Bộ truyền động may điện của bất kỳ máy công nghiệp nào không chỉ có thiết kế điều khiển tốc độ (ly hợp) khác nhau mà còn có thiết kế khác nhau. sơ đồ mạch điện, nguyên lý hoạt động của động cơ điện.
Các mẫu truyền động điện gia dụng có công suất thấp từ 40 đến 110 watt, tốc độ quay thấp và hoạt động của động cơ không đồng bộ. Nói cách khác động cơ điện gia dụng không chịu được tải nặng và kéo dài và cần phải “thở” định kỳ. Động cơ may của máy công nghiệp có thể hoạt động nhiều ngày mà không bị gián đoạn, không bị quá nóng hay giảm tốc độ.
Nếu bạn cần một chiếc máy may hàng loạt thì hãy nghĩ ngay đến một chiếc máy tốt phù hợp. Thông qua các quảng cáo, bạn có thể mua những chiếc bàn đã qua sử dụng rẻ tiền với động cơ do Liên Xô sản xuất. Đây là những bộ truyền động điện đáng tin cậy và hiệu quả, và có lẽ đây là những bộ truyền động bạn nên sử dụng. Nhưng hãy nhớ rằng tất cả chúng đều hoạt động rất ồn và không có mức điều chỉnh nào có thể loại bỏ được tiếng ồn này. Vì vậy, chúng tôi khuyên bạn nên mua ngay lái xe tốt, ví dụ: bàn máy và bộ truyền động đi kèm với máy may Thông thường. Và chỉ như thế may ổ điện Chúng tôi sẽ xem xét nó một cách chi tiết trong bài viết này.
Bạn có thể mua riêng bộ truyền động máy may điện điển hình và lắp đặt trên bất kỳ bàn công nghiệp nào, nhưng tốt hơn nên mua nó kèm theo bàn, đặc biệt vì bản thân bàn này rẻ hơn động cơ.
Nhân tiện, bạn cũng có thể mua một chiếc bàn may tiện lợi cho máy may gia đình. Một chiếc bàn rộng rãi thoải mái, đồng thời một chiếc bàn cắt may sẽ giúp công việc của bạn thoải mái hơn, điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến tâm trạng và theo đó là chất lượng công việc của bạn. Nếu có cơ hội và phải may vá nhiều thì đừng bao giờ bỏ bê những “việc nhỏ” như vậy.
Ngay cả một chi tiết không đáng kể như công tắc truyền động điện cũng tạo ra sự thoải mái khi làm việc và ảnh hưởng đến tâm trạng của bạn.
Công suất động cơ điện và điện áp lưới điện
Ở mặt trước của động cơ có nhãn cho biết điện áp nguồn và công suất động cơ.
Nếu bạn định lắp đặt máy tại nhà hoặc trong một studio nhỏ không có ổ cắm 380 volt, hãy chọn động cơ điện để hoạt động trên mạng 220 volt.
Và công suất động cơ trong ví dụ này không thực sự quan trọng, vì tốc độ của máy còn phụ thuộc vào các yếu tố khác. Chúng ta sẽ nói về điều này dưới đây.
Ổ đĩa ma sát là gì? Nếu bạn tự lái ô tô thì bạn nên biết ly hợp là gì. Vì vậy ly hợp của máy may điện cũng được thiết kế tương tự.
Động cơ quay liên tục với tốc độ như nhau. Khi bạn nhấn bàn đạp, đĩa thiết bị ma sát (ferado) với lớp lót textolite sẽ tiếp cận bánh đà động cơ và tương tác với nó. Bạn càng ấn đĩa ly hợp vào bánh đà của động cơ điện thì độ bám của chúng càng tốt và tốc độ càng cao. Vì vậy, đôi khi từ công việc lâu dàiở tốc độ chậm và xuất hiện mùi PCB cháy.
Bằng cấp bánh xe tự do(không cần dùng lực) bàn đạp dẫn động được điều chỉnh bằng vít vặn này.
Nhưng với những chiếc vít này, hay đúng hơn là hai chiếc vít (có mặt trái một điều nữa) hệ thống phanh có thể điều chỉnh được. Vâng, chính xác là phanh, gần giống như một chiếc ô tô.
Nếu bạn làm việc cho tốc độ cao, sau đó sau khi dừng máy may theo quán tính, nó sẽ tiếp tục quay. Vì vậy, chúng ta cần một chiếc phanh có thể dừng ngay những chuyển động quay không cần thiết. Chính nhờ vít và đai ốc khóa này mà mức độ “độ sắc nét” của phanh được điều chỉnh.
Chúng tôi không đăng ảnh thiết kế ly hợp động cơ, việc sửa chữa động cơ phải do thợ điện thực hiện, nhưng bạn cần có khả năng tự mình điều chỉnh hoạt động của nó.
Ở đây tốt hơn nên điều chỉnh độ cao nâng hoặc góc bàn đạp.
Điều gì quyết định tốc độ hoạt động của máy may công nghiệp?
Tốc độ hoạt động của máy may công nghiệp phụ thuộc chủ yếu vào tốc độ của động cơ điện. Tham số này có thể được tìm thấy trên thẻ hoặc trong hộ chiếu ổ đĩa. Nhưng những chi tiết như vậy chỉ được các chuyên gia may đo tại xưởng quan tâm. Đối với các nhà sản xuất nhỏ, thông số hoạt động của động cơ này chỉ là thứ yếu, vì có một cách khác để điều chỉnh tốc độ của máy may công nghiệp.
Cụ thể là bằng cách thay đổi ròng rọc động cơ. Đường kính ròng rọc càng lớn thì tốc độ hoạt động tối đa của máy may càng cao.
Việc thay đổi ròng rọc hoàn toàn không khó, để làm được điều này, bạn cần có cờ lê 19mm và chính ròng rọc, thường đi kèm với động cơ. Nhưng hãy nhớ rằng bạn sẽ phải điều chỉnh độ dài của đai truyền động và trong nhiều trường hợp, nó sẽ phải có đường kính khác.
Cho dù một bộ truyền động công nghiệp có tốt đến đâu, thậm chí một bộ truyền động hiện đại, gần như im lặng và đẹp đẽ như bộ truyền động Thông thường thì không phải lúc nào cũng cần thiết. Điều này áp dụng cho các thợ may làm việc tại nhà. Họ thường làm việc tại nhà trên các loại máy may công nghiệp như lớp 1022, lớp 97. Vì nhiều lý do khác nhau nhưng chủ yếu là do tiếng ồn khi vận hành tăng lên nên họ không thể sử dụng được.
Để giải quyết vấn đề này một cách đơn giản và ít tốn kém, hãy mua bộ truyền động điện TUR-2 và lắp trực tiếp lên thân máy công nghiệp. Chúng tôi sẽ không giải thích cách cài đặt; trong mỗi trường hợp, bạn phải sử dụng giải pháp của riêng mình. Nhưng chúng tôi có thể khuyên, nếu cần, hãy hàn dây thay vì phích cắm như trong ảnh.
Ngoài ra, nếu vị trí các cuộn dây của động cơ như vậy bị đảo ngược thì động cơ sẽ quay theo hướng khác. Lời khuyên này sẽ hữu ích khi kết nối bộ ép xung với ổ đĩa như vậy.
Nhưng tất cả những lời khuyên này chỉ dành cho thợ điện, chúng tôi đặc biệt khuyên những người nghiệp dư không nên tự tháo rời động cơ, chứ đừng nói đến việc thay hoặc hàn bất cứ thứ gì. Không chỉ có nguy cơ bị điện giật trực tiếp mà còn có nguy cơ tiềm ẩn. Nó xuất hiện sau một thời gian dài. Cuộn dây động cơ quá nóng, ngay cả khi máy may không hoạt động nhưng được kết nối với mạng, có thể khiến cuộn dây bốc cháy.
Các nhãn hiệu động cơ điện khác cũng có thể được lắp đặt trên máy công nghiệp, nhưng chúng tôi chỉ khuyến nghị những gì chúng tôi đã thử nghiệm, cụ thể là bộ truyền động điện TUR-2.
Và đừng quên rằng tốc độ của máy giảm đi rõ rệt và bạn chỉ có thể may trong thời gian ngắn, nghỉ dài (tạm dừng).
Đôi khi cần phải tháo rời máy may, hay nói đúng hơn là tháo phần thân nhựa của máy để có thể tiếp cận một số bộ phận. Nhu cầu như vậy rất hiếm khi phát sinh và nó chỉ phát sinh khi cần thay thế động cơ máy may hoặc đai truyền động. Tuy nhiên, để thay thế bộ truyền động điện, đôi khi chỉ cần tháo nắp đáy và nắp bên là đủ. Nhưng để loại bỏ hiện tượng “gây nhiễu” bạn sẽ phải tháo rời toàn bộ máy.
Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu cách tìm ra nguyên nhân khiến ổ điện bị hỏng cũng như cách tự thay thế động cơ điện.
Thông thường, các vấn đề với bộ truyền động may điện bắt đầu từ bàn đạp chứ không phải ở động cơ điện. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn không nên tự mình tháo rời bàn đạp. Xử lý bàn đạp một cách cẩn thận, không vặn dây, không “đứng” lên chúng bằng chân ghế và thường ghi nhớ những gì đi qua các dây này điện, điện áp 220V.
Máy may thủ công - thiết bị truyền động và sửa chữa
May vá máy đánh chữ bằng tayĐơn giản là không thể thay thế khi may vải dày và thậm chí cả da. Nhưng dẫn động bằng tay quá bất tiện nên không có nhu cầu sử dụng. Tuy nhiên, tình trạng này có thể dễ dàng khắc phục nếu bạn mua một chiếc máy may điện có bàn đạp và dây đai truyền động đi kèm. Mỗi động cơ điện đều có một giá đỡ tiêu chuẩn, cho phép lắp đặt ngay cả trên máy may thủ công.
Ngày nay, bộ truyền động bằng chân của máy may được coi là một vật phẩm trong viện bảo tàng. Nó kêu lạch cạch, gõ cửa và khiến chân bạn mỏi nhừ. Ngoài ra, máy thường bắt đầu quay sai hướng. Làm thế nào để từ chối sử dụng nó nếu máy Chaika hoặc Podolskaya hoàn toàn phù hợp với bạn? Bạn chỉ cần cài đặt ổ may điện. Mỗi Chaika đều có thú cưỡi cho nó. Bản thân bộ truyền động điện chỉ đắt gấp đôi so với dây đai truyền động bằng chân mới.
Phụ kiện đính kèm zigzag cho máy may là một thiết bị thông minh mô phỏng việc thực hiện đường khâu ngoằn ngoèo bằng máy khâu khóa loại Podolsk thông thường.
Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu lý do tại sao máy có vòng đưa đón ngang và cách tự tay bạn khắc phục lỗi đường may này.
Máy may sẽ không may nếu vòng đệm ma sát bánh đà được lắp không đúng cách hoặc nếu ống lót, v.v., bị rỉ sét trong quá trình bảo quản lâu dài.
Mỗi mẫu máy may gia đình đều có bộ chân riêng. Miêu tả cụ thể sử dụng bàn chân cho hộ gia đình máy may từ Janome.
Để làm việc với da thật cần thiết những công cụ đặc biệt, thiết bị lắp đặt phụ kiện, chất kết dính và các vật liệu ứng dụng khác.
Mẫu động cơ điện cho xe đạp
Giao thông công cộng là một điều khó chịu: Bạn phải đợi rất lâu ở các điểm dừng, sau khi chờ đợi, bạn phải lái xe trong điều kiện đông đúc và ngột ngạt, không hề dễ chịu. Xe ô tô là một thứ đắt tiền nên không phải ai cũng có thể mua được. Có, và tập luyện trên đó thành phố lớn bị tàn phá bởi ùn tắc giao thông.
Xe máy không đắt bằng ô tô nhưng cũng phải có bằng lái, có gara, trang thiết bị phù hợp, mùa hè nóng bức. Và vấn đề ùn tắc giao thông đối với anh cũng như đối với ô tô vẫn chưa được giải quyết. Bạn không thể đi bộ xa được. Những gì còn sót lại? Xe đạp đơn giản? Tuy nhiên, ở đó bạn cần phải đạp, điều đó có nghĩa là khi bạn đi làm mới, bạn sẽ mệt mỏi và không còn chút sức lực nào.
Bạn có thể lắp động cơ điện cho xe đạp lên chiếc xe đạp thông thường, biến nó thành cái nhìn hiện đại giao thông vận tải đang ngày càng trở nên phổ biến hàng năm. Xe đạp điện công nghiệp có rất nhiều ưu điểm nhưng cũng có nhược điểm, một trong số đó là giá thành. Nếu bạn có một chiếc xe đạp mà bạn thích: một chiếc xe đạp leo núi, có giỏ để đi mua hàng tạp hóa, v.v., thì tại sao không lắp một động cơ điện vào đó để không phải chia tay chiếc xe yêu thích của mình? Bạn có thể chọn bất kỳ loại động cơ điện nào và áp dụng một chút khéo léo vào nó.
Có những loại động cơ nào? Có một số trong số họ:động cơ bánh răng ma sát, động cơ bánh xe, phía ngoài.
Động cơ– bánh xe là phổ biến nhất vì nó lý tưởng cho việc chuyển đổi. Thêm vào lợi thế này là nó thực tế không làm thay đổi thiết kế của xe đạp. Động cơ nhỏ nên gần như vô hình. Nó có thể được cài đặt bằng cách gắn nó ở phía trước hoặc trục bánh xe phía sau. Nếu muốn, bạn có thể lắp một động cơ điện trên mỗi bánh xe. Các cửa hàng bán bánh xe có động cơ có trục làm sẵn.
Ngoài bánh xe máy, bạn sẽ cần lắp thêm tay ga trên xe đạp.
Sức mạnh của nó thay đổi từ 150 W đến 2000. Bạn có thể chọn bất kỳ một động cơ nào, nhưng mỗi động cơ như vậy cần có pin riêng. Tốc độ mà một chiếc xe đạp có bánh xe máy có thể đạt được là 60-70 km một giờ. Trên địa hình bằng phẳng, phạm vi hoạt động là năm mươi km. Ở vùng núi còn phụ thuộc vào địa hình nên khó đưa ra con số chính xác. Trong mọi trường hợp, nó sẽ không ít hơn ba mươi km.
Một số thợ thủ công còn tăng công suất của động cơ bánh xe lên tới 72 W. Tuy nhiên, trong trường hợp này, có khả năng nó sẽ thất bại, vì vậy tốt hơn hết là bạn không nên thử nghiệm.
Động cơ phía ngoài
Động cơ điện dành cho xe đạp này cần được gắn vào ống dưới của khung hoặc khung xe đạp. Nó sẽ có trong thiết kế nút tự trị. Trong trường hợp này, xích và bản thân động cơ sẽ yêu cầu lớp bảo vệ. Pin cung cấp năng lượng cho động cơ điện thường được gắn trên cốp xe hoặc ống trên cùng của khung. Ưu điểm của động cơ này là khả năng điều chỉnh mức tiêu thụ điện năng bằng bộ điều khiển. Với mục đích này, một tay cầm đặc biệt được lắp trên vô lăng, tương tự như tay ga của xe máy. Một chiếc xe đạp có động cơ điện như vậy sẽ nặng hơn nhưng có thể đạt tốc độ cao hơn - lên tới 120 km/giờ. Động cơ điện phía ngoài phù hợp với hầu hết các mẫu xe đạp.
Động cơ bánh răng ma sát
Loại động cơ này có hiệu suất kém nhất. Nguyên lý hoạt động của nó như sau: lốp bánh sauĐộng cơ truyền lực qua trục. Hiệu suất của nó thấp, nếu ở mức thấp còn làm hỏng bánh xe. Nếu xe đạp đi dọc theo Đường ướt, khi đó bộ dẫn động có thể trở nên hoàn toàn vô dụng vì con lăn quay bánh xe bắt đầu trượt. Nhưng nó có một lợi thế đáng kể - việc lắp đặt không cần can thiệp vào thiết kế của xe đạp.
Bạn có thể tìm thấy bất kỳ động cơ điện nào đang được bán: nhà sản xuất Trung Quốc Bafang, cũng như Bosch
Động cơ Bafang (8FUN)
Bộ sản phẩm bao gồm: một động cơ bánh xe gắn trên khung, bộ điều khiển và hộp số hai cấp. Có bộ với sức mạnh khác nhauđộng cơ điện (từ 250 đến 750 watt) và điện áp hoạt động (24-48V). Dòng điều khiển phụ thuộc vào loại động cơ điện dành cho xe đạp (tương ứng là 15-29). Van tiết lưu, tay quay, dây điện, phanh và màn hình đều được bao gồm trong bộ sản phẩm. Tốc độ tối đa của chiếc xe đạp sẽ được lắp đặt là năm mươi km một giờ, trọng lượng - 3,5 kg.
Truyền động điện Bosch
Bạn có thể lái xe với động cơ Bosch ở mức tối đa tốc độ 25 km/giờ. Những động cơ này được các công ty: Cannondale, Stevens, Scott và Merida sử dụng. Sức mạnh của nó ngang bằng 250W và cực đại – 350 W. Nó cũng đi kèm với một cảm biến hiển thị khi nào phương tiện giao thông cần giúp đỡ, tức là "vặn" bàn đạp, l pin y-ion(36V 8Ah), bộ sạc bốn amp, sạc đầy pin trong 2,5 giờ, một máy tính có bốn chế độ hoạt động. Nhờ đó, truyền động điện có thể được sử dụng tiết kiệm hơn. Được gắn thuận tiện vào khối bàn đạp, bộ sản phẩm chỉ nặng 2,3 kg, tức là. thực tế cấu trúc không nặng hơn.
Khác nhà sản xuất nổi tiếngđộng cơ điện – Công ty Golden Motor. Bộ sản phẩm bao gồm:động cơ, ga, pin, cáp. Bộ điều khiển được tích hợp trong động cơ, có điện áp 60 V, có chức năng bảo vệ chống quá nhiệt và quá tải. Tốc độ được phát triển bởi một chiếc xe đạp với động cơ này là bốn mươi km một giờ, dòng điện tối đa là 25A (hoạt động trong khoảng 5-10 A). Trọng lượng là ba kg.
Ở nhiều nước, xe đạp điện đã tìm được người hâm mộ, ở nước ta họ vẫn đang đi những bước đi đầu tiên. Nhưng, thuận tiện, đáng tin cậy, vận chuyển sinh thái, chắc chắn sẽ tìm được người tiêu dùng ở nước ta.
Chú ý! Bộ ly hợp ma sát có giá 6.000 rúp. (nó không có động cơ) + động cơ đốt trong hai thì có công suất 2 mã lực thêm 5.000 rúp. Điều này có nghĩa là cùng với động cơ, nó có giá 11.000 rúp! Nhưng nếu bạn có động cơ thì bạn không cần phải mua nó...
Động cơ xe đạp chạy xăng đã tồn tại được khoảng 100 năm! Và một trong những động cơ vận tốc đầu tiên có ma sát - con lăn quay phía sau lốp.... tuy nhiên, trước đây lốp xe rất tệ và đường xá còn tệ hơn bây giờ, nhưng ngay cả vào thời đó, những động cơ vận tốc này vẫn phổ biến nhất!
Kể từ đó, nhiều động cơ xe đạp khác nhau có dây xích hoặc dây đai đã được phát minh - nhưng bằng cách này hay cách khác, tất cả các động cơ xe đạp này đều đã đi vào lịch sử và động cơ ma sát đã ĐƯỢC SẢN XUẤT TẤT CẢ LẦN NÀY - 100 NĂM, với một chút hiện đại hóa mỗi năm.
Động cơ xe đạp ma sát là loại phổ biến nhất trong lịch sử! Rẻ nhất trong tất cả! Nó dễ cài đặt hơn những cái khác và đáng tin cậy nhất - đơn giản là không có gì có thể phá vỡ nó! Nó có thể được đặt ở mặt sau hoặc bánh trước! Việc xe đạp có giảm xóc hay không không quan trọng!
Bao gồm 6000 rúp. không có động cơ, bởi vì Hoàn toàn phù hợp với bất kỳ động cơ nào có đường kính đệm ly hợp ly tâm 78 mm (những động cơ như vậy được tìm thấy trên hầu hết các máy xén, máy cắt cỏ, máy cưa, máy bơm động cơ và các thiết bị chạy xăng thông thường khác).
Tuyệt vời! bạn có thể mua động cơ phù hợp chúng ta có - động cơ hai thì 2 mã lực sẽ chỉ có giá 5.000 rúp.
Các bức ảnh còn lại cho thấy phương án lắp đặt động cơ xe đạp này với Động cơ Honda GX35 (bạn có thể mua động cơ này từ chúng tôi với giá 15.000 rúp, tức là giá của động cơ xe đạp Friction-2016 + Honda GX35 = 21.000 rúp)
Một tính năng khác của động cơ xe đạp Friction-2016 là nó có thể được lắp trên bất kỳ thiết bị nào có bánh xe - tốc độ cuối cùng không phụ thuộc vào đường kính của bánh xe (nếu bánh xe có đường kính nhỏ hơn thì sẽ tạo ra nhiều cuộc cách mạng hơn, nhưng nó đi cùng một đường), tốc độ xấp xỉ là 35 km/h.
1.
Động cơ ma sát- đây là động cơ “thông thường” dành cho máy may. Khi bạn nhấn bàn đạp, hai đĩa ly hợp được đưa lại gần nhau và mô-men xoắn được truyền tới ròng rọc. Một điểm trừ rất lớn của động cơ này là sự điều chỉnh tốc độ, bởi vì nó xảy ra do các đĩa ly hợp bị trượt và phụ thuộc vào lực ép lên bàn đạp. Điều này đòi hỏi một số kỹ năng và khi lực đâm tăng lên (khi dày lên), sẽ khiến máy dừng lại.
Và một khía cạnh khó chịu hơn của động cơ ma sát: nó ồn ào, và do đó, nếu bạn là thợ may “tại nhà”, rất có thể hàng xóm sẽ nghe thấy bạn đang làm gì vào ban ngày và đặc biệt là vào ban đêm. =)
Có nhiều loại động cơ ma sát cho điện áp nguồn 220 V hoặc 380V thường tiêu chí này không ảnh hưởng đến chi phí.
Điểm tích cực là có sẵn ở vị trí giá, động cơ ma sát rẻ hơn so với truyền động servo.
2.
Động cơ servo hoặc động cơ servođại diệnĐộng cơ im lặng tiết kiệm năng lượng cho máy may công nghiệp, vì... Động cơ chỉ chạy khi nhấn bàn đạp của ô tô - đây là cách tiết kiệm năng lượng.
Động cơ servo là động cơ có điều khiển tốc độ điện tử. Tốc độ không chỉ phụ thuộc vào “lực ép” lên bàn đạp. Khi đi qua vùng dày đặc cục bộ, tốc độ không đổi. Đây là ưu điểm chính của chúng; bạn có thể điều chỉnh tốc độ may của máy. Ngoài ra, chiếc xe sẽ có một khởi đầu suôn sẻ!
Động cơ servo mạnh hơn động cơ ma sát và khi nó được tích hợp vào đầu máy, nó thường lựa chọn hoàn hảo Vì .
Bây giờ hãy tóm tắt văn bản trên:
tái bút Tất nhiên, chúng tôi chấp thuận và khuyến nghị sử dụng động cơ servo, bởi vì... Ưu điểm của nó đã được trình bày ở trên, nhưng còn có máy may công nghiệp mục đích đặc biệt, theo thông số của chúng chỉ được trang bị động cơ ma sát.
Yêu cầu đối với bộ truyền động của máy may.
Đề tài: Truyền động điện cho máy may.
Bài giảng 7.
Trên máy may, bộ truyền động hoạt động không bình thường. Điều kiện khó khăn khi trong vòng một giờ
Có tới 1000 lần khởi động máy được thực hiện. Có máy công nghệ nào khác có chế độ hoạt động tương tự không? Và tốc độ của trục chính lên tới 9000 vòng/phút! Nhiều bánh răng không thể chịu được tốc độ như vậy! Do đó các yêu cầu đặc biệt đối với truyền động điện:
1. Tốc độ – khả năng cung cấp (5 – 6) 10 3 phút –1 trên trục chính của máy.
2. Phải chịu được tới 1000 công tắc bật tắt mỗi giờ.
3. Khởi động mềm, điều chỉnh trơn tru tốc độ ô tô.
4. Điều khiển truyền động - bàn đạp với lực nhấn tối đa - 60 N khi đứng và ngồi lên tới 150 N.
5. Có chỉ số K, P, D cao (trong xưởng trở nên nóng không cần thiết do có nhiều máy hàn đặt gần nhau), vị trí thuận tiện (không cản trở khả năng ngồi tự do của người vận hành) và an toàn khi vận hành cả về điện và cơ.
6. Giá thành của bộ truyền động điện không còn là chủ đề phải bàn cãi nhiều. (Bộ truyền động điện tự động có hơn 30 vi mạch và giá thành của chúng tương đương với giá thành của một đầu máy!)
Trong ngành may, chủ yếu sử dụng ba loại truyền động điện, tùy thuộc vào loại và mục đích của máy công nghệ:
· Công tắc tơ– khi bằng cách bật công tắc hoặc nhấn bàn đạp, xe sẽ ngay lập tức đạt được tốc độ định mức. Khởi động trơn tru và kiểm soát tốc độ là không cần thiết. Ổ đĩa được sử dụng trên các máy tốc độ thấp, sử dụng đơn giản, ít khi tắt (tua vải, nhân bản,...)
· ma sát– khi lắp ly hợp ma sát điều khiển bằng bàn đạp giữa một động cơ điện không đồng bộ đơn giản và bộ truyền động đai chữ V, mang lại sự khởi đầu êm ái và điều khiển tốc độ mượt mà khi máy đang di chuyển. Ngày nay nó được sử dụng rộng rãi nhất trên cả máy phổ thông và máy đặc biệt.
· tự độngổ điện Cho phép lập trình hoạt động của máy, tự động thực hiện các thao tác cơ bản và phụ trợ của chu trình công nghệ. Đắt và phức tạp, hiệu quả thấp. Có xu hướng thay thế nó bằng một động cơ DC đơn giản, được kiểm soát tốc độ tốt.
Hình 5 cho thấy sơ đồ cấu trúc ly hợp ma sát truyền động điện ma sát của máy may, được đánh dấu:
1. Trục động cơ điện không đồng bộ,
2. Đĩa truyền động, được cố định cố định ở đầu trục này, không có lớp lót vòng, được làm bằng thép,
Đĩa dẫn động, có vòng đệm ở cả hai mặt được làm bằng vật liệu chịu mài mòn có độ ma sát cao.
Đĩa được cố định vào trục 6 của ly hợp ma sát.
3. Đĩa phanh đứng yên, thường nổi, tức là mặt phẳng của nó tự thẳng hàng với mặt phẳng của đĩa 3 khi tiếp xúc với nó.
4. Lò xo nén có xu hướng di chuyển trục 6 cùng với đĩa 3 sang phải cho đến khi tiếp xúc với đĩa 4.
5. Trục ly hợp; một khớp cố định với ổ bi bên trái của ống bọc ngoài 7 và một khớp nối di động với ổ bi bên phải.
6. Tay áo bên trong có thể di chuyển theo chiều ngang. Nó di chuyển sang trái và phải trong thân khớp nối cùng với trục 6.
7. Ròng rọc đai chữ V, dẫn động. Trên các máy công nghiệp cũ, hai ròng rọc được lắp đặt - cái nhỏ hơn (mục 9 không được hiển thị) - để chạy trên máy mới hoặc máy cũ sau khi sửa chữa; đã đạt được tốc độ máy giảm » 25%.
10. Con lăn trong rãnh của ống bọc di động.
11. Đòn bẩy kép.
12. Thanh điều chỉnh độ dài.
13. Khởi động bàn đạp.
14. Thân khớp nối, gồm hai phần (sự phân chia không được thể hiện trên sơ đồ).
15 . Bàn máy công nghiệp.
16. Một tấm mà cụm thân khớp nối được gắn bản lề từ bên dưới. Có một ốc vít ở bản lề; dùng để cố định thân khớp nối ở vị trí mong muốn để có độ căng chính xác của bộ truyền động đai chữ V.
