Volkswagen polo - xe Volkswagen bán chạy nhất ở Nga. Nhu cầu cao về mẫu này điều kiện bởi chất lượng cao tay nghề, sự thoải mái tốt và các thông số công suất tối ưu. Để giữ cho máy hoạt động tốt, nó chỉ yêu cầu dịch vụ đủ điều kiện sử dụng vật liệu ban đầu. Một trong những thủ tục quan trọng bảo dưỡng - thay nhớt động cơ. Nhưng trước đó bạn cần chọn loại dầu phù hợp. Làm thế nào để làm điều này, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết trong bài báo.
- Dầu khoáng là một chất lỏng có độ nhớt cao. Sản phẩm này được sử dụng chủ yếu trong các động cơ chế hòa khí cũ.
- Dầu tổng hợp hoàn toàn trái ngược với nước khoáng. Dầu này có chỉ số độ nhớt tối thiểu. Nó lan truyền nhanh hơn đáng kể khắp tất cả các bộ phận của động cơ và thực tế không làm mất đặc tính bôi trơn của nó ngay cả ở nhiệt độ khắc nghiệt nhất
- Dầu bán tổng hợp là một lựa chọn phổ biến, bao gồm 50% thành phần tổng hợp nguyên chất, và 50% còn lại là thành phần khoáng. Chất bán tổng hợp là một giải pháp thay thế hợp lý hơn dầu tổng hợp... Lý tưởng cho Volkswagen Polo.
Lựa chọn chất bôi trơn phù hợp Là một nhiệm vụ quan trọng phải được tiếp cận với sự thận trọng cao độ. Một thực tế là hiện nay trên thị trường có rất nhiều nhà sản xuất cho ra đời những sản phẩm không đảm bảo chất lượng. Tất nhiên, mọi người đều muốn tiết kiệm tiêu hao, nhưng tại thời điểm này, một người quên hậu quả có thể là gì - lên đến xem xét lại động cơ. Rất không khuyến khích thay đổi thường xuyên các nhà sản xuất khác nhau dầu, vì điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả của động cơ. Lựa chọn an toàn nhất là sử dụng loại dầu được Volkswagen phê duyệt đã được sử dụng ngay từ đầu. hoạt động của Volkswagen Polo.
Chúng ta hãy chú ý đến bốn loại dầu động cơ phù hợp với mô hình được đề cập:
- VW 501 01
- VW 502 00
- VW 503 00
- VW 504 00
Các lớp được chỉ định tương ứng với tiêu chuẩn ACEA A2 hoặc ACEA A3
Các sắc thái của sự lựa chọn
Trên bao bì có dầu chất lượng phải được đánh dấu bằng nước xuất xứ. Đương nhiên, đây phải là FRG. Hàng giả phổ biến nhất là tiếng Romania và sản xuất tại trung quốc... Ngoài ra, các sản phẩm nhái cũng có thể được sản xuất tại Nga. Nếu chủ sở hữu của VW Polo vì lý do nào đó không muốn sử dụng sản phẩm gốc của nhà máy, thì chúng tôi có thể giới thiệu Xoắn vỏ Ultra hoặc Mobil 1. Những loại dầu này thường được các chủ xe Đức khuyên dùng. Động cơ với loại dầu này sẽ chạy trơn tru và không bị gián đoạn, và không cần phải nạp thêm dầu. Sẽ không có vấn đề gì khi sử dụng Shell Helix Ultra và Mobil 1. Điều chính là mức độ nhớt thích hợp được ghi trên nhãn. Đối với Volkswagen Polo, đây là tiêu chuẩn 5W30.
Trong số các sắc thái khác - sự lựa chọn của một hộp phù hợp. Đối với Volkswagen Polo, trên thị trường có các loại dầu với dung tích 1, 4 và 5 lít. Phần lớn sự lựa chọn tốt nhất để biết giá - hộp 4 lít. Phương án cuối cùng là chai 5 lít. Vấn đề là theo thời gian, xe sẽ tiêu tốn nhiều dầu hơn và có thể phải nạp thêm dầu.
Cần đổ bao nhiêu dầu cho Volkswagen Polo
Tần suất thay thế
Dầu động cơ Volkswagen Polo thường cần được thay sau mỗi 15 nghìn km. Đây là khuyến nghị của nhà cái, nhưng trên thực tế tình hình có thể khác. Ví dụ, với tình trạng tắc đường liên tục, nghỉ dài ngày và trong điều kiện không khí ô nhiễm, tốt hơn hết bạn nên thay nhớt sau mỗi 8 nghìn km.
Chi phí thay nhớt Volkswagen Polo
Các đại lý của Volkswagen cung cấp dịch vụ thay dầu. Chi phí của dịch vụ là khoảng 500 rúp, rẻ hơn không thể cưỡng lại được so với việc mua hàng lọc dầu, chất lỏng xả hoặc cùng một loại dầu.
Ô tô Volkswagen polo sedan, trang bị sửa đổi khác nhau động cơ khác nhau về đặc điểm và thiết kế. Động cơ phổ biến nhất là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, công suất 105 mã lực với dung tích 1,6 lít và với
phun xăng. Bộ phận năng lượng này đòi hỏi rất cao về chất lượng của chất bôi trơn được sử dụng.
Những người đam mê ô tô thường băn khoăn không biết nên đổ dầu gì cho xe Volkswagen Polo Sedan 1.6 máy xăng? TRONG hướng dẫn kỹ thuật đến phương tiện này khuyên bạn nên sử dụng các loại dầu:
- 5w-30 ;
- 5w-40 ;
- 10w-60 ;
- 10w-40 .
Trong quá trình sản xuất Volkswagen Polo, động cơ được làm đầy dầu động cơ Shell Helix siêu phụ 5w-30, được khuyến nghị thay thế trong quá trình bảo dưỡng xe.
Loại dầu này, thực tế là loại dầu có công nghệ tiên tiến và hiện đại nhất, trong dòng dầu Shell. Cấp độ nhớt của dầu 5w30 chủ yếu được thiết kế để giảm tổn thất ma sát của các bộ phận, cũng như giảm tiêu thụ xăng.
Độ nhớt của dầu là khả năng lưu lại trên các bộ phận của động cơ và đồng thời vẫn duy trì độ lưu động nhất định.
Ngoài ra, loại dầu này có dung sai hiện đại, phù hợp với hầu hết các động cơ có tải, kể cả động cơ có tuabin.
Tuy nhiên, một yếu tố khác ảnh hưởng đến nhãn hiệu của dầu được thay thế, đó là sự hiện diện của chất xúc tác hoặc bộ lọc hạt trên xe. Nếu máy được trang bị bộ lọc hạt, thì bạn cần sử dụng dầu có dung sai ít nhất là 507, với chất xúc tác được lắp đặt, bạn có thể sử dụng dầu có dung sai 505. Các dung sai dầu này cho động cơ có thể được tìm thấy trên nhãn của hộp dầu.
Loại dầu nào để đổ vào động cơ xăng Volkswagen polo sedan 1.6, tùy thuộc vào từng chủ sở hữu xe hơi, nhưng cần biết một số điểm. Nếu chúng ta lấy dầu 5w-30 chẳng hạn, phần đầu tiên trước dấu gạch ngang 5w là độ nhớt ở nhiệt độ thấp. Có nghĩa là khởi động lạnh của xe có thể giảm xuống -35 độ (phải trừ đi 40 độ cho số phía trước của chữ “w”). Nhiệt độ này là tối thiểu cho dầu này, tại đó nó có thể được bơm bơm dầu, không có ma sát khô. Trừ đi mọi thứ từ cùng một hình 35, bạn nhận được số -30, cho biết nhiệt độ tối thiểu mà bạn có thể quay động cơ.
Nếu xe dự định vận hành ở vùng có nhiệt độ không xuống dưới -20 độ vào mùa đông, bạn có thể chọn loại dầu có bất kỳ số nào ở đầu vạch dầu. Con số thứ hai trong ký hiệu dầu rất khó giải thích một cách đơn giản, nó là tập hợp các chỉ số về độ nhớt tối đa và tối thiểu, trong phạm vi nhiệt độ hoạt động của động cơ, chỉ cần biết một điều, chỉ số này càng cao thì độ nhớt của dầu trong động cơ được đốt nóng càng lớn.
Sau khi mua một chiếc xe VW của bất kỳ dòng xe nào, nhiều chủ sở hữu xe hơi bị hụt hẫng, vì họ không biết loại dầu nào tốt hơn nên đổ vào Volkswagen, điều cần thiết là nó đáp ứng tất cả các khuyến nghị và phù hợp để nhập học. Ngày nay Volkswagen chiếm vị trí hàng đầu trong số các nhà sản xuất xe hơi trên thế giới. Ưu điểm chính của xe khỏi lo này là động cơ hiện đại, rất đáng tin cậy.
Vì Volkswagen được sản xuất tại Đức nên hầu hết các chủ xe đều tin rằng dầu phải được sản xuất tại Đức. Điều này không hoàn toàn đúng. Mỡ bôi trơn của Châu Âu cũng có chất lượng cao, đáng tin cậy và bảo vệ động cơ khỏi mọi thảm họa.
Các loại dầu cho Volkswagen
Yêu cầu chính đối với bất kỳ loại dầu nào đối với Volkswagen là sự sẵn có phụ gia đặc biệt trong thành phần. Các sản phẩm của Mobil hoàn toàn đáp ứng được những yêu cầu này.
Các sản phẩm di động có thể được sử dụng trên bất kỳ xe ô tô nào của Đức, bất kể loại nhiên liệu nào. Phải nói rằng Mobil sản xuất dầu xe hơi mà Volkswagen khuyến nghị sử dụng. Ví dụ: hôm nay bạn có thể mua các tác phẩm cho thương hiệu cụ thể xe Volkswagen Golf, Volkswagen Polo.
Mobil 5W-30
Oxol VW 504 00 được sản xuất đặc biệt để sử dụng cho động cơ xăng. Đối với động cơ diesel, một tiêu chuẩn khác phù hợp - VW 507 00.
Mobil 1 0W-40
Đối với động cơ xăng phải sử dụng giá trị tiêu chuẩn VW 502 00 Động cơ diesel được đổ đầy dầu VW 505 00.
Dung sai cho phép
Đối với tất cả các loại dầu động cơ, các nhà sản xuất thường áp đặt một số các yêu cầu bổ sung... Không ngoại lệ và mối quan tâm của Volkswagen... Một dung sai nhất định được ghi trên bao bì dầu mỡ. Giá trị của nó đặc trưng cho một tiêu chuẩn chất lượng cụ thể xác định các chỉ số sản phẩm phải có trong chất bôi trơn cho một loại ô tô cụ thể.
Để được cấp phép, các sản phẩm phải tuân theo quy trình chứng nhận do nhà sản xuất ô tô thực hiện. Để chất bôi trơn được chấp thuận, nó phải trải qua nhiều thử nghiệm trong phòng thí nghiệm.
Bạn có thể tìm hiểu phê duyệt dầu VW trên trang web của nhà sản xuất hoặc sổ dịch vụ xe cơ giới.
Phê duyệt của Volkswagen
Các phê duyệt VW hợp lệ hiện tại là:
500,00. Dầu được phân biệt bởi khả năng tiết kiệm năng lượng cho tất cả các mùa. Nó có thể được sử dụng trong mọi loại động cơ, bất kể loại nhiên liệu.
501.01. Được thiết kế cho nhà máy điệnđược trang bị tiêm trực tiếp.
502,00. Đối với một đơn vị xăng.
503.01. Nó được sử dụng trong các động cơ có thời gian thay thế kéo dài.
504,00. Được sử dụng trong động cơ diesel các đơn vị năng lượng với thời gian phục vụ lâu dài. Có thể được sử dụng trong máy móc được trang bị bộ lọc hạt.
505,00. Có thể hoạt động trong xe du lịchđã trang bị đơn vị dieselcũng như trong hệ thống tăng áp.
505.01. Đối với động cơ diesel có bơm ở dạng kim phun.
506,00. Được thiết kế để đổ vào động cơ dieselcó một bộ tăng áp.
506.01. Nó khác với tất cả những cái trước đó với khoảng thời gian phục vụ tăng lên.
507,00. Dung sai này bao gồm tất cả các đặc tính của các loại dầu trên. Một sản phẩm như vậy có thể được sử dụng trong lắp đặt động cơ diesel.
Khi chọn loại dầu để đổ vào động cơ Volkswagen, bạn phải tuân theo các khuyến nghị từ nhà sản xuất xe hơi. Nếu bạn sử dụng những người khác chất bôi trơn, động cơ có thể nhanh chóng bị hỏng.
Ngày nay, hàng chục nhà sản xuất đang chiến đấu trên thị trường, cung cấp sản phẩm tốt nhất, theo quan điểm của họ, "nguyên bản" sản phẩm bôi trơn cho ô tô. Sự phong phú của các đề xuất như vậy có thể gây nhầm lẫn tài xế có kinh nghiệm... Cùng với những sản phẩm chất lượng, có rất nhiều sản phẩm nhái được cung cấp. Hãy cùng xem dầu nhớt chính hãng nên dùng cho xe Volkswagen là gì.
Khái niệm sản phẩm ban đầu
Thuật ngữ này xuất phát từ chữ viết tắt Original Equipment Manufacturer. Điều này có nghĩa là nhà sản xuất sản xuất các sản phẩm gốc (OEM). Các công ty dầu ô tô tự sản xuất hoặc mua công thức dầu gốc của các công ty bên thứ ba cũng như các gói phụ gia. Các thành phần này phải đáp ứng các yêu cầu của một thương hiệu cụ thể có thể nhận biết được trên thị trường.
Ví dụ, SK Lubricants, một công ty con của Tập đoàn SK Hàn Quốc, sản xuất các công thức gốc cho dầu của mình. Đổi lại, người Hàn Quốc mua phụ gia từ các công ty Mỹ (Lubrizol, Infinium, Oronite). Trên cơ sở thành phần cơ bản của nó và các chất phụ gia đã mua, dầu động cơ ZIC ban đầu của các loạt mô hình... Nhiều sản phẩm của ZIC đã được các thương hiệu như Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche và các hãng khác chấp thuận.
Khoan dung là gì
Sự chấp thuận, hay sự chấp nhận, là sự cho phép của một thương hiệu nổi tiếng (ví dụ: VW Group), để sử dụng các thương hiệu nhất định dầu xe hơi trong việc bảo trì xe của họ (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Điều này có nghĩa là thành phần chất bôi trơn có thể được sử dụng trong động cơ của các máy này. Nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng chất bôi trơn như vậy để được bảo hành và sau dịch vụ bảo hành các xe ô tô của họ.
Một số nhãn hiệu dầu nhớt nhất định được sản xuất theo đơn đặt hàng của các nhà sản xuất ô tô và được sử dụng để đổ đầy lần đầu tiên khi ô tô vừa rời băng tải. Các hỗn hợp như vậy cũng nhận được nhập học chính thức để sử dụng.
Một ví dụ sinh động là mỡ bôi trơn Total chính gốc của Pháp. Một trong số chúng, Energy HKS G-310 5W-30, được thiết kế đặc biệt cho xe hyundai và Kia, đã được phê duyệt thích hợp và được sử dụng làm dầu đổ đầu tiên cho những chiếc xe này. Chiếc còn lại, Ineo First 0W-30, được phát triển đặc biệt cho những miếng trám đầu tiên trên xe Peugeot và Citroen. Và những hỗn hợp động cơ nổi tiếng như Total Quartz Ineo MC3 với độ nhớt 5W-30 và 5W-40 đã được sự chấp thuận chính thức của BMW, Mercedes-Benz, VW, KIA, Hyundai, General Motors. Chúng có thể được sử dụng cho dịch vụ bảo hành.
Để có được thông quan chính thức là một quá trình lâu dài, tốn kém và vất vả. Đôi khi phải mất hơn một năm. Các thử nghiệm mở rộng được thực hiện - cả trong phòng thí nghiệm và đường bộ. Dầu bôi trơn được đổ vào ô tô với các động cơ cần thiết, sau đó nó được kiểm tra trong một thời gian nhất định. Các kỹ sư sau đó phân tích tình trạng của động cơ.
Phê duyệt chính thức từ VAG
Nếu dầu động cơ có sự chấp thuận của Volkswagen, cũng như từ các nhà sản xuất ô tô khác, chắc chắn sẽ có thông tin về chúng trên hộp. Nhãn hiệu và số lượng của một lần nhập học cụ thể được chỉ định. Con số này có thể được tìm thấy trong trong các điều khoản chungsự chấp thuận này dành cho động cơ nào. Volkswagen bắt đầu cấp giấy phép như vậy từ những năm 1990.
Dung sai xác định phẩm chất mà dầu nhớt động cơ phải đáp ứng khi sử dụng cho động cơ của ô tô do tập đoàn sản xuất. công ty Volkswagen Aktien gesellschaft (công ty cổ phần Volkswagen).
Nhiều dung sai được chấp nhận trước đây đã lỗi thời. Lý do là động cơ đốt trong liên tục được cải tiến. Do đó, ngày càng có nhiều yêu cầu khắt khe hơn đối với dầu.
Ngay sau đó, nhập học sẽ xuất hiện, dưới số 508.00. Nó sẽ tính đến các yêu cầu cho nhiều nhất mẫu mới nhất Động cơ Volkswagen.
Phần kết luận
Ngày nay, hỗn hợp từ Castrol của nhãn hiệu EDGE Professional LongLife 3 được sử dụng làm chất bôi trơn động cơ nạp lần đầu, cũng như cho dịch vụ bảo hành. Ngoài ra, chế phẩm VW LongLife 5W-30 gốc (p / n G 052 195) được sử dụng. Các đại lý thực hiện thay thế ở Nga sau 15.000 km. Nhưng có nhiều loại dầu khác của Volkswagen không kém hơn Castrol. Trong nhiều khía cạnh, ví dụ, chống quần áo, chúng thậm chí có thể vượt quá. Chỉ, có thể cần thay đổi chúng thường xuyên hơn.
Dầu phải được phê duyệt chính thức theo một số lượng nhất định đối với động cơ Volkswagen. Những phê duyệt này được hiển thị trên hộp và cho phép đại lý sử dụng mỡ để bảo hành.
Xe Volkswagen được coi là người khiêm tốn nhất trong việc lựa chọn dầu nhớt. Theo quy luật, một loạt các công thức dầu tương đối lớn từ các nhà sản xuất khác nhau có thể phù hợp cho các loại xe của thương hiệu này. Thông thường, khi người lái xe phải đối mặt với câu hỏi nên sử dụng dầu động cơ nào trong một tình huống nhất định, các nhà sản xuất khuyên chỉ nên sử dụng thành phần dầu nhớt ban đầu.
Điều đáng chú ý là bản thân nhà sản xuất xe hơi Volkswagen không sản xuất dầu nhớt. Việc này được thực hiện bởi một công ty khác, tuy nhiên, trước đó, nhà sản xuất xe đưa ra các yêu cầu của mình về kết quả cuối cùng... Do đó, chất lỏng được chế tạo phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất được coi là dầu gốc.
Khái niệm dầu gốc xuất phát từ tên tiếng Anh là Original Equipment Manufacturer, có nghĩa là sản xuất nguyên bản. Các công ty sản xuất dầu có thể mua hoặc tự sản xuất chất bôi trơn gốc, cũng như các chất phụ gia đặc biệt cho chúng. Nói chung, các chế phẩm như vậy bắt buộc phải đáp ứng các yêu cầu thương hiệu xe hơiđược gọi là sản phẩm gốc.
Đối với hầu hết mọi thương hiệu Volkswagen, dầu Castrol EDGE Professional LongLife III được coi là nguyên bản. Thành phần này được đổ vào động cơ ô tô trong quá trình lắp ráp tại nhà máy, và trong lần bảo dưỡng đầu tiên, thành phần này được bổ sung đến mức cần thiết. Nếu chiếc xe sẽ được sử dụng thêm trên các bề mặt chất lượng tốt trong môi trường có khí hậu ôn hòa, thì phiên bản chế phẩm bôi trơn này sẽ rất hữu ích.
Biến đổi khí hậu mà nó được vận hành phương tiện, nhất thiết phải thay đổi chất bôi trơn thành một thành phần không phải gốc. Trong trường hợp này, bạn phải đưa ra một lựa chọn khó khăn và quyết định loại dầu nào phù hợp với khu vực.
Để lựa chọn đúng cần chú ý đến một số đặc điểm chất lỏng dầu:
- Chỉ số độ nhớt;
- Sự hiện diện của tất cả những gì cần thiết cho công việc chính xác phụ gia động cơ;
- Tần suất bạn cần thay dầu;
- Vận hành bộ lọc chính xác cho một số loại chất lỏng.
Nếu chúng ta nói về tần suất thay thế các loại dầu không chính hãng, thì các ý kiến \u200b\u200bvẫn còn mơ hồ. Đồng thời, có thể lập luận với một mức độ tin cậy rằng các công thức không phải nguyên bản sẽ phải được thay thế thường xuyên hơn một chút bằng chất lỏng của nhà máy. Dầu gốc Volkswagen đảm bảo quãng đường đi được lên đến 15 nghìn km. Một số loại dầu khác có thể tăng gần gấp ba lần khoảng cách này.
Các loại phụ gia và dung sai
Bây giờ chúng ta nên đề cập đến các chất phụ gia. Đó có thể là canxi, phốt pho, kẽm và các chất khác giúp kéo dài tuổi thọ hoạt động của động cơ. Tuy nhiên, tại thời điểm hiện tại, không có quá nhiều loại dầu tự hào có đủ lượng phụ gia. Một trong những loại này là dầu Mobil 1, ngoài ra, Volkswagen hoàn toàn không phản đối việc sử dụng các chất lỏng này trong động cơ của họ.
Việc một thương hiệu ủy quyền sử dụng bất kỳ loại sản phẩm nào trong khi bảo dưỡng xe của mình được gọi là sự chấp nhận. Những chất bôi trơn như vậy rất tốt cho dịch vụ bảo hành xe hơi. Ví dụ, trong thương hiệu nổi tiếng Dầu nhớt động cơ Total Quartz Ineo MC3 5W30 và 5W40 đã được Volkswagen chính thức phê duyệt, vì vậy có thể dễ dàng sử dụng trong quá trình bảo hành. Trong trường hợp này, VW là một trong những nhãn hiệu phê duyệt cho động cơ VolksWagen.
