Sodobne pnevmatike imajo določeno vrsto tekalne plasti. Ta vzorec je lahko: neusmerjen, usmerjen in asimetričen. Zahvaljujoč tej sorti lahko včasih pridete v neprijetno situacijo, ko avto iz neznanega razloga začne voziti v desno ali levo, medtem ko je pravilno konfiguriran. V tej situaciji je bilo kolo najverjetneje med naslednjo "zamenjavo čevljev" od poletja do zime ali od zime do poletja nepravilno nameščeno. Kako določiti smer vrtenja pnevmatike, da se izognemo takim situacijam? Odgovor boste našli v tem članku.
Pomen usmerjene vgradnje pnevmatik za različne vrste tekalne plasti.
Kot smo že omenili, so lahko pnevmatike neusmerjene, usmerjene in asimetrične.
Ta vzorec določa zahtevnost pnevmatik za usmerjeno vgradnjo:
- nenamerne pnevmatike, mimogrede, najbolj proračunska možnost, enako dobro delujejo v kateri koli smeri vrtenja;
- asimetrične - zahtevajo previdno namestitev, saj imajo takšne pnevmatike strogo določeno smer vrtenja - notranjo (na pnevmatiki označena z besedo "znotraj") in zunanjo stran (označeno z besedo "zunaj");
- usmerjeni - najzahtevnejši pri vprašanjih njihove namestitve imajo določen vzorec tekalne plasti, ki spominja na "ribjo kost". Ta vzorec ima utore za odtok vode, ko pnevmatike pridejo v stik s površino ceste, zaradi česar obstaja nevarnost pojava takšnega pojava, kot je akvaplaning, ko se avtomobil premika v mokrem cestne površine na visoka hitrost, začne izgubljati stik s cesto, je minimalen.
Zato je vprašanje smeri vrtenja pnevmatike najpomembnejše za lastnike pnevmatik z usmerjenim vzorcem tekalne plasti. Na srečo danes skoraj vsi proizvajalci na svoje pnevmatike nataknejo "nasvete": na bočnicah so narisane velike puščice, ki označujejo zahtevano smer vrtenja. Čeprav je morda ena puščica, bo poleg nje prisotna beseda "Vrtenje".
Če jih ni, morate vedeti, da je treba pnevmatike z "ribjo kostjo" namestiti tako, da se vrh tega drevesa najprej dotakne ceste, torej gleda v smeri, ki je nasprotna gibanju avtomobila.
Upoštevajte, da v nekaterih primerih obstajajo pnevmatike z asimetričnim in usmerjenim vzorcem tekalne plasti. Namestiti jih je treba v skladu s splošno sprejetimi oznakami.
Če imate kakršne koli težave pri določanju smeri vrtenja pnevmatik, ne oklevajte in se posvetujte s strokovnjaki, ki vam bodo pomagali razumeti vse nianse, pa tudi natančnejše informacije o tej težavi.
K vprašanju namestitve pnevmatik pristopite modro in kompetentno, saj je od tega odvisna vaša varnost!
Video.
Izkušenemu vozniku takšne operacije ne bo težko opraviti; za začetnike ta naloga ne bo lahka. Pomanjkanje praktičnih izkušenj in teoretičnih veščin lahko zmede, ko se pojavi vprašanje "Kako postaviti gumo v smeri vožnje". Poskusimo ugotoviti.
Uvodna stopnja
POZOR! Našli povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! Ne verjameš mi? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto!
Začetek inštalacijska dela pred tem nujno:
Sorte pnevmatik
Različne vrste vzorcev, odvisno od smeri, kombinirajo pnevmatike v skupine:
Če na pnevmatikah ni nobenega medija, to pomeni, da ne spada v kategorijo desne in leve roke. V tem primeru risba nima odločilne vloge.
Postopek pritrditve pnevmatik in koles
Najprej preberite navodila. Nadalje se izvajajo zaporedne montažne operacije.
Po namestitvi pnevmatik na platišča so kolesa skrbno uravnotežena. Operacija se izvaja na posebnem stroju. Njegova potreba je posledica razlik v masi različnih delov pnevmatike, tako imenovane napake. Njeno prisotnost narekuje posebna tehnologija izdelave pnevmatik.
V stanju nepremičnosti koles napak ni zaznaven, ampak se takoj počuti v procesu gibanja. Kolo bije. To odstopanje je najbolj pomembno pri vgradnji pnevmatik na sprednja kolesa.
Za odpravo razlike se uporabljajo uteži za uravnoteženje, njihova teža je odvisna od kakovosti nameščenih pnevmatik:
- dragi modeli pnevmatik ponujajo boljši izdelek, razlika doseže najnižjo raven, kar zahteva skromno količino izravnalnih uteži.
- Možnost gospodarnosti je v zvezi s tem manj praktična. Proizvedeni izdelki so izdelani na zastareli opremi, kar vodi do večjih napak - do nekaj deset gramov, v tem primeru se število uteži znatno poveča.
Pri delu s poceni pnevmatikami se pojavijo situacije, ko je nemogoče uravnotežiti. V tem primeru je kolo nameščeno na zadnji strani.
Izravnava koles v celoti potrjuje dobro znano pravilnost: nizka cena ponuja enako kakovost in obratno. Takšne težave vodijo do nepopolnosti, ki sprožijo "udarce" kolesa takoj, ko se avto začne premikati. Zato bi moral biti postopek izravnave pod osebnim nadzorom lastnika stroja (če se delo opravlja v servisnem centru).
V zadnjem času avtomobilisti vse pogosteje sprašujejo o "pravilnosti" namestitve "leve" in "desne" pnevmatike. Dejstvo je, da se ob pravilni namestitvi pnevmatik na avtomobil zdi, da so pnevmatike nameščene nasprotno, asimetrično. Ne bojte se - to je v redu. Tako bi moralo biti.
Asimetrične neusmerjene pnevmatike nimajo smeri vrtenja, tj. se lahko namesti na katero koli avtomobilsko kolo.
Najbolj pomembna stvar…
Najpomembneje je, da imate na vseh pnevmatikah (po njihovi namestitvi) “ gledal"Napisi" Zunaj«.
Možnosti označevanja so lahko različne:
strani lahko označite z naslednjimi napisi:
1. Notranji stran:
Stran obrnjena navznoter
To stran pritrdite notri
Cote Intérieur itd.
2. Zunanji bo po drugi strani označena na naslednji način:
Stran obrnjena navzven
Namestite to stran zunaj
Cote Extérieur itd.
Primer označevanja na zunanji strani usmerjenega asimetričnega vodila:
Zakaj pravzaprav ...
Naloga, ki so si jo zastavili oblikovalci takšnih pnevmatik, je bila, da sta dve kolesi na osi "delali" kot ENO CELO.
Asimetrične vsesmerne pnevmatike so zasnovane tako, da optimizirajo zelo nasprotujoče si zahteve. Celotno ravnino morajo priklopiti na suho cesto in hkrati učinkovito odvajati vodo iz kontaktne cone.
Zunanji del je posebej ojačan, da optimizira delovanje pnevmatike v hitrih ovinkih, ko dober kontakt zmanjša obrabo tekalne plasti.
Notranja stran pnevmatike zagotavlja stabilnost napora ob zagonu in zaviranju ter učinkovito odstranjevanje vode pod kolesom.
Rotacija
Med delovanjem je priporočljivo tudi preurediti asimetrične pnevmatike od sprednje proti zadnji osi (in obratno) na vsakih 5000-7000 km. Ta prerazporeditev se izvede tako, da se popolnoma izogne \u200b\u200btveganju neenakomerne obrabe tekalne plasti. Ne smemo pozabiti, da:
- Če ima pnevmatika vnaprej določeno smer vrtenja (označena s puščicami na bočni steni in besedo "Rotation"), potem je treba pnevmatike zamenjati s sprednje na zadnjo os na isti strani vozila (sprednja desna pnevmatika je nameščena zadaj desno, spredaj levo - zadaj levo) ...
- Če smer vožnje pnevmatike ni določena, jih je mogoče preurediti navzkrižno, tj. postavite sprednjo desno pnevmatiko zadaj levo, spredaj levo pnevmatiko zadaj desno itd.
Primeri asimetričnih neusmerjenih vodilov
| Blagovna znamka | Poletje | Zima |
| Bridgestone | Potenza RE 001 Adrenalin | Blizzak LM-30 |
| Potenza RE760 Sport | Blizzak LM-35 | |
| Turanza Serenity | ||
| Turanza ER300 | ||
| Celinski | ContiEcoContact 3 | ContiVikingContact 5 |
| ContiPremiumContact 2 | ContiCrossContact Viking | |
| ContiSportContact 3 | ContiWinterContact TS 810 | |
| Conti4x4SportContact | Conti4x4WinterContact | |
| ContiCrossContact UHP | ContiWinterContact TS 830 P | |
| Cooper | Zeon CS6 | Discoverer M + S Sport |
| Zeon XTC | ||
| Zeon XSTa | ||
| Dunlop | SP Sport 01 | SP Zimski odziv |
| SP Sport 3000 | ||
| SP Sport FastResponse | ||
| SP Sport Maxx GT | ||
| SP Sport Maxx TT | ||
| Dobro leto | Orel F1 Asimetričen | Ultra Grip Performance |
| Odličnost | ||
| EfficientGrip | ||
| Hankook | Ventus Prime K 105 | Ledeni medved Ž 300 |
| Ventus S1 evo K 107 | Ledeni medved W 300A | |
| Kumho | Ecsta X3 KL17 | I`ZEN XW KW15 |
| Ecsta X3 KL17 | I`ZEN XW KW17 | |
| Ecsta KH11 | I`ZEN XW KC15 | |
| Ecsta ASX KU21 | ||
| Michelin | Varčevanje z energijo | Pilot Alpin PA3 |
| Primacy HP | ||
| Pilot Exalto PE2 | ||
| Pilot Sport PS2 | ||
| Latitude Cross | ||
| Latitude diamaris | ||
| Latitude Sport | ||
| Nokian | Hakka i3 | WR G2 |
| Hakka H | SUV WR G2 | |
| Hakka V | ||
| Hakka Z | ||
| Z G2 | ||
| Hakka C Van | ||
| NRVi SUV | ||
| SUV Hakka Z | ||
| SUV Hakka | ||
| Pirelli | PZero Nero | Zima 190 SottoZero |
| PZero Rosso | Zima 210 SottoZero | |
| P nič | Zima 240 SottoZero II | |
| Cinturato P7 | Zima 270 SottoZero II | |
| P7 | ||
| Tojo | Proxes CF1 | Snowprox S942 |
| Proxes CF1 SUV | Snowprox S952 | |
| Proxes R33 | Odprta država W / T | |
| Jokohama | AVID TRZ S316 | W. Drive V902 |
| Parada Spec-2 PA01 | ||
| C. pogon AC01 |
Osmi film v nizu informativnih videoposnetkov s spletnega mesta podjetja. Neprestana vprašanja o levi in \u200b\u200bdesni pnevmatiki, asimetrični in usmerjeni vzorci tekalne plasti. Spodaj je besedilna različica video posnetka.
Usmerjena oblika tekalne plasti pomeni, da se pnevmatike vrtijo samo v eno smer. Vzorec tekalne plasti v obliki puščice se praviloma ne spreminja na različnih delih tekalne steze. Te pnevmatike zagotavljajo visok oprijem na mokri podlagi, stabilno gibanje vozila in nizka stopnja hrupa.
asimetrični vzorec tekalne plasti se na notranji in zunanji strani tekalne steze razlikuje, zato so pnevmatike izboljšale zmogljivost v primerjavi s smernim vzorcem tekalne plasti.
slika 1 Označevanje ZUNAJ asimetričnih vodilov
Zunanji del asimetričnega vzorca tekalne plasti je sestavljen iz večjih in bolj togih blokov tekalne plasti, ki izboljšajo zmogljivost vozila v zavojih. Bloki tekalne plasti na notranji strani tekalne steze so manjši; zasnovani so za boljše odvajanje vode in s tem izboljšanje oprijema. Poleg tega je v srednjem delu tekalne plasti običajno nameščeno trdno vzdolžno rebro, kar poveča smerno stabilnost avtomobila.
V vseh primerih so pnevmatike posebej označene na boku in morajo biti nameščene v skladu z navedenimi informacijami.
Tako smerne kot asimetrične pnevmatike so enake in jih je mogoče namestiti na katero koli kolo. Napačno je, da takšne pnevmatike imenujemo "desno" ali "levo", ker obstaja posebna splošno sprejeta oznaka, ki označuje pravilno vrtenje pnevmatiko ali določa položaj pnevmatike znotraj in zunaj.
slika 2 Označevanje INSIDE asimetričnih vodilov
Očitno je, da pnevmatika z usmerjenim vzorcem tekalne plasti zagotavlja boljše zmogljivosti le, če je pravilno nameščena in se vrti v a pravo smer... Pnevmatika mora biti nameščena v smeri puščice (po možnosti stilizirane) na bočnici pnevmatike in praviloma skupaj z napisom ROTACIJA (rotacija) - glej sliko 3 .
označene so asimetrične pnevmatike ZUNAJ (zunaj pnevmatike) - glej sliko 1 in ZNOTRAJ (notranja stran pnevmatike) - glej sliko 2 ... Nameščeni morajo biti na vozilu tako, da je na zunanji strani pnevmatike vedno viden ZUNANJI napis na zunanji strani.
Skladno s tem se montaža asimetričnih pnevmatik izvede po principu notranje in zunanje stranice. Montaža pnevmatik z usmerjenim vzorcem tekalne plasti se izvede ob upoštevanju puščice in napisa "ROTATION" - vrtenje.
slika 3 ROTACIJSKA oznaka smernih vodilov
Precej redko, obstajajo pa tudi pnevmatike, ki imajo tako smerni kot asimetrični vzorec tekalne plasti, ki združuje zgoraj navedene prednosti. Takšne pnevmatike morajo biti nameščene tudi v skladu s splošno sprejetimi oznakami.
Če je pnevmatika nameščena nepravilno, pa tudi ne bo predstavljala nevarnosti značilnosti vzorec tekalne plasti se ne bo pokazal na noben način.
Če kolo uporabljate nepravilno nameščeno vodilo, to je treba obravnavati le kot začasno situacijo, hitrost vašega vozila pa ne sme presegati 80 km / h.
obnovljeno iz materialov iz leta 2007:
Pri pripravi tega gradiva smo predstavništvo podjetja Nokian Tyres v Rusiji obvestili o težavah nekaterih lastnikov avtomobilov pri namestitvi asimetričnih gum. Podjetje je posebej za obiskovalce strani prijazno posredovalo informacije o namestitvi "desne in leve" pnevmatike. Zato najprej objavimo sporočilo podjetja Nokian Tyres in ga pustimo kot dodatek.
Uradno pri Nokian Tyres: Montaža asimetričnih neusmerjenih vodilov se izvede po principu notranje in zunanje strani Ustrezna oznaka najdete na samem avtobusu. ZUNAJ - zunanja stran pnevmatike, INSIDE je notranja stran avtobusa. Glede na to oznako znotraj pnevmatika mora biti nameščena na sam avto in zunaj - iz avtomobila.
Ker pnevmatike niso usmerjene, za avto ni "desnih" in "levih" pnevmatik. Vsi so enaki in ni razlike v njihovi smeri vrtenja.
Kot dodatek (novice od 19. marca 2009): Zaradi velikega števila vprašanj in težav glede "desnih in levih" gum, predvsem glede modela, odgovarjamo: brez desnih in levih gum. Pnevmatika ima zunanjo in notranjo stran. Kateri so označeni kot Zunaj (zunanje) in Znotraj (notranje). Poiščite te oznake na pnevmatiki.
Pnevmatike so pomemben del avtomobila. Od njih je odvisno udobje in varnost gibanja po cestah. Montaža pnevmatik je dokaj preprosta zadeva, vendar ne vedo vsi, kako izbrati in namestiti pravo gumo. Nasvet izkušenih strokovnjakov v spletni trgovini kolesaoptom.com vam bo pomagal pri tej nalogi.
Pred namestitvijo moderne pnevmatike na stroju je pomembno vedeti, da se njihova namestitev izvede z usmeritvijo na naslednje parametre:
- smer vrtenja;
- vzorec tekalne plasti;
- notranja in zunanja stran gume;
- stran za namestitev pnevmatike.
Kako namestiti usmerjene pnevmatike
Zdaj usmerjene pnevmatike proizvajajo podjetja, kot so Goodyear, Gislaved, Continental, Winter, Kumho in druga. So diagonalne in radialne ter imajo vzorec tekalne plasti v določeni smeri. Ta vzorec je videti kot riblja kost. Običajno je smer vrtenja teh vrst pnevmatik označena s puščicami, natisnjenimi na bočni steni gume.
Namestitev takšna avtomobilski čevlji je treba izvajati previdno in strogo v skladu s puščicami. Na disku se takšna guma bori z dvigalko. Pomaga dvigniti avto na želeno višino. Pred namestitvijo stanje matic, bobnov, zavorni koluti, vozlišče. Pnevmatike je treba nameščati izmenično. Kaj storiti s pnevmatiko, če na strani kolesa ni puščice? V tem primeru glejte oznako "ROTACIJA".
Med kakršno koli ponovno namestitvijo se kolesni vijaki najprej delno zategnejo. Matice so popolnoma zategnjene šele potem, ko se avto spusti iz dvigalke. Nato se preveri tlak v kolesih. Zdaj nekateri proizvajalci izdelujejo pnevmatike s tlačnim senzorjem. Avtomobilisti lahko svoje lastnosti najdejo na vgrajeni računalnik tvoj avto.
Manjina proizvajalcev trenutno proizvaja pnevmatike z neusmerjenimi vzorci tekalne plasti. Ta pogled se imenuje simetričen. Ta guma je standardno nameščena na obeh straneh.
Kako namestiti zimske gume
Po zakonodaji naše države je vsak lastnik vozila dolžan menjati pnevmatike dvakrat letno. Zato se vprašanje, kako namestiti zimske pnevmatike, ponovi poleti, le v drugi modifikaciji. Tako zimske kot poletne pnevmatike so nameščene na enak način: v smeri vrtenja koles in vzdolž tekalne plasti. Postopek menjave pnevmatik je treba izvesti pred začetkom zimskih in poletnih mesecev. Junija, julija in avgusta ne uporabljajte pnevmatik s smernimi žrebci. Ta zahteva velja za vsa vozila brez izjeme.
Trenutno so naši vozniki zelo povpraševani zimske gume blagovne znamke Viatti. Te pnevmatike nimajo konic, vendar se dobro obnesejo domače ceste. Zimske gume znana blagovna znamka spada med asimetrične pnevmatike. Nameščen mora biti v skladu z oznako "Zunaj". Ta oznaka mora biti na zunanji strani kolesa.
"Preobuvanje" avtomobilske gume za zimo poskrbite za pravilno skladiščenje letne gume... Za to je primerna običajna garaža. Pnevmatike lahko brez težav shranite tudi na balkonu ali v omari. Glavna stvar je temeljito oprati gumo pred skladiščenjem, obdelati jo s posebno spojino, spustiti pritisk in oznako. Pnevmatike brez platišč so dobra ideja, da obesite. Platišča se lahko vodoravno zložijo.
Kako namestiti asimetrične pnevmatike
Asimetrične pnevmatike zlahka prepoznate po tekalni plasti. Vzorec takšnih pnevmatik na notranji in zunanji strani je drugačen. Kolesa te vrste imajo na straneh napis "Zunaj" in "Znotraj". Pri vgradnji takšnih pnevmatik jih vodi ta oznaka.
Namestite asimetrične pnevmatike tako, da je znak "Zunaj" na zunanji strani avtomobila. Beseda "znotraj", ko je pravilno nameščena, postane vozniku nevidna, saj se nahaja na notranji strani avtomobila.
Kako so nameščene leva in desna guma
V zadnjem času sta Nokian NRV in Nokian NRZi proizvajala asimetrične pnevmatike za levo in desno kolo... Trenutno je takšno gumo težko najti, vendar obstajajo izjeme. Njegova namestitev zahteva posebno pozornost menjalnika pnevmatik.
Pri nameščanju takšnih pnevmatik ne pozabite napisov "Desno" ali "Levo". V nobenem primeru ne smete namestiti levih gum na desno kolo in obratno. Odsotnost teh napisov močno poenostavi namestitev gume.
Ali je mogoče uporabiti pnevmatike z različno tekalno plastjo?
Mnogi ruski lastniki avtomobilov skušajo čim bolj zmanjšati stroške vzdrževanja avtomobila. To pogosto storijo tako, da prihranijo pri pnevmatikah. Na primer, ko se desna pnevmatika izrabi, lastniki avtomobilov ne kupijo novega kompleta. Z eno novo pnevmatiko se znajdejo. Tako so kršena prometna pravila, v skladu s katerimi modeli z različnimi vzorci tekalne plasti, pnevmatike različnih velikosti in izvedb niso nameščene na eni osi.
Skušnjava za namestitev različne pnevmatike včasih se pojavi, ker nočete izbrati novih, ker so v garaži še vedno stari, prijatelj je podaril nekaj kosov, v službi pa so kolegi prodali še par tekačev za skoraj nič. Iz vsega tega lahko naredimo čudovit komplet, zakaj bi izgubljali čas z izbiro in nakupom povsem nove gume? S spletno trgovino kolesaoptom.com za to ne boste porabili veliko časa, saj vam bodo strokovnjaki v nekaj minutah pomagali izbrati modele, ki jih potrebujete, dostava po vsej Rusiji pa vam bo omogočila, da ne greste nikamor po njih.
Zamenjava in uravnoteženje gume
Namestitev pnevmatik je preprost postopek. Če želite to narediti, morate imeti le fizično moč, orodje in maksimalno skrb. Vsak monter pnevmatik se mora pri izvajanju servisnih del spomniti tudi na uravnoteženje.
Ta postopek izboljšuje varnost vozila. Med njenimi kolesi vozilu uravnoteženo s svinčenimi utežmi. Pnevmatika je nameščena na posebnem stožcu. Kolesa balansirnega stroja se vrtijo. Elementi svinca se občasno premikajo po disku. Tako se izvede grobo uravnoteženje. Natančnejši rezultat je standarden pri elektronskem stroju.
