Renault Logan Stepway 2019
Renault Logan Stepway 2019 Potpunost i raspon cijena neće se izričito isticati u odnosu na bazni model. Glavna razlika u tehničke karakteristikeah, bit će se manifestovan u povećanom stropu do 195 (+40) milimetara. Pored toga, pojavila se gradska oprema obećava zajednički rad motora u 113 KS s stripljivim varijatorima X-Tronic, pored već sadašnog automatski i mehanički mjenjač.
Cijena je službena prodavci Renaulta počet će sa 574.000 rubalja. U ovom segmentu cijena model će se ponuditi u varijaciji pristupa s napajanjem snage 82 konjskih snaga i mehaničkim mjenjačem. Općenito, bit će predstavljeno: 5 vrsta kompletnih setova, 3 vrste motora i mjenjača koji daju u iznosu od 10 različite izmjeneRazina standardne opreme razlikuje se. Zasnovan najnovije vijesti počnite prodaja Renault. Logan Stepway zakazan je za jesen ove godine.
Pristupna oprema je prilično asket u svom sadržaju, to se radi kako bi se cijena zadržala na dovoljno minimalnom nivou. Dodatni čipovi ovog kompleksa postavljeni su kao adaptivni hidraulični pojačalo upravljača, ABS sistem, zračni jastuk vozača i ažurirani stražnji kauč s mogućnošću presavijanja. Tehničke karakteristike osnovne konfiguracije vrijedne 574 hiljade rubalja ponudit će 1,6 litarski motor, kapaciteta 82 KS i 5-stepen mehanički mjenjač.
U Life Paketu, pored gore navedenog, bit će dodati i dodatni zračni jastuk za suvozača, centralna brava s funkcijom D.O., mogućnost podešavanja upravljača pod rastom, računar na broduA prednji električni prozori će biti dodani. U dodatnim opcijama uz naplatu do cijene od 638 hiljada rubalja, klima uređaj, audio sistem iz Renaulta, zagrijali su prednja sjedala i retrovizore sistemi regulacije i Takođe GPS navigacijski sistem. A ako želite motor u 113 KS, onda ćete morati platiti 60 hiljada rubalja, a ako se odlučite zamijeniti mehanički mjenjač, \u200b\u200bna automatsko pripremite se za dodatnih 30 hiljada rubalja.
Hardverski pogon, pruža prozore za putnike odostraga, a vrijedi i spomenuti i pojavio se tempomat, sve dodatne opcije Iz konfiguracijskog života će se dodati osnovna oprema Ova konfiguracija. Za pogon konfiguracije kao dodatne troškove eSP sistemPrednji bočni jastuci Sigurnost, Parktronic, Bandacive pozadinsko osvetljenje, funkcija daljinsko lansiranje Motor, kontrola klime i podešavanje visine sjedenja. Da biste konfigurirali pogon, cijena će početi od oznake od 713 hiljada rubalja po verziji sa motorom od 82 snage. Dodatni troškovi Za motor sa 16 ventila kapaciteta 113 KS i automatski mjenjač Identična verzija života.
Odvojeno, gradska oprema se dodjeljuje, što je zauzvrat prilično različito. Bit će opremljen dvobojnim aluminijskim diskovima i crnim umetcima na rešetki radijatora. U ovome se pretpostavlja da se koristi samo motor kapaciteta 113 KS i uopštena varijator X-Tronic.
Stil Top Pakovanje istaknuto je s dvije boje izvođenja prednje konzole (smeđa + bež), kožnog upravljača i grijanja vjetrobransko staklo. Pored navedenog, sve navedene opcije za ovaj model koriste se prema zadanim postavkama. U cijenu Renault Logan Stepway Styre ulazi osnovni motor, Doplata za motor sa 16 ventila i automatsko kontrolnu točku. Identično će se za sve gore navedene postavke. 
Ažurirano tijelo
Poslije restyling Renault. Logan Stepway razlikuje se od klasičnih verzija povećanih za klirens od 40 mm. W. ovaj automobil Zazor će biti čak 195 mm, koji će u potpunosti u skladu sa pokazateljima urbanih krosova. Za ostale osobine vanjske uštede moguće je pripisati posebnu oblogu na braniku, lukovi kotača I pragovi, koji, u njihovoj ideji, ne bi trebali dozvoliti da se pojave ogrebotinama i ogrebotinama tokom prevazilaženja ne-putne ceste. Preostale promjene u dizajnu, predstavljaju: C-u obliku trčanje svjetla U prednjim farovima, povećanim izborom 15-inčnog aluminija diskovi kotača I dopunjena paleta boje boje (Brun Vision) također se očekuje da se pojavi: utičnice su 12 V za stražnje putnike i višestruke volan, kao i prikaz očitavanja od senzora temperature rashladne tekućine dashboard i daljinsko otvaranje rezervoara za plin direktno iz salona automobila. 
Specifikacije
New Renault Logan Stepway tehnički Karakteristike se ne razlikuju od uobičajenih modifikacija popularnog limuzina. 1,6 litarski motor i 82 KS Mehanički mjenjač omogućuje vam overkloku do stotine u 13,9 sekundi, dok dostiže 163 km / h maksimalne brzine. Prosječna potrošnja goriva bit će 7,1 litara na 100 km. Za tehničke karakteristike Renault. Cijena Logan Stepway iz 698.000 rubalja ukazuje se na 10,7 sekundi za postizanje 100 km / h. Maksimalno ubrzanje je 177 km / h, a potrošnja varira od skupa od 6,5 litara prosječne potrošnje stotinu kilometara. Prilikom odabira automatskog mjenjača radi mogućnosti kretanja bez upotrebe papučice kvačila, zahtijeva neke žrtve. Trajanje overclocking raste za jednu sekundu i postignutu maksimalna brzina Smanjuje se za 6 km / h, a kao za prosječnu potrošnju potrošnje goriva, povećava se na 8,4 litara na 100 kilometara. 
Renault Logan Stepway Popunjavanje:
| Pribor | Pristup. | Život. | Vožnja. | Stil. |
| Početna cijena, rublje | 574 000 | 637 990 | 712 990 | 762 990 |
| ABS | + | + | + | + |
| Računar na brodu | ne | + | + | + |
| Du Central Castle | ne | + | + | + |
| Stražnji električni prozori | ne | ne | + | + |
| Klimatska kontrola | ne | ne | u paketu opcija | + |
| Broj zračnih jastuka | 1 | 2 | 2 | 4 |
| Klima | ne | 29 990 rubalja. | + | ne |
| Tempomat | ne | ne | + | + |
| Aluminijumske felne | ne | ne | ne | + |
| Grijana ogledala | ne | u paketu opcija | + | + |
| Prednji bočni vazdušni jastuci | ne | ne | u paketu opcija | + |
| Prednji električni prozori | ne | + | + | + |
| Grijana sjedala | ne | u paketu opcija | + | + |
| Vazdušni jastuk vozača | + | + | + | + |
| PREDNJI PUTNIČKI AIRBAG | ne | + | + | + |
| Svjetla za maglu | ne | 6 000 rubalja. | + | + |
| Podešavanje stupa za upravljanje | ne | + | + | + |
| Visina podešavanja sjedala vozača | ne | ne | + | + |
| Pomoći sistemu pomoći | ne | ne | u paketu opcija | + |
| ESP. | ne | ne | 12 000 rubalja. | + |
| Savijanje zadnjeg sjedala | + | + | + | + |
| Telefonske ruke besplatno / Bluetooth | ne | + | + | + |
| Servo upravljač | + | + | + | + |
| Boja "metalik" | 15 000 rubalja. | 15 000 rubalja. | 15 000 rubalja. | 15 000 rubalja. |
| centralno zaključavanje | ne | + | + | + |
| Audio sistem sa mp3 | ne | 10 990 rubalja. | + | + |
| GPS / Glonass. | ne | u paketu opcija | 16 000 RUB. | + |
| Parktronic | ne | ne | u paketu opcija | + |
| Električna kontrolirana ogledala | ne | u paketu opcija | + | + |
Renault Logan 2 (Restyling 2018)
Na rusko tržište oslobođeno ovaj model Krajem jula 2018. godine. Razmotrimo paket, specifikacije, cijene i ažurirane detaljnije. izgled Automobil.
Promjene izgled
Skupština ovog modela započela je u tvornici u Tolyattiju i ažurirani Renault Logan 2 promijenio se ne toliko kao Loganov i internet zajednica
Promjene su utjecale na samo prednji dio automobila, leđa ostaje nepromijenjena i zadržala bivši obrazac i faktor forme.
Uz površnu analizu promjena automobila, možemo odmah identificirati nove detalje:
- Ažurirani farovi
- Ostala vrsta DRL-a
- Ažurirani dizajn rešetke radijatora (izveden po stilu s metalnim finišom)
- Izmijenjen branik s ažuriranim ulaznim ulaznim unosom zraka
- Ažuriran svjetla za maglu
Stražnji dio automobila, kao i oblik tijela, inženjer Renault Designer odlučio je da se ne dira.
Za ovaj model odabir legure diskova dopunjen je simfonijom varijantom, veličina diska u ovoj utjelogu je 15 inča.
Pored toga, napunjen boja gamma. Slikarstvo automobila, dizajneri su odlučili dodati novo rešenje u boji Brun vizija (brončana boja).
Nažalost, sve su to promjene u izgledu automobila, koji su pripremili Renault za kupce.
Veličina verzije restalinga u odnosu na Renault Logan 2 malo se promijenila.
Postojao je samo mali porast dužine automobila od 434,6 cm na 435,9 cm. Sve ostale veličine, poput širine, visine i odobrenja ostale su nepromijenjene. Širina 173,3 cm, visina-151,7 cm, klirens 17,2 cm.
Promjene u salonu
Ažuriranja unutrašnjeg dijela verzije Renault Logana malo više od tijela.
Prvo što žuri u oči je novi multifunkcionalni i ergonomski upravljač s ažuriranim funkcionalnim upravljačem.
Takođe je zanimljiva značajka bila dodavanje funkcije daljinskog otvaranja kaiševa rezervoara za plin izravno iz kabine. Sada, kad stignete na benzinsku stanicu, možete samo povući ručicu za otvaranje izlaza i više ne treba da ga pokupite da biste ga pokupili sa prstima. Nažalost, takav čip kao otvor prtljažnika automobila iz salona, \u200b\u200binženjer Renault Designer nije pružio. Možda je u redu za smanjenje troškova automobila, a možda iz nekog razloga, ovaj model ne uvodi u automobile za rusko tržište, ali istovremeno u evropskim verzijama ova funkcija je ta funkcija dugo provedena.
Mala ažuriranja dijela kabine, koja se pojavila u ažuriranoj verziji Renault Logana 2.
- Dodani su širi i držači dubokih čaša.
- Priključak za povezivanje električnih uređaja za 12 volti na stražnjim sjedalima
- Na displeju na rasponu računala prikazan je informativni tabl s trenutnom temperaturom motora.
- Dodana je trostruki sistem okidača stupa sa laganom polugom za dodir
- U najskupljioj konfiguraciji dodao je dizajn prednje ploče u crnoj i bronzanoj boji
Dostupne verzije
LOGAN nastupi nakon restauracije postalo je manje. Sa starih imena sačuvana je samo performans pristupa ( osnovna oprema), Sva ostala imena bila su podvrgnuta reneimming-Life-u (zamijenjeni komfor i aktivan), pogon i stil.
Fiskalna verzija je sada 554.000 rubalja. U ovoj verziji ne postoji klima uređaj, audio sistem, ali postoje ažurirane LED svjetla za trčanje, centralno zaključavanje, aBS sistem i vazdušni jastuk (ali samo za vozača).
Pristupna oprema
Verzija za život dodaje navigacijski sustav, klima uređaj, prozore ulaznih vrata i dodatni zračni jastuk za putnika ispred. Pored cijelog upravljanja, sustav za podešavanje dodaje se u visinu, a izgled nadzorne ploče ukrašena je metalnim finišom.
Životni vijek
U izvršenju pogona pojavljuju se svjetla za maglu, metalni umetci na ručke vrata, retrovizori za stražnji pogled, grijanje i boju u boji karoserije automobila, zagrijane prednje sjedala, Windows zadnja vrata, Tempomat i poboljšani audio sistem sa konektorima za veze i bežične sučelje.
Pogonska oprema
U verziji stila, dodani su grijanje vetrobranskog stakla, kontrola klime, kursevi i dodatni zračni jastuk za suvozača. Volan dobija novu kožnu sranje na kojoj se ruke ne klize, a prednji dio kabine bit će izveden u dvije boje.
Stil stila
Promjene u tehničkom dijelu
Ne postoje promjene u tehničkom dijelu automobila.
Izbor će biti predstavljen i sa tri benzinske motore od 1,6 litara. Motori od 82 i 113 konjske snage Funkcija sa MCPP i 102-jakim motorom sa automatskim mjenjačem. Dinamika ubrzanja automobila, ovisno o verziji, iznosi 10,7-13,9 sekundi, a prosječna potrošnja goriva varira od 6,6 do 8,4. Litre su 100 kilometara.
Cijene
Cijene nove restrizirane verzije Renault Logana 2 prema službenim informacijama:
I krajem avgusta, Renault AutoConecern predstavio je još jedan model
Renault Logan 2.
Automobil je dizajniran na istoj platformi kao i prethodna verzija - na B0, ali njegove karakteristike značajno se razlikuju od prvog Logana.
Logan 2 dimenzije su se promijenile - dužina automobila povećana: sada je 4346 mm. Širina limuzina smanjena je na 1733 mm, kao što je visina koja je sada 1517 mm. Čišćenje puta ostaje nepromijenjen - kao i prethodna verzijaTo je 155 mm pod opterećenjem.
Pored svih transformacija, Logan 2 je takođe postao teže. Prvi logan težio je manje od tone, a masa nadograđenog automobila bit će od 1106 kg. Smanjeni ukupni kapacitet za podizanje limuzina. Na prikolici opremljen sa kočioni sistemBit će moguće prijevoziti do 1.100 kg, a ako takav sistem bude odsutan, dozvoljena masa prikolice smanjuje se na 525 kg.
Veličina prtljažnog prostora se nije promijenila - njegova količina je 510 litara, ali u novom limuzini bit će moguće dodati leđa sigurnosnih sjedala, što će značajno povećati ukupnu volumen i omogućila prijevoz dugih tereta.
Novi Renault Logan bit će opremljen s dvije vrste električnih jedinica: 82-cilindrični 1,6-litarski četverocilindrični 8-cilindrični motor i 102-snažni četverocilindrični motor 16 ventila također je 1,6 litara. Maksimalna brzina je 172/180 km / h za prvu i drugu izmjenu motora, odnosno, a ubrzanje na prvu "stotinu" izvodi se u 11.9 i 10,5 sekundi, respektivno. Prosječna potrošnja goriva iznosi 9,5 litara na 100 km u urbanom režimu i 5,8 litara na autoputu. Zapremina rezervoar za gorivo - 50 litara. Za optimalan rad proizvođač preporučuje punjenje benzina AI-95.
Logan 2 je opremljen sa pet brzinama mehanički okvir Smjena. Diskovi kotača su veličine R15, optimalna dimenzija guma je 185/65.
Limuzini su prednji disk kočnice, straga bubnja i ABS iz Boshha. Instalirani prednji neovisni opružni ovjes i zadnja polu-ovisna.
Imajte na umu da će Renault Logan 2 biti isporučen u četiri opcije za kompletne setove i početnu cijenu za rusko tržište biće od 355 hiljada rubalja.
| Motor | 1.6 (82 KS) | 1.6 (102 KS) |
| Prijenos | ||
| Broj mjesta | ||
| Motor | ||
| Radni volumen (cm 3) | ||
| Veličina cilindra x klipan hod (mm) | ||
| Broj cilindara / ventila | ||
| Omjer kompresije | ||
| Maksimalna snaga, kW (HP) / sa čestim. Kal.VALA, RPM | ||
| Maksimalni obrtni moment prema standardima UES, H * m / brzinom rotacije radilicar / min | ||
| Vrsta ubrizgavanja |
Distribuirano ubrizgavanje goriva s elektroničkom kontrolom |
|
| Gorivo |
Benzin AI-92 |
|
| Toksičnost NORMA | ||
| Prijenos | ||
| Broj zupčanika | ||
| Brojevi prijenosa: 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| Obrnuti | ||
| Broj prijenosa glavnog prijenosa | ||
| Upravljač | ||
| Prečnik preokreta (m) | ||
| Točkovi i gume | ||
| Dimenzija guma | ||
| Kočioni sistem | ||
| ABS BOSCH 9.0. |
Standard |
|
| Elektronski distributivni sistem kočnice | ||
| Prednje kočnice: diskovi (mm) | ||
| Zadnje kočnice: bubnjevi (inča) | ||
| Dinamičke karakteristike | ||
| Maksimalna brzina (km / h) | ||
| Vrijeme overklokinja 0-100 km / h (s) | ||
| Vrijeme kilometraže 1000m od pronalaska s mjesta za zaustavljanje. (od) | ||
| POTROŠNJA GORIVA | ||
| U gradskom ciklusu (l / 100km) | ||
| U ciklusu ograde (l / 100km) | ||
| U mješoviti ciklus (l / 100km) | ||
| Izdanje CO2, g / km | ||
| Rezervoar za gorivo (L) | ||
| Masovne karakteristike | ||
| Težina suvinja (bez upravljačkog programa) | ||
| Vozila pune težine | ||
| Maksimalna dozvoljena masa vučene prikolice sa kočnicama | ||
| Maksimalna dozvoljena masa vučene prikolice bez kočionog sistema | ||
| Međuosovinsko rastojanje | ||
| Dužina kotača | ||
| Prednja staza | ||
| Stražnji čučanj | ||
| Širina (bez bočnih ogledala) | ||
| Visina | ||
| Čišćenje puta pod opterećenjem | ||
Renault Logan u našoj zemlji uživa gotovo legendarna potražnja. To se objašnjava njenom fenomenalnom pouzdanošću, velikim količinama prtljažnika i kapaciteta. O čemu je karakteristika osobe za ovaj automobil i koji podaci pružaju službenu dokumentaciju, mi ćemo reći u nastavku.
Stari prijatelj je bolji od dva nova
Prva generacija Renault Logana započela je izdanje u 2006. godini. Ali čak ni tada je automobil postao poznat po malim dimenzijama, malom težinom, visokom efikasnošću i dobru dinamiku, koji se ne može pohvaliti sličnim budžetskim automobilom.
O svemu po redu. Otprilike koliko dimenzija su Renault Logan, među automobilima ima puno rezonovanja. Činjenica je da, uprkos dovoljno malim veličinama, vizuelno, limuzina, limuzina ima indiskretan obim prtljažnika i salona, \u200b\u200bšto je spremno za ugodnost sa udobnošću.
Prema tabeli tehničkih karakteristika i veličine automobila, dužina limuzinskog tijela je 4288 mm. Koliko stiže širina tijela? Prema istoj dokumentaciji, ova cifra je 1740 mm za Renault Logan. Među veličinama limuzine, njegova visina dostiže čak 1534 mm.
Pored veličine, pitanje je: koliko teže Renault Logan i koji kapacitet ima? Nakon što je proučavao listu tehničkih karakteristika automobila, postaje jasno: težina ivika ovdje doseže 1127 kg. Zahvaljujući prijavi torzijska ovjesa Iza, moguće je postići visok kapacitet opterećenja, koji doseže više napola tankog i teži težinu opterećenog autopravnog od 1535 kg.
Kolika je jačina zvuka Renault Logan Trunk? Prema službenim podacima, to je 510 litara. Zapremina rezervoara za plin je deset puta manje: jednak je 51 litru.
Za limuzinu su osigurane tri atmosferske benzinske motore. Svi imaju križni položaj u prostoru pumpe, inline lokacija cilindara u iznosu od četiri, sustav distribuirane ubrizgavanja i količina od 1,4 do 1,6 litara.
Koliko se šminka motor motora Renault Logan? Prema tabeli tehničkih karakteristika, ovaj indikator varira od 75 do 102 sile za Renault Logana. Istovremeno, maksimalna brzina je do 185 km / h, a overclocking do stotine postiže se više od 10 ili 14 sekundi, ovisno o tome motor instaliran. Potrošnja goriva istovremeno ne prelazi 10 litara na 100 kilometara puta, a na stazi ovaj indikator ne prelazi 7.
Sledeće - bolje
U 2013. godini njegova istorija započela je drugu generaciju Renault Logana. Koliko se promjena dogodilo od trenutka izlaza prve generacije, mišljenja još uvijek nisu dolazila zajedno. Ali savršeno je shvatio da su promjene utjecale na dimenzije i težinu automobila.
Renault Logan Parametri za tijelo bili su beznačajni. Dakle, na popisu veličina dužina je 4346 mm. Istovremeno, udaljenost između ekstremnih točaka bočnih ogledala, ili jednostavna širina, doseže 1733 mm, a visina je 1517. Koliko je odobrenje tla za Renault Logana? To je čvrsta 155 milimetara.
Težina automobila također je bila izložena promjenama, a sada je narastao, u prosjeku za 10 kg. Dakle, rezna masa Renaulta je 1135 kg. Maksimalni nosivost limuzina, zahvaljujući uspješno odabranim veličinama i tvrdom suspenzijom, doseže 570 kg, a ukupna masa automobila jednaka je 1545 kg: Sada je automatsko prebacivanje velikih tereta i prevozi značajnije količine prtljaga.
Dinamika automobila ostala je nepromijenjena. To se objašnjava činjenicom da su težina i veličina limuzina sačuvana u gotovo istom obliku, u kojoj su primijećeni na prvoj generaciji. Istovremeno, sama linija motora Renault Logan pruža i dvije snage snage sa kapacitetom od 1,6 kapaciteta 82 ili 102, ovisno o broju ventila. Inače, većina tehničkih karakteristika nije bila podvrgnuta promjenama, jer je prvobitno odabrana izuzetno uspješna.
Ako uzmite u obzir svijet tržišta automobila i njeno stalno pojavljuju nove stavke, možda, vrijedno je obraćati pažnju na vrlo prestižni automobil koji ima ime Renault Logan. Takav transport se može dovoljan budžetski automobil direktno u razredu dizajniran je za sve poznate kompanija RENAULT. I dizajniran za aktivno razvijanje trgovačkih bodova. Proizvodni centar ovog automobila - biljka Dacia, koja se nalazi u Rumuniji, koju su kupili Renault 1999. godine.
Uprkos činjenici da je automobil Renault Logan velik, prostran, pogodan za velika porodica Potpuno vešan stroj, ima skromne ukupne dimenzije. Dakle, zahvaljujući malom tijelu, težina automobila je 975 kg. Za mašinu koja ima 1,4 litarski motor, to je prilično mali pokazatelj.
Druga vrsta konfiguracije na ukrajinskom tržištu je motor koji sadrži 1,6 l, a zatim težina automobila bit će jednaka 1115 kg. Ova marka automobila ima širinu od 1740 mm i dužine - 4250.
Prva inspekcija i karakteristike
Prvo ispitivanje Renault Logana odmah jasno javi da je ovaj automobil mnogo manji od sličnosti sa brendovima domaće automobilske industrije, koji je primijećen u renou prošlih generacija, tako da ova marka ima mnogo razlike u dimenzijama u odnosu na prošle modele u odnosu na prošle modele . Jedna od dimenzija Renault Logana - rezervoara, 1,4-litarna jedinica bit će maksimalni kapacitet od 50 litara, prtljažnik je 941 po 1072 mm.
Veličine tijela i unutrašnjost automobila
Automobil ima mogućnost lako se kretati u lošim putevima zahvaljujući klirensu do 155 mm. Automobil je također opremljen prostranim odjeljkom za sklopive stvari, pogodno za prijevoz velike količine tereta. RENAULT LOGAN 2 Dimenzije prtljažnika su 510 litara, dugačka je 941 mm, 1072 dugačka. Proizvodnja automobila na istoj platformi garantira da Renault Logan još uvijek ne gubi dimenzije, a ovaj automobil je uvijek ugodan za svog vlasnika.
Poznato je da automobil ima dva zračna jastuka, a ABS se dodaje u skupljim opremi. Oba modela Renault Logana (sa različitim dimenzijama motora) imaju mogućnost podizanja težih tereta. Parametri okvira auto-kotača također su se povećavali na 2630 milimetara, u isto vrijeme visina smanjena na 1517 mm. Takođe je povećao kapacitet tereta automobila, koji sada ima mogućnost prevoza velike težine težine do 1,1 tone sa pripremnim kočnicama, do 550 kg - bez njih.
Proizvođači novog modela Renault odlučili su u potpunosti sačuvati prethodne dimenzije prtljažnog prostora i putničkog prostora. Duljina prednjeg izlaza automobila je 800 mm, a straga - 858. Unutrašnjost putnika ima mjesto za prijevoz 4 putnika, pružajući im udobnost kretanja zbog korisne dužine salona 1685 mm, prtljažnik Takođe sjajno i može primiti dovoljno ukupni teret. Automobil je podložan demontaži stražnjim sjedištem kabine, kao i mogućnost preklopa.
Detaljnije dimenzije su poznate, na primjer, širina kabine na nivou laktova na prednjim sjedištima iznosi 1418 mm, a straga - 1428, što pruža dovoljan prostor. Automobil se može nazvati ekonomičnim opcijom, jer potrošnja goriva sa 1,4 litarskim motorom rijetko prelazi 7,5-7,8 l / 100 km.
Renault Logan može se nazvati zaista udobnim, sigurnim, udobnim automobilom za vašu porodicu, u stanju da prevozi velike terete na velike udaljenosti sa maksimalnim uštedom goriva!
Automobil Renault Logan 2 sa segmentima segmentima u plusu objavljuje Renault Sirnbol od februara 2013. u Turskoj, a od sredine 2014. - u Rusiji (Tolyatti).
U Rusiji se automobili nude sa benzinski motori Zapremina 1,6 l: S-ventil K7m kapaciteta 62 kW (84 l. (C) i 16 ventila K4M snage 77 kW (102 KS).
Automobili isporučuju u četiri glavna oprema:
Pristup - neobojeni odbojnici, ručke vrata i bočna ogledala, Ručno podešavanje položaja vanjskih ogledala, prednjih i stražnjih blatobrana točkova, čelik 15 inča diskovi kotača, Tapaciranje tkanine, dnevne svjetla, zračni jastuk vozača, izofix pričvršćivanje u zadnje sjedalo, punoj veličini rezervni točak. Kao opcije, možete naručiti sliku metalnog tijela i hidraulika upravljača;
Kontrola (umjesto toga ili pored konfiguracije pristupa) - obojeni odbojnici, hidraulika upravljača, kočnica protiv blokiranja (ABS), prednja električna sklonost motora, visina podešavanja upravljača, centralno zaključavanje sa daljinski upravljač, uređaji za ploče sa pločama za oblaganje radijatora ", podešavanjem prednjeg sigurnosnog pojaseva, kao opcije mogu se naručiti djelomičnim zadnjeg naslona zadnjeg sjedala, treći stražnji naslon za glavu, metalik boju, suvozača, glasa. vjetrobransko staklo, vanjska ogledala i prednja sjedala, medijski navigacijski sustav Media Nav, audio sistem sa Bluetooth i AUX i USB konektorima;
Privilege (umjesto toga ili osim konfiguracije konstrukcije) - Ugrađeni računar, tempomat, audio sistem sa CD-om, MRZ + AUX, USB, Bluetooth + preddiplomski džojstik, savladajući u dijelovima zadnjeg sjedala, svjetla za maglu, svjetla za maglu, Klima uređaj, vozač sjedala s podešavanjem visine, električni pogon i električna ogledala za grijanje, tri stražnje visine naslona za glavu, pozadinsko osvjetljenje širine kutije, prekrivanje na pragovima, unutarnje ručke prednje i zadnjeg vrata "LSD Chrome". Pod narudžbom - boja "metalik", električno grijanje vjetrobranskog stakla i prednjih sjedala, multimedija navigacijski sistem Media Nav, Tečaj stabilnosti (E5R), prednji bočni zračni jastuci, zadnji parking. Klima - Kontrola, kožna upravljača Pletenica;
Luxe privilege [umjesto toga ili pored konfiguracije privilegija) - električna oprema vjetrobranskog stakla i prednja sjedala, zatamnjena stakla, kožna pletena volana, klima - kontrola, stražnji parking senzori, kotači za stražnjim bočnim bočnim parkingom, kotačice od 15 inča točkova. Opcije: bojanje - Metalni, tečaj stabilnosti (ESP), Media Nav multimedijski navigacijski sistem.
Informacije su relevantne za Renault Logan 2 generacije 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. izdanje.
| Parametar | Automobil sa motorom K7M | Automobil sa motorom K4M |
Zajednički podaci |
||
| Broj mjesta, uključujući vozača | ||
| Težina suzbijanja, kg | 825 | 1030 |
| Puna težina, kg | 1465 | 1545 |
| Minimalni polumjer okretanja na otvorenom prednji točak, M. | ||
| Clearance, mm | ||
| Brzina upravljača se okreće sa zaustavljanja do zaustavljanja bez hidrauličkog agenta / sa hidrauličkim agentom | ||
| Maks. Brzina automobila na vodoravnom dijelu autoputa, km / h | 172 | 180 |
| Vrijeme overklokiranja do 100 km / h | 11,9 | 10,5 |
| Potrošnja goriva, L / 100km: | ||
| urbani ciklus | 9,8 | 9,4 |
| zemlja | 5,8 | 5,8 |
| pomiješan | 7,2 | 7,1 |
| Izdanje CO2 | 168 | 167 |
Motor |
||
| Model | K7m. | K4m. |
| Vrsta motora | Četvorotaktni, benzin, s jednim bregaškom vratima | Četverotaktni, benzin, sa dva bregaste osovine |
| Broj cilindara | Četiri, okomito zaredom |
|
| Redoslijed cilindara | ||
| Promjer cilindra x Klipni udar, IM | ||
| Radni volumen, CM3 | ||
| Omjer kompresije | 9,5 | 9,8 |
| Maksimalna snaga, kW (KS), ne manje | 60.5 (82] | 75 (102) |
| Frekvencija rotacije radilice. Relevantan maksimalna snaga, min-1 | 5000 | 5750 |
| Maksimalni obrtni moment. N-m. | 134 | 145 |
| Frekvencija rotacije radilice koja odgovara maksimalnom obrtnom momentu, min-1 | 2800 | 3750 |
| Norme toksičnost | ||
Prijenos |
||
| Kvačilo | Jednodijelno, suvo, s proljećem tlaka dijafragme i apsorber iskrivljenih oscilacija, stalno zatvorenog tipa |
|
| Pogon isključivanja kvačila | Pet brzina, mehanička, sa sinhronizatorima na svim pogonima na prednje kotače |
|
| Vrsta mjenjača | ||
| Izmjene mjenjača | ||
| Zaštita brzine: | ||
| prvo | ||
| sekunda | ||
| treće | ||
| Četvrti | ||
| peti | ||
| obrnuti | ||
| glavna oprema | Jednokrevetni, cilindrični, osostik |
|
| Gotov broj glavnog prijenosa * | ||
Šasija |
||
| Prednji ovjes | Nezavisno proljeće, sa hidrauličkim amortiziranim regalima |
|
| Stražnji ovjes | Poluvisan, sa uvijenim izvorima, teleskopski hidraulični amortizeri |
|
| Točkovi | Čelik, disk, žigosan ili lagana legura |
|
| Rub veličine | ||
| Gume | Radijalni, bez cijevi |
|
| Veličina guma | ||
Upravljač |
||
| Upravljač | Bake, sa hidrauličkim pojačalom |
|
| Upravljač | Rake Gear. Kolona upravljača podesiva u visinu |
|
Kočioni sistem |
||
| Radni kočioni sistem: | ||
| kočioni mehanizmi prednjih točkova | Disk, sa jednim cilindrozni plutajućim nosačem |
|
| kočioni mehanizmi zadnji točkovi | Bubanj |
|
| Mehanizmi pogonskog kočnice | Hidraulično, dvostruko, odvojeno, izrađeno prema dijagonalnoj shemi, sa vakuumskim pojačalom; Regulator pritiska u hidrauličnoj opremi zadnje kočnice ili sistem protiv zaključavanja |
|
| Sistem parking kočnice | Od kablovski pogon na zadnji točkovi iz ručice na otvorenom, sa inkluzivnom signalizacijom |
|
Električna oprema |
||
| Shema električnog ožičenja | Jednostruki žica, negativni pol povezan je s masom |
|
| Nazivni napon ugrađena mreža, U | ||
| Akumulator baterija | CGNER, OBNAVLJENO, KAPITACIJSKIH ZA A-H |
|
| Generator | AC, sa ugrađenim ispravljačem i regulatorom elektronskog napona |
|
| Starter | Sa daljinskim upravljačem, elektromagnetskom uključivanjem i spajanjem slobodnog poteza |
|
Telo |
||
| Tip tijela | Limuzina, all-metal, nosač, četvero vrata, troboga |
|
Podcast prostor (vrsta pomirenja) automobil sa k7m motorom |
|
| 1 - rezervoar za pranje; 2,11 - gornja nosača nosača prednjeg ovjesa; 3 - Pointer (sonda) nivo ulja; 4 - cijev otvora za punjenje ulja 5 - vazdušni filter; 6 - Amplifikator vakuumske kočnice: 7 - Glavni tenk kočioni cilindar; 8 - akumulator baterija; 9 - elektronička jedinica za kontrolu motora; 10 - montažni blok releji i osigurači; 12 - Upravljački hidraulični rezervoar; 13 - čahura sa vazduhom; 14 - Termostat; 15 - zaključavanje kapuljače; 16 - Termoekerran iz ispušnog razvodnika; 17 - Kontrolna senzorska koncentracija kisika (Lambda sonda); 18 - modul za paljenje; 19 - upravljač hidrauličke pumpe za napajanje; 20 - klima uređaj niskog pritiska; 21 - Suspenzija pravih podrške agregat snage; 22 - cjevovod visoko pritisak Klima uređaji; 23 - ekspanzijski rezervoar Sustavi hlađenja motora |
Auto podcast (GODING VIEW) Automobil sa motorom K4M |
|
| 1 - rezervoar za pranje; 2, 13 - gornje nosače nosača prednjih ovjesa; 3 - visokotlačni cjevovod klima uređaja; 4 - klima uređaj niskog pritiska; 5 - cijev otvora za punjenje ulja; 6 - Welle leptir; 7 - ulaznu cijev; 8 - filter za zrak; 9 - ulazni prigušivač sa usisnim zrakom; 10 - rezervoar glavnog kočnog cilindra; 11 - Amplifiranje vakuumske kočnice; 12 - elektronička jedinica za kontrolu motora; 14 - Montažni blok releja i osigurači; 15 - punjiva baterija; 16 - Upravljački hidraulični rezervoar; 17 - Pointer (sonda) nivo ulja; 18 - Dvorac Nalea; 19 - zavojnice paljenja; 20 - upravljačka hidraulična pumpa za napajanje; 21 - Prava podrška suspenziju elektroenergetske jedinice; 22 - Elekcijski spremnik za hlađenje motora |
Prednji automobil za ovjes automobila Nezavisni McPherson, stražnji ovjes Poluvisan sa poprečnim gredom u obliku slova N i uzdužne poluge.
Prijenos se izrađuje prema pogonu na prednjim kotačima, prednji točkovi pogoni su opremljeni jednakim šarkama. brzine ugaonih ugaonih Tip stativa. Menjač je petostupanjski mehanički.
Kočioni mehanizmi Disk prednjih kotača, plutajući nosač, na automobilima sa frotkom motora sa 16 ventila kočioni diskovi ventilirani. Mehanizmi kočnice stražnji kotači bubanj, s automatskim podešavanjem praznina između kočione pločice i bubnjevi. Automobili i usklađena oprema. Privilege i luxe privilegija opremljeni su sustavom kočnice protiv blokiranja (ABS).
Pokretanje upravljača, sa mehanizmom upravljača vrste zupčanika. B Varijanta (osim za pristup konfiguraciji) Instaliran je hidraulično pojačalo i upravljački stupac s podesivim uglom nagiba. U HUB I upravljačkim kotačem ugrađen vazdušni jastuk. Zahtevšivši automobil u konfiguraciju kontorta, za suvozača se može ugraditi sličan zračni jastuk, a na konfiguraciji privilegija i luxe privilegiraju ovaj jastuk.
8 Neobavezno izvedba fluksiranih floortnih vrata (sadržaj zantac) ili sva vrata (konfiguracija privilegija i luxe privilege) opremljena su električnim pogonima.
San o kupovini zgodnog i jeftinog automobila vlastite proizvodnje postaje više prije života. Kao što znate, 2014. godine obilježen je unosom na tržište novog Renault Logana, prikupljenog na Togliatti Auto postrojenje. Kardinal Restyling dodirnuo je ne samo dizajn i tehničke specifikacije, ali i veličina tijela. Saznajmo koliko se mijenjali.
Staro i novo tijelo: poređenje dimenzija
Pažnja! Pronašli su potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujem? Auto mehaničar sa 15 godina takođe nije vjerovao, sve dok nije pokušao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje u benzinu!
Prvo što obraćate pažnju je međuosovinsko rastojanje. Povećana je, iako ne mnogo - samo 4 mm. Ostali su prtljažni prostor i odobrenje tla.
Razmislite o drugim promjenama:
- Dužina šasije stare verzije bila je 4288 mm. Novi Logan postao je duži od 58 mm. Sada je njegova dužina 4346 mm, što ne može pozitivno utjecati kapacitet kabine i drugih kvaliteta;
- Prostrani u kabini takođe zavisi od međuosovinca. Napisano je gore da se poveća u veličini dužine 4 mm. Bilo je 2630 mm, postao je 2634 mm;
- Tijelo je postalo primjetno niže od novog Logana. Ranije 1534 mm, sada - 1517 mm;
- Promjene dodirnute i širine. Novi Logan je takođe postao 7 mm;
- Prednja staza. Ako je ranije bilo 1486 mm, a zatim na novom Loganu, prednji točkovi su jednaki - 1497 mm, što je 11 mm šire.
Dimenzije novog Renault Logana
Dužina tijela, mm 4346
Širina, mm. 1733
Visina, mm. 1517
Prednja staza, mm 1497
Stražnji, mm 1486
HILJA TEŽINA, KG (CB 8 ventil.) 1106
VELIKA CURB, KG (CB 16-ventil.) 1127
Puna težina, kg (sa unutrašnjim sagorevanjem 8 ventila.) 1545
Puna težina, kg (CB 16 ventil.) 1566
Baza kotača, mm 2634
Šta je uticalo na nove dimenzije
Dimenzije novog automobila odgovaraju potpuno klasi stroja koji je proizveo ruski-francuski tanden. Samo je ovdje problem sa stražnjim sjedištima na Loganu i ne riješeni. Klovn je za tri putnika, posebno nakon smanjenja širine. To je takođe "kriv" drugih veličina.
Skromne dimenzije malih Renaulta dobre su za manevriranje u urbanoj gomili. Automobil je kompaktan, istinit je, ali unutarnji prostor, ne računajući isto zadnja sjedala, Organizovan s umom.
Zahvaljujući inovacijama i smanjili neke veličine, uspjeli smo voditi težinu automobila. Sada bi trebao logično potrošiti manje goriva, Pokažite najbolje zvučnike.
Automobil se osjeća bolje na zavojima i kao što je gore spomenuto, kad manevri različitih vrsta. Važna vrijednost u ovom poslu ima veličinu prednje i stražnje pjesme. Logan ima stražnji zapis gotovo 11 mm već prednji, što je vrlo dobro za kontroličnost na složenim putevima.
Za bolju i udobnu brzinu vožnje, visina automobila je važna. Inženjeri su izgradili Renault Logan 2, smanjenu visinu, najvjerovatnije, upravo zbog toga.
Što se tiče odobrenja, ovaj pokazatelj određuje nekoliko parametara iz koje se prikazuje prosječna vrijednost. Treba znati što smanjiti iznos cestovno odijelo Moguće je umjetno ako, na primjer, instalirajte ukrasne elemente i oblikovanje okvira.
U pogledu mase automobila, zapremina rezervoara za plin i kamion prtljažnika također ima važno značenje. U Loganu čine 50 i 510 litara, respektivno.
Zbog promjene dimenzija, automatska transformacija i geometrija podvrgnuti se. Iz tog razloga, vlasnici novi Renault. Logan Napomena: Geometrija tijela treba tražiti već s novim podacima.
