Τα κλασικά μοντέλα του Zhiguli θα είναι σε ζήτηση μέχρι να φαίνονται μια αξιοπρεπή αντικατάσταση τόσο με την τιμή όσο και με την ποιότητα. Η διαθεσιμότητα, η αντοχή και η συντηρησιμότητα των κλώνων οδήγησης πίσω τροχών FIAT 124 εξακολουθεί να επιβεβαιώνεται από εκατομμύρια Kopecks, τριπλά, έξι και επτά σε σταθερά στροφές σε ένα έκτο σούσι. Οι τιμές Classic Zhiguli δεν θα αυξηθούν πλέον και επομένως ο δεινοσαύρος του πίσω τροχού με ένα καρμπυρατέρ μπορεί να αγοραστεί κυριολεκτικά για εκατό δολάρια. Και αυτή είναι η τέλεια επιλογή για όσους μόλις αρχίζουν να μαθαίνουν να γυρίζουν τα καρύδια και το τιμόνι, καθώς και εκείνους που χρειάζονται έναν ανεπιτήδευτο Aleasian Assistant.
Επικοινωνία ανάφλεξη VAZ 2106
Στη φωτογραφία - Vaz 2106, το οποίο είναι ένα ακριβές αντίγραφο της FIAT 124
Σε διαφορετικές ώρες Διαφορετικά συστήματα Με ανάφυγες, αλλά το κλασικό θεωρείται ότι είναι ένα σχέδιο επαφής Fiatove. Η συσκευή είναι απίστευτα απλή - το πηνίο ανάφλεξης, ένα καουτσούκ, μια δέσμη καλωδίων υψηλής τάσης και Δεξιά κεριά. Αυτό είναι το μόνο που χρειάζεστε για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Στο πρώτο μέρος των έξι, μέχρι το 1980, εγκαταστάθηκε το καουτσούκ R125-B Απλούστερο σχέδιο Χωρίς προσαρμογή υπό κενό της οπτικής γωνίας ανάφλεξης. Μετά την εγκατάσταση του κανονικού καρμπυρατέρ, το όζον φάνηκε τη δυνατότητα να εξοπλίσει ένα καουτσούκ Σύστημα κενού Ρυθμίζοντας τη γωνία προόδου.
Δομικά, τα τραμτάκια διαφέρουν μόνο για την παρουσία ενός θαλάμου μεμβράνης κενού, η οποία συνδέεται με τον κύριο θάλαμο καρμπυρατέρ. Σε μια ορισμένη περίοδο, ένα καουτσούκ εγκαταστάθηκε χωρίς θάλαμο κενού και ήταν δομικά παρόμοιο με το παλιό. Bobin B117-A, Ερμητική, Βούτυρο γεμάτο με ανοιχτούς μαγνητικούς αγωγούς. Εν ολίγοις, δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα να σπάσει. Παραμένει για να ελέγξετε την κατάσταση των στοιχείων συστήματος και μπορεί να ρυθμιστεί.
Πώς να ελέγξετε το σύστημα επαφής ανάφλεξης
Η μέθοδος ελέγχου του συστήματος ανάφλεξης μπορεί να είναι χρήσιμη όταν ο κινητήρας αρνείται πεισματικά να ξεκινήσει. Μπορούν να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό, αλλά πρέπει να ξεκινήσετε ακόμα από την ανάφλεξη.
Video Tutorial στο σύστημα ανάφλεξης VAZ: Επικοινωνία και χωρίς επαφή
Ο έλεγχος του συστήματος ανάφλεξης πραγματοποιείται με μια τέτοια ακολουθία:
- Η πυκνότητα της προσγείωσης καλωδίων υψηλής τάσης στο καπάκι του τροχιστή, στα καπάκια των κεριών και το κεντρικό καλώδιο στο πηνίο ανάφλεξης.
- Η επαφή ελέγχεται στο πηνίο από το πηνίο προς το πηνίο και στα καλώδια που πηγαίνουν στο πηνίο.
- Μετά από αυτό, ελέγχεται η παρουσία τάσης στο πηνίο - όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, η τάση ελέγχεται στον ελεγκτή ακροδέκτη B + πηνίο ή με έναν ανιχνευτή.
- Εάν όλα είναι ωραία με την τάση, τότε η αλυσίδα ελέγχεται από την παρουσία ενός σπινθήρα στο κεντρικό σύρμα σύρματος - αφαιρείται από την κεντρική πρίζα, γυρίστε τον εκκινητή κινητήρα και πιάστε το σπινθήρα μεταξύ της επαφής του καλωδίου και της μάζας ;
- Μια σπίθα ελέγχεται σε κάθε ένα από τα υψηλά στερεά καλώδια και σε κάθε ένα από τα κεριά, επανεξετάζει την κατάστασή τους.
Τα κεριά πρέπει να είναι ένα κανονικό χρώμα εργασίας, χωρίς πτώση, αιθάλη και λάδι και το χάσμα μεταξύ των ηλεκτροδίων πρέπει να είναι 1 mm. Εάν λείπει ο σπινθήρας στην πρίζα του πρίσματος, η αιτία μπορεί να χτυπηθεί από το καπάκι του traver, της μικροσκοπίας σε αυτήν ή τη δυσλειτουργία της ομάδας επαφών, την καταστροφή του ρυθμιστή. Κάθε ιδιοκτήτης του ατόμου είναι υποχρεωμένος να έχει στο απόθεμα και το ρυθμιστικό και το κάλυμμα εργασίας. Θα σώσει νεύρα με βροχερό βράδυ Νοεμβρίου όταν ο κινητήρας αρνείται να ξεκινήσει. Το ρυθμιστικό, κατ 'αρχήν, μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε, να ελέγξετε την αντίσταση και την κατάσταση της επαφής, αλλά κανείς δεν το έχει κάνει αυτό ακόμη και στους πυκνούς σοβιετικούς χρόνους.
Πρέπει να δοθεί χωριστή προσοχή στην κατάσταση της ομάδας επαφών. Η εκκαθάριση μεταξύ των επαφών πρέπει να αντιστοιχεί στην ονομαστική αξία του εργοστασίου - 0,36-0,4 mm. Οι επαφές πρέπει να είναι καθαρά, χωρίς ίχνη σπινθήρων. Αν φτάσουμε στις επαφές, μπορείτε να τα καθαρίσετε με μηδενικό γυαλόχαρτο ή γυαλόχαρτο. Εάν τα πάντα σπινθήρες, περιστρέφονται και υποβάλλουν σημάδια ζωής, μπορείτε να αρχίσετε με ασφάλεια να ρυθμίσετε την ανάφλεξη.
Η σωστή ανάφλεξη θα αποκαλύψει ολόκληρη τη δυνατότητα του κινητήρα VAZ 2106 και θα επηρεάσει τη σταθερότητα του κινητήρα σε αδράνεια, σε παροδικές λειτουργίες, καθώς και να παρέχει Βέλτιστη ροή Καύσιμο και κανονική δυναμική. Υπάρχουν οδηγοί οδηγών που μπορούν να οδηγήσουν χρόνια με μια πυροβόλησε την ανάφλεξη και να κολλήσει για το γεγονός ότι οι κινητήρες Fiato "δεν πηγαίνουν" ή έχουν Υψηλή ροή. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το σφάλμα αυτό γίνεται εσφαλμένα. Ανάφλεξη επαφήςΔεδομένου ότι το κοινό χρησιμοποιείται για την αντιμετώπιση της ηλεκτρονικής ή μη επαφής ανάφλεξης, όπου η διαδικασία προσαρμογής πραγματοποιείται γενικά σε ένα λεπτό.
Ακριβώς σε περίπτωση που θα ορίσουμε και θα θυμόμαστε ότι η έννοια της εγκατάστασης της οπτικής γωνίας ανάφλεξης είναι να κάνει μια σπίθα που να έχει πρόσβαση στο κερί για να γλιστρήσει πριν το έμβολο αποδειχθεί ότι βρίσκεται στο άνω νεκρό σημείο της τακτικής συμπίεσης. Κάθε κινητήρας έχει τη δική του αξία και ο Vaz 2106 είναι 1 βαθμός. Το 2101, για παράδειγμα, 3 μοίρες. Απαιτείται μπροστά, έτσι ώστε το καύσιμο να αλέσει εντελώς και δεν εμπόδισε την κίνηση του εμβόλου. Ο έλεγχος εκκίνησης ανάφλεξης πραγματοποιείται σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο.
Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό, αρκεί να σέβεται απλώς τη διαδικασία και τις ονομαστικές γωνίες και τα κενά:
- Τα μπουμπούκια ξεβιδώνονται και συμπιεσμένες τακτικές συμπίεσης σε 4 κυλίνδρους, καθώς η ρύθμιση διεξάγεται από 4 κυλίνδρους. Για να το κάνετε αυτό, το βύσμα είναι εγκατεστημένο στη θέση του κεριού ή καλύπτει την οπή με το δάχτυλό σας, ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος και όταν εμφανιστεί το βύσμα προς τα πάνω - η τακτική συμπίεσης που βρέθηκε.
- Συνδυάστε μια μακρά ετικέτα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα με μια ετικέτα στην τροχαλία στροφαλοφόρου. Μια μακρά ετικέτα δείχνει μια μηδενική γωνία.
- Ο δρομέας του σήματος πρέπει να είναι αυστηρά κάθετος προς την κεφαλή του κυλίνδρου.
- Συνδεθείτε στο σύρμα 4 του κυλίνδρου και τήγμα έτσι ώστε η παρουσία σπινθήρα να είναι ορατή.
- Πλύνετε τον στροφαλοφόρο άξονα σε ένα τέταρτο γυρίστε αριστερόστροφα.
- Συμπεριλάβετε την ανάφλεξη και γυρίστε τον στροφαλοφόρο πριν εμφανιστεί ο σπινθήρας στο κερί.
- Ελέγξτε τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα σε σχέση με τις ετικέτες.
Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε τη γωνία προόδου περιστρέφοντας το Traver έτσι ώστε ο σπινθήρας να γλιστρήσει μέσα στη μακρά και μεσαία ετικέτα.
Μετά από αυτό, ο έλεγχος της γωνίας της εγκατάστασης ανάφλεξης εν κινήσει. Σε ένα ζεστό έξι, αφήνουν για ένα ομαλό τμήμα του δρόμου και στην τέταρτη ταχύτητα επιταχύνουν τα 40 km / h. Την ίδια στιγμή, κάντε στιγμιαία κλικ στο πεντάλ γκαζιού. Όταν είναι σωστό Εγκατεστημένη ανάφλεξη Ο κινητήρας πρέπει να χυθεί για λίγα δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, συνεχίστε overclocking. Εάν η έκρηξη δεν σταματήσει, τότε η ανάφλεξη είναι πολύ νωρίς αν ο κινητήρας δεν εκτοξεύεται καθόλου, δεν υπάρχει χαρακτηριστικό χτύπημα των δακτύλων εμβόλων, αυτό σημαίνει ότι η ανάφλεξη αργότερα. Η ρύθμιση ανάφλεξης μπορεί να πραγματοποιηθεί με ένα στροβοσκόπιο, αλλά στο σύστημα επαφής μπορείτε να κάνετε την παραπάνω μέθοδο ή αντί για σπινθήρες προσανατολισμού στη λυχνία ελέγχου που είναι συνδεδεμένα με τους διανομείς επαφής στον διανομέα ανάφλεξης.
- Νέα
- ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ
Απαγόρευση χειρωνακτικών αστυνομικών ραντάρ: Σε ορισμένες περιοχές αφαιρείται
Θυμηθείτε ότι η απαγόρευση των χειρωνακτικών ραντάρ για τον καθορισμό Παραβιάσεις των κανόνων κυκλοφορίας (Μοντέλα "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar", κλπ.) Εμφανίστηκε μετά την επιστολή του επικεφαλής του Υπουργείου Εσωτερικών του Βλαντιμίρ Κολοκολτσέφ για την ανάγκη Για την καταπολέμηση της διαφθοράς στις τάξεις των αστυνομικών της κυκλοφορίας. Η απαγόρευση άρχισε να ενεργεί στις 10 Ιουλίου 2016 σε πολλές περιοχές της χώρας. Ωστόσο, στο Tatarstan, οι επιθεωρητές DPS, ...
Στη Ρωσία, η ζήτηση για το Maybahi αυξήθηκε απότομα
Η Ρωσία συνεχίζει να αυξάνει τις πωλήσεις νέων πολυτελών αυτοκινήτων. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μελέτης που διεξήγαγε ο οργανισμός AVTOSTAT, στο τέλος των επτά μηνών του 2016, η αγορά αυτών των αυτοκινήτων ανήλθε σε 787 μονάδες, η οποία είναι 22,6% περισσότερο από την ίδια περίοδο πέρυσι (642 τεμ.) . Ο ηγέτης αυτής της αγοράς είναι η κλάση Mercedes-Maybach: σε αυτό ...
Βίντεο της ημέρας: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κερδίζει 100 km / h σε 1,5 δευτερόλεπτα
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ονομάζεται Grimsel μπόρεσε να επιταχύνει έως και 100 km / h ανά 1.513 δευτερόλεπτα. Το επίτευγμα καταγράφηκε στο διάδρομο της βάσης της αεροπορίας στο Dowendorf. Το Grimsel Car είναι ένα πειραματικό αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από τους φοιτητές της Ελβετικής Ανώτατης Τεχνικής Σχολής της Ζυρίχης και του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών της Λουκέρνης. Το αυτοκίνητο δημιουργείται για να συμμετάσχει ...
Ονομάζεται περιοχές της Ρωσίας με τα παλαιότερα αυτοκίνητα
Ταυτόχρονα, ο νεότερος στόλος παρατίθεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν ( ΜΕΣΟΣ ΟΡΟΣ ΗΛΙΚΙΑΣ - 9,3 έτη), και το παλαιότερο στην επικράτεια Kamchatka (20,9 χρόνια). Αυτά τα δεδομένα στην έρευνα τους οδηγούν στην αναλυτική υπηρεσία Avtostat. Καθώς αποδείχθηκε, εκτός από το Tatarstan, μόνο σε δύο ρωσικές περιοχές μέση ηλικία επιβατικά αυτοκίνητα πιο λιγο...
Δημοσιεύθηκε φρέσκες φωτογραφίες Νέα Κία. Ρίο Ι. Hyundai Solaris.Όπως και στις προηγούμενες ώρες, και στις δύο περιπτώσεις περίπου Μοντέλα KIA. Κ2 Ι. Hyundai Verna.πωλείται στη ΛΔΚ. Ωστόσο, αυτά τα μοντέλα λαμβάνονται ως βάση των ρωσικών εκδόσεις kia. Ρίο και Hyundai Solaris, έτσι μπορείτε να πείτε με την εμπιστοσύνη ότι αυτές οι αλλαγές σας περιμένουν. Πώς μπορείτε να σιγουρευτείτε για την εικόνα, ...
Τέσσερις άστεγοι και ιερέας οδήγησαν σε ελκυστήρες από την Πολωνία στη Γαλλία
Οι ταξιδιώτες σχεδιάζουν να οδηγήσουν τους μίνι-ελκυστήρες τους, των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 15 km / h, όλη η πορεία από την πολωνική πόλη είναι ένα βραβευμένο στη Βασιλική της Αγίας Τερέζα στη γαλλική πόλη Lizyo, αναφέρει "Reuters". Σύμφωνα με την ιδέα των συμμετεχόντων στην ασυνήθιστη διαδρομή, η πορεία των 1700 χιλιομέτρων πρέπει να είναι η Allusia στη διάσημη ταινία David Lynch " Απλή ιστορία», ...
Η Mercedes θα κυκλοφορήσει το Mini Gelendeshenage: Νέες λεπτομέρειες
Νέο μοντέλο, που έχει σχεδιαστεί για να γίνει μια εναλλακτική λύση για το κομψό Mercedes-Benz GLA, θα λάβει μια βάναυση εμφάνιση στο στυλ "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class. Η γερμανική έκδοση Auto Bild κατάφερε να ανακαλύψει νέες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το μοντέλο. Έτσι, αν πιστεύετε σε πληροφορίες εμπιστευτικών πληροφοριών, τότε η Mercedes-Benz GLB θα διακρίνεται από ένα γωνιακό σχεδιασμό. Από την άλλη πλευρά, γεμάτο ...
Νέα sedan Η Kia θα ονομάζεται Stinger
Πριν από πέντε χρόνια Εμφάνιση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης Η Kia εισήγαγε εννοιολογική sedan kia. Gt. Είναι αλήθεια, οι ίδιοι οι Κορεάτες τον κάλεσαν μια τετραώροφη αθλητική συσσώρευση και υπαινίχθηκε ότι αυτό το αυτοκίνητο θα ήταν σε θέση να γίνει πιο προσιτή εναλλακτική λύση Mercedes-benz cls και Audi A7. Και τώρα, πέντε χρόνια αργότερα, kia έννοια Gt μετασχηματισμένο Β. Kia stinger. Κρίνοντας από τη φωτογραφία ...
Η κτηνοτροφία της Μόσχας ήταν στο κέντρο του σκανδάλου
Ως ένας από τους συμμετέχοντες στην κοινότητα "Blue Buffets", η οποία επωφελήθηκε από τις υπηρεσίες του Delimobil, της εταιρείας στο περίπτωση ατυχήματος Με τη συμμετοχή του ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου απαιτεί από τους χρήστες να αντισταθμίσουν το κόστος επισκευής και επιπλέον χρεώνουν την ποινή. Επιπλέον, οι υπηρεσίες της υπηρεσίας δεν είναι ασφαλισμένες από το Casco. Με τη σειρά τους, οι εκπρόσωποι του "Delimobile" στην επίσημη σελίδα στο Facebook έδωσαν επίσημο ...
Στο Σταυρόπολη, επιλύθηκε και πάλι χειρωνακτικά ραντάρ
Αυτό είπε ο επικεφαλής του Ugibdd στην περιοχή Stavropol Alexei Safonov, αναφέρει Ria Novosti. Ο επικεφαλής της τοπικής κυκλοφοριακής αστυνομίας δήλωσε ότι καταγράφηκαν 30 παραβιάσεις για 1,5 ώρες λειτουργίας. Καθεστώς ταχύτητας. Ταυτόχρονα αποκαλύπτονται αυτοί οι οδηγοί που υπερβαίνουν την επιλυμένη ταχύτητα 40 km / h και παραπάνω. Ταυτόχρονα, ο Safonov πρότεινε να εισαγάγει την ποινική ευθύνη ...
Πώς να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία, πώς να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία.
Πώς να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία υπάρχουν δύο επιλογές αγοράς για χρήση Γερμανικό αυτοκίνητο. Η πρώτη επιλογή περιλαμβάνει ένα ανεξάρτητο ταξίδι στη Γερμανία, μια επιλογή, αγορά και απόσταξη. Αλλά αυτή η μέθοδος δεν είναι κατάλληλη λόγω της έλλειψης εμπειρίας, της γνώσης, του χρόνου ή της επιθυμίας. Έξοδος - Παραγγελία αυτοκινήτου ...
Τα πιο αεροπειραμένα εμπορικά σήματα των αυτοκινήτων στην Αγία Πετρούπολη
Το Hijacking αυτοκινήτων είναι η αιώνια αντιπολίτευση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων και κλέφτες. Ωστόσο, όπως σημειώνεται στις υπηρεσίες επιβολής του νόμου, κάθε χρόνο η ζήτηση για κλεμμένα αυτοκίνητα αλλάζουν σημαντικά. Άλλα 20 χρόνια πριν, το κύριο μέρος της κλοπής αντιπροσώπευε τα προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας και ειδικότερα στο VAZ. Αλλά...
Η αποτελεσματικότητα του κινητήρα και η επιτυχημένη εκτόξευσή της, καθώς και η δυναμική του οχήματος κατά τη διάρκεια της κίνησης και της κατανάλωσης καυσίμου εξαρτάται. Το άρθρο παρουσιάζει οδηγίες και συστάσεις, πώς να ορίσετε Ηλεκτρονικός vaz 2106, καθώς και ένα εκπαιδευτικό βίντεο για προσαρμογή ανάφλεξης.
[Κρύβω]
Λεπτομερής οδηγός ρύθμισης ανάφλεξης
Οι αυτοκινητιστές είναι εδώ και πολύ καιρό πεπεισμένοι για τα πλεονεκτήματα που στερούνται των ελλείψεων της επαφής, για παράδειγμα, δεν χρειάζεται να ρυθμιστεί το κενό Ομάδα επαφών. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τον τρόπο προσαρμογής 2106 στον 1ο κύλινδρο.
Στο κάλυμμα του GBC και η τροχαλία του στροφαλοφόρου, υπάρχουν ετικέτες και χαμηλές.
Από ετικέτες Μπορείτε να ρυθμίσετε τη γωνία προώθησης ανάφλεξης:
- Η πρώτη ετικέτα, που βρίσκεται κατά μήκος του δεξιού βάρους βέλους, σημαίνει ότι η γωνία προόδου ανάφλεξης είναι 10 °.
- Η μέση ετικέτα έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίζει τη γωνία μπροστά από 5 °.
- Σύμφωνα με τη συντομότερη, τελευταία ετικέτα, η γωνία της προκαταβολής καθιερώνεται 0 °: Στην περίπτωση αυτή, το μείγμα θα αναφλεχθεί όταν το έμβολο φτάσει στην κορυφή του νεκρού σημείου.
Συνδυάστε τις ετικέτες με περιστροφή Στροφαλοφόρος άξωνή για καστάνια, ή με τη βοήθεια ενός ολόκληρου καρύου.
Εργαλεία και υλικά
Για να εκτελέσετε τη ρύθμιση ανάφλεξης στο VAZ 2106, πρέπει να προετοιμάσετε τα ακόλουθα εργαλεία:
- το κλειδί για να ξεβιδώσετε τα κεριά.
- Ειδικός διακόπτης για περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα.
- κλειδί για το "13".
- Συσκευή για έλεγχο: Ενδεικτική λυχνία κατά 12 V ή βολτόμετρο.
Μπορείτε να δημοσιεύσετε με ένα ντυρονοσκόπιο.
Στάδια
Η ανάφλεξη που εκτίθεται βήμα προς βήμα:
Ορίσαμε την ανάφλεξη, τώρα είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν η ρύθμιση λειτουργεί σωστά ακολουθώντας τα ακόλουθα βήματα:
- Ο έλεγχος μπορεί να εκτελεστεί όταν κινείται το μηχάνημα. Πρέπει να ζεσταθεί ο κινητήρας και στη συνέχεια να το διασκορπιστεί σε ταχύτητα 40-50 km / h. Κατά την επίτευξη αυτής της ταχύτητας, μεταβούμε στην τέταρτη ταχύτητα και οδηγούμε μια ορισμένη απόσταση χωρίς επιτάχυνση.
- Στη συνέχεια, πρέπει να πιέσετε δραματικά το πεντάλ αερίου. Μετά από 2-3 δευτερόλεπτα, θα πρέπει να εμφανίζεται η έκφραση και ακούγεται να μοιάζει με διαμάχες με τα δάχτυλα. Οι ήχοι πρέπει να σταματήσουν καθώς το αυτοκίνητο επιταχύνει περίπου 5 χλμ.
- Εάν η έκρηξη δεν περάσει, είναι απαραίτητο να διορθωθεί η θέση του traver. Ο λόγος μπορεί να είναι στην "πρόωρη" ανάφλεξη. Εάν η έκρηξη δεν προέκυψε, τότε ο λόγος μπορεί να είναι στην "καθυστερημένη" ανάφλεξη. Εάν είναι "νωρίς", πρέπει να μετατρέψετε τον διανομέα προς το δικαίωμα σε ένα βαθμό. Όταν "αργά" - ένα βαθμό προς τα αριστερά. Η διαδικασία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μέχρι να διαρκέσει η έκρηξη 1-1,5 δευτερόλεπτα.
- Μετά την ολοκλήρωση της προσαρμογής, πρέπει να βάλετε το χρώμα στον διανομέα, δείχνοντας τη θέση της ετικέτας με μέσο μήκος σε σχέση με το μπλοκ κυλίνδρων.
- Στη συνέχεια, πρέπει να βάλετε ένα καουτσούκ σωστά. Πρώτον, θα πρέπει και πάλι με την αφαίρεση του κεριού και να κλείσετε την οπή για να εγκαταστήσετε τον πρώτο κύλινδρο στο VMT.
- Στη συνέχεια, πρέπει να συνδυάσετε την ετικέτα στον στροφαλοφόρο άξονα με την ετικέτα στο κάλυμμα χρονισμού. Να το κάνετε αυτό πρέπει να γυρίσει στροφαλοφόρος άξων προς την κατεύθυνση των δεικτών του ρολογιού.
- Μετά την αποσυναρμολόγηση του καλύμματος από τον διανομέα, πρέπει να εγκαταστήσετε το ρυθμιστικό. Η θέση του θα πρέπει να συμπίπτει με τη φανταστική άμεση επαφή στο εξώφυλλο του πρώτου κυλίνδρου.
- Μετά από όλες τις ενέργειες, βάζουμε τη στέγαση του συρμάτων. Σε αυτό, ολοκληρώνεται η ρύθμιση ανάφλεξης στο VAZ 2106.
Υπάρχουν βασικά συμπτώματα για τα οποία είναι δυνατόν να κρίνουμε ότι είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την ανάφλεξη στο VAZ 2106:
- Πολύ Μεγάλη ροή Καύσιμα. Με την καθυστερημένη ανάφλεξη, το ηχείο του αυτοκινήτου πέφτει. Έτσι ώστε το αυτοκίνητο να επιταχύνει, όπως και πριν, χρειάζεται περισσότερο μείγμα καυσίμων και αέρα.
- Ο ομιλητής χάνεται: Με την καθυστερημένη ανάφλεξη, το μίγμα είναι εύφλεκτο μετά το έμβολο είναι ήδη κάτω λόγω της αδράνειας του σφονδύλου.
- Βαμβάκι στο σιγαστήρα. Σε αυτή την περίπτωση, η έκρηξη είναι εγκαίρως, η επέκταση των αερίων διαρκεί κάποιο χρόνο. Κατά την επίτευξη του εμβόλου του κάτω νεκρού σημείου, η επόμενη τακτική θα είναι μια εξάτμιση υφάσματος. Ταυτόχρονα, θα κυκλοφορήσει μέρος της έκρηξης καυσίμου εξάτμισηαυτή είναι η αιτία του βαμβακιού.
- Αυξημένες θορύβους στον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας θα είναι αισθητά "τακτικός", εκτοξεύεται, είναι απαραίτητο να ρυθμιστεί η ανάφλεξη. Σε αυτή την περίπτωση, το έμβολο ανεβαίνει μόνο και η ανάφλεξη πηγαίνει να τον συναντήσει. Κάνει τον κινητήρα σκληρό με δυσάρεστες ήχους όταν εργάζεται.
Τα εγχώρια μοντέλα Lada από την κλασσική σειρά είναι ένα απλό και αξιόπιστο αυτοκίνητο στο οποίο εκτελείται ένας σημαντικός ρόλος Σωστή εγκατάσταση Η ανάφλεξη στο VAZ 2106 και η σειρά παρόμοια με αυτήν. Εκτελώ Αυτή η δουλειά Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι ικανός για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, για το οποίο πρέπει να αγοράσετε εξειδικευμένα εργαλεία και ορισμένοι έμπειροι επαγγελματίες είναι σε θέση να το κάνουν χωρίς αυτούς.
Κατάλογος εξειδικευμένων εργαλείων και συμπτώματα δυσλειτουργίας
Για να εγκαταστήσετε την ανάφλεξη στο VAZ 2106 με τα χέρια σας με τη βοήθεια των ακόλουθων εργαλείων:
- rozhkovo - ένα κλειδί ακρωτηρίου με διάμετρο 13 mm.
- Εξειδικευμένο κλειδί για την αφαίρεση μπουζί.
- Βολτόμετρο ή λυχνία ελέγχου 12 volt.
- Στρατόδιο του αυτοκινήτου.
Ένα χαρακτηριστικό σύμπτωμα του γεγονότος ότι στο VAZ 2106 είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί η ρύθμιση ανάφλεξης στην επισήμανση της τροχαλίας του στροφαλοφόρου, είναι μια απότομη έκρηξη του κινητήρα και η απώλεια ισχύος. Τα προβλήματα είναι προφανείς όταν μετακινούνται σε σαράντα χιλιόμετρα την ώρα (σε 3 μετάδοση) και μια απότομη προσπάθεια αύξησης του κύκλου εργασιών του πεντάλ αερίου. Η εκδήλωση μιας τέτοιας δυσλειτουργίας, καθώς και ένας εξωγενής μεταλλικός ήχος από τον κινητήρα σε ένα αιχμηρό πέρασμα και θα υποδείξει την ανάγκη προσαρμογής της γωνίας ανάφλεξης και οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να πραγματοποιήσει αυτή την επισκευή με τα χέρια τους.
Στάδια εργασίας με τη χρήση στροβοσκοπίου
Για την εγκατάσταση στο VAZ 2106 ανάφλεξης με στροβοσκόπιο, σε επίσημα κέντρα αντιπροσώπων, θα χρειαστεί να πληρώσετε από 1000 έως 1500 ρούβλια. Εάν επιθυμείτε να αποθηκεύσετε αυτό το ποσό, όλη η εργασία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνος σας, για την οποία πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:
Σπουδαίος! Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η γωνία του προσώπου γίνεται με βάση το πώς η βενζίνη ξαναγεμίζεται, στην περίπτωση του 92ος, δημιουργείται από το μεγαλύτερο σήμα, στην περίπτωση του 76ου, επιλέγουν μεταξύ δύο μικρών , που δηλώνει 5 και 10 μοίρες.
Είναι δυνατό να ρυθμίσετε σωστά την ανάφλεξη και χωρίς τη χρήση στροβοσκοπίου, για το οποίο θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια λίστα 12 τάσης ελέγχου.
Αυτο-ρύθμιση χωρίς στροβοσκόπιο
Με απουσία Ειδικό εργαλείο, Να καθορίσει τη σωστή ανάφλεξη στο VAZ 2106 βάσει σημείων, εκτελώντας τους ακόλουθους δράσεις αλγόριθμου:- Ζεσταίνουμε το αυτοκίνητο στο δωμάτιο, δίνουμε ένα κινητήρα δροσερό και ξεβιδώσουμε τον πρώτο κύλινδρο από τον κύλινδρο κυλίνδρου με ένα μπουζί, συνδέστε την οπή με το δάχτυλό σας, γυρίστε τον στροφαλοφόρο πριν από το βαθμό συμπίεσης (όταν το δάκτυλο αρχίζει να ωθήσει ).
- Συνεχίζουμε να περιστρέφουμε τον στροφαλοφόρο πριν συνδυάσουμε την ετικέτα στην τροχαλία του πριν από τον συρράκτη του μπροστινού καλύμματος, που καθοδηγείται από τον τύπο βενζίνης στην οποία λειτουργεί το αυτοκίνητο.
- Έχοντας θέσει τις ετικέτες, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί το κάλυμμα από το traver και να επισημάνετε τον κίνδυνο του δρομέα που εκτελείται στον δρομέα (απέναντι από την επαφή του καλωδίου υψηλής τάσης του πρώτου κυλίνδρου), μετά το οποίο είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το Πλοίο στερέωσης με πλήκτρο 13 mm.
- Συνδέστε τον λαμπτήρα ελέγχου 12 volt (στο traver και στο εσωτερικό του καλωδίου χαμηλής τάσης). Ενεργοποιούμε τη μηχανή ανάφλεξης από τον κινητήρα χωρίς να γυρίζουμε τον κινητήρα με τον εκκινητή και όταν η γωνία εμφανίζεται σωστά, Λυχνία ελέγχου Δεν πρέπει να ανάβει. Εάν καίει, θα χρειαστεί να περιστρέψετε το περίβλημα του δρομέα του traver μέχρι να φανεί και στη συνέχεια σφίγγουμε ήδη το παξιμάδι στερέωσης.
- Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε το κλειδί ανάφλεξης του κινητήρα, βιδώστε το μπουζί πίσω, φορέστε το καπάκι του traver και εκτελέστε τον κινητήρα, ελέγξτε το.
Σπουδαίος! Εάν η γωνία Advance ID ανάφλεξης έχει ρυθμιστεί σωστά, ο κινητήρας του κινητήρα θα πρέπει να λειτουργεί ομαλά, χωρίς αποτυχίες στον κύκλο εργασιών όταν πιέζετε το πεντάλ αερίου και διατηρούν αυτοπεποίθηση ρελαντίπου μπορεί να χρειαστεί για να ρυθμίσετε το αυτοκίνητο στο καρμπυρατέρ, αφού η ανάφλεξη είναι σωστά η σωστή εκθέτη.
Τα προβλήματα ανάφλεξης στα αυτοκίνητα του VAZ 2106 μπορούν επίσης να συμβούν λόγω της επισήμανσης του συστήματος διανομής κινητήρα του κινητήρα. Προσφέρουμε να παρακολουθήσουμε την ανάφλεξη και την εκτέλεση των συνοδευτικών ρυθμίσεων για το VAZ 2106:
Ρύθμιση ανάφλεξης VAZ 2106 - Η διαδικασία είναι πολύ σημαντική και χρήσιμη. Εξαρτάται από αυτό μερικά σημεία:
- Αδιάκοπη εργασία Αθροιστικά;
- Εύκολη εκκίνηση.
- κανονική κατανάλωση καυσίμου ·
- Δυναμική του overclocking.
Εάν η ανάφλεξη είναι λανθασμένα ρυθμισμένη, η έκρηξη μπορεί να παρατηρηθεί κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της μονάδας ισχύος. Και αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να οδηγήσει σε εξετάζω και διορθώνω επιμελώς Ο ίδιος κινητήρας.
Είναι ενδιαφέρον ότι, στην πράξη, πολλοί οδηγοί έχουν τη δική τους ματιά για το πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη στο Vaz 2106. Ορισμένες πράξεις, τι ονομάζεται "στα μάτια" και κάποιος αποκτά ένα στροβοσκόπιο γι 'αυτό. Μερικοί δεν ανεβαίνουν και εμπιστεύονται αυτό το έργο από τους ειδικούς των υπηρεσιών αυτοκινήτων.
Για να προσαρμόσετε την ανάφλεξη με αυτοκίνητο VAZ 2106 με τα χέρια σας, χρησιμοποιήστε τις παρακάτω οδηγίες.
Προκαταρκτική προετοιμασία
Πρέπει να πάρετε μαζί σας στο γκαράζ:
- κλειδί για κεριά.
- το κλειδί έως 13;
- Βολτόμετρο ή συνηθισμένο δύο λεπτούντα λαμπτήρα.
Η ανάφλεξη επαφής εγκαθίσταται στον πρώτο κύλινδρο.
Η στιγμή ανάφλεξης τοποθετήστε τις ετικέτες διαφορετικών μηκών που εφαρμόζονται στο κάλυμμα χρονισμού.
Εντολή βήμα προς βήμα
Ορίστε την ανάφλεξη σε ένα βάζο 2106 σε 13 απλά βήματα:
Τώρα μπορούμε να σιγουρευτούμε αν η ανάφλεξη γίνεται σωστά. Εκτελέστε τον κινητήρα και ξεκινήστε την οδήγηση. Είναι απαραίτητο να επιταχυνθεί έως 45 χιλιόμετρα την ώρα. Μόλις φτάσετε στην επιθυμητή ταχύτητα, ενεργοποιούμε την τέταρτη ταχύτητα και πιέζουμε απότομα το πεντάλ αερίου. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, ο κινητήρας θα πρέπει να αρχίσει να εκτοξεύεται (το βαμβάκι θα ακουστεί, θα αρχίσουν τα "δάκτυλα". Μόλις το αυτοκίνητο δίνει την ταχύτητα κατάλληλη για την επιλεγμένη μετάδοση, η έκρηξη θα εξαφανιστεί.
Εάν η έκρηξη δεν εξαφανίστηκε, τότε διορθώσατε εσφαλμένα και πήρατε τη λεγόμενη "πρόωρη" ανάφλεξη. Έτσι πρέπει να ελέγξετε το καουτσούκ δεξιόστροφα στο μισό ή ένα τμήμα. Εάν η έκρηξη δεν συνέβη, τότε έχετε εγκαταστήσει "Αργότερη ανάφλεξη". Σε αυτή την περίπτωση, το καουτσούκ μετατρέπεται σε μισή ώρα ή μία διαίρεση αριστερόστροφα.
Η λειτουργία του κινητήρα εξαρτάται άμεσα από την υγεία των συστημάτων ανάφλεξης και τροφοδοσίας καυσίμου. Προσδιορίζουν τη δύναμη του κινητήρα, την κατανάλωση καυσίμου, την εξάρτηση, την ελαφρότητα της έναρξης. Αποτυχία στη ρύθμιση της στιγμής ανάφλεξης Κινητήρας καρμπυρατέρ Οδηγεί στην εμφάνιση της έκρηξης, την ανάφλεξη των δαγκάνων, μια αύξηση της θερμοκρασίας της εξάτμισης και της ταχείας παραγωγής της αποτυχίας της μονάδας. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ρυθμίσετε την ανάφλεξη στο Vaz 2106. Όλα είναι απλά και διαθέσιμα σε έναν ενθουσιώδη αυτοκινήτου αρχάριος.
Πώς το σύστημα ανάφλεξης είναι διατεταγμένο σε κλασικούς VAZ κινητήρες
1. Core. 2. Απομονωμένος. 3. Εξωτερικό μαγνητικό κύκλωμα. 4. Πρωταρχική περιέλιξη. 5. Δευτερεύουσα περιέλιξη. 6. Ένα στρώμα κυματοειδούς χαρτονιού. 7. Μονωτικές περιελίξεις χαρτιού. 8. Πλαίσιο δευτερογενή περιέλιξη. 9. Εξωτερική μόνωση της πρωταρχικής περιέλιξης. 10. Άνοιξη. 11. Εξώφυλλο. 12. Τερματικό τερματικό τελικό τερματικό. 13. Τερματικό υψηλής τάσης (έξοδος της δευτερογενούς περιέλιξης). 14. Βίδα επαφής. 15. Τερματικό "+ Β" Απόσυρση της έναρξης της πρωταρχικής περιέλιξης και το τέλος της δευτερογενούς. 16. Cutting Brackets. 17. Corpus 18. Η άκρη του Isolator. 19. Το πλυντήριο ψύκτρων. 20. Δακτύλιος στεγανοποίησης. 21. Corpus. 22. Rod. 23. Isolator. 24. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ. 25. Κεντρικό ηλεκτρόδιο. 26. Πλευρικό ηλεκτρόδιο. 27. Μέρος επαφής. 28. Δαχτυλίδι ελατηρίου. 29. Πλυντήριο πώμα. 30. Πλυντήριο. 31. Pad. 32. Άνοιξη. 33. Κύλινδρος. 34. Corpus. 35. Rotor. 36. Κλείστε τη ράβδο. Αντιδιαβρωτική συσκευή. 37. Πλυντήριο TextOlite. 38. Άνοιξη. 39. Roller. 40. Η προεξοχή για σύνδεση με τον κύλινδρο 41. Η προεξοχή για τη σύνδεση με τον ρότορα 35. 42. Η αυλάκωση για σύνδεση με το κύριο χιτώνιο της συσκευής αντι-κλοπής. 43. Δαχτυλίδια επαφής ρότορα 35.
Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο VAZ 2106 χαρακτηρίζονται από έναν όγκο εργασίας, αλλά έχουν το ίδιο σχέδιο. Θολή, χρονοδιάγραμμα, μπροστινό κάλυμμα με ετικέτες και τροχαλία στροφαλοφόρου εναλλάξιμη κατά την επισκευή. Βρίσκονται το σύστημα ανάφλεξης (CWS) και μη επαφής (BSZ). Στην πρώτη περίπτωση, εμφανίζεται το άνοιγμα των επαφών μηχανική μέθοδος Όταν γυρίζετε το μπλοκ ξυλείας κατά 90 0. Στη δεύτερη υλοποίηση, ο αισθητήρας αίθουσας και ο ελεγκτής, ο οποίος καθιστά δυνατή την ακριβή προσδιορισμό της στιγμής της σπίθας στους κυλίνδρους.
Το απλούστερο σύστημα επαφής αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:
- Κλείδωμα ανάφλεξης, είναι ο ίδιος διακόπτης.
- Πηνίο ανάφλεξης με δύο περιελίξεις για υψηλή τάση.
- Μηχανικός διακόπτης, ανοίγοντας την πρωταρχική περιέλιξη του πηνίου κατά τη σωστή στιγμή.
- Ρότορα και κάλυμμα επαφής για διανομή τάσης σε κεριά ανάφλεξης.
- Φυγοκεντρικοί και ρυθμιστές κενού.
- Τρανζίστορ για τη μείωση της τρέχουσας αντοχής στην πρωτεύουσα εκκαθάριση και επέκταση της διάρκειας ζωής.
- Μπουζί;
- Καλώδια υψηλής τάσης.
Η αρχή της λειτουργίας οποιουδήποτε συστήματος ανάφλεξης έχει ως εξής. Σε μια εποχή που το έμβολο στον κύλινδρο βρίσκεται στην άνω θέση και συμπιέζει το μίγμα καυσίμου όσο το δυνατόν περισσότερο, ανοίγουν οι περιελίξεις πηνίου. Υψηλής τάσης Μέσω του καλύμματος διανομέα, πέφτει κατά μήκος ενός καλωδίου υψηλής τάσης στο αντίστοιχο μπουζί, στα ηλεκτρόδια των οποίων υπάρχει ισχυρός σπινθήρας. Υπάρχει φλεγμονή. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται ροή εργασίας του εμβόλου.
Με την αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα, αλλάζει η γωνία Advancent Advance (UAZ) και ο φυγοκεντρικός ρυθμιστής κάνει τη γωνία βέλτιστη. Ο ρυθμιστής κενού εμφανίζει τη γωνία ανάλογα με το κενό στο πολλαπλή εισαγωγής. Αυτό σας επιτρέπει να επιτύχετε τη βέλτιστη ισχύ σε όλους τους τρόπους λειτουργίας του κινητήρα.
Σημάδια δυσλειτουργίας
Η ρύθμιση ανάφλεξης από το μηχάνημα απαιτείται μετά την επισκευή του κινητήρα ή την αφαίρεση του playmbore. Όπως κάθε Μηχανικό σύστημαΈχει το ακίνητο να φθείρει, εμφανίζονται χαρακτηριστικά συμπτώματα:
- Ο κινητήρας δεν ξεκινά ή εργάζεται με διακοπές. Εάν η βενζίνη εισέρχεται στο καρμπυρατέρ, τότε ο λόγος έγκειται σε λάθος ρύθμιση της γωνίας ανάφλεξης ή της μετατόπισης της ετικέτας στην αλυσίδα χρονισμού.
- Μείωση της δυναμικής του overclocking και την επιδείνωση της ελαστικότητας του κινητήρα. Η ανάφλεξη του μίγματος δεν είναι η καλύτερη στιγμή, οπότε η αποτελεσματικότητα μειώνεται.
- Αυξήστε την κατανάλωση καυσίμου. Αυτό συμβαίνει με την καθυστερημένη ανάφλεξη, όταν για την προηγούμενη δυναμική, είναι απαραίτητο να πατήσετε ενεργά το πεντάλ αερίου. Μέρος της βενζίνης δεν έχει χρόνο να καεί και να πετάει στον σωλήνα εξάτμισης.
- Αργότερα, η ανάφλεξη είναι η αιτία του βαμβακιού στον σιγαστήρα, όταν η ανάφλεξη του άκαυστου Μείγματα καυσίμων Εμφανίζεται κατά το άνοιγμα της βαλβίδας εξαγωγής.
- Η σκληρή δουλειά του κινητήρα είναι δυνατή στην πρώιμη ανάφλεξη της βενζίνης στους κυλίνδρους. Η έκρηξη κατά τη διάρκεια της δυσκολίας του εμβόλου στο VST είναι η αιτία του χαρακτηριστικού οχούς Tharachny και το περίπτερο.
Ένα ενδιαφέρον άρθρο σχετικά με το βιοκαύσιμο που παράγεται από το συνηθισμένο πριονίδι, διαβάστε περισσότερα .
Έχοντας βρει μια δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα της εγκατάστασης ανάφλεξης στο VAZ 2106 και, εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε το. Για να δουλέψετε, θα χρειαστείτε ένα κλειδί κεριού, το κλειδί για το "13", ένα λαμπτήρα ή ένα στροβοσκόπιο, ένας ελασματοποιημένος ανιχνευτής.
Οδηγίες ανάφλεξης VAZ 2106
Αναλύουμε 3 γνωστές μεθόδους για την προσαρμογή της γωνίας ανάφλεξης στους κινητήρες VAZ.
Με τη βοήθεια ενός στροβοσκοπίου (από ετικέτες)
Αυτή η μέθοδος σάς επιτρέπει να ρυθμίσετε πολύ με ακρίβεια την ανάφλεξη με ετικέτες και δεν απαιτεί την αφαίρεση του χρόνου και κάλυμμα βαλβίδας. Η όλη διαδικασία προσαρμογής διαρκεί 5 λεπτά. Το στροβοσκόπιο είναι δυνατό να βρείτε σε οποιαδήποτε αυτοματοποιημένα. Διαδικασία Επόμενο:
- Στο βυθισμένο αυτοκίνητο αποδυναμώνει το παξιμάδι στερέωσης της μπαταρίας, προ-λήψη της αρχικής θέσης στο σώμα του.
- Στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, βρίσκουμε δύο μικρές και μία μακρά ετικέτα, τους καθαρίζουμε από τη βρωμιά και το πετρέλαιο.
- Συνδέουμε το δευτερεύον σύρμα του στροβοσκοπίου στη "μάζα" του κινητήρα, το συν - στο πηνίο ανάφλεξης και τον ειδικό σφιγκτήρα στο καλώδιο υψηλής τάσης του πρώτου κυλίνδρου.
- Αφήστε τον κινητήρα και να γυρίσει το στροβοσκόπιο. Το φως από τη λάμπα του, κατευθύνεται στην τροχαλία, θα δείξει την αληθινή θέση της στιγμής ανάφλεξης.
- Αργά περιστρέφοντας το περίβλημα του Decressor, επιτυγχάνουμε την ευθυγράμμιση της ετικέτας στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και την παλίρροια στο μπροστινό κάλυμμα.
- Ελέγξτε τις ταχύτητες του κινητήρα κατά μήκος του Tachometer και, εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε το ρελαντί στο καρμπυρατέρ.
- Σφίξτε το παξιμάδι μάχης.
Οι ετικέτες έχουν τιμή 0 0, 5 0 και 10 0 σε σχέση με το επάνω νεκρό σημείο (NTT). Για Σωστή εργασία Σε 92 βενζίνη επιλέγουν μπροστά από 0 μοίρες.
Εγκατάσταση στον λαμπτήρα
Εάν δεν υπήρχε στροβοσκόπιο στο χέρι και η ανάφλεξη απαιτείται να ορίσει ακριβώς, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα απλό λαμπτήρα αυτοκινήτου κατά 12 βολτ. Δύο καλώδια με καθαρισμένες επαφές συγκόλλονται σε αυτό. Η ρύθμιση γίνεται με μια τέτοια ακολουθία:
Εκθέτοντας ανάφλεξη για φήμη
Ρυθμίστε γρήγορα την κατά προσέγγιση θέση του traver είναι δυνατή χωρίς συσκευές. Θα χρειαστεί κάποια υπομονή και καλή φήμη. Αυτή η μέθοδος ισχύει μόνο υπό την προϋπόθεση του καρμπυρατέρ και του χρονισμού. Με αυτόν τον τρόπο:
- Αφήστε τον κινητήρα, ας ζεσταθεί Θερμοκρασία λειτουργίας, ένα στυλό Ρυθμιστική βαλβίδα στο καρμπυρατέρ θα πρέπει να εσοχή.
- Ελαφρώς αποδυναμώσει τον καθορισμό του λαιμού και αρχίζει να το γυρίζει απαλά.
- Όταν γυρίζετε μεγάλες γωνίες, ο κινητήρας θα διαγραφεί ή η αντίστροφη αύξηση.
- Είναι απαραίτητο να επιτευχθεί ακόμη και ρελαντί στην περιοχή των 700-800 σ.α.λ. χωρίς ξένους και έκφραση.
- Σε αυτή τη θέση, διορθώστε τον διανομέα.
Αυτή η ρύθμιση της ακοής απαιτεί τον έλεγχο του δρόμου ή ενός στροβοσκοπίου, αλλά για την πρωτεύουσα ρύθμιση είναι η βέλτιστη επιλογή.
Πώς να εγκαταστήσετε την ανάκλαση χωρίς επαφή (ηλεκτρονική) ανάφλεξη
Εγκατάσταση Ηλεκτρονική ανάφλεξη - Αυτός είναι ο ευκολότερος τρόπος βελτίωσης της λειτουργίας του κινητήρα. Η αντικατάσταση του συστήματος χωρίς επαφή δίνει τέτοια πλεονεκτήματα:
- Σίγουρη εκκίνηση.
- Σταθερή λειτουργία κινητήρα σε οποιεσδήποτε επαναστάσεις.
- Υψηλή αξιοπιστία;
- Η διάρκεια ζωής του μπουζί αυξάνεται.
- Ισχυρό σπινθήρα?
- Δεν υπάρχει προσαρμογή του κενού και του φυγοκεντρικού ρυθμιστή.
Το τελικό σετ περιλαμβάνει ένα μπλοκ αισθητήρα σαλονιού, ένα ειδικό πηνίο ανάφλεξης και διακόπτη. Τα καλώδια υψηλής τάσης μπορούν να αφεθούν και να είναι παλιά.
Για να εγκαταστήσετε Ανάφλεξη χωρίς επαφή Σε αντάλλαγμα, χρειαζόμαστε ένα κλειδί για το "13" και στο "10", δύο βίδες για τη στερέωση του διακόπτη και ένα στροβοσκόπιο για να ρυθμίσετε τη γωνία του Ahead.
Η σειρά των εργασιών που εκτελείται:
- Σκουπίστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου στην ετικέτα στο κάλυμμα του κινητήρα, το έμβολο του πρώτου κυλίνδρου πρέπει να βρίσκεται στο NTC.
- Αποσυνδέστε το ακροδέκτη της μπαταρίας μείον.
- Αφαιρέστε το καπάκι από τον παλιό Disticmber και σημειώστε τη θέση του δρομέα σε σχέση με τον κινητήρα. Αυτό θα σας βοηθήσει να εγκαταστήσετε γρήγορα και να διαμορφώσετε ένα νέο trambler.
- Αποσυνδέστε το καλώδιο που τρέχει από το πηνίο ανάφλεξης, ξεβιδώστε το κλειδί στο πλήκτρο στο "13" και αφαιρέστε το Tramber από το μπλοκ κινητήρα.
- Ένας νέος διανομέας εγκαθίσταται σύμφωνα με τους δείκτες που έγιναν, προσπαθώντας να συνδυάσουν τις ετικέτες στην υπόθεση και τη θέση του δρομέα. Η στερέωση δεν καθυστερεί πλήρως.
- Αντικαταστήσουμε το πηνίο ανάφλεξης στο νέο και εγκαταστήστε το διακόπτη κάτω από την κουκούλα. Η ηλεκτρονική μονάδα Τοποθετούμε σε ξηρό μέρος, μακριά από τα θερμαινόμενα μέρη. Για παράδειγμα, στην πτέρυγα ή την ασπίδα του κινητήρα.
- Συνδέουμε την καλωδίωση σύμφωνα με το σχήμα στις οδηγίες στο BSZ. Συνδέστε τα καλώδια υψηλής τάσης.
- Κλείνουμε το καπάκι της μπαταρίας και σφίγγουμε το παξιμάδι στερέωσης. Το σύστημα είναι εγκατεστημένο και έτοιμο να εργαστεί. Παραμένει μόνο για να ρυθμίσετε την οπτική γωνία ανάφλεξης.
Ελέγξτε τη γωνία ανάφλεξης κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου
Έλεγχος της απόδοσης του συστήματος ανάφλεξης μετά από οποιαδήποτε ρύθμιση γίνεται καλύτερη σε κίνηση. Αυτό οφείλεται στα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του χρονοδιαγράμματος και οκτάνιο Βενζίνη που χρησιμοποιείται. Αυτό συμβαίνει ότι οι γωνίες ανάφλεξης που εμφανίζονται στις ετικέτες δεν παρέχουν επαρκή δυναμική και συστροφή. Βοηθά στην προσαρμογή της ακοής στην αρχή της έκρηξης:
- Επιταχύνω το αυτοκίνητο σε ταχύτητα 45-50 km / h σε ένα επίπεδο τμήμα του δρόμου.
- Ενεργοποιούμε την άμεση μετάδοση (στο VAZ 2106 τέταρτο) και πατήστε το πεντάλ αερίου μέχρι να σταματήσει.
- Ένας χαρακτηριστικός δακτύλιος (έκσταση) θα εμφανιστεί, η οποία θα εξαφανιστεί σε 2-3 δευτερόλεπτα και η επιτάχυνση θα είναι ομαλή και ισχυρή χωρίς αποτυχίες.
- Εάν η έκρηξη δεν εξαφανιστεί καθ 'όλη τη διάρκεια της overclocking, τότε η γωνία ανάφλεξης "νωρίς".
- Η πλήρης απουσία ενός πάγκου και η υποτονική δυναμική μιλάει για την καθυστέρηση των σπινθήρων στους κυλίνδρους.
- Ρυθμίστε τη θέση των δαπανών επί τόπου, σύμφωνα με 3-5 μοίρες.
- Όταν ολοκληρωθεί η ρύθμιση, η θέση του περιβλήματος του ιστότοπου σε σχέση με το μπλοκ σηματοδοτεί τον κίνδυνο ή το χρώμα.
Οι εργασίες προσαρμογής ανάφλεξης θα πρέπει να διεξάγονται τακτικά. Εύκολο διάστημα υπηρεσιών Σύστημα επικοινωνίας Ανάφλεξη - 15.000 χιλιόμετρα, για ηλεκτρονικά - δύο φορές περισσότερο. Επίσης, η κατάσταση των καλωδίων ανάφλεξης και υψηλής τάσης ελέγχεται επίσης. Όλες οι λειτουργίες εγκατάστασης μπορούν εύκολα να γίνουν ανεξάρτητα, το γκαράζ δεν είναι απαραίτητο για αυτό. Επιδεξιότητα Ανεξάρτητη επισκευή Η ανάφλεξη VAZ 2106 είναι πάντα χρήσιμη στον μακρινό δρόμο ή το χειμώνα, όταν προκύψουν προβλήματα με την εκτόξευση.
