Pogonski sklop je integriteta mehanizmov, ki prenašajo navor motorja na kolesa, tako da lahko vozilo vozi. Prav tako, zahvaljujoč menjalniku, avtomobil spremeni vlečno silo, lahko spremeni hitrost in smer gibanja.
Občasno zaviranje menjalnika in nezmožnost spreminjanja hitrosti kaže, da menjalniki niso v redu. V teh primerih ni vedno treba zamenjati same enote, včasih je dovolj, da preprečite in zamenjate menjalno tekočino, in sicer olje. V povprečju se menjalnik olja menja po 50.000 km.
Pred vlivanjem olje za menjalnik v avto, se morate seznaniti s parametri in značilnostmi zaščitne tekočine. Podobne informacije zapiše proizvajalec avtomobila v servisna knjiga o delovanju stroja.
Olja za menjalnike so univerzalna, celoletna, poletna, zimska, za avtomobile s pogonom na prednja in zadnja kolesa, majhna tovorni promet, džipe in za težko opremo skupaj z mestnimi vozili. Pravzaprav že vidite, da je njihova klasifikacija podobna motornim oljem, vendar imajo tudi gradacijo po SAE.
V svetu je običajno, da se takšna olja imenujejo Gear Oil, kar dobesedno pomeni olje za menjalnik.
Funkcionalnost menjalnih olj:
- odvajanje toplote s površin, ki se drgnejo drug ob drugega;
- preprečevanje obrabe drgnjenih površin delov s tvorbo zaščitnega oljnega filma;
- nevtralizirajte izdelke obrabe iz območij trenja;
- zmanjšati izgube zaradi trenja v mehanizmih z zobniško sklopko;
- preprečiti korozijo avtomobilskih enot;
- za izničenje hrupa, vibracij in obremenitev na zobniških mehanizmih z zapolnitvijo vrzeli med njimi.
Lastnosti menjalnih olj:
- protikorozijsko;
- proti penjenju;
- Anti-seize;
- Proti obrabi;
- Varčevanje z gumijastimi elementi avtomobilov v zvezi z neželeznimi kovinami;
- odpornost na toplotno oksidacijo;
- Netoksičnost;
- Odporen na temperaturne spremembe brez izgube viskoznosti.
Kot ilustrativen primer si oglejte olje za menjalnik 80w90, ki se uporablja najbolj povpraševanje od potrošnika. Kot smo povedali zgoraj, so olja za menjalnik, tako kot motorna olja, predmet klasifikacije SAE. V mednarodni skupnosti se takšna olja običajno enačijo s standardom J306 SAE. To je glavni pokazatelj viskoznosti TM, ki temelji na temperaturnih lastnostih olja (nizke in visoke temperature). Oznaka SAE motornih olj je dodeljena intervalu 0 - 60, za menjalnik - 70 - 250.
Kakovostno olje za menjalnike deluje v vseh pogojih, višja kot je njegova viskoznost, bolj zanesljiv in trpežen je zaščitni film za enote. Menjalna olja z nižjo viskoznostjo imajo večjo fluidnost, bolje prenašajo nizke temperature, hkrati pa se njihove zaščitne sposobnosti znatno zmanjšajo. Idealno najti zlata sredina tako da je pretočnost dobra in olje hitro zapolni vse mikrorazpoke, zaščitni film pa dovolj debel in zanesljiv. V ta namen so sodobna olja za menjalnike opremljena z dodatki po analogiji z motornimi olji. Lastnost, da deluje kot tesnilo, se pridobi že med proizvodnjo, pred dodajanjem paketov aditivov.
Po dodajanju dodatkov se tekočine TM razdelijo v kategorije: ne zgoščene in zgoščene.
Kako dekodirati olje za menjalnik 80w90?
Ta tekočina za menjalnike 80w90 je dešifrirana na naslednji način:
- Črka W - zima(primer 80W) - ne izgubi svojih lastnosti pri temperaturi -26 stopinj Celzija, hkrati pa ohranja dobro tekočnost.
- 90 - poletje- olje ni izpostavljeno pregrevanju pri klimatski temperaturi + 35 stopinj Celzija. Tega ne smemo zamenjevati z motornimi olji, ki delujejo v motorju in so manj odvisna od temperature okolice.
- 80W90- večgradno (kombinirano) olje za menjalnik, zato je dvojna oznaka.
Idealni delovni pogoji za menjalnik 80w90 so -26 do +35 stopinj.
Referenca! Tako kot v kateri koli kombinatorni teoriji tudi v combi-TM ni idealov, zato je treba pri vsesezonskem ravnanju upoštevati, da obstajajo mejne točke za podnebne temperature. Na primer, najbolj odporna na zmrzal olja med vsemi vremenskimi olji so 75w80 in 75w90 - njihova meja je od -40 do +35, najbolj toplotno odporna pa 85w90 z intervalom od -12 do +40.
80w90 specifikacije
Kljub temu, da se proizvaja olje za menjalnik 80w90 različnih proizvajalcev, njihove lastnosti so enotne. Le paketi dodatkov, ki jih vsak proizvajalec doda po lastni presoji, se lahko razlikujejo in v vsakem primeru ustrezajo svetovnim standardom, saj v nasprotnem primeru TM ne bo opravila certifikata.
- Klasifikacija viskoznosti SAE - 80w90;
- gostota 0,9 kg / m3 pri +15 stopinjah Celzija;
- koeficient kinematične viskoznosti od 14 do 19 cSt pri delu +40, vse je odvisno od paketa uporabljenih dodatkov;
- viskoznost se lahko spremeni od 98 do 142, spet zaradi paketa aditivov;
- mejna temperatura za minus v menjalniku je od -16 do -30;
- plamenišče od 179 do 230.
Vsak proizvajalec na embalažo napiše informacije o vseh značilnostih olja za prenos 80w90. Kot v motorna olja sprednja nalepka vsebuje glavne parametre 80w90; TM - 4 80w90; TM - 4 SAE 80w90 ali SAE 80w90. Domači proizvajalci uporabljajo tudi kratico SAE, kar pomeni, da izdelek spada v svetovno klasifikacijo in je certificiran.
Ocene 80w90 - kaj pravijo lastniki avtomobilov?
| Gost 1. Imam novo Priorko, tako da sem takoj prišel v Lukoil. V tovarni so jih polnili, čeprav takega olja ni v prodaji, to so čisto tovarniške modrosti in tako trenutno pri TM - 4, medtem ko je vse v redu, stroj ne puhne, stroj ne ječi. Tam Lukoil piše na menjalnik 80w90, ena za pogon na sprednja kolesa,drugi za zadnjico,so tudi generalisti,pa je bolje vzeti zase.Polsintetiko je treba vzeti,dobro je razmerje sintetike in mineralne vode. |
| Gost 2. Mineralno TM vozim že od rojstnega dne, žalosti ne poznam. Pozimi začnemo, poleti ne pražimo, škatla se ne zatakne, dno ne zvoni. Pesem ni pisalni stroj. Mimogrede, na Lukoil sem prešel iz TNK, tudi tam ni težav. Med, ne maslo, je tako podlegel splošnemu navdušenju. Verjetno se bom vrnil v TNK, v Lukoilu je veliko ponaredkov. Mimogrede, pred kratkim je bilo glasovanje na uradni spletni strani "Behind the Wheel", zato sem glasoval za prenos mineralno olje Lukoil 80w90, in ni bilo škoda, vozi domači proizvajalec. |
| Gost 3. In jaz tudi za Lukoil 80w90, mož me je naučil voziti šestico, zato sva natočila TNK, rekel je, da je odlično olje. Pokazal mi je lastnosti, kot je tam pisalo - olje za menjalnik TNK 80w90 se brez težav zažene pri -38. Pravzaprav, tudi pri minus 35 se je začelo, imamo takšne zmrzali nenehno. Škoda, da bi ga zapustil, dal mi je Kalinko, tako da TNK ne ustreza, poskusili smo z uvoženo mineralno vodo, vendar je draga, vendar še vedno želi Priorko zase, zato bomo zagotovo šli v Lukoilovsko semisitnetiko. Smo za domačega proizvajalca, ga tako rekoč podpiramo. |
| Gost 4. Zdaj sem napolnil menjalno olje ZIC 80w90, vsi ga preganjajo na karkoli, vendar mi je všeč. Avto je že vzdihnil, kot da bi se škatla ves čas zagozdila, a prav zdaj, kot po maslu. |
| Gost 5. ZIC 80w90 je pač to, a Lukoila vseeno ne priporočam nikomur. |
| Gost 6. Odlično olje Lukoil in vse sovpada s tem kar piše na kanisterju. Zamenjali smo ga, 35 tisoč je že zvitih, tako da je na splošno vse v redu - idealna obramba. Sam pa sem bral o ZIC-u na internetu, vsi ga sovražijo, pa naj gre za motorna olja ali menjalnik. |
| Gost 7.Škatla, ki se je nekoč zagozdila, - multitronic, je takoj pomislila na olje, izkazalo se je, da je ohišje v sami škatli, čas je, da ga popravimo. Seveda ni poceni. Po ziku sem šel na liquimolli, potem pa mi je bilo žal denarja, odločila sem se, da še enkrat poskusim zik, sploh ker je prodajalec dal glavo odrezat, da svoje olje. Zdaj zagotovo trdim, da je za sodobne avtomobile in avtomatske menjalnike olje za menjalnik ZIC 80w90 SUPER. Na račun kulis, ne morem reči, nisem šel na tiste. |
| Gost 8. Imam pogon na zadnja kolesa, poleg štirih je še Volga 21, leti kot nova in brez prisilnih motorjev. Torej, tukaj je za nas, za pogon na zadnja kolesa najbolj idealno je menjalno olje TNK 80w90. In dodatki so tam normalni in ni ponaredkov, kdo ga potrebuje, in kakovost je spodobna. Lukoil ni nič, vendar je njihova mineralna voda draga, polsintetika pa ni potrebna za ozadje, Volga pa je celo kontraindicirana. TNK sam in kakovost in denar ni dovolj. |
Sodeč po ocenah lastnikov avtomobilov, se vsak odloči sam. Kljub obstoječim negativnim ocenam o Lukoilu ga mnogi še vedno izberejo, pri izbiri pa morate le bolje preveriti in se ne ujeti za ponaredek. Tudi priljubljena ZIC olja in TNK 80w90.
Kaj je menjalno olje 80w90, značilnosti in lastnosti tega oljnega izdelka - ta vprašanja zanimajo številne avtomobiliste. Vsak srečen lastnik vozila se bo slej ko prej srečal tehnične zahteve na svoj avto. Te zahteve vključujejo izbiro olja za menjalnik. Kaj je in zakaj je potrebno, bomo razmislili na primeru večgradnega olja 80w90 ter določili tudi funkcije in lastnosti takšnih olj na splošno. Vsak avtomobil ima menjalnik - niz mehanizmov, namenjenih prenosu navora z motorja na kolesa, spreminjanju vlečnega napora, hitrosti in smeri gibanja, s čimer se zagotavlja gibanje transporta in sposobnost njegovega nadzora. Celoten sistem je podvržen obrabi, pregrevanju, koroziji in drugim negativnim dejavnikom. Za zagotovitev delovanja vseh mehanizmov se uporabljajo menjalna olja. Pravilno delovanje celotnega avtomobila je odvisno od njihove kakovosti in skladnosti z določeno vrsto menjalnika, ki je del menjalnika.
V vsakem avtomobilu je menjalnik, da se zagotovi delovanje vseh mehanizmov, se uporabljajo olja za menjalnik.
Funkcije in lastnosti
Olje za menjalnik (mednarodno ime Gear Oil, dobesedno prevedeno kot olje za menjalnik) za vzdrževanje delovnega stanja mehanizmov mora opravljati določene funkcije:
- izvajajte odvajanje toplote s površin, ki so predmet trenja;
- preprečite obrabo drgnih delov s tvorbo stabilnega oljnega filma med njimi;
- odstranite produkte obrabe iz priključnih območij, kjer pride do trenja delov;
- zmanjšati izgube zaradi trenja v zobniških sklopkah;
- zaščititi dele pred korozivnimi procesi;
- Z zapolnitvijo vrzeli med spojnimi površinami znatno zmanjšajte kazalnike, kot so vibracije, hrup in obremenitev zobnikov.
Za takšna olja so postavljene precej stroge zahteve, saj je njihov način delovanja precej ekstremen: velik pritisk, visoka hitrost zdrs in široka temperaturna pokritost.
Pri ocenjevanju morajo biti obdarjeni z določenim naborom lastnosti. Glavni so:
- protikorozijske lastnosti;
- antifoam - odpornost na penjenje olja med delovnim procesom in nastajanje mešanice zraka in olja, kar neizogibno vodi do korozivnih procesov;
- proti obrabi in izjemnemu pritisku;
- ni agresiven do barvnih kovin in gumijastih tesnil konstrukcij;
- termooksidativna stabilnost - dolgotrajna nespremenljivost v delovnem procesu in med skladiščenjem;
- nizka toksičnost;
- dobre viskozno-temperaturne lastnosti zagotavljajo želeno kakovost mazanja delov ob upoštevanju širokega razpona temperatur - od zelo nizkih do maksimalno visokih.
Takšne potrošni material, tako kot olje 80w90, vsebuje dodatke, ki prispevajo k zgoščevanju, torej spada med zgoščene tekočine.
Nazaj na kazalo
Viskoznostno-temperaturne lastnosti v klasifikaciji SAE
V mednarodni klasifikaciji viskoznosti SAE (Ameriško združenje inženirjev) obstaja standard SAE J306. Narekuje zahteve glede viskoznosti olj za menjalnike in temelji na nizkih in visokih temperaturah glede na viskoznost SAE. Olja za menjalnike se razlikujejo od motornih olj. Zato, da pri izbiri olja ni zmede, se osredotočamo na viskoznost, se razlikujejo po označevanju za isto viskoznost. Motorna olja so nominalno označena od 0 do 60, za menjalnika pa so oznake od 70 do 250. Kakovostno olje Ima dobro mazalno sposobnost, ki neposredno določa, kako uspešno bodo površine delov zaščitene pred trenjem in različnimi poškodbami. Višja kot je viskoznost, boljša je mazalna sposobnost. Visoka viskoznost je posledica visoke trdnosti mazalnega filma.
Olje z nižjo stopnjo viskoznosti veliko bolje prenaša nizke temperature, ne da bi si vzelo čas za ogrevanje stroja. Toda hkrati se zmanjša mazljivost in s tem številne uporabne lastnosti olja. Tudi bolj tekoče olje ima veliko večjo sposobnost prodiranja, hitreje najde mikrorazpoke in teče iz škatle. Seveda se v sodobni tehnologiji za preprečevanje tega uporabljajo zelo učinkovita tesnilna sredstva že v fazi njene proizvodnje. Toda sčasoma lahko puščajo. Za uravnoteženje teh kazalnikov, da bi našli nekakšno zlato sredino, se uporabljajo posebni sklopi dodatkov. Glede na uporabo dodatkov so tekočine za menjalnike zgoščene in ne zgoščene.
Glede na viskoznost je olje izbrano ob upoštevanju najvišje in najnižje možne temperature okolje v katerih se upravljajo vozila. Tako obstaja delitev olj v pogojne serije:
- S črko "w" (dešifriranje zime) - zimska vrsta na primer olje 80w.
- Poletna serija je preprosto označena s številko, na primer 90.
- Celoletni ali kombinirani. Označeni so z dvojnimi oznakami, na primer za olje 80w90.
Mnogi ljudje vedo, da so vse sezone izdelane z dvojno oznako, vendar vsi ne vedo, kaj je dekodiranje te oznake.
Nazaj na kazalo
Dešifriranje oznake SAE 80w90
Pogledamo posodo, vidimo dvojno oznako SAE 80w90. Olje je celoletno, kar pomeni, da ima dve lastnosti viskoznosti: 80w in 90. Zimski indikator 80w kaže, da tekočina ohrani svojo tekočnost, ko nizke temperature do -26 °C. Glede na poletni indikator 90 je najvišja delovna temperatura okolice 35 ° C. Olje za menjalnik 80w90, katerega značilnosti bomo obravnavali v nadaljevanju, ima temperaturno območje od -26 ° C do 35 ° C. Rad bi poudaril, da vas ne sme zavajati ime vse sezone, to ni zelo pravilna definicija. Tako je na primer najnižja temperatura med kombiniranimi olji (75w80 in 75w90) v razponu od -40 do 35 ° C. In najbolj toplotno odporen med njimi 85w90 - z mejami od -12 do 40 ° C.
Za tiste, ki živijo v teh temperaturnih mejah, je res celoletna, vendar je Rusija velika in prebivalci severnih regij, kjer zmrzali presegajo 40, je še vedno bolje izbrati zimska olja... Na primer, 70w, zasnovano za temperature zmrzovanja do -55 ° C.
Mineralno olje za menjalnike 80W-90 je univerzalno in se uporablja v različni tipi tehnologijo. Za material je značilna odpornost na nizke in visoke temperature, stabilnost pri povečanih obremenitvah. Mast vsebuje posebne zgoščevalce, ki zagotavljajo učinkovito delovanje menjalnika v različnih pogojih.
Razlaga označbe
Oznaka olja 80W-90 ustreza zahtevam mednarodnega sistema SAE klasifikacija(Society of Automotive Engineers), ki ga je razvilo American Society of Automotive Engineers. Sistem deli maziva v več kategorij glede na njihovo viskoznost: zimska, poletna, celoletna.
V oznaki 80W-90 črka W pomeni "zima", torej olje se nanaša na zimo. Številka 80 prikazuje vrednost viskoznosti materiala pri spodnji meji dovoljene temperature, pri -20 °C.
Druga številka - 90 - označuje možnost uporabe masti poletno obdobje... Visoka vrednost viskoznosti vam omogoča zagon motorja pri temperaturah nad +5 ° C in učinkovito mazanje drgnih površin. Material se uporablja v temperaturnem območju do +40 ° C.
Kombinirana oznaka - 80W-90 - uvršča olje med večgradno. Svoje funkcije opravlja enako dobro tako v toplih kot v hladnih sezonah. Temperaturno območje delovanja je od -20 do +40 ° C.
Funkcije olja menjalnika
- Odstranjevanje odvečne toplote z drgnih površin menjalnika.
- Izobraževanje zaščitna folija ki preprečuje površinsko obrabo.
- Zaščita kovinskih elementov pred korozijo.
- Raztapljanje depozitov.
- Zmanjšanje vibracij in hrupa med delovanjem menjalnika.
Aplikacije
Za mazanje se uporablja olje 80W-90 notranji deli težki mehanski menjalniki z prestave katere koli vrste, vključno s hipoidnimi. Uporablja se v prenosni kovčki, pogonske osi, diferenciali, krmilni mehanizem na osebnih in tovornih vozilih s klasično postavitvijo. Material se uporablja v vozilih s štirikolesnim pogonom in nekaterih vozilih s pogonom na prednja kolesa. Uporaba masti je priporočljiva v regijah z ostro celinskim in vročim podnebjem ter v visokogorju. V toplem zmernem podnebju je dovoljeno delovati v pogonskih oseh tovornjakov BelAZ z nosilnostjo do 90 ton.
Olje za menjalnik 80W-90 ni priporočljivo za uporabo v ročni menjalniki s sinhronizatorji iz neželeznih zlitin. Nekatere znamke avtomobilov s pogonom na prednja kolesa tudi ne potrebujejo takšnega maziva, saj so zobniki v mehanizmu večinoma cilindrični in tveganje zarez je minimalno. Ni potrebe po olju za menjalnik avtomatske škatle prestavljanje. Za njihovo vzdrževanje se uporablja posebna nizko viskozna tekočina ATF.
Tehnične lastnosti olja 80W-90
Tehnične lastnosti olja za menjalnik so zelo različne, vse je odvisno od uporabljenega paketa dodatkov. Natančne vrednosti za mazanje določeno blagovno znamko naveden na embalaži.
| Tipične lastnosti | SintecTranceGL-4 SAE 80W-90 | Sintec TM5-18 GL-5 SAE 80W-90 |
| Gostota pri 15 ° C, g / cm³ | 0,8885 | 0,8917 |
| Kinematična viskoznost pri 40 ° С, mm² / s | 137,3 | 148,4 |
| Kinematična viskoznost pri 100 ° C, mm² / s | 14,48 | 14,69 |
| Indeks viskoznosti | 104 | 98 |
| Plamenišče v odprtem lončku, ° С | 231 | 226 |
| Dinamična viskoznost pri -26 ° C, mPa s | 147400 | 115200 |
| Tališče, ° C | -28 | -26 |
| Tolerance | - | Fuso KAMAZ Trucks Rus MAZ OJSC |
| Skladnost s specifikacijami | API GL-4 | API GL-5, MAN 342M-2 (odtok 160.000 km), ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A |
Prednosti olja 80W-90
- Visoka stopnja zaščite kovinskih elementov pred korozijo.
- Odpornost na penjenje.
- Zaščita pred udarci in prezgodnjo obrabo pri nizki hitrosti / velikem navoru.
- Termična oksidativna stabilnost.
- Skladnost z vodilnimi standardi.
- Kemično inerten na materiale za polnjenje in tesnila.
- Ohranjanje stabilnih lastnosti v širokem temperaturnem območju.
Varnostne zahteve
Pri uporabi olja strogo po predvidenem namenu in upoštevanju priporočil proizvajalca je material varen za zdravje ljudi. Pri rokovanju s tekočino je priporočljivo uporabljati rokavice, zaščitna očala. Izogibajte se stiku z oljem s kožo in očmi. Po končanem delu si umijte roke z milom in vodo.
Olje za menjalnik je na osnovi naftnih derivatov in je zato vnetljivo. Med skladiščenjem mora biti embalaža zaščitena pred segrevanjem, neposredno sončno svetlobo. Uporaba odprtega ognja v neposredni bližini maziva je prepovedana.
Varstvo okolja
Ostanke svežega olja in odpadnih proizvodov odstranimo v skladu z veljavno zakonodajo Ruske federacije. Mast se zbere v zaprti posodi in prenese na zbirno mesto. Prepovedano je odvajati olje na tla, v vodno telo, nevihto ali gospodinjsko kanalizacijo.
Kje kupiti olje 80W-90
Obninskorgsintez je podjetje polnega cikla. Že več kot 15 let proizvajamo visokokakovostna olja za menjalnike, ki ustrezajo ruskim in evropskim standardom. Nadzor nad lastnostmi materialov izvaja lastni preizkuševalni laboratorij. To nam omogoča, da natančno preverimo recept in izdelke nenehno izboljšujemo.
Ponujamo podjetjem in organizacijam donosni pogoji sodelovanje:
- kompleksne dobave maziv v katero koli regijo Ruske federacije;
- celoten komplet potrdil in spremnih dokumentov za vsako pošiljko;
- celovita podpora partnerjem podjetja v vseh mestih;
- podrobno svetovanje o asortimanu in pomoč pri izbiri izdelkov ob upoštevanju trenutnih potreb vašega podjetja;
- ugodne cene od proizvajalca.
Za organizacijo dobave olja za menjalnik nas pokličite na številko, ki je navedena na spletni strani. Materiale lahko kupite na drobno pri naših partnerjih, naslovi prodajnih mest so navedeni v razdelku "".
Prej ali slej se morajo vsi lastniki avtomobilov soočiti z menjavo olja v menjalniku. Na splošno to ni težak postopek in ga lahko naredite sami. Najpomembnejša stvar je izbrati pravo tekočino. Olje za menjalnik 80w90 je ena izmed najbolj priljubljenih vrst materialov za ročne menjalnike, prenosne ohišje in druge komponente.
Funkcije prenosnih olj
Menjalnik je sklop elementov, katerih glavni namen je prenos navora z motorja na kolesa, spreminjanje vlečnega napora, hitrosti in smeri gibanja. Ta sistem izpostavljeni koroziji, pregrevanju, obrabi in drugim negativnim dejavnikom. Zato je za zagotovitev neprekinjenega delovanja menjalnika potrebno uporabljati posebna olja... Hkrati je zmogljivost celotnega avtomobila odvisna od kakovosti teh tekočin in njihove skladnosti z določeno vrsto menjalnika.
Vsako olje za menjalnik mora izpolnjevati naslednje funkcije:
- Odstranite toploto iz medsebojno povezanih prenosnih elementov
- Preprečite površinsko obrabo
- Odstranite produkte obrabe iz območij trenja
- Zmanjšajte izgube zaradi trenja
- Zaščitite elemente prenosa pred korozijo
- Z orodjem zmanjšajte stres, hrup in vibracije
Poleg tega mora imeti delovna tekočina določen niz lastnosti:
- Protikorozijsko
- Proti peno
- Proti zasegu
- Protiobraba
- Združljiv z neželeznimi kovinami in gumijastimi tesnili
- Stabilnost oksidacije
- Nizka toksičnost
Te zahteve so zaradi operativne značilnosti prenosov. Med delovanjem lahko temperatura olja doseže +140 ... + 160 ° C, v območjih trenja pa - nad +200 ° C.
Pri daljši vožnji je temperatura delovna tekočina ostane visoka, zato lahko pride do pene. Posledično olje izgubi svojo zmogljivost in ne maže površin.
Z agresivnim načinom vožnje, terensko vožnjo, zdrsom so obremenitve na kontrolni točki zelo velike. V takih razmerah se obraba, trenje poveča in obstaja velika nevarnost, da se bodo menjalniki zrušili.
Lastnosti menjalnega olja SAE
Društvo ameriških inženirjev je razvilo mednarodno klasifikacijo olj po viskoznosti - SAE. Vsebuje standard SAE J306, ki navaja določene zahteve glede viskoznosti olj za menjalnike. Temelji na lastnostih tekočine pri visokih in nizkih temperaturah in je izražen v viskoznem razredu SAE.
Olja za menjalnike in motorna olja se med seboj razlikujejo, zato, da ne bi prišlo do zmede pri izbiri tekočine, obstajajo različne oznake za izdelke z enako viskoznostjo. Motorna olja so označena od 0 do 60, olja za menjalnike pa od 70 do 250.
Kakovostna tekočina za prenos ima dobro mazalno sposobnost, ki določa stopnjo zaščite delovnih elementov menjalnika pred trenjem, obrabo in drugimi poškodbami. Višji kot je indeks viskoznosti, večja je mazljivost in moč oljne zaščitne folije.
Olja z nizko viskoznostjo delujejo veliko bolje pri nizkih temperaturah, vendar imajo šibkejše mazalne lastnosti. Poleg tega so tekoči materiali zelo prodorni, zato hitro prodrejo v različne razpoke in lahko začnejo teči iz vozlišč. Čeprav se v fazi proizvodnje sčasoma namestijo učinkovite tesnilne mase in lahko puščajo olje.
Za uravnoteženje vseh teh kazalnikov proizvajalci menjalnih tekočin uporabljajo posebne pakete aditivov, odvisno od tega mazivo se lahko zgosti in ne zgosti.
Glede viskoznosti je treba izbiro olja opraviti v skladu s temperaturo okolice, pri kateri avtomobil deluje. Glede na temperaturne pogoje obstajajo 3 glavne kategorije olj:
- Zimska olja (označena s črko "W", na primer 80W)
- Poletna olja(označeno z dvomestno številko, na primer 90)
- Večgradna olja (dvojno označena, npr. 80w 90)
Poleg tega so prenosna olja razvrščena glede na parametre delovanja. Glede na API so označeni kot GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5, GL-6. Vsaka od skupin izpolnjuje določene pogoje delovanja pri določenih vrstah prenosa.
Dešifriranje oznake 80W-90
Vsako olje za menjalnik ima na nalepki oznako SAE. Dekodiranje olja za menjalnik 80W-90 je naslednje.
Zimsko merjenje 80 W označuje nizkotemperaturne lastnosti olja. Označuje spodnjo mejo zunanjih temperatur, pri katerih bo tekočina delovala - do -26 ° C. Poletna vrednost 90 označuje visokotemperaturne lastnosti olja. Označuje zgornjo mejo temperature okolice, pri kateri se tekočina lahko uporablja - do +35 ° C.
Tako se olje 80W90 lahko uporablja v temperaturnem območju od -26 ° C do +35 ° C.
Za regije, kjer se povprečne sezonske temperature ohranjajo znotraj navedenih vrednosti, je to olje idealno. Toda za aplikacije na južnih ali severnih zemljepisnih širinah je bolje izbrati sezonske tekočine za prenos.
Tehnične lastnosti olj 80W-90
Olje 80W90 izdelujejo različna podjetja, danes pa je na trgu več različnih tekočin. Razlikujejo se po stroških in tehničnih lastnostih, vendar slednje ne vplivajo posebej na uporabo materiala. Stvar je v tem, da proizvajalci uporabljajo različne dodatke, vendar so na splošno glede na standarde značilnosti olj približno enake:
- Viskoznost razreda SAE 80W90
- Gostota 0,9 kg / m3 pri 15 ° C
- Kinematična viskoznost pri 40 °C 137 do 144 cSt
- Indeks viskoznosti 120
- Točka strjevanja -16 °C do -30 °C
- Plamenišče +179 °C do +230 °C
Tekočina za menjalnik 80W-90 je precej priljubljena pri lastnikih avtomobilov. Odlično deluje pri nizkih in visokih temperaturah, pa tudi pri povečanih obremenitvah.
Primeri izdelkov
Razpon olj z viskoznostjo 80W-90 je precej obsežen. Danes lahko vsak lastnik avtomobila izbere olje, ki ga privlači po ceni in je glede na lastnosti primerno. Razmislimo o najbolj priljubljenih izdelkih.
To je vsestransko olje za menjalnike z večnamenskim paketom dodatkov. Namenjen je mehanskim menjalnikom osebnih avtomobilov in tovornjaki, kombiji, avtobusi, različna specialna oprema in ladje.
Tekočina ima odlične ekstremne tlačne, antioksidativne in viskozno-temperaturne lastnosti. Zasnovan je posebej za hipoidne zobnike in agregate, ki delujejo pri velikih obremenitvah in težkih pogojih ter s priporočili za uporabo olj GL-5.
Olje ima visoko toplotno-oksidativno stabilnost, dobre vezivne lastnosti, visoke protikorozijske in protipenene lastnosti, kompatibilno je s tesnilnimi materiali in preprečuje prezgodnjo obrabo prenosnih elementov.
Večnamenski sintetično olje razred GL-4. Namenjen je mehanskim menjalnikom avtomobilov, avtobusov, tovornjakov. Primerno tudi za uporabo v zadnje osi osebnih avtomobilov in lahkih komercialnih vozil Vozilo.
Tekočina vsebuje učinkovit paket aditivov proti obrabi, ko ne izgubi svojih lastnosti dolgo delo v različnih temperaturnih pogojih, ne povzroča korozije, je združljiv s polimernimi tesnili, blaži udarne obremenitve in vibracije.
Prenos univerzalno olje razred GL-5. Uporablja se v diferencialih, končnih pogonih in drugih enotah gospodarskih vozil in avtomobilov. Odobreno s strani MAN in ZF za uporabo v gospodarskih vozilih, kmetijskih in terenskih vozilih.
Je odporen na visoke obremenitve, zanesljivo ščiti prenosne elemente, ki delujejo težki pogoji... Olje na delih tvori trden film, ki jih ščiti pred udarci in obrabo. Zaradi dobre toplotne stabilnosti se tekočina ne zgosti, ne tvori usedlin in podaljša življenjsko dobo celotnega menjalnika.
LUKOIL 80W-90
Mineralno olje za prenos GL-4. Uporablja se v mehanski menjalniki osebnih avtomobilov, posebnih vozil in gospodarskih vozil. Lahko se uporablja v prenosnih ohišjih, odvodih moči.
Olje odlikuje visoka raven protiobrabnih in ekstremnih tlačnih lastnosti, ščiti prenosne enote pri visokih obremenitvah in različnih temperaturah, ima visoke protikorozijske in protipenene lastnosti ter ima tudi odlično termooksidativno stabilnost.
Olje za menjalnik 80W90, katerega značilnosti bomo obravnavali danes, je mogoče pripisati povprečju med razredoma viskoznosti 85W90 in 75W90. Ugotovimo podrobneje, po kakšnih kakovostnih lastnostih se razlikuje od drugih.
Odebeljeno in ne zgoščeno
So zgoščeni in ne zgoščeni. Slednje včasih imenujemo tudi ena blagovna znamka. V prvem primeru so nameščeni dodatki, ki zgostijo osnovo. Nato je olje za menjalnik označeno z dvema številkama: 80W90. Značilnosti enojnih razredov se kažejo v tem, da so izdelane brez dodajanja zgoščevalcev. Označeni so z eno številko - na primer 80, 90, 140.
Viskoznost in temperaturni pogoji
Pri vodenju primerjalna analiza delovna viskoznost za obe vrsti (vzorci so bili vzeti za primerjavo razredov viskoznosti SAE 80W90 in 85W90) je bila približno enaka. Toda pri delu pri nizkih temperaturah zadebeljene vrste postanejo bolj tekoče v primerjavi z ne zadebeljenimi. Zato se v tem kazalcu bolje pokažejo. Po drugi strani pa maščobe ene znamke delujejo stabilneje v primernem in običajnem zanje temperaturnih razmerah... In to je tudi zelo pomemben parameter pri delu, zlasti v težkih delovnih pogojih.
Olja za menjalnik 80W90 in 85W90 imata enako viskoznost pri delovna temperatura sto stopinj. Če pa vzamete minus dvajset stopinj, bo razlika večkrat drugačna.
Včasih proizvajalci sami imenujejo vse zgoščene vrste mazalnih tekočin za vse sezone. Vendar to ni povsem pravilna izjava. Značilnosti se bodo torej pokazale uporabne pri minus 26 ° C, 75W90 - pri minus 40 °C in 85W90 - le pri minus 12 °C. Tako se za prebivalce južnih regij vsi kazalniki resnično izkažejo za primerne za leto -krožna uporaba. Toda za tiste, ki živijo v severnih regijah, bodo parametri 85W90 in včasih 80W90 očitno nezadostni.
Varilna obremenitev: tuje in domače zahteve
Pri primerjavi maziv je glavna metrika, ki jo je treba upoštevati, obremenitev zvara. Določa se na običajnem tornem stroju s 4 kroglicami. Od prenosnega olja 80W90, katerega značilnosti imajo skupino Klasifikacije API, spada v skupino GL 5 (in predvideva delovanje v močno obremenjenih mostovih in pri viskoznem razredu 85W90 bi moral biti rezultat po standardu od 3280 N. Obravnavani vzorci so pokazali od 3283 do 4635 N. kakovost značilnosti mazalnih tekočin za menjalnike.
Toda poleg te klasifikacije obstaja še ena, domača. Po njenih besedah so zahteve še strožje od tistih v API v tujini in za tuje avtomobile. Na primer, po mnenju predstavnikov podjetja AvtoVAZ bi moral razred GL 5 dati rezultate najmanj 3483 N, v AZLK pa se za normo šteje vseh 3924 N. Če se torej osredotočite na domači proizvajalci, potem se rezultati testa ne bodo več zdeli tako zadovoljivi.
Vsi najljubši "Castrol"
Lahko razmislite o posebnem nezgoščenem olju Castrol. Vsi njegovi kazalniki, razen viskoznosti pri določeni temperaturi, ne bodo nič slabši od zgoščenih mazalnih tekočin. Poleg tega širši kot je delovni razpon, težje bo primerjati zgoščeno mleko z ne zgoščenim mlekom. Na primer, če olje za menjalnike 80W90 (GL 5 po klasifikaciji API) pokaže dobro viskoznost pri oznaki stopinj Celzija, vzdržuje obremenitev na ustrezni ravni in ohranja odlične nizkotemperaturne lastnosti, potem bo nevnetljivo olje podpiralo obremenitev v na enak način kot mazivo. razred SAE 90 ali bo imel podobne nizkotemperaturne lastnosti kot olje razreda SAE 80.
Torej je "Castrol" skupine EPX80 pokazal rezultat blizu obravnavanega 80W90 glede na odpornost proti zmrzali. Hkrati pa njegove varilne obremenitve ne moremo imenovati odlično.
Vendar ta rezultat ne pomeni, da je neguščeno menjalno olje slabše od zgoščenega. To samo pomeni, da bi ga bilo treba uporabljati v primernejših pogojih.
Kakšne so optimalne lastnosti
Torej je kakovostna značilnost viskoznosti 150 stopinj Celzija in nad 5 kvadratnih milimetrov na sekundo. Pri nizkih temperaturah je odlična viskoznost tista, ki se ne poveča za več kot 150.000 mPa * s. Indikator temperature, ki bo na tej dimenziji, je omejevalni za zagotovitev normalnega delovanja menjalnika. Če mazalna tekočina bo uporabljen po nižji vrednosti, bo slabo vplival na avtomobilske mehanizme.
Kakšno olje naliti v ročni menjalnik
Prej se takšno vprašanje preprosto ni pojavilo. Dovolj je bilo le prodajalcu navesti, da potrebujejo motorno ali menjalno olje. Toda trenutno, ko so police trgovin polne številnih vrst olj, morate razumeti njihove različne parametre, da boste sčasoma razumeli, v katero olje vliti ali avtomatsko.
Na primer, znano je, da sta skupini GL 4 in GL 5 primerni za osebne avtomobile, za domače pa še nižje.
Toda ko gre za viskoznost, je bolj zapleteno. Na primer, če vzamete olje za menjalnik 80W90 (pregledi avtomobilistov so podobni rezultatom neodvisnih testov), potem imajo bolj hladno odporne lastnosti kot 85W90 in jih je mogoče enostavno uporabljati pri temperaturah od -20 do -25 o C. Hkrati pa za prenosni razred viskoznosti 85W90 normalno delo bo zagotovljena le do minus 12 o C.
Skupina olja in njegova viskoznost sta navedena na embalaži posode. Zato avtomobilskemu navdušencu ostane le, da ugotovi potrebne parametre za svoj avto in izbere določeno znamko olja.
Lukoil TM 4: olje za menjalnik 80W90, cena, značilnosti
Ko razumete glavne značilnosti, lahko preidete na nekatere vrste mazalnih tekočin za prenosnike.
V številu najboljša olja obravnavani razred vključuje olje za menjalnik Lukoil 80W90 TM 4. To je preprosta in poceni, a kakovostna mazalna tekočina, ki bo odlično delovala tako na osebni avtomobili in na tovornjakih, ki porabijo veliko nafte. Izdelana je na mineralni osnovi. Mast poleg osnove vsebuje še paket dodatkov, ki izboljšujejo njene lastnosti. Dobro se pokaže tudi pri zelo nizkih temperaturah in lahko dolgo časa ostane v delovnem stanju. Seveda olja ne moremo imenovati elitno, toda za "delovne konje" je ta menjalnik ravno tisto, kar potrebujete.
Prednosti olja so naslednje:
- preprosta in zanesljiva sestava;
- velik temperaturni razpon;
- dobro delo pri nizkih temperaturah;
- prisotnost odpornih proti obrabi in drugih dodatkov, ki izboljšujejo kakovost;
- nizka cena.
Združljivost API - GL 4 je edina pomanjkljivost tega olja za menjalnik 80W90. Cena se bo mnogim zdela mamljiva: od 137 rubljev na liter. Za primerjavo: "TNK TransHypoid" 80W90 stane 539 rubljev na liter; Motul menjalnik 80W90 - 855 rubljev; Ford 80W90 - 1300 rubljev.
