Pritrdilne šobe za pranje žarometov. Samo-namestitev podložk žarometov

Pralni žaromet je zelo pomemben del pri oblikovanju avtomobilske razsvetljave, še posebej, če ga uporabljate plinske sijalke v optiki. Z njihovo pomočjo bodo stekla v žarometih avtomobila vedno čista. Ksenonska luč je precej izbirčna pri delovanju, če je na steklih žarometov celo malo onesnaženja, se svetloba iz ksenona ne bo pravilno lomila, kar lahko privede do dejstva, da bo močan svetlobni žarek zaslepil voznike prihajajoči pas... In, v končni rezultat, lahko prispeva k nastanku prometne nesreče na cestišču. Poskrbite za varnost svojega in drugih udeležencev v prometu, uporaba ksenonska luč pravilno - namestite.

Ta naprava lahko namestite tako, da se obrnete na strokovnjake za bencinske servise, če pa se odločite za prihranek materialnih virov, ga lahko namestite sami. Za to je treba upoštevati naslednje zaporedje dejanj. Torej, pravilna namestitev pranje žarometov se začne z:

Moral bi dobiti sam sistem za pranje žarometov. Lahko se razlikuje glede na dele in obliko. Kaj bo vplivalo na načelo delovanja naprave. Najpogostejši so podložke, ki delujejo po principu dovajanja velikega pretoka tekočine. Te naprave ne uporabljajo ščetk, ki bi lahko poškodovale gladka površina žarometi. Nekateri podložki že imajo pokrov šobe, s čimer boste prihranili vrtanje odbijača. Ker so na njem nameščene vse podrobnosti. Vsak komplet vsebuje podrobna navodila za namestitev in vse potrebne komunikacije: rezervoar za pranje žarometov, črpalka, šoba, cevi itd.
Zdaj, ko imate vse, kar morate namestiti sami, je vredno sprejeti nekatere odločitve. Odprite namreč pokrov motorja in razumejte, ali je možno trčenje v rezervoar podložke vetrobransko stekloki je že vgrajen v vaš avto. Običajno je to mogoče storiti v domači avtomobilipri tujih avtomobilih je vse veliko bolj zapleteno, za to so dovolj izbirčni. A nič ni nemogoče. Če v svojem avtomobilu ne morete vzpostaviti povezave z obstoječim rezervoarjem, potem preprosto iščete prosti prostor, na katerega bi lahko namestili še en rezervoar. Zaželeno je, da je nameščen stran od grelnih elementov. Tako da se pod vplivom visoke temperature ne deformira in se na koncu ne poslabša.
Ko se odločite, kam boste postavili rezervoar, morate razpršiti šobe. Biti morajo v središču žarometa, neposredno nasproti optičnega središča. Natančneje, to lahko prepoznamo po risbi na difuzorju, sredino označuje krog.
Izvrtajte luknjo v odbijaču neposredno nasproti središča. Nato ga je treba razširiti, da bo ustrezal velikosti šobe. To bo veliko bolj racionalno in hitreje, kot če bi vse prilagodili na dodatne milimetre. Bodite posebno pozorni! S svedrom je vredno delati notranja stran odbijača, zato se bo dvignilo manj barve.
Šobe varno pritrdite. Če se ne ujemajo z barvo vašega avtomobila, poskrbite za to vnaprej.
Namestite rezervoar (če je neodvisen) in instrument črpalko.
Po opravljenem delu priključite cevi. Pazite na njihovo dolžino, ne smejo biti prekratke, vendar jih tudi ne smete uporabljati nad normo. In bodite pozorni grelni elementi poleg vseh delov vašega pralnega stroja.
Zdaj je čas za električarja. Črpalka se ob upoštevanju vseh pravil poveže z splošna shema in njegov gumb priklopite na gumb, zaradi katerega boste morali upravljati čistilec žarometov. Obstajajo možnosti za povezavo z skupni sistem podložka za steklo. V tem primeru bodo žarometi oprani skupaj z vetrobranskim steklom. Seveda ta možnost zahteva velika poraba tekočine. Sistem je mogoče narediti avtonomen, vendar je za to vredno porabiti več časa, da odprete ločen nadzorni gumb. Po končni odločitvi je vaš pralni stroj pripravljen na polno delovanje.

Sestavljajo jih tako, da pozimi v rezervoar dodate sredstvo proti zmrzovanju ali alkohol, sicer lahko nekateri elementi preprosto zmrznejo iz delovnega stanja. Če pride do takega incidenta, ne smete v celoti zamenjati celotne naprave z novo. Lahko ga prinesete na delo delna zamenjavaodhodne postavke.

zaključki

Pri nakupu naprave za pranje žarometov ne bi smeli prihraniti, ker to lahko povzroči dodatne stroške. Napačna svetloba vas lahko izpostavi cestni varnosti. Poleg tega morajo biti v SDA vsi avtomobili, ki uporabljajo ksenonske vire svetlobe, nujno opremljeni s podložkami žarometov.

Ko je v deževnem vremenu potoval po mestnih ulicah in desetkrat obrisal žaromete, avtomobilist razmišlja o namestitvi podložke za žaromete. Naprava vam omogoča enostavno in udobno čiščenje stekla svetlobna oprema pred umazanijo, ne da bi zapustili avto. Na trgu je veliko naprav za vsak okus, a najprej morate razumeti oblikovne značilnosti lasten avto.

Oblikovanje

Glede na zasnovo žarometov lahko izbirate najboljša možnost čistilni sistemi. Obstajata dve glavni vrsti podložk za žaromete: krtača in jet. Podložko za krtačo je težko namestiti, saj gre za mehanizem majhnih brisalcev na površini stekla žarometov.

Šobe dovajajo majhno količino tekočine, ščetka pa odstrani nakopičeno umazanijo. Te vrste ne uporabljajte na žarometih s plastično optiko, saj bo sčasoma površina prekrita z veliko praskami. Mlazni stroj čisti vse vrste žarometov z visokotlačno tekočino. Namestitev takega mehanizma je veliko lažja, saj ščetko izključuje iz zasnove.

Bistveni elementi

Sistem curka za pranje žarometov vključuje:

Rotacijska visokotlačna črpalka za pranje žarometov za dovajanje injektorjev v tekočino. Naprava ustvari tlak v sistemu znotraj 0,2 MPa.
Priključne cevi za zagotovitev, da tekočina iz rezervoarja vstopi v šobe. Glede na izbrani komplet se razlikujejo po kakovosti materiala in dolžini.
Krmilna enota sistema.
Škatla z varovalkami in ožičenje za priključitev črpalke na elektroniko vozila in spremljanje njenega delovanja.
Rezervoar za tekočino. Ni na voljo v nekaterih kompletih, saj naj bi bila črpalka v rezervoarju brisalcev.
Injektorji in komplet za pritrditev odbijača.Glede na izbrano vrsto postavitve so lahko stacionarne ali teleskopske. Glavna razlika med temi vrstami je v možnosti skrite lokacije teleskopskih šob.

Za nekatere modele obstajajo posebni kompleti za pranje. Upoštevajo optični model in zgornjo površino odbijača. V nekaterih primerih je mogoče komplet priključiti na rezervoar brisalcev, vendar morate pogosto izbrati prostor za namestitev ločenega rezervoarja. Prav tako ni posebnih težav z namestitvijo univerzalne podložke za žaromete.

Proizvajalci

Glavna proizvajalca opreme na trgu sta Sho-me in Hella. Podložke žarometov Sho-me bodo razveselili s svojo ceno in enostavnostjo montaže. Sama družba je tipična množična proizvodnja s Kitajske, zato se je smiselno odločiti za namestitev takšnega mehanizma s skromnim proračunom.

Po drugi strani pa je značilna Hella evropski proizvajalec s svojimi strogimi standardi in certifikati, kar vpliva na ceno. Zato so podložke žarometov Hella bolj kakovostne in imajo daljši življenjski cikel, vendar so stroški veliko višji.

Še vedno namestitev teleskopska podložka Žarometi Hella bodo s svojo dolgo življenjsko dobo resnično razveselili vsakega avtomobilskega navdušenca. Pri izbiri takega preprost mehanizem vredno je oceniti potrebo po nakupu boljše opreme in po možnosti prihranku denarja.

Podrobna navodila za namestitev

Namestitev naprave za pranje žarometov ne zahteva posebnih veščin in je v pristojnosti katerega koli avtomobilista. Če proizvajalec ne zagotovi posebnih lukenj, jih boste morali izvrtati, da pritrdite šobe. Če želite to narediti, morate odstraniti odbijač in previdno prebiti luknje na zadnji strani.

Šobe se nahajajo nasproti osrednjega dela žarometov, zato morate natančno izmeriti razdaljo v skladu z navodili za namestitev. Izjema so biksenonski žarometi, ki jih brez podložke ni mogoče uporabljati. V tem primeru so šobe nameščene stran od sredine žarometov.

Sami podložke je mogoče prebarvati, da se ujemajo z barvo avtomobila, vendar morate za to določiti številko barve. Šobe pritrdimo v narejeno luknjo in preverimo kakovost pritrditve. Bodite pozorni na mesto pokrova šobe za pranje žarometov.

Za namestitev črpalke izvrtamo luknjo v rezervoar in ga pritrdimo s tesnilno gumo, po potrebi napravo pritrdimo z električnim trakom. Po tem montiramo rezervoar na izbrano mesto in postavimo poseben ventil za razdeljevanje tekočine v sistem.

Pomembno! Rezervoarja in cevi v nobenem primeru ne smete namestiti v bližini enot z visokimi temperaturami.

Po namestitvi odbijača na njegovo običajno mesto namestimo cevi, potrebne ventile in tee. Po navodilih priključimo črpalko za pranje žarometov na avtomobilsko elektroniko. Če je črpalka znotraj rezervoarja brisalcev, bo brez posebnega releja za pranje žarometov delovala skupaj z brisalci. Če je črpalka v ločenem rezervoarju, se bo zagnala s pritiskom na poseben gumb v kabini. V vsakem primeru lahko njegovo delo prilagodite svojemu okusu.

Povezava in testiranje

Najboljše mesto za namestitev krmilne enote je alarmni stolpec in vžigalna enota. Za to je bela žica priključena na pozitivni kontakt velikosti luči. Nato je rdeča žica prek varovalke priključena na vir napajanja. Črne in rdeče žice, ki prihajajo iz kravate z belo, so povezane z negativnimi in pozitivnimi kontakti same podložke. Modra žica je priključena na pozitivni priključek osvetlitve avtomobilskega vžigalnika ali na terminal za odklop dimenzij.

Po stalnem delovanju je vredno opraviti preizkus sestavljenega sistema po namestitvi, za to je treba vliti v rezervoar posebna tekočina, ampak destilirana ali kuhana voda bo to storila.

Pomembno! Med delovanjem v zimsko obdobje zaradi vode lahko črpalka postane neuporabna.

Vzdrževanje in popravila

Pogoji delovanja se razlikujejo glede na možnost namestitve in izbrano opremo. Če avtomobilski navdušenec pralni stroj poveže z gumbom brisalcev, se bo poraba tekočine znatno povečala. Za ustvarjanje visokotlačnega curka je potrebno veliko več tekočine za čiščenje stekla, zato bo priklop na standardni mehanizem brisalcev nenehno polnjenje rezervoarja.

Za zmanjšanje porabe tekočine po namestitvi pomaga pri vklopu podložke samo s pritiskom na poseben gumb v kabini. Gumb za pranje žarometov vam bo omogočil tudi, da pozimi ne izklopite celotnega sistema, ko je uporaba opreme nepraktična in polna okvar.

Pozimi se šobe zamašijo z ledom in umazanijo, kar otežuje njihovo uporabo brez temeljitega čiščenja.Teleskopske podložke zmrznejo do odbijača in povzročijo škodo na motorju podložke žarometov. Nekateri vozniki včasih izvlečejo varovalko, ki je odgovorna za delovanje naprave v hladni sezoni.

Občasno morate uporabljati mehanizem, ki ste ga namestili, da ne bi onesnažili šob. Ne več kot enkrat na teden zaženite sistem do majhen test... Tovrstna profilaksa je potrebna zlasti pri uporabi teleskopskih mehanizmov, saj se šoba lahko zatakne v utore.

Glede na stopnjo okvare in obrabe opreme lahko izvedemo manjša popravila sami... Sčasoma tekočina iz sistema začne teči iz spoja ohišja podložke. To lahko odpravite tako, da razstavite ohišje in odpravite okvaro. Če želite to narediti, odstranite odbijač, odklopite cev iz sistema in izpustite tekočino. Nato odklopite podložko žarometa z odbijača.

Nato ločimo zadnji in sprednji del, s pomočjo klešč naredimo več prelomov po obodu plastičnega obroča. Po tem lahko polovice telesa z malo truda potisnemo narazen. Naprava samega podložke je povsem preprosta: motor za pranje žarometov črpa pritisk v bat, nato pa se raztegne in odpre brizgalni ventil, od koder se tekočina dovaja v žaromet, nato pa vzmet bat vrne na svoje mesto. Zaradi nenehnih vibracij gumijasti obroč, ki tesni režo med valjem in ohišjem, zdrsne v širši del telesa in tesnost valja se prekine.

Če želite popraviti situacijo, morate to storiti obratna namestitev obroči in ga pritrdite. To lahko storite z navojem, mazanim s tesnilom, ali z ročno izdelano gumijasto blazinico. Po tem telo sestavimo nazaj in ga zategnemo s spono.

Izid

Vsak voznik si z nakupom avtomobila prizadeva izboljšati udobje in udobje v svojih nenehnih gibih po mestu. Na žalost ročno čiščenje žarometov ovira prijetno vozno izkušnjo. Še več, kadar je mogoče ta postopek avtomatizirati brez resnih stroškov financiranja in truda, zahvaljujoč namestitvi dodatna oprema... Dobra cesta!

Tudi najmočnejše svetlobne naprave ne bodo osvetlile ceste, če so žarometi umazani. Razmislite, kako z lastnimi rokami namestiti pranje žarometov, da povečate raven varnosti med nočno vožnjo.

Izbira podložke

Naprava za pranje žarometov je nujna za vgradnjo v vozilo ksenonski žarometi... V članku je bil naveden najlažji in najcenejši način opremljanja avtomobila s pranjem žarometov. Toda ta metoda je primerna samo za legalizacijo namestitve ksenona in ne prejema denarne kazni za nepravilno ponovno opremljanje vozila. Z vidika učinkovitosti je uporaba črpalke za pranje vetrobranskega stekla izjemno neučinkovita. Zaradi nizkega tlaka tekočina ne bo učinkovito odstranila zmrznjenih ali posušenih oblog. Da bi nekako rešili situacijo, boste morali dalj časa vklopiti podložko, kar bo pozimi povzročilo prekomerno porabo tekočine in udarce po denarnici.

Samo posebna visokotlačna črpalka za pranje žarometov lahko zagotovi učinkovito delovanje sistema.

Če je bil v poznejših letih proizvodnje ali v nekaterih konfiguracijah na vaš avto nameščen standardni podložni žaromet, lahko kupite originalni komplet. V tem primeru bo število sprememb minimalno, vendar stroškov običajnih naprav pogosto ni mogoče imenovati humane. Zato priporočamo, da se odločite za univerzalne komplete za pranje žarometov, ki so lahko dve vrsti:

teleskopski - šobe potisnejo iz luknje v odbijaču pritisk dohodne tekočine za pranje;
brizgalne škropilnice so pritrjene na odbijač v bližini žarometov, na primer tiste, ki se uporabljajo za pranje vetrobranskega stekla.

Brizgalni ali teleskopski

Teleskopska različica je na pogled veliko lepša in je na splošno videti bogatejša. Toda med delovanjem so reaktivne šobe lažje. Na okrasnih pokrovih teleskopskih šob v zimski čas ledene palice in s tem blokirajo njihovo štrlenje; prav tako se lahko mehanizem začne umazati in pod vplivom zmrzali zatakniti. Včasih v primerih, ko je pokrov zaradi visok krvni pritisk v sistemu so cevi odtrgane, kar povzroči uhajanje tekočine. Tudi zložljive šobe je težje namestiti, saj bo za njihovo namestitev morda potrebna izdelava posameznih nosilcev.

Glede priključitve napajanja, namestitve črpalke in napeljave cevi se curki in teleskopski sistemi med seboj ne razlikujejo.

Kaj morate namestiti

Standardni komplet univerzalnih podložk vključuje:

Z eno črpalko in dvema injektorjema lahko vse preostale izdelke kupite v trgovini z avtodeli. Namesto krmilne enote bo naredil običajni 4-pinski rele.

Standardni nabor orodij za namestitev:

izvijač, sveder za svedre (pri vgradnji curkov šob mora biti premer svedra nekoliko manjši od ozko grlo ohišje šobe, vključeno v odbijač), ter po potrebi vrtalnik za nabijanje v rezervoar;
igle, gradbeni nož za pravilno obliko izreza;
lepilni trak, svinčnik, ravnilo;
klešče, ključi, izvijači za odstranjevanje odbijača.

Samoinštalacija

Napajalna povezava

Pri namestitvi napajalne enote glejte shemo proizvajalca naprave. Pazljivo preučite pinout priključkov, barvno shemo žic sistemov, v katere boste vgrajeni.

V preprostejši, a nič manj funkcionalni različici se za priključitev napajanja uporablja običajni 4-pinski rele. "Plus" vzemite neposredno iz akumulatorja, varovalko zahtevane moči namestite čim bližje bateriji). Priključite nadzor plus iz njega. Privijte napajalno minus na tla in razširite kontrolno minus žico na gumb v potniški kabini. Gumb mora biti normalno odprt, brez zaskočitve. En priključek gumba priključite na krmilni minus releja, drugega pa na tla v potniški kabini. Ko pritisnete gumb, se kontakti zaprejo, zaradi česar se črpalka vklopi.

Umazani žarometi niso tako strašljivi kdaj dnevna svetlobakot v temi. Ponoči bo že najmanjše onesnaženje zmanjšalo svetlobno moč žarometov in znatno poslabšalo vidljivost. Da bi rešili to težavo, obstaja preprost način - namestitev podložke za žaromete. Seveda žarometi ne bodo popolnoma čisti, a kljub temu lahko izboljšajo vidljivost in povečajo udobje.

Kaj vremenske razmere lahko postane zelo neugodno za lastnike avtomobilov. A še zdaleč se ni mogoče popolnoma zaščititi pred kaprizami narave. Glavna stvar je čim bolj zmanjšati vpliv posledic naravnih pojavov. Glavni sovražnik voznikov so padavine ali bolje rečeno sneg. Avtomobilska optika, in sicer žarometi, najbolj trpijo zaradi takšnih pojavov. Vetrobransko steklo trpi tudi zaradi padavin, ki se v trenutku umažejo, še posebej med vožnjo po avtocestah. Žarometi so veliko bolj umazani. Razlog za to je njihov nižji položaj v primerjavi s steklom, pa tudi manjši kot nagiba.

Potreba po podložki žarometov

Iz očitnih razlogov umazanija na žarometih pri dnevni svetlobi lastnikom avtomobilov ne predstavlja težav. In v mraku in ponoči je svetlobni tok žarometov znatno oslabljen zaradi prisotnosti celo majhne količine umazanije na njih. V tem primeru se bo svetloba razpršila v različne smeri, vključno s prihajajočim prometom, s čimer bodo drugi vozniki zaslepljeni. Ti dejavniki bistveno zmanjšajo varnost v cestnem prometu.

Resnim posledicam se je mogoče in celo treba izogniti. Za to obstaja več različne poti... Ena izmed najbolj proračunskih možnosti, ki je preprosta in enostavna, je brisanje žarometov z vlažno krpo. Metoda je seveda preprosta, vendar je ne morete vedno uporabiti. Prvič, vedno morate imeti pri roki vlažno krpo ali sposobnost, da jo takoj navlažite. To je lahko zelo težko. Drugič, v slabem vremenu se boste morali pogosto ustaviti in iz avtomobila izstopiti, da obrišete žaromete. To bo še posebej neprijetno v močnem dežju ali močnem snegu. Prav tako ni vedno mogoče ustaviti. Na primer, na progi je to lahko zelo težko. Pasovi niso vedno zasnovani za nenačrtovan postanek, mokro blato pa je nevarno, ker lahko brez težav poletiš v jarek. Če načrtujete dolgo potovanje z avtomobilom, potem ta način očitno ne bo primeren za vas. Tretjič, po prvem brisanju žarometov se bo cunja umazala in ne bo mogla več opravljati svojih funkcij, ampak bo, nasprotno, le poslabšala položaj z razmazovanjem umazanije na žarometih. V tem primeru boste morali poiskati vir vode ali pa ga nenehno nositi s seboj, kar prav tako ni zelo priročno. Seveda obstaja takšna možnost, ko v slabem vremenu ponoči preprosto ne boste potovali z avtom. To je seveda zelo učinkovit način, vendar si tega ne more privoščiti vsak.

Iz te situacije lahko najdete rešitev - namestite podložko za žaromete. S pomočjo takšne naprave ne morete doseči popolne čistoče žarometov, kljub temu pa je mogoče bistveno izboljšati vidljivost in varnost.

Vrste podložk

Obstajata dve vrsti podložk: visokotlačni in nizkotlačni podložke z brisalci. Drugo možnost je precej težko namestiti sami, če tega ne predvideva zasnova avtomobila. In v profesionalni avtomehanični delavnici bo težko opravljati takšna dela, ker potrebne bodo bistvene mehanske spremembe na stroju. Glavna težava je pritrditev motorjev na brisalce in njihovo nastavljanje s posebnim žarometom. Če ima avto žaromete z difuzorskim steklom (neravninski žarometi), potem te vrste podložke ne bo mogoče namestiti. Jet podložke imajo več preprost dizajn... Namestitev je dovolj enostavna in pri delovanju ne bi smelo biti težav. Da in videz takšni podložki so veliko bolj privlačni kot prejšnja različica.

Izbor kompleta za pranje

Za kompetentno izbiro kompleta podložk žarometov si morate najprej ogledati zasnovo žarometov (difuzorjev) in zgornji del odbijača. To je bistvena točka, saj od tega bo odvisna zasnova podložke.

Podložke se razlikujejo po vrsti šob:

Za raven odbijač;
... za sferični odbijač;
... za SUV-je (visoke šobe za velike žaromete, nameščene višje od običajnih).

Za nekatere modele avtomobilov obstajajo posebni kompleti. Na primer, za avtomobile Chevrolet-Niva imajo injektorji gumirano podlago. Podložke lahko kupite tako v rednih prodajalnah avtomobilov kot v spletnih trgovinah. In v zadnjem primeru vam ni treba nikamor iti. Fotografirati morate le žaromete vašega avtomobila, tako da je popolnoma v okvirju, in še eno fotografijo žarometa v profilu, tako da tudi odbijač vstopi v okvir. Posnete fotografije so predstavljene svetovalcu v spletni trgovini, da lahko pomaga pri izbiri kompleta podložk za žaromete.

Poleg vrste šob za komplet za pranje je pomemben tudi sam rezervoar za podložko. Praviloma ni vključen v komplet za pranje.

Rezervoar za pranje žarometov

Pomembno je, da morate preveriti, ali je v običajnem rezervoarju za pranje vetrobranskega prostora prostor za dodatno črpalko. Če takega mesta ni, boste morali namestiti dodaten rezervoar (ki bo zahteval tudi prosti prostor) ali popolnoma opustiti zamisel o namestitvi podložke žarometov. Ampak naprej domači avtomobili obstajajo poceni rezervoarji, v katerih lahko poskusite izvrtati dodatno luknjo za črpalko, v tujih avtomobilih pa je bolje, da se ne ukvarjate s takšnimi amaterskimi predstavami.

Če se kljub temu odločite za namestitev dodatnega rezervoarja, morate pravilno izbrati mesto zanj. Ne sme se pregreti. Prav tako mora biti dostop do njega za oskrbo z gorivom. Rezervoar je priporočljivo postaviti čim bližje žarometom in zagotovo ne v prtljažnik ali druga oddaljena mesta.

Namestitev podložke žarometi

Če želite vse narediti hitro in enostavno, se lahko preprosto obrnete na avtomobilsko službo, kjer vam bodo strokovno namestili podložko. Vse, kar morate storiti, je, da kupite komplet dodatkov in ga predate mojstrom. A ni vse tako preprosto, kot se zdi na prvi pogled. Prvič, ne izvajajo vse vzdrževalne postaje ta postopek... Za številne delavnice se takšno delo šteje za zelo izvirno in vsi se z njim ne strinjajo. In drugič, nihče ne bo dal zagotovila, da bo delo opravljeno kakovostno in vam bo popolnoma ustrezalo. Možno je tudi, da boste po nakupu pralnega kompleta razumeli, da ga ne želite namestiti sami. In ko pokličete najbližjo avtomobilsko službo in ne najdete mojstrov, ki bi delali, se lahko znajdete v obupnem položaju. Poiskati boste morali znanega "mojstra št.", Ki se bo strinjal, da vam postavi pralni stroj v vaši garaži. In to tudi ni najboljši način... Če se odločite, da boste vse delo opravili sami, potem je bolje, da informacije preberete do konca.

Prvi korak je odstranitev sprednjega odbijača. Glavno delo je namestitev črpalke v standardni rezervoar za podložko (pri tujih avtomobilih se običajno nahaja v votlini krila za odbijačem) ali pri namestitvi dodatnega rezervoarja in šob na odbijač. Če še nihče ni vedel, bo treba za to izvrtati odbijač. Če niste prepričani v kakovost svojega dela, potem je bolje, da ne začnete. Konec koncev, če naprava ne deluje ali ne ustreza vam in vašemu avtomobilu, bo treba luknje na odbijaču odpraviti tudi sami.

Šobe so nameščene nasproti optičnega središča žarometov. Na steklu žarometov (leča) je to središče običajno označeno s krogom. Oznake je treba narediti tako, da so šobe med seboj simetrične. Najprej morate izvrtati luknjo z majhnim premerom, nato pa jo povečati v več pristopih (3-4 krat).

Vrtajte s sprednje strani odbijača in nikoli s hrbtne strani, da se ne bo luščil večji del barve. Po tem se preveri zanesljivost pritrditve šobe.

Omeniti velja, da so injektorji običajno narejeni v črni barvi, odbijač pa je lahko različne odtenke... Če vas ta barvna disonanca zmede, jih morate po oceni lukenj za šobe znova odstraniti in odpeljati v najbližji avtoservis za barvanje. Kot primer barve karoserije je mogoče odstraniti loputo rezervoarja za gorivo. Lahko jih pobarvate sami.

Po namestitvi črpalke in šob je povezan celoten sistem. Sestavljen je iz cevi, ventila in trojk. Tak sistem se sestavi in \u200b\u200bpritrdi praviloma brez težav po navodilih. Po tem je treba rešiti le še električno težavo. Pralni sistem je hidravlični sistem, vendar bo črpalka porabnik električne energije. Če ga želite nadzorovati, morate pravilno povezati sistem.

Črpalko lahko priključite na dva načina:

Na običajno črpalko za pranje vetrobranskega stekla. V tem primeru bodo podložke žarometov delovale vsakič, ko vklopite podložko vetrobranskega stekla. Za izvedbo tega načina povezave je treba uporabiti dodaten rele.

Na gumb v kompletu za pranje žarometov. V tem primeru mora biti gumb nameščen v potniški kabini, v neposredni bližini voznika. Ko je aktiviran, bo pranje žarometov začelo delovati. Pri tej vrsti povezave ni potreben dodaten rele.

Prva metoda velja za lažjo in bolj priročno. V tem primeru vam v salon ne bo treba vleči dodatnih žic, namestiti gumba (in tudi najti mesto zanj). In v avtomobilu, ki se premika, ni vedno priročno iskati gumba v kabini. Z redno uporabo steklene plošče nikoli ne boste pozabili na pranje žarometov, žarometi pa bodo vedno čisti in vidljivost dobra.

Edina pomanjkljivost te metode je, da se žarometi ne perejo vsakič, ko uporabite stekleno ploščo. Na primer, podnevi bo morda treba vetrobransko steklo očistiti pred prahom, vendar bodo tudi žarometi oprani. To vodi do večje porabe steklene tekočine. Toda ta pomanjkljivost ni zelo kritična. Pri uporabi običajne vode lastnik avtomobila z rednim čiščenjem stekla in žarometov ne bo utrpel škode zaradi porabe tekočine.

Po namestitvi naprave za pranje žarometov se morate naučiti, kako pravilno uporabljati to napravo.

Pri uporabi podložke žarometov ni težav, načelo delovanja je podobno kot pri običajnem pomivalniku stekla. Toda vzdrževanje zmogljivosti te naprave je težje. Glavno jamstvo za dolgo in nemoteno delovanje - čistoča. Umazanija, ki pride v šobe in ventil iz rezervoarja, negativno vpliva na delovanje podložke in jo onemogoči. Umazane šobe ne bodo mogle razpršiti tekočine, temveč jo bodo preprosto razpršile.

Da bi odpravili vse posledice, temeljito sperite rezervoar v fazi namestitve podložke. Vanj ne smejo vstopiti različna tujka. Sistem sme biti napolnjen samo s čisto tekočino. Uporabe vode iz pipe ni priporočljivo. Lahko se uporabi bodisi kuhana vodaali destilirana. AT poletni čas leta, nevtralno detergent (avtomobilski šampon) za povečanje učinkovitosti čiščenja sistema. Z nekaj onesnaženja navadna voda morda ne bo kos, ampak bo samo poslabšala položaj. V zimski sezoni morate samo uporabljati tekočina proti zmrzovanjubrez redčenja ali dodajanja drugih reagentov. Črpalka v čistilniku žarometov ne bo zdržala zmrzovanja tekočine in bo takoj odpovedala. Ob spremembi sezone je treba tekočino za pranje pravočasno zamenjati.

Šobe je treba redno brisati in čistiti. Občasno morate obrisati tudi žaromete. Tekočina v rezervoarju se bo porabljala intenzivneje, zato je treba pogosteje preverjati njeno prisotnost in občasno dolivati. Več tekočine je v rezervoarju, višji bo hidrostatični tlak in črpalka bo veliko lažje upravljati. Občasno preverite tudi pritrditve vseh elementov in spremljajte kakovost ožičenja.

Če želite, da naprava za pranje žarometov ostane v dobrem stanju, jo uporabljajte tudi, kadar ni potrebna. Seveda ne tako pogosto. V tem primeru se šoba injektorjev očisti in sistem ne bo poškodovan.

to splošne informacije o podložkah žarometov za avtomobile. Seveda s pomočjo takšne naprave žarometov ne bo mogoče vzdrževati v popolni čistoči, lahko pa močno izboljšajo njihovo vidljivost in preglednost. Za lastnike vozil s ksenonskimi žarometi je potreben pranje žarometov.

Srečno na poti!

Ni skrivnost, da slaba vidljivost na cesti negativno vpliva na kakovost vožnje tudi najbolj poklicni voznik... Razlog za to pa ne morejo biti le vremenske razmere, ampak tudi umazana optika avtomobila, kar zmanjša količino svetlobe, ki se dovaja na cesto. Umazanija na ksenonskih žarometih na primer vodi do močnega loma in razpršitve svetlobe, kar posledično zaslepi voznike, ki prihajajo. Navadni žarometi popolnoma prepolovijo svojo zmogljivost, če se stopnja njihove čistosti zmanjša na osemdeset odstotkov. Za boj za prosojnost optike avtomobilov so inženirski umi izumili pranje žarometov, ki je kasneje postalo eno najbolj uporabnih dodatne naprave za vsakogar vozilu.

Komplet za namestitev žarometov

Vrste avtooptike

Avtomobilske žaromete proizvajajo proizvajalci iz dveh materialov:

Prva vrsta difuzorjev postopoma postaja zastarela in daje dlan bolj praktični drugi. Treba je opozoriti, da podložke za različni tipi žarometi se med seboj razlikujejo. In oblikovanje in način dela.

Mehanizmi razlik

Stekleni žarometi noter masovna proizvodnja trenutno se praktično ne pojavijo. Zato je težko najti podložko za to vrsto opreme v prodaji. Ampak še vedno.

Mehanizem takšne naprave je krtača. Ščetke, ki čistijo površino žarometov, nadzoruje poseben motor. In voda se dovaja na površino optike v majhnem toku skozi napravo, kot je šoba za pranje žarometov. Podložka ščetk je načeloma podobna delovanju podložke vetrobranskega stekla. A kot smo že omenili, je takšna oblika danes zelo redka.

Druga stvar je jet pralni stroj. Zasnovan je za žaromete iz plastike in je danes zelo priljubljen. Stvar je v tem, da plastična optika ne prenese trenja, zato je ta vrsta podložk odličen izhod iz situacije. In kako deluje pranje žarometov v tem primeru, bomo preučili v nadaljevanju.

Naenkrat reaktivni mehanizem porabi približno dvesto gramov tekočine, ki je pod visok pritisk se napaja na površino žarometa in ga s silo pritiska očisti pred umazanijo. Tako se tukaj ne uporabljajo dodatne čistilne naprave. In ker podložka vetrobranskega stekla in žarometov avtomobila delujeta iz iste posode, lahko sklepamo, da lahko difuzorje "operemo" tako z navadno vodo (dejansko poleti) kot s posebnimi sredstvi, ki vsebujejo alkohol (pozimi ne dovolite, da bi tekočine zamrznile).

Pomembne sestavine

Zasnova reaktivnega mehanizma je sestavljena iz naslednjih elementov:

Rezervoar za tekočino za pranje... Njegova prostornina je vezana na število šob za pranje in se giblje od 2,5 do 4 litre.
Priključne cevi... Njihova skupna dolžina je običajno med dvema in štirimi metri. Ta indikator in premer sta neposredno odvisna od tlaka vbrizga tekočine in njegovega trajanja. Cevi so pritrjene skupaj s plastičnimi spojniki, od katerih ima ena protipovratni ventil.
Črpalka, ki zagotavlja tlak 0,2–0,5 MPa. Vključen je v električni sistem avtomobila.
Injektorji. Lahko so enojne in dvojne, kar je odvisno od površine, ki jih perejo. Poleg tega so šobe:

Stacionarno. Takrat je mehanizem nameščen neposredno na odbijaču avtomobila. Takšni elementi niso skriti pred radovednimi očmi in lahko nekoliko spremenijo videz avtomobila. In ne vedno na bolje. Zato ga je treba pred namestitvijo mirujočega mehanizma uskladiti z zasnovo modela vozila. Potem bodo šobe videti harmonično.
Teleskopski... V neaktivnem stanju so takšne naprave skrite pod posebnim pokrovom in so drugim popolnoma nevidne. Vendar to ni edini razlog, zakaj so priljubljeni. Dejstvo je, da se teleskopske šobe razlikujejo po optimalnem kotu pršenja čistilne tekočine na žarometu in razdalji do njega. Edina negativna točka pri uporabi takšnih naprav je, da lahko pokrov za pranje žarometov zmrzne do odbijača, kar pa oteži ali celo onemogoči pravočasno uporabo celotnega mehanizma.

Podložka, ki je skrita v odbijaču

Sistem za nadzor strukture... Obstajata dve vrsti:

Prisilno. To pomeni, da se podložka ročno vklopi s posebnim gumbom armaturna plošča... Mimogrede, pomagala bo izklopiti pranje žarometov. Prisilna metoda vam omogoča popoln nadzor pretoka tekočine za pranje, lahko pa odvrne pozornost voznika. Še posebej začetnik.
Samodejno. Tak sistem se sproži, ko voznik ročico brisalca zadrži več kot določeno časovno obdobje ali po določenem številu zagonov vetrobransko steklo. Samodejni vklop najpogosteje najdemo v običajnih curkih.

Brizgalni mehanizmi za čiščenje avtomobilske optike so pogosto nameščeni v proizvodni fazi. Toda tudi v odsotnosti takšne zasnove v tovarniški konfiguraciji jo je mogoče namestiti neodvisno, tako rekoč z uporabo osebnih sposobnosti. Vse, kar morate storiti, je kupiti poseben komplet.

Namestitveni komplet vključuje vse potrebne dele (do ščetk in relejev) in celo nekatere dodatne elemente (na primer prekrivalo za injektorje, ki zmanjša potrebo po vrtanju odbijača na nič itd.). Zato je neodvisna namestitev pomivalnika žarometov povsem v moči vsakega lastnika avtomobila.

Faze vgradnje podložke žarometov

Najprej se morate odločiti, ali se bo konstrukcija napajala iz iste posode s steklenim podložkom ali bo posoda za čiščenje žarometov nameščena ločeno. V prvem primeru bo treba posodo izvrtati (možnost je primernejša za avtomobile domača proizvodnja) in nanjo priključite dodatno cev, ki bo oskrbovala žaromet z vodo. V drugem primeru je treba namestiti dodaten rezervoar, in sicer po možnosti stran od grelnih delov stroja.
Tudi mesto šobe na odbijaču je treba določiti še preden je nameščena končna podložka žarometov. V idealnem primeru je nasproti središča difuzorja. Tu je treba odbijač izvrtati za zahtevano luknjo ali pa na njem namestiti posebno blazinico, vzdolž katere bodo izvedene vse komunikacije mehanizma.

Svet. Bolje je izvrtati luknjo zunaj odbijači za zmanjšanje otekanja barve.

Po tem sta rezervoar (če je ločen) in črpalka nameščena, se držijo potrebne cevi.
Zadnja faza je namestitev elektrike podložke.

Dvojna podložka žarometov

S tem je namestitev končana. Toda preden vklopite podložko žarometov, morate natančno preveriti vse povezave in pritrditve elementov. V nasprotnem primeru gradnja v najboljši primer morda preprosto ne bo delovalo. Natančen opis namestitev celotnega mehanizma mora biti pritrjena na kateri koli komplet. In to bo pomagalo tako sezonskemu vozniku kot vozniku začetniku.

Dejstvo, da je pranje žarometov resnično koristen dodatek avtomobilu, je razvidno iz lastnih izkušenj. Če želite to narediti, je dovolj, da vas na progi enkrat ujame dež. Potem bodo vsi dvomi o smiselnosti naprave razumnega gonilnika izginili sami od sebe.

Podložka žarometov s šobami ventilatorja. Kaj je za to potrebno:

4-polni rele

Prvi korak je namestitev dodatne črpalke. Nato naredimo luknje v odbijaču, ki smo predhodno označili mesto, in v skladu s tem položimo cevi. Tu je treba upoštevati nekaj odtenkov.

1) da bi bil tlak curka na obeh straneh enak, je treba rezati cevi enake dolžine in s tem izravnati upor. Do desnega žarometa se je zaloga izkazala za preveliko, spremenila se je v obroč in ga skrila pod odbijač.

2) ker so šobe pod nivojem cevi in \u200b\u200bvoda ni ušla gravitacijsko, morate cev položiti v zanko in ustvariti pregrado.

Nad pršilom je treba malo rezati z nožem, da se strdi največji kot napadi.

Šoba je odrezana in dvignjena

Najtežje je bilo priviti matice injektorja, saj je odbijač nameščen na avtomobilu. Naslednji je električni del. Brez multimetra ne gre. Rele pod varovalko je nameščen.

Od releja do črpalke morate od tal pod samo črpalko raztegniti samo eno pozitivno žico, minus minus.

Signal do tuljave releja dovaja stikalo volanskega droga v položaju od njega samega, to je načina pranja zadnjega stekla, saj nimam niti krtače, niti motorja ščetk niti niti vzvratnega ogledala, in prav ta način sem izbral jaz. Po razstavljenem, zvonjenju in pregledu stikalne naprave,

zaključimo: v trenutku, ko pritisnemo od sebe, se na WH stiku prikaže + 12B.

Označeno z rdečo črto

Za prijatelje, ki nisem razumel mojega pisanja, diagram za jasnost. Diagrame risam ročno po navadi z univerze))).

Vse žice so lepo vezane in postavljene pod ploščo.

Injektorji so zadeli dokaj močno, to je povsem dovolj. Ogledamo si video posode za pranje in delo žarometov.

Na splošno želim dodati, da obstaja možnost, ki jo nudim jaz, in sami že mislite, komu in kako najbolje.

Koristno za ljubitelje avtomobilov - vse o avtomobilih

Znano je, da poslabšanje vidljivosti na cesti povzroča številne težave, ki segajo od zmanjšanja stopnje udobja za voznika in končajo z nevarnostjo nesreče. Razlog pa ne more biti le vreme, ampak tudi številni drugi dejavniki - med drugim tudi umazana optika avtomobila. Zaradi tega se kakovost osvetlitve ceste poslabša in kot smeri žarkov je popačen.

Umazani ksenonski žarometi povzročajo lom in širjenje svetlobe, kar lahko slepi voznikom, ki prihajajo. Ko se na običajnih žarometih pojavi umazanija, se njihova učinkovitost zmanjša za skoraj 50%, z nadaljnjim delovanjem pa za 80%. Da bi se izognili tovrstnim težavam, so razvili tako imenovane podložke žarometov, ki na ukaz voznika očistijo površino svetlobnih virov. Danes je naprava pridobila široko priljubljenost in je nameščena na številnih avtomobilih. Če to ni predvideno, vam bo pomagala namestitev podložke žarometov.

Vrste avtomobilske optike

Avtomobilski žarometi so izdelani iz dveh materialov - plastike in stekla. V prvem primeru je priporočljivo namestiti curke podložke, v drugem primeru pa so primerne podložke s čopičem. Posebnost plastične optike je nizka odpornost na trenje, zato je vgradnja curkov (brezkontaktnih) čistil zelo upravičena. O principu delovanja podložke bomo govorili spodaj.

Za eno čiščenje je treba v curku 200 ml tekočine pod pritiskom nanesti na zunanjo stran plastike. Odstranjevanje umazanije s površine nastane zaradi močnega pritiska, zato ni treba dodajati različnih čistilnih sredstev.

Po namestitvi podložke žarometov je vredno redno preverjati prisotnost delovne tekočine v rezervoarju. Mimogrede, enaka posoda se uporablja v sistemu za čiščenje vetrobranskega stekla, ki omogoča pozimi polnjenje rezervoarja z navadno vodo (poleti) ali posebnimi sredstvi, ki vsebujejo alkohol (sredstvo proti zmrzovanju).

Strukturno je reaktivni mehanizem sestavljen iz naslednjih enot:

Rezervoar s tekočino za pranje. Prostornina posode je odvisna od števila vbrizgalnikov, nameščenih v avtomobilu, in znaša od 2,5 do 4 litre.
Povezovalne cevi. Cevi so dolge 2-4 metre. Ta parameter in premer sta odvisna od ustvarjenega tlaka in trajanja vbrizga. Sistemske cevi so povezane s posebnimi plastičnimi konektorji (eden od njih ima povratni ventil).
Črpalka je naprava, ki zagotavlja obratovalnost in ustvarja tlak od 0,2 do 0,5 MPa. Ta enota je del električnega sistema stroja.
Šobe so izdelki za brizganje vode. Obstajata dve vrsti - enojna in dvojna. Pri izbiri se je vredno osredotočiti na površino obdelane površine.

Vrste šob

Pri namestitvi podložke žarometov je treba posebno pozornost nameniti vrsti šob. Tu ločimo dve vrsti - teleskopske in stacionarne naprave. Vsaka od možnosti ima svoje značilnosti.

To so injektorji, ki so vgrajeni v odbijač avtomobila. Pomanjkljivost tovrstnih izdelkov je nezmožnost prikrivanja, ki pogosto pokvari zunanjost vozila. Zato je treba namestitev naprave za pranje žarometov paziti na zasnovo vozila. S tem pristopom vam ni treba skrbeti zaradi negativnega vpliva dodatna možnost na videz avtomobila.

To so šobe, ki so za razliko od prejšnje vrste podložk skrite pred radovednimi očmi. To dosežemo z uporabo posebnega pokrova, ki se popolnoma prilega oblikovanju avtomobila. Teleskopske naprave so priljubljene več kot iz tega razloga. Imajo natančno določen kot in razpršeno razdaljo za boljše čiščenje površine. Slaba stran je velika nevarnost zmrzovanja naprave na odbijaču, kar otežuje pravilno uporabo mehanizma.

Vrste nadzora žarometov

Pri namestitvi podložke žarometov je vredno razmisliti o še eni točki - vrstah sistemov za nadzor naprav. Tu obstajata dve možnosti.

Tu voznik osebno vklopi in izklopi napravo s posebnim gumbom na instrumentni plošči. Prednost prisilne metode je sposobnost nadzora pogostosti in kakovosti čiščenja površine žarometov in posledično poraba čistilne tekočine. Pomanjkljivost je potreba po odvračanju pozornosti od ceste, kar je še posebej obremenjeno z začetniki.

Razlika med sistemom je v aktiviranju, ko voznik določen čas ali po določenem številu aktiviranja brisalcev drži ročaj čistilca stekla. Namestitev samodejnega pranja žarometov je običajno na voljo v tovarni.

Čistila za curke so praviloma nameščena v tovarni med izdelavo avtomobila. Toda ne obupajte, če proizvajalec ni ponudil takšne možnosti. Podložko lahko sami namestite s posebnim kompletom. Potrebna sta le želja in malo časa.

Poseben komplet vključuje polni set deli, od relejev in ščetk do konca z majhnimi napravami za pritrditev "nič" in šobami. Zato namestitev podložke z lastnimi rokami ne bo povzročala težav niti začetnikom.

Kako namestiti pranje žarometov: korak za korakom

Namestitev sistema za čiščenje žarometov poteka v več fazah:

Odločite se, ali jih bo delovna tekočina shranjujte v isti posodi kot čistilo za vetrobransko steklo. V nekaterih primerih je mogoče zagotoviti ločen rezervoar. Prva možnost je primernejša za domače avtomobile. Potrebno je le izvrtati dodatna luknja in priključite cev. Skozi njega se bo tekočina dovajala do žarometov. Če se odločite za ločen rezervoar, je bolje, da ga postavite čim dlje od grelnih elementov avtomobila.
Določite primerno mesto za injektorje. Priporočljivo je to opraviti, še preden dokončate namestitev podložke žarometov. Idealno pritrdilno mesto je nasproti osrednjega dela difuzorja. Injektor je mogoče namestiti na dva načina - z namestitvijo posebne pokrovne plošče ali z vrtanjem luknje v odbijaču. Če je izbrana možnost vrtanja, je bolje, da to storite zunaj odbijača, da zmanjšate škodo na lakiranju.
Zamenjajte rezervoar (če je ločen) in zamenjajte črpalko. Potrebne cevi napeljite do komponent sistema.
Priključite električni del.

To je to - namestitev podložke žarometov je končana. Preden preverite delovanje sistema, je vredno preveriti povezave in se prepričati, da so zanesljive. Če nekje pride do napake, naprava morda ne bo delovala. Da bi se izognili težavam pri namestitvi, je vredno upoštevati priporočila v navodilih (priložena kompletu). Takšne podatke bi moral uporabljati tako začetnik kot izkušen lastnik avtomobila.

Video: Namestitev podložke žarometov na Toyota Highlander

Če se videoposnetek ne prikaže, osvežite stran ali "style \u003d" color: # CC3333 "\u003e kliknite tukaj