Na web stranici http://auto.yandex.ru postoji mnogo oglasa za prodaju automobila - ne skupi, skupi, premium klase, luksuzne klase, možete pronaći automobile bilo koje marke. Kako odabrati "svoj" automobil među tolikom raznolikošću?
Poređenje automobila na Yandexu
Na sreću, Yandex je uzeo dosta u obzir pri odabiru automobila i osim nekih osnovnih točaka, automobili se mogu međusobno porediti. O tome kako upoređivati automobile raspravljat ćemo u ovom članku. Da, ja sistem pretraživanja nudi osnovne informacije o tome, ali je prilično teško razumjeti.
Dakle, otvaramo web mjesto s oglasima za prodaju automobila na Yandexu (kliknite na ovu vezu). Hajdemo odmah da odlučimo šta želimo da kupimo, recimo da biramo između novih automobila - da bismo to uradili, stavite kvačicu na odgovarajuće mesto: Takođe, recimo da tražimo automobile sa automatski menjač promijenite brzinu, stavite još jednu kvačicu: Sada odlučimo o cijeni - recimo da imamo 1 milion rubalja u džepu i želimo kupiti automobil za ovaj iznos, ili malo manje, 300 hiljada manje. Ovo označavamo u kriterijima pretraživanja: Odlično! Vidimo nekoliko automobila u prozoru različite marke. Biramo one koji nam se sviđaju, recimo: Mazda 3, Hyundai Elantra i Peugeot 301 - to su automobili koji nam se sviđaju i možemo ih kupiti, ali ne možemo odlučiti o izboru, moramo ih uporediti.
Poređenje automobila na Yandex Auto
Evo automobila koje želimo međusobno uporediti: Zatim pomaknite pokazivač miša na svaki automobil. Istovremeno, na slici automobila se pojavljuju zvjezdice (ovo je ocjena), znak za parkiranje "garaže") i znak koji nam treba "Dodaj u poređenje" - kliknemo na njega lijevim gumbom miša: OK . Isto radimo i sa dva preostala automobila, a u desnom uglu treba prikazati broj dodatih automobila radi poređenja: Kliknite na ovaj broj i idite na stranicu na kojoj će biti prikazani „garažni“ automobili koje smo odabrali). Kliknite na "Uporedi odabrano":
Kako uporediti automobile po karakteristikama na Yandexu
Nakon svega navedenog, vidimo uporednu tabelu ove tri ljepotice. Štaviše, svi se proizvode u različite zemlje: Niz korisnička ocjena:
- Recenzije vlasnika su dostupne - svakako vrijedi pročitati;
- Dostupne su probne vožnje - vozite automobil prije kupovine kako biste ga ocijenili ne samo eksterno, već i osjetili kako će biti za volanom vaše buduće kupovine.
Specifikacije
Može birati razne modifikacije motor klikom na padajuću listu dostupnih motora: Osim toga, možete porediti automobile po zapremini prtljažni prostor i drugi pokazatelji. Uživajte u kupovini!
|
Dodaj auto |
Dodaj auto |
Dodaj auto |
Dodaj auto |
|
|---|---|---|---|---|
| Tijelo | ||||
| Tip tijela | - | - | - | - |
| Broj sjedala | - | - | - | - |
| Dužina | - | - | - | - |
| Širina | - | - | - | - |
| Visina | - | - | - | - |
| Međuosovinsko rastojanje | - | - | - | - |
| Prednja staza | - | - | - | - |
| Zadnji trag | - | - | - | - |
| Težina praznog vozila | - | - | - | - |
| Klirens od tla | - | - | - | - |
| Maksimalni volumen prtljažnika | - | - | - | - |
| Zapremina prtljažnika je minimalna | - | - | - | - |
| Puna masa | - | - | - | - |
| Nosivost | - | - | - | - |
| Dozvoljena težina drumskog voza | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Visina utovara | - | - | - | - |
| Teretni prostor (dužina x širina x visina) | - | - | - | - |
| Zapremina prtljažnika | - | - | - | - |
| Motor | ||||
| tip motora | - | - | - | - |
| Kapacitet motora | - | - | - | - |
| Snaga motora | - | - | - | - |
| Maksimalna brzina snage | - | - | - | - |
| Maksimalni obrtni moment | - | - | - | - |
| Intake type | - | - | - | - |
| Raspored cilindara | - | - | - | - |
| Broj cilindara | - | - | - | - |
| Broj ventila po cilindru | - | - | - | - |
| Tip pojačanja | - | - | - | - |
| Prečnik cilindra | - | - | - | - |
| Hod klipa | - | - | - | - |
| Maksimalna brzina obrtnog momenta | - | - | - | - |
| Dostupnost interkulera | - | - | - | - |
| Prenos i kontrola | ||||
| Tip mjenjača | - | - | - | - |
| Broj brzina | - | - | - | - |
| Pogonska jedinica | - | - | - | - |
| Prečnik okretanja | - | - | - | - |
| Pokazatelji učinka | ||||
| Marka goriva | - | - | - | - |
| Maksimalna brzina | - | - | - | - |
| Ubrzanje do 100 km/h | - | - | - | - |
| Zapremina rezervoara za gorivo | - | - | - | - |
| Ekološki standard | - | - | - | - |
| Potrošnja goriva u gradu na 100 km | - | - | - | - |
| Potrošnja goriva na autoputu na 100 km | - | - | - | - |
| Potrošnja goriva u mješoviti ciklus na 100 km | - | - | - | - |
| Rezerva snage | - | - | - | - |
| Ovjes i kočnice | ||||
| Prednje kočnice | - | - | - | - |
| Stražnje kočnice | - | - | - | - |
| Prednje ogibljenje | - | - | - | - |
| Zadnje ogibljenje | - | - | - | - |
| Upravljanje | - | - | - | - |
| opće informacije | - | - | - | - |
| Zapremina i masa | - | - | - | - |
| Sigurnost | - | - | - | - |
Sviđa mi se? Podijelite sa svojim prijateljima!
Uporedite automobile koristeći isprobanu i istinitu funkcionalnost
Poređenje automobila po parametrima i karakteristikama na Republičkom automobilskom portalu "Avtobazaar.online" dizajniran je posebno za ljubitelje i vlasnike vlastitih automobila. Do nedavno su korisnici koristili Yandex kao sličnu uslugu. Ali usluga nije dostupna već nekoliko mjeseci. Poređenje automobila na Yandex Auto ne postoji kao prije. Stoga se brinemo o svakom klijentu i pružamo zaista prikladnu i pouzdanu web stranicu koja će vam pomoći da uporedite glavne specifikacije auto i napravi pravi izbor.
Prednosti i prednosti funkcionalnosti
Naše tržište automobila u regijama Donjeck i Lugansk pruža svakom posjetitelju priliku da kupi automobil uz profit. Zahvaljujući praktičnom i dobro osmišljenom sistemu poređenja, moguće je odabrati automobil prema vašim zahtjevima i finansijskim mogućnostima. Dobro osmišljeno sučelje i jednostavnost korištenja stranice omogućavaju vam da odaberete nekoliko modela i marki i odredite njihove prednosti i nedostatke.Poređenja automobila mogu se napraviti na osnovu sljedećih osnovnih parametara:
Omogućava vam da odaberete najviše najbolja opcija, i investirati u postojeći budžet;
- Efikasnost goriva (pružiće mogućnost analize potrošnje goriva u gradu i šire. Automobil sa najboljim parametrima omogućiće vam da značajno uštedite novac i brinete o okruženje);
- Dimenzije (Veličina automobila bit će važan aspekt pri odabiru. Poređenje automobila po parametrima pomoći će vam da odaberete marku za jednu osobu, porodičnog čovjeka ili poslovnog čovjeka);
- Snaga (Karakteristike motora i performanse prijenosa pomoći će vam da odaberete model s odličnim parametrima brzine i snage);
- Nivo sigurnosti (kriterijum će postati posebno važan uz redovnu upotrebu. Pouzdana zaštita tokom putovanja će biti naznačeno za svaku marku).
Pored toga, tabela poređenja će sadržati mnoge druge kriterijume.
Usporedba automobila po parametrima i karakteristikama - dokazana funkcionalnost na portalu Avtobazaar.online za pregled nekoliko automobila odjednom. Sve što treba da uradite je da izaberete automobile koji vam se sviđaju. Prvo što treba da uradite je da se odlučite za marku, model i opremu automobila. Da biste izvršili operaciju, morate odabrati najmanje dva modela u odgovarajućem obliku koji je prikazan u nastavku. Drugi je da se napravi direktno poređenje. Ako imate bilo kakvih pitanja, preporučujemo da se obratite našim menadžerima prodaje koji će pojasniti detalje i ponudu najbolje opcije akvizicije.
Provođenje uporednih pregleda i testnih vožnji automobila različitih klasa već dugi niz godina. Između ostalog, u svakom pregledu stručnjaci vrše mjerenja unutrašnjosti i sastavljaju tabelu izmjerenih parametara. Na osnovu ovih podataka sastavljena je ocjena kapaciteta kabine.
Ocena je sastavljena na osnovu prosečne aritmetičke vrednosti za svaki izmereni automobil u 2016. godini, koja je izračunata na osnovu svih merenih parametara (ako je naveden raspon, uzimamo u obzir maksimalnu vrednost).
Povoljni limuzine (cijena osnovnih verzija do 800.000 rubalja)
|
B 1 / B 2, mm |
Avg. značenje |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Nissan Sentra |
||||||||
|
Škoda Rapid |
||||||||
|
Ford Focus |
||||||||
|
VW Polo GT |
||||||||
Limuzine srednje i executive klase
|
B 1 / B 2, mm |
Avg. značenje |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mercedes-Benz S500L |
||||||||
|
Audi A8L |
||||||||
|
BMW 750Li |
||||||||
|
VW Passat |
||||||||
|
Mercedes-Benz C350e |
||||||||
|
Jaguar XF |
||||||||
|
BMW 340xi |
||||||||
|
Infiniti Q70 |
||||||||
|
Cadillac CTS |
||||||||
Dostupni crossoveri (osnovna verzija košta do 1 milion rubalja)
|
B 1 / B 2, mm |
Avg. značenje |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Haval H2 |
||||||||
|
Zotye T600 |
||||||||
|
Brilliance V5 |
||||||||
|
Renault Duster |
||||||||
|
Renault Sandero Stepway |
||||||||
|
Lada Kalina Cross |
||||||||
|
Suzuki Vitara |
||||||||
|
Lifan X50 |
Kompaktni i srednji krosoveri (cijena osnovne verzije od 1 milion rubalja)
|
B 1 / B 2, mm |
Avg. značenje |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota RAV4 |
||||||||
|
Mazda CX-5 |
||||||||
|
Kia Sportage |
||||||||
|
Ford Kuga |
||||||||
|
Porsche Macan GTS |
||||||||
|
Range Rover Evoque |
||||||||
Krosoveri pune veličine i SUV vozila sa karoserijom na okviru
|
B 1 / B 2, mm |
Avg. značenje |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kia Sorento Prime |
||||||||
|
Toyota Land Cruiser 200 |
Podsjetimo da smo ranije upoređivali izolaciju buke automobila različitih klasa, rezultati su upoređeni u tabeli.
|
Koju ulogu za vas igra veličina unutrašnjosti automobila? |
Dakle, hajde da uzmemo testove koje je naš časopis sproveo 2016. Ko je i u kojim razredima postao najprostraniji? Sve što je preostalo je da izgradite rejting. Ali kako? Uostalom, ako automobil nadmaši svoje rivale u smislu prostora za glavu, to uopšte ne znači da će biti najbolji u ramenima. Morali smo izmisliti novu metodu poređenja - izračunavamo aritmetičku srednju vrijednost za svaki automobil za sve mjerene parametre (ako je naveden raspon, uzimamo u obzir maksimalnu vrijednost). Naravno, u ovom slučaju pobjednici su modeli s najvećim rasponom podešavanja. prednje sjedalo, ali ovaj pokazatelj je daleko od posljednjeg, kao i drugi parametri, direktno utječe na udobnost vozača i putnika. Ocjena je zasnovana na prosječnoj vrijednosti. Rezultat je u donjoj tabeli.
Dostupni crossoveri (osnovna verzija košta do 1.000.000 rubalja)
| L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | H2, mm | Avg. značenje |
|||
| Renault Sandero Stepway | ||||||||
| Lada Kalina Cross | ||||||||
| 1097,143 |
Ove godine smo proveli četiri velika testiranja u kojima su učestvovali svi najiščekivaniji novi proizvodi na tržištu. To su Hyundai Creta, Renault Kaptur i Lada XRAY. Iznenadit ćete se, ali svi su inferiorni u odnosu na kompaktniji Kia Soul u smislu unutrašnjeg prostora! Štaviše, upoređujući Soul sa drugim SUV-ovima koje smo ranije testirali, možete vidjeti da je Kia jedan od najprostranijih crossovera u ukupnom plasmanu. Ali iznenađujuće je da je zaobiđen kineski Haval H2 i Zotye T600 - primetno su veći od "korejaca".
Ali među najisplativijim pseudo-krosoverima s pogonom na prednje točkove možemo spomenuti Renault Sandero Stepway. Gledajte, po većini parametara je malo inferiorniji od platforme Lada Xray, ali je znatno superiorniji od nje u smislu prostora za ramena. Također je vrijedno napomenuti da su na kraju ocjene bili automobili koji su više fokusirani na udobnost suvozača. Prilično su prostrani u prednjem delu kabine, ali su mnogo suženiji za putnike u zadnjem redu. Drugim riječima, vodeći su automobili koji su najizbalansiraniji u pogledu unutrašnjeg prostora.
Kompaktni i srednji krosoveri (cijena osnovne verzije od 1.000.000 rubalja)
Za titulu krosovera srednje veličine sa najviše prostran enterijer U konkurenciji su Mazda CX-5, Toyota RAV4 i Honda CR-V. Njihove brojke su vrlo blizu, ali se ipak Honda pokazala malo prostranijom. Mazda CX-5 i Toyota RAV4 su gotovo vrat i vrat. Recimo da po visini (H) prednjači Mazda, a po prostoru u nogama putnika pozadi (L 2) RAV4 vodi.
Pobjedu u ovoj klasi odnijeli su krosoveri sa prostranim zadnjim redom. Zbog toga je Hyundai Tucson bio među zaostalima - njegova galerija je teža od konkurencije.
A evo i raspored unutrašnjeg prostora među svim testiranim limuzinama iz B- i C-klase:
Povoljni limuzine (cijena osnovnih verzija do 800.000 rubalja)
| L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | H2, mm | Avg. značenje |
|||
Ovdje je pobjedu odnijela Kia Cerato, ali koplatforma Hyundai Elantra je za petama. Nissan Sentra je zauzela treće mjesto. Osvojio je bronzu zahvaljujući prostranom zadnjem redu. On je najveći u klasi.
Zanimljivo je i da Ravon Gentra i Renault Logan imaju paritet, pa dijele šesto mjesto. Za Gentru je ovo definitivan plus. Poređenje sa popularnim Loganom je dobar rezultat.
Najkompaktnija Ford Fiesta u klasi zatvara sto. Pokazalo se najskromnijim u pogledu indikatora kao što su H 1 (udaljenost od jastuka sedišta do plafona za suvozača) i B 2 (širina kabine u predelu zadnjih sedišta). Odnosno, jednostavno je skučen u poređenju sa svojim konkurentima.
Kia Optima je postala jedna od najboljih na svom testu po pitanju unutrašnjeg prostora. Plafon mu je najviši, a i vozač i putnici imaju mjesta da odmore noge.
U testu premium limuzine okupili smo gorke rivale - novi Audi A4, BMW treću seriju i Mercedes-Benz C-klasu. U drugom poređenju, okupili su se Jaguar XF, predstavnik japanskog premijuma - Infiniti Q70 i "američki" Cadillac CTS.
| Naći ćete mir u Mercedesu. Dvostruki otoman sa osloncem za noge i stopala, udobna stolica, mekani jastuci na naslonima za glavu... Jarko plavo osvjetljenje možete zamijeniti mirnijim - na izbor je sedam nijansi. Naći ćete mir u Mercedesu. Dvostruki otoman sa osloncem za noge i stopala, udobna stolica, mekani jastuci na naslonima za glavu... Jarko plavo osvjetljenje možete zamijeniti mirnijim - na izbor je sedam nijansi. |
Zanima nas ukupni plasman iz kojeg će biti jasno da li su luksuzne limuzine, dizajnirane za maksimalnu udobnost vozača, prostrane u odnosu na jeftinije automobile srednje klase.
Limuzine srednje i executive klase
| L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | H2, mm | Avg. značenje |
|||
| Mercedes-Benz S500L | ||||||||
| Mercedes-Benz C350e | ||||||||
Ispalo je predvidljivo. Skoro. Gornje linije rejtinga očekivano su zauzele premium executive limuzine. Pobjednik ovdje je Mercedes-Benz S500L. Ali kako je dobra Toyota Camry! Treće mjesto. Istovremeno, prestiže BMW-ovu "sedmicu", koja je duplo skuplja. Nije ni čudo što je Camry tražen među kupcima.
Kia Optima takođe ima dobre rezultate. Prestigla je gigante poput BMW-a serije 3, C-klase iz Mercedes-Benza, Volkswagen Passat i drugih konkurenata. U isto vrijeme, Optima je i dalje jedna od najpovoljnijih poslovnih limuzina.
Pa, Audi A4 zatvara sto. Ispostavilo se da jeste at ista udaljenost u ramenima za suvozače. Nije najbolji pokazatelj ni za visinu plafona.
Koji je automobil najprostraniji od svih, bez obzira na klasu i cijenu? Ovo je ram Chevrolet Tahoe. Na drugom i trećem mjestu su predstavnici klase crossovera pune veličine - Honda Pilot i Ford Explorer. Čestitamo pobjednicima!
Više automobila za manje novca – otprilike to je ono što nam treba, zar ne? Odlučili smo izmjeriti dimenzije dostupne limuzine i njihove cijene kako bi se razumjelo koji proizvođači nude automobile prema njegovanoj formuli.
Kompaktni hatchback savršeno se uklapa u život stanovnika užurbane metropole: zahtijeva malo goriva, uske ulice Lakše je manevrisati, a i prijatnije je parkirati na nekoliko parkinga. Zbog toga je najprodavaniji automobil u Evropi i dalje hečbek. Volkswagen Golf, a ostala 4 mjesta u Top 5 zauzimaju hatchevi: Fiesta, Clio, Polo i Corsa. Pa, ako građanin Evrope pored sebe mora da nosi u autu i neku vrstu tereta, onda će umesto hečbeka najverovatnije kupiti karavan.
Imamo malo drugačiji mentalitet - kompaktni hatchback i prostrani karavani, u pravilu, nestaju u pozadini (ili čak treći), dajući dlan drugoj vrsti tijela. Većini naših sunarodnika, naravno, treba upravo ovo - automobil koji se s ponosom naziva "limuzinom"! I što je limuzina veća, to bolje!
Proizvođači automobila to razumiju i stoga na rusko tržište donose automobile koji bi svakako trebali biti traženi - jeftine (za sve) limuzine! A ako vam je sada potrebna jeftina limuzina, onda zaista ima mnogo toga za izabrati. A u pitanju izbora novog automobila, pored svih prednosti i nedostataka, opcija i motora, za mnoge odlučujući faktori ostaju veličina i prostranost. Stoga smo odlučili uporediti dimenzije osam najpopularnijih jeftini automobili našem tržištu i pronađite odgovor na važno pitanje: „Koji je od njih veći?“
Da bi se utvrdilo veliki auto hajde da uvedemo neozbiljan koncept "područja automobila", za ovo ćemo jednostavno pomnožiti dužinu sa širinom, kao u osnovna škola. Mjera je, kao što razumijete, vrlo proizvoljna, ali je, ipak, nemoguće uzeti u obzir samo dužinu prilikom određivanja dimenzija.
na slici: Lada Granta
A ovako izgleda naših Top 10:
Na desetom mestu– najprodavaniji državni automobil u Rusiji, Lada Granta, dimenzija 4260 mm dužine i tačno 1700 mm širine. Množenjem jedan po drugi, dobijamo 7.242 kvadratna metra - ovo će biti naš "automobilski prostor". Automobil je zaista kompaktniji od svojih konkurenata, ali za neviđenu cijenu od 332.000 rubalja za početni paket, to se vjerovatno može oprostiti.
Deveto zauzima liniju Lada Priora: dužina mu je 4350 mm, širina 1680 mm, a „površina“ 7.308 m2. Auto je zasluženo: na traci je od 2007. godine, ali nakon restilizacije krajem 2013. ima prilično moderno punjenje. Cijena je primjetno viša od Grante, iako se ne čini visokom u odnosu na konkurente: 443.000 rubalja.
I opet Toljati. Na osmom mestu nalazi se proizveden u VAZ-u Datsun On-Do. On-Do je u suštini ponovno rođenje Lade Granta, ali, što je za nas važno, sa povećanom dužinom. Dužina On-Do je 4337 mm - iako je to manje od Priore, širina od 1700 mm omogućava Datsunu da bude za jednu liniju viši, jer prema našim proračunima "površina automobila" ovdje iznosi 7.373 m2. Početna verzija košta 376.000 rubalja - ispostavilo se da "japanski rebranding" Grantsa košta nešto više od 40.000.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Sedmo i šesto mjesto dijele dva „braća“ porijeklom iz Koreje, izgrađena na istoj platformi - Hyundai Solaris i Kia Rio, prikupljen u Sankt Peterburgu. Rio je duži od Solarisa, ali samo za 2 mm, njihove dužine su 4377 mm, odnosno 4375 mm. A širine "braće" potpuno se poklapaju i jednake su 1700 mm. Konačne vrijednosti: 7.441 m2 za Kiju i 7.437 m2 za Hyundai. Solaris osvaja zanimljivom početnom cijenom od 509.100 rubalja (iako bez klime), a Rio već košta najmanje 539.900 rubalja.
Na fotografiji: Hyundai Solaris i Kia Rio
Najbliži konkurent Rio i Solaris - projekat njemačkih inženjera, kreiran posebno za Indiju, a istovremeno i Rusiju - Volkswagen Polo u limuzini. Polo dimenzije: 4390 mm * 1699 mm = 7.458 m2. A ovo je, naravno, sa blagom razlikom – peto mjesto! Polo je nedavno prošao restilizaciju i izgubio je prefiks "limuzina", jer je Polo hatchback uklonjen iz Rusko tržište. 554.900 – toliko žele za osnovnu verziju “njemačkog”.
Četvrto mjesto uzima Renault Logan sa dužinom od 4346 mm, širinom od 1733 mm i opšte značenje površine 7.531 m2. Ovo je osnivač segmenta budžetskih stranih automobila, koji je stekao slavu zbog svoje impresivne veličine. Šteta što osnovna cijena s promjenom generacija, značajno je porastao: za 429.000 rubalja nudi se "goli" automobil, čak i bez servo upravljača.
Treće mjesto najširi na našoj listi je Citroen C-Elysee/Peugeot 301. Nadam se da ćete nam oprostiti što smo spojili dva "francuska" na jednoj poziciji, jer su identične veličine. Širina automobila je 1748 mm, dužina 4427 mm, „površina“ 7,738 m2. Unatoč impresivnim dimenzijama, teško ih je kupiti: kombinacija visoke cijene (599.900 rubalja) i neozbiljnog 1,2-litarskog motora sa 72 KS uzima svoj danak. Citroeni sa 115 konjskih snaga koštaju od 776.400 rubalja, što stavlja tačku na prodaju.
na slici: Test: Citroen C-Elysee i Peugeot 301
A Na drugom mjestu– Lada Vesta izlazi na tržište za nešto više od dva meseca. Odlučili smo da ga uvrstimo u recenziju, srećom već je dostupan gotovih automobila, koji se iz sve snage testiraju. Najveća limuzina koju je AVTOVAZ ikada proizveo pod sopstvenim brendom: 4.410 mm dužine i 1.764 mm širine, što znači da je „površina“ 7.779 kvadratnih metara. Zbog veće širine Vesta je uspela da prednjači u odnosu na francuski dvojac. Cijena još ne možemo navesti - još nije objavljena.
