Što je automobil teži, to je veća potrošnja goriva - zapamtite to prilikom kupovine automobila. Uz stopu kilometraže od 20 hiljada km godišnje, svakih 100 kg težine automobila troši oko 70 litara goriva. One. automobil težak jednu tonu za 20 hiljada km. poje oko 1400 litara. A automobil od jedne i po tone već troši otprilike 2100 litara.
Auto bi trebao biti u redu. Redovno obavljajte preventivno održavanje. Sav ovaj posao možda nije jeftin, ali na kraju ipak pobjeđujete. Zamjena filtera za zrak može dovesti do uštede od 5%, a prilagođeni CO smanjuje potrošnju goriva za još 4%. Da ne spominjem ozbiljne štete, na primjer, kao što je popravka senzor kiseonika, čiji kvar može povećati potrošnju za 35-40%.
Otpustite papučicu gasa i pustite da se prevrne dok je uređaj uključen: vaša potrošnja će biti nula kada se ubrizgava. Poznavanje potrošnje goriva: Morate koristiti brojač okretaja i mogući regulator kako biste bolje procijenili potrošnju goriva motora i moguću uštedu goriva uzrokovanu određenom promjenom ponašanja. Uvek vodite računa da vozač ima odgovarajuću amortizaciju pneumatika: Stanje guma i naduvavanje mogu imati značajan uticaj na uštedu goriva vašeg vozila.
Gotovo kontinuirani rast cijena goriva tjera nas sve da uložimo napore kako bismo bolje izmjerili potrošnju goriva i poduzeli korake za uštedu ovih goriva. Neke od mogućih mjera, a posebno one koje se odnose na promjene u instalaciji goriva, detaljno su opisane gore.
Provjeravajte redovno kočioni sistem. Na nekim automobilima prednji se mogu zaglaviti. kočioni cilindri a jastučići se lagano dodiruju kočioni diskovi, ili ručna kočnica ne „pušta u potpunosti“. Sve ovo takođe ne doprinosi uštedi. Pratite pritisak u gumama. Izračunato je da je smanjenje pritiska u sve četiri gume samo 0,1 atm. daje povećanje potrošnje goriva za 2-3 posto. Identifikujte gumu sa pritiskom od 1,2 atm. Ne može svako oko dostići 2,0 atmosfere, ali vozač s takvim probušenim gumama potrošit će dodatnih 150 rubalja na svakoj benzinskoj pumpi.
Zašto pretpostaviti da će tako odobreni aditiv za gorivo biti efikasniji od drugog? Smatramo da postoje još dvije objektivne metode procjene koje se najčešće nadopunjuju. Za sva goriva i za sve primjene postoje dobro poznate i priznate laboratorije širom svijeta, potvrđene od strane proizvođača motora i certificirane od strane specijalizovanih neutralnih tijela. Sve ove informacije, ako postoje, naravno treba da budu otvorene za sve. Oni mogu biti u obliku papirne datoteke koju šalje prodajni predstavnik ili, općenito, u obliku elektroničke datoteke ili na web stranici kompanije koja vam nudi svoj proizvod.
Povećanje pritiska u gumama je veoma opasno na mokrom i klizav put. Zimi je ova metoda jednostavno neprihvatljiva, jer će troškovi obnove automobila nakon nesreće mnogo puta premašiti uštedu od benzina.
Pratiti ispravno podešavanje točkovi: poravnanje točkova, balansiranje, sila kotrljanja točkova (ukupno istrčavanje automobila pri brzini od 60 km/h trebalo bi da bude više od 400 metara).
Laboratorije koje su testirale proizvod na ispitnim stolovima moraju biti jasno identificirane i mogu se lako kontaktirati radi provjere dobivenih podataka. Ove laboratorije moraju potvrditi proizvođači ili entuzijasti automobila za određenu primjenu. Naravno, u slučaju aditiva za tečna goriva potrebno je imati i adekvatne certifikate koji potvrđuju kompatibilnost aditiva s gorivom prema regulatornom standardu koji zahtijeva proizvođač za održavanje njegovog period garancije na motor.
Svaki oštar pritisak papučica gasa povećava potrošnju goriva desetinama puta. Stalno prebacivanje s papučice kočnice na papučicu gasa i natrag ne pomaže u uštedi goriva. Ako primetite da se ispred četiri ili pet automobila pali „stop“ svetlo na semaforu, nemojte pritiskati papučicu gasa. Za iznenadna startovanja i kočenje, moraćete da platite direktno benzinom. Samo glatka i odmjerena vožnja doprinosi uštedi.
Primjer: u pretinac za rukavice Vaš automobil sadrži uputstvo za upotrebu od nekoliko desetina stranica i, posebno, ukazuje na zahteve proizvođača za gorivo. Osigurati da predloženi aditiv za tekuće gorivo ispunjava ovaj standard u skladu sa analizom koju je provela priznata laboratorija u struci je, po našem mišljenju, osnovna mjera opreza.
Danas postoji fantastičan komunikacijski alat, a to je Internet, ali budite oprezni: web stranica je divan izlog u kojem možete lako lagati! Međutim, prije nego što odaberete, bilo da se radi o vašem sljedećem aditivu za gorivo ili bilo kojem drugom proizvodu, temeljita inspekcija web stranice odabranih dobavljača često je vrlo informativan. Kada kompanija ima objektivne informacije o svom proizvodu, uvijek ih prikazuje na svojoj web stranici.
Možete putovati mnogo godina moćni automobili i nikada u životu ne pritisnite papučicu gasa na pod. I obrnuto - vrlo često, kada vozimo automobile sa slabim motorom od 1,2-1,6 litara na dobar autoput, pritisnemo papučicu na pod, približimo se maksimalnoj brzini kako bismo brže stigli negdje. Uz takvu vožnju, potrošnja bilo kojeg, čak i najdivnijeg automobila, katastrofalno se povećava - do 17-18 litara.
Mjerenja potrošnje goriva u terenski uslovi od strane korisnika. . Isto će biti i svjedočenje korisnika, po mogućnosti profesionalaca. Prave kritike, detaljan, datiran, kvantitativan. Pravi korisnici su jasno identifikovani. Profesionalci su poželjni i, ako je moguće, neophodni. I iz kojih razloga će mi sve ove mjere opreza reći?
Budžet izdvojen za potrošnju goriva motorna vozila, predstavlja značajan trošak. Pogotovo kada su dionici u pokretu u velikoj većini slučajeva. Briga kompanija, sasvim opravdana, je da traže savjete o smanjenju potrošnje goriva.
U priručniku za automobil uvijek je naznačena najekonomičnija brzina za top gear. Obično je 80 - 100 km/h. Izbor optimalna brzina vožnja prigradskim autoputem će uštedjeti čak 3 litre na sto.
Koristite mjenjač ispravno. Ako imate "mehaniku", zapamtite tačan izbor željeni prenos. Nećete moći brzo da vozite u nižoj brzini, ali prekoračenje je, kako kažu, „na licu“. Tokom vožnje automatski menjač Potrošnja benzina raste za 10-15 posto.
Načini smanjenja potrošnje goriva
Ako vam budžet dozvoljava, preporučljivo je kupiti novo auto nego ulagati u polovni automobil koji troši više sa već velikom kilometražom. Čak i sa novim automobilom, potrebno je zadržati marku i model koji odražava razumnu potrošnju. Takođe redovno Održavanje vozila za provjeru filtera, motora i guma.
Da biste smanjili potrošnju goriva, svoju vožnju morate prilagoditi putu koristeći papučicu gasa kako biste izbjegli naglo kočenje ili ubrzanje, što povećava potrošnju goriva. Trik je u održavanju konstantne brzine kako bi se smanjila potrošnja. Kad se svjetlo ugasi, lagano zagrijte, ako je crveno, kočite postepeno. Vozač mora biti u stanju da predvidi zaustavljanja i usporavanja na osnovu saobraćajnih uslova na putu.
Minimalno energetsko opterećenje vozila. Klima uređaj povećava potrošnju benzina za oko 15 posto (u prosjeku troši 2 litre na svakih 100 kilometara). Električno grijanje zadnji prozor- za 5 posto. "Šporet", kratka svjetla, duga svjetla uključena, dodatno svjetlo- još 10-15 posto. Samo kratko svjetlo daje povećanje potrošnje do 100 grama benzina na 100 kilometara. Isto važi i za sve što radi iz kola automobila: šporet - 1%, farovi duga svjetla- do 2%. Usput, čak ni oksidirani kontakti ne dovode do uštede.
Promijenite brzinu što je brže moguće. Usvajanje omjera velike brzine pomaže u smanjenju potrošnje goriva. Morate početi polako i prenijeti što više izvještaja bez pritiskanja. Dokazano je da 5. brzina daje manju potrošnju goriva od 3. brzine, čak i u urbanim sredinama. Ako ste u saobraćajnoj gužvi, beskorisno je paliti motor jer se auto ne kreće naprijed, ugasite motor radi uštede goriva.
Aktiviranje motorne kočnice
Gume treba redovno provjeravati kako bi se osiguralo da su pravilno napumpane kako bi se izbjegla prekomjerna potrošnja plina. Ako gume nisu dovoljno čiste, habanje će biti brže, a trenje će biti važnije, što može povećati potrošnju i do 4%. Neka vaše gume provjere u profesionalnoj garaži kako biste provjerili njihov pritisak barem jednom mjesečno, ali i njihovo stanje istrošenosti.
Ne vozi po kiši. Zato što otpor vode ispod točkova troši benzin nešto manje od nadolazećeg protoka vazduha. A posebno lokve, čak i male - uglavnom usporavaju auto kao da je unutra zadnji branik džin drži. Stoga, budite spremni kada putujete negdje daleko po kiši da ćete morati platiti 10 posto više za benzin nego inače. Otvoreni prozori dovode do prekomjerne potrošnje goriva - ovaj "zakon" počinje djelovati kada je brzina automobila veća od 50 km/h, s krovnim nosačem - potrošnja se povećava za 10-15 posto.
Bonus: 4 dodatna savjeta
Teško je živjeti bez klima-uređaja ljeti, ali loša strana ove navike je zaboravljanje da je isključite kada je hladnije. Izbjegavajte paljenje klime jer kada se vratite u auto, unutrašnjost će biti hladna. Smanjit ćete potrošnju goriva za skoro 25%. Konačno, izbjegavajte potpuno povezivanje klima uređaja na početku automobila, jer je potrebno nekoliko minuta da počne djelovati. Ne dozvolite da motor radi: upalite automobil kada odlučite da odete. Nemojte pokretati motor osim ako je potrebno, i zapamtite da ga ugasite kada se zaustavite na više od jedne minute. Takođe, izbegavajte krovne kutije kada nisu potrebne, jer to povećava hvatanje vetra automobila. Ne radi to pun rezervoar: Prilično ekstreman savjet koji ne bi trebao maksimalno opteretiti vaš rezervoar. Ako punite samo do sredine rezervoara, to može uštedjeti oko deset funti na ukupnoj težini automobila. Svaki ušteđeni kilogram bit će manja težina za vuču. . Usvajanjem ovih savjeta za smanjenje potrošnje goriva vašeg automobila, uštedjet ćete skoro 30% vašeg mjesečnog budžeta potrošnje.
Bolje je izbjegavati male rupe. Jer se prilikom vožnje uz njih desna noga na papučici gasa trese neprimjetno od strane vozača. Ali za motor je to primjetno. Stoga je bolje preskočiti male udarne rupe koje ne izazivaju veliku nelagodu između točkova, zaobići ih, a ne preći preko njih.
Podesite brzinu u praznom hodu. Glavna stvar je da motor radi brzina u praznom hodu održivo.
Samo zapamtite ove male pokrete kada vozite kako biste ostali na pravom putu sa svojim budžetom za gorivo. A Pascal Galactaros je proveo sedam godina sa svojim bivšim poslodavcem, “puno novca i energije da optimizira potrošnju automobila”. Međutim, između dvije generacije motora, "ostvareno je samo 2% do 3% dobitaka", izvještava Michael Fernandez.
Ušteda goriva do 30%
Tri inženjera navode da su nakon osam mjeseci testiranja prvi odabrani vozači vidjeli smanjenje potrošnje od oko 20%. Prema njegovim riječima, to nije slučaj. „Ekološka vožnja je potpuno ubrzanje da biste brzo stigli uz konstantnu brzinu“, kaže on.
Auto pod nadzorom
Spojen na priključak koji je inače rezervisan za vlasnike garaža, kućište, prodato za 119 eura, obavještava vozača u realnom vremenu o statusu njegovog vozila. "Veoma jednostavan ekran za čitanje može vam reći da li je automobil dobar ili ne", kaže Michael Fernandez.Pronađite svoj benzin. Jeftin benzin ne štedi uvijek novac, ovisno o motoru. Ponekad vozite toliko više na 98 da uštedite novac. Ima smisla isprobati sve vrste benzina, ako su prihvatljivi za vaš motor, kako biste odabrali najekonomičniji.
Istovarite auto. Jedan kilogram u prtljažniku znači minus jedan kilometar kilometraže, ovdje je sve jednostavno. Pregledajte unutrašnjost i prtljažnik kako biste se riješili nepotrebnih stvari u autu. Svakih dodatnih pedeset kilograma težine povećava potrošnju goriva za oko 2%.
Ideja je da se ponudi prvi nivo informacija kako bi se „pokušalo vratiti povjerenje i transparentnost informacija“ između profesionalaca i entuzijasta automobila. Dakle, "šifra greške" vam omogućava da odredite inkriminiranu zonu i dodijelite koeficijent ozbiljnosti vozaču.
Ozbiljno sumnjamo u njihovu efikasnost, ovdje ih spominjemo kao kuriozitet u informacionom problemu, ali, po našem mišljenju, da su ove uštede goriva zaista efikasne, bile bi ponuđene serijski ne samo na svim automobilima. ali i na svim dvotočkašima vozila graditelji.
Pitanje: "Kako smanjiti potrošnju benzina?" ima barem jednu jednostavno odgovor: manji pritisak na gas. Međutim, ova formulacija ne otkriva u potpunosti postavljeni problem.
Hronološki, pitanje kako smanjiti potrošnju goriva očito se pojavilo odmah nakon što je počela široka upotreba automobila. Stoga su prije našeg vremena ljudi uspjeli razviti nekoliko preporuka za uštedu benzina.
Otklanjamo uzroke i normalizujemo potrošnju goriva
Koliko nam je poznato, nismo pronašli naučno sprovedene testove koji bi pokazali bilo kakvu efikasnost za bilo koji od ovih ekonomajzera. Sve ove uštede goriva nam više liče na gogo trik nego bilo šta drugo. Ekonomajzer, koji je magnetni rezonator koji će poremetiti molekularni lanac ugljikovodika goriva i omogućiti molekulama da se poravnaju dok ulaze u komoru za sagorijevanje motora i na taj način uštede značajnu količinu goriva.
Kombinacija ova dva estera će proizvesti rješenje koje se čini djelotvornim zahvaljujući tehnologiji izvedenoj iz zelene hemije. Nismo testirali ovaj proizvod, tako da se sve mora prihvatiti pod uslovom.
- Smanjite emisije zagađivača za više od 30%.
- Smanjite potrošnju goriva za 8-12%.
- Smanjite troškove održavanja.
- Povećajte performanse motora.
Ljudski faktor
Nije tajna da kada dva vozača rade u jednom službenom automobilu, njihova kilometraža benzina može znatno varirati. Zaključak je da vještina vozača značajno utječe na kilometražu benzina.
Vožnja automobilom posebno povećava potrošnju goriva nižim brzinama. Stalno uključen klima uređaj troši oko 800 grama na sto.
Stručnjaci za naftni rat to znaju i stavljaju paket. Nemojte da vas zavara Najbolji način Uštedite novac na uštedi goriva - iskoristite mudrost odabira pragmatičnih i cool rješenja. Vozači mogu smanjiti potrošnju goriva i njihov utjecaj na okruženje, smanjenje emisije gasova staklene bašte, promjena ponašanja u vožnji i vaših vozačkih navika, usvajanje ekološke vožnje.
Prilagođavanje vaše vožnje može osigurati veću uštedu i manje stresa! Uz ekološku vožnju ne ubrzavate ili kočite bez zaustavljanja, vozač je opušteniji. Može se konzumirati na 40% manje goriva nego vozač koji se bavi sportskom vožnjom.
Tehničko stanje automobila
- Provjeri filter za vazduh. Začepljen filter zraka može dodati litar specifična potrošnja benzin automobilom.
- Proverite pritisak vazduha u točkovima. Treba ga provjeriti prije odlaska dok su gume još tople. Nedovoljno napumpane gume su previše mekane i imaju veliki otpor kotrljanja i stoga povećavaju kilometražu vašeg automobila. Smanjenje pritiska u gumama sa 2 na 1,5 kg/cm 2 povećava potrošnju goriva vozila za približno 5%.
- Povremeno provjeravajte uglove poravnanja kotača, takozvanu geometriju kotača. Nagib kotača i prst koji ne zadovoljavaju zahtjeve proizvođača povećavaju potrošnju mnogo više od niskog pritiska u gumama. Štaviše, dovode do povećanog trošenja gazećeg sloja.
Vožnja sa uključenim indikatorom značajno povećava potrošnju goriva vašeg vozila. Provjerite motor , što u prijevodu znači "provjera motora". Počinje svijetliti kada dođe do kvara senzora. Nakon toga se uključuje motor hitni način rada rad, koji je namijenjen samo da svojim pogonom dođe do radionice, tako da o uštedi goriva ne može biti govora.
Pridržavajte se ograničenja brzine
Poštujte ograničenja brzine i sigurnosne udaljenosti kako biste smanjili nesreće.
Promena brzina u pravo vreme
Da biste smanjili brzinu, koristite motornu kočnicu, otpustite gas, pustite automobil da se kreće naprijed sa uključenom brzinom tako da motor bude isključen, a potrošnja goriva nula.Čekanje je fundamentalno ako uđete u kružni tok, na primjer morat ćete kočiti, a zatim ubrzati, ali ako ste čekali 100 ili 200 metara prije nego što dođete na isti kružni tok, podržano konstantna brzina bez ubrzanja ili kočenja.
Aerodinamika i opterećenje vozila
- Povećanje opterećenja vozila za 100 kg povećava potrošnju goriva za 10%.
- Prikolica povećava potrošnju za 60%.
- Prazan krovni nosač na automobilu se povećava aerodinamički otpor i povećava potrošnju goriva za 5%. Učitavanje ovog prtljažnika dodaje još 35% na 5.
- Obimni rezervoar za vazduh ispred automobila takođe će povećati potrošnju za nekoliko procenata zbog pogoršanja aerodinamike.
- Kada vozite autoputem velika brzina Nemojte potpuno otvarati sve prozore, jer će to stvoriti značajan aerodinamički otpor i povećati potrošnju goriva.
Stanje puta
- Vožnja po neravnom terenu povećava potrošnju goriva što je teren manje pogodan za vožnju automobila (rastresiti pijesak, blato).
- Odlazeći u grad nakon snježnih padavina u trenutku kada putne usluge Još niste imali vremena da se nosite s njegovim posljedicama, dodatni otpor snijega povećat će potrošnju goriva.
- Led takođe značajno povećava potrošnju goriva automobila. Vožnja se uglavnom sastoji od kočenja i naknadnog ubrzanja uz česta proklizavanja pogonskih točkova.
Uobičajena zabluda
