Viens no maniem vecajiem paziņām nesen nopirka jaunu mašīnu. Pēc nedēļas darba ar mašīnu sāku zvanīt vairākas reizes dienā un jautāt, ko nozīmē aizdegties mērinstrumentu panelis ikonu. Starp citu, starp jaunkaltiem īpašniekiem modernas automašīnas tas nav atsevišķs gadījums. Daudz auto entuziastu sēžas pie jaunas automašīnas stūres moderna mašīna, un ieraugot uz kārtības, ka iedegas indikators, viņi uzreiz nobīstas un domā, ka kaut kādā sistēmā ir noticis bojājums, bet patiesībā ne vienmēr tā ir.
Indikatori informē vadītāju ne tikai par darbības traucējumiem, bet arī par vienu vai otru darbību, kas jāveic personai, kas vada automašīnu. Signālus informācijas panelī var salīdzināt ar ceļa zīmes, kas ir brīdinoši un aizliedzoši.
Indikatorus informācijas panelī var iedalīt vairākās kategorijās un apakškategorijās.
Un tā, kas jums būtu jāzina un jāatceras. Ja ierīcē iedegas sarkana ikona ar jebkuru ikonu, ļoti iespējams, ka automašīnā ir kāda problēma, ar kuru tās darbība ir ārkārtīgi nevēlama un var izraisīt nopietnas sekas. Šādā gadījumā nekavējoties jāapstājas, jāizslēdz dzinējs un jāvelk vai jānogādā auto evakuatorā uz servisu.
Ja uz paneļa iedegas dzeltens vai oranžs indikators, kas ir brīdinājums par kāda no vadības elementa darbības traucējumiem vai kļūmi. automobiļu sistēmas nekavējoties parādiet automašīnu speciālistam, kurš noteiks problēmu, lai to novērstu. Šajā gadījumā automašīnas darbība ir atļauta ierobežotā režīmā, tikai patstāvīgai pārvietošanai uz autoservisu. Dažām automašīnām pēc brīdinājuma signāla parādīšanās uz paneļa daudzu sistēmu darbība tiek bloķēta un automašīna ieslēdzas ārkārtas režīms, kurā tiks ierobežots spēka agregāta ātrums un vadība.
Izgaismota zaļa ikona uz paneļa norāda, ka noteikta sistēma ir ieslēgta un darbojas normāli, tāpēc ir droši turpināt braukt.
Es ceru, ka jūs saprotat galvenās rādītāju kategorijas uz automašīnas paneļa. Ja nav jautājumu, mēs virzāmies tālāk un īpaši apsveram katru ikonu, tās apzīmējumu un signālu.
Ikonu atšifrēšana informācijas panelī
Svarīgas ikonas uz paneļa, zem kurām nav ieteicams vadīt automašīnu
Rokas bremze ieslēgta vai līmenī bremžu šķidrums sistēmā ir zemāka par atļauto. Arī šis indikators var norādīt uz pašas bremžu sistēmas darbības traucējumiem, spiediena samazināšanos, kluču nodilumu utt.
Indikators ar sarkanu akumulatoru, kas iedegas, norāda uz ģeneratora-akumulatora ķēdes strāvas padeves trūkumu vai darbības traucējumiem. Indikators, uz kura papildus akumulatoram ir arī uzraksts “MAIN”, kā likums, norāda uz problēmām ar akumulatora uzlādi hibrīdautomobiļos.
Šī iedegtā indikatora parādīšanās tablo parasti tiek pavadīta ar skaņas signālu vai balss ziņojumu. Bīstamības ikona norāda, ka automašīnā ir notikusi avārijas situācija, nav aizvērtas vienas vai vairākas durvis, motora pārsegs utt.
Bīstamības indikators oranžajā trīsstūrī informē vadītāju par stabilizācijas sistēmas darbības traucējumiem.
VID problēma ir papildu ierobežotājsistēma, kas, tulkojot krievu valodā, norāda uz sistēmas darbības traucējumiem pasīvā drošība vai, kā sauc arī gaisa spilvenus.
Indikatori pēc informatīvuma līdzīgi iepriekšējiem, tie tikai norāda, ka nedarbojas priekšējie pasažiera drošības spilveni.
Arī pasīvās drošības sistēmas indikators, kas signalizē vadītājam, ka priekšējais sēdeklis ir bērns vai persona ar mazu svaru, kas var izraisīt priekšējā pasažiera drošības spilvena neatvēršanos avārijas gadījumā.
Pirms sadursmes vai avārijas sistēma (PCS), kas tiek aktivizēta, transportlīdzeklim apgāžoties, nedarbojas. Dažos gadījumos indikators var iedegties bezceļa braukšanas laikā vai pēc tā.
Pirms sadursmes vai avārijas sistēma (PCS) nedarbojas
Šis indikators iedegas imobilaizera vai standarta aktivizēšanas laikā pretaizdzīšanas sistēma.
Kļūda, ieslēdzot standarta pretaizdzīšanas sistēmu vai tās nedarbošanās stāvokli.
Problēmas ar automātisko pārnesumkārbu - eļļas pārkaršana, kļūdas automātiskās pārnesumkārbas vadības blokā, kļūme.
Šīs darbības traucējumu apraksts ir atrodams automašīnas īpašnieka rokasgrāmatā.
Šie indikatori ir atrodami transportlīdzekļiem ar automātisko pārnesumkārbu (automātiskā pārnesumkārba - A / T) un signalizē par maksimālās pieļaujamās temperatūras paaugstināšanos tajā, kas var izraisīt automātiskās pārnesumkārbas atteici. Kustība šajā gadījumā ir ļoti nevēlama, ieteicams pagaidīt, līdz kaste ir atdzisusi.
Šīs ikonas izskats arī norāda (automātiskā pārnesumkārba — AT). Automašīnas kustība šajā gadījumā ir ļoti nevēlama.
Parāda automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšanas pogas pārslēgšanu uz “P” “stāvvietas” režīmu transportlīdzekļiem ar visu riteņu piedziņu, kam ir vairāki samazināti ātrumi. Šādā gadījumā mašīna tiek bloķēta, kad svira atrodas pozīcijā (N).
Dažiem transportlīdzekļiem ar automātisko pārnesumkārbu var būt šī paneļa ikona, kas iedegas, ja transmisijā ir zems vai zems eļļas spiediens, pārkaršana, kāds no sensoriem nedarbojas vai ir kāda cita problēma. Šādā gadījumā sistēma ieslēdz avārijas režīmu – automašīna var pārvietoties tikai vienā pārnesumā ar minimālu ātrumu ar minimālu dzinēja apgriezienu skaitu, lai pasargātu automātiskās pārnesumkārbas daļas no turpmākiem bojājumiem.
Šī dzeltenā pārslēgšanas augšupvērstā bultiņa liek vadītājam pārslēgt pārnesumu uz augšu, lai taupītu degvielu.
Nedarbojas vai ir problēmas ar stūres pastiprinātāju.
Šķidruma līmenis bremžu sistēmā ir zem pieļaujamā
Bremžu klučiem ir nepieņemams nodilums.
Bojāta bremzēšanas spēka sadales sistēma uz automašīnas riteņiem.
Elektriskā stāvbremze nedarbojas vai nedarbojas pareizi.
Ja automašīnai ir riepu spiediena kontroles sistēma, tad, kad spiediens vienā vai vairākos riteņos samazinās par vairāk nekā 25% no nominālās vērtības, jūs redzēsiet šīs ikonas uz paneļa.
Darbības laikā parasti iedegas indikators " ". spēka agregāts un signalizē, ka vienai vai vairākām dzinēju sistēmām ir darbības traucējumi. Dažos transportlīdzekļos šīs ikonas parādīšanās var būt saistīta ar dažu sistēmu izslēgšanu, līdz problēma tiek identificēta un novērsta. Ir iespējams arī ierobežot degvielas padevi, lai novērstu dzinēja darbību palielināts ātrums lai samazinātu slodzi.
Motora motoram ir pazudusi jauda - šis indikators deg. Lai atrisinātu problēmu, ir iespējams apturēt motoru un iedarbināt to pēc aptuveni 10 sekundēm.
Pārnesumkārbas elektroniskajā daļā konstatēta kļūme vai problēma barošanas bloka darbībā. Arī šis indikators var signalizēt par nepareizu darbību vai iesmidzināšanas sistēmu.
Vāks nav aizvērts degvielas tvertne.
Informācijas indikators, kas palīdz pievērst vadītāja uzmanību jau esošai problēmai vai degošai ikonai uz automašīnas paneļa.
Uzdod vadītājam meklēt informāciju šī transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.
Šie indikatori attiecas uz dzinēja dzesēšanas sistēmu, un to parādīšanās instrumentu panelī var norādīt, ka dzesēšanas šķidruma līmenis ir zem pieļaujamā līmeņa vai tā temperatūra pārsniedz pieļaujamo vērtību.
Droseles problēmas
Blind Spot - BSM (Blind Spot Tracking) sistēma nedarbojas vai nedarbojas pareizi.
Signāls vadītājam, ka ir pienācis laiks veikt plānveida apkopi ar eļļas maiņu (eļļas maiņa) un dzinēja filtriem. Tomēr dažās iekārtās pirmais indikators var iedegties, ja ir bīdes problēmas, kas ir jānovērš. Šajā gadījumā ieteicama datordiagnostika.
Nakts skats — nakts redzamības sistēma ir bojāta vai nedarbojas pareizi. Pārbaudiet, vai infrasarkanie sensori nedarbojas.
Vilces un aktīvā vilces kontrole, dinamiskā vilces kontrole (DTC), vilces kontroles sistēma (TCS)) - indikatori norāda vilces kontroles sistēmas stāvokli un darbību. Nepārtraukti zaļš — sistēma ir ieslēgta. Dzeltens - ir konstatēta problēma vilces kontroles sistēmas darbībā. Vēlos atzīmēt, ka TCS, DTC ir tieši saistīti ar bremžu un degvielas padeves sistēmām, un, ja tajās tiek atklāts darbības traucējums vai tie nedarbojas, vilces kontroles sistēma arī parādīs indikatora kļūdu.
Elektroniskajai stabilitātes programmai - ESP (avārijas bremzēšanas palīgsistēma) un bremžu palīgsistēmai - BAS (stabilizēšanas sistēmai) ir problēmas vai tās darbojas nepareizi.
Kinētiskā dinamiskā piekares sistēma (KDSS) nedarbojas vai nedarbojas pareizi.
Šie indikatori atrodas uz automašīnas instrumentu paneļa, kurā ir sistēmas nolaišanai / pacelšanai no kalna, sistēmas nemainīga ātruma uzturēšanai un sistēmas palīdzības iedarbināšanai. Šīs ikonas norāda transportlīdzekļa stāvokli konkrētā situācijā, pārvarot šķērsli.
Atspējota un vai nedarbojas stabilizācijas sistēma (Stability Control). Es vēlos atzīmēt, ka šīs sistēmas deaktivizēšana notiek, kad indikators " pārbaudi dzinēju» Stabilizācijas sistēma tiek izmantota, lai izlīdzinātu automašīnu slīdēšanas vai sānslīdes laikā, izmantojot bremžu sistēmu, degvielas padeves sistēmu un piekares vadību.
Elektroniskās stabilitātes programmas (ESP) vai dinamiskās stabilitātes kontroles (DSC) indikatori norāda diferenciālo darbību ar elektroniskā slēdzene un vilces kontroles sistēma Pretslīdes regulējums (ASR).
Bremžu palīgsistēma (BAS) nedarbojas vai nedarbojas pareizi. Šādā gadījumā elektroniskā pretslīdes regulēšanas (ASR) sistēma ir atspējota
Inteliģenta palīdzības sistēma laikā avārijas bremzēšana Inteliģentais bremžu palīgs — IBA — atspējots. Šī transportlīdzekļa funkcija spēj iedarbināt bremzes pirms sadursmes. Ja esat aktivizējis Intelligent Brake Assist un indikators paliek ieslēgts, lāzera sensori, visticamāk, ir netīri vai bojāti.
Norāda vadītājam, ka automašīna ir sākusi slīdēt uz ceļa, un tādā gadījumā automātiski aktivizēsies stabilizācijas sistēma.
Nedarbojas (bojāts vai invalīds), savukārt auto var braukt bez problēmām.
Elektroniskās atslēgas esamība vai neesamība automašīnā.
Pirmā ikona norāda uz elektroniskās atslēgas esamību, otrā norāda, ka atslēgas akumulators ir zems un ir jānomaina.
Sniega režīms ir aktivizēts. Šis režīms klāt automātiskās pārnesumkārbas lai vienkāršotu automašīnas kustību un iedarbināšanu uz sniega un ledus.
Viedās auto sistēmas, signalizējot ar šo indikatoru, piedāvā vadītājam apstāties un atpūsties. Dažos gadījumos uz dažām automašīnām patīkama sievietes balss lūgs jums pauzēt un iedzert tasi kafijas.
Ja automašīna ir aprīkota ar sistēmu, kas ļauj regulēt ķermeņa stāvokļa augstumu, lai vadītājam un pasažieriem būtu ērti, tad šis indikators iedegas, kad tas tiek aktivizēts.
Adaptīvā kruīza kontrole — ACC — ir ieslēgta adaptīvā kruīza kontrole. Šī funkcija nodrošinās optimālais ātrums transportlīdzekli, ņemot vērā citu atrašanās vietu uz ceļa Transportlīdzeklis un apgabala raksturs. Mirgojoša ikona norāda, ka sistēmai ir problēmas vai tā nedarbojas.
Ieslēgta aizmugurējā stikla apsilde
Norāda, ka bremžu noturēšana ( bremžu sistēma) ir aktivizēts. Lai to izslēgtu, nospiediet gāzes pedāli.
Sporta piekares iestatījums / Comfort Suspension Setting - amortizatoru režīmi. Attiecīgi ir iekļauti ērti vai sporta režīmi.
Ja jūsu transportlīdzeklis ir aprīkots ar pneimatisko balstiekārtu, šī ikona ir AUGSTS AUGSTS, lai norādītu transportlīdzekļa virsbūves maksimālo pozīciju virs ceļa.
Problēmas ar šasijas automašīnai vai nepieciešama piekares mezglu diagnostika - Pārbaudiet piekari.
Sadursmes mazināšanas bremžu sistēmas klātbūtne automašīnā - CMBS, kas nozīmē sadursmes novēršanas sistēmu, var ieslēgt šo indikatoru, kas brīdina par problēmām ar šo sistēmu vai sensoru piesārņojumu.
Vilkšanas režīms – ir aktivizēts piekabes režīms.
Park Assist - parkošanās palīdzības sistēma. Zaļš indikators norāda uz Park Assist aktivizēšanu, dzeltens norāda uz sistēmas problēmu.
Joslas izbraukšanas brīdinājuma indikators — LDW, joslas uzturēšanas palīgs — LKA vai joslas izbraukšanas novēršana — LDP sistēmas informācijas indikatori, kas uzrauga transportlīdzekļa joslas. Ja mirgo dzeltenā ikona (dažās automašīnās var ieslēgties brīdinājuma skaņas signāls) - automašīna pārvietojas uz sāniem un joslai ir jābūt izlīdzinātai, dzeltena mirgošana norāda uz darbības traucējumiem. Zaļš indikators norāda uz šīs sistēmas aktivizāciju.
Start / Stop sistēma, kuras mērķis ir ietaupīt degvielu, nedarbojas darbības traucējumu dēļ. Automašīnai stāvot, dzinējs tiek izslēgts, tiklīdz vadītājs nospiež gāzes pedāli, dzinējs ieslēdzas.
Ir aktivizēts degvielas ekonomijas režīms.
Indikators iedegas, kad ir aktivizēts EKO REŽĪMS, kas ievērojami ietaupa degvielas patēriņu braukšanas laikā.
Informācijas indikators, kas liek vadītājam pārslēgt pārnesumu uz augšu, lai taupītu degvielu.
Ja automašīnai ir priekšpuse un Aizmugures piedziņašis indikators signalizē par automašīnas transmisijas pāreju uz piedziņu aizmugurējie riteņi.
Ikona, kas norāda vadītājam, ka automašīnas transmisija atrodas aizmugurējo riteņu piedziņas režīmā, bet nepieciešamības gadījumā automātiski ieslēgsies pilnpiedziņa.
Iekļauta visu riteņu piedziņa
Visu riteņu piedziņa zemā pārnesumā ieslēgta
Tas ieslēdzas, kad diferenciālis ir bloķēts, lai palielinātu transportlīdzekļa caurlaidību, braucot ar visu riteņu piedziņu.
Aizmugurējo riteņu starpriteņu diferenciālis ir bloķēts.
Izslēgt visu riteņu piedziņa. Atslēgas ikona norāda uz visu riteņu piedziņas transmisijas problēmu.
Signāli par darbības traucējumiem visu riteņu piedziņas sistēmā, kad dzinējs darbojas. Arī šis indikators var norādīt uz neatbilstību starp aizmugurējās un priekšējās ass riteņu diametru.
Iespējams, ka diferenciālis ir pārkarsis vai visu riteņu piedziņas sistēmā ir citas problēmas.
Tas var arī norādīt uz šķērsass diferenciāļa vai eļļas pārkaršanu.
4 Wheel Active Steer - aktīvā stūres sistēma ir bojāta. Parasti tas iedegas, kamēr dzinējs darbojas.
Aktīvā stūres sistēma nedarbojas pareizi vai nav kārtībā. Šo kļūdu var izraisīt problēmas bremžu sistēmā, vienā no dzinējiem vai piekares sistēmām.
Dažiem transportlīdzekļiem ir funkcija iedarbināt ar augstu pārnesumu braukšanai pa slideniem ceļiem. Šīs funkcijas aktivizēšana tiek papildināta ar šīs ikonas parādīšanos informācijas panelī.
Pastāvīgi mainīga transmisija - variators darbojas. Kad tiek ieslēgta aizdedze, uz dažām sekundēm iedegas indikators uz Tidy un pēc tam nodziest.
Maināma pārnesumu attiecība stūrēšana - stūrēšana ar mainīgo pārnesumu attiecība defektīvs, nepieciešams remonts.
Braukšanas režīmu pārslēgšanas sistēmas indikatori "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Elektroniskā droseles vadības sistēma - ETCS, Elektroniski vadāma transmisija - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Mainiet balstiekārtas, automātiskās pārnesumkārbas un dzinēja iestatījumus.
Autovadītāji tiek informēti par darbības traucējumiem dažādas sistēmas auto ar palīdzību. Ne vienmēr ir iespējams intuitīvi atšifrēt šādu degošu ikonu nozīmi, jo ne visi autobraucēji labi pārzina automašīnas. Turklāt uz dažādas automašīnas, vienas ikonas kopsummas grafiskais apzīmējums var atšķirties. Ir vērts atzīmēt, ka ne katrs paneļa indikators norāda tikai uz kritisku darbības traucējumu. Spuldžu norāde zem ikonām ir sadalīta pēc krāsas 3 grupās:
Sarkanas ikonas viņi runā par briesmām, un, ja šajā krāsā iedegas kāds simbols, jums vajadzētu pievērst uzmanību borta datora signālam, lai veiktu pasākumus, lai ātri novērstu problēmu. Dažreiz tie nav tik kritiski, un ir iespējams turpināt braukt ar automašīnu, kad panelī ir ieslēgta šāda ikona, un dažreiz tas nav tā vērts.
Pamata ikonas informācijas panelī
Dzelteni indikatori brīdina par darbības traucējumiem vai nepieciešamību veikt kādas darbības, lai vadītu automašīnu vai to apkalpotu.
Zaļās spuldzes informēt par servisa funkcijas transportlīdzekļiem un to darbībām.
Iepazīstinām ar visbiežāk uzdoto jautājumu sarakstu un detalizētu informāciju par to, ko nozīmē degošā ikona panelī.
Informācijas ikonas
automašīnas ikona var degt savādāk, gadās, ka ir ieslēgta ikona “automašīna ar uzgriežņu atslēgu”, ikona “automašīna ar slēdzeni” vai izsaukuma zīme. Par visiem šiem apzīmējumiem secībā:
Kad šis indikators deg ( auto ar atslēgu), tad informē par dzinēja darbības traucējumiem (bieži vien jebkura sensora darbības traucējumi) vai transmisijas elektroniskajā daļā. Lai noskaidrotu precīzu cēloni, jums būs jāsagatavo.
aizdegās sarkana mašīna ar slēdzeni, kas nozīmē, ka ir problēmas standarta pretaizdzīšanas sistēmas darbībā un automašīnu nebūs iespējams iedarbināt, taču, ja šī ikona mirgo, kad automašīna ir aizvērta, tad viss ir normāli - automašīna ir aizslēgta.
Dzeltens izsaukuma zīmes mašīnas indikators paziņo transportlīdzekļa vadītājam hibrīda dzinējs par piedziņas darbības traucējumiem. Kļūdas atiestatīšana, nometot akumulatora spaili, problēmu neatrisinās – nepieciešama diagnostika.
atvērto durvju ikona visi ir pieraduši redzēt to degam, kad ir atvērtas durvis vai bagāžnieka vāks, bet, ja visas durvis ir aizvērtas un gaisma ar vienu vai četrām durvīm turpina spīdēt, tad bieži problēma jāmeklē durvju slēdžos (vadu kontaktos). ).
Sāk mirgot, kad stabilitātes kontrole nosaka sekciju slidens ceļš un tiek aktivizēts, lai novērstu griešanos, samazinot dzinēja jaudu un bremzējot griežamo riteni. Šādā situācijā nav jāuztraucas. Bet, ja pie šāda indikatora parādījās atslēga, trīsstūris vai pārsvītrota slīdēšanas ikona, tad stabilizācijas sistēma ir bojāta.
Tiek parādīts uz rezultātu tablo, kad ir pienācis laiks ražot Apkope auto. Tas ir informatīvs rādītājs arī pēc tā apkopes.
Brīdinājuma ikonas uz paneļa
Stūres ikona var iedegties divās krāsās. Ja ir ieslēgta dzeltenā stūre, tad nepieciešama adaptācija, un, kad parādās sarkans stūres attēls ar izsaukuma zīmi, jau ir vērts uztraukties par stūres pastiprinātāja vai EUR sistēmas kļūmi. Kad iedegas sarkanā stūre, tad noteikti jūsu ritenis kļūst ļoti grūti pagriezt.
Parasti mirgo, ja automašīna ir aizvērta; šajā gadījumā sarkanas automašīnas indikators ar baltu atslēgu signalizē par pretaizdzīšanas sistēmas darbību. Bet pastāv 3 galvenie iemesli, ja immo indikators pastāvīgi deg: tas netiek aktivizēts, ja atslēgas etiķete netiek nolasīta vai pretaizdzīšanas sistēma ir bojāta.
Iedegas ne tikai tad, kad svira ir aktivizēta (pacelta) rokas bremze, bet arī gadījumos, kad bremžu kluči ir nolietoti vai uzpildīti / . Automašīnā ar elektronisko rokas bremzi stāvbremzes gaisma var iedegties robežslēdža vai sensora kļūmes dēļ.
Tam ir vairākas iespējas, un atkarībā no tā, kura no tām ir ieslēgta, attiecīgi izdariet secinājumus par problēmu. Viena sarkana lampiņa ar termometra skalu norāda uz paaugstinātu temperatūru dzinēja dzesēšanas sistēmā, bet dzeltena izplešanās tvertne ar viļņiem norāda uz zemu dzesēšanas šķidruma līmeni sistēmā. Bet ir vērts padomāt, ka dzesēšanas šķidruma lampa ne vienmēr deg zemā līmenī, iespējams, tikai sensora “traucējums” vai peld izplešanās tvertnē.
Runā par zemu šķidruma līmeni iekšā izplešanās tvertne stikla mazgātājs. Šāds indikators iedegas ne tikai tad, kad līmenis faktiski ir pazemināts, bet arī tad, ja līmeņa sensors ir aizsērējis (sensora kontakti ir pārklāti zemas kvalitātes šķidruma dēļ), dodot nepatiesu signālu. Dažos transportlīdzekļos līmeņa sensors tiek aktivizēts, ja mazgāšanas šķidruma specifikācija neatbilst.
- Tas ir pretizgriešanas sistēmas indikators (pretizgriešanas regula). Šīs sistēmas elektroniskais bloks ir savienots pārī ar ABS sensori. Ja šāds indikators pastāvīgi deg, tas nozīmē, ka ASR nedarbojas. Uz dažādām automašīnām šāda ikona var izskatīties atšķirīgi, bet bieži vien izsaukuma zīmes veidā trijstūrī ar bultiņu apkārt vai pats uzraksts, vai arī automašīnas formā uz slidena ceļa.
Saskaņā ar informāciju no rokasgrāmatas norāda uz darbības traucējumiem tīrīšanas sistēmā izplūdes gāzes, bet, kā likums, tāda spuldzīte sāk degt pēc slikta degvielas uzpilde vai sensora kļūdas klātbūtne. Sistēma reģistrē aizdedzes izlaidumus maisījumā, kas palielina saturu kaitīgās vielas izplūdes gāzēs, un rezultātā uz paneļa iedegas "izplūdes gāzu" gaisma. Problēma nav kritiska, taču ir jāveic diagnostika, lai noskaidrotu cēloni.
Kļūdu ziņošana
Iedegas, kad spriegums pazeminās borta tīkls, bieži šāda problēma ir saistīta ar uzlādes trūkumu akumulators no ģeneratora, tāpēc to var saukt arī par "ģeneratora ikonu". Automašīnām ar hibrīddzinēju šis indikators tiek papildināts ar uzrakstu "MAIN" apakšā.
Viņš ir sarkans eļļotājs - norāda uz eļļas līmeņa pazemināšanos automašīnas dzinējā. Šāda ikona iedegas, iedarbinot dzinēju, un nenodziest pēc dažām sekundēm vai var iedegties braukšanas laikā. Šis fakts norāda uz problēmām eļļošanas sistēmā vai eļļas līmeņa vai spiediena kritumu. Eļļas ikona uz paneļa var būt ar pilienu vai ar viļņiem apakšā, dažiem auto indikators tiek papildināts ar uzrakstu min, senso, eļļas līmenis (dzelteni uzraksti) vai vienkārši burtiem L un H (raksturo zemu un augstu eļļas līmenis).
Tas var iedegties vairākos veidos: gan sarkans uzraksts VID un AIRBAG, gan “sarkanais vīrietis piesprādzējies”, gan aplis viņam priekšā. Ja panelī deg kāda no šīm ikonām, tas ir borta dators brīdina par pasīvās drošības sistēmas darbības traucējumiem un iekšā negadījuma gadījumā gaisa spilveni nedarbosies. Iemesli, kāpēc iedegas spilvena zīme, un kā novērst problēmu, lasiet vietnes rakstā.
Ikona izsaukuma zīme var izskatīties savādāk un attiecīgi arī tās nozīmes būs dažādas. Tā, piemēram, kad aplī deg sarkanais (!), tas norāda uz bremžu sistēmas darbības traucējumiem un vēlams neturpināt braukšanu, kamēr nav noskaidrots tās rašanās cēlonis. Tie var būt ļoti dažādi: rokas bremze ir pacelta, bremžu kluči ir nolietoti vai bremžu šķidruma līmenis ir pazeminājies. Pazemināts līmenis ir vienkārši bīstams, jo iemesls var būt ne tikai spēcīgi nodiluši spilventiņi, kā rezultātā, nospiežot pedāli, šķidrums izplūst cauri sistēmai, un pludiņš dod signālu par zemu līmeni, bremžu šļūtene var būt kaut kur bojāta, un tas jau ir daudz nopietnāk. Lai gan ļoti bieži izsaukuma zīme iedegas, ja pludiņš (līmeņa sensors) nav kārtībā vai ir īssavienojums, un tad tas vienkārši melo. Uz dažām automašīnām izsaukuma zīmei ir pievienots uzraksts "BREMZE", taču tas nemaina problēmas būtību.
Vēl vienu izsaukuma zīmi var iedegt “uzmanības” zīmes veidā gan uz sarkana fona, gan uz dzeltena fona. Kad iedegas dzeltenā zīme "uzmanību", tā ziņo par elektroniskās stabilizācijas sistēmas darbības traucējumiem, un, ja tā atrodas uz sarkana fona, tā vienkārši brīdina vadītāju par kaut ko, un parasti uz paneļa deg paskaidrojošs teksts. displejs vai apvienots ar citu informatīvu apzīmējumu.
ABS ikona informācijas panelī var būt vairākas displeja opcijas, taču neatkarīgi no tā tas nozīmē vienu un to pašu visām automašīnām - ABS sistēmas darbības traucējumi un to, ka šobrīd nedarbojas pretbloķēšanas sistēma. Iemeslus varat uzzināt mūsu rakstā. Šajā gadījumā kustību var veikt, taču nav jārēķinās ar ABS darbību, bremzes darbosies kā parasti.
Tas var iedegties periodiski vai degt pastāvīgi. Spuldze ar šādu uzrakstu norāda uz problēmām ar stabilizācijas sistēmu. Elektroniskās stabilitātes programmas indikators, kā likums, iedegas viena no diviem iemesliem - vai nu stūres leņķa sensors nav kārtībā, vai arī bremžu gaismas slēdža sensors (aka “varde”) lika dzīvot ilgu laiku. Lai gan ir kāda nopietnāka problēma, piemēram, bremžu sistēmas spiediena sensors ir nosegts.
Daži autovadītāji to var dēvēt par "inžektora ikonu" vai , var būt dzintara krāsā, kad dzinējs darbojas. Tas informē par dzinēja kļūdu esamību un tā darbības traucējumiem. elektroniskās sistēmas. Lai noteiktu tā parādīšanās cēloni paneļa displejā, tiek veikta pašdiagnoze vai datordiagnostika.
kvēlsveces ikona var iedegties uz paneļa dīzeļa auto, šāda indikatora nozīme ir tieši tāda pati kā čekas ikonai benzīna automašīnas. Kad atmiņā elektroniskais bloks kļūdu nav, tad spirāles ikonai vajadzētu nodziest pēc dzinēja uzsilšanas un kvēlsveču izslēgšanas. Kā pārbaudīt kvēlsveces.
Šis materiāls ir informatīvs lielākajai daļai automašīnu īpašnieku. Un, lai gan šeit nav parādītas pilnīgi visas iespējamās visu esošo automašīnu ikonas, jūs varēsiet patstāvīgi izprast galvenos automašīnas paneļa simbolus un neskanēt trauksmes signālam, kad redzat, ka ikona uz paneļa atkal iedegas.
| Kontroles un signāllampas | Nepieciešamais signāls |
|---|---|
| Ģenerālis signāllampiņa bremžu sistēmas darbības traucējumi | spilventiņu nodiluma sensora pretestības vērtība bremžu kluči vai bremžu šķidruma līmeņa ziņojums no LCM, izmantojot K-Bus |
| Stāvbremzes brīdinājuma gaisma | zeme no stāvbremzes slēdža |
| Drošības jostas brīdinājuma lampiņa | |
| Degvielas rezerves brīdinājuma lampiņa | abu sviru sensoru pretestības vērtība (analogā ieeja) |
| Pagrieziena rādītāju iekļaušanas kontroles lampas | ziņa no LCM caur K-Bus |
| Pilotlampa miglas lukturi | ziņa no LCM caur K-Bus |
| Kontrollampiņa aizmugurē miglas lukturi | ziņa no LCM caur K-Bus |
| Pilotlampa tālās gaismas priekšējie lukturi | ziņa no LCM caur K-Bus |
| Eļļas spiediena brīdinājuma lampiņa | zemējums no eļļas spiediena indikatora slēdža |
| Eļļas līmeņa brīdinājuma lampiņa | ziņa no LCM caur K-Bus |
| Paaugstināta dzesēšanas šķidruma temperatūra (sarkanais sektors) | pretestības vērtība no dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora (termistora) / ātruma signāls td no dzinēja vadības bloka (atkarībā no kodētā dzinēja varianta signāls tiek nolasīts uz atsevišķa vada vai CAN autobuss) |
| Pneimatiskā piekare | ziņa no EHC vienības caur K-Bus |
| Akumulatora uzlādes kontroles lampiņa | D+ tapa 61 no ģeneratora |
| ABS brīdinājuma lampiņa | ECU signāls bremžu pretbloķēšanas sistēma |
| Gaisa spilvenu brīdinājuma lampiņa | signāls (zeme) no gaisa spilvena vadības bloka |
| Katalizatora brīdinājuma lampiņa | termiskā slēdža signāls (zeme), versija Japānai |
| Pārbaudiet dzinēju (izplūdes sistēmas brīdinājuma lampiņa) | |
| Priekšsildīšanas brīdinājuma lampiņa (dīzeļdzinējs) | signāls (zeme) no dzinēja vadības bloka |
| Apkopes sistēmas kontrollampiņa iestatīt ātrumu | signāls (zeme) no kruīza kontroles sistēmas ECU |
| ASC darbības indikators | signāls (zemējums) no ASC vadības bloka |
| Automātiskās pārnesumkārbas darbības traucējumi | datu vads no automātiskās pārnesumkārbas vadības bloka |
Vispārējā pozīcija: Signāla simboli un kontroles lampas, kā arī ieslēgtā pārnesuma un izvēlētās automātiskās pārnesumkārbas programmas indikatorus izgaismo gaismas diodes.
Vispārējā bremžu brīdinājuma gaisma: Brīdinājuma gaismu ieslēdz LCM, ja, piemēram, tas konstatē, ka bremžu šķidruma līmenis ir kļuvis pārāk zems, vai instrumentu panelis atpazīst bremžu kluču nodiluma sensora zemējuma pārrautu vadu. Brīdinājuma gaisma iedegas arī tad, kad tiek ieslēgta aizdedze, lai norādītu uz gatavību darbam (Pre-Drive-Check), un nodziest, kad dzinējs ir sasniedzis ātrumu virs 400 apgr./min.
Drošības jostas brīdinājuma gaisma: Drošības jostas brīdinājuma lampiņa tiek kontrolēta atkarībā no kodēšanas datiem. Transportlīdzekļos bez drošības jostas sprādzes mikrokontakta tas iedegas uz 6 sekundēm no "termināla 15 ON".
Transportlīdzekļos ar drošības jostas sprādzes mikrokontaktu brīdinājuma gaisma iedegas no "termināla 15 ON". signalizē ar atbilstošu ziņojumu no LCM uz korpusa kopnes un paliek ieslēgts, līdz kontakts aizveras (līdz drošības jostas sprādze nofiksējas).
Degvielas rezerves signāllampiņa: Rezerves kontakts degvielas līmeņa sensorā netiek izmantots, lai ieslēgtu degvielas rezerves brīdinājuma gaismu. Tas tiek aktivizēts, pamatojoties uz degvielas tvertnes piepildījuma un degvielas rezerves sliekšņa salīdzināšanas rezultātiem.
Informācijai dzinēja vadības bloks saņem signālu "degvielas rezerve tvertnē". Tas ir saistīts ar degvielas rezerves brīdinājuma indikatoru un iedegas 2 s funkcijas pārbaudes laikā, kad ir ieslēgts 15. terminālis (Pre-Drive-Check).
Indikatoru lampas pagrieziena rādītāju ieslēgšanai: Pagrieziena rādītāju ieslēgšanas indikatora lampiņas iedegas, kad no LCM uz instrumentu paneli tiek pārraidīts atbilstošs ziņojums, izmantojot K-Bus.
Miglas luktura indikators: Miglas luktura brīdinājuma lampiņa iedegas, kad caur K-Bus no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums.
Aizmugurējā miglas luktura brīdinājuma spuldze: Aizmugurējā miglas luktura brīdinājuma lampiņa iedegas, kad caur K-Bus no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums.
Tālo gaismu brīdinājuma spuldze: Priekšējo lukturu tālās gaismas brīdinājuma lampiņa iedegas, kad no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums, izmantojot K-Bus.
Eļļas līmeņa brīdinājuma gaisma: Eļļas līmeņa brīdinājuma indikators iedegas, kad caur K-Bus no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums.
Pneimatiskā piekare:
Signāllampiņa iedegas uz 2 s ar atbilstošu kodējumu funkciju pārbaudei, kad ir ieslēgts 15. spaile (Pre-Drive-Check).
Pneimatiskā piekare: Ja ir kodējums, brīdinājuma gaisma iedegas, kad pa K-Bus no EHC vienības uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums.
Pārraides kļūme: Ja ir kodēts automātiskā pārnesumkārba, tad iedegas signāllampiņa ar atbilstošu ziņojumu (150 bodi) no automātiskās pārnesumkārbas vadības bloka. Mērinstrumentu bloka datu vads arī pārraida informāciju par izvēlēto pārnesumu un pēc tam parāda informāciju displejā.
Piezīme
Eļļas spiediena brīdinājuma lampiņa:Šo indikatoru ieslēdz eļļas spiediena slēdzis.
Akumulatora uzlādes kontrollampiņa: Kontrollampiņa iedegas pēc 61. spailes D + signāla (uzlādes spriegums ir aptuveni vienāds ar borta tīkla spriegumu) instrumentu panelim.
Stāvbremzes brīdinājuma gaisma: Signāllampu ieslēdz stāvbremzes mikrokontakts. Kad tiek atbrīvots stāvbremze mikrokontakts ir atvērts.
Signāllampiņa iedegas uz 2 s, lai veiktu darbības pārbaudi, kad ir ieslēgts 15. spaile (Pre-Drive-Check).
Gaisa spilvenu brīdinājuma lampiņa: Kontrollampiņa iedegas uz signāla (zemējuma) no gaisa spilvenu sistēmas ECU.
ABS brīdinājuma lampiņa: Brīdinājuma lampiņu izgaismo ABS ECU. Tā kā šai signāllampiņai ir jāiedegas arī tad, kad signāla vads sabojājas, instrumentu panelī tam ir otrs signāla vads. Izmantojot šo jauno ABS ECU, otrais vads ir jāpievieno zemei, lai iedegtos ABS brīdinājuma indikators. AT jauna funkcija(augsta līmeņa signāla vads (tīkla spriegums) - lampiņa ir ieslēgta, signāla vads zems līmenis(zeme) - lampa ir izslēgta un augsta līmeņa signāla vads (augstas pretestības, atvērts) - lampa ir ieslēgta), tiek ņemts vērā signāla vada pārtraukums. Iepriekšējā funkcija (augsta līmeņa signāla vads (augsta pretestība) - lampa izslēgta un zema līmeņa signāla vads (zemējums) - lampa ieslēgta) ir iespējama nākotnē.
Katalizatora vadības spuldze (Japānas versija): Kontrollampiņa "Katalizatora pārkaršana" iedegas uz signāla (zemējuma) no izplūdes gāzu tīrīšanas sistēmas termiskā slēdža.
Signāllampiņa "Check Engine" iedegas uz signāla (zemējuma) no dzinēja vadības bloka.
Priekšsildīšanas indikators (dīzeļdzinējs): Uzsildīšanas signāllampiņa iedegas uz signāla (zemējuma) no dzinēja vadības bloka.
Kontrollampiņa iestatītā ātruma uzturēšanas sistēmas iekļaušanai: Kontrollampiņa kruīza kontroles sistēmas ieslēgšanai iedegas uz signāla (zemes) no kruīza kontroles datora un transportlīdzekļos ar dīzeļdzinējs- no dzinēja vadības bloka.
Pārbaudiet dzinēju (izplūdes sistēmas brīdinājuma lampiņa): Signāllampiņa ASC iedegas uz signāla (zemējuma) no dzinēja vadības bloka. Ja ASC sistēma ir izslēgta, signāllampiņa iedegas pastāvīgi. Ja ir aktivizēta ASC sistēma, brīdinājuma gaisma nodziest pēc funkciju pārbaudes (Pre-Drive-Check) un mirgo, kamēr sistēma regulē saķeri.
Signāllampiņa iedegas uz 2 s, lai veiktu darbības pārbaudi, kad ir ieslēgts 15. spaile (Pre-Drive-Check).
Daudzas signāllampiņas iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un nodziest uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas. Tas liecina, ka automašīnas sistēmas darbojas labi. Ja automašīnā ir kāds bojājums, tad katra no vadības lampām dos signālu. Šajā gadījumā jums ir nepieciešams diagnosticēt bojāto automašīnas sistēmu.
Brīdinājuma lampiņa ar dzinēja simbolu
Ja šī lampiņa iedegas braukšanas laikā, tas nozīmē, ka dažas motora sistēmas vai sensori ir bojāti. Ja dzinējs apstājas, jo beigusies degviela, lampiņa var iedegties pēc degvielas uzpildes. Šajā laikā motors var neattīstīties maksimālā jauda. Kad deg šāda lampiņa, motors darbosies drošajā režīmā. Šis režīms nodrošinās braukšanai nepieciešamos apstākļus un novērsīs sistēmas bojājumus. Šajā gadījumā dzinēja jauda samazinās, un tas var apstāties.
Akumulatora uzlādes kontrollampiņa
Ja šī lampiņa deg, iedarbinot dzinēju vai iedegas braukšanas laikā, tad uzlādes ķēdē ir radusies kļūme. Braucot ar ieslēgtu uzlādes lampu, akumulators diezgan ātri izlādēsies.
Temperatūras kontroles lampiņa
Ja šķidrums dzesēšanas sistēmā pārsniedz maksimāli pieļaujamo temperatūru, lampiņa mirgos un var atskanēt skaņas signāls. Šādā gadījumā automašīna ir jāaptur, lai atdzesētu dzinēju. Ja dodaties tālāk ar degošu un skanošu lampu, tad motors neizdosies un tam būs nepieciešams diezgan nopietns remonts.
Spilvena brīdinājuma gaisma
Gadījumā, ja, iedarbinot dzinēju, lampiņa neiedegas vai pēc neilga laika nenodziest, tas nozīmē, ka gaisa spilvenu sistēmā ir darbības traucējumi. Arī darbības traucējumu gadījumā lukturis var nepārtraukti degt vai mirgot, kad transportlīdzeklis pārvietojas.
Eļļas spiediena krituma brīdinājuma lampiņa
Ja signāllampiņa neiedegas pirms dzinēja iedarbināšanas vai sāk degt, automašīnai kustoties, tas norāda uz zemu spiedienu eļļošanas sistēmā. Šajā gadījumā jums nekavējoties jāizslēdz dzinējs. Jūs nevarat vadīt automašīnu ar ieslēgtu lampu.
Brīdinājuma gaisma par nepiesprādzētām drošības jostām
Šī lampiņa iedegas, kad ir ieslēgta aizdedze un nav piesprādzēta drošības josta. Var tikt dots brīdinājuma signāls. Brīdinājuma gaisma un skaņas signāls pēc kāda laika izslēgsies, ja drošības josta ir piesprādzēta.
Imobilaizera brīdinājuma gaisma
Ja imobilaizera sistēmā tiek atklāts darbības traucējums, mirgos brīdinājuma indikators.
Kvēlsveces brīdinājuma gaisma
Kad tiek ieslēgta aizdedze, lampiņa kādu laiku paliks ieslēgta vai var nekavējoties nodzist. Kad kvēlsveces ir labi uzsilušas, lampiņa nodziest. Automašīnām ar tiešās iesmidzināšanas dzinēju lampiņa var iedegties vai neiedegties vispār.
Kontrollampiņa nav aizvērtas durvis
Šis indikators iedegas, kad durvis ir atvērtas vai nav pilnībā aizvērtas. Pirms sākat braukt, jums jāpārliecinās, vai lukturis atvērtas durvis izgāja laukā. Ja durvis nav pilnībā aizvērtas, tās var atvērties braukšanas laikā.
Ūdens brīdinājuma gaisma degvielas filtra elementā
Ja degvielas filtrs tīru, tad, iedarbinot dzinēju, gaismai jāiedegas un jāizdziest. Kad tvertnē uzkrātais ūdens daudzums ir lielāks par iestatīto līmeni, lampiņa iedegas un nodrošina piegādi skaņas signāls. Motora jauda ir samazināta. Ja braukšanas laikā iedegas lampiņa, pārbaudiet degvielas filtru. Braucot ar ieslēgtu lampu, var sabojāties degvielas iesmidzināšanas sistēma un dzinējs. Nekavējoties izņemiet ūdeni no filtra tvertnes.
Kontrollampiņa ar nepietiekamu degvielas līmeni
Iedegas, ja tvertnē ir palicis maz degvielas. Kad lampiņa iedegas, jums ir jāuzpilda degviela. Vēlams uzpildīt automašīnu pirms spuldzes aizdegšanās.
Stūres pastiprinātāja brīdinājuma gaisma
Ja lukturis iedegas braukšanas laikā, ir jāpārbauda sistēma.
ABS brīdinājuma gaisma
Ja lampiņa nebeidz degt pēc dzinēja iedarbināšanas vai iedegas braukšanas laikā, jums ir jāpārbauda sistēma. Kurā ABS sistēma netiks iekļauts darbā, tajā pašā laikā bremžu sistēma būs darba kārtībā. Pēc dzinēja iedarbināšanas sistēmas pašdiagnostika dažu sekunžu laikā pārbaudīs spiedienu hidrauliskā sistēma braukt bremžu mehānismi. Uz bremžu pedāļa var būt paaugstināts troksnis un vibrācija. Tas norāda, ka sistēma darbojas pareizi.
Bremžu brīdinājuma lampiņa
Lampa iedegas, kad rokas bremzes svira ir pacelta vai līmenis bremžu tvertnē ir nepietiekams. Ja mašīna turpina kustību ar paceltu rokas bremzes sviru, iedegas lampiņa un atskan skaņas signāls. Tad jums nekavējoties jāapstājas un jānolaiž rokas bremzes svira. Braukt ar ieslēgtu signālu ir bīstami.
