendini herhangi bir çatlağa sokabilirsin! Bunu size kesin olarak söylüyorum, isterseniz inanın, isterseniz de inanmayın. Evet ama helikopterle buzda bu kadar başarılı balık tutmak bir daha başıma gelmedi. Bu sözlerle Alexey düşünceli bir şekilde önceden dökülmüş votkayı içti, mütevazı bir şekilde taze çıtır salatalıktan aldı ve iki eliyle manipülasyonlar yapmaya başladı ve bana gerçek kış morinalarının gücünü ve gücünü göstermeye çalıştı.

İkinci hikaye

ÇİFT

Üçüncü hikaye

RÖMORKLU BOĞA

Yani sen Dimulya, dünyada her türlü mucizenin gerçekleşmediğini söylüyorsun. Her şeyin önceden doğrulandığını, üzerinde anlaşmaya varıldığını ve onaylandığını söylüyorlar. Ama biliyorsun sevgili inançsız Thomas, hayatımda her şey başıma geldi. Kerevit dağda ıslık çaldı ve Perşembe günü o kadar çok yağmur yağdı ki, dökülen su birikintilerinden traktör sürmek imkansızdı. Ancak hiçbir prensesle tanışmadım, yalan söylemeyeceğim. Yani giderek daha fazla barınak, hukuktaki şanslı erkeklerin yatak takımları ve kız arkadaşları haline geliyor. Ama benim bahsettiğim bu değil Dimulya. Almamak, satmamak mümkün olmayan kaderden bahsetmek istiyorum sizlere. Rabbin sana verdiklerini ondan saklamanın hiçbir yolu yoktur. Ve eğer kuyruktaki fitil zaten yanmışsa A x ve koşullarla baş etmenin hiçbir yolu yok gibi görünüyorsa, o zaman bir mucize yardımınıza koşar. Size olayı anlatayım. Bu Mikhail Perestroykin'den sonra oldu. Konvoyumuzun ait olduğu sefer kapatıldı. Küçük bir köyde bir sürücü nereye gitmeli? İş yok, biliyorsun. Kimse yeniden eğitim almak istemez. Evet, kimin için yeniden eğitim almalı, nereye gitmeli? Petrol madenimize * * * Voyvozh'da mı? Yani orada zaten birkaç yıl öncesinden bir kuyruk var. Orada benim gibi güve yemiş kel kafalı insanlar değil, gençler hoş karşılanır. Ve sonra asil bir fırsat ortaya çıktı. Eşimin akrabalarından biri Acil Durumlar Bakanlığı Ukhta bölümünde iş buldu. Bana köyümüzün itfaiye teşkilatında çalışmayı teklif eden oydu. Ancak eyalette asgari sayıdan daha az insan olduğu için sıradan sürücülere hiç ihtiyaçları yok. Bu nedenle lütfen Acil Durumlar Bakanlığı'nın yeni askeri general olsun. Ve bir itfaiyeci, petrol tesislerinde bir kurtarıcı, her türlü ulaşım aracının sürücüsü, bir hemşire ve bir hemşire (eğer öyleyse!). Köyümüzden beri eğitim için bolca zaman vardı. acil durumlarçok değil. Petrol boru hatlarından sızıntı olması durumunda yangın hortumunu çalıştırmayı, duman koruyucu elbiseyle nefes almayı, yanan yağı söndürmeyi ve özel ekipmanlarla toplamayı öğrendim. Kısa süre sonra becerilerimi pratikte test etme fırsatı doğdu. Aynı durum! Kıştı çünkü çok kar vardı. Ve dışarısı sıcak değil - eğer kulaklarınızı şapkayla kapatmazsanız, yarım saat sonra onlara son "özürünüzü" SMS yoluyla gönderebilirsiniz. Evet. Akşam bizi ateşe çağırdılar. Hayır, düşündüğün kadar ciddi değil. Yerel bir büyükannenin ek binaları yanıyordu. Sığırları besliyordu ve yanlışlıkla samanı gaz lambasıyla yaktı. Büyükannenin eylem sırasında yakalandığını belirtmek gerekir; yangın çıkmadan önce tavukları ve domuzları sokağa sürmeyi başardı. Ve boğanın peşinden gitmeye karar verdiğinde (ayrı bir ahırda kalması için görevlendirilmişti), bakın, çatı çoktan yanıyordu. Komşular acil durum kontrol panelini aramayı başardılar. İtfaiyemiz olay yerine geldi ve etrafı inceledik. Genel olarak bu bir yangın değil, çocuk oyuncağı. Köyün her yerine yayılmaması için söndürün - bilgisayarınıza ne yazmanız gerekiyor? Evet ama boğayla ilgili bir sorun var. Yaşlı kadın acı bir şekilde şöyle ağlıyor: “Beni yetim bırakmayın çocuklar!” İrisimi kurtar. Ekmek kazanan Boryushka. O zamanlar köyümüzde besleyen tüm boğalara Borkas adı veriliyordu, boşuna tanka tırmanma zahmetine girmemişlerdi ve Barvikha'nın adını bile duymamışlardı. Ancak konuyu dağıtıyorum. Yani ahır yanıyor ve orada - içeride - boğa ortadan kayboluyor. Bu durumda başka seçeneğimiz yoktu. Bir kadın sorarsa lütfen yanan bir ahıra gidin. Ama tam olarak kim? Adamların parmaklarında kaldı. Bana düştü. Solunum maskesini taktım, ısıya dayanıklı bir elbise giydim ve tankların üzerindeki Gastello gibi ateşe koştum. Aptalca bir şekilde kompresörü kontrol etmeyi unuttum. Ama ilk başta hiçbir şey hissetmedim. Ahırdaki boğayı hemen fark ettim. Tökezlemiş halde onu bulduğum yerde yerde yatıyordu. Aşağıda Temiz hava berbattı, Borka nefes aldı. Biraz kalkarsan hemen karbon monoksiti alırsın ve merhaba, istersen tıraş olmana gerek yok, otopsiye giderken onu giymene gerek yok. Ve böylece zehirlenmenin her yerde bulunan CO - karbon monoksit olduğu açıktır. Boğa bir şekilde tuhaf bir şekilde yatıyordu. Sanki bir samuray seppukudan önce Japon tanrısına dua ediyormuş gibi. Sen ne diyorsun? Japonların tek bir tanrısı yok mu? Sana ne söyleyeyim, o zaman Japon tanrısına değil, Japon polisine... ya da bir tür mikade'ye. Kısacası kurtuluş nesnem neredeyse ölmeye hazırdı. Arka ayaklar çapraz, kuyruk kemiği kaldırılmış, namlu toprak zemine sümük püskürtüyor. Borka'yı boynuzlarından tutup kaldırmaya çalıştım. Neyse, bırakalım kendi ayakları üzerinde dursun. Ama o, genç olmasına rağmen ağırdır; onu hareket ettiremiyorum. Görünüşe göre boğanın kaçmasına gerek yok. Gözleri üzgün, gözlerinden yaşlar akıyor. Her şey açık - hayata, şefkatli yaşlı hanımına, köyün merasına, sinir bozucu kuzey sivrisineğine veda ediyor. O kadar sinirlendim ki Boris Nikolayevich'i ayaklarından boynuzlarının ucuna kadar çok katlı mat bir kaplamayla kapladım ve hayvanın omurgasına var gücümle vurdum. Boğa ayağa kalkmaya başladı ama tekrar dizlerinin üzerine çöktü. Ama artık hiçbir şey yapamıyorum çünkü çok fazla enerji harcadım. Evet burada da havanın solunum cihazına iyi akmadığını hissediyorum. Boğuluyorum. Vananın tamamen açık olmadığı ortaya çıktı. Alevden gelen ses kendinizi duyamayacağınız kadar yüksekken, adamlara sorunu düzeltmeleri için nasıl bağırabilirsiniz? Elbette uzanıp hareket etmezseniz bu hava akışı oldukça yeterli olacaktır. Peki ya bir boğa yetiştirirsen? olurdu A Çatıdaki yanmış kütükler ıslık ve tıslama sesiyle düşmeye başladı. Dışarıya koşmanın zamanı geldi. Borka'nın da canı cehenneme. Keşke hayatta kalabilseydim. Ama gücüm yok. Sadece bir düzine adım yürümem gerekiyor ama yapamıyorum. Nefes almak gerçekten kötü. Standart olmayan bir karar verdim. Yani büyük bir akıldan ziyade umutsuzluktan. Yere yakın boğa iyi nefes alırsa orada bana yetecek kadar hava olacaktır. Maskesini çıkardı ve dumanı tüten fıçının altında Borka'nın yanına oturdu. Orada iki memeli birlikte yatıyoruz. Herkes kendi meselesini düşünüyor. Köyün dışındaki yaz çimenleriyle ve bir kez bile üstünü örtmediği ineklerle ilgileniyor. Boris, bir üreticinin değersizliğini fark etmesinin acı olduğunu söylüyor. Ve aileyi hatırlıyorum: oğulları, eşi, ölen babası, mekanı cennet olsun. Zaten herkese veda etmiştim ama sonra zulamı hatırladım. Eski ayakkabılardan yapılmış, buruşuk gazetelerle gizlenmiş bir kutuda bir zulam var. O yüzden sanırım ben olmadan evi temizlemeye başlayacaklar ve parayla birlikte kutuyu da çöpe atacaklar. Buna hiçbir şekilde izin verilemez. Daha önce bu kadar parayla yarım araba satın alabilirdin! Ve şimdi - bir kutu votkadan daha az değil! Yavaş yavaş düşünmeye başladım. Babamın çocukken anlattığı bir hikayeyi babasının, yani dedemin sözlerinden hatırladım bu yüzden. Henüz kulaklardan mahrum edilmemiş olan büyükbabam Tambov vilayetinde yaşıyordu. Ve köylerinde sık sık kundaklama saldırıları oluyordu. Dedem babama yangın sırasında boğaların ve ineklerin uygunsuz davrandığını söyledi. Dizlerinin üstüne çöküyorlar ve kendilerini kurtarmaya çalışmıyorlar. Ve diyorlar ki, yerel adamlar sığırlara yardım etmek için kuyruğunu kırıyorlar... Boğaların kuyruğu tabandan kırılırsa ne yapacağını sorduğumda babamın nasıl güldüğünü hatırladım. - Bunu bilmemen senin için daha iyi oğlum! - baba bir gülümsemeyle hafızadan çıktı. Sonra aniden fikrini değiştirdi ve bağırdı: "Deneyin!" Deneyin Lyokha! Gerçekliğin nerede, halüsinasyonların nerede olduğunu anlamak benim için zordu. Ama boğanın kuyruğunu kırmanın tek kurtuluş şansım olduğunu anladım. Döndüm, Borka'yı karkasına sığmayan omurlarından yakaladım ve en dibine bastırarak keskin bir şekilde çektim. Geriye kalan her şey birkaç saniye içinde gerçekleşti. Borka'nın bacaklarının düzeldiğini görecek zamanım oldu ve sonra her tarafta çok sayıda morluk, sıcak hava, inanılmaz derecede soğuk kar, bir darbe, bir bayılma. Hastanede aklım başıma geldi. Orada bana olanları anlattılar. Dışarıdaki yangını söndürmeye çalışan insanlar artık beni canlı görmeyi beklemiyorlardı. Büyükannem, ölümümün tek sorumlusunun kendisi olduğunu haykırdı ve çılgınca cennete dua etti. Ve aniden yanan bir ahırın içinden bir tank geçmiş gibi oldu. Ateş ve dumanın içinden, duvarı yıkan ve bir ekspres tren hızıyla ormana doğru koşan, genellikle yaz suyunda bir planöre eşlik eden kar dalgalarını yükselten, römorklu garip bir boğa figürü ortaya çıktı. Ben o planörde yolcuydum anlıyorsan Dimulya. Nasıl olduğunu bilmiyorum ama boğam beni bir ağaca itene kadar yükünü yüz metre kadar sürükledi. Ve karakteristik olan şey, sırasıyla ineklerin ve boğaların hoşlanmamasıdır, derin kar yürümek. Ve Borka sanki kuyruğu kapıya sıkışmış gibi koştu. Evet aslında neredeyse tam olarak böyleydi. Ancak şimdi dilsel biçimlerin derinliğini ve çeşitliliğini anlamaya başlıyorsunuz. Rus dili... harikadır. Gerçekten harika. Kısa bir süre hastanede kaldım. Kıçımdaki bir düzine sıyrık (bunu kar altındaki ağaç kütüklerinde fren yapmak için kullandım, başarısız bir şekilde kullandım) ve üç kırık kaburga kemiğim (en sondaydı) dışında bende herhangi bir özel yaralanma bulamadılar. Borka beni bir huş ağacına çarptı, zaten başarılıydı). Boğaya ne oldu? Yani ona neredeyse hiçbir şey olmadı. Boris, 1996 yılında komünistler döneminde adaşı olduğu gibi derisini sadece hafifçe yaktı. Doğru, bu kadar stres nedeniyle civcivlere uzun süre bakamadı. Hadi, seni piç! Garantörden bahsetmedim ama sen benimle dalga geçmeye devam ediyorsun! Yani... ilk başta üreticinin gerginlikten dolayı iktidarsız kaldığını düşündüler. Ama sonra hiçbir şey olmadı, toparlandı ve gübre kokan her şeyi zevkimizle kapladı. Onunla tanıştığımda bana sadece kötü tepki verdi. Bir tür matador gibi acımasız bir surat yaptı ve ona, yani aptala tokat atmaya çalıştı. Kırık kuyruğumu affedemedim. Eğer bakarsanız, normal bir boğanın neden kuyruğa ihtiyacı var? O bir köpek değil. Önemli olan diğer tüm avantajların mevcut olmasıdır. Alexey serinletici Komi kokteylinden bir yudum aldı** * * Bir kupadan, akşam yemeğinde bize verdikleri kurabiyeyi çiğneyip, sigara içmeye çıkmamızı önerdiler. Elbette onu anlıyorum. Ateşle, ateşle, dumanla ve benzeri şeylerle ilişki. * * * Komi Cumhuriyeti'nin Voyvozh köyünde en yüksek kalitede, çok düşük parafin içeriğine sahip ağır yağ üretilmektedir. Madencilik yoluyla çıkarılır. Bu maden aynı zamanda dünyada tektir. ** * * Komi yumruğu - 1:1 oranında iki sıvı bileşenin, güçlü sıcak tatlı çay ve votkanın karışımı.

Dördüncü hikaye

ÖZEL ETKİ

Dimulya, hayattaki en önemli şey doğru anlaşılmaktır. Kabul etmek? İşte akıllı bir kız. Aksi halde bir harf yüzünden insanın kaderi bozulabilir. Hatta bütün harflerin örtüştüğü bir durumla karşılaştım, sadece kelimeyi farklı yorumladılar... Hadi anlatayım size bu durumu. Yıl 1971'di. Terhisten önce sadece bir ayım kalmıştı. Moğol sınırına yakın Buryatia'da askerlik yapıyordum. Şimdi nasıl bilmiyorum ama o zamanlar kordon yoktu bu yer- geçiş alanı; sınır değil - sadece bir isim. Ve bu bile uygunsuz. Bu arada Moğollar bu kelimenin bize Ig sırasında verildiğini söylüyor. Göçebeler açısından tek ileri karakol ana yol Ulaanbaatar'a. Bizim tarafımızda elbette biraz daha kordon var. Ama aynı zamanda kalın da değil. Çinlilerin Damansky'den sonra ikinci yıldır aklını başına topladığı Moğolistan'ın diğer tarafında tüm ileri karakollar gerçek, savaşa hazır. Bize ortağı Sasha'yla birlikte terhis kıyafeti verdiler. O ve ben Moğollara ya kollektif çiftliğe ya da oradaki devlet çiftliğine saman taşıdık, onları dar filmlerle anlamak pek mümkün değil. Etrafta sadece Sukhbaatarlar, Tsedenball'larla kol kola posterlerden kısılmış gözlerle bakıyor ve köylülükten neye ihtiyaç duyduklarına dair hiçbir açıklama yok - halkın yemek ihtiyaçları için kımız sütü veya at eti. Ama bizim işimiz küçük, bilirsin, sınırın ötesinde aylaklık etmek. Burada ve orada. Moğolistan'da samanlarımız kamyondan indirilecek ve temel hayvansal ürünler için tekrar Buryatya'ya gideceğiz. Ve bu şekilde Ulan-Ude yakınında toplanan samanlar komşu bölgeye göç edene kadar dolu. Tabii ki bizim yardımımızla. Bu prosedürün modern adı nedir, hatırlıyor musunuz? Ot kaçakçılığı. Vay! Yani, Sashka ve ben iki eski düz çimenlikte silahsız dolaşıyoruz. Çay, bir tür özel kuvvet değil. Yani köylülerin işi bitmedi. Ve genel olarak, orduda yalnızca yeminli silahlara sahiptim ve daha sonra giderek daha fazla "direksiyon simidi" veya düzenlemeye sahiptim. Şunu da söylemeliyim ki bana makineli tüfek vermemeleri çok iyi oldu. Peki onu nasıl kaybedebilirim! Zaten iş yerinde silahla ilgili neredeyse trajik bir olay yaşadım, Tanrı korusun. Daha doğrusu (silahını) kaybetmesiyle. O halde Dimulya, sana bu hikayeyi de anlatacağım. Acele edecek hiçbir yerimiz yok. Tatilci içki içiyor ve giderek daha az prosedür kalıyor. Böbrekler düşmüş ve tedavi edilecek bir şey yok. Neden mutluluk olmasın? Peki, henüz yemek yemedin mi? Artık ordu hikayeme devam edebiliriz. Güzel bir gün, Sanya ve ben başka bir saman yığını için "düşmanın" arka tarafından dönüyorduk. Sınırdan çok uzakta olmayan uzak aynada astarın üzerinde bir toz sütunu fark ettim. Birisi bize yetişiyordu. Orada ne tür bir ulaşım aracının seyahat ettiğini, kendi ordularının mı yoksa yerel orduların mı olduğunu anlamak zordu. Açık olan bir şey var ki, araba bir binek otomobil. Şimdi bana o kadar yakındı ki, bir GAZ-21'in direksiyonunda bir Moğol'un oturduğunu gördüm (kaputunda geyik olan eski Volga'yı hatırladın mı?). Ve görünüşe göre sıradan bir Moğol değil. Çünkü siyah takım elbiseli, kravatlı ve turta şapkalı. Bu, partinin kodamanlığından başka bir şey değil. İşte tamponun üzerinde asılı olan prestijli isimlendirme numarası. Bana sadece bu lanet sürücü yetişti ve sanki yangına doğru koşuyormuş gibi korna çalalım. Sanko ve benim yol kenarına çekilip ona yol vermemizi istiyor. Bu yüzden birbirimizi özlemek kolaydı; yol pek yardımcı olmadı. Ancak Avrupa'da tanışamadık. Sanka'nın taksiden beline kadar pencereden dışarı doğru eğildiğini ve bana parmaklarının üzerinde bir şey gösterdiğini görüyorum. "Evet, kendini böyle bırakmak istemiyor, çok uzun süre yaşıyorsun, formatsız, geniş ekranlı bir komünistsin" diye tahmin ettim. Bununla Dimulya, sanırım tamamen aynı fikirdesin, bedensel ruhumdan bahsetmeye bile gerek yok, çünkü başımın üstünde toplanmış iyi beslenmiş "hayatın efendilerinden" bıktım. Neden Sanka'dan daha kötüyüz? Kafamızda düzgün bir parti pastası yok, sadece terli, yağlı şapkalar var, peki buna ne dersiniz? Artık bozkırdaki koyunlar gibi itilip kakılabilir miyiz? Bu işe yaramayacak, Yoldaş Moğol Sekreteri. Beklemeyeceksin. Hevesli Ö Yani, dedikleri gibi, hayran olmaya gelin vaftiz baba! Sanko ve ben de korna çalalım, pencerelerden Moğol'a müstehcen hareketler yapalım. Ama pes etmiyor, sadece yanımızdan gizlice geçmek, tabiri caizse yol tozu örtüsü altındaki sınıra sızmak istiyor. TAMAM! İstek? Lütfen! Sasha ve ben birbirimizi kelimeler olmadan anladık. Elbette ikisi de hizmetleri sırasında çok fazla kilometre kat ettiler. Yolun kenarına çekiyorum ama yavaşlamıyorum. Sanka da aynı manevrayı yapıyor. Burası Moğolumuzun satın aldığı yer. Bir stratejist olmadığı ortaya çıktı. Evet ve bir taktikçi değil. Her şeyi olduğu gibi kabul etti ve kafasını bizimle yolun diğer tarafındaki hendek arasına soktu. Burada Stalingrad'daki Chuikov Paulus gibi başardık. Moğol hem önden hem de arkadan sıkıştırılmıştı, dolayısıyla bizim bu kıskaçlarımızdan kurtulmamız mümkün değildi. Sanya ile birlikte ZIL-kami'yi sarkık nomenklatura "Volzhana" üzerinde suyu boşaltmaya yarayan hendeğe doğru hemen bastırmaya başladık. Parti asımızın parayı değiştirmesi uzun sürmedi. Fren yaptı, bir hendeğe uçtu ve Moğol çölünün kenarında korkularıyla baş başa kaldı. Sanya ve ben sınırı geçip yüklemeye hazırlandık. Ve bir fincan kımız içerken o turta şapkalı küçük adamla dalga geçtiler. Ve boşuna, not edilmelidir. Günün geri kalanı olaysız geçti ama ertesi sabah daha önce benzeri görülmemiş bir şey başladı. Sabahın erken saatlerinden itibaren, hatta daha kalkmadan, görevli beni uyandırıyor ve hemen giyinmemi söylüyor. Beni beklediklerini söylüyorlar. Trans-Baykal Askeri Bölgesinden bir müfettiş geldi. Hangi ilçe, hangi müfettiş? Hiçbir şey anlamıyorum. Ama hızla ayağa fırladı, yıkandı ve sokağa çıktı. Kesinlikle beni orada bekliyorlardı. İki teğmen onu kollarından yakaladı, kelepçeledi ve bir "keçiye" attı (o zamanlar otomobil endüstrisinin daha sonraki Ulyanovsk buluşu değil, GAZonchik adını verdiler). Tabii kafam korkuyor ve hiçbir şey düşünemiyorum. Nedenini anlayamıyorum! Ve bir şekilde bu Moğol "baba" ile olan olayı hatırlamıyorum bile. Tamam, sorgucunun parlak gözlerinin karşısına çıktım. Ne kadar seçkin bir kaptan, bakımlı. Görünüşe göre zenginlerden. Yine de... şimdi bana öyle geliyor ki o bir kaptan değil, daha yüksek rütbeli kırmızı bir omuz askısıydı. Ancak kesin olarak söyleyemem. Beni karşıdaki masaya oturttu ve nasırlı ellerimin kelepçelerden kurtarılmasını emretti. Ona çay ikram ediyor ve gözleri sanki bir destek varmış gibi şanssız sürücünün kafasını deliyor. Kaptan sorar (hala kaptan olsa bile): “Dün falanca saatten önceki gün neredeydin?” -Nerede olmalıyım? - Cevaplıyorum. - Moğolistan'a saman taşıdı. "Yalnız" diye sorar sorgucu, "seni taşıdılar mı?" Tabii ki Sanka ile birlikte çalıştığımızı söyledim. Neden saklanalım? Biletleri kontrol etmek kolaydır. Yüzbaşı bir sigara yaktı, gülümsedi ve sordu: "Yani suç komplosunu inkar etmeyecek misiniz?" Sandalyemden düştüm: - Nasıl bir komplo? Sen neden bahsediyorsun yoldaş yüzbaşı? Mephistopheles gibi gülüyor ve sorularını sormaya devam ediyor. Ama görünüşe göre o bir Yahudi değil. Hatırlıyorum, bu onların geleneğiydi; soruya soruyla cevap vermek. - Gri Volga'yı gördün mü? - Belomorina sorgulayıcının parmakları arasında şişmeye başladı ve şeytani bir parlaklığa büründü. Ancak şimdi her şeyin yoldaki o olayla ilgili olduğunu anladım. Ama endişe yok. Sonuçta herhangi bir kaza yaşanmadı. Bir düşünün, Moğol'a biraz öğrettiler. Sonuçta neredeyse hiçbir kural çiğnenmedi. Burası Ulan-Ude'de yoğun bir kavşak değil. Sonuçta bozkır. Bu arada kaptan neredeyse zafer kazanmıştı. Yumuşak pençeleri üzerinde zarif bir jaguar gibi ofisin etrafında enerjik bir şekilde koşturdu ve yaklaşan sonucun beklentisiyle neredeyse mırıldandı. - Görünüşe göre Volga'yı gördük. İyi. Ve umarım sürücüyü de görmüşlerdir? - sorgulayıcı bir elektrik motorundaki cilalı bir çapa gibi parlıyordu. Onayladım. - Peki siz ve ortağınız saygıdeğer yoldaşınız Munulik Endelgtey'e yolun ortasında BASKI mı yaptınız? Bir daha itiraz etmedim. Gerçekten basıldı. Doğru, yolun ortasında değil, yolun sağ tarafında. Ulan-Ude'ye doğru bakarsanız durum budur. Ama sanki biz Moğol enayileriymişiz gibi kaba davranmasının ve bize korna çalmasının hiçbir anlamı yoktu. Develere binmiyorduk. - Yani er Alexander N. ile birlikte kim bilir hangi aimag'ın parti teşkilatının sekreterine yol ortasında saldırdıklarını ve önceden anlaşarak BASKI YAPTIKLARINI iddia ediyorsunuz? Bu noktada itiraz ettim: “Anlaşamadık.” Sadece jestlerle ne yapacaklarını birbirlerine gösterdiler. Evet, saldırmadılar, acıttı. O yüzden biraz kendimizi kaptırdık. Kaptan, Acapulca'nın bir yerinde bir Yeni Yıl kaktüsü gibi çiçek açıyordu: - Evet, burada uzun süredir söylenen bir grubu çıplak gözle görebilirsiniz. Kelimelere bile ihtiyacınız yok! Tek kelimeyle bir çete! Ne zamandır bunu yapıyorsun? Heyecanlandım: - Nasıl yani? Yaşamak için ne yapıyoruz? - Peki KOŞTUĞUNUZ, yollardaki insanlara BASINIZ, onlara BASINIZ, para ve belge almanızla mı? - sorgulayıcının sesi paslı kapı menteşelerinin rengini aldı. - Evet arkadaşlar, böyle incelikli şeyler için en az beş yıl başınız dertte olamaz! Tartışmanın bununla ne alakası var? Şok oldum ve gevezelik etmeye başladım: "Neden onların römorkörlerine ihtiyacımız var, Yoldaş Yüzbaşı?" Ünitemizde bunlarla ne satın alabiliriz? Dağınık halimi gören sorgucu biraz yumuşadı ve suçlayıcı konuşmasına devam etti: "Şaşırmamalısın onbaşı!" Kanun bilgisizliği, dedikleri gibi... Peki senin durumunda elimizde ne var? Ve elimizde şunlar var. İki askerden oluşan bir suç grubu, yani çete, devletin ulaşım araçlarını kullanarak devlet sınırını ihlal etti. Sonra dost Moğolistan topraklarında parti sekreterine saldırdı, uh, şeytan hangi aimag olduğunu anlayamıyor, yoldaş Mudaluk... Ancak bunun bir önemi yok. BOĞMA ve ele geçirme amacıyla onu yol kenarına BASTIRDI, ardından doğrudan yola BASTIRDI maddi varlıklar Moğol bir yoldaş tarafından dürüst bir şekilde kazanıldı. Böylece, yukarıda adı geçen çete, SSCB Ceza Kanunu'nun ve Moğol Halk Cumhuriyeti Ceza Kanunu'nun şu ve bu maddelerini ihlal etmiştir. Yani, aşağıdaki suçlarla suçlanıyorsunuz: ihlal devlet sınırı yabancı bir devletin parti yetkilisine orta derecede bedensel zarar verecek şekilde saldırı, ayrıca belge ve belge hırsızlığı Para kurban. Bütün bu söylenenlerden sonra, beş yıllık bir disiplin taburunun çok fazla olduğunu mu iddia edeceksiniz? Tanrı'ya dua edin beyler, SSCB'nin doğu sınırlarındaki gergin durum ışığında size bir “kule” vermemeleri için. Bağırdım: "Evet, bu Çamuru ezdik... Moğol yoldaş!" Ama kelimenin tam anlamıyla değil. Arabasını yolun kenarına ittik. Bu kadar. Herhangi bir para veya belge göremedik. Biz bu Endel'i boğmadık çünkü arabalardan bile inmedik. Sınır ihlaline gelince, iki aydır orada çalışıyoruz. Birlik komutanına sorabilirsiniz! Kaptan biraz sarsıldı ama hemen toparlandı ve masaya bir miktar kağıt attı: - Bunu nasıl anlıyorsunuz? İşte siyah beyaz... Kağıdı aldım ve aşağıdaki metni okudum:

"kospotinu tavarich savetski pasol in Moğol halkının ritsublik ts aimag partisinin ilk sekreteri halk khural munulik endelgtey

beyan

Bu yılın falan filan tarihinde ben, munulik endelgtey, resmi bir iş için Sovyet halkının ülkesinin sınırına gidiyorum. haydutunuz yaklaşık avtamabil ZIL kendini üzerime attı, taroganın kenarına BASTI, o topraklarda BASTI, gitme. Aimak'taki hastanede sinir şoku bana geldi. eksik tengi 400 tugrik portiyna katsa ücreti. Knutsny provokasyonları ve sabotajcılar sınır çizgilerini ihlal etti. Sabırsızlıkla cezayı bekleyerek uyanıyoruz. Sayı İmza"Sol üst köşede birinin geniş kapsamlı vizesi vardı: "aptalları yaklaşık olarak cezalandırın." Aynen böyle, noktalama işareti olmadan. Aptallar hakkında net değildi - Sanka'yı ve beni mi kastettikleri, yoksa bu kişinin adı mı olduğu belli değildi infaz için belgeyi kim imzaladı Ve ben de öyle düşündüm, çünkü okul defterindeki kağıt parçasında başka bir imza yoktu, sadece tarih. Şimdi sınırı ihlal edenler ve parti liderinin güçlü bir şekilde boğulması hakkındaki bu saçmalığın nereden geldiği açık Ve üyelik ücretleri tabiri caizse tesadüfi bir mesele. Sadece sevgili bir parti üyesi olan adam, her şeyi şeytani Sovyet ordusuna suçlayarak basitçe "lahanaları kesmeye" karar verdi. Ama bütün bunlarda olan en kötü şey " Suçlu" hikayesi, Moğol'un arabalarımızın plakalarını yazıp başvurusuna eklemesi bile değildi. En kötüsü, onun sağlıksız fantezilerine inanıldı ama biz inanılmadık. Ben "dudak" a götürüldüm. Biz sadece uluslararası anlaşmazlığın bir şekilde dostane bir şekilde çözüleceğini umabilirdik ve öyle de oldu. Sanka'yı sorguya çeken kaptan, bizim aynı şeyi ve aynı şeyi söylediğimize, birbirimizle çelişmediğimize ikna oldu. Sınır ihlalimizin Moğol partisinin hayal gücünün bir ürünü olduğunu anlamak hiç de zor olmadı. Burada şans eseri hiç kimsenin parti patronunu boğma amacıyla BASKILAMADIĞINI, yere BASTIRMADIĞINI gören tanıklar da vardı. Genel olarak ZILkov'umuzun kabinlerinden ayrılmadık ve bu nedenle Büyük Halk Khural'ın depolarına katılma fırsatımız olmadı. Bu, meselenin sonu olurdu, ancak Moğolistan'ın açıklamasında "aptallardan" bahsedilmesi, komutayı üst düzey parti yoldaşlarının, hatta belki de diplomatik yetkilere sahip olanların isteklerine yeterince yanıt vermeye çağırdı. Bu nedenle Sanko ve ben on gün boyunca "dudakta" kaldık ve ardından terhis bir ay ertelendi. Evet, bir şey daha var: Sıradaki akıcı ifadeyle onbaşı rütbesinden mahrum bırakıldım: "devlet sınırını defalarca ihlal etme girişimleri nedeniyle." Sanki sınırın öte tarafında bana bir şeyler yediriyorlarmış da ben sürekli onu ihlal etmeye çalışıyordum. Uyurgezer bir uyku halindeyken, aziz sınırı geçmeye çalışırken sevimli bir fotoğrafımı görebiliyorum. Ancak Sasha'nın mahrum kalacak hiçbir şeyi yoktu. O zamanlar orduda erin altında rütbe yoktu. Belki şimdi görünecektir? Lavman cephesinin bir çeşit alternatif özeli. İşte bu Dimulya. Ya askeri savcılık müfettişinin elinde hiç tanık olmasaydı? Şu an yanında mı oturacağım? V-a-a-artıları! Alexey zevkle nefes verdi ve midesinde ortaya çıkan boşluğu Urzhumka votkasıyla doldurdu. Görünüşe göre içecek tüm nişi dolduramadı. Bu yüzden bir şeyler atıştırmanın zamanı geldi. Biz de sizin için aynısını diliyoruz.

Beşinci hikaye

SİLAHLARA VEDA!

Hafıza doğru yanıltmıyorsa, yetmişli yılların ortalarıydı. O zamanlar şu anda Kharyaga olan bölgede, neredeyse Nenets Özerk Okrugu sınırında çalışıyordum. O yıl ekip Buranov'u (motosiklet gibi bir kar arabası, bilmelisin) test etmek için Izhevsk'ten geldi. gerçek koşullar gelecekteki operasyon. Yavaş yavaş çalışıyoruz ve test uzmanları farklı yönlere gitti. Beş ya da altı Buran vardı. Uzun süre tundrada seyahat ettiler. Birkaç gün. Her testçi kızağa bir varil yakıt, bir radyo istasyonu ve bir miktar erzak götürdü. Bir test uzmanı belirlenen zamanda geri dönmedi. Daha sonra donmuş halde bulundu. Bir ağaç kütüğüne çarpıp düştüğünü ve omurgasını yaraladığını söylediler. Bu yüzden radyo istasyonuna sürünemedim. Bir günden fazla bir süre boyunca kutup tilkilerini roketatarla korkuttum. Bu adamı hâlâ hayatta bulduk. Daha sonra beni “döndürücü” ile hastaneye gönderdiler. Gerçekten hayatta kalıp kalmadığını bilmiyorum. Ama bizim bahsettiğimiz bu değil Dimulya. Asıl noktaya geleyim. Test uzmanları, kar motosikletinin sürüşü ve diğer nitelikleri hakkındaki izlenimleri hakkında raporlar yazmak için ofise oturdular ve makinelerin kendileri bir hangara kilitlendi. Oradaki hangar nedir? Üzerindeki asma kilidi lastik demiriyle açmak güzel bir şey, şoför kardeşimiz için ise tam bir keyif. Güvenlik koymak gerekli olacaktır. Asla bilemezsin. Sürücüler, jeofizikçiler ve jeologlar meraklı insanlardır. Ayrıca bisiklete binmek veya daha da kötüsü ekipmanı incelemek isteyecekler. Hatırlarsınız, o zamanlar kıyma makinesinin çizimleri bile “çok gizli” olarak sınıflandırılıyordu. Ve işte yeni kar motosikletleri! Test uzmanlarının başkanı, güvenliği kime emanet edeceğine karar vermek için uzun zaman harcadı. Karar verilmiş - profesyoneller için daha iyi . Mutlu bir tesadüf sonucu yakınlardaydılar. Jeofizik patlayıcı depolarını koruyan paramiliter muhafızlar tam da böyle bir göreve uygundu. İnsanlar giderek yaşlanıyor, sorumluluk alıyor ve "gördükleri her şeye" ilişkin bir gizlilik anlaşması imzalıyorlar. Üstelik silahlarla ilgili hiçbir sorunları yok. Peki söyle bana, "üç günde bir" modunda çalışan VOKHRovets ek geliri reddedecek mi? Neyse ki hangar tam orada köyün içinde. Böylece herkesi memnun edecek şekilde karar verdiler: Muhafız bir gün patlayıcıları koruyor, bir gün uyuyor, Burana'yı bir gün koruyor, tekrar bir gün uyuyor. Bu teoride. Ancak pratikte her şey farklı çıktı. Biz sürücüler beklenmedik bir maaş günü yaşadık. Daha doğrusu, bu bir maaş çeki bile değil; bir avans ödemesi. Tarla sezonu boyunca genellikle herkes bir sözleşme altında yaşar ve sadece anakarada para görürler. Ve sonra muhasebe departmanında bir şeyler ters gitti. Tam olarak ne olduğunu bilmiyorum. Kısaca açıklamaya göre bize oldukça etkileyici bir miktar verdiler. Sahada parayı nereye koyacağız? Ruha tatil düzenlemek bilinen bir şeydir. Bu vesileyle en yakın heyet köye gönderildi. Ve bu yüz kilometreden fazla. Ancak hiçbir mesafe tatilimizi bozamaz. Akşam büyük bir ziyafet için toplandık. Herkes davet edildi: jeofizikçiler ve test uzmanları. Oldukça iyi oturduk - sağlıksızlık, yarınki iş, patronun yan bakışı ve akşamdan kalmanın tehlikeleri hakkındaki şüpheler nedeniyle yarı hızla okulu bıraktık. Ve tüm testçiler dağıldığında, vardiyadaki muhafızlar Buran'larla birlikte hangardan koşarak geldiler. Artık patron göremezse bunu yapabilirler. Üçü geldi (patlayıcıların kaldığı başka bir direk). Adamların titiz olduğu hemen anlaşılıyor. Kemerlerini çıkardılar, kılıflarını açtılar ve herkesin odayı terk etmesini istediler. "Sarhoş" bir şey olmasın ve servis silahları kazara kaybolmasın diye silahı saklamaya karar verenler onlardı. Baş testçilerinin kar motosikletlerini korumayı seçmesi boşuna değildi. Kesinlikle - sorumlu insanlar. Beklenmedik ilerlemenin kutlamasına o kadar dikkatli yaklaştılar ki, çok geçmeden uykuya daldılar - kim nereye düştü? Tesislerdeki vardiya değişiminden bir buçuk saat önce onları uyandırdık. Böylece kendilerini düzene koymak ve korunan mülkü onurlu bir şekilde yeni birliğe devretmek için zamanları olsun. VOKHR üyeleri hızla giyindiler ve şaşkınlıkla yatakların ve komodinlerin altını karıştırmaya başladılar (odada başka mobilya yoktu). Kemerler yerinde ama silahlar eksik. Burada bize - sürücüye - oldukça spesifik bir şekilde geldiler. Kapıyı içeriden kapattılar. Kaybolma koşulları açıklığa kavuşturuluncaya kadar kimseye ayrılma emri verilmedi. Gardiyanlar, misafirperver ev sahiplerini "tabancaları kim çaldı?" diye sorguya çekiyorlar. Burada, Cerberus'un oğullarının titizliğine ikna olan şaşırmış insanlar, hizmet silahlarını kendilerinin odaya nazardan ve kötü adamın aşağılık düşmanından sakladıklarını hatırladılar. Tanıklar yok. Yani, eğer gardiyanlar hiçbir şey hatırlamıyorsa, o zaman dürüst insanlara bir somun ekmeği ezmenin bir anlamı yok. İyi. Gardiyanlar biraz sakinleştiler ve daha dikkatli bir şekilde işe koyuldular. Arama devam etti. Artık titiz ve bilgiçlik taslıyorlar. Bütün odayı alt üst ettiler, şilteleri söküp açtılar, yastıkları yokladılar, sobayı salladılar ve eski televizyonu söktüler. Silah yok, hepsi bu. Ve şaşırtıcı olan şey, kirişin sahiplerinin VOKHR üyelerinin tabanca sakladıkları gerçeğini kesinlikle hatırlamaları, ancak tam tersine böyle bir şeyi hatırlamamaları. Yaklaşık kırk dakika süren mücadele, yeni yağan kar üzerinde adeta kanlı kavgaya dönüşüyordu. Evet, sonra akşamdan kalma jeofizikçilerden biri, yüzünde bir şaşkınlık ifadesiyle ve Bacchus tarafından baypas edilen söz yazarının vicdanlı ruhunda utançla ışının içine daldı. Yanımızdan geçti ve evimizin penceresinin dışında gizemli bir şeyle dolu ipli bir çanta olduğunu keşfetti. Daha dün ağ pisi balığı kadar inceydi. İçinde yalnızca birkaç küçük beyaz balık saklandı (önceki bir balık avlama gezisinden kalanlar). Jeofizikçi bunu kesin olarak hatırladı, çünkü alnı donmuş balıklara çarpmadan hemen önce, tatilden yorulmuş askerlerin ön saflarındaki yerine dönerken. Sevgili "şoför"ün akşamdan kalma durumunu eski "kama kama" yöntemiyle hafifletme sürecini unutmadığına karar vererek, ipli çantayı çıkardı ve meraklı bir beklentiyle gazete çantasının içine baktı (sonradan ortaya çıkan aynı yeni oluşum) yatmaya gitti). Bir jeofizikçinin bu pakette görmeyi bekleyeceği her şey: açılmamış bir şişe votka, hatta birden fazla (bu tercih edilir), taze balık, dondurulmuş geyik eti, V.I. Lenin'in 12 ciltlik küçük bir derleme eseri, bir dizi yıkanmamış sıcak iç çamaşırı, Asyalı görünümlü şişirilebilir orta yaşlı bir kadın, guguk kuşunun fırlattığı bir çingene çocuk, Buran kar arabasının vites kutusu... Her şey, ama içinde üç Makarov tabancası bulunan üç yepyeni, parlak kılıf değil. İşte böyle Dimulya, onu uzaklaştırırsan yakınlaştırır mısın? Ya jeofizikçi daha önce akşamdan kalmış olsaydı? Yani silah bahara kadar ip çantasında asılı kalacak ve güvenlikteki bu aptallar hizmet sertifikalarını kaybettikleri için hapse atılacaktı. Neyse ki bölge yakında. Yani bizim durumumuzda atasözü şu şekilde yeniden yorumlanabilir: "Eğer onu daha uzağa koyarsan, bölgeye girersin." İstersen inan Dimulya, istersen inan. Alexey bir yudum aldı Üzerinde "" yazan seramik bir kupadan gerçek kuzey çayı demlemekten siyah Alex" ve bir şeyler toplamaya başladım. Takip ediyorum Yu Bu sabah evine gitmek üzere yola çıktı. Ekim-Kasım 2003, 24 Kasım 2008

Bir ozan festivalinde yakın zamanda yaşanan bir hikayeyi anlattılar. Don'da küçük bir bölgesel kasaba, saat akşam on bir civarında. Bir adam (bunu bana kendisi söyledi) beşikli bir motosikletle balık tutmaktan dönüyor. Ve sonra, evin tam anlamıyla 100 metre uzağında bir trafik polisi onu durdurur. Peki, bir şey kazdım. Balıkçı onu bırakması için yalvarıyor, evime bir taş atımı uzaklıkta diyorlar. Birkaç tane turna levreği al, bırak gitsinler.
Polis, "Posta şefinin izni olmadan bunu yapamam" diyor.
Ve tutukluyu göreve götürüyor. Ve karakolda şef ve üçüncü polis memuru votka içip atıştırmalıklar yiyorlar...

Bir minibüse biniyorum, sürücünün radyosu açık ve periyodik olarak direksiyondaki ve jantçıdaki meslektaşları arasındaki konuşmaları duyabiliyorum.
Ve sonra yayında sağa dönme çağrısı duyuldu - birinin oradan geçmesi gerekiyordu. Buna karşılık hemen şu cümle yankılanıyor: “Direksiyonu sağa çeviren kaybedendir” ve bölgedeki tüm sürücülerden farklı seslerle kahkahalar yükseliyor.

Ve yine minibüs hikayesi... Otobüs bir PAZik, çok geçmeden bir durak vardı ve sonra bir adam bir sonraki durakta inmek için çıkışa doğru ilerlemeye başladı. O talep üzerine...
Doğal olarak kapının üstündeki düğmeye basıyor... Sessizlik... Şaşkınlıkla bakıyor, tekrar basıyor... çalmıyor... bırakmıyor, tekrar basıyor... Sonra sinirlenen bir kadın, bölmenin arkasından (bunca zamandır uyarı ışığı yanıp sönen) sürücünün yüzünden başını uzatıyor: "DING!.. annen!!!"

Rota 21. Prosedür basittir - yolcular kabine atlarlar, kendilerinden önce kimsenin aynı koltuğa oturmaması için hızla koltuklarına otururlar ve ardından sürücünün sıralardan geçip rüşveti, yani ücreti toplamasını sabırla beklerler. Bundan sonra ayakta binmeyi kabul edenler kabine daha az hızlı atlıyorlar.
Burada sürücünün oturan yolculardan para alması için işlem yapılıyor, kabinde kapıların yanında ayakta binmek isteyenlerin en sabırsızı ayakta duruyor. Sürücü parayı topladı ve direksiyon başında hak ettiği yere geri döndü (boş olan tek yer orası ve zaten yüz tane var...)

Epigraf: “Çeşme varsa kapatın, bırakın çeşme dinlensin” K. Prutkov

Yine de içimde çılgınca bir şeyler var, çünkü iş aramak için yorulmak bilmeden koşuşturduğum zamanlarda bile bir şeye kulak misafiri olmayı ve hatta bir şeyi hatırlamayı başarıyorum. Şaşırtıcı bir şey beyindir. Ancak Maupassant'ın dediği gibi, daha doğrusu Ilf ve Petrov'un yukarıda adı geçen yazara atıfta bulunarak vücuda daha yakın.

İlk eskiz.
Oldukça sarhoş bir adam minibüse bindi, telefonunu çıkardı ve hıçkırıklarla yoğun bir şekilde noktalayarak konuşmaya başladı. Konuşma, adamın mevcut durumunu açıkça onaylamayan bir kadınla yapıldı. İkincisi, azizin tüm kavgalarını çözdü...

Korkutucu trafik ihlalcisiİrlanda'nın bir polis kurgusu olduğu ortaya çıktı
İrlanda polisi, Pravo Yazdy olarak tanımlanan sürücünün ülke çapında suçlardan arandığını belirledi. trafik, Hiç var olmadı. Görünen o ki, Lehçe'deki "right jazdy" (prawo jazdy) ifadesi " Ehliyet" ve BBC'nin haberine göre bu kesinlikle kişinin adı ve soyadı değil.
Biraz Rusça bilen İrlandalı trafik polislerinden birinin aklına bir fikir geldi ve meslektaşlarına "korkunç gerçeği" anlattı. Trafik polisi veri tabanında P ismiyle yer alan sürücü...

Dün işe gittim, tahmin ettiğiniz gibi minibüse bindim. Dürüst olmak gerekirse, arabaya geçmek bile üzücü - bir anda çok fazla "neşeyi" kaybedeceğim (tabii ki bunu kaybettim). Ama koyunlarımıza geri dönelim.
Minibüse çıkmaz bir yoldan biniyorum; bunun da kendine has bir çekiciliği var, çünkü... oturarak biniyorsunuz ve olup biteni biraz rahatlıkla izleme fırsatı buluyorsunuz. Bu minibüsün sürücüsü renkli göbek adı Petrovich olan bir adamdı. Güzergahta çok ünlü bir kişi (onunla ilgili efsaneler ve hikayeler ağızdan ağza aktarılıyor) ve şimdi nedenini anlayacaksınız.
Artık gitme zamanı geldi, Petrovich el frenini bıraktı ve Merc...

Ben eski tarz bir adamım, zaten elli yaşındayım ve her türlü yeniliği güçlü bir gıcırtı ile kabul ediyorum. Bu her şey için ve öncelikle arabalar için geçerlidir. Pratik olarak, yetişkin hayatım boyunca bir taksi şoförü olarak çalıştım, Volga'yı kullandım ve bu nedenle kendimi buna sonsuz bir şekilde adadım.

İyi bir beygir, güvenilir, herhangi bir yedek parçayı gözüm kapalı değiştirebilirim ve her zaman mevcuttur, daha ne ihtiyacınız var? Makine çalışmalıdır. Yani başkasını düşünmedim.

Otomobil Hikayeleri 30 Eylül 2015

Yasal uygulamadan kaynaklanan bu gerçek dava, birkaç yıl önce yerel orta büyüklükteki şehirlerden birinde meydana geldi.

Gennady (şartlı isim), köklü bir yaşam tarzına sahip, iyi bir iş, eş, birkaç çocuk ve diğer niteliklerle hayattan oldukça mutlu olan 40 yaşında bir adamdı.

Otomobil Hikayeleri 24 Haziran 2014

Dün arkadaşımın Geely motoru kaynamaya başladı ve açıklanamaz bir şekilde antifriz kabinde, halının altında kaldı. 3 saat boyunca kaputu açamadılar ve ardından aynı süreyi aktif bir antifriz arayışı içinde şehirde dolaşarak geçirdiler.

Geçen gün başıma hoş olmayan bir olay geldi. Başta kız arkadaşım olmak üzere başka biri araba kullanırken yolcu olarak yolculuk yapmayı sevmediğim gerçeğiyle başlayalım. Çelişkili bir duygu bu, sanki kızın kendisi de şoförmüş gibi ama kadınların araba kullanmasına dayanamıyorum. Burada açık örnek kişilik bölünmesi ve çifte standart!

Otomobil Hikayeleri 05 Eylül 2013

Bu kaynağın tüm konuklarına ve kullanıcılarına merhaba. AvtoEd portalı sayesinde gelecekteki arabamın teknik inceliklerini anladım ve satın aldım.

Son zamanlarda sahibim Lexus SUV LX 570. Satın aldığım arabanın halihazırda kullanılmış olduğu gerçeğini saklamayacağım ama buna rağmen mükemmel durumda. Yakışıklı arabamı altı aydır kullanıyorum ve bazı sorunlarla karşılaştım. İlk başta arabanın büyüklüğüne alıştım ama sonra birden diğer yol kullanıcıları beni rahatsız etmeye başladı. Küçük arabalar ve elbette sahipleri özellikle sinir bozucudur, ama her şeyden önce.

Otomobil Hikayeleri 08 Temmuz 2013

Bir gün bahçede yoldaşlarımla konuşurken bu konu benim için “acı verici” hale geldi. Durumu kısaca anlatacağım.

Otomatik Hikayeler 04 Temmuz 2013

Bir zamanlar bana bu hikayeyi anlatan, motor sporları ustası bir arkadaşım var. Adı İskender. Bir gün “A” kategorisi ehliyetini almaya karar verdi; o zamana kadar diğer tüm kategorileri zaten almıştı ancak motosiklet kullanma ehliyeti yoktu.

Trafik polisine gitti, onu iyi tanıyorlardı ve sınavlara giren Ivanov onunla tamamen dostane ilişkiler içerisindeydi. Müfettiş ona bölgede motosiklet bulunmadığını açıkladı.

Otomobil Hikayeleri 03 Temmuz 2013

Kaç kez, hayat inanılmaz derecede gri ve monoton hale gelir gelmez başıma böyle bir şeyin geldiğini ve gökkuşağının tüm renkleriyle yeniden oynamaya başladığını fark ettim.

Size anlatmak istediğim hikaye soğuk bir Ocak gecesinde, Eski Yeni Yıl'dan hemen önce yaşandı. O zamanlar takside çalışıyordum, Passat kullanıyordum ve iyi para kazanmaya odaklandığım için çoğunlukla gece vardiyasında çalışıyordum.

Otomobil Hikayeleri 27 Haziran 2013

Hikayem yakın zamanda aldığım gerçeğiyle başladı Ehliyet. Direksiyonun başına nadiren geçiyorum ama bazen yine de mecbur kalıyorum. Yani o akşam sürücü koltuğu Kocam işten sonra bir şişe bira içerek rahatlamaya karar verdiğinde o ben olduğum ortaya çıktı.

Oturduk ve yiyecek almak için Magnit hipermarketine gittik. Mekana geldiğimde arabayı mağazanın otoparkına park ettim. Alışverişler yapıldıktan sonra çay almayı unuttuğumuzu ve mağazaya dönmek zorunda kaldığımızı hatırladık, o sırada eşim arabada ve şoför koltuğunda bekliyordu.

Otomobil Hikayeleri 06 Haziran 2013

Herkese merhaba! Nispeten yakın zamanda başıma gelen balıkçılıkla ilgili gerçek bir hikaye anlatmak istiyorum. Bu hikaye çok öğreticidir ve hayattaki bazı önemli anlar hakkında düşünmenizi sağlar.

Yoğun bir iş gününün ardından meslektaşım ve ben şehirden çok da uzak olmayan bir köye balık tutmaya gittik. Göletin kenarında iki yaşlı balıkçı benimle birlikte oturuyordu. Balık tuttular, hayattan bahsettiler ve yaşlı adamlar yavaş yavaş yola çıkmaya hazırlandılar. Motosikletli dedeler tepeyi tırmanıp etrafta dolaşmaya başladı. ayakta duran araba bir kenara bırakılmasını beklemediler.

Otomobil Hikayeleri 05 Haziran 2013

Bu siteyi ziyaret eden tüm ziyaretçilere selamlar. Adım Viktor Sergeevich ve bu ilginç kaynağı uzun zamandır takip ediyorum. Burada kaldığım süre boyunca pek çok makale okudum ve artık kendim de birkaç satır yazmaya karar verdim. Ben de yirmi yıldan fazla bir süredir araba kullanıyorum ve sizinle birkaç noktayı tartışmak istiyorum.

Yollarımızda korkunç şeyler oluyor. Arabaların hepsi renkli. Her tarafta, arkasında sürücüleri göremediğiniz karanlık pencereler var. Bu renk tonunun zararlı olduğunu anlamıyorlar mı? Bu tür sürücüler, "akvaryumdaki gibi" araba kullanmayı sevmediklerini söylüyorlar. Genellikle garip ifadeler. Diğer yol kullanıcılarının yanında olmaktan hoşlanmıyorsanız evde kalın. Bu lanet filmin artık yasaklanmış olması ve durumun daha iyiye doğru değişmeye başlaması iyi bir şey.

Otomobil Hikayeleri 20 Mayıs 2013

Bütün bunlar, 9 Mayıs sabahı erken saatlerde tüm ailemi uyandırana kadar apartman zilinin düğmesine basan komşumun hatasıydı. Uykulu, uzayda yönümü bulmakta güçlük çeken bir halde kapıyı açtım ve neredeyse bir faaliyet dalgasına ve faaliyete olan susuzluğa kapılıp sürüklendim.

Komşumu mutfağa kadar takip ettim:

Kuyu? Neden bu kadar erken?
Çay fincanının yanındaki masaya şeker döktü ve şöyle dedi:
- Bir keçi alalım.

Otomobil Hikayeleri 20 Mayıs 2013

Bildiğiniz gibi Ukrayna Devlet Başkanı seyahat ederken etrafının koca bir ordu tarafından kuşatılmasını tercih ediyor. Onun konvoyu yüzden fazla arabadan oluşuyor ve yaklaşık bin polis memuru ve Ukrayna Güvenlik Servisi sokaklarda görev yapıyor.

Kurallara göre, ilk gidenler bu tür zırhlı "tanklar" oluyor, kelimenin tam anlamıyla kendi yolunu buluyor ve herhangi bir yabancı nesneye (diğer insanların arabaları dahil) dikkat etmiyor. Başkanın arabası onları takip ediyor. Sütun aslında yerel güvenlik araçları tarafından tamamlanıyor. Babam ikinci grubun ortasındaydı.

Her mesleğin çekici bir yanı vardır. Bir avukat, bir kabin memuru, bir grafik tasarımcı, bir taksi şoförü… Hepsinin arkasında birbirinden farklı hikayeler ve ilginç vakalarla dolu bir bagaj var. Bugünkü “Vіstey” muhatabı, sıradan bir tamirci olan küçük bir oto tamirhanesinin sahibidir. Ancak rutin günlük yaşamın yanı sıra hatırlaması gereken bir şey de var.

VİCDAN AÇIKTIR

Oto tamircisi Sergey, 20 yıldan fazla bir süredir Dnepr'deki araba tamirhanelerinde çalışıyor. Binlerce tamir edilmiş arabası ve minnettar müşterisi var. Birkaç yıl önce bir adam kendi küçük oto tamirhanesini açtı. Son derece mütevazı bir insandır ve basınla yalnızca isminin gizli kalması koşuluyla konuşmayı kabul etmiştir.

Sergei, "Bir gün yirmi yaşlarında bir adam servis istasyonuna geldi" dedi. — Audi sürücüsünün frenlerin güvenilirliği konusunda şüpheleri vardı ve Kiev'e bir gezi yaklaştığı için diskleri değiştirmeyi düşünüyordu. İletişim şekli olsaydı durum pek çok kişiden farklı olmazdı. genç adam En hafif tabirle kaba değildi. Düzenli bir ses tonuyla, yeni disklerin hızlı bir şekilde takılmasını emretti ve servis istasyonunda mağaza olmadığını ve gerekli parçaların sağlanması gerektiğini hemen anlayamadı. Yaklaşık elli yaşlarında saygın bir adam olan ve yarım saat sonra gelen baba, sorunun çözülmesine yardımcı oldu. O ve oğlu getirdi Fren diskleri. Ancak işe başladığımda yenilerini kurmanın bir anlamı olmadığını fark ettim - sadece orada olanları temizleyip sıkmam gerekiyordu. Babam, paketlenmiş diskleri müşterilere geri verirken şaşkınlığını gizlemeden şöyle dedi: “Ama bunları kendinize alıp değiştirdiğinizi söyleyebilirsiniz.”

Muhatap, "Yıllar geçtikçe insanlar, araba servisi çalışanlarının aldattığı ve çaldığı yönünde bir klişe geliştirdiler" diyor. Rahat bir uyku benim için daha değerli. Üstelik hayatımdan memnunum, ihtiyacım olan her şeye yetecek kadar param var. Bazı insanlar bazen aldatarak daha fazla kazanabilirler ama benim düzenli ve yeni müşterilerin sonu yok, aynı zamanda dikkatli ve hızlı çalışmamdan dolayı da cömert ikramiyeler alıyorum.”

AŞK OLUR

İlginç bir şekilde, Sergei'nin dürüstlüğü ve müşteri güveni yalnızca kazancını etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda kendi ailesinin kurulmasına da katkıda bulunuyor. On yıl önce gecenin geç saatlerinde telefonu çaldı. cep telefonu. Alıcıda, bir zamanlar Volkswagen'inin planlı bakımını yapmaya gelen bir kızın telaşlı sesi var. Bir iş gezisinden dönüyordu ve Pavlograd'ın merkezinde çok eğlendi Rot Çubuğu. Oksana, arabayı yerel bir araba servis merkezine emanet etme seçeneğinden memnun değildi. Arabayı bırakıp taksiyle Dinyeper'e dönmesi ya da bir otele yerleşmesi teklif edildi. Onarım bedelinin karşılanamayacak olduğu söylendi...

"Yalan söylemeyeceğim" diye itiraf etti Sergei, "Sadece ona sempati duyduğum için kızı kurtarmaya gittim. Kirli bir elbise giymiş, lekeli bir adamın üzerinde motor yağı Anlaşılacağı üzere ellerine pek dikkat etmiyordu. Şimdi aniden beni fark edeceğini umuyordum... Sabah saat birde Pavlograd'daydım. Oksana en yakın 24 saat açık kafede bekliyordu. Arabasını çekilen bir arabaya sabitledikten sonra düşük hızda Dinyeper'a doğru yola çıktık. Yolda konuştuk ve pek çok ortak ilgi alanımız olduğu ortaya çıktı. Bir kıza göre arabalarda çok bilgili, Beatles'ın çalışmalarını da seviyor, doğada piknik yapmayı seviyor. Sonra aramızda bir sempati oluştu ve bu zamanla daha da büyüyerek daha da ileri gitti.”

nankör çocuk

Muhatabımızın bir başka hikayesi de müşterilerden birinin nankörlüğüyle ilgili.

“Eşim Oksana'nın en yakın arkadaşı Svetlana var. Okuldan beri “ayrılmazlar”. Sveta oğlunu kendisi büyüttü. Dima, liseden mezun olmadan önce bir Subaru almak için para biriktirmekte zorlandı; arabanın bakım masraflarını kendisi üstlendi. Bir keresinde bir arkadaşı, oğlu iş bulamadığı için Dmitry'den gerçekçi olmayan bir indirimle planlı bakım yapmasını istedi. Ben kabul etmek istemedim ama eşim ısrar etti. %70 indirim yaptım ve her şeyi en yüksek standartta yaptım.

Ve ne sürpriz oldu," dedi Sergei acı bir ses tonuyla, "her köşedeki bu "oğul" bana ona fazla fiyat verdiğimi, uzun süre ve kalitesiz çalıştığımı ve aynı zamanda kaba davrandığımı söylemeye başladığında. Ne yazık ki Svetlana durumu anlamadı ve çocuğunun icatlarına inandı. Eşimle arkadaşlıkları bozuldu. Ve ancak bir süre sonra Dima arabayı başka bir servise servise verdiğinde gerçek Svetlana'ya açıklandı. Oksana'mdan özür diledi ve oğlu da benden af ​​dileyecek gücü buldu."

BAYANLAR SÜRÜYOR

Sergei'nin çalışmalarında çoğu adil seks ile bağlantılı pek çok tuhaflık var. Bir gün bir kız, farlarının onarılması talebiyle ona yaklaştı. Sınava erken gelmeyi planladığını söyledi. Şafaktan önce arabaya bindim ama farları açamadım. Karanlıkta araba sürme riskini göze alamadı ama gün doğumunu beklerken direksiyon başında uyuyakaldı. Sınav kaçırılmıştı ve araba servisine gitmekten başka yapacak bir şey kalmamıştı...

Oto tamirhanesinin sahibi, "Arabayı inceledim ve ışık eksikliğinin nedenini hemen tespit ettim" dedi, "her iki far da kablolarıyla birlikte kabaca soketlerinden kopmuştu. Kız son derece şaşırmıştı. Böyle bir hırsızlığın varlığından haberi yoktu. Arkadaşı yeni farlar getirdiğinde bize bir anekdot anlattı: “Sarışın bir yabancı, pahalı bir arabayla geliyor. Araba tamircisine arabanın sarsıldığından veya durduğundan şikayet ediyor... Zaten bir düzine atölyeyi ziyaret ettim ve bazı nedenlerden dolayı teşhis yapmayı bile reddettiler. Başka bir reddetmenin ardından sarışın, kaputun altına baktı ve bir not buldu: “O, aptal, araba kullanmayı bilmiyor. Ödemeyeceğim. Koca".

ETKİLİ UYANIŞ

Muhatabımız, beş yıl önce meslektaşı Semyon'un başına gelen komik bir olayı da anlattı. "Her şey ikizleri olduğunda başladı. Sevinç elbette sınır tanımıyordu - Diana ve Maksimka'nın doğumunu gürültülü bir şekilde kutladılar. Rutin ve uykusuz geceler başladığında Semyon, iş yerindeki molalarda sandalyede uyuyakaldı. Çalışanlar ve patron bunu anlayışla karşıladılar ama elbette bunu teşvik edemediler. Bu Sema'yı durdurmadı ve öğle yemeğinde de uyumaya devam etti, ama zaten arka koltuklar tamir edilen arabalar. Bir gün müşterilerden biri BMW'sini vaktinden önce aldı. Ancak yeni babanın orada uyukladığını kimse bilmiyordu. Ama hepsi bu değil! Bir noktada Semyon uyandı ve sürücü onu aniden dikiz aynasında gördü. Arabanın sahibi elbette böyle bir sürpriz karşısında oldukça gergindi ama şikayet etmedi; sonuçta kendisinin de üç çocuğu var...”

Ekaterina Çeredniçenko