2015 yılında üretilen Ford Transit için, 2106,2017.

7. nesil VII nesil

Yay yaprağının güçlendirilmesi.

Geliştirilmiş kullanım.

Arttırılmış taşıma kapasitesi + 2 ton.

Yerden yüksekliği değiştirme yeteneği.

Ford Transit'in arka süspansiyonunu güçlendirmek için 2015 yılından bu yana üretilen havalı süspansiyon kiti. Hava yayları monte edilmiştir Arka aks ve yay paketiyle birlikte çalışır. Kurulum, fabrika süspansiyonunda değişiklik yapılmasını gerektirmez. Bu, üreticinin garantisini korumanıza olanak tanır. Pnömatik elemanların her biri 3 tonun üzerindeki yüke dayanabilir.

Havalı yaylar yaydan gelen yükün yüzde 80'e kadarını alır ve kalitesiz titreşimlerden kaynaklanan titreşimi emer. yol yüzeyi. Yolcu taşımacılığında havalı süspansiyon konforu artıracaktır. Kargo taşımacılığı için - süspansiyon onarımlarının maliyetini azaltın ve iş karlılığını artırın.

Her bir pnömatik eleman, reaktiflerin ve benzenlerin etkilerine duyarlı olmayan bir kauçuk karışımından yapılmıştır. Hava yayları kritik durumlarda kullanıldığında da kendilerini kanıtlamıştır. Düşük sıcaklık iklimimiz.

Arkadan çekişli versiyon için temel kit, transit geçiş içerir

Güçlendirilmiş hava yayları
- montaj braketleri
- pnömatik hat
- pnömatik hat bağlantı parçaları
- pompalama nipeli
- Kurulum Talimatları

Havalı süspansiyon fiyatına kabinden kontrol sisteminin maliyeti dahil değildir. Sistemler, araç için belirlenen amaç ve hedeflere bağlı olarak ayrı ayrı seçilir.

Transit arkadan çekişli pnömatik elemanların özellikleri:
Kauçuk karışımı Naylon kordonlu kauçuk - 3 kat
Montaj delikleri 3 - D10 (saplama), montaj için 1 - 1/2
Çap (3 - 7 atm) 13,5 cm
Çap (0 atm) 14,5 cm
Çap (0 atm) yük altında 15 cm
Yükseklik (3 - 7 atm) 24 cm
Yükseklik (0 atm) 14,5 cm
Yük altında yükseklik (0 atm) 8,5 cm
Pnömatik elemanın kaldırma kuvveti (8-11 atm) 1200 kg'ın üzerinde
Minimum çalışma basıncı 1 Atm
Çalışma basıncı 2-8 atm
İmha öncesi basınç 25 atm
Yastığın üç kat güvenlik payı vardır.

Ford Transit'inizin yük kapasitesini ve dayanıklılığını yardımcı havalı süspansiyon takarak artırın. düzenli sistem yaylar Bu, standart parçaların düzenini değiştirmeyecektir ancak aracınıza birçok fayda sağlayacaktır:

• Araca zarar vermeden artan yük kapasitesi;
• Azaltılmış yay aşınması;
• Araç yuvarlanmasının azaltılması;
• Havalı süspansiyon kiti için hızlı geri ödeme.

Yaylara takılan havalı yaylar Ford'a ne sağlıyor?

Süspansiyon arızası ve arabanın yuvarlanması ortadan kalkar, konfor ve enerji tüketimi artar, süspansiyon dengeli ve sessiz hale gelir. Yaylardaki havalı yaylar sayesinde yerden yüksekliği ve süspansiyonun sertliğini ayarlayabilirsiniz, araç tam yüklü olduğunda sarkmayacaktır. Kötü bir yolda (çakıl, çukurlar, tümsekler, çukurlar, astar, asfalt dalgaları, demiryolu geçişleri vesaire.). Ayrıca tekerlek kemerlere sürtünüyorsa yaylardaki havalı yaylar yardımıyla bundan kurtulabilirsiniz.

BlackStone hava yayları, amortisörün yaydan ayrı olarak yerleştirildiği araçlar için uygundur. ✔ işareti, amortisörün yaydan ayrı olarak monte edildiği ve kurulumun mümkün olduğu anlamına gelir; ✘ işareti, MacPherson gergi koluna sahip arabalar veya havalı yayların kurulumunun yapısal olarak imkansız olduğu anlamına gelir. İşaret ✐ - kurulum talimatları/fotoğraflar mevcut. Talimatlara gitmek için simgenin kendisine tıklamanız gerekir. Model konfigürasyonlarında veya modifikasyonlarında tasarım farklılıkları olduğundan, katalog pnömatik elemanın arabanıza uyacağına dair %100 garanti vermez.

Katalogda bilgi yoksa BlackStone hava yayının uygun olup olmadığı nasıl belirlenir?

Yayın iç çapını ve yüksekliğini normal durumda kriko olmadan ve yük olmadan ölçmek gerekir (ölçümlerin çukurda yapılması daha kolaydır):

1. Aracın düz bir yüzeyde olduğundan ve yayların gövde ağırlığı altında olduğundan emin olun.
	2. Yayın İÇ çapını ölçün. Yayın konik veya namlu şeklinde olması durumunda, maksimum ve minimum çapın noktalarında ölçüm yapılmalıdır.
3. Sıkıştırma strokunun standart tamponlarını (tamponlarını) dikkate almadan yayın İÇ boşluğunun dikey yüksekliğini ölçün - bunların sökülmesi gerekir.
	4. Kontrol edin iç mekan Cıvatalar, keskin nesneler ve çıkıntılar için. Varsa ya yok edilmeli ya da tamponlarla kapatılmalıdır.
5. Alt kolda ve/veya gövde tarafındaki destekte çapı 20 mm'den fazla delikler varsa, bunların da "W" ve/veya "F" tamponlarla kapatılması gerekir.
	6. Aşağıdaki plakaya göre boyut açısından en uygun pnömatik elemanı seçiniz. Serbest yükseklik alanı her zaman “W” ve/veya “F” tamponları kullanılarak doldurulabilir. Pnömatik eleman, basınç uygulandığında çaptaki fazla alanı dolduracaktır.

Standart boyutlarda pnömatik silindirler:

Pnömatik elemanlar:	Boyut:	Satıcı kodu:
	Yükseklik: 147 mm. (+ şişirme valfi = 178 mm.) Çap: 76 mm.	295.147.76S
	Yükseklik: 202 mm, çap: 88 mm.	295.202.88M
	Yükseklik: 202 mm, çap: 88 mm.	295.202.90MHD
	Yükseklik: 202 mm. (+ pompalama vanası = 233 mm.), çap: 88 mm.	295.233.88ME
	Yükseklik: 230 mm, çap: 110 mm.	295.230.11L
	Yükseklik: 175 mm, çap: 110 mm.
	Yükseklik: 175 mm (+ şişirme valfi = 181 mm), çap: 110 mm.

Tamponlar ve pompanın uygun bir yere (bagaj, tampon, çekme çubuğu, gaz deposu kapağı vb.) bağlanmasına yönelik kitler dahil diğer bileşenler bu bölümde mevcuttur.

Ölçüm yaparken yay yorgunluğunu dikkate alın. Yeni yaylar ilave 5 cm yükseklik sağlayabilir. Yaylar sarkmışsa ve gövdeyi eski yüksekliğine döndürmek istiyorsanız yaylı veya yaysız BlackStone pnömatik yardımcıları kullanabilirsiniz. Eğer aracınızı listede bulamadıysanız veya biliyorsanız iç boyutlar yaylar, bu bilgiyi bize e-posta ile gönderin, mutlaka katalogda yayınlayacağız.

Kurulu kitlerin fotoğrafları ve videoları: , ve .

Yaylı süspansiyon dahil diğer araçlar için havalı süspansiyon kitleri: .

FORD

C-MAX 2007(CB3) ✔ BlackStone MHD hava yayları
Puma 1998-2000(MC) ✘
Eskort ✔
Fiesta'nın 1976-1989(AX) ✔
Fiesta'nın 1989-1996(CX) ✘
Fiesta'nın 1995-2001(DX) ✘
Fiesta 2008-(CB1) ✔
Fiesta/Füzyon 2001-(CBK)✔
Odak 1998-2005(CAK) ✘
Odak 2004-/ Odak C-MAX 2003 -(CAP) ✔
Odak 2008 -(CB4) ✔ test edilmiş uyum
Odak Cabriolet 2006-(CA5) ✔
Galaksi 1994-2000(VX) ✔ BlackStone MHD hava yayları
Galaksi 2000-(VY) ✔
Granada/Akrep 1985-1992(CE) ✔
Granada/Akrep 1992-1994(DE) ✔
KA 1996-(CCQ) ✘
KA 2008-(CCU) ✔
Kuga 2008-(CBV)-? hava yayları BlackStone MHD
Mondeo'nun 1992-1996 Avrupa (FD) ✔
Mondeo'nun 1996-2000 Avrupa (GD) ✔BlackStone MHD pnömatik silindirler
Mondeo'nun 2000-2007 Avrupa(GE) ✔
Sokak KA 2003-2005(CCS) ✘
TH!NK Şehri 2000-2002(CT)-?
Rüzgar Yıldızı 1994-2000(WA)?
Kaçış 2008- Rusya(R3) ✔
Everest 2006-(AB) ✘
Everest 2009-(AP) ✘
Everest/Endeavour 2003-(EV) ✘
Kaşif 1992-2000(EX) ✘
Maverick (soldan direksiyonlu) 1993-1996(ML) ✔
Maverick (soldan direksiyonlu) 1996-1998(NL) ✔
Maverick (RHD) 1993-1996(MR) ✔
Maverick (RHD) 1996-1998(NR) ✔
Maverick 2000-(TM1) ✔
Maverick 2002-(TM3) ✔
Maverick 2007-(TM7) ✔
P100 1987-1993(DP) ✘
Korucu 1998-2003(ER) ✘
Korucu 2002-(EQ) ✘
Korucu 2006-(ET) ✘
Korucu 2009-(ES) ✘
Toplu Taşıma (TT9)- Ford Transit için havalı süspansiyon kiti: .
Transit Connect 2002-(TC7) ✘

sunuyoruz geniş seçim seri için havalı süspansiyon kitleri Ford arabaları Taşıma. Tüm ürünler yüksek kalitededir ve yalnızca tüm parçaların güvenilirliğini ve dayanıklılığını garanti eden güvenilir üreticiler tarafından sağlanır.

Web sitemizdeki katalogda yer alan modeller size uygun değilse Ford Transit'iniz için gerekli havalı süspansiyon kitini danışmanlarımıza danışarak bulabilirsiniz. Size katalogdaki ürünler hakkında detaylı bilgi verecekler ve doğru ölçüleri nasıl alacağınızı ve uygun modeli nasıl seçeceğinizi anlatacaklar.

FORD TRANSIT için DRIVE-RITE HAVALI SÜSPANSİYON

Her tür ve modifikasyondaki tamamen metal kamyonetlerin yanı sıra herhangi bir eklentiye sahip şasiler (düz yataklı, mamul mal kamyoneti, izotermal kamyonet, buzdolabı, karavan, karavan) için uygundur

Özellikler

• Uygulanabilirlik: Ford Transit (tek ve çift lastikler)
• Üretim yılı: 2006-günümüz
• Kit numarası: DR 02.013448
• Hava Yayı: Firestone #6781
• Ağırlığı ayarla: 22 kg
• Kompresör: 12 V
• Önerilen kontrol sistemleri:
• DR 11.016110 (Tek devreli, kompresör #1260, maksimum basınç 7 Bar)
• DR 11.012236 (Tek devreli, kompresör #9284, maksimum basınç 9 Bar)
• Yerden yükseklikte olası artış (arka aks): 50 mm
• Hava basıncı:
• Maksimum 7 Bar (100 PSI)
• Minimum 1 Bar (15 PSI)
• Uygunluk Sertifikaları: TP ve TUV

Yardımcı havalı süspansiyon kiti şunları içerir:

• iki yüksek kaliteli hava yayı
• metal parantez
• raptiye
• hava yastıkları için hava bağlantı parçaları
• bağlantı için hava tişörtü
• 6 mm çapında plastik boru
• özel şişirme nipeli (kontrol kitiyle kullanılmaz)

Ford Transit hafif hizmet pazarının lideri ticari Araçlar. Pnömatik kurulum DRIVE-RITE süspansiyonları düzenli olmanın yanı sıra arka süspansiyon, bu arabaların yol tutuşu ve stabilite parametrelerini önemli ölçüde iyileştirmenize olanak tanır.

Ek olarak hava süspansiyonu DRIVE-RITE* elastik eleman olarak çelik yay kullanan standart süspansiyonla birlikte çalışır. İlave süspansiyonun elastik elemanı bir havalı yaydır. Hava basıncı, DRIVE-RITE kontrol sistemleri kullanılarak manuel veya otomatik olarak ayarlanabilir. Tüketici seçebilir en iyi seçenek Araç çalışma özelliklerine dayalı kontrol sistemleri.

İlave havalı süspansiyon, standart yaylar üzerindeki yükü önemli ölçüde azaltarak aracın stabilitesini ve konforunu artırır.

Sürücü, kontrol sistemini kullanarak havalı yaylardaki basıncı ayarlayabilir. optimal parametreler Aracın yük seviyesinden bağımsız olarak stabilite ve konfor.

Opsiyonel DRIVE-RITE havalı süspansiyon aracınıza yapacağınız bir yatırımdır. Bildiğiniz gibi, zamanla standart metal yaylar elastikiyetini kaybeder ve "sarkmaya" başlar, bu da özellikle araç tam yüklü olduğunda konforun azalmasına, şasi elemanları üzerindeki yüklerin artmasına ve sürücü yorgunluğunun artmasına neden olur.

İlave havalı süspansiyon, aracınızın standart süspansiyonunun aktif bir bileşenidir. araç. DRIVE-RITE havalı süspansiyon kitiyle donatılmış bir aracın tüm taşıma kapasitesi aralığında kullanımı daha kolay, daha konforlu ve daha güvenlidir.

Opsiyonel DRIVE-RITE havalı süspansiyon tam olarak her Ford Transit sahibinin ihtiyaç duyduğu şeydir.

DRIVE-RITE HAVALI SÜSPANSİYONUN AVANTAJLARI:

• ARAÇ STABİLİTESİNİ VE KONTROLÜ GELİŞTİRİR
• KONFOR VE GÜVENLİĞİ ARTIRIR
• BOYUNCA RULMAYI ÖNLER
• YERDEN UZUNLUĞU SÜREKLİ KORUYOR
• KARGO BÖLMESİ EŞİT OLMAYAN BİR ŞEKİLDE YÜKLENDİĞİNDE EN YAN RULOYU AZALTIR
• SÜSPANSİYON ELEMANLARININ YORULMA YÜKLERİNİ AZALTIR
• ABD, ALMANYA VE İRLANDA'DA ÜRETİLEN YÜKSEK KALİTELİ BİLEŞENLER
• FIRESTONE'DAN HAVA KAYNAĞI (Dünyanın 1 Numaralı Körük)
• KOLAY KURULUM VE BAKIM
• DRIVE-RITE, HAVA SÜSPANSİYONLARIN GELİŞTİRİLMESİ VE ÜRETİMİNDE 20 YILDAN FAZLA DENEYİME SAHİPTİR
• OEM VE TÜV SERTİFİKALARI

Karmaşık bir yaklaşım

DRIVE-RITE havalı süspansiyon kitlerinin kurulumu kolaydır, ek mekanik çalışma (delme veya kaynak) gerektirmez ve en yüksek kalite standartlarını karşılar. Markalı DRIVE-RITE kontrol sistemleri opsiyonel olarak mevcuttur.

Minibüsler için havalı süspansiyon

Çalışma alanlarımızdan biri de minibüslere havalı süspansiyon montajıdır. Aşağıdaki hizmetleri sunuyoruz:

• Ticari araçlar için havalı süspansiyon
• Havalı süspansiyon Ford Transit
• Havalı süspansiyon Mercedes Sprinter
• Hava süspansiyonu Peugeot Boksör
• Iveco havalı süspansiyon
• Havalı süspansiyon Citroen Jumper
• Havalı süspansiyon Crafter

Bildiğiniz gibi çoğu üretim minibüsüne takılan standart süspansiyon türü yaprak yaylı süspansiyondur. Hem yolcu taşımacılığının organizasyonunda hem de çeşitli kargo kategorilerinin taşınmasında kendini gösteren bazı dezavantajları vardır. Ve bu eksikliklerin ana nedeni eşit olmayan yük dağılımıdır. Ve ayrıca arabanın ağırlığı ve ona adaptasyon için tazminat eksikliği. Sonuç olarak, sürüş sırasında süspansiyonun çok sert veya çok yumuşak olduğu hissedilebilir.

Havalı süspansiyonun takılması bu dezavantajlardan kaçınmanıza olanak sağlayacaktır. Firmamız müşterilerine benzer bir hizmet sunmaktadır. Mercedes Sprinter, Ford, Peugeot ve diğer popüler marka minibüslere havalı süspansiyon montajı konusunda bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Minibüslere havalı süspansiyon takılmasının faydaları nelerdir?

Öncelikle minibüs olarak kullanılan minibüslere havalı süspansiyon takılması tavsiye edilir. yolcu taşımacılığı. Sonuçta bu alanda kaliteli hizmetin koşullarından biri de yolcuların konforunu sağlamaktır. Ford'a veya diğer popüler minibüs markalarına havalı süspansiyonun takılması, aracın maksimum düzgünlüğünü elde etmenizi sağlar. Ayrıca yön değiştirirken minibüsün keskin eğimlerinden de kaçının. Yolcular ayrıca araç durduğunda da rahatlık hissedecekler; havalı süspansiyonun varlığı, "gagalama" olarak adlandırılan durumlardan kaçınmanıza olanak tanır. Böyle bir arabanın zemini sabit yükseklikte olacaktır. Ve engebeli bir yolda araç kullanmak bile yolculara rahatsızlık vermeyecektir.

Havalı süspansiyon kurulumunun yalnızca dönüşüm sırasında gerekli olduğunu varsaymayın yolcu arabaları. Bu hizmet, başka amaçlarla kullanılan araç sahipleri arasında da talep görmektedir. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü örneğin bir Peugeot'nun veya bir Mercedes'e takılan havalı süspansiyonun aracın işleyişinin çeşitli yönleri üzerinde olumlu bir etkisi olabilir. Özellikle kurulumunun sonuçlarından biri yerden yükseklikteki değişikliktir. Ayrıca yüklemesi dengesizse arabayı düzleştirmenin yanı sıra. Havalı süspansiyon ile amortisörlere binen yük azalır. Araç daha stabil hale gelir ve güçlü yan rüzgarlara karşı hassasiyeti azalır.

Citroen, Ford veya Peugeot havalı süspansiyonu kurmayı planlayanların çoğu, bu tür çalışmaların maliyetiyle ilgileniyor. Şirketimiz bu tür hizmetler konusunda oldukça yüksek standartlara sahiptir. uygun fiyatlar. Bunları kullanarak yaklaşık 20.000 km sonra havalı süspansiyonun kurulumunu ödeyebilirsiniz.

Ticari araçlar için yardımcı havalı süspansiyon.

Avantajları:

Artan yük kapasitesi;
- dönüşlerde ve araç dengesiz yüklendiğinde yanal yuvarlanmaların ve sallanmaların azaltılması;
- hızlanma/frenleme ve engellerden geçme sırasında uzunlamasına salınımın azaltılması;
- standart süspansiyon elemanlarının hizmet ömrünün arttırılması;
- aracın kontrol edilebilirliğini ve stabilitesini iyileştirmek;
- aşınmış yüzeylere sahip yollarda vücut titreşimlerinin sönümlenmesi.

Havalı süspansiyonun bileşenleri:

1. Montaj kitli havalı yaylar. Montaj kiti, standart süspansiyonun tasarım özellikleri dikkate alınarak her araç modeli için ayrı ayrı tasarlanmıştır.
2. Sistem basıncını 12 atm'ye kadar korumak için tasarlanmış yüksek performanslı dış mekan yağ kompresörü.
3. Havalı yaylardaki basıncı korumak için 6 litre hacimli çelik alıcı, kompresörün sık sık çalıştırılmasını ortadan kaldırır.
4. Kontrol sistemi. Otomatik veya yarı otomatik havalı süspansiyon kontrol sistemi seçeneği bulunmaktadır.

Üretici hakkında:

Pnömatik yaylar, bağlantı elemanları, kompresörler ve pnömatik hatlar üreticisi dünyaca ünlüdür Alman endişesi kanıtlanmış bir üretici otomotiv ürünleri en yüksek kalite. Bağlantı parçaları, vanalar ve diğer öğeler tedarik edilir en ünlü üretici Pnömatik sistemlere yönelik ürünler - “Camozzi”.

Ek Bilgiler:

Yardımcı havalı süspansiyonun montajı, araç tasarımındaki değişikliklerin ilgili makamlarda onaylanmasını ve kaydedilmesini gerektirmez, çünkü standart süspansiyon ve aracın tasarımı bir bütün olarak herhangi bir değişikliğe uğramıyor.
- Yardımcı havalı süspansiyon yalnızca ABS sistemiyle donatılmış araçlar için tasarlanmıştır.

Birçok kişi onu Sprinter'a alternatif olarak seçiyor. "Transit" maliyeti daha azdır ve taşıma kapasitesi ve konfor özellikleri aynı seviyededir. Var olmak çeşitli modifikasyonlar Bu kamyonlardan minibüslerden 20 cc'lik kamyonetlere ve buzdolaplarına kadar. Tipik olarak Transit araçlarının arka aksına yaylar veya yaprak yaylar takılır. Ancak birçok sahip bunun yerini alıyor, bu ne veriyor? Bugünkü yazımızda buna bakalım.

karakteristik

Pnömatik ayar yapılmasına olanak sağlayan bir süspansiyon türüdür yerden yükseklik. Bu sistem ticari araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Üreticiler yavaş yavaş arkaik çok yapraklı yaylardan havalı yaylar lehine uzaklaşıyor.

Artık tüm yarı römorklar ve ağır araçlar. Küçük ticari araçlara gelince (üç tona kadar ve altı), havalı süspansiyon burada daha az yaygındır. Bunun nedeni arabanın fiyatındaki güçlü artıştır - sistem helezon yaylardan ve yaylardan çok daha karmaşıktır. Aşağıda havalı süspansiyonun nasıl çalıştığını açıklayacağız.

Tasarım hakkında

Bu sistem birkaç unsurdan oluşur:

• Hava silindirleri. Yaylar ve yaylar prensibiyle çalışırlar - arabanın ağırlığını tutarlar ve titreşimleri kısmen azaltırlar. Transit'teki pnömatik silindirlerin nasıl göründüğünü aşağıda görebilirsiniz. Kalın bir kauçuk parçasından yapılırlar. İçerideki hava doldurulur yüksek basınç. Elastik tasarımı nedeniyle yastık şeklini değiştirebilir, böylece yerden yüksekliği ayarlayabilir.

• Kompresör. Alıcıya hava pompalamaya yarar. İkincisi 3 ila 10 litre arasında bir hacme sahiptir. Ford Transit kullanırken 10 litrelik bir depo kullanılması tavsiye edilir. Genellikle gövdede veya kabinde bulunur. Ford Transit'e takılan ekonomik havalı süspansiyonun bu elemanları (alıcıları) içermeyebileceğini unutmayın. Kompresör ise sistemin ana bileşenidir. Bu olmadan, askıya alma işlemi kesinlikle imkansızdır. Ünite 12 voltluk bir ağdan çalışır ve belirli bir basınca ulaşıldığında otomatik olarak kapanır.
• Hava yolları. Hava, kompresörden aktüatörlere kadar basınç altında bunların içinden geçer.
• Elektronik sensörler. Araç gövdesinin konumunu ve eğimini gerçek zamanlı olarak takip edin. Böylece silindirler belirli bir anda şişirilerek otomobilin yolda daha stabil olması sağlanıyor. Bu sensörler kontrol ünitesi ile etkileşime girer. Ancak bu tür elektronikler ticari araçlara nadiren kurulur. Daha sıklıkla iş ve premium sınıf otomobiller.

Alıcı neden alakalı?

Ford Transit için havalı süspansiyon paketi seçerken bu unsuru gözden kaçırmamalısınız. Cihaz, havayı basınç altında uzun süre saklamanıza olanak tanır. Aracın kaldırılması gerekiyorsa, alıcıdan gelen hava hızlı bir şekilde (4-5 saniye içinde) hava silindiri haznesini doldurur. İkincisi zorlaşır ve yerden yükseklik artar. Alıcı yoksa hava doğrudan yastıkların içine pompalanacaktır. Ancak bu çok uzun sürelidir ve kompresöre zarar verir. Sık kullanıldığında yanabilir.

Avantajları

Ford Transit havalı süspansiyonda nasıl davranır? Sahiplerin incelemeleri, hava yastıklarının takılmasının aracın aşırı yüklenmesinin sonuçlarını ortadan kaldırdığını iddia ediyor. Bunlar yan yuvarlanmalar, yay kırılmaları ve süspansiyon arızalarıdır. Son faktöre gelince, balon tampon görevi görerek çerçevenin yayın ana yaprağına temas etmesini engeller.

İncelemeler havalı süspansiyonlu Ford Transit hakkında başka ne söylüyor? Araba aynı zamanda daha konforlu hale geliyor. Yastık, darbelere çarpıldığında titreşimleri ve şokları yumuşak bir şekilde azaltır. Bu nedenle Ford Transit minibüse genellikle havalı süspansiyon takılır.

Yine de sahiplerini Ford Transit'e havalı süspansiyon takmaya iten ana faktör, yük kapasitesindeki artıştır. Ve incelemelere göre, silindirler bu görevle "mükemmel" başa çıkıyor. Standart yaylar üzerindeki yük minimum düzeydedir ve yerden yükseklik aynı kalır.

Kusurlar

Ford Transit ticari aracına ve fabrikadaki diğer değişikliklere neden havalı süspansiyon takılmıyor? Olumsuz faktörlerden biri düşük bakım kolaylığıdır. Silindir kırılırsa (ve bu basınçsızlaştırmadır), tamamen değiştirilmesi gerekir. Kompresörün onarılması da zordur. Ve sistemin kendisi ucuz değil. Ford Transit'e havalı süspansiyon takmanın maliyeti ne kadar olacak? En bütçe seçeneğinin fiyatı 20 bin ruble'den başlıyor. Tam set 100 bine kurulabilir.

Hangisini seçmeli?

Küçük ticari araçlarda genellikle havalı süspansiyonun yalnızca arka aksa takılması tercih edilir.

Tipe gelince, tek devreli bir sistem kurmak daha iyidir. İncelemelerde, çift devreli bir tane kurabilirsiniz, ancak bunun bir anlamı yok - diyor.

Kurulum

Ford Transit'e havalı süspansiyonu kendi ellerinizle nasıl kurabilirim? Kurulumun kasanın tamamen yeniden işlenmesini gerektirmediğini unutmayın. En popüler seçeneği ele alalım - arka aksa bir Ford Transit'e (belirlenen fiyat - 15 bin ruble'den) tek devreli havalı süspansiyon takmak. İlk önce yastıkların braketleri takılır. Üst kısım çerçeveye, alt kısım ise yay yaprağına tutturulmuştur.

Çalışma sırasında braketlerin cıvatalı bağlantıları için delik açılması gerekmektedir. Daha sonra buraya pnömatik silindirler takılır. Hortumlar onlara bağlanır. Kabine alıcılı bir kompresör takmak daha iyidir. Motor bölmesinde sınırlı alan vardır ve gövdede (kabin ise) hasar görebilir. Üniteye bağlanıyoruz solenoid valfler ve kontrol panelini ön panelde görüntüleyin. Bu, havalı süspansiyonun Ford Transit'e kurulumunu tamamlar. Borular kurallara göre döşenmelidir. içeriçerçeveleri kelepçelere sabitleyerek.

Kaynağı genişletme

Silindirlerin uzun süre hizmet verebilmesi için (ve bu, tüm sistem kitinin maliyetinin yarısı kadardır), bunların bakımıyla ilgili bazı kuralları bilmeniz gerekir. Minderlerin kauçuk kaplaması yol kimyasallarına ve kire karşı oldukça dayanıklıdır. Küçük parçacıklar bile hava silindiri parçalarının birleşim yerlerinde aşındırıcı etki gösterebilir. Yastıkların uzun süre dayanması ve sönmemesi için periyodik olarak kirden temizlenmesi gerekir. Ve kış zamanı- silikonla tedavi edin.

Sıcaklık düştükçe kauçuk sertleşir ve kir olmasa bile kendi kendini "yemeye" başlar. Silikon belirli bir katman oluşturacak ve bu da serbest hareket hava yastıklarının bileşenleri.

Çözüm

Böylece havalı süspansiyonun ne olduğunu, Ford Transit'e nasıl ve neden takıldığını öğrendik. İncelemelere bakıldığında, çoğu kişi bu seçimden memnun. Havalı süspansiyon, aracın yol stabilitesini artırır ve özellikle ticari faaliyetlerde önemli olan yük kapasitesini artırır.