Η αποτελεσματική λειτουργία του αυτόματου εξοπλισμού εξαρτάται από την καθαρότητα των χύνεται Σταθμοί πλήρωσης Καύσιμα. Η ανθεκτικότητα και η απόδοση των εξαρτημάτων εξαρτώνται από την ποιότητα των καυσίμων και την παρουσία ακαθαρσιών τρίτων, βρωμιάς και νερού σε αυτό. Για το λόγο αυτό, το καύσιμο περνάει 2-4 βήματα καθαρισμού. Καθαρισμένο καύσιμο μέσω συστήματος λεπτών και χονδροειδών φίλτρων καθαρισμού που εξαλείφουν μεγάλες και μικρές μολυσματικές ουσίες.
Τι είναι ένα φίλτρο καθαρισμού καυσίμου ντίζελ
Η ποιότητα της δεξαμενής καυσίμου καυσίμων επηρεάζει τις επιδόσεις και τους επιχειρησιακούς πόρους πολλών συστημάτων και προμηθευτών του αυτοκινήτου. Το καύσιμο ντίζελ που εφαρμόζεται στους σταθμούς ανεφοδιασμού συχνά περιέχει ακαθαρσίες τρίτων στη σύνθεσή της, η είσοδος των οποίων στον κινητήρα εργασίας μπορεί να οδηγήσει στην παραμόρφωση των μεμονωμένων τμημάτων της. Τα ανεπιθύμητα στερεά συστατικά καθυστερούν και εξαλείφονται από αυτό με φίλτρα καυσίμου - ειδικά στοιχεία φιλτραρίσματος που καθαρίζουν καύσιμα από σκόνη, σκουριά, μεταλλικά τσιπ και νερό.
Κινητήρες ντίζελ Τελευταία μοντέλα Περισσότεροι από άλλους τύπους κινητήρων, πρέπει να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με στοιχεία φίλτρου. Καθορίζεται από την πολυπλοκότητα και την αύξηση του σχεδιασμού τους, απαιτώντας τη χρήση μόνο υψηλής ποιότητας καυσίμου. Στην περίπτωση των κινητήρων Dizatopliva, ο βαθμός καθαρισμού του καυσίμου ντίζελ πρέπει να είναι μέγιστος: οι βενζοφιλές που είναι εγκατεστημένες στη γραμμή καυσίμου πρέπει να καθιστούν και να αποτρέπουν τα σωματίδια βρωμιάς και άλλων ανεπιθύμητων στοιχείων στο μέγεθος καυσίμου έως 5 μικρά. Ταυτόχρονα, η υγρασία δεν πρέπει να περιέχει υγρασία στην καύση ντίζελ: η συσσώρευση της στον κινητήρα μπορεί να προκαλέσει διαβρωτικές διεργασίες και να μειώσει τη δύναμη του μετάλλου.
Ο κινητήρας ντίζελ γεμάτος με κινητήρες ντίζελ καθαρίζεται με ειδικά φίλτρα. Το TF κατατάσσεται σύμφωνα με το επίπεδο καθαρισμού του καυσίμου ντίζελ σε λεπτές και χονδροειδείς και τοποθετούνται στις αυτοκινητόδρομους καυσίμου του μηχανήματος με ζεύγη, λόγω των οποίων η απόδοση καθαρισμού του καυσίμου ντίζελ αυξάνεται αρκετές φορές.
Φίλτρα καθαρισμού Καύσιμο πετρελαίου ποικίλλουν ανάλογα με το βαθμό καθαρισμού
Δομή φίλτρου καυσίμου
Στον συντριπτικό αριθμό των περιπτώσεων, οι μονάδες τροφοδοσίας ντίζελ αποτυγχάνουν λόγω δυσλειτουργιών του συστήματος καυσίμων. Η αποτελεσματικότητα του φίλτρου και ο πόσο καλά καθαρίζει τα καύσιμα, επηρεάζουν τη λειτουργικότητα του κινητήρα και τη ζωή του.
Ο διαχωρισμός του καυσίμου νερού και ντίζελ διεξάγεται με κασέτες φίλτρου μέσα στο βενζοφυλάτερ: Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου στοιχείου είναι απλός και δεν περιλαμβάνει πολύπλοκα μέρη. Εξαιρέσεις είναι ακριβό μοντέλο - οι αισθητήρες υγρασίας και το σύστημα επαναφοράς του συσσωρευμένου νερού είναι ενσωματώνονται σε αυτά.
Τα φίλτρα καυσίμου έχουν ως επί το πλείστον ένα παρόμοιο σχέδιο:
- Διακοσμητικό, προετοιμασμένο για καθαρισμό.
- Το γαλάκτωμα καυσίμου που λαμβάνεται στην έξοδο της αντλίας.
- Διαχωρισμός ακαθαρσιών τρίτων και απώλειας συμπυκνωμάτων.
- Ένα μείγμα καθαρισμένου καυσίμου και υγρασίας.
- Στοιχείο από υδρόφοβο υλικό.
- Υποστηρικτής στην οποία συσσωρεύεται το συμπύκνωμα.
Η δομή του στοιχείου φίλτρου για το καύσιμο ντίζελ είναι αρκετά απλό Η συσκευή σχεδόν όλων των φίλτρων ντίζελ είναι παρόμοια. Αποφύγετε τη συσσώρευση σε νερό δεξαμενής αερίου και το συμπύκνωμα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τακτική Πλήρης ανεφοδιασμός Αυτοκίνητο - Αυτοκινήτες συμβουλεύουν να το κάνουν αυτό τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα. Κατά μέσο όρο, ο όρος εργασίας TF κυμαίνεται από 30 έως 40.000 χιλιόμετρα χιλιόμετρα, αλλά μπορεί να ποικίλει ανάλογα με το καύσιμο της ποιότητας που χρησιμοποιείται. Η επιδείνωση του έργου του TF επηρεάζει τη δύναμη της μονάδας ισχύος κατά την άνοδο του βουνού, και η πλήρης αποτυχία ή η συνέχιση της λειτουργίας του σε ένα μολυσμένο κράτος μπορεί να προκαλέσει Εξετάζω και διορθώνω επιμελώς Μηχανή.
Αρχή της λειτουργίας TF.
Το TF λειτουργεί σύμφωνα με το ακόλουθο σύστημα:
- Όταν ένα πτερύγιο για να αναβοσβήνει μέσα από το φίλτρο, διέρχεται από το εξάρτημα εισαγωγής και στη συνέχεια μέσω ενός βενζοφιλάρου ακατέργαστου βαθμού καθαρισμού.
- Τα μηχανικά συστατικά του καυσίμου ντίζελ κρατούνται με χαρτί "κουρτίνες" του φίλτρου.
- Καύσιμο, καθαρισμένο από ακαθαρσίες, παρέχεται στη γραμμή καυσίμου.
Τα φίλτρα λαδιού αυτοκινήτων κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας παρόμοιο χαρτί φίλτρου ως βενζοφίγιτερ Λεπτός καθαρισμός.
Στα συστήματα καυσίμων αυτοκινήτων Ξένα σήματα Τα φίλτρα καυσίμων εγκαθίστανται με ένα πιο περίπλοκο σχεδιασμό που αποτελείται από τρία εξαρτήματα. Δεδομένου ότι το σύστημα καυσίμου τέτοιων μηχανών αποτελείται από κύριους και πρόσθετους αυτοκινητόδρομους, τότε τα εξαρτήματα τοποθετούνται ως εξής: δύο πηγαίνουν στην κύρια εθνική οδό, ένα - για επιπλέον. Το τελευταίο προορίζεται για την πίεση πίεσης στο σύστημα, επαναφέροντας την περίσσεια καυσίμου ντίζελ στη δεξαμενή καυσίμου.
Τα στοιχεία φιλτραρίσματος ενός πιο πολύπλοκου σχεδιασμού εγκαθίστανται σε ξένα μάρκες Επιλογή βενζοφιλών για κινητήρες ντίζελ: Τι να δώσει προσοχή
Κατά την επιλογή του TF για μια μονάδα τροφοδοσίας ντίζελ, λαμβάνονται υπόψη διάφορες πτυχές:
- Όλα τα πρωτότυπα φίλτρα που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τους πετρελαιοκινητήρες είναι πολυσύχναστες. Σήμερα στις αγορές που παρουσιάζονται Τεράστια σειρά Οι βενζοφιλές, οπότε η πιθανότητα σκλήρυνσης κατά την πλαστογράφηση είναι πολύ υψηλή. Στην ιδανική περίπτωση, είναι επιθυμητό να αποκτηθούν αυτά τα φίλτρα για καύσιμα που έχουν σχεδιαστεί για μάρκα σκυροδέματος και μοντέλα μηχανών. Για το λόγο αυτό, όταν επιλέγετε ένα βενζοφυλάτερ, είναι απαραίτητο να βασιστείτε στον αριθμό καταλόγου - πρέπει να συμπίπτουν με αυτό που καθορίστηκε από τον κατασκευαστή.
- Η λεπτότητα διήθησης υπολογίζεται πριν αγοράσει ένα βενζοφιτερ. Μετράται σε μικρά και υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του κατασκευαστή της συσκευασίας του προϊόντος στη στήλη "Ονομαστικά και απόλυτα επίπεδα φιλτραρίσματος". Σύμφωνα με τον ονομαστικό, συνεπάγεται αποδοτικότητα καθυστέρησης 95% με στοιχεία φίλτρου σωματιδίων. Ο απόλυτος δείκτης καθορίζει την ποιότητα του καθαρισμού καυσίμου και την κλάση Benzofilter και είναι 98% στις περισσότερες περιπτώσεις. Κατά την επιλογή του TF, θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη τον συγκεκριμένο τύπο του - χονδροειδούς καθαρισμού. Ο πρώτος τύπος καθυστερεί όταν φιλτράροντας τις μεγάλες ακαθαρσίες σύντηξης ντίζελ, το δεύτερο είναι το μικρότερο, παραμένοντας στο καύσιμο, το οποίο έχει περάσει το στάδιο του χονδροειδούς καθαρισμού. Η μέθοδος διπλής καθαρισμού θεωρείται η πιο αποτελεσματική και κοινή, καθώς σας επιτρέπει να επιτύχετε καλύτερα φιλτράρισμα καυσίμου και παρέχει προστασία κινητήρα. Επιπλέον, σας επιτρέπει να επεκτείνετε τον πόρο εργασίας και των δύο φίλτρων.
- Οι χαμηλότερες τιμές εμφανίζονται πάντοτε σε φίλτρα καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Τα εξαρτήματα φιλτραρίσματος υψηλής ποιότητας χαρακτηρίζονται από υψηλή τιμή, η οποία αποτελεί την τελική τιμή του TF. Σύγχρονα μοντέλα Τα φίλτρα κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας κυτταρίνη, συνθετικά και συνδυασμένα υλικά. Τα πλήρως συνθετικά φίλτρα καυσίμων είναι πιο ακριβά, αλλά έχουν τον μακρύτερο πόρο ζωής. Τα φθηνότερα - Φίλτρα πολτού: Στο σχεδιασμό τους, ο ρόλος του στοιχείου καθαρισμού εκτελεί ειδικό πορώδες χαρτί. Σε συνδυασμένα μοντέλα, συνδυάζονται κυτταρίνη και συνθετικά στρώματα, γεγονός που βελτιώνει την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα του φιλτραρίσματος καυσίμου.
- Η χρήση καυσίμου ντίζελ απαιτεί την εγκατάσταση του διαχωριστή καυσίμου νερού. Έχει σχεδιαστεί για να εξαλείψει το συμπύκνωμα καυσίμου και να αποτρέψει την είσοδο της υγρασίας στην υγρασία. Η συσσώρευση νερού στο καύσιμο δεν μπορεί μόνο να μειώσει την ισχύ και την αποτελεσματικότητα του κινητήρα, αλλά και να το αντλήσει. Οι διαχωριστές στις περισσότερες περιπτώσεις εγκαθίστανται ταυτόχρονα με φίλτρα καυσίμου.
- Τελευταία απαίτηση - Η εγκατάσταση του φίλτρου καυσίμου πρέπει να διεξάγεται με τη συσκευή θέρμανσης. Σε καύσιμο ντίζελ ενώ μειώνει τη θερμοκρασία περιβάλλων Η παραφίνη αρχίζει να παχιά, γεγονός που περιπλέκει την παροχή κινητήρα ντίζελ στον κινητήρα. Για να αποφευχθεί αυτό στην εγκατάσταση του κινητήρα Ειδική συσκευή θέρμανση.
Βίντεο: Πώς να επιλέξετε ένα φίλτρο καυσίμου για ένα αυτοκίνητο
TF ποικιλίες
Το σύστημα επεξεργασίας καυσίμου περιλαμβάνει ένα φινίρισμα φίλτρου, φίλτρα λεπτού και χονδροειδούς καθαρισμού, συλλέκτη καυσίμου. Ο καθαρισμός της σύντηξης ντίζελ από ακαθαρσίες διεξάγεται σε διάφορα στάδια καθώς περνάει μέσω των στοιχείων φίλτρου.
Για μονάδες τροφοδοσίας ντίζελ, παράγονται φίλτρα δύο τύπων:
- προκατασκευασμένα (ο σχεδιασμός τους προβλέπει την αντικατάσταση μεμονωμένων τμημάτων).
- Αρρηκτα συνδεδεμενα.
Τα στοιχεία φιλτραρίσματος των πτυσσόμενων TF είναι κατασκευασμένα από κεραμικά και ορείχαλκο. Τέτοια μοντέλα μπορούν να χρησιμοποιηθούν επανειλημμένα - μπορούν να ξεπλυθούν και να βουρτσίζουν από τη συσσωρευμένη λάσπη. Το μόνο μείον αυτό το φίλτρο είναι το υψηλό κόστος τους.
Η ανάλογα είναι μη διαχωριστικά φίλτρα μέσα στα οποία βρίσκεται το στοιχείο φίλτρου. Μετά τη φράση, απαιτούν μετατοπίσεις σε νέο και καθαρό.
Φίλτρα ακατέργαστο καθαρισμό
Το στοιχείο φίλτρου καθαρίζει αποτελεσματικά τα καύσιμα ντίζελ από ακαθαρσίες τρίτου μέρους, το μέγεθος των σωματιδίων υπερβαίνει τα 0,05 mm. Αποτελείται από ορειχάλκινη πλακιδίων, μεταξύ των οποίων παραμένουν οι βαθμονομημένες σχισμές που δεν περνούν από μεγάλα σωματίδια βρωμιάς, αλλά ταυτόχρονα εύκολα αγώγιμοι καύσιμα.
Ο σχεδιασμός των φίλτρων καυσίμου συρμάτων μοιάζει με ένα ποτήρι με τυλιγμένο σύρμα ορείχαλκου πάνω από αυτό.
Η κάθαρση μεταξύ των καλωδίων του καλωδίου είναι 0,07 mm. Το καύσιμο υπό την πίεση της αντλίας καυσίμου περνάει από όλες τις υποδοχές μεταξύ του καλωδίου, ενώ το γυαλί καθυστερεί όλες τις ακαθαρσίες που είναι μεγαλύτερες από το χάσμα μεταξύ των στροφών. Η βρωμιά που συσσωρεύεται σε ένα ποτήρι ξεπλένεται εύκολα κατά τη διάρκεια Συντήρηση αυτοκίνητο.
Το TF χονδρόκοκκο καθαρισμού επιτρέπει όχι μόνο να καθαρίζουν τα καύσιμα από ακαθαρσίες τρίτων, αλλά και να αποτρέπουν την είσοδο της υγρασίας στο σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου. Διατηρεί το νερό που περιέχεται στο καύσιμο ντίζελ σε μεγάλες ποσότητες, οι οποίες στη συνέχεια εγκαθίστανται στο κάτω μέρος, αφού βαρύτερο από το ορείχαλκο ντίζελ. Ο σχεδιασμός της συσκευής περιλαμβάνει ένα ειδικό φίλτρο, το οποίο παγώνει το συνολικό μερίδιο του νερού στο καύσιμο και ειδοποιεί τον οδηγό.
Το χονδρόκοκκο φίλτρο προστατεύει το σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου από την είσοδο παραφίνης που περιέχεται στο καύσιμο ντίζελ. Για Χαμηλές θερμοκρασίες Η παραφίνη κρυσταλλώνει και μπορεί να σκοράρει τον κινητήρα, το οποίο το εμφανίζει. Το καύσιμο ντίζελ καθαρίζεται από παραφίνες με θέρμανση με ένα ειδικό στοιχείο θέρμανσης και μετάδοσης μέσω χαρτιού κουρτίνας, αγώγιμου.
Φίλτρο καυσίμωνΚαθαρισμός καυσίμων από ακαθαρσίες των οποίων το μέγεθος σωματιδίων υπερβαίνει τα 0,05 mm Καλύμματα λεπτού καθαρισμού
Μικρές μηχανικές ακαθαρσίες με μέγεθος όχι περισσότερο από 60 μικρά μπορούν να προκαλέσουν έναν κινητήρα ντίζελ τουλάχιστον βλάβες από τα μεγάλα. Καθαρίστε καύσιμα από τέτοιες εγκλείσεις, μόνο τα λεπτά φίλτρα καθαρισμού μπορούν μόνο. Ο σχεδιασμός αυτού του TF έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να αντέξουν υψηλή πίεση μέσα Σύστημα καυσίμων. Για τη δημιουργία τους, το χάλυβα και το πλαστικό υψηλής αντοχής χρησιμοποιούνται.
Στο στέγαση TF υπάρχουν τέσσερα τμήματα που καλύπτονται με καπάκια. Στο κέντρο κάθε ένα από αυτά στεγάζει τη ράβδο, στην οποία θα τεθεί το στοιχείο, σε σχήμα που μοιάζει με ένα ποτήρι. Μέσα σε ένα τέτοιο στοιχείο είναι το χαρτί φίλτρου. Η περιοχή επαφής του φίλτρου και του καυσίμου αυξάνει αρκετές φορές λόγω της κυματοειδούς επιφάνειας του χαρτιού. Το πλαίσιο χαρτονιού προστατεύει το χαρτί από ζημιές. Στο πλαίσιο υπάρχουν μικρές οπές μέσω των οποίων το καύσιμο περνά μέσα από το χαρτί. Τέτοιες συσκευές κρατούν σωματίδια μέχρι 4 μικρά. Το κυματοειδές χαρτί στο φίλτρο χρειάζεται κανονική αντικατάσταση.
Τα καλά φίλτρα καθαρισμού είναι καλύτερα σε απόσταση πριν από την αντλία καυσίμου, καθώς η πίεση του συστήματος είναι ελάχιστη σε αυτό το μέρος, το οποίο θα προστατεύσει το στοιχείο από τις βλάβες και τις διαρροές. Μια τέτοια τοποθεσία σας επιτρέπει επίσης να αυξήσετε τον λειτουργικό πόρο της αντλίας, καθώς θα λειτουργήσει με καθαρισμένο καύσιμο υψηλής ποιότητας.
Φίλτρο καυσίμου του λεπτού καθαρισμού των σωματιδίων καθυστερήσεων καυσίμου ντίζελ μέχρι 4 μικρά Κανονισμοί αντικατάστασης συσκευών
Η συχνότητα αντικατάστασης στοιχείων φίλτρου υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στο εγχειρίδιο όχημα. Το φίλτρο καυσίμου που επιλέγεται για αντικατάσταση πρέπει να ταιριάζει όχι μόνο με διαστάσεις, αλλά και τον απαραίτητο βαθμό φιλτράρισμα και εύρος ζώνης. Στο εγχειρίδιο, ο κατασκευαστής στις περισσότερες περιπτώσεις υποδεικνύει τον τύπο του υλικού φίλτρου και το ίδιο το φίλτρο. Εγκατάσταση που δεν ταιριάζει στις παραμέτρους φίλτρου καυσίμου μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μηχανής του αυτοκινήτου.
Η προγραμματισμένη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου του λεπτού και χονδροειδούς καθαρισμού για τις περισσότερες μηχανές με μονάδες τροφοδοσίας ντίζελ πραγματοποιείται κάθε 40.000 χιλιόμετρα χιλιομέτρων. Επίσημοι αντιπρόσωποι Ταυτόχρονα, συνιστάται η μείωση του χρονικού διαστήματος κατά 30-50%, υπό την επιφύλαξη της λειτουργίας του οχήματος σε ακραίες συνθήκες. Για ακραίες, γίνονται αποδεκτές οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
Οι παραγόμενοι παράγοντες επηρεάζουν δυσμενώς τον λειτουργικό πόρο του φίλτρου καυσίμου, να γίνει η αιτία της πρόωρης φθοράς της.
Η συχνότητα αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του αυτοκινήτου Μια μη προγραμματισμένη αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου πραγματοποιείται όταν εμφανιστούν τα ακόλουθα σημάδια δυσλειτουργίας του αυτοκινήτου:
- "Troit" κινητήρα.
- Το σετ RPM είναι αργό.
- απώλειες και άλματα εξουσίας κατά την οδήγηση.
- Αυξήστε την κατανάλωση καυσίμου.
Όταν εμφανίζονται τα περιγραφόμενα συμπτώματα, η πιθανότητα είναι ότι η αιτία τους είναι το φίλτρο καυσίμου.
Θερμαντήρας φίλτρου καυσίμου
Σε οποιεσδήποτε κλιματολογικές συνθήκες, οι περισσότεροι Αποτελεσματική μέθοδος Η καταπολέμηση της κρυστάλλωσης του καυσίμου ντίζελ είναι συστήματα θέρμανσης - ηλεκτρικά και συνδυασμένα. Η αρχή της λειτουργίας τέτοιων συστημάτων βασίζεται στη θέρμανση του καυσίμου ντίζελ και των plascapes των κρυστάλλων παραφίνης σε αυτό. Τα φίλτρα χονδροειδούς και λεπτού καυσίμου καθαρισμού, που είναι κρίσιμα συστατικά του συστήματος καυσίμου, οι πιο συχνά πρέπει να εγκαταστήσετε θερμαντήρες. Ο ηλεκτρολόγος θερμαντήρας χρησιμοποιείται για να θεραπευτεί πριν ξεκινήσει ο κινητήρας μιας ορισμένης ποσότητας καυσίμου επαρκείς για το εργοστάσιο της μονάδας ισχύος και τη προθέρμανση της. Τοποθετήστε το στο φίλτρο του καθαρισμού χονδροειδούς καυσίμου. Η θερμαινόμενη απόδοση υποστηρίζει την υψηλή θερμοκρασία του καυσίμου και δεν το δίνει παχιά κατά τη διάρκεια της κίνησης.
Για την εξάλειψη του φαινομένου της κρυστάλλωσης καυσίμου ντίζελ, χρησιμοποιούνται θερμαντήρες φίλτρου καυσίμου Η αποτελεσματικότητα και η διάρκεια ζωής του κινητήρα ντίζελ εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα και την καθαρότητα του χρησιμοποιούμενου καυσίμου. Και οι δύο παράμετροι αντιστοιχούν στα φίλτρα καυσίμου του λεπτού και του χονδροειδούς καθαρισμού, λόγω των οποίων το καύσιμο ντίζελ καθαρίζεται από τρίτες ακαθαρσίες και βρωμιά. Η χρήση τέτοιων στοιχείων φίλτρου σάς επιτρέπει να επεκτείνετε τη λειτουργία του συστήματος καυσίμου και του κινητήρα του αυτοκινήτου.
Μοντέρνο Φίλτρο καυσίμου για κινητήρες ντίζελ Σερβίρετε για τον σταδιακό καθαρισμό καυσίμων ντίζελ από διάφορες ρύπανση και επιβλαβείς ακαθαρσίες. Επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται δύο τύποι: προκαταβολές, στα οποία τα στοιχεία φιλτραρίσματος αντικαθίστανται και δεν διαχωρίζονται.
Ποιο είναι το φίλτρο καυσίμου για τους κινητήρες ντίζελ να προστατεύουν;
Ο καθαρισμός των καυσίμων πραγματοποιείται σε τρία στάδια:
- Προ-φιλτράρισμα απευθείας στη δεξαμενή.
- Σκηνή καθαρισμού εδάφους.
- Στάδιο λεπτού καθαρισμού.
Η κύρια διαφορά μεταξύ των στοιχείων φίλτρου για τους κινητήρες ντίζελ είναι ότι αποτρέπουν αποτελεσματικά τη διείσδυση νερού στο θάλαμο καύσης του κινητήρα. Και έτσι ώστε στην ψυχρή περίοδο, οι παραφίνες που περιέχονται στο καύσιμο ντίζελ, ως αποτέλεσμα της κρυστάλλωσης, δεν έφεραν ολόκληρο το σύστημα, σε ορισμένα μοντέλα φίλτρου, τα στοιχεία θέρμανσης (κουρτίνες από αγώγιμο χαρτί) είναι εγκατεστημένες.
Η ρύπανση των καυσίμων πραγματοποιείται στη διαδικασία της παραγωγής της στα διυλιστήρια πετρελαίου. Ένα άλλο μέρος των ξένων ακαθαρσιών πέφτει σε αυτό κατά τη μεταφορά και απευθείας κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού - μέσω του κόλπου του λαιμού του δοχείου του αυτοκινήτου. Επιπλέον, στο καύσιμο συμβαίνουν συνεχώς Χημικές διεργασίεςοδηγώντας στο σχηματισμό διαφόρων ρητινών. Επιπλέον, ως αποτέλεσμα καθημερινών διαφορών θερμοκρασίας στη δεξαμενή, σχηματίζεται συμπύκνωμα, το οποίο αναμιγνύεται με εύφλεκτο κατά τη διάρκεια του αυτοκινήτου.
Συσκευή φίλτρου καυσίμου κινητήρα ντίζελ και τη διάρκεια ζωής της υπηρεσίας
Ο εξοπλισμός των κινητήρων ντίζελ είναι εξαιρετικά ευαίσθητος στη ρύπανση που περιέχεται στα καύσιμα. Αυτό προκαλείται από την παρουσία εξαρτημάτων ακριβείας στην αντλία και τα ακροφύσια, το λιπαντικό εκτελείται από το καύσιμο ντίζελ. Σε ορισμένους κόμβους, το χάσμα μεταξύ των λεπτομερειών δεν υπερβαίνει τα 6 μικρά, έτσι διαφορετικές αποξεστικές εγκλείσεις μπορούν να οδηγήσουν στην αύξηση του και, ως αποτέλεσμα, την αποτυχία του συστήματος.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, περισσότερες από 40% κατανομές κινητήρων ντίζελ λόγω της δυσλειτουργίας των εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου. Επομένως, το καλύτερο φίλτρο καυσίμου για τους κινητήρες ντίζελ εκτελούνται καύσιμα καθαρισμού, εξαρτάται η αξιοπιστία ολόκληρης της μονάδας ισχύος. Η συσκευή του κινητήρα ντίζελ καυσίμου δεν διαφέρει ιδιαίτερα την πολυπλοκότητα και αποτελείται από ένα στοιχείο φιλτραρίσματος και διαχωριστές για τον διαχωρισμό του διαχωρισμού της υγρασίας. Σε ορισμένα μοντέλα, οι αισθητήρες νερού και γερανός για την αποστράγγιση είναι εγκατεστημένες.
Προκειμένου να μειωθεί η εκπαίδευση Δεξαμενή καυσίμων Οι κατασκευαστές συμπυκνωμάτων συστήνουν όχι λιγότερο από μία φορά την εβδομάδα για να το ξαναγεμίσουν.
Η ζωή των φίλτρων ντίζελ εξαρτάται από την ποιότητα του καυσίμου και κατά μέσο όρο, έχει σχεδιαστεί για 30-40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το φράξιμο του στοιχείου φίλτρου μπορεί να προσδιοριστεί από την ανομοιογενή ώθηση του κινητήρα κατά την οδήγηση υψηλή ταχύτητα. Όπως μολύνθηκαν οι τζελ, θα εμφανιστούν με χαμηλή ταχύτητα.
Προκειμένου να αφαιρέσετε το νερό από την κασέτα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την αντλία κενού. Αφού βεβαιωθείτε ότι η έλλειψη υγρασίας και βρωμιάς, εγκαταστήστε την κασέτα και κλείστε το περίβλημα με το καπάκι, αφού ρυθμίσετε ένα νέο δακτύλιο στεγανοποίησης. Για να γεμίσετε το φίλτρο με καύσιμο, είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και η αντλία άντλησης θα συγκρατήσει την ίδια τη λήψη, ενώ ο αέρας αφαιρείται από το σύστημα.
Μοντέρνες ντίζελ κινητήρες - πολύπλοκα και ακριβή Μηχανικά συστήματα, για να σπάσει το έργο των οποίων είναι ικανές για τα μικρότερα εξωτερικά σωματίδια. Η φύλαξη της ευημερίας των εγκαταστάσεων αυτοκινήτων είναι φίλτρα καθαρισμού καυσίμων ντίζελ. Εξωτερικά, είναι ουσιαστικά διαφορετικά από τη βενζίνη "αδελφών".
Τη συσκευή και την αρχή της λειτουργίας φίλτρων καθαρισμού καυσίμου ντίζελ
Πριν από το καύσιμο ντίζελ θα χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του, καθαρίζεται με μόλυνση και νερό. Αυτό είναι απαραίτητο, καθώς στα ακροφύσια και τα καύσιμα των κυλίνδρων εμποδίζουν μεγάλη πίεση. Η φρικτή σκόνη σε αυτή την περίπτωση μετατρέπεται σε λειαντική, εκτοξεύεται γρήγορα το τμήμα. Το βρώμικο καύσιμο είναι ο κύριος λόγος για τις πρόωρες αποτυχίες των πετρελαιοκινητήρων. Στα συστήματα ισχύος τους, δύο κύτταρα καυσίμου είναι συνήθως εγκατεστημένα: χονδροειδής και ωραία καθαρισμό. Τα διαλύματα με ένα ή τρία βήματα διήθησης είναι λιγότερο συχνές. Ο διαχωρισμός των λειτουργιών μεταξύ λεπτών και χονδροειδών φίλτρων καθαρισμού δεν είναι δόγμα. Για παράδειγμα, η απομάκρυνση του νερού από τα καύσιμα μπορεί να αντιστοιχιστεί τόσο στο πρώτο όσο και στο δεύτερο ή και στα δύο ταυτόχρονα. Όλα εξαρτώνται από τη λύση σχεδιασμού.
Βρώμικα καύσιμα - ο κύριος λόγος για τις πρόωρες αποτυχίες της αντλίας, των ακροφυσίων, των εμβόλων και των κυλίνδρων των πετρελαιοκινητήρων
Το φίλτρο καθαρισμού χονδροειδούς καυσίμου (FGOT) διατηρεί μεγάλα ξένα σωματίδια με διάμετρο περίπου 100-300 μικρών. Μικρότερα κλάσματα σταματούν το ανοικτό φίλτρο (FTOT). Το μέγεθος της σκόνης που συλλαμβάνεται εξαρτάται από τις απαιτήσεις για τη μηχανή καυσίμου. Έτσι, οι κινητήρες του ίδιου του προοδευτικού συστήματος Κοινή σιδηροδρομική γραμμή.Τα ακροφύσια των οποίων εργάζονται υπό πίεση μέχρι 2,5 χιλιάδες ατμόσφαιρες, είναι απαραίτητο για το καθαριστικό καύσιμο. Το επιτρεπόμενο μέγεθος των ξένων σωματιδίων για αυτούς δεν είναι μεγαλύτερο από 3-5 μικρά. Συμβατικοί κινητήρες ντίζελ με αντλίες καυσίμου εμβόλου υψηλή πίεση (Tnvd) λιγότερο "ιδιότροπο" από τότε πίεση λειτουργίας Τα καύσιμα σε αυτά είναι σημαντικά χαμηλότερα. Τοποθετήστε το FGOT στο σύστημα ισχύος - σε μια προκαταρκτική αντλία τροφοδοσίας καυσίμου στον υπερεκτιμό του (Supercharger ( αντλία καυσίμου υψηλή πίεση). Το FTOT τοποθετείται πριν από την αντλία.
Το φίλτρο χονδροειδούς καθαρισμού του καυσίμου ντίζελ τοποθετείται σε μια προκαταρκτική αντλία, λεπτή - μπροστά από τον εξοπλισμό καυσίμου
Συσκευή χονδροειδών φίλτρων ντίζελ
Ένας κοινός σχεδιασμός του FGOT είναι ένα πτυσσόμενο γυαλί με ένα αντικαταστάσιμο στοιχείο φιλτραρίσματος.
Πλήρες σχεδιασμό FGOT - πτυσσόμενο γυαλί με αντικαταστάσιμο στοιχείο φιλτραρίσματος
Στο φινίρισμα του φίλτρου, το στοιχείο καθαρισμού γίνεται με τη μορφή πλέγματος. Μέσα στο γυαλί, μπορούν να τοποθετηθούν πρόσθετα στοιχεία, τα οποία βελτιώνουν τη λειτουργία: ανακλαστήρα, καταπραϋντικό κ.λπ.
Στο φλοιό του φίλτρου, το στοιχείο φίλτρου γίνεται με τη μορφή πλέγματος
Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν αδικαιολόγητα καθολικά γλάστρες άμεσης ροής σε μια διαφανή πλαστική θήκη, εξωτερικά παρόμοια με τη βενζίνη. Για παράδειγμα, το φίλτρο WK 31/5 είναι εγκατεστημένο στο Mercedes-Benz W124.
Φίλτρο ποταμού ακατέργαστου καθαρισμού καυσίμου ντίζελ παρόμοιο με βενζίνη
Πειράματα σχετικά με την εγκατάσταση του κινητήρα ντίζελ σε σειριακό ένα αυτοκίνητο Στην Ευρώπη, ξεκίνησε στις τριάντα του εικοστού αιώνα. Για παράδειγμα, το 1936 υπήρχαν 45-ισχυρές έκδοση της Mercedes. 260d με το πνεύμα του ντίζελ Rudolph κάτω από την κουκούλα.
Συσκευή φιλτραρίσματος καυσίμου ντίζελ
Χαρακτηρίζονται θεμελιωδώς από τις ιδιότητες των στοιχείων φιλτραρίσματος και το μέγεθος της σκόνης που διατηρείται.Στοιχείο φιλτραρίσματος - η κύρια λεπτομέρεια του ftoth. Εκτός από αυτό, το φίλτρο μπορεί να εφοδιαστεί με έναν διαχωριστή για διαχωρισμό της υγρασίας από καύσιμο, ένα γερανό για την αποστράγγιση του συσσωρευμένου νερού και του αισθητήρα της παρουσίας του.
Εκτός από το στοιχείο φίλτρου FETTE, μπορεί να είναι εφοδιασμένο με έναν διαχωριστή για διαχωρισμό υγρασίας από καύσιμο, γερανό για την αποστράγγιση του συσσωρευμένου νερού και του αισθητήρα της διαθεσιμότητάς του
Δομικά, αυτά τα στοιχεία εκτελούνται τόσο σε αδιάβροχο όσο και σε πτυσσόμενο. Στη δεύτερη περίπτωση, είτε ένα φυσίγγιο είτε ένα φυσίγγιο χρησιμοποιείται ως ένα αντικαταστάσιμο στοιχείο. Το φυσίγγιο είναι ένα αντίστοιχο στοιχείο αντίπαλλου από το χαρτί φίλτρου ή άλλου μικρού χεριού - εγκατεστημένο στο σώμα πλαστικού, αλουμινίου ή χάλυβα. Η κασέτα Fetoth είναι η ίδια κασέτα, αλλά τοποθετείται μέσα στο σώμα του Eigen. Ορισμένα φυσίγγια καυσίμων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον καθαρισμό πετρελαίου. Το φίλτρο καυσίμου σχηματίζει δύο στοιχεία: φυσίγγιο και καπάκι.
Φωτογραφίες: Σχέδια φίλτρου
Στο εσωτερικό φίλτρο καθαρισμού συναρμολογούνται σε κλειστή θήκη 
Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε μόνο την κασέτα φακέλου 
Μέσα στο πτυσσόμενο φίλτρο είναι μια αντικαταστατική κασέτα 
Το φίλτρο κασέτας αποτελείται από ένα καπάκι και ένα φυσίγγιο 
Αντικατάσταση στοιχείου κασέτας - η ίδια κασέτα που συλλέγεται σε ξεχωριστή περίπτωση
Βίντεο: Διάταξη φίλτρου
Επιλογή
Η σωστή στρατηγική επιλογής φίλτρου καυσίμου είναι η εκπλήρωση των συστάσεων των κατασκευαστών αυτοκινήτων. Σχεδιάζονται λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες του κινητήρα. Μην πειράζετε, εγκαταστήστε ένα ακατάλληλο φίλτρο μόνο για το λόγο ότι είναι φτηνός.
Μερικοί αυτοκινητιστές προσπαθούν να αντισταθμίσουν χαμηλή ποιότητα Καθάρισμα Συχνή αντικατάσταση Κύτταρο καυσίμου. Αυτή είναι η λανθασμένη προσέγγιση. Το κύριο καθήκον του φίλτρου είναι να αποφευχθεί η αποφυγή ξένων σωματιδίων στον εξοπλισμό καυσίμου και οι κύλινδροι είναι μεγαλύτεροι από ένα συγκεκριμένο μέγεθος. Η λεπτότητα διήθησης είναι ένα από τα χαρακτηριστικά που δεν αλλάζει κατά τη λειτουργία. Ούτε το παλιό ούτε ένα νέο στοιχείο που δεν είναι σε θέση να κρατήσει μικρά σωματίδια δεν θα σώσει τον κινητήρα από την κατανομή.
Διπλοποίηση διήθησης - ένα από τα χαρακτηριστικά του φίλτρου που δεν αλλάζει κατά τη λειτουργία
Παρόμοια φίλτρα απελευθερώνονται από παραμέτρους Διαφορετικές εταιρείες. Διάσημα εμπορικά σήματα Mann, Knecht (Mahle), Bosch, UFI, DELPHI και άλλοι καταλαμβάνουν ηγετική θέση στην αγορά, καθώς παράγουν προϊόντα υψηλής ποιότητας που οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εγκαθίστανται σε νέες μηχανές. Χρησιμοποιήστε ηλεκτρονικούς καταλόγους για να επιλέξετε ένα κατάλληλο φίλτρο. Επιλέξτε μόνο τα μοντέλα στην περιγραφή των οποίων υπάρχει μια άμεση σύσταση για το αυτοκίνητό σας.
Φωτογραφίες: Φίλτρα καθαρισμού καυσίμων Διάσημα εμπορικά σήματα
Φίλτρα BOSCH - ένα από τα φθηνότερα μεταξύ Διάσημα εμπορικά σήματα 
Το MANN προσφέρει την ευρύτερη γκάμα διαφόρων φίλτρων ραντεβού 
Ο Δελφοί είναι μία από τις λίγες εταιρείες που έχουν κατακτήσει την παραγωγή φίλτρων για κοινές σιδηροδρομικές μηχανές ντίζελ 
Knecht-Mahle - πολυτελή γερμανική μάρκα 
Η ιταλική εταιρεία UFI προμηθεύει φίλτρα στο μεταφορέα συναρμολόγησης της Volkswagen
Βίντεο: Επισκόπηση φίλτρων καυσίμου
Κανονισμοί αντικατάστασης
Σημάδια της ανάγκης αντικατάστασης φίλτρων καθαρισμού καυσίμων:
- Δυσκολίες με τη στάση του κινητήρα,
- αυθόρμητη στάση κινητήρα,
- χαμηλή ενέργεια
- Θορυβώδης λειτουργία κινητήρα,
- Άφθονο μαύρο καπνό από το σωλήνα εξάτμισης.
Περιμένετε έως ότου τα εισηγμένα συμπτώματα είναι επικίνδυνα. Ο κινητήρας ντίζελ δεν ανεχάζει την απροσδόκητη σχέση. Η αποστολή με την αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου μειώνει τον πόρο του κινητήρα και προκαλεί πρόωρη αποτυχία. Για να αποφύγετε τα προβλήματα, αλλάξτε τα φίλτρα τουλάχιστον από ό, τι συνιστά ένα εγχειρίδιο λειτουργίας αυτοκινήτου.
Ο Βελγικός εισαγωγέας του Βόλγα το 1960 άρχισε να εγκαθιστά πολλούς τύπους ατμοσφαιρικών πετρελαιοκινητήρων στις "είκοσι πρώτες" ποικιλίες ατμοσφαιρικών πετρελαιοκινητήρων. Είναι αλήθεια, το αυτοκίνητο "σταμάτησε να πηγαίνει", αλλά στη Δυτική Ευρώπη, η εξοικονόμηση ήταν πολύ πιο σημαντική από τη δυναμική.
Οι κατασκευαστές βελτιώνουν συνεχώς τα φίλτρα καυσίμων καυσίμων ντίζελ. Ο εκτιμώμενος πόρος των σύγχρονων αντικειμένων στοιχείων φίλτρου φτάνει τα 90 χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιομέτρων. Πρακτικές συστάσεις Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι πολύ πιο περιορισμένοι, οι οποίοι εξηγούνται από δύο παράγοντες. Πρώτον, η διάρκεια ζωής του καυσίμου επηρεάζεται πολύ έντονα από τη διάρκεια ζωής. Δεν υπάρχουν δείκτες απόφραξης στα φίλτρα, οπότε είναι αδύνατο να ελέγξετε την κατάσταση των στοιχείων φιλτραρίσματος χωρίς αποσυναρμολόγηση και είναι καλύτερα να συγκραεστείτε από το να εφαρμόσετε σημαντικές ζημιές. Δεύτερον, η εταιρική υπηρεσία φέρνει σημαντικά κέρδη από τα οποία οι ιδιοκτήτες μάρκας δεν βιάζονται να αρνηθούν.
Δεν υπάρχει ομοιόμορφη συστάσεις για την αντικατάσταση φίλτρων για όλα τα αυτοκίνητα ντίζελ. Συνήθως αποτελούν 25-40 χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιομέτρων. Το ROOP CLEANER, αν υπάρχει, και στον οδηγό του αυτοκινήτου δεν υπάρχουν ειδικές συστάσεις, αλλάζουν μαζί με το κύριο στοιχείο του λεπτού καθαρισμού.
Τα στοιχεία που παρέχονται είναι μόνο γενικευμένα δεδομένα που δεν προορίζονται για πρακτική χρήση. Ρίξτε μια ματιά στο "Keywater" του αυτοκινήτου σας. Είναι πιθανό ο κατασκευαστής του να θεωρεί ότι είναι σκόπιμο να αλλάξει τα φίλτρα πιο συχνά. Για παράδειγμα, για αυτοκίνητα ντίζελ Renault Duster. Το 2015, ο πόρος φίλτρων εγκαταστάθηκε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα, πριν από αυτή την ημερομηνία ήταν μόλις 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Το καύσιμο χαμηλής ποιότητας μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του φίλτρου. Να βλάψει τον κινητήρα, μερικές φορές μόνο ένας ανεφοδιασμός. Παρατηρώντας κάτι λάθος μετά την επίσκεψη στο βενζινάδικο, αποστραγγίστε το ύποπτο καύσιμο και γεμίστε την δεξαμενή προφανώς ποιοτικά. Το συντομότερο δυνατό, αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου, ακόμα και αν τα σημάδια Ασταθής εργασία εξαφανίστηκε.
Φίλτρο καθαρισμού κινητήρα σε καύσιμο ντίζελ
χαρακτηριστικό Χειμερινή λειτουργία Το καύσιμο ντίζελ είναι η κρυστάλλωση της παραφίνης σε αυτό. Λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας, οι παραφίνες εμπίπτουν στο ίζημα, βαθμολογώντας το φίλτρο καυσίμου και την τροφοδοσία. Χειμωνιάτικο καύσιμο Βιώσιμος Β. Περισσότερο απόαπό το καλοκαίρι, αλλά μπορεί να παγετεί.
Λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας, οι παραφίνες εμπίπτουν στο ίζημα, βαθμολογώντας το φίλτρο καυσίμου και την τροφοδοσία
Η σωστή μέθοδος καταπολέμησης της κρυστάλλωσης παραφίνης θερμαίνει το κύτταρο καυσίμου. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, εφαρμόζεται εποικοδομητικά, για παράδειγμα, στο Renault Duster.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα, η θέρμανση υλοποιείται εποικοδομητικά, για παράδειγμα στο Renault Duster
Μπορείτε να εξοπλίσετε ένα θερμαινόμενο αυτοκίνητο εγκαθιστώντας ένα θερμαινόμενο φίλτρο αντί για κανονικό ή εκτός από αυτό.
Είναι δυνατόν να εξοπλιστεί ένα θερμαινόμενο αυτοκίνητο εγκαθιστώντας ένα θερμαινόμενο φίλτρο αντί για τακτική ή εκτός από αυτό
Μόνο και με ελάχιστο κόστος, το πρόβλημα επιλύεται εγκαθιστώντας τον θερμοσίφωνα ηλεκτρικής ζώνης στο υπάρχον φίλτρο.
Με ελάχιστο κόστος, το πρόβλημα της θέρμανσης επιλύει την εγκατάσταση στο υπάρχον φίλτρο του θερμαντήρα ηλεκτρικής ζώνης
Βίντεο: θερμαντήρας φίλτρου καυσίμου το κάνετε μόνοι σας
Αξιόπιστο φίλτρο καυσίμου - απαιτούμενη κατάσταση Μακροπρόθεσμη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ. Αποθηκεύστε το φίλτρο είναι αδύνατο. Η επισκευή του κινητήρα θα κοστίσει περισσότερο.
Το καύσιμο ντίζελ, όπως κάθε άλλο, απαιτείται να καθαρίσει. Είναι απαραίτητο για να μην ανάβουμε τα πίδακα στα ακροφύσια. Εάν τα σακάκια μπαίνουν, το καύσιμο θα σταματήσει να εισέρχεται στους κυλίνδρους, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν θα είναι σε θέση να πάει. Το φίλτρο καυσίμου απαιτείται για να αλλάξει μέσω μιας ορισμένης ποσότητας χιλιομέτρων που ταξιδεύουν.
Εκτός από το καθαριστικό καυσίμου, υπάρχει επίσης μια συσκευή καθαρισμού αέρα. Πρέπει επίσης να αλλάξει ταυτόχρονα με το φίλτρο καυσίμου. Είναι απαραίτητο να το κάνετε για τον ίδιο λόγο. Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν ότι το καύσιμο αναμιγνύεται με αέρα και στη συνέχεια πέφτει στο θάλαμο καύσης. Ο αέρας είναι απαραίτητος για να εξασφαλιστεί η καύση. Χωρίς την πρόσληψη αέρα, το καύσιμο δεν μπορεί να καεί.
Σκοπός
Η κύρια λειτουργία του καθαριστή καυσίμου είναι να κρατήσει όλα τα επιπλέον σκουπίδια, τα οποία μπορούν να μπουν στο σύστημα καυσίμου. Η κύρια διαφορά του φίλτρου πιστεύεται ότι είναι το γεγονός ότι το φίλτρο μπορεί να διατηρήσει σωματίδια νερού. Πλήρη απουσία Το νερό στο σύστημα καυσίμου είναι πολύ σημαντικό για έναν κινητήρα ντίζελ. Στην πραγματικότητα, οι βενζινοκινητήρες είναι επίσης απαράδεκτοι για το νερό, αλλά εξακολουθούν να είναι σε θέση να αντέξουν ένα μικρό ποσό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αν ακόμη και μερικά σταγονίδια νερού εμπίπτουν στο θάλαμο καύσης του κινητήρα, θα επηρεάσει ακόμα τον κινητήρα. Το γεγονός είναι ότι το νερό στο θάλαμο καύσης του κινητήρα θα οδηγήσει σε τέτοια συνέπεια όπως η υδροθεραίνη, η οποία στρέφει έντονα ράβδους, ακόμη και αν αυτό δεν είναι αισθητό, τότε στο μέλλον απειλεί σοβαρές συνέπειες.
Το νερό που εισάγει στους κυλίνδρους του κινητήρα ντίζελ είναι απαράδεκτη για έναν λόγο - οι κύλινδροι του κινητήρα ντίζελ παράγουν συμπίεση περισσότερο από αυτό κινητήρας βενζίνης. ΣΕ κινητήρα ντίζελ Η ίδια ποσότητα νερού μπορεί να αποτύχει ολόκληρο το σύστημα σύνδεσης ράβδων και εμβόλων, και μερικές φορές ακόμη και να οδηγήσει στην κατανομή των κυλίνδρων.
Είναι προκειμένου να σώσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου με μηχανή πετρελαίου από και την αντικατάσταση Ομάδα εμβόλων, χρειάζεστε ένα φίλτρο καυσίμου υψηλής ποιότητας.
Καθάρισμα
Το καύσιμο στην περίπτωση της συσκευής καθαρισμού περνά τρεις φάσεις.
- Το πρώτο στάδιο φιλτράρεται στη δεξαμενή. Είναι απαραίτητο έτσι ώστε όλα τα πλεόνασμα να παραμείνουν στη δεξαμενή και να μην πέσουν στο σύστημα καυσίμων. Μετά από αυτόν τον καθαρισμό στο σύστημα καυσίμου, παραμένουν μόνο μικρά σωματίδια. Αυτά τα σωματίδια φτάνουν στη δεύτερη φάση του καθαρισμού.
- Το δεύτερο στάδιο ονομάζεται τραχύς καθαρισμός. Κατά τη διάρκεια αυτού του καθαρισμού, όλα τα κύρια σωματίδια και μέρος των μικρών απομακρύνονται από το σύστημα. Τα μικρότερα σωματίδια σκουπιδιών πηγαίνουν στην τελευταία φάση του καθαρισμού.
- Λεπτό καθαρισμό, τελευταία. Κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου, όλα τα υπόλοιπα σωματίδια αφαιρούνται από το καύσιμο.
Αφού το καύσιμο περάσει όλα τα βήματα καθαρισμού, καθίσταται καθαρή και ταιριάζει ελεύθερα περνά μέσα από τα πίδακα και πέφτουν στα ακροφύσια. Αξίζει να σημειωθεί ότι το καύσιμο καθαρίζεται στα ακροφύσια μόνο με την παρουσία όλων των φίλτρων στο Καλή κατάσταση. Εάν τα οχήματα είναι συνεχώς φράγματα από τους gyps, αυτό είναι το πρώτο σημάδι που πρέπει να αντικαταστήσετε αμέσως τα καθαριστικά.
Διάρκεια Ζωής
Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι, προκειμένου να επεκταθεί η διάρκεια ζωής των καθαριστικών, απαιτείται να χύσει καύσιμα σε καλούς και ελέγχους βενζίνης.
Η μέση διάρκεια ζωής του φίλτρου καυσίμου είναι 30.000 χιλιόμετρα.
Η συσκευή ενός καθαριστή καυσίμου ντίζελ δεν διαφέρει από τη συσκευή καθαρισμού για έναν κινητήρα βενζίνης. Η συσκευή φίλτρου περιλαμβάνει ένα στοιχείο καθαρισμού (στη συσκευή κάθε φίλτρου είναι Διαφορετικό υλικό) Και ο διαχωριστής που υπογραμμίζει το νερό από το καύσιμο. Η συσκευή ορισμένων καθαριστικών περιλαμβάνει μια ειδική συσκευή για την επένδυση ενός υγρού ή γερανού για την αποστράγγιση του.
Για να προσδιορίσετε πότε πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο, θα πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τη λειτουργία του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας αρχίσει να σπρώχνει Υψηλή ταχύτηταΑυτό είναι το πρώτο σημάδι ότι απαιτείται η αντικατάσταση. Όταν ο κινητήρας αρχίζει να σπάει με χαμηλή ταχύτητα, σημαίνει ότι αν δεν αντικαταστήσετε τα καθαριστικά στο εγγύς μέλλον, θα πρέπει να επισκευάσετε τον κινητήρα.
Αντικατάσταση
Όταν τα καθαριστικά αντικατασταθούν, τότε όλα τα καθαριστικά αυτοκινήτων θα πρέπει να αλλάξουν. Για να αντικαταστήσετε τα καθαριστικά, η συσκευασία θα χρειαστεί να αποστραγγιστεί το καύσιμο που βρίσκεται στο σύστημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι μπορείτε να αλλάξετε τα φίλτρα με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη.
- Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ξεβιδώσετε την κασέτα, για να αντικαταστήσετε το δοχείο κάτω από αυτό για τροφοδοσία.
- Αφού το ντίζελ θα σταματήσει να σέρνει, πρέπει να ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια που κρατούν το καθαριστικό καυσίμου.
- Αφού τα μπουλόνια ξεβιδούν, απαιτείται να αφαιρέσετε το φίλτρο. Πριν αγοράσετε ένα φίλτρο, θα χρειαστεί να μάθετε το όνομα του καθαρισμού, το οποίο έχει ήδη εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο.
Κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης, είναι αδύνατο να καπνίζετε. Το γεγονός είναι ότι τα ζεύγη καυσίμου είναι εύφλεκτα και στη χαμηλότερη σπίθα μπορεί να αναφλεγεί. Λόγω του γεγονότος ότι το ζευγάρι οποιουδήποτε καυσίμου είναι δηλητηριώδες για το ανθρώπινο σώμα, πρέπει να εργαστείτε σε ένα καλά αεριζόμενο μέρος. Ακόμη και η αυλή ενός κτιρίου κατοικιών είναι κατάλληλη για αυτό.
