İki araba için bir garaj inşasını planlarken, odanın büyüklüğünün yalnızca matematiksel bir hesaplamasını kabul etmek çok saftır. Hesaplamadan önce, mevcut (veya planlanan satın alma) ekipmanın doğrudan boyutlarının yanı sıra, tesislerin kullanımı için ek faktörleri dikkate almak gerekir. 2 araba için bir garajın boyutunu en iyi şekilde nasıl hesaplarsınız: hesaplamanın ana nüansları ve ilkeleri ve çok daha fazlası bilgilerimizde sunulmaktadır.
Bir garaj sadece bir araba için bir "depo" değildir. Ek yardımcı odaların yanı sıra depo parçaları ve yanıcı maddeler içerebilir. Sebzeleri depolamak ve muhafaza etmek için bir mahzenle donatılmış garajlar, sahada yerden tasarruf etmeye yardımcı olur ve bir görüntüleme deliği olan ek ekipman, bazı türlere izin verir. onarım işi kendi başlarına.
Ek olarak, aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır:
- Yapı malzemesi. Duvarların kalınlığı ve olası yalıtım, kullanılabilir alanı gizleyecektir. Bu, özellikle küçük alanlar için veya gerekli boyutları inşa etmenin zor olduğu durumlarda önemlidir.
- Giriş kapılarının tipi ve sayısı. Bazı durumlarda, geniş bir tuvali sürekli çalıştırmaktan ve ısıtılmış bir odada aşırı ısı kaybı sağlamaktan daha fazla para harcamak ve iki ürün satın almak daha karlı.
- Optimum oda boyutları. Bu durumda her zaman değil, örnek doğru olacaktır: "1 + 1 = 2". Yedek parçalar için ek alan sağlanmalıdır, gerekli araç ve iki araba için herhangi bir garajı hayal etmenin imkansız olduğu diğer küçük şeyler.
- Garaj türü. Müstakil bir bina için, iki araba için bir oda düzenlemek için bir konut binasının bodrum bölmesinden daha fazla seçenek mümkün olacaktır.
- Ek ekipman ihtiyacı. Arabaları park etmek ve denetlemek için uygun her türlü cihaz ve yer de ek alan gerektirir, bu nedenle sitenin planlama aşamasında bile bu konu düşünülür.
İki arabalık bir garaj düzenlerken kesinlikle tavsiye edilmeyen şey döner girişler ve zorlu manevra yollarıdır. Alandaki bu tür tasarruflar, daha sonra her iki aracın da serbest hareketine aşırı derecede müdahale edecek ve aynı zamanda yola çıkarken veya kötü hava ve görüş koşullarında acil durumlar yaratacaktır.
Garaj alanının optimal boyutu
İki araçlık bir garaj planlarken, her santimetrekarelik alanın rahat kullanımını sağlamak gerekir. Tabii ki, “ne kadar çok, o kadar iyi” ilkesine göre bir oda yapabilirsiniz, ancak bu rasyonel bir alan kullanımı olmayacaktır.
Aşağıdaki boyutlara uyulmalıdır:
- Yolcuların rahat bir şekilde oturması için her iki arabanın açık kapıları arasında yeterli boşluk olmalıdır. Arabaları birbirine yakın park etmeyin, çünkü park etme hataları hasara neden olabilir.
- En yakın duvara yan boyutlar da açık kapının sınırları içinde olmalıdır. Yaklaşık olarak bu mesafe bağımsız olarak ölçülebilir, genellikle 0,9 - 1,0 metredir.
- Binayı terk etmeden arabayı her taraftan atlamaya ihtiyaç var. Bunun mümkün olduğunca rahat gerçekleşmesi için, arabanın uzunluğundan her iki tarafta 0,6 - 0,8 metre sapmak gerekir.
- Kapının boyutu da bir marj ile kabul edilir. Bu, her iki tarafta 40 santimetredir, gerekirse çatıdaki kargo yerleşimi göstergesinden üst kısım da dikkate alınır.
- Zemin malzemesi arttırılmış mukavemet özellikleri ile kullanılmalıdır. Bunun nedeni, duvarlara binen yükün düzensiz olacağı ve yeterince geniş bir kapı girişi planlanmışsa, hesaplamanın yanlış yapılması durumunda çatının çökme riski vardır. Yükü alacak ek raflarla destek yapılarını güçlendirmek en iyisidir.
- Garaj alanını kullanmanın rahatlığı için, elde edilen boyutlara, aletlerle rafları ve rafları yerleştirmek için gerekli alanı eklemek gerekir.
Rahat bir düzen için önemli bir koşul, filonun kademeli olarak genişletilmesi olasılığıdır. Gelecekte bir kamyon veya büyük boyutlu nakliye satın almayı planlıyorsanız, kullanılan ana arabanın manevra kabiliyetinden ödün vermeden daha büyük bir kapı koymak veya bir gölgelik için bir yer sağlamak faydalı olacaktır.
—————————————————————————————————
Kapı düzeni
İki araba için bir garaj inşa etmenin, büyük bir salıncak koymak en iyisi olduğunu varsaymak mantıklıdır. Bu, malzemelerden tasarruf sağlayacak ve temizlemeyi kolaylaştıracaktır. teknik nokta görüş. Ancak, bu seçenek her zaman kabul edilebilir değildir, çünkü birçok dezavantajı vardır.
Neden iki kapı daha iyi olurdu:
- Isıtılmış bir odada daha az ısı kaybı. Isıtmasız garajlar için bu kriter de önemlidir, çünkü büyük kapılar açıldığında içeriye yağış ve yabancı cisimler girer.
- Açma - kapama mekanizması daha az aşınır. Bu, menteşeleri de kendi güvenlik marjına sahip olan geleneksel kanatlı kapılar için tamamen geçerlidir.
- İki benzer ürün satın almak, özellikle bireysel boyutlar için bir kapı sipariş etmekten daha kolay ve daha ucuzdur. Bu yöntem her zaman işe yaramaz, ancak büyük kanatlar, böyle bir ürünün erken aşınmasına ve ayrıca düzlük sorunlarına yol açabilir.
- Arabaların yüksekliği farklı olabilir, bu her zaman uygun değildir. Engelsiz park etme olasılığının sağlanması arzu edilir ve Yük taşımacılığı ayrıca.
- İkinci makine daha az kullanılıyorsa, ısıtmadan tasarruf etme seçeneği vardır. Bu hiçbir şekilde ikinci nakliyenin bir köşeye itilebileceği anlamına gelmez. Her iki aracın da hızlı giriş çıkışları yangın güvenliği açısından dahi önemli bir koşuldur.
- Geniş bir açıklık, özellikle yeterince hacimli ve hacimli bir çatı ile binanın gücünü azaltır. Nispeten küçük bir ağırlıkta bile mukavemet parametrelerini koruyan modern çatı kaplama malzemeleri kullanılarak problemler kısmen çözülebilir.
Kapıyı çift yapmanın daha iyi olduğu durum ayrı olarak da sağlanabilir. Genellikle bu kural yarı bodrum garaj alanları için geçerlidir. Girişin küçük boyutları nedeniyle böyle bir garaja giriş zor olabilir, bu nedenle iki kanat yerleştirmek imkansız olacaktır.
Garaj kapısı tipine gelince, otomatik kaldırma mekanizmalarını kullanmak en uygunudur. Bu, zamandan ve emekten tasarruf sağlar ve ayrıca böyle bir sistemin oldukça önemli bir hizmet ömrü vardır. Aynı zamanda, döner kapı seçenekleri pratiklik, düşük maliyet ve sert havalarda veya güç kaynağı kapatıldığında yaprakları bağımsız olarak açma yeteneği ile ayırt edilir. Hangi seçeneğin daha basit ve daha güvenilir olduğu size kalmış, asıl mesele, her iki araç sahibi için de kullanımının uygun olmasıdır.
Diğer Gerekli Ekler
İki araba için bir garaj düzenlemek, ek olanaklar olmadan hayal edilemez. Genellikle hepsi araç sahibinin tercihlerine ve sitedeki boş alana bağlıdır. Halihazırda inşa edilmiş bir yapıyı transfer etmek zorunda kalmamak için, diğer binalara ve komşu binalara ve bir çite göre binaların kendi arsanızdaki konumu için ana parametreleri bulmak faydalı olacaktır.
Rahat çalışma için ayrıca sağlanması gerekenler:
- Gözetleme deliği. Bu yapının döşenmesi, temelin dökülmesi aşamasında gerçekleşir. Sadece bir yer sağlayarak biraz tasarruf edebilirsiniz, ancak bu durumda manevralarda biraz rahatsızlık olacaktır.
- Garajın altında kiler veya bodrum. Sadece geleneksel kış hazırlıklarını saklamakla kalmaz, aynı zamanda tamamen teknik ihtiyaçlar için, örneğin bir yakıt deposu yapmak için de verebilir - yağlayıcılar. Her iki odada da iyi bir egzoz sistemi sağladığınızdan emin olun.
- Carport. Bu, geçici park durumunda kullanışlı olacak ve ayrıca misafir arabaları veya bazı ev ihtiyaçları için en uygun koşulları yaratacaktır. İki arabalık bir garaj planlanıyorsa, yer “çift” bırakılmalıdır.
- Garaj alanının dahili olarak işaretlenmesi, park etmeyi büyük ölçüde kolaylaştıracak ve olumsuz durumlardan kaçınacaktır. İşaretleme olabilir Park alanı renkli çizgiler, çıkartmalar ve hatta renkli fayanslarla döşeli bir yer yardımıyla.
- Ek bir ev, örneğin bir hamam veya hayvanları tutmak için bir yer de müdahale etmeyecektir. Bu, sitede, yapı malzemelerinde ve zamandan önemli ölçüde tasarruf sağlayacaktır. Aynı zamanda binanın farklı bölümlerinden iki ayrı girişin sağlanması, böylece evin içinde olması zorunludur. blok, "otomobil" maddelerinin egzozlarını ve buharlaşmalarını almadı.
- Geniş bir çatı - bir çatı katı, eşyaları veya diğer ev ihtiyaçlarını depolamak için ayrı bir oda olarak hizmet edebilir. Böyle bir yapı elemanının inşası, standart bir sundurma kanopinden biraz daha zor olacaktır, ancak maliyetler, kullanışlı bir ek alan ile karşılanacaktır.
- Garajın beton girişi. Bu, sıcak mevsimde ek bir park ve onarım yeri olarak kullanılabilir. Ek olarak, böyle bir çamur üzerine, onarım için gerekli cihazları avantajlı bir şekilde yerleştirmek mümkündür. Her iki yönde ve aynı anda iki arabada sürülebilmek için giriş yanlarda genişlemelidir.
- Sahibi için ayrı giriş. Bu, kapı açma mekanizmasının daha uzun süre dayanmasını, ısı kaybını azaltmasını ve alanı daha rahat kullanmasını sağlayacaktır.
- Mevsimlik lastikleri saklamak için bir yer. 2 arabalık bir garaj düzenlenmesi durumunda, bu miktar iki katına çıkar ve bu gerçek sorun boş alan. Doğru seçimle böyle bir depolama alanı düzenlemeye yardımcı olabilirsiniz. olası sistemler depolamak.
2 arabalık bir garajın boyutu çeşitli faktörlere bağlı olarak değişir, bu nedenle rahat bir yerleşim düzeninin ana parametrelerini bulmak faydalı olacaktır. Arabaların birbirine karışmaması ve kapıların açılmasının karşılıklı hasara dönüşmemesi için arabalar arasında yeterli boşluk bırakılması gerekmektedir. Araba bakımı için ek binalar gibi bir veya iki kapı ile donatmak da pratiktir. İki arabalık bir garajın rasyonel ekipmanı için birçok önemli kriter, bilgilerimizde ayrıntılı olarak tartışılmaktadır.
Birkaç araç sahibi olan bir ailede, 2 araçlık bir garaj projesi uygun olacaktır. Aynı anda iki araba için tasarlanmış bir odanın birçok avantajı vardır ve ek amaçlar için de kullanılabilir.
İnşaata başlamadan önce, boyutu doğru bir şekilde belirlemek ve aynı derecede önemli diğer ayrıntılara dikkat etmek gerekir. 2 arabalık bir garaj inşa etme sürecinin nasıl göründüğünü ve nasıl uygun hale getirileceğini düşünün.
Birkaç araba için bir garaj inşa etmek oldukça uygun bir seçenektir, ancak birçok nüansı vardır. En önemli şey, tüm standartlara uymak, büyüklüğü doğru bir şekilde hesaplamak ve ayrıca garaj tipine karar vermektir.
2 araçlık garaj planı.
Hemen 2 arabalık bir garaj inşa etmenin birçok avantajı olacaktır:
- inşaat, iki ayrı binanın yapımından daha az malzeme gerektirecektir;
- çeşitli eşyaları saklamak için çok fazla alan ayırmak mümkündür: aletler, bahçe malzemeleri, yedek parçalar ve diğer şeyler;
- iletişim bir kez gerçekleştirilir;
- seçebilmek modern versiyon arabalar için barınaklar ve tavan arasını zevkinize göre donatan iki katlı bir garaj inşa edin;
- her iki araba da korunacaktır.
İstenilen boyutu hesaplamak için belirli kurallara uymalısınız:
- arabaların boyutlarını öğrenin;
- kapı tipini belirleyin;
- gelecekte satın almanın mümkün olduğunu unutmayın Yeni araba daha büyük boyut;
- ihtiyaçlara göre ek alan tahsis edin - eşyaların depolanması, arabanın kendi kendine onarımı ve daha fazlası;
- aile üyelerinin sürüş becerilerini önceden öngörmek, yeni başlayanların dar bir garaja girmesi zor olacaktır;
- araba ile duvardan kapıya kadar rahat bir mesafe seçin.
Garaj ve yardımcı odasının şeması.
Bir sedanın ortalama boyutu 1,7 metre genişliğinde, 4,5 metre uzunluğunda ve 1,4 metre yüksekliğindedir. Buna dayanarak, iki araba için en uygun garaj genişliği 3,4 m artı kabin arasında en az 0,9 m olacak ve kapıdan odanın yan duvarına 0,8 m bırakılmalıdır.
Aracın uzunluğuna minimum 0,5 eklenmelidir. uygun hareketönüne ve arkasına yani boyuna bir metre daha ekliyoruz. Minimum yükseklik barınak, en uzun aile üyesinin boyu artı 50 cm'ye göre hesaplanır.
Tavanın altında bir seksiyonel kapı seçerken, mekanizma için belirli bir alana ihtiyacınız olacaktır, bu nedenle bu noktayı yapının tedarikçisi ile önceden görüşmeniz önerilir.
Böylece 2 kişilik garajın standart boyutları yolcu arabaları aşağıdaki gibi:
- derinlik - 5.5 m'den;
- genişlik - 5,1 m'den;
- yükseklik - 2,2 m'den.
Belirtilen parametreler, bir motosiklet, bisiklet, yedek parça ve daha fazlasını depolamak için en minimal ve “zayıf” seçenektir, alanı artırmanız gerekecektir. İhtiyacınız olan her şey için uygun bir garajın en uygun alanı yaklaşık 50 m2'dir.
Hazırlık çalışmaları
İnşaata başlamadan önce, sürücü boyutu belirlemenin yanı sıra birkaç nüansa daha dikkat etmelidir:
- giriş kapısı tipini belirlemek;
- oda için malzeme seçin.
Giriş Seçenekleri
2 arabalık bir garaj çizimi.
2 araçlık garaja giriş bir veya iki kapı ile yapılabilmektedir. Ayrıca, birkaç tür kapı vardır:
- salıncak - otomasyonlu veya otomasyonsuz;
- yuvarlanma;
- geri çekilebilir;
- kaldırma ve döndürme;
- kesit.
Salıncak kapılar diğerlerinden daha ucuza mal olacak, ancak araçtan inip her girişte kapıyı açmanız gerektiğinden kullanımı daha az uygundur. Parası olmayan kolaylık severlerin seksiyonel kapılar kurmaları tavsiye edilir.
Bu tür kapılar, iki kişilik garajlar için oldukça popülerdir. Araç bir, çünkü:
- hemen hemen her boyutta gelir;
- yüksek güvenliğe sahip;
- sıcaklık sağlayan hava geçirmez;
- neredeyse sessizce aç;
- farklı tasarımları var.
Garaj sahibi için, soğuk mevsimde odadaki ısıyı tutmanıza veya boş komşuyu kiralamanıza izin verecek iki ayrı yapı seçmeniz önerilir. Park alanı proje, binaların iki bölüme ayrılmasını sağlıyorsa.
Ek olarak, bazı üreticiler bu tasarımın standart dışı olduğunu ve bunun sonucunda fiyatın arttığını düşündüğünden, genel kaldır ve çevir tipi giriş kapıları çok pahalı olabilir.
İnşaat için hangi malzemeler seçilir?
2 arabalık bir garaj, genellikle malzemelerin bağlı olacağı sermaye veya çerçeve yöntemleri kullanılarak inşa edilir. İlk durumda, odayı dayanıklı ve güvenilir kılan beton veya tuğla kullanılır. Tek dezavantajı, işin zahmetli olması ve ağır ekipman ihtiyacıdır.
Bununla birlikte, bir evle aynı anda bir garaj inşa ederken, inşaat çalışmaları devam ettiği için böyle bir nüansa dezavantaj denemez.
En popüler ve yaygın olarak kullanılan garaj malzemesi tuğladır. Bir tuğla bina prezentabl bir görünüme sahip olacak ve ayrıca ana özellikleri dayanıklılık ve yüksek kalite. Eksiklikler arasında, yüksek maliyet ve uzun inşaat süresi dikkat çekmektedir.
2 arabalık bir garajın şeması.
Böyle bir malzeme seçerken, oldukça ağır olduğu için temeli güçlendirmeye özellikle dikkat etmeniz gerekeceğini düşünmek de önemlidir.
Beton köpük bloklar da popülerdir, ancak dışarıdan yapı tuğla kadar çekici görünmeyecektir. Malzemenin ana avantajları nispeten düşük fiyattır, uzun vadeli servis ve yangına dayanıklılık. İki malzeme birleştirilebilir.
Tüm bir garajı tuğladan inşa etmek makul olmayan bir şekilde pahalı, uzun ve anlamsızdır, bu nedenle dış duvarları kaplamak için kullanmak yeterlidir, başka amaçlar için köpük veya gaz bloğu kullanın.
Metal veya ahşap bir çerçeve temelinde bir çerçeve garajı inşa edilmiştir.
Bir ağaç seçerek çok tasarruf edebilirsiniz, ayrıca bu seçeneğin aşağıdakiler de dahil olmak üzere başka avantajları vardır:
- çevre dostu malzemelerin kullanımı;
- hafif;
- ahşabın "nefes alma" özellikleri nedeniyle yoğuşma hariç tutulur;
- inşaat hızı;
- somut bir temele gerek yok;
- kendi kendini inşa etme olasılığı.
Dezavantajları da önemlidir:
- malzeme nemi ve soğuğu geçirir;
- yangın tehlikesi.
Araba barınağında elektrik veya gaz kaynağı işleri yapılırsa ve ayrıca benzin veya diğer tehlikeli maddeler depolanırsa, hiçbir durumda inşa etmemelisiniz. çerçeve garajı ahşaptan.
İnşaatın ana aşamaları nelerdir?
Barınağın rahat boyutunu hesapladıktan, malzemeleri ve giriş seçeneğini seçtikten sonra inşa etmeye başlayabilirsiniz. 2 arabalık bir garaj inşaatı birkaç aşamaya ayrılmıştır.
Garaj planı ve boyutları.
Başlamak için, bir oda projesi oluşturulur ve ardından aşağıdakiler gelir:
- toprağın özelliklerini inceleyerek bir garaj inşa etmek için bir yer seçin;
- vakıf türünü seçin;
- zemini doldurun;
- dik duvarlar ve çatılar;
- otoparka rahat erişim sağlamak;
- havalandırma yapmak;
- alan ısıtması sağlar.
Planlama
2 araçlık park yeri planlarken araç sahibi bunu maksimum kolaylık ve minimum maliyetle inşa edebilecektir. Araba barınakları için birçok proje var: bodrum katı, izleme deliği, gölgelik, iki katlı garaj ve hatta büyük kır evleri için önemli olan 3 arabalık bir garaj.
Tüm bu nüanslar ve ek ihtiyaçlar, inşaat başlamadan önce dikkate alınmalıdır.
İyi bir proje şunları içerir:
- iki araba için rahat bir garaj boyutu;
- binaya rahat giriş ve ayrılırken geri dönme yeteneği;
- duvar malzemesi ve kalınlığı;
- kapı tipi;
- temel tipi;
- çatı tipi ve çatı malzemesi;
- iletişim - ısıtma, su temini, kanalizasyon, elektrik.
Garaj evin içine yerleştirilmişse veya bir geçitle bağlanmışsa, yalıtıma, kapının sızdırmazlığına ve ses yalıtımına dikkat etmeniz gerekecektir.
Bazı durumlarda, mini otoparkın önüne, arabayı uzun süre garaja sürmeye gerek olmadığında yağmur, güneş, dolu ve diğer olumsuz etkilerden koruyacak küçük bir kulübe inşa etmek gereksiz olmayacaktır. zaman.
Kökleri temeli tahrip edebileceğinden, ıslak veya bataklık alanlarda, büyüyen büyük ağaçların yakınında bir garaj yeri seçmemelisiniz. Doğru ve doğru bir proje oluşturma konusunda şüpheler varsa, gereksiz iş ve para maliyetinden kaçınmak için bunu uzmanlara sunmak daha iyidir.
Temel
İki araçlık bir garaj inşa ederken, toprağın ve iklimin özelliklerini dikkate alarak yüksek kaliteli bir temel oluşturmak önemlidir. Bu durumda, iki tip temel uygundur - odanın tipine bağlı olarak sütunlu veya bant.
İki araba için bir garaj çizimi.
Sütunlu temelin dikilmesi kolaydır ve ekonomik bir seçenektir, ancak yalnızca hafif evler ve yapılar için geçerlidir - çerçeve veya ahşap tip. Bu tip taban, bodrum ve mahzenlerin yapımını hariç tutar ve ayrıca harekete maruz kalan topraklar için de uygun değildir.
İkinci tip en sık kullanılır - sermaye yapısı için kullanıldığı için bant. Toprağa bağlı olarak, derinliği genellikle 50-70 cm'den fazla değildir, bir şerit temel için, beton dökmeden önce bir hendek kazmanız ve takviye ile güçlendirmeniz gerekecektir.
Garaj alanının temelini attıktan sonra zemini yapmalısınız. Düz olmalıdır, bunun için 10 cm'lik bir kum tabakasına beton şap dökülür, mükemmel düz bir zemin durgun su ve rutubeti önler.
Suyun kolayca dışarı akması için garaj kapısına doğru 2-3 cm'lik bir eğimin korunması veya suyu tahliye etmek için bir ızgara takılması da önemlidir.
Duvarlar ve çatı
Duvarlar, temelin ve beton zeminin tamamen büzülmesinden sonra dikilir. Duvar inşa etme süreci seçilen malzemeye bağlıdır. Bir tuğla bina, her iki taraftaki duvarların sıvanmasını gerektirir, bundan sonra bir son kat kaplama uygulanmalıdır - fayans veya cephe boyası.
Bu malzemeler neme karşı dayanıklıdır. Garajın prezentabl bir görünümü için, evin ana bölümünde veya sitedeki diğer binalarda olduğu gibi aynı kaplamanın kullanılması tavsiye edilir.
Garaj evin içine inşa edilmemişse, bir çatıya ihtiyaç duyulacaktır. Çatı kaplama malzemesi olarak şunları kullanırlar: çatı kaplama malzemesi, arduvaz, fayans veya oluklu mukavva. Başlamak için, ahşap kirişler monte edilir, ardından çerçeve monte edilir ve çatı kurulur.
Çatının, yağmur veya kardan su birikmesini önleyecek bir eğimle yapılması arzu edilir.
Sonuç
İki arabası olan ailelerin, araçlara sığabilecek büyük bir garaj inşa etmesi gerekiyor. İnşaata başlamadan önce odanın boyutunu belirlemeniz gerekecektir. Bu ürünözellikle önemlidir, çünkü garajın rahat kullanımı buna bağlıdır.
Dikkate alarak sadece arabalar için alanı hesaplamak önemlidir. kapıları aç ve rahat hareket, aynı zamanda kişisel ihtiyaçlar için ek alan hesaplamak için: kendi atölyeniz, motosikletiniz, bisikletiniz ve diğer küçük araçların yanı sıra çeşitli eşyaların depolanması.
Gerekli alanı belirledikten sonra başlayabilirsiniz. hazırlık çalışmaları, iki arabalık bir garaj inşa etmek için bir yer seçin ve ardından inşa etmeye başlayın. Özellikle iki veya üç arabalık bir garaj söz konusu olduğunda, tesislerin tasarımına özel dikkat gösterilmesi önemlidir.
Sadece 10 yıl önce, sadece seçkin bir azınlığın iki arabası olabileceğine inanılıyordu. Ancak giderek daha fazla ikinci bir ulaşım aracının vazgeçilmez olduğu durumlarla uğraşmak zorunda kalıyoruz. Örneğin, küçük bir araba şehir içi sürüş için idealdir ve bir mağazada park yeri bulmayı kolaylaştırır. Ancak şehir dışına çıkmak için kesinlikle uygun değil, bunun için daha güçlü bir ulaşım gerekiyor. Birkaç araba satın almak için birçok neden olabilir, ancak sonuç aynı - 2 arabalık garajın boyutlarının ne olması gerektiğine karar vermelisiniz. Aynı zamanda, birçok nüansı dikkate almak önemlidir, ancak talepler oldukça basitse, standart numaralarla geçebilirsiniz.
2 araba için ideal
Tüm garajların aynı olamayacağı herkes için açıktır. Orada depolanacak arabalar ve tesislerin doldurulması da farklıdır.
2 arabalık garajın boyutları büyük ölçüde daha büyük olan arabanın boyutlarına bağlıdır. Hacimleri öncelikle tavanın yüksekliğini ve kapının boyutlarını etkileyecektir. Onları nasıl doğru seçeriz, daha sonra konuşacağız. Ve şimdi 2 arabalık bir garajın standart boyutlarının ne olduğuna karar verelim.
Tasarımdaki ana görev, her iki arabanın da garaja serbestçe girebileceği ve sürücünün kapıyı zarar vermeden açabileceği koşullar yaratmaktır. Bu durumda minimum, 5 metre genişliğinde ve 5.5 uzunluğundadır. Ancak bu boyutlara sahip bir odanın çalışması son derece sorunlu olacaktır, bu nedenle 6,8 x 7 m'lik en rahat boyut olarak kabul edilir.
Garajın genişliği nasıl hesaplanır
Bu boyut, sürücünün her iki arabayı da aralarında bir geçit olacak şekilde park etmesine izin vermelidir. Doğal olarak, duvardan olan mesafe de kalmalıdır. Bunlar en basit gereksinimlerdir. Ancak çoğu zaman garaj sadece araba depolamak için bir yer olarak kullanılmaz - burada bisikletler, bebek arabaları ve çok daha fazlası kalır. Garajın yan duvarlarına yerleştirilebilecek rafları unutmayın.
Bisikleti orada saklamanız şartıyla, duvardan araba kapısına en uygun mesafe 1,1 m'dir. Aksi takdirde yarım metre yeterlidir, ancak bu sadece yolcu kapısının bulunduğu taraf için geçerlidir. Sürücü tarafında mesafe 0,9 m veya daha fazla olmalıdır. Aynısı arabalar arasındaki mesafe için de geçerlidir.
Kapı boyutları
Bir garaj sadece duvarlar ve bir çatıdan daha fazlasıdır. Her iki arabanın da serbestçe girip çıkabilmesi için kapının doğru boyutunu seçmek de önemlidir. Sizin durumunuzda 2 araba için hangi büyüklükte garajın en uygun olacağına karar verdikten sonra, girişin ne olacağını düşünün. İki seçenek olabilir.
Bir kapı - genellikle yaklaşık 5-5.5 metre genişliğinde yapılır. Kurulumları ek zorluklarla ilişkilendirilebilir - ağır bir ağa ek sertlik ve yüksek oranda ısı kaybı sağlar. Sürücüye girmek ve çıkmak için kapıyı kullanmak en uygunudur.
İki kapı varsa, her biri yaklaşık 2,5 m genişliğinde olmalıdır.Genellikle açıklık, arabanın genişliğinin toplamına ve her iki tarafta 20 cm'lik bir kenar boşluğuna eşittir. Avantajı, bir mekanik kapı kırılırsa ikincisini kullanabilmenizdir. Aynı zamanda, iki kapının maliyeti daha yüksek olacak ve arabalar arasındaki mesafenin yanı sıra garajın genişliği de bir marjla hesaplanmalıdır.
Kapının yüksekliği, arabanın boyutlarına bağlı olarak seçilmelidir.
Dikkate alınması gereken başka ne var
Aşağıdaki birkaç nokta, gelecekteki garajın projesini daha iyi düşünmenizi sağlayacaktır:
- Çocuklar evde yaşıyorsa, arabalar arasında ve duvarın yanında daha fazla boşluk bırakmak daha iyidir. Daha sonra çocuğun aniden kapıyı açması durumunda kapı zarar görmeyecektir.
- Yükseklikten tasarruf etmek için duvarlara aydınlatma armatürleri yerleştirilebilir.
- Arabayı daha sonra daha büyük bir araba ile değiştirip değiştirmeyeceğinizi önceden düşünün. Buna dayanarak, marjlı 2 araba için garajın boyutunu hesaplayın.
- Aletleri saklamak için rafları ve dolapları unutmayın - onlar için önceden bir yer planlayın.
- Kapının genişliğini seçerken, garaja girişin ne olacağını düşünün. Araba dik açıyla girmeyecekse, açıklığı bir kenar boşluğu ile tasarlamak daha iyidir.
2 araçlık bir garaj tasarlamak ve inşa etmek kolay bir iş değildir. Daha sonra eksikliklerden ve öngörülemeyen rahatsızlıklardan pişmanlık duymamak için birçok faktörü dikkate almak gerekir. Bu, bu zor görevle kendi başlarına başarılı bir şekilde başa çıkanların tavsiyelerine ve ipuçlarına yardımcı olacaktır.
Genellikle iki araba için garajlar bir marjla inşa edilir - aile araba filosunun genişletilmesi durumunda
Sürücülerin büyük çoğunluğu için bir garaj, bir tamir üssü, bir atölye ve çeşitli şeyler için bir depodur. Bu nedenle, odanın gerçek boyutu genellikle istenen ve gerekli olanla eşleşmez. Birçok araç sahibi, bir araba için ikinci sıranın asla gereksiz olmayacağı konusunda hemfikirdir. Halihazırda bir araba mevcut olsa bile, her zaman ikinci bir araba alma olasılığı vardır.
Bir notta! Tek bir garajın genişliği, tüm kapılar açıkken içindeki arabayı serbestçe atlamak mümkün olacak şekilde olmalıdır. Böyle bir odaya istenirse ikinci bir araba koyabilirsiniz. Bu, bir çift için bütçe seçeneklerinden biridir.
Bu ve diğer düşüncelere dayanarak, çift garajların "artıları" ve "eksileri" hakkında sonuçlar çıkarabiliriz.
Avantajları arasında:
- onarım ve diğer işler için yeterli alan;
- hem izleme deliği hem de mahzen yapma yeteneği;
- Çok sayıda raf ve raf kurabilirsiniz.
Ancak, bu tür binaların çekiciliğine rağmen, önemli bir "eksi" var - inşaatlarının maliyeti birçok yönden küçük bir ev inşa etmenin maliyetiyle karşılaştırılabilir.
Bir garaj tasarlarken nelere dikkat edilmelidir?
Tasarlarken, öncelikle boyutlara güvenmeye değer.
İlk ve çoğu ana kriter 2 araba için bir garaj projesi seçmek - boyutları. Belirlerken, bu tür binaların hesaplamalarının özelliklerine aşina olmayan kişiler optimal boyutlar matematiksel eşitlikten ilerleyin: 1+1=2. Bu yanlış bir yaklaşımdır.
“Ne kadar çok o kadar iyi” ilkesine bağlı kalmak yanlıştır. Böyle bir kararla boş alanlar kaçınılmazdır, bu da inşaatlarına anlamsız harcamalar yapıldığını gösterir.
Bütçeyi rasyonel bir şekilde harcamak için tasarım aşamasında birkaç önemli sorun çözülür:
- garajın ayrı bir bina mı yoksa evin bir uzantısı mı olacağı;
- hangi kapı en çok tercih edilir: bir geniş veya iki "tek";
- garajda bir mahzen olacak mı;
- mini atölye için hangi alan ayrılmalıdır;
- hangi öğelerin depolanacağı ve bunların kaçının hacimli olduğu;
- Bir "rekreasyon alanına" ihtiyacınız var mı?
Çift garajın optimal boyutu
Çeşitli geometrik parametrelere sahip çok sayıda makine vardır. İki minibüs için çift garaj inşa etmek, iki araba inşa etmekle aynı şey değildir. İlk durumda, daha geniş bir alana ihtiyaç vardır. Garajın boyutunu seçerken, bu tür binaların sahiplerinin deneyimlerine ve tavsiyelerine odaklanabilirsiniz..
Aşağıdakiler optimal kabul edilir:
- 8x8m;
- 9,5x6 m;
- 6x7 m;
- 7x7 m;
- 7x8 m.
Belirli bir durumda gerekli olan binanın boyutları aşağıdaki gibi belirlenir:
- Düz, ferah bir alana çıkarlar.
- Arabadan inin ve tüm kapılarını açın.
- Herhangi bir uygun şekilde, dikdörtgenin köşe noktaları, açık kapıları olan bir arabanın yerleştirildiği asfalt veya zemin üzerinde işaretlenir.
- Öne veya arkaya 0,8 m eklenir (arabayı kapıya ve arka duvara yakın koymamak için gereklidir).
- Garajda planlanan tezgah, buzdolabı, ev eşyalarının yerleştirileceği asfalta veya zemine işaretlerler. Raf ihtiyacını düşünün.
- Tüm mesafeleri bir mezura ile ölçerler ve kağıt üzerinde doğaçlama bir çizim yaparlar.
- Ortaya çıkan dikdörtgenin sağına veya soluna, kapıları bir tarafta açıkken ikinci arabanın genişliğine eşit bir mesafe ekleyin. İki araba için en uygun garaj boyutunu alın.
Dikkat! Çizgili alandaki hesaplamaların doğruluğunu kontrol etmek için iki arabayı park etmeniz, kapıları açmanız ve bulunan gelecekteki binanın boyutlarının uygun ve doğru bir şekilde belirlendiğinden emin olmanız gerekir.
için minimum garaj boyutları farklı modeller Oto:
- iki küçük araba için - 5x5.5 m;
- 7x6.5 - minibüs ve SUV için.
Ayrıca garajın yüksekliğini doğru bir şekilde belirlemeniz gerekir. Standart olarak 2,4-2,5 m'dir Belirli bir araba için doğru verileri elde etmek için aşağıdakileri yapın:
- Bagajı açmak için arabanın yüksekliğine 0,5 m eklenir;
- tavanda olacak aydınlatma armatürlerinin geometrik parametrelerini dikkate almak;
- stoka 20 cm ekleyin.
Garaja asansör kurmayı planlıyorlarsa, hesaplama sonucu elde edilen verilere en az 2 m eklenir.
Kurulacak kapı tipini de dikkate almak gerekir. Panjur veya kaldır-aç ise bu yapıların montajı için ilgili firmadan bir uzmana danışmanız gerekecektir. Kaldırma mekanizmasının montajı için ilave tavan boşluğu gereklidir. Ayrıca garajın optimum yüksekliğinin hesaplanmasına da dahil edilmelidir.
Yardımcı bloklu iki araba için garaj projesi 6x11 m
Tasarımda Öne Çıkanlar
Uzmanların geçmiş deneyimlerini kullanmadan, garaj tasarımına yaklaşmaya değmez.
saat bağımsız çözüm tasarım konusunun uzmanların deneyimine odaklanması önerilir. Müşteriye birkaç belge sağlarlar:
- çizimlerle proje;
- taslak (projenin temeli, gelecekteki binanın genel görünümünü görsel olarak değerlendirmenizi sağlar);
- tahmin etmek;
- açıklayıcı not (projenin genel kavramsal fikirlerini not eder).
Tüm bu çalışma aşamalarının bağımsız olarak yapılması gerekecektir. Eskiz ihmal edilebilir, ancak değiştirilmiş açıklayıcı not terk edilmemelidir. Boyutlarla ilgili olarak kafada ortaya çıkan fikir ve düşünceleri uygun bir şekilde düzeltmek gerekir, dış görünüş, bir garaj inşa etmek için malzemeler. Kalemli veya PC'li bir defter bu konuda yardımcı olacaktır.
Tek kapılı iki araba için garaj tasarlamanın özellikleri
Bir kapılı çift garaj, iki kapıdan finansal olarak daha karlı. Bu nedenle birçok araç sahibi bu düzeni tercih etmektedir. Tasarruflar var, ancak çok önemli değiller.
Kapının minimum genişliğinin 5-6 m olacağı gerçeğini hesaba katmak gerekir, desteğin ortasına monte etmek veya yüksek mukavemetli kirişler döşemek gerekli olacaktır. Bu, ek finansal ve işçilik maliyetleri gerektirir.
Bu düzenin başka "eksileri" vardır:
- geniş bir kapı açarken, ısı odadan hızla çıkar;
- genişlikleri yetersizse, arabada çizikler ve diğer hasarlarla dolu park ederken manevra yapmak gerekli olacaktır;
- otomasyonun arızalanması veya başka bir durumun meydana gelmesi durumunda acil durumlar, arabaları sürmek kolay olmayacak.
Tavsiye! Garajı ısıtması gerekiyorsa, bir kapı takılması tavsiye edilmez.
6,5 m veya daha az bir garaj genişliği ile, bir kapı takmak en uygunudur. Sertleştiricilere sahip olmaları gerektiğine dikkat edilmelidir, aksi takdirde paneller zamanla kaçınılmaz olarak eğrilecektir.
Tek kapılı binalarda kapı veya kapı olması çok tercih edilir.
Bir kapının varlığını sağlamak önemlidir. Tasarruf eden birçok kişi kaçırılan fırsattan pişmanlık duyuyor. Çoğu zaman garaja girmeye ve garaja girmemeye veya çıkmamaya ihtiyaç vardır. Bir kapı varsa, kapı daha az açılacak ve bu da hizmet ömürlerini olumlu yönde etkileyecektir.
İki kapılı iki araba için garaj tasarlamanın nüansları
İki kapılı garaj - daha pratik ve makul bir seçenek
Çoğu araç sahibi, iki kapıya sahip olmayı daha uygun ve finansal olarak haklı buluyor.
Böyle bir yapı için temel gereksinimler:
- açıklık genişliği 2,6 m'den az değil;
- en az 400 mm genişliğinde kapılar (sütun) arasındaki mesafe.
Kapı tipi size kalmış. Elektrikli tahrik ile en uygun kaldırma. Tasarım yapılırken, kapının açıklığın duvarlarına veya doğrudan açıklığa bindirilmesi dikkate alınır. Bu bakımdan ilk seçenek için yanlarda 10 cm, üstte 20-25 cm sağlanması gerekmektedir.
İki kapı takılması durumunda, dört drenaj kanalı gerekli olacaktır. Sıvıyı zeminden boşaltmak için gereklidirler. Tek kapılı garajlarda sadece iki kanala ihtiyaç duyulduğunu belirtmekte fayda var.
İki kapılı binalarda, kanatlı kapılar en az kullanışlıdır. Açıldığında yapraklar çok fazla yer kaplar, kaçınılmaz olarak ikinci kapı ile temas eder ve her ikisinin de kaplamasına zarar verme riski yüksektir. Bu tip binalar için en uygun seçim, panjur veya yukarı-üst kapılardır..
Hangi malzemeleri kullanmak en iyisidir
Garajın yapımı ve dekorasyonu için malzeme seçimi son derece geniştir. Bir konut binasının inşası için uygun olanları kullanabilirsiniz. Öncelikle vakıf türü ile belirlenir.
Çift garajlar için, önemli ağırlık yüklerine dayanabilecek sağlam bir temel gereklidir. Bu, monolitik bir betonarme döşeme veya tam teşekküllü bir şerit temelidir.
Endüstriyel tip betonarme ürünler bile en az iki parça gerektireceğinden, levha kendi kendine dökülür. Bu, tabanın bir eğriliği ile doludur. Binanın çevresine bir bant dikmeye karar verilirse, yine de beton bir zemin dökmeniz gerekir. Bu nedenle, soba her durumda tercih edilir.
Duvar malzemeleri
Fiyat-kalite oranı açısından, köpük bloklar veya yalıtımlı bir çerçeve en uygunudur.
Duvarlar çeşitli malzemelerden yapılmıştır:
- tuğla;
- köpük veya gaz blokları;
- beton bloklar veya levhalar;
- sandviç paneller;
- oluklu mukavva;
- iç yalıtımlı çerçeve tipi.
Seçim, mal sahibinin finansal yeteneklerine ve malzemelerin mevcudiyetine bağlıdır. En soğuk ve en ucuz garaj oluklu mukavvadan yapılmıştır. Metal levhalarla kaplanmış metal bir çerçevedir. Böyle bir yapıyı yalıtmak mümkündür, ancak sadece içeriden. Ve ısı mühendisliği kurallarına göre, iç yalıtım, dış yalıtımdan çok daha az etkilidir.
Bu ve diğer birçok nedenden dolayı, iki arabalık bir garaj inşa etmek için daha değerli malzemelerin seçilmesi önerilir. Bunların en ekonomik seçenekleri köpük bloklar veya yalıtımlı bir çerçevedir (yapısı satın alınan sandviç panellerden daha ucuza mal olacaktır). İki kapı kurmayı planlıyorsanız, aralarında bir tuğla, beton blok veya köpük blok kirişi oluşturmanız gerekecektir.
En sağlam binalar tuğla veya betondur. Bu, tek veya çift garajlar için standart bir çözümdür. Önemli finansal yatırımlar gerekecek, ancak bunlar tamamen haklı. Tuğla ve betondan yapılmış binalar en dayanıklı olanlardır. Ama onlara sıcak diyemezsin. Bunda sandviç panellerden yapılmış iskeletlere ve binalara kaybederler. Bu nedenle, dış duvarların kaplama malzemesinin altına yerleştirilmiş yalıtım gerektirirler. Yalıtım olarak köpük plastik veya mineral yün levhalar seçilir.
Çatı malzemeleri
Çatı kaplama malzemelerinden uygun oluklu mukavva, arduvaz veya ondulin
Çatı kaplama malzemelerinin seçimi yapı malzemeleri kadar geniştir. En popüler:
- metal kiremit;
- oluklu mukavva;
- ondulin ve analogları: Aqualine, Bituwell, Ondura, Nuline;
- esnek karolar;
- kayrak düz ve dalgalı.
Çatı kaplamanın en ekonomik yolları - ondulin ve arduvaz kullanmak. Fiyat açısından, ikincisi lehine hafif bir avantajla, nispeten karşılaştırılabilirler. Ancak kalite ve estetik açısından ondulin kazanır. Bu malzemeleri döşemenin zahmeti aynıdır. Özel bilgi gerekli değildir.
Metal ve esnek karolar hakkında söylenemez. Bu çatı kaplama malzemelerinin montajı hem bilgi hem de beceri gerektirir. Yalnızca bir usta, yumuşak fayansları bozulma olmadan döşeyebilir. Yeni başlayanlar, iş teknolojisini incelemek ve nüanslarını tanımak zorunda kalacak.
Oluklu mukavva, kurulumda daha basit ve kullanışlıdır. Yukarıda listelenen tüm çatı kaplama malzemeleri kadar güvenilir ve dayanıklıdır. İlk tuvali doğru bir şekilde yerleştirmek önemlidir, aşağıdakilerin tümü ona odaklanarak sabitlenir. Oluklu mukavvadan çatı kaplama, metal veya yumuşak fayanslardan daha ucuza mal olacaktır. Tüm işler bağımsız olarak yapılabileceğinden ustaları davet etmek zorunda değilsiniz.
Projeler için en iyi stil nedir?
Her araç sahibi garajının konforlu, rahat ve görünüşte şık olmasını ister. Ancak, garajın bir ev olmadığını ve herhangi bir stil kararına uygun bir görünüm vermenin zor olduğunu anlamalısınız. Garajda pencere yok, çatı geleneksel olarak bir veya iki eğimli, düz. Kapının görünümü standart ve özlüdür.
Bu bağlamda, yapıya bireysellik kazandırma sorunu, birkaç parametrenin seçilmesinden oluşur:
- çatı tipi;
- yapı ve kaplama malzemelerinin türü;
- kapının yeri ve görünümü.
Dağ evi tarzı bir garaj düzenlemesi, sıcak ve rahat bir ortamı garanti eder
Garajın içi belli bir tarzda yapılabilir. Ana vurguları alan, minimalizm ve konfor olan "dağ evi" popülerdir. Dekorasyonda sadece doğal ve çevre dostu malzemeler kullanılmaktadır: ahşap, cam, seramik. Böyle bir garaj tek veya çift olabilir.
Art Nouveau tarzı daha soğuk ve daha modern
Binanın dış görünümüne, bir gölgelik ve bir park alanı düzenlemesi yardımıyla belirli bir stil çözümü verilebilir. Art Nouveau tarzı, metal ve kaldırım taşları ile karakterizedir. Bu, çevredeki bölgenin geleneksel tasarımıdır.
Böylece, tüm tasarım sorunları, en uygun boyutların belirlenmesi ve bir garaj inşa etmek için malzeme seçimi bağımsız olarak çözülebilir. Bu, zaman alacak, bilginin araştırılması ve analizinin yanı sıra yaratıcı yeteneklerin katılımını gerektirecektir. Ancak tüm bunlar, kendi saygın iki arabalık garajınızın görünümünde finansal tasarruf ve ahlaki memnuniyetle karşılığını verecektir.
Bugün bir ailede iki arabanın varlığı kimseyi şaşırtmayacak. Bu, özellikle özel bir kır evinde yaşadığı zaman uygundur, çünkü çoğu zaman şehirde geçirilmelidir. Çoğu zaman, bir araba eksik. Ve burada acil soru, arabalar için hangi garajın inşa edilmesi gerektiğidir, çünkü bu bina güvenilir ve güvenilir olmalıdır. uygun depolama Oto. Aynı zamanda, alanı ev ihtiyaçları için kullanacaksınız - bahçe aletlerini saklamak için ve ayrıca koruma için bir kiler.
Zamandan ve paradan tasarruf etmek için uzmanlar, iki araba için bir garaj inşa etmenizi tavsiye ediyor. Bu binanın inşaatı belirlenmiş standartlara uygun olmalıdır. Böyle bir binanın özellikleri arasında varlığı gözetleme deliği, bodrum veya yardımcı blok.
İki arabalık garaj
İki araba için bir oda inşa etmeyi planlıyorsanız, yadsınamaz avantajlardan yararlanabilirsiniz:
- yapı malzemelerinin satın alınmasından tasarruf edin;
- iletişim arzına bir kez para harcamak;
- güvenlik alarmlarının maliyetini azaltın.
Bir araba için bir garaj planlarken, her şeyden önce ailenin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun. Tesis, ek bir atölye odası, bir banyo ile bir eklentiye sahip olabilir. Tesislerin boyutlarını hesaplarken, araçların boyutları ve bakımları için geçitlerin ölçeği de dikkate alınmalıdır.
Tasarımın kilit noktalarından biri seçimdir. Giriş yolu için kullanılır çeşitli sistemler aralarında kapı yapıları:
- sallanmak;
- geri çekilebilir;
- kaldırma.
Garaj kapılarının fiyatı doğrudan açıklığın boyutlarına ve seçilen mekanizmaya bağlıdır.
2 araba için en uygun garaj boyutu
İki araba için bir garajın boyutunu hesaplarken, standart gereksinimleri karşıladığından emin olmalısınız. Bir park yerinin boyutları yolcu arabası aşağıdakileri içeren ortalama standartlara uygun olmalıdır:
- genişlik - 2,3 m'den;
- yükseklik - 2,2 m (arabanın boyutlarına bağlı olarak);
- uzunluk - 5,5 m'den az değil.
Bu parametrelerle hesaplamak kolaydır. optimal boyut araçların boyutlarına göre iki arabalık alan. Odanın planını gösteren önemli bir husus, gerekli bileşenleri ve ev eşyalarını depolamak için rafların ve dolapların doğru yerleştirilmesidir. Yapının boyutları, kullanılabilir alanın rahat kullanımını sağlamalıdır.
Optimum ölçü hesaplanırken yan yüzeylerden 50 cm mesafe bırakılmalıdır. Bir sedanın standart uzunluğu yaklaşık 4,5 metre olduğundan uzunluk en az 5,5 metre olmalıdır.
Bir arabanın ortalama genişliği 1,7 m olduğu için girişin genişliği en az 3,4 m olmalıdır, araçların çevresinde ek boşluk sağlanması gerekir. Bu, yolcuların ve sürücülerin aynı anda yerlerini alabilmeleri ve araba kapılarının buna müdahale etmemesi için gereklidir.
Eğer seçersen bitmiş proje standart ölçülerde, park etmiş arabayı dikkate alarak geçidin genişliğinin ne olacağına dikkat edin. Bu önemsiz gibi görünen an, gelecekte odanın rahat kullanımını etkileyebilir, aniden açıldığında arabanın kapısına zarar verme riski vardır.
Birçok araç sahibi kendi kendine onarım, ancak bunu planlamasanız bile, 2 arabalık garajın boyutlarının gerekli şeyleri saklamanıza izin verdiğinden emin olun. Asgari olarak, bir alana sahip olmak için bir ihtiyaç vardır mevsimlik lastikler. Güvenliğine değer veren tek bir araç sahibi bu özellik olmadan yapamaz. Odanın duvarı boyunca duran lastiklerin depolanması sadece estetik ve uygunsuz değil, aynı zamanda güvensizdir.
Bu odada sadece bir lastik seti değil, aynı zamanda çeşitli araba kozmetikleri, akü şarj cihazları, kompresör ve diğer birçok gerekli aksesuar saklanmaktadır.
Ayrıca önemli bir nokta, garaj sahibinin sürüş deneyimidir. Siz veya aile üyeniz (eş, oğul, kız) planlıyorsanız veya yeni bir ehliyet aldıysanız (yani, sürüş deneyimi yoksa), varışta araba örtüsünün hasar görme olasılığı yüksektir (özellikle iki araba için). ). Bu tür sıkıntılardan kaçınmak için, garaj kapısının açılması ve buna bağlı olarak boyutu arttırılır.
Garaj projeleri
İnşaatı planlarken, projenin kullanılabilirliğine dikkat etmek zorunludur. Hem hazır hem de bireysel bir plan sipariş edebilir (veya bağımsız olarak hazırlayabilirsiniz).
Projeler tüm nüansları içerir:
- oda boyutları;
- bir bodrum veya izleme deliğinin varlığı;
- vakıf türü;
- tavan yüksekliği;
- duvar inşa etmek için malzemeler;
- elektrik tesisatı;
- doğal aydınlatma vb.
Gerçekte somutlaştırılmış hazır bir proje seçerek, gelecekteki iki arabalık garajınızı bir fotoğraftan değerlendirme fırsatına sahipsiniz. Böylece, binanın banliyö bölgesinin genel kompozisyonuna nasıl uyacağına dair net bir fikriniz olacak. 
Bir araba depolama odası tasarlarken, hangi stilistik ve işlevsel özelliklere ihtiyacınız olduğunu anlamalısınız. Bu, alana ve inşaat maliyetine bağlı olacaktır.
Modern standartların bu tür binalar için net gereksinimleri yoktur. En popüler olanları, araçları depolamak için yerleşik veya ev binalarına bağlıdır. Bu daha açıklanır düşük maliyetli onların yapımı için. İnternette 2 araba için birçok garaj fotoğrafı bulabilir ve size en uygun seçeneği seçebilirsiniz.
Bir garaj projesi seçerken, müşteriler genellikle iki gösterge tarafından yönlendirilir:
- yapıcı;
- estetik (mimari).
- elektrik;
- havalandırma;
- ısıtma;
- sıhhi tesisat.
Bugün, özel bir düzen ve bireysel yaklaşıma sahip garajlar büyük talep görüyor. Bu gibi durumlarda, müşterinin tüm istekleri dahil olmak üzere yazarın tasarımıyla özel projeler yaratan mimarlar kurtarmaya gelir. Bina ve kaplama malzemelerinin yanı sıra aynı tarzdaki kapıları seçerken ideal olarak yeni bir müstakil veya bitişik binayı tek bir mimari topluluğa sığdırırlar.
Modern malzemeler ve teknolojiler, her türlü cephe ve çatı kaplaması ile bir garaj inşa etmeyi mümkün kılar. Hazır bir projeniz varsa, istenirse tercih edilen tasarım özellikleri dikkate alınarak yapının boyutları değiştirilebilir.
Kaç araba için bir garaj inşa etmeyi planladığınıza, hangi boyutlara ve kapılara sahip olacağına bakılmaksızın, bu konudaki en önemli şey sizin rahatlığınızdır.
