Brunei - Vương quốc Hồi giáo ở Đông Nam Á, trên bờ biển Tây Bắc đảo Borneo. Diện tích - 5,8 nghìn km². Dân số là 388.000 người. Bang, giàu dầu khí, chủ yếu dựa vào trữ lượng dầu khí. Vương quốc Hồi giáo được cai trị bởi một vị vua tuyệt đối kể từ năm 1967 Hassanal Bolkiah... Forbes vinh danh Sultan là quốc vương giàu nhất thế giới trong nhiều thập kỷ với tài sản ròng ước tính khoảng 22 tỷ USD.
Người ta đã viết nhiều về bộ sưu tập xe hơi của Quốc vương Brunei và không có một bức ảnh gián điệp nào thành công trên Internet, hơn nữa, hầu hết các bức ảnh được cho là xe của Quốc vương Brunei đều không thuộc về ông. Một số siêu xe từ nhà để xe bí mật, chứa khoảng 2.789 chiếc, thuộc về Hoàng tử Jeffrey, anh trai thứ ba của Sultan và các hoàng tử-anh em khác, cũng như các cháu trai. Không ai thực sự biết chiếc xe nào thuộc về ai, vì không có hồ sơ thực sự.
Là bộ trưởng tài chính của Brunei (cho đến năm 1997), Hoàng tử Jeffrey quản lý nguồn thu từ dầu khí. Trong cuộc khủng hoảng tài chính châu Á năm 1997, công ty đầu tư của Hoàng tử Jeffrey bị phá sản với khoản nợ 10 tỷ USD; sau đó hóa ra chính Jeffrey đã nhận được 14,8 tỷ USD.
Phần lớn số tiền đã đổ vào cuộc sống riêng tư, bao gồm 5 người vợ, 17 người con và dàn hậu cung khoảng 40 phụ nữ. Phụ nữ trong hậu cung được trả 20.000 USD một tuần, chưa kể mua đắt mua sắm và các chuyến đi trên du thuyền dài 180 foot "Tits".
Quốc vương đã đệ đơn kiện Thái tử Jeffrey, cáo buộc ông biển thủ 8 tỷ USD trong 13 năm cầm quyền. Sultan tuyên bố rằng hoàng tử không bao giờ trả lại 3 tỷ bảng mà ông được cho là phải trả theo thỏa thuận năm 2000.
Năm 2000, Hoàng tử Jeffrey đã giải quyết các vụ kiện chống lại ông bởi chính phủ Brunei và trả lại phần lớn tài sản của ông, bao gồm một số tài sản ở Brunei, Philippines và Anh. Ngoài ra, hoàng tử phải tặng hơn 2.000 chiếc ô tô, 100 bức tranh, 9 máy bay, tàu thủy, trong đó có 5 du thuyền. Hồ sơ của ông cho thấy ông đã chi 78 triệu đô la cho những chiếc Ferrari đặt riêng và 475 triệu đô la cho những chiếc Rolls-Royces.
Nhưng Hoàng tử Jeffrey từ chối trả lại tài sản cho đầy đủ, đề cập đến việc nhà vua đã không thực hiện phần của mình trong hiệp ước, đã chiếm đoạt tài sản ở Brunei mà trước đó ông đã hứa với hoàng tử. Hoàng tử phủ nhận những cáo buộc lãng phí và đệ đơn kiện giám đốc thẩm, tuyên bố rằng ông sẽ không bao giờ có được công lý tại tòa án Brunei, một quốc gia mà quốc vương có quyền lực vô hạn.
Vào đầu năm 2002, một công ty nhập khẩu ở Brunei đã chào bán cho tôi 13 chiếc Ferrari và McLaren F1 rất đặc biệt trong bộ sưu tập. Sau những cuộc đàm phán thông thường, tôi đồng ý mua hai chiếc McLaren, một chiếc F40 LM và một chiếc 288 GTO Evoluzione cho khách hàng. Vào tháng 5 năm 2002, tôi bay đến Brunei và ở đó trong ba ngày, tại khách sạn Empire. Được ủy quyền bởi Hoàng tử Jeffrey và được xây dựng với giá 1,1 tỷ USD. Khách sạn Empire có giếng trời cao 120 foot với các cột đá cẩm thạch mạ vàng. Có bảy nhà hàng bốn sao, một sân gôn, một bãi biển, một hồ bơi lớn, một rạp chiếu phim, một sân chơi bowling, và nhiều hơn thế nữa với ngân sách không giới hạn.
Việc kiểm tra phương tiện của tôi đã được chấp thuận và tôi được đón tại khách sạn bởi sĩ quan SAS phụ trách an toàn của Hoàng gia. Bộ sưu tập được đặt cách khách sạn Empire chỉ vài km xuống bờ biển. Cấu trúc được bảo vệ và bao quanh bởi một bức tường cao với hàng rào thép gai. Cánh cổng đồ sộ nổi bật. Ngay sau khi vào bên trong, chúng tôi đã được yêu cầu giao máy ảnh và hộ chiếu.
Đầu tiên chúng tôi đi qua tám tòa nhà hai tầng, mỗi tòa nhà dài khoảng 250 feet và rộng 60 feet. Có khoảng 120 ô tô trên mỗi tầng. Tầng 1 của tòa nhà đầu tiên dành riêng cho các mẫu xe của Porsche. Tầng hai chủ yếu chứa những chiếc Mercedes sedan đời 1996-1997, toàn bộ màu đen. Trong tòa nhà thứ hai của Rolls-Royces, Bentley và Aston Martin. Một tòa nhà khác có những chiếc Ferrari bao gồm một số chiếc 456 và 550 (một số được trang bị hộp số tự động X-Trac thử nghiệm).
Một tầng khác có một dãy Test Ross, 512 TR, một số Speeder 512M. Một sân chơi khác trong một tòa nhà khác có ba hoặc bốn chiếc Ferrari 456 được đặt làm riêng, bốn chiếc 456 Venice Cabriolets, năm chiếc FX, một vài chiếc Mythos, một chiếc F90 cực kỳ xấu xí và một chiếc Ferrari 275 GTS s / n 7795.
Giữa tám tòa nhà lớn là một tòa nhà vách kính gợi nhớ đến một phòng trưng bày đại lý xe hơi. Nó chứa ba chiếc McLaren F1, 288 GTO Evo, F50 và F40 LM. F40 LM có toàn bộ màu đen với nội thất bọc da màu đen và giống như mọi chiếc xe trong bộ sưu tập với vô lăng bên phải.
Gần phía sau là hai tòa nhà dài hai tầng, dài 50 feet. Giữa chúng là một mái nhà có rãnh trên một cái vỉ nướng có tác dụng bảo vệ khỏi cái nắng thiêu đốt chứ không phải mưa. Trong bóng tối của mỏm đá vẫn còn khoảng 300 chiếc xe, hầu hết là từ 1995-97 - SEL và SL màu đen, mục nát vì quên lãng. Tất cả đều là tay lái bên phải, không có túi khí và không có trả phí ... không thể bán ở Anh, khó bán ở Úc hoặc New Zealand.
Mẫu xe mới nhất (1997) - xe mui trần Rolls đứng cạnh xe Mercedes nhưng dưới một mái che thực sự và được bảo vệ tốt hơn. Khi tôi mở cửa, tôi thấy đệm cao su xốp đã tan chảy và tạo thành một vũng bọt nóng chảy trên ghế trước... Bọc da vẫn nằm trên vành thép của vô lăng và được treo như bao cao su đã qua sử dụng. Toàn bộ nội thất bọc da đã bị ố vàng do nắng và ẩm.
Một số nhà để xe nhỏ là nơi chứa xe của Hoàng gia. Có khoảng 60 chiếc xe trong một chiếc, hầu như tất cả đều màu vàng tươi, bao gồm một loạt xe ga Bentley dẫn động bốn bánh màu vàng. Nhà để xe này cũng chứa một số mẫu mới nhất Lamborghini, hầu hết màu vàng, với một số ít xe không phải màu vàng. Một tòa nhà khác nhỏ hơn có một phòng chứa đầy những chiếc xe máy đắt tiền.
Có ít hơn 100 chiếc Ferrari trong bộ sưu tập và chỉ có vài trăm chiếc có khả năng thương mại. Tất cả đều có số dặm tối thiểu. Hầu hết thậm chí không được khai thác bởi Sultan. Những chiếc xe không có bất kỳ giấy tờ nào và chưa nộp thuế.
Chúng tôi không được phép đến thăm các cung điện khác thuộc về các hoàng tử / anh em, con trai hoặc cháu trai khác nhau. Mỗi nơi đều có bãi đậu xe ngầm riêng và bộ sưu tập riêng.
Chuyến đi của tôi đến Brunei là một trải nghiệm văn hóa và ô tô tuyệt vời, nhưng chúng tôi chưa bao giờ có thể mua một chiếc xe từ bộ sưu tập. Các quan chức địa phương dường như không có kế hoạch cứu hoặc bán bộ sưu tập, hoặc thậm chí biến nó thành một cột mốc. Họ không làm gì cả.
Vì thế:
Mercedes - 531 chiếc xe của thương hiệu này và 188 mẫu xe khác trong ga ra của anh ấy Mercedes AMG... Ở vị trí thứ hai là những chiếc Bentley của Anh - Sultan có 362 chiếc trong số đó.
Và BMW và Jaguar (bao gồm cả các mẫu Daimler) - lần lượt là 185 và 177 xe.
Ferrari - khoảng một trăm chiếc xe.
McLaren F1 độc quyền và Bugatti EB 110 dẫn động bốn bánh.
135 xe Toyota,
128 ô tô Nissan,
hai taxi ở London và một chiếc Fiat Cinquecento. Ngoài ô tô, quốc vương còn sở hữu vài trăm chiếc mô tô, trong đó có 15 chiếc Harley Davidson của Mỹ. Và nhiều người khác.
Trong khoảng bộ sưu tập ô tô Quốc vương Brunei Hassanal Bolkiah là huyền thoại: được biết, hàng nghìn chiếc ô tô được cất giữ trong một số gara, chi phí cho bộ sưu tập ước tính hàng tỷ USD.
Sultan Hassanal Bolkiah, người có tài sản được Forbes ước tính là 37,9 tỷ USD, là một trong những người giàu nhất trên thế giới. Anh không quen tiết kiệm và làm mọi thứ theo quy mô phương đông: nếu để xe hơi thì cho 6.000 chiếc (nhiều chiếc làm riêng cho người cao một bản), nếu nhà ở thì diện tích trên 200.000m2, nếu đám cưới con trai thì thế này đến nỗi tất cả các ngôi sao Hollywood phải cắn môi ghen tị. Nói chung, người trị vì vương miện của Brunei biết rất nhiều về sự xa hoa.
Đánh giá Top 5 chiếc xe tốt nhất của Quốc vương Brunei
Vị trí thứ 5 Aston martin V8 Vantage
Nếu lần đầu tiên " loạt phim đặc biệt"V8 Vantage với ghi chú retro theo phong cách của DB4 Zagato trông khá hợp lý đối với bản thân, thì loạt thứ hai không mặt rõ ràng không dành cho tất cả mọi người. Một nỗ lực để làm cho diện mạo của Vantage trung niên hiện đại hơn, theo phong cách của DB7 mới vào thời điểm đó, hóa ra không thành công lắm. Cả ba chiếc xe được chế tạo của loạt thứ hai đều lặp lại chiếc Aston Martin V8 Vantage N600 mạnh mẽ nhất với động cơ hai máy nén 600 mã lực - mô hình cụ thể này là cơ sở.
Hạng 4 Ferrari FX
FX từ Pininfarina rất táo bạo và "Mỹ" ở bên ngoài và công nghệ cao ở bên trong. Chiếc xe này, được tạo ra vào năm 1995, khó có thể được gọi là công việc tốt hơn Pininfarina, nhưng trong về mặt kỹ thuật thật thú vị: với động cơ 512M (và FX được chế tạo dựa trên cơ sở của nó), họ đã kết hợp hộp số tuần tự với bộ chuyển số mái chèo do Williams sản xuất - vâng, đội đua Công thức 1. Sáu chiếc xe trong số này vẫn còn sống ở Brunei, và một chiếc đã bị hủy bởi khách hàng nổi tiếng. Pininfarina đã bán bản sao số 4 miễn phí cho Dick Marconi.
Vị trí thứ 3 Rolls-royce phantom Majestik
Không có nhiều thông tin về chiếc xe này: thiết kế của nó được tạo ra trong studio Bertone, và số lượng lưu hành chỉ có hai bản. Động cơ lấy từ mẫu Flying Spur (6,75 lít V8). Thông tin về việc liệu các động cơ có nhận được hệ thống tăng áp trong quá trình "cấy ghép" hay không là khác nhau: một số nguồn báo cáo rằng động cơ vẫn duy trì khí quyển, trong khi những nguồn khác - rằng họ nhận được một tuabin Garrett.
Vị trí thứ 2 Rolls-Royce Black Ruby
Mặc dù Black Ruby chính thức thuộc về quốc vương, nhưng người anh trai lập dị của ông đã lái nó (điều này giải thích cho biển số "ban đầu" - dù sao thì Jeffrey cũng sở hữu một chiếc du thuyền có tên là SS Tits). Bàn tay của DC Design đã biến Nissan 350Z thành một chiếc coupe động cơ V12 độc quyền được bán với giá 1 triệu euro vào năm 2010.
Vị trí số 1 Ferrari F50
Hassanal Bolkiah hiếm khi khoe kho báu ô tô của mình với công chúng, vì vậy công chúng biết đến sự tồn tại của nhiều chiếc xe hơi nhờ những bức ảnh ngẫu nhiên không phải chính ông. chất lượng tốt nhất... Rất khó để tìm thấy những bức ảnh chất lượng cao về chiếc F50 Bolide độc \u200b\u200bquyền được chế tạo riêng cho Sultan trên Internet, nhưng chúng ta có thể thấy những chiếc xe tương tự. Về mặt kỹ thuật, chiếc F50 này vẫn không thay đổi (cùng động cơ V12, cùng hộp số), tuy nhiên cơ thể mới trông hoàn toàn khác so với nguyên bản - đây là một chiếc cánh khổng lồ, và một bộ ba mảnh lạ mắt phía sau, và phần đầu xe hoàn toàn "châu Á".
Quốc vương Brunei nổi tiếng thế giới với bộ sưu tập siêu xe khổng lồ, hầu hết đều được làm cho ông theo đơn đặt hàng đặc biệt. Hassanal Bolkiah sở hữu bộ sưu tập hiếm nhất thế giới, không chỉ hàng trăm chiếc mà lên tới hàng nghìn chiếc. Hàng nghìn chiếc siêu xe của anh được cất giữ trong những nhà chứa máy bay bí mật, do cả một đội ngũ chuyên gia chăm sóc. Bộ sưu tập của anh được định giá hàng tỷ đô la. Tuy nhiên, không phải tất cả ô tô độc quyền Quốc vương Brunei xinh đẹp và cuốn hút. Hôm nay tôi đề xuất xem qua 14 chiếc xe không phải là dễ thương nhất trong bộ sưu tập của anh ấy.
Ferrari F50 Bolide
Hassanal Bolkiah hiếm khi khoe kho báu ô tô của mình với công chúng, vì vậy công chúng biết đến sự tồn tại của nhiều chiếc xe là nhờ những bức ảnh ngẫu nhiên không có chất lượng tốt nhất. Trên Internet, rất khó để tìm thấy những bức ảnh chất lượng cao về chiếc F50 Bolide độc \u200b\u200bquyền, được chế tạo cho Sultan. Về mặt kỹ thuật, chiếc F50 này vẫn không thay đổi (cùng động cơ V12, cùng hộp số), nhưng thân xe mới trông hoàn toàn khác so với nguyên bản - có một cánh khổng lồ, phía sau ba mảnh lạ mắt và phần đầu xe hoàn toàn "châu Á".
Jaguar XJ300 (Monaco XJS)
XJ300, còn được gọi là Monaco XJS, được phát hành trong một phiên bản 10 - hay đúng hơn là không được phát hành, nhưng đã trở thành người mẫu mới từ một chiếc coupe XJS thông thường. Tất cả đều được bán cho các nguyên thủ quốc gia giàu có, nhưng chính Quốc vương Brunei mới là người nhận chiếc xe có biển "1 trên 10". Nhìn chung, khác xa chiếc xe đáng ghét nhất, mặc dù sự kết hợp giữa đường cong của phần đầu xe và những đường thẳng của XJS nguyên bản không phải là một tác phẩm nghệ thuật.
Ferrari Testarossa F90 Speciale
Mặc dù thực tế là 6 bản sao của F90 đã được giao cho Quốc vương vào năm 1988, nhưng công chúng chỉ biết đến sự tồn tại của chúng vào đầu thế kỷ XXI. Dự án được giám sát bởi Enrico Fumia, người đứng đầu bộ phận phát triển thử nghiệm của cửa hàng bán đồ thể thao Pininfarina. Sự khác biệt so với chiếc xe sản xuất, như trong trường hợp của F50 Bolide, là tối thiểu - thân xe mới với các tấm mui có thể tháo rời (cái gọi là T-top), bộ tản nhiệt làm mát được di chuyển ra phía trước, thẩm mỹ viện mới... Nhưng thiết kế ...
Bentley b3
Vào cuối những năm 80 và đầu những năm 90, mọi thứ không suôn sẻ với Bentley, và Hassanal Bolkiah đã đóng một vai trò rất lớn trong việc bảo tồn thương hiệu - nhờ những đơn đặt hàng đặc biệt của ông, nhờ đó công ty kiếm được tiền tốt, công ty đến từ Crewe đã có thể tồn tại trong thời kỳ khó khăn. Bentley B3 là sản phẩm trí tuệ chung của công ty Anh Quốc và studio Pininfarina. Cơ sở cho chiếc coupe khá lạ (và 12 chiếc trong số đó đã được sản xuất) là chiếc Continental R.
Thần thoại của Ferrari
Một biến thể khác của chủ đề Testarossa là Ferrari Mythos. Quốc vương Brunei có hai chiếc máy như vậy và một chiếc nữa (nguyên mẫu tìm kiếm đầu tiên) thuộc về Pininfarina. Roadster có khả năng phát triển 290 km / h tốc độ tối đa, được trình chiếu lần đầu tại Triển lãm Ô tô Tokyo năm 1989. Nhưng nó có đẹp hơn Testarossa thông thường không?
Bentley bucaneer
Xe đời 1996 - như bạn đã biết, Bentley thậm chí không nghĩ về bất kỳ chiếc Continental GT nào vào thời điểm đó. Tuy nhiên, sự tương đồng giữa một số yếu tố của Bucaneer và Continental GT là đáng kinh ngạc. Chiếc độc quyền dành cho Sultan được chế tạo bởi thợ may người Pháp Heuliez. Dưới mui xe là động cơ V8 6,75 lít. Người ta biết chính xác về sáu cỗ máy như vậy được chế tạo cho Bolkiah, và thực sự thì có bao nhiêu chiếc trong số đó.
Bentley liễu kiếm
Nói chung, Quốc vương Brunei có một tình yêu hết mực với thương hiệu Bentley. Chỉ bây giờ rõ ràng anh ấy không thích những chiếc xe tiêu chuẩn, và anh ấy đã đặt hàng một cái gì đó độc đáo trên cơ sở chúng. Từ những toa xe ga khác nhau đến những chiếc Rapier sedan kỳ lạ này, được sản xuất với số lượng sáu chiếc. Một trong số đó thuộc về Jeffrey, anh trai của Sultan. Đây là những chiếc xe độc \u200b\u200bquyền của ông (bao gồm cả Ferrari 456 Venice) thường được tìm thấy ở London. Rapier về mặt kỹ thuật rất gần với Bucaneer: cùng một động cơ V8 tăng áp, cùng một khung ZH tùy chỉnh.
Aston Martin V8 Vantage Special Series II
Trong khi chiếc V8 Vantage "series đặc biệt" đầu tiên với kiểu dáng DB4 Zagato lấy cảm hứng từ phong cách hoài cổ trông khá hợp lý, thì loạt thứ hai không mặt rõ ràng đã là một kẻ nghiệp dư. Nỗ lực làm cho vẻ ngoài của chiếc Vantage trung niên trở nên hiện đại hơn, theo phong cách của DB7 mới vào thời điểm đó, hóa ra lại không thành công lắm. Về mặt kỹ thuật, cả ba chiếc xe được chế tạo của loạt thứ hai đều lặp lại chiếc Aston Martin V8 Vantage N600 mạnh mẽ nhất với động cơ hai máy nén 600 mã lực - mô hình cụ thể này là cơ sở.
Rolls-royce phantom hùng vĩ
Không có nhiều thông tin về chiếc xe này: thiết kế của nó được tạo ra trong studio Bertone, và số lượng lưu hành chỉ có hai bản. Cả hai chiếc xe, màu đỏ sẫm và xanh đậm, đều thuộc gia đình Sultan. Động cơ được lắp đặt từ mẫu Flying Spur (6,75 lít V8). Thông tin về việc liệu các động cơ có nhận được hệ thống tăng áp trong quá trình "cấy ghép" hay không là khác nhau: một số nguồn báo cáo rằng động cơ vẫn duy trì khí quyển, trong khi những nguồn khác - rằng họ nhận được một tuabin Garrett.
Rolls-Royce Black Ruby
Mặc dù Black Ruby chính thức thuộc về quốc vương, nhưng người anh em lập dị của ông đã lái nó (điều này giải thích cho biển số "gốc" - dù sao thì Jeffrey cũng sở hữu một chiếc du thuyền tên là SS Tits). Bàn tay của DC Design đã biến Nissan 350Z thành một chiếc coupe động cơ V12 độc quyền được bán với giá 1 triệu euro vào năm 2010.
Ferrari fx
FX từ Pininfarina rất táo bạo và "kiểu Mỹ" ở bên ngoài, cũng như công nghệ cao ở bên trong. Chiếc xe này, được tạo ra vào năm 1995, khó có thể được gọi là tác phẩm hay nhất của Pininfarina, nhưng về mặt kỹ thuật thì nó rất thú vị: với động cơ 512M (và FX được chế tạo trên cơ sở của nó), họ kết hợp với hộp số tuần tự với lẫy chuyển số do Williams sản xuất - vâng, đội đua Công thức - 1. Sáu chiếc xe trong số này vẫn còn sống ở Brunei, và một chiếc đã bị hủy bởi khách hàng nổi tiếng. Pininfarina đã bán bản sao số 4 miễn phí cho Dick Marconi.
Kẻ thống trị Bentley
Trong khi thế giới gọi Bentayga là chiếc SUV đầu tiên của Bentley thì Quốc vương Brunei lại sẵn sàng chứng minh điều đó không đúng. Sáu chiếc SUV Dominator, trị giá 3 triệu bảng mỗi chiếc, đã được giao cho Sultan vào giữa những năm 1990. Theo số VIN của những chiếc xe, có lý do để tin rằng những chiếc "Dominators" sang trọng được chế tạo trên nền tảng của Range Rover thứ hai các thế hệ - với động cơ 4,0 và 4,6 lít, không thay đổi.
Aston martin lagonda vignale
Được trưng bày tại Geneva Motor Show 1993, Aston Martin Lagonda Vignale của Ghia được chế tạo trên cơ sở ... một chiếc Lincoln Town Car (nếu bạn còn nhớ thì Aston Martin thuộc sở hữu của Ford). Tất nhiên, Ford không có uy tín để sử dụng động cơ V8, vì vậy nó đã được thay thế bằng động cơ V12 5,9 lít - có tin đồn rằng đây chính là động cơ xuất hiện sau này trên Vanquish. Sau đó, Ghia đã phát hành một số bản sao của chiếc xe này (một số có nội thất đơn giản hóa, một số có kích thước thực tế nhỏ hơn), nhưng nguyên mẫu ban đầu duy nhất thuộc về Hassanal Bolkiah, người đã trả một triệu rưỡi bảng Anh cho chiếc xe.
Rolls-Royce Silver Spur Limousine vàng
Chiếc limousine đám cưới dành cho con gái của ông Hassanal Bolkiah trị giá 14 triệu USD. Chiếc Rolls-Royce này không có công nghệ cao cấp, không có thân xe độc \u200b\u200bquyền (tốt, có một ngai vàng dành cho các cặp đôi mới cưới ở phần phía sau), nhưng có rất nhiều đường gờ vữa được phủ vàng 24 cara. Ai đã thực hiện chính xác một lệnh độc quyền như vậy là không rõ. Rất có thể mọi hoạt động đều do chính Rolls-Royce thực hiện.
Gặp gỡ Sultan Hassanal Bolkiah. Ông là người cai trị duy nhất của Brunei kể từ năm 1967 và là nhà độc tài giàu nhất thế giới.
Bệ hạ vinh dự tiếp tục truyền thống của 28 tổ tiên của mình, và do đó bình tĩnh định đoạt của cải và thần dân của đất nước như tài sản của mình. Tên đầy đủ của quốc vương là Sultan Haji Hassanal Bolkiah Mu'izzaddin Waddaulah Ibni Al-Marhum Sultan Haji Omar 'Ali Saifuddien Sa'adul Khairi Waddien. Điều này khiến những kẻ thù của chế độ quân chủ tuyệt đối, những kẻ man rợ mặt tái mét và đủ loại người bảo vệ nhân quyền vô lý phải run sợ trước sự kinh hoàng.
Trong tất cả các cơ sở ở Brunei, trong bất kỳ nhà hàng hay quán cà phê nào, đều phải treo hai bức chân dung - đây là bản thân Sultan Hassanal và người vợ đầu tiên Anak Saleh. 
Phục vụ công cộng: 
Cửa hàng phần cứng: 
Một số loại văn phòng. Có cả một bàn thờ ở đây. 
Thích bất kỳ ai sultan bình thường, Hassanal đã có ba người vợ! Ông đã kết hôn với người vợ đầu tiên Anak Saleh (cô ấy là chị họ của ông) từ năm 1965. Năm 1982, ông quyết định có vợ thứ hai (chế độ đa thê được cho phép ở Brunei). Với vai diễn này, anh đã chọn nữ tiếp viên Mariam Abdul Aziz. 20 năm sau ngày cưới, anh ta ném cô ra khỏi cung điện với việc tước bỏ mọi tước vị và đặc quyền và bắt đầu tìm kiếm một người vợ mới trẻ hơn. Cô là nhà báo Azrinaz Mazhar Hakim, quốc vương kết hôn với cô vào năm 2005. Azrinaz chỉ tồn tại được 5 năm trong cung điện, sau đó cô cũng bị tống ra ngoài đường với việc tước bỏ mọi đặc quyền. Từ cả ba người vợ, Sultan Hassanal có 12 người con. 
Đôi khi có rất nhiều bức chân dung, chúng phản ánh các giai đoạn khác nhau trong cuộc đời của Sultan. 
Nhìn xem, họ có một vị vua dũng cảm làm sao! Nhân tiện, anh ấy thực sự có rất nhiều giải thưởng, và không chỉ có giải của Brunei. Nhân tiện, nếu ai chưa biết thì Sultan Hassanal là một nhà lãnh đạo quân sự và nhà khoa học tài ba. Ông đồng thời là Thống chế của Quân đội Brunei, Nguyên soái của Hạm đội và Không quân Brunei, Đại tướng, Đô đốc và Nguyên soái Không quân của Vương quốc Anh, cũng như một người lính Lực lượng đặc biệt Indonesia và Pakistan và một lính dù Ấn Độ. Cũng cần ghi nhận thành tích học tập của anh ấy. Ví dụ, Sultan có các bằng tiến sĩ danh dự từ Oxford, King's College London, MGIMO, Đại học Aberdeen và Đại học Quốc gia Singapore. 
Sultan Hassanal không thể sai lầm! Ông đã ban hành một sắc lệnh với tuyên bố như vậy vào năm 2006. Tài liệu cho biết: "Sultan Bệ hạ không được phép mắc sai lầm trong các vấn đề cá nhân hoặc công cộng. Không ai được công bố hoặc sao chép bất cứ điều gì có thể gây tổn hại đến nhân phẩm, danh tiếng, danh dự, sự cao quý hoặc chủ quyền của Bệ hạ.".
Sultan Hassanal là không thể thay thế! Ông không chỉ là một quốc vương mà còn là thủ tướng, bộ trưởng quốc phòng, bộ trưởng tài chính, bộ trưởng ngoại giao và thương mại, caliph (người đứng đầu đạo Hồi), người đứng đầu cơ quan hải quan, chỉ huy tối cao của lực lượng Brunei và tổng thanh tra của Cảnh sát Hoàng gia Brunei. Để không chuyển gánh nặng điều hành đất nước lên vai người khác, Hassanal gia hạn tình trạng khẩn cấp hai năm một lần. Nhờ đó, kể từ năm 1967, ông đã được hưởng quyền hạn vô hạn. 
Vì quốc vương Brunei thực tế là một siêu anh hùng, các áp phích của ông được treo ở thủ đô với nhiều hình ảnh khác nhau. Anh ta đây, ví dụ, cảnh sát trưởng. 
Sultan Hassanal sống trong một cung điện vàng! Nó được gọi là Istana Nurul Iman ("Cung điện của ánh sáng và niềm tin"). Người ta nói rằng nội thất của dinh thự của Sultan được trang trí bằng đá cẩm thạch, và khung cửa sổ, khung cửa và các yếu tố nội thất khác trong đó được làm bằng vàng. Cung điện có 1.788 phòng, 257 phòng tắm, 18 thang máy, 5 bể bơi, nhà thờ Hồi giáo cho 1.500 người, nhà để xe cho 110 ô tô và chuồng cho 200 con ngựa. “Cung điện ánh sáng và đức tin” đã đi vào sách kỷ lục Guinness với tư cách là dinh thự dân cư lớn nhất thế giới của nguyên thủ quốc gia.
Thật không may, bạn chỉ không thể đến được cung điện. Nó chỉ mở cửa mỗi năm một lần, trong lễ Eid al-Adha (người Indonesia hầu như không gọi là ngày lễ này), và sau đó hơn 100.000 người đến thăm dinh thự của Sultan trong hai hoặc ba ngày. Và không ai ra đi mà không có quà! Nhưng vì Eid al-Adha không đến sớm, và tôi không phải là người Hồi giáo, nên đường đến cung điện của tôi đã được đặt trước.
Hãy để tôi nhắc bạn rằng mọi thứ đều nghiêm ngặt với đạo Hồi ở Brunei. Năm 2013, Hassanal ra sắc lệnh rằng đất nước phải sống theo luật Sharia! Bây giờ bạn có thể ném đá đến chết vì tội ngoại tình, chặt tay vì trộm cắp và đòn roi vì phá thai và nghiện rượu. Nhưng không phải tất cả, mà chỉ là những người theo đạo Hồi, trong đó có ít hơn 70% ở Brunei. Rốt cuộc, người Hồi giáo chính xác phải sống theo Sharia! "Ca ngợi Allah, với sự ra đời của luật hình sự mới, nghĩa vụ của chúng ta đối với Đức Chúa Trời sẽ được hoàn thành!" - Quốc vương nói. Phần còn lại của dân số tiếp tục sống theo hệ thống luật của Anh.
Và hai năm trước, Sultan Hassanal đã cấm Giáng sinh! Ông tuyên bố rằng cây thông Noel, nến và thánh giá được trang trí có thể làm tổn hại đến đức tin của người Hồi giáo. Các hoàng đế Brunei rất vui mừng với sắc lệnh và bắt đầu đồng ý rằng các bài hát Giáng sinh và bưu thiếp thực sự làm suy yếu đức tin vào Allah. Nếu ai đó bị phát hiện ăn mừng Giáng sinh, họ sẽ bị bỏ tù trong năm năm. Nhưng, một lần nữa, luật pháp không ảnh hưởng đến tất cả mọi người, mà chỉ ảnh hưởng đến một bộ phận dân cư Hồi giáo. Những người theo đạo Thiên chúa có thể tiếp tục ăn mừng ngày lễ.
Từ con đường, cung điện được bao quanh bởi thảm thực vật và cảnh quan, không dễ đến gần nó. 
Nhưng những người bảo vệ rất trung thành với khách du lịch đến hàng rào và chụp ảnh với họ một cách thích thú. Không ai đuổi theo ai cả, bạn chỉ có thể đi đến chỗ ghim, đặt máy ảnh vào đó và bình tĩnh chụp. Đúng, nó vẫn chưa được nhìn thấy nhiều, nhưng ít nhất các lính canh không can thiệp vào bạn. Bầu không khí gợi nhớ đến Cung điện Buckingham ở London. 
Cung điện có thể nhìn thấy được. Cung điện được bao quanh bởi cây cối rậm rạp, không thể nhìn bình thường từ hai phía. Tôi đã đặc biệt đi thuyền và đi vòng quanh cung điện, và đây là điều tuyệt vời nhất mà tôi có thể nhìn thấy - mái vòm và một phần mái nhà. 
Một số tòa nhà chính phủ khác. Họ không giấu anh ta với mọi người) 
Tôi tìm thấy một bức ảnh của cung điện trên Internet. 
Và đây là nội thất. Mọi thứ lấp lánh và lung linh! Bức ảnh chụp một trong những hoàng tử với vợ của mình. 
Hình ảnh trong ngày khai trương 
Sultan trong bữa tối với Hoàng tử xứ Wales 
Phòng tiệc 
Một chiếc du thuyền cập bến ngay cạnh cung điện. Không có bảo vệ, bạn có thể yên tâm bơi lên và chụp ảnh. 
Đây là một chiếc xe từ đội của Hoàng tử. DPMM \u003d Duli Pengiran Muda Mahkota \u003d Hoàng thân Thái tử. Gia đình hoàng gia, như bạn đã hiểu, biển số xe bằng chữ cái, không phải số. 
Nhân tiện về ô tô!
Sultan Hassanal có một bộ sưu tập xe hơi tuyệt vời! Bản thân Hassanal cũng không biết có bao nhiêu chiếc xe hơi. Nhưng theo ước tính sơ bộ - khoảng 3 nghìn. Trong số đó có những chiếc Rolls-Royces hiếm, Ferrari, Bentley, Mercedes, Lamborghini, xe vô địch Công thức 1 (từ năm 1980) và những chiếc xe được sản xuất theo đơn đặt hàng riêng của Sultan, bao gồm trong đó có nạm đá quý xa hoa. Tất cả những chiếc xe này nằm ì ạch trong 4 ga ra với tổng diện tích 1 km vuông. 
Trong thời gian rảnh rỗi, Sultan lái máy bay, trực thăng hoặc trong những trường hợp khắc nghiệt xe đuachơi polo, gôn và cầu lông. Đối với các chuyến thăm quốc tế, Sultan Hassanal có một chiếc Boeing 747-400. Không cần phải nói rằng anh ta không phải là nhà nước, mà là cá nhân của anh ta. Giá của chiếc máy bay cách đây vài năm là 400 triệu USD, nhưng đối với một người có tài sản ước tính khoảng 40 tỷ, điều này là vô nghĩa. Nhân tiện, đôi khi anh ấy tự mình lái máy bay của mình - một khi anh ấy thậm chí đã hạ cánh xuống New Delhi. Họ nói rằng nội thất của chiếc máy bay này không chỉ được hoàn thiện bằng vàng - ví dụ như vỏ ở đó được làm bằng vàng nguyên khối. Boeing không phải là hãng hàng không duy nhất trong đội bay tư nhân của Sultan. Anh cũng sở hữu một chiếc Airbus A340, sáu máy bay nhỏ và hai trực thăng.
Tốt? Bạn có muốn sống như thế này không?
Quốc vương Brunei được biết đến trên toàn thế giới không chỉ bởi vô số giàu có mà còn bởi bộ sưu tập siêu xe đắt tiền khổng lồ được sản xuất theo đơn đặt hàng. Trong nhà để xe của Hassanal Bolkiah, không phải hàng trăm, mà là hàng nghìn chiếc ô tô. Chúng được đặt trong các nhà chứa máy bay bí mật và được chăm sóc bởi đội ngũ chuyên gia được tuyển chọn đặc biệt. Và không phải tất cả những chiếc xe của Sultan Bolkiah đều đẹp. Trong bài đánh giá này, chúng tôi sẽ tập trung vào những chiếc xe không đẹp nhất từ \u200b\u200bbộ sưu tập độc quyền này.
Ferrari F50 Bolide
Chiếc xe F50 Bolide này được tạo ra đặc biệt cho Quốc vương Brunei. Và mặc dù "quả trám" của chiếc xe vẫn còn nguyên nhưng bề ngoài nó khác với phiên bản gốc. Khó có thể nhận thấy phần đầu xe được làm theo phong cách châu Á, cánh gió sau cực lớn và 3 mảnh quang học.
Jaguar XJ300 (Monaco XJS)
Trong nó giờ báo đốm XJ300 được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 10 chiếc. Chiếc xe với bảng "1 trên 10" đã được lái vào nhà để xe của Sultan. Công bằng mà nói, đây không phải là chiếc xe kỳ cục nhất, mặc dù khá khó để gọi nó là một chuyến bay của tư tưởng thiết kế.
Ferrari Testarossa F90 Speciale
Năm 1988, nhà vua trở thành chủ sở hữu của 6 chiếc Testarossa F90 Speciale cùng một lúc và công chúng mới biết đến điều này vài năm trước. Xe này từ phiên bản nối tiếp chỉ có phần thân với phần mui có thể tháo rời và nội thất mới được phân biệt.
Bentley b3
Vào những năm 1980 và 90, khi công ty đang trải qua giai đoạn khủng hoảng, chính Quốc vương Brunei đã trở thành người giúp giữ thương hiệu. Công ty đã kiếm được rất nhiều tiền từ những đơn đặt hàng đặc biệt của anh ấy và nhờ họ đã có thể tồn tại trong thời kỳ khó khăn. Chiếc xe này là đứa con tinh thần của Bentley và Pininfarina.
Thần thoại của Ferrari
Sultan có hai chiếc Ferrari Mythos. Chiếc roadster này có khả năng tăng tốc lên 290 km / h. Nhưng thiết kế rõ ràng không phải dành cho tất cả mọi người.
Bentley bucaneer
Chiếc Bentley độc quyền năm 1996 dành cho Sultan này được thực hiện bởi những người thợ thủ công của xưởng Heuliez (Pháp). Theo tin đồn, chỉ có sáu chiếc máy trong số này, còn bao nhiêu chiếc trong số chúng thực sự là suy đoán của mọi người.
Bentley liễu kiếm
Có vẻ như Sultan là một phần của Bentley. Đúng là, những chiếc xe nối tiếp không gây ấn tượng nhiều với anh. Sultan quan tâm đến xe hơi, được sản xuất với số lượng không quá sáu chiếc. Bentley Rapier giống Bucaneer với khung ZH tùy chỉnh và động cơ tăng áp V8.
Aston Martin V8 Vantage Special Series II
Nhìn vào chiếc xe này, chúng ta có thể nói rằng nỗ lực tạo ra một chiếc xe phong cách của các nhà thiết kế đã thất bại. Về phần đổ xăng, nó được sao chép từ mẫu Aston Martin V8 Vantage N600 - bên dưới mui xe là động cơ 2 máy nén 600 mã lực.
Rolls-royce phantom hùng vĩ
Cuốn sách này chỉ được phát hành với hai bản, và do đó rất ít thông tin về nó. Cả hai chiếc xe đều là của gia đình Sultan. Chúng tôi chỉ biết rằng bên dưới mui xe có động cơ 6,75 lít V8. Phần còn lại của các chi tiết chỉ có thể được đoán tại.
Rolls-Royce Black Ruby
Sultan sở hữu chiếc xe, và anh trai ông lái chiếc Black Ruby này. Các nhà tùy chỉnh đã biến chiếc xe thành một chiếc coupe độc \u200b\u200bquyền, được đưa ra đấu giá hàng triệu đô la vào năm 2010.
Ferrari fx
Ferrari FX thực sự hung hãn xe mỹ với công nghệ cao làm đầy. Có lẽ về mặt thiết kế, đó là một thiếu sót của Pininfarina, nhưng khuyết điểm này đã được bù đắp bằng phần hình quả trám. Động cơ 512M hoạt động tuyệt vời kết hợp với hộp số tuần tự. Ngày nay có sáu chiếc xe như vậy ở Brunei.
Kẻ thống trị Bentley
Cả thế giới đều tin rằng chiếc SUV đầu tiên của Bentley là Bentayga. Và chỉ có Quốc vương Brunei biết rằng điều này không phải như vậy. Vào giữa những năm 1990, ông đã nhận được sáu chiếc SUV Dominator cùng một lúc. Giá của mỗi chiếc xe là 3 triệu USD.
Aston martin lagonda vignale
Chiếc xe này được trưng bày vào năm 1993 tại Triển lãm ô tô Geneva... Tất nhiên, đối với Sultan, một chiếc xe Ford V8 không được quan tâm, và do đó nó đã được thay thế bằng động cơ V12 với dung tích gần 6 lít. Sau đó, một số bản sao của động cơ này đã xuất hiện, nhưng vẫn là bản gốc duy nhất thuộc về Sultan, người đã trả 1,5 triệu USD cho chiếc xe này.
Rolls-Royce Silver Spur Limousine vàng
Người cha nào sẽ không dành những điều cuối cùng cho con gái mình. Nhưng Quốc vương Brunei vẫn còn 14 triệu đô la mà ông đã chi cho một chiếc limousine đám cưới cho con gái, rõ ràng không phải là cuối cùng. Điểm đặc biệt của chiếc limousine không nằm ở những công nghệ tiên tiến, và thậm chí không phải ở một salon độc quyền (mặc dù một chiếc ngai vàng đã được lắp đặt ở đuôi tàu cho cặp đôi mới cưới). Chiếc xe nổi bật giữa những chiếc limousine khác với số lượng lớn được đúc bằng vữa, cũng được dát vàng 24 cara. Tác giả của thiết kế là không rõ. Nhưng rất có thể đây là một dự án của chính Rolls-Royce.
