Kích thước Mitsubishi asx. Giá xe Mitsubishi ASX crossover cỡ nhỏ, hình ảnh, video, thông số kỹ thuật Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX - một chiếc crossover cỡ nhỏ do Nhật Bản sản xuất, là chiếc crossover nhỏ nhất trong xếp hàng Mitsubishi. Là một chiếc SUV năm cửa khả năng xuyên quốc gia cao... Mô hình dựa trên nền tảng xe du lịch Mitsubishi outlander XL và Lancer của thế hệ thứ mười. Mặc dù nhẹ "bogie" và không có kết cấu khung, Mitsubishi ASX có khả năng vượt địa hình tốt do tăng khoảng sáng gầm xe và hệ dẫn động 4 bánh.

Lịch sử của mẫu xe này bắt đầu vào năm 2007, khi người Nhật giới thiệu mẫu xe ý tưởng Concept-cX, đây là cơ sở để tạo ra giao nhau nối tiếp... Nó đã được giới thiệu vào năm 2010. Chiếc xe hóa ra càng giống nguyên mẫu càng tốt. Vì vậy, trong số các yếu tố thiết kế giống hệt nhau, người ta có thể lưu ý đến lưới tản nhiệt có thương hiệu và hình dạng thân xe khác thường theo phong cách nghiêm ngặt. Thiết kế này lần đầu tiên được sử dụng trên máy bay chiến đấu phản lực Mitsubishi F2.

Mitsubishi ASX SUV

Chiều dài của Mitsubishi ASX là 4295 mm, tương ứng với loại nhỏ gọn. Các mô hình tương tự bao gồm Nissan qashqai, Volkswagen tiguan, Ford Kuga, Kia sportage, Hyundai Tucson và những chiếc crossover cỡ nhỏ khác.

Tại thị trường Nga, xe chỉ được bán với động cơ xăng. TRONG cấu hình cơ bản một động cơ 1,6 lít 117 mã lực được cung cấp. Các phiên bản tiếp theo - với động cơ 1.8 và 2.0 lít, 140 và 150 sức ngựa tương ứng. Bản sửa đổi của Nga được cung cấp từ Hoa Kỳ, nhưng sau đó nhà máy mỹ đã đóng cửa. ngoài ra động cơ xăng cũng có phiên bản động cơ diesel với 114 và 150 mã lực, có sẵn cho thị trường châu Âu.

Năm 2011, chiếc xe đã tham gia cuộc thử nghiệm va chạm của Euro NCAP, theo kết quả nó nhận được 5 sao tối đa trên 5 sao. Khả năng bảo vệ hành khách là người lớn được đánh giá là 86% và đối với trẻ em là 78%. Chiếc xe giao cắt nhận được 60% cho sự an toàn của người đi bộ.

Thân xe ASX được coi là một trong những điểm hấp dẫn nhất của toàn bộ dòng xe cùng hạng. Chính vì lý do đó mà dòng máy rất được ưa chuộng trên thị trường chuyên dụng. Mặt khác, trước khi mua hàng, sẽ không thừa để tìm hiểu cơ thể có đặc điểm là gì. Mitsubishi ASHnó được bảo vệ tốt như thế nào khỏi bị ăn mòn, v.v.

Đối với nhiều khách hàng tiềm năng, kích thước cơ thể là một trong những yếu tố quan trọng nhất khi lựa chọn phương tiện... Xe càng lớn thì càng khó lái trong nhịp sống đô thị. Mặt khác, độ an toàn được cải thiện rất nhiều. Đã chú ý đến Mitsubishi ASX, cần đo ngay kích thước của thân xe theo 3 tiêu chí:

  • chiều dài;
  • chiều rộng;
  • chiều cao.

Chiều dài được đo bằng cách sử dụng điểm "phồng" nhất ở phía trước, dẫn đến điểm xa nhất trên cản sau. Đối với chiều rộng, phép đo được thực hiện ở điểm rộng nhất. Các trụ trung tâm được lấy làm cơ sở hoặc vòm bánh xe ở phía trước hoặc phía sau của xe. Nhưng độ cao gây ra những khó khăn nhất định. Phép đo của nó diễn ra trên một bề mặt bằng phẳng, từ mặt đất và lên đến điểm cao nhất trên nóc xe. Một câu hỏi hợp lý được đặt ra - khó ở đây là gì? Câu trả lời là không có gì, chỉ cần đừng quên rằng các đường ray nằm ở hai bên của nóc xe không được tính đến khi đo. Do đó, bạn nên “quẩy” trước vài cm.

Trong một chiếc xe Mitsubishi ASX kích thước như sau:

  • chiều rộng - từ 1770 đến 1810 milimét;
  • chiều dài của Mitsubishi ASX là từ 4295 đến 4365 mm;
  • chiều cao - từ 1615 đến 1640 mm.

Nhỏ crossover Mitsubishi ASX được giới thiệu vào thị trường Châu Âu vào năm 2010 tại Triển lãm Geneva... Kể từ đó, người mẫu đã trải qua tuổi vị thành niên những thay đổi bên ngoài... Tuy nhiên, cấu hình chung, tương tự như Lancer X (trên cơ sở của nó, chiếc xe đã được phát triển) đã được giữ nguyên. Cùng lúc đó, anh trai của Outlander đã hoàn toàn biến đổi.

Để bán hàng trong phân khúc Nga xe được lắp ráp tại nhà máy ở Nhật Bản. Chính tính năng này cung cấp chất lượng tuyệt vời và an toàn. Nếu chúng ta nói về các đặc tính kỹ thuật, thì đối với Nga, mô hình được cung cấp trong ba biến thể của động cơ xăng: 1.6; 1,8; 2 lít. Trên thị trường Châu Âu, bạn có thể tìm thấy động cơ diesel.

Người lái xe nên hài lòng với Khoảng cách giữa thân xe và đường 20 cm. Khoảng sáng gầm xe Mitsubishi ASX đã nêu là 195 mm. Cả hai hệ dẫn động bốn bánh và bánh trước đều được sửa đổi. Cần lưu ý rằng hệ dẫn động tất cả các bánh chỉ có ở cấu hình tối đa động cơ.

Bên ngoài, chiếc xe rất giống với một mẫu xe khác của hãng - Lancer X, đặc biệt là khi nhìn từ phía trước. Các nhà phát triển của chiếc xe đã lấy khá nhiều ý tưởng và tính năng đặc trưng từ chiếc sedan. Điều đầu tiên gây chú ý ngay lập tức là lưới tản nhiệt hình thang lớn.

Chú ý! Gần đây, một phiên bản được thiết kế lại, có thêm đèn LED định vị ban ngày.

Tất cả các thông số của Mitsubishi

Kích thước Mitsubishi ASH:

  • Chiều dài cơ thể - 4 m 29,5 cm;
  • Chiều rộng - 1 m 77 cm;
  • Chiều cao xe - 1 m 61,5 cm (bao gồm đường ray mái 1 m 62,5 cm);
  • Trọng lượng bản thân - 1 tấn 870 kg;
  • Khoảng cách giữa hai trục xe là 2 m 67 cm;
  • Kích thước thùng xe Mitsubishi ASX - 384 lít (+ bánh dự phòng trong kích thước đầy đủ);
  • Cốp chứa 63 lít ở phiên bản dẫn động cầu trước và 60 lít ở phiên bản dẫn động bốn bánh;
  • Lốp Mitsubishi ASX cỡ - 215/65 R16, 215/60 R17 hoặc 225/55 R18
  • Kích thước của đĩa Mitsubishi ASX là .5JX16, 6.5JX17 hoặc 7.0JX18;
  • Khoảng sáng gầm của Mitsubishi ASX là 195 mm.

Mitsubishi ASH được xây dựng trên cơ sở đình chỉ độc lập McFerson phía trướcvà hệ thống đa liên kết với các thanh chống lật. Xe sử dụng phanh đĩa thông gió trên cả hai bánh. Các cơ chế cũng có sẵn trong một số cấp độ cắt phanh khẩn cấp và các bổ sung khác.

Kiểm tra các đặc điểm đã khai báo

Những thông tin này sẽ hữu ích cho những người lựa chọn Mitsubishi ASH cho mình. Đối với một số người, vấn đề giải phóng mặt bằng là rất quan trọng, một khoảng trống nhỏ không phải lúc nào cũng có thể cung cấp mức độ hoạt động thích hợp. Trong tài liệu cho ASX, con số là 195 mm. Tuy nhiên, không có thông tin chi tiết và chính xác ở bất kỳ đâu.

Tất cả các phép đo sẽ được thực hiện bằng cò quay thông thường... Đầu tiên, cần thảo luận về các đặc điểm của mô hình đang thử nghiệm. Được lắp động cơ 1.6 lít với hộp số sàn, dẫn động cầu trước. Gắn trên máy lốp xe mùa đông Falcen. Bánh xe từ nhà máy là 16 inch. Có một bánh xe dự phòng trong cốp xe và bộ tiêu chuẩn công cụ. Không có thay đổi hoặc sửa đổi đối với cơ thể. Trên thực tế, đây là Mitsubishi ASX ở cấu hình cơ bản. Áp suất lốp được đo - 2,2 atm. Kích thước được thực hiện trên đường bê tông phẳng.

Các phép đo được thực hiện theo một cách khác thường. Người thợ thủ công dùng thước dây khi nằm nghiêng. Điều này có thể dẫn đến những sai sót nhỏ. Kết quả đo ở phía trước cho thấy khoảng sáng gầm xe là 200 mm.

Tiếp theo, chúng ta hãy di chuyển đến phía sau của Mitsubishi ASX, có ống xả. Nó không nhô ra nhiều như thoạt nhìn. Chúng tôi đo khoảng cách dưới đường ống và nhận được 195 mm do nhà sản xuất hứa hẹn. Đường kính ống xả được đo tại các khúc cua tại các điểm cố định "tai". Đường kính của nó là 53 mm, và sau đó ống tăng dần lên 60 mm. Kích thước của ống xả khí thải so với phần còn lại của cơ thể là khoảng 15 mm.

Một trong những điểm nhức nhối ở hầu hết các ô tô là bệ cửa và các vết hỏng. Chính họ là những người thường xuyên bám vào những "gờ giảm tốc" cao. Để loại bỏ các vấn đề, các phép đo đã được thực hiện dưới ngưỡng của ghế lái. Có rất nhiều chỗ cho các cuộc điều động khác nhau. Khoảng sáng gầm xe Mitsubishi ASX hoàn toàn phù hợp với các đặc điểm đã được công bố. Kết quả là, độ thanh thải khắp cơ thể thậm chí còn nhiều hơn mức thỏa thuận. Ngoại lệ duy nhất là một phần nhô ra nhỏ từ đường ống. Tuy nhiên, nó không giảm xuống dưới mức 195 mm được công bố.

Chéo nhỏ gọn Mitsubishi ASX cho thị trường châu Âu đã được trình chiếu vào năm 2010 tại Geneva. Kể từ đó, ASX đã trải qua một vài lần sửa đổi nhỏ. Nhưng nhìn chung, đặc điểm dễ nhận biết của Lancer X, trên nền tảng mà chiếc xe được tạo ra, vẫn không có thay đổi đáng kể. Trong khi đàn anh "Outlander" thay đổi hoàn toàn về ngoại hình.

Đối với thị trường Nga, mẫu crossover Mitsubishi ASX được lắp ráp tại Nhật Bản. Chính xác lắp ráp Nhật Bản cung cấp chất lượng tuyệt vời và độ tin cậy của xe. Liên quan đặc tính kỹ thuật, thì ở nước ta, xe được trang bị ba động cơ xăng có thể tích làm việc là 1,6, 1,8 và 2 lít. Ngoài ra còn có một tùy chọn động cơ diesel, nhưng bạn chỉ có thể mua nó ở EU.

Liên quan phẩm chất off-road Mitsubishi ASX, thì người mua sẽ hài lòng với khoảng sáng gầm xe, gần 20 cm, hay chính xác hơn là khoảng sáng gầm xe ASX 195 mm... Xe có cả phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh. Tuy nhiên, chiếc crossover chỉ có hệ dẫn động bốn bánh kết hợp với động cơ 2 lít cao cấp nhất.

Ngoại thất Mitsubishi ASX khá giống với sedan Lancer X, đặc biệt là ở phía trước. Các nhà thiết kế đã vay mượn khá nhiều tính năng đặc trưng của chiếc saloon. Điều bắt mắt ngay lập tức chính là một tấm lưới tản nhiệt lớn có dạng hình thang. Nhân tiện, là kết quả của lần sửa chữa lại cuối cùng, đèn LED chạy ban ngày đã được thêm vào đèn sương mù phía trước (tích hợp trong cản xe) đèn chạy... Xem thêm ảnh của ASX crossover.

Hình ảnh của Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX Salon được thực hiện rất tốt. Đẹp, và ở một số nơi và mềm khi chạm vào nhựa. Ghế ngồi êm ái, vô lăng đa chức năng. Màn hình trong bảng điều khiển trung tâm. Ở trang bị đắt tiền hơn có cửa sổ trời khá lớn. Việc chuyển đổi hàng ghế sau cho phép bạn dễ dàng tăng không gian tải để chở nhiều thứ khác nhau.

Hình ảnh của Mitsubishi ASX salon

Khoang hành lý ASX nhỏ, nhưng do thực tế là ghế sau gấp lại thành một sàn gần như phẳng, một khối lượng ấn tượng thu được để tải những thứ khá lớn. Hình ảnh thùng xe Mitsubishi ASX phía dưới.

Hình ảnh thùng xe Mitsubishi ASX

Thông số kỹ thuật Mitsubishi ASX

Thông số kỹ thuật ASX chéo phụ thuộc trực tiếp vào loại đơn vị công suất. Vì vậy, một chiếc xe với động cơ xăng 1,6 lít chỉ được cung cấp với hệ dẫn động cầu trước và 5 cấp hộp cơ khí Hộp số. Với động cơ 1,8 lít, ASX đã được bán với biến biến thể CVT, nhưng vẫn chỉ dẫn động cầu trước. Và chỉ với động cơ xăng 2 lít mạnh mẽ nhất, người mua được cung cấp hộp số dẫn động bốn bánh, nhưng tất cả đều có cùng biến thể CVT.

Vì thế, động cơ cơ sở Mitsubishi ASX 1.6 lít, đây là loại xăng thẳng hàng, 4 xi lanh, 16 van với hệ thống điện tử điều khiển thời gian van. Công suất động cơ 117 HP tại mô-men xoắn 154 Nm. Khả năng tăng tốc đến một trăm đầu tiên với động cơ này là 11,4 giây, và tốc độ tối đa 183 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 6,1 lít. Tôi muốn lưu ý ngay rằng tất cả các động cơ Mitsubishi ASX đều có một chuỗi thời gian. Kiểu tiêm phân tán.

Động cơ 1,8 lít tiếp theo có công suất 140 mã lực với mô-men xoắn cực đại 177 Nm. Khả năng tăng tốc kết hợp với hộp số biến thiên liên tục lên 100 km / h trong 12,7 giây và tốc độ tối đa 189 km. Còn gì thú vị nữa động cơ mạnh mẽ crossover ASX không tăng thêm tính năng động cho chiếc crossover, do đó mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Vì vậy, ở chế độ hỗn hợp, nó là 7,4 lít. Nhân tiện, động cơ 1.6 và 1.8 chỉ tiêu thụ xăng AI-95, trong khi động cơ 2 lít “ăn” AI-92.

2 lít cao nhất máy chạy bằng xăng, chỉ kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của chiếc crossover nhỏ gọn Mitsubishi, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 197 Nm. Khả năng tăng tốc đến một trăm đầu tiên là 11,7 giây và tốc độ tối đa là 191 km / h. Đương nhiên, động cơ này cũng là loại động cơ ngốn nhất, vì mức tiêu thụ ở chế độ hỗn hợp là 7,7 lít. Điều thú vị là nhà sản xuất cho biết mức tiêu thụ trong đô thị ở mức 9,4 lít, con số tương tự đối với ASX với động cơ 1,8 lít.

Mitsubishi ASX dẫn động bốn bánh hoạt động như sau. Trong chế độ 2WD chỉ có bánh trước là dẫn đầu. Trong chế độ Tự động 4WD,đây vẫn là một chiếc xe dẫn động cầu trước, nhưng nếu cần chúng sẽ được kết nối những bánh xe sau không có sự tham gia của tài xế. Tức là khi bánh trước bị trượt, bộ vi sai sẽ tự động bị khóa và truyền mô-men xoắn tới bánh sau.

Chế độ buộc chặn Khóa 4WD khóa vi sai liên tục và chiếc xe biến thành một chiếc SUV và sẵn sàng chinh phục nhiều địa hình khác nhau ở chế độ 4x4. Cần lưu ý rằng mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ này tăng lên, cộng với động lực tăng tốc bị ảnh hưởng.

Kích thước, trọng lượng, thể tích, khoảng sáng gầm xe Mitsubishi ASX

  • Chiều dài - 4295 mm
  • Chiều rộng - 1770 mm
  • Chiều cao - 1615 mm, với đường ray 1625 mm
  • Hạn chế trọng lượng - từ 1300 kg
  • Trọng lượng toàn bộ - từ 1870 kg
  • Cơ sở, khoảng cách giữa trục trước và trục sau - 2670 mm
  • Đường trước và những bánh xe sau - 1525/1525 mm tương ứng
  • Thể tích thùng xe - 384 lít + bánh xe dự phòng cỡ lớn
  • Âm lượng bình xăng - 63 lít 2WD (60 lít 4WD)
  • Cỡ lốp - 215/65 R16, 215/60 R17 hoặc 225/55 R18
  • Kích cỡ vành - 6,5JX16, 6,5JX17 hoặc 7,0JX18
  • Khoảng sáng gầm xe Mitsubishi ASX - 195 mm

Hệ thống treo chéo hoàn toàn độc lập, phía trước là “MacPherson”, phía sau là hệ thống đa liên kết với bộ ổn định ổn định bên... Đối với hệ thống phanh, chúng là đĩa thông gió trên ASX, cả phía trước và phía sau. Bên cạnh những điều cơ bản Phanh ABS, chiếc xe có một số trợ lý điện tử, mặc dù không có sẵn ở tất cả các cấp độ trang trí. Trong số đó có hệ thống phanh khẩn cấp, ổn định hướng, hỗ trợ nâng và các hệ thống khác.

Cấu hình và giá của Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX giá trực tiếp phụ thuộc vào phiên bản động cơ. Vì vậy, chi phí tối thiểu của một chiếc xe với động cơ 1,6 lít, dẫn động cầu trước và hộp số sàn 5 cấp sẽ là 699.000 rúp. Nhân tiện, đối với bất kỳ màu cơ thể nào, ngoại trừ màu trắng, bạn sẽ phải trả thêm 14 nghìn rúp.

Hộp số tự động vô cấp CVT có sẵn với động cơ 1,8 lít. Tùy chọn rẻ nhất với động cơ này và hệ dẫn động cầu trước có giá 869.990 rúp.

Mitsubishi ASX dẫn động bốn bánh rẻ nhất có thể được mua với giá 999.990 rúp. Cấu hình này bao gồm động cơ 2 lít và hộp số tự động vô cấp CVT. Cần lưu ý ngay rằng liên quan đến sự tăng mạnh của tỷ giá hối đoái, trong những năm gần đây, giá cả có thể thay đổi nhanh chóng. Xét cho cùng, chiếc crossover này được nhập khẩu từ Nhật Bản.

Video Mitsubishi ASX

Chúng ta cùng xem video đánh giá Mitsubishi ASX.

Nhân tiện, tại Mỹ, Mitsubishi ASX được bán với tên Outlander Sport. Tại thị trường Bắc Mỹ, đây là mẫu xe Mitsubishi bán chạy nhất thời điểm hiện tại. Điều thú vị nhất là điều này không xảy ra ở nước ta. Outlander của lắp ráp Kaluga vẫn là chiếc bán chạy nhất.

Thời trang dành cho những chiếc SUV sàn gỗ không có kết cấu khung đã phát triển tích cực kể từ năm 2007-2008, và ngay sau đó đã có nhu cầu về những chiếc xe như vậy ở những người không rời thành phố. Nhưng trong môi trường đô thị, những chiếc xe lớn không được coi trọng và các nhà sản xuất đã cung cấp những chiếc crossover nhỏ gọn và nhỏ gọn dành riêng cho cư dân của các siêu đô thị.

Chính xác để lấp đầy thị trường ngách này, Mitsubishi đã phát hành aSX chéo... Lần đầu tiên mẫu concept xuất hiện vào năm 2007 với tên gọi Concept-cX. Vào thời điểm đó, mô hình này trông giống như một chuỗi, nhưng cuộc khủng hoảng kinh tế và tài chính đã thay đổi một chút kế hoạch, và chính nó mô hình sản xuất ra mắt duy nhất vào năm 2010 tại Geneva với tên gọi ASX. Tất nhiên, người Nhật là những bậc thầy về sự phô trương và phát minh ra những tên tuổi lớn, và chữ viết tắt ASX là viết tắt của Active Sport X-over - một chiếc SUV cho cảm giác lái chủ động, nhưng điều đáng nói là các đặc tính kỹ thuật của Mitsubishi asx thực sự không cho phép đối thủ nào so sánh được với anh ấy.

Các chỉ số hình học của xe

Là một cư dân thành phố thực thụ, ASX có kích thước rất nhỏ gọn:

  • chiều dài 4295 mm
  • chiều rộng 1770 mm
  • chiều cao 1625 mm
  • giải phóng mặt bằng 195 mm
  • chiều dài cơ sở - 2670 mm
  • thể tích khoang hành lý là 415 lít ấn tượng
  • thể tích thùng - 63 l
  • trọng lượng không tải - 1300 kg,
  • tổng trọng lượng - 1870 kg.

Sau bản cập nhật thẩm mỹ vào năm 2013, các kích thước chính không thay đổi. Khoang hành lý trở nên nhỏ hơn một chút - 384 lít (1219 lít khi gập hàng ghế sau) và thể tích bình xăng giảm xuống còn 60 lít. Ngoài ra, mặt trước và cản sau, có nhiều chrome hơn và hình dạng của lưới tản nhiệt đã thay đổi.

Những thay đổi trong về mặt kỹ thuật: bộ giảm xóc được cấu hình lại, các khối im lặng của ống lót được thay thế và các đòn bẩy tăng độ cứng được giới thiệu. Cơ chế phanh tay bây giờ được tích hợp vào ngừng hỗ trợ một trong những bánh sau. Các thay đổi về việc tạm ngừng đã được thực hiện do phản hồi của khách hàng. Mitsubishi đặt cổ phần lớn vào thị trường của chúng tôi và do đó, trước khi cập nhật mẫu xe, các kỹ sư của thương hiệu đã đến Nga để trao đổi với chủ sở hữu và một nhóm tập trung.

Bên trong xe, hình dạng của máy giặt lựa chọn chế độ truyền đã thay đổi, hệ thống định vị đã được hiện đại hóa - giờ đây nó hỗ trợ thẻ nhớ SD.

Mặc dù nhỏ gọn nhưng ASX được xây dựng trên một nền tảng hoàn toàn trưởng thành đã vượt qua nhiều thử nghiệm và được đưa vào Lancer thế hệ cuối cùng Outlander XL hiện đã ngừng sản xuất.

Động cơ và hộp số

Trên Thị trường nga mô hình, cả trước và sau khi cập nhật, được cung cấp ba đơn vị xăng:

  • 1,6 lít, 117 mã lực và mô-men xoắn 154 Nm tại 4 nghìn vòng / phút. Động cơ này có thể được mô tả là êm, tính đến khối lượng của xe, nó không chạy nhanh - kim đồng hồ tốc độ tăng lên 100 km / h trong 11,4 giây. Nhưng động cơ khá tiết kiệm và tiêu thụ khoảng 8 lít ở chế độ thành phố và 6,1 lít ở chế độ đường cao tốc. Động cơ này được phát triển cùng với bởi Daimler và được lắp đặt trên Mitsubishi Colt vào năm 2004. Kết hợp với bộ nguồn này, hộp số tay năm cấp đã được lắp đặt.
  • 1,8 lít với 140 mã lực (143 mã lực cho Châu Âu). Mô-men xoắn là 177 Nm tại 4250 vòng / phút. Động cơ này được phát triển cùng với Hyundai và Crysler, và mặc dù nó mạnh hơn động cơ cơ sở, nhưng nó không thể tự hào về động lực tương tự. Tăng tốc lên 100 km / h mất 13,1 giây, còn 100 km chạy trong thành phố còn lại 9,8 lít (6,4 lít trên đường cao tốc). Khả năng của động cơ bị hạn chế do bộ truyền động biến thiên không được kiểm tra. Không nghi ngờ gì nữa, cách truyền động như vậy có lợi thế của nó - sự êm ái đáng kinh ngạc, nhưng bạn phải trả giá cho nó bằng sự năng động tầm thường với một động cơ đủ mạnh. Một ưu điểm khác của biến thể là độ tin cậy, có thể thay dầu thường xuyên.
  • 2,0 lít là nhiều nhất động cơ mạnh mẽ cho ASX tại thị trường của chúng tôi, sản xuất 150 mã lực và mô-men xoắn 197 Nm. Tên của phiên bản này có hệ dẫn động bốn bánh, kết hợp với cùng một biến thể. Xe tăng tốc lên "hàng trăm" trong 11,9 giây và tiêu thụ 10,5 lít trong thành phố và 8,1 lít trên đường cao tốc.
  • do yêu cầu cao đối với dầu đi-e-zel một trong những điều thú vị nhất các đơn vị năng lượng: 1,8 lít với 150 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Đây là động cơ bán chạy nhất cho ASX ở Châu Âu do các đặc tính năng động và hiệu suất tuyệt vời của nó.

Hệ dẫn động tất cả các bánh

Công ty Mitsubishi đã sản xuất xe SUV trong vài năm, và do đó, các đặc tính kỹ thuật của Mitsubishi ASX gợi nhớ nhiều hơn đến các mẫu xe cũ của thương hiệu.

Trong trường hợp của ASX, một trong những tính năng chính của hệ dẫn động bốn bánh là khả năng chuyển đổi chế độ. Ngay cả những chiếc crossover lớn hơn và đắt tiền hơn cũng không cung cấp cho chủ sở hữu sự lựa chọn lái xe, mọi thứ đều được cung cấp bởi thiết bị điện tử. Nhưng ASX nhỏ gọn thì không như vậy, tùy ý chủ sở hữu có thể bật các chế độ sau:

  • Chế độ tự động, cho phép bạn để mọi thứ tùy ý máy tính.
  • Chế độ ON dành riêng ổ đĩa phía trước để lái xe trên những con đường tốt, mà cũng tiết kiệm nhiên liệu.
  • Chế độ 4x4 Lock, cho phép bạn vượt qua tất cả các loại chướng ngại vật, và trong đó lái sau được kết nối cưỡng bức và không bật khi bánh trước trượt.

Cấu hình ASX

Việc chọn một bộ ASX hoàn chỉnh sẽ không khó đối với nhiều ngân sách khác nhau, phạm vi giá của mô hình là từ 699.000 rúp đến 1.249.900 rúp. Khoảng giá này có 12 mức độ trang trí mô hình khác nhau.

Mô hình với động cơ cơ sở 1,6 lít dẫn động bánh trước và hộp số tay được bán trong ba phiên bản:

  • Thông tin 2WD - 699.000 rúp - được trang bị theo phong cách Spartan và thậm chí không có ghế trước sưởi ấm hoặc bất kỳ hệ thống âm thanh nào, điều này thật đáng ngạc nhiên với mức giá như vậy. Trong số các thiết bị chịu trách nhiệm về sự thoải mái, chỉ có điều hòa nhiệt độ.
  • Mời 2 WD - 779.990 rúp - được trang bị tốt hơn một chút và bao gồm một bộ các hệ thống cần thiết nhất, nhưng vẫn có 2 túi khí cho người lái và hành khách phía trước, như ở phiên bản cơ bản
  • Cường độ 2 WD - 829,990 tr. - phiên bản đắt nhất cho động cơ này, được trang bị phong phú hơn đáng kể: số lượng túi khí tăng lên đáng kể, bao gồm cả rèm bên và túi khí đầu gối cho người lái. Cũng xuất hiện đèn sương mù, la-zăng hợp kim, đường ray trên nóc xe, vô lăng bọc da và núm sang số và màn hình màu trên bảng đồng hồ.

Các cấu hình cho phiên bản với động cơ 1,8 lít nhìn chung được trang bị giống như phiên bản trẻ hơn với động cơ 1,6 lít, nhưng tất cả đều có một biến thể:

  • Thông báo cho 2WD - 849.990 chà. Ngoài các yếu tố cơ bản, phiên bản với động cơ nhỏ hơn bao gồm: ổn định động, hỗ trợ lên dốc, lẫy chuyển số ảo, ghế trước có sưởi và hệ thống âm thanh 4 loa.
  • Mời 2 WD - 899,990 p. So với 1.6 Mời 2 WD, nó đã được bổ sung các yếu tố sau: hệ thống kiểm soát ổn định và chống trượt, hỗ trợ lên dốc, đệm bên an toàn cho hành khách và người lái, túi khí rèm cho cả hai hàng ghế, túi khí đầu gối người lái, PTF, hợp kim nhẹ đĩa bánh xe, ray nóc, lẫy chuyển số, vô lăng bọc da và các núm điều chỉnh hộp số, màn hình màu trên bảng đồng hồ.
  • Mãnh lực 2 WD - 969.990 tr. Nó khác với phiên bản trẻ hơn ở cùng cấu hình bởi sự hiện diện của các yếu tố: hệ thống kiểm soát ổn định và hệ thống chống trượt, hỗ trợ lên dốc, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, cửa sổ màu, lẫy chuyển số, kiểm soát hành trình, bọc da , ghế lái chỉnh điện, đèn cho người ngồi sau, hệ thống âm thanh 6 loa, cổng kết nối USB, camera quan sát phía sau, cảm biến gạt mưa, điều hòa khí hậu.

Bộ hoàn chỉnh với 2 động cơ lít chỉ được hoàn thành với một biến thể và một trình cắm thêm xe bốn bánh... Tổng cộng có 4 phiên bản cấu hình này được bán ra, 3 phiên bản đầu tiên (từ 979.990 đến 1.099.990 r) được trang bị y hệt phiên bản với động cơ 1,8 lít, nhưng có một phiên bản khác với bộ tùy chọn đầy đủ nhất:

  • 4WD độc quyền trị giá 1.249.990 rúp, bao gồm: đèn pha xenon với bộ điều chỉnh tự động, bánh xe hợp kim nhẹ 17 với bánh dự phòng tương tự, hệ thống âm thanh Rockford Fostgate với 8 loa và một loa siêu trầm, hệ thống định vị, hệ thống ra vào không cần chìa khóa và nóc kính toàn cảnh.

Phần kết luận

Không có gì ngạc nhiên khi ASX rất được người mua trong nước ưa chuộng, theo đặc tính kỹ thuật, khoảng sáng gầm của Mitsubishi ASX là 198 mm, đơn giản đây là một kết quả vượt trội đối với một chiếc crossover nhỏ gọn. Trong số các đối thủ cạnh tranh trực tiếp, chỉ có Skoda Yeti và Opel Mokka là có thể phân biệt được, nhưng cả hai đều không thể cạnh tranh về khả năng off-road với nó và không có được ấn tượng như vậy giải phóng mặt bằng... ASX bán chạy không chỉ ở nước ta mà còn ở Châu Âu. Nhìn thấy tình trạng này, các đồng minh từ Peugeot và Citroen thậm chí còn tạo ra những chiếc crossover của họ dựa trên ASX: Peugeot 4008 và Citroen C4 AirCross.



Các bài báo tương tự