Sastavni dio svakog automobila - tijelo... Zasnovan je na potpornom okviru (šasiji) i dizajniran je za smještaj tereta ili putnika, ovisno o namjeni vozila (TC).

Kamioni koji se sastoje od karoserije i vozačke kabine postavljeni na zajedničkom okviru obično se nazivaju " kamioni ". Jednodelni dizajn vozila ima značajne nedostatke u pogledu upravljivosti, što nameće ograničenja dimenzije i nosivost. Da bi se prevladala ova karakteristika, odlučeno je da se karoserija odvoji u nezavisno vozilo s vlastitim okvirom, ovjesom, električnom energijom itd. Tako su se pojavile prikolice i poluprikolice vožene auto-traktorom "glava", čineći zajedno kategoriju " drumski voz ».

Drumski voz (AP) - motorno vozilokoji se sastoji od najmanje 2 međusobno povezana vozila. Postoje dvije vrste cestovnih vlakova: sedlo (traktor + poluprikolica) i vučeni (kombi + prikolica).

Strukture tijela

Karoserije teretnih vozila mogu se grubo podijeliti u tri glavne kategorije: otvorene, zatvorene i posebne.

Otvori prevoz tereta koji nije zahtjevan za vremenske prilike
ukrcan	platforma	nizak krevet
Ima stranice određene visine kako bi se spriječilo premještanje i odlaganje tereta. Idealno za rasute, rasute i gotove materijale koji nisu kritični za klimatske uvjete.	Omogućava vam da na njegovu površinu postavite brodske kontejnere, opremu i ostali veliki cijeli teret. Može poslužiti kao univerzalna osnova za ugradnju različitih vrsta tijela.	U mnogočemu je sličan platformi, ali zbog upotrebe kotača malog radijusa i gume niskog profila ima smanjenu visinu osnove. Pogodno za postavljanje glomaznih predmeta i opreme.

Zatvoreno dostava većine tereta, osetljivog na vremenske prilike
tenda	industrijska roba	izotermičan	hladnjak
Opremljen okvirom na koji je zategnuta tenda - platnom od raznih materijala (cerada, PVC tkanina). Sposobnost brzog uklanjanja tende i rastavljanja okvira omogućuje vam utovar kamiona na razne načine.	Čvrsto, obično nerazdvojivo tijelo sposobno je zaštititi robu od mnogih vanjskih utjecaja (klima, krađa). Ograničenja načina utovara - stražnja ili bočna vrata. Često se koristi kao osnova za izoterme i hladnjake.	Oblaganje zidova toplotnim izolacijskim materijalima omogućava dugo vremena održavanje klimatskog okruženja unutar tijela nepromijenjenim.	Opremljen rashladnom jedinicom koja vam omogućava održavanje određene temperature na cijeloj ruti. Koristi se za transport hrane i robe koja je kritična za temperaturne razlike.

Poluprikolica voz

Kamionski traktori su zasebne kategorije mašina, bez kojih je postojanje najsavremenijeg masovnog prijevoza tereta nezamislivo. Opremljeni su posebnom spojnicom na peto točka - glavnim elementom koji se koristi za postavljanje poluprikolice. Njihova je klasifikacija vrlo opsežna, međutim, razmotrit ćemo dvije mogućnosti koje se bitno razlikuju u dizajnu.

Među dizajnom pokrivenih poluprikolica ističu se sljedeće vrste:

Tip	Dužina, m	Širina, m	Visina, m	Zapremina, m3	Opis
EURO ("Euro")	13.6	2.45	2.45	82	Standardna zatvorena (obično zavjesa) poluprikolica s ravnim podom.
JUMBO ("Jumbo")	13.8	2.45	mali: 2,45 velika: 3.0	96	Zbog dna poda u obliku slova L i smanjenog radijusa točkova, korisna zapremina unutar karoserije se povećava. Slično ime na ruskom jeziku je "Yumba".
MEGA ("Mega")	13.6	2.45	3.0	100	Povećani prostor za glavu postiže se upotrebom manjeg radijusa točka. Ovo nameće ograničenje vrstama traktora koji se koriste: Megis je kompatibilan samo s traktorima na niskom okviru.

Vučeni drumski voz

Sastav automobila, sastavljen od kombija i priključene prikolice, ima povećani kapacitet, što je neophodno kod transporta robe male gustine. Uz to, duljina podnožja takvog sastava veća je od duljine podnožja standardnog kamiona, što samo po sebi podiže nosivost za nekoliko tona.

Tip	Dužina, m	Širina, m	Visina, m	Zapremina, m3	Opis
Drumski voz 110 kubika.	7.1 + 8.0	2.45	kombi: 2.95 prikolica: 3.0	110	Sastoji se od dva odvojena elementa: karoserije kombija i prikolice, povezanih uređajem za spajanje.
Drumski voz 120 kubika.	8.0 + 8.0	2.45	kombi: 2.95 prikolica: 3.0	120	-

Trenutno mnogi proizvođači vozila čine manje promjene u dizajnu svojih vozila, što rezultira dimenzijama datim u tablicama i ostalim karakteristikama (na primjer, nosivosti) mogu se malo razlikovati od standardnih.

Ograničenja ukupnih dimenzija automobila u Rusiji

Trenutno na teritoriji Ruska Federacija primjenjuju se sljedeća ograničenja na dimenzije teretnih vozila:

Do nedavno je u Rusiji maksimalna dužina bilo kog voznog puta bila ograničena na 20 metara. Međutim, potpisivanjem nove tehnički propisi « O sigurnosti kotača vozilo "Dana 10. septembra 2009. U zahtjevima za karakteristike dizajna Izvršene su neke izmjene na TS. Tako je maksimalna dužina cestovnog voza koji se sastoji od traktora i poluprikolice smanjena na 16,5 m, a zglobnog kombija s prikolicom - na 18,75 m. U slučaju prekoračenja utvrđenih dimenzija, bit će potrebno izdati dozvolu za prevoz prevelikog tereta.

Te su inovacije utjecale na vlasnike "američkog" tipa traktora čija duljina znatno prelazi dužinu njihovih "evropskih" kolega zbog istaknute haube. Njihova upotreba zajedno sa standardnim poluprikolicama bila je zabranjena - duljina "američkog" kamiona sada premašuje utvrđene norme. Novi zakon dotaknuo neke modifikacije domaćeg KAMAZ-a i bjeloruskog MAZ-a, čije dimenzije nisu odgovarale novim standardima. To je izazvalo niz negodovanja sindikata i udruženja vozača.

Odjeljak je vrlo jednostavan za upotrebu. Dovoljno je unijeti željenu riječ u predloženo polje, a mi ćemo vam dati listu njegovih značenja. Želio bih napomenuti da naša web stranica pruža podatke iz različitih izvora - enciklopedijskih, objašnjenja i rječnika za tvorbu riječi. Takođe ovde se možete upoznati sa primerima upotrebe reči koju ste uneli.

Tonaža

tonaže u rječniku ukrštenih riječi

Ekonomski pojmovnik pojmova

tonaže

registrovana tonaža, nosivost vozila, izražena u tonama.

Objašnjavajući rječnik ruskog jezika. D.N. Ushakov

tonaže

tonaže, pl. ne, m (francuska tonaža).

težina ili zapremina plovila u tonama, deplasman (more). Bruto tonaža (deplasman plovila pri punom opterećenju u metričkim tonama). Neto tonaža (maksimalna težina tereta ovog broda u metričkim tonama). Registrirana tonaža (zapremina unutrašnjosti plovila u registriranim tonama).

Maksimalna težina korisnog tereta za dati vagon, kamion (tehnički). Automobilska tonaža.

Broj tona deplasmana neke vrste brodova. flota ili njen dio, ili nosivost transporta u tonama. Trgovačka pomorska tonaža.

Objašnjavajući rječnik ruskog jezika. S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova.

tonaže

Y, m. (specijalista.).

Volumen unutrašnjosti posude. G. motorni brod.

Nosivost vozila u tonama. G. kočija.

adj. tonaža, th,

Novi eksplanatorni i derivativni rječnik ruskog jezika, T. F. Efremova.

tonaže

Kapacitet tereta ili nosivost vozila.

Težina proizvoda izražena u tonama.

Veliki pravni rječnik

Wikipedia

Tonaža

Tonaža - mjera dimenzija ili nosivosti broda. Ovaj pojam dolazi od poreza koji se ubire na tone vina, a kasnije je proširen da znači odnos prema težini brodskog tereta, ali u modernom smislu riječ "tonaža" znači količinu tereta ili broda. Ovaj se termin i dalje ponekad pogrešno koristi za označavanje težine natovarenog ili istovarenog plovila. Izrazi "tonaža" i "tona" imaju različita značenja, iako se često miješaju.

Tonaža može biti manja od stvarne vrijednosti, jer se koristi za određivanje visine naknada na trgovačkim brodovima.

Primjeri upotrebe riječi tonaža u literaturi.

Slava Semenu Brokh - Poput suhog broda sa tonaže šest pudova Zatvorilo je sve izlaze i ulaze u ovu luku.

Tonaža bruto imali dvostruko više, a - pretpostavlja se - i oružja su proporcionalnije.

Uz Kitchenerovu podršku u teškom pitanju tonaže i eksploziva, potvrđujući svoje obećanje da ću uspostaviti bliski kontakt s Londonskim komitetom za opskrbu, ustao sam na znak Jermolova, s obzirom na to da je publika gotova.

Sa razvojem tonaže flote, a otvaranjem drugih luka južno od ušća Amura, sagradićemo pogodnije luke!

Engleska se suprotstavila ovoj oružanoj sili flotom od ukupno 197 brodova tonaže što je bilo upola manje od španskog.

Ako bi se istovremeno postigla ušteda od 15 dana, to bi samo po sebi bilo ekvivalentno 5 miliona tona uvoza ili uštede 1.250 hiljada tona tonaže brodovi na kojima se isporučuje uvoz.

U Langleyu su stručnjaci prebrojali broj kamiona tonaže i broj pogača koje se mogu ispeći od pšenice isporučene u Irak.

Sve besplatno tonaže, pogodan za prelazak tjesnaca Kerch, odmah poslati u Kerch.

Takva tonaže daleko premašile mogućnosti brodogradilišta sa Zapada.

Međutim, vlade Malezije i Indonezije javno su zatražile putarinu za brodove koji prelaze tjesnac kako bi nadoknadili štetu nanesenu obalnim državama, a također su zatražile tonaže brodovi koji prolaze tjesnaca Malacca.

Čini se da je bilo šest takvih velikih motornih brodova - Borodino, Dvanaesta godina, Kutuzov i nekoliko drugih manjih brodova tonaže - jedan od njih zvao se Aleksey Pavlovich Meshchersky, a u salonu je bio veliki portret mog oca.

Do kraja 1943. povećanje tonaže napokon nadmašili naše ukupne gubitke na moru, a u drugoj četvrtini gubici neprijateljskih podmornica prvi put su nadmašili njihovu konstrukciju.

Generale tonaže Japanski trgovački brodovi iznose dvadeset i šest miliona tona, što je zanemarivo da prevozi sto deset miliona ljudi.

I on je govorio o tome tonaže i strukture, a o vlasnicima - pa, gotovo svi vlasnici.

Na polju modernog transporta tereta, drumski transport je jedan od najpristupačnijih i najprikladnijih načina isporuke robe. Izraz "vagon" potječe od starog njemačkog naziva za velika kolica za prijevoz raznih vrsta stvari. U modernom smislu, unutra je teretna prikolica, poluprikolica ili drumski voz za prevoz pošiljaka robe, koje su klasifikovane po količini i nosivosti. Nosivost kamiona ovisi o nekoliko karakteristika, poput dizajna, broja osovina, dimenzija.

Prikolice i poluprikolice

Prikolica je nesamohodno vozilo namijenjeno za prijevoz samohodnim vozilom (vučno vozilo). Podijeljeni su u tri klase: prikolice s brojem osovina od 1 do 6, poluprikolice bez prednje osovine i prikolice za duga opterećenja. Na osnovu namjene postoji nekoliko vrsta prikolica i poluprikolica: natkrivene, otvorene, ravne, platforme, hladnjaci, kiperi, niski utovarivači itd.

IN općenito konstrukcija svih vučenih vozila sastoji se od okvira s karoserijom, ovjesa, kočioni sistem i uređaj za spajanje. Prikolica je pričvršćena na vučni uređaj vučnog vozila pomoću vodoravne poluge (poteznice) različitih oblika. Poluprikolice se prevoze specijalna vozilaopremljen vučnim mehanizmima (sedla). Otuda i naziv vozila - tegljač... Kada je prikolica ili poluprikolica povezana sa vučnim vozilom, cijela konstrukcija naziva se cestovni voz (vagon).

Glavne vrste kamiona i prikolica

Količina i nosivost kamiona ovise o marki i namjeni:

• Poluprikolica. Najčešći tip. Pogodno za prevoz većine vrsta tereta. Ovisno o strukturi karoserije, omogućava utovar i istovar s gornje, bočne i stražnje strane. Korisna zapremina od 60 do 92 m 3. Nosivost kamiona je 20 tona, ali ovisno o traktoru, izvedbi okvira i broju osovina može biti i 25 tona ili više.
• Hladnjak. Poluprikolica za koju je potrebna kontrola temperature. Opremljen jedinicom sposobnom za održavanje stabilne temperature u rasponu od +25 0 S do -25 0 S. Zbog dodatne potrošnje goriva potrebne za rad rashladna jedinica, rad hladnjače poluprikolice je 10-25% skuplji u odnosu na druge tipove kamiona. Interni od 60 do 92 m 3. Nosivost hladnjače je 12-22 tone.
• Drumski voz s prikolicom (prikolice) - okvir sa jednom ili više prikolica. Korisna zapremina takve prikolice-spojnice može biti od 60 do 160 m 3. Spojnice nisu pogodne za transport dugih tereta, prednost je prikladan utovar i istovar. Maksimalna nosivost prikolice-spojnice je do 25 tona, ali za najčešće kubaturne spojnice cestovnih vlakova zapremine 115-120 m 3 ta vrijednost zbog projektnih karakteristika ne prelazi 18 tona.
• Platforme za tešku i građevinsku i specijalnu opremu. Nosivost kamiona je 40 tona i više. Neke vrste platformi mogu izdržati težinu od 200 tona.

Poluprikolica s ceradom

Euro šatori, euro kamioni - poluprikolice s ceradama, najviše praktičan izgled cestovna vozila za prevoz robe. Glavna prednost je svestrana struktura tijela. Ako je potrebno, tenda, okvir, bokovi se mogu ukloniti, što omogućava utovar / istovar odozgo, sa strane pomoću dizalica i posebnih mehanizama za podizanje. Može se koristiti kao otvoreni prostor kada se istegne i sa uklonjenim okvirom. Visina boka je 30-50 cm. Dimenzije i oblici eurokamiona su standardizirani za utovar teretom) u dva reda širine. Korisna zapremina, ovisno o visini okvira, doseže 92 m 3. Prevoz tereta euro kamionima, uglavnom zbog svoje svestranosti, najtraženija je usluga špediterskih kompanija. Nosivost kamiona je do 25 tona.

Izoterme i hladnjaci

Dizajniran za transport prehrambenih proizvoda, farmaceutskih proizvoda i druge robe koja zahtijeva održavanje određenog temperaturnog režima, toplotnu izolaciju od vanjskog okruženja. Izoterme i hladnjaci mogu biti poluprikolice, prikolice i vozila s jednim okvirom. Nosivost kamiona ovisi o izvedbi prikolice (poluprikolice), odnosno vlastitoj težini i može doseći 25 tona.

Izotermne poluprikolice nemaju vlastiti rashladni uređaj, ali su zbog toplotne izolacije sposobni dugo održavati postojeće. teretni prostor temperatura. Pored toplotne izolacije, hladnjače su opremljene vlastitim autonomnim sistemom hlađenja. U stvari, hladnjaci su mobilne rashladne komore. Pogodno za transport duboko smrznutih proizvoda.

Kamioni velikog kapaciteta

Maksimalna nosivost kamiona velikog kapaciteta manja je od one kod standardnog euro kamiona, ali je istovremeno korisna zapremina znatno veća.

Ovaj tip uključuje:

• Vučne kuke zapremnine od 110 do 125 m 3.
• MEGA cestovni vozovi su poluprikolice ravnog poda i velike visine (3,0-3,1 m).
• Poluprikolica velike zapremine Jumbo. Kapacitet je povećan zbog poda u obliku slova L. Kao rezultat toga, cijela udaljenost prtljažnog prostora nakon sedla nalazi se niže na kotačima smanjenog promjera. Zapremina: 96-125 m 3, nosivost do 20 tona.

Ograničenja veličine i težine cestovnih vlakova u svijetu

Najveća dozvoljena dužina i masa cestovnih vlakova dozvoljena je u nordijskim zemljama (prve su bile Finska i Švedska). Dopušteni parametri su do 60 tona vlastite mase (cestovni voz + teret) i dužine do 25,25 m, dok zapremina dostiže 160 m 3. U tim zemljama prometuju cestovni vozovi koji uključuju vučno vozilo, standardnu \u200b\u200bpoluprikolicu i dodatnu dvoosovinsku prikolicu.

Najveća dopuštena masa praznog vozila 6-osovinskog cestovnog voza u zemljama ZND iznosi 38 tona, u zemljama EU - 44 tone. Dužina poluprikolice u sjevernoameričkim zemljama ne bi trebala biti veća od 16,15 m, širina - 2,6. Slična ograničenja širine vrijede u Europi, ali dopuštena dužina nije veća od 13,6 m.

ZAO Honeywell izražava zahvalnost ServiceLogistic-u već dugo (surađujemo više od 10 godina) i plodan rad u oblasti transportnih usluga. Zahvaljujemo na visokom nivou pruženih usluga, profesionalnom pristupu postavljenim zadacima i strogom pridržavanju uslova saradnje. Pozitivni rezultati postignuti vašim neposrednim učešćem daju našoj kompaniji povjerenje u izglede za dalju saradnju

101 92

Kompanija VEGA INSTRUMENTS LLC već nekoliko godina koristi usluge prevoza ServisLogistic LLC. Bogato iskustvo kompanije u isporuci robe u Moskvi i Rusiji pomaže da se zadaci zadatka reše najkvalitetnije, što zauzvrat pomaže našoj kompaniji da se aktivno razvija. Pravovremena otprema robe, pouzdana dostava i tačna primena sporazuma glavne su prednosti ServiceLogistic LLC. Izražavamo iskrenu zahvalnost kompaniji što je izvršila transport tereta na visokom nivou.

78 54

Major Express LLC već dugi niz godina aktivno sarađuje sa kompanijom ServisLogistic LLC na polju transporta tereta u Moskvi, Moskovskoj oblasti i regionima Rusije. Vlastiti vozni park, veliko iskustvo i individualni pristup kupcima omogućavaju ServiceLogistic LLC-u da brzo riješi i najsloženije probleme. Izražavamo zahvalnost menadžerima ServisLogistic LLC. Zahvaljujemo na pažnji, odgovornosti, savjesnosti i profesionalnosti u radu!

34 10

Kompanija OLMA LLC izražava zahvalnost ServiceLogistic timu na njihovoj profesionalnosti i visoka kvaliteta pružene usluge. Zahvaljujući dugogodišnjoj saradnji sa ServiceLogistic LLC, kao i preporukama menadžera na polju optimizacije transporta tereta, postigli smo željene rezultate. Naši klijenti su zadovoljni pouzdanošću i rokovima prevoza robe u Moskvi i regionu vozilima kompanije ServisLogistic.

34 12

LLC "FrigoStar" izražava zahvalnost kompaniji ServiceLogistic na pouzdanoj i pravovremenoj isporuci rashladna oprema u Moskvi i Moskovskoj regiji. Tokom godine saradnje, kompanija ServiceLogistic, koja takođe pruža usluge prevoza u Rusiji, postala nam je pouzdan partner. Sva roba se isporučuje na vrijeme, bez preklapanja i problema.

23 13

Trenutno se pred prevoznike postavljaju visoki zahtevi, kako u pouzdanosti pruženih usluga, tako i u adekvatnim troškovima prevoza tereta. Tokom dugih godina saradnje sa raznim transportnim kompanijama, naša kompanija je pronašla pouzdanog partnera za usluge prevoza u ličnosti ServiceLogistic-a.

28 9

Kompanija Interpan LLC potvrđuje činjenicu saradnje sa ServiceLogistic LLC, koja se etablirala kao pružatelj logističkih usluga na vrlo visokom nivou. Naša kompanija je za saradnju samo sa modernom, brzo prilagođavajućom i nastojećom da gradi posao na obostrano korisnim uslovima, a to je kompanija ServiceLogistic.

20 10

Kompanija Centar za automobilski prevoz već nekoliko godina sarađuje sa kompanijom ServiceLogistic na polju isporuke robe u Rusiju pojedinačnim vozilima. Kompanija ServisLogistic ima vlastiti vozni park i bogato iskustvo u isporuci robe u Moskvi i Rusiji, što pomaže u rješavanju dodijeljenih zadataka za isporuku zbirnog tereta u najboljem kvalitetu, što zauzvrat pomaže našoj kompaniji da se aktivno razvija. Pravovremena i pouzdana isporuka robe širom Rusije, tačna primena sporazuma glavne su prednosti ServiceLogistic LLC. Izražavamo vam zahvalnost na saradnji sa našom kompanijom i radujemo se daljoj saradnji.

26 11

LLC "Inzhelektrokomplekt" izražava zahvalnost i zahvalnost kompaniji ServiceLogistic, sa kojom sarađujemo već nekoliko godina. Od samih početaka kompanija se etablirala kao pouzdan i profesionalan partner. Naša kompanija je veoma zadovoljna saradnjom sa ličnim menadžerima koji su uvek u kontaktu i spremni da pomognu u rešavanju složenih problema. Pored toga, želio bih posebno istaknuti živo, ljudsko sudjelovanje i interes za postizanje izvrsnog konačnog rezultata, što rad čini ne samo produktivnim, već i ugodnim. Iskreno se nadamo daljoj obostrano korisnoj saradnji i plodnom radu sa vašom kompanijom.

20 7

Kroz čitav period rada nismo imali niti jedan komentar na kvalitet vaših usluga. Nije tajna da se prilikom komunikacije s bilo kojim teretnim prevoznikom s dobavljačima i / ili kupcima organizacije kupca transportnih usluga često javljaju problemi u komunikaciji sa logističkim odjelima kompanija koje prenose i primaju teret (kontroverzna pitanja u vezi, na primjer, utovara i istovara transporta, kašnjenja i zastoja u transportu). postupak utovara / istovara itd.). S tim u vezi, pored opšte visoke ocjene profesionalnosti, odzivnosti i fleksibilnosti u radu zaposlenih u vašoj organizaciji, posebno bih napomenuo sposobnost zaposlenih u Service Logisticu da brzo i pozitivno riješe pitanja bilo kojeg nivoa koja se pojave „na terenu“.

26 6

Iskreno zahvaljujemo kompaniji ServiceLogistic koja nam pruža usluge isporuke kablovskih proizvoda. Glavna prednost u radu je pouzdana i sigurna dostava robe širom Rusije. Vrijedno je istaknuti rad menadžera logistike za izvrsno izvršavanje zadataka. Kad god je to potrebno, menadžeri su u kontaktu i spremni su ponuditi brzo rješenje svih pitanja u vezi s dostavom tereta. Izražavamo zahvalnost na visokom kvalitetu pruženih usluga i radujemo se daljnjoj obostrano korisnoj saradnji.

24 6

Izražavamo iskrenu zahvalnost kompaniji ServiceLogistic za obavljanje transporta tereta na visokom nivou. Nadamo se da će u budućnosti naša saradnja na polju transporta biti jednako obostrano korisna i produktivna. Uvjereni smo da će vaša inherentna odgovornost i kompetentnost doprinijeti daljem razvoju i prosperitetu vaše kompanije.

22 4

JSC "Lumon" izražava zahvalnost za brzu i sigurnu isporuku robe vozilima različitih nosivosti. Za nekoliko godina saradnje kompanija ServiceLogistic se nametnula kao pouzdan partner u transportnim uslugama. Zahvaljujući saradnji sa kompanijom ServiceLogistic na polju isporuke robe pojedinačnim vozilima u Rusiji, kao i preporukama menadžera na polju optimizacije, postigli smo željene rezultate u pogledu troškova i vremena isporuke.

22 4

Mreža apoteka "Vashe Zdorovye" izražava zahvalnost kompaniji "ServiceLogistic" LLC na pouzdanoj organizaciji isporuke robe: vitrina i opreme u apoteke koje se otvaraju u gradu Moskvi i Moskovskoj regiji. Sav prevoz se vrši u rokovima koje je odredila naša kompanija, vozači su uvek u kontaktu i divno su orijentisani u Moskvi i Moskovskoj regiji. Menadžeri kompanije uvijek su dostupni za komunikaciju, što vam omogućava brzo rješavanje hitnih pitanja bilo koje složenosti. Željeli bismo ServiceLogistic prosperitet i preporučili ga kao pouzdanog dobavljača transportnih usluga.

18 5

NVO "ELECTROSCHIT-EM" izražava zahvalnost i zahvalnost kompaniji "Service Logistic", koja nam pruža usluge prevoza u Moskvi i Moskovskoj regiji. Pouzdanost i brza organizacija su važni faktori u radu. Odvojeno, pažnju treba obratiti na želju kompanije "ServiceLogistic" da izgradi prikladan posao za klijenta - lični menadžer naše kompanije je uvek u kontaktu i spreman je da pomogne u rešavanju bilo kakvih transportnih problema.

19 4

Dugogodišnje iskustvo rada kompanije InEnKom LLC sa kompanijom ServiceLogistic LLC za špediciju omogućava nam da o vama govorimo kao o pouzdanom, nesumnjivo ispunjenom partneru. Pažljiv i odgovoran stav menadžera, efikasnost i profesionalnost zaposlenih u kompaniji u obavljanju posla zadovoljavaju najviše standarde kvaliteta prevoza tereta.

20 3

Izražavamo zahvalnost ServiceLogistic-u na pouzdanom pružanju transportnih usluga. U današnje vrijeme prilično je teško pronaći prijevozničku kompaniju koja nudi najbolji omjer cijene i kvaliteta pruženih usluga. Tvrtka ServiceLogistic u potpunosti ispunjava zahtjeve naše kompanije. Dostava robe širom Rusije vrši se prema zadanom rasporedu, a profesionalnost vozača nije upitna. Menadžeri kompanije dostupni su za komunikaciju, što vam omogućava da u bilo koje vrijeme riješite probleme bilo koje složenosti.

18 4

Kompanija "Provodnik" zahvalna je zaposlenima u kompaniji "ServiceLogistic" na blagovremenoj pomoći u prevozu robe u Rusiji. Posao se obavlja pouzdano i sigurno, a odnos cijene i kvaliteta je na pristojnom nivou. Posebna zahvala menadžerima kompanije na brzom rešavanju nastalih problema sa utovarom i prosleđivanjem tereta tokom transporta. Klijenti su robu dobili na vrijeme i u potpunoj sigurnosti. Biće nam drago da nastavimo saradnju.

18 4

LLC "NFtrade" izražava zahvalnost kompaniji Service Logistic koja nam pruža usluge isporuke robe u Moskvi i Moskovskoj regiji. Glavna prednost u radu je pouzdana i sigurna isporuka robe.

15 4

Kompanija "StroyCapitalStolitsa" izražava zahvalnost kompaniji "ServiceLogistic" na pouzdanom pružanju transportnih usluga na teritoriji Ruske Federacije. Menadžeri kompanije pažljivo razrađuju najoptimalniju i najjeftiniju rutu i uzimaju u obzir sve karakteristike vezane za prevoz tereta različite vrste transport.

122 26

Kompanija "TK" TsvetKompleksMetall "izražava zahvalnost osoblju kompanije" ServiceLogistic "na visokom kvalitetu usluga koje se pružaju u isporuci" metalnih konstrukcija ". Prednost u isporuci robe Service Logistic-om je visoka pouzdanost i sigurnost isporuke robe širom Rusije. Kvalitetna organizacija i razrada složenih projekata zaslužuju posebnu pažnju. Kompanija ServiceLogistic izvrsno je obavila isporuku tereta za izgradnju olimpijskih objekata za Olimpijske igre 2014 u Sočiju - za 2 mjeseca isporučeno je oko 4.000 tona metalnih konstrukcija i stolica za tribine prema zadanom rasporedu.

18 5

ServiceLogistic je naš partner u isporuci robe širom Rusije, Moskve i regiona. Karakteristična karakteristika rad sa ServiceLogistic-om su pouzdana brza isporuka i visoka organizacija zaposlenih u organizaciji.

13 5

Tim kompanije AL Alternative Business-Company AMPER LLC izražava zahvalnost ServiceLogistic-u na brzoj isporuci robe u Moskvi. U ServiceLogistic-u smo pronašli pouzdanog partnera na polju transportnih usluga čija je glavna prednost pouzdana i sigurna dostava robe širom Rusije.

15 4

Naša saradnja sa kompanijom "ServiceLogistic" traje od 2012. godine. U tom periodu ServiceLogistic se nametnuo kao pouzdan poslovni partner. Zbog glavnog principa kompanije - stvaranja partnerstva sa klijentima zasnovanih na međusobnoj saradnji i profesionalnosti, zauzima, prema našem mišljenju, stabilnu poziciju u sektoru transporta i logistike.

17 3

ServiceLogistic je naš partner na polju logistike već dvije godine. Za vrijeme saradnje kompanija je potvrdila svoj visoki profesionalni status, kompetentnost i aktivnost u rješavanju dodijeljenih zadataka. Svi radovi se izvode na vrijeme, u strogo dogovorenom vremenskom okviru. Zaposleni u kompaniji kompetentno se nose sa svojim dužnostima i brzo savetuju o svim pitanjima iz oblasti logistike.

16 4

Želeli bismo da izrazimo zahvalnost Service Logistic LLC-u na brzoj i pouzdanoj isporuci 100 tona grafita na relaciji Moskva-Perm. Tokom perioda suradnje, Service Logistic je potvrdio svoj visoki profesionalni status, kompetentnost i aktivnost u rješavanju dodijeljenih zadataka.

17 3

Kompanija SK Comfort LLC izražava zahvalnost kompaniji ServiceLogistic na brzom i sigurnom pružanju usluga prevoza u Moskvi i Moskovskoj regiji. Tokom naše saradnje sa kompanijom "ServiceLogistic", koja se nametnula kao pouzdan partner u oblasti prevoza tereta pojedinačnim vozilima, rešili smo svoje probleme i postigli potrebne rezultate u pogledu vremena isporuke.

17 4

Ovim pismom izražavamo zahvalnost na saradnji između naših kompanija u protekloj godini. Tvrtka ServiceLogistic ispunila je naša očekivanja, kako u pogledu pravovremenosti i pouzdanosti ispunjavanja transportnih naloga, tako i u svojoj odgovornosti.

18 5

Izražavamo zahvalnost ServiceLogistic LLC-u na odgovornom pristupu dodijeljenim zadacima. Tokom 1 godine saradnje, kompanija se nametnula kao pouzdan partner u transportnim uslugama. Uprkos velikom broju transportne kompanije u Rusiji i vrlo visoka konkurencija na tržištu transportnih usluga u Moskvi i regionu, trenutno smo preferirali ServiceLogistic, čiji odgovorni i iskusni zaposlenici mogu brzo i pouzdano uslužiti desetine i stotine naloga za prevoz.

18 6

Kompanija "BIT Business Automation" izražava zahvalnost kompaniji "ServiceLogistic" LLC na pružanju pouzdanih špediterskih usluga. Treba napomenuti visoku profesionalnost zaposlenih u kompaniji, koja se očituje u svim fazama saradnje.

21 5

Kroz cijelo vrijeme naše plodne suradnje, tvrtka ServiceLogistic savjesno je i odgovorno ispunjavala sve uvjete naših prijava. Nesumnjiva prednost transportne kompanije "Service Logistic" je brz odgovor na zahtjeve, osjetljiv pristup složenim problemima koji su se pojavili i rješavanje svih potrebnih zadataka u kratkom vremenu, što osigurava najudobniju interakciju.

18 7

Ovim pismom SPAS LLC želi izraziti zahvalnost ServiceLogistic timu za pouzdanu i brzu isporuku robe u Moskvi i Rusiji. Tokom nekoliko godina plodne saradnje, možemo pouzdano preporučiti kompaniju ServiceLogistic LLC našim klijentima i partnerima kao profesionalnog i pouzdanog partnera koji blagovremeno obavlja svoje usluge.

21 6

Kompanija CJSC "KPSS" izražava zahvalnost transportnoj kompaniji LLC "ServiceLogistic" na odličnoj organizaciji prevoza malim prevozom u Moskvi i Moskovskoj regiji. Tokom nekoliko godina saradnje, ServiceLogistic se nametnuo kao pouzdan partner koji je u mogućnosti da brzo izvrši logistiku u Moskvi i regionu. Sve potrebne usluge, uključujući špediciju i hitnu dostavu, završene su na vrijeme i kvalitetno.

20 7

Tokom naše saradnje sa kompanijom "ServiceLogistic" LLC se nametnuo kao pouzdan partner na polju prevoza tereta. Svi radovi su završeni na vrijeme i kvalitetno. Treba napomenuti da kompanija pruža čitav niz transportnih usluga i izvodi složene projekte, uključujući i utovar i istovar i skladištenje tereta.

22 6

Kompanija TV Tok izražava duboku zahvalnost kompaniji Service Logistic na pouzdanoj logistici sa propusnicom za centar Moskve. Tokom perioda saradnje, ServiceLogistic se nametnuo kao odgovoran partner. Stalno naručujemo automobile sa hidro liftom i prolazima do centra, koje nam pruža vaša kompanija i zadovoljni smo i uslovima rada i modernim pouzdanim automobilima.

18 9

Odjeljak "Transport" razvijen je na našoj web stranici, tako da je naš klijent, ili samo gost stranice, prilikom pregleda ove stranice mogao zamisliti kakva vozila postoje i za koji automobil je potreban prevoz tereta ovaj ili onaj teret.

Na primjer, kupci često zovu i naručuju 10 tonika na brodu za prijevoz dvije cijevi, težine 500 kg i dužine 6 metara, predlažemo da se pomoću 3 tonika uštedi novac i na tome uštede vaše financije. Često se, opet, traži višetonski automobil velikog kubnog kapaciteta, ali u stvari teret kupaca nije težak, na primjer, izolacija. Predlažemo upotrebu automobila male nosivosti, recimo 5 tonika ili 3 tone, ali velikog kubičnog kapaciteta, tj. Jednostavnim riječima, automobila s velikim kombijem ili automobila s velikom kabinom, to dovodi do uštede sredstva - klijent ne preplaćuje tonalitet automobila. Da, naravno, nestandardni automobili s velikim separeima ili kombijima razlikuju se po cijeni od standardnih, ali ne toliko kao po tonaži. Tipovi vozila prema standardima također se mogu naći u ovom odjeljku.

Ranije je Rusija imala svoje nerazumljive standarde vozila, na primjer, prethodna generacija, generacija naših roditelja. Sada stare automobile gledamo s osmijehom na licu, na primjer, ZIL, koji je imao kabinu veću od karoserije, ili KamAZ sa karoserijom dugačkom samo 9 metara, poput na brodu KamAZ i nagibni KamAZ - dugačak 9 metara, širok 2,25 metara, a sve to ekonomski nije isplativo, iako je na tim mašinama izgrađena cijela Rusija. Sada, zahvaljujući razmjeni iskustva sa evropskim zemljama, naš prijevoz je isplativiji, praktičniji, isti KamAZ vuče poluprikolicu 13,6 metara 2,45 m. širine sa kapacitetom od 33 euro palete, (0,8mx1,2m) isti ZIL ili sada 3-tonični ZIL-ovčić ima pristojan volumen pozadi. Iako većina kupaca i vlasnika vozila, kao i špediteri, daju svu prednost prevozu stranih proizvođača. Teretni strani automobili godinama su stekli prestiž i na tržištu tereta u Rusiji i na međunarodnom tržištu tereta.

Uz TransServiceTorg, kvalitet, pouzdanost, udobnost, direktno za vozača, rezervu snage, mekoću u pokretu (automobili na vazdušni pogon), sve je promišljeno do najsitnijih detalja. Mnogi kupci prilikom narudžbe za prijevoz tereta stavljaju naglasak na prisustvo eurokamiona inostrane proizvodnje.

Na ovoj stranici odlučili smo vam detaljno prenijeti informacije o tome koje su mašine potrebne za prijevoz tereta, kako biste imali predodžbu o prijevozu koji će isporučiti vaš teret i, u skladu sa karakteristikama prijevoza koji vam je osiguran za prijevoz, mogli dovršiti teret u vašem skladištu. Ako imate bilo kakvih pitanja i trebate pojasniti cijenu ili poslati narudžbu za prijevoz robe, možete je popuniti obrazac za narudžbinuili kontaktirajte menadžera.

Vozilo - 20 tona 120 kubika (8m + 8m širina 2,45m visina 3m) - sto dvadeset, na jeziku špeditera, transportnih kompanija, vlasnika prevoza. Automobili od 120 kubika nosivosti 20-30 tona vrlo su traženi za međugradski prevoz tereta kako u Rusiji, tako i za međunarodni transport tereta, zbog svoje kubne zapremine koja se od standardnog euro-kamiona razlikuje za gotovo 40 kubika. Automobil ove vrste je takođe vrlo pogodan za zbirni teret, za preuzimanje pripadajućeg tereta, za glomazan i lagan teret. Redovni kupci takvih mašina su proizvođači izolacije, pelena, vate, visoke opreme itd. Formule, kako je to uobičajeno nazivati \u200b\u200bmeđu radnicima u transportu, su sljedeće: 8 + 8, 9 + 7, 7 + 9, 6 + 10, što znači da je 1. dužina traktora, 2. dužina prikolice, visina svega je u osnovi 3m -3,05m svaki, dužina korisne površine je 16 metara. Automobili ove vrste uglavnom su nagnuti sa sandukom unutra, kombije za namještaj nisu često pronađeni, nema 120 hladnjaka.

Yumba

Automobili s poluprikolicama Yumba koriste se za dostavu glomazne robe (međugradski prijevoz i međunarodni prevoz). Zapremina prikolice u smislu kubnog kapaciteta povećava se na pragu, nakon što je prag visina stropa u prikolici iznosi 3m - 3,05m. Ova prikolica najprikladniji za kupce koji prodaju svoje proizvode u kutijama ili za transport visoke opreme. Nedostatak takve prikolice je u istom pragu, na primjer, ako proizvode koji se trebaju isporučiti u euro paletama (1,2m * 0,8m), tada će teže biti poslane 33 palete na ovoj mašini, kao i nestandardne palete (transport laminata, oprema u njihovim paletama od proizvođača). Širina prikolice je ista kao kod svih Euro kamiona 2,45 m - 2,50 m prije praga, visina 2,65 m, dužina 3,9 m - 4,20 m, nakon visine praga 3,0 - 3,05 m, korisna dužina tijelo - 9,70 m. Postoje Yumba s produženom bazom do 12,20 m korisne duljine poda, zapremina se u skladu s tim pristojno povećava. Količina standardne Yumbe je 96 kubnih metara.

Daska 20 tona

Vozila kao što su: otvorene površine, scows, uglavnom se koriste za prevoz posebne opreme sa gornjim utovarom ili u građevinske svrhe. U ljetnoj sezoni takva su vozila 100% uključena, stoga se tijekom sezone takva vozila obično naručuju dan ili dva dana prije otpreme. Brodske mašine sa bunkerima, rampama i odlagačima koriste se za transport cijevi. Standardno brodsko vozilo prikladno je za sve vrste tereta: za transport opreme, cijevi, cigle.

Dimenzije vozila u vozilu su sljedeće: 13,6 m - dužina; 2,45 m - 2,50 m - širina, bočna visina - 70-80 cm. Pri transportu cijevi obično se postavljaju bunkeri kako bi se povećao volumen za utovar više cijevi. Brodska vozila su različitih dužina, ali uglavnom prikolice domaće i bjeloruske proizvodnje. Postoje automobili dužine 8 m, 9 m, 10 m, 12 m, podsjetimo da je širina prema standardima 2,45 m, ali za prikolice domaća proizvodnja tek je nedavno počeo prilagođavati dimenzije karoserija evropskim standardima.

U današnje vrijeme gotovo svi kupci koji šalju narudžbe u velikoj količini prilagođavaju svoj teret standardima internetskih stranica na brodu, na primjer, prevozu cigli, blokova, ploča. Veličine paleta obično se prilagođavaju standardima brodskih vozila standardnih dimenzija (dužina - 13,6 m; širina - 2,45 m).

Eurotruck 20 tona 82 kubika

Eurotruck 20 tona 82 kubika mogu biti sljedećih vrsta: šator, kombi za namještaj, termos. Ova slika prikazuje spojnicu od 20 tona. Eurofor zapremine 82 kubika u transportnoj logistici smatra se najčešćim i najtraženijim vozilom. Većina naših klijenata zahtijeva takva vozila za prijevoz. Euro dimenzije kamiona: 13,6 m; dužina - od 2,45 m do 2,50 m; širina oko - 2,40 m; visina - 2,70 m.

Ova mašina je vrlo praktična za prevoz tereta kako u Moskvi, tako i u regionu, kao i širom sveta. Ako, na primjer, trebate prijevoz tereta u krutom kombiju, u tu svrhu postoji automobil - kombi za namještaj. Ako neko vrijeme trebate održavati temperaturni režim, za to postoji izotermni kombi istih dimenzija. Kamion sa nagibom euro koristi se za transport opreme, nekvarljivih proizvoda (sa sanitarnom putovnicom), za prevoz opasnih materija (uz odobrenje ADR-a), za prevoz velikog tereta sa gornjim i bočnim utovarom, za transport jednostavnih proizvoda na euro paletama sa zadnjim utovarom. Poluprikolica drži 33 euro palete (1,2 m x 0,8 m).

Frižider se smatra posebnim vozilom, jer je njegov izotermni kombi opremljen dodatnim motorom za kontrolu temperature u unutrašnjosti karoserije. Mašina je zapravo specijalizirana, koristi se uglavnom za prijevoz hrane, lijekova, opreme, rijetkosti itd. Frižideri su traženi i ljeti i zimi, ljeti rade za minus, zimi za plus. Režimi temperature (+25 C / -25 C). Unutarnje dimenzije hladnjače su iste kao i za standardne euro kamione (dužina 13,6 m, širina 2,45 m, visina 2,40 m - 2,70 m), samo stražnji utovar.

Hladnjača poluprikolica prima 33 euro palete, dimenzije možete pronaći u odeljku za pakovanje. Mnoge od ovih poluprikolica opremljene su kukama za transport mesnih trupova. Vrlo često hladnjaci moraju raditi s preopterećenjem, prevoze 25-30 tona. Postoje i hladnjaci za dostavu manje glomazne robe, od 1 do 15 tona, karakteristike smrzavanja su iste kao i kod velikog hladnjaka (20 tona 82 kubika). Mali hladnjaci pogodni su za dostavu proizvoda između prodavnica, skladišta, širom grada i regije. Često kupac naručuje dostavu svog tereta pojedinačno i na velike udaljenosti, s malim volumenom, za nas je kupac uvijek u pravu, robu isporučujemo pojedinačno.

Automobili 10-15 tona 30-70 kubika

Mašine 10 tona 36 kubika, 10 tona 40 kubika, 10 tona 45 kubika, 10 tona 50 kubika, 10 tona 60 kubika. i tako dalje, vrlo dugo je moguće navesti karakteristike ove vrste mašina, one se vrlo razlikuju za razliku od euro kamiona. Po pravilu se takve mašine koriste samo za isporuku robe u Rusiji, za prevoz tereta u Moskvi i regionu, u retkim slučajevima za prevoz tereta u zemlje ZND, takve mašine se ne koriste za prevoz tereta u Evropu.

Vozila od deset tona, kako ih nazivaju žargonom njihovog dispečera, vrlo su pogodna za dostavu proizvoda po gradu i regiji. Koriste se za transport građevinskog materijala, opreme, građevinskih smeša (u vrećama, na paletama), mnogi automobili su opremljeni hidrauličnom dizalicom. Automobili sa zadnjim dizanjem pogodni su za kompanije koje nemaju na lageru električni automobil ili viljuškar. Kada automobil ima hidrauličnu platformu, tada ga prilikom utovara spušta na zemlju, ljudi taj ili onaj teret podižu na paleti ili samo na opremi uz tlo do automobila, kotrljaju ga na hidrauličnu konstrukciju koja leži na zemlji, vozač podiže teret na nivo karoserije (čitav postupak možete pogledati ovdje), a kada je teret već podignut do nivoa tijela, on se kotrlja u tijelo i smješta u kombi. Dimenzije mašina ovog tipa u pravilu se jako razilaze, ostaje samo širina - 2,45 m radi lakšeg transporta dvije euro palete dužine 1,2 m + 1,2 m, visine i dužine u rasponu - od 1,9 m do 3,05 m, a dužina od 5,3 m do 10 m, ponekad ima 10 tona dužine 12 m, takve mašine se obično koriste za prevoz nečeg laganog i obimnog, na primjer pelene, pjenaste plastike, vate itd. itd. Da biste naručili dostavu robe sa 10 tonika bilo koje zapremine, možete kontaktirati našeg operatera.

Mašine 5 tona 40 kubika

Kamioni s pet tona namijenjeni su uglavnom za prijevoz tereta na kratkim udaljenostima, vrlo su pogodni za dostavu robe između skladišta, prodavnica koje se nalaze nedaleko jedna od druge, za prelazak iz stana u stan, za premještanje iz vikendice, iz ureda u ured. Kamioni od pet tona, za razliku od kamiona, ne prelaze veliku kilometražu, ne šalju često velike daljine (3-5 hiljada km.), Uglavnom po individualnoj narudžbi. Na primjer, kupac bi želio da mu se teret ne šalje usput u grupi sa nekom vrstom tereta, već odvojeno, stoga, ako kupac nema novčano ograničenje, kompanija šalje svoj teret pojedinačno s pet tona. Veoma velik dio 5 tonske mašine u Rusiji su u privatnim rukama, tj. sam vozač je vlasnik.

Dimenzije kombija, bokova, nagibnih kabina, rashladnih kabina su vrlo različite, standard je, naravno, 6 mx 2,45 mx 2,40 m (D x Š x V). 36 kubika - često su takvi strojevi s hidrauličnom dizalicom vrlo prikladni za male kompanije kupce, na primjer, ako organizacija nema utovarivač, električni automobil, hidraulična rampa može podići / spustiti i do 2 tone. Takođe, takve mašine su pogodne za isporuku na izložbe, kako bi se spustila / podigla izložbena oprema. Kubični kapacitet takvih mašina je od 20 do 60 kubika. Podsjetimo, kubni kapacitet vozila se mijenja zbog visine, dužine, širine, u pravilu je 2,45 m, u rijetkim slučajevima mijenja se samo u minusu, s 2 m na 2,45 m. Nova generacija takvih mašina na pneumatskom pogonu, tj. ... na jastucima umjesto na oprugama, ne kao nekada, teret se danas isporučuje u ugodnijim uvjetima. Na slici su kamioni od pet tona - ZIL i Mercedes, tu su i modeli: Kamaz, Maz, Daf, Man, Volvo, Iveko, Isuzu, Toyota, Mitsubishi itd. Naša kompanija preferira uvozne automobile za isporuku robe klijentu.

Automobili 3 tone 16-36 kubika

Kamioni od tri tone vrlo su praktični za prijevoz tereta po gradu i za dostavu robe na velike udaljenosti, pogodni su za rad u centru grada, gdje se velikim tonažnim vozilima vrlo teško razilaze s nadolazećim prometom, s vozilima koja su obično parkirana u centru grada na svakom komadu puta ... Kamioni od tri tone okretni su i udobni, ne zauzimaju puno prostora na putu.

Dimenzije takvih mašina variraju: širina od 1,8 m do 2,4 m, visina od 1,7 m do 2,5 m, dužina od 3 m do 6,5 m. Marke vozila koje predstavljaju ovu vrstu transporta su: ZIL (bik), GAZ (Valdai), Mercedes sprinter, Volkswagen Crafter, Ford, Iveco, Mitsubishi itd.

Tipovi karoserije: kombi, tenda, daska (otvorena), frižider, termo-pištolj, daska s piramidom (za prevoz stakla), šlep auto (za evakuaciju putnički automobili). Takođe, prema pojedinačnoj narudžbi, moguće je obezbediti kamion od tri tone sa hidrauličnom dizalicom, kamion od tri tone sa gornjom bočnom zavesom, dizajniran za praktično utovar i istovar.

Automobili 1-2 tone (tenda, kombi, hladnjak) 8-20 kubika

Automobili teški 1-2 tone, najpopularniji, najpopularniji u oblasti transporta tereta u gradu i Moskvi, kao i u isporuci robe u Moskovskoj regiji.

Prije nekoliko godina isporuku robe u Moskvu vršile su gazele, sada ih zamjenjuju automobili inostrane proizvodnje, kao što su: Peugeot Boxer, Citroen, Fiat Ducato, Nissan, Renault, Mercedes, Volkswagen itd. Kompanija "TransServiceTorg" takođe u svojoj floti ima vozila nosivosti do 2 tone strane proizvodnje, što podrazumijeva prevoz robe gazelama. Mislimo na isporuku robe mašinama sličnim gazelama, samo stranim automobilima, mada se bez gazela ne može.

Dimenzije kombija (nagibnih karoserija) također su različite, na vaš zahtjev, najviše pogodan automobil... Takođe, ako je potrebno, automobil se može nagnuti za utovar sa strane ili odozgo. Širina kombija je od 1,6 m do 2,2 m, visina je od 1,7 m do 2,5 m, dužina je od 2,5 m do 5 m. Strojevi su 1,5 tone kombi, vježba se kod kuće, u kancelariji, na vikendicama za prijevoz malog tereta od skladišta do skladišta, za dostavu malog tereta od naših klijenata do njihovih partnera itd. U našoj kompaniji se takvi strojevi koriste za sakupljanje zbirnog tereta od lokacije kupca do našeg skladišta ili tereta koji se dovozi iz skladišta do lokacije kupca.

Opis