Wooked: 17330.
Fabrika kılavuzu boyutlar içerir vücut Toyota. Kara kruvazörü. 2008-2015 ve GRJ200 Vücudunun, UZJ200, URJ200, URJ202, VDJ200'ün çeşitli unsurlarının değiştirilmesinin bir tanımını içerir vücut boyutları, Toyota Toyota Landkover 200'in kontrol noktaları.
Land Cruiser 200, klasik bir taşıyıcı çerçeveye, bağımlı arka ve bağımsız ön süspansiyonlara sahiptir. 4.5 litre ile donatılmış SUV'ler dizel motorlar (235 HP) resmi olarak Rusya'da gelir ve bu tür motorlar, manuel vites kaydırma modunun mevcut olduğu bir çift otomatik şanzımanda çalışır. Merkezi diferansiyel Toyota arazi Cruiser 200 - Yüksek Sürtünme Düğümü Torsen, zorla engelleme olasılığı var. İçin abs özellikleri son nesilAraba ile uygulanan, sistemin SUV hareket ettiği manzaraya dinamik adaptasyonuna atfedilebilir.
Geometrik vücut boyutları hakkında bilgi Toyota Land Cruiser 200 2008-2015, kontrol noktaları, görüntü vücut elemanlarının kesitleri Uygulanabilir malzemeler, uygulanabilir türler, yöntemler, malzemeler ve kaynak yerleri için öneriler; Sütür, ses yalıtımı, korozyon önleyici mastiği uygulamak için yerler ve malzemeler; Yeni kurulumu için kesim vücut elemanlarının yerleri ve yönleri; İç malzeme türleri, atama ve kod çözme.
2002 yılında, Sadayoshi Koyari ve Tetsuya Tada'da faaliyet gösteren 100 serisi platforma 5 yıllık bir gelişme planı. 2004 yılına kadar, 1994 yılında selefinin tasarım seçiminden 10 yıl sonra, 2008 J200 için son bir üretim tasarımı konuldu. Prototiple ilgili testler 2004 ve 2007 yılının başlarında 2 yıldan fazla bir süredir gerçekleştirildi. Yeniden tasarlanan Toyota Land Cruiser, 2007 yılının sonlarında tanıtıldı. 200 serisi olarak bilinen Lexus LX 570'in platformunu ve genel tasarımını paylaşıyor. Çerçeve yeniydi, İkinci nesil tundra'dan elde edilen ancak kısaltıldı ve% 20'sine kadar güçlendirildi ve güçlendirildi. Daha büyük fren rotorları ve kumpaslar eklendi ve ön süspansiyon daha ağır görev yapıldı. skid plakaları ile. Ayrıca, çatı direklerinin bir rollover'daki işgalcileri daha iyi korumak için yeniden tasarlandı.
Kılavuz vücut onarımı Toyota Land Cruiser 200 (GRJ200, UZJ200, URJ200, URJ202, VDJ200) Çarpışma Mağazası El Kitabı İngilizce.Bu koleksiyon, bağımsız olarak vücut onarımı için çok sayıda faydalı ve gerekli bilgi içermektedir ve araba vücut tamir şirketlerinin sahipleri Toyota Toyota Land Cruiser 200 ve Lexus LX570.
Arşivden veri örnekleri
Toyota Land Cruiser 200, birçok sürücüyü agresif görünümü ve mükemmel teknik özellikleri ile rüşvet veriyor. Herhangi bir SUV gibi, bu model oldukça geneldir, bu daima sahibini çalmaz. 200. Land Cruiser'ı satın almak için toplandıysanız, ilk etapta boyutuyla tanışacaksınız. Günümüz malzemesinde, kaynağımız bu belirli bir soruyu, temel boyutların tahsis edilmesini ayrıntılı olarak değerlendirecektir. japon SUV..
Vücut
Arabanın boyutunun ana göstergesi vücudun büyüklüğüdür. Land Cruiser, özellikle şaşırtıcı olmayan, gerçekten şaşırtıcı olmayan bir kraliyet boyutuna sahiptir, çünkü bu model birinci sınıf bir SUV'dur. Makinelerin boyutlarının 2008 yılında seri sürümünün başlangıcından bu yana neredeyse değişmediğini belirtmekte fayda var. Her ikisi de 200. cruise'in ana restylang, aşağıdaki göstergelerle temsil edilen boyutlarını etkilememiştir (milimetre cinsinden):
- uzunluk - 4950;
- genişlik - 1970;
- yükseklik - 1955;
- gümrükleme - 230;
- dingil açıklığı - 2850;
- Ön parça - 1650;
- arka Durulama - 1645;
- Ön / Arka Kaydet - 925/1175.
Land Cruiser 200'ün boyutları, bu tür SUV'lar için standart olarak temsil edilmesine izin verin, ancak harici olarak ve işlem sırasında özellikle tezahür edilmemiştir. Bu modelin birçok maliyeti kutlanır, arabanın boyutu, üretici tarafından yetkin bir şekilde düşünülür ve sürüş yapılmazsa rahatsızlık yoktur., Menüery düzeyinde.
Önemli! Şaşırtıcı bir şekilde, SUV'ün 5 metrelik uzunluğu tamamen geçirgenliğini etkilemez. Birçok yönden, böyle bir etki, yüksek temizleme organizasyonu ve eksenli diferansiyelin ince ayarları nedeniyle ortaya çıktı.
Gövde ve salon
Lend-Cruiser 200'ün boyutunu göz önüne alarak, arabanın ve salonun bagaj bölmesinin genel göstergelerine dikkat etmemek imkansızdır. SUV gövdesi standart video Var Cilt 701-909 Lithrov (Kabin içindeki yerlerin sayısına bağlıdır). Aynı zamanda, maksimum versiyonda, bagaj bölmesi 1500 litreye kadar konaklayabilir. Bu hacmi, gövdenin üçüncü taraf nesnelerden maksimum temizlik ve arka koltuğun ek katlanmasıyla elde etmek mümkündür. SUV sahiplerinin incelemelerine göre değerlendirme, modelin bagaj bölmesi, küçük ve orta düzeyde genelliğin taşınması için geniş ve mükemmeldir.
boyutlar Land-Cruiser, Salonunda 200, belki de bu SUV'nin ana kozlarından biridir. Kesinlikle en azından bir kez 200ün içinde olanların hepsi, muazzam rahatlığı ve genişliği kutlamaktadır. Dizlerde, sırt veya vücudun diğer kısımlarında hiçbir rahatsızlık yoktur, bir borç kampında hareket ederken kesinlikle ortaya çıkmaz. Bu fenomen, prensipte şaşırtıcı değil, çünkü kabinin boyutu:
- genişlikte - 1640 mm;
- uzunluğu - 1965 mm;
- yükseklikte - 1200 mm.
Genel olarak, Lend-Cruiser 200'ün gövdesinin iç boyutları da çok sağlamdır, bu nedenle Japon SUV kabininde kesinlikle yakın olmayacaktır.
Silecek, ağırlık ve diğer genel performans
Artık, Lend-Cruiser 200'ün boyutunun ana göstergelerinin ayrıntılı olarak değerlendirildiğini, modelin daha az önemli düğümlerinin boyutuna dikkat edebilirsiniz. Görsel değerlendirme için, henüz belirtilenler arasında SUV'un en ilginç genel göstergelerini yansıtan aşağıdaki tablo ile tanıyacağız:
| Gösterge | Boyut |
| anahat ve tam kütle | 2585-2815 ve 3350 kg |
| tankın hacmi | |
| lastik boyutu | |
| silecek Ön / Ön / Arka Fırçalar | 600 mm / 500 mm |
| maksimum olası boyut Silecek | |
| koltukların sayısı | 5 veya 7 adet |
| bagaj bölmesinin genişliği / yüksekliği |
Günümüzün malzemesini özetleyen, Toyota Land Cruiser 200ünün boyutlarını en yakın analogları ile karşılaştırmak faydalı olacaktır: Ford Expoçi, Chevrolet Tahoe, Lexus LX570, Nissan Devriyesi ve benzer bir konseptin diğer SUV'ları. Bu arabaların boyutları şeklinde ekstra bilgi sunmak, belki de değmez. Analogları ile karşılaştırıldığında 200.'nın boyutunun özellikle farklı olmadığı ve belirli bir orta, muhtemelen altın olduğu yeterlidir. Sahiplerin değerlendirmeleri ile değerlendirilirse, arazi CRUZEER 200'ün boyutları konseptine mükemmel şekilde oturur ve kullanımı kolaydır.
Şimdi umarım, Japon SUV'un boyutu size herhangi bir sorunuz olmaz. Yollarda iyi şanslar!
Video İnceleme Land Cruiser 200:
Böyle arabalar yeni Toyota. Land Cruiser 200 (O LC 200) her zaman insanlarda oldukça tartışmalı duygulara neden olacaktır. Benzer bir arabaya bakıldığında, biri sadece "ponte" olduğunu söyleyecek, aynı yerini değiştirmesi kolaydır. UAZ Patriot. Ve sonuç olarak, büyük bir demet para kazanın. Birkaç milyonun farkı herkes için net değil. Ve hala anlaşılır olanlar, "Ponte" "Ponte" nin burada geçmediğini söylemeyecek, çünkü her şeyden önce, "iki yüzüncü", off-road'in ciddi bir fetih için ihtiyaç duyulması gerekiyor: Nerede gideyecek, herkes geçecek. 2016 yılının 2016 yenilemesine rağmen, "Kruzka" için en büyük ölçekli modernizasyon olan, onunla iyi kanıtlanmış bir sıska çerçeve haline geldi. Güncelleme bir SUV daha çekici, kendinden emin ve ödünsüz bir hale getirdi ve aynı zamanda modelin yalnızca mühendisleri ve Toyota tasarımcılarını serbest bırakmak için kaldığı ana avantajlarını kaybetmedi. Japon SUV'ler - pahalı, gerçek, ama yine de yapabiliyor. Land Cruiser 200 2016 adlı en havalı Japon "geçen" adlı en havalı Japonlardan biri hakkında tüm detaylar!
Tasarlamak
İyi satışlar ve itibar LC 200, çok başarılı bir konsepte dayandığını gösterir. Ve eğer başarılı olursa, neden bisikleti yeniden tasarlamayı, Toyota'yı düşündü ve modelin görünümünü düzeltmeye karar verdi ve katkıda bulunmamaya karar verdi. kardinal değişiklikler. "Kruzak" hala tanınabilir ve aynı şekilde güzel görünüyor büyük şehirVe karda karda boğuluyor.
Selefiden yeni sürüm Üç yatay plakalı ve yanlarda büyük farlar olan büyük bir krom radyatör ızgarası tarafından ayırt edilir. Bir yenilikler ayrıca diğer sis optikleri ve arabaya çok cesur ve biraz agresif bir görünüm kazandıran güçlü bir kabartma davlumbazına atfedilebilir. Kalan dış detaylar etkilenmez. "İki yüz", daha önce olduğu gibi, oldukça büyük ve vurgulanmış "besleme", yatay krom kaplama şeridi, kara kromlu yazıtlı yatay krom kaplı şerit nedeniyle görsel olarak bölünmüştür. Geniş bilgilendirici aynalar ve güzel bir tasarım ile tekerleklerin büyük alaşım jantlarının yan görünüm.
Tasarlamak
Yeni LC 200'ün gövdesi ve reform öncesi versiyonunun yanı sıra, Toyota'nın tanıdık fanları, Spar çerçevesi tarafından dayanmaktadır. W. rusya versiyonu "Kruzaka" tasarımı neredeyse değişmedi: KDSS sisteminin inhibe rulolarının hafifçe yeniden yapılandırılması dışında. Çap fren diskleri Önde 340 ila 354 mm arasında yükseldi, kontrol hidrolik tamamen yeniden yapılandırılmıştır. Üretici, yüz iyileştirilmesini sağlar geri bildirim Fren pedalına ve gerçek yavaşlama yoğunluğuna göre. Tüm tekerlekli sürücü şanzıman, daha önce olduğu gibi, tohum arası diferansiyel Gömülü torsen İmha kutusu. Bu diferansiyel genellikle torku 40:60 oranında böler, ancak onu dağıtabilir ve 50:50 oranında. Değişmeden kaldı zorla engelleme Ve dişli oranı 2,618 olan ölümcül.
Rus koşullarına uyarlama
Mükemmel ya da neredeyse varsa mükemmel makineler Ülkemizin yolları için, Model Yılın LC 200 2016'sı kesinlikle bunlardan biridir. İlk olarak, sürekli bir dört tekerlekten çekiş, etkileyici bir 230-milimetre boşluğu, bir sürüş modu seçim sistemi çoklu arazi seçimi (MTS) ve bir dizi yardımcı elektronik asistan, sert Rusça off-road'a güvenle birleştirilmesine izin verir. İkincisi, otomatik şanzıman ile birlikte makul olmayan bir benzin 309 güçlü "sekiz" var ve dizel agregaRus gerçekleriyle çok alakalı olan vergi doğru güç aralığını korudu. Sonunda, "iki yüzüncü" zengin övgü kış paketiTüm koltukları, direksiyon, dış aynaları ısıtmayı içerir, Ön cam ve cam su nozullarının yanı sıra ilave bir kabin elektrotan. Böyle bir arabayla soğukta, ortadan kalkmaz, bu kesin.
Konfor
İÇİNDE Rusya toprakları Cruiser 200 2016, önündeki 5- veya 7 kişilik bir salon ile sunulmaktadır. arka koltuklar Isıtma fonksiyonuna sahipler ve sürücü koltuğu ", taban hariç herhangi bir yapılandırmada ayarları" hatırlar ". İlk satırdaki sandalyelerin profili neredeyse mükemmeldir, ancak yastıklar aşmaz. Genel olarak arabanın içinde geniş ve bacaklar için yeterli alandır. Kabinin arkasında özel alan gözlenir, bu arada, en pahalı versiyonlar, 2 bölge ile ayrı iklim kontrolü sağlar. İç dekorasyon malzemeleri selefle aynıdır ve ergonomi açıkça daha iyidir. Tasarıma gelince, Kruzak geliştiricilerin yaratılışlarının ne yapılması gerektiğine karar veremedikleri anlaşılıyor - aşırı lezzetler için yer yok ya da gerçekten prestijli bir model.
Ön panel kesin olarak, biraz "Oldskal" tasarımını korurken ergonomik hale geldi. Toyotovet'lerin hiçbir şeyi değiştirmek için acele etmemesi mümkündür, çünkü LC 200'deki "statü" sahiplerinin çoğu, ilke olarak, takım elbise. Ancak, ancak, şaşırmış olan nedir? Prius hakkında değil. "İki yüzüncü" direksiyon simidi, uygun, çok rahat ve kaldı ve o hala yeterince uzak. Gösterge Paneli Sevimli, ancak okunabilirlik sorunu ile - sayılar arasındaki küçük boşluklarla radyal sayısallaştırma normal "okunur" hız göstergesini önler. SUV'un gürültü yalıtımı, ne yazık ki, lüks aramayacaksınız. esas sebep Gürültü - Dizel Motor. Bundan kulak olmayacak, ancak kaputun altındaki can sıkıcı sesler her zaman açıkça seslidir. Ön kapıların ses yalıtımı üzerinde çalışmak gerekmez, böylece arabanın kükremesini dinlememek için komşu otomobilin kükremesini dinlememesi gerekmez.
LC 200 2016'yı yükselttikten sonra, Toyota Güvenlik Anlayışına kadar genişletilmiş "Akıllı" asistan kümesi nedeniyle daha güvenlidi. Bundan sonra, numaraları, lastiklerde dairesel bir video sınırı ve basıncı, adaptif seyir kontrolü, ölü bölgelerin izlenmesi ve otomatik dönme ile ilgili sistemleri içerir. uzak ışık en yakın olana. Başka bir deyişle, hepsi prestijli makinelerin neredeyse zorunlu bir özelliğidir. Elektronik asistanlara ek olarak, Toyota Güvenlik Anlayışı "panjurlar", ön, yan ve diz hava yastıkları yanı sıra off-road yardım sistemleridir - örneğin, bir dağdan veya çoklu araziden bir çok arazi veya çok araziden kaldırma / iniş yaparken bir asistan seçici.
Land Cruiser 200 2016 Bilgi ve Eğlence Kompleksi oldukça başarılı ve katı boyutlarla memnun. Dokunmatik ekran diyagonal - 9 inç'e kadar. "Multimediler" işlevselliği ve hızı ile tam siparişAncak grafiklerin iyileştirilmesi gerekir. Yahudi iddiaları "Kruzak" lüks için, grafik yeterli yüksek kalite ve zarif değildir. Şımarık olmayan sürücüler bu dezavantajı affedebilir, ancak dairesel bir video limuzinin kameralarından bir görüntüyü çok net olmamak için ne söyleyecekler? Görünüşe göre, Japon üreticisi, ne düşünecekleri.
Toyota Land Cruiser 200 Özellikler
İÇİNDE motor gama Güncelleştirilmiş LC 200, doğrudan enjeksiyonla - benzin ve dizel ile tanıdık V şeklinde "sekizler" içerir. Petrol agrega 4.6 litre hacmi 309 HP geliştirmek 5500 rpm'de ve 439 nm'de 3400 rpm'de, yakıtını tercih ediyor oktan numarası 95'ten düşük değil ve ortalama 13.9 l / 100 km tüketir. Çift turboşarjlı 4,5 litrelik dizel de çok seyahat edilir: 249 hp verir. 2800-3600 rpm'de (daha önce 14 hp daha fazla) ve 1600-2600 rpm'de 650 nm kadar, yaklaşık 10.2 l / 100 km uzaklıktadır. karışık döngü Ve şimdi Euro-5 Ecostandart'a cevap veriyor. Her iki motor da sabit ile birleştirilir tamamen sürücü ve altı hız otomatik şanzıman. Değişiklikten bağımsız olarak, 100 km / saate kadar hızaşırtma, SUV'un büyük kütlesini dikkate alarak mükemmel bir gösterge olan sadece 8,6 saniyede gerçekleşir.
Toyota Land Cruiser bir efsanedir otomotiv dünyası. Birçok kişi için, bu isim güvenilirlik ve rahatlıkla eşanlamlı gibi geliyor. Ve şaşırtıcı değil, çünkü SUV mühendisleri, en ufak dileklerimi dikkate alarak sürekli yeni arabaları iyileştiriyorlar. potansiyel Alıcılarve geliştirmeye yeni teknolojiler uygulamak.
Bu durumda, 2014'ün üretilmesine bakacağız. Rusya'da, toplam üç sınıfta temsil edildiler, ancak bu lüks, bu lüks, tüm SUV dünyası için bilinen bir fikrini derlemek için yeterlidir.
Önemli! 15 yıl boyunca, ana Land Cruiser 200'ün ana alıcıları, özellikle şehir yollarıyla hareket eden sürücülerdir. Bu nedenle, yeni SUV modellerinin geliştiricileri güvenlik ve konfora odaklanıyor ve engebeli araziyi geçme yeteneği üzerinde değil.
Boyutlar ve ağırlık
Toyota Land Cruiser tüm özellikleri kaydetti önceki jenerasyon: Vücut ana hatları değişmeden kaldı, falteradiator ve büyük tekerleklerin büyük kafesleri gözlere atıldı. Bununla birlikte, kara kruvazörünün 200 boyutları önemli ölçüde artmıştır. Şimdi araba sadece diğer arabalardan gelen yolda farklı. karakteristik özellikler, aynı zamanda etkileyici boyutlar.
Makineler şimdi şunlardır:
- toyota Leng Cruiser - 4950 mm;
- yükseklik - 1910 mm;
- genişlik - 2850 mm;
- gümrükleme - 225 mm.
Kara kruvazörü ağırlığı komple yapılandırma 2540 kg. İzin verilen bir tam kütle 3300 kg'ı geçmemelidir.
Bundan, Toyota Land Cruiser 2016'nın gerçekten olduğu sonucuna varabiliriz. büyük araba. Birçok sürücü için büyüklükleri, şehirdeki ve otoparkta ulaşım sırasında bazı rahatsızlıkların nedenidir. Ancak maksimum konfor ve güvenlik için, araba çok sayıda elektronik asistan, sensör ve kamerayla donatılmıştır.
Tekerlekler ve Diskler
Bu model SUV etkileyici bir tekerlek boyutu ile karakterizedir. Ön tekerlekler arasındaki mesafenin dışındaki mesafe 1970 mm'dir, iç mesafenin 1640 mm'dir. İlgili arka tekerleklerBu göstergeler biraz değişir: alt kara kruvazörünün altındaki tekerleklerin kauçuğunun yüzeyi arasındaki mesafe 1635 mm'dir, çünkü lastikler arabanın paslanılamasının özelliklerini geliştirmek için burada biraz daha geniştir. Tekerlekler arasındaki yan mesafe 2850 mm'dir.
İÇİNDE temel Komple Set 18 inç beş dostu alaşımlı diskler. Ancak arzu edilirse, alıcı, 275/55 R20 veya 285/50 R20, 305/50 R20'deki bileşenler, 275/55 R20 veya 285/50 R20, 305/50 R20'nin parametreleri ile tam bir set yapabilir. Bu, düşük profilli kauçuk, önemli ölçüde iyileştirir dış özellikler Land Cruiser 200 ve pürüzsüz bir yüzeye olan yapışma. Ancak aynı zamanda, karmaşık bir alanın geçirgenliği, asfalt kaplamadan bile önemli ölçüde kötüleşir.
Dış
Yeni ödünç 2014 yılında piyasaya sürülen Cruiser 200, önceki nesillerden bazı dış farklılıklara sahiptir. Ana optikler burada gözle görülür şekilde verilir, tampondaki iki çıkıntıda yanlarda dağılır. Ön kanatlar oldukça büyük ve vücuttan önemli ölçüde çıkıntı yapıyor. Bu arabadan oldukça çömelmiş görünüyor, ancak bu etki yüksek tekerlekleri başarıyla yumuşatır.
2014 Nesil Aracındaki Falmeradiator Grille, krom uçları olan dört yatay siyah plastik çizgilidir. Merkezde, her zamanki gibi, büyük bir markalı Toyota simgesi var, otomatik aydınlatma sensörleri ile donatılmıştır. Baş optiği özel değişiklikler yapmadı, ancak sis farları Biz güncelledik ve daha güçlü oldu.
Arka kapı Yatay olarak iki bölüme ayrılır, arka yarısının bir elektrikli tahrik vardır. Gövde kapısının üst kısmı, karmaşıklık gövdesinin bu kısmını veren küçük bir spoiler ile donatılmıştır.
İç
Land Cruiser Salonu daha geniş hale geldi ve SUV'ın büyüklüğünde önemli bir artış olduğunu düşünmek şaşırtıcı değil. Ek olarak, iç kısımda daha pahalı ve elit malzemeler kullanılır. Salon parlak renklerde yapılır. Alıcı, fildişi veya asil açık kahverenginin gölgesini seçebilir. Arabanın içinde sadece pahalı değil, aynı zamanda rahatça görünüyor.
İç kısımda yaygın olarak kullanılan krom uçları ve mantar ağacı altında pahalı plastik kullanılmaktadır. Koltuklar mükemmel ergonomi ve belirgin yan desteğiyle ayırt edilir.
Land Cruiser 200, yedi yolcunun rahat bir yerleşimi için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, üçüncü ve ikinci satır katlanabilir. Ters bölümlerin plakalarıyla bagajın hacmi 259 litredir. Üçüncü satırın sırtlarını düşürürseniz, zaten 700 litre olacaktır ve ikinci sıranın koltuklarını eklerseniz, gösterge 1431 litre olacaktır.
Elektronik Dolum Modeli 2014
Yolcuların ve bir SUV sürücüsünün güvenliğini ve rahatlığını arttırmak için, araba aşağıdaki elektronik "yardımcılar" ile donatılmıştır:
- yağmur sensörü;
- park sistemi;
- İzleme sensörlerini işaretleme;
- dört kameralı dairesel görünüm sistemi;
- seksen dikişli bir ekranda, gemide bilgisayar, navigasyon sistemi, Multimedya ve iletim işleri.
Genel olarak, etkileyici boyutların olduğu not edilebilir sUV arazi. Cruiser 200, araba kullanırken ve arabada kalırken yüksek düzeyde bir konfora müdahale etmemektedir. Bu, modern kullanımına katkıda bulunur elektronik sistemler ve kabinin düşünceli iç.
