Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét cách thay dầu trên Mitsubishi ASX.
Quá trình thay dầu trong động cơ Mitsubishi ASX không phức tạp và việc thay thế có thể được thực hiện độc lập hoặc tại trung tâm dịch vụ ô tô.
Các thông số thay dầu Mitsubishi AC.
Thể tích dầu trong động cơ Mitsubishi ACX là 4,2 lít. trên động cơ có dung tích 1,6 lít và 4,3 lít. trên động cơ có dung tích 1,8 lít.
Thể tích của bộ lọc dầu Mitsubishi ACX là 0,3 lít.
Ngoài ra còn có dầu gốc API Mitsubishi SAE 5W30 SM ILSAC-GF-4
Phụ tùng thay dầu Mitsubishi AC.
Dầu động cơ với số lượng từ 4,2 lít.
Bộ lọc dầu MD360935 tương tự như MZ690070, đã bị ngừng sản xuất. Bản gốc có tên LS287. Bộ lọc mới có một lớp màng dính trên đó cần được bóc ra.
Thùng xả dầu
Số danh mục gioăng nút dầu MD050317
Thay dầu động cơ Mitsubishi AC.
Sau khi làm nóng động cơ ô tô trong một thời gian tương đối ngắn, chúng tôi đặt động cơ lên bề mặt phẳng nằm ngang của hố kiểm tra hoặc trên thang máy.
Tháo tấm bảo vệ cacte động cơ.
Tháo bu-lông xả dầu thùng chứa động cơ.
Khi xả dầu động cơ, bạn phải cực kỳ cẩn thận và hạn chế tối đa sự tiếp xúc của dầu đã qua sử dụng với da.
Dầu còn lại có thể được bơm ra khỏi chảo bằng một ống mỏng và ống tiêm.
Chúng tôi siết chặt lỗ thoát nước của thùng chứa động cơ.
Tháo bộ lọc dầu động cơ đã qua sử dụng.
Tốt hơn là sử dụng một dụng cụ kéo để loại bỏ. Ví dụ: lực 6316514 này
Nhưng loại băng hoặc loại kẹp cũng có tác dụng.
Làm sạch chỗ ngồi của bộ lọc dầu và lắp đặt bộ lọc mới, sau khi đổ đầy dầu mới vào. Chúng tôi cũng bôi trơn gioăng cao su trên bộ lọc dầu bằng dầu. Bộ lọc phải được siết chặt bằng tay.
Chúng tôi cài đặt bảo vệ động cơ.
Tải lên một cái gì đó mới dầu động cơ vào động cơ theo cấp độ.
Thay dầu động cơ 1.8 Mitsubishi ASX sẽ không còn khó khăn hơn đối với những tài xế muốn tự mình làm thủ tục. Cùng với dầu, bộ lọc dầu cũng cần được thay thế.
Khi nào cần thay, lượng dầu và loại dầu nào cần đổ vào ACX
Quy định bảo dưỡng Mitsubishi ASX có ghi tần suất thay dầu và lọc dầu ở 15.000 km. Đang xem xét Điều kiện khó khăn hoạt động, sẽ không có gì đáng xấu hổ nếu giảm khoảng cách xuống còn 10.000.
Để thay thế trong động cơ 1.8 bạn sẽ cần hơn 4 lít một chút dầu động cơ mới. Thùng 4 lít dầu Mitsubishi chính hãng có độ nhớt 5W30 có mã số MZ320154 hoặc MZ320364. Một hộp lít cùng loại dầu nguyên bản - MZ320153 hoặc MZ320363.
Bộ lọc dầu chính hãng của Mitsubishi có số MZ 690070. Bạn cũng có thể cung cấp loại tương tự: Bosch 00 986 452 041, Mahle OC 0196, Mann W 610/3.
Bạn cũng có thể cần phải thay thế miếng đệm nút xả, số hiệu của nó là MD050317.
Cách thay dầu ACX và lọc dầu
Mọi thứ ở đây khá bình thường. Trước khi thay thế, động cơ nên được làm nóng để dầu chảy ra nhiều hơn và thoát nước tốt hơn. Sau đó, có thể tiếp cận chảo dầu một cách thuận tiện (cầu vượt, hố, thang máy, đoạn đường nối hoặc kích để trợ giúp).
Dầu sẽ chảy ra nhanh hơn nếu bạn tháo nắp đậy phụ và rút que thăm dầu ra.
Đầu tiên bạn cần đặt một thùng chứa dưới lỗ thoát nước và tháo chốt thoát nước. Trong trường hợp này, tốt hơn hết bạn nên cẩn thận, nhớ đun nóng dầu. Trong khi dầu đang chảy vào thùng chứa, bạn có thể bắt đầu lọc dầu.
Thường xuyên thay thế bộ lọc dầu Nó diễn ra đơn giản - nó thậm chí phải được tháo bằng tay. Nhưng nếu nó được kẹp chặt, bạn có thể cần một dụng cụ kéo - có nhiều loại. Khi tháo bộ lọc, bạn cũng nên cẩn thận vì sẽ có một ít dầu chảy ra.
Nên đổ đầy dầu mới vào bộ lọc mới trước khi lắp đặt và bôi trơn gioăng cao su của bộ lọc bằng nó.
Bạn cần siết chặt nhưng bằng tay, siết chặt không quá một phần tư vòng sau khi dây thun tiếp xúc với ghế. Nếu bạn lạm dụng nó, sau này bạn sẽ cần một dụng cụ kéo.
Sau đó, bạn có thể thay thế bu lông thoát nước bằng cách thay thế miếng đệm trên đó. Đảm bảo rằng bu lông và bộ lọc được siết chặt chắc chắn, bạn có thể bắt đầu đổ dầu mới vào động cơ.
Đầu tiên, tốt hơn hết bạn nên đổ ít hơn 4 lít dầu một chút, sau đó vặn chặt nắp bình xăng và khởi động động cơ trong vài phút. Sau khi đợi thêm 10 phút cho đến khi dầu chảy vào chảo, kiểm tra mức dầu trên que thăm và thêm vào vạch trên cùng.
Mitsubishi ASX lần đầu tiên được nhìn thấy tại Geneva vào năm 2010. TRÊN thị trường nội địa Tại Nhật Bản xe được gọi là RVR và ở Mỹ nó được bán với tên Outlander Sport. Ở các thị trường Nga ASX có thể được tìm thấy với ba động cơ khác nhau với lực 1,6, 1,8 và 2,0 lít. Cũng có đơn vị diesel với lực 1,6 và 2,2 lít nhưng chưa bao giờ đến được Nga.
Trong mọi trường hợp, một chiếc ô tô (kể cả xe Nhật) đều cần được chăm sóc và bảo dưỡng. Bạn càng chăm sóc cơ chế tốt thì nó sẽ càng làm bạn hài lòng. Bảo dưỡng định kỳ nên được thực hiện sau mỗi 15.000 km. Thay dầu và làm sạch bộ lọc không phải là một công việc khó khăn và bạn có thể tự tay thực hiện trong vòng một giờ ở sân sau.
Khối lượng đổ đầy và lựa chọn dầu
Dưới đây là bảng dung tích dầu dành cho các phiên bản động cơ khác nhau. Trong mọi trường hợp, nếu bạn mua can 5 lít, bạn sẽ cần khoảng một lít để đổ đầy (và bạn phải ghi nhớ điều này).
Hướng dẫn từng bước
- Làm nóng lên động cơ lạnh. Chúng ta cần phải làm sạch dầu cũ trong cacte động cơ, càng rỉ ra ngoài càng tốt.
- Để dễ dàng tiếp cận nút xả (và ở một số mẫu xe, bộ lọc dầu cũng được gắn từ phía dưới) và toàn bộ đáy xe, bạn cần phải kích nó lên hoặc lái tiếp. lỗ kiểm tra(sự lựa chọn tốt nhất). Ngoài ra, một số mẫu xe có thể được lắp đặt "bảo vệ" cacte động cơ.
- Tháo và kéo ra que thăm dầu và phích cắm phụ. Bằng cách này, chúng tôi sẽ cho phép không khí thoát chất thải cũ ra khỏi cacte tốt hơn.
- Đặt một thùng chứa lớn (bằng lượng dầu đang đổ).
- Tháo nút xả bằng cờ lê. Thỉnh thoảng nút thoát nước Nó được chế tạo như một “bu-lông” thông thường với cờ lê một đầu mở và đôi khi nó có thể được tháo ra bằng cách sử dụng bốn hoặc hình lục giác. Đừng quên đeo găng tay bảo hộ, dầu rất có thể sẽ làm bạn ấm lên, nhưng bạn cần phải cẩn thận.
- Chúng ta đợi khoảng 10-15 phút cho đến khi chất thải chảy vào chậu hoặc hộp nhựa đã cắt sẵn.
- Tùy chọn nhưng rất hiệu quả! Rửa động cơ bằng chất lỏng đặc biệt không có trong quy định bảo dưỡng và không bắt buộc - nhưng. Bằng cách bối rối một chút, bạn sẽ dễ dàng xả sạch lớp dầu cũ, đen ra khỏi động cơ. Trong trường hợp này, hãy rửa bằng bộ lọc dầu cũ trong 5-10 phút. Bạn sẽ ngạc nhiên về lượng dầu đen chảy ra từ chất lỏng này. Chất lỏng này rất dễ sử dụng. Mô tả chi tiết sẽ xuất hiện trên nhãn chất lỏng xả.
- Chúng tôi thay thế bộ lọc cũ bằng bộ lọc mới. Trong một số kiểu máy, không phải bản thân bộ lọc hoặc phần tử bộ lọc (thường có màu vàng) bị thay đổi. Ngâm bộ lọc bằng dầu mới trước khi lắp đặt là một thủ tục bắt buộc. Thiếu dầu trong bộ lọc mới trước khi khởi động động cơ có thể gây ra hiện tượng thiếu dầu, từ đó có thể gây biến dạng bộ lọc. Nói chung đây không phải đồ tốt. Ngoài ra, hãy nhớ bôi trơn vòng chữ O cao su trước khi lắp đặt.
- Đổ đầy dầu mới. Sau khi đảm bảo rằng nút xả đã được vặn vào và bộ lọc dầu mới được lắp đặt, chúng ta có thể bắt đầu đổ dầu mới bằng cách sử dụng que thăm dầu làm hướng dẫn. Mức độ phải nằm giữa điểm tối thiểu và tối đa. Ngoài ra, bạn cần nhớ rằng sau lần khởi động động cơ đầu tiên, một ít dầu sẽ chảy ra và mức dầu sẽ giảm xuống.
- Kiểm tra lại mức dầu bằng que thăm sau lần khởi động đầu tiên. Để động cơ chạy không tải trong khoảng 10 phút.
Tài liệu video
Mitsubishi ASX là mẫu crossover đô thị nhỏ gọn, hiện chỉ có trên thị trường thứ cấp. Về vấn đề này, câu hỏi về khả năng tự phục vụ của chiếc xe này. Máy hoạt động khá đáng tin cậy và được làm từ các linh kiện chất lượng cao. Nhưng khi xe cũ đi, chủ đề sửa chữa trở nên phù hợp hơn và hơn nữa, không phải ai cũng muốn sử dụng các dịch vụ đắt tiền của đại lý Mitsubishi. Vì vậy, ngày càng có nhiều chủ sở hữu thích nghi với việc tự bảo trì. Không có câu hỏi về bất kỳ sửa chữa phức tạp nào ở đây, bởi vì để bắt đầu với nó là đủ để thay thế Vật tư tiêu hao– ví dụ, thay dầu động cơ. Đây là một trong những cách đơn giản nhất và đồng thời nhất thủ tục quan trọng Dịch vụ ASX. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn về nó.
Câu hỏi này được hỏi bởi mọi người lái xe chuyên nghiệp hoặc thiếu kinh nghiệm. Thật vậy, không phải lúc nào cũng có thể quyết định ngay loại chất lỏng thích hợp cho động cơ ASX, do có rất nhiều công ty sản xuất. chất bôi trơn. Trong số đó, tất nhiên, tốt hơn hết bạn nên chọn những thương hiệu nổi tiếng và có địa vị nhất, đồng thời được coi là đắt nhất. Mua một chất tương tự là một vấn đề rất gây tranh cãi. Để chọn chất tương tự phù hợp, bạn cần biết các thông số dầu được chỉ định trong hướng dẫn dành cho Hoạt động của Mitsubishi ASX.
Mitsubishi có loại dầu nguyên bản của riêng mình, loại dầu mà chiếc crossover cùng tên đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp của nhà máy. Vì vậy, chúng ta đang nói về sản phẩm Dầu động cơ có cấp độ nhớt 5W-30. Như vậy, trước mắt chúng ta hoàn toàn dầu tổng hợp, đáp ứng mọi tiêu chuẩn API và ALSAC quốc tế. Và nói chung về chất tổng hợp - lựa chọn tốt nhất cho một chiếc ô tô hiện đại.
Bao nhiêu và khi nào cần đổ dầu cho Mitsubishi ACX?
Chất lỏng động cơ cho Mitsubishi ASX được đổ với một lượng nhất định. Bất kể dung tích động cơ, bạn có thể tính thể tích đổ dầu trung bình cho tất cả các động cơ ASX - là 4,2 lít. Trong mọi trường hợp, bạn nên mua loại can 5 lít, vì có thể sau này bạn sẽ phải đổ thêm dầu.
Về lịch thay thế là 15 nghìn km, theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Nhưng nếu tính đến điều kiện vận hành khó khăn ở Nga (so với khí hậu thuận lợi ở châu Âu) thì nên giảm lịch trình thay thế xuống còn 10 nghìn km. Dưới ảnh hưởng của khí hậu không thuận lợi và điều kiện đường xá Dầu động cơ nhanh chóng mất đi đặc tính và không thể sử dụng được. Sau đó đến cái gọi là nạn đói dầu" - nói cách khác, ma sát khô bộ phận bên trong bắt đầu thiếu chất bôi trơn. Kết quả là, các bộ phận của động cơ nhanh chóng bị hao mòn và hỏng hóc dưới tác động của nhiều loại cặn bẩn khác nhau.
Tất nhiên, các kỹ sư Nhật Bản khuyên chỉ nên đổ đầy của riêng họ, dầu mang nhãn hiệu Mitsubishi. Có thể loại dầu đó không phải lúc nào cũng có sẵn ở một khu vực cụ thể.
Bây giờ chúng ta hãy xem xét các loại dầu động cơ và thông số tốt nhất cho chúng, cũng như các nhãn hiệu tương tự tốt nhất đã được Mitsubishi phê duyệt:
Phạm vi mô hình năm 2010:
- Tùy chọn độ nhớt SAE:
- Tất cả các mùa – 10W-40, 15W-40
- Mùa đông – 20W-40, 25W-40
Phạm vi mô hình 2011:
- Tất cả các mùa: 10W-40, 15W-40
- Mùa đông: 0W-40, 5W-40
- Mùa hè: 20W-40, 25W-40
- Các thương hiệu tốt nhất: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Kixx, Valvoline
Phạm vi mô hình 2012:
Thông số độ nhớt theo lớp SAE:
- Tất cả các mùa – 10W-40, 10W-50, 15W-40
- Mùa đông – 0W-40, 5W-40, 5W-50
- Mùa hè – 20W-40, 25W-40, 25W-50
- Loại dầu – tổng hợp, bán tổng hợp
- Các thương hiệu tốt nhất: Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, GT-Oil, Valvoline
Phạm vi mô hình 2013:
Thông số độ nhớt theo lớp SAE
- Tất cả các mùa: 10W-50, 15W-40
- Mùa đông: 0W-40, 5W-50
- Mùa hè: 20W-40, 25W-50
- Loại dầu – tổng hợp, bán tổng hợp
- Thương hiệu tốt nhất: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIK, GT-Oil
Phạm vi mô hình 2014:
Theo lớp SAE:
- Mùa đông – 10W-50, 15W-50
- Mùa hè – 0W-40, 0W-50
- Tất cả các mùa – 25W-50
- Loại dầu - tổng hợp
- Các thương hiệu tốt nhất là Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIK
Phần kết luận
Để chọn loại dầu phù hợp cho động cơ Mitsubishi ASX, bạn cần biết một số thông số: Chỉ số độ nhớt SAE, cũng như mức cho phép API chất lượng dầu cho một loại động cơ đốt trong cụ thể - xăng hoặc dầu diesel. Từ các khuyến nghị - nên sử dụng dầu tổng hợp mọi mùa 10W-40 SM hoặc dầu tổng hợp 0W-40/SN.
Băng hình
