Toyota Land Cruiser Prado jedan je od najkradenijih i najpopularnijih modela među kriminalcima Toyotina linija, posebno kada se uporedi broj krađa sa brojem prodatih automobila i njihovom cijenom.

Ako ste vlasnik Toyote Land Cruiser Prado ili ćete to postati, pogledajte dostavljene informacije, neće biti suvišne!

Kupili smo Toyota Land Cruiser Prado - ugradili smo sisteme protiv krađe

Čim imate Toyota Land Cruiser Prado (novu ili rabljenu, svejedno), svakako požurite s ugradnjom dodatne opreme i zaštitnih sistema na njega; alarmni sistem, GPS tracker, radio oznake i još mnogo toga, što će biti dovoljno za novac koji ostane od kupovine automobila ili poslušati savjet onog savjetnika za sigurnosne sisteme kojem ste oduvijek vjerovali, to radi većina auto-entuzijasta. Ako vi, iskusni auto-entuzijasta, nećete instalirati sve sisteme zaštite na jednom mjestu, ovaj posao ćete povjeriti različitim majstorima i autoservisima.

Većina vlasnika automobila ni ne razmišlja o tome da u bilo kojem autoservisnom centru, u bilo kojoj radionici, kod bilo kojeg, čak i najpoznatijeg majstora ili prodavača automobila, može početi prva faza pripreme za krađu. I uopšte nije neophodno da će se krađa desiti u bliskoj budućnosti, već za godinu-dve.

Kako učiniti da Land Cruiser Prado ne zanima kradljivce automobila?

Većina savršena opcija, ovo je da biste bili sigurni da će nakon krađe vašeg automobila, uprkos dodatnim rizicima i poteškoćama krađe, napadači morati da uložite svoj lični novac u automobil! Da, da, dodatni novac, tek nakon toga će moći prodati cijeli vaš auto! A ako vam je auto ukraden radi autodemontaže, prodaje za rezervne dijelove, tada bi iznos primljenih sredstava trebao biti minimalan, a krug primatelja vaših rezervnih dijelova trebao bi se suziti na gotovo nulu.

Šta je bolje od svake tajne i zaštite autorskih prava?

Upravo gore opisani efekat: "kradeš, ali ne zarađuješ" u osnovi oznaka protiv krađe Litex. Kupovina Toyote Land Cruiser Prado je jedno, ali mirno vlasništvo nad ovim automobilom je potpuno drugačije... Prado je veoma popularan na tržištima kriminalnih automobila u Rusiji i ZND.

Kompleks dodatno označavanje prema GOST sistemu " LITEX PROFI" - ovo je potpuna certificirana zaštita automobila sa dodatnim oznakama VIN broj, uz uključivanje informacija u informativnu bazu podataka i izdavanje obrasca stroge prijave kojim se potvrđuje činjenica o zakonskom porijeklu dodatnih oznaka na automobilu. Od 2000. godine nije zabilježena niti jedna krađa automobila sa punim spektrom dodatnih oznaka." LITEX PROFI".

Zaštitite svoje automobile mudro - ekonomično i garantovano pouzdano; od svih postojećih i mogućih novih vrsta krađe. Obilježite Litex jednom zauvijek, bez brige o zastarjelosti elektronska zaštita i bez gubljenja vremena na stalnu provjeru “kriminogene situacije” na mjestu gdje parkirate automobil, naručite Litex oznake u svom gradu odmah!

Prije nego nastavite istraživati ​​našu stranicu, preporučujem da preuzmete i pročitate našu knjigu "Vodič za zaštitu od krađe", koji smo napravili specijalno za Vas. Tamo ćete pronaći odgovore na 90% pitanja vezanih za zaštitu od krađe.

Zaštita od krađe Prado 150 obično je ozbiljna briga za vlasnike ovog vozila. Dizajn automobila je vrlo zgodan za kradljivce automobila i oni to u potpunosti iskorištavaju.

Zato je Prado 150 uvijek na vrhu liste najkradenijih automobila. Da biste zaštitili svoj automobil od kriminalaca, potrebno je ugraditi dodatne uređaje protiv krađe. Samo u ovom slučaju postoji mogućnost da lopov neće moći da se nosi sa takvim sistemom, pa samim tim i ukrade automobil.

Većina automobila Prado 150 je opremljena satelitski alarm. Često je vlasnik automobila u zabludi da će takav sistem biti sasvim dovoljan da se odupre akcijama kradljivaca automobila.

Ali u praksi ispada drugačije. Kriminalci su naučili da se dobro nose sa ovom vrstom alarma. Oni jednostavno ometaju signal koji dolazi iz automobila, kako bi mogli da otkriju vozilo postaje nemoguće.

Stoga, vlasnik Prado 150 jednostavno treba dopuniti alarm nekim dodatnim sredstvima zaštite. Mehaničke blokade rade dobro. Nijedan dobar sistem protiv krađe ne bi trebao biti bez takvih uređaja.

Naravno, oni ne mogu u potpunosti zaštititi automobil od krađe, ali napadaču obično treba neko vrijeme da savlada takve blokatore. To znači da se povećava vjerovatnoća da se krađa ne završi odmah.

Prado 150 karakteriše veoma lak pristup ECU. Često ih koriste kriminalci. Oni povezuju svoju kontrolnu jedinicu. To im omogućava da uklone sve brave na vozilu.

Stoga, kako bi se spriječila takva situacija, upravljačku jedinicu motora stroja treba zaštititi. Jedi Različiti putevi. Preporučljivo je koristiti ne jedan, već nekoliko za povećanje pouzdanosti. Obično mijenjaju redoslijed žica na dijagnostičkom konektoru na takav način da povezivanje druge ECU postaje nemoguće - jednostavno će izgorjeti.

Mehanička zaštita upravljačke jedinice također bi bila dobar dodatak. Da biste to učinili, stavlja se u poseban sef. Ovo vam omogućava da spriječite pokušaje uklanjanja standardne jedinice.

Dobar dodatak bio bi oklop stakla pomoću filma. Ova metoda štiti ne samo od krađe, već i od napada. Najčešće kriminalac ulazi u automobil razbijanjem stakla.

To mu obično traje nekoliko sekundi. Staklo sa filmom ne može se tako lako razbiti. Ovo može potrajati nekoliko minuta. Kada razbijete staklo, obično morate da čujete zvuk alarma, što, naravno, uveliko privlači pažnju drugih.

Samo kompleks može zaštititi automobil Prado 150 od nezakonitih radnji sigurnosnih uređaja. Takvu zaštitu treba organizirati u fazama. Sami takvi sistemi nisu u stanju da obezbede dobar nivo zaštite, stoga se koriste zajedno.

Ali sama upotreba sistema protiv krađe ne može dati pozitivan rezultat bez ispravnog ponašanja samog vlasnika automobila. Često sami vozači provociraju krađu svog automobila.

Dakle, potpuna zaštita od krađe Prado 150 uključuje i korektno ponašanje vlasnika vozila na putu.

Brava osovine upravljača Barijera za Toyota Land Cruiser Prado 150 2009 je mehanički uređaj protiv krađe instaliran na 90% svih putničkih automobila.

Blokira rotaciju osovine upravljača i sprečava okretanje volana. Kada je brava ugrađena, točkovi se ne okreću i automobil može voziti samo napred i nazad. Ili bočno, naprijed i nazad, ako okrenete kotače prije ugradnje blokade. Nije moguće odvesti automobil sa ugrađenim blokatorom.

Brava se sastoji od dva dijela: kućišta trajno pričvršćenog na osovinu upravljača i same brave koja se ubacuje i fiksira u kućište. To je blokator ugrađen u karoseriju koji će pri pokušaju krađe nasloniti se na pedale ili karoseriju automobila i neće dozvoliti okretanje točkova. U normalnim vremenima, kada se automobil kreće ili na parkingu, kućište postavljeno na osovinu upravljača ni na koji način ne ometa kontrolu. Ne dodiruju ga ni noge ni ruke. Mogućnost zaglavljivanja volana tokom vožnje potpuno je eliminisana dizajnom same brave, jer Kućište koje se nalazi na osovini upravljača je posebno dizajnirano da eliminiše mogućnost zaključavanja volana bez ugrađene brave.

Tokom čitave proizvodnje blokatora Zaslon i Intercept-Universal nije bilo slučajeva zaglavljivanja volana tokom vožnje.

Također, za svo ovo vrijeme nije bilo niti jedne reklamacije od strane auto dilera u vezi povlačenja automobila iz garancije zbog ugradnje Zaslon ili Intercept-Universal blokatora.

Kućište je podijeljena struktura koja obuhvata osovinu upravljača. Kućište ima šupljinu za ugradnju blokade. U ovoj šupljini nalaze se vijci koji pričvršćuju kućište za osovinu upravljača, a pristup je blokiran bravom koja je postavljena na mjestu. A u nedostatku ključa, brava se može otvoriti samo uz pomoć buke alat za rezanje upišite “mlinac”.

Uređaj se zaključava jednim pokretom, jednostavno i brzo, ugradnjom brave sa zahvatnim dijelom unutar kućišta i laganim okretanjem oko svoje ose. Nije potreban ključ za zatvaranje.

Blokator je jednostavan za korištenje; instalacija i uklanjanje se vrši jednim pokretom. Tokom daljeg rada, uređaj protiv krađe se postavlja i uklanja za nekoliko sekundi, sjedeći vozačko sedište i naginjući se naprijed. Vještina “slijepog” postavljanja/skidanja razvija se u roku od 1-2 dana. I za još nekoliko dana biće vam lako kao da upalite automobil.

Da biste provjerili da li vam je potreban mehanički uređaj protiv krađe, možete odgovoriti na sljedeća pitanja:
1. Da li je vaš automobil noću parkiran na nečuvanom parkingu? (Čuvani parking takođe nije lijek, ali je mnogo bolji od dvorišnog, čak i ako je opremljen barijerom. Otvaranje barijere nije problem, a prisutnost na internetu evidencije krađa iz dvorišta to potvrđuju. A prisustvo video nadzora ne daje ništa osim mogućnosti da zadnji put pogledate svoj auto, eto, postavite ovaj video na internet.)
2. Ostavljate li povremeno automobil na nekoliko sati u blizini posla, hipermarketa ili bioskopa?
3. Auto u opasnosti od krađe: Lada 2114, Toyota Corolla, Ford Focus, Mazda3, Lada Priora(limuzina), Toyota Camry, Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Granta, Lada 2110, Renault Logan, Toyota Land Cruiser 200, Toyota RAV4, Lada Priora (kompakt), Daewoo Nexia, Lada 2115, Lada 4×4, Toyota Land Cruiser, Mazda6, Mitsubishi Lancer, Renault Sandero, Nissan Teana, Renault Duster, Range rover Evoque?
4. Automobilom sa standardni imobilajzer Da li je postojao instaliran alarm sa automatskim startom?
5. Da li je instaliran “stari” alarmni sistem ili nešto jeftino, sve dok ima auto start?
6. Auto ima standardni Webasto ili ekvivalentan i ne vidite smisao da imate alarm, ali želite dodatna zaštita od krađe?
7. Da li ste nedavno kupili auto i stalno se budite noću i provjeravate da li je još uvijek tamo?
8. Da li ste mnogo puta čuli za priče o krađi automobila dok se vlasnik liftom penjao kući i sada, ušavši u kuću, gledate kroz prozor da proverite da li je auto na svom mestu?
9. Da li cijenite svoj automobil i nemate pojma šta ćete učiniti ako ga ukradu i kada ćete moći uštedjeti za drugi?

Što više pitanja odgovorite potvrdno, to se više mehaničkih uređaja za zaštitu od krađe preporučuje za ugradnju na vaš automobil. A ako ste na pitanje 7, 8 ili 9 odgovorili potvrdno, onda će vam mehanički uređaj za zaštitu od krađe ugrađen u vaš automobil, osim što ga štiti od krađe, uštedjeti živce i vratiti vas u miran san.

Postoje, naravno, kontraargumenti protiv mehaničke zaštite automobila od krađe.

1. Ako žele da kradu, ionako će ukrasti.
- Vjerovatno se ova fraza pojavila još iz vremena filma "Čuvaj se automobila" i sukoba Jurija Detočkina i Maksima Podberezovikova. Ona je i vjerna i ne. One. Naravno, ako prototip Jurija Detočkina želi da se bori protiv onih koji žive od nezarađenih prihoda, onda će stići u šleperu (koji će takođe prvi ukrasti), ili možda čak doleteti helikopterom i krade auto. Ali u stvari, takvi automobili su napušteni. Jer Mehanički protuprovalni uređaj na ulici nitko neće rezati brusilicom na pola sata, ali krađa šleperom je previše uočljiva i nosi visok rizik od oduzimanja šlepera. Osim toga, kada postoji gomila nezaštićenih mašina, zašto riskirati i gubiti vrijeme na zaštićenu?

2. Imam KASCO osiguranje, ničega se ne plašim.
- Povremeno se dešavaju slučajevi da osoba u početku želi da kupi mehanički protuprovalni uređaj, a nakon nekog vremena prijavi da ima KASCO osiguranje i da mu nije potreban mehanički protuprovalni uređaj. Ironija je da među onima koji kupuju mehaničke protuprovalne uređaje ima ljudi čiji je automobil prethodno bio osiguran po KASCO-u, a potom je ukraden. Živci i puno izgubljenog vremena i novca nisu vrijedni uštede na zaštiti automobila.

3. Vjerovatnoća krađe je preniska i oduševit će me. Mislim, moj auto neće biti ukraden.
- Da, prema statistikama, verovatnoća krađe nije velika. Ali može li ovo poslužiti kao utjeha osobi čiji je auto ukraden? Prijateljima jednog klijenta su preko noći ukradena dva porodična automobila. Jedan od klijenata je na preporuku prijatelja ugradio mehanički uređaj protiv krađe čiji su automobili ukradeni tri puta. Jednom klijentu je prethodno ukraden automobil iz bezbedne garaže u vojnoj bazi sa kontrolom pristupa. Vjerovatnoća za sve ove slučajeve bila je minimalna, ali su se desili. Osim toga, većina automobila je podložna brzom elektronskom hakiranju, a ako imate nezaštićeni automobil, morate biti svjesni da u svakom trenutku može biti ukraden za nekoliko minuta. I kradu sve i novi Lexus i stare Toyota i Honda sa desnim volanom.

Stoga, kako biste zaštitili svoj automobil i svoje živce, preporučujemo da ugradite mehanički uređaj protiv krađe: Barrier za zaključavanje osovine upravljača.
Zbog promjena u dizajnu spojnice, pogodan je za veći broj automobila na kojima se prethodno nisu mogli ugraditi blokatori: Toyota Altezza, Mitsubishi Outlander 2014, Mitsubishi ASX itd. Takođe, promenom dizajna spojnice, uređaj se pouzdanije fiksira, a eliminiše se mogućnost njegove rotacije na tankim okruglim čvrstim vratilima i okruglim šupljim vratilima. (Na primjer, Toyota Camry 2006-2011, LandCruiser 200 2008-2015).

Materijal proizvoda: nerđajući čelik 20H13
Raspon radne temperature proizvoda: od – 40 do +50 C.
Broj kombinacija tajnih kodova: najmanje 1.000.000.
Težina spojke: 750 g.
Težina blokatora: 850 g.
5 godina garancije.

Komplet uključuje:
-Bloker
- Kućište montirano na osovinu upravljača
-Dva ključa
Svi ključevi su međusobno jedinstveni. I nemoguće je otvoriti drugu bravu ključem iz jedne brave.

Također, skrećemo vam pažnju da je sada najbolje vrijeme za kupovinu mehaničke uređaj protiv krađe Brava osovine upravljača Barijera. Na kraju krajeva, nekada je koštao 200 dolara, ali sada ga možete kupiti za nešto više od 100 dolara. ;)

Proizvod je certificiran od strane Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije i patentiran.

Uređaj protiv krađe Barijera ne zahtijeva nikakvo održavanje ili posebno održavanje tokom rada.

Krađa automobila Toyota Land Cruiser Prado.

1. Po niskoj cijeni, do 0,3% cijene automobila. Mehanička brava povećava zaštitu vozila od krađe za red veličine.
2. Velika je vjerovatnoća da će blokator odgovarati svim vašim prateći automobile. A ako želite, možete ga sami preurediti.
3. Garancija na blokator je 5 godina. Ako podijelite cijenu brave s 5 godina jamstvenog rada, ispada da vaš automobil dobiva snažnu mehaničku zaštitu od krađe za 4 rublje. 11 kopejki za jedan dan. Iako postoje svi razlozi da će lako trajati više od 10-20 godina.
4. Ako želite malo uštedjeti, onda možete sami instalirati blokator. Ili odaberite Intercept-Universal bloker - košta 7.000 rubalja.

Toyota Prado je jedan od najpopularnijih automobila na svijetu. sekundarno tržište. Kao, zaista, mnogi drugi modeli iz Toyota Motor Korporacija, uključujući Lexus. Zato, kada kupujete polovno vozilo, morate biti posebno oprezni kako ne biste kupili ukradeni automobil. A oni koji ga kupe u zastupstvu moraju instalirati dodatnu zaštitu od krađe na Prado.

Zaštitite Prado od krađe

Neki su ograničeni na KASCO i ugradnju sistema za satelitsku pretragu čija je instalacija potrebna prilikom sklapanja osiguranja. Vlasnici očekuju povrat novca, ali zaboravljaju da će samo dio štete biti nadoknađen. Može proći prilično dug period prije nego što se to dogodi.

Potražnja za ovim automobilom je toliko velika da se može klasifikovati kao najkriminalniji SUV ne samo u Rusiji, već iu susjednim zemljama. Statistike pokazuju da se na teritoriji Ruske Federacije dnevno ukrade jedan automobil. Toyota auto Land Cruiser Prado.

To ukazuje da Pradoova zaštita od krađe nije u redu. Napadači su uzeli ključ fabričkog sigurnosnog sistema i uspješno "razbijaju" dodatne auto-alarme proizvedene na montažnoj traci.

Koristeći jeftin uređaj, možete zaobići zaštitu od krađe na vašem Prado. Najranjivija tačka je CAN sabirnica i dijagnostički konektor. Osim toga, moguće je koristiti i druge metode hakovanja.

Naravno, nemoguće je reći da je zaštita od krađe Cruisera 200 ostala na istom nivou kao kod prethodnog modela 150. Japanski koncern je uložio određene napore da poboljša zaštitu. Ali, kao što pokazuje statistika, oni nisu dovoljno efikasni.

Pouzdana zaštita od krađe

Kako biste bili sigurni da je automobil maksimalno zaštićen, potrebno je da odaberete pravi sistem protiv krađe za vaš Prado. Odmah se preporučuje isključiti replicirane fabričke sigurnosni sistemi. Oni nisu ozbiljna prepreka lopovima. Bolje je odabrati ekskluzivnu opciju. To uključuje autorske komplekse protiv krađe ASPID.

Naši stručnjaci su radili sa Japanski automobili. Za to vrijeme smo opremili sistemi protiv krađe veliki broj Toyota, uključujući Prado. Studirao slabe tačke automobil, svaki put razvijajući novi algoritam instalacije elektronske brave i centralna upravljačka jedinica. Stoga autorov kompleks protiv krađe Prado djeluje najefikasnije i otporan je čak i na najvještije otmičare.

25.04.2017

Pokušaj Toyota krađa Land Cruiser Prado

Vlasnik Toyote Land Cruiser Prado je ujutro 25. aprila imao pomešana osećanja. S jedne strane, neko je očito mučio njegov auto: izbušene su rupe na vratima i u blatobranu, razbijeno staklo, otvorena prednja ploča i plastika iznad mjenjača. S druge strane, auto je ostao na mjestu!

CCTV kamera je razjasnila situaciju. Auto je mirno stajao u dvorištu kuće u Nevskom okrugu u Sankt Peterburgu. U 4:36 ujutro dva otmičara su pokušala da ga otvore.

Probušili su rupu ispod brave, ali vrata se i dalje nisu pomakla, pa su morali da razbiju prozor. Zatim su počeli pokušaji pokretanja motora. Međutim, instaliran još 2015 sigurnosni kompleks"Spring - Dynamic" je sve kriminalne napade pretvorio u "ples uz tamburaše".

Rupa u desnom krilu - očigledno, kradljivci su pokušavali da se povežu sa Can-busom automobila.

U pokušaju da savladaju sigurnost PROLJEĆA, kriminalci su se demontirali komandna tabla i dijelom unutrašnjosti izvršili smo manipulacije ispod haube. Beskorisno!

Spring-pro imobilajzer se sastoji od nekoliko dijelova koji se izvana ne razlikuju od standardnog ožičenja. U pokušaju da zaobiđu sigurnosni kompleks, kradljivci su demontirali polovinu automobila.

Nepristrasna kamera je jasno zabilježila vrijeme njihovog rada: nakon 1 sat i 8 minuta, momci su zaključili da im je ovaj automobil pretežak i otišli.

Automobil je isporučen salonu radi otklanjanja kvarova, a sigurnosni sistem Spring ponovo je dokazao svoju efikasnost.