Απαγορεύεται η μεταφορά των ανθρώπων. Μεταφορά ανθρώπων σε αυτοκίνητο φορτίου

Όλοι γνωρίζουν την παροιμία για το τι είναι καλύτερο να πάτε κακό από καλό να πάμε! Είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί στην περίπτωση που θέλουμε να αποσυναρμολογήσουμε σε αυτό το άρθρο.
Τόσο συχνά είναι απαραίτητο να πάτε όλοι, και δεν υπάρχουν αρκετές θέσεις για όλους. Φυσικά, ο αυτοσχεδιασμός αρχίζει εδώ, φαίνεται να καθίσει μαζί σε ένα μέρος. Και αν αυτό φορτηγό, στη συνέχεια, βάλτε τους ανθρώπους στο σώμα. Μην ξεχνάτε τις έκτακτες περιπτώσεις όταν οι ίδιοι οι επιβάτες μπορούν σε ορισμένες στιγμές της ανυψωμένης διάθεσής τους να βγουν από την καταπακτή στην οροφή ή μέσω των πλευρικών παραθύρων στο αυτοκίνητο. Θα μιλήσουμε επίσης γι 'αυτό στο άρθρο μας. Αντίθετα, δεν θα μιλήσουμε όχι για το ίδιο το γεγονός τέτοιων ενεργειών, αλλά για το τι μια ποινή περιμένει τους οδηγούς των διαχειριστών TC με τέτοιους επιβάτες.

Ποιο άρθρο διέπεται από μια ποινή για εσφαλμένη μεταφορά, παραβίαση των κανόνων μεταφοράς επιβατών

Το άρθρο αυτό είναι το άρθρο 12.23 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας «Παραβίαση των κανόνων μεταφοράς ανθρώπων». Στην πραγματικότητα, ρυθμίζει δύο τύπους αδικημάτων. Ο πρώτος, όταν οι επιβάτες παραβιάζουν τους κανόνες της μεταφοράς απευθείας στο πιλοτήριο. Το δεύτερο όταν πηγαίνουν στο όχημα έξω από την καμπίνα, προορίζονται για επιβάτες (έξω από τη συνεδρίαση της μοτοσικλέτας). Αξίζει μόνο να εστιάζουμε στο γεγονός ότι οι παραβιάσεις που συνδέονται με τη μεταφορά επιβατών έξω από την καμπίνα τιμωρούνται πιο αυστηρά. Στην πραγματικότητα, θα αναλύσουμε τα πάντα λεπτομερώς τώρα.

Ποινή για τη μεταφορά ενός υπερβολικού επιβάτη στο αυτοκίνητο (όχι σε μοτοσικλέτα)

Έτσι, ας πούμε επιβατηγό αυτοκίνητο Έχει σχεδιαστεί για 5 θέσεις για μεταμόσχευση, αλλά ο οδηγός συμφώνησε να πάρει έναν άλλο επιπλέον επιβάτη ή ακόμα και δύο. Ποιος ξέρει πόσο υπερεκτιμεί τις δυνατότητες του αυτοκινήτου του; Ταυτόχρονα, δεν έχει σημασία αν θα είναι ένας "πρόσθετος" επιβάτης ή θα υπάρξει 5. Στην πραγματικότητα, η παραβίαση δεν προβλέπει τη διαφορά μεταξύ του αριθμού των επιβατών πάνω από τον κανόνα, προβλέπει το γεγονός ότι Υπάρχουν επιπλέον επιβάτες.
Έτσι, στην περίπτωση αυτή, όταν ανακαλύπτοντας ένα τέτοιο γεγονός, ο οδηγός θα τιμωρηθεί βάσει του άρθρου 12.23 του κώδικα διοικητικού κώδικα, την οποία έχουμε ήδη αναφέρει, από την άποψη του 1 ...

Επαναλάβετε ξανά, η ποινή θα ανακτηθεί για όλους τους επιβάτες με χρόνο και όχι για κάθε "περιττό" ξεχωριστά. Εν μέρει, αυτό μπορεί να θεωρηθεί αναφορά για την ευθύνη βάσει του παρόντος άρθρου και σε αυτή την παραβίαση. Η μόνη παρατήρηση είναι ότι αυτή η περίπτωση δεν ισχύει για τις μοτοσικλέτες. Εδώ τεθεί σε ισχύ το 2 μέρος του ίδιου άρθρου.

Ποινή για τη μεταφορά επιβατών σε φορτηγό φορτηγό, ρυμουλκούμενο, στο σώμα ενός φορτηγού (υπερβολικός επιβάτης σε μοτοσικλέτα)

Η υπόθεση αυτή θεωρείται πιο επικίνδυνη. Τουλάχιστον αυτό μπορεί να ειπωθεί στο ποσό του προστίμου, το οποίο θα αποφορτιστεί. Έτσι, για παράδειγμα, αν ο οδηγός μεταφέρει τους ανθρώπους στο σώμα σε μη τεκμηριωμένο για αυτό Επιβατηγά μέρη, αντιμετωπίζει την τιμωρία με βάση τον κανόνα του άρθρου 12.23 του Κώδικα Διοικητικού Κώδικα, μέρος 2 ...

Όπως παρατηρήσατε, αυτό το άρθρο ισχύει για μοτοσυκλέτες και ρυμουλκούμενα, τρακτέρ, ρυμουλκούμενα - σπίτια (εξοχικές κατοικίες). Μια τέτοια περίπτωση μπορεί να αποδοθεί στην επιλογή όταν οι επιβάτες προσομοιώνονται στα παράθυρα, στις καταπακτές με το αυτοκίνητο, το οποίο κινείται. Εδώ όλα είναι και πάλι όπως στην προηγούμενη περίπτωση. Δεν έχει σημασία πόσους επιβάτες ο οδηγός μεταφέρεται στο σώμα. Είτε πρόκειται για ένα άτομο είτε ένα πλήρες σώμα ανθρώπων, θα καθοριστεί ένα πρόστιμο. Ένα για όλη την ώρα.

Παραβίαση των κανόνων μεταφοράς για τα παιδιά

Πρέπει να ειπωθεί ότι το άρθρο 12.23 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει πολύ περισσότερα μέρη στη σύνθεσή του και όχι εκείνες 2, τις οποίες έχουμε ήδη αναφέρει. Το μόνο πράγμα είναι ότι όλα τα επόμενα μέρη μετά από 2, αρνούνται την ευθύνη για την παραβίαση της μεταφοράς κατά των παιδιών. Στο ίδιο άρθρο, θέλαμε να επικεντρωθούμε σε μόνο τις παραβιάσεις που συνδέονται με τη μεταφορά επιβατών που υπερβαίνουν τους χώρους και τη μεταφορά τους στο σώμα. Αλλά θα πούμε για τα παιδιά στο άρθρο "Ποινή για τη μεταφορά παιδιών χωρίς καρέκλα".

Είναι δυνατόν να πληρώσετε μια ποινή για τον "περιττό" επιβάτη με έκπτωση

Οι υπεύθυνοι και οι αξιόπιστοι οδηγοί αποθηκεύουν και πάλι το άρθρο 32.2 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Είναι αυτή που προβλέπει την ευκαιρία να μετριάσει την ευθύνη με τη μορφή πρόστιμο για τη μεταφορά ενός επιπλέον επιβάτη ή τη μεταφορά ανθρώπων στο σώμα, ρυμουλκούμενο. Το πιο σημαντικό πράγμα στην περίπτωση αυτή μαντεύει τον χρόνο πληρωμής. Πρέπει να τηρούνται δύο παράγοντες. Το πρώτο πράγμα είναι ότι η ποινή πρέπει να καταβληθεί το αργότερο 20 ημέρες από την ημερομηνία της απόφασης. Το δεύτερο, πληρώνει την ποινή νωρίτερα από ό, τι θα πέσει στη βάση δεδομένων της αστυνομίας της κυκλοφορίας, δεν αξίζει τον κόπο, δεδομένου ότι στην περίπτωση αυτή τα χρήματα δεν μπορούν να κατανοηθούν όπου.

Ερώτηση - απάντηση στο θέμα "Ποινή για παραβίαση των κανόνων μεταφοράς"

Ερώτηση: Ποια θα είναι η ποινή για την παραβίαση των κανόνων μεταφοράς των επιβατών;
Απάντηση: Αν έχετε Υπερβολικός επιβάτης Στην καμπίνα - 500 ρούβλια. Εάν η μεταφορά πραγματοποιείται έξω από το σαλόνι, είτε πρόκειται για ένα ρυμουλκούμενο ή φορτηγό, τότε είναι 1000 ρούβλια.

Ερώτηση	Απάντηση
	Κατηγορία C και D.
	· Καθίσματα που πηγαίνουν κατά μήκος δύο πλευρών και πίσω σανίδες πρέπει να έχουν μια σταθερή πλάτη. · Φύτεμα Υπάρχουν από 30 έως 50 cm από το επίπεδο του δαπέδου, ενώ 30 cm παραμένουν στην πάνω πλευρά. · Το ύψος της πλευράς είναι τουλάχιστον 60 cm.
	Οχι.
	· Η συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένου ενός οδηγού που ανακοινώθηκε. · Εάν μια ομάδα παιδιών είναι οργανωμένη μεταφορά, πρέπει να συνοδεύεται ένας ή περισσότεροι ενήλικες. · Βγείτε από το σώμα επιτρέπεται μόνο μετά από μια πλήρη στάση όχημα.
	Η ποινή είναι 500 ρούβλια.
	3000 ρούβλια.
	Στέρηση άδειας οδήγησης ή πρόστιμο 5000 ρούβλια.
	Όχι, κατά τον εντοπισμό μιας τέτοιας παραβίασης, η ποινή είναι 1000 ρούβλια.
	Fine 5000-15000 ρούβλια.

Κατά την οδήγηση στο δρόμο, ο οδηγός απαντά όχι μόνο για τον εαυτό του και το όχημά της, αλλά και για τους επιβάτες στο αυτοκίνητο. Με βάση αυτό, οι κανόνες για τη μεταφορά ατόμων ρυθμίζονται στενά ρυθμισμένα από το εφαρμοστέο δίκαιο.

Κατά μήκος των ανθρώπων στο σώμα ενός φορτηγού (Gazelle) έχουν το δικαίωμα να έχουν μόνο αυτούς τους οδηγούς που έχουν τα δικαιώματα της σχετικής κατηγορίας, η οποία ορίζεται στην παράγραφο 22.1 των κανόνων Δρόμος.

Ο τύπος των δικαιωμάτων εξαρτάται από τον αριθμό των μεταφερόμενων ατόμων:

7 άτομα που περιλαμβάνουν - κατηγορία C ή C1;
Από 8 έως 15 άτομα που περιλαμβάνουν - κατηγορίες C και D (αντί D, επιτρέπεται η παρουσία του D1).
Από 16 άτομα - κατηγορίες C και D.

Ο αριθμός των επιβατών υποδεικνύεται λαμβάνοντας υπόψη εκείνους που βρίσκονται στην καμπίνα και στο φορτηγό, αλλά χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τον ίδιο τον οδηγό.

Σε οποιαδήποτε από τις περιπτώσεις, ο οδηγός θα πρέπει να έχει εμπειρία οδήγησης κατηγορίας φορτηγών με τουλάχιστον 3 χρόνια. Δεδομένου ότι οι αστυνομικοί της κυκλοφορίας δεν μπορούν να ελέγξουν τη διαθεσιμότητα πραγματικής εμπειρίας, η προσοχή γίνεται μόνο κατά την ημερομηνία έκδοσης δικαιωμάτων. Δηλαδή, η μεταφορά ανθρώπων στο σώμα ενός φορτηγού μπορεί να ασκηθεί 3 χρόνια μετά την ημέρα της παραλαβής της άδειας οδήγησης.

Ο κανόνας τριετούς εμπειρίας δεν ενεργεί σε σχέση με τους στρατιωτικούς οδηγούς. Οι στρατιώτες με τα δικαιώματα της κατηγορίας Γ, αλλά δεν έχουν εμπειρία, πρέπει να περάσουν ειδική κατάρτιση και να παραδώσει τις θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις. Μετά από αυτό, εκδίδονται ειδικό πιστοποιητικό εισδοχής στη μεταφορά επιβατών. Το πιστοποιητικό αυτό ισχύει μόνο κατά τη διάρκεια της διέλευσης της στρατιωτικής θητείας, δεν μπορεί να λύσει τη μεταφορά των ανθρώπων εκτός των αρμοδιοτήτων του serviceman.

Κανόνες μεταφοράς ανθρώπων

Απαιτήσεις για το αυτοκίνητο

Μπορείτε να μεταφέρετε ανθρώπους τόσο σε ένα φορτηγό όσο και σε ρυμουλκούμενο φορτίου. Είναι σημαντικό ο αριθμός των επιβατών να μην υπερβαίνει τον αριθμό των εξοπλισμένων καθισμάτων. Ταυτόχρονα, ο νόμος δεν καθορίζει πόσα μέρη μπορούν να εξοπλιστούν σε ένα συγκεκριμένο όχημα. Είναι σημαντικό μόνο το συνολικό φορτίο στο αυτοκίνητο (την κοινή χρήση των επιβατών, του εξοπλισμού και των μεταφερόμενων εμπορευμάτων) δεν υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπτή μάζα το όχημα (που καθορίζεται από τον κατασκευαστή και αναφέρεται στο διαβατήριο TC).

Μπορείτε να μεταφέρετε άτομα στο ρυμουλκούμενο φορτίου με ανοιχτές πλευρές μόνο υπό ορισμένες προϋποθέσεις που καθορίζονται από τις βασικές διατάξεις σχετικά με το TC (κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 1090 του 1993):

Το ελάχιστο ύψος της πλευράς είναι 60 εκατοστά.
Οι θέσεις για καθίσματα είναι εξοπλισμένα σε υψόμετρο τουλάχιστον 30 και όχι περισσότερο από 50 cm από το πάτωμα, ενώ η επάνω άκρη θα πρέπει να παραμείνει τουλάχιστον 30 cm.
Τα καθίσματα, εξοπλισμένα κατά μήκος της πλάτης και δύο πλευρικές πλευρές, θα πρέπει να έχουν ασφαλώς σταθερή πλάτη (η ίδια η πλακέτα δεν θεωρείται ότι είναι τόσο πίσω). Καθίσματα, εξοπλισμένα κατά μήκος της μπροστινής πλευράς, μπορεί να μην έχουν πίσω.

Επιτρέπεται επίσης να μεταφέρετε τους ανθρώπους σε ένα ρυμουλκούμενο με ανοιχτές πλευρές, αν συνοδεύουν τα αγαθά ή να πάνε μόνο για να το πάρουν (για παράδειγμα, πηγαίνουν στο εξοχικό σπίτι πίσω από τη μοτοσικλέτα). Ταυτόχρονα, για όλα τα άτομα που μεταφέρονται στο ρυμουλκούμενο, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μία έδρες. Η μόνη απαίτηση για έναν τέτοιο τόπο που θα οργανώνεται κάτω από το επίπεδο των πλευρών (που ορίζεται στην παράγραφο 22.5 των κανόνων κυκλοφορίας).

Εάν το αυτοκίνητο μεταφέρει μια οργανωμένη ομάδα παιδιών, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ειδικό σημάδι "μεταφορά παιδιών". Δεν επιτρέπεται στα παιδιά να στάθηκαν, ακόμη και αν υπάρχουν τοποθεσίες στο ίδιο το σώμα.

Κανόνες για τον οδηγό και τους επιβάτες

Όλη ευθύνη για την ασφάλεια των επιβατών κατά την οδήγηση στον δρόμο έγκειται στον οδηγό, οπότε ορισμένες απαιτήσεις καθορίζονται σε αυτό:

Ο οδηγός απαγορεύεται να πάρει περισσότερους ανθρώπους στο πλοίο από ό, τι υπάρχουν εξοπλισμένοι χώροι. Αυτό αναφέρεται σε θέσεις και μόνιμους χώρους (που ορίζεται στην παράγραφο 22.3 των κανόνων κυκλοφορίας). Επιπλέον, όταν η μεταφορά οργανωμένη ομάδα Τα παιδιά είναι όλοι επιβάτες, με εξαίρεση τους ενήλικες που συνοδεύουν, πρέπει να είναι σε θέση να καθίσουν (σκέψη 22,6 των κανόνων κυκλοφορίας).
Πριν από την έναρξη της κίνησης, ο οδηγός πρέπει να δώσει εντολή στους επιβάτες του σχετικά με τις απαιτήσεις ασφάλειας, την εκφόρτωση, την αποβίβαση και την τοποθέτηση στη θέση τους (παράγραφος 22.4 των κανόνων κυκλοφορίας).
Εάν είναι δυνατόν, κατά τη διάρκεια της κίνησης, είναι απαραίτητο να παρακολουθεί περιοδικά την κατάσταση στην καμπίνα του οχήματος.
Μπορείτε να ξεκινήσετε την κίνηση που μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι η πόρτα του σώματος είναι κλειστή και αν οι άνθρωποι μεταφέρονται στο τρέιλερ στο επί του σκάφους, βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έλαβαν τα δικά τους μέρη (σκέψη 22,7 των κανόνων κυκλοφορίας).
Μπορείτε να εκτελέσετε το Fallout των επιβατών μόνο μετά από μια πλήρη στάση του οχήματος (παράγραφος 22,7 των κανόνων κυκλοφορίας).

Οι επιβάτες έχουν τα δικά τους καθήκοντα:

Μην παραβιάζετε τους κανονισμούς ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που ανακοίνωσαν τον οδηγό πριν από την έναρξη του ταξιδιού.
Έξοδος από το σώμα (ρυμουλκούμενο, φορτηγό, μίνι λεωφορείο) επιτρέπεται μόνο μετά από πλήρη στάση του οχήματος (παράγραφος 22,7 των κανόνων κυκλοφορίας).
Σε περίπτωση μεταφοράς οργανωμένης ομάδας παιδιών ( Σχολική εκδρομή, τουριστική πεζοπορία κλπ.) Πρέπει να συνοδεύονται από έναν ή περισσότερους ενήλικες που συνοδεύουν (παράγραφος 22,6 των κανόνων κυκλοφορίας). Ο οδηγός δεν θεωρείται συνοδευτικός.

Κυρώσεις για παραβίαση των κανόνων μεταφοράς

Πάνω από τον αριθμό των καθισμάτων

Η ποινή για τη μεταφορά επιβατών σχετικά με τον απαιτούμενο πρότυπο είναι 500 ρούβλια, η οποία καθορίζεται από την παράγραφο 1 του άρθρου 12.23 του κώδικα διοικητικού κώδικα. Το πρόστιμο καταβάλλεται από τον οδηγό.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η κατάσταση θεωρείται ότι είναι πάνω από τον κανόνα όταν οι επιβάτες στα όργανα των αυτοκινήτων είναι περισσότερο από εξοπλισμένους χώρους.

Παραβίαση των κανόνων μεταφοράς των παιδιών

Σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων μεταφοράς μιας ομάδας παιδιών (χρήση Σύνταξη λεωφορεία, απουσία τα απαραίτητα έγγραφα Κλπ.) Τα ακόλουθα μέτρα διοικητικής επίδρασης μπορούν να εφαρμοστούν σε υπεύθυνα πρόσωπα (παράγραφοι 3-6 του άρθρου 12.23 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας):

Οδηγοί - πρόστιμο 3 000 r.;
Υπάλληλοι - πρόστιμο των 25 000 R.
Yurlitsa - Fine 100 000 r.

Εάν υπήρχε παραβίαση των κανόνων για τη μεταφορά παιδιών το βράδυ, τα υπεύθυνα πρόσωπα μπορούν να υποβληθούν στις ακόλουθες προτάσεις:

Οι οδηγοί - πρόστιμο 5 000 r. ή στέρηση δικαιωμάτων για περίοδο έως έξι μηνών ·
Υπάλληλοι - πρόστιμο 50 000 r.;
YURLITSA - Penalty - 200 000 r.

Υπό παραβίαση των κανόνων για τη μεταφορά των παιδιών θα πρέπει να γίνει κατανοητή με παραβίαση των διατάξεων που θεσπίζει το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 1177 από το 2013.

Στον κορμό ενός επιβατικού αυτοκινήτου

Μεταφορά επιβατών στον κορμό επιβατικά αυτοκίνητα ή σε οποιεσδήποτε άλλες θέσεις απλές για τη μεταφορά ανθρώπων, τιμωρούνται με πρόστιμο 1.000 ρούβλια (παράγραφος 2 του άρθρου 12.23 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Το πρόστιμο καταβάλλεται από τον οδηγό.

Χωρίς το δικαίωμα της ανάγκης

Εάν ο οδηγός μεταφέρει τους επιβάτες χωρίς δικαιώματα απαραίτητη κατηγορία, Θα τιμωρηθεί με πρόστιμο από 5.000 έως 15 000 r. (Παράγραφος 1, άρθρο 12.7 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Εάν είχε στερηθεί προηγουμένως του δικαιώματος ελέγχου, μπορεί να εφαρμοστεί μία από τις ακόλουθες τιμωρίες σε αυτήν (παράγραφος 2 του άρθρου 12.7 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας):

Ωραία 30 000 ρούβλια.
Σύλληψη για 15 ημέρες.
Υποχρεωτική εργασία από 100 έως 200 ώρες.

Για το αδίκημα αυτό, οι ποινές παρέχουν επίσης επίσης υπάλληλοι σε ποσότητα 20 000 r. και νομικές οντότητες ύψους 100 000 r. (παράγραφος 1 του άρθρου 12.31.1 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Αμφιλεγόμενες καταστάσεις και πώς να προστατεύσετε τα δικαιώματά σας

Πρώτα απ 'όλα, ενδέχεται να προκύψουν αμφιλεγόμενες καταστάσεις σε σχέση με τον αριθμό των μεταφερόμενων επιβατών και τον αριθμό των εξοπλισμένων θέσεων. Το σημείο 22.3 PDD έδειξε ότι απαγορεύεται η μεταφορά περισσότερων ανθρώπων από τους χώρους. Αλλά εδώ θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι αν το σώμα (ρυμουλκούμενο) του φορτηγού είναι εξοπλισμένο με συνηθισμένες αρκούδες, τότε είναι αδύνατο να καθοριστεί ο ακριβής αριθμός επιπλωμένων θέσεων. Και αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να μεταφέρετε όσους πολλοί άνθρωποι θα ταιριάζουν στα συγκεκριμένα καταστήματα.

Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με καθίσματα, ο αριθμός των επιπλωμένων θέσεων είναι ίσος με τον αριθμό των καθισμάτων. Σε αυτή την περίπτωση, δεν έχει σημασία πόσοι άνθρωποι μπορούν να χωρέσουν στα σώματα.

Μπορείτε να αποδείξετε το δεξί σας σημείο οπλισμένο με τους κανόνες του δρόμου και τον κώδικα διοικητικών παραβάσεων. Εάν ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας δεν συμφωνεί με τα επιχειρήματα που δίνονται και αποποιούνται την ποινή, είναι δυνατή η ακύρωση του διορισμού του μέσω του Δικαστηρίου. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να γίνει μια δίκη στην οποία πρόκειται να εκφράσει τις απαιτήσεις του σχετικά με το πρόστιμο και να τους ενισχύσει με αναφορές σε ειδική νομοθεσία.

Για παραβίαση των κανόνων μεταφοράς επιβατών, ο οδηγός απειλεί πρόστιμο 500 ρούβλια. Ωστόσο, αν μιλάμε για συγκεκριμένες περιπτώσεις που παρέχονται από τμήματα 2-6 αυτού του άρθρου, βασίζεται πιο σοβαρή τιμωρία. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι δεν έχει σημασία πόσοι άνθρωποι μεταφέρονται από τους κανόνες, ένα ή 10, το ποσό του προστίμου θα είναι ενωμένο.

Στον κορμό ενός επιβατικού αυτοκινήτου

Κανόνες μεταφοράς των πολιτών

Η διαδικασία μεταφοράς ανθρώπων στο σώμα ενός φορτηγού που έχει μια πλατφόρμα επί του σκάφους ορίζεται στην παράγραφο 2 των υποπαραγράφων 2 - 7 κανόνες κυκλοφορίας. Έτσι, σύμφωνα με αυτούς, οι απαιτήσεις προσόντων για τον οδηγό στην περίπτωση αυτή είναι τα εξής: η παρουσία πιστοποιητικού για το δικαίωμα ελέγχου της κατηγορίας μεταφορών "C" (εάν μεταφέρονται περισσότεροι από οκτώ άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων στο πιλοτήριο, τότε Απαιτούνται πιστοποιητικό κατηγοριών "C" και "D" και εργασιακή εμπειρία στα μέσα αυτής της κατηγορίας για περισσότερα από 3 χρόνια.

Ταξιδέψτε στο σώμα ενός φορτηγού με μια πλατφόρμα πλαϊνής, η οποία δεν είναι εξοπλισμένη για τη μεταφορά επιβατών, επιτρέπεται μόνο σε άτομα που συνοδεύουν το φορτίο ή να το ακολουθήσουν με την κατάσταση που έχουν κάθισμα για συνεδρίαση, η οποία βρίσκεται κάτω από το πλευρικά επίπεδα. Πριν από το ταξίδι, ο οδηγός υποχρεούται να πει στους ανθρώπους σχετικά με τη σειρά προσγείωσης, αποβιβάζοντας και διαμονή στο σώμα του αυτοκινήτου.

Μπορείτε να ξεκινήσετε την κίνηση του αυτοκινήτου μόνο αφού ο οδηγός ήταν πεπεισμένος ότι παρέχονται οι προϋποθέσεις για την ασφαλή μεταφορά ανθρώπων. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο αριθμός των ατόμων που μεταφέρονται στο σώμα του οχήματος δεν πρέπει να είναι περισσότερο από τον αριθμό των καθισμάτων που είναι εξοπλισμένα.

Σπουδαίος!Η μεταφορά παιδιών στο σώμα του οχήματος απαγορεύεται.

Οι στρατιωτικοί οδηγοί επιτρέπεται να μεταφέρουν τους επιβάτες σε μεταφορά φορτίου με τον καθορισμό τρόπο.

Αμφιλεγόμενες καταστάσεις και τρόποι αποφυγής της τιμωρίας

Εάν οι υπάλληλοι της DPS έχουν ερωτήσεις σχετικά με τον αριθμό των ατόμων που μεταφέρονται στο φορτηγό, θα πρέπει να το θυμόμαστε αυτό Οι κανόνες δεν ρυθμίζονται από την τοποθεσία και τον αριθμό των καθιστικών χώρων στο σώμα. Ωστόσο, θα είναι δυνατόν να αποφευχθεί η τιμωρία εάν το συνολικό βάρος των επιβατών που μεταφέρονται δεν υπερβαίνει τη μεταφερόμενη χωρητικότητα του οχήματος και όλοι καθίσουν σε ειδικά εξοπλισμένους χώρους, διότι απαγορεύεται επιπρόσθετα άτομα για το πάτωμα του οχήματος.

Η κατάσταση είναι επίσης πιθανή να γίνει ισχυρισμός για ανεπαρκείς καλά εξοπλισμένες θέσεις καθισμάτων στο σώμα, οπότε είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν προσεκτικά μετρήσεις και να βεβαιωθούν ότι τα καθίσματα καθορίζονται σε ύψος 30-50 cm από το πάτωμα και τουλάχιστον 30 cm από την κορυφή των άκρων του πίνακα. Σε περίπτωση που είναι έτσι, ο νόμος στο πλευρό και τα καθίσματα σας είναι εξοπλισμένα σωστά. Διαφορετικά, έχει νόημα να κάνετε αναδιαμόρφωση στο σώμα, τοποθετώντας το κάθισμα σύμφωνα με τους κανόνες για την ήσυχη μεταφορά των επιβατών, χωρίς φόβο τιμωρίας.

Το PDD της Ρωσίας παρέχει ειδικές απαιτήσεις για τη μεταφορά παιδιών, ωστόσο αποφεύγουν αμφιλεγόμενες καταστάσεις Και το πρόστιμο με τη μεταφορά τους στο όχημα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα αυτοκίνητο-van, προστατεύοντάς τους από την πτώση. Λεπτομερέστερα για τα πρόστιμα για λάθος μεταφορά παιδιών σε μεταφορές.

Για να αποφευχθεί η τιμωρία κατά τη μεταφορά ανθρώπων σε μεταφορά εμπορευμάτων σε στρατιωτικό προσωπικό, πρέπει να σημειωθεί ότι Τα άτομα που έχουν κατηγορία "C" μπορούν να ελέγχονται από στρατιωτικές μεταφορές και ειδικό πιστοποιητικό εισαγωγής. Να οδηγήσει ένα φορτηγό μάρκα σκυροδέματοςΕξοπλισμένο στο προσωπικό μεταφοράς και ισχύει μόνο για στρατιωτική θητεία. Ελλείψει ενός τέτοιου πιστοποιητικού, ακόμη και παρουσία άδειας οδήγησης ενός πολιτικού προσώπου, κατά τον εντοπισμό ενός τέτοιου αδικήματος, η τιμωρία δεν μπορεί να αποφευχθεί. Η ίδια κατάσταση προκύπτει και αν η μάρκα του αυτοκινήτου στην οποία πραγματοποιήθηκε η μεταφορά στρατιωτικού προσωπικού, δεν αντιστοιχεί στο σήμα που χαρακτηρίζεται στο πιστοποιητικό.

Πώς μπορεί η DPS να αποδείξει την ενοχή σας;

Κάθε οδηγός κατάρτιση ενός πρωτοκόλλου σε αυτό, φυσικά, αρχίζει να σκέφτεται για τη δική του προστασία. Η νομοθεσία προβλέπει το τεκμήριο αθωότητας, δηλαδή, ένα άτομο δεν μπορεί να θεωρηθεί ένοχο εάν το σφάλμα του δεν έχει αποδειχθεί.

Λέει λοιπόν ότι το πρόσωπο ευθύνεται μόνο για τα διοικητικά αδικήματα για τα οποία είναι εγκατεστημένος, θεωρείται αθώος έως ότου αποδειχθεί ότι έχει αποδειχθεί με τον προβλεπόμενο τρόπο και δεν υποχρεούται να προβεί σε αποδείξεις αθωότητας, εξαλείφοντας περιπτώσεις που προβλέπονται από τη σημείωση σε αυτό το άρθρο.

Αυτά είναι τα αδικήματα που προβλέπονται στο κεφάλαιο 12 του κώδικα διοικητικών παραβάσεων, σε περίπτωση που καταγράφηκαν Αυτόματη λειτουργία Ειδικός Τεχνικά μέσα. Η απόδειξη μπορεί να χρησιμεύσει ως δεδομένα για τη φωτογράφηση και τις εγγραφές βίντεο.

Αναφορά! Τα αποδεικτικά στοιχεία που λαμβάνονται παράνομα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Δεν θα ληφθούν υπόψη από το δικαστήριο.

Εάν η βλάβη του οδηγού έχει αποδειχθεί χωρίς τη χρήση απαγορευμένων μεθόδων και τα έγγραφα που ρυθμίζουν το αδίκημα καταρτίστηκαν σωστά, θα πρέπει να προκύψουν εμπόδια για τη χορήγηση του δράστη.

Στην περίπτωση που πρόκειται για τη μεταφορά των πολιτών στο σώμα ή στον κορμό ενός αυτοκινήτου, ένας υπάλληλος μπορεί να ανιχνεύσει την παρουσία αυτού, να σταματήσει το όχημα και απλά να ανοίξει το σώμα ή τον κορμό και η χρήση ειδικών μέσων στερέωσης είναι πιθανότατα όχι απαιτείται. Σημαίνει ότι είναι πιθανότατα να μην είναι σε θέση να αμφισβητήσει την παρανομία των αποδεικτικών στοιχείων.

συμπέρασμα

Παρά τον ταχειοφόρο ρυθμό της ζωής, Υψηλό κόστος Για τη μεταφορά, η επιθυμία να μειώσει το χρόνο ή να εξοικονομήσει χρήματα, μεταφέρονται άνθρωποι στους τόπους που δεν προορίζονται για αυτό στο αυτοκίνητο πρέπει να θυμόμαστε: οι κανόνες γράφονται όχι μόνο και συχνά, η μη συμμόρφωση τους μπορεί να οδηγήσει μόνο όχι μόνο σε ανεπιθύμητες φυλές με τη μορφή προστίμων, συχνά αρκετά ουσιαστικής και τραυματισμού και ακόμη και το θάνατο των οδικών συμμετεχόντων! Ιδιαίτερα τραγικό αν τα ενήλικα θύματα είναι αθώα παιδιά.

Εάν έχετε βρει ένα λάθος, επιλέξτε το κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ στην επιλογή Ctrl + Enter..

22.1. Η μεταφορά ανθρώπων στο σώμα ενός φορτηγού πρέπει να πραγματοποιείται από τους οδηγούς που έχουν άδεια οδήγησης Στο πλαίσιο του δικαιώματος διαχείρισης των μέσων μεταφοράς της κατηγορίας "C" ή υποκατηγορία "C1" για 3 έτη ή περισσότερο.

Στην περίπτωση μεταφοράς ανθρώπων στο σώμα ενός φορτηγού σε ποσότητα άνω των 8, αλλά όχι περισσότερο από 16 άτομα, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών στην καμπίνα, απαιτεί επίσης την παρουσία στην άδεια οδήγησης του ψηφίσματος που επιβεβαιώνει το δικαίωμα ελέγχου Τα μέσα μεταφοράς της κατηγορίας "Δ" ή υποκατηγορία "D1", στην περίπτωση μεταφοράς είναι πάνω από 16 άτομα, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών στην καμπίνα, - κατηγορίες "D".