Bir kamyon şoförünün hayatı, basit bir küçük araba sahibininkinden çok daha karmaşıktır. Kamyonlar, arabaların aksine şehir içi yollarda serbestçe gidemez. Sık sık bir işaret görebilirsiniz - “Hareket kamyonlar yasaklı".
Bütün bunlar çok basit bir şekilde açıklanıyor:
- kamyonlar cep telefonları çok daha fazla gürültü çıkarıyor ve çevreyi kirletiyor;
- sıkı Trafik akışı yol yüzeyinin hızlı aşınmasına neden olurlar;
- kamyonlar başkaları için trafiği engelleyebilir Araç.
Bu nedenle İdari Suçlar Kanunu'nun İkinci Kısmının 12.11. Maddesi, "C" kategorisi yani üç buçuk tondan ağır kamyonların ikinci şeritten sonraki otoyollarda hareket etme hakkına sahip olmadığını belirtmektedir. Böyle bir ihlal için para cezası vardır - bin ruble.
Bir kamyonun sürücüsü 3.4 - "Kamyonların geçmesi yasaktır" tabelasının altından geçerse, 12.16. Maddenin altıncı kısmına göre beş yüz ruble para cezasıyla karşı karşıya kalacak. Ancak, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16. Maddesine yakın zamanda yeni bir paragraf (yedinci) eklendi ve şöyle diyor:
- Moskova ve St. Petersburg'da 3.4 işareti altında araç kullanmak para cezasıyla cezalandırılır 5 bin ruble.
Beş bin ruble basit bir sürücü bazı GAZ-53 veya ZIL-130 maaşın neredeyse yarısı kadardır, bu yüzden dikkatli olmanız gerekir.
3.4 işareti basitçe bir kamyonu belirtebilir, ancak çoğu zaman aracın ağırlığını da gösterebilir - 3 buçuk ton, 6 ton, 7 vb. Bazı sürücüler yanlışlıkla bunun arabanın gerçek ağırlığına işaret ettiğine inanıyor. Ancak bu, talimatlarda belirtilen izin verilen maksimum ağırlıktır. Yani bir araba yüksüz üç buçuk ton, sürücüsü ve yolcusu ile tam dolu bir araç ise 7 ton ise “7 ton ağırlığındaki kamyonların hareketi yasaktır” tabelası altında boş bile giremez. ”
Her zamanki gibi istisnalar olmasına rağmen:
- kamu hizmet araçları veya posta araçları;
- yolcu taşıyan malların veya kamyonların teslimi;
- İşaretin geçerli olduğu bölgede bulunan işletmelerin bilançosunda yer alan arabalar.
İşaretin kapsama alanı, eğer işaret bir dönüş veya kavşaktan önce bulunuyorsa, 8.3.1-8.3.3 numaralı levha ile belirtilebilir. Bir kavşağın arkasında duruyorsa kapsama alanı bir sonraki kavşakta biter. Bir sürücü bu bölgeye bitişik bir ara sokaktan girerse, kuralları ihlal ettiği için hiçbir şekilde cezalandırılamaz.
Ayrıca, kamyonların hareket etmesinin pek hoş karşılanmadığı birçok başkentte olduğu gibi, “Kamyon trafiği yasaktır” işareti geçici olarak yürürlükte olabilir. Bu durumda tabelanın altında süresini belirten bir işaret olacaktır - Moskova girişlerinde hafta içi 7'den 22'ye, hafta sonları ve tatil günlerinde 6'dan 24'e kadar.
Acil olarak Moskova'ya bir miktar kargo teslim etmeniz gerekiyorsa, o zaman şunları almanız gerekecektir: özel izin ve tam ağırlığı belirten tüm belgeleri hazırlayın. Ağırlık verileri gerçeğe uymuyorsa, araca aşırı yükleme yapmak ve ağırlıkla ilgili bilgileri gizlemek için de ödeme yapmanız gerekecektir; tüzel kişiler 400 bin rubleye ulaşabilir.
Canlı bir organizmaya benzetme yaparsak, yollar nelerdir? büyük şehir O zaman hiç kimse bunların şehrin atardamarları ve damarları olduğu fikrine karşı çıkmayacak. Yani yolları olmayan ve düzgün durumda olmayan bir şehirde tam bir çöküş yaşanır. Sonuçta, şehre gerekli her şey onlar aracılığıyla sağlanıyor ve özel, kişisel ulaşım için trafik de sağlanıyor. Elbette yolların yanı sıra ulaşım da gerekiyor. Küçük özel taşımacılık daha çok vatandaşların kişisel çıkarlarını karşılamayı amaçlamaktadır, ancak yük taşımacılığı kendi avantajıyla genel amaçlı sorunları çözmektedir. Aslında genel hedeflere rağmen, yük taşımacılığına, daha doğrusu yollardaki hareketine ilişkin gereksinimler çok daha katıdır...
Bir yönde 3 veya daha fazla şerit varsa, karayolunun bazı şeritlerinde ikinciden daha fazla olmamak üzere yükün hareketi için bir kısıtlama vardır (Trafik Yönetmeliği Bölüm 9.4). Ayrıca sıklıkla hareket kısıtlamaları da vardır Yük taşımacılığı büyük şehirlerin merkezinde. için de söylenebilir kamyonlarşehirlerde federal önemi(Moskova, St. Petreburg) para cezaları, binek araçlar için “Trafik Yok” işareti altında araç kullanmanın cezalarından 10 kat daha fazladır. Yani yük taşımacılığı açıkça ayrı bir kategoriye yerleştiriliyor ve sürücülerden bu tür taşımada trafik kurallarını ihlal etme talebi tamamen farklı. Eğer öyleyse, yazımızda kamyonların “Kamyon yasaktır” işaretinin gerekliliklerini ihlal etmesinden bahsedeceğiz.
“Kamyon Yasaktır” tabelası hangi araçları kapsıyor?
Bu işaret, beyaz zemin üzerinde kırmızı bir daire içinde bir kamyona benziyor ancak ve işaretlerinin bir kombinasyonu da olabilir. Ayrıca duruma bağlı olarak tabela üzerinde farklı bir maksimum ağırlık işaretlenebilir veya aşağıya, verilen izin verilen maksimum ağırlığa göre araçlar için kısıtlamaları belirten ilave bir plaka yerleştirilebilir.
İşaret, varsayılan olarak izne sahip tüm araçlara uygulanır. azami ağırlık(araç ve yük ağırlığı) karayolu üzerinde her iki yönde de 3,5 tondan fazla olmamalıdır.
“Kamyonlar yasaktır” işaretinin gerekliliklerini ihlal etmenin cezasını hangi madde düzenliyor?
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16. Maddesi, hem otomobil hem de kamyon sürücüleri için bir dizi idari önlem içermektedir. Aslında bu madde işaret veya işaretlerin gerekliliklerinin ihlali ile ilgilidir. Bizim durumumuzda bu bir işarettir. Bu maddedeki kamyonlara 6 ve 7 numaralı iki bölüm tahsis edilmiştir. Bunlara göre, hangi federal bölgede (il şehri veya federal şehir) bulunduğunuza bağlı olarak sürücüye ilgili madde uygulanacaktır. Rusya'nın tamamı için bu 6. bölümdür, ancak Moskova ve St. Petersburg için 7. bölümdür.
Rusya'da "Kamyonlar yasaktır" tabelasını ihlal edene para cezası
Sürücü "Kamyon trafiği yasaktır" işaretinin gerekliliğini ihlal ederse, kendisine Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 6. bölümünün 12.16. Maddesi uyarınca ceza uygulanacaktır. Alıntı yapıyoruz.
Aslında sürücüye asgari düzeyde para cezası verilecek. Ancak bu ihlalin Moskova veya St. Petersburg'da meydana gelmesi durumunda burada aynı madde kapsamında ancak 7. Bölüm uyarınca para cezası verilecektir.
Federal şehirlerde (St. Petersburg ve Moskova) “Kamyon trafiği yasaktır” tabelasını ihlal edenlere para cezası
Yasa koyucularımız buna inandığından trafik ihlalleri Büyük şehirlerde farklı düzeyde sorumluluk uygulanmalı ve buradaki para cezası daha yüksek. Bu sonuç, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 7. maddesinin 12.16. maddesine dayanarak yapılabilir. Alıntı yapıyoruz.
Yani Moskova ve St. Petersburg'da "Kamyon trafiği yasaktır" tabelasını ihlal eden sürücü, diğer Rus şehirlerine göre 10 kat daha fazla para cezası ödeyecek.
Rusya ve Moskova'da yük taşımacılığının hareketi nasıl sınırlıydı, s. St.Petersburg
Aslında düzeni sağlamak için sadece “sopayla” tek taraflı politika izlemek yeterli değildir. Cezayı dengelemek için en uygun alanı (olası bir alternatif) bulmak için uzlaşma aramak ve bulmak gerekir. Nitekim 2013 yılında, mal ve ürün teslimatı sağlayan perakende zincirlerinin araçlarına, işaretin içinde yer alan işletmelerin sahip olduğu araçlara yasaklayıcı bir işaret altında geçişe izin verildi... Ancak Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi 23 Temmuz 2013 tarih ve 621 sayılı Kanun, belirlenen bölgede bulunan işletmelere hizmet veren ve aynı zamanda vatandaşlara hizmet veren veya belirlenen bölgede yaşayan veya çalışan vatandaşlara ait olan kamyonların geçiş olasılığını hariç tutuyordu.
Kamyonlar “Trafik Yok” tabelası altında şehir merkezine nasıl girebilir (Rusya, Moskova, St. Petersburg)
Makalemizin konusuna rağmen birçok kişinin farklı görüşte olduğunu söylemeye gerek yok. Kamyonlar merkezden geçiyor ve uzaklaşmıyor. Daha fazlasını söyleyeceğiz, onlarsız hala imkansızdır. Peki şehirlerimizde nasıl ve hangi temelde dolaşıyorlar, hepsi ihlallerle değil?
Bunu Moskova örneğini kullanarak konuşacağız. Moskova'da, özellikle Moskova'nın merkezine girişe izin veren, ancak yalnızca belirli saatlerde ve belirli bir kargo aracı için 379-PP sayılı Karar bu şekilde işliyor. Kamyonun hala Moskova merkezine gitme şansına sahip olması için nelere dikkat edilmesi gerektiğini özetlemeye çalışalım.
Birincisi, bu en az 2'lik bir çevre sınıfıdır. Daha düşük bir sınıfla kamyonun hiç şansı yoktur. İkinci olarak, kısıtlama sabah 7'den akşam 22'ye kadar getiriliyor. Aynı zamanda, geri kalan zamanlarda, Moskova Genelgesi kapsamında taşıma kapasitesi 1 tonu aşmayan kamyonlar yalnızca Bahçe Halkası'na veya Üçüncü Taşıma Halkası'na ve izin verilen taşıma kapasitesi 7 tonun üzerinde olan kamyonlara ulaşabilmektedir. Demiryolu.
Ancak bu kural operasyonel hizmetler, kamu hizmetleri, kurtarma (379-PP Sayılı Kararın 3.3.1 maddesi) ve boşaltmanın "Kamyon trafiği yasaktır" işaretleriyle sınırlı bir alanda belirtildiği uluslararası uçuşlar için geçerli değildir ( madde 3.3) 379-PP sayılı Kararın .3'ü). Diğer bir alternatif ise tek seferlik veya yıllık geçiş izni almak olabilir. Web sitesinde Moskova'ya nasıl geçiş kartı alacağınızı öğrenebilirsiniz. www.dt.mos.ru
Bu durumda, geçiş kartını aldıktan sonra, hükümet numarası araba fotoğraf-video kayıt veritabanına girilecek, bu da sürücünün tabelayı ihlal ettiği için para cezası almayacağı anlamına geliyor.
Yaklaşık olarak aynı prensip, Rusya'nın diğer şehirlerinde, bir geçiş belgesi almak veya her bir şehirde yük taşıtlarının hareketini kısıtlayan Kararnamenin belirli gerekliliklerini yerine getirmek gerektiğinde kullanılmaktadır.
“Kamyon Yasaktır” tabelası için indirimli ceza ödemek mümkün müdür?
2016 yılından bu yana, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, yani bu Kanunun 32.2. Maddesi, iyi sürücüler için değişti. daha iyi taraf. Böylece, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16. maddesi başta olmak üzere belirli maddeler kapsamında para cezası ödenmesi durumunda, para cezasının yüzde 50 indirimle ödenmesi mümkün hale geldi. Burada önemli olan son teslim tarihlerine uymaktır. İlk şart, trafik polisi veri tabanında göründüğü andan itibaren para cezasının ödenmesine başlanmasıdır. İkincisi, karar tarihinden itibaren en geç 20 gün içinde.
“Kamyon trafiği yasaktır” tabelasının ihlali konusunda soru ve cevap
Soru: “Kamyon Yasaktır” tabelasının altında araç kullanmanın cezası nedir?
Cevap: Ceza 500 ruble, Moskova ve St. Petersburg için ise 5000 ruble olacak.
Soru: Bir yıl içerisinde ikinci bir ihlal olması halinde cezanın düzeyi değişir mi?
Cevap: Hayır, kanunda böyle bir seçenek öngörülmemiştir.
Kamyon kullanmak yalnızca boyutu ve konfigürasyonu nedeniyle daha zor değildir. Tüzük trafik“ağır sıkletler” için bu daha zordur. Trafik kuralları ve özel işaretler hakkında bilgi sahibi olmadan, kendiniz ve diğer yol kullanıcıları için yollarda güvenli bir şekilde ilerlemeniz mümkün olmayacaktır.
Kamyon trafiği yasaktır
Bildiğiniz gibi her kamyonun her caddede hareket etme hakkı yoktur. Öncelikle vatandaşların güvenliği için kısıtlama getiriliyor: Büyük araçlar arabaların hareketini engelleyerek kazalara yol açabiliyor. İşaret, egzoz emisyonlarından kaynaklanan gürültüyü ve kirliliği en aza indirmek için bazı yollara da yerleştirilebilir.
“Kamyon trafiği yasaktır” tabelası 3.3 numaralı indekse sahiptir. Benzer bir işaret daha var ama genellikle 3,5 tondan ağır kamyonların hareketini kısıtlıyor. Plaka numarası 3.4'tür.
Yük trafik işareti yok
Bu nedenle öncelikle kamyonların belirli yollarda gitmemesinin ana nedenlerini bulmaya değer. Bunlar arasında aşağıdakiler bulunmaktadır.
- Hem sürücülerin hem de yayaların genel kullanımı içindir.
- Yolları korumak için: Ağır ağırlığın etkisi altında asfalt daha hızlı aşınır, tekerlek izleri ve çukurlar oluşur.
- Kirliliği azaltmak için çevre, zaten yeterli egzozun olduğu yer.
- Trafik sıkışıklığını önlemek için: Çoğu zaman kamyonlar diğer araçların hareketini engeller.
Yukarıda belirtildiği gibi, birçok kamyon tabelası mevcuttur. No. 3.3, boyutuna ve ağırlığına bakılmaksızın tüm "ağır sıkletlerin" hareketini kesinlikle yasaklar. No. 3.4 - belirli kamyonların sürülmesini kısıtlar. Bir bütün olarak caddeye veya bölgeye bağlı olarak, böyle bir işaret makinenin izin verilen ağırlığını gösterir. Farklı olabilir: 3,5 tona kadar, 8 tona kadar vb. Rakamların yalnızca taşıma kapasitesi kapasitesini değil, aracın maksimum yüklü ağırlığını gösterdiğini lütfen unutmayın.
Aşağıda tartışılan aşırı yükleme cezaları vardır.
Kamyon trafiği yasaktır işareti
Başka bir işaret No. 3.7'dir. Buna "römorkla yasak" denir. Yasak sadece kamyon ve şoförleri kapsıyor yolcu arabaları işareti görmezden gelebilir. Römorkun yalnızca bir araca düzenli olarak eklenmesi değil, aynı zamanda başka bir aracın çekilmesi anlamına da geldiğini düşünmekte fayda var.
3.4 numaralı trafik yasağı işareti, kavşak veya ileri dönüş olduğu durumlarda 8.3.1-8.3.3 numaralı trafik işaretleri ile “birlikte” yerleştirilemez. Eğer tabela benzer yol kısımlarından sonra yerleştirildiyse, etki yolların bir sonraki kavşağına kadar devam eder.
Ayrıca zaman kısıtlamaları da var. Bazı bölgelerde ana tabelanın yanına kamyonların sürüş yapmasının yasak olduğu zaman aralıklarını belirten tabela asılıyor. Örneğin, hafta içi Trafiğe 07:00 - 22:00, hafta sonları ve tatil günlerinde ise 6:00 - 24:00 saatleri arasında izin verilmemektedir. Belirli bir kargonun yasaklı süreler içerisinde teslim edilmesinin gerekli olduğu durumlar olduğundan özel izin alınması gerekmektedir. Başka bir nokta: Bazı sürücüler aldatarak izin alıyor, ancak elbette önemli bir kargonun taşınması gerekmiyor. Bunun büyük bir para cezasıyla cezalandırılabileceğini lütfen unutmayın. normal arabalar mobilistler ve işletmeler için - daha da önemli.
Yük taşımacılığının geçişini yasaklayan işaret
Beklendiği gibi, "Kamyonlara İzin Verilmez" tabelasının istisnaları var. Aşağıdaki "kategoriler" işareti yok sayabilir:
- devlet posta ve hizmet kamyonları;
- yolcu yük taşıtları;
- tabelanın kapsama alanı içerisinde çalışan veya yaşayan kamyon sürücüleri;
- kısıtlı bölgede bulunan fabrika ve işletmelerden gelen kamyonlar;
- birinci ve ikinci gruptaki engelli insanları taşıyan arabalar.
Ancak istisnalara rağmen sürücünün mümkün olan en kısa sürede yasak işaretinin yürürlükte olduğu alanı terk etmesi gerekiyor.
İyi
Cezanın büyüklüğü sorunu neredeyse herkesi endişelendiriyor. Miktarın farklı bölgelere/şehirlere göre değiştiğini hemen belirtmekte fayda var. Her zamanki para cezası beş yüz ruble, Moskova ve St. Petersburg'da ise beş bin ruble. Kuralların tekrar tekrar ihlal edilmesi durumunda cezada herhangi bir artış olmayacağını lütfen unutmayın.
Kamyon ikinci şeridi geçerse 1.000 ruble tutarında bir kararname çıkarılır.
Yük trafiği yasaktır
“Geçeceğini” ummamalısınız. Yol güzergahları video kameralar kullanılarak her dakika izlenmektedir. PTS çalışanları, ceza miktarının nispeten küçük olması nedeniyle kamyonların kurallara uygunluğunu özellikle denetlemiyor.
2013 yılına kadar ceza üç yüz rubleydi, ancak kısa süre sonra beş yüze çıktı. Bu, yetkililerin şehirlerin merkezi caddelerindeki kamyon sayısını azaltma isteğini gösteriyor.
Başkentlerde çok daha az kamyon var. Kesinlikle etkilendi büyük bedenÇoğu sürücünün karşılayamayacağı bir ceza.
Karayolu taşımacılığı bildiğiniz gibi yük veya yolcu şeklinde olabiliyor. Ağır araçlar elbette şehir sokaklarında özgürce hareket edemezler çünkü boyutları ve hantallıkları nedeniyle serbest hareket yaratmayacaklar, tam tersine onu zorlaştıracak ve yol yüzeyini de parçalayacaklar. Arabaların tonajı, özgürce hareket edebilecekleri yerleri etkiliyor, küçük arabalar şehir içi yollarda gidebiliyor ve belirli bölgelerde trafik özel işaretlerle yasaklanıyor.
Makine türleri amaçlarına uygundur
Kamyon taşımak için tasarlanmıştır çeşitli türler kargo, gelişmiş ticari ve endüstriyel faaliyetlerle bağlantılı olarak sürekli bir alışveriş olduğundan, özel makinelerşu veya bu tür taşınan kargo için tasarlanmıştır. Hasat edilen mahsulleri, ürünleri taşıyan kamyonlar, tahıl taşıyıcılar, damperli kamyonlar, otomatik kaplinler, kamyonetler, buzdolapları, İnşaat malzemeleri, mobilya, ev aletleri, arabalar ve özel ekipman, hayvanlar vb. Çok tonlu kamyonlar her gün yollarda dolaşıyor. Bu taşıma türü oldukça spesifik olduğundan trafik kuralları ve yönetmeliklerinin öngördüğü kendine özgü kriterlere tabidir. “Yük Trafiği Yok” tabelası şehrin yol ağının biraz daha rahat “nefes almasına” olanak sağlıyor, aksi takdirde trafik sıkışıklığı yaşanacak ve yol yüzeyindeki yük olduğundan daha da fazla olacaktır.
Para cezaları hakkında
İşarete uymamanın sorumluluğu Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nda belirtilmiştir. Cezalar artık sıradan şehirler ve federal şehirler için farklılık gösteriyor. Buna ek olarak, "Yük Trafiği Yok" işareti, ağır kamyonların yolun belirli bölümlerinde hareket etmesine izin verilmeyen saatleri, günleri ve hatta tüm sezonu belirleyebilir.
İşaretin ihlali 500 ruble para cezasına tabidir. Eğer yük trafiği yasak, Rusya'da bir işareti ihlal etmenin cezası sadece 500 ruble, hepsi ya da hepsi değil, karar vermek size kalmış, ancak yine de kuralları çiğnememelisiniz, bunların icat edilmesi ve reçete edilmesi boşuna değil, ve ihlal edenlerden "haraç" toplamak için bile değil ", trafik kuralları her şeyden önce yollarda düzeni ve güvenliği sağlar. Moskova ve St. Petersburg kendilerini büyük ölçüde öne çıkardılar. Yasağı umursamadan görmezden gelen sürücüler 5 bin ruble ödemek zorunda kalacak. Ancak bildiğiniz gibi, kuralları çiğneme konusunda her zaman birçok usta vardır, görünüşe göre herkes henüz makul düşünme konusunda olgunlaşmamış, bazı ciddi sorunlar kendi sorumsuzluk bölgelerinde kalıyor ve bu da bazılarını doğrudan tüketiyor, bu nedenle bu tür sürücülerin en kısa sürede durdurulması gerekiyor. en azından bir şey. Ne yazık ki, diğer insanların örnekleri herkesi durduramayacak, ancak para cezalarının dikkatsiz sürücüler üzerinde küçük bir etkisi var.
İşaretin tanımı ve yeri
Trafik kuralları işareti “Kamyonlar yasaktır” 3.4 olarak belirlenmiştir ve işaretin bir ağırlık değeri içermemesi koşuluyla, izin verilen maksimum ağırlığı 3,5 tondan fazla olan kamyonların belirli alanlarına girişine kısıtlamalar getirmektedir. Aksi takdirde, belirtilen miktardan daha ağır olan kamyonların geçmesi yasaktır. Traktörler ve kendinden tahrikli araçlar. Ancak bu işaret, insanları taşıyan yük taşımacılığının yanı sıra çapraz beyaz şeritli federal posta kuruluşlarının araçları ve 26 tondan fazla olmayan, yalnızca özel bir bölgedeki işletmelere hizmet veren römorksuz kamyonlar için geçerli değildir. Sırasıyla en yakın kavşakla girilir ve aynı şekilde özel bölgenin yakınında bulunan en yakın kavşağa da gidilmelidir.
Girişin kısıtlandığı bölgenin önüne yük taşıtlarının geçişini yasaklayan levha konulmuştur. Bu tür taşımaya izin verilmeyen bir alanı atlayarak dönmenize olanak tanıyan bir kavşağın önüne, yasaklı alana olan mesafeyi belirten veya işaretin derhal yürürlüğe girdiğini gösteren işaretli mükerrer işaretler yerleştirilebilir. .
Geçiş neyi garanti eder?
Özel bir geçiş sayesinde sürücü, Moskova'daki kısıtlı bölgelere girme ve hareket etme hakkına sahiptir. Böyle bir geçiş belgesi almak için, İdari Yönetmelikte belirlenen belgelerin bir listesini sunmalıdır. toplum servisleri Moskova “Moskova'da kısıtlı hareket bölgelerine giriş ve hareket hakkı veren geçerli belgelerin kayıt defterine dahil edilmesi.” Geçiş kısa süreli olabilir yani sadece beş gün süreyle kullanılabilir, uzun süreli ise 1 yıla kadar kullanılabilir. Sürücünün geçiş izni varsa “Kamyon trafiği yasaktır” işareti onun için geçerli olmayacaktır ancak diğer trafik kurallarına da dikkat edilmelidir, çünkü bunları ihlal ederseniz geçiş kartınızı da kolayca kaybedebilirsiniz.
Trafiğin düzenlenmesinde tüm yol işaretleri önemlidir Sürücüler yollarda birbirinize itaat edin ve saygı gösterin. Neden hem kendiniz hem de çevrenizdekiler için ihlaller nedeniyle gereksiz sorunlara ihtiyaç duyuyorsunuz? Kurallarda göz ardı edilebilecek hiçbir "anlamsız" işaret yoktur. Optimum etkileşim için her şey düşünüldü. Bunlara uymak için kurallardaki çeşitli değişiklikleri izlemek gerekiyor, karayolundaki trafiği daha iyi optimize etmek için değişiklikler yapılıyor. Dikkat ve mevcudiyet gerekli belgeler hoş olmayan durumlardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır. Uyanık ve dikkatli olun!
Trafik düzenlemeleri araçların geçişini boyutlarına göre sınırlandırmaktadır. Sıradan arabalar için şehrin herhangi bir yerine girişte aracın ağırlığıyla ilgili olmayan herhangi bir engel yoksa, o zaman kamyonlar (özellikle tenteli kamyonlar, kamyonlar, buzdolapları, damperli kamyonlar) yasağa tabidir. Buna uymamak, "Kamyon trafiği yasaktır" işareti altında araç kullanmak için para cezasıyla sonuçlanacaktır.
Kamyonların geçişi, “Kamyonlar yasaktır” özel işareti kullanılarak boyutlarına göre sınırlandırılmıştır. Bir yasak işaretine benziyor - ortasında siyah bir kamyonun tasvir edildiği beyaz zemin üzerine kırmızı bir daire. Bazen yolun belirli bir bölümü için kamyonun izin verilen maksimum ağırlığını gösteren karoseri üzerine bir sayı yerleştirilir.
Rakam yoksa, tabelanın bulunduğu bölgeye girişi sınırlayan ağırlık 3,5 tonu geçmemelidir.
Neden kurulu?
Başta kamyonlar olmak üzere tüm sürücülerin hareketlerinin kontrol edilebilmesi için yük taşıtlarının geçişini yasaklayan bir tabelaya ihtiyaç duyulmaktadır. Yükün türü, menzili ve teknik şartnamenin diğer parametreleri önemli değildir.
Ağır araçların girişine ilişkin kısıtlamalar aşağıdaki amaçlarla oluşturulmuştur:
- koruma optimum hız diğer araçların hareketi;
- egzoz gazlarından kaynaklanan hava kirliliğinin en aza indirilmesi;
- uyarı acil durumlar ve trafik sıkışıklıkları;
- yol yüzeyinin aşınma oranını azaltır.
Kapsama alanı
Trafik polisinin kararıyla herhangi bir yere “Yük taşımacılığına giriş yasaktır” tabelası asılır. Genellikle binaların yoğun olduğu kentsel alanlara, yeni kurulan alanlara ağır araçların girişini kısıtlıyorlar. yol yüzeyi(her zaman değil), yerleşim alanlarında. Yerel yasağın yanı sıra, örneğin Moskova'da hafta içi 23:00'dan 6:00'ya kadar bir zaman sınırı da geçerli olabilir.
Bu işaret kimleri kapsamamaktadır?
Ağır araçlara yönelik katı kısıtlamaların istisnaları vardır. Bu yüzden, idari ceza– Yasaklayıcı bir işaret altında kamyon kullanmanın cezası, aşağıdaki durumlarda sürücülere uygulanmaz:
- bir Rus Posta aracını sürmek;
- devletin bilançosunda kamu kuruluşlarına ait kamyonları sürmek;
- engelli kişiler de dahil olmak üzere yolcu taşımacılığı;
- işaretin kapsadığı alanda bulunan bir işletmeye ait araba kullanmak;
- 3.4 bölgesi dışında bakım yapılır (araç ağırlığı 26 tonun altında).
Bu koşullara ek olarak sürücü, Yol Güvenlik Merkezi veya trafik polisleri tarafından verilen resmi izin belgesine (geçiş belgesine) sahipse araç ağırlık sınırına uymayabilir.
Ceza miktarı
İdari İhlaller Kanunu'na göre 2019 yılında “Trafik yasaktır” tabelası altında araç kullanmanın cezası 500 ruble. Sorumluluk ve yaptırımlar araç sürücüsüne aittir.
Moskova ve St. Petersburg'da
Federal şehirler için birçok suça ilişkin ceza, sıradan şehirlere ve bölgelere göre birkaç kat daha fazladır. Moskova ve St. Petersburg'da 3,5 tondan ağır bir kamyonun maliyeti 5.000 ruble. Bunun nedeni, stratejik öneme sahip şehirler için bu gereksinimin karşılanmaması durumunda ortaya çıkan büyük risklerdir.
Trafik polisi ihlalcileri nasıl “yakalıyor”
Bazen araç sürücüleri, örneğin trafik polisinin kararıyla normal rota bölgesine kurulmuşsa, istemeden "Trafik trafiği yasaktır" işareti altında araç kullanırlar. Sürücü işareti fark etmediyse veya görmezden gelmediyse, bu durum önleyici tedbiri etkilemez - yine de para cezası verilecektir.Trafik polisine %50 indirimle para cezası ödeme prosedürü 20 günlük bir süre sağlar. tarihli yeni yasada belirtilen istisnalar listesinde ihlal yer almıyorsa, sürücü belirlenen tutarı ödemek zorundadır. Bir kamyona yönelik yasaklayıcı bir işaretin üzerinden geçmenin cezası, tüm şartların yerine getirilmesi halinde %50 oranında ödenebilir.
