Čiščenje žarometov s šobami ventilatorja. Kaj je za to potrebno:
Črpalka
Ventilacijske šobe
Podložne cevi
Tee
Ventil
4-pinski rele
Žica / ušesa
Prvi korak je namestitev dodatne črpalke. Nato naredimo luknje v odbijaču, ki smo predhodno označili mesto, in v skladu s tem položimo cevi. Tu je treba upoštevati nekaj odtenkov.
1) da je tlak curka na obeh straneh enak, je treba rezati cevi enake dolžine in s tem izravnati upor. Do desnega žarometa se je zaloga izkazala za preveliko, spremenila se je v obroč in ga skrila pod odbijač.
2) ker so šobe pod nivojem cevi in \u200b\u200bvoda ni ušla gravitacijsko, morate cev položiti v zanko in ustvariti pregrado.
Nad pršilom je treba za rezanje malo rezati z nožem največji kot napadi.
Šoba je odrezana in dvignjena
Najtežje je bilo priviti matice injektorja, saj je odbijač nameščen na avtomobilu. Naslednji je električni del. Brez multimetra ne gre. Rele z varovalko je nameščen pod volanom.
Od releja do črpalke morate od tal pod samo črpalko raztegniti samo eno pozitivno žico, minus minus.
Signal do tuljave releja dovaja stikalo krmilnega droga v položaju od njega samega, to je načina pranja zadnje okno, ker nimam niti krtače, niti motorja ščetk niti niti vzvratnega ogledala, sem izbral prav ta način. Po razstavljenem, zvonjenju in pregledu stikalne naprave,
zaključimo: v trenutku, ko pritisnemo od sebe, se na WH stiku prikaže + 12B.
Označeno z rdečo črto
Za prijatelje, ki niste razumeli mojih spisov, diagram za jasnost. Diagrame risam ročno po navadi z univerze))).
Vse žice so lepo vezane in postavljene pod ploščo.
V postopku
Injektorji so zadeli dokaj močno, to je povsem dovolj. Ogledamo si video posode za pranje in delo žarometov.
Na splošno želim dodati, da obstaja možnost, ki jo nudim jaz, in sami že mislite, komu in kako najbolje.
Kot nam zagotavljajo besede slavne pesmi, narava nima slabega vremena, a vseeno ni vse tako gladko. In z nekaterimi posledicami naravnih pojavov se je treba, ne, ne boriti, to ni vedno odvisno od nas, ampak vsaj za odpravo njihovih posledic. O čem govorimo? O dežju, snegu, tj. o padavinah! Kaj to pomeni? Govorimo o zaščiti avtomobilske optike, in sicer žarometov. In tisti med padavinami, kot je vetrobransko steklo, se običajno umažejo. Poleg tega to počnejo veliko bolj voljno kot lobovik, ker so nižje, tj. bližje makadamski cesti. In imajo praviloma manjši kot nagiba kot vetrobransko steklo, kar pospešuje onesnaženje.
To je pravzaprav vse potrebno za pranje žarometov. Ne čakajte od to napravo velesile in popolnoma čisto pranje, vendar je vseeno veliko boljše kot brez vsega. Poleg tega ugotavljam, da so lastniki avtomobilov s podložko preprosto potrebni, glede na poskuse prometne policije, da spremeni tehnične predpise.
Gladke ceste in dobra svetloba od čistih žarometov do vas !!!
Čisti žarometi v avtomobilu so zagotovilo za varnost na cesti. - sodobna, potrebna, priročna, avtomatizirana možnost. Nameščeni podložki žarometov zagotavljajo varnost in udobno vožnjo po umazanih cestah, kadar koli podnevi, v težkih vremenskih pogojih.
V našem certificiranem servisnem centru vam bodo strokovnjaki s svojega področja pomagali namestiti podložke žarometov. Na zalogi imamo vse komplete za pranje žarometov.
Podložko žarometov namestite v profesionalni center za namestitev
Namestitev podložke žarometov vključuje več faz dela:
- Izbira in izbira kompleta za pranje žarometov za vaš model avtomobila. Na zalogi imamo komplete za pranje Sho-Me in podložke za žaromete Hella.
- Priprava na namestitev.
- Namestitev podložke.
- Preverjanje delovanja sistema.
Namestitev podložk je lahko posledica težav zaradi pomanjkanja rednih mest za podložko. Teleskopske podložke žarometov so na ohišju odbijača praktično nevidne, le v trenutku, ko so vklopljene, se odstranijo in sperejo umazanijo z žarometov.
V našem specializiranem centru lahko namestite podložko za žaromete. Ne oklevajte, naši strokovnjaki bodo izbrali in namestili najboljši komplet podložk za vaš avto, ki bodo ustrezali vsem parametrom zanesljivosti, udobja in varnosti.
Pranje žarometov pri oblikovanju avtomobila velja za presežek, vendar to še zdaleč ni tako, še posebej, če imate ksenon. Kakršna koli kontaminacija svetlobnih teles ne samo zmanjša prepustnost svetlobe leče, ampak tudi spremeni lomne količnike, zaradi česar lahko prihajajoči vozniki zaslepijo.
Kaj je lahko pranje žarometov?
Obstajata dve vrsti te naprave, ki se razlikujeta po principu čiščenja difuzorja. Pralni stroj za žaromete to stori s pomočjo visokokakovostnega curka vode pod visokim pritiskom, ki zruši vso umazanijo. Drugi postopek v postopku čiščenja ni potreben. Danes je najbolj priljubljena vrsta pralnih strojev in vse je odvisno od tega sodobni žarometi, zdaj so povsod plastični. Plastika ne prenaša nobenega trenja, zato tradicionalne ščetke zanjo niso primerne.
Kot je že postalo jasno, je druga vrsta podložke krtača. Tu je vse zelo jasno, postopek je podoben pranju stekla: leča se v lenobnem toku dovaja v lečo, krtače, ki jih krmili motor za pranje žarometov, pa pridno drgnejo površino. Ampak v sodoben avto take redkosti ni več mogoče najti, ker samo steklo zdrži takšno shemo čiščenja in se trudijo, da tega materiala ne bi izdelali v množični avtomobilski industriji. Zato v prodaji za samoinštalacija verjetno ne boste našli takega kompleta.
Šoba za pokrov in pranje žarometov ter drugi elementi naprave
Podložka je sestavljena iz naslednjih delov: krmilni sistem, rezervoar za vodo, sistem cevi in \u200b\u200bšob, črpalka. Vse se začne pri rezervoarju, kjer mora biti vedno dovolj tekočine za pranje, običajno vode, pozimi pa jo zmešamo z alkoholom ali pa v rezervoar vlijemo posebno sredstvo proti zmrzovanju. Pogosto se za čiščenje stekla uporablja en rezervoar, odvisno od porabe tekočine je lahko 2 litra ali morda vseh 4. Običajno se uporablja povečana prostornina, če za čiščenje vsakega elementa ni ena šoba, temveč več.
Črpalka vzdržuje pravilen tlak v sistemu, tako da se tekočina v pravem načinu razprši na onesnažene površine. Uboga električni diagram vse avtomobile in se odziva na ukaze iz nadzornega sistema. Cevi omogočajo dovajanje tekočine do pršilnih elementov in so lahko različne dolžine, seveda to narekuje lokacija rezervoarja v vašem stroju. Šoba za pranje žarometov je odgovorna za učinkovito pršenje vode na lečo in njeno učinkovito uporabo.
Šoba je lahko dveh vrst. Za najenostavnejšo zasnovo velja stacionarno pršilo, ki je nenehno na vidiku, ker je nameščeno na odbijaču, zato pri namestitvi pričakujte nekaj oblikovnih sprememb v vašem avtomobilu. Toda teleskopska različica je skrita, dokler ni uporabljena. Pokrov šobe za pranje žarometov ta uporaben atribut skrbno skrije, odpre se le na ukaz krmilnega sistema. Toda pozimi se lahko zgodi incident, ta vtič bo v določenem trenutku zamrznil in se ne bo odprl "po vaši želji".
Čistočo lahko nadzorujete sami s pomočjo gumba ali pa nastavite inteligentni nadzor, ki bo različne poti določite potrebo po čiščenju leče in po njenih izračunih se odpre pokrov za pranje žarometov, ki aktivira sistem.
DIY namestitev podložke za žaromete
Najprej morate kupiti komplet za pranje. Na seznamu delov se lahko razlikujejo, odvisno ne samo od načela delovanja naprave, temveč tudi od dekorativnih preferenc lastnika avtomobila in oblike odbijača njegovega avtomobila. Nekateri kompleti lahko na primer vključujejo pokrov šobe za pranje žarometov, kar bo vaš odbijač rešilo pred vrtanjem, saj bodo na njem nameščene vse komunikacije, bodisi samotne šobe ali celo ščetke. Poleg tega boste v kompletu vedno našli navodila, cevi, črpalke in rezervoar (če ne boste trčili v glavni rezervoar za čiščenje oken), potrebne releje.
Zdaj je vse sestavljeno, čas je, da začnemo. Namestitev kompleta za pranje žarometov v kateri koli komplet se začne z nekaterimi odločitvami. Odpremo pokrov in preučimo rezervoar, ali je možno vanj vrtati z dodatno cevjo, običajno to lahko storimo v domači avtomobili, toda tuji avtomobili so bolj muhasti. Zato iščemo dodaten prostor za nov rezervoar, bolje je, da ga postavimo stran od ogrevalnih delov. Odločili ste se, kako se priključiti na vodni vir, zdaj poiščite prostor za šobe. V idealnem primeru so nameščeni nasproti optičnega središča žarometa, izračunamo ga lahko po vzorcu na leči, središče je označeno s krogom.
Nasproti središča izvrtamo odbijač, naredimo majhno luknjo, nato pa jo razširimo pod šobo, zato je bolj smotrno kot kasneje reanimirati odvečne milimetre. Vrtajte s zunaj odbijač, zato se bo dvignilo manj barve.Pritrdite šobe in če se ne ujemajo z barvo odbijača, poskrbite za ta odtenek vnaprej. Zdaj namestimo rezervoar (če se odločimo za namestitev neodvisnega) in črpalko. Vsak komplet je individualen, zato vam bodo v pomoč navodila, priložena nakupu. Čas je, da pretečete vse potrebne cevi, uberete najkrajšo pot, vendar pazite na ogrevalne površine.
Zdaj je čas za električarja, črpalko je treba priključiti na splošno shemo ožičenja in njeno krmiljenje pripeljati na ločen gumb ali na skupni stekleni podložko. Težko je reči, kaj je bolje sprejeti, mnenja voznikov se razlikujejo. Gumb bo zahteval veliko težav za povezavo, vsaditev itd. Toda "prisesanje" na standardno podložko pomeni povečana poraba čistilna tekočina, saj se žarometi sperejo vsakič, ko želite urediti mokro čiščenje stekla. Po odločitvi in \u200b\u200bpriključitvi elektrike lahko štejemo, da je namestitev končana.
Kot nam zagotavljajo besede slavne pesmi, narava nima slabega vremena, a vseeno ni vse tako gladko. In z nekaterimi posledicami naravnih pojavov se je treba, ne, ne boriti, to ni vedno odvisno od nas, ampak vsaj za odpravo njihovih posledic. O čem govorimo? O dežju, snegu, tj. o padavinah! Kaj to pomeni? Govorimo o zaščiti avtomobilske optike, in sicer žarometov. In tisti med padavinami, kot je vetrobransko steklo, se običajno umažejo. Poleg tega to počnejo veliko bolj voljno kot lobovik, ker so nižje, tj. bližje makadamski cesti. In imajo praviloma manjši kot nagiba kot vetrobransko steklo, kar pospešuje onesnaženje.
Ali so podložke žarometov res potrebne ?!
Umazanija na žarometih podnevi iz očitnih razlogov absolutno ni strašna, v temi pa so stvari veliko slabše. Že najmanjša količina umazanije bistveno zmanjša oddajanje svetlobe žarometov, kar močno poslabša vidljivost. Poleg tega se začne svetloba razprševati po straneh, vključno na prihajajoči pas, povečuje učinek zaslepitve na druge voznike. Vse to bistveno zmanjša prometno varnost!
Kako se temu lahko izognete? Eden od načinov je zelo preprost, zanesljiv in proračunski - brisanje žarometov s predhodno pripravljeno in navlaženo krpo. Da, to je pravi način, vendar ima veliko pomanjkljivosti. Prvič, neprijetno je, ker občasno se je treba ustaviti, v dežju izstopiti iz avtomobila in obrisati. In na progi je popolnoma nevarno, ker ob cesti razmočeno v dežju je zelo zapleteno in z lahkoto odletiš v jarek. Kdaj dolga potovanja, potem se na splošno tukaj ni mogoče znebiti naenkrat in verjetnost takšnih težav se znatno poveča. Drugič, krpa se hitro umaže in začne razmazati umazanijo, žal pa dovod vode v vaš avto še ni nameščen.
Seveda lahko ukrepate radikalno - da se v slabem vremenu ne vozite v temi, a marsikdo si ne bo upal narediti tako odločnega koraka.
Na srečo obstaja še en izhod - namestiti pranje žarometov!
Toda takoj vas opozarjam, to vam ne zagotavlja čistosti žarometov, ki vam jih bo zagotovila ista mokra krpa v začetnih fazah uporabe. Toda to bo znatno izboljšalo stanje in povečalo udobje.
Vrste podložk
Obstajata dve vrsti podložk za žaromete - nizkotlačni s ščetkami brisalcev (z brisalci) in curki (visok tlak).
Pralne stroje prve vrste, če to ni predvideno z zasnovo avtomobila, je precej težko namestiti sami, kot v resnici pri servisu, ker potrebna je bistvena mehanska obdelava.
In težava je praviloma v pritrditvi motorjev brisalcev in njihovi prilagoditvi na določen žaromet. In če žaromet ni ravno (steklo difuzorja), potem to sploh ni mogoče.
Zato nas bo morda zanimala druga vrsta podložk - jet. So veliko bolj estetski in jih je lažje namestiti in vzdrževati.
Izbira kompleta za pranje žarometov
Ampak ustavi se, pohiti počasi! Za začetek pojdite v svoj avto in si natančno oglejte zasnovo očal (pogojno, ker je lahko plastična, le bolj običajno je, da pokličete lečo), žarometi in zgornja površina odbijača - to je bistvenega pomena, ker se boste morali odločiti o zasnovi podložke.
Podložke se strukturno razlikujejo le po samih šobah. Obstajajo šobe:
- pod ravnim odbijačem;
- pod sferično;
- za športne terence, tj. podložke z visokimi šobami, ker njihov žaromet je višji in več.
Obstajajo tudi kompleti posebej za Chevrolet-Nivo in nekatere različice v obliki gumiranih injektorjev.
Mimogrede, spletnih trgovin je zdaj že veliko. Uporabljajo se lahko in je zelo priročno. In ničesar vam ni treba kupiti! Kakšne so prednosti. Nesporno je, da ni treba nikamor teči, vse se naredi, ne da bi pogledali z zaslona monitorja.
Oboroženi z vašim najljubšim digitalnim fotoaparatom se odpravite v svoj avto. Fotografirajte enega od žarometov, tako da je žaromet spredaj v celozaslonskem načinu, druga fotografija pa je v profilu, da je viden odbijač.
Te fotografije lahko nato pokažete svetovalcu spletne trgovine, ki vam lahko pomaga pri izbiri modela pralnega stroja.
Lahko pa se zgodi, da se odločite spletni nakup... Preden pa to storite, preberite vsa mnenja izbrane spletne trgovine na istem internetu. In tudi po tem ne hitite z nakupom, poleg vrste šob obstajajo še druge odtenke. Najpomembnejša točka je rezervoar za pranje.
Dejstvo je, da je v komplet za pranje žarometov vključena samo črpalka, rezervoarja pa ni!
Rezervoar za pranje žarometov
Tu je najbolj zanimivo, ali je standardni rezervoar za pranje vetrobransko steklo avto dodatni prostor za črpalko.
Če ga ni, potem bodisi dodajte dodaten rezervoar, za katerega ni vedno prostora, ali pa opustite podvig s podložko. Če stroški domačih rezervoarjev še vedno dopuščajo misel na vrtanje dodatna luknja pod črpalko, to v tujih avtomobilih ne bi smeli početi.
Če se odločite za namestitev dodatnega rezervoarja, ga je treba postaviti na mesto, kjer se ne bo pregrelo in bo do njega dostop, ker ga je treba napolniti, ne pozabite na to. Rezervoar mora biti seveda nameščen čim bližje žarometom in ne v prtljažniku. Ostalo je lažje.
Začnimo z namestitvijo!
Upam, da ste se že naučili odstraniti sprednji odbijač?!
Na žarometu je to središče praviloma označeno s krogom na leči (na steklu). Označimo ga tako, da so šobe simetrične. Najprej izvrtamo luknjo z majhnim premerom, nato jo povečamo (izvrtamo), torej v 3-4 pristopih.
Vrtamo s sprednje strani odbijača, ne z zadnje strani! Če vrtate od zadaj, se bo odlepil velik kos barve!
Šobo pritrdimo, preverimo zanesljivost njene pritrditve. In tu odkrijemo še eno dejstvo. Injektorji so črni, odbijač pa ne!
Potem, ko se ne želite sprijazniti s tem zelo neestetičnim dejstvom, boste morali še enkrat odstraniti šobe, odstraniti loputo rezervoarja (če ne poznate barvne številke avtomobila) in šobe vzeti za barvanje.
Po namestitvi črpalke in injektorjev je treba sistem priključiti. Običajno je to sistem cevi, čevkov in ventila. Vse to mislim, da lahko brez težav postavite in popravite, priložite v skladu z navodili. In potem bo samo za električarja. Kljub temu, da je sistem v glavnem hidravličen, ima dejansko le enega porabnika električne energije - črpalko. Vendar jih je treba tudi upravljati.
In tu pred nakupom spet potrebujete pomoč prodajalca.
Črpalko lahko priključite na dva načina:
- Standardna črpalka za pranje stekla. Potem bodo vaše podložke žarometov delovale vsakič, ko vklopite stekleno podložko. Za izvajanje te metode mora komplet vključevati dodatni rele.
- Na gumb, ki je priložen kompletu za pranje žarometov. Gumb je nameščen v potniški kabini, blizu voznikovega sedeža, in ob pritisku aktivira pranje žarometov. Potem dodatni rele ni potreben.
Zame je prva metoda bolj primerna, ker ne zahteva vlečenja žic v salon, iskanja primerno mesto za gumb, njegovo pritrditev, kar ni vedno mogoče in priročno. In težko bo iskati ta gumb v gibanju. Poleg tega zagotavljam, da boste pogosto pozabili na pranje žarometov.
A pri tej metodi obstajajo tudi slabosti - vsakič, ko se pranje vetrobranskega stekla opere, se sperejo tudi žarometi, tudi kadar to ni potrebno, na primer podnevi. To zelo poveča porabo tekočine za pranje. Vendar je to pogojni minus, saj čiščenje žarometov, nimajo časa za korozijo pred umazanijo.
Super, podložke so že tam, ampak kako jih je mogoče pravilno upravljati?
Ne, tukaj ni nič nadnaravnega in uporaba podložk za žaromete ni nič težja od preprostega pranja vetrobranskega stekla. Situacija z ohranjanjem obratovalnosti naprave je bolj zapletena. In tu je najpomembnejše pravilo čistoča! Da, čistoča, ker umazanija, ki je prišla v šobe, ventil skozi posodo za podložko, takoj onemogoči napravo. Šobe ne bodo več škropile tekočino in bodo šele začele oddajati curke.
Zato je treba tudi med namestitvijo temeljito sprati rezervoar podložke in preprečiti vdor tujkov v sistem.
Sistem napolnite samo s čisto tekočino, po možnosti brez običajne vode iz pipe. Če nočete zapraviti denarja za destilirano vodo, vsaj zavrite nekaj vode. Poleti je treba navadni vodi dodati nevtralno vodo. detergentnpr. avtomobilski šampon za izboljšanje pralnosti. Dejstvo je, da navadna voda ne more zmočiti številnih nečistoč, kar bo znatno poslabšalo lastnosti detergenta. Bralce MirSovetov želim posebej opozoriti na dejstvo, da je pozimi treba uporabljati samo tekočina proti zmrzovanju, in nikakor ga ne redčimo !!! Črpalka za pranje žarometov ne zdrži strjevanja tekočine! Iz tega sledi naslednje priporočilo. Predhodno tekočino za pranje spremenite iz vode v sredstvo proti zmrzovanju.
Občasno očistite (obrišite) šobe in obrišite same žaromete. Pogosteje preverjajte nivo tekočine kot porabljen bo hitreje. Višja kot je raven, večji je hidrostatični tlak in lažje bo črpalka imela tlak.
Občasno poiščite zanesljivost pritrditve elementov, uporabnost ožičenja.
Redno uporabljajte podložko, tudi če je suha, da deluje in očistite šobe.
To je pravzaprav vse potrebno za pranje žarometov. Od te naprave ne bi smeli pričakovati velesil in popolnoma čistega pranja, vendar je vseeno veliko boljše kot brez vsega. Poleg tega ugotavljam, da lastniki avtomobilov s ksenonska luč žarometi podložka je preprosto potrebna glede na poskuse prometne policije, da spremeni tehnične predpise.
Gladke ceste in dobra svetloba od čistih žarometov do vas !!!
